【地域/兵庫】タコはタコでも　たこフェリー利用の車　半減…明石〜岩屋間

本州と淡路島を結ぶ明石海峡大橋の通行料金が休日１０００円に値下げされた影響で、路線が
競合する「たこフェリー」は、大型連休中、車の利用台数が前の年の半分近くに減ったことが
わかりました。

たこフェリーは、明石市と淡路市の岩屋を結び、１日に３２往復が運航されています。
たこフェリーを運航する明石淡路フェリーによりますと、先月２５日から今月６日までの大型
連休中にたこフェリーを利用した車はあわせて９２５６台で、去年の同じ時期より４８パーセント
減りました。
これに対してたこフェリーと路線が競合する明石海峡大橋の同じ期間の車の通行量は、
６２万９５６９台で、去年より３２パーセント増えました。
たこフェリーでは、乗用車１台の運賃が２０５０円なのに対して明石海峡大橋の通行料金は休日の
乗用車が１０００円に値下げされたことから、値段が安い明石海峡大橋に観光客の車が流れたと
みられています。
利用者の減少によって、たこフェリーでは、社員の年間給与の平均２５パーセントカットなど大幅な
経費削減を迫られ、経営に大きな打撃となっています。
明石淡路フェリーの國安亜津志営業部次長は、「車の利用客は単純に料金で比較するので、
手の打ちようがない。
利用客の減少は予想より大きかった」と話しています。

http://www.nhk.or.jp/kobe/lnews/02.html

>たこフェリー

名前がもうダメ

「駅弁一人旅」で知った。

2000円なら価格的には悪くないと思うが、わざわざ乗るのが面倒なんだろうな。

民間企業が税金を原資にダンピング。
こんなのが許されるんだもんな。
競合会社はたまったもんじゃない。
民主党政権になれば、平日も無料通行になるから、もう廃業するしかないね。

フェリーの中でカジノでも認可してやれよ

タコはほ乳類だモーン

菊水丸のラジオが終わってもたからなあ

ｷｬｰ!!蛸ｻﾞﾊﾞｧ　（ＡＡ略

>>1
たこ焼き売れ

中央競馬のタコも、かわいそう。

フェリー会社はどこも橋が出来る際に補償金いっぱいもらっただろうに。
その補償金はみんな使っちゃったってことね。
人のことはいえんなｗ

タコはタコでもキムタコ

だいたいからしてそこに橋があるのにフェリー経営成り立つ日本がおかしい

フェリーは環境に優しいから敬遠される
もっと石油燃料をガンガン消費し、温暖化ガスを放出しないと
高速値下げには敵わないよ

そりゃそうだろ
従来は待ち時間と引換に橋より安かったんだからな
今は、待ち時間のない橋の方が安いとなりゃそりゃみんな橋渡るよな
航行時間短すぎてドライバーの休憩にもならないし

年に何度か本州から淡路に行くけど、時間短くてもフェリーに乗るのも楽しいよ。
子供は特に喜ぶね〜

>>10
明石側の待合室にあるよｗ
たこ焼き屋

ＪＲの快速にて垂水で下車してバスで明石海峡渡って、一つ目の停留所で下車、徒歩で岩屋の港に行き、
あとは明石港に向けてたこフェリーに乗船…。
リーズナブルに明石と淡路を旅出来て、さらに橋の上下を別々の交通機関で行く。

時間はあってもオカネが無い人にオススメ。
淡路島の停留所から岩屋の港までの道順が分かりにくいので、地図を印刷しておくとヨカ。

漁師の店「新浜」の海鮮丼\1,100は、ちょっと高いと思うんだ。

明石大橋を下から見るのもイイ

これは、由々しき問題やで！！！！！！

たっこフェ無くなったら、自転車で淡路に上陸する手段があらへんで！！！

ジャノバとかカキコすんなよ、ウゼーだから。
たっこフェ無くなったら、自転車で淡路に上陸する手段があらへんやでっ！！！

タコは頭いい動物だって

>>22
汽船に乗れ
http://www.jenova-line.co.jp/

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たこはたこでもマグロフィーバー

http://www.youtube.com/watch?v=kLo5dC-t86Y&feature=related
http://www.nicovideo.jp/watch/sm6204036

船の形もタコ型に作り変えたらいいのに

>>16
そこで拮抗出来てたから良かったのに、税金注入でガタンと差が開いちゃったからな…。
これで航路廃止→2年後高速料金元通り、となるとどうなるのやら・・・。

濡れせんべいを売れ

>>22
車でよくね？

>>28
まあ情勢でつぶれるならともかく税金で生き残って別の税金注入で潰されるんじゃ
フェリー会社側もたまったもんじゃないわな

たこフェリーうま〜☆

【お盆期間は「平日も高速１０００円」検討　国交相】

金子一義国土交通相は１４日、土日祝日だけ実施されている現行の「高速道路千円乗り放題」について
「お盆も休日扱いと考えないといけない」との認識を明らかにした。８月のお盆期間も高速道路料金値下げの実施を検討する
方針を決めた発言と見られる。東京・自転車会館で行われた宏池会総会後、記者団に対して話した。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090514-00000564-san-pol

うわー…

「高速より割安」が、唯一のウリだったのに・・・

確かに、観光で乗る輩もいるにはいるが、それだけのためなら、存続は難しかろう。

たこ風船思い出した

>>10
ここが売り出している、合格祈願の「タコさんストラップ」を買ったことがある。

ミニ

一日に32往復…運航回数を減らしたら、利用客がもっと減ってしまうのか

>>28
普通　不当廉売で　告発される構造だよね

>>39
国によるダンピングそのものだもんな、これ。
ETC使えるフェリーもあるんだから、これをもっと拡大して
フェリーに対しても割引できるようになればまだ違ったろうに。

甲板員の女の子がかわいいです！ハイ

道路族の思うつぼだな

給与25%カットだそうですよ、人事院さん

>>33
今日の朝刊によると、年末年始も1000円乗り放題にしようとほざいてる。
こんなことを2年もやられたら、フェリー会社は潰れるしかないな。

民業圧迫そのものだな。

国賠訴訟でもしたらいいのに …

フェリー存続のために橋の料金を高めに設定というのもおかしな話だけど
今回の値下げが期間限定である以上、値下げ終わった時にフェリー全滅というのも困りもの

やっぱりフェリーにも補助金で値下げさせるしかないのかね

フェリーの利用客が激減したっつーニュースを真に受けて、先週敢えて久里浜からフェリーに乗った。
甲板が人であふれてやがった・・・

乗船料を下げても無駄だろう
観光クルーズに特化した方がまだ生き残れる

>>48
神戸からわざわざ観光クルーズ船が明石大橋まで来てるのに、誰が明石港からクルーズ船に乗るんだよ。

>>47
車はどうだった?

>>45
JHが元国営だって事考えると尚更なあ･･･、少なくとも高速1000円が施行されてる
2年間は同じように税金突っ込んで補助するべきだと思うが･･･って、それ言い出すと
他の公共交通機関も同じか。どうにも歪な制度だよなあ。

待ち時間のワクワク感とか乗船した後のちょっとした旅行気分が
いいんじゃねえか。
橋を使うような無粋な野郎は二度とたこフェリー様に乗らなくてもいい。
高速1000円が何年か後に元に戻ってもたこフェリー乗るの禁止な。
俺はずっと応援してるぜたこフェリー！

たこフェリー
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:TAKO_Ferry_01.JPG

高速なんていらないから、明石から徳島まで鉄道通せばよかったのに。

ガソリン代考えたら２０００円て安くね？

>>19
垂水？
舞子じゃないの？

>>51
神戸に在住の28歳だけど田舎が四国で、小学生の時は橋が無くてGWや盆正月は、タコフェリー乗るのに3時間以上待ち当たり前。
車の中で弁当やたこ焼き食べたりしながら、家族で待つの楽しかったな〜。
春に嫁と淡路島行くのにタコフェリー乗ったが、車が10台程しか乗って無くて最盛期知ってる身には、廃坑後の炭坑見るようで寂しがった。

たこフェリーも１０００円に値下げ

でも、たこフェはR28の一部扱いだから航路がなくなることはないっしょ？