【話題】生産台数3台、超貴重な フェラーリ330P4 がオークションに

英国の大手オークション会社、RMオークションは20日、5月17日にイタリアで
開催されるオークション「フェラーリ：伝説と情熱」に、1967年式『330P4』が出品
されることを明らかにした。

330P4は1967年、フェラーリが『フォードGT』に対抗するために、わずか3台のみ
を生産したという伝説のレーシングカー。ミッドシップに置かれるエンジンは、4.0
リットルV12だ。3台の330P4のうち、オークションに出品されるのは、シャシーナ
ンバー「0858」である。

この0858は1967年のモンツァ1000kmで優勝したのをはじめ、ルマン24時間で3位
入賞。英国BOAC500マイルでは、ジャッキー・スチュワート選手が、シャシーナン
バー0858を2位に導き、この年の世界タイトルを手中に収めている。

数々の栄光を残してレースシーンから姿を消した0858は、38年間に渡って米国の
コレクターの元で大切に保管されてきた。1995年と2003年のヒストリックカーレース
では、その元気な姿を披露している。

ちなみに、オークションで過去最高額で落札されたフェラーリは、昨年の「フェラーリ：
伝説と情熱」に出品された1961年式『250GT SWBカリフォルニアスパイダー』。英国の
メディア王、クリス・エヴァンス氏が550万ポンド（約11億円）で落札した。

今年で3回目となる「フェラーリ：伝説と情熱」オークションには、34台のフェラーリと3台
のマセラティが出品される。330P4は1957年式『250テスタロッサ』と並んで、コレクター
の熱い視線を浴びそうだ。果たして、いくらで落札されるのだろうか。

http://response.jp/issue/2009/0424/article123815_1.html
http://response.jp/issue/2009/0424/article123815_1.images/230473.jpg
http://response.jp/issue/2009/0424/article123815_1.images/230474.jpg　　

2ゲット！！
たっけ〜〜〜〜〜〜な〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜

給料出たから俺が買おう。



でもお高いんでしょう？

下らねー記事を出すなよバカ記者
貴様は剥奪な

ふつーにフォードＧＴのがカッコよさげ

ミニカーでおk

サマージャンボ　５つくらい当ればな〜

渋っ

金融で大損して手放す事になったって事でいいのかな？

なにこれ超カッコイイ。
俺がガキの頃、ミニカーでよく見かけたような形だな。

正直、カッコイイと思った。

生産すれば良いじゃん

ナンバーとれるのこれ？

給付金出たら買うわ

>>6
フェラーリなんて縮尺モデルでも６０万するのな
ありえへんで

>>10
うわー同年代だ
おじさん確定

とりあえず、中国人と韓国人にフェラーリは激しく似合わない。

>>13
ぱっと見だけでも、ウィンカーが無いので駄目。

細かいところでも色々無理だろうな

>>16
青春真っ只中ですが・・・
おじさんですか、そうですか。

いくらなんでもタイヤがテカテカだろ。
俺のGTOの方が速いな。

東大阪の中小企業に3億円で作ってもらえばいいじゃん

これどうやって入札すんの？

カッコイイと思ってしまった
悔しい

>>18
オマエ、免許持ってねぇーだろ。
手で合図すれば問題ない、この車オープンだし全然問題ない。

>>14
その発想はなかったわ

どっちにしろこれに「なにわ　へ　48-97」とかナンバーついてたらどーするよ

>>24
それと車検は別問題じゃね？

ボタン押すと羽根とか出てきそうだな

>>25
給付金をすべて宝くじにつぎこむ→大当たり→フェラーリ購入

小学校のころに理科の授業で作ったミニ四駆がこんなだったなｗ
それにはソーラーパネルが乗ってたが

いらねｗ

ノーブルP4

いらんわこんなゴミ

>>19
おいら達が子供の頃持ってた玩具って
今、結構いい値段するんだよね。
昔、ミニカーいっぱい持ってたんだけどなー

>>34
子供の頃は貧乏だったので、ビッグワンガムのオマケが一番の楽しみでした。
あと、プロペラがついてる発泡スチロール製のグライダーとか、好きだったなあ。。。

つかデイトナスパイダー(カットモデルじゃなくってオリジナル)なら本気で欲しいわ

何となく、加齢臭漂うスレになる予感。

>>34
俺もミニカー持ってたなー。
しかし当然遊ぶためのものだから、保存してても状態最悪だな。
ミニカーは坂道の側溝でレースやってたな。

金属製のミニカーはすごく欲しかったけど、買ってもらえなかったなあ。。
なのでゴム製のスーパーカーはすごく集めた。ガチャガチャで20円だったから。
キンケシが流行る前の話。

今みてもカッコイイというか、美しい形だな。

>>35
>>38
うわーますますオイラと同年代だな〜。
>>38もおじさん確定。

昔オイラん家に結構でかい仮面ライダーの人形あったな〜。

>>1

マッハＧｏＧｏを思い出した
色は違うけど

普通にIEでスレ一覧見てたんだが…

34: 【話題】生産台数3台、超貴重な フェラ
ういうことをした」★３ (971) 36: 【ＳＭ

たまたま右端がこんな感じになってた。

【話題】生産台数3台、超貴重な フェラ
ーリ330P4 がオークションに (39)


記者に怒るべきか、2chブラウザに怒るべきか、俺自身に怒るべきか
それが問題だ。

>>27
学科の時、ウィンカーの付いていない車(耕運機：小特)の説明で必ずやるから、免許とリンクして
書いただけ。

車として輸入できれば車検は容易いけど、骨董品として輸入して、国内でゼロから車検取る
のは難しいって感じかな。

ミニカー好きなら、超合金やゲームウォッチも好きだよね？

>>41
横やりですまんが同世代だと思うので。
ビッグワンガムと同じ頃、ちょっと厚手のボール紙で町を作る食玩あったの知ってる？
名前知ってたら教えてもらいたい。

>>43
よう、親友。

>>47
なんだろう・・・
もしかして「ロボダッチ」かな？

>38
トミカに代表される1/48スケールのミニカーは手で走らせるしかなかった。
色々工夫して、斜めの道作って滑らしたりとかしてたが、近所の鉄工場の社長の息子が
マテルの充電式の自走するミニカーを見せてくれて、もの凄い衝撃を受けた覚えがある。

…もう35年以上前の話だ。

>>46
また一人仲間が出来たよ
>>46もおじさん確定

しつこくてゴメン

フェラーリって、値段に見合った性能なの？

おいおい
なんかフェラーリの話から
スーパーカーのミニカーの話へスイッチしてるぞｗ

今ならカローラのほうが性能は上だろうな

マッハ号？

>>49
そんな高尚な物じゃなくて、本当にボール紙。
片面印刷されたボール紙を、ミシン目に沿って切り取って組み立てる感じ。
やべ、もしかしてローカルだったのか。

>>47
ん〜それはちょっと知らないなー
役に立てなくてゴメン

同年代の人情報求む。

>>52
あなたにはプリウスがお似合い

>>52
３ローター積んだユーノスコスモ、値段が400万弱だっけ？
開発費と生産台数からの適正価格は1200万だか・・・って話

それを考えるとフェラーリの値段って、ボってるって感じも無いね。

車なんてジジィの趣味でしかないな、もはや。
不景気関係なく車はもう廃れていくサダメ

>>60
たとえ車は廃れても、夢や少年の頃の思い出は決して廃れないのサ☆

>>52
ない

>>57
そうか。ありがと。
やべ、気になって来た。寝れないかもしれないw

この手の旧車のレーシングタイヤて
今でも生産してんの？

>>52
有ったかどうか疑わしい根拠は・・・

ランボルギーニの話でOK？

>>52
量産してないからね。安くはできない。
値段に見合った希少性はあるよ。

フジキャビンとかダイハツビーの方が超貴重だろよ

>>66
現在、年間何台生産してると思ってるんだ？

マッハ５５？

マッハ 55 = 18 715.95 m / s
Google 電卓機能について


流石先生、ぱねえっすｗ

なんでCan-am仕様なんだよ・・・
俺は元の方がいい
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Ferrari-330p3-2.jpg

でもやっぱりカウンタックが一番だな

>>47
なんかいきなり記憶が蘇った。あった気がする！
名前はさすがに出てこない…
なんか懐かしさで何かしらんけど泣きそうになる。

屋根があるほうがカッコいい。

すごくスポーツカーしててかっこいいなぁ(＾ω＾)

公道走れるのか？

無理。
記事嫁。
どう見てもレース専用。

>>26
ナンバーに「へ」はない。

>>47
あった！確かにあったよ！！！
名前は出てこないが

あれれ、アメリカで日本人の爺さんが所有してなかったか

ソックリ型採りして中身をMAZDAのロードスターATで出してくれたら欲しいな。

ん？
電神ザボーガとか怪傑ライオン丸世代が集まってるのはこのスレか？

>>81
エンジンの位置が・・・

勘違い、ニューヨークの岡田さんは250LMだったわ。

自分の事オイラと言う奴は30〜40歳辺り

コレ豆知識な！

まぁ残念ながら現代では、俺のGTOのが速いしカッコイいいんだよな

マセラッティ空気嫁って感じだな

この前、神戸三宮で走っていたが・・・３３０Ｐ４

330P4を本物の竜とするならば
市販のフェラーリはそのウロコを１枚とってつけた
よく出来たレプリカにすぎないからな・・・

こいつと同い年だ

>>3
なんと今なら万能ハサミが2個付いてきてお値段据え置き11億円！
ただいまキャンペーン期間中により更に万能ハサミを2個プレゼント！

>>88
レプリカか？あれでも軽く1000万以上…

屋根ねーじゃんｗ
作るの途中でくじけたか？

また成金中国人が買うんだろ？

やべぇｗマジだ。
屋根がねぇ。欠陥品ｗｗｗ

>>52
性能については見合ってはいないけど、
生産台数に対する希少価値が高いみたいよ。

>>85
「ボキはね」っていう奴は？

ぽっくんは？

>>９８
２０代後半〜３０台前半
もしくは池沼

>>1ｲﾗﾈ

訳の分からん中国人が買ってフェラリストの反中感情が高まるの希望

>>1
正直ちょっとこれはダサい

330P4
ってなんて読むの？通称とかはないの？
F40とかはそのまま、エフホォーティじゃん。
サンサンマル？とか

マクラーレンのほうが

どんな車が相手でも、何故か最後にロータスヨーロッパが勝ってしまうのだ

入札したい。

２００円までなら出す。

>>76
その気になればね。

こういうの保管ってどうやってんだか気になる
乗らないと痛むし、適度に火を入れて全整備とかしてたんかね？
整備も腕のいい人じゃないと狂いそうだし、金持ちの道楽はすげぇな

幻の多角形コーナリング

普段公共交通機関で満足してるけどこの車一円なら買うぞｗ

これって中古だろ？こんなの買うくらいなら、来月出る新型レガシィ買うわ。

ここまで誰も魔改造されている事に言及なし
原型は「史上最も美しいレーシングカー」と呼ばれたのだが…

↓こんな感じ
http://blogari.zaq.ne.jp/fattsnohitorigoto/img/img_box/img20090402111634835.jpg

>>103
512BB→ごーいちにーびーびー
308GTB→さんまるはちじーてぃーびー
330P4→さんさんまるぴーふぉー

とスーパーカー世代は呼んでるね

http://www.supercars.net/carpics/626/1967_Ferrari_Dino206CompetizionePrototipo1.jpg

写真はCan-am仕様。
レギュ変更で締め出される前はちゃんと屋根あるよ。

生産台数３台なの？
生産台数６台＋パーツ寄せ集めで作ってフェラーリが公認したの１台
って昔雑誌に書いてあったけど

画像見た瞬間

マッハゴーゴー♪マッハゴーゴー♪マッハゴーゴーゴー♪

が聴こえた。可愛いな。
いくらで落札されるのかな。

P4は4台（最初の1台はP3の改造）
そのうち1台は412Pをぶっ壊したエキュリーに貸与。

寄せ集めの1台はパイパーの所有だったはず。
部品寄せ集めてフェラーリからシャシーNoもらったんだっけ？
ただ歴史がないからデッチアゲP4とか言われてたｗ

Ｐ３として作られたのは０８４４　０８４６　０８４８の三台。
Ｐ３／４（４１２Ｐ）０８４４　０８４８がＰ３から改造。
　Ｐ３として作られる予定だった０８５０　０８５４がＰ３／４にコンバート。
Ｐ４として０８５６　０８５８　０８６０の三台が作られ、０８４６がＰ３から改造。
０８５８　０８６０がＣａｎ−Ａｍ用３５０Ｐに改造。
バイパーの緑のＰ４にはシャーシーＮｏ０９００がフェラーリから与えられた。
これであっているかな？

パイパーの緑は412Pじゃなかったっけ？
あと最近？部品を寄せ集めてフェラーリからシャシーNoもらってイベントなどで走らせてるはず。

>>114
サーキットの狼シリーズで何回か作ったなぁ、これ

フェラーリってそんなに凄いの？

本当に美しいラインだなこれは
ちょっと煙草銭で買ってくれよ誰かホリエモンとかでもいいから

こち亀なら大破フラグ

こんな鉄くず買う金あるなら俺にくれればいいのに。

>>125
超貴重になればもらえるんじゃね？

買ったところで専用のキャリーがないと公道を移動できないから
入札費用に＋αでもっとかかるｗ

むかしあこがれた車は今でも
魅力ある、高橋国光GT-Rは
今でもあこがれ
ポルシエに勝った
.サバンナに負けたが
それから数年後RX７を買った俺は
支離滅裂な文の親父

>>123
そう？
オリジナルの>>112やGTOと比べるとゴミだと思うけど

１億

オリジナルのこっちなら買ったんだが残念だ・・・

http://www.ultimatecarpage.com/images/large/708/Ferrari-330-P4_8.jpg

世の中に６０億以上もあるまんこすら、
手に入れられないオマエらにとっては、
天文学的単位の貴重さだな。

>>132
ケツマソコの話でなければその半分しかないんじゃないか？と。