【バイク】二輪の生産終了が止まらない〜排出ガス規制・騒音規制のあおり★２

バイクほど生活に意味のない道具はない

ホンダのバイクを
ヤマハに持ち込む：まぁ、ホンダも直せなくはないけどね
スズキに持ち込む：ツマラン、どこかに細工してやろうか・・
カワサキに持ち込む：出てけゴルァァァァァァァァァァァ！！


ヤマハのバイクを
ホンダに持ち込む：おぅ、ヤマハさんのバイクか
スズキに持ち込む：打倒ホンダの僚友だ、バッチリ直してやるぜ
カワサキに持ち込む：けっ、優等生バイクか


スズキのバイクを
ホンダに持ち込む：けっこう癖のある作りしてんだよね
ヤマハに持ち込む：スズキさんか・・部品取り寄せとか大丈夫かな
カワサキに持ち込む：スズキか、最近小奇麗にまとまっちまいやがって・・


カワサキのバイクを
ホンダに持ち込む：カワサキか・・
ヤマハに持ち込む：カワサキか・・
スズキに持ち込む：カワサキか・・
カワサキに持ち込む：カワサキか・・

違法マフラーの製造業者は即逮捕しないとな

>>941
今の主流は骨伝導イヤホンじゃね？

>>952
２ｃｈと同じだな

>>951
無くなるんだったら、50ccまでキレイさっぱり2輪禁止で。道路運送車両法の改正だけで済む。
中途半端がいけない。というか原付きが一番世の中的に邪魔で有害。

>>952
君にとってはな

>>953
> カワサキに持ち込む：カワサキか・・

お前がそれ言っちゃ駄目だろカワサキ…

(問い1）次の状態をAAで表現せよ。

カワサキのバイクを
１、ホンダに持ち込む：カワサキか・・
２、ヤマハに持ち込む：カワサキか・・
３、スズキに持ち込む：カワサキか・・
４、カワサキに持ち込む：カワサキか・・

答え
１、
２、
３、
４、

DQNさえ居なければ三ない運動も禁煙ファシズムもなかったんだよな
自分らの長年のマナーの悪さが首を絞めてるんだから文句言うなってんだ

>>952
おまえつまんねぇ奴ｗ

バイク産業が駄目になったら一番ダメージが大きいのはやっぱヤマハだよな。

>>135
うるさいバイクだけ消えればいいです。で、でかい四輪車も規制します。
俺は普通にバイク乗ります。あんたは何もできない。

>>961
初代DQN=カミナリ族(1970年代)
二代目DQN=暴走族(1980年代)
三代目DQN=珍走団(2002年?〜)

金田あああ！　山形あああ！！

どーもこれから卒業できず、いまだに乗ってます。さーせん

>>963
ここ10年くらい、国内市場に対してヤル気がないから問題ないかもｗ

麻生ならバイクにアニメの絵かいとけばおｋなんんじゃね？

>>948
無音にする必要は無いけど、無駄にうるさいのも駄目だろ。
物事は加減。

日本の二輪はガチで最強だから、政府はもうちょっと規制を緩めるべき。

マジで凄い。

みんなで二輪に乗れば渋滞激減するし
実は死亡事故も激減することだろう

車を運転していて静かなバイク後ろから近づいて来ることほど
怖いものはない。

>>970
最近イタリアががんばってるよ。
日本は気合入って無い。というかHRC、おまえのことだ！

これだけ世界を席巻しといてこれだけ自国民に嫌われるってほんとに不憫だな。

>>970
まあ今の時代２輪も本田よりシマノだろ？
ヨーロッパじゃ有名だぜ?

>975
バイク違い

電動になっても無音にはならんだろな。
たぶん、阿呆は無駄に音でかくするだろうし。
プリウスだって、走行音がしないことを理由にどこかの国では音がするようにしたとかしないとか。

>>969
まあ、ノーマルのカブ程度の音量で必要十分だ罠。

バイクがあるから暴走族が発生する。
バイクはすべて廃止。

>>243
なにこのバカ？

暴走族をもっとキツく罰すればいいのに
例えば免許を提示しなければ給油できなくするとか、違反歴のある奴はガソリン代を100％割増するとか

>>979
徒歩暴走族ｗなんてのをニュースで見たことあるぞ。

ここまでストラトスフィアの出番なし。
おまいらには失望した(・ω・`*)

>>975
シマノは有名だが、それ以外のパーツやフレームの組み立てはほとんど台湾。
アメリカやヨーロッパのブランドがついていても生産国は台湾だ。

安物は中国。

>>983
一般人にはオーバースペック
舗装道路走る分には125ccもあれば十分
こんなバイクどこで使うの？

>>977
あんまり静か過ぎても危なくないか？
多少は音しないと事故が増えそうな気がする。
まあ、君が言いたいのはそういう事じゃないだろうけど。

売れるなら規制くらいなんとでもする罠。

>>1000なら世界中のバイクが緑色になる

>>987
値段が高くなりすぎ。
売れないよなあ・・・

そのうちビッグスクーターだけになってしまうのかね。
嘆かわしや

>>988
ｋａｗａｓａｋｉがバカ売れということですね。

マジレス。
規制ばかり先行して、現場の取締りが行われないのは、基準が複雑すぎるから。

近接騒音の測定は、マフラー排気方向から45度、排気口から1メートルの距離で、最高出力回転の半分までふかして計る。
車両認証データも用意しなければいけないし、タコメーターない車のためにパルス式回転計も必要。
加速騒音に至ってはテストコースと測定設備がないと測定出来ない。

以前は上野駅前で、バイク街方面に行くバイクを止めて近接騒音を測定していたが、最近は見ない。
ハーレーやビグスク系イベントの近くでやれば一網打尽なのにw

★３いります？
需要あれば立てますのでスレタテ依頼してくださいね。。。。

2でもう充分だと思うが。

>>1000なら世界中のバイクがオイル滲みする

マジで団塊だけは許せねぇ。

あいつら自分達の子供の世代を潰しておいて、セカンドライフとか言っている異常者。

>>992
警察もやるからには結果を残さないとダメだから
取り締まりやりました、一人も検挙できませんでした、皆がルールを守って良かったです
じゃ、お前仕事しないでサボってたんだろと言われるんだよ

>>995
ｋａｗａｓａｋｉがバカ売れということですねw

>>1000なら世界中の白バイが緑バイになる

>>997
いまやればバカスクが大漁だよ。

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