【社会】ＥＴＣ車載器の助成　四輪は一時打ち切り　１１５万台に

高速道路料金の値下げに伴い、国が実施しているＥＴＣ車載器購入費の助成のうち、四輪車への助成が
２８日に上限の１１５万台に達し、１台あたり５２５０円の助成が一時打ち切られた。

今後、高速道路６社が国土交通省の要請を受け２０万台の助成を実施するが、開始時期や金額などは未定。
当面は購入しても助成が受けられないという。

二輪車は上限５万台のほぼ半数で、引き続き１万５７５０円の助成が受けられる。

助成を実施していたのは、国交省所管の財団法人・高速道路交流推進財団。
３月１２日から四輪車９５万台、二輪車５万台の計１００万台を上限に助成を始めたところ希望者が殺到、
各地で車載器の品切れが相次いだ。

国交省の要請で四輪車２０万台を追加助成していたが、４月に入っても１日平均１万台のペースで台数が伸び、
２８日昼ごろ上限に達した。

朝日新聞　2009年4月29日2時42分
http://www.asahi.com/car/news/TKY200904280363.html
関連スレ
【調査】ETC普及率60％以上！　付けてない人も「付けたくても在庫なし」　ETC割引によるレジャー、などへの景気刺激、一定の効果あり
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1240823683/

ヤフーオークションのETCも高くなったなぁ。
半年も待てば安くなるべ。

逃げ兎

帰省とかで絶対使わないといけない人にとっては、持ってないと損するからな。
1度往復するだけで元が取れるやつもいるし。

一気に作りすぎて余剰がでて安くなったら買い。
それまではほとんど必要ないからのんびり待つｗ

>４月に入っても１日平均１万台のペースで台数が伸び

セカンドカーに付けようとネットや店舗廻ってみてけど
どこも売り切れだったのにこのペースは怪しいんだが

高速道路交流推進財団

さも怪しくいやらしい名前

ググっても判らんかった。
エロい人教えてください。
車載用のETCをバイクで使う事は可能？（タンクバック内で使うと言う事で）

二輪用も今だけ高いのかな。

>>8
一応使えるらしいけど、ちゃんと通信してるはずなのに出口が開かなかったっていう話もちらほら聞く
（バイクだからぶつからずに済んでるらしいけど）
うちの父親も心配だから…ってことで、わざわざバイク用の買い直してたな

あとは車用使うにしてもバイク用にしても、タンクバックだとやっぱり構造的に不安定だから
がっちり車体に取り付けたほうが良いって話

>>6
情弱乙という他ないな。
専用スレが立っていたくらいだが。

　　（　)‖(　）
　　/ ・　・　）
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/　　／　　|
●／|＿／|　　　頑張れよ北野誠！
　　/ 地　(＼
　/|　デ　||　|　　何言うたんや！
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　| |　カ　||　|　　バーニング！
　（|　　 　|○
　　|＼i／}
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　　|　｜　|
　（＿（＿_|

>>8

ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1240285599/

本当に必要な人はとっくに付けてたし、今付けてる連中は滅多に使わないけど、
安く乗れるなら付けておこうかという連中だから問題なし

政権交代に備えて在庫がさばけました

ＥＴＣ車載器、徳島県内品切れ続く　購入希望者いら立つ
http://www.topics.or.jp/localNews/news/2009/04/2009_124081849315.html

パイオニアはETC大増産で倒産の危機を回避すれば？

国の融通のきかなさに、国家公務員の頭の悪さが出てる

助成間に合ったから、連休中にちょっと遠出してみる予定。

公平性に欠けるだろ。

たった5千円程度にいい歳した大人達がさもしい・・・。

E　ええ歳した大人達が
T　とっても
C　かっこわるかったです。

高速道路のＥＴＣ化の前に、盛んに高速道路回数券の不正や高速回数券利権に
まつわるニュースがながれ、その後、回数券は廃止された。
そして、回数券廃止と時を同じくしてＥＴＣが本格化された。
この流れは、誰かが意図して「世論形成」したことを忘れてはいけない。
ＥＴＣ化により、欧米では常識である「高速道路無料化」という議論はなくなり、
公団の民営化が実現した。公団民営化は「高速道路は有料」という前提が必要な
ので、その前提を確実化する流れの中での「世論形成」だったのだ。
道路公団は「民間企業」となり、有料の高速道路の収益で旧運輸省の役人の天下
り先として確保された。これらの天下り役人を養うために高価な高速道路通行料
は、我々国民が購入する食品価格などに転嫁され、国民負担を増大させている。

追加助成マダー！？
それまでの間もう誰も買わないだろ。アホ臭すぎて

ETCなんかつけないで休日以外に高速利用して遊ぶ人は勝ち組。

>>6
純正なんかだと、３月の助成発表前の発注で、ナビ連動も音声も
なんもないのが先週末だもん。
助成開始時の数万台／日は量販店とかの店頭在庫がハケるまででしょ。
最後の１万台／日は助成発表前の受注分の到着とかで、言い換えれば
これが素の製造能力じゃないのかねぇ…
>>5
デンソーとか純正中心系のメーカー、ほとんど新車装着用に回って
増産してもほとんど後づけ用に回らんそうです。
高速1000円発表→みんな揃って新車装着始めたら、そんだけで製造能力
越したんだよ。
車載器の寿命がどれくらいかしらないが、作り過ぎで急にだぶつきは
無いと思われ。部品が足らなくて増産出来ないんだし。
２年先までは付けてないと損だから、需要は読みやすい。

バイク用のETCの値段何とかしろ
クルマ用と比較して値段が高いにも程があるぞ

しかも1社独占だし
ぜんぜん製造間に合ってないｗ

一時打ち切りということはまた助成をやる
可能性ありなんだろ。
やるんなら継続しれよ、今助成無しで買ってる連中をどうすんだ。

100万×5000円＝5000億円

俺たちの貴重な税金が一瞬でETC販売会社に流れたわけか

>>21

ＥＴＣどといつ　ｗ

>二輪車は上限５万台

おかしいやろ、２輪の方がＥＴＣは必要

開始二日目の金曜にオートバックスに走り、手に入れたオレは勝ち組。

だが、まだ阪神高速でしか使ってないｗ　あまり意味ねえｗ

完全に逃げました　これはひどい

>>30
ヒント まだ二輪の助成枠は半分近く余ってる

アニメ博物館やらよりは
役立つだろうから、引き続き助成金ﾖﾛ

>>28
ここまでは税金でなく財団に蓄えられてた車載器の登録料収入だよ
漢字検定と同じで、この財団には還元先や使途の決まってない収入が有ったと
本来の財団という法人形態から外れてるんだよな。
最たる物は興行している相撲協会だが…

批判されてた割には順調に捌けたな
相変わらずアンチどもの言うことはアテにならん

>>27
助成が無くても元は十分取れるんだけどね

アホな政策に踊らされるアホな国民。周辺諸国を見ても、やっぱり民主主義は東アジアにはなじまないんだよ。

ETCギリギリこの連休に間に合ったよ！
四国へ行って来ようかな？
http://www.shikoku-land.com/udon/

インフルエンザで国内旅行も

政府の目論見どおりＥＴＣ搭載率上がったね
これで渋滞が緩和されると読んだんだろう

どこにも売ってないね。
準備を伴わない思い付きを政策にするのは勘弁してほしい。

実は高速使わないのが環境にも財布にも優しい。
高速など乗らない俺は勝ち組。

誰かカロッツェリアのカーナビ買ってくれないか？
車替えたらサイズ合わなくて処分することに

これからオークション出すんだけど

"ETCバーの遮断機の概念は欧米人には全く理解できないだろう。
あちらでは遮断機がない代わりに、違反をしたらとてつもない罰則が待ち構えているから違反者はいない。"

今度は逆に買い控えだなｗ時期未定ながらいつかやるかもなんて言ってるし。
増産したのが大量在庫へｗ

いままでも、さんざんキャンペーンやっていたのに付けていなかった方が
情弱乙！としか言い様が無い。

数回遠出をするだけで、元は取れてたよ。

もちろん複数のETCカードと通勤割引100Kmまでを上手に使ってね＾ｏ＾

どこでも売り切れなのに、何でこんなに伸びてんの？

今年の連休は来るまで規制は出来ないな。
ドレくらい込むのか分からん。

売ってなくて買えなかったお…
(T_T)

カーナビと連動させたくて今回の助成で買い換えたけど、オークションで高値で落札されてるって2chで知ったので
二年ほど使用した三菱重工のMOBE - 110と取り付け苦手な人用にシガーソケット電源もつけて出品したら
たった半日で即決価格１５０００円で落札。まさか即決されるとは思ってもなかったｗ

ありがとう2ch、そして日本政府。いい小遣いになりました。

>>28
高速料金 1000円との差額分も高速道路会社に税金から投入してやるんだろ。
高速会社とＥＴＣ利権者はウハウハだろ。 道路族に税金を横流しするのが本当の目的

あと、1000円と無料化の最大の違いは、単に料金の違いではなく。
これ以上、必要のない高速道路を作りつづけるかどうか、これが最大の相違点

>>43
貧乏人は無理して乗らなくていいよ

値下がり待つ

>>31
開始当日に500円ETCをポチったオレ様には負けるな

東名の慢性渋滞を何とかして欲しい。
第二東名開通するまで我慢しろってことか？
だったら早く開通させろ。

天下り団体、これでいくら儲けたのかね？

>>56
第二東名って海老名までになるのか？
意味なさすぎね

どこも品切れで売ってないのに打ちきりって

例のトラックでの不正利用による逮捕
あれって何で判明したんだろうか
個人的には、トラック運転手が馬鹿で
オルセに領収書を発行させた気がするが

>>53
高速1000円で貧乏人が一番喜んでるな

助成があっても1000円割引の話題で
結局２万円ぐらいで買った人多そう

最寄のICから、本当に千円でどこでも行ける奴は田舎者

ETC乞食ざまぁ

無料だったんだけどな 高速1000円案があがるまでは。
無料のころ付けた人が勝ち組だろ。

助成がなくなったのと、ＧＷ前で必死だった人があきらめたらしくて
そろそろ在庫復活してきたみたいよ

まぁ今頃慌てる情弱は単なる間抜けさんだからな・・・

>>61
車無し、免許無しの極貧が貧乏人を笑うスレですね？

>>52

二輪のETCって、赤男爵以外でもつけてくれるところあるの?

■清水由貴子さん、創価に集団ストーカーをされ芸能界を引退していた事が判明。

http://www6.ocn.ne.jp/~agsas/YukikoShimizu20060530.wmv
http://www.nicovideo.jp/watch/sm6879216
創価に入会しなかったのが原因らしく長期に渡り集団ストーカーをされ続け、精神的に追い詰められていた。

増産といっても人使ってる部品工場はいつもと同じペースだぜ
通常操業じゃないと採算あわない

助成する必要など無かった

二輪館で聞いたら間に合わないって言われたけどどういう意味なんだ

昨日ETC付けた。
GWに間に合ってよかった。
でも、高速は乗らない。

豚インフルが怖くて出かけられない。
わざわざＧＷだからって人混みの中に行こうっていう
人の気がしれない。

>>76
このコピペあちこちで見かけるな、
まだ国内に侵入していないし弱毒性だから恐れる必要ないのに・・・
やっかみなんだろか、民主親派の嫌がらせなんだろか。

貧乏は不幸ではない。
単にそういうライフスタイルだというだけ。
不幸なのは、自分の収入に見合わないライフスタイルに取り込まれた者。
金の多寡ではない。年収一億でも金策に困る奴はいる。

最初からクルマなど持たねば何も関係ない。
一番不幸なのは、クルマは持ってるが維持費に困り、高速料金に一喜一憂してる層。
しかし、一旦ライフスタイルがそこにはまると、それが搾取される道だと分かっても、もう抜け出せないんだよ。

今からクルマも免許も捨てる訳にはなるまい。
捨てたって費やした金は戻らないし。

>>78
つまり「キツネとすっぱい葡萄」ですね

>>70
結構あるぞ

【GWでも】二輪用ETC43【(´･ω･)ﾃﾗHIDOｽ】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1240323153/

>>74
GWに間に合わないという意味では？

ETCを空輸なんてしたら価格の上昇を招く
10年以上前のたまごっちブームのときは定価の10倍以上にまで膨れ上がったらしいが。

>>26
車と違ってバイク用はめんどくせぇんだよ
振動に強く防水も完璧にしなきゃいけない
車ならそこまで気にしなくていいから基本構造だけでいいから安い
あたりまえのことだろ

>>82
そして大量の在庫と赤字だけのこった

弱毒といっても感染力が強いから世界的に広がってる

ワクチンがない現段階で感染したら地獄の苦しみを味わう訳だが？

パンデミックを続けている過程で強毒性に変異する可能性も有るからな・・・
封じ込めれるなら封じ込めた方が良いだろう・・・

ＥＴＣはアル一定までくるとそれ以上は普及しない
高速道路の使用は年に数回とかの車も多いからねえ

友人はETCを４月頭に注文出したら
納期が８月と言われたらしい
結構大手でも在庫無しだそうな

ETCはあるが、土日祝日の休みがない

>>87
利用率が恒常的に８割超えたら義務化を考えてもいいんじゃない？
走れなくならば嫌でも装備するしかないから・・・
２割未満ならマイノリティとして切り捨てちゃえばいい

>>89
平日でも時間帯割引が有る
ポイント還元も有る

買ったけどＧＷ休み無し

いずれは車メーカーが標準装備にするものと思ってるが…

>>90
高速が通ってない地域も有るんだがね、
離島とか・・・
高速代が勿体ないから乗らない者もいるし。
お前の案は泥棒だよ。

義務化かできるわけがないでしょう

ETCが無くてもいい方法があるでしょ？
しょうもないとこに金かけるな。
バカ国民が選んだバカ議員じゃ仕方ないな。

高速道路は無料が一番効率が良いからねえ
なぜか有料と思い込んでいるバカな国民

結局、どこへの助成だったんだ？
助成前よりかえって高くなったし
責任取れ政府、謝罪と賠償を！

>>98
キムチ臭い奴だなw

民主党支持者は付けてないんだってね。どうせ無駄になるからだって。

ＥＴＣが普及しない理由って簡単だよ
高すぎる
高額な負担をしてまではって考えるんだねえ
利用頻度がないんだよ　高速料金も高すぎる
日本はいい国

>>97

有料でも無料でも国民総負担は変わらない
無料なら車がない者もあるものも負担することになるだろ
有料のが公平ではある

>>97
珍走の人ですか？
ゲートが無くなるとおマイらみたいな底辺が入ってくるから嫌だ
現チャリも入ってくる可能性も格段に増えるだろうな・・・
三国人もガンガン入ってきて大阪都市高化するだろう

不公平感で自民敗退ｗ

>>103
中でも迷惑なのはわざわざ逆送してくるゲンチャ。
パトカーに遭遇しても追いかけて来ないからな。
福岡の都市高速でたまにいる。常習犯。

飛行機鉄道バスなど他人と密室で一緒に行動すると感染の危険があります。

無料化すれば間違いなく今の名阪国道みたいになる
まさにカオスの世界だ

夜なんか怖いよ
無料だからトラックが連結した貨物列車みたいにぎっしり車間を積めて走っている
乗用車はマジで命の危険を感じる・・・

少し前に葛西臨海公園でキャンペーンやってて設置料込みで５２５０円だったよ。

ETC利権の為だけに、税金ぶち込んだとしか思えないだろ
現金じゃダメなのか？
何故クレカじゃダメなのか？
受益者負担だって？1000円で負担出来る訳が無いだろう
自民党の、その場しのぎ政策に踊る馬鹿ばっかりなのか？
無料で良いじゃないか、自動車専用道路なんだから車持ってる者が負担すれば

>>109
頑張って総理大臣になって中止させたら？

ＥＴＣ　２年後にはタダのゴミ。

ETC歴そろそろ３年だけど
カードさし忘れ時のパニック感は異常ｗ
最近の機種はしゃべるんだけどなー
俺のは古いから、バーの手前までわからんｗ
バックして係員に誘導されたこと３回・・・汗

五月に入荷と言われて予約していたんですが……

>>112
古野の無料ETC付けてるけど・・・
表示ランプで指し忘れはすぐわかるぞ

>>113
期限内で予約した分は5月でも大丈夫なんじゃないの？
わかんないけど

利権構造にムカつきながらも、高速の使用頻度からみて年10万くらいの損になるので泣く泣く導入した。
利権構造に一矢報いるために、自主運用で軽とバイク2台で使いまわす。

それにしても、自分が利用する側になってみても、割引1000円は法の下の平等に反する施策だと思う。
今年だけで元が取れるから一応導入したが、早く無料化になって欲しいよ。

助成金を見越して予約した人たちって、どうするんだろ
やっぱ、キャンセルかな？

>>97
そうでなくても、この制度と割引のおかげかわからんが、
最近明らかに高速道路のマナーが悪くなった。

特に目立つのが空いていても90kmでえんえん追い越し車線を走っていたり、
インターやSAから40kmくらいで無理に合流してきたり、ETCレーンでバーが開かず塞いでいたり。

>>116

俺もETC付けたけど・・・自民に入れなけりゃおｋと思ってるよ。

>>10
ETC通過時に車輪幅チェックしてるからそのせいかな。

>>8
【助成】ETC自主運用スレ【延長】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1240285599/

ＥＴＣを無理やり買わさなくても料金所で1000円札を渡せば問題無いのにね。

ETCバブルか遠い目で見てたわ
土日祝日休みじゃない人間は何の恩恵にも預かれない不公平もいいところ
バカな国交省の役人が考えたんだろうが平日休みの人間すべてを敵に回した

>>123
標準の割引システムを利用すりゃいいじゃん・・・

打ち切りでいいよ。売れすぎて品薄過ぎになって買おうにも手に入らないし、
あっても助成が始まったとたん以前は実売半額だったものが定価になってんだもん。意味ねーよw

>>124
その標準の割引システムとやらを使うと平日1000円乗り放題になるのか？

てか、車載器なくてもETCカードあれば割引受けられるだろ
本末転倒気味だけど数分くらい料金所で時間掛かるのなんか屁みたいなもんだろう

民主党に入れとけばただになるんだが

>>116
＞法の下の平等に反する施策だと思う

そりゃ創価は法の下の平等なんて立て前とすら思ってねーんだもん最初から考慮に入れないのはむしろ当たり前www

>>122
皆がそれやると時間掛かるでしょ

>>126
じゃあ転職すりゃいいじゃん。転職しないのはそのメリットが無いと自分で判断したからだろ。

麻生さん
助成もっとやって支持率をもう5%あげましょうよ。

>>131
アホか？死んでいいよ

>>128
日本が崩壊して、徴収する人間が居なくなるから無料なるんですね。わかります。

天下り公務員天国バンザーイ！

>>134
自民官僚封建政府よりその方が幸せかもなｗ

二輪用にはウェラブルETCを開発してくれYO

>>28
ほとんどキックバックだからな。

２年休日乗用車両限定で釣れまくり。

カードだけ先に入手したけど、支払いの時に入場券とカードで千円になるの？

ETC/一般 のゲートだけとか？

>>127
割引は無線通行の場合だけじゃね？
少なくとも平日の割引は、昼間も夜間もそうだぞ。

車に乗ってるならＥＴＣは付けておくべきだったな。

新型インフルエンザ拡散防止対策で1000円ポッキリ高速道路の旅、打ち切りしそうな予感

>>139
無線通行（ETC専用レーンを通過）しないと割引は適用されない
カードと通行券だけ渡したら単なるカード払いと一緒になる

それにしても不公平だ。

バイクとかＥＴＣついてないのは
バイク専用ゲートとかあるの？車と一緒に並んでらんないものね。

>>28 名前：名無しさん＠九周年[sage] 投稿日：2009/04/29(水) 22:59:51 ID:TYLYPPUC0
>100万×5000円＝5000億円
>
>俺たちの貴重な税金が一瞬でETC販売会社に流れたわけか



これがゆとり教育ってやつか・・・・・・・。

>>139
間違えた

無線通行だったら一般/ETCのレーンを通過しても割引は適用される

>>127
>てか、車載器なくてもETCカードあれば割引受けられるだろ

車載器がないと正規料金でつ

>>139　ならん、ならん。
車載器で無線通過した場合のみだよ1000円は。

車載器が完全に行き渡らないのを見越した上での出来レース。しかも、税金で埋め合わせ。
ホント、不公平極まりない最低の施策だよ。
俺は仕方が無く手に入れて、手持ち車両数台で使いまわして元を取るけどさ、
むしろ、興味ない、使わない、といっている人たちこそ怒らなきゃ。
全く使わない人も、間接的に徴税されているに等しい。
そして、その還元を受けるのは一部の車載器をつけた人のみ。
しかも、その車載器が行き渡らない事はおり込み済み。
マジ、暴動レベルなんだけどな。日本人は大人しいよね。

>>149ならETCいれりゃよくね？助成金なしでも二万程度なんだしさ。
別に騒ぐほどじゃなくね？

今は人を移動させないために割引は中止しろよ。





俺がETC買えなかったしな。

サンキュ

無線機無いのでまだ乗らないな。
にしても利権くさいな。
やらないよりは評価せざるを得ないが。

バイク乗りだが、二輪用ETCは生産が間に合わないために、半年以上待つ覚悟と
助成枠は予約でもう埋まっていると思われると聞いた。
自分で取り付けたくても、販売店での取り付けしか扱っておらず、私が住んでいる
地域では、外国車への取り付けはお断りとなっている。


Suicaみたいに、料金所でタッチ＆ゴーでも割引が適用されるシステムを作って欲しい。

>>150
それが入れたくても買えない状態なんだよ、今は。
それも、過半数の車やバイクに既に付いている上での話じゃない。
まだまだ、付けたくても売ってないから付けられない人が大勢いる状態でだ。
その状態で、一部の付けた人にしか還元されない施策をやって、その穴埋めを税金。
最悪に決まってんだろ。

一応言っておくが、俺個人は入手して使ってる。
個人的にはヤフオクでも何でも手に入れて自分でつければなんとでもなるとは思うが、
世の中、そういう人ばかりじゃないだろ。むしろ、多くの人は店で付けることしか出来ない。
その店で全然売っていないんだよ、今は。

ＥＴＣなくても高速道路を１０００円で通過する運動でもやろうぜ。

>>145
そんなもん無いよ。
バイク用車載器は高い、一社しか作ってないから品薄、
車みたいに自由に付けられない、等々色々理由があって
付けている人が少ないだけじゃね？

1000円が始まる前は無料で機械配ってたぐらいなのにねぇ

今は経済効果より人命優先
高速千円廃止だろ
高速で広まり人命に関わったら自民党は責任をとれよ

>>156
少ないながら一応あるらしいよ＞二輪専用ゲート
二輪用車載機の高さが異常なのは同意
防水とはいえ四輪用だと工賃込みで１万しない程度の機能で３万てボリ過ぎにもほどがあるよなぁ
工賃だけで２万とかしちゃうのにDIYは絶対させないし・・・

>>159
あるのか、それは知らなかった。サンクス。
エラーで停止した所にトラックにでも突っ込まれたら即死だもんな、バイクは。
専用ゲートがあるに越したことはない。

ＥＴＣなんか必要ないように高速料金を無料、もしくは月ぎめの低料金で
負担してもらえばいいんだよ
高額の料金は必要ない

ETCレーンが故障してたと料金所で
ETCカードと通行券を出せば対応してくれるよ

>>160
つか通過するときはおもっくそ減速しとけよ

そのうち携帯にETC機能付くんじゃね？→二輪の人

>>164
そのうち無料に(ry

　　 　 　 　 ／￣￣￣ ＼
　　　　　 ／　　 :::::＼:::／＼　　
　　 　 ／　　 　｡<一>:::::<ー>。　助成金でバイクにETCつけたいけど
　　 　 |　　　　.:::｡ﾟ~（__人__）~ﾟj　　　　無職なのでETCカード作れません
　　 　 ＼、　　　゜　｀ ⌒´,;／゜　　
　　　　／　 ⌒ヽﾟ 　'"'"´(;ﾟ　｡　　
　　　/　,＿ ＼　＼／＼ ＼
　 　 と_＿＿）_ヽ＿つ_;_ヾ_つ.;._

>>164
ある日友人の四輪の助手席に乗った・・・
ETCゲートをくぐると同時に友人の車のETCと彼の携帯がピッと課金音が響いた
しまったと思った時には遅かった
ゲートの表示機にはETC車載機の不法使用によるエラー表示が赤々と灯っている
バーは開かず通過できると思い込んでいた友人は止まりきれずバーに接触した
だが不幸はそれだけでは終らなかった
急停車した友人の車に大型トラックがオカマを掘ってきたのだ。

ペシャンコに潰れた車の中の血まみれの彼は消え行く意識で思った。
簡単に移動できる携帯にETCはダメだな・・・と

>>166
ブラックの味方「ETCパーソナルカード」

経済対策をビンボー人救出作戦かなんかと勘違いしてるアホがいるな。

>>118
同意。

ETCを何処でどう付けたか知らないけど、明らかに爺婆の夫婦が何組も追い越し車線で粘って？走り続けてたのを4回も見たよ。非常に鬱陶しいし、円滑な交通の通行の邪魔。

どうしたらああ言う走行できるかね。まあ、頭が唯我独尊か、自己中か視野狭窄なんだろうね。

怖いよ。

だからなるべく昼間は避けて、夕方から早朝の間に高速移動してる。

関連スレ

【裁判】ＥＴＣがないことを理由に不当な料金徴収」　料金返還と慰謝料求め、国と東日本高速道路を相手取り、埼玉の男性が提訴
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1241149310/

>>169
ETC普及政策の最終フェイズを経済対策と勘違いしている人も多いな

>>128
minnsutousanngokurousamadesu w

景気対策と選挙対策，ＥＴＣ利権とが絡み合ってるのう
景気対策と勘違いしているアホがいるな

ETC普及させるならロードプライシングで東京の交通量減らすようにしてくれ
環七より外から来る車の料金徴収しろよ
埼玉茨城千葉神奈川は地元で消費活動するか
金払って東京に入ってこい

>>158
>>144
>>135
>>174
ミンス党さんが釣れまくりw

無料が当たり前の高速料金に気前良くＥＴＣまで付けて支払う金持ちがうらやましい

二輪用のETCを二つ搭載したら四輪用になる。
死んだおじいちゃんが言ってた。

>>175
それは環状道の役目だ
文句が有るなら建設に反対しているプロ市民に言え

奴らの責任で完成が遅れているんだから・・・

>>177
どこの国の「当たり前」ですか？
さっさと母国に帰国してください

>>179
http://www2.kankyo.metro.tokyo.jp/jidousya/kotsuryo-taisaku/roadpricing.html

おまえ田舎者か？

高速道路は国が作って無料でいいんだよ
下手に有料とかするから無駄がでる

オークション見たら、凄いねｗ

はぁ・・・俺は車購入と同時に15000円ほど払って取りつけた負け組みだわ・・。

>>164
ないだろ。
車載器に車種の情報も登録する方式なんだから、携帯したまま他の車に
簡単に乗り換え出来るようなやり方を認めるとは思えない。
実際、料金の安い軽や普通車でセットアップした車載器を大型車に載せて
利用してた人が捕まったとかいう話もあったよね。

飼いならされて有料と思い込んでないですか
無料だと何か不都合があります

在庫切れで売れてないはずなのに
どうして台数達成するんだぜ？

>>182
そうか
そんなに自動車税を増税して欲しいのか・・・
普通は受益者負担なのに高速を使わない人にも重課税をするんですね・・・

>>9
２円万以下のETCが昨年末に出た。
しかし、俺の知っているバイク屋では予約１００人待ち。
先週入荷したのは１台のみ。
今から予約して年内に入手できるか微妙らしく、助成金対象にするのはほぼ不可能だとさ。
店員に問い合わせてもうんざりした語気で答えてくる。

、、、しばらく様子見だな。

>>186
「在庫」を売り切るのが目標だからだよ

>>172
土建利権も経済対策と失業対策の一環ですよ。

高速道路は間接的に誰でも使っているでしょ
税金あげることは無いでしょ
車払ってます重税

去年ETC付けといてよかったわ。
品切れとか騒動になるとは思わなかった。

http://www.47news.jp/CN/200306/CN2003062201000335.html

民主党の高速無料化で自動車税5万アップ
これでも無料化を望むやつはアホ。

車になんて助成しなくて良いのに。

>>193
２００３年のニュースを持ってくる方がアホだと思う

>>187
それ言いだしたらETC割引やエコ減税も反対しないとな

>>191

日本語でおK

>>195
もっと以前から掲げて降ろさない「主権の委譲」をスルーしてんのか？

>>198
スレ違いな所にしか逃げ道なくなっちゃったの？

うちも国が5000円補助する云々のニュースが出たとき速攻で申し込んだ。
遠方に出かける事も多いし都市高等も利用するので、以前から気にはしていてETCカードだけは持ってたw
車を買ったディーラーに頼んだけど、３月には付けてくれたよ。
４月頃になって慌てて車載器探しても品薄なのは当然だよね。

２，３年前は無料キャンペンやっていたのに七愛でゲット。
取り付け料５０００円掛かったけど割引でとっくに元取ってるし。

>>166
クレカすら持ってないなんて、アリエナーイ
ETC本体よりもETCカードの発行のほうが時間かかるという。

>>201
ETCの取り付けなんて自分でも簡単にできるやん

>>184
そこはドングル形式にしてさ
キー側は二輪に固定

2輪のETCはまだ一社しか作ってない
どうなってんだ？

2輪が助成満タンになってないのは供給が足りてないだけだろｗ

>>191
えーと…
あ、いいやいいや

＞トラックでも受けられる割引について言ってた人

たのむから大都市近郊区間を省かないでくれ
それ以外でも1回限りとか100km以内の区間だとか
トラックは除外したいってのが明らかな条件ついてるだろ・・・

貧乏人には関係ない話
つまんねーニュースだな
俺に金よこせ

あ、スレが違う
(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

>>203
ケーブル抜いて手書きのメモでおｋ

>>207
トラックは恩恵受けてないって言ってたから出した資料だろ
普通乗用車も割引ないのに、何でそんなこといってんだ？

>>152
カードさえ持ってれば、レンタカーとかでも割引は効くぞ

仮にこの乗り放題で前年度以上の収入があった場合でも
税金で補填されるの？
乗り放題で経営が成り立つなら補填要らないよね

そのあたりの落としどころを収斂させれば
ほどよい料金で補填の必要のない高速が出来るよね

>>211
ETCコーポレートカード

>>193
これ高速代タダにする代わりに日本全国の車から一台あたり５万円ボッタクリるとは
なんってことだよ。高速一年に一回だって使わねー人が５万円盗られるなんて
民主はとんでもねーこと考えてんだな。何で税金が増えるんだよ、
何で高速のらない人まで年間５万円も払うんだよ。気は確かかよ、説明しろ、民主は。
ｔtp://www.47news.jp/CN/200306/CN2003062201000335.html

打ち切りで店も空くだろうからウチもそろそろ付けるか

>>211
トラックが受けてないのは1000円キャンペーンでしょ

>>217
そりゃ今回は期限付きの個人向けのETC普及キャンペーンだからな・・・
通年サービスの大口割引と別口なのは当然だ

どうでもええな

>>215
天下り廃止しなきゃ日本に未来は無いよ

>>212
距離にもよるけど、レンタカー借りてった方が安く上がる場合もあるね。

とりあえずこれみろよ('A`)
http://www.tokutoku-etc.jp/etc_guide_pdf0328/2P/pdf/03-04.pdf

ID:7/cIKQrb0は何がいいたいのかわからんｗ
大都市だと普通乗用車ですら1000円上限すらない

助成が始まると同時にETCを定価売りに戻し、工賃まで値上げしてポロ儲けしたオートバックスは勝ち組。
知らずに買った人は負け組。

>>215
現行の自動車税とあわせると8万超だからな。
車の所有を止める奴続出で国内向けの自動車産業は崩壊するって。

>>160
　二輪はレーン内で停止してはいけない

　バーの真ん中が二輪が通り抜けられるように短くなってるからエラーであろうとなんであろうと
通過して料金所事務所に行く。

>>224
まぁ民主党政権は1年以内に自己崩壊するから何もできないで終るだろう

>>193>>215

それマニフェストでも何でもない6年も前の記事だし、今は5万取るなんて言ってないよ
ETC関連のスレで毎回工作して、「車1台に付き5万増税される」とか吠えてる学会員が居るけど、自公信者は利権と無駄遣いと埋蔵金（今回の助成金の元）と「3年後の消費税増税」の話は一切しないよな
上限1000円乗り放題も1000円以上の料金を税金で補填して財団に支払うんだから、結局は税金の後払いと同じ事だ

選挙対策のばら撒き以外の何ものでもないよ

自公よりは民主の方が無駄に税金使われないと思うよ

工作は結構だが、嘘で工作するのはみっともないから止めときな

>>227
＞税金の後払い

基本的にそれは無い

車1台に付き5万増税なんてされないソース

http://www.dpj.or.jp/news/?num=15550

あれ？　メーカーはGW連休返上で増産するんじゃなかったのか？
意味ねーじゃん。

民主工作員PotTB4mg0
ウザイよ。

>>231
そりゃウザイだろうな。デマ見破られちゃな

>>230
助成が無くても売れるから大丈夫

>>231
悪いが俺は無党派で、自公と民主天秤に掛けて民主の方が無駄が無いと言ってるんだ

学会員の工作邪魔しちゃウザイよな、すまんすまん

まぁ、嘘まで吐いて勧誘すんのはやめておけ

法の下の平等とかを厳密に議論しないのは、この国が法治国家
じゃない証拠だぞ。　それって、ものすごく恥ずかしい事なんだぞ。

今回の騒動の

初期　5250円補助ありでウマー！連休も乗れてウマー！

中期　連休にも乗れず、補助も無しでマズー

後期　だぶついた商品をさばくためにまたキャンペーンやってヤヤウマー

だろう。
俺は後期狙いで行くぞ。今年末くらいかな。。

エンジンスタート時の「カードがささっていません！！」が鬱陶しいので付けていない俺は勝ち組

どうせ後一年半で終わり

今回の騒動以前の助成金＋カード会社のキャンペーンで、すんなりタダで取り付けてた俺は勝ち組。

ＥＴＣ搭載車のみ優遇で、しかも台数限定て。　こんなの行政のする事じゃないだろ。

ＥＴＣメーカーは、休日返上で増産せえや。

どうせ無料になるよ

地デジに切り替え前も同じような事になりそう
さすがにテレビは売り切れないかな

>>241
もしならなかったら、おまいは完全な負け犬だな

補助とか関係無しに3ピース型を8000円引きで買えた俺は勝ち組

まあ、２年待てば、無料に近いくらい安くなるｗ

当然これを批判した民主信者は一人も買わなかったよな？

車載器なくてもカードだけ発行してもらって
有人料金所で渡せばOK。

>>247
それ割引対象外だから。

おっと間違えてた
俺の4ピース型だｗ
ETCカードもピースに加えるんだな

マジで、あんな危ない高速なんて走行できません。
右も左も初心者でどこに行っても長蛇の列。
やめてほしいわ。

休日の道路渋滞情報をみて、ドライバーを憐れむスレ
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/way/1237513267/

>>248
明日あたり全国のいたるところで「ETCカード利用なら1000円て聞いてたのに1万以上取られた！」
と車載器のない奴が騒ぐだろうな

バカが多くて困るよ