【企業】 "車が売れない" トヨタ、国内生産３００万台割れへ…正社員の雇用に影響も★４

「本質的な人間としての生きる価値」
胡散臭い。
具体的にどういうこと？

>>952
具体的には難しいけどさ
学校でも苛められる奴とかいたでしょ

>>951
おまえ日本国憲法も理解できてないだろ…
なんでそんなにゆがんでんの?
やっぱトヨタの売国主義の成果?

だからさぁ・・・
人間にもランクがあるわけよ
社会に出ればわかるよ
ランクが高ければ俺みたいに自分の父親くらいのおっさんにヘコヘコ頭下げさせるのも可能なわけ
なんかめんどくさくなってきた

去年のサブプラ崩壊前から、日本で売れない売れないと言われ続けてたけど、
これから売れる見込みでもあるんかな。

Ｆ1では世界のフェラーりやマクラーレンを押えてフロント
ロウ独占しているのに皮肉だね。いつの間に日本人はこれほど
貧乏になってしまったんや。こんまい奴ばかりやのうー

トヨタは終わらないだろうけど、これが原因で終わる社員はいっぱいいそうだな

ざまぁｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

これからはサイレントテロも影響も出てくる

俺はＮＩＳＳＡＮが大好きなので今年の1月に
ＧＴ−Ｒを買った。夢にまで見た車だったが、
俺の思いを裏切らない素晴らしい車だった。
1000万以上の出費は痛いが、それ以上の心の
満足を得られて今はとてもとても幸せだ。

派遣斬りされた人らは集団で訴訟起こすんじゃなくて
一人ひとりバラバラに起こせ
機能停止させることが出来るぞ

パッソセッテみたいな気持ち悪いCM流してるから

派遣で一生食って行こうなんて考え自体人間終わってる。
自分は使われてると考えないお花畑な思考回路。
派遣なんて仕事をずっとやる奴は自分自身の価値を下げてるとしか思えない。

トヨタは、経済的にも政治的にも、”自らの敵”を大量生産しすぎちゃったねｗ(ﾉ∀`) ｱﾁｬｰ

>>955
人間、うまくいってるときは大抵運がいいだけだよ
あんまり高慢にならない方がいい
そのつけが星回りが悪くなったときにどっと出てくる

GT-Rって777万で買えるんじゃないのか

関東自動車がトヨタの主力工場ってのを知って控えてる人もいるかもな。

>>960
俺は去年から買わない税を作れって言ってんだけどね
車を買わなかったら税金取られてそれを企業に還元するってやつ

買えないんじゃない、買いたい車がないんだ

>>964
いや、お花畑はキミやID:HIcXrXE10や
そしてなによりトヨタみたいな昨今の目先の利益しか考えない企業社会の論理そのものだよｗ

だって、労働者＝消費者であるという経済の基本も忘れて、
目先の利益のために、派遣のような安い非正規の労働力に依存し、
結果、自らの中長期的な利益の源泉を、自らの手で枯渇させてるんだからｗ(ﾉ∀`) ｱﾁｬｰ

>>967
値上げと追加グレード
他に諸費用込みだろう

地方の人口が減少しているのも理由のひとつとしてあるのだろうな。
他に娯楽が無いから車が趣味だという人が多かったろうし、
何より駐車場が無尽蔵にあるから何台でも置けるしね。

やっぱ平民なんて選りすぐりじゃないといいとこなしだな。
部落入れてくんないかなあ。

まあ車会社は、中国で売るから別に国内消費なんてどうでもいいんだよね。
まあ売れたら儲けなんだけど
派遣切って休み増やして
国に補助もらうから俺は、楽なんだけどこまっとかないとね

>>955
なんとなく分かった。
でも私の価値尺度で計ったらほとんど０だ。
私の価値尺度はいたってシンプル。
目の前にある物・人が私を満足させるか有用か。それだけ。
頭なんか下げてくれなくていいし、発展途上国なみでもいいし、
売国主義でもいい。

馬鹿だなｗ
今度のプリウスの増産で、実質300万台になったんだよ
もう一般大衆の頭の中に、正の雇用危機がインプットされたけどな

もはや愛知県といえばこの会社のイメージだな。

>>971
だから車を買える層にはきちんと金がまわってるでしょ
車を買えないなら金を渡す意味ないじゃないか
金を渡しても車に使うとは限らないしな
それなら最初からローンと同じくらいの金を給料から減らした方が確実だと思うがね

借金までしてクルマを買う時代は終わったな！

経団連はなんで消費税上げろという前に
普通車の税金安くしろとか迫らないんだろうな。

>>979
へ？ｗ
今現実に何が起きてるの見えてないの？ｗ
金持ち相手にはじめたレクサスは今どうなってるの？ｗ
ていうか、消費性向って知ってる？一般的に言って、金持ちよりも貧乏人のほうが消費性向は高い罠ｗ┐(´∀｀)┌

ていうか、>>969みたいなこと言い出したからてっきり釣りなのかなと思ってたけど、
どうにも真性のようだねｗ(ﾉ∀`) ｱﾁｬｰ

モデルチェンジの度に車体を水膨れさせて、価格を30万
上げてりゃ、客にそっぽを向かれない訳がないだろう。
3ナンバーのistとかｗ

トヨタにあらずんば人にあらず

トヨタ栄えて国滅ぶ

国破れてトヨタあり

トヨタは本当に赤字なの？F1にまだ出てるよ、スポンサーはパナソニック ホンダは撤退したよ。レースするお金は有るんだね、派遣や社員を切っても

どう騒ごうが売れない限り儲かりませんから
せいぜい貧乏人を恫喝して国に泣きつくんだな

>>982
十分な貯蓄のある富裕層は収入のほとんどを消費にまわすんだよ
いわゆる貧乏人は貯蓄そのものが少ないからほとんどを貯蓄にまわす
それとも食品業界のまわしものか？
貧困層が金を手に入れてまず潤うのが食品だからな
大して外貨を稼がないくせに

>>985
それどころか竹島の領有権は韓国にあると主張するレーシングチームの
在日3世ドライバーに出資している、しかも兄弟な。

夫婦のピロートークまで盗聴しているとまで言われた
トヨタのマーケティングはどこへ行ったんだ？
なんで日本の企業はこんなに硬直化しちゃったんだろうな。

車が売れないならバイクとか自転車作ればいいのにな
トヨタならそれぐらいの技術力あるだろ

いやないよ

あるあるｗｗｗ

車なんて、豊かになれば営業マンがいなくたって飛ぶように売れるよ。

トヨタは下請け企業からその企業が豊かになる十分な金額で部品を買い取り
期間従業員にも車を買えるだけの十分な給与を与えろ。

車1台あたりのコストが一割アップしたとしても
下らん戸別訪問、無駄撃ち営業がゼロになり販売コストが一割減り、
販売台数は倍になるよ。

社員が一年毎に買えばいい、タマ数が増えて中古が安くなってよろしい。まあオレは買わないがw

そういや交通死亡事故がピーク時から半減しているんだよね。
取り締まりが厳しくなったのもあるだろうけど、やっぱり
日本全体から見ると車が減っているんだろうね。
都市部はあまりにも人が増えすぎて車が減っているようには
見えないんだろうけど。

>>987
>十分な貯蓄のある富裕層は収入のほとんどを消費にまわす

そんなことしたら貧乏人になってしまいますがなｗ
金持ちって概ねケチだけどね　オレの周りじゃ

あ　金持ちの友達居ないのか？　ならわからなくてもしょうがねぇやｗｗｗｗｗ

>>987
＞十分な貯蓄のある富裕層は収入のほとんどを消費にまわすんだよ
そりゃ初耳だなｗ
仮にそうだとして、ごく一部の金持ちに金をさらに集めたところで、
金持ちが、その分車を買うとでも？ｗ

1台のフェラーリ（仮に1億）を買うのと、庶民が100万の軽自動車を100台買うのと、
どっちが社会全体のマクロレベルでの経済的波及効果は大きいんだろうねｗ┐(´∀｀)┌

そもそも、トヨタはひっくり返っても所詮大衆メーカーだということを自覚するべきだねｗ┐(´∀｀)┌

＞それとも食品業界のまわしものか？
なんだそりゃｗするとキミは自動車業界のまわしものかい？ｗ"(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ"

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