【北海道】A-net丘珠撤退　どうなる緑地整備　残る買収用地　札幌市や地権者に不安と戸惑い　「年金だけでは生活できない」との声も

http://vids.myspace.com/index.cfm?fuseaction=vids.individual&VideoID=25398707

>>50
丘珠といえば玉ねぎ畑というのは札幌人なら常識。

九条教徒によれば
キングエア５００は戦闘機らしいです！
爆笑ｗｗｗ

>>120
なまら静かで快適な戦闘機だべ。
爆笑www。

北海道で公共事業が役に立つのは千のうち３つ

昨年の白石バス問題に引き続き民間のしたたかさに翻弄される札幌市。。
あらゆる事態を想定しないとだめだな・・・・
緩衝帯に百数十億、事業が中止すると地権者が年金だけでは暮らして
いけなく路頭に迷う　ってなんだ。
あぶく銭期待していないで、まっとうに働くことを考えてください。
５階は祟られているな・・・・

東豊線が、栄町止まりじゃなくて丘珠空港まで行ってたら良かったのに
農民が反対してだめになったんでほ？
北海道の人って、何かあったら後先考えずに、まずとりあえず反対してみるってとこあるよね。

>>83紋別と丘珠と一緒にしてはいけない

何だかんだで一度も利用しなかったな
羽田行きって何本あるの？
ネットで見ると丘珠からってなかったんだよね

そのままでもいいんじゃない？
丘珠は道内旅行向けの空港でしょ

なんだろう
大阪のデジャブを感じる

とりあえず
＞農業男性（７０）「航空会社も無責任だ。路線を維持し…」と話している。

あんたの発言のほうが、よっぽど無責任なんだが…。
航空会社は、あんたの生活のために飛行機飛ばしてるわけじゃないんだよ！
だったら回数券でも買って、飛行機に乗れよ！
…まったく、こんなボケ老人日本にイラネ〜よ！

飛行機飛ばなくなれば緩衝地帯も要らないだろ

新千歳空港があるんだから丘珠は廃港すればいいじゃない

地下鉄東豊線の福住から先を地上でいいから作って、新千歳空港の地下に接続したら。

福住はまずドームまでの地下道を作って欲しい
雨の日大変過ぎる

たとえば、大手建設会社が工事する工事現場の警備や、大手建設会社が手掛けたビルなどの管理において、警備に限らず清掃やビルメンなどの会社との契約で
コンプライアンス違反(労働法規を含む)やマスコミ沙汰になるような著しく企業倫理を問われる経営が判明した場合は、オーナー企業の信用失墜の恐れがあるため契約を解除すると記載している場合もある。
なぜなら、手抜き警備会社と契約をしていると、大手建設会社まで手抜き工事、建築基準法違反を連想されて、マスコミ批判になりかねないからだ。

大手建設会社でも法令遵守を条件とした契約をしているのだから、役所や公立や市立の学校、市町村運営の病院、金融機関も法令遵守を条件にすべき(常駐警備や駐車場の交通誘導に限らず機械警備や雑踏警備なども含む)である。

これを、先日の帯広での現金輸送盗難事件での無資格が発覚した警備会社と、この警備会社と警備契約を解除したゆうちょ銀行の事件を例にすると
マスコミ沙汰になるような警備業法違反などの問題を起こした警備会社との警備契約を結び続けていると、ゆうちょ銀行まで金融に関する法律違反をしていると誤解されてしまいゆうちょ銀行への社会的イメージが低下するだろう？
すなわち、違反の警備会社と警備契約を解除したゆうちょ銀行の判断は正しかったということである。

だから、契約条項には大手建設会社が求めるようなコンプライアンス違反が判明した場合やいかがわしい経営実態がマスコミ沙汰になったような場合などは、いつでも警備契約を解除できるという内容を必ず契約書に折り込まないと、世間からの信用性に関わってくるのである。
とくに、官公庁、公立や市立の学校や市町村運営の病院、銀行や金融機関などはね。

また警備会社も、コンプライアンス(労働基準法などを含め)に自信がない警備会社は、これら役場などの入札に参加しなければいいだけの話なのだから。

もし、証拠を残さないようにと、雇用契約書を警備員全員に書かせてなかったり、雇用契約書の契約内容とあからさまに違う労働を警備会社から一方的に警備員に押し付けたり
警備員に電話で脅迫・強要めいた指示を出したり、隊員を突然強引にクビにして「自分から勝手に辞めた」といって事前予告もなく解雇予告金を払わない
といった怪しい警備会社と国や行政などが契約していたら、たしかにオカシイべ？

なんか　空港までの電車の時間をあーだこうだ言っているけど
ちがわねぇかぇ？
北海道人は車で何分掛かるかを考えると思うのは俺だけか？
そう考えると、丘珠の利便性が良くわかる
ちなみに、新千歳空港まで、たっかい高速料金を使った時間じゃないぞ
ここに書き込んでいるのは半分以上は北海道以外のやつだな

>>115
戦闘機と攻撃機と爆撃機の区別もつかない連中なんだろ。
みずぽタンなんか、爆撃機が護衛艦から離陸すると思ってたみたいだし。

ちなみに日本陸軍は潜水艦を保有していた。
世界でも他に例がないらしいが。

>>130
市営地下鉄の車両は高速運転できない。
JRの倍以上時間がかかった上に運賃も高くつくと思うけどそれでもいい？

丘珠を八尾空港化するつもりかね。

>>125

確か以前、

羽田−八戸−丘珠　のYS便があったような記憶が。

丘珠空港まで歩いて20分程の所に住んでいるが、無くなっても全然構わないよ。
農家の爺さんも、空港をなくして市街化調整区域を撤廃して宅地として売れた方がいいんじゃないのか？

いっその事、自衛隊も一緒になくなってくれ!!

>>134
輸送用だろ？　＞陸軍潜水艦

１町歩＝3000坪*5万円=1億5千万円
すべて崩壊したな。

あそこはヘリポートだけあれば良いよ。

東区に住んでた友人が入社２年目で
労組の大会で演説したって自慢してたけど
御輿に担がれてるって気づいて無かったな・・・
その話聞いて付き合い辞めたけど
あの辺の人達は周りの状況を判断できないのかな？

>>133
新札幌近くに住んでるけど冬に丘珠へ車で行くとなると１時間じゃ無理だな。丘珠の利便性なんてねえよ。
新千歳の方がよほど便利なんだが、、、

欲の皮のつっぱった地権者ワロスｗ
ざまあｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>143

新札幌って地理的にもはや札幌じゃないよね

札幌市民で丘珠つかったことある奴って、ほとんどいない気がする。

地下鉄東豊線を丘珠空港まで伸延させて、空港をジェット化すれば良かったのにねぇ…

>>134
爆撃機とはこれのことか…。
ttp://www.masdf.com/news/b52cv.html

(´・ω・｀)

俺が生活できないから、数千万の赤字垂れ流しで、
存続せよ。赤字なんぞ知らん。

>>138宅地にしても売れないよ
厳しいって
東豊線は予算なくて栄町までだったんだよ
ドームも金が無くてあの状態
結局東京を真似ちゃ駄目ってこと
人口に仕事に賃金に治安に気候で限界がある

結論 進化は程々に

だいたいが車使用者ばかりなんだしね

札幌ドームを福住なんかじゃなくて
東札幌の鉄道跡地に作れば良かったのに。
スレちすまん

あとは災害時の避難所や移動しやすいようにという目的もあったらしいが実際は知らない

地下鉄で空港に行ける福岡がうらやましい。ｗ

民度ある市民と土民の違いってわけだ

>>124
道民に先見の明という言葉はありませんからwww

>>133
真駒内に住んでるが、千歳のほうが圧倒的に便利だぞ。
駅からバスもあるし。
車で丘珠に行こうなんて思わないな。

道民ですが、丘珠空港は１度だけ使った
新千歳空港は何十回も使った

地下鉄東豊線が空港ターミナルまで延伸されていて
ジェット化されていたら、使う機会が多かったと思う
つまり丘珠空港は不便なのです

最新の小型ジェット旅客機ととＹＳ−１１の騒音って
どっちが五月蠅いもんなの？

>>159
＄貧（737-500）が最新の小型ジェットかはさておき、八丈島ぐるぐる修行僧時代に
大島空港の展望台で盆Q（椿号＝丘珠のと同型機）と＄貧の音を聞き比べたが、
ジェットの方がうるさかったな。

規制で訂正ｶｷｺできん。orz
>>160
あ、よく読めばYSとの比較だったな。勘違いしてしまった。ｽﾏﾝｶｯﾀ

>145
そういってしまうと丘珠も地理的には札幌市ではないな。もともと札幌村だし。

みんなの意見を見ているとあんまり丘珠って便利じゃないんだね。
おれの場合道内の地方都市に住んでいるけど、丘珠ばっかり使っていたんだよね。

北海道は、もうそっとしておくのがいい
下手に弄ったら、また大変だよ
現状維持をしたほうがいい

これジェット化を飲ませるための駆け引きじゃないの？

今ならまだ間に合うぞ！＞百姓ども

JRで函館や釧路まで3〜4時間で行けるようになった時点で…。

>>133
昔はともかく、丘珠の周囲は慢性的に混んでいるから時間が読めない。
たどり着いたら空港の駐車場が満車状態でパニックってこともあった。

素直に道内はＪＲ、道外へは新千歳から。