【経済】米GM、再建の道険しく…破綻回避は時間との闘い

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　　　　　　　　　　＼　　　　　(　　　　　　　　　　　 　　　　　　　三　　　　　　　/ よ、四十六億ドルおかわりきぼんぬ

>>74
車部門単体では保険、年金等による高コスト体質に加えて
まともにコストダウンしてこなかったので常に赤字。
それを金融部門が支えてきたけどそれも潰れた。

>>76
要はGMも工場労働者を全部派遣にすりゃあいいんだ

クライスラーもやばい

>>74
ローン子会社作って
返済能力のないやつに無審査で貸し込んだ
車は売れたけど金は入ってこない
販売台数世界一は偽装だったと

>>1
括弧の中を括弧で区切るなよ。
ド素人が。

コピペだと知ってはいるけど・・・
>>4
A meal is delicious
どんな馬鹿が考えた英語だよ。英語わかんないなら使うな。

クライスラーの資金繰りもヤバイズラー

つぶれる会社に税金を垂れ流すとは

黄泉「諦めてって、言ったでしょ」

部品会社は連鎖倒産だろな

日本社も巻き添え食らうはず

なんまいだぶ

株価が反発してる今のうちに増資すりゃいいのに

トヨタを見習って派遣社員増やして下請けを叩いて他車を真似た車を作れば回復できる

実際潰れた場合どうなるかは意見が分かれる所だな。
短期的にパニックになると見ている人もいれば、悪材料出尽くしで上げると考えている人もいるが。

日本にとって支援したほうが＋だろ

どうして反対のほうが多いの？

倒産、がんばっちゃうぞ

インテルとかマイクロソフト、グーグルに工場売却汁。
そんでベトナム人派遣労働者を雇って世界一お買い得な自動車を作る。
インドや中国に輸出だよ。

ＧＭ破産にむかって全力疾走中。
６月１日までに民事再生法申請。
これでまたドルが暴落するのは確定。

円高になったら買いだな

　　　　いくら税金使えば気がすむんだ！！
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まだ潰れてなかったの？
ゾンビもびっくりだな

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　　　　　 |　　　 　　　　　　　　　　　::::::::::| 　　オレが潰れたら困るのはおまえら
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日本は世界でも例外的にGMの車が少ないが、
欧州や中国みたいにGM車があふれている国は大混乱になるだろうな。

破産は上等だが日本車排斥運動とか起こりそうだな　外国の車のせいで破産したとか

GM潰れたら日本車がジャンジャン売れるの？

こりゃあまたなぞの工場爆破でもあるんじゃないか。
で、すばやくテロ認定されて、追加支援という絵だなあ。

GMガンガレ

マツダの株売って金に換えたりとか、フォードも大変そうに見えたが、最近話し聞かないね　当面の危機は乗り切ったの？

>>97
また、日本車に「JAP、Go Home！」とかペンキで書いてハンマーでボコボコにするのか

明日のトヨタｗ

トヨタとGMを一緒にしないでくれる？従業員に失礼だ

そもそもアメリカにある日本車は大部分アメリカ製だから、日本車たたきは、自分たちの首をしめるだけだ

債権保障とかまじどーでもいいんだよ

銀行も経営者もいつまでマネーゲームで何とかなると思ってるんだ

積まれた部品を実際に引き取ってくれる買い手が必要なんだよおおおおおお

幾ら能天気なカーボーイも、潰れそうな自動車会社の車は
買わないだろｗ　
俺ら潰すと大変なことになる商法は本当にうんざりなんですよ。

アメリカ人は破産でも仕様ものなら、GM工場労働者は
八つ当たりをするからなぁ。再生はなるだろうけど

ＧＭが潰れたら系列自動車部品メーカーが倒産して日本メーカーも多大なる被害を受ける。

って、どう考えても米国世論を気遣った発言だとしか思われない。

刈谷安城豊橋辺りにたむろする自動車部品メーカーが設備増強すれば大部分代替は可能だと思う。

実際被害があっても一過性もいいとこ・・がホントのとこじゃないのかなと思う。

ＧＭのＣＤＳの残高はいくら？どうやって清算するの？

>>34
内装もいまだに絶壁スタイルのインパネとか多いしな。w
ありえないわ。潰れて当然。

下請け会社でも親会社が一部投資して子会社化していれば良いけど、
大抵は複数の自動車会社に部品を卸している。そんな孫請け会社が部品を収められなくなると困るわな。

アイシンが工場火災でTOYOTAに部品を納入出来なくなった事が昔あったな。

来週の円相場はどうなるんだろう？　円高になるかな？

>>109
車両メーカが困ることは少ないと思う。
ただトヨタ系列の部品メーカは、ＧＭにも収めているところが多いから、影響受ける。

ここがダメになったのは
日本のクソ自動車メーカがダンピングした結果だろ

報復に日本のメーカに人件費のアップを要求すればいい

大半の経営陣も労働者もまだ倒産を本気にしていないんだろ？

もし合併して金をつぎ込んでも奴らのボーナスに変わっちゃうんだぜｗ

労働組合も正直どうかと

延ばせば負債が脹らむだけ

>>1
あれ？GMってまだあったの？
とっくに潰れてたと思ってたw

>>109
設備増強するのに何年かかるんだよ。
その間の費用は？

そもそもGMと取引してる日本の部品企業はかなり多く、不良債権になったら金が回らなくなりまじで死亡。
本気でやばい。

>>115
奇瑞汽車の車でも乗ってれば？w

デービット・ハルバースタムが、日米の自動車産業のことを書いた「覇者の驕り」で
アメリカ2位のフォードと日本2位の日産を扱ったのは
ＧＭは、巨大過ぎて潰れそうにないからと書いてあった。

あれから20年ほどしか経ってないのに、そのＧＭが破綻しそうだとは・・・
本当に、時代の流れってのは予測できないな。

>>109
アメリカの大手メーカーが社員と退職者の健康保険分を上積みした
割高な販売価格でしか自動車を売れないから、
それがない日本のメーカーにとって北米市場ってのが
いままで楽勝なマーケットだったわけ。

もしＧＭが倒産したら、今後は韓国・中国・インドの格安自動車と
安売り競争しなきゃならなくなるわけだから、
日本のメーカーにとってはアメリカの大手メーカーが公的援助をうけながら
できるだけ現状を維持してくれたほうが好都合なの。

>>112
そういえばその火災だけでトヨタは機能停止したな・・・
じゃあアメリカ軍が「ＰＡＣ3を誤射しました！ごめんｗｗｗｗ」
とかいって爆撃したりしたらＧＭ復活するんじゃ？？
やりかねんぞ・・・