【ゲンダイ】製造段階で環境に負荷がかかるハイブリッド車　　エコカー補助はやっぱり業界へのバラマキだと日刊ゲンダイ

新聞こそ紙の無駄

韓国の車が排除されるのは嫌なんだな。

オレ考えたんだ・・・・ゲンダイを発刊禁止にしたら地球の為になるって

>>949


低俗ﾋｭﾝﾀﾞｲをネタにできなくなるよｗ

エコというより脱石油というほうが正しいかもな。

┐(´〜｀;)┌

１０万キロくらい５年で乗る

今のうちにレアメタル買い占めておいたら高騰しそうな気がするけど、もう遅い？

>>959
これからがほんばん。
全世界でエコバブル、国家の財政赤字増大中。インフレがやってくる。

結局税金で補填

赤字国家万歳ヽ(`Д´)ﾉ

明日っから公務員と自動車関係業者は野菜の値段が二倍な。

だから何？？何も問題は無い。法を犯しているなら警察が動く。

ハイブリッドより30km/Lの軽自動車に補助した方がよっぽど地球にエコな気がするのはたしか。

ゲンダイのダニが撒き散らすゴミの方が問題

>>947
> その上アルミはリサイクル率が高く、リサイクルした場合はむしろ鉄より必要エネルギーは少ない

これ、大嘘。
単に、アルミは高価だからリサイクルしているだけで、鉄の方がリサイクル効率は高い。

ちなみに、車体の場合は「アルミ」じゃなくて「アルミ合金」なので、リサイクルはせずに
埋め立て処分するのが普通。（合金なので実用レベルではリサイクルができない。）

>>28
非ハイブリッドも実測燃費にすればやっと勝てるレベルにはなるだろ。

車の中で純アルミは熱交換部品と削りだしカスタムパーツだけだね。

排気ガスを出す以上、少しもエコではないよね。

しっかしこれだけ話題になってても
一般のハイブリッド車に対する無知加減が10年前と
同レベルなのは悲しいもんだ。

バッテリーの寿命だトータルサイクルだって…
永遠にこの話題繰り返すつもりなのかな

自動車屋が潰れたら、日本は何を売って石油と食料を買えばいいの？

金融はもう終わったよ

そんなことより自転車のろうぜ自転車
子供からお年寄りまで男女を問わず
値段も手頃で環境にもやさしく、健康的で楽しい
これからは自転車ですよ

>971
> バッテリーの寿命だトータルサイクルだって…
> 永遠にこの話題繰り返すつもりなのかな

ビジ＋だと工作員が多かったせいで、バッテリー寿命で騙される人は少なくなったよ（笑）。

あと、ディーゼル関係で軽油の硫黄分が多いとかくらいかな、いまだに勘違いしてる人は居るけど。

そもそも自動車産業が日本の未来を託せるような産業か？

そうでなければバラマキと批判されて当たり前。
政策立案段階でこうした議論がなされていなければ、
これもまたバラマキと批判されて当たり前。

ハイブリッド車って、電動アシスト自転車みたいなもんだろ？
脂肪の燃焼を抑えるために電気を使うか、
ガソリンの燃焼を抑えるために電気を使うかの違い。

太ってる人を電気でアシストしてる自転車と、
バッテリー積んで肥大化した車両をアシストしてるハイブリッド車。

環境にやさしいと言うより、メタボにやさしいと言った方がしっくりくる。

ヒュンダイの存在自体が環境に有害

環境のこととやかくいうんなら廃刊してネット配信だけにすれば？

ゲンダイよ仕事をくれ。

>>979
こんな糞新聞から仕事をもらって、恥ずかしくないのか。

エコな夕刊紙ということでゲンダイを買うのに補助がある
これだったらきっちりゲンダイ＆政府を叩いてやるぞ

乗り続けなくて誰かの手に渡っても廃車にならない限り効果は同じ
こんなんでよく新聞記者が勤まるな

エコエコ詐欺で経団連ウマウマ

特定の業界にばらまくからよくない
全国民に均等にばらまけば文句は出ない

え？ばらまきじゃないですって誰か言ったの？
今のところ国の主要産業である自動車関連へのばらまきに決まってんじゃん
エコポイントとかいうくだらないのももう一方の主要産業である電機関連へのばらまきですよ
何を今更

エコとかほんとは流行に乗せてるだけだろ、この政策は。
雇用政策の目的のほうが大きいんじゃねーの

資本主義の限界が見えてる時代にバラマキって古いね〜
エコバッグ詐欺に続いてエコカー詐欺。
エコカー製造するのにどれだけのＣＯ２、廃液が出てるのも
知らないでエコカーはない！！

何が嫌かって、創価国土交通が人気取り気取りで
例の商品券のごとく税金をみだりにばらまく雰囲気が。

バラマキって言いたいだけだろ

ゲンダイを廃刊にしたほうが
あらゆる環境によくね

廃刊すればエコ

>>982
同じじゃないだろ、１０モード、１５モード燃費なんてのは、1つに目安にしかならないモンで、
多くの場合、それよりも燃費は悪い。

誰かの手に渡るって事は、オーナーだった人は、何らかの形で、新しい物を作ることに荷担するわけで
トータルで考えると、新車を作るためにどれだけ地球温暖化・エネルギーロスをしてるんだって話だろ

ぶっちゃけ新しい物を作らず、今ある物を修理して出来るだけ長く使うことが、かなりエコなんだ。

話としては、あまりにもまともな正論だが、ヒュンダイじゃな・・・

最近のエコブームのせいで、昨日は冷蔵庫見に家電量販店、その前の日曜は車見に
一日買い物だぜ　そのついでに余計な買い物しちゃうし、偉い出費
いい加減エコエコ言うのやめてほしいわ
偉く金かかる

>>993
だったら何も買うな
アフォかw

まず糞みたいなタブロイド紙を廃止しなきゃな
エコの為に
　

乗らないのがエコ、一人で通勤・移動するなら、バイクで十分
（首都圏で週末ドライバーなら、レンタカーで十分）

バイクで２０分でいける所を、渋滞で1時間掛けて移動とか・・・
時間の無駄

トヨタのCM「エコ換え」（「トヨタの経済に寄与するから『買え!!』」だろうな、意味は）

「まだ使えるけど、買い換えよ」ってな浪費を推進するCMをもってして「エコ」を表明。
他の自動車メーカーからも「（よほど変な車で無い限り）もとの車に乗り続けた方が
環境にやさしいし財布にもやさしい」って呆れられているみたいですね。

>>1

まあこれで親会社への広告減ったな。　CO2削減にご協力ありがとう。

結局この政策で得するのって自動車産業だけじゃん
しかも4月で派遣の首切り終わった後で金与えてどうするの？
どう考えても裏がある

ゲンダイ編集部って相当殺伐としてるんだろうな。
いつも愚痴と文句しかない。

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