【社会】 車を欲しがらない若者たち…「クルマなんて手が届かない。買える範囲のもので楽しめればいい」★３

・ひと昔前の若者のステータスといえばクルマだった。しかし近年は自動車への関心が薄れ、若者の
　クルマ離れ傾向が加速していることが、日本自動車工業会が発表した「自動車に対する意識調査」の
　結果によって判明した。

　特に興味深い結果となっていたのは現役大学生の欲しいもの及び関心の高い製品のランキング。
　パソコンやファッション、国内旅行などが上位に連なる中で、自動車は１７位と大きく順位を下げている。
　ちなみに４０〜５０歳代では音楽、映画などに次いで７位、２０〜３０歳代では１０位だった。

　自動車の購入姿勢では、現役大学生は「買いたい」と答えたのが３３．７％、２０〜３０歳代で４０．０％、
　４０〜５０歳代で３８．０％という結果に。現役大学生の、特に男性の間で購入意欲の低下、購入時期が
　遅れる傾向が見られる。さらに、入門車として新車を選ぶとしたのが現役大学生で４９．０％、中古車を
　選ぶとしたのが２３．９％。若者の新車離れが顕著に現れている結果となっている。

　実際、不景気下にあって無理をして購入したとしても駐車場代は高く、税金、保険、ガソリン代などの
　維持費を考えると、手を出しにくいのも事実。昨今の雇用情勢の悪化を見ると「購買力」自体が大きな
　問題であることが浮き彫りになる。「クルマなんてとても手が届かない。買える範囲のもので
　楽しめればいい」という若者が増えているのだ。

　一方で、環境性能や車内の情報機器への意識は高まっており、クルマを購入するにあたっての
　ニーズ分析では、「ＣＯ２を排出しない」が現役大学生では６２．５％。「情報機器で車内
　エンターテインメントが楽しめる」に関しても、現役大学生は５１．９％だったのに対し、２０〜３０歳代で
　３６．３％、４０〜５０歳代で２０．０％という結果になった。若者は車内空間の充実に対する期待が
　高いことが伺える。

　意識調査の結果をみれば、若者に対してクルマ購入を訴求していくなら、環境性能がよく、車内空間が
　充実しいくことが需要回復の大きなポイントと言えるだろう。（一部略）
　http://210.196.162.149/economicnews/detail/economicnewsDetail.php?name=k090415_017_1.html

※前：http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1239853786/

カブがあればおｋ

速いなバグタw

不景気だから車が売れないだとか、赤字になると言うのはまったくの甘え。
努力が足りない。

２００万円の車が売れないなら、１００万円に値下げすればいいだけの話。
１００万円で売れなければ５０万円で。５０万円なら途上国でも十分勝負できる。

極端な話、車検代より新車が安ければみんな新車を買う。その柔軟な発想がカイゼン。
そこまで努力して初めて不満を言っても許される。

トヨタの経営者はそれだけの努力をしているの？　と私は聞きたい。
今のトヨタの不満はただの言い訳。甘え。

お客さんの前に行って堂々と２００万円くださいと言えるだけの努力をしているの？
２００万円と言うのはそれはもう大変な額。派遣社員が一生かかっても貯められない。

それに見合うだけの価値がないから車が売れない。簡単な話。つまりは努力不足。
もっと真剣に努力すれば車は必ず売れる。

為替だとか景気だとか政治のせいにするのは甘え。大人に成れていない証拠。
もっと必死で努力するべき。

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変なレスで前スレ1000ゲトしてすまんw

でも今一度言う。クルマ楽しいです。運転してるだけで楽しいです。

自動車はいっぺん持ってみるといい。
楽しいことは楽しい。
その上で費用が負担なら売ればいい。
一度も自動車を保有する楽しみを経験しないというのは損だし、
損じゃないというのは食わず嫌いだよ。
人生一回だけなんだから何でもやってみるといい。

結局貧乏が原因なだけです

狐と酸っぱい葡萄症候群

971 名前： 名無しさん＠九周年 投稿日： 2009/04/16(木) 14:48:13 ID:PCpnmvAv0
>>903
おにぎりの人は土地持ちだったんだぜ？
だから生活保護の申請を却下されたんだよ。

貯蓄の円札の価値を信じてる＝国を信じてる＝国の制度も信じられるということだよ。
老後なんて年金で十分生活可能だよ。
物欲や食欲、性欲も減退するんだからさ。

金があって健康なのは若い時だけだよ。
車や家を買って人生を楽しまないでどうするんだよ!?

＞老後なんて年金で十分生活可能
そんなわけねえだろ
国民年金、何歳から支給開始だ
いくらもらえるんだ
ちょっとは考えろバカ

都会において車は嗜好品。
よって今でも売れすぎ。

>>6
貧乏人の僻みは良く燃える燃料だからな

電車で行けない所に行けるのと、モノ積んで走れるのは魅力だが

それ以上でも以下でもない

地方ではカーシェアリングないの？

欲しいけど、金がないから買わない。それだけのことです。

都内で下手に車持ってると、
『どんな田舎（都下）に住んでるの』と思われてしまって恥ずかしいらしい。

こういうのも車が売れない理由。

前スレ>>892

・まずはドライビングプレジャー
純粋に運転する楽しみ。
機器を自在に操作するという事自体が楽しい。
本能に埋め込まれたスピードへの憧れ。

・満足感
美しいボディラインと、計算された機能美を見せるインテリア。
工芸品のようなインパネを見てるだけで楽しい。
レザーの触感、ウッドの輝き。

・自由さ
自分の思い描くままに移動する事ができる。
右へ左へ北へ南へ。

・オープンエアー
これは2台の内の１台の方だけなんだが、屋根をオープンにするだけで、
その開放感と非日常性に酔いしれる事ができる。
朝方の海岸線を走る気持ちよさは異常。

・所有の喜び
まぁ、これはただの優越感だな。

車好きは別として普段の生活で友達と車の話なんかほとんどしないよな
一般人はそれだけ車に興味ないってのが現状だよ

必要に迫られて仕方なく、アイシスというダサい車を買ったが
いつの間にか、毎週末はドライブを楽しむようになった
次はもっといい車を買いたい

運転して楽しいと思う人や、車がステータスって思ってる人が、
2台、3台買えば丸く収まるんじゃね？

>>15
いや、>>1によると、そもそも欲しがられてないんだよ。

トヨタざまあｗ

エコなら乗らないのが一番いいよ＾＾
リア充の楽しみなんて、単なる幻想にすぎないんだよｗｗｗ

まぁ借金してまで買う必要ないわな

バブル世代ほど裕福じゃないんですよ
親は金持ちじゃなく、就職も終身雇用も怪しく、老後は年金が貰えるかすらわからない

価値観が変わった事に気付かない奴がこんなニュースを作り上げる
価値観とは優先順位であります
優先順位とは選択の序列であります

選択肢が多くて悩めるのは都会？田舎？
都会には他にやることがたくさんあるんだよ
田舎の場合他に何も無いからクルマを選ぶしかない

無印みたいに県が出ればいいのに

>>4
派遣労働者は頑張って２００万円の車を買おうという努力が足りない。
自己責任！

大学生で車って・・親が払うということでしょ？

若い人の収入別購入割合を出せば一目瞭然だろｊｋ

欲しくても買えないんだよ

人馬一体な車が無いもんな。

既得権者だらけの大企業のつくるクルマにほしいものがないんだから仕方ないだろ
クルマに限らず大企業のつくる製品はすべていらない
ていうか、日本がこの先生き残るには既存のメーカーをすべて解体して
国がオレたちねらーに資金を与えるしかない
たとえばクルマなら自動車板の連中に任せれば
半年もあればリッター100キロ以上走るミニバンを開発して
50万円以下で販売できるし
ニュルを5分でラップ出来るスーパーカーだって100万円くらいで市販できる
デジカメだってカメラ板のコテハンに開発を任せれば
2万円台で解像度数千万画素のモデルを3か月もあれば開発できる
世界を不況に追い込んだ株価だって
BNF氏を先頭とする株式板の連中に運用を任せれば
日経平均なんて1週間もあれば10万円突破だ

>>18
重要なのは車を持つ事じゃなくって車で何をするかって事だからな・・・

ただ働いて、飲んで、寝るだけの寂しい人生の人には車の便利さは理解できない

・徒歩や公共交通で行けない場所に行ける
・モノや人を積んで移動できる

このために１００万払う元気はない
公務員でもあるまいし

老後
国民年金で、何万か雀の涙みたいな金もらって
何万の家賃のところ住んで、
何万光熱費かかって
何万で食べるものを買うんだ
それで貯金なんかするな、車買えって？
バカこけよ

車とかもう飽きたし

年収が200万円以下の貧困層が1000万人を突破しました。
この中には、100万円くらいの人もかなりいます。
実数は、2000万人くらいではないかという予測もあります。
日本は、貧困大国なのです。
これで、車の売り上げがなぜ上がるのか説明してください。

>>21
貧民街の人間にとって車の保有は別世界の話だからな
興味を持つ事自体できなくなっているんだろう

>>4
初めて見た改変ネタだ。
皮肉が効いてて凄く良い。

だから、「欲しくても買えない」は違うんだって。>>1嫁。

「そもそも欲しがられていない」んだ。

パソコンやファッション、旅行の方が優先順位は上なんだ。

古代車は憧れの対象であったが
現代において車と自動車会社は怨嗟の的となるのであった

車買う１０００万円あったら、会社起こせ。

よっぽど楽しいぞｗｗｗ

結局欲しくても買えないのと
別に欲しくもないのどっちなの？
お前らの意見どっちもあるんだけど

中古なら20万以下で、5万も走ってないような車買えるし。

　　　　 ／／　　　　　　　　　　　 ／／　　そんなっ…！　　クルマ買えばモテモテのはずっ・・・！
.　　　 / / __,‐⌒ヽ､　　　　　　 ／／　　バカなっ…！　　バカなっ…！
　　　/ / /　　　'─ ＼　　　　/ /　　　常識外なっ…！　　ありえないっ…！
　 ／／ノ　ノ-､ （○つ＼　 / /　　　どうして…！　　こんなことがっ…！
／／ 　| ｡（○） 　､ﾟ ヽ,　ヽ l　l　　　どうして……　　こんな…
／　　　ヽ　Ｕヽ__,,,ﾄｰ'i　　 ）|　|　　あってはならない……！　　常識的に……！
　　　 　 ﾉ　　　 ｀ ⌒''　　ﾉ　|　|　　どうして…
　　　　（　　　　　　　　 　 } ﾉ ﾉ　　どうして…　　こんな…
　　　　 ヽ　　　　　　 　　／／　　こんな…
　　　　　 ヽ　　　　　　／／　　　　　　こ　ん　な　こ　と　が　っ　…　…　！

電車でいい。たまにタクシーに乗っても買うよりはるかに安い。

>>29
人車一体というのはどうだ？！

車輪は二つでいい。

＞27
景気のいい時代は学生でもローンが通ったんだ

エコ換え大成功やん。
車乗らなくなってガソリン燃やしてCO2吐き出す生活から開放されたクリーンな生活を送る人が増えたんだからさ。

>>40
業種は？

>>40
ベンチャーの10年残存率は5％以下

>21
強がりもあるし、そもそも自動車を持ったことがないのに
なんで楽しくないとわかるのか？ということだｗ
気に入った車を買って、手入れしたりドライブするのは楽しい。
中古市場で人気のある車なら、3年で売ればそんなに出費かからんよ。

>>40
楽しい代わりに、激しい胃痛に悩まされますが

>>1
乙です
さすが、ばぐた
依頼するよりも早くスレがたったｗｗ

自分の老後のことを考えれば、一生涯で数千万という大金を車につぎ込む必要性があるだろうか？
これは結婚・子供・自宅など車以外のものも含まれる
これは個人の人生設計で何を大切にするか？ということに尽きるよな
昔みたいに車を買って結婚して、家を建てて子供を育てるといった人生設計は無理だからな
何かの犠牲がなければならない時代だよ

>>29
サンバーの軽トラ。こいつだけはガチで一体になれる。

車買う１０００万円あったら、投機に回せ。

よっぽど楽しいぞｗｗｗ

丸の内線駅前に住んでるから車どころか自転車もいらん
趣味は他にあるし、生活でも趣味でも仕事でも車の必要性を感じない
彼女も車はいらないって言ってるし

>>41
どっちも正解。

現状他のことに使っている分を回すほど欲しくは無いし、
他のことに使っている分をそのままにして買えるほどの金は無い。

>>31
まあそうかもしれないが現状はそういう状態ってことだよ
たとえば携帯だのファッションだのゲームとか漫画とかの話はしてもクルマの話はしないわけよ
要は興味がないまたは湧かない

俺も車グーオクで売った。

維持費がばかばかしい

>>7
ハイ、車楽しいです。たとえ渋滞ばっかりでも楽しいです。

田舎での車の必要性と交通機関の充実した都会では意味合いが違う。

　奥田さんが高速道路を走る時、行く手を阻むのは空気の壁だけだ。
ノロノロ走る車が前にいると、車間距離をぐっと詰め、
パッシングの連続で押しのける。
走るのは当然、右端の追い越し車線。アクセルは全開が基本だ。
　愛車はトヨタのアリスト。排気量４０００ｃｃのＶ型８気筒
エンジンは２６０馬力。世界でも有数の超高速走行が可能なセダンが
休日の足だ。「羊の皮をかぶった狼」が奥田さんの野生を呼び覚ます
という。
　「スピードは麻薬。高速で走っていると、脳の中で気持ちを高ぶらせ、
会館に導く物質が分泌されるようだ」。
自社のテストコースを時速２００ｋｍ以上で走る機会がよくある
奥田さんにとって、普通の道路上の走行は苦痛に感じることすら
あるという。高速では常に右端の車線を走るのはこのためだ。
　普段の通勤の足は役員専用の黒塗りの車。スピードに魅せられた
奥田さんは「トロトロ走る役員車に乗っているとイライラする」と言う。
思わず運転手を怒鳴ってしまうこともある。
　イライラは今回の日米自動車交渉でも同じだったようだ。交渉は
政府間の話し合いなので、メーカーの思惑通りにはいかなかった面もある。
憂さを晴らしに、愛車のアクセルを踏み込む機会が増えたようだ。

大企業の三大都市圏の本社を日本の地方に移すべき
都会が便利すぎて買われないってんなら田舎で車売るしかない
このスレでも地方では車は必要、ステータスという声も多い品
だが最も、地域産業の衰退、過疎化と、現在その地方がものすごい勢いで衰退して行ってるわけである、が
大企業にとってのヒトモノカネの核である本社を機能の集中と交通の充実で車を売りにくくなった大都市圏に集中させず
地方に分散させ大都市に集中していたそういったパイを地方に移せば
各々の地域が活性化し結果消費も促されて車みたいな高い買い物もなされ易くなる筈

車が高級品なんだよ

>>53
サンバー＋原付2種オフバイク+ＭＴＢ
最高の組み合わせだよな

>>42
だよな。
少し前ならそれでも喜んで乗ってたし。

単に車の優先順位が下がっただけだろｗ

今熱心に車について語ってるのは
見てる方が恥ずかしい
趣味として気持ち悪さがアニメの
レベルになったって事

車。いや電車でいいっす。

格好悪いデザインどうにかしろ。
ディーノみたいなデザインの車を作ってみろ。

もう、画一的価値観って時点で古いｗ古いｗカビが生えてるｗｗｗ

趣味だというなら、いくらでもあるんだよ。今の世の中にはなｗ

車を買っちまったら最後、手放すまでエンドレスの維持費全般が掛かり続ける。
そんな金喰い虫は、正直要らん。
車で外出しちゃったら、ウッカリ酒も飲めないし
駐車出来る場所を探して、ウロウロ彷徨うのも面倒。

>>41
多種多彩な人が集まるところでそんなアホな質問するなよ

>>63
中古車なら10万以下でも売っているのに・・・
高級品って・・・

買って乗らなくても維持費がバカ高い　税金車検保険駐車場償却　10年で
200万円クラスの車で700万円前後かかる　大都市ならP料金でアウト

車ほしいけどお金がないから買えない。
だから補助金とか出すといわれても
購入時だけだから結果、駐車代金、車検代金、ガソリン代金
とケイゾクしてお金がかかるので買えない！！

若者の雇用不安をなくして！！

せめて維持費や燃費がもっと良けりゃ少しは違うんかね
ハイブリッド車だの電気自動車だのの普及を邪魔してるのも石油元売りじゃないの

■2ちゃんねらーの中でも最も質の低い連中が多用する言葉一覧
（上の欄が今一番使いまわされてるアホ用語）

情報弱者/情報強者/ゆとり/バカなの？死ぬの？/論点がずれてる/わかります
/〜〜なんじゃね？/常識的に考えて/常考/腐女子/喪男/本当にありがとうございました/中二病/
悪魔の証明/ヒント/ｗｗｗｗｗ/劣化/クオリティ/必死/高卒/学歴/地方においては〜〜/田舎においては〜〜/〜〜だ罠/

>>4
車持ちたくなくなる理由は
車本体価格よりむしろ税金だろ。
走らなくても固定でかかる税金。

欲しがりません。勝つまでは

前スレで「私をスキーに」映画を言ってた人へ
1999年の映画メッセンジャーでは自転車
2007年の映画バブルへＧＯ！ではスーパーカブに二人乗りをやってるよ。
ホイチョイ映画ですら、マイカー離れしている現実www

べ、別に欲しくなんかないんだからねッ
お金が、そう！お金がないだけなんだからね！

イニシャルD読んで

何この世界ｗｗｗ　　　電車使えよｗｗｗ

って本気で思ってました　港区民です＾＾

>>65
駐車場とか諸々の経費で数ヶ月で含み損になっちゃうふしぎ！！

>>50
持ってみて楽しさを知るには高価すぎるな
「世界一周の船旅楽しいよ　何でやらないの？試してみなきゃわからないよ」って言われて試す奴はそんなに居ないのと同じ

てかただの移動手段以上の価値が車にはあるって人妙に多いけど
そんな車好き極々少数派だって事にいい加減気が付いてくれｗ

前回までのTWENTY FOUR


青春１８切符　＋　折りたたみ自転車で東京、大阪、京都、金沢、横浜、神戸を
春の風を受けて格安で堪能しよう

新規労働力をがんがん非正規化
→若者の消費意欲が下がる、購買力が落ちる
→内需が弱まる
→雇用側、一気に苦境に

すばらしいブーメラン効果。

>>66
確かに。そもそも現実で何乗ってるの？なんて
質問を受けること自体が減ったわな。

だって都内はバイクで充分

金がないならそれなりの生き方をするまでだ。

必要なら無理してでも買わなければいけないわけで、
車なしで生活できるなら必要ない。

情報機器云々とか言っている時点で、車自体は趣味の範疇には入ってないだろ。
実用目的にしても都市に流れている傾向があるから、金があっても買われるかどうか疑問だな。

　　　　　　　　__,,,,,,,,,,,,__
　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ノ　　　 ／￣￣￣＼
　　 　 |;;;;;;;;;l　　　/　　　∧　∧　＼
　　　/⌒ヽﾘ──|　　　　 ・　・　　 |　　
　　　| （ 　　　　　|　　　　 ）●（　　|　　
　　　ヽ,,　 ヽ　　　＼　　 　ー 　 　ﾉ ＜　 私、女だけどクルマを持っていない男なんて絶対無理！
　　　 　 | 　　 　 ノ　＼＿＿＿_／　 　　　キモイ〜
　 　 　 ∧　　　　 ﾄｪｪｪｲ 　./　　　　　　
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /　　　　　　　
　／　 ＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノ/ヽ　 　 　 ノ７_,,, ､ 　　　 ＿＿＿＿＿_
/ 　　(⌒､"⌒ソ⌒ヽ─ '"／ ｀ ､　　( ｨ⌒ -'"",う／諭 ／／吉／|
　　　　~''(_)(_)(_)(_)ソ　／　経　／ヽノ　　　,イ^＿|≡≡|__|≡≡|彡|＿＿＿＿＿
　 　　ヽ/｀､＿, ｨ/　／　●　／　　 ヽ─/￣／／|≡≡|__|≡≡|／諭／／吉 ／|
　　　／ 　　　　/／　連　／　　　　　) / ≡|__|≡|≡≡|__|≡≡|≡≡|__|≡≡|彡|
　　　（丸の内／ＯＬ２５歳）

>>10
こいつは公務員じゃあないか、公務員夫婦の年金2ヶ月ごとに100万円振り込まれるらしい。
死ぬまで、、、元は税金です、年間平均120万円以上給料とは別に使われています。
共済掛け金という名目です。

年金も信用できない世の中で将来不安だから貯金しろと煽りたてられ
真面目にコツコツ貯めてると車を買えと文句を言われ若者舐めんな！

>>35
年収３００万くらいでも親元から出てたら生活で手一杯。
都会住まいなら車は無駄で贅沢になる。
免許をとる所からだとまずやらない。

車買えと言うならバカ高い教習所から見直して欲しいね。
試験基準は厳しくてもいいけど費用がアホらしい。

手が届かないって、バイト数ヶ月貯めれば買えるじゃん。
貧乏学生だってもってるやついんのに。
原因は厳罰リスクがでかいからだと思うけどね。
事故おこせば人生終わる可能性高いわけだし。安易に乗れないでしょ。今は。

>>82
というか、そういう車好きは必死で車を買い支えてろというお話だよな。

クルマに乗るのが好き？

だったら、レーサーにでもなれｗｗｗ
それが趣味を極めるということだｗ

どんな趣味でもトップを目指せm9（・∀・）ﾋﾞｼｯ!!

むかしはクルマ持ってるとモテるというのが殺し文句になってたが
今はもうモテなくていいやみたいな人増えてきちゃったからな

経済的アレの「欲しくても買えない」と社会的なアレの「別に欲しくない」が
同時に来ちゃったんだよ
そら売れねえわ

クルマは便利だけど不便な時もあるよな
出先でも駐車場にしか停めれないという縛りがあるし

地方都市に路面電車走らせてくれれば俺も車売るだろう

俺は持ってたけど手放した。

運転するのが楽しいという感覚はわかるよ。

でも酒も飲めないし、海で泳いで帰るときなんて
帰りの運転の事も考えて酒は飲まない。
少しでも疲れるまでは泳がないなどせっかくのバカンスが
全て制限されるんだよ。
で、海岸を後にするときの駐車場の料金が5000円とかな。

じぁ、タクシーと電車を使えば、安く安全で
しかも思いっきり楽しめたのにということになるんだよ。

>93
試験場でとれば数万で済むぞ。

>>53
もう新車では買えない…

　　　　　　　　　　　　 ／）
　　　　　　　　　　　／／／）
　　　　　　　　　 ／,.=ﾞ''"／
　　　／　　　　 i f　,.r='"-‐'つ＿＿＿_　　　こまけぇこたぁいいんだよ！！
　　/　　　　　 /　　　_,.-‐'~／⌒　　⌒＼
　　　　／　 　,i　　　,二ﾆ⊃（ ●）.　（●）＼ 　　車がなくても生活できるのに車をかうやつは
　　　/　 　　ﾉ　　　 ilﾞフ::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼ 　勝ち組ってこった！
　　　　　　,ｲ｢ﾄ､　　,!,!|　　　　　|r┬-|　　　　　|
　　　　　/　iﾄヾヽ_/ｨ"＼ 　　 　 `ー'´ 　 　 ／ 　　必要ないものを買える経済力があるんだからな！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　自動車産業はそいつらだけを相手にしてればいいお！

新車は在庫が腐るほど余ってて、それに中古車市場がある。
供給過剰なのは明らか。

中古車･新古車を中心に、かならず値崩れがおこる。
今買えば、いちばん損をする。

もう少し待って、値が下がったところで、燃費のいいのを買えばよい。

大衆向けのしまむらブランドの自動車を

>>81
電車でＤの間違いではないのか？
http://www.nicovideo.jp/watch/sm490046

＞バイト数ヶ月貯めれば買えるじゃん
だからそこまでして欲しくないって人が増えたんだって
車なんか買わないで溜まったお金で別のことするよ

もしこっち引き払って地方の実家に戻ったら、あっちは公共交通機関が壊滅状態だから、
仕事行くにも買い物行くにも足がないと話にならんので安い中古車買うだろうな。
若いときはカタログ眺めて「この車種が」「デザインが」「性能が」「色が」と憧れたが
今は安くて走れればどれでもいいや。

オヨタの壮大な釣りｽﾚだなこりゃ

ＰＣに毎年ＰＣ税がかかって、2年毎にＰＣ整備・ＰＣ検に出さなければならない。
こんな事になったらノート一台で済ますわな。
いや携帯で済ますかも。

トヨタは切りまくった期間工や派遣工にも車買わせてたの？

>>86
駐輪場の問題がな。車に比べて明らかに扱いがひどい。
止められないで適当な路地に止めておくとかあんまりしたくないし（イタズラや取り締まりの問題）。
そういう問題のない人なら、バイク、それも原付二種〜250ccのビグスクあたりがオススメ。
（個人的にはバイクのATは全然面白くないから乗る気にはなれないが・・・）

>税金、保険、ガソリン代などの 　維持費を考えると、手を出しにくいのも事実。

車検の期間短すぎ、そんで毎年の税金が高すぎ、こんなもんに金使う買ってんだ
数百万の車かって、チューニングして、幅利かしるのは田舎DQNだろ、こいつらバカ
中古の高級セダンのってるのは、土方か左官か鉄筋か型枠か田舎ホストだろ、アホ

>82
「高価すぎる」と言っても
3年で中古で売れば車検もかからない。
生活保護レベルの収入でも買えると思うけど。

若者が車を欲しがらないのがﾆｭｰｽになるって事が不思議。

若者が欲しがるような車を作れないﾒｰｶｰがﾆｭｰｽになるならわかるけど。

売れなくて困ってんなら利益率下げるなりして死ぬ気で努力しろっての。

>>81
つ 電車でD

>>82

少数とは思えない。車の運転は好き好きあるから
多数とも言えないが。

ただね、駐車の面倒さ、維持費の高さ、渋滞なんてのが
あると、乗る楽しさがふっとぶというｗ

>>95
ところが今の車は、そういう車好きの方を向いてくれないのであった。
仕方が無いから中古で程度の良いのを探したり、9年前に新車で買った
ちっぽけなスポーツカーを後生大事に乗ってたりする。

車、単体が安いものは車検や保険が高くつくしな・・・


5年目のスターレット乗ってたら、反対車線から車が突っ込んできてぶつけられて
相手が100％悪いのに乗ってる車が安いから保険は殆ど下りなかったし
そのまま廃車、アホくさくて車はもう乗るの辞めたよ

ヨタ8をリメイクして軽規格で出せば売れるお

>>94
ここで言う車は新車のことだろ。
中古車買ったって経済効果の意味ねーだろ

もうメンドクサイので大学短大の一回生の必修科目にしようぜ

>>101
その前段階で、
教習所で何らかの許可を取らなきゃいけないんじゃないのかい？

あ！


家庭用ゲームのハードの法則に
末期になるとギャルゲエロゲしか出ない法則ってのがあるんだが

痛車って・・・・

こんなんじゃトヨタも日産もマツダも国産自動車メーカーはみんな
海外に生産移しちまうぞ、やっぱ地産地消が一番効率的だからな

>>4
トヨタは泣き言をいうヤワな会社じゃないよ。
赤字になるなら、きっちりとコストの方をカイゼンしてくる

>>112
そこまでして買って、維持して車が移動手段以外の何を与えてくれるんだい？

>>101
免許なし暦=年齢（アラフォー）の自分でも取れまつか？w

試験場で直接取れるのは一度は持ってて運転してたけど
期限切れや免取とかで失効しちゃった人ぐらいじゃね？

>>99
具体的にはどこ？

>>113
若者が結婚したがらない（晩婚化）ではなくて、
事実は若者が結婚するお金がないというのが事実！
政府がようやく認めたよね

それと同じだよ
若者が車をほしがらないのではなくて、
若者は車を買ったり維持していくだけのお金がない
挙句に維持には雇用の安定が不可欠だけど、
今はそれすらないからな

>>112
自動車税。
4500ccの車持ってみろ・・・
年間1000kmしか走らなくても8万弱持っていかれるだろ

>>121
あれ？今って飛び込み受験は受けられないの？

>>122
おお！やべえｗｗｗ

つーか、路上駐車の厳罰始まってから、
バイクものらねーよwww　
やっぱ徒歩かタクシーが一番都会は楽だよ。

>>119

中古車買っても、点検、税金、ガソリン代、保険代
と金が必要。所有そのものに金がかかる。

これじゃあな、中古だろうが、新車だろうが売れないだろう。

クルマより安心して生活できる生活基盤が欲しい
在日朝鮮人だけ優遇してなんで純血の日本人の俺を虐げるのかまったく理解できない

駐車場代が月35000円。年間では42万円。これに自動車税が4万ぐらい。
車検が一年あたり5万円。つまり、維持費に年間50万円ぐらいかかる。

てことは、通勤は電車にして、長距離ドライブを楽しむのはレンタカー借りた
ほうがずっと安い。

漏れだって免許取った直後はマツダの車ほしかったよ
ズームズームのやつ・・・でも継続してお金がかかるんだもの(´･ω･｀)

ガソリン代、駐車場代、車検代、自動車税、自動車保険代
きついお

>>121
厨房か？試験場で総額3万以下で取れる
教習所に行かなくてもいいんだよ

レ　ン　タ　カ　ー　で　足　り　る

でFAだろ
用途別に車種を選べるのも所有にない利点

>>112
実際可能だけど、ソレは違うような気がする。

本当に好きな車なら、売ろうなんて思えない。
一生乗りたくなるような車が少ないことも原因だと思う。
特にトヨタ。億万長者になろうが現行で欲しい車は無い。

>>82
車を買うのをそんな高値の花に例えるのがおかしくないか？
お前の住んでる地域には1000人に1人程度しか自動車を所有している人間がいないの？
世界一周旅行は一戸建買える程度の社会人でもほぼ無理だが、車はワーキングプアだとか無収入じゃないかぎり所有するのは無理ではないだろ。
「ほとんどの人間がどんなに望んでも無理」なものと「多少の出費で入手できる」ものを同列に錯覚させて正当化するのは論理的に無茶だｗ

実用性の乏しい工業製品は、淘汰されて当然。
一昔前と異なり、宣伝広告でその価値を誇張しても、
一般需要者が賢くなってるから、簡単に搾取されにくくなってるんだと思う。

飛ばせよ
飛ばすしかないよもう
道を車が走ってるのなんて当たり前だろ
第一次世界大戦前から走ってんだから
もう日常なんだよ
そんなものに誰もあこがれないよ
だけど
１億円の値段でも車が飛んだら
みんな「うわ何あれ」ってあこがれるよきっと
で、金持ちが買って景気回復すりゃいいじゃん

>>121
教習所で貰えるのは実技試験の免除
だから教習所通ってないやつは、現地で実技試験を受けて取るんだよ
ちなみに実技は凄い厳しい

良いデザインの安い国産車なんて１つでもあるの？

日本のメーカーは異業種からデザイナー入れて
根本的に改革した方がいいと思う。国産車は本当にダサい。

車買え買え言ってる奴が、いるけどな。このスレにまで。人が、何買おうが買わないが、勝手だろ。ムカつくんだけど。
それと、エコじゃないの。二酸化炭素の削減に役立ってますな。

ぶっちゃけネットがあれば人生幸せ

ゴメン　１８切符の利用期間終わってたわｗ
次は夏だな　それまでに折りたたみ自転車買うわ

>>65
駐車場の料金が気になって買えない人は全体からすればほんの一握りだと思うよ。

地方は公共交通機関の路線が少ない、便数が少ない。
どのみち深夜勤務、早朝勤務は自家用車での通勤。

>>112
そこまでして持ってみたいって人が居ないと思う
試しに知り合いの車もってない人にそういって勧めてみたらいいよ
「３年で売ればお金もかからないし車の楽しさがわかるかもしれないから」って
絶対誰も買わない

「試してみる」には高価すぎるね

クルマ社会の次の時代が来たんだろ？

化繊合繊で養蚕がほぼ滅びたようなもんだし、
昔はみんなソロバンや計算尺が出来たもんだ。

次の社会に行くときだろ？

ヨタさんは
買うだけ買え！あとは知るか！　こまけぇこたぁいいんだよ！

って事だろ
都心で駐めるの面倒だぞ
ブルジョアやビジネスほど電車＋タクシーだろ

>>143
最近のマツダの車はいいセンスの車が多いけどな
しかしながら、今どきデザインがよくても売れないだよ
なにせお金を持ってない人に売るんだから無理に決まってる

>>144
買うと楽しみが広がるかもよ、とは思うが、
別にそこまで強要する気は無いぞｗｗ

>>139
いや、そんなにおかしくないよ

世界一周だって、無理すれば行ける。
そこまでして行きたいもんじゃない、という事だろう

車だって同じだよ
そこまでして乗る必要は無い、という事だろう

>125
それは持ってみて初めてわかる。
口で説明してもどうせ否定する気でしょｗ
>138
まあ好きになったら、金がかかっても売りたくなくなるかもね。
一生は耐用年数が無理だろ。

今の時代は車よりクロスバイクだろ

>クルマなんてとても手が届かない。買える範囲のもので楽しめればいい

>意識調査の結果をみれば、若者に対してクルマ購入を訴求していくなら、環境性能がよく、車内空間が
充実しいくこと

全然、記事と結論が噛み合ってない件。

どうしても評論家は欲しくても買えないとか消極的な理由にしたいらしいなｗ
必要ないから要らないんだろｗ

ニーズ分析が、すでに車ならではの魅力では無い件について。

>>121
普通免許を試験場で取る場合、
どこか閉鎖された場所で練習→仮免検定（試験場）→免許歴３年以上の人と一緒にドライブ数時間→
本免学科・技能（試験場）→取得時講習（いくつかの教習所から選んで予約して受ける。応急救護とか）だな。

>>130
受けられるよ。


二輪を大型まで取ったけど、試験場の技能の理不尽っぷりはできれば一度体験してほしい。
教習所の卒業検定は相当ゲタを履かせてると分かるよ。

>>155
所有しているだけで税金取られないなら俺はコレクションするけどね。

田舎に帰れば必須ですが、都内にいると全く不要です。
エコ替え？車に乗らない方がエコじゃないですか。

>>97
そもそも車持っててもモテないし。

要するにイケメンかどうかですべてが決まるんだから、
車必要ない。


>>113
>売れなくて困ってんなら利益率下げるなりして死ぬ気で努力しろっての。

死ぬ気で努力した結果、国民が貧乏になって車が売れなくなりましたｗ

車維持すんのマンドクセ
デートに必要なら車持ってる女と付き合ったらいいんじゃね

>>155
世の中にはもっと色んな楽しみがあるよ＾＾

キミも引きこもってないで、あらゆることに挑戦してみなよ＾＾

実家に住んでた頃、車は生活必需品だったが、軽で十分だった
庭に車が5台停められたから駐車場借りなくても済んだし
(もっとも実家の町は賃貸アパート･マンションでも駐車場代は無料が当然)
今は電車通勤なんで車の必要性を感じない
定期券は途中下車や途中乗車出来るから2〜4駅離れた店への買い物も楽
4駅先の激安スーパーへは毎回定期券使って行く
ホームセンターは軽トラ無料で借りられるから重いものも運べるし
車返すの面倒だけど

今の時代趣味や仕事、住む地域では必要という場合で無い限り車を持つ理由は無い

田舎で生活する人や趣味（スキー・キャンプなど）によっては、必要かも
旅行だったら飛行機か電車で移動して現地レンタカーの方が安上がりだから
無理して車を買わないのもわかる。
今は、本当に車の話する人いないよな

今の時代は車なくても携帯電話とファッションセンスさえあればセックスはお手軽に出来る時代
携帯電話が無い時代は車所有がセックスに近づける最優先ツール。ただその違い
車好きで車持ってる若者は今も昔も変わらない

>>147
俺、埼玉に住んでたんだけど家賃が5万ちょいだったんだよね
池袋に住んでる同僚の駐車場代、5万5千円でさ、家の家賃より高いの
俺の家は駐車場以下かよ！って思ったよ・・・都内はほんと高いね

>>155
今の車、去年50万かけて足回りとブレーキ関連を完全O/Hしたんだ。
次の車検でエンジンとミッション、各マウントを総取替えするつもり。
これであと何年不満無く乗れるだろう？こいつが潰れたら、もう本当に
欲しい車が無いんだ・・

A. 必要
B. 必要ない

α. 買える
β. 買えない


A. 必要 α. 買える →　買う
A. 必要 β. 買えない　→　買えない
B. 必要ない α. 買える　→　買わない
B. 必要ない β. 買えない　→　買えない

おわり

今は効率効率効率とかだけど、
もし昔みたいに乗りやすい環境に戻ったなら、
ぜったいスポーツカーだなwww
今人気ねーみたいだけど。
まぁそんな環境二度とこねーだろーけどな。

>>156
クロスバイクの行動半径を広げるのがトランポ

>>163
トヨタの下請けは死ぬほど努力したけど、トヨタ本体は努力はしてないよ
プリウスの価格をいきなり数十万引き下げられるのがその証拠だろ

車を買わないのも
結婚しないのも
派遣で働いてたのも
全部精神的には同じ部分の問題。
「車なくても今は困らないから」
「結婚しなくても今は困らないから」
「正規雇用されなくても今は困らないから」
努力して自分の行動範囲を広げてみよう、できることを増やしてみよう、人と付き合って自分の世界を変えてみよう、
こういった新しい何かを求める精神が無く、安穏としたところに定住して努力を回避したいという気持ちが全てに共通している。

>154
＞そこまでして乗る必要は無い、という事

これだな。この考え方が現代社会の問題。
「必要ないことはしない」なんて、悪しき近代合理主義の成れの果てだ。
そんなことを言ってるから、生きてても幸せになれない。
車に限らず、なんでもそうだ。
必要ないことはしない、なんて言ったら、生きてることだって無駄ってことになるぞ。

ラブホに入りやすくしてくれればなんでもいい
あれは発明
ナンバー押さえられたら死ねるけど



マンションも売れてないけど、欲しくても買えないってわけじゃないだろ？
買った瞬間損するから嫌なんだよ
俺らの損が誰かの得になって経済（笑）を活性化（笑）させるのにもうウンザリなの

>>158

うん。この記事のキモはそっちなんだよな。
「優先順位としてパソコン・ファッション・旅行以下になってる」
ここなんだよ。

欲しいかどうか聞かれて「買えない」なんて答えないんだ。
「欲しくない」そう言われてることに気付かなきゃダメ。

韓流（笑）みたいに意図的に車ブームをつくりあげることができたら日本経済回復も早いんじゃね

小笠原諸島に行くと面白いよ。
品川ナンバーなのに軽自動車ばっか。ベンツやレクサスはゼロ

失業したら、購入車返却できるシステム日本でも導入すれば
けっこう売れると思うけど、どお？

ただの趣味の物としては今でも売れすぎだと思う

はやく培養液に漬けた脳ミソにコードたくさん刺した余生を送りたいです
政府は早く電脳都市を開発してください

欲しくないと思えば楽になるしな。

>>181
足下見られて買いたたかれるのがオチ。

時速200kmで走るのは結構おもしろいよ

ハマー欲しいけど走れる道がないし買いにいく服も無い

>>176
だから、みんな他のことにカネ使ってるんだがｗ

>>1
買って欲しかったらもっと車の値段下げるか、賃金上げればいいじゃない？

>>176
要不要を云々されるのは
「それ以上の魅力が無いから」
でしかないよ。

>160
普通自動車と大型二輪を飛び込みでとったけど、２つあわせて８万ぐらいかかったかな。
無職になったときに、両方平行して取りに行ってたから、教官に顔覚えられるのも早かった。

>179
韓ドラは今めちゃはまってるんだけど・・・。
ブームの時はシカトしてたけど、あれまじで面白いぜwww

>>176
2chに書く事も必要無いけどな。

無駄な事をするにも時間的にも金銭的にも限界がある。
娯楽が増えたから、車に回すリソースが無くなっただけだ。

車が無理だから、持ち家も当然、無理。
江戸時代のように、庶民はみんな長屋住まいで、不動産なんて関係ネーヨという暮らしに戻るのかな。

>>176
>近代合理主義の成れの果てだ。

スゴイところにもってくなｗ


>そんなことを言ってるから、生きてても幸せになれない。

いやその分のお金をヨソに使って幸せになってるかもしれんぞ
なんで車を買う＝幸せなんだよｗ

排気量と重量に走行距離かけて税金取れば？
あるいはガソリン税を値上げで固定費はゼロに。
持ってるだけで課税はやめろ。

給料が安いから買えない

>>139
おかしくないよ
同列に並べてるのは生活に絶対に必要のない高額な物を「試せば？」って言われて
簡単に「じゃあやってみよ」って人がいるのか？って事だから

預金を吐き出したりとかコツコツ貯めてまで車を買ってみようなんて人はいないって事
車が仕事や生活で絶対に必要かもしくは車が元々好きかのどっちかだよ

>>158
どうしても認めたくない事実があるんだろうな

>>175

車は違うんじゃｗ

金あっても23区内だといらないよ。というより
邪魔になること多し。運転すりゃ渋滞、駐車場に困る、
酒は飲めないときてる。

車売れないと困る人のレスが判り易過ぎるｗ

都市部はバス、タクシー、バイク、トラックぐらいにして、それぞれ専用レーンを作る
残ったいらない道路を線路にかえて電車を沢山走らせて常時混まないようにして痴漢対策
車は田舎で走らせれば良い

>170
車種なんだよ？

ちなみに、俺は100系ハイエース。
こいつ以外にほしい車が無い・・・

>>186
ようするに、そいう特殊性癖相手の需要くらいしかないから売れない。

・家族向け
・おひとりさまのアラサーアラフォーむけ
・特殊性癖向け

車のCMってこの三つしかないでしょ。
もう買いたがるのがそういう連中しかいないから。

>>199
結局は駐車場の維持とかの資金力がないんですね

＞日本自動車工業会が発表した「自動車に対する意識調査」

クルマ擁護するのは当たり前ｗ

>>176
いい壺があるんだけど買いませんか？
安くしとくよ

>>194
エコだねぇ

日本で売上を伸ばす努力はあきらめて、コスト削減で何とか黒字確保に持っていく
方向が現実性高いんじゃない？売上成長は新興国で頑張ることにして。さ。

必要ない事はしない。
いやだからいらない物はいらない。

>195
「必要ない」とさっき言ったのに、
なんで今回は「他のことに使う」になってるんだ？
意見をころころ変えるなよ。

>>202
もうとっくに生産の終わった1600のマツダロードスター。
今ならまだ程度の良い中古もあるが、俺の乗ってる個体が
潰れる頃は・・・・現行車はでかいわ安定してるわで、乗ってみたけど
何か全然違って、ピンと来なかったんだよねえ。

買えないと買わないは大違いなんだが。
欲しがらないんじゃないく、欲しくても買えないだろ。
若者の所得が下がったのが原因だろ。
なに、個人の趣向のせいにしようとしてんの？

デザインが壊滅的にダサくてやってられません。
どこのバカだよリトラライトに規制かけたやつ、死ねよ。
ガワはデザイン費用がもったいないから使い回しでエンジンとか足だけバージョンアップしていきゃいいんだよ。
ほら、さっさとFC、FD、180SX、NSXを復活させるんだ！！

>>179
沸騰都市（笑）東京（笑）みたいな目論見はアメリカ人が住宅ローン踏み倒して全部爆破しました
今は何もかも割高に見える

抽出 ID:QEXbxYM+0 (5回)
↑
幸せになれるとかなんとか宗教勧誘みたいだなおい


嘘かどうかではなく、なぜ嘘を付くかを探るのが大事って昨日の夜tvkでやってました

>>204
「持ってるだけ」で金取られるのが勿体無いんだろ。
あまり使わないのに。（好きな時タクシーやレンタカーの方が安い）

後ろもシートベルト強制になったっけか。
あれも・・・。あんなきつきつの状態で
みんなでドライブなんて楽しみたくないしなwww
やっぱ徒歩だぜ今は。

>>203
特殊性癖言うな('･ω･`)
一回やってみればみんな病み付きになるはず

>>209
必死に現実逃避していることは理解しました

昔の世代みたいに、タバコのポイ捨てが何の良心の呵責もなく出来る世代じゃないんだよね。
車を走らせる＝ひたすら石油を浪費、という観念がどうしてもぬぐえない。
10kmで1Lくらい？もっとか？
ずら〜っと渋滞してる車を見てると、
「ああ、あの1台1台が10kmごとに1Lの石油を消費してるんだなぁ・・・」
と、何とも嫌な気分になる。

もちろん、俺だって別のところで石油を浪費してるんだが、車の場合は、あまりにも直接的すぎる。

>>210
いや、必要ないものを買わずに、他のものを買うんだよ
おかしいか？

車を買わなかったお金は死蔵させないと死んじゃう人なの？

日本車のデザインってユニクロみたいなんだよね。
ラインナップが少ないから何乗ってもかぶるというかｗ

もっと、今の１００倍くらいにバリエーション増やせば？
オタ向けに鳥山明あたりにデザインさせりゃ欲しい人いるでしょ。

もうすぐ40になる俺が思うに
俺が20代のときって車や高価なものを何としても用意してどうにかして
意中の美女を車に乗せてホテルに行くかってのを競ってたと思う。
今はそんな事しなくても少々イケメンならホテル直行ｗ
簡単に女が又開くようになったから車などの物が必要なくなったｗ

旅行では新幹線の駅を降りたらレンタルバイク、これ最強

※但し、一人旅のみ

　　　　　　　自動車会社の正社員を人件費削減のためにエコ替えm9（・∀・）ﾋﾞｼｯ!!

　　　　　　　ざまみろ

>>169
駐車場代が5万以上ってどこの国だよ・・・・・・・・・・
うち3千円なんだけど・・・

車会社の人間
本気で俺の提案を考えてみろ

飛ばせ！
車を
空を飛ばせ！

そして３億円でも５億円ででも金持ちに売りつけろ

日本の空に車が飛ぶ社会をつくりだせ

そうすれば必ず次の時代がくる

>>221
ヲタ勝手に車に萌えキャラのペイントしまくってるから
自己解決してると思うよ

>>211
おいおい、9年でエンジン換装するのか？何万走ったんだよｗ

こないだ自転車のパンク修理に行ったら
チューブとタイヤも交換させられて4200円も取られた

これからは自転車の時代だけど零細の自転車屋はいらない

テンロクのロードスターって何年前や？

>>229
チャリのタイヤくらい自分で交換すりゃいいじゃん

>>225
お前がどこの国の人間なのかとｗ
ありえね

>>227
因みにあれ、殆どがはがすことの出来るステッカーね
（カッティングシート）気合が足らんよ気合が。エアブラシで
びしっと直接描けと言いたい。

>212
そう。「必要ない」なんて理由になってない。
必要のあることだけするなんてろぼっとじゃあるまいし。
自動車にかかる費用がPC並みだったら自動車買う気になるわけで、
要するに金がない。
だから他の安いものを買ってるわけで、「安いものの方が好き」というのは強がり。

>>208
そのうち期間工が、

「おれは車というものを作っているんだが、何に使う道具なのか知らないんだ」
とか言い出すぞ。



>>229
パンクくらい自力で直せよｗ
１００均で道具揃うぞ。

>>229
それくらい自分でやれよ。

>>225
だから都内の人はバスや電車、必要ならレンタカーって形にする人も多いよ
値段が普通じゃないしね

乗れる車を廃車にして買い替えるのがエコとか

脳みそ膿んでるだろ

>>204
というより、月３万円の駐車場代を使って得られる利益と、失う利益を比べて、それが相当かどうかを判断してるだけでしょ。
（都内でも、足立や練馬ならもう少し安いと思うし、港や千代田の都心部なら４万円〜ってなると思う）

で、落ち着いて考えると、結局はレンタカーで充分ってなる。敷地内に駐車できるスペースがあれば検討するけどね。
こうした合理的な思考に至らせない、「コストはどうでもいいから買う！」ってさせるような車がないのも一因だろうと思う。

>>222
モテない人はモテない人で充実してきた二次元の世界にいって
そこの住人になることもできますしね、いろんな価値観が生まれてますわ

>>212
違うってばｗｗｗ

>>1を読めよ。「欲しいもの及び関心の高い製品のランキング」なんだよｗ
欲しいものランキングである以上、買えるか買えないかは別の話。
「欲しい」と思ってるなら金をためるか、諦めるかはその先の話。

「欲しいけど買えない」じゃなくて「そもそも欲しくない」んだよ。

駅から自宅マンションまで徒歩５分で
駅前にヨーカドー、ミニスーパー、ファミマ、ampm、ツタヤ、があるから一生自家用車なんか乗らない

>>217
まっすぐな高速道路が必要だ

抽出 ID:RC8DA+BL0 (9回)
↑
流石にもうこいつの相手しなくて良いような・・・

>>229
それは災難でしたね
次からは自分で修理しましょう
パンク位置の特定とパッチ当てで15分で終わります

自転車は今はいいけど、
そのうちクレーマーが安全に！
とかいってヘルメット着用とか義務化されそうな怖さはあるな。
髪形崩れるし、そしたらぜったい乗らないなwww

>>204
駐車場代に月4万、５万出す層がどれだけいるか。
おいておくだけでそれだけかかる。

世の中、なんでも無駄省けっていったら、駐車場代なんて
無駄っていう発想になるの当然じゃね？

どんな業種も無駄省けってずっと言われ続けるんだから。

>>240
二次元の人も時に痛車に走る

>>234
お前の中ではそうなんだろう。お前の中ではな。

>225
うち田舎だから、家の前に５，６台ぐらいは停めれるけど。
っていうか、軽自動車は車庫証明要らなかった様な気がするし。

携帯とパソだけでも年間だと結構な金額。はっきりいって車の維持費
と同程度消える。
昔は親が車の頭金もしくは本体の金を出してGSやらの維持費は自分持ち
だったが今は維持費分を支払う金が無い。携帯やパソと車のどちらか選ばないといけないとなれば
今の大学生や若い世代に車が売れなくなるのは当然の帰結。

>>219

あるある、あれだけＴＶやラジオでエコエコやってれば
少々道徳心のない人間でも罪悪感は感じるでしょう。

>>234
なんで二元論なんだよｗ

「必要ないから買わない、その分よそに使う」はおかしくないだろ

一番CPが優れているのは原付二種。
二輪、四輪、相当数乗り継いできてそう思うよ。

カブ系の70〜125あたりに乗り出したら手放せない。
ちょっとした買い物から中距離ツーリングまで難なく
こなしてしまう。

あとチョット余談だけど四輪の任意保険加入者なら
原付二種までは四輪の任意保険の恩恵を受けられる。

>>229
タイヤとチューブで9000円はするな

>>235
自転車に乗ったのが中学生以来で
パンク→店に持っていくって概念に囚われてたのよ。

あとでネットで修理方法見たら凹んだ　orz

自分の車をもっててよかったと思うのは旅行とか行った後に返却する手間がないことぐらいだよなｗ

本当に欲しければ他のことで少々我慢してでも買うけどね

>>212
欲しくても買えないんじゃなく、欲しがらないだろ。
買おうというモチベーションが下がったのが原因だろ。
なに、維持費のせいにしようとしてんの？


実際、会話の中で車関連の話題が占める割合がめっきり減ってるよ。
少し前まで挨拶代わりだったのにな。

>>245
だから正直に「貧乏だから車は買えません」って言えば済むんだよ

興味が無いとか酸っぱい葡萄しているから恥ずかしいだけだ

>>228
ああ、御免やっぱりそうとしか読めないよねｗｗｗ
エンジンとミッションはO/Hの予定です。とっかえるのは
マウント類ね。さすがに10万そこそこじゃあ換装しないって。

>>230
NB6C。リトラが廃止された時のロードスター。

>>220
「自動車以上に必要なものなんてない！」って言う、自動車真理教の教祖様じゃね？→ID:QEXbxYM+0

『自動車買わない奴は、売国奴だ！』とか言い出しそうだしｗ

>>217
車なしの生活も、一回やってみればみんな病み付きになるはずｗ


>>233
オタクは自分の興味が永続しないことを知ってるから。

三年以内に貼り替えるのが確定してるのに、エアブラシとかアホか。

っていうか別に車いらないんだよな・・・
関東だとタクシー使ったほうが安くつくぐらいだし

>>199
他は概ね同意だが･･･
アル厨は喫煙厨と同じで迷惑だから、家以外では飲まないでください。

>>257

両方いると思う。欲しくても買えない人、いらない人。

都内で車を持ったら年間５０万でしょ。どこの田舎の話しているのよ。
おれんとこなんか駐車場代が月３万５千とかなので、とても車を買えるような環境ではない。

>>241
車の価格と維持に対するメリット、つまり対価が合わないって事だよね。
ガソリン以外タダなら大概の人は所有するわな。
欲しいちゃ欲しいけど、金かかるからいらない。って事

>>227
ペイントじゃなくて、中身そのままで
ガワだけ好みに応じて無限のバリエーションに換装可能、みたいにすりゃいいのに。
それこそプラモデルみたいに。

税金とガソリン代ゼロで絶対に事故らない車なら買うよ

青空駐車で6万は俺的に無理・・・

>>258
いや、駐車場も金もあるが買わないぞ俺は


駐車場のハーブのプランター片付けるのが面どいしな

見栄や面子の為（だけ）に高額自動車を購入するDQNは、社会においてそれなりに存在しているので、
そういった層に向けて売り込めばいい。

普通の人間は\3,000,000の現金が手元にある際、自動車のみに使途を限定しない。

何で定期的にこの手の話題が出てくるんだ？

意図的に話題にして意識改革、購買促進しようとしてるんじゃね？

>>257
実際に金が無いからでしょ・・・
酸っぱい葡萄をしているから燃料投下になるんだよ

>>240
>>222は同じくらいの年の女が、オヤジどもに金を積まれたら
ホイホイ股を開いている時代に生きてないからだろうな

正直、2次元支持者がどんどん勢力を増しているのは、
現実の女の魅力がどんどん失われているからだろうなぁ

潔く倒産しろ

>>258
貧乏だから、自家用ジェット機が買えません＞＜

これで満足か？

クルマが買えるから金持ち？　馬鹿なのか？

>>267
安全性で法律に引っ掛かるんじゃね？
引っ掛からん様にしたら似たり寄ったりのデザインになるってオチが待ってるし。

つーかお前ら東京視点でしか物事を捉えられないの？
東京の常識＝日本の常識じゃねーぞ。

地方だと車を持つのは当たり前。車が無きゃ買い物にすら困る。
東京と違って駐車場なんてアパート一部屋借りれば1台分の駐車場が付くのは当たり前だからな
軽なら保険料ガソリン代税金車検積み立てその他諸々
月々2万もあれば余裕で維持可能。生活費自体が都会より安いから
金があるなら新車、金がない奴でさえ中古車を買い、1人1台が当たり前。

車離れネタでどうしてこう盛り上がるのか、さっぱり理解できんわ。

オレは成城のはずれで一戸建て持ち家。車は家内の通勤軽のみ。
道は狭いとこだらけ。必要なときは家内とカーシェア。
それで不便なし。見栄は張れない。僻んでない。

僻んでないが、ベンツ・BM・アルファ・アウディ・カイエン・
ハマー・ベントレー・・・、キリがないほどのご近所の皆さん、
最新型のマイカーでジェーソンやダイソーに来んなよな。
モンテヴェルディなんて生まれて初めて見たわい。

石井か神戸屋くらいで我慢してね。あとは好きな都心とか。
もう少し見栄張ってね、あんたらは。

車の前のバンパ−かえるといくらかかるか、わかる人いますか？
初期のイプサムです。

>>250
まあ、その道徳心と罪悪感を呼び起こそうとしてるのがラジオ・ＴＶ局ってのは笑えるがな
モリモリ肉食いながら人間は健康のためにベジタリンになるべきって話してるみたい



ぶっちゃけ死んだ後の世界なんて知った事ではないのでエコとかどうでもいい
意図的に、より自然をぶち壊してやろうとも思わんが

>>272
かえってマイナスになってる希ガス

自動車会社はがんばってほしいけどねえ
旧態依存すぎるだろ

>251
パソや携帯だって、必要かと言われたら別に必要じゃないでしょ。
２ｃｈやらなきゃ死ぬってわけでもないしｗ
飯食って水飲んでれば人間は生きていける。
「必要」なんて衣食住まで。
その上の、「無駄」の部分が「楽しい」わけで、
「車は必要ないから買わない」というのは間違い。

私も１０以上前に東京に住んでいましたが、あれは自分のバイク、車を
持つ気を完全に失せさせる街でした。

時々、ぼろい自転車に乗ってサイクリングが楽しみだった。

２３区を離れたところに住んでいた俺ですらこうなのだから、
２３区内で公共の乗り物覚えたらバカらしくて車など
もたないだろうな。

今は大阪に住んでますが、ここは車は要らないけどバイクは持ってます。

女の魅力どころか、最近は怖さしかないwww
親友くらすの女の子以外できる限り、関わらないようにするのがデフォでしょ。

>>276
え？お前自家用ジェット機持ってないの？

あると便利なのになんで買わないの？ｗｗｗｗ

>>276
> クルマが買えるから金持ち？

駐車場すら確保できないから貧乏人確定だろ

>>280
10万前後ぐらい

>>273
フェラーリだろうと買えるけど必要ないから買わんぞ。
お前も興味ないものに金出さないだろ？

車にかかる税金を安くすればいい。

>>259
エンジンはO/Hと聞いて本当に持ってると確信したよ
リング・パッキン類の交換だけで20万�qぐらいまではパワーロスは10％も無いらしい
あの車は本当にいい車だよね、相対的な早さではなく運転する楽しさを教えてくれる
数少ない車だ

>>258


と思うだろ。でも、現実には金があっても買わない層が
増加してるから。
ほんっとに金に対してみんなシビアになってる。

うちは郊外なんで車２台あるが、弟は長年都心に住んで給与も
それなりあるのに車買わなかった。理由は、乗る暇も必要性も
ないから。地方に転勤になって、ようやく買った。そんな奴が
ごろごろいる。

問題は簡単じゃないんだよ。

>>ID:RC8DA+BL0
>>ID:RC8DA+BL0
>>ID:RC8DA+BL0
>>ID:RC8DA+BL0
>>ID:RC8DA+BL0
>>ID:RC8DA+BL0
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車屋は駐車代を肩代わりしろよ

>>283
ＰＣ携帯は絶対必要
ないと仕事にならん

>>278
いやだから
「必要かどうか」と「欲しいかどうか」は分けろよ

メガネの話しなきゃわからんか？

移動に便利って言うけど、降りてから車に行動範囲を縛られるんだよな。
どこまで行こうが結局は車を置いてる場所まで戻ってこなきゃいけない。
電車ならその場で一番近い駅に行けばいいだけだし、
タクシー拾って帰ればもっと楽。

スクーターで十分
車検も必要ないしまじおすすめ

>>289
別に車に興味は無いけど移動の道具として便利だから所有している

車は酔うから嫌い

>>280
メーカー塗装済みのバンパーがあれば5〜6万くらい？
なければ9万かな？

まったく、クルマ買う１０００万円あれば、
絶版本が何冊買えると思ってるんだ。

もう少し、カネは有効に使えｗｗｗ

エコエコ言いながらガソリン車を作りそのＣＭを流すテレビ局。
まともな若者ならそんなテキトーな車やテレビから離れるだろ。

>>261
三年以内に図柄が変ると言うのなら、三年ごとに全剥離して、
また別のキャラクタをエアブラシでびしっと描くべき。気合が
足らないと書いたのはそういうわけ。キャラへの愛が足らんよ、愛が。

そういや、昔はＰＣも２５万くらいはしたんだよな。
あん時は買ったときすんげー嬉しかったけど、
今安すぎて、買っても嬉しさはなんもないなwww
さんきゅっぱとかあるしwww

>>283
お前の中では、「ＰＣ＝２ｃｈ専用端末」なのか！？

＞　意識調査の結果をみれば、若者に対してクルマ購入を訴求していくなら、環境性能がよく、車内空間が
　充実しいくことが需要回復の大きなポイントと言えるだろう。（一部略）

なにをとんちんかんな事を言っている
景気回復と正社員の雇用確保が大前提で、その上で車検を安くしなければいけない
まったく努力の方向正が違っている

>>261
免許取消くらって一年経験してみたけど耐えられませんでした('･ω･`)
>>280
5〜10万

>>283
極論に持ち込むなｗ　

文化的に生きる上で必要な人と必要ない人がいる
わかるよな？

>>252
タイカブでキャストホイールなら相当かっこいいと思う
でもVTR250欲しいっ・・・　旧型・・・

>>263
おいおい
最近の飲み会文化は緩くなったぞ
吐く奴居ないし、強制もされないぞ
つまんねー奴はワリカン要員だけどな

>>274
女はマンション持ってて一人暮らしの方が簡単だよ
クルマよりマンションって価値観だよ
ある女によると「最悪、泣き付けば衣食住が確保される」らしい
速攻切ったけど

車は単なる道具か、あるいは沢山ある趣味分野の１つに過ぎない。
「誰もが車に憧れていた時代」は、「他に憧れるものがなかったつまらない時代」だったんじゃないのかな。
今はあらゆる選択ができるので、車に金かけまくる人は趣味としてかける、いらない人はそもそも買わない。

どこが問題なのかと。

>>304
深夜アニメヲタって2クール（半年）ごとに趣向変えしているだろ・・・

>>305
無くなったら困るけどな。
パソコンはすっかり生活に浸透した。

>>274
現実女は車より価値の暴落が激しいな。


>>283
携帯がなかったら生きていけないぞ。
電気・水道・情報通信インフラは生命維持に絶対不可欠。


でも車はなくても死にはしない。

>>283
携帯なんか持ってなかったら仕事来ないやついるんじゃないかってぐらいかぶりついてるやつ居るぞw

＞意識調査の結果をみれば、若者に対してクルマ購入を訴求していくなら、
＞環境性能がよく、車内空間が充実しいくことが
＞需要回復の大きなポイントと言えるだろう

は？　なによりもまず安いことが大きなポイントだろ？
結論部でこれまで書いてきたことまったく無視かよｗ

だいたいクルマが趣味ってどんだけｗ

しかも別にクラシックカーとかじゃないしｗ

今日日そんな趣味は自動車専門学校のＤＱＮくらいだろｗ

車検っていうのは、普通車は陸運局、軽自は軽自動車協会、その下に
印紙を売る店、ナンバープレートを売る団体、車検をする団体、、、、

陸運局にいってみると、あまりにも窓口が多く、わけのわからない団体が
たくさんあることに驚く。

数限りない特殊法人があって、国交省など官僚OBの天下り先になってる。
二年に一度の車検は、特殊法人を生かすため。官僚の天下りのため。

収入が増えて無いのに、消費対象は増えたんだから
相対的にパイはへるんだ

車は悪くない
自動車メーカの戦略が悪いだけ

今誰かにポンと1,000万円渡されて好きに使っていいと言われてクルマを買うか？
金の問題じゃないよ。いらないんだよ。

>>311
移動の道具である車が不要って事はそれだけ人生が単調でつまらないって事だろ
アウトドアスポーツをやっていれば必要性を結構感じるぞ

>>277
結局法律が悪いのか

そういや最近、市販車をおしゃれに改造して売ってたメーカーが潰れたな。
あれもそんな理由だったような。

>>312
そこまで知らんわｗｗｗｗ

>>229
俺も自転車屋に修理持ってったら普段は１０００円でパンク直してくれるけど
チューブ交換とかになると４０００円ぐらい取られたが、
１００円ショップでチューブも１０５円だし、外側のタイヤもそんなしなかった
普通のホームセンターでもチューブ４００円ぐらいだし　パンク補修材が中に入ってて
自動的に穴がふさがるチューブも１０００円ぐらいだったし
穴を水で調べてパッチ貼るより１０５円ならチューブごと取り替えた方が早い

インフレ経済で給料が確実に右肩上がりなら
ローンは美味しいから車も買う。それだけだろ
今までが売れすぎていただけ。強引に売ろうと、
ローンの仕組みをややこしくするとまたはれつするから
そこそこ売れるだけで満足しておけ　売れすぎるとその商売は
長続きしないよ

>>316
わらえるよなｗ
まるでわかってないｗ

>>278
国土の大半はそんな状況だけど
公共交通がまだまともに使えるところに若年層偏ってるから

狭いこの国で車を走らせる必要ないよ。渋滞の原因になるしなあ。
買える余裕のある人の中で、さらに車が欲しいと思えば買えば良い。
都内だったら自転車で十分だろう。
交通の便が良いところで買う必要はない。
車代とその関連で年間いくらかかる？百万できかないでしょ。

というか、俺んちの家賃より高いところに車を置くな　って普通に思う
もっといいもの買って食え　PC整備しろ　みたいな

>309
田舎では車は「必要→買う」というのは論理的に正しい。
だが「必要じゃない→買わない」という裏の倫理は必ずしも真じゃない。
必要じゃなくても好きで買ってる人もいるからね。

車の維持費って正直きっつい
日本が異常なのかな

車が趣味、って奴だけじゃなくて
車が必要な趣味（スキー、釣り、キャンプ、サーフィンとか）を持った奴も減ってるんだろうな

>>321

アウトドアスポーツ好きな人ばかりじゃないからな
近所でジョギング、仕事の後に夜スポーツクラブという
パターンもあるわけで。

人それぞれとしかいいようがない。

>>278
うわぁ・・・
同じ日本なのに・・・


それ考えるとPCのコスパは異常だな
通販もコミュニケーションもゲームもテレビも音楽もラジオもオールインワンだし




田舎ではバイクって選択はありえないの？

>>324
ホームセンターのチューブを使ったほうがいい
１００均のものはものが悪いものが多いカラナぁ
金を使うところは使ったほうがいい

都会民の場合、電車で移動に不自由しないから
「必要ないから興味もない」という具合なんだろ。

つーかこの調査自体が眉唾もんだぞ
どういう調査形式で、何人に調査したんだ？
オンラインだと都市部に偏るのは当然だから>>1のような結果になりがちだが
それは日本国民の半分を占める地方民の意見を矮小化しているに他ならないと思う。

>>321
アウトドアしないと人生が単調なのかｗ
そう言い切れちゃうおまえさんの単調さが心配

俺も釣りやってたときは乗ってたよ
今は草野球が趣味のメインだから必要ない
電車でいきにくいところはレンタカーでおｋ

>>281
いや、車の場合、直接的すぎるんだよ。
例えば、多少の節電なんかより、年に買うTシャツ1枚節約する方が、石油消費の面では全然効率的だよな。
でも、Tシャツ1枚我慢するより、節電の方が何となく直接的だ。
車の石油消費は、もう、見るからに直接的すぎるｗ

道路を走る車全てが数kmごとに1Lずつ消費してるわけよ。
エコ教信者じゃない俺だが、もはや、犯罪的だとすら感じてしまう。

　　　　　　　　　　 　 ＿_ __ _
.　　　　　　　 _ ,　'"´　 ,. _ ___｀丶、
　　　　 　 ／　｀　/　 /´-‐ｧｰ-ヽ ＼
.　　　 　 / ／下7　../／／.:.::/ .:.:ﾄ､ ヽ　　　　　ただの内燃機関には興味ありません。
　 　 　 / └ｲ_j/　.://;へ、／!.:.::/:.}ヽ　',
　　 　 ,'　 ///!l　.::j.:lｲ仔くヽ/,.イ,.ム:.',　l
　　　 , 　 '〈/f`| l ::l｀' ゞゾ　'´　ｒャjﾉ::.ｌ:. |　　 　 この中に外燃機関移動体を持っている者がいたら
　　　 |　 l:l :!:{､| l ::|　　　 　 　 ﾏｿハ: |:: |　　 　 私のところに来なさい。
　　　 |　 l:ｌ::i个| l ::l! 　 　 ｌ⌒ヽ′} .:}:.ｌ:: l
　　　 |　 lﾊ:l::{::', ::::{､　　　ヽ.ノ　 /.:/::.l:: l
　　　 l　!:|:::',::',::ヽ:::ヽ＼._　 　 ／.:/::::/l::;!
. 　 　 ',::{:{､:::ヽ＼:＼;ゝ ｀「:ﾌ´!::::/;:::/ 〃
.　　 　 ヾﾊj＞''´ ヽ ﾄ､_..上くｲ::::{ {::{／　　　　　　　　　　　　　　｜ヽ |　　　　 |＿　　　 ｢ 〉
　　　　／⌒ヽ､＼　｀　＼-ｰ￣＼ヾ　　　　　　　　　　　　 　 　 ⊥　人_　　＿|＿　　　 |/
　　　/ 　 　 ヽ ＼＼　 　 ＼´￣｀ヽ､　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 O
.　　 ｌ　　　　　',　 ＼＼　　　＼　 __| ＼
.　　 |　　　　　 ',　　 ＼｀ヽ､　　∨ｎ|　} ﾄ､

>>331
異常なんだよ。
クルマ利権にクズどもがウヨウヨ群がってる。

自動車自体は、あまり進歩してない
カーナビやら電子化されてはいるが

自動車税、重量税、自賠責をガソリン税に上乗せしてみ？かなり売れるから。
俺二台目買っちゃうし。

>>323
とりあえず3月にやっているジャパンショップに行ってみろ
恐ろしく素晴らしい巨大プリンターが車サイズの萌え絵を吐き出しているから・・・
イラストレーターでデーター作れば簡単に痛車用の巨大ステッカーが作れる

>>331
異常な部類に入ると思う。

>>324
それはねーわｗｗｗｗ
ホムセンチューブのが数段まし
１００円は１００円なりだ

山と海に行かない連中には車は必要ないのかもな

　　東海アマのブログ　http://blogs.yahoo.co.jp/tokaiama　（コメント僅少、トラックバック０）

>>321
アウトドアスポーツが趣味なら遠出と荷物に車は必要だとわかる。
でも、世の中みんなアウトドアが好きなわけでもない。

家の中だったり、歩いて行ける近所、電車ですぐの場所、で充分楽しいから必要がないってだけ。

>>330
>>171

ネットは好きだけど、引きこもりでしかもネットで
お金使わない層が与える経済打撃は一番いたいだろうなwww
ぶっちゃけ。

>>330
必要じゃなくても好きで買ってる人、ってぇのは
趣味嗜好品としてストレスを軽減させたりする物という意味では精神健康面上必要であるとはいえまいか

>>322
その法律も国民の安全性に関する意識で作られているからなぁ。
「車のデザインの為ならちょっと怪我が大きくなろうが死人が出ようが構わん」
って中華な価値観にならんとこのままだろ。

>>341
そうだそうだ。

完全自動運転が実装されるのを首を長くして待っているのに、
いつまで経っても実用化されそうになくて困る。

>>103
そのとおりなんだけどそのＡＡで言うとムカツクな

＞意識調査の結果をみれば、若者に対してクルマ購入を訴求していくなら、環境性能がよく、車内空間が
＞　充実しいくことが需要回復の大きなポイントと言えるだろう。

はぁ？
バカかコイツ？

＞実際、不景気下にあって無理をして購入したとしても駐車場代は高く、税金、保険、ガソリン代などの
＞　維持費を考えると、手を出しにくいのも事実。昨今の雇用情勢の悪化を見ると「購買力」自体が大きな
＞　問題であることが浮き彫りになる。「クルマなんてとても手が届かない。買える範囲のもので
＞　楽しめればいい」という若者が増えているのだ。

↑そこまでわかってて、どうして環境性能や車内空間が需要回復のポイントになるんだよ。
信じられないバカだな。

>>332
激減。スキー場の惨状みたらわかるだろ。
ウィンドサーフィンが趣味の知人がいるが、スクールなんて
人集まらないから、昔と違って本当にないと。

ただね、スキーもサーフィンも、もともと移動やらその他
金がかかる趣味なんだよね、流行ということだけじゃなく、
今後持ちなすのは無理だと思う。

釣り宿も不景気ｗ

>>337
草野球でも本格的に対抗試合をやるようになればトランポは欲しくなるだろ

正直電車で充分だよな。

調べたら東京の道はそこそこ渋滞してて安心した
まだ車が利用されているようだ
信号多いけどね

車屋が低賃金労働者を量産して奴隷化して儲けてきたんだから車屋の社員が一人五台買えばいいんだよ
利益を先に食い潰したんだからそれくらいしろよ

>349
Bαで買ってる人がいるって言ってるのに…

俺、クルマ120台持ってたよ

>>334
>田舎ではバイクって選択はありえないの？

ない。
荷物を運ばなきゃならないから。

あと雨風の日も走らなきゃならない（ほかに移動手段がない）。
だから車でなければならない。

バイクは選択肢に入らない。

電車のほうが早いし面倒ないし他に買いたい物いっぱいあるし
それなりの都市ならまったく必要ない
PCよりよほど趣味性の高いモノだわ

俺の周りだと、手取り月給が40万超えた辺りから車の所持率グっとあがるなあ。
東京のド真ん中だけど。

>>363
バイクはむしろ渋滞の多い都会向きだわな

>>357
そうなんだよねｗ

ベースとかキャッチャー用具とか、車もちに依存してるところはあるよ
必要になったら買うよ

>>171がテンプレだなｗ

このスレで面白いのは
B. 必要ない α. 買える　→　買わない
この層の人間に向かって「お金ないから買えないんだろｗｗｗ貧乏人」とか的外れなレスをしてる奴がいる事

車業界の人らは、運転しなくてもいい車というのを開発してほしいなぁ
これができれば多少は売れると思うけどな

>>354
会社経営者としては無能で馬鹿だろうなｗ
赤字になって倒産するしかないっていうｗ　しかも、倒産したのはクルマ買えない貧乏人のせいだ！と八つ当たりｗ

仮に、同じ金を持ってる人がいたとして、
・郊外〜田舎など買わないと生活に支障が出る
　→　買う。けど、軽自動車とか「安いのを買う」
・都市部で、買わなくても生活に支障は出ない
　→　「欲しければ買う」
カギカッコ内の部分は、車会社が購買意欲のわく魅力のある車を作らないことが主因だと思う。
また、不況もあるけど、構造的に若年層に金や雇用保障が適切に行きわたってないことも大きい。
金に充分な余裕があれば、優先順位の低い物でも買うという人は少なからずいるからね。

結局、「買えない」と「買わない」は互いに密接に関連してると思う。

車趣味を潰しているのは税金。
都会は置き場所が最大のネックだろうけど、田舎は固定の税金がネック。
それがなくて走ったぶんだけの税金（ガソリン税）ならば
2台、4台と趣味の車を所有する人は必ず増える。
旧車を後生大事にする人もな。

金をやらなきゃ買えるわけないだろ。
老人には金は天下の回り物って意味も分かりませんか？

>>359
ほとんどタクシーと商用車です
残念でした

娘が出来たら流石に買わないとな・・・
たぶん中古車だろうけどな・・・

車に夢物語を乗せるような脳内じゃ無いんだわ・・・

>>361
アホだろ経済が悪くなれば　買わないに傾くにきまってんじゃんｗ
勝ち組が外車かわずにレクサス１０台くらい買えばいいだよ
それで解決

>>360
社員は生涯で5台ぐらい余裕で買ってるはず

田舎は車無いと確実に引きこもりになるからなぁ

>>348
しかし登山なんか車なくても問題ないぜ
基本的に自分で担げる分の荷物しかないんだから。
アプローチでもマイカー規制してる山も多いし、
車で行くと同じ場所に戻るルートにしなきゃいけないし
ビール飲みながら帰るわけにもいかない

今はカーシェアリングが主流。これからもっと広がっていく。
そもそも車は必需品ではない。必要なときに金を払って借りればいい。

>>378
引きこもりでもいまはＰＣがあれば生活できるもの
ほしいものは通販でなんでも来るからさ

>>378
田舎自慢は他のスレでやってくれｗ

地方と都心部
勤め人と自営業

この条件で極端に必要性や費用が変わるのに
一緒に語ってる時点で永遠に結論は出ない

車業界、本気で天下り規制を政府に働きかけたらどうだ？
自動車にかかる諸税が減るってのは、維持費が軽減されて
都心じゃなきゃ増えてくると思うよ。

>>319
小鼠＆ｹｹ中を使って、日本の労働者の収入を、中国並み落とそうと色々やってたねぇ・・・→経団連名誉会長ｗ

しかし、車や家が売れないってマズいよなぁ

頭数の多い貧乏人が今よりワンランク上の生活を目指して背伸び(借金)して買うからGDPは押し上げられるんだ。
昔の庶民が揃いも揃って家や掃除機・洗濯機・冷蔵庫・アナログTV等の家電を買い揃えたようにさ・・・

こいつらが現状の生活を維持、給料面からワンランク上の生活を諦めてしまうと
大量生産・大量消費で成り立つ資本主義経済には非常に良くない。

>>370
そりゃ念願の車メーカーの経営者まで登り詰めたと思ったら
肝心の車が売れなくてしかも今後先細りだからな
酒でも飲まなきゃやってられないだろｗｗｗ

カーシェアリングがもっと普及してくれたら車手放すけどな

２３４＞学生なんですみませんね。金ないですよ。
それと、クラスメイトの女の子が、車要らないとか言ってたので、ステータスの面では全く必要ないと。電車で良いと言ってたよ。同感。俺も昔から思ってた。電車でいいと。
田舎の女は知らんがね。それに、欲しいとか、格好いいとかも、思わん。
あんた車屋さん。じゃああんたの意見で、車作り続ければ。車欲しくても買えないと、思う意見でな。
エコなのにな。言ってる事と、やってる事全然違うな。
俺が金持ちだったら、エコの為に、車を買わないようにと宣伝するよ。
超ハイテクで、しかも空を飛べたら欲しい。

>>380
全国一律土日休みの制度を変えないとカーシェアリングは広がらない
ニーズが休日に集中して肝心なときに車が借りれないから・・・

幹線道路をアーケードにした方がよかったんじゃないか？

>>369
っか、めどいならバスか電車に乗ればいいじゃない
運転してなんぼだよ。車は。

車が高いならバイクにすればいい
運転するってのは気持ちいいぞ

そもそも車がプライドを満たすステータスではなくなったってだけだろ

>>386
あのな、モノは動かさなくても、カネを流通させればいいんだよ。
しかし、馬鹿はネット規制マンセー。

まぁ、馬鹿に説明しても理解できないだろうから説明しないけどｗ

この手のニュースをワイドショーが取り上げるのを見るけど、
自動車メーカーやセールスの現場には「高いから買われない」という
認識は全くないっぽいな。むしろ「高級感を演出して売る」とか真顔で
言ってるｗ　つまり金持ちにしか売らないと割り切ってるらしいから、
別に金がない人は買わなくていいんじゃね？

>>376で正しい。金持ちが10台でも20台でも買えばいいじゃない。

>>386
だから税金安くすればいいんだよ
消費税増税とか言ってるし

>>1
クルマを改善したところで、買うつもりだった人しか買いませんよ？

>>321
そう考えるのは貴方が自動車オタクだから。
素で頭が悪いのか、自動車業界に洗脳されてるのか知らんけど。

自動車オタクって、自分が主流派で正しいと思い込んでるよな。
既に異質な存在になりつつあるって再認識しろよ。

・まずはドライビングプレジャー
純粋に運転は楽しく無い。苦痛。
他の車の存在が、輪をかけて苦痛。
本能に埋め込まれたスピードへの憎しみ。

・満足感
金を使わなかったと言う満足感。
税金を払わなかったと言う満足感。
その金銭で金地金を買った満足感。

・自由さ
駐車場に縛られる自由。
高速道路で料金を支払う自由。
払った金は右へ左へ北へ南へ。

・オープンエアー
屋根をオープンにするだけで、
洗濯物が干せる。しかし、家でも干せる。
雨のダメージは同じぐらい。

・所有の喜び
まぁ、これはただの金属ゴミだな。

>>316

値段より、駐車場料金と車検のガソリン代でしょ。運用及び維持コストの方が現物より圧倒的に高い。
そして高速料金までかかってくると。

みすぼらしい格好して行ったら売ってくれないんだろ？
やはりまず服を買え


しかし田舎自慢が流行るよねこういうスレって


そして、ガソリンが下がったら車増えたから
維持コストを下げれば車は売れるよ
これは間違い無い
そこそこの郊外で維持コストが月10000円ぐらいならなんとかなるんじゃないかな
それ以上だと割高に感じる　どうせ土日しか乗らないって感じで

>>388
他のカップルや夫婦が車内でエッチな事とかしてたら嫌じゃない？
正直、レンタルが主流になるのはやばいと思う

クラウン乗ってるだけでモテモテだったのが懐かしい
車離れはいい事だよ。これ以上、東京渋滞してほしくないわ

でも正直、今の若者はうらやましいよ
携帯やＰＣもだけど俺らの時代になかった娯楽もたくさんあるし
ボーリング場がメイン娯楽だったんだぞｗ笑えるだろ
まぁその上の世代は娯楽すらない世代もいるからな

車は田舎在住で仕方なく維持してるって感じだなぁ
公共交通機関しっかりしていれば車なんて買わないわな

車持ってるとほど余裕がある稼ぎじゃないけど
田舎だと車がないと働きにも行けないからなあ
都会は金持ちだけが持ってればいいんじゃね

>>396
それを期待して金持ちに富が集中するようにしたのに、
所詮１人じゃ使う額に限度がありましたごめんなさい、ってのが竹中路線だな。

>>386
じゃあ、金よこせ

公務員並に老後を保証しろ

車持ってる事だけがアイデンティティな奴が湧いてるな
自分が否定されたわけでもないのに火病ってらっしゃる
きっと車の中にしか居場所がないんだろうからそっとしておいてやれ

2000ccクラスの自動車税、重量税、自賠責が年間7万くらい。
1人年間1万キロ走るとして50円くらいガソリン税に上乗せすれば賄える。
120円のガソリンが170円になるけども、固定の税金はかからない。
そうすれば2台所有して乗る車をシーンで選び7千キロと3千キロにわける人も出てくる。
車も売れるし整備の仕事も増えるぜ。

>>381
病院行く時困るよ？山奥の寒村なんかは。
あと、仕事にもなんないし

>>386
これからはむしろ生活レベル落とさないと死ぬ。

右肩上がりの時代は、２０年も前に終わったんだ。

車雑誌の写真を眺める事すらしない、されない、そういう時代なんです。

>>377
生涯？同時に五台所有するんだよ
維持費だけで年間二三百万は強制的に吐き出させられるからな

>>410
田舎はそもそも不便だからなｗ

カネがあるなら、都市にも家持てｗ
休暇だけ田舎でのんびりしるｗ

高速１０００円使ってなｗ

>>379
北ア縦走なんてやらかすジャンキーは別として休日のハイキングレベルの
軽登山なら車のほうが圧倒的に便利だ・・・

>>361
厳密な意味でのＢαなんていないんじゃない？
なくてもいいけど、自分の車を運転したい、所有したい、というならもうそれは「必要」の範疇かと。
単純に利殖目的で免許もなくて、業者に預けっぱなしとか（でもそれも必要のうちかな…）、
自分が資産を持っていることに罪悪感をおぼえていて、自分が嫌いな物に消費しなければいけない強迫観念に、
かられている人とか（厳密に言うとこれも必要、のうちかも）、、、だめだ思いつかん。

>>368
バブルまでは大前提だった終身雇用・年功序列・年金・健康保険というものをぶっ壊しちゃっただから
もはや背伸びして失敗した奴は、自己責任だから自ら首を吊れと普通に言われる時代だ
身の丈に合った生活をしない方がおかしいわな

欲しくても買えない
欲しくても買えない


これがFA。
すっぱいぶどう。

テレビ見ない←←←←←
↓　　　　　　　　　　　　↑
クルマの情報に触れない

スパイラル！！！

>>395
日本の場合、10人に1人が何らかの形で車産業に従事してる。
車作ったり、部品作ったり、売ったりね。
基本的には、借金するのが一番金が流通する事なんだよ。
だって、誰かが借金した瞬間、今までこの世に存在しなかった金が生まれて、流通するわけだから。

GDP的には、借金するのが一番効率良い。
将来の労働力を担保に取られるけどなｗ

俺、車持ってるが手放そうとは思わない、
手放したら次買えないからな、買うとしても中古でイイ。

欲しい車は中古じゃないと手に入らないし。

BMのX3持ってるが気分で乗る程度だな。正しく趣味の領域。
でかい荷物があるときは便利程度か。
車転がすのは楽しいは楽しいが無駄であることも承知している。

車が生活に必要なやつもいるしそうでないやつもいるから、買わんやつは買わんだろ。
それの何が悪いんだか。

消費の落ち込み？経営が手抜きした結果だろうよ知るか。

交通手段としては不要で予算的にも厳しいのにわざわざ車買う奴って
普通スポーツカーが欲しいんじゃないのか？
でも今スポーツカーって新車だと年寄り向けの糞高い奴ばっかりじゃね？
あとそういう層って交通マナー悪そうだから増えたら凄い迷惑じゃね

これだけ老後不安を煽って保険料率の引き上げたり、消費税を上げようとしているのに
消費マインドが上がる訳ねーよバカw

田舎ほど軽自動車が売れる
一人一台ないと不便すぎるから、一台税金７０００円は乗用車なんて売れるわけないだろＪＫ

>>408
って言うか車は移動の為のたんなる道具だ
移動通信体の携帯電話を持つのと同じようなもんだ

18年前の車レストアして乗ってるが
いろいろ改造もしてるし新たに欲しい車はないな
今はみんな家電みたいな車ばかりでつまらない
そういう意味じゃ俺は車いらない派ではないけどな
いろんな要因が重なってるってことだろうな

都心で、車つかってるけど、やっぱり普段の駐車がストレスかな。
２月から３月あたまに、車の交通量が激減したのはすごかった。

日曜高速走ってたらオープンカーが７台ほど連なって走ってた。
30年前金持ちのボンボンがやってた遊びが復活し始めてる。

27歳彼女いない歴=年齢だったけど
車買ったらその月のうちに彼女できました^^v

>>420
だからそれがスッ転んだのがサブプライムバブル崩壊なわけだが。
借金で経済が廻るなら、誰も働かないっつーの。

>>411
一般人は生活レベル落とさなくても預金する額少し減らせば済む
生活レベル落とさないと本当にやっていけないのは一部の貧困層だけじゃないの？

>>420
信用創造＝即流通じゃないだろｗ

どうしても車をもってることがステータスにしたいやつがいるなｗ

>>408
住んでる地域によって違うだろ
都会じゃステータスになりえるけど
田舎じゃただの足

>>368
１. 趣味である
２. 趣味でない

も入れて欲しいな
Bαでも買う人いるじゃん！とか言われちゃうし

>>155
それは完全に人によるよ。おれは持ってた、それも３台も
乗り換えたくらい、車には金を使ってきた。で、今はもう
売っちゃって持っていない。買う金はたんまりあるけど、
欲しいかといえば、まったく。それくらい、もう車という
ものに必要性を感じない。煙草みたいなもんだよ、吸っている
ときには「やめられるわけないだろ！」と思うけど、やめて
みると「なんであんなもの吸ってたんだ」と思うのと同じ。

>>432
その貧困層は車屋の親父が必死になって勧めた貧民増加政策のおかげで増える一方だからなぁ

>>386
まぁその通りなんだが、経団連と自民党の皆々様は
「資本主義の基本中の基本」すら忘れていたって事さ。

これで、数年後には消費税もアップ
確定って 馬 鹿 すぐる。
どうせまた法人税減税の穴埋めだろ。

パソコン並みの値段まで下げろよ。
なんでアホみたいに大量生産してるのに安くなんねーの？

国滅びて道路在り

車が好きな人は別として、道具としてだけならわざわざ買わなくても、必要な時にタクシー使う
自由に使う必要があるならその時にレンタカー借りる

インドの安い車どうなんだろうな
すぐに壊れそうだけどｗ

すっぱいぶどうとか言ってる奴居るけど、
マジですっぱいから困る
まさにすっぱいぶどう

一見したところ美味そうなんだけどな

>>435
今や完全に「趣味、道楽」の世界
オーオタとかそういう感じ
社会的な意味は無い
だからみんなゲタを探す感覚で選ぶ
だって高級だろうと、軽トラだろうと、渋滞で前のクルマ追い越せないだろ？

>>427
そういう風に大事に乗ってるのは、なんかいいなと思う。

これではさすがに、月極グループもピンチかもな・・

>>420
担保にとられるはずの未来の労働力がすでに不確定になってる時点でもはやローンは破たんしただよ
日本人は下層のアメリカ人ほど馬鹿ではないということさ
あげくにアメリカと違って日本は破産＝死だからな
一回の失敗で死につながるのだから、慎重になるのは当然だわな

>>432
その一部の貧困層が国民の半分近いわけだが。
年金生活者は大半が生活レベル落とさないとやっていけないしな。

現役世代でも、三割の非正規は落とさなきゃ死ぬ側だし。

【野球】電車通勤が好きな庶民的な巨人のラミレス「電車の方が速いし、時間が計算できる」
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1239861454/

>>439
非正規や外人使い倒して自分だけコストカットできればいいという思想が、
回り回って自分たちに襲いかかってきてる姿は、それが人様に波及さえしなければ滑稽極まりないんだけどなｗ

>>435
足だけど多少は見栄は張るぞ？
どこへ行くにも作業車じゃ格好つかないしね

>>444
> だって高級だろうと、軽トラだろうと、渋滞で前のクルマ追い越せないだろ？

あなたはサルか？

>>432
今は世界がつながってる。
ソマリアの海賊、タイのデモ。
先進国の富裕層のつけが貧困国に来てる状態。
いままで優雅な暮らしをしてた人が生活レベルを落とさないと
日本国内のでも同じようなことが起きるよ。

>>431
いや、バブル崩壊は資本主義の宿命なんだよ。
何度でも繰り返すんだ。
砂のお城と同じで、完成したら崩壊、また最初から作りなおす。
これの繰り返し。
資本主義においては、バブルと崩壊を繰り返す、というのがサブプライムで学んだことだろ。

やっぱり、資本主義は借金で回るんだよ、残念ながらｗ

トヨタは因果応報って言葉を知らなかったんだろうなｗ

クルマオタクも難しい言葉は知らないんだろうなｗ

環境の為にはいい・・・と好意的に報じてもいいじゃないかな

>>386
ローン組みまくって買い物した挙句、「ポン！」しちゃったのが、今の世界金融危機の走りだったかと・・・・
昔の日本は、年功上列に終身雇用だったから、ローンを組む方も売る方も安心だったけど。

取りあえず庶民は金を止めていない（止めるほどの物もない）。
多額の金を溜め込んでいるくせに、「国民が物を買わない！」と喚く、大企業さまは、気は確かかとｗ

「日本で金を持っているのは高齢者。高齢者が悪い！」とか、分断工作してる奴もいるが、
「莫大な金を溜め込んでいる奴が、高齢者なだけ」で、「高齢者＝金持ち」じゃないのは、身近を見てみれば分かること。
大体、祖父ちゃん祖母ちゃんが持っているなら、孫が車買うのに支援している。

そろそろ自動車を贅沢品というジャンルから外す時期だと思うわ

>>445
古い車大事に乗ってると税金があがるのがこの国ですｗｗｗｗｗｗｗｗ
知ってた？

>>455
で最終的にはおまいら期間工につけが来たわけで・・・

横柄な態度、マナー無視で周囲の車に迷惑な身勝手な運転
これらは得てして車好きのおっさんに顕著
この手のおっさんは車について口を開けば自動車雑誌や評論屋と同じことを
録音機のようにしゃべる阿呆ぶり。

こんなおっさん連中を見ていて「車好きはカッコ悪い人間の代名詞」
だと考える若者たちの感性の方が正常だ。

>>454
実体のないお金（という概念だけ）で回ってるんだよね・・・

>>446
地方だとガラガラの月極さん有りまくりさ。

維持費だな、ネックは。

あと免許取得費用がアメリカだと３千円。

自動車業界はぼりすぎて自滅してる。

>>432
終身雇用がなくなり、誰もがいつ解雇されてもおかしくなくなっているわけ
年金・健康保険などの社会保障の根底が揺らいでいるのに貯金金額が減るわけないだろ
むしろ貯金の金額は増える一方になるのは当然だろ

無理に高い家賃払って首都圏に住んでるからな・・・
車持つのあきらめてｗ

>>443
壊れる以前に万が一事故ると即死しかねないんじゃないの？あれ
安全設備？何それ？おいしいの？みたいな値段設定だしね

>>448
俺、日本人もっと少なくても良いと思ってるから
企業も単純な部分はファブレス化するべきだと思ってるし

>>459
税金の跳ね上がり方がえげつないよなｗ

>>460
多くの車餅は既に贅沢品の概念など持っていない訳で・・・
スズキのワゴンＲが販売台数実質連続トップという事を知らないのか？

実は車梨の方が車に幻想を持っている皮肉

売れないのは

維持費が高すぎるから


って、お偉いさんはいつ気付くかしらん

http://wiredvision.jp/news/200807/2008070722.html
こういう車なら欲しい！！
これで１００万切ったらナァ・・・・・・・・・・

これだけ車が売れないと騒ぐ癖に道路は足りないとほざくのは本当に矛盾してるよな

>>459
それを知ってても好きで乗ってるならいいんじゃまいか。
そして車に興味がないからそんな税制のことは知らなかった。

>>468
まあお前がそう思っていようと、
貧困層の方はそう思っていない
生き残るために少しだけでも金はためておく
だから車は買わない
以上

車は異常に税金がかかっているのは道路を作るためなんだけどな
車業界は、そろそろ白黒はっきりさせるべきだと思うぜ
車を走らせるための道路を優先すべきなのか？
道路を走る車を優先すべきなのか？

車より先に敷地内でUターンできる家が欲しい

今の若者のステータスは何だ？
創作能力か？

>>454
まーねｗ

だがすぐに借金で経済回しましょうって気分にはなれないでしょ。

とくに日本はバブル後２０年たってもそういう気分になっていない。
むしろさらに考えが堅くなっている。
「３０年後の老後を見こして今から貯金」とかな。


>>468
ならばまず、自分自身から削減されてはいかがか。

>>443
インド国内でしか売らないからあの仕様だしあの値段

ま、要らない人には要らないんじゃない？
子供含む家族でお出かけとかなったら、公共交通機関なんて使ってられんもん
キャンプに電車でとか死ぬの？って感じだし
一人で行動、もしくは大人のみで行動がデフォで、かつ駅近くのみを活動範囲とする人なら
車要らないでしょマジで

俺は要ると思うけどね

>>478
イケメンか美少女のツレ

車持ってるけど買う気にならんな
壊れたら修理の繰り返しで部品がなくなるまで頑張るわ

車の自動車税、重量税、車検は廃止するしかないだろ・・・
そのかわり、ガソリン税の暫定税率を充てる。

手頃なFR車がなくなった時点で過激な運転する面白さは消えたわけだが…

>>429
オープンカーは車を持っても精々２人しか乗る機会が無い人間には良質なエンタメを兼ねれるので良いよ

中古を買うならね

維持費かなぁ。
原付ぐらい安ければいくらでも売れるだろうけど。

>>478
政治力

http://www.sss7.net/free_9_5.html

マイクロカーもいいよねぇ。

これだけ技術進歩してるのにいまだに新車以外？２年毎の車検が不要
国やら天下り団体が搾取しすぎだよな
税金なんかガソリン代で十分取られてるのに何だかんだ項目つけて税金とりすぎ
さすが詐欺国家

買って欲しいなら先ずは自社の若い工員が買って維持出来るだけの給料払えよ。

>>461
タバコと同じようなものだな。
売り手は古い世代が多いから、「カッコいい」という概念が変わってきてることが理解できないんだよ。

>>473
去年の今頃の暫定税率の争いあたりから振り返って見ると、
政治家の発言は与野党とも本当に馬鹿そのものだったと思う。
まあ、これも車と同じで感情に語りかける商売だから仕方ないのかもしれないがな。

>>481
要は生活スタイルで必要かそうじゃないかだからなぁ。
家族持ちはあると便利、っつぅか買い物とかの都合で無いと不便が多いだろう。

結局この「無いと不便」が物を言う。

>>483
古い車の部品の廃棄を上から圧力かけられてます
二輪車は特にひどいらしい

田舎だと家に車4、5台あったりする
スーパーで車売っていたりする

>>478
貯金の総額

>>478
そうじゃない？いやマジで。
コンテンツホルダーは強い。

昔より車の値段も上がってるし、
買いにくくなってるのは、たしかだと思う。

>>478
ルックスと人当たりの良さ。

本体価格を安くして維持費に転嫁すれば馬鹿は買う。

首都圏の月極駐車場代の高さは異常

車の維持費は税金の塊だからな

レース漫画、暴走漫画、峠漫画の復活だな

>>477
この家なら1分間で2回転できるかな？

>>485
あってもシルビアや１８０の安物ばっかりだしねぇ
しかも無茶乗りしてガタガタになってるのばっかりだし…

少なくとも、今はいいクルマ自慢は引かれるなｗ
馬鹿女は知らんがｗ

>>431
その景気を貧困層の所得増加に還元していれば弾けなかったと思うよ。

要は欲ボケで引き際を誤った結果
「求めんと欲すればまずは与えよ」

>>460
そのツケはさらに刑務所費用と生活保護の増加で一般人にも…

>>494
モノを大切にする精神は金の為に消え失せたか…

なんてこったい！

>>481
まぁ、おまえの中ではそんな感じなんだろうな


石原はなんでロードプライシング止めちゃったんだろ

>>481
だから都市圏の若者には不要だろ。
郊外に住む家族持ちには必要かもしれんが。

維持費はキツイし事故なんて起こしたら人生終了だし

>>476
両方利権の巣窟なので両方手をつける気はありません(*´ω｀*)

>>481
つ　レンタカー

今度はパソコンのせいか？ｗｗｗ

しかし、この期に及んで、まだ労働環境の改善には言及しないのなｗ

逆にどうして欲しがらなきゃいけないんだよ

>>510
だからそう書いてんじゃんｗ

給料300万しか出さないくせに
車も家も買えという方がおかしい罠

>>507
借金ベースのバブルはいずれ破綻する。

>>501
首都圏の月極め駐車場かりる料金で、少しはなれたとこのワンルームかりれるからな

>>510
その若者に買わねーってぼやいてんだろ？ｗ

このスレは「消費を煽る」のフォルダに保存しとく

都内だと日常的には殆ど使うことないんだよ。
駐車場探す地点で面倒だし、道路は混むし、道は狭いし。
キャンプで電車？たまに使う時くらいレンタカーでいいじゃん、アホか。
わざわざ買う必要無し。

と言いつつ、100万オーバーの逆輸入の大型バイクを駐車場1台分借り切って置いている俺。

「新聞・テレビをみない若者たち」と同じだな。
結局は業界が努力してないだけなのに、人のせいにするとは鮮人甚だしい。

>>479
残念ながら、誰も借金しなくなれば、貯金に回す金なんて生まれないよ。
給料は減り続ける。
マクロで見れば、そういうことになるっしょ。

>>519
そりゃ山の手線の内側とかいうレベルだろｗ

へんてこな税金やめてくれ。
重量税てなんだよ。

環境対策は問題ないとして、車内装備を要求をメーカーに求めるのは酷だろ。そこがコストダウンの落とし所だしな。

>>324
タイヤとチューブ交換だと工賃込みで4000くらい持ってかれるでしょ。
パッチ当てで1000円くらい、チューブ交換で1500円くらいかな。
100円でチューブ売ってるのは知らなかった。

もう車と土建に政治的な力が無くなってきてるんだな。
東国原みたいに「地元や地域を復活させよう」と本気で考えて実行してる奴がモテる時代。

高級車に乗って都内の大企業で働いてる奴らはもうモテない。

>>8

運転だけならレンタカーで十分ｗ

車なんて持とうものなら間違いなく事故る自信があるから免許すらもってない

駐車場の件はホイコイカプセルの発明を待つしかないかもな。

保険料も任意と自賠責の２重取りだからな

保険業界も法と政界を手玉にズブズブしてる諸悪の根源。

ボリすぎだよ

京都議定書のCO2削減に一番協力してるのが日本の若者というのが素晴らしい。
世界で最初に達成出来る

車をほしがらないんじゃなくて
ほしいんだけど経済的に無理だから順位が下がるってのが現実だろうな

>>516
最後の結論で、
そんな奴いるのかよ？俺は要ると思うぞ
って言外に言ってるじゃねえかw

>>513
家族持ち、特に子供が小さいと幼稚園の送迎やら買い物やら車使わないと超不便なんだよ
使用頻度高いから借りるより買った方が安い

子供育ててみなよ

>>512
でも、車業界が本気で土建をたたかないと車業界が死んじゃうよ
日本の最大のウィークポイントが土建業界と金融業界だからな

>>507
で景気悪化はまた貧民層にフィードバックされる

ツケは最終的に最下層に還元されるのは常識

>>523
だからそうなりつづけてるのが、日本のこの２０年なわけで。

価格は89万円…日産の欧州戦略コンパクト、新型 ピクソ
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090416-00000012-rps-ind

>>533
日本ががんばっても他が同意してねーから意味ないっていう噂だけど？

>>527
サービス料は1000円カット、クイックマッサージじゃないけど
10分1000円は普通、それに+部品代

手が届かないって、届いたら他の娯楽より上に来るのが当然とでも言いたげな文章だな。

>>524

山手線の内側でも10万ちょっとでワンルーム借りることができるから。
通勤地獄にあうより都心って選択してるやついくらでもいるが。

都市機能の問題も関わってくるな。

>>535
あぁそう言う解釈か・・・そう読める？
俺は必要だと思うから買ってるけどねって事だよ

>>473
まあ、道路はライフラインか物流の問題だからな。
一般人の車の保有台数なんか関係ない。

あと、20年もすれば陸の孤島の限界集落の老人も死ぬから
そんなにいらないだろうけどね＞道路

首都圏や京阪神や名古屋とか電車が充実してる地域なら
基本的に電車あれば車とかいらんし必要なときはレンタカーでいい

改造も禁止だし、昔はドアミラーもアウトだった

クルマ一台で子供二人を私立小学校へ行かせることが出来る
都内の駅前家族用マンションでクルマを持たない世帯が多い一番の理由

役人を太らせるだけの構造・体質が車税にある限り売れない日々は続く

>>540
デザインがクソ過ぎる…
なんでプジョーやワーゲンみたいに出来ないんだろ

>>536
その結婚自体が車以上にハードル高いというｗ

結婚も車も金持ちの道楽だよ。
フェチの領域やね。

>>521
何乗ってんの？
俺ハスクの５７０Ｒ

昔は彼女を作るため、そしてイイことするために車を買った。
給料も毎年僅かだが上がるのでローンを組む気にもなった。

いまどき
無理して車を買ったとて、老人の方がカッコイイ車に乗ってるし
自分のショボサを思い知らされるだけ・・・

共産主義なら国営自動車で２〜３種類くらいしか選択肢がないわな。
共産国では紙で出来たクルマもあったな。
共産主義ならどうせクソ面白くもない決まった国の指定車しか乗れないんだから
共産主義者は車についてあれこれ語る必要もないだろ。

>>429
オレも休日の東名でそんなの見たよ。
ブルーグレイかパステルカラーみたいな旧アメ車のオープンに
昔の戦闘機乗りみたいな格好で乗ってたな。
次々、まったく同じのが同じ背筋伸ばした姿勢で抜いて行くんで
ビックリしたよ。

あれは、なんだかカッコよかったな。
トヨタの売上げにはならんだろうが。

>>536
都市圏はそういう地域社会がコンパクトにまとまってから
やっぱり車は必要ないなあ。普通に徒歩や自転車で事足りる。

田舎は知らん。

>>538
アメリカ
人口の一割が生活保護（フードスタンプ）
1％が刑務所

刑務所にはＴＶゲームやスポーツジム付きの所も
維持費は年間600億ドル　囚人一人辺り35000ドル

これが中流以上の税金で運営されているから
ツケは中流以上に回ってるんじゃね？

お金は血液みたいなもん。
今は一部（ちんこ）に偏って勃起している状態。

地方都市の渋滞は減ってる。
だから道路予算も削減の動き

車バブルもはじけたんだよ
人口減と高齢化で。

ジリ貧ってこと

>４０〜５０歳代では音楽、映画などに次いで７位

アラフォーが日本の景気を支えていますw
「私をスキーに連れていって」とか、なにかとバブリーな世代

私女だけど軽に乗っている男は無理
なんてオマエラが煽るから本気で拗ねて買わなくなっちまったじゃねーかw
まあ男の俺から見ても軽に乗っている男はダメ男にしか見えないがなw

>>476
そんなことこの国の屑政治家共にできるわけないじゃんｗｗｗ

>>556
軽で東名っすか
自分語りはブログ（笑）でどうぞ

この現象は
貧乏で結婚できない、独身の若者が増えていることと密接に関係がある

クルマは一人で所有すると高くつくが
家族が増えるほどそのコストは安くなる

昔は大学生も結構、いい金がもらえるバイトがあったんだよな。
でもその枠は非正規雇用の枠になっちゃった。

最近こういう記事が乱立しているけど、単にトヨタとか大手自動車
メーカーをより陥れるためのネガティブ・キャンペーンにしか思えない。
いくらなんでもしつこくないか？

>>556
というか、休日箱根方面走ればいろんなグループに遭遇するよ・・・

フェラーリ軍団だのハーレーだの

コミコミ１００万円でクルマ作れ。甘えるな。努力が足りん。

>>551
日本車が売れないのもよく分かるな。


>>558
アメリカはいいんだよ。
負担を海外におっかぶせることができるから。

今の若者はしっかりしてるから、右へ習えの消費はしないし
必要なものと不必要なものの取捨選択が上手に出来てるって感じだな。

今の若い人間は個人単位で動ける人間が多いから、
何かしようとする時にまず人を誘うって人間が減った。
だから少人数で動くと結果的に割に合わない自動車は
今の若者のライフスタイルに合わないんだと思う。

>>557
なるほどな
俺は子供出来た時に、周辺で子供を遊ばせることが出来るちょっと郊外へ引っ越したから

妻と二人で暮らしてた場所なら確かに車はレンタカーで事足りる
っつーか車要らないかもな

都会で言えば車そのものの問題じゃなくて、好きなところに好きなように
停められる場所が無い限り　車の利用価値が無いからな
こうなるとメーカーじゃなく都市整備の問題だろう。

>>569
燃費とか保険コミコミで携帯並みの一月5万円で

>>562
軽がダメとは思わないが今の日本の軽はデザインがうんこなのしかないだろ
ダイハツ、スズキ、三菱関わらずな

こういう記事を書かせて煽っても減る一方なんだよね

車業界は先進国で売るのは諦めて途上国の中国やインドで売ることを考えた方がいい
日本や米国・欧州みたいに贅沢装備に拘らないだろうし安全基準も低いから安く作れるだろ

>>574
携帯並なら一月５０００円にしろよ
なんだ一月５万って

　若者には、お金がない。

　それに、こんな時代にローンで車を買うほど、能天気でもない。

警察は交通規則を変えていくごとにバイクも車も乗らなくなるのに
そろそろ気づいて欲しいものだ

車は完全にコモディティ化しているんだから
売れないのを消費者や景気のせいにするのは、おかしい。

単純に車屋が奢っていただけ。
マーケティングに失敗しただけ。

>>539
結局のところ、バブルのツケは、次のバブルで穴埋めするしかないんだよ。
国民が借金するしかない。
これ以上、小利口な日本人が金を使わない生活を続けたら、マジで日本終了する。

・家
・子供（養育費）
・車

これを全部否定しちゃったんだから、もはや俺ら世代に明日はないよｗ

>>563
政治家にはできないが、経団連が圧力をかければできるはず
今の経団連はそれだけの力を持っている

ネット規制したら一気に盛り返しそうだな。

つーか一人暮らしだと車いらんだろ
持ってる奴は何に使うんだ？

>>577
だけど中国もそんな馬鹿じゃないんだよねぇ。

もう車屋で働いてる人は諦めて内需向けの農業でもやった方がいいよ。

>>540
インド製のスズキアルトじゃないか

クルマが売れないのはおまえらが貧乏だからだﾌﾟｷﾞｬｰ
って煽ってどうなるの？買うと思ってんの？バカなの？死ぬの？
資産にならないもの買えるかっつーの

>>582
じゃあいいよ
滅びようぜ
無理して続けていくことになんの意味があるんだ

先週から教習所に通い出して
最初はぶつけるから安いの買えと言われたんだけど、どんなの買えばいいの？
今日MT初乗車したけど怖すぐるからATがいい(｀・ω・´)

ハイブリッドがエコカーなんて嘘。まだしもディーゼルがマシ。

電気自動車は、普及させてもらえないしな。
メーカーも石油メジャーもガタガタになるから。

このコメントは
「車を運転していても楽しくない」って意味だよね

>>585
買い物にいるだろ
酒とか

>>590
マーチ
中古
30万くらいの

>>573
＞都市整備

日本にモータリゼーションは合わなかったってことだな。
この狭い国土に幹線道路は邪魔すぎる。

このニュースのスレ、定期的に立つな。何でやねん？

>>570
フランスもイギリスも貧困層（特に移民）による福祉食いつぶしにきれかけてなかったっけ？

>>578
月々の料金に含める形で
次々に最新機種に変えて
延々話すとそれぐらいになるし

自動車も乗り放題でそのぐらいに

>>557
自転車３人乗り規制のスレで、自称：子育てに頑張る母親曰く、
都心やその周辺の住宅地だと、自動車での送迎を禁止してるとこも
多いらしいね。

>>584
日本は世界から置いていかれるけどなｗ

>>590
最初にデカい車運転すればすぐ慣れるよ

今年で幕張のモーターショーも終わりかな。

幕張メッセのシンボルだったけど仕方ないよね。

>>578
そんな値段にしたら大渋滞になるぞｗ
今でさえゲンナリする値段なのに・・・
休日高速1000円導入日に関係ない場所なのに
とんでもなく渋滞してすげーいらいらしたわ

>590
おまいがどこに住んでいるかにもよるだろ

車屋から葬儀屋に転職したらしい
国内市場は飽和衰退なんだろな

バブル時代は、トラックの運ちゃんですらフェラーリに乗ってたって言うし、
所得倍増でもしない限り、車がバンバン売れる時代なんてこないだろうな。

MAZDA MPVﾏｼﾞｵﾇﾇﾒ
横幅1.8m最強

>>582
明日が見えないから結婚もしません。できません。

>>575
定められた寸法内で最大の居住性を求めればデザインが同じになるのは当然だ
牛乳の紙パックにオリジナルデザインを求めないのと同じだよ

>>577
どうかな。
安かろう悪かろうでは現地メーカーに太刀打ちできないし、そもそも中古車で十分だろう。
第一下手なもの作ってブランドネーム落とすリスクに見合うほど収益が望めるだろうか。
ま、やるなら別名義でやるだろうけど

車の原価は50-100万だから、商売も大変だろうな。

>>582
いや、、小利口な人間に金を使わせるために社会保障などがあったわけで。

将来も安全ですよと騙すことで、将来の金を今使わせるのが消費拡大政策というもの。

で、日本は国民を騙し、安心させることに失敗したからこのていたらく。

>>564
この流れでオレのこと気になるの？
ヘンな人だね。
仕事？

>>552
まぁ、国としては車より子供作れって話だな・・・

家を買えないから、車に金をかける風潮はあった。

車が必要としても都内でハマーとかは邪魔だぬ。
たまにすれ違う。

>>1
結論が間違ってないか？
車内云々以前に購買力の回復が先だろ…。


調査しても分析能力が低いとアンケートの意味が…

買って維持出来る収入がある層が増えれば売れるんじゃ？

今はパソコンも携帯も売れてないだろ？

時間的に損
値段的に損
維持費も損
移動コストも損

電車に勝てない　電車移動の維持費って何だ、運賃か。線路の保守費も運賃に乗ってるのか

>>590
最初は中古の軽でいい
あと、ＭＴは取っといて損はないからＭＴにしとき

>>578
携帯でも使い方次第で月数百万円を叩き出すことは可能だ

>>594
おお、検討しておきます(｀・ω・´)
>>600
なるほど(｀・ω・´)
>>603
福岡の都心です、だからあんまり大きいのは・・・

車は日本では売れないだろうな
高齢化も進み、自動車自体を運転できない層が
増える。

インドや中国、南米で、機能はともかく手頃な車を
売ったほうがいいと思う。

高性能な車なんて、よっぽどの技術革新でもない限り
ハイブリッドでも電気自動車でも維持費がかかったら
売れないと思う。先進国で売れるとすれば、それはデザイン性が
核別にいい車みたいなもんかと。フェラーリはそれなり売れてるの
納得。

なんか車のCMに物欲を刺激されなくなったな

手が届かないのではなく、手を伸ばす気にならないだけ
車はダサいというのが一般的見方になっている

いや、車は欲しいけど、普通に乗れればいいっていうぐらいの感覚。
だから中古車で十分なんだよな。

すぐに新車欲しがったり、高級車乗りたいとか思ったり、そういう気持ちが分からんだけで。車自体は必要。

クルマは

邪魔臭い
めんど臭い
とにかく臭い

こんなもんに大金払えるわけがない

(　´,_ゝ｀)ｸｯｸｯｸ･･･(　´∀｀)ﾌﾊﾊﾊﾊ･･･(　 ﾟ∀ﾟ)ﾊｧｰﾊｯﾊｯﾊｯﾊ!!

堕ちろ大企業！　腐った役員たちが居るんだから潰れて今の人事を変えて生まれ変われなきゃ復活はムリ！

買える範囲のもの

バイクですね。わかります。無難なところで、まずはホンダCB400SFを買って楽しもう

電動自転車が便利すぎて困る

>>617
買い換えるほど進化してないだけで
ほとんどの国民が持ってるだろ。

>>614
あったなあ。割と声高に言われてたな。何年ぐらいだっけ。

>>622
てか地方じゃ、死ぬ間際まで運転してる。８０過ぎの爺さんなんて、
まだまだ全然現役ドライバー。だから事故も多いんだけどね。

>>589
俺は続けていきたいんだよｗ
滅びてたまるか。
せめてあと50年はもってもらわないと困る。

今のサイクルだと、50年のうちに、今回の「100年に一度」みたいなバブル崩壊はあと2回はあると思ってる。
さっき、砂のお城の例を出したが、お城が崩れたのをチャンスと見て、各国はまたお城を建てようと、やっきになってる。
日本の若者だけが砂場を更地にするどころか、砂場に穴を掘ろうとしてるわけだ。
これはマズい。

一括で買えない人は無理して買う必要は無い

>>612
ごめんね
煽ることは無かったね(´･ω･｀)



逆に今は住居を買い叩くチャンスとも言える

人口を分散する政策を実施しろよ。
地方なら車必須だぞ。

車教の狂信者面白すぎるｗ

単に車に対する興味がPCや服、レジャー以下ってだけじゃないか

車の魅力がそれらを上回らない限り誰がどう吼えても車は売れねーよ

トヨタやホンダが上場廃止しました
なんて日がそのうちくるだろうか

>>598
幼稚園の前が普通に道路だから、そこに送迎で一時的とはいえ駐車されると迷惑。
という理由で車禁止のところが多い。
人も施設も多いが、道は狭いし車も多いからね。

>>623
走って心地よい風景もなくなったしな。

日本には、テストコースみたいな高速か、きたならしい風景の二つしかない。

>>627

でもさあ、それってアメリカからの圧力もあるわけで。
株は株主のものとかいってたわけで。利益出したら配当に
まわせって。投資銀行がどれだけ日本の大企業の株持ってるか。

日本の企業の体質だけでもないんだよなあ。
複雑な要因が絡んでる。

若者に買わせるより金持っている高齢者に操作ミスを起こさせない
車を作ったほうが売れるだろ

>>617
携帯が売れなくなったのは補助金制度をなくして購入価格がわかりにくくなり
挙句に契約で縛りだしたからだろ
あれもたしか車業界とかの圧力じゃなかったか？

サイレントテロを意識せずに継続中
車を買って欲しければ金を寄越せ

貧乏人からむしり取ろうなんて頭オカシイのかと…金持ちが10台ずつくらい買え

>>618
そうだよ　場合によっては鉄道施設の借り賃が含まれていることも

バイクでも２００万ぐらいすんのに・・・ｽｰ(￣-y￣) ﾊﾟｰ(￣▽￣)y-｡o○

今の若者の年収考えて値段設定しろってんだ！

>>608
居住性を優先しまくった挙げ句、食パンの出来損ないみたいなデザインばっかりになったのはどうかと思うぞ？
最近、ようやく改善の兆しも見えつつあるがね

>>633
ようは、経済を引っ張ってくれる産業って事でしょ？
車じゃ無くても良いと思う。

車よりメイドロボの開発、
これこそ日本向き、日本にしかできない事だと思うんだがどうだろう。

>>633
コンクリートの土台を作るために穴掘っているんだよwwww

>>633
＞日本の若者だけが砂場を更地にするどころか、砂場に穴を掘ろうとしてるわけだ。
＞これはマズい。

意識やモチベーションの問題だと思うけど、
それを変える策が具体的におありで？
・家
・子供（養育費）
・車
を再び肯定するってことだよな
金もない
明日もしれない
のにどうしろ、と？

>>621
ありきたりのはツマラナイのでアルファロメオの147あたりどうよ
セレスピードと言ってクラッチ操作の無いMTもあるぞ
中古で安いしなw
情熱のイタリア車に乗ろうぜ
難点はハンドル切れ角が少ない

>>631
バブル期

時代は、不道徳な連中が乗る車なんかよりも、
先端の救地球思想を求めてると思うわね！

>>1
それ以上に、良い車乗ってても女がついてこない
ステータスにならない

>>617
なぜかクルマと住宅にはデフレの波が来ない不思議
政治力と煽りでなんとか価格を維持しようとしてる

>>648
えっちなのはいけないと思います

>>650
老人を殺すしかない
あと外人を排斥
そうしないと金が若者に回ってこない

>>632

それが都市部だと積極的に免許かえしてしまう。
危ないし、タクシー利用の方が便利でおわり。

人口は都市部に集まってるから、今後高齢者も
都市部にかたまるだろう

車も楽しいけどね、桜並木をささっと走り抜ける楽しさ、
トンネル抜けると海が見えて、潮の香りがぷんぷんしたり。
あれは歩きだと味わえない。

まあでも、生活犠牲にしてまで楽しむもんじゃないわなｗ

車が趣味って・・・・・頭わるそう

　　　　エコのためなら、クルマに乗るなm9（・∀・）ﾋﾞｼｯ!!

　　　　エコエコ詐欺にＮＯ！

最低年収300万くらいないと
車かえないよな・・・

>>648

金持ちしか買えないことに変わりはないｗ

日本には、「魅力的な商品」より、「商品を買える給料」が必要。


>>649
で、道路作るんだろｗ

>>647
軽四の究極形はアトレーやミニキャブだからな
エルゴノミクスデザインは邪道
普通車なら200系ハイエースが神

与えられたスペースを100％使い切るデザインは最高だよ

>>648
すでにある程度できてるってν＋板で立ってたな
1000万以上するらしいけどな
今の若者にとってはメイドロボのほうが車よりも需要はあると思う

リアルの女の価値が激減してるから、リアルの女と結婚するよりも
ロボと結婚する方がましと考える人が潜在的にたくさんいると思う

原付で何が一番おすすめか教えてくれ

予算は一応30万までということで

自動車は喫煙と同じ。
一度も喫煙する楽しみを経験しないというのは損だし、
損じゃないというのは食わず嫌いだよ。
人生一回だけなんだから何でもやってみるといい。

車はほしいがトヨタはいらない

>>643
そうかがっかりだよ

まぁバイクってんならカブとかベンリィとかの原付４ストで良いけどな
リッター５０ｋｍ走るし
2人乗りしたければ７５ｃｃにボアアップするか９０ｃｃのを買えばいい
10万〜20万で新車が買えるよ

俺は遊び用にMAGNA５０買った

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
　　　　　　　 　　　　　　　　　　 ／::::::::::::::::::::::::ヾヽ
　　　　　　 　　　　　　　　　　 .ｉ:::::::://///::::::::::::::::::|
　　　　　 　　　　　　　　　　　.|::::::/ ::////⌒⌒ i.:::::ﾉ
　　　　　　　　　　　　　　　　.|:::::/　　　　　　　　　|::::|
　　　　 　　　　　　　　　　　　|::/.　 .ヘ 　　 ヘ.　　|::|
　　　 　　　　　　　　　　　　 .⊥|.-（＝・).-.(・＝)-.|⊥　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　　l　.!:;　 ⌒´.し.｀⌒　 ::|. l　　　.|　車を買わないからといって、何がそんなに問題なのでしょうか？
　 　　　　　　　　　　　　　　　ゝ.ﾍ　　　　　　　　　/ィ　　_ノ
　　　　　　　　　　　　　　　__,. -‐ﾍ　 <ﾆ二ﾆ> 　/─- __￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　_　-‐ ''"　　　/　!＼　￣　／!＼ 　　　￣ﾞー- ､
　　　　　　　　　ハ　　　　　　 /.　　|ヽ ￣￣ /|　　ヽ　　　　　 　 ﾊ
　　　　　　　　 |　 ヽ　　　 　 く 　 　 ! .￣￣　 !　 　 .>　　　 　　/　!
　　 　 　 　 　 |　　 |　　　　　_＞　　.|.　　　　.|　　 ＜_　　　 　 /　　!
　 　 　 　 　 .∧　　 !　　　　ヽ　　 　 |　　　　|　　　　/　　　　 i　　.∧
　　　　　　　/　＼　 |　　　　 ヽ　　　 i　　　　i　　　/　　　 　 |　／ ハ
　　　　　　 ハ　　 ヽ |　　　　　ヽ　 　 !　　　 !　　 / 　　　　　| 　　　／ヽ
　　　　　 /　　＼　　 |　　　　　 ヽ.　　|　.　　|　 /　　　　　　 | 　 ／／　＼
　　　　 /　　　　 ＼　|　　　　　　.ヽ　 i　　　i　/　　　　 　 　 | ／- '　　　　ヽ
　　 　 /,　-──‐-ﾐ」　　　　　　　　, ‐''二二⊃､　　　　　　 |/　　／￣￣｀ヽ!
　　　 ﾚ′　　￣￣￣`ー─---､＿/　′二ﾆヽ'　＼--──┴''￣￣　ヽ　　 |

>>618
都市部はね。うちみたいなへんぴな田舎だと逆に損を振りまきながら走る羽目になるけどさ

>>646
そんなに高いバイクなんて殆どない。

今売れてる商品ってのが
中国製の量産服だろ
ここがボーダーライン
こっから上の消費はしない
貯金も投資行為だよ　デフレではノーリスクハイリターン

>>31

逆に、昔の車みたいに所有以外の楽しみ与えてくれるような車は無いだろ・・・

みんな冷蔵庫みたいなのばっかりだし。
あと、ケバイ・・・

落とせる範囲のもので楽しめれば良いの間違いだろ

金利の引き下げと貸金業者への規制強化が原因だよ
今までは収入の低い相手にも高金利で収益をあげられたので金を貸せたけど
金利引下げで収益あがらなくなったから確実な相手にしか貸さない
車が欲しくてもローンが通らないのだから買えないだろ
今は買う気になる前にあきらめているのさ
結婚もそうだろ？

>>628
スズキＧＳＲ４００おすすめ
馬力規制が解かれて６０馬力超えるし

>>655
朝鮮系を排斥するだけで、
日本は適正人口に戻る。
明治維新直前の人口は３０００万。

食糧事情が好転した位で、
大戦であれだけ適齢期の若者を失っているのに、
人口爆発する筈ないでしょ
増加分は全部異民族朝鮮系。
朝鮮系の存在を、老人世代含めて一掃すれば問題は解決。
大和民族の祖父母・親世代は、子孫が責任を持って看て
当たり前。

23区とかは日本全体からみたら特殊だろうからおいといて〜


車がソン？
家は賃貸のほうがトク？
若さは永くないぞｗ

車くらい乗っとけ　60歳でカネもてても「人生だいたいおわったなあ」という感覚らしいぞｗ
家計が破綻するのは困るが　家計と楽しみがバランスとれる程度には使うことにしてるわ

>>616
その結論だけは、受け入れる訳にはいかないから。→経団連

一般的に、ガソリン代・駐車場代・保険・税金・車検・オイル代等維持費の合計で月平均いくらかかるの？

老害たちが若者に金をまわさないからな。
ほんと老害たちは強欲で日本の恥そのものだわ。

>>676
いいけどさ
じゃあ具体的どうやってやるよ、それ

今だってバンバン売れてるだろうに。１ヶ月で30万台１日10000台も売れてる。ミスチルの新曲並みに
何百万のが売れてる。高額商材では圧倒的だよ。
昔より売れなくなったって話なら、昔が異常だっただけ。
一人で3台所有とか一家で6台とかまるでペットのように揃えてたな。

>>663
俺も持ってるけどMAGNA50マジオススメ
28万くらいだったと思う

車は以下のとおりリスク大きすぎだから、誰も買わないと思う。

1　本体価格が高すぎ　ローンなんか組んだら3年とか5年とか憂鬱が続く
2　買うとき手続きが面倒すぎ
3　維持費（毎年の税金・定期点検、車検・駐車場代・ガソリン代・高速代など）が高すぎ
4　ちょっとした事故でも警察のやっかいになるから運転中に気を使いすぎ
5　事故のリスク高すぎ　人を轢いたら一生お終い
6　ちょっとスピード出しすぎただけで植え込みの陰からレーダー取締りにあい切符を切られる
7　あちこちにオービスやNシステムがあって写真とられまくり
8　マナーの悪いオヤジやワゴン車や珍走にあおられる
9　カーセックスやると盗撮される　家でやるのが一番！


車にいいとこ何もなし

>>8
結局、君の意見は「買え」なんでしょ。
資本主義の犬め

原付の制限速度を40ｋｍ／ｈにしろ
でないと原付も買わなくなるぞｗ

>>680
老人は「若者は努力が足りない、努力すれば何でもできるのに」ってマジで信じてるよ。

話が通じない。


>>682
毎年５００万台も売れると考えるほうがおかしい。

自動車に乗ってると酒が飲めない。
事故を起こしたり、人を轢くと大変だ。
電車で我慢しよう。

>>681
特別永住者制度の廃止
対馬に全部押し込める
半島に戻りたければご自由にと

>684
おまえはどれだけお子様なんだよw

男なら普通自分の車がほしくてしょうがないだろ。親に買ってもらえよ。

>>650
低金利政策しかないと思ってる。

ただし、今のような政策じゃだめ。
だって、日銀の政策金利が1％未満なのに、個人が銀行に借りる時には10％以上になってる。
サラ金だと18％にもなる。
元は1％未満だったのにｗ

個人向け用の金利を住宅金利と同レベル、つまり、2〜3％くらいにまで下げる。
銀行はさんざん金利の利鞘を取ってきたんだから、これくらい全然問題ないｌ。
今まで、日本崩壊レベルの不良債権を、あっという間に帳消しにするくらい利鞘を稼いでたんだからな。
これで個人が借金しやすくなる。

>>689
＞特別永住者制度の廃止
じゃあとりあえずこれだけでも
で、どこの党が
これを公約にかかげて、実現してくれる可能性があるんだ？

>>681
朝鮮系が密集している都市に
核爆弾を打ち込ませる？どうよ？

>>689
朝鮮戦争が終戦した時が最大のチャンス。

>>675
GSR、いいねえ。ミニカウル付きになったようだが、CB400ボルドールのような
カウル付きのパターンも作ってもらえればマジで欲しいかも。

>>691
>>親に買ってもらえ
それ男と違うｗ男の子の理論やｗ

>>686
あの法定速度だけはなんのためにあるか理解できない
警察と併走してようが後続車に追突されたくないので守ったことがない・・・

結局根本的なことを解決しようとしてない
車、まだまだ斜陽になるねぇ

>>661
使いきる美しさもいいが機能美ってのもあって欲しいわけよ
カプチーノやビートみたいなのとかさ。

>>677

個人的に車は大好きだが、ほんとに個人の差があり。
車くらいのってけなんて、口が裂けてもいえない。

タダ同然の中古車だってあるのに
買わない理由は、
維持費が高すぎるからです。
自動車税、車検費用、駐車場、有料道路を無料にしたらいいじゃん。

オレ車2台持ってたんだけど、なぜか今は1台でも苦しい。
確かに給料も目減りしたが。

２５年前の大卒と給料は変わらんのに、若者向け車の価格は3倍だもの。売れないのは当然だろ

クルマ無くても普通にセックスできるんだよね
なんか勘違いしてる人居るけど
10000円渡してタクシーで帰しただけで感激されるし
女って現金に弱いなって思ったね

自転車や原付で交通弱者のままでいい

>>661
ハイエースとプロボックスはトヨタの数少ないガチ名車

>>694
主要都市みんな消えちゃうwww

・とにかく金がかかる（購入だけでなく維持費、税金諸々含めて）
・数人で乗らないと割に合わない
・だけど飲みに行くと一人だけノンアルコール
・都心の移動だったら電車+徒歩の方が早いし時間を見やすい
・ドアtoドアを謳っちゃいるが駐車スペースを探して一通だらけの細い路地を
　通行人に気を配りつつウロウロする作業はもう嫌だお･･･

車が必須というところもあるけど、学生にとっちゃ
ウン百万もかけてまで得られるものが見えないんだろうなぁ、
と現役大学生が申しております

>>694
ああ、いいけど
でどうやって誰がやるの

>>687
じゃあ、トヨタの幹部にジジイどももいえばいいのに。
内需がダメで車がうれないて努力不足だって。
なんで権力のない若者だけにいうんだ？
ジジついに呆けたか？

>>705
返されたくない
一緒に寝たいよ
朝ごはんも一緒にたべたい

そうそう、オレ慎重に運転してるつもりなんだけど、
今までずいぶん警察に献金したなあ。特に年度末。
不覚にも高額納税者になってしまった。

無理して車買うくらいなら馬買うわ。
まだ馬の方が可愛げがある。

>>683
あんがとー、ちょっと近所の店に試乗いってみるわ

>>608
止むを得ないんじゃないかと。
禄でもない人間が増殖しすぎてる。
これも浄化の一端。

>>693
自民党の右派でいいだろ
日本人の誰が反対するんだよ

>>712
いや、土日はアニメ見るから＾＾
一人にさせてよ

>>714
その発想はなかったｗｗｗ

田舎で足として必要な場合意外は買わなくて困んないだろw
若者は車じゃなく有意義にお金つかえ。車は維持費がかかる。乗らなくても
オレは田舎で年２万キロくらい使うから買ったが、東京勤務だったら買わない。間違いなく

安全性や環境に配慮すればするほど車はつまらなくなってゆく

>>717
邪魔しないから一緒にいたい
一緒にアニメみたい

>>717
じゃあ自民党から左派を切り離すか、
無力化させないとな

子供３人が夜かみさんを占領したがるので、
共働きのかみさんとのセックルは今でもクルマの中がメイン。
クルマ無いとやってけないよ。

維持費さえ何とかなれば１０万円の中古車でも買うだろ。

他社を潰して、生き残る以外に道は無いね。
企業体質・性能・サービス等、やり方はご勝手に。
ただ、派遣切りやらリストラやら、人様を切ってんだ、
メーカーだって消えるときには潔く逝ってもらいたいもんだ。
GMみたいに税金で助けてくれは最悪。
国策にしても、全メーカーが存在する必要は無いと思うし。

>>715
↑
誰か止めてあげて

>>721
(´･ω･｀)え、でも・・　実況もするから相手してられないし・・・　土曜９：３０からTXだし・・・

(*ﾉωﾉ)とにかくダメー！！

お前ら車にセックルしか求めてないのかｗ

年収一千万以上の奴に、３年毎に新車を買わせるように法律で義務付けすればいいんじゃね？

購入しなかったら禁固一年とかの罰則付きで。

特に車会社の役員は毎年、新車での買い替えを強制するとか。

彼女できたら車買おうとずーーーーっと・・・　　　　(´･ω･`)

>>714
吹いたwww

そういえばアラブでは一昔前、若者のステータスは持っているラクダの数だったな。理にかなってる

自動車メーカーがニートフリーター大量雇用
数年に一度自社車購入義務付け
これで一気に回復(*´ω｀*)

せっかく高いモノ自力で買うんなら
よく調べるよね？
なんとなく買うなんて人は羨ましい(笑)
で金持ってるか親が買い与える若者が多いから
トヨタが多くなるんだなぁ と 考察(´・ω・｀)

>>720
人生とは、快楽を追求するためにあると思うのは
朝鮮系の特徴。

大和民族の価値とは、違いが余りに大きい。

ここで見分ければ、朝鮮系と純粋日本人の区別は付く。

>>683
小２免許になるが耐久性から何から考えてカブ９０がガチ

>>717
中居＆さま〜ずのネタ
「きちゃったv（ゝω・）v」
を思い出した

>>711
日本は会社主義国家だから、会社には文句言わない。

俺も車売った
なんやかんや維持費に年間７〜８０万はかかるのが
レンタカー中心なら２〜３０万くらいで済むことに気が付いた
かなり楽になった

>>726
分かったよ
わががまま言いました
ごめんね

>>128さん
もし見てたらでいいんだけど、あなたは年収がいくらあれば
男女は結婚すると考えていますか？
二十代前半でいくらぐらい、後半でいくら、三十代前半でこのぐらい等
128さんの個人的な意見でもいいので教えて頂きたいです。

>>722
民主党主導の連立政権樹立、と

マグナ５０ってまだ売ってたっけ

ホンダのモンキー（原付）て今は３０万するんだな高いな

>>714
馬の場合、乗ろうが乗るまいがエサ代という名の維持費がかかる。
ドケチな俺がクルマを手放さず維持し続けていられるのは、
クルマに愛玩動物並みの情が移っているから、かもしれない。

>733
てめぇの偏った価値観を一般化すんじゃねーよ

都会じゃ車に乗るのもイベントか
田舎じゃ生活の一部だよ

東京住んでる時一回買ったが走ってるより並んでる時間のほうが長いんで
馬鹿らしくなって売った
楽しく走れる道路環境がないと持っても意味ないよ

>>714
ほんとだｗｗｗ馬のほうがよっぽどいいわｗｗｗ

>>741
絶版。

>>124

で、欠陥車が増えると・・・ｗｗｗ

結局、クルマは貧乏人向けの商売でしかなかったのに、
何で貧乏人馬鹿にしてるんだろうなｗ

クルマ所持がステータスって、馬鹿が騙されてただけじゃんｗｗｗ

カネ持ち向けの商売なら、貧乏人が増えての不況でも関係ないからｗ

>>728
年収一千万じゃ簡単に車乗り換えられるような経済状況じゃないと思うよ

>>733
朝鮮の話は余所のスレでやっとくれ

>>734
カッコ良さの面でマグナ圧勝
カブ９０はいい車だけどね〜2人乗りできるし

>>741
生産は終わってるけどまだ売ってるよ

売りたかったらまず駐車場代に補助金を出せよ

とにかくデフレなんだから
耐久性はあるけど消耗部品がアレなバイクを買い叩いて
自分で部品付け替えて乗るのが一番

つーことで中古のwave125-i最強

>>725
俺は、マジで15兆円を大企業に配った方がマシだと思ってるよ。
こんな意見2chでは叩かれるけどなｗ
大企業に金配ってりゃ、何だかんだで派遣切り対策や雇用対策にもなるしさ。

家電と一緒で欲しい人に行き渡ったら売れなくなるのも当たり前だし、
買い替えつってもこの不景気に100万からする耐久消費財が
右から左に動くわけねえって。

>>726
ケロロもみてるんか！？ｗ

>>751
俺がもし年収一千万なら毎月車買い替えるんだが・・・。

>>715
MAGNA50なんて、とっくに生産終了してるわけで。在庫も既にないだろ。中古を探すしかない。

ってか５０ｃｃでアメリカンクルーザーの形のバイクってのは、どうもお勧めできない。
それに原１に３０万も出すのは勿体ない

フィレンツェの警察官も馬に乗って警備してるが
人や車より目線が高くて偉そう。
しかも、公道に馬糞落とし放題で、さらに偉そうだぞ

>>756
金もらってさらに派遣を切るだろ。


>>759
無理言うなｗ

>>756
馬鹿すぎるｗｗｗ

>>756
大株主が全部配当にしろと言うだけだろ
会社を何だと思ってんだ
会社は投資家目線だと集金ポンプに過ぎないんだよ
人を切れば切るほど儲かる
自動生産するメカなら疲れないしミスもしない

まー
酸っぱい葡萄だよなｗ

俺はよくこの世界から車がなくなることを夢想する

>>756
そもそも需要自体が後退してるのに
雇用するわけないだろうが。

田舎も馬普及させたらいい。コンビにいくくらいなら
馬でいいや。

>>256
バカなの？
あいつら金もらったら、自分たちの役員報酬増やすだけだぜ
http://logs.dreamhosters.com/html/1/214/360/1214360013.html

7、8年で10万キロ走ってないような中古車が20万円やそこらでごろごろある。
これは世界的に見てありえない状況だぜ？

なぜこの状況になるかって、税金が高すぎだからだよ。
走らなくても税金かかるシステムが1人2台持つ事を許していない。
買足しを許さず買い替えさせる。
旧車趣味なんてのも殆どありえない。
メイン一台が旧車じゃ結構困るからな。

>>若者に対してクルマ購入を訴求していくなら、環境性能がよく、車内空間が
>>充実しいくことが需要回復の大きなポイントと言えるだろう。（一部略）

そういう問題じゃないぞ。政治家動かして税金徹廃するくらいでないと・・・。
買ってからさらに金かかるのが車。

>>733
これが一般的に言うネットウヨって奴なのかｗ

>>174

結局、役員クラスとかがヌクヌクと仕事してるから、危機感を感じられないんだろうねｗ

>>756
雇用対策にはならんよ
どうせ仕事なくなりゃ切るだけ。もう作業者では正社員になれないくらいまでに全力で標準化マニュアル化してあるからな

維持費をなんとか出来るなら俺、メイド雇うわ

走る楽しさならバイクの方が


>>770
んで、程度のいいやつからロシアなどに流出ですよね＾＾
ホント政府バカすぎる
国民は税金原理で動いてるんだ

>>762
全然無理じゃないよ。買い増しじゃなくて買い替えだからね。
一月しか乗ってないんだから、６掛けくらいで下取りしてくれるだろ。
どのみち200万前後の車しか乗らないし。

>>739
すごいロングパスが来たなｗｗ
個人的に意見ならいくらあっても無理だと思う
理由は今のご時世は数千万の収入があっても、来年には無収入になりかねないからね

あえて具体的な金額を言うなら、女の人が男の人に臨む金額
つまり年収700万以上ないし1000万以上という金額がなければ結婚そのものできない
それくらい女の人の要求が異常に高いからなぁ
結婚から見れば車なんて安いものなんだけどな

>>770
旧車乗りは二台以上持つよね。
もちろん維持費も半端無くかかるので完全に趣味の世界です。

もちろん、セックスになんて使いません！！！

車ってタバコと同じでなかなか止められない。
今まで車乗ってなかったらかなりお金がたまってただろうなあ。

S2000かインテRが欲しいです

>>756
企業じゃなくて困ってる人に配ればいいんじゃね？
まず俺から頼む。

足が必要なら雨さえなければ車よりバイクがいい
都市部ならオフロードバイク買え。燃費もいいし、取り扱いも楽だから便利だぞ
転倒前提につくられてるからちょっとこけてもオンロードよりまし。
税金対策で１２５ccがおすすめ

田舎は交通不便なところなので自動車が欠かせない
都会は交通便利なところなので自動車は不必要

走る凶器という異名があるとうりで事故をおこすわ、排ガスはだすわ、騒音はだすわ
で田舎者が田舎でいじくっていりゃいい

想像してみて欲しい
休日の高速道路を走り抜ける馬の大群
峠道を走りぬける馬
そして夕日の海岸線をバックに駆け抜ける馬
ヨドバシの駐車（馬？）場から凄い勢いで飛び出す馬

ロマンを感じざるを得ない。

最近の車はどれも金太郎飴、ベンツでさえエンブレムを見なきゃ分からない
オバマが就任パレードで乗ってた車
トヨタかホンダの米国仕様か？と思ったら、
あれがキャディラックだってやんの、笑ったね

>>643
車の購入価格もわかりにくい
本体価格+諸経費がほんとの価格だかんな
諸経費の部分が出されてないからねー
諸経費は、大体20〜25万ぐらい見とけばＯＫとか言われるけど
5万も上下幅があるっておかしくね？

中古車だと内容は整備費とからしいけど
整備すらしてない欠陥車かも知れん物並べて売ってるっておかしいだろ
つか、変動しない部分とか明記しろって思うわ
（本体価格+変動しない諸経費）+変動する経費って具合に出しとけよ
20万の壊しても良いかなぐらいの車買うのに同じ金額の諸経費が要るってｗ
買うのやめたわｗ

やはり叩かれるなｗ
しかし、日本人ほど大企業の恩恵を無視する国民も珍しいよな。
これって、やっぱ、戦後の階級闘争的教育が遺伝子レベルにまで達してしまってるんだろうかな。


大企業って、そうそう馬鹿にしたもんじゃないぞ。
国が救済しようとするのにはやはり理由があるんだよ。

>>772


ネット右翼　　　　　　　　ヨット右翼
|W|　　　　　　　　　　|W|　　　　　　|＼
|W|　 ＿　　　　　　　|W|　　　　○ノ　 ＼　ﾌﾌ〜ﾝ♪
|W|＼へ|＿< ○　／|W|　　　　 |.｜　／
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ニット右翼　　メット右翼　キャット右翼 /丶ラット右翼　　　　ボルト右翼
　　　　(~)　　　　　　　　　　　　　　　　　/∧"　　バット右翼　 　(,,ﾟДﾟ )
　　γ´⌒｀ヽ　　 , -─-､　　　　　　　　ミﾟДﾟミ　　　　　　　　 　（ﾉ|彡|つ
　　 {i:i:i:i:i:i:i:i:}　 {===±=} 　　／ヽ_／i　Ｃ|　 /|　　‖　　　チョット右翼
　　（　´・ω・） （. ´・ω・｀）　( ΦωΦ)　 ||／｜　‖ (∀ﾟ)ﾊ,.ﾊ　. 　|彡|
　　 （:::::::::：:::）　（　 　:　 ）ヽ（　　　　）　　｜　｜　 ￣(＼ﾉω・)　　_|彡|_
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　￣　　　　　　　　　　　ナット右翼
ポット右翼　　ぽっぽ右翼　　ちんぽっぽ
　　　＿＿__　　　　　_,,_　　　　∧　∧　　　　もっと右翼
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　　　 | ・　＼ﾉ,.ｨゝ 　 　 l　　 　(　　　)　　　　　(　・ω・)　　ブーメン　.　　＿　
　　　 | ・　　|　￣ヽ 　 　 l　　　　v v　　　　　　 （====）　　　　ﾍ⌒ヽﾌ　 _|_|_|_
ｽﾞｽﾞ ( ´･ω･）　　(・ω・｀ )　　ぼいん右翼　____(　⌒) )　　　( 　・ω・）　 |お｜　
　　　(っ=|||ｏ)　　（　　：　）　　 　川　　　　／＼ 　￣｀Ｊ￣＼＼∽∽／　.|手｜
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あなたが探しているのはどのネット右翼ですか？

馬のほうが維持費が掛かるだろうｗ

>>777
いいから２００万を六がけして１２倍してみろ。

ラジコンなら欲しいな

ガソリン税を53.8円→100円にして、自動車税・重量税・自賠責を無くすべき。
そうすれば置き場所に困らない人は車を買い足すし旧車文化も生まれるし、
セカンドカーとして4000ccの車も維持できる。趣味の人も増える。
整備の仕事も増える。

車も電話もないけれどーー

>>756
オレもそう思う

失業者が増加している局面で失業者への給付を充実しても遅いんだよね、また失業者が増えてますます財政出動が増える
失業者が給付金を受けとる過程にはなんの生産活動もないから国全体の生産が落ちていくことになるから日本全体が没落していって社会保障も崩壊する

今は失業者を増やさないことが肝要だよ

>>777
計算するとわかるが、年収１千万じゃ無理。

>>788
大企業の恩恵ってｗ

売国馬鹿一掃してから言えｗ

>>756
追加レスすれば、今でも正規雇用でも人がこない
分野がたくさんあるから、15兆使うならそこの
待遇改善したほうがよほどマシ。君はたぶん学生で
働いたことないだろうけどね。

安くなったところでどうせ次は教習所が高いとか言いだすんだろ

金が無い。ひたすらにこれだけの問題だろ糞が

確かに今は車そのものに魅力がなくなったな。なるほど金太郎飴だ。
それにしてもオレ書いてることが支離滅裂だな

車を肯定してるバブルおやじなんて身分不相応な借金して車買ってたか
親におねだりして買ってたバカばっかりだから、意見なんかきかなくていいよ

馬の他に乗用向き家畜ってないのかな？
牛の他に、ヤギとかロバとか犬車とか

>>787
俺は生まれて初めて今年ディーラーにかなり回ったから言えるけど…
特に新車はわかりにくい
値段があってないようなものだ
車体価格からなんぼ引くかはディーラーの裁量に任されてるらしく値段がコロコロ変わる
電気屋みたいにこの値段をはっきり出せよ

中古車は意外と値段はそのまんまだからわかりやすかったな

車なんて、維持費が安くて小さい車で十分。

>>1
>意識調査の結果をみれば、若者に対してクルマ購入を訴求していくなら、環境性能がよく、車内空間が
>　充実しいくことが需要回復の大きなポイントと言えるだろう。

ポイントそこじゃねぇw
職を与えてやれ

>>799
最後には維持費だよ
はっきりいって車が１円になったところで
欲しくない
毎月の駐車場代とか痛いし

って言うか、そもそも会社に入るときって普通免許くらい持ってないと不利になったりしないの？
俺が会社に入ったバブル終了直後位は、普通免許は必須な感じだったけど

>>781
Ｓ２０００はあれだが、インテのＲなら型式無視で探せば割と程度の良いものを買えると思うぞ

>>791
まぁ、無理なのは事実だが、おまいの計算も間違っとるぞ。

>>795
なにしにきたの単発ＩＤ軍団。

公的資金投入された企業がリストラしないと言いたいのか？

>>452
俺はその通りだと思っちゃうけどね。
F1やWRCカーだろうと一度渋滞にハマれば追い抜くことができないという理不尽
もし高級車買ったら渋滞や一時停止から開放されるのなら確実に売れるでしょ。

>>758
あむちゃん見たら寝るよ！(`･ω･´)
起きたらエリン実況するよ！

地獄少女が終わってホント助かってますｗ

>>795
生活コストを下げる事に15兆使うべきだろ
結局売れるものを作らなきゃクビになるんだし
介護シフトは選択肢だったと思うよ　糞尿の処理はマスクしたりすべきだと思うけど
で、老人からガンガン搾取

>>785
激しく同意せざるを得ない。
馬だな。

ベンツただでもらっても後が怖い

車持ちだけど実際関東に住んでれば、住宅から駅までのシャトルバスは
でてるし、電車５分に一度来るしで正直信号待ちしているより楽なんだよね

>>803
新車買うと、かなり細かく分けて項目ごとにお金とってくるからなぁ。
弟に頼んで要らない物かったっぱしから削ってもらってダイブ値が落ちたよ。
2Km先に届けるだけで8000とか取るし・・・

年収１000万超えて、やっと車持つつもりになったよ
それでもFitだしな

駐車場代高いし、乗る回数考えると
これ以上の車買おうとは思わん

維持費が高すぎなんだよボケ

>>798
俺はあと数年で40になるおっさんだよ。

>>785
馬の蹄が割れないことを祈るよｗ

>>788
その企業が社会的に貢献してるなら、な

派遣を使い潰し、安価な労働力と見込んでのクソ移民を入れようとしてる

経団連の企業がそれに属するとは冗談でも思えんがな。

今時くるま所有して喜んでるのは頭の悪い出稼ぎブラジル人ぐらいなもんだろ

>>817
年収1000万でもFit…

>昨今の雇用情勢の悪化を見ると「購買力」自体が大きな問題であることが浮き彫りになる
という現状分析をしておいて

>一方で、環境性能や車内の情報機器への意識は高まっており
という、前項の現状分析とは全く無関係の話を持ち出し

>環境性能がよく、車内空間が充実しいくことが需要回復の大きなポイントと言えるだろう。
結局、現状分析とかけ離れた対策を考える

日本自動車工業会には、QCで有名なトヨタは参加してないのかよ ww

まぁ、東京だと車使わないからなぁ。
電車の方が早いし、運転しなくて済むし（運転したいやつも多いだろうけど）
酒飲んでも困らんし。駅がなくても、なんだかんだとバスがあるしな。
隣の駅まで歩いても１５分だし。

都下生活独身男だが、自転車で十分だよ。
レース用のロードのお下がりで組んだ1台で、雨の日の通勤以外は快適。
デカイ買い物は発送してもらうか、その日は公共交通機関で移動するし。
車もらっても維持費が捻出できないので速攻売る。

>>756
企業が何たるかまるで分ってないだろ
儲かったら株主に配当する義務が企業にはあるだぜ
税金が株主に流れるだけ
つまり税金が国外に流出するだけだわ
ばかばかしいな

渋滞も車不要論も田舎からすると関係無いんだけどな
人自体が少ないから購買層も首都圏頼りになるのかね

>>271

もともと、こういったあまり考えずに金を車に注ぎ込んでくれる連中が車会社を支えていたのに、

派遣や期間工にして自分の消費者を潰してるんだから笑えるｗｗｗ

ガソリン税に自動車税+重量税+自賠責を含めても不公平にはならないだろう。
排気量が大きければガソリン食う
重量が重ければガソリン食う
走行距離が多くて事故リスク多ければガソリン食う

そしてエコカーの普及も自動的に進む。メインカーとしてな。
セカンドカー以降は趣味の車だ。
旧車あり、4000ccの高級車あり、3000ccのスポーツカーあり、
キャンピングカーあり。メインに使わなければ然程負担はない。

昔の若者だって金はそんなに持ってなかった
定職についていたから借金が出来ただけ、非正規雇用者に車や家を買うローンが組めるわけないだろ

>>823

そういうもんだろ？
都会で年収1000万て、大した生活出来ないぞ？

Fitでも、ローンや駐車場代入れたら、
月10万近い維持費掛かるし

>>810
地球上に日本しか存在しないなら、失業者給付を中心にするのもかまわないけどな
まぁ、大企業優遇の自民公明がいやなら民主に投票すればいいよ

>>820
馬の需要が上がればすんごい蹄も開発されるだろうから大丈夫！

酸っぱい葡萄とか言って貧乏人を煽れば車を買うとでも思いましたか？ｗｗｗｗｗ

>>813
しかし、馬の維持費は車の比じゃないぞ。特に、爆走出来るレベルの
馬ならなおさら。ちゃんと調教続けないとすぐ乗れなくなる。

ここは、やっぱり猫車だろう。

移動手段としてマイカーはたしかに便利だがコストパフォーマンスが悪すぎる

海外で儲けまくってた頃は、メーカーも行政も国内の若い層に売ろうなんて、
これっぽっちも考えてなかったくせに、いまさら慌てて需要を掘り起こそうとしてもな〜。

買えない状況に追い込んで、あげく必要ないってのに気付かせちゃったからな。
もう螺旋は巻き戻らない。

渋滞ったって24時間全く動かない訳じゃない
目的地やルート設定次第で回避できるだろ？
全て車で行かなきゃならないもんでも無いし

金が無いから買われないと思ってる時点で車業界に先はない。

昔の車は環境性能が悪くて車内居住性も良くなかったけど、売れてたよね。

>>832
ちょっとまて、年収1000万あってローンで買うとか、せこくないかｗ
駐車場代が高いのは納得。

>>835
昭和的手法だね
それじゃ今の若者は炊き付けられない

INDEXちゃんのフィギュア買ったから、車買うお金ないおｗ
次はどのフィギュア買おうかなｗ

>>832
年収一千万は東京じゃ一般家庭だしな。会社で仕事をしてない奴でも楽々達成できる。

>802
つ ﾔｯｸﾙ

都市では生活必需品じゃないからな都市が増えれば車も減るわけだ

>>832
年収１千万あってFitをローンで買う

どんな暮らし？？？

いつまでタイヤで走ってるつもりだ
いい加減浮けよ
２１世紀だぞ

それでも田舎に住むと車は必需品だけどな。
まぁ、軽ばっかりしかないが。
都会だったらレンタカーもあるし所有はしないよね。

>>812
景気対策の金を、生活コスト下げるのに使ってどうするｗ

この記事の場合新車を買わないに当たるのかな？
中古車主義のやつも車買わないに入るのか？

子供の頃から乗り物酔いしてたので車にいいイメージがない

>>836
馬じゃなくて人力車用の人間飼ったほうが安いんじゃないの？

車は買えるだろ？　安い中古でローンを組めばさほど負担しなくていいから。
問題は維持費だよな、特に税金とか車検とかさ。
世界一高い維持費が大問題。

> 　意識調査の結果をみれば、若者に対してクルマ購入を訴求していくなら、環境性能がよく、車内空間が
> 　充実しいくことが需要回復の大きなポイントと言えるだろう。（一部略）
それよりもまずは安定した収入じゃないのｗ？

売るつもりないだろ、実はｗ

貧乏の負け惜しみスレに遊びに来ました。

若者に金が無いのは今も昔も同じ
「無理してでも買うしかねえ！」から「別に無理しなくてもよくね」に変わっただけ

かこいい原付ならDREAM一択だろ
中古しかないけど
個人的にはsoroも好きだったんだけどなー

便利さならヤマハのbox最強

つまり都会人は奴隷生活な訳ですね。

ピザの配達なんかでよく見る屋根のあるスクーターみたいなのはなぜ流行らないのだろう?
雨の日とかも乗れて便利そうなのに

聖地巡礼したいし、メイトとか行きたいから車はほしいな・・・・

でも小型車で十分だ

そもそも車ってあんなに大きくする必要あるかな？
駐車スペースもバカにならない
縦置き出来るように改良すればドミノのように置けて駐車スペースが減る

>>844
炊き付けても無い袖は振れないだろ？
酸っぱい葡萄哀れ

>>851
レンタカーだと、好きな車に乗れない。好きな時に乗れない。
あとタバコ吸えないんで、ちょっと。

それが気にならない方はレンタカーは有りだと思う。

＞829
だよねぇ
高卒DQNの工場労働者みたいな人たちが車社会を支えてたんだよね
そういう人を派遣とかにしちゃった自動車会社
ばかでつねぇ

実に堅実な考え方だと思うけど、なんでファビョるの(´･ω･`)
車ごときがステータスでもあるまいし・・・

>>868
酸っぱい葡萄だから

税金減らせば多少売れるだろうけど搾取してる蛆虫どもが反対するな

神様、給料上げてください。
好景気にしてください。
車が欲しいです。

車に乗らなくても良い都市に住む人のために、

今日も荷物を運ぶ車が頑張って走ってます。

車離れとかいう認識からして馬鹿な経営者しかいない現われだよ
車離れなんじゃない、そもそも車不要なの
いい加減車視点で考えるのをやめるべきだと思うがね

>>847
「ヤックル！」って呼ぶとすぐに飛んでくるんだぜ(*´Д`)ﾊｧﾊｧ

馬……そう言えば旅行で阿蘇に行った時に牛・馬優先道路の看板が有って笑った。

>>827
多分、お前の方が分かってないような・・・。

ＤＱＮに車買わせたかったらパチンコ禁止すればバカみたく売れるよw　

>>871
経団連や政府に言いなさい
この不景気は人災です
日本の内需の構造的な問題もまた人災です

台風や猛暑については少し思う所もありますｗ

馬ﾜﾛﾀ

ﾛﾏﾝありすぐるwww

>>785
深紅の鉄馬　ライドバックすなぁ
馬じゃなくてバイクでいいじゃん

>>829
最近はDQN風の兄ちゃんが本屋でFXの本読んでるから困るｗ
合法博打感覚なんだろうな

>>843
年収がいくらだろうと都会でクルマ所有は無駄
タクシーが捕まらない環境ならわかるけど

>>852
ああ、労働者救済じゃ無いんだ
なら金利下げてバンバン借金させるしかないね
インフレ上等で
そしたらまず株が上がって不動産が上がってクルマが売れ出して・・・ってなるよ

>>874
Ｙ　　Ｙ
(・∀・)　　＜簡単に馴付くと思ってんじゃねーそバーカ！！！

俺の計算よると、週一ドライバーだと、年間に４８回車に乗る。
三年で車を乗り換えるとして、１４４回車に乗る。
レンタカーで車を一日一万で借りたとする。１４４回借りると１４４万だ。
一日一万だと結構いい車が借りられる。
ところが、現実に車を購入した場合駐車場代、車税、車検代などがかかる、タイヤの交換費用もだ。
こういうことを色々考えると、遥かにレンタカーのほうがお得だということがわかるだろう。
よって、車を買っても得だとギリギリ考えられるラインは二百万円クラスだということがわかる。

いわゆる軽ワンＢＯＸって、後部座席を折り畳んだら、
身長１７０センチ代前半の男が足を伸ばして寝られるようになるのかな？
それなら買いたいんだけど・・・実際に乗ってる人情報くれ(人∀・)ﾀﾉﾑ

>>868
車ごときがステータスな連中の存在が危ぶまれるからじゃないですかね
他人の評価にすがって生きてた世代だからこういう話には敏感なんです

>>877
秋田県の自殺率なんかもぐんと減るだろうな。

>>756
派遣切り対策や雇用対策を義務付けて、ちゃんと履行すれば
良いんだろうけどね。
隣の国のように国策で生き残らせようする戦法もあるし。
企業淘汰と技術の吸収・独占化が進んだ場合でも、工場や従業員等、
どこに金が分配されるのかって問題になるから、やっぱり雇用問題に
落ち着くね・・・。

>>862
高いから。軽自動車と同じくらいの値段だ

>>873
それはいえないだろうね(￣ー￣)
それ車の経営者が言ったら革命だよ。

公共交通機関を利用しろと言ったり、車買えと言ったり、忙しいなこいつらは。

維持費が高すぎる

運転怖くないのかな。鏡たくさん見なきゃいけないんでしょ。無理。

>>859
…いや「無理したら死ぬかも」だから
誰もがリストラ、非正規、無職、ネカフェ難民化するのとかが
現実の問題としてあるんだから
昔よりはるかに

>>843
>>849
キャッシュフロー考えると、今はローン組んだ方が得なんだよ
銀行との付き合いもあるし、定期預金入れて、ローンも組んでる感じ
今後家買う予定なので

確かに、銀行にもFitですか？とか言われたけど
あと、インサイトはまだ出る前だったんだよなあ


>>846
僕は結婚してないけど、共働き家庭だと世帯収入一千万でも普通になるよね
それでも、車持つのはやっぱり大変だと思うよ

まあなんだかんだ言っても雇用だな。

>>882
4ナンバーの軽1ＢＯＸはコンパネや畳が載せれる様に作られている
5ナンバーはダメな場合が多い

>>881
その48回中、たぶん30回はタクシーで済むけどなｗ

>>778
返答ありがとうございます。
700〜1000万ということですが女性は男性の年収を考える時に
「やはり自分の年収の倍はないとなぁ」とでも考えている人が多いのでしょうか。
男女とも現実を直視し身の程を知ること、知らせることが一番の少子化対策なのかもしれませんね。

>>882
足を伸ばして体を曲げれば楽勝。

ここで貧乏人とか言ってるやつ
まさかとは思うが乗ってるのはださい国産車でしかもそれを
自分で運転してたりしないよな

>>877
冗談抜きでいいかもしれんな。
地方は娯楽といえばドライブとパチンコしかないもん。

>>890
基本的に前見てれば大丈夫、後ろとか気にする方が危ない

会社で車乗ってないの俺だけなんだけど、
みんなどうやってやりくりしてるんだろう。
これが格差か!

自動車が搾取の象徴になってしまったのは痛い。

>>896って小渕優子だったりして

本当魅力がない、金が無いからという理由にしたくない奴が一杯いるなｗ

田舎なので車がないと困るから仕方なく乗ってる。
９年前の車を車検に出すのに、同種の新型車を代車に貸して貰った。
おそらく「最新の車はこんなにいいんですよぉぉぉ。買いたくなるでしょ？ね？ね？」
という作戦なんだろうが、パワステやなんかの性能が旧型車より酷くなってるよ・・・・
もすこしまともな製品つくってから、売れないと嘆こうよトヨタさん。

>>900
んなこたーないw

>>896
その年収が普通になったら　今度は2〜3000万と言い出すさｗｗ

そういう傾向がつくられてる時点でいくらあってもカネで解決はできんよｗ

クルマ、国内生産、海外輸出で乗り切れませんかね
そういう流れだと思うんですけど　緊急時だし保護主義じゃないよ
むしろ締め出す方が保護主義

工場の国内回帰を助ける政策がいいと思うんです

冗談抜きでマジレスしてほしいんだけど、車ってそんなにいいものか？
俺は運転下手じゃないけど、車の運転はダルイだけだと思うんだけど。
渋滞ばっかの街中走って、何が楽しいの？

現行プリウスの燃費は21〜23ｋｍ程度だよ
10・15モード燃費という制度がエンジン停止という項目を含んでいるから
エンジン止めてガソリンを全く消費しない時間を利用して40ｋｍ近い燃費と公表しているだけ。

地方なら必要だと思うけど、
街に住んでる分には精々自転車か原付かなあ
魅力が無いから・・とかじゃなくて、あんまり必要ないんだよね
置き場所も無いしさ

基本的には輸出もがんがんやるが内需依存構造だったのを、
外需依存体質にかえてしまったんだよね
少子化対策とかをやるべきだったんだが、男女共同参画社会とかで、
少子化を推進すると共に雇用の競争率を激しくさせ、晩婚化を招いた
そして結局は女達もこの状況に文句言ってるｗ
まー、やってみないとわからんもんだよｗ
結婚してとりあえず生活の安定を手に入れるのが普通に出来た時代であればこそ、
女性の社会進出が羨ましく見えただけ
失敗しないとわからんこともあるもんやｗ

>>859
違うのは、以前はどんどん給料が増えていくのが当たり前の経済状態だったってことだな。
高額のローンを組んでも不安が全くなかった。入社して３年で給料が倍、５年で
１千万越えとか普通にあった。今は、10年後もたぶん同じ給料だろうし、もしかしたら
もっと貧乏かもしれないという不安でいっぱいなんじゃないか。そんな人がローンを
組んでまで車買うわけないし。

売国奴の多いスレだな
車に文句あるなら同じくらいの産業生み出せよ
無いなら借金してでも親の財産売ってでも車買えよ
何も出来ないならだまってろ

>>892
なるほど納得。でもＦｉｔはね〜わｗ
もっと良い車有ると思うんだがｗ

>>896
殆どの人は身の丈知ってるから平気だよ。
700〜1000万無いと結婚が難しければ、うちみたいな地方なんて全滅です。

>>896
身の程を知って結婚しないと決めたオレ。

>>739
結婚だけなら収入の問題じゃないよ。
もっともある程度の年収ないと両親の許しえられないかもだが。
同棲ならむしろ一人暮らしより金掛からなかったりするじゃない。
問題は子育てなんだよ。

>>882
っか、車の中で寝たいなら軽のバンにしたら？
仕事でミニキャブのバン使っているが後部倒したら余裕で寝れるぞ

クルマかあ……

ひとりならたぶん買わなかったろうな。
昔はガールフレンド（古い言葉だ）のため、いまは家族のため、だから。

ステータスとかデザインとか所有欲とか操縦の楽しみとかいわれてもピンとこない。
さすがにいつでもどこにでも行けるというのは利点だけれど、
都内なら駐車場をさがすのが面倒だし、
郊外に出るには時間がかかる。朝夕や休日は渋滞も覚悟しないといけない。
しかも運転している間は（当たり前だけれど）運転以外なんにもできない。

同乗者がいるなら運転してあげようという気にはなるが、
ひとりで乗ろうとは思わないな。
ひとりならバスや電車や飛行機、公共機関を使うよ。気楽だし。

>>914
お前がだまってろ　カスが

>>899
パチンコ産業の経済規模は自動車産業につづいて第二位、二十兆円を超えるからね

パチンコを根絶やしにするだけで日本は蘇るよ

>>909
思う存分好きなタイミングで屁がひれる。
万一うんこ漏らしても人生終わらない。

>>789
うんこっことまんこっこがいないぞ。

>>915
車種は、当事付き合ってた彼女が選んだので、、、
過去形、、、
... (´；ω；`)ｳｯ

レンタカーでよく借りてたので、慣れてたってだけなんですけどね

>>909
おれも思う
出張で数ヶ月レンタカー借りてて、便利は便利だった（というかないと困る地域）けど
運転が楽しいかって言われたらNOかな
めんどくさい('A`)y-~~

>>890
それは言えるね。進行方向を見て運転することが基本。案外見てない。

>>891
いや、「無理しなくても死にそう」だから。


>>908
そう思ってるうちにGDP中国に抜かれそうになってきたよねｗ

>>914
世界のトヨタ（笑）っていうぐらいなんだから
外国向けにどんどん売ってりゃいいじゃん。

地方は絶対必要だしなるべく安いエコカーが出るといいな。
電車もなくてバスは一日に数本なんてとこもあるから。
そのかわり地方は土地や物価が安いから車も余裕で買える。

車売れないって、トヨタさん、今の価値観はアホな団塊の時代じゃないんですよ。
いつまでも、アメリカに憧れている社会だと思うなよ。
日本は国土狭いんだし、渋滞多いし、電車と新幹線があれば、十分。
車はアメリカとかにこそ、必要なんだろ。

時代変わりすぎだろｗ
俺の子供時代はエロ本手に入れるのにも苦労したのに今では
携帯かPCあればクリック一つで色々すごいもの見れるもんなw

>>796
無理じゃないよ。俺は年収150万で暮らせるから後全部車に回せばいいんだ。
それに新車を買うこともないんだぜ。10万くらいの車を乗り換えて行ってる
友達がいるんだ。あいつの真似をすればいいんだ。え？前提条件変えるなって？
まあそう堅いこと言うな。

>>922
もっと経済勉強しようよ
パチンコ行く→換金→その金でパチンコ
この繰り返しがその数字
マスゴミに騙されちゃいけないよ
主婦と同じレベルになってるよ〜

NSXに飽きたから、ちょっとのあいだ車は買わないと思う。
今はバイクでいい。

>>909
いいものだと思う。
ただし便利な道具としていいものということで、ステータスとかではないと思う。
都会でもあったら便利だと思う。
でも、無くても全く困らないんじゃないのかな。
漏れのすんでるようなクソ田舎だと、
ないと生活できないから、止むを得ず持ってる。

>>909
渋滞だらけの都会は知らんが、地方では車は必須

>>929　マジでその路線だったのだが
世界不況が一気にきてどうにもならなくなったというのが実情。

>>932
まったく、時代変わりすぎだ。
景気次第で、あっという間にホームレス。
乞食が想定内、という前代未聞の時代に俺らは生きている。

購入してからの維持費もバカにならん。

車庫、税金、車検、燃料、出掛けた先でのパーキング、高速代など。

金が飛ぶばかり。

>>928
そりゃ世界中の企業が中国に集まり工場作ってんだから、国内総生産はいつか抜かれるさ。
つか、まだ抜かれてなかったというほうが驚き。なにやってんのあの国。

車を欲しがる若者も多いわけだし。

要らない奴は要らないで捨て置けばいいじゃん。

車が必需品ってどこの未開の部族よ？

「車が必要ない理由」を得意気に書き込んでる奴多すぎ
必要なくて買わないなら何を書き込む必要があるのかね
「買えない」んじゃなくて「無視して買わないだけ」って言いたいの？必死だな

俺はいい車欲しいぞ。だが買えない！
地方だから車ないと生活できないから２００万ぐらいの国産車を買う！！

お前らも素直になれ

>>909
都市部は車絶対いらないと思うw
田舎は足としてつかうのと渋滞がないから本来の運転する楽しみがあって
足プラス趣味が入る。オレが都市部すんでたら絶対買わない

>>785
車よりかはいい....のか？ｗ

>>914
車はいらんから買わないし、黙りもしねーよ愚物が。

車を売りたいならもっと商品としての魅力を上げるんだなァ

無理だろうがなｗｗｗｗｗｗ

箱根と言えば
小脇園にバスで行くカップル多いね。帰りは箱根駅伝のあの急坂を超絶テクで夜に駆け下るのがアトラクション並みに楽しい。

>>894
ありがとお。４ナンバーは大丈夫・・・と。メモメモφ(°°)
すぐ近くの中古車店でサンバーの２シーターが２５万なんで見てくる

>>897
ヽ(`Д´)ﾉ

>>919
ミニキャブって三菱だよね。じゃあそれも見てくる。ありが�d

自分が知りたいことをお手軽にピンポイントで情報検索
できる時代だから昔ほど情報やネタに価値がないね　マスコミや朝鮮の裏も見えてきたわけだしね

>>785
ﾜﾛﾀwwwwwwwwwwww

団塊にしろ、マスゴミにしろ、旧世代の遺物が今だんだん崩壊してるからなｗ

現在は、オールドタイプが昔の利権にしがみついてダダこねてる状態ｗ
これが一掃されれば、いくらでも新しい産業が生まれるよｗ

>>936
ツールであってファッションではないよな。

維持費高すぎなんだよな
せめて車検無くしてくれよ

好んで買ってもらえないものを作るほうが悪いってことだな。

ていうかね車が高いってより税金と2年に一回もする必要がない車検だよ
俺の親父が整備工やってるが車検なんて税金がほとんどで
整備費は5000円〜10000円くらいしかかかってないそうだ

>>914
無難なデザインばっかで乗る気がしなくね？　＞　国産

>>946
事故ったらドライバー死ぬじゃん。

まぁ、経済連が望んだ結果だから仕方あるまい。
あんだけ国内消費を無視したらこうなるっつーの。
お手洗い頑張れよ！！

ＤＱＮはパチンコで月に５万負けとか普通だから５年ローンで頭金入れて４００万クラスの車が買えちゃうよw　

国をあげてパチンコ禁止すべきだろいい加減、違法なんだし。　

>>908
乗り切れないどころか海外市場全部失う

夢というか期待の部分が、将来性であり、利潤を生むんだけどね
トヨタのカンバン方式自体がそのような無駄をそぎ落とすモノだった
それがヤバいというのがはっきりしてきたのは最近の話
ハイブリッドカーとかはそういうものを埋めるだけの力はないよ
安価で道具として問題ないハイブリッドカーであればいいというだけなら、
高付加価値商品にはならないから
余分や無駄が新しい利潤を発生させるんだが、まるで倹約大好きな家庭を運営する感じで、
大企業を運営してしまったのがある意味間違いの元
その丁度逆の間違いをしてしまったのがGMとか
あれは放漫すぎてダメだった
日本とアメリカの車産業については、足して二で割れば丁度良いと思うが、
それって欧州のフォルクスワーゲンとかみたいなスタイルになるんだよな、結局は

>>937
都会でも有れば無いより圧倒的に便利
ただ地価の高い都市部で保管場所を維持できるブルジョアが少ないだけ

>>953
だよね。

ローソンでカーテン装備のｂＢを見たな

>>946
現実は道路にあふれる大量の馬糞。
疲れて動かなくなる馬。
暴走した馬によるけが人が続出。

>>965
sex car

保険はやむを得ないとして、訳の分からん税金が大杉。
持っているだけで月に４万も５万も必要なもの、いままでが異常にみんな持ちすぎていたんだよ。
年収１０００万もあればそれくらいの出費どうってことないけど、１５万の収入で車の維持費５万て馬鹿じゃないの？