【裁判】 "高速道１０００円というのに、ＥＴＣないと２９９０円取られた。金を返せ。１５０万円の慰謝料も払え"…男性、国を提訴★６

スーパーサイヤ人のバーゲンセールだな

ETCで天下りを太らせる庶民　天下りに乗せられて1000円で喜ぶ庶民よりマシ

裁判沙汰にするのはアホだと思うが、
ETCで渋滞は解消されないし、世の中が便利にも豊かにもならないのに、
優遇する意味が分らない。

67年も生きてもアホな奴は一生アホだということ

>>954
誰がどこでいつどこからどこまで乗ったか、が、今以上にわかるじゃないか。
国の方針に従う人は優遇されるってことなんだよ。

こんな勝てっこない裁判をやるようにそそのかすような弁護士、
これからどんどん増えるだろうね

こういう社会のクズ、サヨ屑は返り討ちで　罰金1000万くらい徴収してやれwww

チームマイナス８％だとかエコだとか省エネだとか、声高に色々言ってるくせに、
車に乗ってどれだけガソリン使おうが、CO2吐き出そうが、高速代は1000円均一なんて、
矛盾もはなはだしすぎる。

ETCを条件にするくらいなら、
ゴールド免許限定とかにした方が、事故抑制につながって意味があるだろ。

>>956
そういう意味じゃ、この爺は気骨あるじゃないか。国に喧嘩吹っかけて。

ＥＴＣイラネ

アホな制度を作るからアホを作って呼ぶんだよ。
世の中こんなものだ。
必要悪みたいなものは必ず生まれる。

>>960
ＥＴＣが大好きなんですね？
了解しました

>>959
ペーパードライバーは、必然的にゴールド免許の保有率が高い。
そういうドライバーが運転を始めたら余計事故が多くなると思わないのか？

どさくさに紛れて慰謝料150万円って何だよｗ

>>947
・実際に不利益を蒙らなくても提訴することはできた。（市民団体お得意の「平等に反する」等の理由で）
・利益を意図して無くても勝訴してしまったら税金で支払われた「慰謝料」をどうするか
　このジジイは何も言ってない（報道されてないだけかもしれないが）点

この2点の疑問がある以上「止むを得ない」とはとても思えませんがね
特に後者はフリーウェイクラブ活動で受けた罰金の件がありますから

法（制度）の下に平等でなければならないから、こういう裁判は面白いなｗ

>>959

ゴールドこそ、渋滞メーカーサンドラの証だろうと。

税金払ってる立場から一言。

こういうアホな訴訟を起こした基地外には、
被告（国）と裁判所の費用を全額負担させろ。

>>963
そういう細かい話をしてるんじゃなくて、制度のコンセプト・理念の話をしたいんだが。

ETC保有車を優遇すべきという論拠は？
国の方針に従ってるから、とかじゃなくて、
ETCの普及が世の中のためになる、という根拠はあるのか？

単なるヤクザじゃないかｗ

>>969
実際問題としてＩＣの渋滞が緩和している
ＥＴＣの功績だよ・・・

対して有人ゲートは今でも無駄に場所を占有し続けている

>>969
おまいさんがゴールド免許を優遇せよとかとかわけのわからんことを言うからだ。

ETC保有者は国の方針に従っているだけでなく、犯罪捜査にも応用できる。
個人情報を国に提供しているからだ。
捜査に間接的にも協力すれば世の中のためにはならないのか？

ばかなの？
朝日なの？
それとも在日なの？

中学生をだまして入会金を巻き上げるフリーウェイクラブ

>>965
前段、それで提訴したら原告適格を指摘されてあっさり蹴倒されたりしないでしょうか。

>>965
具体的な損害が無いと原告の資格無しとかで門前払いされたりするんじゃないの?
この辺の判断は裁判所次第だろうけど、実際に○○円の損害といえば実際に審理
されやすいんじゃないかと思うけど。

慰謝料が出たら、それは訴訟を起こした本人が受け取っていいものでしょ。
(後を追って訴訟を起こすのもご自由に)

税金から支払われる点に関しては、あまたの失政や公務員不祥事とどうように
泣き寝入るしかないね。どれだけの損害が認められてどれだけの人が後を追うか
分からないけど、まあ、5000億の補填や数百億の天下り先への資金流出に比べたら
微々たるもんでしょう。

普通に棄却でしょ

こういうのって裁判に勝つ可能性を果たして弁護士と相談したのだろうか？（ｗ

こいつは何を言っているんだ？

こんなジジイにはなりたくねえや

>>934
なんで、いち民間企業のキャンペーンを軌道に乗せるために、
税金を投入して特典を与えなきゃいけないんだ？

不当も何も最初からETCだけって言ってなかったか？

>>972
えーと。

高速道路のゲートじゃナンバーの撮影やってるし、
一般道でもNシステムでプライバシー情報を集めまくってるし、
(その割には実際の凶悪事件解決には役立ってないようだが)
ETCなんてOFFにしとけば非搭載車と変わらないわけだけど。

犯罪捜査にも応用できるって理由を教えてくれるかな?

>>1
アホちゃうか？

残り短い人生、負けた裁判の事をウジウジ言うんだろうな

政府ＥＴＣ側にとって、法に訴えられるのが最大の弱点だったはず。
「国の制度の公平性」について裁判所に判断を求めることは、ごく正当なことだろな。

普通に棄却だな

>>983
「今以上に個人特定ができるから」だ。わかんないかな。
クレジットカードからの方からも裏付けが出来るだろう。
本来はプリペイド式のETCなんてやりたくないんだよ。
携帯電話もプリペイドカード式も身分証明が義務づけられて下火になったし。

>>975
明らかにETC装着者とETC非装着者で支払い料金が違うんだから
便護士がよっぽど馬鹿な訴状でも作らん限り原告不適格では蹴られんでしょう。

どうせETCの団体に経団連の奥田さんがいるんだから、ポケットマネーで払ってやれよ。

>>1
どう考えても勝ち目無いと思うが。弁護士代無駄じゃね？

もっともプリペイド式の登録方式だからETCもバッチリ個人特定がされるだろうけどね。
犯罪に関係ない人間にとって、痛くもかゆくもない。

キチガイ老人がまだ生きていることに腹が立つ

>>983
ずばり言うが、犯罪とは無関係の車両を特定するためのnegative dateの提供と
思えば、犯罪捜査にも応用できるだろう。
Negative dataを提供する代わりに割り引くってのは別に問題にはならないと思うが。

認識が甘いな。
裁判所ほど社会的公平性についてはやかましいところはないぞ。
なんてたって法を扱っているからなｗ

典型的な臭い玉塵だな

こういうじじいはいらないな

何か変な臭いがするｗ

原　　　う　　　糞
　康　　　る　　　ビッ　
　　　実　　さい　　　チ

万が一このおっさんが勝ったとしたら、今度は弁護費用について裁判を起こしそうだ

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