【経済】クライスラー、破産申請へ…オバマ米大統領が日本時間午前1時に声明を発表

車屋ﾊｻｰﾝのニュースの衝撃を弱めるために、
今パンデミックだったのかもね(^-^)

一回破産させておかないと、組合付なんて誰も買わないよ

>>948
そうか〜いるんやな〜ｗｗ

アメは終わりだな＼(^o^)／

豚インフルエンザとの関係は？

てか高々数台乗ったのが壊れなかったからって
故障しないとか・・・意味のない議論すぎないかい

>>951
いやいや、クライスラーはフィアットによって、
クライスラー印のフィアット小型車を作って売る会社に生まれかわるんだから、
問題無いよ。
日本車がアメリカ市場で売れなくなるだけ・・・。

GMもつぶれりゃ115円くらいいくかもなｗ

>>943
＞車内装備品のマイナートラブルはいまだに減らない
に対して
＞んなクルマにゃあたったことないなぁ・・・。
＞無整備で入ってくる平行車か？？？？？？？？

つまり、
マイナートラブルは減らないのは無整備だからかな？と自ら言っておきながら
輸入整備にすり替わってる。意味不明。

そもそも最近の外車は整備なしで無問題と言ってるにも関わらず、だｗ

>>950
元々の信頼性は上がってるけど
日本に入れる前に「日本で整備しないと」使い物にならないって事だね

ということは海外では未だに壊れる商品だって事を言いたい訳か

>>943
帰ってきたウルトラマンのコスモスポーツと勘違いしてない？

ヤバイ！証券会社にログインしたくてもアクセス集中で入れない！！
明日の株価が怖い！！
つか株もってる奴、一回アクセスしたほうがいい！！

破産つーてもくっついただけなので何も変わらず？

>>936
もう国の介入と大企業の持ち合いだけで動いてる。＞相場
個人投資家はとうに引き上げた後だよ･･･いったい何やってるの？

故障の話とかいろいろ出てるけど、たとえばフィアット車は北米で売れると思う？(´・ω・｀)＞ここの車くわしい人

>>911
はあああああああああああああああああ！！

そういや俺300C狙ってたんだよ！どうなんのかな？

>>949
ある環境に過剰に適応した企業は、
環境が変化すると脆いからなあ。
クライスラーやＧＭはそれで駄目になったけど、
逆に今度は盛り返すかもね。
まあ、難しいと思うけど。

>>943
うん、お前ほんとディーラーマンのいいカモだわ。
知り合いに輸入車Dマンいるんだけど
お前みたいな客は財布扱いだからな
「ああ、あの在庫車はアイツに押し付けたろ♪」
見たいに思われてるから、お前とお前の親父

未来はくらいヅラ〜

自動車ショー歌はどうなるん？

>>969
言っちゃった
それだけは俺も言わないようにしてたのに

>>957
外車乗りの友人のクルマも、１０年オチの中古外車以外、今は故障なんか聞いたことがないよ。
そのかわり、乗り味も、みーーんな国産車みたいでつまらなくなってきている(^_^;

国産車が外車みたいになったのか、
外車が国産車みたいになったのかはわからないけど(笑)

>>966
フィアットが売れる要素があるんなら、とっくに全米市場を席巻してるってよ

フィアットが破産しないのが不思議

>>963

安心しな、CME8965だから今日の日経終値よりまだ130円程度高いから。

クライスラー≒代アニ

>>963　（参考：>>965）

俺の納車待ちのベンツどうなるの？？

オバマの演説聞いて落ち着け
Obama Announces Chrysler Bankruptcy
http://www.youtube.com/watch?v=J6FJ3iFx1Gc
http://www.youtube.com/watch?v=1KkVdMNB7zo

>>972
だってアイツが語ってることって
全部Dマンの受け売り100％だろｗ

製造の次は大手金融機関か。アメリカも大変だな。

そろそろ自民と創価の盆暗どもを全員まとめて処刑でもせんと日本ヤバイな
あと民主もいらんから

つうことで平沼はよ動け

>>963
もしかして証券会社がアク禁？

きょうの東京市場は
・インフル関連株（薬・マスク素材）　大幅↑
・運輸旅行関係　大幅↓
・横浜に本社のある会社　小幅↓
・自動車関係　↓か→

こんなん出てますけど〜

ダウもナスダックもがんばってるぞｗｗ
ん？クラ潰れたら日本車に有利じゃないの？

>>974
そかー。�dくす。

>>983
最近、地元で金ない金ないってボヤいてるらしいよ。

>>967
買って損したけど、もったいないから乗ってる
乗ってみると普通過ぎるし視界悪いし内装悪い
結局車は何買えばいいのかわからんな

>>975
いちかバチかの賭けに出てる。＞フィアット
（そして、おそらくダメ･･･）

そろそろこの万札もケツ拭く紙に変わる時代がくるのか

・横浜に本社のある会社　小幅↓

インフルでこんなところに影響でんの？

さて、破産させたから、再建資金が入る時に、「元」労組には
「もう契約を完全履行する義務は無いですよ。」と言えるようになった。

これなら周りも資金援助をすると言ってるんだ。消えるような事は無い。
不安なのは、政府が自動車労組とベッタリなので、新会社にフレッシュスタート
を切らせずに、旧労組を押し付ける可能性が残ってる事だが、まあ
大丈夫だろ。労組とディーラー組合、これから逃れられれば健全な利益を
あげる事は十分に可能だ。

中国がクライスラーとか技術ごと身請けしてさあ
中国が自動車系の内需上げて、日本車とか売れなくなったら、
経団連の中国べったり指向も目が覚めてくれないだろうか

>>986
マジでっ？（AA

日本最後の希望が・・・

経団連も潰れるが日本もつぶれるｗｗ

どっちにしろ今は9000円付近で過熱気味だし、昨日上げた分もある
今はアメリカが上げたら翌日のアメリカの下げを見越して日本株がすぐに売られるような状況だからな

>>992
その分、機械受注とかも増えるだろうし・・・・ってか、世界中どこでも牽引役は欲しいと思う。

>>969
どうせコイツにゃ買う金はねーだろて、相手にされないよりはいいんじゃねーの(笑)

と、冗談はさておき、
初期ロットのマイナートラブルだって、ディーラーが輸入していれば、
すぐに対策が出て、トラブルは回避されていくから、
ユーザーの手に渡ってからは、ほとんど無いよ。
国産車と同じ。

>>991
スタート切れんだろ。

会社名義だけ置いとく形になる。

ヘッジファンドのいくつは、死亡確定。

１０００ならGMも破産申請！

1000なら>>997はディーラーのカモ

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