【社会】 各地で渋滞　「１０００円高速」で事故も多発★４

★各地で渋滞「１０００円高速」で事故も多発

　ゴールデンウイークを利用して行楽地や古里へ向かう人たちの混雑が２日、ピークを迎えた。
１０００円で乗り放題の「休日割引制度」が導入されて最初の大型連休となった高速道路は、
全国的な好天の後押しも受け、下り線が夜明け前から各地で渋滞。
新型インフルエンザへの警戒が続く中、空の便や新幹線も終日ほぼ満席となった。

　３日も午前を中心に、高速道路や交通機関の混雑が続く見通し。
　日本道路交通情報センターによると、高速道路下り線の混雑は休日割引が適用される
２日午前０時ごろから激しくなり、同日朝には東名高速松岡バス停（静岡）付近を先頭に６６キロ、
中国道宝塚東トンネル（兵庫）付近を先頭に４５キロの渋滞に。
高速道路各社はサービスエリアの仮設トイレを昨年の３倍に増やすなどして対応した。

　車が多すぎたせいか、事故も多発。
静岡県警によると、２日に県内の東名高速で発生した事故は５９件と、
昨年のＧＷ全期間（４月２４日〜５月６日）に発生した約１２０件のほぼ半数となった。

　上りが混雑するＵターンのピークは、高速道路が４〜５日、鉄道が５〜６日、航空は６日の見込み。

サンスポ　http://www.sanspo.com/shakai/print/090503/sha0905030509002-c.htm
前スレ　http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1241391662/
★１の立った日時　2009/05/03(日) 07:19:56

▽関連リンク
ＪＡＲＴＩＣ　日本道路交通情報センター　｜　四季の渋滞予測　｜　高速道路等の渋滞予測
http://www.jartic.or.jp/guide/spr09/highwa1.html

・感染者の１５日後の死を予告するウィルス
・死から免れる方法は唯一、１週間以内に２人以上の人間にウィルスを・・・・・・

　　Λ＿Λ
　 < ；｀Д´> ｺﾞﾎｯ
＿(__つ/￣￣￣/＿
　　＼/　　　　/


　　Λ＿Λ
　 < ｀д´ > ｹﾞｯﾎ･･･
＿(__つ/￣￣￣/＿
　　＼/　　　　/


　　Λ＿Λ　　　　　　　ｸﾞﾎッ
　 < ｀д´ >　ｶﾞﾀｯ
　　.r　　　ヾ
＿_|_|　/￣￣￣/＿
　　＼/　　　　/

　　　Λ＿Λ
　⊂< ｀Д´ >　ｹﾞﾎｯｹﾞﾎｯﾎｯ
　　 ヽ　⊂ ）
　　 （⌒） ｜　ﾀﾞｯ
　　　三 `Ｊ


/　 　＼　 |￣|　／　　＼
＼　　　　/　｜　　 　 ／　　 ｹﾞﾎﾎｯｹﾞﾎｯｹﾞｯﾎｯ
　 ＼　　├ｰ┤　　 ／ 　ｹﾞﾎﾎｯｹﾞﾎｯ ﾋｭ-ﾋｭ-ｯ

３GET

古里、っていう表現、久々に見た

ペーパードライバーにETCは適用できないようにした方がいい

連休が長い奴で、７日８日に高速乗って1000円じゃねーって怒り出す奴いるんだろうな。

渋滞ばっかだから死者はそんなに増えないか。

高速無料は愚策。

下手くそは運転するな！
自分勝手な奴も運転するな！

地球温暖化推進政策大成功じゃん！

今から２時間後に上りで実家から戻るんだけど土曜の行きを思い出すと本気で鬱になる。
ﾊｧｧｧｧｧｧｧｧ…

去年もGWは同じくらい渋滞してたろうがwww

1000円が原因とか言ってるマスゴミしねよ
ETCで渋滞解消とか言ってた政府なんとかしろよ

下手糞ドライバーが事故で脱落してるいくのが笑える。

まさに自然淘汰ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

マスコミもだんだん叩きに走ってきてる。
「現金利用者とのサービス格差〜」とか

今回の渋滞見て政治家や官僚は失敗したと思うだろうか？

料金3000とかにしたら今の３倍の税収になったのに〜
キ〜 クヤシイィィィィー

4車線

高速なのに渋滞→無駄に燃料使わせる事で経済的効果が!!
高速に車が集まり事故多発→新車販売が増え、自動車板金業にも金が落ち、怪我人の治療費(交通事故の場合、原則健康保険の対象外)などで経済的効果が!!

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　､z=ﾆ三三ﾆヽ、
　 ┏┓　 ┏━━┓　　　　　 　 ,,{｛彡ﾆ三ﾆ三ﾆミヽ.. 　 　 　　　　　　┏┓┏┓
┏┛┗┓┃┏┓┃　　　　　　 }仆ｿ'`´''ｰｰ'''""`ヾﾐi.　 　 　 　　　　　┃┃┃┃
┗┓┏┛┃┗┛┃┏━━━. lﾐ{　　 ﾆ == 二 　 lﾐ| .━━━━━┓┃┃┃┃
┏┛┗┓┃┏┓┃┗━━━　{ﾐ|　, =､、　,.=-､　ljﾊ ━━━━━┛┗┛┗┛
┗┓┏┛┗┛┃┃　　　　　　　.{t!.／･＼ .／･＼ !3l..　　 　 　.　 　　┏┓┏┓
　 ┗┛ 　 　 　┗┛　　　　 　 　 `!､ ⌒ ｲ_ _ﾍ⌒ .l‐' 　 　 　 　 　 　　┗┛┗┛
　　　　　　 　 　　 　 　 　　 　　　　 Y {　ﾄｪｪｪｧ` j ﾊ─　　　 　.ィ/~~~' 、
　　　　　 　 　 　 　 　 　　　　　.ノ~）へ、｀ﾆﾆ´ .ｲ /ヽ　　　 、_/ / ￣｀ヽ}
　　　　 　 　 　 　 　 　　　 　 へ'ン　　｀ー‐´‐rく　 |ヽ　　　,》@ i(从_从)）
　　　　　　 　 　 　 　 　 　〈　ヽ　＼〉､＿＼＿ﾄ､｣ヽ!　　　　　||ヽ|| ^ｧ^ﾉ| ||
　　　　　 　 　 　 　 　 　 〈 ＼　＼ﾉ つ　|　＼　|　＼　　　　 .|| 〈iﾐ''介ﾐi〉|
　　　　　　　　　　　　　　＿|＼∧∧∧ＭＭＭＭ∧∧∧／|＿
　　　　　　　　　　　　　　＞　　　　　　　　　　　　　　　　　　＜
　　　　　　　　　　　　/　　─　/　　/＿　──┐ヽ|　 |ヽ　 ム ヒ　|　|
　　　　　　　　　　＼/　　─　/　/￣　/　　　／　　|￣|￣　月 ヒ　|　|
　　　　　　　　　　 ノ＼　＿_ノ　　　_ノ 　　＼　　 / | ノ ＼ ﾉ Ｌ_い o o

インターとPAが徒歩圏の私は勝ち組。
6日23:50頃に高速に入ってPAに駐車して、徒歩で帰宅。
7日に遊びに行きます。
8日に帰って来ますが…。
やはり8日はPAへ9日に高速降ります。

九州に来ているんだけどさETCつけていない奴多くてびっくりしたわ
レンタカーの俺でさえついているのにw

>>17
ＰＣやインターネット（サーバ）を使っている漏れたちも大きな事言えないけどね

1000円に値下げじゃないんだよ。
正規の通行料金−1000円＝この額を税金で補填するんだよ。
補填額は5000億円程度と試算しているだけで

GWに渋滞で懲りた連中がお盆は引き篭もり
お盆に行楽する俺はﾒｼｳﾏ

>>17
交通事故も健康保険対象だよ。
ただの怪我だからな

こりゃ、道路公団はボロ儲けだね。 千円になろうが差額は国が補填してくれるし。
娯楽施設とスタンドはウホウホだね。
一般人には恩恵無し・・・

>>19

24時間超えるとバーが開かない＆事務所で理由聴取だよ

一方でCO2対策
一方で経済対策
エコ家電や低燃費車でも渋滞によるCO2排出量は逆に増えてしまったかもね。

>>19
最寄り駅まで、歩いていけなそうだね

昨日、桜島PAで桜島が噴火したのはGJ！

やっぱJRだろ

ペーパーは無理して車出すな、迷惑だ

>>22
まぁ、自民党が選挙で勝った暁には
消費税率大幅アップで今回高速使わなかった奴も
カネとられるんだけどね

叩きどころが少なくなってきたのか、きのうタックルで
久々に年金問題蒸し返してんの見たよｗ

少しでも課金してるだけでトラック避けになるからな
車が多すぎて事故が増えてるって、
もうちょっと料金上げろてことか？

>>24
交通事故の場合は加害者側が全額負担だよ。

高速乗り慣れてない奴らは高速乗るな

下手糞ほいほい

自然淘汰

ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

毎日千円にすればいいのだ。

民主案だったらもっと酷いことになっていたな

貧乏人はこれに懲りて車に乗るな

今、テレビで日本にある車のＥＴＣ搭載率は2〜3三割だって、高速走る車は8割がＥＴＣ搭載だって・・・

>>34
トラックは割引除外だよ。個人的には全車、３倍位に割り増しして
乗用車を締め出した方が運送屋は助かるな。コスト増分は消費者に
払わせれば済むし

ETCで渋滞が解決しない事が証明されたわけだが

サンドラは高速走るな！

坂道で急に速度落ちる車多すぎる
オートクルーズで100km設定したら
緩い上り坂で急に前が詰まって解除した

渋滞が起きるのはICというよりはSA近くが多かった

高速道路でブレーキは踏むな
できる限りアクセルで
時速80kmで列ができてるときに何気なくブレーキ踏んだら後ろにも伝わる
一回の減速はほんの2、3キロでも何十台がやったら一番後ろは速度が0になる

>>43
料金所が原因となる渋滞は解消するが
道路形態に伴う渋滞は解消しない

渋滞と事故を招く１０００円は天下の愚策

道路は全部、ベルトコンベアー式にすりゃあいいんだよ

どうして、否定的な報道が目立つのか？
SAも大儲けしているし、各地の観光地も賑わっている。

信長の関所撤廃素晴らしいよ。

今朝渋滞もなく帰ってきた俺勝ち組。

浮いたお金で美味しいモン食べようと思った‥

でも渋滞で駄目だった（３０代・夫婦）‥m9（^Д^）ﾌﾟｷﾞｬー

１０００円の安さより、渋滞が嫌‥（４０代・家族連れ）‥m9（^Д^）ﾌﾟｷﾞｬー

特ダネより

無料だったら尚更酷いことになりますねミンスさん

>>46
今はオートマ全盛期で加速減速はアクセルかブレーキの二択と考えてる人
が多いからね・・・
マニュアル車だとエンジンコントロールを覚えやすいんだけどね。

二泊三日で車で高速使って川崎から岩手まで往復してきたが、一回も渋滞引っかからなかったよ。

>>1
天下り「ETC機器少量しかないよ〜(⊃д`)」

クルーズコントロールは全車必須装備に汁。
これで上り坂、サグ、トンネル入り口の渋滞減るだろ。

>>55
誰にも何の役にも立たない書き方はやめろっつうの。

わざわざ、否定的な部分を探し出して報道することないよ。
馬鹿マスゴミ。
ある意味、事故も修理屋が儲かるって事だ。

それだけ経済が潤う。

今の時間空いてるみたいね。昨日に集中したのかな？みんな考えることが一緒でワロタw

特ダネひでー番組内容だな

結局CO2ばらまいただけかよ！

天下り「朝ズバｲﾗﾈ(￣ー￣)ニヤリッ」

そのうちほどよくなるよ、最初のゴールデンウィークだ 渋滞して当たり前だろ

これは想定内

麻生の経済対策＝渋滞　ですねｗ

千円だからって、事故したら後始末の方が疲れるね。

1000円でこれだけ混乱するんだったら、無料だとどうなっちゃうんだよｗ

やれやれ、ＧＷなんか大渋滞するのは明らかなのに、車でわざわざ渋滞に巻き込まれに逝くアホが多いこと(笑)

１０００円でストレスの旅かｗ

ドMの考えることは判らん

混むのを知ってて態々行くんだから、そりゃ一緒の頭してるだろ。

これもエコ（笑）ですね＾＾

ここまでTV各局が民主の無料化批判に変わって来たのは何故なんだろう

てか、夏の暑い時の渋滞の方がやばくねぇ？ エンジンオーバーヒートとか多発しそうじゃねぇ？

天下り「ダブルスタンダード(￣ー￣)ニヤリッ」

>>57
足下がお留守になって、ブレーキ間に合わなくなるやつが出てきそうだな。

>67
料金所撤廃で混乱解消

昨日都内行ったが空いてた

でもデパートの駐車場は局地的な込み合い

葛西臨海公園なんていつでもガラ空きなとこが
大渋滞してたｗｗｗ

２０００円で１日何度でも自由にすれば迂回できるようにならないかな
難点は日帰りが増えることかな

天下り「ETCゲリラキャンペーン検討済み(￣ー￣)ニヤリッ」

ＳＡからの合流で完全に停止してる女がいてﾜﾛﾀｗｗ

今から北陸道使って新潟から京都に向かいます。
今日中に着けるかどうか…

>>76
すぐ撤廃はできないし、そもそも渋滞の原因は料金所だけではない

ETCを徐行して通過した直後に停車してた車に追突しました？

>>55
何日に行ったの？
自分2日に東北→首都圏　3日に首都圏→東北乗ったんだが
渋滞とは逆方向だったから渋滞してる対向車線眺めながら走ってたけど
2日の下り線は通常ならまず渋滞しないような所でも早朝から詰まってて
この大量の車は何しにどこに行くんだ？って思った
3日の午後はそれらが上り線を埋め尽くしてたって感じで渋滞だったよ

昨日の夜の渋滞って夜中まで続いてたの？
お父さん疲れただろうね。

>>80
こえーよｗ

昨日、合流加速車線で踏み込んでいないサンデーパパドライバーがいたから、加速車線で追い抜いた。
　下手クソばかりだな。

片側1車線の高速は、インター近くの追い越し区間を
混む時期は殺して完全1車線にしちゃったほうがいい。
車が上手く流れるようにと思って作ってあるんだが、完全に逆効果になってる。

一昨日、東海北陸自動車道を走ったが、2車線が1車線になるところが全て渋滞していた。

携帯の人はこちらから。安全運転で。
http://ihighway.jp/im/

馬鹿ばっかり。1000円乞食どもが排ガスまき散らして。渋滞つくって。

午後8時頃、瀬戸大橋はちょぉー渋滞でした。
ヘッドライトが数珠繋ぎになって、まさにヘッドライトジュエリー。美しい。

天下り「ｸｿ芸人地方ツアーで煽りまくる(´ー｀)」

馬鹿ばっかり。1000円乞食どもが排ガスまき散らして。渋滞つくって。

便利で快適なJR最強。現在、米原方面北上中、ｶﾞﾗｶﾞﾗ。かたや高速は今日も上り線瀬田東あたりで大渋滞するんだろ。1000円乞食ｻﾞﾏｧw

やはり政権交代が必要ですね

>>57
本線で速度設定したまま出口のカーブに突っ込んでアボソとか
ジャンクションにそのまま突っ込んで他車を巻き込んだ事故を起こすとか
ETCレーンでそのまま突っ込むとか大変なことが多発する予感。

>>84
行き：2日の午前1時出発、同日6時着。
帰り：5日の午前2時出発、同日7時30分着。

これで渋滞は一切なかった。
わざわざ昼間に走るやつはアホだろ。

天下り「香川のうどん屋さんｽﾏﾇ(⊃д`)」

やたらフェリー業界に同情するマスゴミってなんなの？

高速ルールを知らない奴がいっぱいいて怖い
連休は高速利用しない

ETCを付けられない貧乏人が高速道路
なんて走るなよガソリンだって
一杯掛かるんだぞ。

中央道 談合坂SA の合流車線は、加速車線で
完全停止しちゃう、スットコドッコイ対策なのか、
一番左側の車線がSAとの合流手前で規制されて
SAからの合流専用車線になってたな。

まぁ、そうでもしないとSAに車があふれて大混乱に
なっちまうからかもしれんが。

割引の恩恵を受けたいケチな国民が高速に集中した結果この様な
渋滞を招く。恩恵の後（２年後）には１００倍返し位に税金が跳ね返って
くるので、恩恵を受けなきゃ損すると思う国民は多数いると思う。
しかし、解散総選挙で民主党に政権を与えれば高速は無料になるし
民主には自民党よりもいい政策が沢山ある。
国民は自民党から民主党に乗り換えて賢く生活する必要がある。

さぬきへは明石からか岡山からかで迷うよな

無料化したら大変なｋとになるって言ってる人がいるね
やってみないとわかりませんよ

ざまぁｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
平日休みを反故にする糞制度
とっとと廃止しろやゴミｗｗｗｗｗｗｗ

よかったな。
車屋儲かって。

保険屋は…
俺嫌いだからどうなってもいいや

スパハワイアンズ、予想以上に面白かった。
エロ目線で

>>103


wwwwwww

事故は高速ばかりでなくて一般道でも増えてる
まぁでも昨日うちの管内だけで高速車両救助の指令が三件あったが

>>103
ナントカ民国までは分かったんだけど、降参

渋滞のせいでCO2排出量がすごいことになってそう

高速どうろを走りたければETCを付ければ良いのに
文句言ってる貧乏人って何なの
此れで高速がただに成ったら貧乏人が
高速に溢れるって事だよね
貧乏人でも保険とか入ってるの？

>>77
昨日は入場無料だったんだと。

こんな大渋滞の中でも家族は楽しんでるのか？
ほとんど無口で、腹の中は煮えくり返ってるんやろ？
本音を言えよ！

なるほど
普通なら混んでる都市部だけ高速を使った方が安く上がるから
それ以外の高速道路はすいてるわけだが
１０００円で乗ってるやつはそのたびに料金がかかるから
降りたくても降りれないわけだ。

渋滞させてるのは自分じゃねーか。

事故った奴は反自民になるだろう

さっきフジで変なコメンテーターがエコが〜とか民主党が政権とれば無料だからどうでもいいって言ってたけど
民主党が政権とったらますますエコに厳しくなるんじゃね？

うん・・・まあ、毎年渋滞してると思うんだ・・・

平日だけ千円にしろよ

これはマズイ。
ＣＯ２排出を抑えるため民主党は高速道路無料化などという世迷言を撤回し、
既存の料金に環境税を上乗せする政策をマニフェストに掲げるべき。

２日に県内の東名高速で発生した事故は５９件と、
昨年のＧＷ全期間（４月２４日〜５月６日）に発生した約１２０件のほぼ半数となった





捏造すんなｗ
別に多発してねえぞｗｗｗ

>>105
もうなってるやないか。1000円社会実験で、この様なありさま。夜中のﾊﾞｽ東京ー京都遅延8時間てありえんわ。さらに宅配便等も予定日が狂い大迷惑をこうむっている。ETCは出入口をｽﾙー出来ず。1000円なんて、やめろ。自動車税を安くしろ

携帯トイレがバカ売れだって
あれってうんここもできるん

昨日松島に行ったんだけどさ、もうそれそれは地獄でした。
二度と行きません。

高速無料化は愚策：民主党（亡国政党）
　・・高速無料化のため国民一人当たりから５万円増税政策：愚策・亡国政策

>>32
まぁ消費税なら…


備蓄に励んで物の購入はしない方向で〜

車の中でビックマック食べてるのにうんこされると気分悪いよ
車の中でうんこされると臭いが結構残る

天下り「長い物には巻かれろ(￣ー￣)ニヤリッ」

これは醜い
ミンスに政権交代すれば渋滞は発生しないだろうに

つーかこうなるって分かりそうなもんなのに、なんでみんな車で行くんだろうなあ

千円になったからといって、馬鹿みたいに出かけていって、渋滞にハマる奴って頭悪い。

無料になれば分散するし、何度も出入り自由なので高速の渋滞は解消だろうな

日本の高速道路が、無料になったら、どんなことが起きるのだろう。
プラスになることばかりではないだろう、民主党は所詮奇麗事しか
言わないんだね。
トイレがとても大変でしたよ。

本気で「渋滞緩和」するには「政権交代」ってやつがわくからびっくりする

関西では奈良ナンバーのバカ車の無謀運転が炸裂中

民主としては事前試験ができてよかったじゃない。

これが政権交代の後だったら渋滞だけで政府が転覆するところだった。

　特定の時間帯に割引するとそれ以外の時間帯の交通量が減って、特定時間に交通量が集中するって効果があるのは
今までのETCの社会実験でもわかっていたこと。

　全体の交通量を見なければ本当に需要が増えたのかはわからない。

民主党の高速無料化は亡国政策
　・・高速道路維持（職員人件費・高速道路管理維持費等）のため民主党は
　　　毎年国民一人当たり５万円の増税を隠し、国民を騙す政策の提起。
　　　ダマシ政党・騙す政党・日本を無くす亡国政党
　　　「日本列島は日本人のものではない」亡国政党は民主党！
　　　騙されるな。騙されるな。騙されるな。

>>132
むしろ平日に有給とって正規の値段で高速乗った方が精神的に経済的に環境にもいい。

このカラクリに気づかないって、色んな面で損してると思うね。

連休中に何処にも行かない奴より
高速１０００円だけど観光地で
一杯お金使ってるしガソリンだって
ジャブジャブ使ってるのに

何で高速で渋滞してザマーとか
言われる訳

わざわざ混むところに 加勢しに行くのって どれだけバカなの？サルなの？おまんこ野郎！

少なくとも地方経済にとってはメリットのほうが大きい。
ここで叩いてる首都圏住みの車持ってない奴はだろ？

年中無休の自室警備員の俺らは勝ち組だよな？

今日はあまり渋滞してないじゃね
昨日は同じ時間なのにすごかったぞ

渋滞とか一番無駄だろ
ガソリン消費が景気対策とでも言いたいのか

ミンスが政権取れば高速タダになるのに
金払ってETC付けてモト取れない人多いんだろうな（´・ω・｀）　

>>1
内需刺激乙ｗｗｗｗｗ

８時間とかノロノロ運転すると思うとゾっとするわ
苦痛、ストレス、時間は金で買えないよ

>>142
それはニート理論

俺も平日に連休があるなら喜んで平日に出かけるよ

たく、親戚の家(県内)に行くだけで三回渋滞に巻き込まれた

下道使ったほうがよっぽど早いっつーの

天下り「特権意識を煽る(￣ー￣)ニヤリッ」

ただの環境汚染
渋滞中は常にアイドリングストップを義務付け、違反した奴は罰金50万にすれば国はウハウハ

民主のバカな政策で国民を騙す亡国政党に未来は無い。
・・「ミンスが政権取れば高速タダ」は車に乗らない国民も毎年５万円増税が
　　　かくされている。ダマシ政党・売国政党・亡国政党。

新幹線や飛行機はガラガラ
景気が戻れば１０００円でも高速は使わなくなるよ
渋滞の苦痛味わった人はもう２度と乗らないはず

ID:ZjbkwmfN0
さっきから寒いよ

>>146

俺も思った。

>>133
そうだよね。
一極集中だから混んでるだけなのに何故その点を無視するんだろね？
毎日1000円ならもう少し分散されるのにね〜

とりあえず田舎はETCレーン少な過ぎ
二口とか有り得んわ

仕事中に渋滞にはまっている、プロのウテシの皆さん、乙です！！！

渋滞したら高速からおりればいいだけ

無料になるなら高速出入り自由だよ。

明らかにわナンバーが増えた。
車線内を真っ直ぐ走れない奴は、高速乗るなと言いたい。
自信ない奴は、左車線の左ライン踏んで走ってろ！

>>155
日本国民は行列と渋滞が好き
旬のイベントがあれば何度でも参加しますよ

経済効果の報告はしないんだろうなぁ。
自民じゃ…


民主もタダなんて馬鹿な事言わないで景気対策をやりなさい。

昨年 ガソリン高騰の時には
自民党議員さん
車の乗る回数が減って地球温暖化に取ってこの上ないイイ状況だ！ 語ってた
某幹事長がいたけど
今は、どんどん 地方高速を使って下さいだもんなｗ

>>162
確かに俺ふらつくけど・・
ゆっくり走ってるから許してくれ

>>161
両方渋滞するだけだろ

>静岡県警によると、２日に県内の東名高速で発生した事故は５９件と、
>昨年のＧＷ全期間（４月２４日〜５月６日）に発生した約１２０件のほぼ半数となった。

「１０００円高速」で事故も多発したわけじゃないじゃない。
この記者は馬鹿なの？

『また混むからいやだ』と貧乏人が来ないんだから
今度の連休はすいてるんだよ。

>>158
渋滞解消の一手としては有効だと思うけど、
現状そうじゃないんだから混雑するのはあたりまえ。

>>165
ここ半年の世界景気を知らないのか？
エコよりも景気回復が至上命題なんだぞ

犬や馬鹿みたいに過去の課題にしがみ付いているなよ

>>156
天下り「つ疑心暗鬼」

>>167
どうしてネガティブにしか考えられないのかね。

ETC付けない奴ってもしかしたら民主党になって
高速無料化を待ってるんだ　恩恵は今受けれ
折れの１０００円高速の差額分を自宅待機組が
払ってくれるって考えただけでも
メシウマ

>>155
そうか？
やっぱり土日1000円やってたら高速選ぶんじゃないか？

>>141
例えば家族と楽しく旅に出かけられるのが
羨ましい、って向きもいるんだろう　放っておきなさい

>>169
と言いつつ貧乏人には年末年始、盆、ＧＷの三大連休しかまとまった休みが無いのが現実
二度と・・・と言いつつまたやっちゃうんだよね。これが

>>158
ムダにタダにしちゃうと、
用事もないのに高速に乗って事故るバカが出てきて余計に流通を混乱させるからヤメレｗ

>>12
去年と違うのは、下道が空いているということだなｗ

このGWはどのみち車で実家に帰る必要があったから
1000円渋滞はいい迷惑だったよ。まあガソリン代込みで多少安くあがったのは助かったが

年間一万円くらい払えば高速にのり放題と言う制度にすれば良いのに。わざわざetcを
設置して金を遣わせる意味が分からん。

馬鹿ばっか

これだけ渋滞するとETCの意味がないな、

>>171
自動車関係に頼った景気回復なんてどうかと思う
結局は日本にエコなんて無理なんだよ

元を取ろうと考えるのが乞食なんだよ

>>168
昨年13日間の事故数総数の半数が
５月２日の１日で発生したんだからそりゃあ多発だろう。

お前は馬鹿です。

>>184
どうかと思う・・て言ったって資源の無い国、日本の生き残る道は工業くらいのもんだから
日本の生存の道を否定する三国人って何？

>>177
その3大連休でも、飛行機や電車を使えば渋滞とは無縁だよ。

高速無料と言ってる奴がいるが
毎年5万ほど税金上乗せされるのはスルーか？

年に数えるほどしか乗らない人には恐ろしく無駄
ETC以上に受益者負担を無視することになるじゃねーか

>>168
一日で昨年のGW全期間の半数発生したんだよ。
日本語苦手？

>>166
２〜３台前方の車のブレーキランプに注意、もちろん直前の車にもね。

事故★多発

１０００円払って４時間も５時間も拘束されるってのがもうマゾいな

>>186
13日間、均等に事故が起きて120件、って発想ならそうなるわな。

とにかく、今こそ、日本人同士協力して、
なりすましや旧社会党の悪事、民主党政権のヤバさを伝えていきましょうよ。

レッツゴー汚沢っち！！　民主党の推薦ダンスミュージック！！
http://www.nicovideo.jp/watch/sm6906103

http://xianxian8181.blog73.fc2.com/blog-entry-851.html

日本人のなりすましや旧社会党の悪事は、
もっともっと全世界の皆さんにお伝えすべきじゃないのかしら？
昔々、口裂け女やトイレの花子さんがいました。
もちろん、そんなの実際にはいないけど、
都市伝説として日本列島を席巻しました。

嫌韓流4の発売で、
民主党が在日に参政権を約束しているという話も
もっともっと広がっていくでしょうね。
悪い噂ほどよく行き届いてくれるものですからｗｗｗ

http://www.nicovideo.jp/watch/sm6906103

いやあ新幹線の旅は快適そのものだったよ
リクライニングシートでゆったりと読書したりPCいじったりして
小腹がへれば車内販売でフードやコーヒーを買い
クソしたくなったら洋式トイレでふんばれる

高速貧民の皆様、お疲れ様でしたぷｗ

>>181
そしたらお前
夜の高速はDQNのサーキットコースと化すぞ
もう少し考えてからモノを言え

>>181
1万払った人と払わなかった人をどこで見分けるんだよｗ

>>188
馬鹿ですか？
新幹線も航空機もキャパは有限なんだぞ
今年は例外的に高速に流れただけだ

うんこグランプリもいよいよ終盤戦にさしかかってきたなｗ

通しで半額が丁度よいと思う

>>177
ですね。
先月なんてすいすい気持ちよく走れたのに
なんでこんな時期にわざわざ乗るのかと。

>>199
あらかじめ切符を確保しておけばいい。

たかだか数千円でよく２時間渋滞とか行けるな
しかも行った先でも大混みだろ？何が楽しいんだ？

AM１：００に出発して下道で８時間運転してさっき下宿に帰ってきた俺を誰か罵ってくれ

保険会社忙しい事でしょうね
普段ほとんど車に乗らないペーパードライバーに近いドライバーが多く車に乗っているだろうからね
高速で車線変更すらスムーズに出来ないかもね

毎年恒例の浜崎あゆみのコンサートへ５月３日の日、出掛けて来ました。

大分県の佐伯インターから福岡県の太宰府インター経由都市高速のルートでしたが予想通りのＤＱＮドライバーが沢山１０００円高速に流れ込み、過去最悪な迷惑ドライバーの塊でした。

唯一良かったのは売店商品の殆どが２割引。
毎年往復９２００円の高速道路料金が往復２０００円プラス都市高速１回利用の２６００円になり飲食代と、お土産５０００分が４０００円まで下がり、金銭面では節約出来ました。

とりあえず、安いだけで高速道路利用した奴らには渋滞は良い薬になったと思います。
テレビで、渋滞報道をどんどん流して高速道路利用のＤＱＮドライバーを諦めさせてください。

１０００円以上の差額は国が補填→その金は庶民から税金として回収

って図式かｗｗｗｗｗ

>>168
おい！連休明けたらしっかり学校行くんだぞ
高校受験まで時間はあるようでないからな

>>202
どこかの党が無料にしたらどうなるかを先取り体験できた訳で・・・
良かったね

>>178
んじゃ、平日割引。
土日祝日、料金割増。


景気回復しね〜な ｗ

>>208
さて、どこかの党が無料化したらどうなるか・・・

>>211
いや、いいじゃね？
高速料金はむしろ２倍でもいいくらい。

>>212
　どこかの政権与党もどっかの野党もばらまきって面じゃかわらないだろ

高速バスは土日祝日割引０だろ
こんな差別されてよく黙ってるなｗ

とりあえず高速はまずドコにでも行けるように整備すべき！中途半端イクナイ！

日テレ馬鹿杉。ミヤネ屋の番組表『予測不能の高速渋滞』だって。ペーパードライバーの私にでも予見可能な渋滞でしたよW

ＧＷにわざわざ遠出するのは外出慣れしてない低脳達

>>205　乙

どうせ仕事がないんだから
週５日は休日扱いにしてやったらどうだ？

>>211
流通してるのは、人間だけじゃないんだぞ

ETCレーンで時速20kmに落とす必要があるから渋滞してしまうんだよなあ。
暫定税率のムダ工事分を流用すれば財源は余裕で無料化出来るんだし。

>>207
知らない人多いけど第一日曜日はSA売店2割引きなんよね

>>168は残念な池沼

この時期ノロノロ走る奴多すぎ！右車線走るな！

ETCのゲートが開くのを初めて見れると思って楽しみにしてたのに、
往復4回あったチャンスがすべて混んでてゲートが開きっぱなしだった。
精神的苦痛を受けたんだけど慰謝料取れるかな？

>>168は生粋の釣り師

>>215
その分料金高いから。
倍近くなってるし…

京都議定書はどうなった？

1000円でストレス溜め放題ｗ

これは安いｗｗ

>>123
期間限定で自動車税安くなるフラグか？

静岡愛知長野でロング渋滞（上信越は３日断続的85ｋｍ）
東京から青森行った

750kmを６時間
リミッター当てながら走ってくれたカローラバンのお蔭。

しかし帰りは朝10時に出て、東京帰ったの深夜１時

東北道は磐越道ある郡山まで仙台からビッチリ。
東北道矢板〜川口
常磐道友部〜柏
ビッチリ。
仙台渋滞は酷いね。
別に遠征車ばかりではないよ。ナンバーは地元宮城が半分で秋田、福島で大半を占めていた。

宮城と言えば地震。定期的に大地震が発生するのは地質学的に言われている。
これどうすんの？
１日も早く新潟中条〜山形〜秋田〜青森の日本海東北道継いでくんないと
物質の輸送や救急搬送が出来なくなるぞ。

高速の路肩をノロノロ走ってる黄色い清掃車はうんこも片付けてくれてるの？

http://blog.goo.ne.jp/oniclo/

連休が短いから集中するんだろ

景気対策には、自国の長所を伸ばすほうが良い。
日本の長所は、勤勉。
つまり、レジャー・遊びに対策を打つより、働くことに対策をすべき。
一般車より、営業車を安くするほうが効果がある。

>>221
料金所より合流の方が渋滞起こしやすいんじゃないか？

>>220
ゴメン意味分からない…


人間だけじゃない？

前走ってたアルファードが、東名東京のETCゲートで急ブレーキかけやがって、
あやうく追突しかけた。
カード差してないとかなんだろうけど、どんだけバカなんだよ。

バカどもに車を与えるな。

今夜から業務開始です。トラックで明石から東京へ向かいます。

冷静に考えて…

一時的に金使う事が、
景気回復になるのか？

2年間あちこち行って金使って、回復したとして
割引終わったら、また消費冷え込んで沈滞ムードなんじゃないか？

そもそもリーマン破綻以前に、イザナギ景気を超えた最長好景気って言われてたわりには、【庶民】には実感無く
企業や株主くらいだったからな…

麻生の政策は裏目裏目だな(笑)

>>238
前カード刺し忘れてたことあったけど、後続車の事を考えて停まらずに
強硬突破した俺は天才だな。

ホント最終日に死者20名くらいの大事故おきてほしい

季節で出てくるお馴染みのニュースたち

春：春山登山で遭難

夏：海、川で行方不明

秋：キャンプ地、山で行方不明

冬：冬山登山、スキーで行方不明


いつものニュース

渋滞、交通事故

昨日ちょっと走っただけで3つ事故現場を目撃。
普通の休日じゃありえない確立。
サンドラじゃなくてホリドラとしたほうがいいかも。

>>199
東名のキャパは1日あたり10万台、1台に平均3人乗ってるとして30万人。
実際はトラックとかも走ってるから、実質の輸送力はもっと減ると思う。
一方で、東海道新幹線は乗車率100%でも1日50万人運べる。
200%までガッツリ詰め込めば100万人運べる。

混んでる時期でも新幹線の乗車率は1日平均で100%程度だから
高速に一切乗らずとも十分に人を運べる輸送力はある。

1000円だから、ここぞとばかりに高速乗ってる貧乏人の癖に
「大渋滞しててムカつく」的なインタビューに答えてる奴。
通常料金なら遠出しない癖にアホか。

つか、街が静かになって嬉しいわ。
みんな高速に流れてくれ、馬鹿と山羊は高いところがｒｙ

>>238
どんだけケツにくっついて走ってんだよｗ

遅延発生
ttp://www.highway-bus.jp/route/RoutePositionInput.asp?RouteDiv=1

こんな事政府は簡単に予想出来ただろうにバラマキ優先した結果がこれかよ。
もう今の自民はやる事成す事全部裏目に出るな。

だからトイレ利用料金取れよ

あと道路や施設内で糞尿まいたら逮捕な

>>218
�dくす
もう寝るわ。限界（；´Д｀）ﾉｼ

もう高速じゃなく拘束道路１０００円で乗り放題ｗｗｗｗｗ

東海北陸道は毎年混むし下の156も混む
今年は更に増えただけな感じ。

>>197
そんなアホなw 馬鹿車は検挙すれば良い。

>>198
シールを貼れば良いだろ。違反者は10倍の罰金にすればいいさ。

>>247
通常5000円のところに行って、4000円貰ってストレス溜めて帰って来るという遊び。

高速で金払った上に貴重な真っ昼間に渋滞で時間ロスとかアホらしいわ
真夜中の県道、国道をかっ飛ばす方が面白いし金がかからんし時間も有効に使えて有意義だな

配
信
日
和

今乗ってる奴は毎年渋滞楽しんでるんだからいいんじゃね？
俺は乗らないが

>>238
釣れそうですか？

ETCで喜んでいるのは貧乏人だけだろ。
せめて金持ち用に海外航空便も空港ゲートにETCつけて一人１００００万で
ハワイくらいには行かれるようにしてくれ。
自民党を支えているのは　今じゃ百姓より　サラリーマンだろ

んでETCの出荷が頭打ちになったら「無料にしま〜す」ってなるんだろ？

まさに利権勝ち逃げｗ
庶民哀れｗｗｗ

渋滞を楽しめるなんて日本人ゆとりありすぎｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>256
そのシールを確認するのに設備費や人件費が・・・

つーか一般道の渋滞緩和って意味での
高速道路利用促進計画なんだろ

はいはいメシウマメシウマ

あほ
一般道も混んでるっつーの

高速が渋滞して、下道すいてるとか言っちゃってるやつ
マジで外でてなくね？

>>262
日本語で

SAの土産や飯は特別料金取ればいいのに
ジュース１本３００円
ラーメン１０００円
カレーライス２０００円
こういうときは嫌でも仕方なく食うだろうから
儲けるときに儲けろ
そして早く借金を返せ

ホント危ないの多いわ
下手くそは無理して車なんか運転すんじゃねー

定額乗り放題はぜひやってほしいな。
今のＥＴＣ設備のままで充分対応可能だろ？

ハワイに１億？

エコもクソもありゃしねえ

夜中の公道ほど安いものはない

さーて家に居ても詰まらんし
高速で暇つぶして来るかｗｗｗ

1,000円で高速を利用してるんじゃないんだよｗ

高速に利用されてるのはあんたたちなんだよｗｗ

>>268
さっき357の潮干狩り渋滞で一時間ロスしますた…orz
高速もだが道路が足りてないのは事実なんだよな
道路はまだまだ拡張したり複線化する為に作るべき

エコだのCO2減らすだの温暖化減少言うけど
今何を対策しても向こう３０年はどう対策して温暖化は止められないよ

ナビや携帯で渋滞調べてどこが混んでるかすぐ分かるようになったけど、一般道に降りたら1000円追加だから降りれないぜ。
乗り継ぎ対策してくれ。

ちょっと聞いたんだけど、
この高速代１０００円は２年間だけの暫定措置ってホントですか？

1000円餌に乞食根性丸出しの貧乏人釣って、天下りが高笑い。

民主が事故について自民に責任追及するかと思ったが
議員もGWで仕事してないんだな

>>272
ミンスに投票したら？
車所有者全員に年５万払わせて乗り放題(笑)にしてくれるみたいだし

>>268
とりあえず都心はビックリするほどすいてるわ

>>276
隣に並んで渋滞に捕まってる車の人と、なんかDSとかPSPの通信対戦でもやってきてくれ。

>>276
実況ﾖﾛ

おめえら、あさってから奴隷生活ｶﾞﾝﾊﾞﾚよ!!!!!！！！！！！！！！！！！！！！

今回のＧＷ終わって正確な数字が出てから判断かな〜
マスコミ報道はイメージ先行ではっきりわからんｗ

もらい事故でも事故車ｗ

>>278
はああ？
ってとこにｽｹﾞｰ道路がバンバン出来てたりするのにね

>>281
2ちゃんねるで質問ってアホで情弱ですって自白しているようなもんだぞ

東京湾アクラクラインも１０００円なの？
一度走りたいから逝ってみようかな
混んでるのかな？

>>270
さすがにその値段なら高速降りてコンビニ行くわ。

エゴエゴ詐欺のアホウ政権

>>284
ミンス？なにそれこわい

普通の料金制度と平行して定額制がいいな。年十万くらいなら出してもいいよ。
無料（笑）にしたら貧乏人がなだれ込んでくるからなｗ

>>284
国民全員均等割なら一人あたり年1万円の増税で済むよ

>>281
そんな事ないよ。てかむしろ2年を過ぎたら年々値段を下げる予定。

これで高速を無料化したらどうなるんだ？ｗｗ

鈍行で帰ったが、空いていて楽だった

>>279
環教という宗教に騙されてはいけない。
誰にもわからない未来のことに金や労力を使うのは宗教です。
私は、環教はキリスト教以来２０００年ぶりに世界中を騙す宗教だと思ってます。

本当に地球環境のためを思えば、人類が滅亡する以外にないのです。

>>278
＞さっき357の潮干狩り渋滞で一時間ロスしますた…orz

一瞬のピークに合わせて道路作るなんてナンセンスだからｗ

安くなってる分は全て国民の税金で補填されています
車持ってない貧乏人ﾌﾟｷﾞｬｰｗｗｗ

高速大渋滞で下道スカスカの区間がいくつかあったな
でも下りちゃうともう1,000円かかるから下りるに下りられないのだろうｗｗｗｗｗ

正直 あれだが 活性なっとるのでね ま ええわ

渋滞10kmって言っても自然渋滞なら完全に10km停止してるワケじゃないぞ
道路交通情報で時間帯ずらせばある程度回避できるし、渋滞してりゃ高速降りてもいいんだし
それにそもそも出かけてるヤツは、渋滞も前提で出かけてるんだよ

事故で板金屋、解体屋が儲かるんだな。
廃車なら新しい車買うから景気回復。

>>307
出動回数が増えて警察の人員補充ですね

恒久無料だと、いつでもいけるからってことで渋滞は緩和されるかもしれんね。
いまは、あらお安いわね状態だから仕方ないかと。

どうせこれから少子化になるから１０年後に中国移民でも受け入れてない限り渋滞は減る！

これで高速道路をもっと造らせるんだな、　　
道路族もなかなかやるな。

>>298
ありがとうございます

>>304
ＥＴＣ以外の通常レーンの方が空いてるんだってな？あいつら
どんだけ情弱なんだよ・・まあ俺も付けた初期（５年前）は知
らなかったけど。

>>296
ミンス案の無料(笑)にしたら下流一般階層が車を維持できなくなって更にガラガラになるぞｗ

まぁでも現状維持での定額乗り放題は良い案かも

>>307
＞廃車なら新しい車買うから景気回復。

他の消費が抑制されるだけじゃね？
給与下がってて泣きっ面に蜂

二時間も三時間も渋滞の中運転するくらいなら正規の料金払うよ
タイムイズマネー

>>314
＞ミンス案の無料(笑)にしたら下流一般階層が車を維持できなくなって更にガラガラになるぞｗ

自民政策で若者がどんどん車を持てなくなってますが、なにか？

>>306
>それにそもそも出かけてるヤツは、渋滞も前提で出かけてるんだよ

そこがすごいって言ってんだ。
まあ想定してる渋滞の程度の問題かもしれんが。

　ま　た　大　阪　か　！

安かろう悪かろう。
安いものに飛び付くと大抵こういう結果になる。

でもGW終われば1000円騒動も落ち着くだろうから、
そこを狙ってお出かけするかな。

　　　 l　　　　　　　　　　　 ,'
　　／.　__ 　 　　　　　　　/　……いいよな？
　 "´　　　｀ ヽ､　　　　　i′
　　　　　　　　　ヽ　　,__ﾉ　ヘ-‐''､,.ﾆ= ､
　　　　　　　　　　ヽ i_,' ／(●)　　(●)　＼　　……な、なんだお
　　　　　　　　　　　 'v´　r ´,　 ヽ　　　　　ヽ　　なにがいいんだお？
　　　　　　　　　　　　ヽ　｀l´｀ ｆ‐'　　　 ∪　　i
　　　　　　　　__　　　　ヽ　￣´　　　　　　　.　l ./＾＾＾＾i
　　　　　　　　｀lヽ　　　 ヽ　　＿　　　　　　　//　 　 /
　　　　　　　　/　,ヽ　　　 ヽ　　　` -‐- ､_ ノ_ゝ-､ノ
　　　　　　　 /／ 　＼　　　￣￣　　ｰ-　､',´　　　`i
　　　　　　　/　　　　　＼　　　　　　　　　　 　__ 　/
　　　　　　 /　　　　　　　`ｰ──　ァ‐ ､　￣ 　 ｀l´
　　　　　 /　　　　　　　　　　 　 ／　　　 ＼　　 丿

なるほど事故も政府が悪いってか
あほもいい加減にしなさい

ICが少なすぎが渋滞の原因なんだよな
１キロに１つIスマートC作るべき

>>313
ETC車でも通常レーンに入ってカード見せればﾋﾟｯとやってもらって桶です

>>315
支払いがクソ渋い外資保険屋が更に大問題化する悪寒

郡山のすぐ南のＰＡで渋滞情報を確認したら、全然渋滞していないと。
で安心して出掛けたら、すぐに渋滞5キロの電光表示。
で、現場ではやはり5キロほどの渋滞。
福島市の南あたり。
あの渋滞情報ってどういう具合で伝達しているんだろう。

1000円でなくとも連休中だから高速道路の混雑はある程度は仕方ない。
そうなると、ドライバーの側でできる渋滞緩和策がないものか？
車間距離を40メートル確保してブレーキを踏むタイミングをよく考えろという
渋滞学の先生の言うことを、みんなで試してみるのはどうかね？

ID:qXsa1ejO0

　　　　　　　　　　　　　　　　／⌒＼
　　　　　　 _.,,,,,,.....,,,　　　.／　\1000＼ 　　　　
　　　　 ／::::::::::::::::::::::"／　　／⌒＼:::　＼ 　　
　　　 /:::::::::::::::::::::::::ノ《 　 ／　　　　 ＼:::　＼ 　
　　 /::::::;;;;...-‐'""´´ 《_／ヽヽ 　　　　　＼:::　| 　
　　 |::::::::|　　　　。　　┃....|;ﾉ　　　　　　　 ￣ 　　　
　　 |::::::/　　,,,.....　 　 ...,,,,, ||　 　　_.,.,_　　　　　　　　
　　 ,ヘ;;|　　 　-・‐, 　‐・=.|　 　///;ﾄ,　　　　　　
　　（〔y　　　　-ｰ''　 | ''ｰ .|　 ////ﾞlﾞl　　　　
　　 ヽ,,,,　　 　　ﾉ(,､_,.)ヽ　|　 l 　 .i .! |　　　　
　　　 ヾ.| 　　　/,--╂、 ./　 | 　 　| .| 　　　　　
　　　　　|＼　　 ￣二´ / 　　{　　 .,).,)　　　　
　 　_ ／:|＼　　 ....,,,,.／＼_　/　　 /　|　　　　
　　　　　　　　　　　　　　 　/　　 人　 ＼　　　

>>280
確かに、一度乗ったら降りられないという恐怖心が渋滞を起こしているね。
区間をあけて一律１０００円になるようなわかりやすい制度がほしい。

携帯みたいに
乗り放題の基本料金が定額１０００円で
１００キロ未満は５００円２回分となり
１０００円で降りて６時間以内に再び乗ると２回目は５００円
時間制乗り放題と○キロ以上で安くなる乗り放題のプランを選べて
一台に家族３人以上乗るとファミリー割引が最大５０％適用され
月額無料通行分を３か月分まで貯めることができ

というふうに。

年収の1/4を車に注ぎ込んでますｗ

↑こんな奴ばっかりだろ、大丈夫なの？

>>325
保険料が安い外資保険屋だな

古里???
<<<<故郷>>>>ではなかったか！！

「古里」一瞬読めなかった。

10キロの渋滞にはまるぐらいなら、1000円余計に払った方がいいと思う。
それぐらいの出費はまあ覚悟しろ。
ナビゲーションがついている奴は、国道じゃなしに、さらに横を走る
県道に降りろ。

>>317
じゃあミンスに投票して自動車税＋５万円にして貰って来いよ情弱

>>316
連休中は追い越し車線を一般料金専用
他のレーンを割引料金専用にできないかね。
不正通行するヤツの対策がいるが。

>>330
×恐怖心
○吝嗇

TOYOTAと政治がぐるになってるってまるわかりな計画だなｗｗｗ

>>335
＞じゃあミンスに投票して自動車税＋５万円にして貰って来いよ情弱

まさかとは思うがまた６年前の記事でも引っ張ってくるつもりか？詐欺師君ｗ

よーし、
調布から中央道圏央道関越道首都高を一週してくるかな

確かに混んでるものの
普段と比較して下道は空いてたな＠国道２号

ぬ〜すんだば〜いくではしりだす〜

>>330
もう千円払うの渋って渋滞に巻き込まれる貧乏人はそのまま高速道路でイライラしてろよ

>>327
DQNには何言っても無理

連休の初めは全車線下り
後半は全車線上りにする

これで渋滞解消

>>327
机上の空論で火消し工作か？

>>297
この経済難の中で１人１万の増税って・・・頭おかしいよ

>>340
1000円じゃ足りない悪寒

1,000円区間外は、逆に空いていて良かったです。

今回は休日にも旅行へ出ることになり、
場所の選定に悩みましたが、

1,000円目当ては、少しでも遠方＆それ以外は払いたくない、
ということが証明されたようで、
ETC割引きすらない、そもそもETCすら使えない伊豆方面は、
通常の休日程度の渋滞で助かりました。

様々なETC割引きが設けられたので、
1,000円ではありませんが、
渋滞もなく、動き回れるので、その方がストレス無く旅が出来るのにね。

>>345
お前頭いいな

>>318
確かに渋滞の程度の問題もあるが、
渋滞中だって嫁や子供と普段出来ない会話も色々出来たし良かったけどなぁ
どのみちガソリンの垂れ流しって弊害はあるが

実際テストしたことあるんだがカーナビのデータは基本的に
どんな車でも通れるような道しか出てこない。

そのせいで遠まわりさせられる。

大渋滞ってデマ？さっき所沢の高架橋から見たけど
関越道たいして混んでなかったぞ

>>300
その選択肢がないのは、200万以上も払って新車買って（しかもローン）、
元を取ろうと意味不明なことをしてるやつが多いからかとｗ

>>278
浦安〜習志野間、平日でも混んでるときは１時間近くかかる
１時間以内で通過できれば、運がいいと思ってしまうウテシがここに…

>>339
何十年前からやりたい事は亡国一直線のミンスのマニュフェストから突っ込まれ所を消したぐらいの事を信じちゃってるんだ？

>>352
ルート選択で選べるよ

事故でTOYOTAと保険屋はぼろ儲け

>>338
アメリカのサブプライム詐欺と日本の自動車産業が
虚業と実業の双子の車輪だったとは
お天道様でも気付くめぇｗ

とにかく
サービスエリアの男子便所にどかどか入ってくる
おばちゃんたちを隔離してくれ。

>>353
渋滞は発生するポイントがある。
上り坂。
大都市の出口。

車の量が飽和してきたときに、そうした決まった地点で起こる。
別に出発地からずっと詰まっているわけでもないんだ。

やっすいラーメンを食べに高速の外からPAに入ることが良くあるんだが、
GWの夜はすごかった。車中泊で駐車場が一杯

休日は軽の乗り入れを禁止もしくは割引無しにすればいい

>>339
今回の2年暫定割引きは手当済みの5千億円を使用
完全に無料化したら毎年借金返済分だけで
国民一人あたり1万円の財源が必要
どこから持ってくる？

>>284
>>296
>>297

重量税に増税して無料の民主（しかし党の意向ではない。民主の誰かが6年前言ったこと）か、
現在の1000円みたいに赤ちゃんも大人も車持ってる人も持って無い人も関係なく
一人年間5000円負担かどちらがいいかってことだよねぇ。

現在の1000円はみんなに金負担させてんのに周知してないから誰も騒いで無いから
今の方がいいもな。

渋滞解消には第二東名建設促進！
皆様ご唱和下さい！渋滞解消には第二東名建設促進！

スタパ齋藤の社会科見学「高速道路の工事現場に行ってみた!!」
「はとバスで走る！ 新東名高速道路工事現場」日帰りツアー
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20090331_80165.html

>>356
とうとう妄想煽りに突入か？

だいたい解ったな。情弱という単語を使う工作員は脳が逝かれてるってことがｗ

新型インフルのおかげで、海外行く予定だった人が
うちの車もETC付いてるし国内で我慢しておくか〜
で我慢大会に参戦ってケースも多そうだよね。

>>364
＞完全に無料化したら毎年借金返済分だけで
＞国民一人あたり1万円の財源が必要

ICの料金ポストとかいらなくなるけど維持費必要なんだっけ？ｗ

>>352
カーナビに車のボディサイズの設定項目があるが
あれは考慮されてないのか？

距離最短で選んだらエラい事になって余計に時間かかった事があるが。

>>352
設定次第と、
一定の道路幅未満は、誘導しない。

ルート探索を自動更新にしている場合で、
自らその道へ向かった場合は、
誘導はしなくとも、ルートは表示されるのでは？

>>364
今の定額1000円は、現行の道路利権を温存するのが前提。
だから無駄遣いの固まりなんだよ。

>>370
それナビのETCの料金計算に使われる項目かと・・

　　　　　　　　　　　　　　　　／⌒＼
　　　　　　 _.,,,,,,.....,,,　　　.／　\1000＼ 　　　　
　　　　 ／::::::::::::::::::::::"／　　／⌒＼:::　＼ 　　
　　　 /:::::::::::::::::::::::::ノ《 　 ／　　　　 ＼:::　＼ 　
　　 /::::::;;;;...-‐'""´´ 《_／ヽヽ 　　　　　＼:::　| 　
　　 |::::::::|　　　　。　　┃....|;ﾉ　　　　　　　 ￣ 　　　
　　 |::::::/　　,,,.....　 　 ...,,,,, ||　 　　_.,.,_　　　　　　　　
　　 ,ヘ;;|　　 　-・‐, 　‐・=.|　 　///;ﾄ,　　　　　　
　　（〔y　　　　-ｰ''　 | ''ｰ .|　 ////ﾞlﾞl　　　　
　　 ヽ,,,,　　 　　ﾉ(,､_,.)ヽ　|　 l 　 .i .! |　＜無料化無理みたい…
　　　 ヾ.| 　　　/,--╂、 ./　 | 　 　| .| 　　　　　
　　　　　|＼　　 ￣二´ / 　　{　　 .,).,)　　　　
　 　_ ／:|＼　　 ....,,,,.／＼_　/　　 /　|　　　　
　　　　　　　　　　　　　　 　/　　 人　 ＼　　　

>>354
そして普段何に使っているかと言えば近所のスーパーへ週末の買い物というありさま

朝から酒飲んでるぞこらー。
今週ずっと休みだぞこらー。
出かけるのは木曜だぞこらー。

朝起きたら・・・
車が消えてた・・・

鍵はあるし・・

・・・盗まれた(つд⊂)ｴｰﾝ

>>369
現在の高速道路通行料収入は年2兆1千億円
そのうち管理維持費は約4千億円、借金返済1兆2千億円

>>353
本番はこれからだ！
関越最終料金所から何キロ繋がるか

>>377
ｲｷﾛ

>>374
現状でも、有料道路の無料化ってあるんだよ。
今までもやってきたし、これからも可能。
交差点が少ないから、維持費も少ないんだな。

必要な分はＳＡで開いている売店の売り上げから取ればよい。
とにかくこれまでにも無料化された有料道路はたくさんある。

>>377
こんな所きてないで被害届書いてきて

>>367
妄想乙
生まれ育ちが神戸の住民なんだよ、後は分かるな？

渋滞中なら携帯利用してもいいっけ？

>>378
＞そのうち管理維持費は約4千億円

楽勝で無料化して国道にできそうだなｗ

渋滞楽しんでるか
午後になるともっとひどくなるぞ
昼食やめて少しでも進んでおいてね

>>383
＞生まれ育ちが神戸の住民なんだよ、後は分かるな？

会話にならなくなってきたな。スクリプト設定し直したら？

>>384
追突とかの事故渋滞起こしたいのか？ｗ

>>311
景気対策を大義名分にして道路拡大路線は確定済だ。
国民が困っていようが環境が大変だろうが税金を私物化するのが官僚と族議員。
真の売国奴です。

>>12
本当。番組欄見たら、地上波なんてそればっか。見る気は失せる　まぁいつも見てないがｗｗｗ
GWは渋滞８０〜ｋが当たり前だった

テレビ局と広告半分以上の新聞なんて淘汰されるだろう　あいつら終わったよ

>>357
すごいな、そのナビ。

『個人宅の庭を通れる』とか
『工場の正門から入り裏門から抜けろ』とか
『河川敷の車止めを抜いて川に沿って走れ』とか出てくる？

>>378
道路を細かく分けて、借金返済が終わった路線から
無料にすればよい。
東名、名神なんて当然無料だ。
これが本来の姿。当初の国民との約束。
反故にしたのが自民党。

>>337
だな。

また自民党のせいだな。民主に政権交代した方がいいな


　

車線ごとに料金を設定した方がいいな、
左から1,000円/3,000円/5,000円

んで、降りる時に清算。
気が短いDQNは多額の料金を払う羽目にｗｗ

この項目は現在進行中の事象を扱っておりますが、ニュース速報+はニュース速報ではありません。性急な編集は控え事実を確認し、正確な記述を心がけてください。

>>385
借金は？
1兆2千億円毎年40年払いだぞ

>>385
借金返済はどうなる？

年間数百億の整備新幹線ですら財源がないとか言ってるのに、
>>378の管理維持費と借金返済の計1兆6000億円なんてどこから湧いて来るんだ。

>>397
建設国債発行でいいんじゃね？

利率も下がるでそｗ

うんこがまんするんだぞ
トイレも渋滞してるってよ

>>397
だから東名や名神の建設費の支払いなんてもう済んでいるから。
今日からでも、ずっと前からでも無料にしているのが本来の姿。
国民を欺いて有料を維持してきたのが自民党。

道路は利権のスクツだからな
無料化は荒療治だけど、それを排除する有効な案わなあ

>>398
＞管理維持費と

大した金額ではないのに煽るのに必要だからってまだその単語くっつけて低脳煽り続けるの？ｗ

ガソリンの暫定税率２年凍結でよかったのにな
それなら、下道でもフェリーでも移動やすいし
誰にでも恩恵があるのにね

車、無くなったからどうでもいいけど・・・

被害届けだしてきました(つд⊂)ｴｰﾝ

もう結論はこれでいいでしょ

車乗ってる奴は馬鹿

>>375
日本の道路総延長1,161,894kmを車の保有台数で割ると
一台当たり割り当てられた距離はせいぜい16ｍらしい。

狭い国土に対して世界で第二位というほど車が多すぎるんだよ。

今朝の高速での出来事

片側3車線の中央車線を走行中、前方に明らかに遅い乗用車が居た
車間が詰まり始めたので、自分から車線変更を開始しようとした所
乗用車は後ろから接近した俺を感じたかどうかは分からんが
後ろから早い乗用車が来てるにも関わらず
低速のまま、追い越し車線ｗに車線変更を開始した。

マリオカート発生

平日じゃあまり見受けられない光景

>>381
これから新名神と第二東名の建設費を償却するから
無料化はワシが許さん！絶対にだ！

【CM】渋滞解消には第二東名建設促進！
「はとバスで走る！ 新東名高速道路工事現場」日帰りツアー
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20090331_80165.html

>>408
足りない分は道路族の私財没収から始めないとな

事故で車壊れれば修理するにしても買い換えるにしても
不況で苦しんでる自動車業界が潤う
死なない程度に事故ればいいんだよ

>>399
建設国債は借金返還に使えませんがな
赤字国債、つまり実質増税ですね？

>>390
バブル期の冬の関越道なんかと比べればかわいいもんだよな

神立駐車場から湯沢インターまで5時間
湯沢インターから関越トンネル抜けるまでが3時間とか毎週こんな状態だった

車はETC付きだけど、毎年ゴールデンウイークは公共交通機関を利用して
旅行するから車自体使わないなあ

連休最終日の夕方にスーパーへの買い物で使うぐらいかな？

昨日房総の方に軽い気持ちで行ってみたらエラい目にあった。
高速道路の下に逃げたけど、そっちも大渋滞。
沿道の飲食店も満杯。
ついてからは普通にドライブできたけど、帰りは回り道した道も
ことごとく渋滞、渋滞してなかった道まで事故発生で渋滞、
あげくは沿道で火事発生とか。信じられん。

結局、GWは電車で動くのが賢い。

ＥＴＣカード２枚使って料金ごまかせるのか

>>411
＞建設国債は借金返還に使えませんがな

借金返済じゃなくて資産の買取だから特例作ればいいんじゃね？
赤字国債だってほんとは×なんでしょｗ

Ｔｕｅ ドライバー乙

　　　おまいら　今日のご予定は？？

>>406
たいていの車はほとんどの時間車庫にいる。
走っている時間はほんのわずか。
だからそんな数字を並べて何の意味があるのかって話し。

走るために走るのではない。
ユーザーが必要なときに移動するために車は存在する。
それ以外の時間はじっと待っている。
俺の車なら、1日の走行時間は30分ぐらいだな。

>>401
地方の高速の借金は全然支払い終わっていなくて、その額は年間1兆6000億円にも上る。

東名や名神を無料にするのはいいが、借金をどう清算するか考えないと片手落ち。
借金は無料にしようが有料にしようが存在するし、額も変わらないから
結局はそれを誰が払うかだけの違いでしかない。
有料にすれば高速を使う人が払う（受益者負担）し、
無料にして税金で補填するなら使わない人も含めて国民全体になるってだけ。

１kでこれなのに無料にしたら大変なことになるよな。
民主アホいわ。自公もだけど。

>>404
２ｃｈやってる場合かよｗ

大抵の国民は｢まあこんなもんだろう｣って思っているのに
自民、民主の工作員がお互い必死すぎて笑えるｗｗｗ
民主のネガキャンはウザいが
どうせ民主が政権とった時には
自民の奴らは民主の政策に対し、今の民主並にネガキャンするんだろ

おまいら小姑かよ

>>409
ミンスの財源案
・汚沢政党助成金取込詐欺マンション没収
・菅の世襲ニートが働く
・自治労職員への年金不正巨額弁償金
・鳩ぽっぽの巨額資産没収

路側帯走って捕まる馬鹿多過ぎw
2輪はOKにしてやるべきかも知れんけど…

>>418
東風荘
子守
メシウマを見守る

>>422
個人で出来ることなんてないよ
家の裏の駐車場から音も無く持っていくなんて
プロの仕業だし、警察は動かないしね

|樹海|　λ............ﾄﾎﾞﾄﾎﾞ

>>399
借金を借金で返すって究極の馬鹿ですか？

>>418
車２台洗ってバイクで100kmくらい走ってくる予定だお

道路ETC利権ダニを弄るのが面白いなら予定変えてもいいがｗ

>>420
それぞれの道路を独立採算で返済すればよろし。
これが本来の姿。

>>404
車種、色、ナンバー、特徴（ホイールとかステッカーとか）を書いてくれよ。
できる範囲で全力で探してやるよ。

無料→利用者増→高速が傷む→結果的に維持更新費用増大→金は？

うおおおおおおおお、すげーこと発見した。

おれの携帯画面のカレンダーだと連休は今日までになってて
壁掛けのカレンダーは６日までになってる！

携帯だけ見てたから明日仕事に行くつもりでいたよ。
一日儲けた。

>>428
＞借金を借金で返すって究極の馬鹿ですか？

国債を借り換えしてる政府の悪口はやめてっ！＞＜

肛門も渋滞するぞ！

>>427
無駄に高い車を持っていると盗難リスクに遭うからな
ディープパープルに萌えキャラをペイントした痛車にしておけばまず盗まれないぞ

>>418
当然仕事

>>430
それだと地方の高速道は軒並み廃線だろ。

まあ、鉄道だって独立採算でやってるし、
赤字路線は本数減らしたり廃線にしたりしてるから
それでも困らないと言えば困らないか。

無料にすれば案外
快適に鳴るかもよ
やってみる価値あるよ
悪けりゃあ戻せばいいんだから

>>432
暫定解除後のガソリン税で十分。

なんでミンスはむかつく政策ばっか出すの？死ぬの？
健全な政党ならば応援してやりたいがアホすぎる。

>>427
近所の人とかに聞いて回ったの？
最後に車を見て無くなったのをあんたが確認した以外に
有力な事実を積み重ねるとヒントとか見えてくるんじゃない？

>>434
民主案ってそれに更に借金を上乗せしろって事でしょ？
もう自民以上のアホかと・・・
現政権を批判するなら受益者負担で小さな政府を目指すのが筋だろ

>>438
＞それだと地方の高速道は軒並み廃線だろ。

あぼーんした後をタダ同然で国が買い取ればいいのか

おまえアタマ良いな

>>443
＞民主案ってそれに更に借金を上乗せしろって事でしょ？

おれは民主案に詳しくないから別の人に質問してくれ

利権ｳﾏｰ(ﾟ∀ﾟ)！利用者最悪の現状を変えたいだけだしｗ

>>441
支持基盤が大企業や公務員だからね・・・
庶民ずれしたばら撒き策しか思いつかないんだろう

地方の高速は狐やサル､いのししが道をさえぎられて困っているんだよ

>>440
失業者増大したらどうする？

>>430
都会の人が安くいろいろなモノを入手できるのは
地方にまで道路があるから。

いずれ無料にするという約束は口から出任せでしたと
議員が認めたらなっとくするか？

>>446
＞支持基盤が大企業や公務員だからね・・・

自民党のことをミンスと思わせるミスリードですねｗ

>>445
民主党の支持基盤の一つは公務員の組合
これが何を意味するかは人並みの知能があれば明白だよ・・・

民主に利権構造を打破する力は無い

>>448
＞失業者増大したらどうする？

ダニのこと？

氏ねばいいとおもうお

>>442
Ｋ札は車の盗難の場合はさすがに聞き込み捜査とかするのかな？
昔、バイクのパーツ盗まれたときはそんなこともしてるそぶり無かったなあ
被害届けだしても、まあ帰ってこないと思いますよ、って言われたし
パーツごときだからしゃーないと意えばしゃーないけど

エコに逆行　アホカ!!

もともと　経済とエコは両立せんよ

完全なるエコは　なしもしない事でつまり行動ゼロ　エネルギーゼロを意味するから

俺みたいに家に篭って馬鹿相手に2ちゃんしてるのが一番だな

>>451
＞民主党の支持基盤の一つは公務員の組合

支持基盤はな。公務員は自民支持でも使える詭弁だよなｗ

１０００円払って渋滞アトラクション！

>>450
全日本自治団体労働組合

>>448
道路公団ファミリー企業の財産で何とかすれば？
後は知らん。

>>452
そのダニが死んだら、次はお前がダニ扱いされるだけだろ？

>>440
それ、高速道路有料と財源が変わっただけだろ。
単純にガソリン税減税したのと同じじゃね？

携帯買うときに高い端末を定価で買わせて月額料金は普通にするか、
インセンティブ乗っけて端末は安い代わりに月額料金を高めに徴収するか
みたいな違いで結局は支払い総額って変わらない。

>>418
２日夕方から６日深夜まで２ｃｈ三昧

関係ないが









土日祝仕事な俺のためにいつでも2000円パス作ってくださいお願いします(′∀｀)つか建前でもそのうち無料化するとか言ってるんだから2000円定期券みたいなのでいいじゃまいか、機材買わなくてもいいし

>>460
＞そのダニが死んだら、次はお前がダニ扱いされるだけだろ？

あり得んな大丈夫だ。いいから思いっきり逝けよｗ

>>406
日本の陸地面積は地球上の全陸地面積（約148890000万平方km）に対して0.254％
世界で60位

世界人口に占める日本の人口の割合は約1.9％
世界でだいたい10位あたり。

世界の自動車保有台数のうち日本の占める割合は10％
世界で第2位。


どっちにせよ車多すぎ。

ダニがニダに見えるからやめてくれｗ

予め鉄道の指定席か飛行機の切符取れよｗ
いつも思うんだが、なんで混むと解ってて芋洗いに行くのかねｗ

>>450
大企業＝電機系、パチンコ、サラ金等
公務員＝自治労
何一つ間違ってませんが？

>>335
ソース出せよ

一度乗ったら下りられない、恐怖の千円高速。

>>453
Ｋ札は捜査しないだろうから自分が動かないとなあ。
Ｎナンバーシステムくらいは検索かけてるだろうけど。
バイクパーツだったら今じゃヤフオクを半年ほどウオッチしてたら高確率で出てくるんじゃない？

高速道路　３６５日　いつでもゼロ円にして下さい
ETCもいらないし　車は分散するし
いいと思うが．．

これ以上
道路を造っても利用車は減るのにねえ
庶民が車を持てる時代は終ろうとしてるよ

高速料金値下げするせいでみんな利用するから結局混雑ｗｗｗｗｗｗ
高速道路の意味ないだろ

>>464
断定乙w
この世で断定できるのは地動説くらいだ

利権憎しだけの奴多すぎ。想像力なさすぎだろWWWWW
利権を貪る奴らの下には、利権のおかげで飯食えてる人間もたくさんいることに気がつかない。

資源もない日本なのにどうするの？死ぬの？

>>453
> Ｋ札は車の盗難の場合はさすがに聞き込み捜査とかするのかな？

　ただの車両窃盗ならば、そのためだけの聞き込みはしない（というか、人手不足で困難）。
でも、手配は確実に回るから、届け出さないより遙かにまし。

>>463
区切りは２ｋになるか３ｋになるかわからんが
将来は全日で長距離割引を導入すべきだな。
それが本来の高速道路の役目だ。
短距離は下道の高規格国道に誘導すべきである。

>>444
おいおい・・・
残った借金はどうするの？

結局、残った借金は税金払う事になるだろ。
君は金がどこかから湧いてくるとでも思ってるのか？

>>401

古い高速を無料にして、新しい高速の料金を何倍かにしろというのが民主の主張なのかw

例えば田舎の高速の1000円の区間を5000円にしろとかw

民主って他にも面白いことをたくさん言ってるよね。
例えば高速無料にすれば渋滞もなくなるし維持費もなくなるという主張。
民主工作員の頭の中では、渋滞は料金所でしかおこらないし、維持費も料金所でしかかかってないらしい。

>>543
盗難届受理するだけで終わりだろうね
少なくとも全国に整備してる�ｓﾇみ取り機で通過記録があるか位は
調べて欲しい

車種によっては新潟港に並んでるか・解体されてるか・・・

わざわざ渋滞にはまりに行くやつはいるわ
ウィルス運んでくるやついるわ

こんな時期に旅行して楽しいのか？

>>461
無駄な道路建設止めて維持費に回すだけだ。
道路特会で喰ってたヤツは死ぬが、大した問題ではない。

>>472
一回無料化してみりゃいいのにな
不都合があれば元に戻せばいい
一回やっちまったら元に戻せない類の話じゃないんだからな
ま、ＥＴＣとか道路関係は利権がおいしい過ぎるからなこと死んでもやらないんだろうなあ

>>427
その車が犯罪に使われたら後で余計面倒なことになるぞ。
犯罪よりも前に盗難届け出してあればまだ救いがあるから
とりあえず警察に被害届けだけでも出しておけ。

>>482
面白いらしい。海沿いの公園とか物凄いリア充の数だったぞ。

>>103
でも朝鮮人は嫌いだから(笑)

>>484
多分無理
一度無料にしたら、戻せないと思う

>>470
インターがあるのになぜか降りれない不思議な拘束道路
孔明の罠

>>481
> 少なくとも全国に整備してる�ｓﾇみ取り機で通過記録があるか位は
> 調べて欲しい

　たまにだが、Nシステム盗難車両ヒットもあるよ。
　被害にあった人には本当に大変だと思うけど、戻ってくると良いよな。
ここでナンバーとかを晒すわけにもいかないだろうけど…

ちょっとスレチかもしれんが

なんで公共事業を採算だけで語ろうとするやつが沢山いるの？
採算取れる事業なら民間にさせればいいんだから
採算取れそうには無いけど、必要とする人がいるっていう事業の
｢赤字分に対し税金を投入する価値があるかどうか｣で議論すべきだと思うんだが
俺って間違ってるかな？

>>485
>>404

つか、夜飲んで店の人に「明日とりにくるから」と言って
記憶ぶっとばして帰ってきて家で目覚めて「車盗まれた」と錯覚するパターンかもな。

はっきりしてるのは高速を完全無料化したら
年間に使えるお金が2兆1千億円消えること
それが何を意味するかよく考えても分からなければバカ

高速道路が有料ってのは誰が決めたのか
国民が所有者なんだろう
料金が発生するのがおかしいだろう

>>430

新しい高速は距離20kmで1万円ですとか？
バカなの？意味あるの？


>>484

一回千円の社会実験でこの有り様ですが？

>>484
今までの高速は米国なんかで見られるゲーテッドシティー（Gated City）みたいなもんだったからな。
開放したらDQN流入で快適性やら治安が低下するのは否めまい。

>>484
>ま、ＥＴＣとか道路関係は利権がおいしい過ぎるからな

鳩ぽっぽも熊しか居ない蝦夷地に、立派なぽっぽ大橋を作っていたなｗ
利益誘導はミンスも同じでつよ

>>1
まさに麻生渋滞だな

GWは毎年ただでさえ激混みなのに土日祝日だけ高速料金を1000円にするという前代未聞の馬鹿政策
目的はETC利権を持つ天下りと特定企業を儲けさせる為とB層だまし

ていうかB層（ネット右翼）は車を持ってないかｗ

　　　　　　　　　　　　　 ／⌒＼
　　　 　： ､z=ﾆ三三／　　　:::　＼
　　　 ： ,,{｛彡ﾆ三／　　／⌒＼:::　＼
　　　： }仆ｿ'`´ｰ《 　 ／ヾﾐi ：　 ＼:::　＼
　　　：lﾐ{　u ﾆ =《_／二: :::lﾐ| ：　　 ＼:::　|
.　　　：{ﾐ|　, =､、┃ ,.=-､::::ljﾊ ：　　 　 ￣
　　　　：{ ‐=・=-　 ‐=・=-:: !3l ：
　　 　　：`!､u, ｲ_ _ﾍ　 u ::l‐' ：
　　　　　： Y {　r=､__ ` j ﾊ
　 ＿,.∠:::::|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|＿_
. / : ::::::::::::::|　　　と て つ も な い 阿 呆　　ｒﾆ-─｀､

ゴールデンウィークが本番を迎え、多くの人々が行楽に出かけている。日頃の疲れを癒そうと、ドライブに出発したのはいいが、高速道路の大渋滞にはまりこみ、かえって疲労を蓄積させてしまっている人も多いのではないか。

休日は高速道路料金の上限が１０００円にされたが、多くの国民が休日に集中して高速道路を利用すると、渋滞が激しくなり有害な排気ガス排出量が増加する。

２００８年４月にガソリンの暫定税率が廃止された際、自民党は、ガソリン料金が下がると自動車の利用が増加し、有害ガス排出量が増えるとの理由を掲げて、ガソリン税の暫定税率を復活させる大型増税を実行した。

その政府が、今度は休日に限定した高速道路料金引き下げを実施したのだ。その場その場で主張がコロリと変わる。こんな説明をする政府を信用することはできない。

高速道路料金が下がるのは自動車利用者にとっては嬉しいことだが、料金引き下げの恩恵を受けることができるのは、ＥＴＣを装備した自動車に限られる。天下り機関への資金拠出を強制する施策は、官僚機構が景気対策に潜り込ませる常とう手段だ。

高速をつかわない、車持ってないおまいらが何言ってんだ？
連休なのに家に引きこもって２ちゃんねるに必死にカキコしてる奴って．．．

>>483
無駄な高速道路の建設を止めるのは必要だが、
だからと言って無料になるわけではないだろ。

例え今後の高速道路の建設を一切ストップしたとしても
現存する高速道路を維持し、建設費を償還するためには
1兆6000億の財源をどこかから引っ張ってくるしかない。

>>448
ガソリン税で足りるなら、今まで余分な金を使ってたってことだから
無駄なことしてる奴が失業するだけ、無問題。
ってゆうか、そもそも税金の無駄遣い。

未だに道路公団とか言ってる情弱は何なの？

>>499
残念だけど車は複数所有してる。
庶民と束になって動くのはイワシとかみたいで嫌だ。
仕事しない休日くらいくれよ。

２ちゃん
してたら悪いのか
楽しいんだからいいじゃん

>>490
知り合いが事故にあって（怪我無し）警察行って
�ｂｩら持ち主割り出したら”もう、売り払ったからシラネ！”の一言で終了
＠川口警察署
旧持ち主の周辺のNシステムで走行記録があるのか確認しなかった
すくなくともひき逃げなんだが・・・

>>499
D:Iv1Jnbr8Pをいじめるのはやめておけ

>>499
お互いさま、キリ番惜しかったなｗ

>>500
虎ノ門潰せば10兆以上は無駄予算が節約できる。
細かなやり繰りは長妻大臣に期待しよう。

例年より後方確認せずに車線変更する馬鹿が多いね

>>508
少なくとも公務員が支持母体の民主にはできない相談だな

コレって、１０００円にするために、差額を国が負担してるんだろ？
それで、こぞって無理やり高速使って、その分税金撒かれてるの？

JARTICのサイトを見てると刻々と変わる渋滞状況が面白い。
今朝がいつも以上に各地事故が頻発してる様子ｗ
休み疲れが限界に来てるのか？

http://www.jartic.or.jp/

高速道路の寄生虫に吸い取られるからいつまでも料金が高いんだな
本来なら無料だよ

>>513
建設費の借金を受益者負担にしているから高いだけだよ

>>512
テレビいわく「大型連休も後半戦に突入」だからな。

後半「戦」ってなんだ。わざわざ連休に戦うのか。

道路族に政府が負けたんだな

>>515
誰と戦ってるんだろうねｗ

ＱＷ終わったら、そのまま失業って奴
全国で何人いるんだろｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>511
その通り。
カードのリボ払いみたいなもんだからな。
借金を後世に付け回し、といういつものパターン。

いい加減、金が湧いてこない事を子どもの頃から教え込んで
有限の金で何にどう使うかを常に考えさせたほうがいい。
目先の割引で無駄な時間と金を使ってるんだからな。

>>513
最初に作り出したときいずれ無料化なんてホザいてたのは見通しが甘かったのかね
なんにせよ、なんか騙されてる感があるのは俺だけなのかなあ

>>513
寄生虫がかすめ取ってるのはせいぜい数百億円
年1兆2千億円の借金償還はあまりにもデカイ

運転下手なやつとペーパードライバーが大量に押し寄せた結果だな。
高速で後ろをほとんど見ない、速度メーターも見ない。
速度を一定に保つこともしない。
そりゃ渋滞になるわけだ、事故だらけなわけだw

>>510
「長妻は自治労とズブズブ作戦」まだ続行中だったの？(笑)

電車乗って静かだから寝られるかなと思ったら
出発直前にこけしみたいなツラしたメス豚４匹が乗ってきてずっと３０秒ごとにｷﾞｬｰｷﾞｬｰ笑いやがって台なし
やっと新白河で降りたと思ったら向かい側にチャウチャウみたいな顔したビッチ２匹が乗ってきてずっとしゃべりまくってる

もうやだ東北本線
高速バスの方が良かったかな

あんまり流れに関係ないけど・・・
昨日宇都宮に餃子食べるために、東北道の渋滞を抜けて
散々並んで餃子食べてから北関東自動車道→常磐自動車道
で帰ってきたんだけど・・・
北関東自動車道車走って無さ杉。明らかにいらないだろこの道路
常磐道、３車線全部同じ速度で走りすぎ。左右に間ぬっていけないジャン
まあ、車線ぬうのは批判されそうだけど、東名よく使う俺としては
なじめない道路だった

>>512
平日より渋滞少ないんじゃね？

なんつー早さｗｗｗ

国民が得をする状況は、どんな難癖つけてでも変えようとしてくるな
また元の値段に戻して搾取したいんだろ。ざまあｗｗｗｗ

>>513
山と川の島国地形・用地費・耐震設計・人口稠密なので高架橋・プロ市民対策の環境設備

他国に比較して道路建設が困難なお国柄なのです。
中国のように独裁化すれば無駄な支出が削減できましたが既に手遅れです。

>>505
　書いていることが矛盾しているような。
> 怪我無し
　これならば、当て逃げだな。ひき逃げということならば、怪我してないといかんよ。
ひき逃げで届けたら警察は本腰入れて調べ（ざるをえなくな）るよ。

>>522
サイドミラーたたんだまま高速に乗ってる奴もいるに違いない

>>520
昭和47年に個別採算制から全体プール制に変えたのが原因

土日休日1000円のおかげで2日間で16,000円助かった。

>>524
世間狭過ぎだろw

>>522
前しか見てないのかｗ
しかも渋滞になったら、前の車のわずかな前進に反応して、わずかに前進の繰り返し。
（おかげで車間距離は1メートル程度）

ほんと今回高速に乗った奴らって、アホな愚民ばっかしだなｗ

子供が小さいと渋滞が怖くて出かけられないんだよな・・・
渋滞で拘束された上、チャイルドシート拘束だしね

休日に混雑を増す政策は見直して欲しい

仕事無い日は家でのんびり過ごしてる。暑いからエアコン付けて美味しいご飯つくってくつろいでるよ。人混み嫌いなので。

>>525
普段は通行量がそれなりにあるらしいよ。詳しくは高速板で聞いてくれ。
あそこは茨城-群馬が直結してからが本番だろうな。

>>534
あえて気付かない振りをして割り込むのもテクの一つ

家にいると大勝利をしみじみ実感するなぁ
さーて久々に雑煮でも作るかな

>>528
ど田舎でも同じ規格で作ろうとするからいけないんだよ
田舎は普通の自動車専用道路で充分

　　　　　 ／￣￣￣￣￣￣ ＼
/⌒ヽ　 /　''''''　　　　　''''''　　　ヽ　　　+
| 　/ 　 |　（●）,　　　､（●）　　　|
|　|　 　|　　　 ,,ﾉ(､_, )ヽ､,,　　　　 |　　　　　+　何でもかんでも天狗の仕業にするのはよくない
|　|　 　|　　　 ｀-=ﾆ=- '　　　　　 |
| ｜　　 ! 　　　 ｀ﾆﾆ´　　　　　　.!　+
| /　　　 ＼ ＿＿＿_＿＿＿ ／ 　　　　　　+
| |　　　　///／Ｗ＼ヽヽヽヽ＼
| |　　　////ＷＷＷヽヽヽヽヽヽヽ
| |　　////ＷＷＷＷヽヽヽヽヽヽヽ　　+
Ｅ⊂////ＷＷＷＷＷヽヽヽヽヽヽヽ
Ｅ／///ＷＷＷＷＷＷヽヽヽヽヽヽヽ
| |　 //ＷＷＷＷＷＷＷヽヽヽヽヽヽヽ

５０００億円の税金がＥＴＣ普及に使われ
たいして必要も無い人もＥＴＣを付けたってことだ
いい国だ日本は

>>535
「パパ、うんこ〜！」なんて言われた日にゃぁ・・(><)

>>512
故障車も微妙に発生、JAFも大忙しの悪寒

>>524　乙、東北高速もう混んでるよ

岩手や秋田のサービスエリア

アイドルみたいな美人若いの何人かいたな

東京連れて帰ろうかな

高速バスに乗ったが、迂回ルートを通ってくれたお陰か時刻どおりに着いた

飛行機みたいに従量制にしてくれないかね。

ドル箱路線ほど高く、昼間ほど高く、休日ほど高くして、
お盆の昼間の東名なんかは東京-名古屋で2〜3万だが、
一方で田舎の平日夜中の高速なんかは無料にしちゃうとかね。
こうすれば全体の通行料収入を一定にしたまま、渋滞の発生を最小に抑えられる。

こんな事やってて、ＣＯ２云々言うんだから笑わせる。
商業車値下げして、遊びに行く車は値上げしろよ。

>>540
東北北部と北海道は独自規格でもいいかもね。
偶然にも左巻きやミンスの根拠地だがｗ
九州四国は交通量が旺盛だから大都市圏と同じでいいだろう。

>537
そーなんだ。なんかほとんど車が走ってないのにやたら立派な
ＳＡがあって、自販がほとんど売り切れ状態。まあ、作ってる
最中じゃあしょうがないねー。

まじでＧＷは下手糞が多い、一般道もな

>>530
さすがにそれは…いるの？
いくら何でもそれ、道交法引っかかるでしょうが。

>>519
ところが現状は
利子を通じてお金は無から湧いてくるし
金本位制でもない限り人々の欲望をダシに金は無限に印刷することが可能という。

>>547
平日に走れば従量制ですよ
それに深夜とか交通量の少ない時間は割引も有るし

>>547
そんな柔軟な施策が我が国で出来るはずが無かろうw
前例が無い、これで終わりだ

>>540

ど田舎では大抵対面通行だったりしますが？それでも金はかかる。

>>554
従量制って時期や路線によって極端に料金を変えるって意味ね。
空いてれば無料だけど、お盆の東名みたいなとこは今の料金の何倍も取る。

>>525というより、まだ出来上がってなく、途中途中で切断されてる。
2011年完成予定なんだから、まだみんな乗らないだろう。
乗れても俺の地方は太田、伊勢崎の一区間だけ。茨城県の水戸まで繋がればすごく便利になる
ようは関越自動車道、上越自動車道、東北自動車道、を全て繋ぐのが北関東自動車道だ。
完成したらこれほど素晴らしい効果はない。

群馬、栃木から水戸の海にいくのに50号一本だったのも解消される。

>>547
> ドル箱路線ほど高く、昼間ほど高く、休日ほど高くして、
> お盆の昼間の東名なんかは東京-名古屋で2〜3万

太平洋ベルトは日本国の生命線で大動脈だから駄目です。

【CM】渋滞解消には第二東名建設促進！
「はとバスで走る！ 新東名高速道路工事現場」日帰りツアー
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20090331_80165.html

>>552
ま、高速に乗るのにたたんだままってのはいないかもしれんが、
スーパーの駐車場から出てく車にけっこう多いぞ。

数千円を惜しんで60キロの渋滞に耐える
国民ってすげえな。

ようするにそれだけ利用者が増えたってことだろ？

>>542
ETC付けて1000円ドライブ楽しんだが、自民には入れない。
っていう人間が大半であって欲しいなぁ。
この数年で学んだハズだから。

しかし、大盤振る舞いのETCで１０００円高速、なんかすごい得した気分を味あわせているものの
逆に考えれば、もともと高速道路って償還が終われば全部ただだよ！って法律で制定されているんだよね。
それをスルーしてしまって、この麻生の内閣下で出された伝家の宝刀がこれであるわけだ。
「今だけ１０００円にしてやるから、償還した後も高速料金をふんだくるからな」
ってことを知らないで、とても幸福感に包まれているのは、国民としてはどうでしょうか？
目先ににんじんがついていれば、いくらでも走ってる馬のようだと思うが。

追越車線を走行車線と同じ速度で走るサンドラ多すぎ
マジウゼエ

>>557
早朝料金は通常期の半額
路線によっても値段は違ううぞ
アクアラインや瀬戸大橋は通常より高目

今の渋滞って、ETC車両以外の車が原因なんでしょ？
ETC以外は乗り入れ規制すべき。

無料にすれば事故が増える
こんなことを心配することはないよ
みなさんそのために運転免許って資格を持ってるんでしょ
すぐに慣れますよ

>>552
ミラーを畳むと
風切音を減らすことが出来るんだな　これがｗ

混んでるときは無理だが。

親戚の容態が悪く都内に日帰りしたんだが、

SAのスタンド大渋滞。
土産売り場も混雑。

馬鹿みたいに皆東京ばななばっかり買ってて笑った。貰う方からすれば東京ばななばかりで飽き飽き。
美味くもないし。

>>559
トラックは季節によって交通量は変わらないから今のままでいいだろ。

乗用車は料金を劇的に変動させても何の問題も無い。
そんなことをすると混雑する時期に人が移動できないと思われがちだが、
仮に東名がなくても、東海道新幹線に詰め込めばお盆の交通量でも捌けるからな。

バイクの俺的には、渋滞中に車の間を走っていくわけだが
値段の高い車は接触を嫌がって間を空けてくれるし
スポーツタイプはこっちの気持ちが分かるのか間を空けてくれる。
ミニバン系は何も分からないのでそのまま動かないんだが
中途半端にエアロつけてるbb見たいのがわざと道ふさぐんだけど
なんでかな？そんなことしても３車線の道なら反対側から抜くだけ
何だけど・・・。まあ、サンデーライダーみたいな人とか初心者、
あと、小回りの利かないハーレーとかは減速してるけど、まともに
突っ込まれたら車も相当なダメージだよ。100km位出てるから。
邪魔する人の気持ち聞きたいんだけど、やってる人いる？

>>545
東北行くと、藤川ゆりみたいな美人が普通にその辺歩いていてびっくりするよな。
ゴリラみたいなのも多いが。

>>564高速道路はまだまだ赤字だよ〜
50兆円の借金だ

こんなん只にしたら消費税50％にしないとやっていけねーわな。
安くてラッキーと思うのは在日と、ゆとりだけ

土日車両1000円より、平日物流車両1000円で各単価値下げ波及させた方が
経済効果ははるかに高いんじゃないかと思ってしまう

>>560
それでも怖いな。

>>564

東名や名神などは無料だが、新しい高速の料金は何倍にも跳ね上がります、
なんてことになったら国民は納得するの？w

>>568
しかし
死亡事故を伴うような大事故が起きてないね今年は。
速度のアベレージが下がってるせいなのか。

高速だけでなく、一般道にも
超サンデードライバーが溢れてます。
駆除してくださいｗ

>>566
割引じゃなくて、高くするんだよ。
安いと渋滞して本末転倒だからな。

基本の通行料を3倍くらいにして、普段は○○割とかで今と同じかそれ以下、
路線や時間によっては無料になるようにして、
GWやお盆、年末年始は割り引き一切なしの高額料金を徴収する。

渋滞が起きてるのはバカが多すぎが最大の要因では

>>46
>高速道路でブレーキは踏むな
みんなそれを心がけているから
渋滞後尾への追突が起きるんだけどね。

>>284
馬鹿ですか？

>>391
なんですかマイケル

>>564
まぁ馬鹿な話だよな。更に税金無駄遣いしといて、政策だと言うなら
政治家なんてゴミ同然だろ。本当にどうでも良い行いだった。

>>575
それはデフレを加速させるので無理

メシがうまい日々が続く

>>580
飛行機って繁忙期に高くするんじゃなくって閑散期の割引制でしょ
早割りとか先割りとか・・・詳しくはなんだったっけ？

>>579
自分で駆除しろよカス

>>561
家族分だから鉄道と比べると数万にもなる

>>574
逆に「借金作ればタダにしなくていい」という理屈で
人の世の生き血をすすってきた奴らにはそろそろ落とし前をつけてもらわにゃぁな。

>>585

携帯とパソコンでひとり人形劇をしなくても。

>>579
単なる直線で五秒に一回ブレーキランプ点滅とか勘弁してほしい。

>>558
なるほど。地元じゃないから必要性がよく分からないが、
中途半端に作るくらいなら早く開通させろよって感じだね。
圏央道みたいなもの？

>>480
正にミンスの卓上の論理w

ネトアサさんももっと考えて書き込みしようぜw

>>498
タイミング良くネトアサ降臨w

>>582渋滞の追突はダントツにオートマ
ただ単にブレーキから足を離しただけ

走行中に追突するアホは、車間距離の意味を理解せずに前の車にひっついてるだけのバカドライバー

高速道路で渋滞以外にブレーキ踏むやつはアホ。
あと東北自動車道を例にすると宇都宮から那須に向かう途中には
いくつも登りや下りがある。もち気づかない程度だが、回転数と音と速度みてれば
登りで車がうなってるのがわかるだろう。
そういうの気づかないバカもうざい。

下手くそばかり。ただハンドルもってアクセルふんでるだけ

沖縄でも渋滞してる
ワロタ

追い越し車線に行くと速度を上げる走行車線のバカをどうにかしてください

>>593
加速と減速しかないのか、って奴いるなあ

>>598
それ以上の速度で追い越せばいいだけ。
無理なら追い越さず走行車線に戻ればいい。

>>588
トータルの収入を一定にするためには基本を高くするしかないでしょ。

例えば、新幹線が東京-名古屋で大人1万円、子供5000円だから
大人2人、子供2人の移動でトータル3万円だから、
東名も東京-名古屋間の高速料金は2万円強でいいと思う。
そうすれば、少人数で車に乗る奴らも減るし、
安いから高速道路を選ぶ人間も減って、混雑する時期の渋滞が減る。

>>598
これは相手が軽か自分の車より排気量が少ない車だとやるな。
なんか負けるくて嫌だもん

なあ夜間や深夜の東名上りのトラック大護送船団のやりたい放題と
GW期間中のサンドラとどっちが怖い？

>>596
連休中じゃないけど、4月に関越に乗ったとき、
追い越し車線の流れが異常に遅かったんだが、
その先頭がまさにそれ。
いかにもっつーｂＢだった。

>>598
通常、走行車線より追い越し車線のほうが流れが速いから
速度上げるのは当然じゃないか？速度が同じなら追い越し車線に
車線変更する意味が無い。
何か違う意味が込められてるの？

>>602
これが貧乏人根性ってやつだな。

ＡＴのってみろよ
らくちんだぞー
ＭＴ乗ってる人は疲れないかな

>>582
ハザードランプ知ってる？
ばかですか？

>>572
車にはDQNミニバンというカテゴリーがあってだな

>>607
鍛え方が違うので疲れないよｗ

この一年でETCを付けた奴は死ねｗ

>>608
なぜにハザードランプがでてくる

高速初心者すげーウザいｗｗｗ
俺は安全のために車間距離とってるの
てめぇを入れるためじゃねーよｗ

以下の方々は運転をご遠慮願います

【�@女】
元々、技術的能力が劣っている為、いざと云う時の速やかな対応に反応出来ない

【�A50歳以上の男】
頭が劣化してるせいか意味のないクラクションを鳴らすことが多い
又、意固地になりやすく横からの入り込みも頑固に入れさせない

【�B建設関係に携わる職種の方】
根本的にマナーやルールを知らない
一時停止、車線変更、信号無視、幹線道路での当たり前の路駐…
言い出したらキリがない
ダンプ・チビダンプ・現場移動の１ＢＯＸetc…


�Aは半年、�Bは３ヵ月での交通指導を受講シロ粕

>>499>>508
ほらほら居たよネトアサw

>>510
同意。相談できねえよな。

>>548
雲助車は道路を痛めるからうp

>>605

>>612
お前免許もってねーだろ、知ったかすんな。
てめえでググれ。

>>614
女性でも上手いのはいるし、若い男でもドへたはいるしなぁ。

思うに、運動神経とは別に、運転神経みたいなもんがあるじゃないかとｗ

>>610
若いんだね
俺はもうＭＴは乗れないようになった
そのままシフトしそうになる

>>617
意味がわからない
ハザードランプって点滅する奴だぞ

田舎だと高速渋滞がほとんどないから、
渋滞の列についたら後ろにハザードつけて知らせるって知らない。
自分も最近知ったよ。

今年のＧＷ雑感。
なんで、東名は横浜が混まずに静岡が混むんだろ。
SAやPAでの買い物風景からして不況を想像できない。
名古屋東京間は、静岡が無かったら近いのに。
料金所のレーン割合は、ETCの方を9割にすべき。
路肩を走行するアホはなぜか高級車である。

土日祝日限定だから集中して渋滞すんだろ、


早く民主党政権になって無料化にならないかな〜

>>503
髭男爵乙

>>619
そんな若かないけど、重ステＭＴ車ばかり乗ってたから、
パワーアシストのある車はかえって違和感があって怖いｗ

>>621
そいえば教習所でも聞かなかった木がする。忘れただけかもしれんがｗ

高速の渋滞の最後尾は安全喚起のためハザードたくのが一般的になってるてことしょ

9.渋滞後尾ではハザードランプで後続車に合図を！

* 渋滞の中や後尾では、追突事故が発生しやすい状況になります。
前方で渋滞を発見し、走行速度を落とす場合や、停止する場合は、ハザードランプを点灯し、後続車に合図をしましょう。


これの事かｗはじめて知ったぞｗ

年寄りに横文字使うから
方向指示器が４つ同時に点滅するの

>>623
365日渋滞するお

>>558
昨日の昼間、名古屋から福島の白河に帰ってきたが、
渋滞回避で中央→長野→上信越→関越→北関→R50(太田桐生→佐野藤岡)→東北道
のルートを使ったけどR50が佐野新都市のイオン＆アウトレットのせいで一番渋滞酷かった。

一度高速も降りなきゃならないし早く太田桐生ICから岩舟JCTまで開通して欲しい

運転下手な女より
車の性能がいいのを俺運転うまいと思ってるヤツのほうが
タチが悪くていやだな

>>620
ペーパードライバーか？

>>627
俺も始めて知った

>>611
週1平日1区間往復利用だけでメリット無いのでスルーしてましたが
年末に割引き情報キャッチしてすぐに持っていたクレカのETCカード発行を申込み
余裕で3月の助成を使いトータル4千円で導入しました
半年で回収出来る予定です。
で、何か？

>>622
ほとんど2車線だからキャパが少ない上に、
行楽地が近い（富士川SAや由比PAの富士山含む）から合流してくる車が多く、
さらにアップダウンが激しく速度低下が起きやすいから。

東名の有名な渋滞スポットは、岡崎、浜名湖、富士、御殿場、横浜の5箇所かな。

動体視力というやつですよ。
♂は幼少期にﾎﾞｰﾙ遊びをするから車の運転が♀より総合的に勝るとのこと。

ﾏﾅｰについては今やﾛｰﾝなど低所得者でも簡単に購入できる時代だし。

なにをされても常に冷静であることだね、被害者の方が損するもん。

高速料金が安くなったからって出かけるような奴らじゃ
他のことに金使う程度も大した金額じゃないんだから
トータルでの経済効果なんぞ期待できないだろ

アホみたいな事故や渋滞起こして迷惑なんだよ

>>552
いるよ結構。

爺婆の車やおばはん運転の車とか
でも見かけた方はマジ怖い。
どうやって安全確認してるんだ、と。

>>563

ネトアサ発見！

ユーザーの中で足回りに気をつけている人は少ないでしょうね。
タイヤがボーズに近い人大杉ですよ。
怖いから車間距離開けています。（倍ぐらい）
後ろの奴、つめるんじゃねえよ、うぜえんだよ！！。

>>609
ああなるほどね。バイクにもそういうのがいる。街中しかのらない
やつはヒエラルキー見たいな物が分かってないけど、高速乗るやつは
性能差があることが分かってるから素直に譲ってくれる。
まだ、バイクのほうがましな世界だな。
ここ数年はDQNビックスクーターっているのがいて、街中ではうざい
けど、一回高速にくれば、あっという間におとなしくなる。
あれば、バイク海苔じゃないから、案外DQNミニバンと乗ってるやつが
同じだったりして・・・

>>620

>>632
ペーパーではないな。
サンデードライバーの方が近いかも知れない

>>626
サンキューハザード同様、元はプロドライバーの習慣と
聞いたことはある。
>>631
下手にもいろいろあるが、技量的に未熟なのはともかく、
注意力散漫とか、歩行者感覚で運転するヤツは嫌だな。

>>625
こないだ社用車のカローラプレミオ乗ったらある意味感動したよ

ハンドル軽杉で

>>630一番重要な部分が開通してないんだよな

トラックの運転してたらひさんだな

>>46
禿同
通常の何でも無い状況下でブレーキランプが点くのは怖い
走行車線ならまだしも追い越し車線で踏むアンポンタンもいるからな
いかにアクセルワークやエンブレが出来てないかが伺われる

テレビでは帰省/Uターンの大渋滞ばっかクローズアップするけど、
過疎ってた地方の高速も確実に交通量が増えたな。
絶対数が増えれば事故も相対的に増えて当たり前なんだから、
報道の印象に惑わされないように気を付けないとな。

>>568
>>574
>>585
朝日るw

>>614
その通りすぎてワロタｗｗ

真昼間から渋滞が発生！

馬鹿だねぇ〜ｗ

エアコン全開、ナビ＆ＤＶＤ連続使用、燃費がた落ちｗ

エコロジーなんか何処吹く風ｗｗｗ

それで（地方の）経済効果は表れてるのか？

>>644
カローラは有る意味究極の自動車

ハザードランプは割り込ませて貰った
お礼に点灯させるだけの物だろ。

昨日石川から東京まで行ったんだけど、全然１０００円ぽっきりじゃなかったよ。
関越の大泉まで１８５０円取られたし、首都高でも３００円金取られた。
東北道で１区間走ったら１５０円取られるし、１０００円ぽっきりって誇大広告じゃないのか？

最近のゆとりはハザードランプの使い方知らないのかｗｗｗ

>>639
速度感覚を麻痺させる目的で
無意識に車間詰める人もいるからなあ。

>>623
無料化は無秩序に利用者が増えるから俺は反対。
それに平行する一般道沿線が廃れかねない。
1000円が2000円に増えても良いから平日にも上限を
設けてくれればそれでいい。

（´ω｀）ハザードランプなんて路駐で使うとしかならってねーし、教習所で

クーラー壊れてるから暑かった

>>628
マンガで、どちらに曲がろうかあたふたしているときに
便利なスイッチを発見した！みたいなシーンがあって
笑うより腹が立った、本当にそういうやついそうなんだもんｗ

>>655
情弱乙

つまり、民主が公約する無料化にしちゃったらもっと大混乱になるから
政権取らせちゃ駄目ってことでＯＫ？

>>663
おｋ

>>648渋滞は高速だけじゃないよ。
福島に毎年数回いくが、田島〜会津若松にいく道は山ばかりでなにもない場所
毎年、ほとんど車がなく対向車もいないような田舎道。
その田舎道が渋滞6キロ

麻生の千円効果は、高速だけじゃなく田舎の道路まで埋め尽くしてる

早く千円やめてもらいたい

>>604
あーいるいる

珍走もどきのサス詰め馬鹿が堂々と右車線走行してるの。

あと下道にも国道をゆっくり走りふさぐ糞珍走が居たがうぜえよな。
何のつもりかね。それに爺婆の右車線走行より始末悪い（追い越すと必ず逆切れ、マジ切れ、走行妨害）しな。

そういうのは町中か山道や林道でやれ

>>648
民法は東京中心の目線でしか情報を発信しないからね
情報が歪んでるから見るだけ無駄かと。。

GW中高速で事故起こした奴から、罰金とればいいのに。

高速道路って金を払って速く走る為の道路だろ？
例え1000円と言えども、金を払って大渋滞に巻き込まれるって本末転倒だよ。

都会ルールは、田舎じゃ通用しないお！
気を付けてね！

価格メカニズムからみたら、渋滞がひどくなることは分かっていたはず。
騒ぐ人は市場経済を分かってない馬鹿だね。

これは想定の範囲内だろ。
普段高速に乗り慣れてない輩が、これを機にと一斉に乗るんだからな。

>>655

釣りだよね。


本気でそう思ってるなら相当痛いよ。

>>665
1000円になって初の大型連休だからねえ
皆がこれに懲りて夏休みとかはまた変わってくるんじゃない？

>>663
その通り！（ＯＲＳＥ）

>>2
帰ってくるなｗ

頼みますから暇つぶしの遠出で仕事のために遠出してる人間の業務を妨害しないでください
もうスケジュールが滅茶苦茶です

ＭＴ車欲しいが渋滞何十キロはつかれそうだな。

>>674
いやそれでもまた混雑すると思う
休みがもうちょい分散すればいいんだけど、学校は土日休日になって
親はどうしてもその日に出かけなきゃならないからな

>>669
＞高速道路って金を払って速く走る為の道路だろ？

答え：違います

　　　　　　､z=ﾆ三三ﾆヽ、
　　　　　,,{｛彡ﾆ三ﾆ三ﾆミヽ
　　　　 }仆ｿ'`´''ｰｰ'''""`ヾﾐi
　　　　 lﾐ{　　 ﾆ == 二 　 lﾐ|
.　　　　 {ﾐ|　, =､、　,.=-､　ljﾊ　　　　事故が増えれば車が売れる！
　　　　　{t!　ｨ･=　　r･=,　 !3l　　　　　まさに読み通りの展開。
　　　　　 `!､　, ｲ_ _ﾍ　 　 l‐'
　　　　　　 Y {　r=､__ ` j ﾊ─
　　　　.ノ~）へ、｀ﾆﾆ´ .ｲ /ヽ　　　
　　　へ'ン　　｀ー‐´‐rく　 |ヽ
　　〈　ヽ　＼〉､＿＼＿ﾄ､｣ヽ!
..　〈 ＼　＼ﾉ つ　|　＼　|　＼

昨日新潟→都心まで帰ってきたけど
新潟→長野小布施観光→午後１時頃出
藤岡ｼﾞｬﾝｸｼｮﾝ通ったけど
大きな渋滞にまきこまれる事なく帰宅できたお
（それでも藤岡は少しつまったけど）
午後５時にはレンタカー返しておうちでした
変にゆっくりご飯食べてから帰ろうとしない方が良いかもね
行きのが渋滞凄くて７時間位かかったなぁ

このＧＷで解ったこと。

週１回運転するサンデードラ−バーは、比較的まともだったということ。
大和、小仏、宝塚などのサグに引っかかりまくりだが。

経済効果は結構なもんでしょ。
遠出しない人がこのETC割引で外に出て、浮いた分を店や旅館に落とす。
それにそれまで新幹線や飛行機代で消費してた人は
あちこちの地方でカネを落としていくし、効果的な施策だよ。
多くの人の高速道路の潜在的需要を示したし、
それが経済波及の大きな効果を持つことも示した。
渋滞は、いかにこれを抑えて道路交通をスムーズにするかで
対策したらいいよ。

ＤＴＣ普及に税金を使うなよ
ＥＴＣとかは必要な人はつけてるじゃない
税金で必要も無い人のＥＴＣを付けるのはすぐにやめろ

もうおやめなさい

こうなる事は分かってたでしょう

>>684
＞それにそれまで新幹線や飛行機代で消費してた人は
＞あちこちの地方でカネを落としていくし

つまり地方の地元票が欲しかったと

もしかして麻生さん？

渋滞情報をみてると大都市圏から吐き出された集団が
各地のボトルネックで渋滞を引き起こしてるのが分かるな。

都市集中を改めないといくら道路を建設しても焼け石に水だわ。

http://www.jartic.or.jp/

ETCレーンが増えればそのうち渋滞緩和するでしょ
問題は出口の構造見直し

>>683
１０００円ポッキリが始まってから、
今までどこに潜伏していたのかわからなかった、
超サンデードライバーがたくさんわいてきたｗ

結局、ミンスの1000円案の前の自民案がベストだったということか

値段が元に戻るとさーっといなくなるサンデードライバー

1000円だから、仲間4人別々の車に女乗せてフェラさせながら行ってきた。
渋滞で止まったら挿入チャンスだから、あまりイラつかないしいい手だったと思う。オススメ

>>654
ハザードサンキューは本来の使い方じゃないからメーカーにサンキュー用の信号考案してもらいたい。
バックミラーで後ろの車がハザード点灯させると何事かと一瞬思う。

>>688
というか、車で移動させるなんて非効率な事をさせちゃダメだろ。
新幹線のほうが圧倒的に輸送力があるんだしな。

混んでる時期に車で移動するのは金持ちの特権くらいでいい。

各保険会社へ、ETCバーに突っ込んだとか保障しなくていいからｗ

関西圏から四国に向かう集団は
明らかにうどん渋滞だなｗ

ぶっちゃけミンス案でも大都市圏と東名名神はタダにならんけどな。
それ以外でも山陽九州淡路鳴門高松etcがやばいし
結局は有料化に逆戻りか、無料化対策で新規改良工事しまくりになる。
それなら最初からやらない方が朝令暮改の混乱を招かず賢明です。

>>693
俺の後ろレンタカーがガチでそんな感じだったｗｗ
さすがに挿入はなかったけど
車間詰めてくると思ったら女が男の股間に顔をｗｗｗ
死ぬなら二人で勝手に死んで欲しい

>>689
おいおい・・・
確かに、出口でも渋滞しない事はないが、
定番の渋滞ポイントのほとんどは出口じゃないぞ。

出口で渋滞するところも、その先が渋滞だったり信号だってリが原因で
いくらETCのレーンを増えても意味がない所が多いと思う。

追い越し車線でやたらとブレーキ踏みまくるやつが前にいたらどうする？

しかもブレーキランプが異常にまぶしい車種(ヨタ車が多い気がする)

>>684基本的にケチしかETCつけてないから経済効果なんて期待できない

それより高速道路の借金50兆円が千円にしたことにより、負の財産として残る
国の損失は国民にかかる。
明らかにケチが落とす経済効果より、千円にしたことによる負の財産のほうがデカイ

渋滞を避けて下道を走ったり、ちょっと遠回りしたり、脱出ゲームみたいで楽しかったよ。
事故渋滞がなければ、結構流れる渋滞だったし、雪でマヒするより気楽な渋滞だよ。

高速２０００円（ただし二千円札使用に限る）にすりゃ良かったのに

政府は二千円札をなかったことにしたいのか？！

>>693
少子化対策で一石二鳥だなｗ

>>694
つttp://game.watch.impress.co.jp/docs/20041216/wako.htm

流行らなかったな…過去に1台だけ付けてるの見たが

非力な軽自動車等は高速乗り入れ禁止にしてほしい

>>702

千円は三年間の限定処置だが？

>>680
じゃあ何？
道路族とか利権とか馬鹿な事言うなよ。

>>695
国民から金を吸い上げる効率なら都市集中がベストだけど
国としての効率を考えたら都市機能を分散しないと駄目。

ハザードランプの使用例

�@渋滞の伝達
後続車がハザードをたき始めたら消してもおＫかと
（後ろに気を取られすぎないよう前方も注意）

�A横から入らせてもらった時のお礼
車線を変更後、入れて下さった後続車の方に２〜４回程点滅させます
（1回の方もいますがちょっと寂しいですね）

�B路上駐車時
短・長時間問わず駐車時は必ずハザードランプを点ける


余談で対向車からバッシングがあると先に検問があると云う意味もあります

土日祝日限定だから集中して渋滞すんだろ、


早く民主党政権になって無料化にならないかな〜


そして早く官僚の言いなり政党の利権大好き自民党が野党に転落しないかぁ〜


(・∀・)っ/凵⌒☆チンチン

1000円乗り放題？が始まってから、ずっと様子見…というより
収入が減っているので家にいるんだが、あんな大渋滞…漏れには
耐えられそうにないよ。
今回だけは、素直に言えるな。家に居て良かった。

>>694　原木出口にて信号待ち中、バックミラーを見たら

後ろの車の中年アベックがチュ−してた！

>>710
東京一極集中から地方都市への集中はもっとやるべきだとは思うが、
混雑時の高速道路料金を上げて、
もっと新幹線に人を流せば、混雑時に高速道路が渋滞するなんてことはない。

>>713
４月１９日朝６時過ぎの関越下り。
普段の休日の昼間並に混んでた。
キミ、それ正解ｗ

>>714
撮影してネットに曝しとけｗ

>>711
個人的に2番は嫌い。
タイミングの悪い奴もいるし、がら空きの道で横から割り込んで、速攻で駐停車する馬鹿もいるし
ハザードボタン押すのに気を取られて、まともに加速しない奴も多いし。

リアワイーパーに手のおもちゃつけて、手を振ってくれる車を見たことがある

>>665
>>681
>>686
>>712
朝日るw

税金を5000億円も使ってＥＴＣを普及させる価値はないし
不公平きわまりない税金の使い方だな

>>712

無料になったら渋滞解消とはすごい理論だな

65歳以上のジジィ、ババァは、高速通行禁止な。
そのかわり、平日JR1000円で、新幹線の自由席含め乗り放題。

役人を永久に肥やすためには高速道路の無料化なんて有り得ません、、


　　by　自　民　創　価　党　ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>708即刻廃止すべき。
渋滞が半端ない。そもそも高速の意味がない。
またETCをつけてる人のみ千円というのも、国民が平等に恩師がうけられず不公平
こんな選挙対策の無茶苦茶法案などさっさと廃止すべき。

貧乏人は高速乗らなければいい

>>718
サンキューハザードねえ・・・

後ろからドライバーが見えないトラックならまだしも
運転席で手を上げたらいいんだよ。

いちいち間に機械を介在させたがるってのは
メールのほうがコミュニケーションが成り立つとかいう変人が増えてるせいかね？

>>723
すでにジパング割引がある

まるで1000円になったせいで事故の比率が上がったとでも言いたげだな。

そういえば　インターから本線合流時にやたら　のろのろ運転
する車がいた。
ゆっくり合流するので　本線の後続の車が急ブレーキ。
インターからの後続車も前がつまっているのでブレーキ、
そのままの遅いスピードで合流しなければならず。

こういうドライバーがいるので事故は減らないね

１０００円の経済効果？渋滞が増えて二酸化炭素排出量ふえるし、
いずれは税金として返さなきゃいけない金だし
新型インフルの影響で景気悪化も懸念されて
景気悪化のまま負の遺産が増えたら、日本そのものがサムプライムローン
の再来になりそうで麻生ちゃん、大丈夫かよ〜〜？

テレビ、あるいは新聞を見て
「こんなに渋滞してる、あぁ、行かなくてよかった」
「こんな時に出かけるなんて、うちにいる方がよほどマシ」
「混むのが分かりきってるのに出かけるなんて、バカみたい」

とか言う人は、普段でも理由をつけて外に出ない人。

>>720


創価カルトる。ｗｗｗ

ハザードランプの使用例
�@噛まれたりひっかかれて感染したことを知らせる。
�A犬みたいのを見かけたら、周囲に警告の為。
�Bバイクで上から飛び込む時に注意喚起として。

>>730
大正解!!
ワロタｗｗｗ

>>726
夜の時はどうするんだよ。それで見えんのか？
メール云々に無理と結びつけるなよｗ

>>730
エスパーあらわる！

>>711
俺も2番は好きじゃない。
進路変更の時なんて、ただでさえ色々と周囲に注意を払わなくちゃいけないんだから、無理に礼なんてすることない。
ハザード出す事に気を取られて速度落ちるとか……おいおいって感じ。
もし余裕があれば、片手を挙げてくれればそれでいい。
酷いのになると、譲ってくれてありがとうではなく、無理に割り込んで申し訳ないハザードになってるヤツがいるし。

>>725
なんでも平等を主張する人いるけどなんでなん？
なんでも平等がよければ北いけばいいじゃん
草食って最下層で平等に扱ってもらえるよ
福祉以外の平等は普通無理だろ

いいんじゃねーの、分かった上で行ってるなら。
分かってるのに文句言ってるなら大バカそのものだが。

>>726
もちろん会釈したり手をあげたりはするんだけど、わざわざクラクションや
ハザードのような、他の意味にもとれるような手段で挨拶する必要って
いったい何だろうね？

テロ朝ｗ

>>723
これイイね
通勤可能距離が広がるから能力の高い高齢者は仕事が持てるぜ

>>730
ん？

>>734
強迫観念にとらわれてないか？
そもそもいちいち挨拶しなきゃいかんルールなんぞない。
路上にいる以上お互い様なんだし。

>>730
はい、そうですが。

人の前に出たがるくせに、前に出たとたんゆっくり走行

高速道路に限らず混雑時そういう歩行パターンとるやつってどこでもそうなのかもね

役人を永久に肥やすためには高速道路の無料化なんて有り得ません、、


２年後にはまた通常料金に戻します、、


　　by　自　民　創　価　党　ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>690
> 今までどこに潜伏していたのかわからなかった、
> 超サンデードライバーがたくさんわいてきたｗ

1000円ドライバー？

料金所渋滞ってよっぽどの交通量のとこだけでしょう

>>746
定額給付金ﾏﾝｾｰ報道には辟易したけど
層化はこれにはどう絡む予定だったのかね。

大事故が起きてドクターヘリでも飛ばして
導入に至った手柄を勝ち誇るつもりだったんだろうか？

飯便所以外寝たきり連休です。

>>747
＞ 1000円ドライバー

その呼び方いいねｗ

今回は那須高原の勉強になった。

東京から行く人は那須のインターで降りてはならない。
1つ先のＥＴＣ出口から降りるか、（東京から来た人専用）
さらに先の白川インターから終えた方がスムーズ。
これは仙台から行く人も使える。

那須のＩＣの渋滞具合にはワロタ
温泉地までずっと渋滞だから、白川方面から行った方がいいよ。

>>747
１０００円ドライバーｗ

>>97
夜走ったら景観が見れなくてもったいないんだよ

漏れのところは、一応観光地なんだが
高速降りた、サンデードライバーが流れ込んできたはいいが
ヨタヨタと街中走って、危なっかしくってしょうがねー。

ナビ見てんのか知らないけど、分岐付近で速度を落としてフラフラしてる奴、いい加減にしろ。

今年の新語

>>747
『1000円ドライバー』

コーナンとかで普通に売ってそうだな＞1000円ドライバー

>>757
略して「センドラ」

中央道上りが混み始めているね

>>758
それだと国産でも高級品の類だろ。

山陽道倉敷JCT上下線事故
酷いことになりそう

高速道路料金徴集の流れ

　・ETC車のみ高速道路1000円
　　　↓
　・差額は税金で補填 (赤字増)
　　　↓
　・ETC利権と道路族ウマー
　　　↓
　・無駄な道路建設
　　　↓
　・消費税大増税 （国民全員）

　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 ＼ 　 |￣i＼
　　　　 ∧＿∧　　 　 　 　 ─　 　 |　 | =|
　　　　（ 　ﾟдﾟ　）　　　　　　　 ／ .|＿| =|
　　　　 |　　　∪　　　　　　　　　　 |￣￣|
　　　 　と＿＿）'　　　　　　　　　　'|　 　 |
'""''"'"''""''"'"""'""'""'""""'""""""''"""'""

(；･`д･´)　夜の渋滞が、ナウシカのオームの大群に見える

このＧＷは初心者マークをやたら見たよ
でも初心者マークだから下手というわけではない
サンドラこそサンドラマークをつけてほしいな

>>762
四国行きを天候不良のため延期した俺ハジマタ！

高速の事故はメシウマ！

高速道路渋滞の原因の約４割はエログランドのわがまま運転。

>>627
>>633
もう1つ教えてあげるよ
渋滞中は路肩を走ると早いよ
渋滞で馬鹿正直に待ってるのアホらしいだろ?
空いてるスペースを走ればいいんだよ

>>726
車内が暗くて見えない夜はどうすんのさ

パーキングで寝てる馬鹿ドラよ、邪魔だからさっさと出ろ！

これから高速使う人
そろそろ水分控えてトイレ行って動きだした方がいいよ

電車移動なので渋滞は関係ないが、電車の扉付近に陣取る
ベビーカー付き家族連れは困る。

>>768
こらこらｗ

>>762
あそこでどうやって事故を起こすのやら
3車線+1車線なのに・・・

>>768
路肩走れば捕まるだろｗ
オービスだってNシステムだって路肩映すように設置されているし

>>768
前にポールで立ち往生してる車いたよｗ

中央だったかな？

渋滞凄いな。
例年なら、木曜、金曜に休暇とって出発していた人も
1000円適用される休日に出発したんだろうな。

休日限定だとどうしても集中するよな。

>771
妙に神経質ですね

>768
つまんないよ、君。

留萌の「萌えっ子」大当たり…バス切符、イラストもえ〜
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20090504-OYT1T00934.htm?from=main5

>>762
また、ハードルが１つ増えたか。
どんな落ちになるのやら。

しぶ・・・渋滞
行きはバラバラでも帰りはみんな一緒だからね。行き先も時間も。

テレビでやったサービスエリアの前後が混み始めているな
海老名とか佐野藤岡とか

>>780
この区間は国道が高架になってて普段は高速並に流れてるのだが
1000円ドライバーは降りないんだろうなあ・・

高速道路1000円と無料化の最大の違いは、単に料金の違いではなく。
これ以上必要のない高速道路を作りつづけるかどうか、これが最大の相違点

あと、1000円との差額分は高速道路会社に税金から投入してやるんだろ。
高速会社とＥＴＣ利権者はウハウハだろ。 道路族に税金を横流しするのが本当の目的

>>754
景観なんか気にしてたら危ないだろ？
助手席とか同乗者ならともかく・・・。

>>736
片手を上げるのマジむかつくからやめろ。
てめー何様のつもりだ　あぁぁぁぁ？って感じになる。

そもそも譲り合わなければならないような合流地点で加速とか無いから

昨日は常磐道を常磐富岡から三郷まで走ってきたけど、追い越し車線をダラダラダラ走るファミリーカーが多すぎ。
走行車線が空いてるから、合図してやっても退きやしないｗ
まぁ、結局は左から抜いてやるけど、ほんと馬鹿が多くて堪らん。

>>784
高速は必要だろ。
まだ足りない。

(；･`д･´)　今日夕方から夜にピーク

１０００円乗り放題をエサに国民にあちこちでお金を落としていく事により
金周りが良くなり経済効果には多少貢献した事になる。
ＧＷの勢いを止めないでいかに国民にお金を使わせるか今後の政治の政策
に興味がある。

にわかETCは少し外出控えろよ。

>>787
追い越し車線走行はライセンス制にすべきだな

夜、後ろの車に「あんたライトついてないですよ」って教えるにはどうすればいい

>>786
もう車乗るの止めたほうがいい。

　役人を永久に肥やすためには高速道路の無料化なんて有り得ません、、


　２年後にはまた通常料金に戻します、、


　　by　自　民　創　価　党　ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

もっと渋滞するかと思ってワクワクしてたけど

50、60ｷﾛ程度ってショボ過ぎ

>>793
それは難しい問題だよなぁ…
でも、気付いてもらうまで放置するしかないっしょ

3車線の内、一番左が死んでる件

なんでセンドラは真ん中走りたがるのかね？

>>792
無添蔵すしみないに、一定時間過ぎると、
排除される装置を設置してくれと思うｗ
無理は承知だけどｗ

>>792
いや、追い越し車線はトラック、バス専用でいいと思うわ。
プロは整然と走るし、社会的にもその方が効率的。
ファミリーカーは、走行車線をトロトロトロ行列してたらいいわ。追い越し車線はもったいないｗ

>>793
自分も消してみたら

警官「寄生虫なので、このインターから入ることはできません」
ぼく「えっ」
警官「寄生虫ですから、引き返してください」
ぼく「なにそれひどい」
警官「えっ」
ぼく「ぼくが寄生虫ってことですか」
警官「寄生してるのは警察ですよ。この先５０キロまで重体なんです」
ぼく「えっ」
警官「えっ」
ぼく「だれが重体ですか」
警官「誰というか、まぁ高速にのった人全員ですかね」
ぼく「あなたも僕に寄生しますか」
警官「えーとね、あのですね、ＧＷの寄生ラッシュなんですよ」
ぼく「えっ」
警官「つまり今が一番多いんですね」
ぼく「なにそれやばい」
警官「ええ」
ぼく「重体の人は大丈夫ですか」
警官「えっと、まぁ重体とはいえゆっくりと動いてはいますから」
ぼく「なにそれこわい」
警官「えっ」
ぼく「えっ」

バスも１０００円にすりゃ、よかったのにな

>>793　減速して、止まって、降りて、言ってあげる。

>>762
kwsk！

>>803
死に掛けの自動車関連産業へのカツ入れだからな。

>>793
追い抜かせてやり過ごすのが良いんじゃない?
ヘッドライトだけじゃなくて、ドアミラー畳んだまま走ってる車とかマヂで恐怖を感じるよ
ステルスモード?w
あと指示器出しっぱなしで走ってる車とか…
ほんと前しか見てないんだろうね

>>793
教える必要は無いと思う。前の車ならまだしも、後ろなら事故った時に自分に被害はないでしょ。
どうしても教えたければ、信号で止まったときに教えてあげればいいのでは？

>>800
おいおい・・・

夜の高速を占拠し、僅か数km/hの速度差で追い越しを掛けて
後続の車に迷惑を掛け捲っているのはプロドライバーの乗る大型だぞ？
夜の東名だと、85km/hの車を90km/hで何分も掛けて抜くとか当たり前。
迷惑にも程がある。

>>793
俺はそんな時自車のライトをわざと消してまた点けるよ。
分かってくれるまでやるけど、大体の車が一、二回で気付いてライト点けてくれるよ。

>>800
大型車は一番左の走行車線義務化されているし　３車線区間は
リミッターで遅いトラックも多いし（リミッター外しているトラックも多いけれどね）

昨日ニュース見たけど、東北道だの関越はあんま路肩走ってるゴキブリはいないんだよな
これが東名だの西に行くに従ってゴキブリが増えていく。

>>809
夜の東名は怖いよね。
特攻魂を持ってるヤツが多すぎる。

>>812
お盆の大渋滞の時には、東北道なんかでも結構いるよ

>>786
手を挙げる合図ってわかりやすくて良いと思うけどね。
>そもそも譲り合わなければならないような合流地点で加速とか無いから

渋滞している支線から、そこそこ流れている本線に合流する場合は加速する必要があるよ。
首都高では必須。

>>793
わざとライトつけてないの？

急ブレーキ踏むか、
ブレーキ踏まずにエンジンブレーキならライトつけてくれる

スイフトのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと感動。
しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。スイフトは力が無いと言われてるけど個人的には速いと思う。
スイフトスポーツと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分スイフトスポーツもスイフトも変わらないでしょ。
スイフトスポーツ乗ったことないから知らないけどタイヤが太いかどうかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもスイフトなんて買わないでしょ。
個人的にはスイフトでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１２０キロ位でマジでＢＭＷを抜いた。
つまりはＢＭＷですらスイフトには勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。

>>802
ワロタ

>>815
首都高ではハザード出したり手を挙げたりなんてしなくていい。
何もしないのが一番。
流れてる場合、手を挙げてもほとんど見えないしね。

ノロノロなら別にハザード焚いても、手を挙げてもいい。

千円→事故多発→麻生批判
どうしても麻生さんを叩きたいんでしょ？

>>788
まずは『必要な道路』の定義から始める必要があるな。
単に必要というだけなら、一人でも利用者がいれば、その人にとっては必要な道路だからなｗ

そしてそれは財源とは切り離しては決められない。全てを含めた国家の財源な。
一番いいのは地方への財源移譲で、地方に決めさせる。

本当に必要な道路なら、一般財源からでも出してもらえるはず。
ただし、今はまず健康・安全。次に教育。ずっと後ろに道路だと思うけどな。

>>809
だけどさ、抜いたら走行車線に戻るだろ？
ファミリーカーは戻らないぜｗ

ニュースで「高速1000円だからこんでるだろうなと
思って一般道通ったらすいすいでした」という人がいた…

>>809
アレは本当に迷惑。
速度リミッターもたとえば5分だけは超過してもOK
みたいな感じにしてくれればいいのに。

>>817
0点

ど素人の意見だけど、
いま、政府で「エコポイント」みたいのやってるみたいだけど
それを応用して、例えば、ガソリンを月に○○リットル以上買った人は
次の月は高速料金を値下げにするとか、そういうのはダメかね。

>>817
ネ申になりたいのか？
10年ROMって勉強しな

>>826
エコじゃないじゃんｗ

東北道は福島トンネル付近から、宮城県境辺りまで混んでいるのか悲惨だな
>>824
２車線区間でトラック同士が追い越し車線で抜くに抜けず、団子状態になるのが非常に困る

追い越し車線を延々と低速で走ってる車は邪魔だな。

追い越し車線で後ろに車がいて前に車がいなかったら避ける、ということをすればみんな走りやすいのに。

免許の更新のときにそういう役に立つ講習をしてもらいたい。

>>740-746

千円ドライバーなんて名称は高等すぎる
ETC千円乞食で十分だ。

>>826
政府がやっているのは結局、エコと称して
使えるものを買い換えさせているだけで
それは「もったいない」精神に反するので
俺は嫌だ。

>>815
俺は、ハザードも炊くけど、基本はアイコンタクトと手上げ。
というか、スモークだのカーテンだの、明後日の方を見てるなどで、
相手とコミュニケーションが取れない場合が多いから、
ハザード炊くのも仕方が無いと思うよ。

高速道路無料化を嫌がる最大の理由は、新しく道路を作れなくなるから。

「道路の中期計画」の中には、高速道路などの高規格幹線道路を全国で1万4,000キロ
まで作ることが盛り込まれている。このうち高速道路は1万1,520キロ。現在の高速道路
が約8,000キロだから、これから3,500キロの高速道路を、今まで通り借金で作る。

高速道路の通行料金を取るのは、今ある40兆円の借金を返済するため、これから借金
は減る、と聞かされてきが現実は全く違う。

「道路の中期計画」が発表される前から、道路公団を引き継いだ独立行政法人日本高速
道路保有・債務返済機構と高速道路会社という組織は、これから9,342キロまで約1,300
キロの高速道路を作り、そのために約20兆円の借金を新たに抱えることを決めている。

讃岐人だが、徳島との県境辺りは高速も、下道も混んでたよ。

今も下道混んでるなぁ。
明日ライブ行くんだが、大丈夫かな？

>>822
俺は夜の高速を良く走るし、GW盆正月の高速もよく走るが、
迷惑度は圧倒的に夜の高速のトラックのほうが上。

空いてる道をぼけーっと追い越し車線を走っている
サンデードライバーなんて左から抜けばいいだけだし、
混んでるときならそもそも抜いても抜かなくても大差はないからね。
夜の東名のトラックは、交通量自体は大したことないのに
至る所で追い越しのために2車線をベターっと占有してて超迷惑。

>>817
盗作乙

叩ければ何でもいいんだな、丑はｗ

>>819
同じく首都高で特に流れてる場合だと余計な？ランプを点灯させると事故になりかねんからな

休みを分散したらええのにって思うが
会社や関連企業は一斉に休む必要があるんだよな

>>809
90km/hまでしか出ないからねぇ
でも３車線区間が軒並み100km前後になってる分、まだマシかも。

ネガティブキャンペーンアホすぎる

>>840
日本人はみんな一緒じゃないと不安な国民だからね

下手くそほどハザードつけたがるよな。
わざわざ無理なタイミングで割り込んでおいて今度はハザード焚こうとしてもたつく。
ハザード焚いてる暇あったら早く加速しろよと。

いや、言い方が悪かったか。

エコとは関係なしに、車に多く乗る奴が
高速料金のある程度の恩恵は受ける制度は作れないかということだ。
そうすれば、今回みたいな渋滞も緩和できるんではないかと。

「子供がのっています」的なステッカーを貼ってるわりには
後部座席でガキが座りもせずにピョンピョン跳ねてるような車は逝ってよし

>>844
下手クソほど、こっちが迫って来てからようやく出てくる
(だから怖い…)
うまい人は前の車が通り過ぎるまでに左右確認すませて
おいて、くっつくようにしてするっと出てくるが

俺にとっては料金倍にして空いてる道路
走りたいんだがな
料金より時間が欲しいんですけど
1000円なんてやめて欲しい

まだ、まし
今年は本線に合流できずに、支線で立ち往生している車を見ていない。

>>832
層化環境大臣はCO2排出枠取引なる新手のデリバティブ導入に熱心なご様子。
先日もアメリカでなにやら会談をしてきたらしい。

サブプライムショック救済で市場に投入された莫大な金の引き受け先は
ここしかないからな。

平成２５年春に第２東名が開業するからもう少しの我慢だ＞２車線邪魔トラック
東京から四日市までは片側３車線が確保されるよ。

>>845
一応ETCでマイレージ制度はあるけれど、
割引適応になるまでは相当乗らないとダメだしね

SAで渋滞して入るのに時間かかるからって
走行車線に路駐したり出口から逆走で入っていったり
とんでもないバカをたくさんみかけた

休日はヘタクソが多くて命が惜しいのでどこにも行かなかったが。
まー予想通りの展開だな。>>1

バイク最高

>>845
ただそれでいくと車に多くのる人＝二酸化炭素を多く排出する人
なので、どちらかというとあまり車に乗らない人が恩恵を受ける
ようにするシステムがいいと思うよ。

例えばマイカー持ってる人で、月に走ったキロ数が何百キロ以下なら
公共の乗り物の無料乗車券を進呈とかね。

>>840
日本の観光地のインフラ利用率が低いのは、利用がGWや盆休みなどに集中しているから。
欧米のように、閑散期に自ら休暇をとって、リゾートに出かける人間がすくないからね。

道路インフラについても同じことがいえる。一定の期間に利用が集中して、それにあわせて
整備しようとするから、利用率の低いインフラが量産される。

休日限定の高速値引きはこれをさらに増長するもの。

この渋滞で 「第二名神もさっさと作らんかい」ってなれば、道路族には願ったりかなったり。

>>817
スイフトすげぇな
ＢＭ抜くなんてｗｗｗ
親がワゴンＲのターボ車乗ってるがターボ要らねぇだろ
変な回転数で切り替わるから乗りにくい

日本人って群れないと不安で何もできない低能だからね・・

>>849
渋滞してるからじゃない？

>>836
＞空いてる道をぼけーっと追い越し車線を走っている
＞サンデードライバーなんて左から抜けばいいだけだし、

＞空いてる道をぼけーっと追い越し車線を走っている
＞サンデードライバーなんて左から抜けばいいだけだし、

釣り?

＞俺は夜の高速を良く走るし、GW盆正月の高速もよく走るが、
もう走らないで下さい

Ｃ２から湾岸に抜けるときのネズミー渋滞がウザったい。
グランドスラムスーパーバイザーの中村さん、なんとかしてくれよ。

>>848
平日に休めよ

>>801
奇才現る

あとハイビーム教える方法も

>>847
ほんとネコが道路横断するときみたいな人が結構いるから恐い
躊躇してるようでいて「え？？今出るの？？？」みたいな

GWは1000円割引適用除外すればいいのに。
JRとか航空会社みたいに季節料金にすれば財政も良くなるのにな。
その代わりにGWの前後は10日くらい1000円割引にすればピークも分散して良い。

>>857
もう新名神としてほぼ開通してるわけだが・・・
残りの区間も着工決定だよん。

貧乏人馬鹿が集まるとこうなる。

>>865
　　　　　　　 　,-､　　　　　　　　　　　　,.-､
　　　　　　　 ./:::::＼　　　　　　　　　 ／::::::ヽ
　　　　　　　/::::::::::::;ゝ--──-- ､._/::::::::::::::|
　　　　　　 /,.-‐''"´ 　　　　　　　　 ＼:::::::::::|
　　　　　／　 　　　　　　　　　　　　　　ヽ､::::|
　　　　/　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ
　　 　 l　　　　＼　　　　　　 　 　 　 　 　　 l
　　　 .|　　　 ●　　　　　　　　　　／　　　　 |
　 　 　l　　, , ,　　　　　　　　　　　●　　　　 l　　　 にゃんだばかやろー
　　　　` ､　　　　　　(_人__丿　　　　､､､ 　 /
　　　　　　`ｰ ､__　　　　　　　 　　 　　　 ／
　　　　　　　　　/`'''ｰ‐‐──‐‐‐┬'''""´
　　　　　　　　./　　　　　　　　___　l　__
　　　　　　 　 l　　 ./　　　　／　 |／　|
　　　　　　 　 `ｰ-<　　　　/　　./　　./
　　　　　　　　　　　`ｰ‐--{___／ゝ､,ノ

>>866
人モノを動かせばカネが動くと思っているんでしょ

>>866
それいろいろ言われてたけど、ま、経済的な事情だと
思うよ
実際各地結構にぎわったみたいだし。
高速道路代をおみやげにあてたりとかで

>>863
じゃあ平日1000円にしろよお前がよ

みんな車間取れよ、ハゲ

>>869
ｺﾞﾒﾝ

結局、マスコミの質が低いからこういうことになるような気がする。

高速道路無料化を嫌がる最大の理由は、新しく道路を作れなくなるから。

長い目でみても道路は要らない。　むしろ邪魔ｗ
【日本の人口推移予想】
　　　　　　　　　　　　0人　　　　　　　　　　　　　1.0億人　　　　　　　　　　　　 1.5億人
__________________________|_<<__________________________|__________________＿______________|____
1975年 111939643人|||| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1980年 117060396人|||| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1985年 121048923人|||| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1990年 123611167人|||| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1995年 125570246人|||| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2000年 126697282人|||| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2005年 127245267人|||| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||| ←今ここ
2010年 126465451人|||| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2015年 124465901人|||| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2020年 121471466人|||| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2025年 117812582人|||| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2030年 113328774人|||| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2035年 108077489人|||| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2040年 102167125人|||| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2045年 *95898305人|||| |||||||||||||||||||||||||||||||
2050年 *89484841人|||| ||||||||||||||||||||||||
2055年 *83006540人|||| |||||||||||||||||| 　　　　　　　維持費誰が払うんだよｗ
2060年 *76494443人|||| |||||||||||
2065年 *70062552人|||| ||||

>>858
>>858
>>858

>>875
？
お前をまず疑えｗ

>>866
みんな好きなときに仕事が休めるわけではないわけで。

民主案の無料化にしたらもっと混むけどなw

>>872
は？　金より時間が欲しいとかキザな事言って何言ってんの、貧民w

>>876

全部借金で作ってる高速道路を無料化したら、
借金も返済できなくなるし、管理費も税金から払わなくちゃいけなくなるんだよ。

バカは分からんの？
今は旧道路公団系は管理費も借金も順調に返せてるのに。
首都高速や阪神、本四はどうしようもないがな

>>878
ん？なにか？

>>858
コピペにマジレスw

いつも思うんだけど「1000円高速」ってなんなの？
まるで1000円にしたから事故が起こるみたいなニュアンスが伝わってくるのだけど

これ、渋滞で遅くなって、７日平日０時になったら料金高いのか？
事故多発じゃね？

>>885
自民叩きしたいだけだろ
渋滞だって毎年してるし事故だって毎年起きてる

休日の高速を走っていると、吉野家コピペを思い出すわ。

>>882
本来であれば無料化されるべきだよね。
３０年ローンの約束で買ったものを、３０年過ぎても支払わされるのはおかしい。
ローンが終わったと思ったら、新しくいらない物を売り付けられているようなもん。

でも、まあ現実的なところでいうと、首都高とかはドル箱路線だし、渋滞も激しいので、
無料化されることは無いだろうね。

無料化すべきなのは、地方の車が殆ど通らないような、料金所の人件費だけでも
赤字になるような路線。そのくせ下道は混雑しているようなところ。

>>886
それまでに高速に入っていればok

>>888
俺はトラブリューのなんでもないとかのやつ

>>875
そもそもがマスコミのルーツは
ブンヤとか筆893とかいってゴロツキと同じ扱いなんだが。

また政治家もまともな人間のやらない賤業だったから
連中の相性はいい訳だわな。

>>885
例年なら、木曜、金曜に休暇とって出発していた人も
1000円適用される休日に出発したんだろうな。

休日限定だとどうしても集中するよな。

普段、高速運転に慣れてないドライバーが急増したからだよな。
1000円化政策が悪いわけではない。
ほとんどの事故はドライバーの責任だな。

>>836
＞空いてる道をぼけーっと追い越し車線を走っている
＞サンデードライバーなんて左から抜けばいいだけだし、

アホか
左から抜くのは厳密には道交法違反だろが
なんでサンドラのマイペースの走りにこっちがそんなことせなアカンのや
アホらしいわ

>>889
＞無料化すべきなのは、地方の車が殆ど通らないような、料金所の人件費だけでも
＞赤字になるような路線。そのくせ下道は混雑しているようなところ。
こんな道路はほとんどないだろ。

10km/h走るのに1時間掛かるのが標準みたいなとこなら
高速の意義があるが、そうじゃないなら高速無くてもいいかもね。
地方の幹線道って平気で50〜60km/hで流れてるし、
混んでも大抵は20〜30分で抜けられる。

電車も飛行機もピークは５日６日なのに
車の渋滞はずーっとだな。

自民の人気取り政策が、逆に自民のどうしようもない無能さを
有権者に認識させました。w

>>882
http://www.eda-jp.com/dpj/2003/highway-qa.html

Ｑ：無料化する場合どうやってこの借金を返済するのですか？
Ａ：一つの提案ですが、現在道路建設のために、毎年9兆円ほど使っています。
このなかの2兆円を返済にあてます。

Ｑ：今後、高速道路建設の財源はどうするのですか？
Ａ：これまでは、財投債を発行して借金で建設してきました。今度は高速道路も
一般道路と同じように、税金で建設することになります。

Ｑ：これで本当に新規の高速道路を建設できるのでしょうか？
Ａ：可能です。ただしこれまでと比較すれば、道路建設全体の予算が削減されます。
しかし、これまでの道路建設を調べてみると、高速道路と平行している一般国道の
拡幅工事や、バイパスの建設が行われています。高速道路を無料化し、出入り口
の数を増やして、高速道路を利用しやすくすれば、基本的には、これらの工事は不
要となります。このような無駄な道路建設費用を削減すれば、必要な道路建設には
殆ど支障が無いと考えています。

国の政策は致命的にセンスがない

中央道はますます混んできているみたい

ttp://www.driveplaza.com/etc/holiday_daytime_discount/img/img_holiday_daytime.gif
>>893
一応平日深夜は半額なんだけれどね

どんなに、夫が疲れても運転を変わらないで、渋滞時は爆睡している主婦を、テレビで放送していました。SAに着いて、遅いと運転でヘロヘロの夫に文句を言い。
SAで食事を終え、また助手席で爆睡。
深夜、家に着いて、「あー、疲れた。」と一言。
夫は、翌日は仕事。

>>895
左から抜くのは厳密には道交法違反だろが
左から抜くのは厳密には道交法違反だろが
左から抜くのは厳密には道交法違反だろが


はぁ？？
無知は氏根よｗｗｗ

>>895
分かってるとは思うけど、
追い抜きはOK。追い越しはOUT。って事だね。

>>897
なんなんだろね
近場の旅行や、日帰りの人なのかな

平日入りの祝日出予定のヤツラが最終日に渋滞でわめき散らすのは確実

ETCでご丁寧に待ってるやつ
一般ゲートでETCカード渡して清算できるからな。
これ豆知識。
根拠は故障時やETCなしゲートを想定して作ってるから。

ガソリンの暫定税率を復活させたときにCO2抑止のためと言いながら
高速道路の料金を下げてCO2排出量を増やす矛盾した自民党

連休なぞ要らん
と13連勤の俺が涙目ｗ

無駄無駄いうやつが無駄な人間

>>817 オレも免許取り立てのときはそういう気分になったよ、たしかに。
かわいそうだが、はっきり言ってBMの敵ではないし、道路のゴミ以下。…であることに自ら気づくのはいつの日か。
自己って死なないように

>>903
違反だよ

>>909
じゃあDIO様は世界最強に無駄なお人ですね。
いや人間やめたんだっけか。

>>902
夫の保険金や遺族年金、あるいは離婚時の慰謝料を取る為の、
計画的犯行ですね、わかります。

ＧＷや盆暮れは、いつでも混雑するし事故も多発するじゃん。
結局、暦どおりにしか休めない体質を変えれば、もっとスムーズになるんじゃねーの？ｗ

>>908
安心しろ。俺は１６連勤だｗ

>>902
テレビは9割が仕込みだろ。

これで政府批判とかマジでキモいなwwwww

友達が土産品やっているが、売上が例年の二倍で大喜びしてるよ。

>>879
国から働きかければ殆どの会社は従うと思うぞ。＞休暇の分散化

高速で携帯やりならが蛇行して走るアホ
ウインカーも出さず急な割り込みするDQNミニバン
そりゃー事故も増えるわ

乗り放題千円目当ての貧乏人涙目w

風邪引いて連休も自宅ヒッキーの漏れは勝ち組www

>915
そうけ。
漏れは４月１日から自宅警備員だ。

>>915
今のご時勢からするとＧＷに仕事は寧ろ勝ち組だよ

バイクが左側から抜くのは違反だよな？
それでもし接触事故起きたら過失は１００％バイクの責任だよな？

当方バイク乗りなので渋滞先頭まで抜けていくこと多数だが、昨日や一昨日は、
追越し車線を延々隣の車と並走する馬鹿車のせいで詰まってるパターンが多い。
東海北陸道みたいな一車線区間だと先頭は５０〜６０km/hでトロトロ走る車ってパターンが多かった。

頼むから高速道路を走るなって言いたくなる。

>>923
おはようそして昨晩はお疲れさまでした。
ついでに答えは>>904

一番左の路肩を走るのはセーフだよね
誰も走ってないし、すいてるよ

>>924
それは嫌だな
>>926
一番アウトだろｗｗｗ

>>895
右車線をノロノロ走っている車を追い越すとNGだが、
法廷速度内で左側から追い抜くならOK。

十分遠くから左車線を走って、十分長い距離、左車線を走って抜けばいい。
そのまま走行車線を走ってて、低速車に詰まったら右から抜けばいい。
右に出る理由が左車線を走っている車を避けるためだから合法。

爺婆の運転マナーがひどすぎる
高速には年齢宣言を設けるべきだと思う

家が最高。
昨日も東海道線で人身事故あったらしいし。

バイクに関しては追い越し目的での路肩走行をOKにしてやってほしい。
緊急車両来てもバイクならすぐにどけるだろう。事故で車が突っ込んできた場合は、運命だと思って
利便性の代償と言うことで命は諦めてもらうということで。

車運転していると後ろでフラフラ動かれて激しく目障りだから、むしろ先に行ってもらいたい。

>>925
さっき起きました(`･ω･´) ｼｬｷｰﾝ
いやー、危ないバイクに嫌がらせされたものでちと確認をば。�d

>>922
自営なんで連勤っつーこともあるけど、
ＧＷ中にもボチボチ仕事があるから、
店をあけてて良かったって感じだｗ

故郷は２つ隣の市なんで、いつでも行ける＋高速を使う必要がない。
ありがたいことだｗ

すごい経済効果じゃないですか。
町工場もディーラーもウハウハですよ。

そもそも走行車線が空いてるのに追い越し車線を走る行為も違反だろ
走行帯区分違反と追いつかれた車の義務違反

バンバン取り締まれよ

>>895
一応、追い越し車線を走り続けるのも違反だから走行車線に戻って
追い越し車線の車より速いペースで走行し、前方に自分のペースより
遅い車がいたら追い越し車線で抜けば良いかと。

>>924
東海北陸自動車道のガンは2車線区間。

あれがあるおかげで、その区間の流量が一時的に増え、
それが1車線になるところで合流するから詰まる。
例え50〜60kmのノロノロで走る車がいたとしても、
常時一車線で追い越し出来ないようにしたほうが渋滞しない。

一昨日走ったが、2車線⇒1車線のとこの合流渋滞のおかげで
高山から郡上あたりまで2時間かかったよ。

はい！てなわけで…
千葉東金有料道路からの
実況です（笑）
上り大宮インターまで
渋滞が伸びてきましたが

下り野呂パーキングにて
珍走タイムスリップ旧社會の車の軍団発見！
流石千葉だねぇ〜www
今時、リップスポイラー
(ピアノ線吊り)
ちばらきエアロ
極めて付けは、仮ナンバーwww
そしてETCwww
そこまでして、高速乗りたいのかしら？
とりあえず、笑い頂きました。

>>938
仮ナンバーでETCって不正の悪寒。とりあえずネクソコに通報汁

ウィッシュ、ノアヴォク、エスティマ、オデッセイ。この５車種の数はすげぇな。
すれ違った車が全部こいつらだった気がするぞｗ売れてるはずのプリウスは全然いなかった。

いつもは40分で走り抜ける場所に3時間収納されて記念カキコ。

>>1
ネット右翼は車持ってないから麻生渋滞が起ころうが>>498
ガソリン代や高速代がどうなろうか関係ないよーん
ネット右翼は貧乏だから海外旅行なんかできるわけないじゃんｗｗｗ

　　　　　（　　人＿＿屑＿） 平日もGWも朝から晩まで反中嫌韓書き込み
　　　　 　|ミ/　　ー��-��-）　 ／統一教会系の麻生安倍をせっせと応援
　　　　　（６　　　　　(_　_)　）＜　ネット右翼は高学歴エリートの
　　 　　　|/　∴　ノ　　３　ﾉ　　＼ 坊ちゃんばっかなんだにょ！
　　　　　　＼＿＿＿＿_ノ,,　　 　∩_＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　／,|┌-[]─┐|　＼　　( 　ﾉ　
　 　 　 / ヽ| |　寄 　 | '、／＼ /　/　だから親には死ぬまで
　 　 　/ `./| | 　生 　|　 |＼　　　/　　　たかるでちゅ！
　 　 　＼ ヽ| lゝ 虫　| 　| 　＼__/　　　　　　
■実はネトウヨニートの原因は低学歴と貧乏だった
ニートの最終学歴　中卒26.2%　高卒50.6%　短大・高専11.8%　大学・院10.3%
http://www6.airnet.ne.jp/gikoneko/toukei.gif
内閣府　青少年の就労に関する研究会
http://www8.cao.go.jp/youth/kenkyu/shurou/chukan.pdf#search=

■内閣府の「青少年の就労に関する研究会」（玄田委員長）の若年無業者に関する調査（中間報告）
ttp://www8.cao.go.jp/youth/kenkyu/shurou/chukan.pdf
6)低所得世帯の割合
無業者の若者が属する世帯では年収300万円未満の割合は92年から一貫して高い。
日経：「ニートが生まれるのは、むしろ経済的に苦しい家庭」（東京大学、玄田有史助教授）
○大学・大学院卒層の購読新聞
朝日■■■■■■■■■■28.2%
産経■3.5%←プッ
○世帯年収が1500万円以上の購読新聞
朝日■■■■■■■■■26.8%
産経■5.9←プッ%
http://adv.asahi.com/2008/reader.pdf

>>940
それはかつてはパジェロとかの四駆に乗ってた人種だな。
付和雷同

>>933　乙
いいIDだ

沖縄行ってきたけど渋滞は無かったぞ

>>943
しかも旅行先の地理に詳しくない奴らばかりだから、思い付いたように急に前に入って
来たり、急にブレーキ踏んで左折したりとか冷や汗何度もかいたから車間距離取ってた
んだけど、その隙間にどんどん割り込んできてどうにもならんかったわｗ

免許と車ある人誘導

【高速道路専用】道路交通情報☆18【黄金週間】
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/trafficinfo/1241424819/

では引き続き、
ミンス工作員とネットアサヒによる「負け犬のオーボエ」をお送りします

投稿時間：2003/11/04(Tue) 03:28
投稿者名：トゥルーマン
Ｅメール：
ＵＲＬ　：
タイトル：監視カメラの噂
密かにそこらじゅうに付けられている、監視カメラについて
　90年代ごろから建てられた、すべての建物（天井、壁の中、鏡の裏側）
、ＴＶ、携帯、自動車、など建築、製造過程に、すでに監視カメラ、盗聴器が付けられている。
これらを使って、世界中の政府、警察、一部の企業、ＴＶ関係者、漫画家、アニメーターなどが、
一般の私生活などを観察し、利益のため情報収集している。嘘だと思うなら鏡の裏を調べてみるなり、
ＴＶを解体してみるといい。きっとカメラが見つかるだろう。後は、プロ漫画家や、原作者とかになるといいだろう。他人の生活が、覗けるやばいパソコンがもらえる。

http://www.slis.keio.ac.jp/~ueda/movie/antitrust.html　サベイランス -監視-.
http://yonikimo.s21.xrea.com:8080/db/syousai.php?&tourokuNo=320　世にも奇妙な物語　タイトル　パパラッチ　99'春の特別編　主演　木村拓哉
http://www.allcinema.net/prog/show_c.php?num_c=4768　硝子の塔
http://www.sankei.co.jp/mov/review/98b/truman_show/　トゥルーマン・ショー
http://cinemainn.net/database/database.cgi?action=comment&code=138　エネミー・オブ・アメリカ
これらの作品群は、絵空事ではなく、隠しカメラのことを元に作っている。
よせばいいのに、殺されなければいいが･････。えっ?　僕？、大丈夫さ、多分･･･。

俺は、昨日の深夜、
高崎14キロ渋滞に
気力が萎えた。

>>932　おはよう
>>572　に関しては、当方は気にしないほうだが…

>>946
そういう変な車が前にいたら、安全障壁代わりに間に他の車を1台入れてあげると吉。

922 文責・名無しさん New! 2006/10/11(水) 06:36:29 ID:M0IUExUb
>>920 日本でも大暴露は近いよ。 >>901 の言っていた伊国の事件は↓

『巨大スパイ組織？　違法盗聴疑惑にイタリア大揺れ』
2006年09月30日20時01分

●イタリアで、国内最大手の通信会社テレコム・イタリア（ＴＩ）の幹部らが
社内に数百人の盗聴担当者を設け、自社を使う電話を大規模に盗聴していた疑惑が浮上した。
●警察や法曹界にも協力者がいたとみられ、伊メディアは「空前規模のスパイ組織」と報道。
本物の国家情報機関を上回る収集力を持っていた、
とも推測され、政界を巻き込んだ騒ぎとなっている。
●容疑者らは９７年ごろ以降、数千人分の電話を盗聴。
政府の情報データバンクや銀行、税金関係機関のコンピューターにある個人情報も
入手していた疑い。親友の別容疑者と共に情報を外部に流していた。
●イタリアでは裁判官の許可による捜査当局の盗聴が認められているが、
同容疑者らはこれらの記録も内部協力者から買っていた疑いがある。
●今回の事件で、盗聴による情報やプライバシーが暴露されることも伊政府は懸念している。
伊では数々の刑事事件が盗聴捜査で摘発される一方で、
検察などから漏れる盗聴記録がメディアにしばしば流れていた。


日本でも同じ事が起きてるんだよね。
対象は、メディアが興味を持ちそうな“一般人”。
メディアは興味深い一般人を盗聴盗撮して作品の肥やしにしている。
その上で集団で笑い者にし、こともあろうかメディアを通してその人間へ嫌がらせを流し、
その反応を見て楽しむゲームを始めた。
信じられないことだけど、盗聴盗撮被害の対象になった者の精神状態を追い詰めて遊ぶ極めて残忍なゲームだ。
この話は国民全体から見れば、まだ一部の人間しか知らないように思えるだろうけど、
実はネットによって、世界中に日本で起きた人権侵害事件の事は知れ渡っているんだよ。

生活道路がバカに占領されて大迷惑さよー
お互いイライラするからＧＷとかは来ないでｋれよ

>>945
アメリカから帰って来たけど空港内がスゲー渋滞

>>951
変なヤツダブルになる可能性もｗ

>>955
そしてたもう1台挟めばいい。
自分の車と自分の命が一番大切なんだから。

>>955
こういうグチャグチャな時期はわからんね

>>951
間に入れてあげた車も挙動不審だから結局無限ループになったよorz
女性ドライバーみたいな動きの男性ドライバーが随分と多くなった気が。

ＧＷは渋滞するのはわかっているのに
1000円乗り放題は
バカ政府のヤリタイホウダイ

垂水JCTは卑猥な形をしているな…

保険会社にも経済効果か…

>>961
損保は大変みたいだよ

>>961
むしろ損でしょ。支払い増えるからｗ

>>950
おいすーﾉｼ
普段はおいらも気にしないしｽﾍﾟｰｽ空けてるんだが、
ちと明らかに悪質なﾊﾞｲｸが。まあ眠気覚ましにはなったから良しとしとくわ

>>935
いずれやってくる合流に備えて、右側によっているのです。

>>959
割り引いた分は国が税金から払うんだよね？
道路公団は過去最高益の予感。
しかも払ってのは我々納税者？orz

>>961
マイナスのな

>>966
２年間の期間限定とはいえ、この制度止められるのかなぁ
なんか戻せない気がするんだが…

ＥＴＣが付いてないと出れない出口もあるんだな
どうして現金でも使用できるようにしないんだ
まあ、言い訳は例によるんだろうが
意図があるしか思えん

なんか質の悪い９８０円ランチ食べ放題でお腹いっぱいになりたい奴らみたいだな
学生時代じゃあるまいし俺は量は求めないから質の良い料理を腹八分で食べたい派だから
土曜日はこれでいいけど日曜日は高速代倍にしてくれないかな。ＤＱＮが減るから。

ほとんどのSAは裏側から車で入れるよ
学生のころ宅配便のバイトで車でSAに入ったことがあるし

>>969
サービスエリアとかパーキングエリアの出口はそうなってるね。
人置くと経費が掛かるからじゃないの？

>>966
＞道路公団は過去最高益の予感

去年は燃料高ですげー減収だったから道路族補填の意味もあるんじゃね？

(´･ω･｀)
ttp://tvde.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/jlab-dat/s/409103.jpg

>>966
天下り役人の報酬も過去最高ですね。＞＜

>>970
同意
結局運転が下手なやつが増えて事故多発なんて、誰が儲かってんだかね

>>972
＞人置くと経費が掛かるからじゃないの？

機械置くのも維持するのも経費がかかりそうだがなｗ

愚策

>>964
引っ掛けちまったら４輪が悪い、だからさっさと行ってくれ

ETCなんか設置して無駄遣いするな！賃金の安い移民を導入したらいいのに

>>973
>>975
まあとにかくこういう類の黙ってでも金の入ってくる会社はいいよねえ…携帯電話会社とかもさ…

１０００なら・・・

っつうか渋滞、いつもこんなもんだろ。
史上最悪とかいってるのって、ETCなくて臍を噛んでる人？

>>981
＞まあとにかくこういう類の黙ってでも金の入ってくる会社はいいよねえ…携帯電話会社とかもさ…

携帯電話会社に税金投入されてたっけ？

>>977
スマートＩＣの設置に要する費用は約八億円
ttp://www.shugiin.go.jp/itdb_shitsumon.nsf/html/shitsumon/b169279.htm
安くはないね

高速に慣れてない奴は拘束は知る名とか勝手すぎだ〜〜〜〜〜〜〜
お前も高速で練習したくせに

>>985
＞スマートＩＣの設置に要する費用は約八億円

道路族お得意の経済効果の数字とやらを聞いてみたいところだよなｗ

>>984
携帯電話会社がどれだけリスクを背負って設備投資したか知らない奴なんだよ。

ドコモだって、かつては設備投資ばかりがかさんで収益を上げられず、
NTTの中のお荷物とされてたくらいだからな。

なんだー
つまりがＥＴＣそのものでもバカうまのわけ
政府がかたぼうをかついでいるのか
おさるのかごやだ〜〜〜〜〜〜〜

>>980
移民ってこれ以上治安が悪化するじゃねーか。
静岡で15歳のピーナが顔をナイフで切りつけた強盗事件が発生したばかりなのに。

1000

>>989
お役所・高速道路・自動車会社・電機会社・クレジット関係なんかの天下り　なわけですな

GWはいつもこんなもんじゃなかったか？

>>977
サービスエリアにあるスマートインターチェンジだって、ゲートの脇にプレハブ小屋があって
人が駐在してるよ。ゲートのトラブル等にそなえてるんだろうが、機械化しても人権費はかか
るんだよ。

>>994
さらに最悪じゃんｗ

ＥＴＣ普及に必死なわけがよくわかる
官僚って頭いいね
たえず　先を読んで答えを容易してるもの

>>994
そうなんだ。結局人は必要なんだね
そう言えば利用できる時間帯とかもあった気がしたからそれなのか

>>906
おっちゃんにETCｶｰﾄﾞを渡す精算方法、1000円じゃないから。

まんこ

スレ終わりだけど
車の行列がところによって解消してるってよ

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。