【社会】松山自動車道で走行中のバスから出火→全焼…乗客は避難し無事 - 愛媛
土佐犬のマークのバスはボロいのばかりだよね
>>17 オートバイはシフトペダル
自動車だったらシフトレバーが
エンジンブレーキのペダルの役割をかねている。
29 :
名無しさん@九周年:2009/04/19(日) 21:47:38 ID:Uss9hCQ90
寝タバコが原因だな
30 :
名無しさん@九周年:2009/04/19(日) 21:55:24 ID:YY+CcaQM0
31 :
相場義人:2009/04/19(日) 22:00:31 ID:AYdbzvYtO
高速道でブレーキばかり踏むって事は居眠りじゃねぇか バカじゃねぇか そりゃブレーキのフェード現象からくる火災だわ アホ運転士 同じ運転士として恥ずかしい 俺みたいに飲酒運転した方がまだマシだわ 給料安いから社長殴りたい
一度だけ4トン乗ったことあるが大型車はエアブレーキって付いてるんじゃないの?
正直一度だけじゃ使いどころが良く分からなかったけどw
バスバスバスバス
>>32 5トン以上の大型はエア&排気ブレーキが標準装備だと思う
マイクロバスや中型4トンには排気ブレーキ付きのエアブレーキ無しも存在する
by大型ペーパードライバー
35 :
名無しさん@九周年:2009/04/19(日) 22:20:03 ID:PE/dKVQDO
19日夕方、みかん県伊予柑市のデコポン自動車道で、走行中の観光みかんのヘタ付近から
火が出て、みかんの車内が全焼しました。みかん園園長とパートのおばさんあわせて21人は全員避難して、
けがはありませんでした。
19日午後5時半ごろ、みかん県伊予柑市のデコポン自動車道の山下みかん園インターチェンジ近くの
上り線で、観光みかんの右上側の前のヘタ付近から火が出て、みかん園園長がみかんを端に
寄せて消火させました。その後、火が燃え広がってみかんの車内が全焼しましたが、
みかん園園長18人とパートのおばさん3人のあわせて21人は、火が燃え広がる前に全員避難して、
けがはありませんでした。農水省によりますと、みかんの燃え方などから皮の表面から
火が出たとみられるということで、農水省と農協で詳しい原因を調べることにしています。
このみかんは伊予柑市に本社がある山下みかん園が栽培する貸切の観光みかん園で、19日朝、
伊予柑を出発して各地を散歩し、生産先のみかん市の山下みかん園に向かう途中だったということです。
みかん園によりますと、みかんの40代の生産者は「皮を剥き続けていたところ、
ヘタから煙が出て燃え広がった」と話しているということです。山下みかん園伊予柑営業所の
山本柑一郎生産部長は「迷惑をかけ申し訳ない。事故の原因を究明して火の出ないみかんの生産に
努めます」と話していました。
*+*+ 柑橘ニュース 2009/04/19[21:09] +*+*
http://www3.suppaimikanniGoyojin.or.jp/news/k10015490941000.html
36 :
名無しさん@九周年:2009/04/19(日) 22:54:49 ID:YYHPc/8VO
>>19 約6%か。結構な勾配だね。
普通なら1速落として5速で走るケースだな。
つーか、大型車のブレーキなんてあっという間に焼けるのは大型乗りなら常識なんだが。
フットブレーキは60km/h以下で使うもの。
そこまではシフトダウン&排気・リターダで落とす。
37 :
名無しさん@九周年:2009/04/19(日) 22:57:04 ID:9FzaCuuZ0
ブレーキ踏み続けたら前に進まないぢゃないか
日野製だってよ
よく燃えるドイツ製なのか
それともまた三菱なのか
40 :
相場義人:2009/04/19(日) 22:59:36 ID:AYdbzvYtO
パワータード使ってないやろ 馬鹿だな
41 :
名無しさん@九周年:2009/04/19(日) 23:06:07 ID:7dV7v3iuO
ポンジュースで消火おめ!
88年製って21年前のバスかよ
そんな古いんじゃ排気は音だけだな。焼けてもしゃーない。
44 :
名無しさん@九周年:2009/04/19(日) 23:51:18 ID:H3cWdfyG0
バスって何年乗り続けられるもんなんだ?
21年目のバスってメンテしてたら大丈夫なもんなのか?
製造業に完璧な物を求めすぎの時代
なんでも3秒で文句の時代
そのくせにアプリケーションとかは欠陥だらけで
アップデートでごまかしまくってる
46 :
名無しさん@九周年:2009/04/19(日) 23:57:40 ID:qAzU2i0C0
愛媛ならしょうがないなw
47 :
名無しさん@九周年:2009/04/19(日) 23:59:51 ID:oV+oP0sl0
白バイにぶつけられたバスか
48 :
名無しさん@九周年:2009/04/20(月) 00:03:18 ID:IBC0Yq9c0
なんだ、JRハズのメガライナーじゃないのか。
49 :
名無しさん@九周年:2009/04/20(月) 00:51:41 ID:/KCL9LaOO
高知県のバスのボロさはマニアには有名
ブレーキを踏み続けていたところ
トラクション走行は辞めろ。
やはり乗客の荷物は置いたまま避難か?
全部パア?
読売配信の記事だと「走行中にアクセルが戻りにくくなり」という運転手のコメントがある
この条件での危機回避としてなら運転手の行動はどうなの?
アクセルの戻りが徐々に悪くなって・・・って文章をどっかで見たぞ。
まぁ、高知はバス会社を含めて超絶貧乏県だから同じ日本とは思わないでくれ。
54 :
名無しさん@九周年:2009/04/20(月) 01:26:42 ID:CSp6gWUZO
どこのツアーだろう
55 :
名無しさん@九周年:2009/04/20(月) 01:30:21 ID:J/ExtDi8O
日野ブルーリボン燃え杉
三菱リコール隠しは騒動にまで発展したのに
日野だとマスゴミはスルーするから信用ならん
20年以上前ってwww
骨董品じゃねーかwww
57 :
名無しさん@九周年:2009/04/20(月) 05:23:14 ID:+zMJAcJoO
58 :
名無しさん@九周年:2009/04/20(月) 05:29:26 ID:QyTgMTj+O
大型二種持ってるドライバーがブレーキの踏み過ぎが危ないっていう事もわからないかねぇ。
59 :
名無しさん@九周年:2009/04/20(月) 05:33:41 ID:bOXzREtlO
エアブレーキでこんなコトになんの?
この年代のが1番造りがしっかりしてんだけどな
60 :
名無しさん@九周年:2009/04/20(月) 05:34:16 ID:yqmd2pk60
日野自動車
火の自動車
61 :
名無しさん@九周年:2009/04/20(月) 06:48:09 ID:s6Lvvqs80
>>37 アクセルが戻らない状態でブレーキを踏み続けながら走ってたら
火が出たらしい。
すぐエンジン止めて路肩に寄せれば良かったのに・・・
62 :
名無しさん@九周年:2009/04/20(月) 08:09:02 ID:BqWivaAk0
>>49 近年はボロが減ってる。・゚・(ノД`)・゚・。
65 :
名無しさん@九周年:2009/04/20(月) 13:22:32 ID:QyTgMTj+O
なんで、日野のバスだと燃えてもメーカー出さないの?
トヨタグループだから?
66 :
名無しさん@九周年:2009/04/20(月) 13:33:52 ID:R70b/6B1O
>>56 うちには昭和61年製の床が木のバスがいるぞw
67 :
名無しさん@九周年:2009/04/20(月) 15:22:44 ID:s7TnIAhT0
68 :
名無しさん@九周年:2009/04/20(月) 16:40:38 ID:4zsm2gRK0
貴重な日野ブルーリボンが
えきすパンダー交換しなかったんだろ
そもそも高知ナンバーであること自体が危険
確か、日野だとトヨタ資本が関係してなかったか?
>>44 宇和島バスは速攻で廃車にする。(松山〜宇和島のバスが絶好調なんだろう)
伊予鉄道はまだ現役で使ってて、松山道(土居付近)を走行していたのを先週見た。
>>17 お願いだから、お前みたいなアホは公道で車を運転しないでくれ。おまえが車を運転するということはキチガイに刃物を持たせるのと一緒だ。
73 :
名無しさん@九周年:2009/04/20(月) 19:52:23 ID:al+rLUvk0
また火野か??
74 :
名無しさん@九周年:2009/04/20(月) 20:10:48 ID:XAnFCK5b0
>>72 バカはお前だよ。
なにマジレスしてんだよ。全く台無し。
高知日野はビンボーだからメンテ手抜きかいw
ははは