【社会】軽自動車が横転し男女3人死亡…ガードレールに接触した模様 - 広島

９日朝、広島県東広島市の市道で、軽乗用車が横転して若い男女３人が死亡しているのが
見つかり、警察はハンドル操作を誤った事故とみて調べています。

９日午前６時半ごろ、広島県東広島市黒瀬町の市道で「車が横転して道路に人が倒れている」
と通りかかった人から警察に通報がありました。警察官が駆けつけたところ、横転した
軽乗用車の近くに３人が倒れていて、病院に運ばれましたが、死亡が確認されました。
死亡したのは、いずれも東広島市の造船工、曽我薫さん（２０）、山本季晋さん（２０）、
それに飲食店店員の安森由真（１９）さんの３人です。軽乗用車は大破していて、
警察によりますと、道路脇のガードレールに衝突したあと、反対側のコンクリートの
のり面に衝突したとみられるということです。現場は交通量の少ない山あいの道路で、
見通しはいいものの急な下り坂になっていて、警察はハンドル操作を
誤った事故とみて調べています。

*+*+ NHKニュース 2009/05/09[13:24] +*+*
http://www3.nhk.or.jp/news/k10015862271000.html

↓例のコピペ

シートベルトなしってことね。

スピード出しすぎ

軽は事故が怖い。大破してお終いだよ

下り坂は怖いよマジで

飲酒運転乙

それでも軽に乗るんだよな〜。

オープンカーはこういう事があるからな

DQNネーム早死の法則発動か

今日のメシウマなスレはここですか

茨城スレみたいに炎上の予感

ガードレールに衝突し３人が死亡した事故車両＝９日午前１１時２０分、広島県警東広島署
http://www.kahoku.co.jp/img/20090509/2009050901000386.jpg

生ゴミの始末以外の被害が無くて良かった

>>3 あの大破っぷり見るとシートベルトしてても無駄なんじゃないか

ミックスジュースか

老人ならまだしも
また納税義務の前に若者が亡くなりました

飲食店店員

＞警察はハンドル操作を誤った事故とみて

　単なるスピードの出しすぎだろ。こういう書き方だと、遵法速度で走って
　いたにも関わらず、ハンドルの操作だけで事故に至ったみたいで。

男女３人の関係が気になる

>>13
うわあ…
オープンカーなんかに乗るからだ

＜がんばれ街の仲間たち＞
【電柱】
　　ＤＱＮ撲滅のエースで今まで輝かしい戦績を誇ってきた。設置数、強さ、実績とも文句なし。
【街路樹】
　　電柱と比較し衝突強度は弱いが、地球温暖化防止にも一役買うお得なマルチ兵器。
【ガードレール】
　　強力装備である鉄の爪は除去は進んでしまったが、二輪車両には相変わらずの強みを見せる。
【中央分離帯・キャッツアイ】
　　車両バランスを崩し諸施設への激突を堅実にアシストする縁の下の力持ち。
【対向車】
　　持ち前の機動力で中央分離帯が漏らした車両や二輪車から放り出されたＤＱＮに止めをさす。
　　常時警戒型ではないものの加速衝突が鮮やかに決まった際、その威力は脅威的。
【フェンス・側壁】
　　カバー範囲の広さで敵の回避に断固立ち向かう頼れる存在。
【歩道の段差】
　　致命傷を与える力はないが、歩道によれたＤＱＮのトス役を地道にこなす仕事屋。
【標識柱・信号柱】
　　細身の体を鋼鉄の強度でカバーするクールガイ。ひっそり佇みＤＱＮを討つ。
【信号機】
　年中無休で車や人々の通行を指導し続ける道路の管理人。警察から逃走中のDQNの
逃げ道を塞ぐ役割を果たし、それでも無理矢理突破しようとするDQNに側方から多数の
横断車を召還し体当たりを食らわせる。

また東広島かよ

これは御愁傷様だろ
メシウマとか言ってるのは鮮人だろ。李が付いて鮮人臭い名前だが…

>>13 これはひどい ってか黒瀬のどこだよ

連休明けは馬鹿が死ぬ

>>13
ジムニーかこれは
屋根部分は衝突安全テストやってねんじゃねのｗ
上半身折れて死亡とは・・・

一発で3人全員死ぬなんてスピードの出し過ぎ

>>10
誰が該当？

>>13
茨城の３馬鹿飛行隊のエスティマよりマシじゃん

仁Ｄごっこでもしてたのか？

軽でも60-70キロ程度で走ってたらしなずに済んだんだろうけどな

ハンドル操作もそうだけど、スピードかな？
次からはきをつけよう

遺骨と遺肉の所有権をめぐって遺族同士が骨肉の争い

背が半分くらいになってるのかな

これ上半身スパッと切れちゃったんじゃねーの

パジェロミニかな？
シートベルトしてなかったんだろうな

以前ダンプに踏まれてる軽を見てから、絶対に乗らないと決めている

ＧＷ中にエステ○マが横転してるの見たけどどうやったらあんなのが・・・

なんという殲滅っぷりだ

どうせ飲酒と スピード違反だろ？
巻き添えの車両が無くて良かったよ。

事故車両の写真で屋根が無いのは、
救助のためにカッターで切断したのがほとんど。

もちろんシートベルトしてなかったんだよね・・・

本日のＭＶＰはガードレールさんです。

軽で事故ったら運転席下で屈むべきだな

貴重なマンコが・・・

3人のおもしろブログマダー

　　　　　　　　　　ζ
　　　　　　　　 ／ ζ
　　　　　　 ／ ／　ζ
　　　　 ／ ／ ／
　　/￣￣￣￣＼
彡└◎----◎-┘☆ ミ
http://tapoloda.ddo.jp/up02/src/up02_0995.jpg

軽のタイヤでよくとばせるな

軽いな

不謹慎だが若者の遺品には多くのプレミア品があり
親はそれを知らずに古物商へ安価で売り渡す現実がある

ユマの画像うｐおね

>>27
ピラーから上からつっこんだら、どんな車種でも潰れる・千切れるよｗ

軽自動車の大破する事故が目立つようになってきたな

>>42
3人とも車外に放り出されてるよ

パジェロミニとかジムニーの奴っって妙に勘違いしてるとこあるよな
「俺はスポーティだ、速いんだ」みたいな
どうでもいいとこで前に出たがる

旧規格のパジェロミニだな
横幅狭いのに重心高いんでコケ易いっちゃコケやすい

保険金たんまりもらった遺族はニンマリかも

下り最速っすか

>>22
電柱はダンプには効果なかった。
さらにダンプはガードレールをなぎ倒した。
さらにダンプは民家の物置を破壊した。

>>48またおまいかｗｗｗ

街の仲間たち選手権、ガードレール選手に３ポイントが入ります！！！

>>58
搭乗者保険だから多くて５００マソ、最高で１０００マソぐらいでは？

軽マンセーしてるやつはこういう事故を頭に入れておいたほうがいい。

エンジンブレーキかけようとシフトレバーを握ったら
シフトレバーじゃなかったというオチか？

現場に肉骨粉を供えたい

路面に転がっていたお好み焼きにタイヤを滑らせた模様

俺のドリテク

今の小型までを軽とおなじように優遇税制にして欲しいね
そしたら輸出にも有利だし

>>55
いま流行のサンルーフじゃね？

あんな山奥に男２女１なんて犯罪の匂いがする

飲食店店員の安森由真（１９）
キャバ嬢ですね。

またシートベルトしてないんだな。
とりあえずマリオカート販売禁止と回収しろよ。

>>27
パジェロミニだろう。

きちょまん　でもなさそうだからいいや(･∀･)

オプションのエンジンブレーキを装着してなかったんだろう

せめてダブルクラッチだけは装着していれば

>>74 三菱大丈夫か。
リコール隠ししてないか。

>>56
ジムニー乗ってるけど、ベタ踏みしても前に進まないから無理ｗ
前に出るどころか、信号発進で遅いので釜掘られそうになる。
高速道路とかも怖い。
まぁ、うちはロールケージいれてるから、シートベルトしとけばだいじょうぶかな。
60キロ以上出さないし。（80以上物理的に出ないｗ）

少なくとも二人は朝鮮人

ＤＱＮ３匹死んで良かったなｗｗ

馬鹿ほど、スピード出して無謀運転しているからね。。

死体の破損状況は酷いだろうなｗｗｗｗ
脳味噌プシャー！！！
面玉飛び出して、手足がありえない方向に曲がっているか切断されてバラバラになって、肉片化してそうだｗｗ
まあ、馬鹿はろくな死に方しないからねｗｗｗ

ざまあｗｗｗ

単独事故で全死する椰子らって器用だと常々思う。

ちきょうなまこん

>>78
80キロ出ないの？いくら軽でも遅すぎないかそれ

…造船工…！新たなジャンルか！

>>13
ロゴがSかスリーダイヤか見分けつかんが
事務ニーか旧パジェロミニだよね。

おれは超旧型のジムニーと新型パジェロミニにのってるんだけど
こんな事故見ると気をつけよって思うよ。


ちなみにジムニーのボディ強度は異常で、この前標識にぶつかったとき
標識大破してしたがフロントは軽い凹みのみだった。もちろん衝撃は全身で受け止めて死ぬかと思った。
あれがパジェロミニだったらボディぐちゃぐちゃでアエバックでて軽い衝撃ですんでたのかな。

まぁこんな事故（スピード出しすぎで3人乗ってたら足元取られて）ならどっちにしろ死ぬわな。

丸目旧型パジェロミニか…
俺のですセカンドカーと一緒だ、
ひっくり返さないように注意しようっと。

また3人か

で、飛んだのか？

燃費悪すぎパジェロミニ

パジェロミニのボディイで660CCってのがそもそもorz

>>83
うるさいのと、横揺れが激しいのでまず怖くて出せないのと、
ローギアードなので
軽い上り坂で80以上は、完全にアクセルベタ踏みになる。
そのかわり5キロ未満の走行は得意だぞ。

ＤＱＮ3人が車外射出ってのがはやってるのか？ｗ

>>82 すげぇ！ちゃんと「きちょうなもんこ」って読めたお！

>>76
そういう奴に限って、パッシング装置とか坂道発進装置さえつけてないんだよな。

テリオスキッドもターボ付いてるけど走らないもんな〜
タイヤが太いから意外と踏ん張るけど

おまいらもいつ死ぬか分かんないんだから
コレ見て日々の行いについて考えろ
http://www.youtube.com/watch?v=Y-VVIdxAA94

パジェロミニのオープンタイプ作れば売れるな

"事故"る奴は…


"安全確認"が足りねえんだよ！？

軽なんか乗るもんじゃねえとつくづく思うわ。
親が軽買うって言い出したときも反対して
ディーラー連れてって1500無理やり買わせたしｗ

>広島県東広島市黒瀬町の市道で「車が横転して道路に人が倒れている」
>と通りかかった人から警察に通報がありました。警察官が駆けつけたところ、横転した
>軽乗用車の近くに３人が倒れていて

やはり飛んだのかｗ
最近の若い奴は飛ぶのが好きだな

ベルトしてても首チョンパだなｗ

軽で100Km/h以上出す輩は死を覚悟しているんだろ

うわーこれは死ねる

メシウマ

よっしゃｗ

お前らざまぁｗ

http://www.metacafe.com/watch/1138380/no_seat_belt/
今度は廣島か

メウシマ

軽、特に軽ミニバンは怖い

ガードレールさんカッケーｗｗｗ

季晋？
『りしん』って読むのか？

http://jafmate.jp/safe/20080904_585.php
タントなんて軽でセンターピラーレス
これのってたらさらに優雅に飛べたな

http://www.youtube.com/watch?v=Uf1fHPPgYc4

今回は飛ばなかったのか。

>>110
もうね
季晋＝キャシャーン
でも驚かないぞ。。。

お前たちはどうしてそんなに人の死が楽しみでならんのだ！
お前たちなどひざをすりむいただけでもギャーギャーなき叫ぶくせに、メシウマとはどういうことだ？
いいかげんにしろ！
★★★警告する★★★
お前達は病んでいる。
お前達は決して自由なんかではない。
お前達は単なる憎しみの奴隷だ。
お前達は単なる血に飢えたケダモノだ。

もう一度警告する。
お前達は病んでいる。

>>13
軽はロールバー必須だな

めしうまあああああああああああああああああ

>>114
あ。『り』じゃないね。『き』だね。
キャシャーンは十分ありえるね
『きしん』だと思うけど

めしうまｗｗｗｗｗ

ここの奴等は運転マナーのかけらもない人間の集まり

こういうので死ぬ原因の大半は内部改造してるやつが多い

>>77

パジェロミニだと欠陥も考えられるな。
昔、三菱車に乗っていたが
1、ATセレクターが効かなくなる（ギアチェンジが出来ない。キーをOFFにするとリセットされ直る）
2、アルミにピンホールがあり納車後3回パンク（ホイールは交換して貰ったがタイヤ代は自腹）
3、パワーウインドウと干渉してＬ型バイザー破損（単なる設計ミスで、交換してもまた割れるとのこと）
4、2年目でパワーウインドーが動かなくなり修理（歯車が割れていた）
5、6年目にトルコンが不調になる（修理に40万以上かかると言われる）

自分のクルマも女房の車も新車で購入。
その後6〜7年で2台とも走行不能になった。
以降、三菱は絶対買わないと誓い合った。

パジェロミニの評価↓
http://www.carview.co.jp/bbs/104/225/?bd=100&pgcs=1000&th=463304&act=th
繰舵系や駆動系に問題があったのでは？と思うのはオレだけだろうか･･･

軽は壁薄いからな

近所やんけ

ニツ山のとこか？

軽乗りDQN死亡か。どうでもいい話だ

>>115を縦読みすると

　｢今日はメシウマ｣

ガードレールの修復費用の賠償は大丈夫なんだろうな？

地元民だが、黒瀬になんで造船工が居るんだろ。
高原と言ってもいいぐらいの山奥だよ。

またゆとりDQNの自爆テロか。
被害者のガードレールさんに大事ない事を祈るわ・・・

>>128
おっと、それ以上の追求はしない方がいい

ん、誰か来t

>>72
いや、あんなド田舎にキャバなんか無いから。

貴重な若者が三人もお亡くなりになるとは・・なんと惨い。

軽と普通の安全基準ってちがうの？
自動車アセスメントの。星の数が一緒なら同じじゃないのかね

造船工の二人に襲われそうになった女が抵抗しハンドル操作ミスしたのかも

通えない距離ではないからなぁ
呉⇔東広島

てか東広島呉道路いつになったら全線開通すんだろか
357の渋滞なんとかしてくれマジw

広大生かと思ったら違ったか。

あっ
375号の間違い；

>>115
　　　ち
　　　ち
　　　げ
　　　★
　　　は
　　　は
　　　は
　　　は

・・・でいいの？

軽４に乗っていたのが命取りになったね。
ご冥福を







祈ろうとは思わないが、こんど生まれ変わったら白ナンバーにしようね。

>>111
タントの助手席側開口部は、実質、２ドア車のドアくらいの開口なんだよ。
４ドアのうちの２枚を開口したのではなく、２ドアの形状を工夫して４ドアにした感じだ。
しかも、溶接して無いだけでピラーはしっかりドアに内蔵され、
閉まった時は車体と一体になるようにロックされてる。
一般人は頭悪いからこの強度を理解できないだけだ。

新型ムーヴのドアが薄くなってるとか言って文句言ってたやつもいたな。
あれも、強度には関係ない内張りのプラスチック形状が工夫されてるだけで、
内部の強度に関わる部分は全然弱体化してないのな。
横から見たドアの断面が「()」型だったものを「((」型にしただけ。

このあと３Ｐする予定だったんだろ？

今日もメシがうまい！

俺も軽同士の事故で横からあてられたんだが
50くらいで走行中に当てられて、回避しようとハンドル切ったために横転したわ
反対車線で横転したが夜で交通量が少なくて助かった
それ以来普通乗用車です

飯美味

通り名か
安さんと李さんと

>134
朝早く出れば大丈夫

ゆまは日本人だよ
いい子だよ

なんせ軽は危険だよ
欧州なんか全ての乗用車に横滑り防止装置義務化したのに
日本人は安全に対する意識が低すぎる
時代遅れの制度だよ全く…

軽枠廃止したら田舎の軽トラ使ってる人等の票が減るから
政治家も腰が重いし…

×いい子だよ
○いい子だったよ

>>85
今時ラダーフレームだからねw
自分も次は、ジムニー買うよ

>>13
写真見ると3人ともチョンパじゃね？
可哀想に

どれが男？

>>48の画像ってコラじゃなくて本物？
なんか随分伸びるスレだな〜と思ってたら、こんなもんあったのか。

ゆまが女

無理心中乙

3Pなんてけしからん

>>152
コラだってばｗ

>>48
茨木の奴といい、なんと車・人間砲弾する奴の多い事か。

http://tapoloda.ddo.jp/up02/src/up02_0996.jpg

>>152
人型はコラでしょ。これは茨城だかの事故のやつじゃないかな。

>>156
コラか
でも見た瞬間吹いたｗ

ジムニー＞パジェロミニ＝キックス

ま、安全運転してればこんなことにはならん
俺運転うまいんだぜ、とか言って暴走するからあかんのよ

つか軽で暴走とかアホだろ

軽四がどううこうじゃ無くて、
この手の車は、前面衝突時に横転とか前に転びやすいから危ないんだよな。
カントリー娘かなんかが、パジェロで死んでたじゃん。
路肩にこけて

たまに軽で飛ばしてるの見るけど、勇気あるなあって感心するわ。
あとフィットやヴィッツみたいな短いやつもね。
前後の衝突でも致命傷になりそうで、俺は乗る気がしない。

よっしゃｗ

３Ｐを終えての昇天なのか、３Ｐをする前に昇天なのか、どっちなんだ？

>139
車体と接合されたピラーとロックの強度を一緒くたにするなよ（w
軽を養護するのはいいけど、頭の悪さもろだしだよん。

車にも疎く経済的にも息子に厳しい母親だが、はじめて俺が車を買う時に、軽だけはやめなさいって言ってた
自分の身の丈にあった車に乗れ、とも言ってたが軽だけはやめろと

>>167
金持ちが娘に買ってやる車の人気車種がランクルらしいからなぁ。

>>152
下のドアとの大きさ比べてみろよｗ

＜新：がんばれ街の仲間たち＞

【旅館】
彼の活躍はめったに見ることが出来ないが、2009/5/3に茨城県ひたちなか市で、ワゴン車に搭乗していた18歳のＤＱＮ少年3人を始末した経歴を持つ。
彼を怒らせると大変だ。破壊力は抜群で、ぶつかったワゴン車を２階まで持ち上げ、上下逆さまにして、さらに半壊させる実力を持っている。

軽規格が変わり安全性が向上
↓
車重増加、排気量変わらず、鈍亀化
↓
DQN必死になってスピード出す
↓
燃費悪化
↓
DQN更にスピード出す
↓
あぼーん

ホームセンターでハンドルに付けて、
フォークリフトのように片手で運転できるやつ見つけた。
あれ欲しい。アイスクリーム食べるとき便利そう。

>>172
やめときな

>>166
お前の想像力が無いだけだw
解りやすく言うとだ。

メガネレンチ（ピラー）の上下穴（ロック）双方にドライバー差し込んで、
そのドライバーを支えにしてレンチを横から蹴る（「H」の真ん中の横棒を蹴る）のと
同じくその上下穴にドライバを少々差し込み溶接して横から蹴る（「コ」の縦棒を蹴る）
のとどっちが強度高いと思うんだよ。
素人でも解るぞw

なんでお前ら若いのが事故死すると喜々としてメシウマｗとか必死でブンセキしたりすんの？悪趣味としか思えん

>>166
お前、タントのドアのロック構造を、家のドアのロック（２センチくらい出っ張る程度の）と同じだと思ってるだろw

シートベルトをしているはずだから、死体が車外に落っこちていた
ということは、欠陥シートベルトだったからだな。どこの糞メーカー
なんだよ

>>175
勝手に「若い」と決め付けんな！ﾌﾟﾝﾌﾟﾝ

>>175
若いから腕悪いのは解るけどさ。
腕の悪さをふまえてない奴が死ぬからそういう話になるんだろ。

ゆっくり慣らし運転→しかし、小事故→慣れて来る→暴走→大事故
なら話が分かるが
高校卒業→即日大暴走→死亡事故
これが、まともな人間には全く解らん。

>>175
禿同
流石にメシウマまで言えない

飯馬とか書いてる奴の魂は完全に汚れてるな

まぁ厳しい時代だし仕方がないんじゃないかな

>>147
横滑り防止装置なんて、国産のミドルカークラスでも標準装備されてないだろ。
免許も持ってなさそうな阿呆が、勝手な事言ってんじゃねーよｗ

軽四に三人乗りって違法だろ

メーカーはドライブレコーダーを付けろと、事故原因がわかるだろうに。
原因が分かればより安全な車や道路を作れるだろ。
あれか、メーカーは何かまずい事でもあるのか？
ブレーキやハンドルの欠陥とかな

さすが街のヒーロー、ガードレールさん

>>166
http://www.hobidas.com/blog/tipo/fujitomo/tanto%20study.jpg
ピラー上下に横に長いバーがあって、それでピラーが車体内に外れるのを防いでいるんだよ。
だから、棒みたいなI型ピラーが入ってるんじゃなくて、Hを横倒しにしたようなピラーが入ってる事になる
だから実質溶接していようがいまいが、強度は上がってるんだよ。

「リア充ざまあｗｗｗｗｗｗ」にならず単なる「メシウマｗｗｗｗｗｗ」ですか
おまいらの背景や深層心理が透けて見えるスレですね ＜ﾌﾟ

軽は怖いな
乗るならヴィッツ、フィット、キューブクラス以上か

ドライのターマックで限界を超えて振りっ返された場合のリカバーの困難さを教習所で学ばせられないものかな…

ポンコツ軽で調子こいてるDQN多いな

>>183
だから日本は遅れてると言ってるだろ
お前こそ免許持ってるか？

このまえ買ったシビックは標準でＶＳＡ付いてたし
ドライブレコーダーも買って付けた

>>190
俺ならむしろ喜んで習いに行くよ

こんな事故メシウマなんて言えないよ。
ドライバーの過失ならバカだなあ、ぐらい。











茨城県ひたちなか市最強ｗｗｗここまでやらないと。

>>187
そのロックが上手く作動しなくて
トヨタの同じ機構の車（アイシスだっけ？）のオーナーが
メーカーと揉めて結局ディーラーに引き取らせた
オーナーのサイトがあったな。

操作を誤ったのはハンドルじゃなくてペダルだろ

>>189
昔はね、衝突の衝撃はフロントの長さで吸収しないといけないという迷信があったんだ。
空力＝背の低さ　足回りの脆弱性＝背を低くする事で解決　してた時代ね。
でも現在では、衝突はフロントに長さよりも、投影面積で稼ぐ。

考えてみてくれ、飛んで来たサッカーボールを片手で受け止めると手が痛いが、
両手だとそうでも無いだろ？

そういう事です。

ヘルメット義務化

まぁ厳しい自己責任が求められる時代だし、
責任を果たして良かったのではないかな。

軽なんかに乗ってる貧乏人の命の値段なんて安いもんだろ

>>183
横滑り防止装置は任意保険の関係でこれから大普及するぞ
あっという間に標準装備化するだろう
まあ軽まではその流れにはならんと思うが

エスティマスレから北やつは何人いるんだよｗ

貴重な船大工が…

>>201
保険が関係しても多くの軽が標準装備は厳しいかもね
今時ＡＢＳも付いてない仕様があるくらいだし

インパクトが全然足りねえよ
水農最強上等

>>195
本末転倒だぞ

ロックが作動しなくて文句を言ってたんじゃなくて、
開口部がデカ杉て車体が歪んでんじゃネーのか？　だからロックが・・・
っていう話だったが？

タントの開口部は特にでかくはない。後部座席横にまで車体の鉄板が来てるしな。
あくまでも、ドア形状を乗りやすいように設計してるだけで、
異常に開口部でかいわけでは無い。２ドア系の車とそんなに変わらんし。

もうシートに深く座ると触手みたいにシートベルト勝手にからだに絡みついて
停車するかエンジン停止しないと外れない仕様にしろ。

>>201
ESCなんて利権の塊だぜ
ダニが居なければ普及させたいんだがなぁw

>>197
じゃ、両手パンチは効かんのか

>>192
一応、免許は普通二種に大型(二輪も)まで持ってるんだけどねｗ
きみの書いたレスを読み返せば分かると思うんだが、日本車が云々のくだりは
まあそれでいいとして、文全体からはよくいるただ軽を叩きたいだけの奴特有の
馬鹿オーラが出てたから。

車種はいまいちわからんな。

ドライバーの属性は不明だけど、最近のDQNはカネがないせいか、ワゴンRみたいな
軽に乗ってることが多いな。で、あのタイプは重心が高いうえに、所詮は、軽自動
車の足回りだから、ひっくり返りやすい。DQNはアホだから、あんな車でもスピード
を出すから、たまにひっくり返りそうになってるのを見かけるよ。
あの手の軽自動車は、ママさんのゲタなんだから、走行性も安全性も削ってある、
っうの。

>>209
衝撃吸収してるから普通に効かんだろ。
格闘技ならな。

>>210
軽叩きというか軽の枠を小型車規格まで拡大して欲しい派だな

では皆さんの期待に答えて…


今日もメシがまずい！

ゆとり高卒なら当然ＤＱＮ

DQNジャンパートリオの後では単に痛ましいとしか思えない。

>>211
一番効いてるのはタイヤなんだけどな。
薄くてグリップいいタイヤ履いたら、確かに反応も操作性も良くなるけど、
それだけに限界と危険領域とのマージンがほとんど無い。

ヴィヴィオで一度横転して以来、
軽は安タイヤで充分だと思ってる。

しいていうなら、軽のタイヤは雨の日滑らない事を優先して買うべきだな。
グリップとか操作性は二の次だ。
そもそも、ずりずり滑っても普通に運転は可能だし。

横滑り防止、ABSなど過信してはならんぞ。
キャパを超えると意味がない。

まぁゆっくり走ればおｋ　ｗ
即死できるのも軽の魅力ではあるし＾−＾；

だからシーサイドアタック禁止て言ってるのに・・(´･ω･｀)

>>214
全くだ。命を粗末にしやがって

>>211
三菱パジェロミニ

>>198
え？キャバ嬢は被ってるだろ？ｗｗｗ

>>222
わざわざサンクス。
降雪地帯の住民のゲタだな。

これ頭とんでね？

>>213
俺もボディサイズはともかく、昨今の安全対策で重量化した軽には、
確かに排気量アップは必要(最低でも800cc位)だと思うが、それこそ
業界内での反発やら政治的判断で、VSC以上に実現困難だわな。
代わりに税金まで普通車並みになったら、全然売れなくなるだろうし。

しかし、実家帰った時に乗ると軽トラはともかく、買い物用のワゴンRは
どうにももっさりしててかなわん。

>>219
即死度合いはスポーツ車のほうが高いよ。
だてに保険料、高く無い

なんでゆとりってここまで叩かれるのかわからない。

死なん程度で走ればいいのに。

>>226
まあ狭い道が多い地域には軽はいいんだけどね
彼女のテリオスキッドで高速走るときは手に汗握る…
やっぱり高速道路は背の高い軽は怖いな…

>>206
よく覚えてなんんだが、ルーフが歪むし
ロックが確実じゃなく走行中に開くとかなんとか
それよりトヨタとのやり取りのほうが記憶にある。

俺この手の機構って割と好きなんだが
新機構だけに色々細かい問題が出そうだなと
アイシスが発表された時ふと思った記憶がある。

　今回のような？無謀運転する人の言い分の例。

ベルト着用が面倒くさい。
事故が起きるわけが無い。
事故が起きたら警察らの責任。

等など。

>>227
即死度合いはスポーツ車は全然高くないぞな。
むしろすごい安全性が高い。
保険料が高いのは車両代が高く、相手に損害を与える時に高額になるから。

近所でルート配送ダンプの下に３人めり込んで死んだ時、前を通りかかったのだが、
迂回路へ誘導してる若い警官が半泣きだったな。

恐ろしい事に配送ダンプのほう１週間もしないうちに現場復帰してた。
バンパー変えただけで・・・






コワヒ・・・

画像　http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn20090509018901.jpg

屋根ないんですが。

>>235
ガルウィング？

>>233
これ、レスキューが切ったんじゃね？
天井が外向きに爆発してるじゃん。

あんましメシうまくないな・・・。
つうか、ご冥福をお祈りします。

　DQN３匹始末、軽もいい仕事してますね。
茨城のサンルーフに負けるな。

こんなしょぼい事故でも実際の遺体画像
みせられたらけっこうびびるんだろうなー
きみらは想像力が足りない

ランクルなら軽傷で済んだのにな

この手の若者系の事故だとたいがいプロフ晒されるけど
どれもこれも同じ顔、同じ事しか書いてないからつまらない

車の破損状況見ると軽じゃなきゃ死なずに済んだ雰囲気。

>>218
そうそう。出来の悪いのだと逆に事故を助長しかねない。それに重心高くてホイールベースも短い
FF車じゃある程度の速度域で一度挙動乱したら立て直すのも難しいだろうし。
まぁでもこの事故は横滑り以前に飲酒っぽいけどな・・

>>236
確かにガルウイングに見えるなｗ
車はパジェロミニか？

ランクルでも屋根からぶつかったらアウト。
さらに外に投げ出されたら即死だろ。
結局は人間が受け止めるわけだからな。

造船工
飲食店店員

>>235
あれパジェロミニ・・？4駆か？？NHKのニュースで後ろから見てワゴンRとかだと思ってた・・ｗ
まぁ4駆のほうがぎりぎりまでねばるけど限界域で一度コントロール失ったら不慣れな人間だともっと
立て直し無理だからな・・急激にグリップ取り戻したりするとハンドル操作とブレーキだけで立て直そう
とするけどある程度パワーがないと立て直しは無理だし・・

http://www.metacafe.com/watch/1940543/car_accidents_crashes_shocking_driver_rsquo_s_ed_fear_video/
挟まってるよ

てらわろすｗｗｗ

そんなことより、隣のDQN息子が原チャリのエンジンを
ブンブン吹かしててうるさいんだけど。

この子にしてこの親が裁判起こしそうな気配!!

>>187

この手の構造、衝突試験の指定速度までならそこそこ強度を保つように
出来てるけど、少し速い速度になったり、試験で使われる衝突面が平たい
形状から逸脱したものになってくると、とたんに強度レベルが落ちるん
だよな。
メーカー自身が運転席側より若干劣ると認めてるように、あるレベルを
越えると途端に破綻する構造。
便利さと引き換えに助手席側の人物の生命を安く見てると言われても
止むを得ない車だわなwww

三人組が流行りなのか？

民宿の２階より高く飛ぼうとチャレンジしたんですかな（´∀｀　）

地元の人！地図で言うと事故現場どこ？

メゲちゃダメ

あほ

コンクリート壁がまっさら綺麗じゃさっぱりつまらんよ

ドイツは車の転倒試験をマスコミがやるけど、日本はやらないよね？

そもそも軽なのに背が高いワゴンとか販売していいのだろうか？
普通車に比べて異常に重心が高いから簡単に転倒するじゃん

これは政府が何かしら規制しなきゃダメじゃね？
マスゴミは自動車メーカーの奴隷だから期待しても無駄

ＤＱＮのロケット砲といい最近メシウマ多すぎだろｗ

ガードレールＧＪ！

死体はグシャグシャかな？

>>217
＞ヴィヴィオで一度横転して以来

あんなに安定性のいい地べたを這うような車でよく横転できるな
一体何キロ出してたんだ？

>>241
メガクルなら無傷だったな

ＤＱＮはこの世からいなくなればいい
ガードレールＧＪ

DQN工にキャバ嬢か

造船工…とてもツブシのきく職業じゃねえな

これ中国新聞ニュースで西条町森近になってたけど、黒瀬国近とどっちだ?
国近なら俺の住所ドンピシャなんだが、どこの道だろう・・・１車線の真新しい道は
安芸津に抜ける上の道かくらいしか思い当たらないんだが・・・

ガードレールさんありがとう

造船って務所あがりの奴が勤めるとこ？

いかにも広島っぽいねｗ

ガードレール破壊しやがって
器物破損だろ

シートベルトをしててもダメなのか。

中古激安軽で調子こいてる貧困DQNの結末かっ！

急がば回れ・・・

・・・ちょ！そういう意味じゃないからw

これから軽自動車買うというのに…

ゆとりって出生率上げるためにモ娘筆頭公開年少エロメディア全開、押しつけ勉強も
あまりさせないでのびのびと育ったのに、結局こうなるんだよな。
最低限のことを教えておかないと。な。

ここんとこアフォがおおいな

こういうのとか、ミニバンとのオフセット衝突事故とか見ると、軽には絶対乗りたくないと毎回思う

由真って中村由真から取ったのかな。
美味しんぼのテーマ曲が懐かしい。

のり面ってどこのこと？

ワゴンRかね

友人のクルマに同乗したが
会話にキレて狂ったように飛ばし出した

その後は

>>275
DQNってなぜか軽が好きだよなw
ム○ブとかさ
しかもいまだに白ハンドル、ダッシュボードのふわふわw
わかりやすすぎるわ

>>282
道路側面の斜めになったトコだよ。画面の右の方がのり面
http://up.2chan.net/e/src/1241855911350.jpg

ガードレールさんの冥福をお祈りいたします

又、三人のＤＱＮが…

G-SHOCKのように頑強な軽自動車を造ってもらいたい。

このスレは伸びない
民宿ジャンプDQNでパワー使い果たしたからな

前面はなんともないじゃないか。バック走行してたのか。

今回はチームプレーか、
街の仲間は相変わらずいい仕事するね。

>>268
つぶしは利かないけど一生食いっぱぐれないからなぁ。

>>286の
この道でどうやって横転するんだ？
不思議

>>285
ダッシュボードのフワフワｗｗ
すっげー分かる
これつけてるやつは１００パーＤＱＮ

>>234
それは誘導という端役をやらされたからだ。交通整理ほどつまらないものはない。

>>13
軽最強クラスのパジェロミニがこのザマではクラウンだって同じだったかもしれないな

>>294
結構な下り坂になってるから、案外何�`出るかとかってスピードガンガンあげてるうちに
足取られて操作不能になったかね。ルーフがごっそりいってるからのり面に突っ込む前に
どっかでえぐられたようにも見えるけど・・・。

現場まで車で10分くらいの距離なんでどんな道か見に行きたいが、普段通らない道なんで
事故現場にわざわざ行くってのもなんか気が引けるなあ・・・

>>298
もう暗いし、よそ見してたら事故るよ
後ろにピッタリ憑けられても困るし

お見舞い申し上げます








ガードレールに

>>298
やめときな〜
素人が現場走ったからって何が分かるでもないだろうし
２ｃｈでの会話のネタの為だけにわざわざ不謹慎な事する事ないさ。

>>299
>>301
お気遣い�dクス、別に今すぐって意味じゃなかったんでー。
どっちにしても普段使わない道なんで行かないよー

＞ダッシュボードのフワフワ
軽トラ愛用している趣味園芸農家の母が言ってたが、
あのフワフワを付けるとダッシュボードの映りこみが減って前が見やすくなるらしい
そんな訳で彼女は今日も、フワフワ装着の営農サンバーで農道をかっ飛ばしている。荷台には愛用の小型コンバインと鍬、鎌がスタンバイOKだ

>>303

くそわろたｗｗｗｗ
彼女によろしくな！

>>303
白いフワフワじゃなかろうなｗ

プロフ
ブログ
ミクシー
まだー

だからロールケージを組めとあれほど…

>>307
軽トラに付けてる人たまに見るね横転しても安心だ

http://pr.cgiboy.com/13002910
この子？

だから顔違うって

>>303
趣味のわりに器具揃ってるね！ｗ

ダッシュボードフワフワは実はエアコンの効率を高めるんだぜ。

季晋?
「きしん」って読むのか?

何、ふわふわて。

やっぱ２０そこそこでも男女で遊んでる奴ってＤＱＮ多いよな

誠実で真面目な子は付き合うことになった人以外異性と軽々しく遊ばない

>>285
正にうちの姉だｗ
付け加えて、後ろのガラスにハイビスカスの模様、「赤ちゃん乗ってます」

前に運転したんだが、フワフワがガラスに映りこんで運転しづらかった
ハンドルカバーは結構運転しやすい

>>279
暑くなってくると変なのが増えるからねぇw

>>316
「赤ちゃん乗ってます」でその仕様・・・恥ずかしい

だからハンドル操作を誤ったんじゃなく

スピード出し過ぎでカーブを曲がり切れなかったんだろ？

例えば富士100RをFF車で300kmで進入したら
どんなプロでも横G強くアンダーステアで
ハンドル切ってるのに車が曲がらない。
こういうのはハンドル操作を誤ったとは言わない。
ただのスピードの出し過ぎ。

ジムニーだったら全員無傷だったのに(´・ω・｀)

>>311
趣味だからこそ揃ってるんじゃね？

>>315
やっぱりそうか？

スピードの出し過ぎだろな
こいつらも車に乗る資格はなかったな

ジムニーのリアウインドにたまに「横転上等」って貼ってるよなｗ

＞軽自動車の近くに3人が倒れていて
え？と思ってたら、>>235を見て意味がわかった。
派手にやっちまったなぁ…

あんまり貴重じゃないパジェロミニが

>>260

軽が無いと貧乏人は何に乗れと？
それを知って政府は容認してるんだよ。

こりゃ、俺の愛車と同型だな・・・・・・・・・

まぁ、時間帯からしてうらやましい事の後だったんだろうな。でも、どうしてｱﾌｫ同士くっつくんだろ？茨城でも同じだったよね。

ってか、酒でも飲まされて拉致られた女が目を覚まして暴れたんじゃね？こんな山道に何しに行ったんだ？舗装された道を攻める車じゃねぇし。

>>327
軽よりずっと燃費のいいコンパクトに乗ればいい

>>235
関連で
ダイハツヤバい鴨
http://imepita.jp/20090508/358530

地元民の土地勘が無いからな。たぶん、ﾗﾌﾞﾎの帰りかと。

>>330

ちがうよ

ターボでもないパジェロミニがスピードを出せるわけないから、写真は上り向いてるけど実際は下りか

これテレビでやってたけど道路に２０ｍくらいべっとりとついてたの血？

横転して摩り下ろされたんだろう

>>319
巨大な可動式ウイングを前後に付ければ
曲がるんじゃね？

今のＫは60kmぐらいじゃこんな壊れ方しないよ

あとＫは危ないからとコンパクト乗ってる勘違い沢山いるが
コンパクトはハンドルに横Gが直ぐに掛からないから
曲がれると思って切ると
いきなりワンテンポ遅れてハンドルに車重掛かり
更に車高あって丸型が多いので、事故現場通ると大抵ひっくり返ってるよ。

がんばれ街の仲間の出番？

事故で地面にすられて頭が半分ほどになった遺体を雑誌で見たことがある

若い命を粗末にする奴はドナー登録しておけ。

>>303
逆じゃね？　ダッシュボードが熱を持ちやすいにも関わらず、黒っぽい色になってるのは、
フロントガラスに光を反射させないためなんだから。
ダッシュボードが熱さに耐えかねて、一度、だれパンダのバスタオルを貼り付けてやった
ことがあるけど、運転席に座った瞬間、「こりゃダメだ」ってすぐに取ったよ。光が反射
してフロントガラスの下半分の視界が利かないから。白ムートンなら、なおさら光を反射
するだろ。

最近は自ら全滅するのが流行ってるのかね？
とてもいいことなんだが、こう立て続けだとこっちの身が持たん

>>343
安い車のフロントガラスは
UV・赤外線カットの機能がないんだよな。

人の車に乗って、ダッシュボードの熱さに驚いたことがある。

でもおれなんかエアバック付いてるから安心だよ
重心高くてもバックにエアを安定化させる羽が付いてるから
スピードを出せば出すほど流線型とかで重心が浮いてきて安定するから
まるで飛行機に乗ってるみたいに静かでピューーって感じですべるような乗り心地で最高

交通事故とエロが同時に出てきた
ogrishみたいな
http://www.theync.com/search.php?search=traffic+accident&go.x=15&go.y=10

軽だ何だという前に普通に運転してればこうはなるまい…

>>3
ベルトの元が繋がってる所が大破して吹っ飛んでるような。

ダッシュボードのフワフワって以前一度やったことあるけど
映りこみがイヤだからってフワフワ置いても結局ふわふわの白いのが映りこんでウザくて捨てたｗ

ニュースで見た
道路にチョークでおもいっきり「男性」って書かれてた

いつも思うんだが、単独で何故こんな事故起こせるんだろうな。
危険な事の認識が甘いんだろうか。

女乗せてるからって調子こきすぎなんだよ

>>352
限界知らずってのも有るのかね、自分の手に負える範疇を超えた場合にどうなるかってのを想像出来ないとか。

山本季晋=やまもととしくに

ダッシュボードの白いフワフワは、夏の日差し対策。
日光からダッシュボードを守り、車内温度の上昇を抑え、
乱反射した日の光が目に入ってツライ。

この車にもふわふわあったんじゃね？
ああいうアクセからDQNが車に凝りだすから販売を禁止すべき

あとバックミラーにぶらさがってるスティッチとかキティのDQNご用達ぬいぐるみな

フワフワの黒もあるなｗ

広島ってホント道路が整備されてないとこが多い
事故ったとこは知らんが

ＤＱＮ３兄弟がはやったのは、高さがあったから。
これは、フツーすぎ

またまたまた四輪ドライバーのキチガイ運転か！
四輪危ないんだよボケ！

>>344
この手の事故は何十年と前から延々とありますが。若気の至り。

四駆って転倒しやすいみたいだな。
二輪駆動ならうまく滑って力抜かせてスピンで済むところなんだけどな。
凍結路でひっくり返ってるのはたいていＳＵＶだな。

>>363
フルタイム四駆か？？

>>297
クラウンなら横転しないだろ
車高の高い四駆車は頑丈だけどすぐコロッと逝くから怖いな

>>303
小型コンバインて何作ってるんだ？そばか？

四駆乗りの中には「四駆なら雪道もへっちゃら！」とか思ってる奴が居るからな
滑り出せば一緒なのに、無茶な運転をしてくれる

>>353
普通の人間なら女乗せた時はますます自重するよなあ。

どうしても茨城と比較しちゃってインパクトに欠けるなぁ
ここは翔太君にでも登場してもらわんと

そういえば今日盛岡市で横転してた車有ったな
坊主の若いアンチャンが腕折ったらしく警察に応急処置してもらいながら事情聴取されてた

ここでめしうまっと言ったヤツの数名、将来自分が言われることになろうとは夢にも思うまい。

ただいま免許取得から３ヶ月
未だに法定速度−１０km/hくらいで緊張する
なんであんなにスピード出してみんな怖くないのか不思議です・・・
茨城の人たち速度出し過ぎ、みんな法定速度＋１０〜２０は出してるよ
前の３人の死亡事故もスピード出し過ぎが原因だっけ？

車はレガシィなんだけど教習所の車よりでかいから擦りそうでガクブルだし・・・
やっぱ電車が一番だと最近気が付いた

http://www.kahoku.co.jp/img/20090509/2009050901000386.jpg
これ見るとフロントは無傷だな。
ガードレールには左側面が軽く接触した程度だろ。

路上に若い女性が動かない。周りに人がいなかったら、俺なら…

>>359
途中から整備されていたり途中から悪路になったり、とにかく状況が
コロコロ変わるのでおちおち安心して走れない印象＞広島の道路

山口に入ると人口密度や車の通行台数の関係もあってか、随分と
マシになるよね。

>>359
まあ維持がキッチリ出来て無くて轍の有る道が案外有ったりするけど
だからってこういう事故起こす程ってのは無いけどなー。
サス壊れるんじゃないか、って轍は375号線でも幾つかあったけど、
地元で知ってりゃ気をつけるレベルだし。

重心高い車だし、下りですっ飛ばしててグリップ無くしたか、
下りすっ飛ばしてる最中に動物でも飛び出したかね。どっちにしても飛ばしすぎ&不注意の結果だよ

>>207
昔のアコードクーペとかレジェンドクーペには確かそういうのあったぞ

意外かもしれないが
クーペのような低重心車でも側壁や路肩の突起に乗り上げると
割と簡単に横転することがある。

パジェロミニからインプレッサに乗り換えた家の親父がこのニュースを見て一言

パジェロミニはすぐ片輪浮きやがるからな…

さすがトラック歴40年で無事故

見通しの悪い峠道で、無理に俺(いきなりベタヅケで煽ってくるからわざとトロトロ走ってた)を追い越して行ったやつ。
直後に対向車とすれ違った運のいいおまえ。
あのとき死ねばよかったのに。
心の底から「対向車来い！」と祈ってたのに数秒違いだった。残念。

>>377
>207ちゃんと読んでなかった。

パッシブシートベルトだ

のり面に乗り上げて横転、３人が射出か。別にどうってことない事故だな。阿字ヶ浦にくらべると地味すぎる。

>>367
それ何て三木先輩？

>>220
＞だからシーサイドアタック禁止て言ってるのに・・(´･ω･｀)

あの・・・。
ひょっとして、スーサイドアタックといいたかったのでは？

パナとか東芝日立シャープが車作ったらもっと安全なやつできそうなのになぁ
自動車メーカーって許認可制なのかね

水農最高ｗ
http://www.suino.ed.jp/obpta.html
会員数も創立以来２万７千有余名を数え，国内はもとより海外の政治・経済・行政・産業・教育等の角界において活躍しております。
創立から数えて１１０有余年という年輪を刻んだ母校の歴史はそのまま本県農業の歴史であり，我が国の農業教育史でもあります。
そして，歴史の長さとともにますます輝きと重みを加え今日に至っておりますこの時期に，はからずも大役を仰せつかり，責任の重さを痛感しております。

＞角界において活躍しております

>>380
わざとトロトロ走るなってｗ

ちょっと車間つめられたからってパニくって低速走行なんてかっこ悪い
普通に走りなさいよ

DQN車の標準装備
蛍光灯のようなステアリングを悪化させるビニール製のハンドルカバー
白カビのような視認性を低下させるダッシュボードのファー
希望ナンバーでゾロ目等を取得しながら隠すプレートカバー
意味も知らないでとりあえず付けて数ヵ月後その形に日焼け跡が残るリボンのマグネット
リアウインドに謎のチーム名（多くがSince0000と西暦が入ってる）
ルームミラーにハイビスカスの造花

太いだけの下痢マフラーやハリボテみたいなエアロ以外にも
これらの装備を付けている車には近付かないようにしてる

>>27
パジェロミニやね

リアルに知り合いの弟だからなんかもう辛い

>>378
あと溝に足取られてもスピード次第でアッサリ横転するよね。

季晋て昔のマンガの登場人物で居た気がする

>>386
いまやモンゴル勢に押されて・・・

>>376
単に、余所見か何かでガードレールに接触、
あわてて反対側にハンドルを切りすぎてノリ面に乗り上げて横転でしょ。
高速で横転とかも大概こんなの。

>>372
いや、怖いよ。俺も超ヘタレで、後ろに車いると追い越ししてくれと思う。
走ってると車がよく後ろにいるし。まったく落ち着かん。

ガードレールかわいそう
誰の金で直すの？？？？

>>395
追い越してほしいと思ったら、安全な場所で追い越させればいいじゃん。
路肩に寄せて止めて。

時々、ブラインドカーブが迫ってるのに軽く減速して左に寄っただけで追い越させようというバカがいるが、あれは迷惑以外の何者でもない。
対向車も定期的に現れている道でやるんだから頭の悪さに腹が立つ。
そんなバカは大概、クラクションならして抜かないようにしている。

>>397
こういう自信満々なのが怖いんだよ。お前が一番迷惑だよ、死ぬなら一人で死ねよ。

飲食店店員っていったらドトールの店員とか吉野家の店員を
想像しちゃう

もしキャバ嬢とかだったら事件の受け止め方もだいぶ
かわってくる

もう少し詳しく発表してほしい

古いパジェロミニか
若い子がこんなの乗ってるとは好感持てるな、ノーマルだし
それにしてもヤワなボディだな、危険過ぎるわ

そういやたまにブラインドコーナーなのにお構いなしに追い越しかけたりするやつ居るよな。
怖くないのかねえ、山道や夜なら先を見たりライトの有無で分かる事もあるけど
昼間とかにやってると馬鹿じゃなかろうかと思う。

>>398
？？？？
抜かないっていってるのに。
抜かせたかったら安全に抜かせろといってるだけで、
安全に抜けないところでは抜かないというのが何で自信満々で事故るの？

あとね、プレッシャー感じながら運転してたらロクなことないから先に行かせる方が気楽に運転できて安全なんだよ。

またDQN撲滅のエースか

免許取得時親に軽なんか事故死亡率高いから乗ってはいけませんって言われたなあ

>>401
追い越しかけるやつよりも、追越させようとするやつの方がはるかに多いけどね。

追い越しさせやすい見通しのいい直線ではものすごい勢いで飛ばして、カーブがきつくなって来ると、ウインカー出して左によって先に行かそうとするの。
ミニバンに多い。
でも見通し悪いから抜けないってのにね。
山道走っててその先はカーブがきつくなることくらい予想できるのに。

透明あぼーん処理しました。さようなら〜

>>405
俺はそんなにみた事無いけどなあ・・・、ミニバンと言えばどっちかっつうと
中央分離線のない広めのコーナーで、気をつければすれ違うには十分な幅なのに
えらく中央に寄ってきて慌てて停車する奴が多い希ガス。

田舎ﾓﾝほど、クルマに金をかけるよな
価値観がみんな同じで、しかも狭くて

話変わるけど今日横浜のランドマークを愛車で流してたら
前にかなりリフトアップされた型落ちのランクルが走ってたわけ。
今の時代オフロードって・・・そう思いナンバーみたら八王子だって


八王子ってまだ道路が舗装されてないの？

>>407
中央線によるのはミニバンに限らず多いね。
昔、教習所で聴いた話では、カーブで対向車とぶつかるのは、
曲がりきれずに外に膨らむんじゃなくて、
ズボラ運転でセンターラインをショートカットするのが原因だってさ。

>>410
あー、そういう感じだろうなあ。車輌感覚掴めなくて左をかなり離して走ってるのもありそう。

バイクより車の方が危険
バイクはぶつかると人間が吹っ飛ぶが、そこに壁などが無ければ意外と助かる
車はぶつかると車体という障害物が絶対ある
シートベルトをしていても内臓損傷で死ぬ

>>412
や、バイクは放り出された後結構危険じゃない？
剥き出しだし、身体が無惨な事になる。

ってかリスクのベクトルが違うだけで危なさは同等だと思うが。

>137
前
前
い
★
前
前
前
前

事故当時の被害者の心境かね

飲食店店員ってゆうのやめれや
本当のラーメン屋とかの店員が迷惑だろ
ピンサロとかキャバレーなのに

>>78
日本泥公団乙

　　　　　　　　　　　　　　 　_,.. ----　.._
　　　　　　　　　　　　　　,. '"　　　　　　　｀丶、
　　　　　　　　　 　 　 ／　　　　　　　　　　　　` ､
　　　 　 　 　 　 ,..-‐/　　　 ...:　 ,ｨ 　,.ｉ .∧　,　 　ヽ.
.　 　 　　　　　,:'　　.l　.::;',. :::;/..://:: /,':/　 ', l､ .i　　ヽ
. 　 　 　 　　 ,'　　..::| .::;',' :;:','フ'７フ''7/　　 ',.ﾄ',_|,　, ',.',
　　　　　　　,' 　 .::::::!'''l/!:;'／　/'ﾞ　 /　 　 　'! ﾞ;:|:､.|､| 'l
. 　 　 　 　 ,'. 　.:::::::{　ｌ'.l/　　､_　　_,.　　　　　　'l/',|.';|
　　　　　 　ｌ　 :::::::::::';、ヾ　 　　 ￣　　 　 `‐-‐'/! ';. '
. 　 　 　 　 !　:::::::::::/ `‐､　　　　　　　　ゝ　　　|'ﾞ　|
　　　　　　 | ::::::::／　　　＼　　　　､＿,　_.,.,_　ﾉ:::　!　　　１２１が
　　　　　　 |::::／. 　　　　_rl｀': ､_　 　 　///;ﾄ,ﾞ;:::::./
..　　　　　　`´　　　　　 /＼＼　 `i;┬:////ﾞlﾞl ヾ/　　　　　　商店しますように。
　 　 　 　 　 　 　 　 ,.:く::::::::`:､＼　〉lﾞ:l 　/　!.|
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　　 　 　 　 　 !:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.ﾞ､:.::／:.:.:.:.:.:.ヽ, /　,!:.

職業不詳山本李晋ワロタ
そりゃ公表できんわなｗ
十代の頃から無免許で盗難車を乗り回してたな
仲間たちもニュースを聞いて大笑いしてた
まあ、そんなヤツ
赤の他人を巻き込まなかっただけでも褒めてやってくれよ

ゆま返せ

>>387
板金屋の知人が逝ってたことだが、冬場に修理に来るのは、
四駆の大型が多いとはよく逝ってたもんだな。
車の能力を自分の能力だと過信して無謀運転するかららしい。

雪道で俺が普通に運転していたらパジェロに乗った親父に散々煽られた覚えがあるな。

ああいうのを見るたびに死ねばいいのなとは心から思う。

正月休みの田舎でしかも地元民だろうに、そんなに急いでどこに行くんだよと思うことがある。

だが、そういうのが事故を起こすと相手を死なせるんだよな。

>>115は親族ぢゃなぃよ！
今ごろ親族は大変だよ！
バカ息子が起こした事故で各家に謝りに行って！
もう土下座もんだよ！
テメェの息子の葬儀なんてとんでもない！
同乗者を二人も殺したんだから！

シーサイドアタック禁止

この3人は
工員、無職、ｷｬﾊﾞ嬢
で合ってるの？
小悪魔ageha御供えしたい

http://viploader.r.ribbon.to/img8623.jpg

横転したぐらいで車の上半分がなくなるって、どんだけモロいんだよ
普通車ならこうはなるまい

>420
そういう時のために筋肉ムキムキ、入れ墨書いた右腕実物大フィギュアを用意しておき、窓から突き出してやればビビるだろね

軽自動車にフル乗車
普通自動車に一人乗り

世のつねですなぁ。

また三人組かよ。

これ、運転手は自業自得だけど
同乗者は可哀相だなぁ
まだ若いのに

>>404
同じく
特に母親猛反対

>>235
トランスフォームかよ

大方、山に遊びに来ていて、陽気がいいから、ビールガバカバ飲んで、
キャバ嬢の前でいい格好しようと、自爆。
DQNを絵に描いたような展開。
メシウマ〜。

軽になんか乗ってるから御陀仏するんだよ

シートベルとしていれば

と思ったが、これだけ綺麗に上が潰れているとどっちにしても
死んでいたか

>>24　眼科　池

ガードレールさんお疲れ様です、お大事に

またバカガキの無謀運転か？

ジムニーはアメリカでもひっくり返る車として有名

>>86
>丸目旧型パジェロミニか…
>俺のです
なにそれこわい

ガードレール・・・




可哀想に、被害物になっちまったなｗ

だっせえwwざまあwww

DQNは死んでも笑わせてくれるから大好きｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
メシウマｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

もう茨城スレないの？

三位一体

>>48

人の痕が追加されてるw

＞道路脇のガードレールに衝突したあと、反対側のコンクリートの
＞のり面に衝突したとみられる

街の仲間たちのうちにガードレールのほかに、新たに「コンクリート
ののり面」君が加わったな。
今回は、こちらがＤＱＮにトドメを刺しているｗ

いやっふぉおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお

まあ生きてりゃ死ぬわな

またあおうね

>>418

結構気のいいヤツだったぞ
足を洗ってマトモな職につきたいと言ってたし
いつまでも無免ってわけにもいかんから教習所に通い始めたとか
教官に上手いと褒められたと喜んでた
教習所に車を運転して来るなと怒られたとも言ってたがｗ
ダブルデートだとか言ってたから多分
女をひとり送った直後の事故だったんだろう
疲れてたんだろうに無理したんだろうな
自分がハンドル握らにゃ気が済まんタイプだったからな
（-人-）

>>451

で？

2ちゃんってジムニー好き多いよね。w

>>451さんまじぱねぇっす！

これでいい？

>>13
うはあ
全員外に投げ出されるわけだ

>>451

ダブルデート違うし
ゆまの彼氏は
乗ってなかった

>>456
山本はそう言うとったで
彼氏以外とデートしちゃいけんのかいや

>>456
>>457

お前らメルアド交換して二人でやってくれや

　　　∧＿∧
　　 (｀･ω･) ｼｭｯ
　　 (つ　と彡 /
　　　　／　　/
　　　／ //　/
　　／ 　 / ﾂﾂｰ
　／　　　 /
／　　　　/

自爆でなにより
他人巻き込まなくてよかったな

スピード出さなきゃ死なずにすんだのにねぇ自業自得だな。

おいオマイら
どうなってんだ？

”山本李晋”がググれないんだが…

うまかっぷり

〇季
×李

親の気持ちを考えて行動しろよ。

死ぬまで３Ｐ
死んでも３Ｐ

>>456
なんだ、ゆま浮気してたのか。

あいつ尻軽なんだな

あほな死に方

黒瀬か
山道多いところだな
東広島といえばELPIDAがあったところだな
造船業つーか、こいつら派遣仲間じゃね？

現行のパジェロなら、そこそこの安全性
でも現行車でもサンバーはヤバス・・・

http://jafmate.jp/sp/ncap/test.html

やっぱ軽自動車は恐いなぁ・・・
税金とか車検とか大変だから、次は軽にしようかなぁとか考えてるんだが・・・