【兵庫】体調不良で運転士交代　最大６０分遅れ、２万人に影響　ＪＲ福知山線

１７日午前７時５分ごろ、兵庫県三田市福島のＪＲ宝塚線新三田駅で、福知山発大阪行き上り
快速電車の男性運転士（２６）が体調不良を訴えた。
ＪＲ西日本によると、乗客約９００人は後続電車に乗り換えたが、運転士の交代に約１時間かかり、
上下計９本が部分運休、２３本が最大６０分遅れ、約２万人に影響が出た。

朝日新聞　2009年4月17日13時26分
http://www.asahi.com/national/update/0417/OSK200904170071.html

うんこか

脱線するよりゃマシ

安全最優先で、ゆっくり休んで

はいはい日勤日勤

>>3
脱糞の方がwwww

これは仕方が無い
運転手も人間
いきなり体調不良を訴えることもある

これは仕方ない。
てか今後は体調管理しっかりしてくれ。

脱線や脱糞よりはマシだな

なぜこの時期に？陰毛ではなかろうか？

そういやこの路線って運転手の脱糞事件も去年あったね

無理して事故させるよりいいじゃない、ゆっくり安全。
これ一番。

運転手さんの体調不良は仕方がない。人間だもの。

交代に１時間もかかるあたりが、本当お役所仕事。
しかもJRは一部が止まると全部止まるから大迷惑。

振り替え輸送に当てられる阪急もガチ込みするし。

なぜこの時期に
ナンかの呪いか

死ななかったから良かったんじゃね？

スペインとかイタリアでニュースになるのこんなの
日本は異常だよ

あぁ日勤教育行きか

今後交代時間を20分程度にするよう努力してくれるなら何の問題もない

電車がどうなろうと知らん

最初から予備を乗せておけばいいのに

交代時間がこんなにかかったのは運転室の清掃のためだな

運転手がいない
ゆりかもめが最強ってことだな

監視員が急病で休んでも誰も気にしないだろうし

世界各国で遅延はどこまで許せるかってアンケートをしたところ
どこかの国で日本人は異常だと言われてる
約束の15分前にくるなんてマナー違反だ！ってね

∋*ﾉﾉノ　ヽ*∈
　川´･ω･`川　これは無理されるよりもずっといいでしょ。　
　　　　　　　　　　あんまり責めないであげてほしいのね。

事故がおこるより１００万倍マシだな

うんこグランプリ始まったなｗ

>>23
以前インド（だったと思う）を旅するような番組で、
駅のホームにいた客に「次の列車はいつですか？」とか聞いたら、
「今日中には来るんじゃね？」
とか言われてたの思い出した。

これはありだと思います！

これ思い出した。
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1134048021/

>>23
１５分前に到着して５分前まで近くで時間をつぶすのがマナー

ホントに「体調不良」か？
前と体質変わってないんじゃ？
イヤになって逃げ出したとか、マジで体調不良だとしても、しごきが過ぎたとか？

うんこなら仕方ない

これは仕方がないじゃん。
副運転士が乗務するようになればいいんだけど。
（経費削減で無理なんだろうけど）

これに限らず起こりうる事が容易に想定できる事なんだから対応対処は
迅速にならんのかね？

しかし、頭の悪そうなガキみたいな煽りが多いね。

>>11
車掌
車掌が乗務員室でうんこして、臭いからそのままうん休したｗ

脱糞覚悟でオムツとかもしてるという噂だね。
それ考えたらバスの運ちゃんのが大変そう

福が付くものには福が無いという事実

万が一の脱糞に備えて運転席にエチケット袋を用意しておくべき。

運転席のシートを外すと地面へ直行でいいじゃない

前にどっかで糞漏らした運転士がいなかったっけ?
アレは何でニュースになったんかな。

もう、列車のオーバーランで　にぎわう事も無くなったんだね。
　　　　　　
　　　　　南無。

日勤教育だな

交代に1時間もかかるってのは、人員の割り振りにまったく余裕が無いってことなんだろうね。
前の事故の時にも、現場に居合わせた移動中のJR社員に、支援せずそのまま目的地に向かう
ようにと指示していたし。

現場の人間に頑張らせるんじゃなくて、役員が賞与を返上してでももう少し運転士や車掌を
雇っておくべきだろ。

無理するよりいいだろ。
こんなん報道するからいけないんだよ。
んで何か？また日勤教育か？人殺しJR酉は？

運転士だって体調不良はあるさ。人間なんたからさ。そっとしといてやってくれ。

>>45
体調不良＝大抵の場合下痢便東北線ｗｗｗ
そっとしておいたら乗務員室が（以下略

人間性を無視した経営をするJR酉とそれを叩くマスコミどもはカスだな。現状では安全性という言葉は口だけ。尼崎の事故以降変わろうとしていない。下手したら尼崎事故の二の舞になりかねない。

仕方ないことだが、公共性の高い職業なんだから特に気をつけるべきだな

効率⇔安全・品質なのにね。

よく問題の起きる路線だなぁ

223だったらトイレ付いてたのにｗ

　駅に資格を持った運転士出身の助役とか居なかったのか…

高見の怨念か。
クズ井手、責任取れよ。

一時間はかかりすぎ・・・

運転中に小便したくなったらどうするの？

運転席を便座にしておけば安心なのに

交代するのはいいと思うけど60分もかかるってのは、普段予備運転手が始発と終点地点にしかいなくて、電車に乗ってきてたのか?

>>11
それは客

もうすぐ４月２５日がくるぉ

>>1
交代せずに事故を起こすより万倍マシ

以前車掌の件で運休した時の対策が全然なっていないんだなこの会社。一方的に乗務員が悪いって扱いなのかね。そりゃコワくて限界まで交代してくれなんて言えない職場環境なんだろうな…。

こりゃ日勤教育

次の定期異動で運転士から関連会社へ出向だな

国鉄時代には走行中の夜行列車の乗務員扉から脱糞した漢な機関士もいたらしいが・・・

何年か前に塚口駅で､折り返す207系の乗務員室で腹痛起こした車掌が失便して､
さらに残った便臭が運用に支障をきたし運用取り消しになった事案があったみたい。

ウンコしようと乗務員ドア開けて、車両から線路に落ちて死亡した車掌が居たな、御堂筋線だっけ？
発見時は、ケツ丸出しの状態で死亡、と大々的に新聞に書かれていたな

それは韓国か中国あたりの地下鉄での話しやったんと違うかな？　で、トイレを乗務員室につけてないのがおかしいとか、どうのこうのその国のマスゴミが言ってたような気がする。

これ記事の書き方に悪意がある気がする。
誰だっていつ体調不良になるかわからないんだし、しょうがないんじゃないか？

事故が起きるよりはマシだがな

体調不良なんて当たり前に有り得る話だろ
むしろ交替に一時間掛かったほうを管理する側が反省しろよ
まあ海外なら一時間で交替なら拍手が来るのか

>>70
たしかに。
人間の不確実性を考慮してないシステムの欠陥だわなぁ

2年前の韓国↓↓↓

【韓国】 走行中の地下鉄で乗務員がドアを開けて大便→転落→後続列車にひかれて死亡（朝鮮日報）07/12/10
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1197385110/

>>66
メトロ東西線

２ちゃんねるを始めて７年
自分の書きたい事が10レス以内にはすでに書かれている事がほとんど
完全に２ちゃんねる脳になってる自分が情けないorz

事故が起こらなくてよかったわ

「お客様の中に運転士はいらっしゃいませんかー？」

泊まり明けの日、風邪気味なのを申告したのにもかかわらず無理やり乗務させられ

９時頃からいよいよ具合悪くなってきて交代を申し出たのにもかかわらず
「予備がいないからダメだ」

意識朦朧としたまま運転を続け、夕方勤務終了後に熱を計ったら40℃

「自己管理がなっていない」とさんざん罵声を浴びせられた



交通機関の現場なんてそんなもん

たぶん下痢

>>70
うむ、新三田では運転士の交代要員がいないこともある。
乗務途中で体調不良の前兆を感じたら乗務員区の近くで訴えて降りるのがよろしい。
大阪なら大阪運転区が近くにあって1時間もかからないが、この場合は泊まりの新三田で
朝起きたら調子ワルイ…かな。電車の行き先みんな同じなら後の運転士を繰り上げて乗務させれば
いいんだが…交代要員は大阪から送り込んだ鴨。

>>79

>この場合は泊まりの新三田で 朝起きたら調子ワルイ…かな。

よく読め
>>1
>福知山発大阪行き上り快速電車の男性運転士（２６）が体調不良を訴えた。

新三田始発ではないぞ

待機要員がいないとかどうなの

肛門がオーバーラン

>>1
脱線するよりええがな
ある程度は交代要員も考えた配置しろや

福地山線だからマスコミが食いつく
こうやって運転士他にプレッシャーをかけ
事故を誘発する
日本は時間に正確な良い国

福知山線動画

ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm6763633

またｳﾃｼか

福知山線動画

ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm6763633

>>84
マスゴミお得意のマッチポンプですね。

上層部も一部しか変わってないというし、
まだＧ会社や支社なんかで高給取りらしいなｗ
企業体質、変わるわけ無いじゃん！
ここ、電車内でも求人広告出しとったけど、志願者、おるんかな？ｗｗ
めっちゃ騙されそうや！！
車掌や運転手も契約社員で、正社員になるのに必死なんやろうな。
よせばいいのに、かなり可哀想ッス　つД｀)･ﾟ･｡･ﾟﾟ･*:.｡..｡.:*･ﾟ

http://www.saifukuji.or.jp/goma-kigan/sfj-goma-gyou-video.wmv

体調不良等で運転不能となったら、1時間も列車を遅らせてしまう。
これはマスコミ云々抜きでもかなりのプレッシャーだと思うぞ。

普通は駅の助役とか、運転手経験者が乗るんじゃないの？＾＾；
経験0の契約社員ばっかしか駅にいないのかなw＾＾；；

こんなのいちいち報道するなよ
人間なんだよ運転士も

>>92
運転士経験がある人が駅に居ても乗務はさせられない。
理由は工事による臨時の徐行箇所があったりで、その日その日で状況が変わるから。
その申し送りを聞いてない人が乗務するのはムリ。
あと確か３ヵ月？以上乗務してない場合は一度研修を受けないといけないとかって規定が確かあるハズ。

ちなみに車掌が急病の場合は車掌代行の資格を持ってる人が乗るのは認められてる。


会社によって多少の違いはあるだろうけど。