【裁判】 "高速道１０００円というのに、ＥＴＣないと２９９０円取られた。金を返せ。１５０万円の慰謝料も払え"…男性、国を提訴★７

★＜提訴＞「ＥＴＣないため不当に料金徴収」　国など相手取り

・ＥＴＣ（自動料金収受システム）装着車に限った割引制度をめぐり、埼玉県戸田市に住む男性
　（６７）が１日、国と東日本高速道路を相手取り「ＥＴＣがないことを理由に不当に料金を徴収された」と
　して、１０００円超の料金の返還などを求める訴訟を東京地裁に起こした。

　訴状によると、男性は先月２６日、関越自動車道で東京都内から群馬県伊勢崎市内の間を
　往復したが、片道１０００円ではなく２９００円支払い、往復で３８００円を過払いさせられたと
　している。１５０万円の慰謝料も求めた。
　http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090501-00000041-mai-soci

※前：http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1241215799/

調子に乗るな、ばか犬よ。

わろたｗ

これはひどいｗ

　　　　　　　
　
　　もともとおかしな、制度だから
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　何人かまとまって裁判起こすと　勝つだろうな。
　
　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　

フリーウェイクラブのおっさん

なにこのキチ○イw

キ○ガイってほんとにいるんだぇｗ

くそワロたｗｗｗｗｗｗｗｗ

キチガイ

はいはい、わろすわろす

>>1
東京近郊は通常通りの金額だから
片道1000円ではないだろ

誰でも無条件に1000円にするなんて誰も言っていないのに。
150万の金額は借金（ローン）の残高か？

徳川江戸幕府５人組制度により、日本人の遺伝子に染み付いた足を引っ張る意識
いつまでたってもお上意識が抜けず、お上は、お手盛りやりたい放題

道路公団天下りファミリーの方お疲れ様です。
こんなところでサボってないで、混雑した道路での誘導作業をお願いします。

裁判所に駆け込む前に精神病院あたりにでも行くべきだな

この類の裁判は弁護士がそそのかすの。
「勝てるから頑張りましょう！」って。

運が良ければ儲かるし裁判費用も稼げるし。

じいさんは利用されてるの。

アメリカ並のアホ提訴だな

この裁判の結果は楽しみだな。だって・・・もし・・訴えた側が勝ったら
ETCは違法という事になるぜ。そうしたら奥田は高速利権を失うのだからなあ〜。
そうしたら・・・・もう！！飯ウマ状態さ

惚けすぎwww戸田じゃ仕方ないねwwww

>>18
アメリカなら億単位になりそうで恐いｗｗｗ

最近、増えたよな・・・馬鹿が
ＥＴＣ装着しろってｗ

こう言う馬鹿がいる限り弁護士業は安泰だなｗ

どうみても2990円じゃなく150万目当て

はい〜？ｗ

じーちゃんあきらめろｗ

仮に爺さんが勝ったとして
みんな大喜びではないか？

がんばれ
応援するわ

早く死んでしまえキチガイ爺ぃ

実際足りない分は税金で補填してるんだろ？
車乗らない俺からすると納得できない
爺さん頑張れ

こいつの弁護しなきゃいけない弁護士も大変だな
敗訴決定でこいつは裁判費用、国の業務を忙しくした費用、弁護士料で1000万位の支払いだな
かわいそうに

謝罪と賠償　二だ

今のNシステムや料金所の監視装置以上に個人情報が筒抜けになることを恐れた
サヨク弁護士がバックについているんだろう。

こういう輩がいるからこの国の経済が滞ってるんだよ。まさに老害ってやつだな。
1秒でも早く死ね

これは制度が間違ってると噛み付いてるんだよな

まあ、お上の決めた事に盲目的に従う日本人気質丸出しのやつには
訴えた爺さんがアホに見えるんだろうな

頑張れ爺さん　高速道路に関するものは全て天下り官僚の食い物だからな
車転がすだけで　これだけ税とる国どこにある
とっとと恒久的に一律料金下げろや　

http://freewayclub.jp/
新党フリーウェイクラブ
党首 和合　秀典
埼玉県戸田市早瀬２−２３−９

高齢者のDQN化もしくは中二病が社会問題になりそうだな
後期中二病まさしく
後期高齢者医療問題

埼玉の恥、こんなヤツってまともな生活してるのか？　近所に迷惑かけ

て悦になってる糞親父じゃないか？

150万と言うのは、簡易裁判所じゃなくて地裁でやりたいということだろう、既出だと思うが

簡易裁判所における民事事件
紛争の対象が金額にして１４０万円以下の事件について，利用することができます（１４０万円を超える事件は，地方裁判所で取り扱われます。）。
ttp://www.courts.go.jp/saiban/syurui/minzi/minzi_04_02_05.html

>>29
おまいはそんなこといったら子供がいない人間は、子供の医療費の補助が税金で
出ていることにも抗議しなくちゃならないだろうが？

公営地下鉄に乗らない人間も税金での赤字補填には納得いかないだろうが？

今は亡き西川口の『エロロ軍曹』は、
ガンプラを持って行くと3,000円引きだったが、
「ガンプラを持って行ってないというだけで、不当に3000円も余計に取られた」と言って
店を告訴するようなものか？

原告は訴訟マニアだな。ｗ　趣味で裁判やる人種だから、
勝っても負けてもどっちでも良いんじゃないか？

飲食店だとこういうキチガイクレームも普通に通るからな
頭に乗りすぎだよ

バーボンかと思ったｗｗ

高級官僚の天下り団体と高級官僚・自民党のために、高速を１０００円
払ってＧＷを渋滞の中で過ごしてるって？？？
選挙で自民党が勝って、消費税でむしり取られて…
なんだかなー　日本人Ｂ層　もっと賢くなろうよ！

こういう発想ができるんだったら、まともに商売をやっても成功するような気がするんだが。

キチガイすぐるｗｗｗ

>>34
逆らったりかみついたりして、挙げ句の果てに惨めな生活を送るよりは数百倍いいと思うけど。
力なき正義は無力なり、正義なき力は暴力なり。

こういうのが高速道路で逆走するような輩なんだろうなｗ

フリクラ工作員乙w

>>34
制度が間違ってると思うのなら、そう訴えればいい。
わざわざ高速に乗ってまで１５０万円請求するような奴は、お里が知れてるわな。

普通に方の下の平等に反する。
金持ち優遇の差別的な扱い。

平等な社会じゃないよな。

このETC制度。

自民党には絶対投票しない。

なぜならETCをつけてないから

土日祝休み取れない俺様が裁判をしたいくらい

簡易裁判所で簡潔にできる少額訴訟にすればいいのに
150万請求は、ボッタクリ過ぎｗ

>>48
＞逆らったりかみついたりして、挙げ句の果てに
生活保護でヌクヌクと暮らすんですね。
わかります。

１５０万円の慰謝料目当てとしかおもえんｗ

>>56
ま、そういうヤツは社会のクズだけどな。クズにクズといっても仕方がないか。

>>48
白石ひとみのAVの観過ぎ。

>>56
それ、お前の老後だろw

>>1
これは正論。

>>55
憲法訴訟だから簡易裁判所ではできない。
仮に訴えても地裁に回される。

いいぞ！やれやれ！

アメリカのぶっ飛んだ
トンデモ訴訟よりは
はるかにマシだ。

大阪市営地下鉄に乗ったことがない大阪市民なんだが、税金で補填されるのが
納得いかないと訴訟することは可能か、そして勝つ見込みはあるのか？ということ。

この馬鹿の顔を拝みたい

政治が脳死してるから司法から崩そうってことだね。わかります。

これで訴えることができるなら
五百円の入会金払えば５パーセントオフみたいな
会員制度の洋服屋とかも訴えることができるのか？

150万円を不自然と考えている奴が多そうだが、これは簡裁ではなく
地裁で憲法判断してほしいから１５０万円にしただけ。
１４０万円までは簡裁の管轄な。
だから、地裁に訴えるためにわざわざ１５０万にしただけだろ。
今までこのスレで指摘した奴いなかったのか？
俺はＥＴＣつけてないけど、これはむかつく。
明らかに金持ち、商品を購入した人だけ不当に料金を安くするという
差別的な取扱だ。

国相手の訴えは原則簡易裁判所は扱わない

恥ずかしい、低学歴老人は恥を知れ

確かにＥＴＣじゃなくても割り引くべきだとは思うけど

>>39のレスだけちょっと勉強になったよ。

大量に余りまくってる弁護士がそそのかしたのかな

>>68
そういう理由で１５０万なのか

ＥＴＣ限定で1000円乗り放題で現金はどうしてダメなのかってことなら
確かに不公平だ
ＥＴＣ普及の為といっても差別かもな

>>67
前日のチラシ持ってきて「昨日は１９８円だったじゃないか！この値段で売れ！」とか言うジジババ普通にいるし
で、売っちゃう店が糞

　　
国の制度にたてつく無法者は、みんなで葬りましょう。
ETCを取り付けないと、ETC管理団体（道路システム高度化推進機構）に金が入りません。
管理団体は我々の大事な天下り先です。
文句があるなら、東大を出て、国家公務員上級試験に合格するべきです。

http://www.orse.or.jp/
　

>>36
住所と年齢からして党首が訴えたのは間違いないなｗ
無料化が目的じゃなかったっけ？
1000円払うことは認めるのかよｗ

まあ憲法上の論点をあげるなら
高速道路会社は民営化されてるから
民間会社に特別に税金投入して優遇することの是非、
それが政策として許される範囲か、
競合する他社（航空会社、船会社とか）を
著しく不利な地位に置いていないかってあたりだろう。

美人お天気キャスター皆藤愛子
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/ana/1240819291/27

行政権の裁量の範囲だろう。

何だ埼玉人か

フリーウェイクラブの連中はもっと早くから根こそぎぶっ潰しとけばよかったのに

和合ｗｗｗ
まだ生きてたのかこいつｗ

計算が単純になるんだから現金でも1000円でいけないわけないよな

ＥＴＣで1000円乗り放題は税金からの補助が5000億円くらい公団にあるらしいよ

>>68
貧乏人にも買えるために補助金制度があったわけだが

>55
本訴＝地裁になるの分かり切ってるのにわざわざ少額訴訟にはしない。

>>60
いや、マジネタとして過激派の活動家連中が高齢化してナマポ受給してる例は多いらしい。
暴力団員にナマポやるのと変わらんじゃないかと小一時間ｒｙ

自分の理解できないことには、条件反射で切れる。
この手の団塊に問題あることは確かだが、ETCに関しては
インフォメーション不足だと思う。
1000円乗り放題って部分だけ報道されて、他の諸条件については
ネット経由でしか判らないことばかりだし。

さっさと政権交代して
官僚から既得権益を引っぺがせばいい。
それをすれば道路も変わるよ。
休日限定で１０００円って……
そのたびに大渋滞すれば少しは利用者も学ぼうよ。
ありえない値段は日本だけなんだけどな……。
無料だったら、無理に遠出しようとしなくても
自分の旅行計画をしっかり組み立てられるのに……。

トラックも高速が当たり前になって
下道での不要な事故などで亡くなる子供や
渋滞が激減するんですけど……。

まあ、国民になにも真実を伝えないのが
いまの与党だからそれを盲目に信じる人が大多数なんですけどね。
そりゃ景気だっていつまでたっても浮上しないでしょう。
公務員というヒルを体いっぱいに張り付けたまま
体中から血を吸われて働けと言われてもねえ……。

>>81
まあそこを裁判所がどう判断するかだよね
地裁なら爺さん勝つ可能性も僅かに有るかもね

キチガイクレーマーしね

無茶苦茶だなｗｗｗｗｗｗｗ

>>1
こんなジジイがいるから日本がおかしくなるんだ。
とっとと氏ね。

>>79
１０００円にする為の財源は税金だぞ
５０００億円の税金やるから１０００円にしてねって事だから
税金が使われ方として不公平すぎるって事だろ

提訴ってよほどの馬鹿だな。死んだらいいのに！

外国みたいに、当日有効のシール貼るだけですむのに、
なにを、ＥＴＣて大げさなことして、
役人が儲ける事ばかり考えて、あさましい・・・ｗｗ

67歳の無職（年金生活者含む）ではクレカの審査を通らない場合がある。
保証金制のETC専用カードがあるがほとんど周知されてない。
しかも保証金が分かり難く高い。

ＥＴＣ普及の為に限定割引してるって言わないからいけないんだろう
政府の手落ちね
疑問もった人多いでしょう　おれもそう

たしかにETC1000円でその他が数千円というのは合理的な水準を超えている
独占的地位を利用してETC装置を売りつけようとする不当競争に該当する可能性高い

ETC普及してきたけど高速の料金所のオッサンの人数変わらないよな

ロウガイじゃん

普通なら公取が出て来てもおかしくない

ＥＴＣを普及させるために期間限定で土日祝日という条件をつけて１０００円にしたわけだが、
普及させる目的を正当化する理由としては人件費の削減だろう。
料金所に人を３６５日２４時間常駐させるというのはコストがかかるからＥＴＣを普及させて
コスト削減を図ろうとするのが表向きの理由。
しかし、今回の措置はそれを理由とするには余りにも価格の差が大きすぎると言える。
料金所の自給がいくらか知らないが、仮に自給２０００円だとしても、１時間にそこを通過する車
の台数は２０台以上はいるだろう。
１台の料金が２０００から３０００円として、１時間に４万から６万の売り上げがあることになる。
そこから人件費２０００円を引いても３万８０００円から５万８０００円以上の売り上げにはなるはず。
だから、ＥＴＣをつけた車だけ１０００円で、それ以外は正規の料金とか差別を設けるにしても、その差が
必要以上に大きすぎるんだよ。
ＥＴＣなら１割引とかならまだ分かるが、どこまでも１０００円とか差別の限度を超えている。
人件費を理由とする差別化としては度を越しているんだよ。
だから、このおっさんの言ってることはかなり理解できる。

>>98
そうだよな
ICタグのシールかなんかでETCの代わりになるはずなのに
高価な機器とクレジット契約を強要するのは裁量の範疇を遥かに超えている

フリクラ工作員乙ｗ

頑張れ！！！！！！！！！！

ETC利権崩壊に期待！！！！！！！！！！！！！！






　

ETC普及させるより、高速料金を通常の二倍にしたほうが、渋滞は改善されるよ

東北自動車道渋滞50キロとかマジでざけんな
今まで一度も田舎で渋滞なんてなかったぞ！ざけんな
麻生ざけんな

>>105
実際東名とかなら20台／日 じゃきかないよね
って事はもっと差は大きくなるよね

　もともと高速料金は最初の償還が済んだら無料にする約束だったんだぜ。
　それを、料金を道路財源にして道をつくり続け、挙げ句の果ては無駄な利権構造に吸われてる。

　料金所の爺さん達の仕事を取り上げるのは可哀想だが、ＥＴＣは人件費削減の試みだとでも言うのか。
　別の利権がからんでて、消費者に無駄な金使わせ、端末器具屋に儲けさせる陰謀じゃないのか。
　ゲートつくるにも金かかるんだし、約束どおり高速料金無料にしてしまえ。

　ＥＴＣつけてる車とそうでない車の料金差はあまりにもヒド過ぎる。
　訴訟起こしたオッサンは好きにはなれんが、結果には興味が湧くぜ。

スレ読んでると
なんーかＥＴＣって裏があるんみたいに思えてきた

訴えられて当たり前だろ
高速道路で同じ距離を走っているのに、ＥＴＣ有無の理由だけで価格が３倍も格差つけてるのは、麻生クソ自公とＥＴＣ天下りゴミ官僚どもによる詐欺に他ならない

この程度の差って
国の裁量権の問題だと思うが。

生活保護かなんかの判例あったよな。

150万円て数字はどこから…

ETCが売り切れで店に売ってないんだから
現金払いも千円にするのが平等じゃねぇの
製造が間に合うまで１年ぐらい
現金払いも１０００円にしろ。









。

ＥＴＣが普及して喜ぶ所は、ざっと考えて、
システムを作ってる会社、ＥＴＣの機械そのものを作ってる会社、カー用品店、
クレジット会社、あと天下り団体。こんなものか？
本当にこんなシステムを差別を設けてまで普及させる価値が国民にとってあるのかどうかは、
はなはだ疑問だ。

10万円と1000円は差がありすぎだろう

>>105
目的はETC普及＋景気対策だから、
景気対策としての効果も考慮しないといけないんじゃないの。
政府として実はどっちがメインだったか、は別にしてさ。

>>115
140万超えないと簡易裁判所の扱いにされるから。
ﾜｺﾞｰさんは嫌がらせに裁判起こすプロだから、その辺はわきまえてる。勝たないけど。

>>114
１０００円で済むものを３０００円もとることのどこが裁量権？

あるいは本来３０００円必要なものを１０００円で売ることは？

積算根拠は？

全くもって裁量を逸脱してるのは明白

裁判に掛かる費用だけ取られて敗訴になるのが目に見えてるw
長引けば長引くだけ損するぞw

じいさん、頑張れ！

ETCカードの取得にクレジットカードが要らないようにしてくれればなぁ。
カードつくるのには抵抗がある…

年齢的にフリーウェイクラブのおっさん臭いが、どうなんだろ

複雑怪奇な平日の高速道路料金に隠された陰謀
http://www.nikkeibp.co.jp/sj/2/column/o/179/index.html

ＥＴＣにからむ思惑がありすぎだよな

一年に数回しか使わないのにＥＴＣ付けた人が多いと思う
利用車の80パーセント越えてるんだぜＥＴＣって

>>117
デンソーの随意契約じゃなかったっけ？

おれは応援するわｗ

利権のETCスープ

糞ワロタｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>123
「ETCパーソナルカード」なる制度があるのはさんざん既出。

普段車に乗らないお前らはわからんだろうが
毎回乗る時に券とって降りるときに金払うのはめちゃくちゃめんどくさい、
だからETCは普通に便利だろ、高速もともと乗らないから今時ETC持ってないんだろ？
連休だけしか高速乗らないなら普通の料金で乗ればいいだろ

ETC買いたくても売ってねーじゃん
何ヶ月も待ちとかｗ
少なくとも今年度一杯はETC以外でもETCカードで
決済すれば１０００円にするべきだな

知っててやってんだから罪はさらに重い

国「収めてくれ１５０万だ」

埼玉県戸田市に住む男性（６７）「断る･･･倍プッシュだ」
「こんな絶好のカモ２度とお目にはかかれねえよむしれるだけむしる……！」

「まだだよ…まだ終っていない…まだまだ終わらせない…！地獄の淵が見えるまで
限度いっぱいまでいく…！どちらかが完全に倒れるまで……勝負の後は骨も残さない………！」


これが・・・・日本国壊滅の伝説の裁判の始まりであった・・・・

道路を維持するためのお金が料金収入の３分の１以下だったら
一体今まで、どれだけ不当な収入を上げていたのかということになる

そもそもＥＴＣをつけた車だけ只同然の１０００円などと法外な値下げをする理由は何だ
ＥＴＣ製造販売会社を潤そうという魂胆かもしれないがそれならＥＴＣに補助金出すだけにしろ
公共のインフラである高速道路を利用者によって極端な差別をするのは明らかに憲法違反だろう
裁判所の人、政治は裁判に馴染まんなんて言わずにしっかり頭を使って判決だせ

どう考えても提訴は馬鹿がやる事だな。

オレも応援する
それに民主になれば無料なんだからな
ボッタクリにもほどがある
ダニに金儲けはさせない

そもそも高速道路会社って民間の株式会社になってるから
ETCつけたら１０００円とか国が決めること自体おかしいんだけどね。
民営化ってそういうこと。
JALのロサンゼルス便だけは片道１万円にしますとか国が決めてたらおかしいでしょ。
国は提示された料金体系を認可する権限はあっても決める権限はない。
そもそもありえないことをやってるわけ。

>>131
あれこそ初期費用高杉で抵抗あるような・・・
プリペイドかデビッドもOKにして、料金不足だったら入金するまで使えない、
とかにすりゃいいのにね。

ＥＴＣが悪いって誰もいってないがな
よく読んでね

そもそもどこに突っ込めばいいのか分からない

じいさん、頑張れ

すげえｗキチガイｗ
逆にこのキチガイ訴えてもいいんじゃね？
「稀にみるキチガイ見てるだけで気分が悪くなった」とか言って

>>131
そんなのがあったんですね。
知らんかった。

年に数回使いたいだけだから年会費は微妙だけど…

　　　　　　　　　E　T　C　利　権　絶　対　反　対　！











　

じいさん頑張れ

慰謝料無ければ良かったのにあるせいでゴミにしか見えない件

>>140
任意にしたとしても、税金で補填してくれるのに断る民間会社があるわけないよ。

>>149
行政の問題であって企業の問題ではない

>>140
政府が税金５０００億出すので団体割引してね　って話だから・・・
ＥＴＣがないからと言って団体に入れないのは差別だ違法だと、この人は言ってるのだ

>>139よ

　 >>111を書いた者だが、オレはミンスは嫌いだ。

つまりこれでじいさんが勝利したら俺・・・・

ＥＴＣ無くて大体１００回ほど余分に取られていたとして
１５０万×１００＝１億５千万円
の慰謝料を貰ってもよいのですね
やったぜ！人生勝ち組！！！

>>140
道路公団には税金から差額を補填している。

だから公団が決めたわけではなく「国が」決めたことになる。

じじぃを叩いてるのは、情弱？飼い慣らされたポチ？

この痔持異は日本語も読解出来ないのか？

>>146
それ以前に技術的にはICタグついた当日限定のシール貼るだけで出来るから
本来は機械もカードも要らない


ETCは権力を利用した押し売りだよ

>>147
なぜETCだけ「利権」で、パスモ・スイカ・イコカ・キタカ・あとヨカヨカだっけ？
あの非接触カードは利権と呼ばないの？

あれなんて、クレジットカード犯罪に対応しないと行けないから、
君の理屈だと民間会社がお願いして犯罪対策をしているけど、
君の理屈だと、警察が天下り先として支配している利権になっちゃうんだよね。

>>140
国がほぼ全額出資してるから仕方ないな
民間会社は出資者には従わなきゃ

高速道路会社の株持ってるのは国のみで１００％です。民間は一株も持っていない。

阿呆朝鮮人の特徴その一って感じですね。
早いところ、在日特権廃止とパチンコ換金摘発の為に選挙で議員をまともな保守系日本人で固めましょ。
後、朝鮮系のなりすまし日本マスゴミを潰しましょ。

>>140
ＪＲでも電力でもガスでもタクシーでも通信でも公共性の高い事業は国の規制が入る。
電力とかＪＲが勝手に料金値上げして「嫌なら利用していただかなくて結構です」とか
言われたらみんな困るだろ。

今回のＥＴＣの割引制度に関してモノ申しているのと
錯誤しやすい宣伝だとモノ申しているのでは

大違いだ。

そこが一番大事なとこだろ。

俺はこのジジイ負けると思っているけど。

>>120
そういう理由があったか。
このおっさんは自分が馬鹿のレッテルを貼られても社会に問題提起したかったのかもな。

まぁ訴訟内容はチンピラなみの言い掛かりだから敗訴が当たり前だけどね。

えっちょ・・・・・150マンはどこから出てきたんだ。。。。。。

今、第二東名の登りは無茶混みざまぁ！

>>158
事業者の収益ではなく、行政官の副収入に化けるから利権

質問させてくれ
株を国が全部もってるって
この会社は国営なのか

なんかゆとりが調子づいてるが、このじじぃは確信犯だぞ
↓↓↓↓じじぃの正体↓↓↓↓
新党フリーウェイクラブ
党首 和合　秀典
http://freewayclub.jp/
埼玉県戸田市早瀬２−２３−９

>>165
>>120が教えてくれたよ

海外のETCのように、ETC車載器は保証金数千円で配り(返却すれば保証金は返ってくる)
カードは無料配布(クレジットorデポジット)にすればよかった。車載器なしやカード指してない車は
所有者に罰金を課す制度にすれば不満はなかったよな。Ｎシステムのような形のETCレーン。

ゲート１基１億、バー１本６万、車載器数千〜1、2万、天下り管理団体、など利権たっぷりの
ふざけたシステムだからこうなる。あげくに割引は税金。サービスではない。　

消費税を上げるための布石。

>>1の人は頭おかしいの？

これは確信犯じゃないのか？

なんかETCに限らずこういう条件付きでちょっと理不尽な国の制度って他にも色々あるよね。
情報弱者の人は勘違いでこの爺さん以外にも結構いそうな気がするが。
インターの前にデカデカと「ETCのみ1000円」とか書いてあるわけじゃないし。

まあ爺さんがんばれ。

>>168
ＪＲＡは国営か？

世の中のバカをどうにかしてください。
お願いします。

慰謝料高過ぎだろｗｗｗ

フリーウェイクラブの基地外乞食か。国外追放にすればいいんだ。

>>159
所有と経営は分離されてる。
会社が自らの経営努力である程度自由に料金を
設定できないならそもそも民営化した意味はない。
>>162
だから国は民間会社が提示した料金を認可する権限はあるけど決める権限はない。

結果は見えてるけどね。裁判起こすことに意義がある。

まあ、２年我慢すれば元の料金に戻る。
そのころはＥＴＣのゲートはめちゃ混みだろ。
俺はそれまで我慢するわｗ

フリーウェイって、料金所に宣告書投げつけて、
高速タダ乗りしていた犯罪者集団だろ？

なるほど、地裁での審理を狙ったフリーウェイクラブの難癖か

棄却されなきゃ、結構面白い事になりそうなんだけどなぁ
裁判官ってワイドショーをネタ元にして判決出すクセがあるからなぁ
このニュースは利権ワイドショーじゃやらないだろうしなぁ

もし勝訴したら
みんなも慰謝料もらえるの？

>>179
だから実質上決める権限あるじゃんｗ
例えば料金１０００円を１万円に上げたいって申請しても、今はまだ１０００円しかダメだと
認可出さなければ、実質１０００円と決めてるのと同じｗ

どうせ統治行為論を使って政策判断の是非まで踏み込まないだろ。
弁護士費用など経済効果があるから許す。

地裁でやりたいから１５０万の慰謝料ってのは間違いで
実際は過払い金３８００円を競馬で賭ける予定だったから

>>179
民営化した意味はそもそもないでしょ
誰がみても形だけじゃね

>>181
　いちばん面白い見方だと思った。
　長蛇の列に耐えかねて、ＥＴＣ車載車が現金ゲートのほうに流れたりして。

>>185
貰えると思います
つまり今ＥＴＣを使えばお金が約５００倍になって帰ってくるという
スーパーラッキータイム！

今回の高速道路1,000円も定額給付金もそのツケは
今後の各種大増税にて日本の全国民から徴収します！
だから安心してこのプレゼントを受け取って下さい！

by自民党

>>185
この手の訴訟は、理由が認められたとしても慰謝料はもらえない。
全国民が同じことやる可能性もあるから。
仮に勝訴することがあったとしても認められるのは差額分だけだろうな。
訴訟費用のが遥かに高くつくから、これなら真似する人はでない。

裁判負けたらこの爺さんどうなんの？

>>187
でも積算根拠や、効果や費用の開示、基づく法律根拠の明示がまったくないからね

特にETC”だけ”１０００円のくだり

てーか､よくニュース聞いてれば分かる事だと思うんだが…
まぁ､仮に聞いてたとしてもETCって物がなんなのか知らなかったんだろうな

あほくさ

戸田市から記念真紀子

このおっさんは、すべて分かった上で訴えてる。
勝ち負け、というよりもその過程を見たいがために訴えてる。
不整合を抱えたまま施行される法律は他にもあるよ。
そういうものをすべて白黒つけていったら何が残るか、
そういう意味で、この裁判は意味がある。

なんか日本語理解してない人が多いみたいだね。

素晴らしい。彼の勇気を応援する。

>>196
ETCだけ１０００円というのは行政処分じゃないから行政裁判できない
それだけのこと

>>189
ETC設置にのみ１０００円とかそこまで政府が経営判断、料金設定に
介入して条件付きで税金投入するなら民営化の意味ってほとんどないだろうね。
民営化ってのはそういう経営判断を自由にさせることに意味があるんだから。
ETC設置に割引するかどうかなんてのはまさに人件費、コストをにらんだ
会社の経営判断だからね。
それを政府が決めちゃってる。

>>167 いやだから、ETCだけじゃなくて、スイカ・パスモ…にも行政官が多数転出してるって。

なんでそうやって逃げるわけ？

例えば、名古屋〜青森まで・・・・

ルート（東名・名神・中央・長野・北陸・磐越・東北）を使えば、１０００円だ。

だが、、東名を使えば３０００円掛かる。


走行距離は、『ルート（東名・名神・中央・長野・北陸・磐越・東北）』の方が短いし、

首都圏を迂回するから渋滞に巻き込まれない。

「安いし、短いし、渋滞なし」・・・・・


しかし、どのルートを走ってきたのか、、ＥＴＣを装着してないと料金所では瞬時に分からん。

だから、、ＥＴＣ装着車の限定になってるんよｗ

住所　氏名　年齢　を公表して
バカの称号を与えましょう。

いやあ､全然分かりきってないだろ｡
この爺さん｡ コレで分かって訴訟してるんだったら
どんなキチガイクレーマーにも脳味噌が詰まってる事になるぞ

こいつは何人？

早く民主党政権になってETCシステム自体をなくしてほしい、利権も

>>199
　オレもそう思う。ま、たとえ勝訴したって､150万の慰謝料はペケだと思うし、上級審に行けば敗訴は目に見えてるけどね。

訴訟どうこうよりこの政策に対する批判は当然だろうに
こんなもんETC利権を助長しているだけだしね

>>209
今日も林業の問題が暴かれたというのに、
巨大な公務員利権・特殊利権（解同・総連…）・汚沢の東北ゼネコン利権を持つ民主党に、
一体何ができると？

汚沢を無罪にするために作為的に編成した有識者会議までぼろくそに党の体質が批判されているのに。

高速道路・ＥＴＣにかかわる利権とそれに群がる人は必死でつね・・・
俺は　>>1　の訴えた人応援することにする。

>>189
計算式は知らないけど今回ETC車限定で1,000円になって
引き下げた差額分は国の税収から東日本や西日本などの
各道路会社に支払われますよ！
道路会社は知ってのとおり民間企業となり単に1,000円
にしたら大赤字なので当然国から金が支払われます！
その国が支払った金は当然国民の税金負担になります！
高速道路も定額給付金も結局国民が尻拭いをしますｗ

スルーされてきてたけど、ETCのみ1000円ってやっぱり公平性の観点から問題ありだよね
司法判断仰ぐ余地あるんじゃない？

>>1
この馬鹿はほっといて、ＥＴＣが足りなくなるなんて
在庫を確認すればわかりそうなもんだけど
急ぎ過ぎだよな。選挙対策なんだろうな

>>204
違う
ETCは料金収受を行う団体が国の特殊法人なのでスイカとかと違う
なぜかというとNEXCOだけじゃなくて国直轄の有料道路もETCで通してるから

つまり官僚の臨時報酬を官僚の裁量で上げ放題
しかも民間から搾取してね

スイカと警察の癒着はそれはそれで問題だが別物

>>212
その利権は民主より自民のほうが根深い。コロコロ政権交代するのが理想。

今、ETCだと通過するのに行列できてて、そうでないとこだと空いてる。
別に安くなくていいから混まないでくれ〜

これ 原告が勝って欲しい
2990円と1000円って 違いすぎだと思う
定期券でも、回数券でも1/3にはならない。
これは障害者割引とかのレベルだろう
天下り団体の利益のために実質ETC強制はひどすぎる
いくらETC優遇しても 1000円と1500円位までだろう
オレは週何回も大三京浜の50円区間に乗るが 絶対ETCはつけない
ザマーみろ

>>219
ニュースでやっていたの見たけどETCレーンが凄い行列だったね
ETCだけ優遇するからああいう現象になるんだよ
やるなら一律同条件が望ましかったね

和合氏とは前に居た会社で取引があったので２〜３回挨拶程度の会話をしたことがある。

ウハウハなのはETC利権絡みだけか。
すべて将来の税金で支払うだけなのに。

>>220
値上げしたならともかくも、
値段据え置きで、ETC付けた人だけ値下げするのが
実質強制ってのは無理があると思うけどな。

俺は土日は遠出しないので、ETCをつけても仕方がないからつけないけど。

>>1
久々に爆ｗ致しました。
素晴らしき気違い。

一応､ニュースでもETCに関しての説明はしてるしな｡
どんなに原告が「知らなかった」と言い張っても無理だろ｡

舌足らずだった。



例えば、名古屋〜青森まで・・・・

ルート（東名・名神・中央・長野・北陸・磐越・東北）を使えば、１０００円だ。



しかし、東名・名古屋ＩＣ〜東京ＩＣ〜首都高〜常磐〜磐越〜東北のルートだと・・・・・

３０００円掛かるし、距離も長くなるし、渋滞で時間も掛かる。




ＥＴＣを使わないと、、、ルートを料金所で算出できないんだって。


だから、、ＥＴＣ限定になってる。

利権嫌いが山ほど居るみたいだけど
民主党は民主党で>>212のとおり山ほど利権握ってるわけだ
そもそも政治の重要な役割である富の再分配を行ううえで
最初は分配に偏りが発生するのは当然なわけ。
自民は力の優劣はあれども経営者視点で利権が作られ、
労働者には給料という形で配分される。
民主だと公務員・解同・総連・小沢にしか分配されない。
どっちがいい？

>>226
ソース見てもよく解らなかったんだけど、
これ知っている知らないを争っているわけじゃないでしょ

費用の方が多くかかるんじゃないかｗ

>>228
政治と利権を断ち切るのはコロコロと政権交代するのがファイナルアンサー。
おまえの質問は見当違いも甚だしい。

　結局問題は利権だ。そこを考えないと何も見えてこない。
　政権交代というが、ミンスだって利権だらけだろ。中国利権や韓国利権なんて御免だぜ。

>>227
まあ、あからさまな嘘だけどな

下側のルートにはちゃんと有人徴収ゲートあるし

>>227
ルートに関わらずすべて一律１０００円にすればいいじゃんｗ
ETC使わないとルートが算出できないからとか
完全に結論と理由が逆じゃん。
官僚の口車に乗せられすぎ。

>>232
自民党が下野しないかぎり中国利権、韓国利権は放置のままだろう。

>>223
コレら（ETC車1,000円や定額給付金や各種政策など）の
目の前のオイシイ話し釣られて大喜びするのはいいけど
景気が回復しようが回復しまいが今回のバラ撒き政策で
今後の大増税は確実だけど増税をしたらブーブー文句を
言い出す目先の事しか見えないマヌケな国民性を変えない
と今後も政治は変わらないなｗ

判例が楽しみだ・・・、てか、棄却されるかな・・・。

爺さん、頑張れ！
ETCなしでも同様のサービスを受けられるようにしろ

早いとこETC非装着車乗り入れ禁止にして欲しい
全てのゲートがETC専用じゃないから無駄に列ができる

>>220
平日も値引きしてるぞ

こういうのこそ、裁判員制度で裁くべき。

国の１００％出資とはいえ、NEXCOは株式会社

補助金を投じて不当に安い料金でサービスを提供させたりしたら
粉飾経営とみなされてもおかしくない

資本市場に対する冒涜行為だろ

>>235 えええっ？それこそ民主党の利権でしょ。

それに、国としての韓国には「利権」という程のうまみはないと思うけど。
北朝鮮は完全に民主党左派・社民の利権だろうし。金丸一派も今は民主党にいるわけだから。

誰か、このキチガイ爺の住所晒せよ

>>235
し・・・下野

>>26 国が負けるってことは国民が金を払うってことですよ？

ETCで列できるとか詐欺もいいとこだろ。
利権とco2だけで、百害あって一利なしだな。
遠出なんかまとまった休日しかできねーのに。
高速の意味もねーよ

入口で1000円払うシステムにしろよ

よくこんな頭で生きてこれたな、この訴えたヤツ

法律的にはＥＴＣ利用がそうで無い場合と比べて、
利用料の割引とその額が適切であるか否かが問題となる。

確かにＥＴＣは道路会社側にとって直接の料金徴収コスト軽減というメリットがある。
反面莫大な投資が必要となっているのも事実。
また利用料の差額が数万円単位になる場合もある。

人件費として計上されるか設備投資として計上されるかの違いで、
ＥＴＣ利用とそうでない場合に差を付けるのは現段階においては合理性に欠ける。
当該案件については利用料の差額は微額であり法の下の平等を犯したとまでは言い難い。

よって請求を棄却し裁判費用は原告の負担とする。

60過ぎてるし殺していいだろこの老害

>>244
げや

官僚の逸脱した裁量行為と利権が批判されてるのに


関係ない話持ち出して民主党が悪いとか言ってるやつってなんなの？

>>235
　一般論としては政権交替の利点は分かる。だが中国韓国がらみの話は別だろ。君はここでは、高速料金無料化の話に的を絞っておくのが身のためだ。

車を所有する金はあるけどETC取り付ける金は無い貧乏人てどういう経済状況ｗｗｗ

１０００円でＥＴＣ団体を食わせてるだけだがな。

>>249
うはｗｗｗ出世できる判事

>>229
結局は､知ってる知らないの問題だと思うが
コレを不当な徴収だとしたいなら行政側に余程のミスが無いと不当とは言えない｡

「この車は、何月何日の何時、何分、何秒に、、、どのＩＣで乗って、どのルートを通って、、どのＩＣで降りたのか？」

それを、「料金所で瞬時に計算しろ」なんて・・・

ＥＴＣ未装着車にまで対応しようとしたら、そのシステムを構築するだけで、莫大なコストが掛かる。



ＥＴＣ限定なんて、、、当たり前なんだ（笑）

こういうのに乗っかる弁護士ってなんなの？

>>254
１０００円で維持できる道路を３０００円も取って有料にしつづけるってどういう経営状況？

>>242
この手の話に常に思うんだけどさ
今までほとんど自民党政権が続いてきて現状こんな感じなんでしょ
それをどう見るかでだいぶ変わってくると思うけど
民主党利権って言われてもあまり現実に合わせるとピンと来ないんだよね

>>243
既出。

ＡＴＭを利用している俺に貸出機能も付けて借金させてください
１０万円まで１０００円の返済でおながいします

>>257
そうじゃないでしょ
基本的にETCの有無でここまで料金に差をつけている政策に腹を立てているだけだよ

>>258
なんでそれを計算する必要があるの？

日本国民の平等が国に否定されたって事だよね

>>258
国家公務員は使えないけど　税金は必要以上に沢山使う理由が分かったｗｗ

銀行にだって、公的資金という名前の税金が投入されているんだけどな。

ETCだけが税金での補填を受けている訳じゃないよ。

預金口座も持っていないような銀行に税金が投入されても腹が立たないのか？

>>268
銀行は借りたら返すでしょ。
ETCで割引利用者の分をなんで車持ってない人たちや将来の子供たちに負担させるんだ？
自民党はおかしいよ。それなら給付金の額を倍にすべき。

>>265
お前を監視するためだよ

だから無料にすりゃいいだろ

>>268
ETCだけ補填して、現金払いには補填せず、
特殊法人から利益を上げるから不当

ＥＴＣだけ割引を認める法的な根拠はなにもないからなあ。
政府というか自民の一時しのぎの愚策に法の判断は厳しいものになるだろ。

結論から言えば、、、「高速道路・１０００円乗り放題は愚策」


何の意味もないｗ


差額は、、増税で、、、後から請求書が送付されてくるんだら・・・・（苦笑）




俺が、ＥＴＣを付けてるかって？


付けてるわけないじゃん！　　　それほどバカじゃないもんｗｗｗｗ

>>268
公的資金っていずれ返済するお金だし
今回のように公団の利益になるお金と
違うよね

>>264
「ETC搭載車のみ1000円ってのは不公平だから撤廃しろ」
ってんならともかく、
「150万円の慰謝料よこせ」
とかバカなことぬかしてるから叩かれてるんだろｗ

>>269
だから、返せる見込みがない銀行にだって投入されている現実を知らないのか？
投入しまくって、返せずにどこかの銀行に吸収合併とかいくらでもある。

おまいの論理なら、都バスを一回も利用したことがない都民に税金で
赤字補填負担させることも反対しそうだな。

>>276
日本ではそういう法律なんだから仕方がない。

>>276
日本の裁判をあまり知らないようだけど慰謝料請求なんてお約束みたいなものだから
仮に勝ったとしてもこんなに貰えないから
慰謝料の額なんて気にする必要ないよアメリカじゃあるまいし

>>268
　各論の問題でしょ。このスレではＥＴＣないしはそれにからんだ訴訟について議論してる。

本当だったらETCなんていらないんだけどね
地デジTVと同義

アフォだなETCくらいつけろ

現状で、一般レーン１０００円（定額料金）徴収はいくらでも可能なんだよｗ
出来ることを出来ないように見せかけて拒否する姿勢は明らかに差別的である。

>>264
>>1を見ても料金差について訴えてる訳とは思えないが｡

>>277
もちろん改善の余地はたくさんあるからな。
他に何もしないで赤字だから補填なら反対して当たり前。というか反論が稚拙。

>>280
総論各論を問わず、税金の投入という点で本質的な問題に関しては同じようだと思うが。

>>284
「ＥＴＣがないことを理由に不当に料金を徴収された」って書いてあるけど・・・

ETCって便利っちゃ便利何だけどね

少なくとも、ETC割引による旅行者の増大で、増大した旅行者が旅行先で落とす金とかあるだろ
何か買えば消費税つくし、車のガソリンの税とかもある
旅行先の店では、増えた利益分、税金もかかる

ETC利用者が減額分を全く負担していないってのは間違いなんじゃ

ＥＴＣ差額はまだわかるが 慰謝料１５０万はテレビ局だろ

高速乗る時に磁気プリンとを印刷されたカードをもらうよなぁ？
それを降りるときに渡しているよなぁ？
たぶん、カードを何かに通して料金計算してるよなぁ？
事実、別におっさんが手計算してるとこをみたことないよなぁ？

なら、その計算式のソフトを変えたら、ETCなくても大丈夫なんちゃうん？
なんで、ETC限定なん？

>>289
彼らが得した分で発行される赤字国債の償還は彼らが死んだあとになるだろう。
累積800兆円の借金を返したあとになるからな。

>>289
でもそこまで言っちゃうとそれこそ無料化した方がいいんじゃないの？
民主党の増渕だっけ、予算委員会だかで国交大臣に国交省が無料化した場合の試算を
したしないで突っ込んでいたけどさ

自民党は狂ってるんだよ定額給付だって
国民が全て同じ給付で無い事からしても

麻生の初めに言った金持ちが給付を貰うのが
あさましい発言にしても

150万ふっかけといて2990円も返せという小ささに泣いた。

>>286
　場合により補助や公的資金の投入は必要。
　言いたいことは分かるけど、あまりそちらへ走ると話が散漫になるんじゃないかと思っただけ。

旧国鉄の借金返済を背負わされた愛煙家みたいなものか

>>261
日本新＋新生＋さきがけ＋公明＋社会の連立政権のときに
致命的な打撃を受けたからなぁ。

>>287
あー､不当って意味分かるかい？

>>296
ゆえに、この場合の補助も必要と認められるんじゃないかな。
ガソリンの需要があがり、結果的だがガソリン税による税収も上がるんじゃないか。

>>297
　愛煙家の鉄オタと見た。

この男のバックにはＥＴＣによって客を奪われた客船業者とかがいるに違いない。

情弱の基地外か、しかも老害

救いようが無いなｗｗｗ

>>292
得した奴もいれば、減額関係なしな人もいるんじゃないの？
経済効果がどれくらいかまだ分からないのに、損した得したの話は早いと思う
半年くらい経ったら出してくるんじゃないかな
その時叩けばいい

>>293
結果を待てとしか
損得がまだ出ていない
経済効果の方が大きいなら、無料化した場合の試算をすればいい

>>299
それはこっちが聞きたいんだけど
同じように利用しているのにETCの有無で料金差付けていることに対して不当だと
主張しているんでしょ

一応調べてみたけどそんなに間違っていないと思うけど
http://dictionary.goo.ne.jp/leaf/jn/170538/m0u/%E4%B8%8D%E5%BD%93/

道理に合わないなんてまさにピッタリかと。

爺さん、がんばって勝てよ。

最近、バカの一つ覚えみたいに訴えるとか基地外なやつらがマジ多くて困る。

＞埼玉県戸田市に住む男性 （６７）
ゆとり教育を受けてないのにゆとりとはこれ如何に？

>>307
竜ちゃんに謝れ

この男が支那人か朝鮮人なら勝訴

>>307
ただ、今までのバカの一つ覚えでない訴えだから応援する人も多い。

>>304
あまり知らないようだけど増渕が指摘したんだよ
国交省が試算してどういう風にしたときが一番経済効果が高いのか
それで国交省が無料化したときが一番高いと試算したのに意図的に隠したそうじゃない
って話があってね・・・

>>298
致命的打撃って？

150万の慰謝料ｗ

どうせやるなら・・・・・・全車の高速道路無料。


ただし、道交法を改正し、、高速道路上での交通違反は厳罰にする。

例えば、速度超過２０ｋｍ超は、、、「死刑、又は無期懲役」　「免許は永久に取り消し」　　とかな。

そうすると、アホの進入をかなり防げる。


で、４０兆円の累積債務の返済と、高速道路会社の社員雇用の確保のために、、、

一台当たり、、５万円／年の増税をする。　　自動車保有税（仮称）

車検は、５年に一度とする。

67もなって酷い爺だな

慰謝料150万って自分の悪い頭を治すのに必要なのか

2chで釣るのに必要な額なのさ。

>>86
そんなカネあるんなら、福祉予算の削減をやめてほしいわ。
どうせ公団の天下り連中にカネやっても
金融機関に預けるか投資するかで
まわりまわって外国人（アジア系）を儲けさせるだけなのに。

今回はＥＴＣ問題だけどこんな政策が通るなら
政府に国民が自由に操られるって事なんだけどね
お舞いらＩＣチップを体内に埋め込んだら交通機関
全て無料とか決まったら　そうするんだ。

裁判にかけるのは間違ってるが、言いたいことはよく分かる
ETCのみってのが腑に落ちないよな〜
現金支払いでもさほど手間かからず出来るとおもうんだが

ほらでたｗ絶対でるんだからこーいうキチガイｗ

>>305
あー､そういう捉え方もあるね｡ 納得

>>321
カミングアウト 乙

>>312
ふむふむ
継続的な経済効果が望めるならいいんじゃないのかね
短期的な旅行ブームになれば、後々赤字になる

試算でそう出たにしても、いきなり無料化ってのは怖い
見誤れば赤字だし、戻すに戻せない
それならちょっと税収を残して、差額分を賄える経済効果があるのかどうかってのもいい
後々無料化すりゃ、ETC買った連中ﾌﾟｷﾞｬｰって出来る
逆に、短期的な旅行ブームで終わるなら、無料化案は流す

政策って、1か0かで決めれるものじゃないと思うけど

最近車絡みのジジイのごね方は酷すぎ
落葉マークだって差別だのほざいて、結局撤廃まで持っていきやがったし
ルール守れないなら老害ジジババは車運転すんな！迷惑だ

この老人は、死ぬ前にもう一度
お国のために戦おうと言うのか！

>>324
というか一度無料化して経済含めて地域環境云々を調べたほうがいいと思うのね
で、今回のような経済状況で思い切った政策をやらなきゃいけないタイミングで
やった方がやりやすいと思うのね

いきなり無料化が怖いって言われれば確かにそうも思うけど
逆にこういうタイミングの方がやりやすいと思う
恒久的に無料化しなくても向こう3年間で景気回復させると言っているんだから
その期間だけとか短期間でもいいかと

これ、赤字国債（借金）の増発で、、「１０００円乗り放題」やってるんだから・・・・

車に乗れない人にとっては、、直接的には何のメリットもない。


間接的には、「経済効果」という恩恵があるんだろうけど、、ペイできんわな。。

車を持ってて、高速道路を頻繁に使う奴だけが得して、、、残りの人は『税負担』だけだｗｗｗｗｗｗｗｗｗ


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ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

軽だから2時間走って2350円安い安い
そりゃETCなくても割引にして欲しいなとは思うけど
こんな基地外な訴えは即時はねつけられればいいのに

ＥＴＣを買いたくても買えない状況なら違法性大

>>330
高速の入り口で買えないからな。違法ということだな。

ネトホモショタ豚並のキチガイ

>>319
目先の得に飛び付く奴はやるだろな

早くキチガイ老人にはお迎えがくるべきだな

このジジイは馬鹿なの？

ETC割引には税金が使われており、その額は年々増加している。

2003年度はETCモニターに10億円。
2005年度はETC普及促進等情報システム活用として145億円。
2006年度はETC普及促進等として163億円。
2007年度は高速料金設定社会実験と名前を変えて360億円。
http://www.jama.or.jp/tax/revenue/image_01.html

そして今年は1000億円、5000億円…と、年々増加するETC利権。

割引料金になると高速道路会社の収益は悪化する。
http://bike.hazukicchi.net/img/img20080925123114.jpg

高速道路会社は国から高速道路資産を借り、収益をあげることで
国に借金を返済しなければならないのに、国が税金で割引をしてしまうと
借金返済が遅れる。

つまり国が税金で割引をすればするほど、高速道路利権がいつまでも
温存できることになる。

ETC割引で短期的な負担は少なくなるように見えて、実は長期的な
税金のローンを組まされていることになっている。

>>330
カー用品店で普通に売っているしな

>>330
ETC本体よりもETCカードの方が気になった

ＥＴＣのセットアップって何を登録するわけ？
軽か普通車かとナンバーとかも登録するわけ？

>>330
そんな奴がなんで高速乗るんだよ

無料じゃなくてもどんな車両でも一律1000円にすればいんだよ
そしてETC付けないと乗れないようにすればな

なんでこんな頭の悪い訴えを思いつくんだ
悪徳弁護士に騙されてるの？

>>327
そういう考えもありだね
確かに、いいサンプルになる
地方に落ちる金も大きく増えるし、運送業はかなりの負担軽減になる

ただ、その3年でいくつかの業界が傾く可能性とかもあるからなぁ
夜行バスとかフェリー、国内旅行代理店などなど
失業＋赤字になったら、国に訴えるのが出てくるかもしれない
そういうのを考えると、俺は慎重姿勢でいく

早い話が今回はＥＴＣ問題だけど
お舞いら自民党員に成ったら交通機関
無料だぜ　負担は党員以外だぜ
って事だよね。

>>339
そうだよ
登録しておかないと料金区分がわからんだろ

>>343
というか小泉改革でバスって原則自由化にならなかったっけ
国なんて意外にそんなもんじゃないのかな

それと別の話だが年金が100年もたないって試算が最近出てきて
これこそ本気で訴えられそうな気もするけどね・・・

>>339
そう
だから車買替えたら又セットアップ

★高速１０００円「なぜＥＴＣだけ？」　菅氏、政府批判
： 2008/11/03(月) 19:20:37

民主党の菅直人代表代行は３日、水戸市で街頭演説し、政府の新総合経済対策に
盛り込まれた休日の高速道路料金値下げについて「なぜＥＴＣ（自動料金収受システム）が
ついている車だけが千円で乗り放題になるのか。ＥＴＣを推進している機構には、
国土交通省のお役人がどどっと天下りをしているからだ」と批判した。

菅氏は「あらゆる政策が国民、国のためよりも、
自分たちの天下り先をつくることを優先してしまっている」と指摘し、
民主党が公約に掲げる高速道路無料化との違いを強調した。

http://www.asahi.com/politics/update/1103/TKY200811030132.html

和合秀典
1941年10月うまれ 67歳。

フリーウェイクラブ元代表。
フリーウェイクラブは、その違法な道路使用により解散している。
なお、和合氏は、同行為にて複数回、逮捕・起訴されている。

同氏が現在所属する政治団体「新党フリーウェイクラブ」は
和合氏を代表とし、埼玉県戸田市にその籍を置いている。

>>1のキチガイと合致するところが多すぎます。

造ってから３０年以上経った道路は
約束通り早く無料にして欲しい。

さっさとETCつけりゃいいのに

別の言い方をすれば、アレだろう

人力的な人の移動には自由が保障されているわけで
こくどう(色々ハマるが)をはじめ、公の道で
免許取得者が対車線走ったり無灯火や
環境音つんぼな、ヘッドホン使用している二輪や自動車に対して
通報を痴漢同様シているかその現状の話な

自動車を含め、悪い子としてりゃしかられる
当たり前を理解できないから、切符切られるわけで
エコよりエゴだな、フィクシーこと固定ギアの認知はどうよ？

その挙動は自動車運転免許取得者全てにしんとうしてるか？

取得者に認知テストするわけではないだろ？認知していない、すわどちらかが異常だよな？

保険会社？賭けていない相手に金が落ちるわけがない
一般的な手旗すら出せない椰子が、ゲフゲフ云われるゲインになるぞ


指示器も出さない四つ足からの移民さん

また埼玉か
ここは犯罪者か基地外しかいないのか？

>>342
認知症が進むと大変なんだぞ。
ま、DQNが歳食っただけのカスだろうけど

すまん、ご縛下

スマソm(_ _)m

>>346
ほー
小泉ならやるだろうなぁ
奴は思い切りだけならいいからな

年金は廃止されるな
未納者も絶賛増加中
貰える額が少ないとかマジキチ

ETC付いてるが一度も使った事ないや。

100兆光年ぐらい譲って
ETC取り付けてなかったから高速料金が1000円なかったってのが
国の過失だったとしても
150万の慰謝料はどこから降って沸いてくるんだよ
結局弁護士しか得しないっていう裁判所、検察、当該本人、
3方全損とかいうふざけたことになるだろ

ETCを仕切ってるのは天下り団体。ウハウハだな。

あなたがETCを使う度にORSEと言う特殊法人にお金が入ります。

ORSE財団法人道路システム高度化推進機構の役員（平成２０年１０月１日現在）
理事長：張 富士夫（JPO会長・経団連副会長・トヨタ自動車(株)取締役会長）
http://www.orse.or.jp/organization/pdf/paper02.pdf

HIDO 財団法人道路新産業開発機構の役員（平成２０年７月１８日現在）
会長：奥田 碩（元経団連会長・トヨタ自動車(株)取締役相談役）
http://www.hido.or.jp/01annai/annai/kou/yaku.pdf

ETC関連特殊法人の役員トップにはトヨタ関係者がズラリ。

JPO財団法人駐車場整備推進機構の役員（平成20 年6 月2 日現在）
会長：張 富士夫（経団連副会長・トヨタ自動車(株)取締役会長）
http://www.parking.or.jp/data/kaikei/20.6.1yakuinmeibo.pdf

特定非営利活動法人ITS Japanの役員（2008年06月9日現在）
会長：豊田 章一郎（トヨタ自動車(株)取締役名誉会長）
http://www.its-jp.org/outline/director.htm

国交省天下り２９団体高給リスト…年収２千万円非常識
http://www.zakzak.co.jp/top/2008_03/t2008031335_all.html
HIDO 財団法人道路新産業開発機構 専務理事1737万円
JPO 財団法人駐車場整備推進機構 専務理事1866万円
http://www.kyudan.com/data/kokoshou.htm

奥田トヨタ相談役ら委嘱、国交相のアドバイザーに
http://response.jp/issue/2008/1126/article116982_1.html
あなたもＥＴＣ“利権ゲート”を通っている
http://www.shinchosha.co.jp/foresight/200807/topic_04.html

ETC付けろって言われても品物がないんだよ

カードはあってもETCがない俺のウィークは雨のち曇り

理不尽だが…この裁判は、被告が勝って欲しいと思わざるを得ないw

>>356
年金の場合そういう解釈じゃなくて100年安心年金が嘘だったってことに対して
訴える人が出てくるかもねってことで

まぁ国の約束事なんてこんなもんだろうけどなんだかなぁと
元々高速道路だって無料化前提の話だったしね

その内、平日なのにETC千円じゃないってジジィが出て来たりして・・・

ETC搭載条件の割引には俺も納得してない。
とりあえず、じーさん裁判頑張れ！

税金で補助出してるんだからETCだけってのは不公平だろ
せめて旅行計画書みたいの申請したら、ETCなくても補助金もらえる仕組みにすべき

主張している過払い分より
多額な裁判費用が請求されるだけなんだから
自腹を切ってシステムの不公平をアピールしたいんだろ

見上げた行動だと思うよ

戸田市の男性っていうとあの
「高速料金払わない」とかって会の代表じゃね〜の。

慰謝料150万ね、あさましいってのはこう言う奴の事を言うんだろうねw

餌の取り合いをする家畜ってとこかな。
思考力の低下は著しい。

1000円との差額分は高速道路会社に税金から投入してやるんだろ。
高速会社とＥＴＣ利権者はウハウハだろ。 道路族に税金を横流しするのが本当の目的

あと、高速道路1000円と無料化の最大の違いは、単に料金の違いではなく。
これ以上、必要のない高速道路を作りつづけるかどうか、これが最大の相違点


高速道路料金徴集の流れ

　・ETC車のみ高速道路1000円
　　　↓
　・差額は税金で補填 (赤字増)
　　　↓
　・ETC利権と道路族ウマー
　　　↓
　・無駄な道路建設
　　　↓
　・消費税大増税 （国民全員）

　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 ＼ 　 |￣i＼
　　　　 ∧＿∧　　 　 　 　 ─　 　 |　 | =|
　　　　（ 　ﾟдﾟ　）　　　　　　　 ／ .|＿| =|
　　　　 |　　　∪　　　　　　　　　　 |￣￣|
　　　 　と＿＿）'　　　　　　　　　　'|　 　 |
'""''"'"''""''"'"""'""'""'""""'""""""''"""'""

>>363
ああ、キャッチコピー詐欺に対してかｗ
払った分返還で済ませるだろうね

政治家は信用しちゃならんからな

国土交通省じゃ…　ＥＴＣ以外も高速料金を１０００円に下げないのは！
税金がもっと必要になるって答えだってさ（苦笑）
この回答って何か変じゃない？　納税者に対して不公平だし…
高速道路を無料化した方が不公平感や渋滞は無くなるし…物流コストも下がるのに。
どうせＥＴＣ１０００円でも自民党は選挙に勝ったら消費税上げらるんだし！

>>368
ご明察、逮捕されて有罪判決でても懲りないお人ですね。

ttp://freewayclub.jp/

>>371
あれは別にキャッチコピーだけじゃなくて
法案として段階的に支払額を上げていって支給額を下げていって
何とか100年くらいは維持させましょうって感じだから・・・

誰か、先ほど読売テレビでやっていた高速道路１０００円の
カラクリの番組のアップを頼むわ

1000円！でも利用しない人も一人4200円の税金負担してる！怒れ国民！

これ以上バカを相手にするなよ…

★晴天とら日和　2009年03月21日　ＥＴＣ利権で天下り会社ボロ儲け〜♪　だってよぉ〜−−−ッつ！
そうそう、そういえば「暫定税率の廃止」に反対してたマチムラ元官房長官がこんなことを言っていたのを
思い出します。⇒　「ガソリンが安くなると交通量が増えてCO2排出量が増えるから」でしたよねぇ。
小池尻軽渡り鳥女も環境云々を前面に押し出して「暫定税率の廃止」に反対していたはずです。
で、考えるに、高速道路1000円で交通量が増える場合はCO2排出量が増えないのでしょうかねぇ？
スゴク疑問に思うのですが、…。これを、ダブルスタンダードと言うのでしょうねぇ。
一貫性がないんだから笑っちゃうよ。
(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬﾋｬｱﾋｬﾋｬ　　　

　　そもそも、ETCなんか必要ないのです！
ヨーロッパのＥＴＣシステムは各車線上に設置されたテレビカメラで車のナンバープレートを撮影して
車の登録番号を読み取って、それがＥＴＣ契約車のナンバーだった場合は契約口座から料金が自動的に
引き落とされ、ＥＴＣ未契約者のものだった場合は自動車ナンバーに登録されている住所宛に請求書が届く
・・・という仕組みなんで、日本のＥＴＣのように、料金所に加えて、あんな不細工なゲートなども
設置する必要がなく、ＥＴＣカード等の車載機も必要ない・・・

日本でＥＴＣ導入が検討された時点で、既に上記のような洗練されたシステムがヨーロッパに
存在していたにもかかわらず、それを敢えて無視して、あのような不細工極まりない仕組みを
ゴリ押しで導入したのは言うまでもなく、ＥＴＣカードの発券業務に絡む利権を某組織が
手放したくなかったからだ。・・・
　　　↓
調べました。
バーだけでも、莫大な利権がある。
随意契約するのは、もちろん天下り会社です。
（随意契約）
契約の概要：ETC設備等を常時適切な運用ができる状態に保つため維持管理業務等を行うもの
契約金額：14 億5204 万余円
契約の相手方：株式会社ハイメック
契約：平成18 年4月随意契約
（発進制御バーの維持管理は首都高だけで年間14億5204万余円）
http://blog.livedoor.jp/hanatora53bann/archives/51357861.html

後に大増税が控えてるのにＥＴＣ1000円特定給付
で浮かれてていいの
麻生の支持率高くなったけど次も
自民党の支持者が圧倒的に多いって
事ですね。

民主党が政権とったらタダにするそうですよ(笑)

>>380
それはありえないから安心しろ

民主だと高速無料になる代わりに
自動車税五万円アップだから物価が上がる

>>380
財源は
車両重量税を数万円上げるんだよなw

>>382
その政策まだ生きているの？
確か菅が2002年だかにどっかの集会で言った話だよね

フニクリ・フリクラ♪

馬鹿役人が考えるＥＴＣがウンコだって事がよく分かった

アホウも馬鹿役人と仲良くしてるからウンコだな・・・コザワもウンコだけどｗｗ

>>383
予算の組みなおし（無駄な公共工事の廃止）だろ。
あの党首はそもそもそっち系にズブズブで、無理な話だわ。

>>2-1000
おまいら、爺さんバカにしているけど、この制度を心底正しいと思っているのか？

お国の決めたことに、ただタダありがたっている貧民どもなのか？

ETCつけてないと、まったく何の恩師もうけられないなんて不公平すぎる政策だよね
昨日東北自動車道四千円かかったが、ETCあれば千円か。
でかすぎる。
恩師をうけられる人とうけられない人の差が激しすぎ
２割引きとかならまだわかるが、いくらのっても千円ってアホすぎる

>>380
その代わり、自動車税が年間5ﾏｿアップらしいよ。

>>389
つければいいじゃん。

俺は現在の業務形態が変わらない限り
付ける必要がないから付けないけど。

定期券とかも訴えればいいのに

一時期の麻生自民叩きのマスコミなら

>>370
↑を叩く材料にしても良いのに、それを全くしてこないのが不気味すぎる

ただの情弱じゃないか

>>389 ：名無しさん＠九周年：2009/05/04(月) 19:02:56 ID:e8dusH5JO
>ETCつけてないと、まったく何の恩師もうけられないなんて不公平すぎる政策だよね
>昨日東北自動車道四千円かかったが、ETCあれば千円か。
>でかすぎる。
>恩師をうけられる人とうけられない人の差が激しすぎ
>２割引きとかならまだわかるが、いくらのっても千円ってアホすぎる


プラス　平均４０００円の税金を払うことになる

>>390
５万円増税はデマだから。

よくコピペされてる菅の発言も、既に取っている約５万円の自動車税の話
無駄な道路を作らなければまかなえるということ。

　「ガソリン税・自動車税等で５万円も取られているのに、さらに高速料金を徴収するのは２重取りだ。」
　「この予算（ガソリン税・重量税５万円）の中でやるべきだ。」

という発言をわざと、５万円増税するかのようなデマを流してる。

ETCが無いと料金所で渋滞するんだってさ・・
渋滞するとＣＯ２が余分に排出されて地球温暖化につながるんだって
で、ＥＴＣをつけることで地球温暖化防止につながる
すべてＥＣＯの為だそうだ！！
でも　全然渋滞の緩和になっていないような気がする
ＥＴＣなんかより電気自動車開発の補助金を増やして国をあげて
取り組んだ方が後々効果が出そうだな
そうすると、ＥＴＣは全く不要な存在になるわけだ

>>397

　ＥＴＣの割合が８割程度になれば　
　ＥＴＣ無いほうがスムーズに走れるんだろうなｗ

１０００円区間終了地点で渋滞が途切れているｗｗｗｗ

>>398
ていうか、北米とかだと停止不要タイプのETCでしょ。

なんだテレビで見たのはデマだったんだw

爺さん。がんばれよ。

>>396
民主ってガソリン税廃止するって言ってなかった？

�@国がどうしてETCだけ優遇するの？

�A国が特定の業界を優遇！ETC利権！


ETCは、国が優遇する価値がある代物か？

ってのをこの裁判で明らかにして欲しい。

>>396
実際に民主党政権になれば
消費税が上がることもないからね

高速道路は無料
高校の授業料は無料
子供手当で子供一人につき毎月26000円支給

増税なしでこれだけのことができて
さらに減税ができる

だからこそ政権交代が必要

日本って自殺が多いんだよ老人切り捨て
医療切り捨て派遣社員切り捨て
中小企業切り捨て・・・

公務員、官僚、賊議員だけの国だよね。

・・・アホじゃなかろか

ヒント：

「母屋でおかゆを食って辛抱しているのに、離れで子供がすき焼きを食ってる」――。 by　塩爺

民主党のサイトで環境税とか書いてあった気が…

>>404

ＥＴＣって維持管理費かかるの？

★カリフォルニア州よりも国土が狭いのに日本の道路整備費はアメリカの２．５倍、イギリスの５倍

日本の道路整備費（2001年〜2006年）　5年間
約54兆円（民間投資ではなく、公的部門支出）

アメリカの道路整備費（2001年〜2006年）　5年間
約21兆8000億円（ただし民間投資が約5兆円）

イギリスの道路整備費（2000年〜2005年）　5年間
約11兆7000億円（ただし民間投資が約3兆円）

>>410
かかるよ

戸田市のジジイを擁護するヤツは>>368と>>371のリンク先を読んでもう一度考え直したほうがいいよ

ETC普及って　ホント　全く　地球温暖化防止に繋がってないような
気がしてきた！　１台辺り木を１本植える効果があるって書いてあったけど
ニュースの渋滞見る限りでは・・算出したのも　デタラメなのかな？
だとしたら民間にＣＯ２削減家電に誇大広告があったって捜索に入ってるけど
ＥＴＣ運営事業所にも　入って調べるべきかもね

>>410
維持管理費は普通にかかるんじゃね？

なにより、開発した特許を製品に組み込んで販売で民間企業が儲かる


>理事長はトヨタ自動車会長の張富士夫。
>理事長はトヨタ自動車会長の張富士夫。
>理事長はトヨタ自動車会長の張富士夫。
>理事長はトヨタ自動車会長の張富士夫。
>理事長はトヨタ自動車会長の張富士夫。


ETC技術の高度化・標準化
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%81%93%E8%B7%AF%E3%82%B7%E3%82%B9%E3%83%86%E3%83%A0%E9%AB%98%E5%BA%A6%E5%8C%96%E6%8E%A8%E9%80%B2%E6%A9%9F%E6%A7%8B

>>411
砂漠に木枠つくってコンクリ流すだけのアメリカと比較するなよ
ｲｷﾞﾘｽについてはよく知らないなあ
ｱﾒﾘｶの半分てどうなってるんだろう

民主党の差し金か年寄りの道楽か弁護士に騙されたアフォか
かわいそうだがさっさと棄却するが情けよ

じいさんが何者でも関係ないんだよ
不公平の問題とは別と思ってる

>>398
平日の割合がすでにそうなってる
ただ、平日は交通量も減ってるから(AM7時台除く)
割引のない日中なら
ETCあってもなくてもかわらん

>>410
誰かのコピペ


ETC割引には税金が使われており、その額は年々増加している。

2003年度はETCモニターに10億円。
2005年度はETC普及促進等情報システム活用として145億円。
2006年度はETC普及促進等として163億円。
2007年度は高速料金設定社会実験と名前を変えて360億円。
http://www.jama.or.jp/tax/revenue/image_01.html

>>396
http://www.47news.jp/CN/200306/CN2003062201000335.html
そうか、これはデマだったのか

>>421
どう考えても「追加で５万増税します」って言ってるな
高速道路使わない人にとっては大増税だな

天下り団体にお金が落ちる仕組みなだけ、ヨーロッパではシールを買ってはってすましてるのに、わざわざ高価な機器買わせるインチキ商法

口座作れない人なの？？？
まあ、不況だし、そういう人もいるけどさｗ

国が　ETC＝特定の人　”だけ”　「優遇」するってのは、「法の下の平等」に反するしな


�@ETCを普及すること　に税金を出すことが正当か？

仮に�@がみとめられたとしても、、

�Aその目的のために　（約）４〜１０倍　の「料金差」を容認することが法の下の平等に反しないか？　

>>425
法の下の平等？
そんなの建前の飾りです。偉い人にはわからんのです
まあ税金なんて平等なわけねーじゃん
そもそも累進課税制度なんて死ぬほど不公平な制度だし

>>424
クレジットカードもって無くてもＥＴＣを使うことは出来る
この訴えた奴は当然それを知っているはずだ

一年に数回しか利用しない人にはＥＴＣなど必要ないわよ
それと、ＥＴＣ限定はやりすぎだよ

切符ないと全区間の料金払わされるのも不平等だな

>>421
そう。デマ。
それと同じ2003年頃の記事だけど、1台につき5万円増税なんてどこにもかいてないな。
http://www.eda-jp.com/dpj/2003/highway-qa.html

Ｑ：無料化する場合どうやってこの借金を返済するのですか？
Ａ：一つの提案ですが、現在道路建設のために、毎年9兆円ほど使っています。
このなかの2兆円を返済にあてます。

Ｑ：今後、高速道路建設の財源はどうするのですか？
Ａ：これまでは、財投債を発行して借金で建設してきました。今度は高速道路も
一般道路と同じように、税金で建設することになります。

Ｑ：これで本当に新規の高速道路を建設できるのでしょうか？
Ａ：可能です。ただしこれまでと比較すれば、道路建設全体の予算が削減されます。
しかし、これまでの道路建設を調べてみると、高速道路と平行している一般国道の
拡幅工事や、バイパスの建設が行われています。高速道路を無料化し、出入り口
の数を増やして、高速道路を利用しやすくすれば、基本的には、これらの工事は不
要となります。このような無駄な道路建設費用を削減すれば、必要な道路建設には
殆ど支障が無いと考えています。

みんなじこちゅだぬ


事故らないためには運転しない、基本に
代議士に、ヘコヘコするのならば

信楽の狸みたいにしゃんと化かせるぐらいになればいい

どこから150万が出てきたんだ？
さっさと死んでくれないかなあ

ETC付けるのにもお金かかるってことで、そこをケチったんだろ。

>>433
ちょっと前に無料で配っていたよ・・・

民主の「無料化」と違って、自民の１０００円には　「ETC」　というものが必要だからな。


「１０００円キャンペーン」は、（民主の政策とくらべたら）

「ETC普及目的のため」　　っていうのは明らかだからね。

>>434
それどころか、マイレージが追加されてプラスになったりしてたよ

ETC本体は設置してあるが、カードがない。
チャージのカードは即時発行なの？

ETC無くても、料金所で千円払えば済むように何故出来ないの？

このキャンペーンが始まる以前の　「ETC普及率」　だして、

国が推進しようとしたけど全然うまくいかなかった企画（ETC）をなんとしても成功させようと、「無理矢理」ETCをつけていない人達を不当に扱い損害を与えた。

>>430
＞無料化の財源としては「日本には現在約７０００万台の車があり、
＞１台に年５万円課税すれば３兆５０００億円になる。料金所も廃止できる」ことなどを挙げた。

管は自分で自分の言った事に嘘をつくような人間なのかｗ

ｲｰﾃｯｸ、むりょぬらない

ロードプライシング？

>>440
だからその発言は既に取っている約５万円の自動車税の話
無駄な道路を作らなければまかなえるということ。

「ガソリン税・自動車税等で５万円も取られているのに、さらに高速料金を徴収するのは２重取りだ。」
「この予算（ガソリン税・重量税５万円）の中でやるべきだ。」

という発言。たしかサンデープロジェクトとかでも発言してた。
それとも、新たに５万円課税すると、マニフェストかなにかにでも書いてあったか？

>>443
日本で最も売れてる軽自動車の自動車税は7000円程度

真意はわからんが、まあ誤解を生む発言は撤回すべきだあな

訴訟、応援する。
訴訟は国民の義務だからな。
判例で、会社相手に大勝利の私。

ETCのほうが人件費かからないんじゃないの？

料金所のおっさん達結構金かかるんじゃね
24時間営業だし

権利だろ。
ETCないやつは高速に待たずに乗れていいよな。

>>426
少しは勉強しろや

超過累進課税制度は
租税論的に言うなら
垂直的平等
憲法学的に言うなら
実質的平等

これは憲法14条の保障のための

>>439
ETCを付けた人が得をすることが即ち、
ETCを付けていない人の損害になるのかがよくわからん。

得したい人は付ければいいし、そうでない人は付けなければいい。
俺は今のところは別に得するような状況じゃないから付けないけど。

キチガイというか老害だなｗ

>>443
管の日本語は良く分からんが、いきなり無料はやりすぎ
メンテナンス面とかモラル面とか、絶対に無理に決まってんじゃん

高速を使えば使うほど天下り役人に小遣いをやることになるんだけどな。
ほどほどにしとけ。

>>443
違います
既に取っている自動車税にさらに５万円追加徴収すると言ってるんだよ菅は

>>448
そんなのただのこじつけ
国家を運営するのに不平等を前提にするわけにもいかんだろ
だからそういう理論を作って人を納得させてるに過ぎん
世の中が平等で公平なわけねーだろ

確かにETCのみ割引というのは問題があるが　もし全てを割引対象にしてもこの手の人間は
「時間内に料金所についたが　精算が遅くて割引が受けられなかった」
とかでケチを付けてくるんだろうな。

高速料金は高すぎるから利用する人は限られるんだよ
利用したいが出来ない

韓国から帰化したウリは
今日も
２ちゃんねる監視の
お仕事で
忙しいニダ。


東京のおまわりさんは
大変ニダ。


ウリはキムチを
食べながらじゃないと
お仕事ができないニダ。


お前がいると
室内がクサいって
よく言われるニダ。


ウリが
エレベーターに乗ると
なぜかみんな降りるニダ。

>>449
税金がつぎ込まれて優遇される１０００円の人の料金が基準料金だとした場合、税金をつぎ込まれず１０００円じゃない人は損してる。

>>455
この裁判起こしたやつの主張見れば、裁判そのものが茶番だということがわかるぞ

>>456
どんだけ貧乏なんだよ

コイツが通行料300円とかの有料道路も
1000円だと勘違いしてたら仕方ないと思う

わけない

そもそも車も買えない人間が差別されている

また埼玉か

「クルマ持ってないから全速力で高速道路を走り抜けたのにＥＴＣに止められた。気分を害したので謝罪と賠償を！」

ＥＴＣつけないと割引ないなら、つけるしかないよね
なんだか騙された気になる
民営化されたからって他社競争のない道路会社なのに

>>454
頭悪いね〜
理論を放棄してどうするの？
そもそも憲法による実質的平等の保障をはかる施策の一つが課税制度なんだよ

さような浅はかな事いってるようじゃ頭の内実が透けてみえるわ

地方では５０キロでも２０００円以上だよ
往復４０００円毎日俺には負担になるよ

>>466
数学の定義じゃないし、平等や公平なんて概念は絶対的なものじゃない
そんなこともわからないオバかさん？

裁判で国が敗けたら
その金は誰が払うの？
金の出処は？

でもETC便利じゃん

料金所でいちいち手渡しで通ってる現状は面倒だし、人件費も凄いかかってる

高速道路は小切手で通過できるよ
貧乏人には想像も出来ないだろうけど

金が無いなら造れば良いじゃない。

じじいはやることないの？孫と遊んでやれる時間を大切にしろよ

元々千円って報道されてたし それでもETCないのに利用するのが悪い

>>465
競争相手は居るじゃないか・・・

「無料の下道」

ETC付けるも付けないも選択するのはお前らだろ。

２９９０円取られて１５０万円の慰謝料請求
ちょっと欲の皮が突っ張りすぎだろ

>>471
逆に貧乏臭いね・・・

ビルトインＥＴＣとゴールドカードで作ったＥＴＣカードで華麗に通過がスマートだろ

>>470
俺も便利だと思うよ
ただあのおっちゃんらが職を失って、ETC作ってる天下り会社が儲かっちゃうの気になる
が使っちゃうだよな

誰でも１０００円にしなさいってことか

ＥＴＣ馬鹿消えろ！！
税金使ってなぜ、ＥＴＣだけ1000円？　おかしいだろ！！
赤字増やすだけだろ
利点は、
役人の天下りだけ？？？？？？？？

>>481
ＥＴＣが国策だから

このまえゴルフやって昼食休憩でETCの話していたら
「僕は、最初からETC車載器付いていたけど、敢えてセットアップを断ったよ
セットアップ量もったいないし、高速乗らないから」
としたり顔で語ってるおっさん居たけど、何で500万円もする車買ってセットアップ料ケチるの
と聞きたかったけど、堂々と持論を展開していたから止めといた。
一歩に回るのももう止めようとおもた。

高速道路1000円で、高速道路公団にガッポリ税金は入るし、ETCでガッポリ天下り先にもカネが入る。

よかったな、おまえら。

皆さんこんばんは未来らか書き込みです。

ETCは5年後には嘘のように無かったもになり
高速道路は無料化されてる。

これ以上は禁則事項だから書き込めません。

民間があれこれないとメリットなしてのは理解できるけど
国がETCないとバーゲン特典無しって差別生産は気狂い政策やわな

是非　裁判で勝利してほしいなあ

騙されろ、騙されろ。
馬鹿と阿呆の日本国民様。
誰が一番儲けたか考えてよ。
今頃、ほこほくしているに。

>>483
きっと左巻きな人だったんだね・・・

>>468
内在する不平等を憲法による平等の保障するために実質的に平等を達成しようとする
これは先進各国共通の憲法理念

外在的な政策により内在する不平等を解消しようとするのが政治の役割の一つ

まずは最低限勉強してから文句言ってくれ
何も知らない奴に言っても馬の耳に念仏状態だから
まあ知らないのに文句だけはいっちょ前に言うことほど愚かなことはないよ

>>484
金がどう動いてるなんて興味ないんだよな。
安ければいいじゃん。只で世間は動かんわけだし。
何かあるとETCに利権がとか逝ってるのはどうかしてるよ。
みんながでかけりゃ金を落すし、金が世の中回らないと自分の首も絞まるんだよ。

ETC機器そのものの代金って公団に入ったりしてるの？

>>487
一番損をしているのは必死になってＥＴＣを拒否って無意味に定価で走っているバカ

　　　　　　　　　民主党なら高速料金無料！ＥＴＣ関連団体排除！
　　

おまえらは族議員と公務員とファミリー企業にに小遣いやるのが大好きなんだな

高速1000円て2年間だけとか聞いたし
だからＥＴＣつけてない

スレにあった人だね
身銭を切らなきゃあどうでもいいていう人

>>466
なにいってんの？
なぜETCが導入されたかわかってんのか？
政府は導入者を増やすためにやってんだぞ？
だから協力してくれたものにはそれ相応の対応してるだろが
買わない奴にも同じ条件とかバカか

何故に特権階級(ETC付けれて土日休み)にだけ税金を使う?
貧乏人は搾取されるだけってか
因みに私はETC付けてて土日休みです

>>493
公務員労組がバックに居る民主党が天下りを排除できる訳が無い

>>489
平等なんて概念は国や時代が変われば変わる
社会主義国ならばこの国とは大きく考えが違う
ようは人間が社会をうまくまわすために考えた定義にすぎない
その定義は絶対的なものではない

ま、もまいさんが今の憲法、法律が絶対に人間にとって真の平等、公平を
実現してると信じてるんなら別にいいけどね

ETCつけたやつはどうあがいても負け
>>1
正論

>>498
そりゃたくさん稼いでたくさん納税する人に優遇するのは当然だろ

貧民にはただでさえ減税とか生活保護とかで出超の大赤字なんだぞ

>>497
俺はEＴCについては何も言ってない

せめてレスの流れや内容を理解してから言ってくれ

累進課税制度とそれにまつわる憲法の条文の解釈だけ

で、勝てんの？

休日休みで旅行好きだから特した気分、思ったほど混まなかったし
旅行行かない人は可哀想ではあるよね

ID:3bGM/b7J0が5分以内にレスするのに対し
ID:OhJglf2mOが長々と時間かけてレスするのが涙ぐましく思える

>>449
商品を値下げしたら店の利益が減るだけで、買わなかった人が損をすることは
ない、てのとは意味が違うぞ。

ＥＴＣ割引の補填は国民の税金が当たられてることぐらいは知ってるよね？
つまりＥＴＣ割引で走った人の料金不足分は、高速走らない人も納めてる
税金から捻出されてるんだわ。

>>499
擁護する自民党よりはマシだろう。
族議員との利権が一旦切れるのはデカイ

このキチガイの名前とか判ったのか？

このジジイの基地外さに脱帽

>>503
だったらただの的外れじゃねえかｗ

違憲状態だから、訴えの利益を有する状態で
確実的に訴えたんだろ
このじいさんなかなか知識人とみた

追い込まれて自民党も必死
選挙が楽しみだねえ
関係ないね　スレタイにごめんね

こんなのも裁判員になるんか。。

旅行好きだが平日しか休みとれない自分には1000円は正直羨ましい。旅先では贅沢したいから、節約できるねはやっぱり交通費くらいだからねぇ

現時点では１０００円しか請求が来てないけども、
実際には陰でこっそりと全額引き落としされてる。

知らない奴等が悪いんだけどこれは一種の詐欺じゃないかな？

絶対的な平等公平を求めるのは間違いだとか、言いたいわけ？
しかしなあ、現状が・・・・・・
簡単に出来る平等性や公平性の追求に怠慢になるような社会じゃどうにもならない。
で批判されているんだが

>>507
健康な国保加入者は不健康な人の分の保険料を余計に納めてるから
不公平だってことか？

これは間違ってないやろー
ｅｔｃは今現在入手困難だしねー
口が不平等冗長してどうすんねん。
少なくともｅｔｃがまともに買える様になるまで全車１０００円にすべき。

馬鹿じゃねえの

>>506
中途半端に法律を噛った厨がフルボッコにされてるわけだな。

>>518
あほかｗ
健康保険と一緒にするな。

>>522
同じ理屈だろ。

ところで某有名カー用品店で一件は入荷未定で一件は２ヶ月はかかるって言ってたのに一週間できた
何でだろ？

>>518
国保で例えたら、
クレジットカード支払いの人はどれだけ治療しても１０００円
現金で支払った人は３割負担って事だろ・・・ＯＫ？？

ＥＴＣの普及の為に５０００億円も税金が使われ公団に支払われるのが問題ね
ＥＴＣ普及が目的だから買わない人は１０００円にしないのよね

>>490
その金がまわってないんだろ？　マジで金がどう動くか興味が無いんだな

保険は保険でしょ。使わないうちが幸せだよｗ
交通事故の保険もそうじゃね。

業務トラックも外されてるよね
これは既に１００パーセントＥＴＣが付いているからだよ

>>525
クレジットカードというか口座振替(自動振込)してるって感じだな。
やはり不公正極まりないな。

>>525
それならその専用のカード作るだろ。
それだけの事じゃん。

※クレジットカードだとブラックの奴もいるし、
ETCは必ずしもクレカでなきゃならんわけでもないから、
専用のカードとした。

ETCって渋滞解消の為だよな？
今、高速走ってる車の８０％は付いてるんだよな？
あれ？あれ？

謝罪と賠償とくればチ●ンでしょ。男性ってのみで名前を出さないのは不自然。

>>515
休日１０００円で走った方々の料金補填は、あなたの納めた税金が使われてるのです。

サービス業など、お休みが平日の人達は本当にお気の毒です。
渋滞も、普段の土日は殆どないですしね。

お進めの対策として、サービス業の方々が団結して次期選挙で、不公平な政策を行って
る自公にノーを突きつけることです。

この人はもうすぐ死ぬのだから、ETCを付けろというのは
あまりにも乱暴な意見！
この老人が日本人の未来のために戦っているのが理解出来ないウヨw

なんだか、
ドナーカード反対派の連中と話ししているときのことを思い出したわ。

67のクソジジイ、死ねや 何が150万やお前に払う金なんかねーよ

道路族に配慮しすぎで支持率低下するかなあ

いよいよ訴訟社会突入か・・・

>>531
馬鹿は一時的な割引に喜ぶが、利権業者が一番オイシイ思いをして
最終的には国民が広く薄く負担していましたってオチだけどな

とりあえず民主支持の人って必死すぎじゃない？

>>536
しかし、おまえの論理はどれもおかしいな。学校出てるのか？

老体に鞭打って、あえて高速道路を走ったにちがいない！
そこまで自分を犠牲にして、社会をよくしたいのか？
死んだら靖国神社に祀るべき

>>529
民主党支持層だからと思ってたんだけど。
一応理屈はあるわけだ。

民主も自民もどこも支持してない

もし国が負けたら割引やめるだけだろ

慰謝料150万ってなんで？

高速道路1000円は一定の景気刺激策にはなったんじゃないのか？

海外旅行になんか行かずに、日本のあちこちに自動車で旅行しに行けば良いんだよ。
まだ行ったことが無いような素晴らしい場所は、日本の中には沢山あるんだしさ。
不景気なんだから、日本人同士で助け合わないと駄目だわな。

>>539
こんな訳の判らん訴訟がそこら中で起きるんだな。

150万って車の頭金？

>>547
簡単に和解されたら、問題提起する意味が無いだろ

近々　民主が無料にしてくれると・・・
普通道並みに　チェックポイントもなくなってスムースになるね
CO2削減した分をクルマ屋に販売したら道路維持管理費も出てくるンちゃうか？

ETCにバーを設置することはとても危険。

アメリカ、ニュージャージーのETCレーンにはバーが無い。
http://homepage2.nifty.com/tollroad/Images/nj2.jpg
その代わり、監視カメラがあります。
http://homepage2.nifty.com/tollroad/Images/nj3.jpg

ドイツのETCにもバーが無く、監視カメラ付き。さすが合理的。
http://homepage2.nifty.com/tollroad/Images/gan.jpg

イスラエルですら同様にバーなんか無いのに。
http://homepage2.nifty.com/tollroad/Images/Israel1.jpg

シンガポールのERPにもバーは無い。
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/7a/ERPBugis.JPG/800px-ERPBugis.JPG
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/7/7a/ERPBugis.JPG
http://en.wikipedia.org/wiki/Electronic_Road_Pricing

カナダのETCはこんなにシンプル。バーなんて危険なものはありません。
http://www.407etr.com/images/About/gantry.gif
Video Toll Charges & Half Trips (1:08)
http://www.407etr.com/images/video/vtc_halftrips.wmv
http://www.407etr.com/images/video/vtc_halftrips.mov

ニュージーランドのETCもバーは無い。
http://www.ltsa.govt.nz/tollroad/
http://www.ltsa.govt.nz/tollroad/gfx/toll-collection.wmv

日本のETCは利用者の生命や財産を危険に晒す糞システム。

>>535
乱暴じゃないだろ便利なものなんだから
おまいはどんだけ原始的な生活をしてるんだよ
電子レンジも冷蔵庫も電車も飛行機も使わんのか？

>>554
この老人は、あと何年ETCが使えるんだ？
お国のために戦った老人から見れば、ETCレーンなど
国が仕掛けたブービーとラップにすぎない。

高速バーゲンセールって　ホンマに景気対策にやくだってんの？

>>553
バーなんて設置しても、バーを破壊してまで逃走する奴等が多いんだろ。

日本は民度の高い国だから、バーを設置さえすれば強行突破する奴はいないんだよ。

解った？

>>555
お国の為に戦っちゃいない。
某カルデロン一家みたいなゴネ得を狙ってるだけ

>>557
バー破壊突破はけっこう多いらしいてニュースで見たことあるけど？

そろそろ糞ＥＴＣにも飽きるころだな。
次のシステムに移行しないか？

もうじき無料化されてETCは必要なくなるんだろ？

この150万っていう数字はどこから出てきたんだ

次はの無料化システムに移行しないとｗ
常に成長社会であるべきだな。

経済効果
値下げの経済効果5200億円
無料化の場合は2．7兆円

１０００円だったら料金所でお釣りのやり取りも無いだろうから・・
ＥＴＣの必要は特に無いだろ！

>>556
景気対策なら、むしろ業務用の車を安くすべき。
つまりGWの廃止と、常時の割引。

余ったゼニをムダに使うんなら効果あるやろけど・・・

ETCバーゲンでケ散ったゼニが不景気重箱内で行来するだけでは　徒労やろ
むしろ　打撃を被る民間が多過ぎやろ
経済効果ゼロちゃうんか

ETCを普及させるための政策なのに、持ってない奴に文句言われても困る。

・ＥＴＣのみを優遇対象にしたのには、公平性の観点から些か問題がないとは言えない
・ただこうしたクレーマー対策の財源として、ＥＴＣ装着車との間に格差を設けることは
　企業の自衛策として認められる範囲を逸脱していない

こんな判決キボん

67のボケジジイが生臭いこと言ってまつ

こういういちゃもんを付けるヤツに限って
たばこを吸っていないのに、たばこ税で整備される道路や橋は利用するんだな。

莫大な税金を投入しても、、、、消費で消えちゃうだけなら、、ダメね
税金の投入には、生産性を重視しなきゃね

投入して、新たは仕事や製品ができて、それがさらに新たな雇用を産んで、さらに新製品開発、、とならねばダメ

日本だけが物を生産して売りまくる時代は終わった。
日本経済の大きな成長なんてこれから先には絶対にありえない話だ。
で、内需拡大策でやって行くしかないのだが、、、、
そのためにも高速無料化を実現させなければならないはずだ。
ちまちま細かいことを言って無料化反対とか主張しているような時代じゃない。

>>566
そうそう。
ただ、自民党は票にならない、利権にならない運送会社にはやらないだろうけど。
道路利権のほうが重要なだけに高速料金はさらに上げたいくらいだろう。

まーた、在日か！！

>>548
高速が割引になるから乗ってるだけで、
そこの土地で何かを買おうとかいうのは少ない。

というか東京以外はあんまり行きたいとも思わないんじゃね？
で東京に車で来ても後悔するだけな様な気がする。

国民が総ＥＴＣ汚染脳に成り下がって大きな時代の流れを読み間違えてもらっては困るぞ。

不景気下での巨大なバーゲンは景気刺激にも経済効果も生まないどころか
民間企業に多大な被害をまき散らした・・・

よって　この差別政策は　アホウ政権の敗北！という裁判所が判断するやろな

>>555
この先が短い老人だって使ったっていいだろ

高速道路の無料化は、都市と地方の距離を縮めます。
農家は自分の作物が、スーパーでどのように売られているかを
チェックするだけで、仕事のアイディアに繋がります。
葉っぱビジネスなんて、都会へ出て初めて思いついたわけ。
こうした見えない経済効果に、もっと期待すべき。
だから高速道路は無料でなければならない。

やっぱり戸田蕨川口ってろくな奴いないなｗｗｗ

なにこの民主／朝日支持者ホイホイｗ

ETC利権なのは判っているが、150万を自分だけによこせとは無茶苦茶

一律１０００円にしたら入り口で徴収すりゃ良いんだから
ETCなんかいらないんじゃね？駐車場の販売機みたいなのでいいだろ
料金所渋滞は出口なんだから関係ないし

政府がCO2削減に躍起になっているのに・・・？

CO2をムダに大量発生させたバーゲン悪乗りETC車は国賊やな

マスコミは「ＥＴＣ効果」などと表現しているが、
これは国民を大きく勘違いさせている。
正解は、「格安料金の効果」なんだよ。
経済が長期間にわたって低迷する時代に「低料金化」から「無料化」へ進む
道を閉ざす手はないよｗ

・スーパーの特売で「お一人様1個まで」と書いてある商品を２個買って
１個は通常価格で支払った後に「特売だと思って買ったのに１個分通常価格を払わされた。
金返せ。慰謝料も払え」
・女性グループはドリンク１杯目は無料と宣伝している居酒屋で男性が飲酒し、
「無料だと聞いていたから飲んだのに。金返せ。慰謝料も払え」

なるほど、ためになりました。

30万にしとけば損金は5000円すむのに
150万も要求したら、裁判費用やなにやらで大損するというのに
本当にバカなんだなｗ

土曜日曜祝日のみ割引は意味がわからない

みんなが公務員じゃないんだし

税金つかってるなら公平に終日にすべき

この老人は、お前たちの誰よりも永く
高い料金を払って来た。

高速バーゲン悪乗りETC車以外は　すべて正しい日本国民！

よって　裁判判決は　正しい日本人のアピールを全面採用！

>>587
例え話は本質を理解していなと、トンチンカンな事を言ってしまう例か？？ｗｗｗ

まんまと天下り利権団体のわなにひっかかってＥＴＣつけてる香具師。

今時ETC取り付けてない奴なんていねーだろ・・・
今までいくらでも無料でETC付けられる機会あったのに・・・

確かに150万円の算出根拠が知りたいｗ

ＥＴＣも地デジも天下り公務員のためなのに・・・
いい加減皆気付けよ

>>595
高速道路1000円の算出根拠を知りたいと言ってるのと同じ。
根拠は釣るため。自民は票を釣り、彼は2chで釣るため。

物事の本質を理解してないのがこの老人だろ？
利用するならそれなりにちゃんと理解しないと
まるでや○ざの当り屋じゃねーか

>>598
本質が見えてないのはおまえ。おれは資産が1000万超えても
冷蔵庫も電子レンジも持ってないし、買おうとも思わない。本質が見えてるからな。

じーちゃんは運転するなよ。

>>599
さすがだなｗｗｗ

>>597
2chの存在すら知ってるか怪しいけど、まぁ知ってても2chなんざ眼中にないだろｗ

世間への問題提起だろ、目的は。

>>599
自炊すりゃ一食200円以下で済むけど、金もってりゃそんなことする必要ないわな

>>584
１０００円以下の車もいるからね。

>>592
ｲﾐﾌ

年数回しか高速使わない国民が大多数！ETCなどムダ邪魔！

民主による無料化と出入口増大に期待大！これぞ高速便利化、活性化の道！

インフラ整備するよりじーさん雇ったほうが安くないのか？

あほですな。
誰も高速道路千円なんて言ってない。
ETC載せてる車は土日祝日に限り〜としつこい程言っている。
だからETC売り切れなんていう現象まで起こったわけで。

時間と税金の無駄だから門前払いでいいだろこんな馬鹿は。

むしろ煽りまくってるマスゴミをですね

＞一律１０００円にしたら入り口で徴収すりゃ良いんだから
＞ETCなんかいらないんじゃね？駐車場の販売機みたいなのでいいだろ
＞料金所渋滞は出口なんだから関係ないし

定額料金制にして、入り口だけのカードまたは無人現金決済システムで十分。
出口はフリーになりバー恐怖からも解放される。
出口渋滞はその先の一般道路の信号が原因になることが多いそうだ。

>1
こいつ基地外じゃねーの

おまいら新党フリーウェイクラブに釣られ杉

訴える理由がひと頃のアメリカみたいになってきたな。

しかも、６〜７０の人間がやってるんだから、今までどんな人生
歩んできたんだろう、この人。

>>611
新党フリーウェイ
フリーェイクラブ
で検索。

/+fMp9FY0
論理的な議論ができないから >>569
レッテル貼りをするしかないのか >>582

国家賠償？
引き受ける弁護士も弁護士だな。

「フリーウェイ」という言葉が嫌いな国民がいるかな？
「フリーウェイ」は約束の道だったはずｗ

今回は政府広報のミスというこで　被告敗北で決着！
高齢者には　やさしくていねいな広報が不可欠！
一時は　エリアで料金がちがったりで　餓鬼もとまどったようだし
準備不足やったな・・・票とりに慌ててバラマク愚策のアホウ政権の大失態！

>>568
もともと景気対策で税金投入という話じゃなかったのかね?

今度大人の事情で普通車から軽自動車に変えるんだけど
ＥＴＣも再セットアップなしで付け替えても問題あるんでしょうか？
再セットアップしないとやばいですか？

高速道路使った人の料金補填は高速道路を使って無い人からの税金や収益で補います。

不公平感いっぱい。

マジ　入り口で高速バーゲンセールの広報してたんか？

>>613
なんか品がないよなあ

市民団体とかが裏にいてネガキャンやってるならまだ解る
一応主義主張があるわけだし

ホントに個人でやってるんならバカかコジキだよ

完全な時間の無駄。
６７歳だからできること。

>>587
高速道路は私的な小売業じゃないし
スーパーや居酒屋の割引には税金は投入されないし
スーパーや居酒屋で割引を受けるために天下り団体に金を払う必要は無いし

問題となっている部分をことごとくスルーして何が言いたいの?

擁護してる人でも勝てる確率なんてないと思ってるし
むちゃな訴えだと思っているが
５０００億の税金の投入方法や道路行政を批判してるだけだろ

アホ丸出し
ﾁｮﾝレベル

フリーウェイと聞くと「中央ブリーフ連盟」を思い出してしまうボキャブラ世代…

＞実際には陰でこっそりと全額引き落としされてる
＞実際には陰でこっそりと全額引き落としされてる
＞実際には陰でこっそりと全額引き落としされてる

本当なの、これ・・・・ショック！！！！

ダマサレタ！！！

入口で　正確な広報活動してへんかったら　国の負け決定やけど・・・

ETCってのはクレジット会社にお金を渡すためのシステム。
どれくらいの割合なのか知らないけど
今回の高速道路割引制度はクレジット会社に税金を渡すために作られたと考えて良いから
もともと公平さを考慮していない。

今日ＴＶで何でＥＴＣ以外の車も１０００円にしないのか？
ってのを国交省に聞いてた番組やってて
回答は金がかかるからとか言ってた
ＥＴＣ車を１０００円にする為に５０００億円かかったとか言ってたけど
料金所で１０００円取ればいいだけなのに
何に金がかかるのか知りたい
かからねぇだろと小一時間問い詰めたい

ＥＴＣ制度、ＥＴＣだけの悪引きを擁護したい人って、
場違いな例を持ち出してくるけど。
なんなの？そういった比較しようも無いことにしか擁護理由を見出せないの？

相変わらず上級職国家公務員はシステム利権構築が巧み。
相変わらず天下り構築が上手い。

改革から逃れた連中だけは、やりたい放題

それが問題

こういうDQNとか、身内がほとんど来ない慰霊祭をやった渋川の燃えた税金無駄投入老人ホームのような、生活保護を受けて老人ホームにただで世話になっているDQNどもを、派遣切りなどで仕事を失った人に政府の裏の仕事で処分させればいいのに。
言い過ぎかもしれんが、今日の朝日を読んで同情どころか、怒りを覚えるわ。こいつらの生きる価値の無い生存権のために月１５万も使われているんだぞ。

どうすんだよ、この渋滞

>>608
旧公団/国の俺ルールを知らなかったから訴訟を起こしたわけでなく
俺ルールがあまりに不公正だから訴訟したというのが理解できないのですか?

まともに税金を払ってるなら、今回の異常な割引率の高さには黙っていられないはずですが。

じじいにとって裁判費用なんてゴミみたいなもんだろうぜ。
資産格差ありすぎ。
老後は、趣味の裁判（ｗ

ウリ、ウェイ？クラブ
チョンの団体かよ

まぁ、、、することがねぇんだろうな他に

ETC車専用レーンを作るために莫大な金使っといて・・よく言うよね

>>632
１０００円区間だけでもないし、料金所の人件費がかかる。
それに渋滞解消のためのＥＴＣが普及しない。

がんばれ

この爺さん、鈴木宗男ちゃんと握手してたよね？

>>632
人件費だろ

1000円渋滞かよ〜
馬鹿かぁ〜
阿呆だな…

交通情報センターは祭り状態で楽しいんだろうな

しかし　この裁判は国敗北やろけど・・・

となると　土日祝に通常料金払った大勢のドライバーが返済要求！
起りそうだね

>>638
趣味って言うより、誰にもかまって貰えない構ってちゃんじゃない？
ﾑﾘｸﾘな裁判を起こしてまで、構って貰いたい孤独な老人なんだよ。
ちょっと認知も入っているみたいだ。

>>642
料金所の人って年収いくらぐらいなの？
不景気で仕事欲しい人ならたくさんいると思うけど

67歳にもなってこんな人間にならないようガンバロウっと

>>646
俺もだけど、この板は独身の人が多いからなのかそういう意見が多いね。
家族４人だったりすると距離によっちゃ往復で5万円以上浮くから
多少疲れても車を選ぶってのもアリなんだろうね

>>624
裁判には税金も使われるんだけどね…。
老害だよ。まったく…。

まあ、ここはしがらみが無くものが堂々と言える方にこそ活躍してもらわないと。
社会制度が歪みかけたときに、必ず現れて疑問を投げかけ、立て直そうとする貴重な方の
存在を馬鹿にしてはいけない。
これは左とか右とか政治思想とはまったく関係の無い話だ。
裁判所は必ずこの制度の不公平制は認めるだろ。

>>626
賠償が認められることはまずないと思うが、不公正性が認定されれば
制度に手をつけざるを得なくなり、しかし料金値上げはまず不可能なので
一般車も1000円打ち切りのような形で決着すると思っている。

とはいえ、ソフトの改修が云々ごねて判決から実行までまたタイムラグを
設けるだろうから、2年間の時限割引の期間に間に合うか疑問。

その間、普段、車に乗らない人もETCを導入(ORSEにお布施)するだろうから
どうにも面白くない。利権に走るやつらに報いる方法は無いものか。

不公平性ですたｗ

裁判所は必ずこの制度の不公平性は認めるだろ。

司法の持ってゆく問題ではないよな、そもそも

会員になっていないのに
会員料金にしろと言ってるようなもの

渋滞凄いな。
例年なら、木曜、金曜に休暇とって出発していた人も
1000円適用される休日に出発したんだろうな。

休日限定だとどうしても集中するよな。

この裁判って　年代に関係なく平常料金払ったドライバーに
返金してもらえるチャンス到来やな　英雄登場やんけ！

で　格差是正とかって・・・後追いアホウが言いそだね

訴えを起こせるってのもおかしいなｗ
前はこんなくだらない訴えなんて聞いたことなかったのに

>>632
１，０００円割引の補填に使われるのが税金５，０００億。
ＥＴＣ利権に寄与していない非ＥＴＣ車まで１，０００円にして税金で補填したくないのです。

　　　　名古屋市長選の黒○克明と同じ。

　　　　無謀だ！！

5000億を貧乏人限定でさらに給付金に上乗せしたほうがよっぽどマシだよな。

高速道路料金徴集の流れ

　・ETC車のみ高速道路1000円
　　　↓
　・差額は税金で補填 (赤字増)
　　　↓
　・ETC利権と道路族ウマー
　　　↓
　・無駄な道路建設
　　　↓
　・消費税大増税 （国民全員）

　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 ＼ 　 |￣i＼
　　　　 ∧＿∧　　 　 　 　 ─　 　 |　 | =|
　　　　（ 　ﾟдﾟ　）　　　　　　　 ／ .|＿| =|
　　　　 |　　　∪　　　　　　　　　　 |￣￣|
　　　 　と＿＿）'　　　　　　　　　　'|　 　 |
'""''"'"''""''"'"""'""'""'""""'""""""''"""'""

今、報道ステーションでやってたけど
通常レーンで係員にＥＴＣカード渡せばＯＫらしいぞ
つまり車載器無くてもいいってこと

激裂な渋滞・・・・
渋滞を避けるために
帰省客も観光客も皆が帰りの予定を早めて
ますます渋滞・・・・

ホントに思う。
人間ってものはつくづく愚かな動物だなと。
１０００円だからと大喜びして
結局、休みのほとんどをクルマの行き帰りに
費やす・・・・
まさにブーメラン。
家でゆっくりしてたほうが、
健康にもお財布にも
よっぽど身のためだよ。

アホウ政権の準備不足の愚策を正す　凄い訴訟やな

小さい穴から洪水発生！エエんちゃうか？

>>659
TVでやってたけど、渋滞解消の為のＥＴＣレーンが渋滞していて
料金所のレーンがガラガラだった
意味ないじゃんと思った
普通にＥＴＣ無くても１０００円徴収すればいいだけじゃん
料金所を一気に撤廃するわけじゃないし

>>642 >>645
確かに人件費はかかるだろうが、たとえば時給千円で1時間に百台処理すれば
1台当たり十円になる。もろもろの費用を入れても百円にはならないだろう。

この差額が数千円から最大数万円を千円ポッキリにする合理的な理由になると
思うのかい?

料金所で渋滞するほど車が多いときは料金所の先も渋滞している場合が多く、
その場合はETCを使っても渋滞解消にはほとんど役立たない。

この時間で小仏トンネル30kmの渋滞かよｗｗｗ

>>666
でも、ナンバー控えられるから後々バレそうじゃないか？
報道ステーション見てないから、何ともいえないけど。

>>666
入口で車載器に入れてデータを書き込んだETCカードなら、出口は有人処理でも割引適用になるってだけの話。

どうせこいつ普段から生活保護の丸抱えで税金なんて払ったことないんだろ

今からでも全ゲートsuicaみたいな奴も使えるようにすれば、出口渋滞も緩和
されるのに ETC利権が邪魔をしてそれができない。

もちろん一旦停止する必要はあるけど、小銭を用意するのに手間取ったり
おつりを待ったりする時間は無くなって、タッチ＆ゴーでいける。

こんな基地外を相手にしなきゃならない司法関係の人達に同情する。
もう死刑にしちゃっていいよ。電波は他人に迷惑を掛ける前に撤去しろ。

女性じゃないと言うだけで水曜日に映画に行ったら800円も多く取られた

このじじぃアホか、文句言ってる暇にさっさと付けにいけ。

カード提示でずっとやってる。年に二回の帰省の為にわけわからんもの載せねーよ。

>>667
だが、貧乏根性丸出しで無駄に遠くに行くからこうなるんだぜ。
東京から一昨日は中央道で勝沼で降りたが、景色がいい場所なのに殆ど車もバスも通らない穴場だったよ。

>>666
何でクレジットカードオンリーなんだろう
現金１０００円じゃダメなの？

>>662
採算度外視の景気対策じゃなかったの?

>>679
車載器なしでＥＴＣ契約のカードだけってこと？？

近々　民主が無料にしてくれるから　それまで高速道を使わん！が勝ち組！

気持ちはわかる、他所じゃ暴動が起こるレベルだわな。

>>679 >>683
無線走行じゃないと割引対象にならないぞ。ETCのページのFAQ嫁。

>>662
だから何度も言っているように、都バスや大阪市交通局などの赤字たれながしの
公共交通機関を利用しない人間も大勢いるはずなのに、都民、市民の税金で
補填されている。この件についてなんの文句も出ない方が不思議だ。

ETCカードだけで1000円払うのが賢いだろうね。

>>681
ETC普及のためだろ

高速ETCバーゲンセールに殺到する醜い貧乏人！

こういうのを貧乏クジを引くって　いうのかな？

>>681
1000円との差額が判る必要があるから。
1000円との差額がETC&道路利権に流れる。

俺はあんまりクレジット好きじゃねーんだよ
欧米は何か履歴とかヒストリーで個人を点数付けて
結婚や就職まで影響するらしいじゃん
そういうクレジット社会にしたくねーんだよ

何処から慰謝料１５０万と出たんだ？
そもそもETCだけの割引付けない方が悪い様に思うが
民主党支持者は民主党が政権穫った曉には無料化するから付けないらしいけど

利権とかあるかもしれんが、普通にETC便利じゃん

それともお前ら、スイカやパスモやおサイフケータイも
利権だ云々で使わないでいるのか？

>.>692
その話とETC割引の話は、通じているようで何も関係ない
ETC始めちゃったから1000円にするのにもETCを便乗させてるだけ

>>669
出る時の清算は友人レーンでもETCカードを出せばやってくれる。

アホウの選挙目当て政策を批判してるだけだろ

>>696
わざわざ面倒な罰ゲームをするバカの気がしれない

今回の制度は、ＥＴＣを付けて高速使う者だけに税金補てん。
じいさんが言っていることは、俺に税金補てんがないのはけしからんと言っている。

5000億も税金使ってるって、知らなかった
えげつな〜

やったことないんだけど、ETCカード持ってなくてETCレーンに入った場合、
どういう精算方法になるんだろ

>>77
何だか知らないがお前は地獄に落ちろ

>>698
なんで、混雑しているETCレーンを避けて、有人レーンを利用するのが罰ゲームなの？

ＴＶは麻生さんの漢字誤読とかばっか報道してちゃんと仕事してる箇所は
全然報道しないとか擁護しまくってきたけど、
よくやってると思うけど、この点については賛成できんなぁ
現金でもいいじゃん

ETCカードを提示するだけでは１０００円にはなりません。
車載機を通して利用した場合に限られます（原則）

>>701
ゲートのバーが上がらない。
んで、通常の料金所と同じく係員が出てくる。

便利という巧妙な仕掛けに化かされ毒されるアホが多い脳！

\1000に釣られて用意したETC機器もETCカードも　近々ゴミになるのに・・・

和合秀典
1941年10月うまれ 67歳。

フリーウェイクラブ元代表。
フリーウェイクラブは、その違法な道路使用により解散している。
なお、和合氏は、同行為にて複数回、逮捕・起訴されている。

同氏が現在所属する政治団体「新党フリーウェイクラブ」は
和合氏を代表とし、埼玉県戸田市にその籍を置いている。

>>1のキチガイと合致するところが多すぎます。

>>705
料金所の方が逆にガラガラで
ETCカードを料金所に提示すれば通れるとかＴＶでやってた

報ステで友人レーンの係員にＥＴＣカード渡して生産してたけど
係員も割引になりますって言ってたし

>>707
ミンスが政権をとるという勝算は？

>>706
�d
混雑してるときは気まずいなw
係員呼ぶボタンがあるんだろうな
危ないから歩いて係員のところまで渡るわけにはいかんし

これ、弁護士がいちばん悪いんじゃね？

問題提起じゃね？


母子家庭の金のない家族にはメリットのないＥＴＣシステム



得をするのはＥＴＣ関連のクソ役人だけ

数年前にＥＴＣ付けてすでに十分元穫ったし

今の気分はと言うと混むと判って何処にも行きたくない

>>687
昨日のスレでETCは犯罪捜査に役立つとか熱弁してた人かな? w

まず、バスの赤字補填はせいぜい運賃の半額とかそんなもんでしょ。
数千円から数万円の料金を千円均一にするほど突っ込んでない。

しかもバス運賃の算定は競合交通機関の料金等を参考にしているが、
今回のダンピングはフェリーの運行に実害が発生するほど異常なもの。

さらに景気対策の名目ではじめたくせに割引を受けるためには特定の
機器を導入する必要があり、そこで天下り団体に資金が流れる。

これでも今回のETC割引と路線バスなりの補助を同一に語るのかい?

>>712
呼び出しボタンはないけど、ゲートがエラー出してるから係員が様子見に来る

>>705
有料道路の場合でも料金所の係員にETCカードを渡せば清算してくれるから、
そのルールが適用されているのかもしれん。

たった数千円で訴えるか？普通
訴えるほうが金かかるのに
ましてこれは詐欺でもなんでもない
運転手の落ち度なのだから
政治批判しようとするテロだね
悪いのは運転手だから批判するとこないが

宝くじは１億まるまるは貰えない、ってのを思い出した。

>>719
フリーウェイクラブの和合だろ

>>701
あそこで止まると絶対に追突されるからやめとけよ。

>>720
なにが控除されるの？

別にETCが無くてもカード作って普通の料金所で渡せば割引になるんだぜ
さっきテレビで見た

>>716
公共交通機関も天下り先がごまんとありますぜ。
パチンコだって警察の天下り先が山のようにある。

天下りという恩恵にあずかれない一部の貧乏人が騒いでいるだけじゃないか。
利権、利権、というが利権を手に入れるための苦労をみんなはしらないんだろうな。
かわいそうだ。

>>724
無線入場が原則だろ？

>>724
無理です

>>725
追加：新規機器導入という点でCR機を導入せざるを得なかった。
CR機、プリペイドカードの導入をしなかったパチンコ店は警察から目の敵にされた過去もある。
世の中の仕組みはそんなようになっているんだよ。

万が一民主が政権を取って高速道路無料化なんてしようものなら

日本全国数百万台のETCが無駄になった賠償しる　
慰謝料1000万円払えって訴訟起こしてみようかな

>>1
基地外と言われてもこれはやる価値アリだと思うけどな、
反応を見ると言うことでも、

>>729
民主の支持母体が公務員の組合だから仮に政権を取っても
天下り先を率先して潰すなんてありえない・・・

逆に自民党以上の官僚大国になる恐れもある・・・

>>731
党首に、道路利権田中の１番弟子の、
小沢を必死に担ぎ上げてる時点でお察しだよな

>>731
天下るような高級公務員は労働組合なんて下らないものには加入してませんが。

この24時間で16時間ほど運転した
500kmを往復してきて
たいへん辛い
最後の50kmが特に辛い

>>39
地裁が地獄に見えたｗ

入口料金所をETC無線通信により走行してください。
※ＥＴＣ車載器を取り付けていない車両で走行し、ＥＴＣカードでお支払いいただいた場合、
休日特別割引は適用されません。

>>733

それただの妄想

シガーライターから取り出せるETC車載機ってないの？

>>737
きょうび低級公務員だって大半が入ってないんだぞ。ｷﾁｶﾞｲがのさばってるような地方出先とかならともかく。

>>717
係員が来るまでうろたえてればいいのか
エラーブザーが鳴るたびに係員もうんざりだろうなw

結局、無駄遣いの原因は公務員や官僚の給与自体よりも天下りなんだよな。
天下りを収容する施設が問題。

いまの仕組みは、居場所が無くなった奴の為に、無理矢理法人を立ち上げて、
毎年数十億円がそこに流れる。そいつの年収の他にな。

窓際に椅子と机だけ用意すれば十万円程度で済むところが、数十億円だよ。

揚げ足取られるほうが悪い。アタマいいんだろ、官僚って。

納得いかんのは俺もだけど、この図太さはうらやましい

いいから訴状取り下げて死ねよ
国益を美徳としない国民など国民ではない
死して謝罪せよ
国家による恩恵に感謝せよ
できぬなら国民たる権利を行使するな

麻生総理：
｢　決　ま　っ　た　か　ら　に　は　従　っ　て　頂　く　｣

あげ

>>744
1000円との差額分は高速道路会社に税金から投入してやるんだろ。
高速会社とＥＴＣ利権者はウハウハだろ。 道路族に税金を横流しするのが本当の目的

あと、高速道路1000円と無料化の最大の違いは、単に料金の違いではなく。
これ以上、必要のない高速道路を作りつづけるかどうか、これが最大の相違点

国益とは程遠い。

このおっさんは裁判所で憲法判断をしてほしいから
わざわざ、自分に損害を与えるために高速を走ったの？
損害がないと提訴できないんだよね（消極的違憲判断だっけ？）
慰謝料150万なのも地裁で判断してほしいからだしね。

アホウは官僚の操り人形ｗｗ　コザワは中韓の操り人形ｗｗ

どっちも・・・・

不当じゃないよ

【裁判】 "高速道1000円というのに､ETCないと2990円取られた｡金を返せ｡150万円の慰謝料も払え"…男性､国を提訴

一方俺は、一般道を使った。

ここ最近ダム行きみたいなスレ結構多いよな
事実がネタ追い越し始めてる

僕はやっぱりおかしいと思う。国は借金させて、地球温暖化をせっせと。

じっちゃんの名にかけて！
この裁判に勝ってみせる

正直ネタかと思った…。

ETC割引自体の効果はわからんけど、
よく訴えたな。信じられん

料金回収終わったら高速は無料開放なんだよね？
実際そうやって無料になったバイパスとかあるよね？
東名とか関越はいつ回収終わって無料になるの？
教えて詳しい人。

>>757
支線扱いの枝路線を作って期限を随時更新中です

本当にやっちゃったのか｡｡｡
勝てるといいなｗ

これって弁護士はボビードネルがやるんでしょ？

出た！　ダ埼玉! せこいのがとりえの埼玉県人

政治屋・役人の準備不足は明らかだが、裁判で勝てるものなのかね？

>>757
残り全部完成後から、40〜45年位後に無料開放って言ってた気がするけど、
その頃には、またつくり直すとか言い出しそう

>>758
>>763
つまり東名も関越もまだ「未完成」ってタテマエなのね
役人はアタマいいんですね（´・ω・`）

高速道路無料化を嫌がる最大の理由は、新しく道路を作れなくなるから。

長い目でみても道路は要らない。　むしろ邪魔ｗ
【日本の人口推移予想】
　　　　　　　　　　　　0人　　　　　　　　　　　　　1.0億人　　　　　　　　　　　　 1.5億人
__________________________|_<<__________________________|__________________＿______________|____
1975年 111939643人|||| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1980年 117060396人|||| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1985年 121048923人|||| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1990年 123611167人|||| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1995年 125570246人|||| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2000年 126697282人|||| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2005年 127245267人|||| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||| ←今ここ
2010年 126465451人|||| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2015年 124465901人|||| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2020年 121471466人|||| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2025年 117812582人|||| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2030年 113328774人|||| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2035年 108077489人|||| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2040年 102167125人|||| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2045年 *95898305人|||| |||||||||||||||||||||||||||||||
2050年 *89484841人|||| ||||||||||||||||||||||||
2055年 *83006540人|||| |||||||||||||||||| 　　　　　　　維持費誰が払うんだよｗ
2060年 *76494443人|||| |||||||||||
2065年 *70062552人|||| ||||

ETCつけてない人はETC付きのレンタカーでいいみたいよ
もっとこうゆうのを麻生がゆうべきだよな

150万円慰謝料請求は単なる方便ではないの？
本来の差額だけだと簡裁管轄にしかならない。
地裁管轄とすべく賠償額を嵩上げしたと思います。

正直ＥＴＣついてる車だけ割引ってのは不公平な
まともな理由もない制度なんだから
勝てるだろ、裁判

慰謝料の額は異常、せめて超過分と裁判費用＋α＝勝っても若干マイナスになる程度、の要求ならよかった。
それがＤＱＮ扱いされる主因だけど、訴え自体は正しいよ。国策＝税金使ってるのにETC限定は狂ってる。　

しかも数千円割引どころじゃない一律にする国策。ETCは関係なくやらなきゃいけない制度。

ETC付けてからの割引分は９万くらい。でもこれは非ETC車のおかげ。みんなETCなら割引はなくなる。　
前払い割引(５万入金→８千無料)はなくなった。マイレージポイント２倍４倍キャンペーンもなくなった。

これ以上普及したら・・・・・・(´；ω；｀)

>>764
建前じゃなくって未完成ね
現在も随時延長中なのさ

>>764
タダになったら、なったらで大渋滞...
湖西道路なんとかしてくれぇ(T_T)

>>768
不公平かもしれないが、今回の提訴では、
その点は争点にはならずに門前払いだろうね

>>770
ごめん　ついでに教えて
関越はなんとなく未完成なのわかるんだけど
東名はあとどこ作る予定なの？
仕事柄よく走るんだがもう終わってると思ってた

勝てないんじゃないかな。
給付金だって、ガキと老人は優遇されてるし、
政策の全てが平等じゃないしね。。。
行政上の裁量ってことで、おしまいじゃないかな。
俺は平日乗りだから、平日安くしてほしいけどね。

>>773
第二東名って知ってる？

>>769
訴訟費用はけっこうかかりそうじゃないか
弁護士も定型外の仕事になってルーチンワークで済みそうにないし
裁判の長期化は不可避な感じ。

国民の理解なしに、ＥＴＣなるものを勝手に多額の費用で設置して
更に、ＥＴＣを普及したいが為だけに・・不公平なＥＴＣ設置車のみ
の割引・・・そして、全然追いつかないＥＴＣ助成金　売り切れ店ばかり
まあその助成金も結局は高速道路のユーザーから搾取した世界一高い
高速道路料金なんだけど・・・・・・・道路族の横暴は目に余るものが
あるのは確かだな！

裁判じゃ勝てんだろ，日本は三権分立どころか三位一体が現実

このジジイはｷﾁｶﾞｲだけどETC利権に群がる連中も糞だからジジイを応援する

本来であれば無料化されるべきだよね。
３０年ローンの約束で買ったものを、３０年過ぎても支払わされるのはおかしい。
ローンが終わったと思ったら、新しくいらない物を売り付けられているようなもん。

でも、まあ現実的なところでいうと、首都高とかはドル箱路線だし、渋滞も激しいので、
無料化されることは無いだろうね。

無料化すべきなのは、地方の車が殆ど通らないような、料金所の人件費だけでも
赤字になるような路線。そのくせ下道は混雑しているようなところ。

ETCなしでも千円にしろよ

１５０万て・・・

>>780
維持費どうするよ？

>>773
東名と中央道とか路線単位じゃなくて、日本全国の高速道路ネットワークを
一本の高速道路と国は考えている。まだ出来てない路線も含めてね。
そこに首都高とか、一般有料道路とか別規格が絡んでくるから、ややこしいけどね。

>>777

★７で７７７てお前なんかツイてるな
今日はパチンコか競馬を勧める

>>775
ぐぐってきた　なるほど。。。2014年開通予とな。。。
で、これが完成した暁には第三東名とかが。。。（´・ω・`）

>>772
門前払いだと思う理由を教えて

最初から対象は「ETC搭載車のみ」と言ってるのにな。
こいつの根性はプロ市民と同レベル。

>>784
自治体管理のバイパスとかは無料化されてるけど、
いわゆるNEXCO管轄は未来永劫「未完成」なわけね　納得ッス

>>783
一般道はいまどうやって維持してると思ってるんだ？

高速道路は総延長距離で0.9万kmしかない。
一方の一般道路は総延長距離124万�qだ。この維持費はどうしてるんだ？

高速道の維持費なんて、年度末に無意味に掘り返してる工事を止めれば
すぐにでも捻出できるだろ

>>790
借金は？

要するに今回の政策はＥＴＣが行き届いていないのに・・
ＥＴＣ限定で税金を使って割引するという不公平かつ
何で税金投入しているのにＥＴＣつけてないと割引されないの？
ってぐらいの　利権絡みの汚い悪政策

例えると地デジが普及していないのに地デジの家庭のみ
ＮＨＫの受信料を半額から３割引きにしますよみたいなもんだろ
みんなの税金を使ってね

日本人だけから税金を徴収するのは差別だ！　我々は倍払う　って言え

でもさ、割引を受けた人は割引を受ける為にETC取り付け費用払ってるんだよね。
不公平だって言ってる人はまずその分払った上でじゃないとそれこそ不公平なんじゃないか？

と、ふと思った。

>>792
半額から3割引どころじゃない。地デジ世帯はNHKの受信料が100円とかのレベル。

>>791
基本はこの方針なんじゃね？
http://www.eda-jp.com/dpj/2003/highway-qa.html

Ｑ：無料化する場合どうやってこの借金を返済するのですか？
Ａ：一つの提案ですが、現在道路建設のために、毎年9兆円ほど使っています。
このなかの2兆円を返済にあてます。

Ｑ：今後、高速道路建設の財源はどうするのですか？
Ａ：これまでは、財投債を発行して借金で建設してきました。今度は高速道路も
一般道路と同じように、税金で建設することになります。

Ｑ：これで本当に新規の高速道路を建設できるのでしょうか？
Ａ：可能です。ただしこれまでと比較すれば、道路建設全体の予算が削減されます。
しかし、これまでの道路建設を調べてみると、高速道路と平行している一般国道の
拡幅工事や、バイパスの建設が行われています。高速道路を無料化し、出入り口
の数を増やして、高速道路を利用しやすくすれば、基本的には、これらの工事は不
要となります。このような無駄な道路建設費用を削減すれば、必要な道路建設には
殆ど支障が無いと考えています。

裁判やる方が費用掛かるよね

この話題のお陰で、２ちゃんに少し距離が置けるようになった。
ホント、信じられないくらい馬鹿ばっかりだ。
批判するのはいい。しかし、的外れにも程がある。
一般の買い物の値引きサービスと混同してる奴とか、
慰謝料狙いと言ってる奴とか、馬鹿すぎて寒気がする。
こんな馬鹿どもと同じに見られたくないわ。今後はカキコも程々にする。

高速道路無料化を嫌がる最大の理由は、新しく道路を作れなくなるから。

「道路の中期計画」の中には、高速道路などの高規格幹線道路を全国で1万4,000キロ
まで作ることが盛り込まれている。このうち高速道路は1万1,520キロ。現在の高速道路
が約8,000キロだから、これから3,500キロの高速道路を、今まで通り借金で作る。

高速道路の通行料金を取るのは、今ある40兆円の借金を返済するため、これから借金
は減る、と聞かされてきが現実は全く違う。

「道路の中期計画」が発表される前から、道路公団を引き継いだ独立行政法人日本高速
道路保有・債務返済機構と高速道路会社という組織は、これから9,342キロまで約1,300
キロの高速道路を作り、そのために約20兆円の借金を新たに抱えることを決めている。

じいさんが中央フリーウェイ

ゴールデンウィークの大渋滞で1000円の逆恨みが選挙で炸裂。

>>794
取り付け費用等がかかって普及が進まなかったからずっと前から
税金からの補助でETC割引(数十パーセント)やってたでしょ。

今回の景気対策の巨額税金投入はそれとは別の話でしょ。

いるよねこういう基地外
死ねばいいのに

ＧＷとかも割引適用期間にしちゃうのはどうだろうね。
渋滞促進だわな。

この千円高速は天下り官僚の為の政策だから このトッツァン勘違いしているよ 訴えるならそっちをつくべきだ

ETCが付いてると割引とあれだけ報道されてたのに
ここまでアホだと流石になんともいえないね

さっさと死ねよ老害

>>798
それだから問題なのでは？

>>798
ヒント：単発IDの1行レス

さすが埼玉人

高速道路が低速道路以下になった上に、高い料金を取られるのは不公平。
取り付けたいのに、在庫ないのでは、国の政策が悪い。
ＥＴＣ利権政策は、止めるべきだ。

これとは直接関係ないが夕方のニュースでETCを付けない車との格差が広がって問題だから政府は早く対策しろってやってたな
もちろん朝日で

ETC付けない車との格差ってなんだよ…

ETCのカードを料金所のオヤジに提示しても通れるらしいな。
何でETCじゃなきゃダメなのかは明らかだな。与党って本当の悪だな。
自民党議員がタックルで言ってたけど、スイスは１年間使えるシールを買って
車に貼っておくだけでいいらしいな。そんなことがわかっていながらETC導入したのかよ。
はらわた煮えくり返るわ。

>>811
ETC利権反対派のふりして頭の悪いレスを書くのは止めてくださいね。

高速道路1000円の負担金､ところが国民の税金負担は5000億も高速道路会社に
払う仕組み｡国民一人あたり4800円を払っている仕組み｡乗らない国民も払って
いるんだぞ｡仕組みを知らない国民を馬鹿にした制度｡

そんなに金が欲しいなら銀行へでも強盗に行けよ

まあ、今回のことで、持っていたからといってすんなり通れないし、環境も破壊していることが証明された。

>>815
ただにしてやる！っていう民主はどうなんだ？

どうでもいいけどこの爺さん、定価1000円でなく割引特価1000円条件付きっての理解しとらんな。

また在日か！

>812　週末値引きでひきつけて、ETCバンバンつけさせてから、いきなり
「これだけ普及したから、ETCつけないと高速走行させません」とか言い出しそうだ。

高速道路が社会に必要不可欠なら建設・維持費は税金で賄うべき
利用者負担であるなら建設・運用も税金使わず関係者から資金を集めるべき

>813
料金所でETCカードを見せる場合はカード決済になるだけであって通常料金を支払う

ＥＴＣをつけているのに高速に乗ってないから恩恵を受けられない！
・・・で訴訟できる？

>>813
正確には、ETCカードのみでも有人ゲートでクレジット払いOKだが、
割引を受けるためには車載機をセットアップして無線走行が条件となる。

ETCカードおよび車載機で約百円、セットアップで約5百円もしくは千円
ORSEの収入になる。

http://www.orse.or.jp/use/pdf/fukyu01.pdf

韓国人て最悪のクレーマーだよな

そういえば、ETCで駐車料金清算ってどこかで聞いたが？どうなったんだ？

この爺様はテレビや新聞も読めないのか？

ETC付けて恩恵受けたいのに

車持ってないから恩恵を受けられない！　で訴訟できる？　(´・ω・｀)

平日走っても1000円にならないって訴える奴も出てきそうだな

何で、こんな人が67年間も生きていられるんだ？？

ジジイのくせにゆとりw

>>620
ディーラーに無料でやらせろよ。
新車で買い替えなら、それくらいサービスして貰える。

>>822
どっかのTV局で支払い時(出口)に
有人ゲートでカードを渡して割引適用になってたよ。

これは制度そのものがおかしいという事を
世の中に認識させようと言う意図なんだろうな

野暮は十分承知の上で提訴してる
勝ち負けは関係ない

おれはETCがある中古買ったからあれだけど、
この爺さんは応援するよ。

高速入る前で適切なバーゲン広報してへんからったら・・・国の落ち度！
高速へのアプローチ道はUターン不能！

この勝負　準備不足のまま発進で間違い無くアホウの負け！
結果　土日祝に定額で走ったドライバーが大挙手をあげる！大問題になるな

小さな大失敗！の焦り過ぎアホウ政権！

俺はETCの恩恵受けてるが、トラックの運ちゃんやETC非搭載車を区別するのは
明らかにおかしいよな

>>828
行動は大事だよ

これ 原告が勝って欲しい
2990円と1000円って 違いすぎだと思う
定期券でも、回数券でも1/3にはならない。
これは障害者割引とかのレベルだろう
天下り団体の利益のために実質ETC強制はひどすぎる
いくらETC優遇しても 1000円と1500円位までだろう

しかもETC利権確保のための2年間限定割引だろう
これ、高速に乗るためには ETCつけない人への罰金だろう。
許される訳が無い。

>>830
こいつは絶対に、近所やよ行く店とかからクレーマーとして認知されてるだろうな

ミンスあたりからこのジジイに金出てるんじゃないの？
だから勝ち負けはどうでもいいと。
こんなの小学生のあげ足とりの嫌がらせレベルだぞ。

>>815
つまり投資額を回収するためにはＥＴＣでたくさん利用しようってコトだよ
払った税金分のメリットを享受するのが賢い国民の姿だ

一台セットアップのたびに6〜700円？が無条件に入ってきて、一度使いだしたら　
引っ越し、名義変更、車載器故障のたびに永遠に毎回6〜700円が寄付され続ける　
天下りＯＲＳＥ(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ!!　

現時点で、3000万台！！！、くらいの車が毎回毎回永遠に金を払う利権天下り(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ!!のシステム。

3000万台・・・・・・引っ越し名義変更は一部としても、仮に１／１０の300万台が毎年
再セットアップやれば、天下りＯＲＳＥには毎年毎年何もしないで勝手に20億近い金が入る、
国策だからこれから5000万台とかなるかも知れない。毎年毎年何もしないで30億ｗｗｗｗｗｗ　

車載器はいずれ、必ず故障するから金額はさらに(ry　　しかも欠陥システム、リスクはユーザーに丸投げ、
ノンストップ前提なのにいつ止まるかわからないロシアンルーレット。何かあったらユーザーがすべて悪い。

こんなのやられてデモもしない、1000円で最高です(･∀･)!!　日本政府ありがと(･∀･)!!、と
税金投入の割引＝自分たちの金＝てか借金頼り＝消費税アップの布石、なのに騒がない愚民の日本人。　

北朝鮮を笑えないレベルの洗脳ｗｗｗ

　それじゃあ電子申告での減税は憲法違反だって騒がなくていいのか？

高速入る前で適切なバーゲン広報してへんからったら・・・国の落ち度！
高速へのアプローチ道はUターン不能！

国の詐欺バーゲンが明らか！

振り込め詐害より悪質な国花詐欺！

>>843
普通１回セットアップしたら５〜６年はそのまま使うだろ・・・
頻繁に再セットアップなんてどんな波乱の人生なんだよ

利権大好きETC厨。消費税50％もぜひ支持してね。

べつにどうでもいいよ。
俺はETCは絶対に付けない。車の内装に傷つけたくないから。
高速も首都高近辺だから割引の恩恵もないし。

どうせ次の選挙で民主が政権とって高速道路も有料道路も全部タダに
なるんだし。

>>844
電子申告する度に税金が使われるわけではないが、ETC1000円利用する度に税金が使われる

>>844
電子申告で税金が数十分の一になるの?
電子申告をするためには何か特定の団体と関係する装置が必要になるの?

多数のユーザーがＥＴＣ機器の欠品中で付けられないのに1000円乗り放題を強行したのも悪いわな。
取り付け希望者に全て行き渡ってから始めるのが本当だろう。

俺も平日休みだから平日に乗って過払い金請求するかな。

ETCをつけている奴より

ETCをつけていない有権者のほうが多いことを

よく覚えとけよ!

いやこれ良い所まで行くんじゃないか？
ETCの有り無しで値段がかなり違うとか本来おかしいじゃん。

>>849
高速タダ　ｖｓ　税金５万

どっちがいい？

>>1
これはひどいｗｗｗｗｗアメリカ脳だなｗｗｗｗ

俺はちゃんとした弁護士がつけば5分5分だと思うよ。
ETCは利権が絡みまくってるから突っ込みどころありまくりだし。

原告ガンバレ

これでじいさんが勝ったら続く輩もいるだろうね。
証拠がないから捏造できるし

　　　>>851
　あと、一律5000円引きから、ケースによるが数十分の一どころか
ゼロになる場合もあるわな。
　それに特定のICカードリーダ/ライタとか要るだろ。それでどんだけ
マージンが発生してるか知らんけど。

実際こういうバカを相手にする裁判は、弁護士（とはいってもそこまで忙しい仕事が舞い込んでこないようなＢ級弁護士だけど）には人気らしい。
裁判一つ処理するだけで結構お金になるし、
なんせ依頼人がバカだから、多少ふっかけても気づかずに怒り狂った勢いで金を出してくれるそうだ。
おまけに、負けたところで自分には言うほどの損害は出ない。
最後には負けて呆然としてる依頼人に「どうして勝てると思ったの？バカなの？死ぬの？」的な発言を
何重もオブラートに包んで投げかけてやるんだって。その瞬間の依頼人の顔を見るのがたまらないらしい。




って知り合いの弁護士さんがこっそり教えてくれた。
流石にラスト2行で快感を覚えるのはその人くらいだと思うけど。
黒いね。

大体弁護士費用だって馬鹿にならねえし。
普通に100万くらい軽く行くわ。

この悪質な国花詐欺は　１５０万円の慰謝料も支払う羽目に・・・アホウ墓穴掘ったな！

土日祝に定額で走ったドライバーは領収書をなくさないように！
ラッキーボーナスが入るぞ！

民主の追求期待！

官僚の利権に協力しない人は1000円になりませんよ〜

>>864
結論出すのが早すぎｗ

>>861
この事例はそんなにおかしなことじゃないだろ。

ただ、今回は一往復だけしかしてないのがな。
十往復くらいしてたら妥当性がかなり出てきたんじゃね。

こういった訴訟こそ裁判員に審議して欲しいな

１５０万の慰謝料がなければ応援したくもなるが、これじゃあ単なる金目当てでわざとやっただろと思ってしまう
ま、高速使わん人にはどうでもいい話
だが車の税金、ガソリン税から取られてるだろうからムカつく

俺はETC付けてるけど冷静に考えれば、原告の主張は正しいと思う。
ETCは利権が絡み過ぎてる。

大渋滞の高速にのる馬鹿の気持ちがワカンね。

>>868
金目当てのわけないじゃん。
アメリカじゃないんだし。

後戻りできない袋小路に招き入れて・・・定額ですよ！

なんて　支払い強制はヤクザ並みや　慰謝料の150万は安いぐらいやなあ

さあ　被害者同盟結成で　慰謝料もとろう！

>>868
150万は建前
140万を超える訴訟でないと、簡易裁判で済ませられる可能性がある

地裁でやって、この制度がおかしいと多くの人に訴えるには、150万の建前設定が必要なだけ

>>860
控除は5000円が1回だけか。導入費用の補助みたいなもんだな。
ETCでも何度もやってるよな。

カードリーダは何でもいいみたいじゃん。

http://k-tai.impress.co.jp/cda/article/todays_goods/37874.html

結論としてETCの大ダンピングとは何一つ似てない話ってことだな。

>>868
そうだね、
差額分の返還請求だけだったら、もっと賛同者いるだろうに。

>>850
ＥＴＣ政策に賛同した者への税還付なんだから胸を張って受け取ろう

政策に反対する非国民の件はスルーでよろしく

アメリカだったら勝てば普通に数億はもらえる事例でしょ。
だが、日本だったら勝っても実害以上はもらえない。

>>873
知り合いなの？
無責任に言い切ってるけど

>>849
ETC取り付けるだけで、内装のどこが傷付くのかkwsk

>>879
って言うかダッシュボードに穴の一つや二つ開けたくらいで狼狽する貧乏人が居る事に驚きだよ

>>878
それ以外に150万という理由が全く見当たらない

何でETC取り付けるだけなのに、ダッシュボードに穴開ける必要あるんだ？

アメリカなんか窓にペタっと貼り付ければ良い所を、日本は面倒くさいこと色々やってんだよな。

>>882
セパレートタイプは穴を開けた方がアンテナ線が綺麗に収まるぞ
隙間を無様にのたくらせている車は外から見て見苦しい

>>881
なるほど

http://img.zdnet.com/techDirectory/_EZPASS.JPG
マスゴミなんてさんざん叩いてたくせに、すぐに手のひら返して面白かったわ。

1000円バーゲン詐欺！

悪質な客引きバー超級の行為やな・・・こりゃあ大問題になるな！

>>887
マスコミもこのバカの事はほとんど相手にしてないし

>>884
それは下手なだけ
俺のもセパレートだけど外から見えないよ
ピラー内装の中に這わせればいいんだし

票カキ集めで　焦り過ぎの準備不足！

どんでん返しの大ミスしてもうたなアホウ政権！

バーニング！

>>889
ピラーは通さないし
本体はダッシュボードにビルドイン風に装着するからさ
本体が収まるだけの大穴は確実に開く

ETC無しでも1000円くらい引いとけば平等感もあったんだけど、
ETCだけ1000円ってのはな。
ETC普及の口実は通常の割引価格で実施済みだし。

ETC必要って散々言ってたのにね。
自分だったら、一区間だけ走って帰るけどな。

>>893
ＥＴＣを付ければいいだけ
誰でも付けていいんだから遠慮なく付けましょう

単なる問題提起だろ。裁判所は迷惑だろうがw

しかし皆の重量税や自動車税で作った道路を、ＥＴＣ買った人だけ安くってのはなんだかな
ＥＴＣ購入代金で作った道路なら、どうぞどうぞって感じなんだけどね

>>897
非ＥＴＣ車は大量の有人ゲートで国土（公共財）を無駄に消費しているから
その報いを受けるべきです

こんなバカいるんだな。負けるに決まってる。
そしてこのバカな行動は失笑ものの恥ずかしい判例として残り、
親戚も辱めを受けるはめになる。

>>895
裁判では、何でＥＴＣ付けなきゃいけないの？その根拠は？ってことが争われるだろう。

いや、その非ＥＴ車の税金で作った道路なんだけど

>>899
こういう税金が絡んだのは勝つことも少なくないよ。
玉串料の奴とか。
似たような判例ないのかねぇ。

>>901
ＥＴＣ車も当然税金を払っている
非ＥＴＣ車は国策に抵抗している非国民としてペナルティを受けているだけだから気にするな

今までは、
高速料金を利用しない人もいるから高速料金は無料じゃないよ。
↓
人件費も馬鹿にならないからETCつけた人は割り引いてあげよう。

だったけど、さらに
↓
景気対策のためにETCをつけた人は1000円にしてあげよう。

この論理はおかしいんじゃないの？
景気対策ならETC付けてない人も何で安くならないの？
ってことだ。

これまで　土日祝のバーゲン期間に定額払わされたドライバーは
どのくらいおるんやろ？
被害者の総数ってエライ数字になるんやろな

1000円バーゲン詐欺は　死刑で終了ってことはないわな
なんかオモロイことに　なってきたなあ！

>>903
まぁそういう考え方もできるわな
だからＥＴＣで設けた金使って、新しく道路作って、そこはＥＴＣ優先ってのをこれからどんどん作っていけばいい
それならだれも文句はいわんでしょう

今まで皆のお金で作ってきたものを、自分たちに都合のいい、一部だけ優遇しようというのだから反発も起きるんじゃないか？

>>902
「玉串料の奴」ｗ　とは愛媛玉串料訴訟のことか。
残念ながら全くの見当違いであれはぜんぜん違うカテゴリだ・・・

>>905
直前のＥＴＣ利用率は８割超えているからね・・・
この期に及んでＥＴＣを使わないバカは２割を確実に切っているだろう

>>903
逆だろｗ
このオヤジが正確だよ。

>>906
実際高速道路の利用者の約８割はＥＴＣ利用車ですから・・・
つまり高速料金の８割はＥＴＣが稼いだ金と言える

非ＥＴＣの稼いだ利用料は２割程度の少数派

多分そもそも裁判起こす気だったのかな？
この制度はおかしい、慰謝料くれ
だと、実害が無いからすぐ却下されるしね。

>>910
さすがにそれはない
ＥＴＣできて何年？高速道路できて何年？

っていうかなんでそこまでしてＥＴＣ進めるの？

現金だと1000円にならないのはおかしいと言う奴はおかしい。
むしろETC普及のおかげで一般ゲートでの待ち時間が減った
ことに感謝しろよ。

>>912
有料道路のＥＴＣ化は国策だから

逃げ場のない一方通行の袋小路に招き入れ　定額強制徴収・・・

これは間違い無く重犯罪行為やな　それも悪質な国花詐欺！

後始末に膨大な税金使われると・・・責任者はどうなるんやろ？

>>915
定額徴収はＥＴＣ装着車の方です

非ＥＴＣ車は「通常」の従量料金

>>914
国策を広めるお仕事の人

>>913
それは普段の割引で利益を受容してるじゃん。

>>915
訴えたジジイご本人ですか？ｗｗｗ
香ばしい団体に所属していらっしゃるニオイがプンプンしますね。

>>917
その国策のおかげで少なくとも料金ゲートに起因する渋滞は激減したんだよ
今は一般路の渋滞の波及やＳＡ満車とか別の原因の渋滞が殆ど
政策は見事に成功したといえる

>>920
それはいい事だね
でも割り引いた分の穴埋めはどこでやるのかな？

東海北陸道最悪だね。あんなに渋滞するなら無料にしなきゃ
下道の方が空いてるし・・・
交通量の多い時は所々にある追い越し車線使えないようにしないとね
あれが渋滞の元だよ

>>920
お前何者か知らんが必死で笑けるぞ

>>921
最終的にはＥＴＣに反対するバカ達が負担するのが好ましいよね
非装着車のペナルティは装着車の３倍くらいになるのが理想だよね

土日祝1000円に騙されて高速に入った　ETC無しの普通車は多かったやろな
土日祝1000円と思い込み高速に入った　ETC無しの普通車は多かったやろな

さあ1000円バーゲン詐欺の被害者同盟結成やな

>>913
なんか、そのおかしい基準がおかしいのがおかしいｗ

>>924
それが本音だね
国策進める人って皆こういう考えの人なんだろうね
国策なんて国民のお金使ってやるものなのに、お金だけ使って、国民をバカにするようなやり方するんだね

頑張って勝訴してほしい

>>925
奴らも情弱は罪と言う事を思い知っただろう

>>928
まずは棄却にならないことを祈った方が良いぞ

慰謝料150万円プラス詐取された実害料金！

1000円バーゲン詐欺の被害者同盟結成で

この夏　タナボタボーナス！ゲットやな

>>930
実害があるから棄却にはならん。

なんだ、ただの構ってクンか nHzbxMjD0

910 名前：名無しさん＠九周年[sage] 投稿日：2009/05/05(火) 02:29:58 ID:nHzbxMjD0
>>906
実際高速道路の利用者の約８割はＥＴＣ利用車ですから・・・
つまり高速料金の８割はＥＴＣが稼いだ金と言える

非ＥＴＣの稼いだ利用料は２割程度の少数派

>>930
棄却になったとしても、国策がセット販売類似してる疑いｗ

アメリカでも余裕で負けるレベルだな
米だと場所によっては同じような有料道路あるらしいけどあれは専用の停車不要レーンがあるからな

あそこを専用の前払い料金徴収機なしで走り抜けると罰金（正規料金の10倍）の上に切符切られて
切符代(正規料金の百倍弱）も持っていかれるってきいたことある

キチガイﾜﾛﾀ

>>933
あれ？
もう音を上げて個人攻撃ですかい？

>>929
無駄に煽ってるテレビがキチガイなんだろ、メディアも訴えてやれ

>>931
「バーゲン」「ボーナス」この２つのキーワードが所属政治団体
の機関紙で強調されてたので、連呼しているわけですか？

単発ＩＤの味方がたくさん増えてよかったね

>>919
昨日だか、本人を名乗る人がトリップ付きで何度も電話番号書き込んでた。
ネタかホントか罠かいたずらか何だか分からんが。

sNbBeUNU0 は釣り師か訴訟が気に食わない人の煽りじゃないの?

こういうアフォの相手もしないといけないなんて、裁判官や弁護士は大変だな。

威力業務妨害とかで逆提訴されりゃいいのに

高速道への誘導道路前で正確なバーゲン広報なしで定額料金強制徴収！
これは逃げ切れない・・・悪質詐欺行為の証拠として重犯罪成立！

>>937
うん、ギブアップ。

でも>>933は個人攻撃じゃなくて、相手にしない宣言というか
レス放棄の理由説明ね。

>>910みたいな釣りにもならないようなレスを堂々と書いたり
国策に逆らうやつは排除しろ的言辞を声高にするやつは
ネタでもマジでも議論するだけ無駄だから。

なんにせよ原告適格者じゃないので却下か棄却。
慰謝料もおかしいっていうかとにかく間違いがいくつかズレている。
主婦連ジュース事件に少し似ている。

>>946
慰謝料の件はおかしく無いんだろ。上のほうで出てるじゃん。

後どんなズレてることがある？

>>935
アメリカの有料道路に自動課金レーンがあってそこを不法に抜けると罰金

という話と

日本の高速道路では専用の機械を取り付けると料金の個人負担数十分の一になって
差額は税金で補填されて専用の機械を取り付けるには天下り団体に上納金が必要

という話はどう関係するのかな?

ETCがない事を理由にしたんじゃなく、普通料金を徴収しただけだろｗ

アメリカナイズされてきましたね

ETC車でせっせと稼いだゼニ？を
1000円バーゲン詐欺の被害者同盟全員の慰謝料と実害費に充てることになるのかな？

それはそれでエエけどな・・・ETC車は　今のうちに　どんどん高速利用してんか！

こんな事件が起きたら菅直人が政権交代とか言い出すじゃないか

>>947
慰謝料の件がおかしくないとは上のどこで出ている？

この爺大馬鹿？
負けて裁判費用払ったら更に高くつくだろう

これって弁護士がついてんの？ｗ

>>953

>39とか>68

間違いなく1000円バーゲン詐欺は　国会でも大問題になるやろ！

国会議員には弁護士も多いしなあ・・

ぱくり東村山３キチトリオと同じ電波をキャッチしました！

まあ間違えなく棄却だろう。
通してみんな真似したら困るし。
提訴者は団体の方なんだろうな。新しい制度できたてのときをいつも狙う。

憲法がどうとか言ってるけど、損害賠償請求の裁判なんだろ？

>>892
やっぱ下手なんじゃん
本体はグローブボックスに両面テープで着けてるからダッシュボードに穴なんて開ける必要はない
外から見えない場所に着ければカード差しっぱでも盗難の心配は少ないし

こいつ裁判で負けたら今度は弁護士を訴えそうだなｗ

>>956
それは間違いだらけ。というかいい加減な嘘。
そもそも国を相手どってるんだから民事じゃないだろ。。

後ろについてる弁護士とかが気になる

>>1
こういうばかほんと死ねばいいとおもうｗｗｗ

しかし　バラ撒きで酔ったアホウは　広報責任の重要度を見落とした！
票集めの酔っぱらい政権は　マジ仕事アマチャンやな

小穴から　大洪水発生って・・・もうどうにも止まらんな

もっとやれ
俺はクルマないからお前らに任せた

国家賠償法は民事じゃないの？

速いとこ持ち運びし気にしてクレよ。

つうか、カード一枚だけで良いだろ。

正当な理由ならあるぜ。
ETCにするなら、料金徴収時の人件費が要らない。当然だろう。

>>970
その分は普段割引されてるじゃん、で返すんじゃないかな。
それを裁判所がどう判断するかだ。

道路代は安くなってるんじゃなくて国が払ってるんだから、

ETC買った奴にだけ国が高速道路代を税金から出して
買わない奴には出さない、というのは問題あるぞ。

これじゃETCが免罪符じゃないか。

ニュースで、
ETCに触れずに１０００円だけ報道したところは無いと思うけどね

>>973
原告は、知ってる知らないは争点にはしないだろう。
そもそも>>972みたいな論理があって、その上で今回わざと実害を出したんだと思うわ。
実害がないと普通に却下されるからな。

>>971
ETCの人がどのように割引されてもETCつけてない人には関係ないんじゃないの
現金は通常料金なんだし損してないし

>>974
その理屈だけど
別にベース（国家からの補填）はETCの人もそうじゃない人も同じで、
割引はそのうえに乗っかってる考えるのは普通だろうね

>>972
問題がずれてるだろ
「ETC利用者は1000円に割引」って事前にアナウンスされていたのに
あとから話が違うなんていいだすことに問題がある
自分はそんな話は聞いていないなんて通じるとおもってるとしたら馬鹿じゃなくて大馬鹿だ

>>975
1000円の分は税金で負担してんだぜ。
その根拠は何よ？
根拠もなくいきなり女だけ100万（この際金額の多寡は関係ない）もらったらお前でも切れるだろ
しかも恒久じゃなくて時限だし。

>>978
根拠はETCつけてくれてありがとう

>>979
キックバックありがとうですね、わかります。

ETCで経費が安くなるからETCの料金は一般通行料より数割低い、
というのならこの裁判負けるが、

経費関係なく同料金とみなしてETC買った奴にだけ税金やる、というのだから
この裁判勝ちます。
裁判勝った賠償金は国が払うべきなのか、国を利用してETCを売って儲けた
メーカーも払うべきなのか、はわからないが。

フリーウェイクラブの元会長だっけ？
こいつ最低だな

>>970
>>670

>>975
逸失利益じゃないのか。

差額が税金から補填されるのに装置の有無で料金に
最高数十倍の差をつける制度が不当だと認定されれば
賠償もありうるだろう。

地上デジタル放送化→アナログテレビ見られなくなる→訴訟

きっとこうなるな

>>984
それは実害が無いから勝てない。

ニュースなんて　なんの責任もない！
政府広報でもないし　道路管理者の仕事でもない！
公式の広報を意図的に怠って詐欺行為を継続した国の責任は免れない！
と判断するのが常識！

これは普通にＧＪ！
大体、ＥＴＣ限定がおかしいんだ。税金で補填されているんだからな。

タバコの害と同列ですね
２年たったら高速使わない人が増えるだろうから
ＥＴＣ機器メーカーのための税金優遇ということが
はっきりしている。

どうでもいいけど高速道路はいつになったら
無料になるんだ。
１０００円だから安いだろうって馬鹿じゃねーか。
時速１００ｋｍ制限なんて糞だし。

いまだに高いものしか置いていない
サービスエリアはなんなの。

高速使わないから、その分の税金返せ。

裁判の勝敗？
俺は裁判にいく前にハネられると思うけどw

デカデカと明記されてるのに聞いてない！！！とか喚くタイプだな
自分に都合のいい情報だけは記憶出来るからタチが悪い

>>985
勝てなくても訴訟起こす人でてくると思うよ

つか実害ないの？
今まで使えてたテレビが使えなくなるのが実害にはならないのかな？
（それとも実は使えるとか？詳しくなくてすまん）

>>983
株式会社に訴えるのは？

ＥＴＣ限定割引というのは最初から論理が破綻しているんだよ。

>>992
不当(?)な料金規定により余分に支払わせた直接の相手が道路会社。
法令によりそれをやらせたのが国。

両方訴えられてるでしょ。

>>991
チューナーつければ見れる。
テレビなんて単なる娯楽。
後、低所得者はチューナーが配られる、俺は全員に配布されると思ってるがｗ

>>991
発表してから停波するまでの期間があるからね
個人の不満は不満として我慢することがあるのも法

詐欺行為ってのが　どんなんか？
軽く消費者センターで聞いてみ！

これは振り込め詐欺より悪質や！
信頼前提の国の詐欺行為って許しがたいやろ・・・

>>995
あ、使えるんだじゃあ無理か

税金で補填されてるのはおかしいってのならそれはそれで裁判おこせばいい
これは全然違うぞ
利用者が損失金と慰謝料を請求してるんだから

>>994
法令によりやらされたのに訴えるんだ
何か論理破綻してるような

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