【北海道】A-net丘珠撤退　どうなる緑地整備　残る買収用地　札幌市や地権者に不安と戸惑い　「年金だけでは生活できない」との声も

Ａ−ｎｅｔ丘珠撤退　どうなる緑地整備　北東地区買収これから

　　札幌市が丘珠空港（東区）周辺の環境対策で整備している緩衝緑地のうち、最後に残った北東地区の用地買収が本年度から始まる。
　　しかし、エアーニッポンネットワーク（Ａ−ｎｅｔ）が路線撤退を検討していることが表面化し、市と地権者には戸惑いが広がっている。

　　緩衝緑地は、ジェット化断念後、現行のプロペラ機導入に伴い滑走路を千四百メートルから百メートル延長するのに合わせて、
　　騒音や風雪などの防止策として市が二〇〇一年度から整備を始めた。

　　空港西側を除く一帯を取り囲む五十二ヘクタールのうち、これまでに約百四十億円を投じ、
　　南東地区二十七ヘクタールでパークゴルフ場や樹林帯を造成したほか、北西地区十四ヘクタールの用地買収も終えた。
　　事業終了は一六年度で、今後さらに四十億円をかけ、展望広場や軽スポーツエリア、散策路などを造成する計画だ。

　　本年度は未着手の北東地区十一ヘクタールの用地買収に乗り出すが、その矢先のＡ−ｎｅｔの撤退検討に、
　　市は「まちづくりの一環で緑地整備に取り組んできた経緯があり、現段階では今後も計画を進めるとしか言いようがない」と困惑を隠せない。

　　一方、北東地区の五十五人の地権者には高齢者が多く、不安の声も。
　　農業男性（７５）は「年金だけでは生活できず、土地を売った代金をあてにしている。この先どうなるのか市は説明会を開いてほしい」と訴える。
　　別の農業男性（７０）も「事業中止になれば行政は信用を失う。多大な税金をかけているのに、航空会社も無責任だ。
　　路線を維持し、緑地整備をやり通してほしい」と話している。（宇佐美裕次）

北海道新聞　（04/17 13:40）
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/sapporo/159607.html?_nva=2

丘珠空港の南東地区の緩衝緑地に造成されたパークゴルフ場。地権者らは事業の進展を不安視している
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/sapporo/image/3330_1.jpg

関連スレ
【航空】エアーニッポンネットワーク(A-net)　丘珠路線撤退　札幌市、反発も「具体策なし」
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1239698702/

どうでもいい

札幌市：丘珠をジェット化したい、運行便数を増やしたい
↓
住民：騒音がひどくなる！ジェット化反対！
↓
札幌市：ジェット化しない、運行便数を増やすために周辺を緑地整備にして干渉地帯を設ける
↓
住民側は納得：これで土地が売れるぞ
↓
A-net：ジェット化できないなら千歳だけで十分、丘珠からは撤退する
↓
札幌市「運行便数が減るから周辺の土地買収は中止だよね」

どこの伊丹だよ！

こんなの全て地元地権者のわがままが悪い。
ジェット化・増便すれば千歳より近いし税金投入する意味もあったのに、
それがなくなったら航空会社も撤退やむなし。空港の存在意義も非常に小さくなる。
無駄な税金は投入すべきじゃないから、もう事業中止でＯＫ。

別に東区だからどうでも良いや
ＤＱＮしかいないし

自業自得

丘珠空港の隅のことは岡田真澄に相談すべき

丘珠と千歳って時間的に、どっちがすすきのに近いの？

それによると思うな。

馬鹿だねえ

>>9
丘珠の断然近いわ!!

by岡田真澄

これは残念だね。
千歳は遠いから不便だし。

東区って貧乏人ばかりだってばっちゃが言ってた

>>9
圧倒的にオカタマ

札幌には頭のおかしい札幌だけが発展すれば良いと考えてる奴ばかりだからいい気味だ

Ｑ４００で羽田行き作ったら所要時間で千歳より勝たない？
新千歳〜羽田と新千歳〜松本が１０分くらいしか違わないし。

( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ

航空会社と市役所を手玉に取ったつもりで、こ・の・ザ・マ・カ・ヨ！

農業男性　必死だなｗ

＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
ttp://snet21.jp/sato/nm01_sato_20.htm
市民ネットワークは、丘珠空港周辺の環境悪化につながる増便に反対し、
他団体と連携して活動をしています。
＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊

あれれ？　市民の皆さんは撤退を望んでいたんでしょ？

>>19
そんな極左団体、誰も支持して無いから

陸自から空自に移管してジェット機発着させればいい！

利権ゴロが算段してた金がパァになって
静かな環境と綺麗な空気が守られて
航空会社は赤字路線を処分できて

なんかハッピーエンド？

　「ジェット化復活！」位の方針転換しないと

　ＡＮＡの方が一枚も二枚も上手だよ

そうだ！たまねぎ畑にする、というのはどうだろう？

ジェット機入れたところで、あそこじゃ客増えません。

あそこはコブラを見に行く場所
タマネギストライクとか起きても不思議じゃないから閉鎖でもおｋ

>農業男性（７５）は「年金だけでは生活できず、
生活レベル落とせよ
よほどの難病抱えて医療費が莫大にかかっているとかなら同情もするが
そんなわけないか

さっさとジェット化の為に滑走路延長しろとあれほど！！

「丘珠」を「伊丹」に入れ替えると・・・
あら不思議、そのまま通用した。

札幌駅からの所用時間は丘珠も新千歳もほぼ一緒だし、
新千歳一本化でいいんじゃね？
新千歳ならラウンジでビール飲み放題だしなｗ

撤退する勇気が無いんだな。

北海道の人は、金が空から振ってくるとでも思ってるのか？

呆れるぜともかく中止でいいよ。
住民は虫。

国に依存する体質だからな。

誰かが助けてくれるはず、ねばならない　と思っている。
道民って、そういう努力はしないね。民間企業も育たないし。
助成金ばかりほしがる。

千歳よりはよっぽど便利なんだけどね＜オカダマ

常磐ハワイアンセンターの真似をした茨戸ハワイアンアランドは廃墟となった

内地から北海道に来る人の九割以上が飛行機使ってる現状で、
サッポロまで特急で一時間かかる千歳を玄関口にしてるのも
どうかと思うがな

東区をちゃんと整備しなかった札幌市が一番悪いと言えば、そのとおりなんだが

>>29
＞ 札幌駅からの所用時間は丘珠も新千歳もほぼ一緒だし
んなわけねえだろ

>>35
いや、一時間もかからんだろ。

伊丹空港
成田空港

丘珠空港廃止して公園にしてよ。
市街地に空港は危険。

新千歳・札幌間って快速列車がすんげーぶっ飛ばして40分くらいだっけ？

このニュースは地権者ざまぁｗｗｗｗでいいんじゃないのかな

そもそも、飛行機に乗ること自体半日がかりなんだから、
別に電車で１時間くらいなら全然問題なし。

>>37
48分だけどさ、、、一時間って言っちゃダメかい？

>>36
公共交通機関を使うならどこに住んでるかによるな
車なら仰る通りだが

>>42
３６分で行けるんだが流石にそれを１時間というのは無茶というもんだろ

>>42
48分かかるのは鈍行だろ

札幌市はうまく立ち回って安く土地を買い叩いてやれ。

>>39
お前が伊丹を見たら、発狂するだろな。
着陸コースの下には、新幹線の駅もあるぞ。

住民が自分で首絞めた典型例だろ
そんなに空港消滅困るなら反対なんてしなければいいものを

千葉県に住んでて成田の影響で東葉高速線の土地収用が進まず苦しんだ俺としては




地権者ザマァｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ID:lr2u9d3U0　は丘珠の玉ねぎ畑の地権者w

抽出 ID:lr2u9d3U0 (5回)

24 名前：名無しさん＠九周年[] 投稿日：2009/04/18(土) 00:01:03 ID:lr2u9d3U0
そうだ！たまねぎ畑にする、というのはどうだろう？

33 名前：名無しさん＠九周年[] 投稿日：2009/04/18(土) 00:39:01 ID:lr2u9d3U0
千歳よりはよっぽど便利なんだけどね＜オカダマ

35 名前：名無しさん＠九周年[] 投稿日：2009/04/18(土) 00:43:06 ID:lr2u9d3U0
内地から北海道に来る人の九割以上が飛行機使ってる現状で、
サッポロまで特急で一時間かかる千歳を玄関口にしてるのも
どうかと思うがな

東区をちゃんと整備しなかった札幌市が一番悪いと言えば、そのとおりなんだが

36 名前：名無しさん＠九周年[] 投稿日：2009/04/18(土) 00:47:34 ID:lr2u9d3U0
>>29
＞ 札幌駅からの所用時間は丘珠も新千歳もほぼ一緒だし
んなわけねえだろ

42 名前：名無しさん＠九周年[] 投稿日：2009/04/18(土) 00:57:10 ID:lr2u9d3U0
>>37
48分だけどさ、、、一時間って言っちゃダメかい？

>>39
ソ連軍が大量に上陸した際には
札幌至近の空港は必要

地権者のこと配慮しても始まらんし。

住民の自業自得

>>35
丘珠も札幌中心地まで行くのに一時間かかるぞ

>>50
そうだとしたら、せめて２ｃｈくらいでは言いたいこと言わせてやろうぜ。
オレはケツの穴がでかいからその辺は寛容だ。

丘珠空港拡充計画に反対していたのは、滑走路を使用する陸上自衛隊
を敵視した自称市民団体なんだがな。
滑走路が拡充されると、今度は戦闘機が配備される！って主張していたｗ

札幌には頭の悪い似非左翼思想の札幌だけの発展を願う奴しかすんでないからいい気味で

>>56
陸自って戦闘機も持ってんのか？

今じゃ考えられないけど、帝国陸軍は空母を持ってたらしいね

札幌にはいまだに制服着た自衛官に石投げるバリバリ左翼市民がいるよ。

>>50
札幌の奴が「内地」とか使うわけ無いだろ
どうせ北海道の左翼だろ

収入の低い学のないおっさんおばさんや
道内の田舎から引っ越してきた奴は使う

丘珠空港

昔は駐車場が無料だったので駐車場までクルマでＯＫ
↓
周辺住民の違法駐車のため混雑。行っても停められないことも。
↓
バスは本数が少なく、地下鉄からの乗り継ぎも困難。
↓
千歳空港発の方が時間が読めて便利。

>>51
極左市長が無防備都市宣言するから
ロシア軍の飛行場になります

>年金だけでは生活できない

年金だけで生活しようとする発想がおかしい

農業男性（７０）は、飛行機乗れよ。お前等が乗らないから、撤退が決まったんじゃないのか？

自衛隊専用飛行場でええやん
北海道の住民はよくが深い香具師ばかりだな

>>60
札幌の左翼なんですね。

>>59
知らないと思って嘘言うな！
自衛隊は雪祭りで多大な貢献するし
こんな市民団体と自衛隊が仲良しこよしの都市は他にない。

札幌市東区とはこんな場所

「西友元町店の返金騒動」

ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%A5%BF%E5%8F%8B%E5%81%BD%E8%A3%85%E8%82%89%E8%BF%94%E9%87%91%E4%BA%8B%E4%BB%B6
ttp://www.bnn-s.com/news/02/10/220011025097.html
ttp://hokkaido.machibbs.net/kako2/1033351372.html

>>68
自衛隊大嫌いな首長のせいで揉めてたニュースあったくらいだから
市民と自衛隊の相互理解が深いとは思えないな

空港へのアクセス自体は札幌駅からであれば、丘珠も千歳もそう変りはない。
逆に北区、東区以外は千歳のほうが利便性が高いとも言える。
千歳に移っても道内便がジェットで残るなら問題はないと思う。

地域住民も騒音が嫌で、ジェット化反対したんだから、歓迎だろ。
それが真意だったのか？、微妙だけどな。

>>67
北海道と札幌の区別つかない低脳は来なくていいよ^^

>>71
お前が札幌住んでないのはわかったから

地下鉄が丘珠近隣の元町に通ってから20年前後経つが、いまだに丘珠までの延伸はならず。

首都圏（いま住んでます）の感覚じゃあわからないと思うが、豪雪地だからバスじゃあ困難だ。

地下鉄通して、滑走路伸ばせばそれなりに上手くいくかもしれないよ。

はっきり言って邪魔です。

とっとと撤退して道路整備でもして下さい。

>>75
あんなところに道路とか・・・

>>72 >>73
わかったから早く死ねよ

方針変更して、国際サーキット兼飛行場にすればいい。
そういうサーキットあるし、本土から移動しやすい。北海道に国際サーキット作れ。
茂木、鈴鹿、富士は交通の便悪いし、中途半端な位置にある。
だったら、いっその事、北海道でも構わない。WRCも開催してるわけだしさ。

>>77
まだいたのか
病気か?

自転車で１０分のところに住んでいる東区民としては、
こんなに近くに空港があるのに、わざわざ千歳に行くのは、非常に面倒くさい。
そうなってしまっているのは、全て地権者のせいだから、
そいつらが、不利益を被るのは、非常に心地よい。

>>79
いいから死ねよ。

>>81
早く病気いけよ、道民

一日一本羽田行きしかない私の立場は？

>>77
お前が絡む意味がわからん

>>82
お前札幌人なんだろ。つまりお前が道民だろ。

丘珠空港　　お、おかたまくうこう・・・？

こらあ新幹線反対する訳やな
たとえ撤退しなくても新幹線なんか通された日にゃ完全に積んじゃうだろ

ここ10年くらい丘珠行ってないけど、相変わらず不便なの？
地下鉄とリンクしてりゃ存在意義あるけど…

まあ本当に札幌住まいの奴がいるのかどうかさえわからんが
丘珠は千歳に比べて雪の影響を格段に受ける時点で、ジェット化しようが
冬期は千歳の代替としては無理。

あと札幌・北海道は左翼は強いが、同時に自衛隊との相互の連携も出来てる。

横路が南西沖地震の時にすぐに自衛隊要請したのと、神戸の自民党推薦知事の対応のまずさ
考えれば一目瞭然。

>>54
へ？
空港連絡バス→地下鉄栄町駅で地下鉄に乗り換え→東豊すすきの駅で一時間もかからんだろ。
使った事無いんじゃねえの？

陸上自衛隊、第11飛行隊の丘珠とは別？

空港やら箱モノばっか作っても無意味w

観光やらで日銭を稼いでもたかがしれてるぞ。
そういえば、先祖が屯田兵だった高校の恩師のジサマが言っていた格言。

「夕日に鎌を研げ」

真面目に産業を育成しないと、明治の先達に笑われるぞw

>>90
上手く連携できれば３０分弱だな。

米軍の着艦訓練施設とか誘致したらいいじゃんｗ

>92
収奪構造から脱することは難しいんじゃない

「空港は造ることに意義がある」って土建屋のじっちゃんが言ってたよ

あいつら夜中も普通にやるからな。どこでも勘弁願いますだろｗ
そりゃ左翼以外でも文句でるレベル。米軍は日本人の迷惑考えないからね。

>>95
農水産業の不当な扱いが続く限り無理だな。

しかし、有力な政治家を多数輩出してるというのに

全然役に立ってねえわなあw　まあ投票する人がアホなのかもしれんがw

>>91
第７飛行隊、北部方面飛行隊と一緒

>>94
去年、エアショーでやった！
艦載機ってやっぱ脚部の構造違うわー

まあ、自業自得ですねｗｗｗｗｗ

航空自衛隊に譲渡で良いよ

>>93
30分もかかるのか

泥酔バカに頼めば？ｗｗ

もう諦めて陸自専用にしたらいいじゃん

>>1
共産党なんかは空港による農地収奪を防げなんていってるな

新千歳一括集中
丘珠は基地能力を強化で解決だろ。

>>58
海軍は歩兵を海兵隊と考えれば判らんでも無いが
人も資源も限られているのに、負ける訳だ

で、丘珠空港の利用者いない？
丘珠と千歳のどっちがいいの？

>>93
上手くいけば・・・な。
飛行機の遅れはデフォなのにバスは定刻運行するから、
１時間もバス待ちなんてことも。

丘珠が千歳に勝っているところはターミナルビルの展望スペースだね。

千歳の屋上よりもヒコーキが身近なものに感じるのが丘珠の魅力だよね。

よく無線機持ったマニアもといファンがイッパイ見に来ているよ。

>>90
昔、麻生町3丁目に住んでた俺にとっては、何時来るか分からん
バスを待ってるよりもチャリで行った方が速かったぞ

>>109
丘珠空港を利用した事ないだろ。
丘珠空港発の空港連絡バスは飛行機の到着を待ってるぞ。

>>112
いや・・・普通にガンガン走り去っていきますが。何か？

何回も遅れた便に搭乗したことがあるが、空港連絡バスはいつも到着を待ってから出発してた。
定時に出発した空港連絡バスに出会った事ねえわ。

>>56
>滑走路が拡充されると、今度は戦闘機が配備される！って主張していたｗ
wwww、あそこ陸自の拠点だろ。北部方面航空隊だっけ？
陸自で戦闘機…「隼」でも配備するのか？

冬季の北海道はバスが20〜30分遅れがデフォ
ということを念頭において書き込んでください

空港→札駅

ならともかく

札駅→空港

なんて怖くて2時間前に出ないといけないしな
東豊線延長出来なかった時点で終了してる空港

http://vids.myspace.com/index.cfm?fuseaction=vids.individual&VideoID=25398707

>>50
丘珠といえば玉ねぎ畑というのは札幌人なら常識。

九条教徒によれば
キングエア５００は戦闘機らしいです！
爆笑ｗｗｗ

>>120
なまら静かで快適な戦闘機だべ。
爆笑www。

北海道で公共事業が役に立つのは千のうち３つ

昨年の白石バス問題に引き続き民間のしたたかさに翻弄される札幌市。。
あらゆる事態を想定しないとだめだな・・・・
緩衝帯に百数十億、事業が中止すると地権者が年金だけでは暮らして
いけなく路頭に迷う　ってなんだ。
あぶく銭期待していないで、まっとうに働くことを考えてください。
５階は祟られているな・・・・

東豊線が、栄町止まりじゃなくて丘珠空港まで行ってたら良かったのに
農民が反対してだめになったんでほ？
北海道の人って、何かあったら後先考えずに、まずとりあえず反対してみるってとこあるよね。

>>83紋別と丘珠と一緒にしてはいけない

何だかんだで一度も利用しなかったな
羽田行きって何本あるの？
ネットで見ると丘珠からってなかったんだよね

そのままでもいいんじゃない？
丘珠は道内旅行向けの空港でしょ

なんだろう
大阪のデジャブを感じる

とりあえず
＞農業男性（７０）「航空会社も無責任だ。路線を維持し…」と話している。

あんたの発言のほうが、よっぽど無責任なんだが…。
航空会社は、あんたの生活のために飛行機飛ばしてるわけじゃないんだよ！
だったら回数券でも買って、飛行機に乗れよ！
…まったく、こんなボケ老人日本にイラネ〜よ！

飛行機飛ばなくなれば緩衝地帯も要らないだろ

新千歳空港があるんだから丘珠は廃港すればいいじゃない

地下鉄東豊線の福住から先を地上でいいから作って、新千歳空港の地下に接続したら。

福住はまずドームまでの地下道を作って欲しい
雨の日大変過ぎる

たとえば、大手建設会社が工事する工事現場の警備や、大手建設会社が手掛けたビルなどの管理において、警備に限らず清掃やビルメンなどの会社との契約で
コンプライアンス違反(労働法規を含む)やマスコミ沙汰になるような著しく企業倫理を問われる経営が判明した場合は、オーナー企業の信用失墜の恐れがあるため契約を解除すると記載している場合もある。
なぜなら、手抜き警備会社と契約をしていると、大手建設会社まで手抜き工事、建築基準法違反を連想されて、マスコミ批判になりかねないからだ。

大手建設会社でも法令遵守を条件とした契約をしているのだから、役所や公立や市立の学校、市町村運営の病院、金融機関も法令遵守を条件にすべき(常駐警備や駐車場の交通誘導に限らず機械警備や雑踏警備なども含む)である。

これを、先日の帯広での現金輸送盗難事件での無資格が発覚した警備会社と、この警備会社と警備契約を解除したゆうちょ銀行の事件を例にすると
マスコミ沙汰になるような警備業法違反などの問題を起こした警備会社との警備契約を結び続けていると、ゆうちょ銀行まで金融に関する法律違反をしていると誤解されてしまいゆうちょ銀行への社会的イメージが低下するだろう？
すなわち、違反の警備会社と警備契約を解除したゆうちょ銀行の判断は正しかったということである。

だから、契約条項には大手建設会社が求めるようなコンプライアンス違反が判明した場合やいかがわしい経営実態がマスコミ沙汰になったような場合などは、いつでも警備契約を解除できるという内容を必ず契約書に折り込まないと、世間からの信用性に関わってくるのである。
とくに、官公庁、公立や市立の学校や市町村運営の病院、銀行や金融機関などはね。

また警備会社も、コンプライアンス(労働基準法などを含め)に自信がない警備会社は、これら役場などの入札に参加しなければいいだけの話なのだから。

もし、証拠を残さないようにと、雇用契約書を警備員全員に書かせてなかったり、雇用契約書の契約内容とあからさまに違う労働を警備会社から一方的に警備員に押し付けたり
警備員に電話で脅迫・強要めいた指示を出したり、隊員を突然強引にクビにして「自分から勝手に辞めた」といって事前予告もなく解雇予告金を払わない
といった怪しい警備会社と国や行政などが契約していたら、たしかにオカシイべ？

なんか　空港までの電車の時間をあーだこうだ言っているけど
ちがわねぇかぇ？
北海道人は車で何分掛かるかを考えると思うのは俺だけか？
そう考えると、丘珠の利便性が良くわかる
ちなみに、新千歳空港まで、たっかい高速料金を使った時間じゃないぞ
ここに書き込んでいるのは半分以上は北海道以外のやつだな

>>115
戦闘機と攻撃機と爆撃機の区別もつかない連中なんだろ。
みずぽタンなんか、爆撃機が護衛艦から離陸すると思ってたみたいだし。

ちなみに日本陸軍は潜水艦を保有していた。
世界でも他に例がないらしいが。

>>130
市営地下鉄の車両は高速運転できない。
JRの倍以上時間がかかった上に運賃も高くつくと思うけどそれでもいい？

丘珠を八尾空港化するつもりかね。

>>125

確か以前、

羽田−八戸−丘珠　のYS便があったような記憶が。

丘珠空港まで歩いて20分程の所に住んでいるが、無くなっても全然構わないよ。
農家の爺さんも、空港をなくして市街化調整区域を撤廃して宅地として売れた方がいいんじゃないのか？

いっその事、自衛隊も一緒になくなってくれ!!

>>134
輸送用だろ？　＞陸軍潜水艦

１町歩＝3000坪*5万円=1億5千万円
すべて崩壊したな。

あそこはヘリポートだけあれば良いよ。

東区に住んでた友人が入社２年目で
労組の大会で演説したって自慢してたけど
御輿に担がれてるって気づいて無かったな・・・
その話聞いて付き合い辞めたけど
あの辺の人達は周りの状況を判断できないのかな？

>>133
新札幌近くに住んでるけど冬に丘珠へ車で行くとなると１時間じゃ無理だな。丘珠の利便性なんてねえよ。
新千歳の方がよほど便利なんだが、、、

欲の皮のつっぱった地権者ワロスｗ
ざまあｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>143

新札幌って地理的にもはや札幌じゃないよね

札幌市民で丘珠つかったことある奴って、ほとんどいない気がする。

地下鉄東豊線を丘珠空港まで伸延させて、空港をジェット化すれば良かったのにねぇ…

>>134
爆撃機とはこれのことか…。
ttp://www.masdf.com/news/b52cv.html

(´・ω・｀)

俺が生活できないから、数千万の赤字垂れ流しで、
存続せよ。赤字なんぞ知らん。

>>138宅地にしても売れないよ
厳しいって
東豊線は予算なくて栄町までだったんだよ
ドームも金が無くてあの状態
結局東京を真似ちゃ駄目ってこと
人口に仕事に賃金に治安に気候で限界がある

結論 進化は程々に

だいたいが車使用者ばかりなんだしね

札幌ドームを福住なんかじゃなくて
東札幌の鉄道跡地に作れば良かったのに。
スレちすまん

あとは災害時の避難所や移動しやすいようにという目的もあったらしいが実際は知らない

地下鉄で空港に行ける福岡がうらやましい。ｗ

民度ある市民と土民の違いってわけだ

>>124
道民に先見の明という言葉はありませんからwww

>>133
真駒内に住んでるが、千歳のほうが圧倒的に便利だぞ。
駅からバスもあるし。
車で丘珠に行こうなんて思わないな。

道民ですが、丘珠空港は１度だけ使った
新千歳空港は何十回も使った

地下鉄東豊線が空港ターミナルまで延伸されていて
ジェット化されていたら、使う機会が多かったと思う
つまり丘珠空港は不便なのです

最新の小型ジェット旅客機ととＹＳ−１１の騒音って
どっちが五月蠅いもんなの？

>>159
＄貧（737-500）が最新の小型ジェットかはさておき、八丈島ぐるぐる修行僧時代に
大島空港の展望台で盆Q（椿号＝丘珠のと同型機）と＄貧の音を聞き比べたが、
ジェットの方がうるさかったな。

規制で訂正ｶｷｺできん。orz
>>160
あ、よく読めばYSとの比較だったな。勘違いしてしまった。ｽﾏﾝｶｯﾀ

>145
そういってしまうと丘珠も地理的には札幌市ではないな。もともと札幌村だし。

みんなの意見を見ているとあんまり丘珠って便利じゃないんだね。
おれの場合道内の地方都市に住んでいるけど、丘珠ばっかり使っていたんだよね。

北海道は、もうそっとしておくのがいい
下手に弄ったら、また大変だよ
現状維持をしたほうがいい

これジェット化を飲ませるための駆け引きじゃないの？

今ならまだ間に合うぞ！＞百姓ども

JRで函館や釧路まで3〜4時間で行けるようになった時点で…。

>>133
昔はともかく、丘珠の周囲は慢性的に混んでいるから時間が読めない。
たどり着いたら空港の駐車場が満車状態でパニックってこともあった。

素直に道内はＪＲ、道外へは新千歳から。