【長野】リニアのルート、「諏訪・伊那谷が良い」最多４１％　県民世論調査

リニア中央新幹線について「諏訪・伊那谷を通る（Ｂ）ルートがよい」と考える県民は４１・３％と、
「南アルプスを貫く（Ｃ）ルート」の２１・７％を上回る−。県世論調査協会が今月２−４日に行った
県政に関する県民世論調査（１０００人対象）で、こんな結果がまとまった。一方で地域による
回答の差も大きく、飯田市ではＣルートを望む声がＢを引き離している。

リニア新幹線をめぐっては、２０２５年に首都圏−中京圏間の開業を目指すＪＲ東海が、
建設費や輸送時間の面で優位としてＣルートを主張。長野県などは、
一貫してＢルートでの早期実現を求めており、調整が大きな課題となっている。

調査では、ほかに「木曽谷を通る（Ａ）ルートがよい」が８・９％。「なんともいえない・わからない」も
２８・１％あり、判断しかねている県民も少なくないようだ。

地域別では、岡谷、諏訪、茅野の諏訪地方３市（回答数６２人）でＢルートが６１・３％と、
Ｃの１２・９％を圧倒した。上伊那地方の伊那、駒ケ根両市（同４０人）でもＢの６０・０％に対し、
Ｃは２２・５％にとどまる。これに対し、飯田市（同８５人）ではＣを望む声が半数強の５４・１％を占め、
Ｂに１６ポイント余の差をつけている。

このほか、長野、松本両市などでもＢルートを支持する回答がＣを上回ったが、
ルートから離れた地域では「わからない」との回答も目立った。

信濃毎日新聞
http://www.shinmai.co.jp/news/20090416/KT090415ATI090002000022.htm
※参考画像 諏訪回りルートと直線ルートの比較
http://f.hatena.ne.jp/images/fotolife/s/sophE/20071230/20071230100610.jpg
http://kenplatz.nikkeibp.co.jp/article/const/news/20081022/527324/fig100.jpg

とりあえず、バー２ング

そもそも長野になんて通らないから・・・

長野県民の出る幕じゃねぇ

「リアルのニート」に見えた俺って・・・　ｏｒｚ

長野県民は馬鹿の集まりという事が暗に証明されてしまいましたね

西松が摘発されたのにまだ言うか、アホ長野県民は。

長野県民は日本のお荷物

41%しかいないって考えるんじゃないのか？

在来線でリニアの駅までいけばいいだけだろが

長野県民・・・

獣民エゴ！！

またゴネ厨土人達か

おまえらの意見なんて訊いてねーしｗ
勘違いすんなよ、食虫土民どもが。

もう長野なんぞ迂回しろ

飯田市

>>5
心配するな、定番だｗ

今すぐ通るならともかく１０年以上先なんてどうでもいい

初めてAルートを知った。

リアルのニート

作っても良いから長野県内の土地を全て無償提供させろ

偉い人が土地買ったり転売したもんでもう後に引けないんだろ
さーて何人ぐらい死ぬかな

むしろ味方と言っていい県民に聞いても41％しか支持を得られない方が注目点。

地元でやって50に遠く及ばないのだから他で調査したらどんな結果になるか目に見えてる
この41という数字はむしろ良い調査結果だ

リアルニートに見えた…

だから諏訪湖から飯田まで天竜舟下りしてリニアへ乗り継げばいいだろうが。
帰り？　県外へ出て諏訪へ戻ろうと思うわけないだろｗ

長野県民は税金泥棒だな

AとBなんてありえないｗ

狂ってるよ、クソ長野県

長野通らないでしょ

朝鮮人

＿∧＿

沿線の自治体は、Cルートを応援。
県民全体でも、Bルートが41%

これは、Cルートで決定でいいな。

>>26
下手したら俺の地元の浜松までくだってきそうだ

リアルのニート

せめて開通する都府県全部にアンケート取れよ
一部地域のアンケートなんか取っても何の価値もない

南信と北中信で調査人数違うからな

県民ですら41%しか支持していないって終わってるだろ。
近隣県や中部地方に広げたらどれだけ支持率減るんだよ・・・

とりあえず成田⇔横浜リニアが１．３兆円なら
このリニアはいくらになるんだ？

長野って援助交際おkだっけ？

22% と　41% の差って
飯田市ＶＳ諏訪・松本　って構図な訳ですな。

残りの浮動票は、どっちでも良い長野周辺か？

長野ってアホ？

じゃ俺Cニートで

長野県のためだけに造るんじゃねーよ

長野が建設費と補償費出さない限りありえないだろ

リアルのニートって読んだ

そもそもこの世論調査って公正なものだったのか？
マスゴミの調査みたいに意図的に操作されたものでないのかい？

土人は無視無視

無意味なアンケートｗ

飯田線をリニアにしちゃえばいいんだよ

>>39
東京-名古屋で5兆円ぐらい

リアルのニートに見えた奴多すぎだろう。
俺も見えたけどな！

アルプス貫通ルートじゃないなら
リニアなんてやめたほうがいい

>>41
どう考えてもその他地域の長野県民はどーでもいい話だろう
さすがに無理言ってるのも理解はしているだろうしｗ

おめーらの意見は聞いてねえ

リアルのニート　に見えた

>>6
飯田線のダイヤ見てみろ。使い物にならん。

>>5
ﾉｼ　俺もだ

Bﾙｰﾄで作って駅無しにしようぜ、時間がもったいない。費用は長野負担で
もちろんCﾙｰﾄも作るけど

じゃあカネ出せよと

これ東海道新幹線利用者にアンケートとったらどうだろうｗｗ

ﾘｱﾙのﾆｰﾄ

長野死ね

諏訪・伊那谷に引っ越そうと思った

土民共に年20回はリニアで東京か大阪に行かせる義務を課せ。
そんなら諏訪ルートでもいいわ。

直線ルートを反対しているのは長野県だけなので、県内で調査しても無意味。

※参考画像 諏訪回りルートと直線ルートの比較
http://f.hatena.ne.jp/images/fotolife/s/sophE/20071230/20071230100610.jpg
http://kenplatz.nikkeibp.co.jp/article/const/news/20081022/527324/fig100.jpg

信州キャンペーンのロゴマークを発表　今秋から誘客活動 （なぜかＢルートに似ているｗ）
http://www.chunichi.co.jp/article/nagano/20090221/CK2009022102000009.html

国道２０号諏訪バイパス早期実現を　下諏訪で期成同盟会発足
（３７年経ってもバイパスひとつつくれない諏訪市）
http://www.chunichi.co.jp/article/nagano/20090218/CK2009021802000017.html

【長野】伊那谷の重要課題を推進　明るい県政を進める会がフォーラム【リニア】

明るい県政を進める会（桜井伝一郎代表）は２２日、
「伊那谷が直面する重要課題について」と題したフォーラムを
伊那市のＪＡ上伊那で開いた。
リニア中央新幹線のＢルート（諏訪・伊那谷経由）での実現、戸草ダムの推進、
保科正之公大河ドラマ化の３つの課題について、
市民団体として積極的に推進していくことを確認した。
フォーラムでは３つの課題についてそれぞれ小坂樫男伊那市長、
木下茂人県議、伊東義人前高遠町総合支所長が現状を報告。
向山公人県議、中山晶計長谷総合支所長、原浩市議が助言者として、
それぞれの課題を地域挙げて取り組む必要性を指摘した。
このうちリニア中央新幹線について、小坂市長は「村井知事にはぶれずに、
県はＢルート１本で進めてほしい」と強調した。
向山県議は「国の計画としてルートを決めるのが当たり前。
経済効果のないＣルート（直線ルート）は公共交通ではあり得ない。
まちづくりの活動として地域全体で運動を盛り上げていくことが大切」と訴えた。

http://www.nagano-np.co.jp/modules/news/article.php?storyid=13475

リニアが通れば都会から人がいっぱい来てくれて町が潤うと思っていました

>>61
Bルートにた場合、利用者にも跳ね返ってくるすばらしい利点も教えた上で
アンケートとったらすごい結果になると思うよ。

費用全部長野持ちで独自にBルートを牽いて乗り入れさせてもらえば？

他の県民にもアンケート取れよｗ

　 ∧＿∧　　
　（　＾∀＾）＜　>>1 北陸新幹線にまで
　（ つ ⊂ ）　 　　　　　　長野県の名前入れろってゴネてるしwwwwwwwwww
　 .）　 ）　）
　（_＿）＿） 　　　　　　　何様なんだよ長野県！

リニアの目的はなんだ？
東京−長野じゃないだろ
東京−大阪だろ
その中間はおまけなんだから
長野が口を挟むのはおかしい

もう、長野県には駅作らなくていいから。

中津川から近いじゃない。バスでいきなさい。

ほとんどの長野県民は直線ルートを支持してるとか言ってる長野県民がいたが

あの辺に行く用事がない

「リアルのニート」に見えた
そんなに諏訪・伊那谷はインフラ発展してて住み良いのかとｗ

リアルのニートには諏訪が人気なのか

長野県民はリアルのニート

Ｃだな。
理由：外を走らせるのとトンネル内を最短で走らせるのでは維持費がとてつもない差が出ると思うから。

リアルのニートに見えたの俺だけじゃなかったんだｗ

一般国民に出来ること

・長野に旅行に行かない
・長野県産品を買わない

やっぱり長野のものは不買だ

県民ですら諏訪ルート賛成が半分行ってないじゃん

やっぱ長野ダメだわ

なんだ、随分抵抗してるからさぞやたくさん居るのかと思ったら、
Bルートに固執してるのは41%かよw

飯田市でも半分はＣルート反対なんだな
つか本音は使えないからいりませんって感じじゃないの？

この調査結果は地方の民度はこの低度と置換えてもOK？日本の民度と置換えても良いかな？

もう静岡を通るルートでいいよ

Ｂが40％、Ｃが20％ならサイレントマジョリティを考慮してＣルートでいいだろ

長野とか松本の人はどっちでも良いって思ってそうだ

リアルのニートに見えた

田舎だから馬鹿が多くてスマン。本当に辟易する。

おまいらここの地元紙の記事は鵜呑みにすんなよ
周りの人には人気皆無の現知事の支持率をやけに高く発表するし
一昔前には康夫のネガキャン繰り返しているおかしな公共広告なのだ

当然の結果だな
それ以外で作りようが無いだろう　長野県を通るんだからな

東京−大阪間でちょっと長野をかする程度なのに・・・
長野は勘違いしすぎ。

長野県内一周するリニア作ってやれ
地方交付金で

大阪に用があるの。

長野には用はありません。

2ルート作って赤字分は未来永劫長野県民が払えばいいじゃん

せめて国民世論調査でやれよｗ

わかった、こうしよう
Bルートにするけど、長野県内には駅は一切設置しない

『　諏訪支線　』

・全額長野県民負担（維持費・建設費）
・停車駅は3km毎でもO.K.（ご勝手に）
・全列車、甲府新駅止まり

まぁだいたい一般市民はどーでもいいと思っている人が大半なんだろうけどな
必死なのが一部いてそれが全体のイメージを悪くしているなんて思ってもいない

Bルートがキチガイすぎて噴いたｗｗｗｗｗ

この調査に何の意味があるんだ

飯田に企業誘致すればいいだろ長野県

リアルのニートにみえた

長野どころか名古屋もスルーでいいよ、無駄

東京と大阪を停車駅なしで結ぶのがいい

>>108
同意

＞飯田市ではＣルートを望む声がＢを引き離している

これを評価して下さい。
いつも南信の意見は無視なんだから。

長野県民って馬鹿なの？

>>106
諏訪方面に土地を買い込んだヤツラが納得しないんだろw

>>108
それはそれでキツイぞ
リニア内に売店やトイレが必須になる

>>108
停車駅なし、ってことは
東京および大阪にも停まらないってことだぞw

現実を見ようよ、長野土人

そもそも、大阪、豊田、東京以外駅いらんだろ。

>>108
禿同

>>112
リニアにトイレ無いの？

ところで１県1駅なんだから、仮に諏訪ルートにしても
「どこに」駅を作るかで血みどろの争いが繰り広げられると思うんだが

>>108
むしろせっかくのリニアなんだから大阪もスルーしていいよ
減速するのが勿体ない

どうしよう…リアルなニートに見えたorz

>>106
申し訳ないが飯田には平地がない。
だから長野県スルーで構わないと思うんでＣルートで手を打ってほしい。

>>120
自分もだ

おいおい、県民だけど、こんな調査いつやったんだよwww
八十二銀行が取得した南信の用地を何とかしたいからって
おかしな真似してんじゃねえぞ

県民の４０％と国民の２０％どっちが上なんだろう。

Ｂルートで景色を眺めながら釜めしとワインで夫婦和合少子化解消


と笑わせてくれた諏訪市民は、いつ来るのかなｗ

Cでいいよ＠静岡県民

大阪、名古屋、東京の人の意見を聞いてみよう。
　

長野必至だな

キーワード：リアルのニート
抽出レス数：12

おまいらｗｗ

>>108
JR東海なんだから名古屋スルーはありえんだろ

リアルのニートに見えた

>>118
それどころかＢにしたら土地の買収とかで莫大な費用と時間がかかると思われる。
賛成したって簡単には土地を売らない。　それがいにしえの長野県民気質。

Bルートって一番くそなパターンじゃないか
死ねよ長野県民

長野県内の工事費は県民税からね

>>5
ああ、やっぱり他にも居た

長野のために無駄金と時間をさく必要はないな
世の中エコだろｗ

そんなにリニア欲しければリニモでも作ってろよｗ

>>117
まだルートが決まってないから、物が無いだろ
まぁ、距離考えたらトイレくらいは設置するとは思うが

飯田って東京から５時間位かかる

死ね、糞長野

JRには華麗にスルーしてもらいたい

>>119
山梨あたりで銀河鉄道999みたいに宇宙に飛んでいけばいい
せっかくの加速を無駄にすることはない

Bルートにすると長野県内でずーっとあの県歌「信濃の国」が車内で流れるぞ。

これって、ルートの地図で提示したんじゃなくて、言葉で提示してアンケート取ったんじゃないか？
常識的に考えて、地図であれBルート見たらだれも肯定しないぞ。普通。

>>119
そして弾丸列車計画復活だな。

リアルニートktkr!!

これは、トンネル掘ってＣでしょ、、、って俺でも思う。

長野県民は日本から出ていけよ。

提案
Ｃルートで長野に犠牲になってもらう代わりに
補助金つっ込んで長野県民限定で中央本線の利用料を無料もしくは半額で利用できるようにするとかどうだ？

やっぱり長野県人は馬鹿だね

とりあえず、東京都大阪名古屋も含めてアンケート取ろうぜ。
当然ながら各都道府県の人口比を考慮した上で。

長野はおまけなんだからしゃしゃりでるな
建設費負担する気あんのか

長野＝厠アルプス天然水＝便所

山梨県民としては、Aルートで無問題だわさ。
どうせ甲府駅（東塙）だけだしｗ

諏訪・松本の人は、山梨の峡北、東八代、都留と結託して、
あずさMax160ｋｍ高速化事業に注力した方が良いかとｗ

長野県の皆様へ

新幹線を通してやったのに何１つ経済発展ができてない
長野県にリニアなんて通しませんよwwwwwwwwwwwwwwww

JR長野駅前が閑散としてて超ワロスwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

>>148
無理無理
土地を買っちゃったやつが必死なだけだから、そんな提案絶対飲まないよw

もう長野迂回しようぜｗ
山梨から身延線で太平洋側へ下って、東海道通せ

どうしても引きたいというのならやっぱり支線を自己負担で、って結論しかないな

>>32
評価する

どうせのぞみのように東京、名古屋、大阪が大半を占めるんだろ

岐阜羽島なんか新幹線通って何十年たってもあのありさま
期待すんな

こんな調査意味ねーだろ
長野のためにリニアがあるわけじゃねーよボケ！
絶対にＣルートで開通させろ！

何で長野県民だけに聞いてるんだよｗ
東京・神奈川・山梨・静岡・岐阜・愛知・三重・京都・奈良・大阪の人にも聞けｗ
どう考えてもCルートだ！バーーカ！
リニアは時間が全てだろうがｗ
長野県民は市ねよｗ

リアルなニートってことはフェイクなニートもいるのか

長野に寄り道する余裕はねーっつの

つまり土建屋とズブズブだと

飯田住みだがこんなアンケートいつやったんだよｗ

Ｂルートとかアホだよ
Ｃルートでいきましょｗｗ

そもそも長野を通ったからといって、長野県内に駅ができるとは限らないだろ？

また、松本地域の発展のため、中央東線の高速化のご提案をいただいておりますが、
高速化を図るためには、諏訪周辺の複線化も必要ではございますが、
むしろ、山梨県内の線路の急カーブ・急勾配を解消するための改良工事に加え、
東京?高尾間の過密ダイヤ解消のための複々線化工事が必要でございます。
ちなみに、山梨県内の改良工事については、約2,300億円の経費をかけても約15分しか短縮できず、
直ちに、実現することは大変困難な状況にあります。

http://www.pref.nagano.jp/soumu/koho/meyasu/shosai/koukai/2008/01/2007000453.htm

山梨県内のカーブの多さと都内の過密ダイヤのほうが、
諏訪周辺の単線区間より問題だとさ。

これが長野県。

なに、この無意味な調査。　固定資産税がはいるのと、工事で地元が
うるおうだけでもありがたいと思え。Ｂ案なんてやったら、孫末代まで
日本人が馬鹿にされるわ。

リアルなニートと聞いて

だまされてるんだよ、バカだからｗ

もう諏訪なんて一生行ってやらん
諏訪産のものも一生買わん

>>153
ごめん。間違えた。よく見たら、南アルプス貫通トンネル案は、Cルートかｗ
>>153は、Aルート→Cルートに変更して下ちい。

>>113
東京の車庫からおおしゃかの車行きでいいじゃん

つまり地域エゴ

あそこだけ線をくねらせる理由を他県の利用者に納得させられるとは到底思えん。
自費で支線作れ。

いやいやいやいや

>>148
経営母体が違うのに？

リアルのニート：11.4%（175レス中20レス）

意味の無いアンケートだなぁ
建設費の負担とか情報なさすぎ

かっぱ巻きと大トロどちらが好きですかというようなもの

長野いい加減自重

リアルのニートに見えた

>>162
アンリアルニート

・・・ドイツのキーボードクラッシャーを思い出したwww

>>181
大丈夫だいっぱいいる

>>5>>20>>25>>35>>46>>52>>56>>62>>77>>81>>92
>>107>>120>>122>>131>>135>>145

長野新幹線があるのに調子こいてるな

>>154
岐阜羽島なめんな

>>151
県民負担金は一切華麗にスルーがBルート論

Bルート推定3000億以上
Cルート300億（飯下伊那で基金活動あり）

飯田住みで、この電話アンケート答えておいた。
もちろん直線ルート支持だったが、少数意見だったことがショックだわ。

↓以降リアルのニート以外リアルのニートに見えた禁止

>>175
県民だけどリニアは都会人のために作って、飯田線をもう少しまともにしてほしい。
こんなふうだから「大学生になって、生まれて初めて電車に乗りました！」なんていう
子供が増える。

>>91
どっちでも良いけど、合理性から考えたら南アルプスを突っ切るルートだろ。
ｂｙ松本出身

ていうかこのアンケートの規模がめちゃくちゃ小さいのが気になるんだけど。


>>108
＞リニア内に売店やトイレが必須になる
トイレは普通付けるものだろ。売店は要らんって。

>>143
アンケートをどういう層に対して採ったのかも気になる。

長野を外して通らせば長野の意見聞かなくていい
東京、名古屋、大阪はほぼ一直線なんだから定規でひけよ

ｹﾆｱのﾆｰﾄに見えた。

リアルのニート ﾊｧ･･･

Cでｲｲｼﾞｬﾏｲｶ…

毎日少しずつ自宅の方にバス停を動かした婆さん思い出したｗ
↓
http://f.hatena.ne.jp/images/fotolife/s/sophE/20071230/20071230100610.jpg

>>127
Ｃルート＠名古屋

リアルのニートって見えたわｗｗｗ

>>167
山梨の横路知事と、静岡知事は、東大の先輩後輩、
官僚経験者同士で仲が良いけど、長野知事はなぁ｡｡｡

長野は財政状態が、甲信越の中では最悪で、関東、
全国圏でも、最悪の部類。
リニアは別に国業でもないから、無理しないで、JR
東日本に、いままでどおり媚び売っておいた方が、
良いのに｡｡｡（信越新幹線繋がり）

長野は日本中の糞尿が集まる糞尿処理施設でも誘致してろ

このニュース、全国に長野嫌いを増やしてるよ？分かってるの？

Ｂルート賛成地域の特産物をリストアップしてくれよ。
日本滅亡商品リストとして、ネットに広めよう。

>>192
それはちょと新しい

リニアモーターカーっていつになったら開通するのかね。
俺の子供の頃から実験してたから、30年くらい経ってるんだが。
新幹線に比べると計画進むのが遅すぎ

ルート云々よりもアルプスをぶち抜くのに少し抵抗がある

すべての道は長野に通じる




頭大丈夫かｗｗｗｗ

>>1
これ議論する必要あるのか？どう見てもA、Bルートは不自然だろ。

どうしてこんなことを公にできるのか。長野って誰か田中角栄みたいな権力者でもいるの？

リアルのニートにしか見えんｗｗ
これを手がかりに脳の仕組み解明できんじゃね？

リニアの通る都道府県全部にアンケート取れ

設問に「長野が好きですか」も忘れずに

Bルートで作ればいいじゃない。


でも諏訪に駅は作らないからね！

Cにしないと意味がなさそうなんだが

>>206
まったく同じことをスレ開く前に思ったw

>>200
わかってない
他でもそうだがこういったケースで推進派は周りの事など一切気にしてない
むしろ多少の遠回りで地方活性化に繋がる良い案だとすら思っている

>>112
リニアの車内販売やトイレは必須だろ

北陸新幹線は長野停まらない列車増やせばいい

リアルのニートに見えました

リアルなニート　に見えた

>>205
角栄のような人はいないけど、しいて言えば元総理大臣がいる。短命の。

>>208
それでいい　　諏訪には土地無いから
駅は茅野に作ればいいだけ　　観光地だしね

どう考えてもＢルートだろ
日本は民主主義国家なんだし

>>202
実用段階に入ったのがつい最近だから、しょうがない

バイアスかけてこれはひどい

このリニア計画のおかげで、JR東日本が、あずさ高速化に本腰いれさうになってるから
長野は、すっぱりリニア諦めて、JR東陣営に荷担して欲しい｡｡｡

長野はリニアを普通の在来線か何かだと思ってんの？
リニアの存在意義を考えれば迂回ルートなんてありえないのに

ＪＲ東海が自前で作るのに
こんな不自然な曲がり方するルートなんて、
長野県以外が認めるわけねーだろ？
あんまりごちゃごちゃ言うんなら長野通らないルートにすればいい。

仮にＣルートになったとしたらどうせなら道路も通して欲しいな。
それで南アルプスの地下深くに一箇所か二箇所にサービスエリアを作り
エレベーターで南アルプスの山頂手前まで一気に登れるようにするとかしたら面白くないかい？ｗ

駐車場代は１日３０００円エレベーター代３０００円（階段もありで階段利用だと１０００円
公共事業にもなるべ？ｗ

ルートの名前順がおかしい
c a bの順が現実的

>>39
JR東海が全額自分で調達して５兆円だとさ
税金が入らない分、長野の入る余地はますます無くなると思うよ

エゴというか死活問題なんだろな
予定候補地は購入したし、工場落札業者も決定済み

リアルのニートに見えた

ルート曲げてもいいから駅つくるな

岐阜から関西方面に行くときに乗り換え検索すると、一度、名古屋に戻らされる現実…誰が作った岐阜羽島。

長野県民アンケート
　Aルート　8.9%
　Bルート　41.3%
　Cルート　21.7%
　なんともいえない・わからない　28.1%

東京都、愛知県民アンケート
　Aルート　0.4%
　Bルート　13.6%
　Cルート　71.8%
　なんともいえない・わからない　14.2%

日本国民アンケート
　Aルート　2.8%
　Bルート　16.2%
　Cルート　42.4%
　なんともいえない・わからない　38.6%　

飯田線どうにかしてよ
リニアとかいらない

>>216
まさか羽田？

長野って本気でこれ言ってるのか？

自県ですら過半数以下なんだ

長野県民の意見よりも
国民の総意を重視せい

思い通りにいかないのが世の中なんて
割り切りたくないから

どうみても不自然だろｗｗｗｗｗっうぇｗｗｗｗｗｗｗ
　　↓
http://f.hatena.ne.jp/images/fotolife/s/sophE/20071230/20071230100610.jpg

いつまでも我侭言うよりは新駅から長野市までのアクセスとか
中央東線の高速化とかを考える方が有益。

リアルのニートに見えた

>>230
マジレスすると大野伴睦

>>237
懐かしい言葉だ・・・あれはいいゲームだった

これ、まだ言ってたのかwww

このアンケートを行った県世論調査協会とは？
顧問連中に注目！

http://www.nagano-yoron.or.jp/

>>5
オレもだ・・・orz

Bルートは長野では割と人里を通るわけで、
用地取得に金がかかってしょうがないだろ。

それに比べてCルートで最も険しい地域は、最寄駅まで車で一時間以上の秘境、
人口密度でも全国でワースト5に入る早川町を通る。
地価でも日本屈指の安さなわけで、Bルート＝長野で土地を買ってくれ、に思えてしょうがない。

おまいら信毎の記事につられ杉だって

長野新幹線が2014年に金沢まで延伸開業することを受けて、
長野県の経済団体8団体は2009年3月16日、
名称は「長野北陸新幹線」とするのが望ましいとする要望書をJR東日本長野支社（長野市）に提出した。
1973年に新幹線の整備計画が決定した際には「北陸新幹線」が正式名称とされたが、
97年に長野まで先行開業して以来、通称として「長野新幹線」が定着している。

http://www.j-cast.com/2009/03/17037773.html

善光寺と新幹線が自慢の長野市民
松本城とパルコが自慢の松本市民
花火大会と御柱が自慢の諏訪市民

だから、山梨から静岡のほうへ曲げて長野通らんようにしてしまえ

あわよくば止まって欲しいと思ってるの？
普通にスルーでいいやろｗｗｗｗ

JRはCルート
千葉・神奈川・長野の資金で成田-羽田-横浜-諏訪ルート

諏訪なんか、あずさで充分だろ。

>>248
なんかむちゃくちゃだな
こんな事ばっかり言ってると、今度何か計画があったときに
長野は面倒な事になるから違うルートにしよう、って意見がでるぞ

そろそろリアルのニートの今後のルートについて話し合ってみてはどうだろう

何でわざわざ長野通るんだよ
東海道√だけあればいいじゃない

生まれてこの方ずっと長野県住まいなのに、
自分含めた近辺で、リニアだけでなく普通の世論調査を受けたって人を見聞きしたことがない。
どうせやってないか、10人くらいにしか聞いてないんだろ。

アルプスぶち抜きルートでいいじゃん。
変な駄々こねてんな。

通るだけで止まらなければ良いのでわ？

AやBルートの無理矢理さに笑うｗ

>>218
何を考えたんだ？

Bルートの並行在来線維持、県建設負担金
断層帯並走（軟弱地盤の諏訪）を少しでも考えれば、結論はC。

>>238不自然すぎだねｗｗｗｗｗｗ

>>159
岐阜から名古屋まで電車で17分だけど
岐阜から岐阜羽島だと電車で30分かかる

長野県しつこい。
リニアの価値そのものを貶めることになるのがわからんのか。
ごちゃごちゃごちゃごちゃいちいちうるさい長野には駅作らなきゃいいよ。

>>216
角栄、地図の上に定規置いて、東京から新潟まで赤いペンで一気に線引いて
「ここ、新幹線通して」って言ったって聞いたことある。

>>237
さあ手を取り合ってACの折衷案のBルートを採用しようではないか

ああ、県民調査って、「中央リニア」って書いた100円入れて子供を乗せる
遊具を長野のどこに置くかって話かい？

各ルートで東京-大阪の所要時間はどんくらい違うんだろ？

長野県人ってアホ……いや……リアル気違い決定だな。

長野は揃って馬鹿なのか、反論はご自由に

>>264
ＡかげんにＣや！

リアルのニート記念カキコ

こんなに多いとは…

>>264
駆り立てるのは野心と欲望
横たわるのは利用者と豚

>>262
西濃地方に住んでるやつが修学旅行に行くときには利用してます

Bルートになると(長野県民以外の)利用者の利便性が損なわれ
結果として利用数の減少等が生じ
リニアの根本的な必要性が問われることになるのに
ただ自分のところを通せとかいっているのは
非常に盲目的行為だということが理解できず
聞く耳を持たないのはいかがな物かと。

めくらでつんぼってことですよ 信州の田舎モンは
三冠王までがんばってください

Bルートで、停車駅なしで良いんじゃない？

　　　　　　　　　　　　　　 ﾊ　
　 　 　 　 　　　　　　　　/ |
　　　　　　　　　 ( ◎） /　.|
　　　　　　　　　_ﾉ(ﾉヽﾉ 　.ヽ-ヾ _
　　　　　　　／　　　　　　　 　　 ＼
　　　　　　/　 ﾉ人　　　　　　　　　ヽ
　 　 　 　 |　イ・ヽ＼)　　　　　　　　）
　　　　　　|　.| 　 | 　 ヾ)　　　 　　　 ）　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　ヾ人__ﾉ(｡｡｀　ヽ　 　 　 　/　　｜　父さん！
　　　　　　　|　⌒　　　　　|　 　ﾉ　　ﾉ　＜
　　　　　　 人　 　|　　　 　ﾚノ　 　/　　 ｜　 長野から強い電波を感じます。
　　　　　　　　ヽ、　⌒　　　ﾉノノノ　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　/~/｀ーーーー´/＿__/ヽ
　　　　　　 /　|￣~|ヽ/＼／|　　　|　|
　　　　　　/　 |＿_| 　 o　　.|＿＿|　|

もらった名刺を本人の目の前で破る長野県民

>>263
角栄のほうが潔いんじゃね？本音ﾊﾞﾚﾊﾞﾚなのに隠してｳﾀﾞｳﾀﾞ言ってるほうが
みっともない。　ﾏｼﾞで恥ずかしい。　Ｂルートなんかになっても、沿線住民の９９％
が騒音やら環境やらの問題で住みにくくなるだけ。

いや、これには100年以上に亘る東北信（旧長野県）と中南信（旧筑摩県）の
軋轢の歴史があるのよ。長野が松本の筑摩県庁を焼いて、無理矢理２つを合併させたり
色々あるんだよ。

中南信にとっては、長野新幹線が東北信を貫くように走っているのだから、
リニアは中南信を貫くように走れ、という横並び意識。

青森・福島・長野のように、県内に紛争の種を持っている県は
何かと苦労するんだぜ。これは感情論だから、どうにもならない。
日本人が韓国人と付き合うのには苦労するだろ、あれと同じ。

諏訪、伊那地区のヤツらが必死すぎw

費用は全部JR持ちで、
県からは金出ないんだろ？
よくそれでゴネれるな。
長野県知事って西松建設絡みの
金の事で秘書が最近自殺した
胡散臭いじじいだろ？
腹黒過ぎるわ

えっ？　飯田線の線路にリニアを走らせるの？
５２系とか８０系とか居たところだよね？
やめときなよ。

北陸新幹線あるからいいだろ
駅まで遠いとかぬかすなよ
そこまでは県で何とかしろカス

こうやって国策は狂ってくんだな
中央官僚より国民様が腐ってるんですね

間とって中止で

もうルートの話はいいわ…
南アルプス縦貫でいいじゃない
BだBだって言ってる奴は飯田線や中央本線に文句言えよ

>>271
あああ懐かしい。
かぼちゃ頭の煮付けでも作るかな。

長野からリニアの駅まで独自にリニア作れば良い

>>271
誰もぼくを責めることは出来ない

じじゅうしろ糞長野県民
お前らマジでクズだな
我利我利亡者のｷﾁｶﾞｲ集落はテポドンでも落とされて消滅しろ

長野人＝チョンはガチ！

岐阜羽島ができたのは、鈴鹿山脈をぶち抜く技術も時間もなかったんで、
関ヶ原を通って京都・大阪方面に線路を通すしかなかったから。

Bルートについても、南アルプスを貫通するのが困難と思われたんで、迂回する
Bルートが出来た。実際、高速道路は南アルプスを迂回するし。
南アルプスを迂回するルートということであれば、Bルートは不自然とまではいえないんだよね。

要は、南アルプス貫通が技術的・環境的に可能かどうかだわな。

274w

「長野を通らないルート」案ってあるの？

山梨から静岡へ行って愛知に向かうDルートで良いんじゃね
長野なんかどうせ誰も降りないよ
雪で止まりそうだし

オレンジ　長野県民推奨ルート

赤　ＪＲが求めているルート

青　俺が考えたスペシャルルート

http://hikky2006.s201.xrea.com/joyful/img/7907.jpg

>>266
Cルート＋80km＝Bルート

時速600km営業で約8分ロス。

まあ必ず三重を通るというのならどっちでもいいや

リアルのニート

　
　　　　　　　　　JR西日本リニア　　　　　　　　　　　　　　JR東日本リニア
金沢＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝新潟
　　||　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　||
　J ||　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　長野　　　　　　　　　　　　　　　　　　　||
　R ||　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／　/　　||　　　県営　　　　　　　　　　　　 ||　JR東日本リニア
　東||　　　　　　　　　　　　　　　　　　 塩尻　　松本 ||　　長野リニア　　　　　　　　　　||
　海||　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　||　　諏訪　　||　　　　　　　　　　　　　　　　　　||
　リ ||　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　||　/　　　　　||　　　　　　　　　　　　　　　　　　||
　ニ ||　　　　　　　　　　　　　　　　　　　飯田＝＝＝甲府　　　　　　　　　　　　　　　　　||
　ア ||　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　||
名古屋＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝東京
　　　　　　　　　　　　　　　　JR東海リニア

>>278
つまり武田信玄のせいですね、わかります

いや県民だけのアンケなんて何の目安にもならんしw
せめて関東から関西くらいの範囲の都道府県でやらにゃ駄目だろ

>>290
犬食文化は長野でも松本あたりだけですよ。

これ長野の中だけで走るリニアだよ
他県の奴に文句言われる筋合いはないんだよ
多分、１０人乗りで先頭に猿が乗ってるタイプになるはず

>>298
それは名案だが、実現したら長野県が上越の地を侵略するだろうな。

ふ　ざ　け　る　な　ｗ

お前等の都合のいいデータだけでは動かない。
何より、無駄だから長野ルートはやらないと決まったんだよ。
発表はしてないけどね。

だからリニアカーは長野みたいな田舎をすっ飛ばす為にあるんだって

まだこれもめてたのか

他県の人もいると思うけど、このｽﾚは長野県人同士でｹﾝｶしてるとみた。

まあ、ｹﾝｶっていってもほとんどＣ派ばっかりだがｗ

調査

Ｂルート指示＝カウント
Ｃルート指示＝非カウント

公務員の世論調査なんか自分の地域に都合のいいように作られた物

>>301
なにがしたいんですか。
あさひのこうさくいんさんですか。

なんで長野県民なんかに聞かなきゃいかんのだ？
利用者の大半は大阪、名古屋の連中だろ？
年間何万人も利用しないような長野の意向なんて無意味だろ
しかも百万都市ならまだしも諏訪だぜ

甲府から松本まで行く電車が一時間に一本しかない分際でBルートなんて全くの無駄だな

>>295
おかしいニダ。5分のロスニダ。

>>195
それ、以前にどっかに書いたうちの婆ちゃんの話かな。
ちょうど1週間前に亡くなったよ。。

リアルのニートに見えてしまった…

県民世論調査に尊重しろと主張するなら、
当然、国民世論調査の結果をさらに尊重しなければならないが…

松本市民だけど、周りにBルート支持してるやつなんていないんだけど…

>>310
ま、県内からは南信でもＣルート過半数越えくらいが限界ですんで
ぜひ全国の皆さんの力で長野県の変な圧力を潰して下さい。

もう思い切って新潟まで伸ばして琵琶湖の北を回るルートにしようぜ

もう長野は通すな
ＪＲルートの伊那駅もいらないんだよ

長野県民と静岡県民を入れ替えたらＣルートで納得するんじゃねえか？
長野県民待望の海に面するわけだし・・・

長野県民の4割は馬鹿知事と同レベルってことか

>>309
長野(松本)の犬食文化は有名だろ。

【長野】リアルのニート、「諏訪・伊那谷が良い」最多４１％　県民世論調査
かと思った。

雇用のためにもささと着工しる　長野は足引っ張るな

リニアルートが
リアルニートに見えたお。

長野県が独自に作ればいい
県外につながることは考えなくていい

長野県民がキチガイだということが証明されたな

長野県民だが1000人ぽっちじゃなくてもっと大掛かりにやれよ

それこそ、最低10万人ぐらいにアンケート取らないと世論なんて分からないだろ

日本の仏教界の誇り

善光寺の境内にリニア善光寺駅を造れ！

リアルのニートかと思った…

>>1
だからJR東海はCルートを作り
Bルートは長野県独自に作ればいいだろ
頭使えよ

リアルのニート 諏訪が多い 41%

に見えた。ちょっと病院行ってくる

長野県全額負担でCルートとは別にAルートを作ったらいいんじゃね？
おんぶにだっこじゃマジでリアルニートだぜ

東京、名古屋、大阪は晴れてるのに諏訪で雪が降って足止めとか実際ありえそう・・・・

リアルのニートって書こうと来てみたら
既にみんな同じこと書いてた。

やっぱり リアルのニート (笑)

千葉県のリニア構想は光速リニア？

長野新幹線も無理やり作った癖に・・・・・・・

もう長野リニアって独立して作れよ

俺の気持ちを既に>>5が言っていたとは…

リニアつく駅まで電車で行けば良い

リアルのニートに見・・・
って、考えることは皆おなじかｗ

常々長野県民が言ってた事が大嘘だとばれたな。
今時我田引鉄のクズばかりと。

また捏造アンケートか！いい加減にしろよ！
県警はとっとと村井を告発しろよ

ttp://ameblo.jp/70rock/theme-10003359742.html

リニアができたら
東海道新幹線が青春１８切符で乗れるようにならんかな

リアルニートのスレはここですか？

必死（笑）

飯田市民だけどいつこんな世論調査したの？

身の丈に合わない交通機関を通すと、ストロー効果で人・金・物の流出が加速するだけなのにな。

>>332
だって諏訪は神様もニート
出雲での会合に参加しない。

>>322
松本平住まいだけど、聞いたことないんだけど。
有名なら店舗ある？
どの地域で有名？

長野県が独自にリニア環状線なりリニア縦貫鉄道でも作ればいい
その他大勢の客は直線ルートしか利用しないけど

>調整が大きな課題となっている。

なってません。

最短ルートにしなきゃ早くないから駄目だよ
早く乗りたいなぁ。いくらで乗れるんだろ

県民はそういうだろ

西と東を高速に移動するのがS最大の目的なんだから
言ってしまえば間に駅はいらないぐらいだ

幹線交通網の整備の命運を左右するのは、
東京・大阪など「何があっても絶対に通る所」ではなく、
通るかどうかが微妙なポジションにある地なんだな。

リニアは高速がウリなんだからこんな伊那谷みたいに
途半端な場所に駅なんか作るわけには行かないダニ?

「リアルのニート」に見えたのが俺だけじゃなくて安心した。

つまり、Ｃルート以外は、利権を求める連中の声が大きいだけって事ですね

JR東海としてはルートなんてどうでもいいんだよね、金さえ出してくれれば。
それよりも実験営業線早く作って実績出して、海外に売り込みたいんでしょ?

飯田の衆は、早く北信の奴等を説得しないと大変な事になるに。
このままじゃ、長野県を避けて通しましょうって話になるに！

諏訪って「あずさ」が停車する地区だよね。
JR東の管轄になるから色々と面倒になるんじゃねーの？
飯田の場合は東京はおろか名古屋にすら出るのが面倒な地域だと言うが…

長野新幹線・在来線廃止・長野県全額負担で初めてBルートを考えてやる

おまえらには聞いてないし

長野の協力がなきゃリニアは頓挫するのに
ＪＲ東海の長野を軽視した態度は不愉快極まりない
ＪＲは本来は長野に「要望は聞きますのでどうかリニアを通させてください」であるはずなのに
長野県の民意であるBルートを無視するＪＲ東海に怒りを覚える
岐阜は良くて長野はダメってのは県差別以外の何物でもないし

>>366
時代は変わったんだよ。

そりゃ確かにず〜っとＢ案で行きましょって言われてたけど、
技術的に可能になったんだから、ＪＲとしてはC案で進めたい訳じゃん。

それに長野が金出す訳じゃ無いんだから。


Ｃ案でも飯田は通るんだから、そこで妥協しないと、
それこそ長野全体を迂回するルートにされちゃうよ。

【栃木】先生とラブホ…女子中学生「ベロチューしまくった」「乳首触りすぎい…まあいっか」ネット炎上
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1239857082/

全国で世論調査してみるといいよ

ルート上の全県民の調査にして結果を出してくれ

話はそれからだ

ﾏﾝﾄﾞｸｾからテスト路線の再利用はやめて長野なんか全く通らない経路にした方が早くね？
東京-神奈川-山梨-静岡-愛知でいいだろ。

もう長野無視して静岡北部から山梨に通せよ

＿∧＿

長野県民の俺が来ましたよ
このアンケートは東京と大阪で取ればいいんじゃないのか？
乗るのはそっちの人たちなんだから
早く目的地に着くか、なんの面白みもない田舎を眺めていくか

漏れも　リアルのニート　に見えたw( ´ω`)ﾉｼ

所用時間なんてたかが15分くらいしかカワランだろ
そんなに急いでどうすんだよ？
なんで大阪や東京の人間が楽するために
地方が犠牲にならなきゃいけないんだ？
都会の人間が15分サボるために地方の人間は我慢しろと？

>>362
ほえ、そいだもんで、さっきからＣでいいってゆっとるら？

長野土人は自分達がこの日本で東京人大阪人に次ぐ重要なポジションにいると思ってるの？

Ａ／Ｂルートはさすがにおこがましい、と考える長野土人はいないの？

長野土人からは賛成の声ばかり聞こえてくるけど、反対の声をあげないのは「消極的賛成」と解釈していいの？

バカなの？土人なの？

神奈川で想定されてる　橋本or相模原でさえ　無くて良いって意見があるのに・・・・
長野　駅ひとつ作ってもらえればどこでもいいだろよｗ

>>378
そもそも諏訪地方でしかアンケート取ってないんじゃねえの？

客観性なさすぎ
無意味なアンケート

>>1
そりゃ、長野県民に聞いたらそうなるが、岐阜県民、山梨県民にきいてみ？
みんな違うルートを指定する。
みんな自分の都合しか考えたないんだからな。

ほんとなんで、毎日って名前のつくとこはアホ記事しかかけねえんだろ？

まーだ揉めてんのかよ・・・Cしかないだろ

>>376
地方が犠牲ならないように長野通らなきゃいいんじゃね？ww

つかこんなアンケート取る意味あるのか？
なにかとアンケート取ってないか？内閣支持率といい、数字を出してどや顔して馬鹿じゃねえの

何度も何度も言われてることだが、南北に通したって喜ぶのは地元だけ。
なら、南北は県民の自己負担で自分で通せ。

　 　 　　　＿＿＿_
　 　　　／⌒　　⌒＼ ﾎｼﾞﾎｼﾞ
　　　／（ ●） 　（●）＼
　 ／::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼ 　＜めんどくせーから長野抜きで
　 |　　　 ｍj |ー'´　　　　　 |　　　やるお
　 ＼　 〈＿_ﾉ　　　　　 　／
　　　　ノ　　ﾉ

君には分からないかもしれないけど
長野県民は神に選ばれだ神民なのだよ
我々が声をageたなら他の地を這う者共たる下僕
東京、名古屋、大阪等の事だが、そりゃ黙って従うべきなんだよ
当然じゃないかアハハハハ

>>376
作るコストが違う、はい論破

なんでリアルのニートに見えたんだろうorz

>>322
なんだよ。
結局答えられないのかよー(´･ω･`)

3本作って一番多く乗ったルートだけ残して後撤去すればいい
とA列車的発想をしてみる

だからいいかげん　>>1は
信濃毎日新聞だけでスレ立てるなよｗ
地元民以外、誰も相手にしてないだろｗ

>>388
わかったから、おやきに野沢菜をつめる作業に戻るんだ。休憩は終わってるよｗ

すでに新幹線もあるし、頻繁に特急の走る中央東線もあるのにまだリニアが欲しいというか。

相変わらず脊髄反射おおいなｗ

諏訪とか、いくらなんでも無茶だろう・・・

東京−名古屋−大阪がメインで、あとはオマケ
なんだし、ちょっと駄々っ子杉

スレタイが、リアルのニートに見えて仕方がない。
オレもお終まいだ(･｡･;)

>>392
土地買収してレール敷設するまでが大変なんだよ。
そこでお試ししてたら、資金や時間がいくらあってもたりん。

もうわざわざ新ルート開拓すんじゃなくて

東海道新幹線にリニア走らすのが一番てっとり早くねえ？

ていうか鉄っちゃん、この案どうよ？

信毎からの護神託であります
当然他県の者共は従うべきなのですよ
Ｂルートこそ、神の選んだ道なのです

みんな長野の土地利権屋に躍らせられすぎ。
A案もB案も利権屋が勝手に言ってる事だろう？
B案を反故にしたんだからA案じゃないと納得できないと
論調を持って行くために２つも案を出してるだけ。

まあ長野の国会議員で発言力の強い政治家がいれば
AかB案も可能性があるんだけどね。

>>400
鉄ちゃんじゃないが・・
カーブ多すぎてだめｗ

曲がる回数少ないほうがいいだろ。
これでおｋ

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org11203.jpg

>>403
カーブだめならなおのことＢルートあかんやろｗ

>>403
そうか　たしかにそうだなー
でも「直線じゃないと駄目」というなら迂回ルートも駄目じゃね？ｗ

長野通さないルート考えればよくね？

JR東海管内の全ての県でやってみて欲しいな
長野県民ではなくJR東海利用者が負担をするわけだし

>>403
飯田線はやばいぞｗ　あれは鉄ｦﾀのためだけに残ってるようなもんだ。

分からない坊や達だねぇ
Ｂルートって決まってるんだから
駄々をこねるんじゃありません
ルートは諏訪から二手に分かれているだけで
何の問題も無いのにねぇ

>>1
バカかこいつら

>>301
松本で食うのは犬じゃなくて馬だ。
犬を食う文化はない。

実現して欲しいルート＝自分の住んでるところの近くを希望
実際に開通すると思うルート＝最短距離（Cルート）

聞き方によって、アンケート結果は大きく違うんだろうな。

で、実際に開通するルートは大物政治家の利権地域を通るルートだったりするんだろう。
って、この地域に大物政治家が居るかは、知らんし興味も無いけどね。
まあ、開通したら話の種に一度くらい乗ってみたいと思うだけだね。
でもほとんどトンネルじゃ、乗ってもつまんねえかな。

じゃ、ルートはBルートで、駅は無しって折衷案で。

388 ：名無しさん＠九周年：2009/04/16(木) 14:41:12 ID:qsMDCKL9O←●長野土人●
君には分からないかもしれないけど
長野県民は神に選ばれだ神民なのだよ
我々が声をageたなら他の地を這う者共たる下僕
東京、名古屋、大阪等の事だが、そりゃ黙って従うべきなんだよ
当然じゃないかアハハハハ

401 ：名無しさん＠九周年：2009/04/16(木) 14:46:17 ID:qsMDCKL9O←●長野土人●

信毎からの護神託であります
当然他県の者共は従うべきなのですよ
Ｂルートこそ、神の選んだ道なのです

410 ：名無しさん＠九周年：2009/04/16(木) 14:54:13 ID:qsMDCKL9O←●長野土人●

分からない坊や達だねぇ
Ｂルートって決まってるんだから
駄々をこねるんじゃありません
ルートは諏訪から二手に分かれているだけで
何の問題も無いのにねぇ


長野部落の土人、必死だなｗｗｗｗｗ　涙を拭けよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ガタガタうるさいな長野県民はｗｗｗｗ
知事もなんか黒そうだし・・・・

山梨から南下して山梨→静岡→愛知→岐阜
にしちゃえよｗｗｗｗ

>>322
松本出身だけど、そんなの全然聞いたことない。
松本で食うのは犬じゃなくて馬。


>>376
40分が55分になったらめちゃくちゃ差がでかいだろ。
大体、諏訪に行く奴なんてそうそう居ないんだから駅なんか作っても無意味だ。

長野県民だが、誰に聞いてんだ、俺の周りで諏訪に賛成なんて皆無だぞ

>>5
よう俺

388 ：名無しさん＠九周年：2009/04/16(木) 14:41:12 ID:qsMDCKL9O
君には分からないかもしれないけど
長野県民は神に選ばれだ神民なのだよ
長野県民は神に選ばれだ神民なのだよ
長野県民は神に選ばれだ神民なのだよ
長野県民は神に選ばれだ神民なのだよ
長野県民は神に選ばれだ神民なのだよ



おーい土人、訛ってますよｗｗｗｗｗ

諏訪ってやっぱセイコーの政治力なんでしょうかｗ

マールート
ハールート

そもそも長野内でアンケートされても…
他の県でもアンケートとるべき

おぉ、護神託をまとめたのか偉いぞ
まさに今、神の意志はＢルートを示唆しておるわ

>>418
だよな？
無理矢理諏訪に通すなら絶対県が負担するんだから、利便性下げてコストあがるだけ。
長野県でもBプランなんて本当に最多なのか？

>>376
そもそもこのリニアって大都市圏移動する人間が楽するためのもんなんだが・・・
第一今回は全部JR東海が費用負担すんだからほっといてくれよ

南アルプスに穴開けて直線ってヤツはCルート？

リアルのニートと読んだのは俺だけじゃないはず

長野での調査なんて無意味じゃないか？

リニアの最大の利用者である東京、大阪でアンケートとってみろよｗ
長野県民が全員毎日利用するならＢルートでもＪＲ東海は納得するだろうが

リアルのニート、にみえた

皆を導かねばならぬ
真の道ぞＢルート
ウヒョヒョヒョ

>>376
じゃあウチも、こっちも、そっちも、と際限なく立候補してきそうだな。
プラス15分くらいいいだろ、プラス10分くらいいいだろ、プラス14分くらいいいだろ…

>>428
ﾉｼ ﾉｼ

ざけんな
長野なんか誰もいかねーんだから通す必要なし
長野に生まれた運命を呪いな

>>5
おれもだｗ

こんなアンケートやるだけ無意味。
何だ？あのとんがり帽子は？

>>415
もうちょっと泳がせようやｗｗｗ
かなりの電波コメントが期待できたのに。

ハヴァナイスディ〜
Ｂルート
キメた

弱小県長野の県民アンケートなんて、どんな結果であれ関係ねぇよｗｗｗ

長野の場合、今回は県のある位置がたまたまリニアのルートに県南の一部が引っ掛かるだけ。

田舎は田舎らしく田舎にふさわしい乗り物に乗っとけってｗ

神様に選ばれたみなさんの土地を荒らすのはもうしわけないので
リニアも通さないし観光にもいきませんっ

>>416
新幹線空港直下駅を作って、こだまを停車させてくれたら、リニアは静岡通過の南アルプストンネルでいいよ。

もう長野迂回のDルートでいいよ

【キーワード抽出】
対象スレ： 【長野】リニアのルート、「諏訪・伊那谷が良い」最多４１％　県民世論調査
キーワード： リアルのニート

抽出レス数：40

スイスイと泳いでまんがな〜ウホホ〜イ
Ｂルートでイヤッホ〜

長野県民がバカだってのがよくわかるな

日本全国で調査して％ではなく実際の投票数で公表しろ

長野県民より多い人数がCルート支持で圧倒的多数を占めるぞ

時は金なりと言うように1分1秒でも早く着いた方がいいよね

浜松にもおねがいします

そもそもＢルートいったら東日本と完全に競合するだろ。

神の選んだ道ぞＢルート
稲妻重力落としでイヤッホ〜

長野は全線通過でいいよ　この際だから飯田線も廃止でｗ

飯田線は、さすがに駅半分くらいつぶしてもいいと思う
あんなド田舎で平均駅間距離が2.3kmとか無駄すぎるだろ

ちなみに武蔵野線が平均駅間距離3.2kmくらい

リアルのニート、に見えた…

長野がゴネている事にしたい奴が多いみたいだが、名古屋も大阪も同じだろ。
名古屋も地元通せってゴネてるし、大阪なんてリニア通るかどうかさえ決まってないし。

JR倒壊抜きでJR東・西が協力してＡルートで新幹線作ってくれよ
リニア完成後に東海道新幹線を東・西に譲渡でもいいけどね

思うんだが
Bルートで迂回しているところを高速鉄道に置き換えて
どこかと共同開発すればいいんじゃないかな
リニアにこだわる必要ないだろ

>>454
あ、俺が居た。

>>455
大阪通さないなら東京から何処へ行くんだ？

>>455
同意。長野だけを悪者にしたい連中の悪意を感じる。
オレは長野が希望する所にリニアを通す権利があると思うよ。

>>456
名古屋を通るのに東西とはこれいかに？ってことに。
長野は「だまれ田舎もん！」で済むかもしれんが、名古屋は無理だぞｗ

>>453
飯田線て卑怯駅とかいうのの宝庫だろ？
鉄ちゃんがファビョるんじゃ・・・ｗ

JR東海の新幹線利用者10万人に聞くべき。

ﾋﾄﾞｲﾂﾘﾎﾞﾘﾀﾞﾅｰ

>>453
殆どの大人は車を利用しますが、
学生さんが通勤に使う足として利用してるみたいなので、
残してやってください。

特にＢルートが採用された場合、
報復として中央線と飯田線は廃止される可能性があるので、
Ｂルートだけは避けなければならないと、じっちゃが言ってましたｗ

長野県って県内で更に９つくらいの地域に分かれてて
それぞれが陣取り合戦してるんでしょ？

どのみち環境保護団体が騒ぎ出して工事が遅れるんだよね？

ｸｿ県民長野

>>462
鉄ｦﾀというより、線路以外に道がないところもあるから、廃線は厳しい。

つまり、信濃毎日新聞の意見としては、


リニアのルートは長野県民の意見で決めろ、建設費用は国が出せ。


ということですね。飛んだ電波記者集団がいたもんだ。本家変態毎日新聞を超えてるかもしれんぞ。

決まってる区間から
さっさと着工してしまえばいい

よろしい。ならば多数決だ

当然C

ID:La+BxIQa0

しょーがねーな、おれが食いついてやるよ。

455 名前：名無しさん＠九周年[sage] 投稿日：2009/04/16(木) 15:16:33 ID:La+BxIQa0
長野がゴネている事にしたい奴が多いみたいだが、名古屋も大阪も同じだろ。
名古屋も地元通せってゴネてるし、大阪なんてリニア通るかどうかさえ決まってないし。

460 名前：名無しさん＠九周年[sage] 投稿日：2009/04/16(木) 15:19:53 ID:La+BxIQa0
>>455
同意。長野だけを悪者にしたい連中の悪意を感じる。
オレは長野が希望する所にリニアを通す権利があると思うよ。

>>462
JR東海は鉄オタをファビョらせるのに定評あるしまったく問題ないなｗ

>>465
んなこといっても、首都圏ですらこれより駅間多い路線なんて腐るほどあるし、
学生だっていっぱいいるはずだから理由にはならんよ
別に路線そのものを廃止そろってわけじゃないんだし

リニアがBルートになったら中央西線・飯田線が一部三セクになる可能性はあるかもね
中央東線はJR東日本だけど、こっちもなんらかの影響は受けるだろうね

愚かな…
長野抜きでの話し合いなど無駄話に過ぎぬワ
本来ならＡって言いたい…でも、それじゃ欲張り過ぎだから
Ｂルートで良いって事にしてあげたんじゃん
分からず屋は名古屋コーチン食ってたらええ

AルートBルートのメリット
市民が自慢できる
県民が自慢できる
市長が自慢できる
知事が自慢できる
市長の銅像が建つ
知事の銅像が建つ

デメリット
なし

長野県民を代表して皆様にお詫び申し上げます。

>>474
＞＞オレは長野が希望する所にリニアを通す権利があると思うよ。

　　　　　 、z=ニ三三ニヽ、 　
　　　 　 ,,{｛彡ニ三ニ三ニミヽ 　　　
　　　　 }仆ソ'`´''ーー'''""`ヾミi　　　 　　　
　　　　 lミ{　　 ニ == 二 　 lミ|　　
　 　 　 {ミ|　, =、、　,.=-、　ljハ　
　　　　　{t!　ィ・=　　r・=,　 !3l　　　
　　 　 　 `!、　, イ_ _ヘ　 　 l‐'　
　　　　　　 Y {　r=、__ ` j ハ─　　　　　　　　　
　 r‐、 ／）へ、｀ニニ´ .イ /ヽ　　　 　　　　　　　
　　}　i/ /／）　｀ー‐´‐rく　 　　　 　
　　l / ／ ／〉、＿＼＿ト、」ヽ!　　
　 /|　　 ' ／)　　 |　　　　　　　　　　

バカカ・コイツァー [ Bacca Koitzer ]
（ 1940・9　〜 　ドイツ ）

冬期オリンピックのタカリ公共工事で働く意欲をなくした長野県民は
この頃すっかりタカリ沖縄、北海道民化してきたな。

ひでえ自演を見た。

県民の半分弱に良識があってﾜﾛﾀw。

神戸空港や静岡空港みたいだな。

リアルのニートにみえたわ…

まだやってんのか

>>465
いくらなんでも駅間平均2．3キロは狭すぎだろ。
通勤通学に使うにしても歩いて15分の範囲に駅がなきゃいけないのか？

Ｂルートで決まったというのにこの祭り…
長野県民の心中お察し申し上げる
総てはＣルート派の策略でございます

長野県民＝千葉県民ｗｗｗ
手歩ドン落ちたら良いのにｗｗ

マジキチ

そんなにリニアが欲しいなら長野ー諏訪間に自前で作れば。
ただし県外には一切接続すんなよ。迷惑だから。

>>477
ＡorＢなら、何とか市民団体入ってでも建設反対しますよ。
伊那谷とおるんなら、ほとんど地上だろうから騒音ひどそうだし。

>>485
１時間に１本あるかないかなので、乗り遅れたら致命的です。
終電も早いんで、最終乗り遅れたらそのまま死ぬかもしれません。

成田−長野間に、健作と共同でリニア引けばいいと思う。

>>490
接続悪いのは知ってる。行ったことあるから。なんといっても単線だからな。
だからって駅間平均2．3キロなんて必要はないだろ。

速くても迂回したら意味がない

まあ、北南で県横断のリニアあるならそれでも良い

なんで遠回りするんだよｗ

一昨日日経オンラインで伊那食品のルポを読んで、
長野県も捨てたものではないと思ったのにな。
Ｂルート派はかんてんぱぱにあやまれ！

長野県って特亜の植民地にでもなってるの？
ゴネまくって迷惑かけることしか頭に無いのはなんで？

何にもねーよ、あんな何処w

あのー、元長野県民ですが、
あずささえ残してくれればリニア通らなくていいですよｗ

長野は　リニアものぞみも止まらない静岡県民をみならうべきｗｗｗｗｗ

東海さん・・リニア完成したら　静岡圏内にのぞみとめてあげてくれ・・

いやいや､聞いてないからｗ

>>492
普通は
　駅------駅-------駅------駅
なんだろうけど
　駅--山--駅--山--駅--山--駅　なので、そうなってしまいます。

リアルニートに見えたよ。

>>500
のぞみとこだまの名前を交換してあげる。

長野県営のリニアでも作って自分たちで勝手に運行してください
国の税金は使わないでね！

長野の為に活躍するリニアなんだから
Ｂルートで当然よん

長野でさへ５０％超えないって必要性ないじゃん。

新幹線で事足りてる証拠。

>>499
リニア通したら、あずさなんか無くなるに決まってんだろ！
と思ったけど、会社が違うのね。どうなるんだろ。

実際、リニアにゃ関係無い地域に住んでるから
ＡでもＢでもＣでも良いわけだけど
一回くじ引きで決めてみないか？

駄々っ子

>>502
理解した。
駅間をつなぐ道そのものが無いのな。

Cルート以外ならあずさは廃止になるだろうね。

リニアは真っ直ぐ一直線

両端の駅とその周辺の利便性、及び両端駅以遠の地域間の時間短縮のため。

>>512
やばいな。７６５プロダクションの危機だなｗ

>>511
もちろん市街地ｿﾞｰﾝもあるけど、駅を省略しちゃうとすれ違いするところが
減るんで、さらに本数が減って泥沼に。

東京、横浜、名古屋、京都、大阪、ここ意外の駅を作っても採算が取れないだろ

>>376
15分余分に掛かっていいから長野県を迂回すればいいよ。

やったー成田長野新幹線ﾃﾞｷﾀﾖ
http://www.google.co.jp/maps/ms?ie=UTF8&hl=ja&msa=0&ll=36.241781,138.001328&spn=0.188292,0.23037&z=12&msid=107251611508019529859.000467a657a395b7792fa


俺なにやってるんだろう・・・

長野の村おこしのためにリニア通すんじゃねーんだよｗ

>>5

>>294
冗談にせよ、諏訪の馬鹿どもの主張は他の大半の利用者からしたら青ルートみたいな話だ。
金も出さないのにちょっと曲げるくらいいいだろなんて言い分が通ればそうなる。

>>516
横浜はルート上ありえない
神奈川県内では 橋本か相模原が度々候補として名前が上がってるが
そこなら 東京西部の利用が見込める

くそ知事の関係不動産が土地買い捲っている
って書き込み見たけど本当？

リアルのニートと読んでしまった

村おこしの役にも立たないリニアならいらねぇべ
Ｃルートなら何の役にもたたねぇべさ
Ｂルートでよーがす、よーがす

長野出身者として恥ずかしいよ。マジで。
Ｃルートでお願いします。諏訪の衆も妥協してくりょ。

リアルのニートを見に来ました

Ｃルートにしたって、地元から見てもものすごい山奥へ行くんだから
それ相応の道を作らないといけないし（工事ができないし、トラブルがあった時に
やばい）　何も恩恵がないわけじゃない。

村おこしって、壁の中かトンネル、地下を走って騒音だけ鳴り響くものが
なんの村おこしになるのか、さっぱりわからん。

>>41
単純に人口の差じゃないのか？

県民の多数もＢルートを求めてるんだし、今なら長野県独自でＢルートを引く
決議を県議会でやれるんじゃないかな。

長野捨てた民に意見される覚えはねぇだっぺ
Ｂルートで決まった事に文句いっちゃなんねぇ

さあて、まずは飯田周辺を長野県から分県しましょか。

もともと中が悪いし。

がんがん長野県をいじめてやりましょう。
南信にも、分県を受け入れなければ直進ルートでも
駅は作らない。地元業者にも一切受注しないと
おどしてやりましょう。

長野以外で、アンケートしてから言えよカス

リアルのニート抽出
現在→56res

中国のことか、なーんだ。

ほとんど使用しない長野県民のアンケートなど全く意味を持たないので、
日本国民に聞いてみました。

Aルート　賛成0%　反対100%
Bルート　賛成0%　反対100%
Cルート　賛成100%　反対0%


なんと！非常に珍しい事に、0か100という極端な結果になりました。
よって、日本国民はCルートを推奨する事になりました。


調査対象：オレ

長野は金ださねーんだから黙ってろよ。

こえだから飯田の人間は信用できない

だから飯田線篠ノ井線をさっさと高速化すれば済む問題だとあれほど……

県世論調査協会(笑)

強欲な人でなくとも、通ってもらいたいか否かを問えば、通ってもらいたいと答えるだろう。

リアルニートに見えた

>>532
北信・東信　→　長野新幹線
中信　→　中央線
南信　→　リニア

伊那、駒ヶ根もｷﾚてるようなので、中信ということで。

>>541
周辺人口違うんだから、土建屋や知事の都合のいい回答で当然。

長野に本当に駅作る気？
時間の無駄だろｗ
どのルートがいいとかウザいから名古屋東京間を最短で走る路線を通すだけでいいよ。
こんな田舎止まるとかマジでJRも利用者の人生も時間のロス

長野県民って韓国人みたいだな…
図々しさに呆れる

まあ、Ｂルート決まんなかった場合
それなりの行動でも起こすしかねぇべさ
オラ達の意見無視しただから
しゃーねぇべ

>>532
ぶっちゃけ独立したいってじっちゃが言ってたｗ

>>1
直線ルートがまったく直線ではない件

もっと定規で当てたみたいにまっつぐ敷け

>>547
そんなしゃべり方はしないんで、偽者乙。

見事なチョン顔ｗｗｗｗｗｗ

Bルートにして、あずさ、かいじを廃止してくれたほうがいいな。
中央線使ってる身としては。

リニアなんてやめとけ。

諏訪地方３市（回答数６２人）
伊那、駒ケ根両市（同４０人）
飯田市（同８５人）

たったこんだけで世論調査かよ
有効回答で１０００人なのか？
全部で何人回答したのか書けよ
しかも調査方法は何だよ
飯田市だけ回答数が突出してるのは何なんだ
都合のいい意見（Ｂルート支持）がでるまで粘ったとかじゃねえだろな

新幹線の高架橋を２階建てにしてリニアを走らすってのはどだ？？
用地買収せんでいいし安くすみそうだぞ

リアルニートかと思った
抽出したらいっぱいいた

うん、普通そんな風には言わないね
んな事、どうでもいいだろ
兎に角絶対Ｂルート

>>554
ちょうど飯田市議会選挙やってるからね。
ここでいちおう民意が「Ｃ」とかになってることはこれからの議会に影響するかも。

ここまで自己中の主張してて、子供の教育とかに悪影響ないのか？

自分達だけがよければ、周りが迷惑しようがすべて正しいんだ。

と、ぜひ長野県教育委員会では、県民の子供全員に教えてあげてください。

長野県民が一致団結してBルートを求めようとしてるのに
飯田の人間は何考えてんだか・・・

　長野県を通す必要がない。

>>518
松戸浦和間が用地買収難航しそう。

>>560
日本全国の殆どの人間が直進ルートしか無いって思ってるのに
長野の人間は何考えてんだか・・・

>>5
俺がいた（泪

Ｃルートで諏訪へは第三セクターで「リニモ」
愛知万博の払い下げなら安く済むんじゃね？

長野県民だがこんな調査全く知らんｗｗｗ
まー田舎は爺どもの天下だからな…
それで「若者が出て行ってしまう」とか言ってんだから死ねばいいのにと思うが

>>565
在来線の車両の価格　７０００万
リニモ一台２４億

正直、長野の人口規模を考えたら、オリンピックのときに道路インフラを整備したことで、かなり
他府県より優遇されてるんだよ。これ以上国におねだりをするのはやりすぎというもの。

>>568

そうそう、なんか、ゆすりたかりに一回、いい目をみさせると
延々、ゆすりたかりを続けるってのは、どうも正しいらしいな。

>>563
いや、長野の人間も直進ルートだろ、って思ってるけど、何故かアンケート結果はこうなるという。

いまリアルニートの間で長野県が人気急上昇！なニュースかと思ったよ

>>564
俺も「ﾘｱﾙなﾆｰﾄ」に見えたよ…ort

>>560
Ｂルートだったら飯田に駅はできない。　おそらくＣルートでも現在の飯田駅
のあたりに駅を作ることは不可能。　なら、ＪＲのいうとおり直線でとおしたほうが
いいと思う。　駅はいらない。　飯田は何もないのが一番。

>>570
うん、そういうときは、大体はアンケートする側が恣意的な聞き方をしてることが多い。

信濃毎日も広告主に土建屋がたくさんいるから、そっちにおべっかを使いたいんだろうな。

新幹線の地下でいいじゃん。
名古屋から近鉄の地下を通って奈良に停車。
余計なところを通るから利権が生まれるんだろ。
途中駅なしで全線地下にすれば地価高騰の心配もないじゃないか。

長野県民が馬鹿だということは既に証明されている。

県民に聞いて過半数無いなんて・・・

ｃルートからＢルートに変更してもけちな長野県人がリニアなんかに乗る可能性は全くない
ＪＲ東海は裁定条項者数を決めてそれ以下の場合は長野県からルート変更による建設費増加分の費用と
ランニングコストの増加の補填を受けれるようにしないと不味い
大体リニア新幹線自体が必要無いだろｗｗｗ東京名古屋間ノンストップで直線に近いルートが当たり前
長野なんか産業ろくにないし東京や名古屋からの乗降客だってほとんど観光客以外無いだろｗ

大
勝
利

長野県民の意見なんぞ関係ねーだろ

長野県とか静岡県は正直、内部同士の仲の方が悪いからな。
長野県民とまとめられてもってやつが多い

松本・諏訪・塩尻・伊那・駒ヶ根の人間ならばリニアが諏訪に通って欲しいのが当たり前だろ。








金は出さんがな。

長野県民に聞いたらそうなるのはわかりきってる。

社民党員に「だれが総理にふさわしいですか？」ってきいたらみずぽが一位になるだろうけど、
それと一緒。なんの意味もない。
今後数十年を見込んだ国の大切な交通インフラのルートを、なんで長野県にだけ聞くのか？
それになんの意味があるのか？本当に疑問だ。

>>582
その理屈は、そこ以外の住人が納得するわけ無いじゃん。

せめて自分の管区だけは自腹切るから通せと言いなさいよ。

そんなにリニアがほしいなら、長野県内を環状で回るリニアでも作れば良い。
時速５００ｋｍでグルングルン回っててくれ。

>>578
地味に自動車部品産業とか盛んだから侮れないんだよな
派遣切りも全国トップクラスだし

>>582
そうかあ？
リニアを通す金があったらもっと違うところに使って貰った方が良いだろ。

>>6
タダで自分たちが東京・名古屋大阪の利用者じゃないならそりゃあそう言うだろうな。

そもそも長野県民に聞くこと自体おかしいしねえ。
国民全体、せめて東海道・中央道沿線都道府県全体を対象にしないと。

>>5はCルートより高く評価されるべき

県民の世論調査って、飯田伊奈諏訪塩尻松本とせいぜい長野市くらいだろ？
北部は北陸新幹線に夢中で南のことなんかどうでもいいだろうし、ルーチンワークで
A〜Cの選択肢に無作為にBを選んでそう。しかもBの選択肢だけ大きな文字で
赤文字とかになってそうだよな。

ま、悪あがきしたとこでCルートになるか、最悪長野を通らないルートを再検討ってのがオチだろうよw

Ｃで作って、南北部分は県民負担で作れ。

>>587
リニアを通すのはＪＲ東海だろ。こっちにきてくれと言うのはタダ。

都会モンの意見なんて聞いちゃいねぇんだ
東京はオリンピックの事考えてりゃ良いんだし
愛知は…まぁよく知らないけど頑張れって事で
長野の事は長野が決めるからよ

どっちにしろ、停車しないで通過するだけなのに迂回しろとか馬鹿なの？

このアンケート調査してる団体は前から知事にとって有利な結果になるなw
この団体自体不明瞭なところがあるからアンケートそのものが信用出来ん

Ｃルートを作った後に第三セクターでＢルートを運営すれば良い

もちろん作るのも運営するのも県民の自己負担で

南信はいつまでもたっても『夜明け前』だな　wwww

>>593
だが、だだ捏ねるフリして、リニアは諦めるから長野新幹線や中央線をどうこうとか別の要求をして
国の補助を引っ張り出す（JR東海がやるわけにはいかんし）のはありだろうね。それに比べればリニアが来たってしょうがないと思うが。

長野県だけで世論調査して意味あんの？

自己負担になるなら国に金借りるから問題無いぜ

>>597
そんなことすると飯田がターミナルになるから、飯田を蔑んでる他地域の
県民が許すわけない。　しかも、自己負担の時点で却下される。

中信「諏訪・伊那谷周りがいい」
南信「直通ルートがいい」
北信、東信「関係ないからわからない」

まあ、地域差で大雑把に見ると大体こんな感じだろうね。

>>602
じゃあ、飯田の奴らがそいつらなだめろよ。できないなら最初から話しはなし。Ｃルートだけに決定。
県南と県北の喧嘩に他府県民を巻き込むな。

>>602
もうさぁ、飯田とその周辺だけで独立しようぜ。
名古屋に併合してもらおうよ。

調査地域で長野県は違うだろ。
と長野県民の俺様が言ったみる

飯田市以外は、つまり長野県知事の地域エゴ丸出し要求を肯定するわけね。
未来永劫日本全国から嘲笑われつづけろ、長野県民（除く飯田市民）。

>>604
飯田を含めて、周辺を飯伊地域っていうんだが、子供までひっくるめて十数万人。
一方、長野県の人口は２００万人。　明らかに超少数派(´・ω・｀)

日本全国でアンケート取れよ！
なんで長野県ありきなんだよ

>>608
ならＣルートにして飯田も駅は要らないな。それで決定。

県民の意見なんか意味無いだろw
東京と大阪でアンケート取れよw

まだ言ってるｗｗｗ
と思ったら毎日か。

>>610
俺はそれでいいよと最初から言ってる。

たかが十数分遅れるだけだっていうけど、リニアで十数分のロスはでかいだろ

「リアルのニート」かと思った

そもそも信毎を購読してるのは人口比から言って北部、中部がメインだろｗ

既に新幹線のある東北信にしてみりゃ他山の石
少なくともＡルートじゃないと意味がないからなぁ

長野のリアルニートがいると聞いて飛んできますた〜〜〜!

>>591
> 最悪長野を通らないルートを再検討

そうなったらそうなったで長野県民は事情を知る日本人から未来永劫嘲笑われるなｗ
いい加減、長野県民は身分相応の態度に出たほうがいいと思うよ。
子々孫々まで笑われたかねーだろさすがに。

長野で調査すれば当たり前の結果じゃねえかｗ
他県で聞いてみろ、鼻で笑われる

>614
東京大阪間を1時間で行こうって話なのに
+1/6〜1/3もロスで伸びたら意味無いよな

>>608
てか、たった２００万かよ、もう、長野県は避けて通せよ。

シニアのニートに見えた　＿|￣|○

>>1
名前をリニア東海道新幹線にすれば、
こういう勘違いはなくなるんだよ
そいで、東海道新幹線の利用者に聞いてみろ

Bルートが名阪国道のΩカーブに見えた

地元でも半分以下・・・

リニアの意味がわかってないんじゃないか？
とにかく早く着きたいという人の思いを犠牲にしてまで迂回しておらが町に駅作れって事だろ？

>>622
しかも４人に１人は老人だぞｗ　山間部では半分老人だ。　すごいだろ。
その人たちはリニアに乗れるかもわからんのにな。

リニア利権土建献金国策検察www。

西松ルート

テロやら安全性から考えてトンネルを通す方が安全。
５００キロ走行で鳥やら反対住民の物の投げ入れを考えたら、トンネルルートが正しい

>>631＞反対住民の物の投げ入れ
早すぎて話にならない予感

北信、東信に行くなら甲府で降りたほうが早そうな気がする。
飯田線がもう少しまともなら、こんなごね方をせんでも良さそうなのにね。

はいはい飯田市民ですよ。
長野の皆さん熱くならないで冷静になれよ。北vs南なんてばかばかしいこと言ってんな。
リニア建設の目的に「長野県のため」なんて項目は無くて、ただ通過するだけなんだよ。
ＡとかＢはただの幻想、Ｃルートで駅が出来ても岐阜羽島を越える笑いのネタが出来るだけ。
現実を直視しろ。

>>623　それただの老後じゃんｗ

長野なんか通らなくていいよ
金の無駄

次の選挙で小坂憲次落とせよ。

村井長野県知事が中信出身だから熱くなるのも分かる。
そして国の事業じゃないから負担金は駅だけになるから諏訪に欲しいわけだよ。

リアルのニートに見えたorz

>>634
岐阜羽島はまだﾏｼだと思う。　どちらかというと安中榛名。

ダレガニートや

日本の技術の夢でもあるリニアを、なんで長野県民ごときの意向で決められにゃならんのだ

リニアのルート　「長野を通らないほうがいい」　国民の96％

日本名物地方エゴ

書こうと思った時には既に書き込んでいたようだ >639

リアルのニート

>>634
今時北vs南なんていくらなんでもネタでしょ。
アンケートには答えてないが俺もCルート支持かな。
＠東信民

>>1

ごめんね☆
飛行機だと思って？
途中どこ通るとか関係ないから。
リニアは速さが大事だから、最短距離を行くしかないの。

保守や退避といちお顔立ててやるためにその途中に駅作るけど、
そのために軌道がΩになるとか有り得ないの、わかる？

あんまゴネてるとギリギリ長野を避けられちゃうよ(笑)

やはり長野県民は絶滅すべき

なんで大回りしなきゃ、ならないんだよ
そんな大回りするくらいなら新幹線に乗るわ

>>9
つまり４１０人しかいないのね

核兵器作った時の全規模起爆実験を長野で。

長野県民に聞けばそうなるだろうが、こんなバカなルート金と時間の無駄。
松本空港（笑）と長野新幹線で切り盛りしてろよ。

諏訪は将来的に首都機能移転も視野に入れてるし、
地理的にも新潟方面へ支線を伸ばせる交通の要衝だからな。
結局のところ東海も諏訪リニアで落ち着くと思う。
民意だって無視できないだろうからな。

JR東海はＣルートでやる気満々なわけだから、
金の無い長野県が何言おうが覆らないだろ。
下手すりゃ飯田・下伊那が愛知編入を願い出るんじゃないか？

>>614
いま新宿行きの某私鉄使ってるんだが、16分かかる各駅停車と12分でつく急行、たったの
4分で混み方が全然違う。2,3割の差でも民衆は気にするんだよな。
高い金払ってるリニアならなおのことだろう。1分でも早いほうが国の為になる。

この辺はホント、日本が今後他国と経済競争する上で重要な鍵になる。
なので、地元のエゴなんかで遠回りされたらたまったもんじゃない。

＞諏訪は将来的に首都機能移転も視野に入れてるし、
誰が視野に入れてるんだよｗ

>>654
松代ならともかく、諏訪はね〜わｗ

地方のエゴ×
国の横暴○

長野県民の意見なんざどうでもいいんだよｗ

>>654 >>657
どこの世界のエヴァンゲリオンだよｗｗｗ

諏訪・伊那ルートに一票！

>>648
静岡県ルートか。

県民全体でひっくらんでくれ、これは信毎の陰謀だ。

なんでいちいち長野なんか通らなきゃいけないんだ、他人の迷惑を考えろ

>>662
うわ、ﾏｼﾞか、フシアナまでして。

長野から木曽を抜けて名古屋で合流する支線を長野が独自に作れば？
逆に新潟まで伸ばしてもいいし。

つか、チョン並みの自己中だな＞長野

>>640
今度ドライブで行って来るｗ
>>647
安心した。

とりあえずコスト的にも工期的にもＣルートだろ。
あとは県民で話し合って勝手にどうぞとしか。
てか県負担にしろっていうと、どこも「うちは通らなくていい」って言うんだよな。

Bルートしかないな。
長野がんばれ

>>662
長野県からお疲れです

長野県民て本当に馬鹿なんだな
｢県民の強い意志だ｣と騒げば騒ぐほど逆効果で全国の反発を招き
Ｂルートだけは絶対あり得ない、と言われて孤立するだけなのに…

リニア以外にも、道州制推進の途上で｢不当に奪われた真田の土地を取り戻す｣とかいって
新潟や岐阜の一部を併合する｢大信州計画｣を企画してるんだって聞いた
まるで朝鮮人みたいだ…

たぶんまだ誰も書いていないと思うけどリアルニートに見えたw

>>662
せっかく500km/hで走れるのにあんな鋭角ルートじゃ減速しなきゃならんだろ。

非・長野ルートで頼むわ

山をぶちぬくルートにはいろいろ問題もあるから迂回するルートにも一理あるかな

第２新東京市になる頃には関東平野は海の底だもんな
それがテポドンのせいか、関東大震災のせいか・・・
どっちにしろ早いとこ長野の土地買っておいた方が良いだろな

なんでターゲットの客層じゃない地域で調査してるの？
ABC？は？最短距離で長野通過に決まってるだろが

乗るのは大阪人と東京人なんだから大阪と東京でアンケートとれよ

　 ______　　　　　　　　　 　 !　　 　 !
'"　　　 ｀ヽ.　 　_,,,.. -──!　　 　 | ,! -‐-
　で　も　　i'"´::::::::::::::::::::::::! 　　 ／
　き　う　　 〉:::::::::::::::::::::::::::|　　 ﾉ　 ご　ご
　て 　：　　i::::::::::::::::::::::::::::::|　　i.　　は　 ｀
　る　 ：　　|/:::::::::::::::::::::::::::|　　|. 　 ん
　よ　　　　!::::::;'::::::::::::::::i::::::!　　':,　　：
　 ：　　　　|:::::;!::::::::::;':::::i::::::!　　　ヽ. ：
　 ：　　 _ノ:::::/i::::::::::i::::/|:::::|　　　| ﾉ ,. -‐
､___,,.へ!::::!:::::| |::::|::::!::;' .|:::::|　　　'´l |
..!::|::::::::i:::::i:::::i」,!-i'"|/ 　|_;;:|　　　　| |
.!:::i::::::::L_,!ｨ''"__」ﾆ=r､　 　 |　　　　l !|
|::::!::::::!::::;ﾊ,!ｨ'´__:::_r!。　 .....!　　 　 | |
!__!___ﾊ::::,!ｲ､,ゞ''"´ 　....:::::::::!　　　　l |
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　.: !:::::o|:::ハ　　　　　 ,.._-‐|　　　　| |
　 .|::::::::!::::::::|ﾍ､　u 　└''"´|　　　　!　_
　:.|::::::∧:::i::|:::::::|｀7'ｧ- .､.,,__!　-‐_,,.. -､｀
／＼/　':, |::! ○'´ヽ　｀ヽ､__|,.'"´　_,,.イ
　　　　　 ',　|::::i　ﾎﾟﾛ　　,.: /　　/´ l |
-‐十''"´　ヽ／i　o　ﾎﾟﾛ ,/　_,／´｀ヽ､_
　,.-!‐ナ､　　　|___　ｒ‐--i　　　,. --､.,__ノ
/　 ﾚ'　　i　　　　/ ﾍ　　i　　イ_,.:-‐- ､
ヽ､/　　ノ　　　 /ヽ､!ｨ'´!　 　　 ,,.. - ､,_）
　　　　　　　　/_,..-'"//i　　　￣"'' ｰ-､
　ｒ､､　|　　 　 ＞'　 | |/　　 　 ,ｒ─--:'
　l_|」　|　　＜､/　 　| l　　　 ,.ｲ　 | 　|
　ﾛﾛ　|　　　くi　　　 i l　　 /:| !　　 　|

真ん中じゃ「Cルート反対」
上のほうじゃ「北陸新幹線名称反対」

長野ってまともなの下のほうだけ？

>>676
静岡県ルート？第二新東海道新幹線か。

>>678
ま、そこは長野のﾛｰｶﾙ新聞だからしょうがない。
産経、読売、毎日、朝日でやって下さい。

マジで気づけ。
信濃毎日新聞＝小坂憲次
偏向報道の酷さは朝日以上。長野の人はわかってるよな？

部落にリニアw

>>654
ド田舎じゃねーかよ
ダセッｗ

県民だがリニアルートは長野なんかには不要だと思うわ。なんでこんな過疎地の土田舎に通す必要があるんだ。

ミシャグジ様にお願いしとけ

>>684
じっちゃ（飯田）は信濃毎日の偏向報道が嫌いで
朝日新聞とってましたんで、分かります！

>>654
２ヶ月近く前には「諏訪をチューリッヒの様に世界的な金融都市にする！」
などと必死だったのがいたっけ。
駅前にサラ金ビル２軒と天下の八十二銀行を建てるだけだろｗ

関東とか、愛知、大阪のライフラインである長野にリニア通さないとかって
自殺行為だろ、山間部は最後の凌ぎになるんだぞ

ていうかリニアのポテンシャルをフルに発揮できるのが諏訪ルートだろ。
諏訪を通って東海道新幹線より時間がかかるなら馬鹿な話だけど
諏訪を通ってもじゅうぶん速く着くんだし、それこそがリニアの真の力じゃん。
カーブが鋭角すぎとかも問題ないよ。だって諏訪へ止まるために減速してくんだから。
必死に諏訪リニアを否定する意味わからん。

リアルニートって読んだ

>>690
うちの実家、人口10万くらいだけど、それくらいの金融（ｗ）関連施設はあるなｗ

>>687
JR東海が選定した東京−名古屋−大阪の最短ルートだから長野県には関係ない。
ただルート上一県一駅設置ってことで諏訪や伊那の土建屋・政治屋たちがごね始めた。

>>692
フルアクティブ論破のリハーサル乙ｗ

東京から見ると長野は通らなくてもいいや

>>692
長野県がその迂回分を負担してくれるんですかぁ？
東京→大阪の時間が五分変わったら、それだけで価値は下がるのですよ。

建設費も払わない、時間も余計にかかるじゃ、長野県人以外誰も賛成できませんよ。

Cルートはギリギリ静岡も通るんだよな
ここに北静岡駅を設置しよう

東京都民が長野に依存する日は近い

>>697
関西から見てもそうだと思うよ。
ってかこれで、数十年先の国の競争力が決まることになるからな。

>>692
フルに発揮すんなら直線ルートで無問題だな。

>>692
甲府→静岡→浜松→名古屋で良いよもう

県世論調査協会も土地買っちゃったの？

>>703
静岡どっちか削れや
てか両方イラネ

>>698
　　 ／￣￣'' -､
　 （　　　 ／ )　ヽ 　ジャーパネットー ジャパネットー 夢のジャパネットたかたー♪
　　i　r-,,,, ／,,,,　）
　（ >|　●　 ●//
　 `‐|　　 Ｕ　 /ﾉ　 　なんでもオレが負担すると思ったら大間違い！　
　　　＼　━ /
　　 ((Οっ V> 　　　　　　
　　　 ＼　　'oヽ
　　　　　|,,,,,,∧|
　　　　 /　 ∧ ＼　　　　　
　　　／　／　ヽ　ヽ　　　　
　　　ト-<　　　 |_／'.'.┐　

>>703
俺もじっちゃには悪いけど長野県完全スルールートで良いです＞＜；

>>705
まあ、静岡はいらんだろ。現時点で交通網は恵まれすぎ。
さらに加えて空港までできるからな。あれ本当にいるんだろうか？

>諏訪・伊那谷が良い
長野県民が真正アフォだと分った

これから、同じようなことを計画しようとしてる無職のバカ共・・言っとく。
Ｎ県にだけは、引っ越すなよ・・・・・・ｗｗ


長野県での寮生活は大変だぞ・・空気がうまいなんて言うアホがいたが・・・・・・・・
朝の起床は５時（お前ら考えられないだろｗｗ）←ザマァミロ
夜は９時で消灯（お前ら気が狂うだろｗｗ）←いい気味ガハハｗｗ
もちろん冷暖房なし（内陸性気候なので冬はごく寒ｗ夏は灼熱地獄ｗ）
しかも経費節減のためか毛布一枚←苦しいなーおまいら涙目ｗｗグヒヒｗ
数人の共同部屋（無職の引きこもりニートには一番応えるな）ザマザマｗｗ
しかもヤクザもどきや原黒狸も一緒なので、奴隷みたいに扱われるｗｗ←うひやうひやｗ
　　　　　　　　　　　　　　↓
さぁ、ここが一番きついらしい・・・・・よーく聞いとけよｗｗｗｗｗｗｗｗ

もちろんセックスできないから、お前ら奴隷が、ヤクザもどきや原黒狸の
チンコしゃぶらされるんだぞ（知らなかっただろｗｗ）そして肛門にぶち込まれる
んだよ←こりゃたまらん。因果応報←うんうんいい言葉だｗｗ

まぁ信じるか信じないかは、おまいら次第ｗｗ長野県に入って実感するか、
長期間住んでたヤツに聞いてみろｗｗこんな被害者もいるんだから・・・・
犯罪起こすとさらに酷くなるだけｗｗ自殺のほうがまだいいな・・・・・ｗ

無職→ニート→海なし県へ都落ち→寮生活（まさに生き地獄ｗｗ残念ｗチーン・・・ｗ

>>681
下のほうには人がいないんです

静岡は名古屋→東京を結ぶのにどうしても必要だろ？長野は…要らないね

東京 ― 大阪で良いだろ。リニアは名古屋スルーで良いジャマイカ。
とにかく一直線で結ぶべき。長野なんか通すメリット無し。

・・・・よく考えたら東京駅には来ないんだっけ・・・リニア・・・il||li ＿|￣|○ il||li
何処通っても良いや・・・やっぱし・・・。

そら無駄な高速道路も増えるわなｗｗｗｗ
国民が後押ししてるんだもの。

長野県の意見なんかいらね

公共工事が欲しいんだったら、リニアなんかほっといて、長野県の単独事業で空港を三つくらい作ればいい

Ｃルートでいいだろ。

>>5
だよな！な！

そだらハイテクなもん長野に通したら、牛のハナコがびっくらこいて乳ださなくなっぺ。

リアルのニートに見えた

冗談でなく　リアルのニートと読んだ。
ちょっと凹んだ・・・

>>687
選挙の時に、公約して当選したから。
地元の土建屋達と自分のため

>>718
それ、群馬と東北と千葉の方言が混じってて、長野県のは全く入ってないよ。

>>5
ですよねー

長野県人＝乞食＝チョン

>>721
そんなバカな公約する知事なんて、いまの千葉県知事以外にいないとおもってたよｗ

この件だけは倒壊（笑）の火災会長（笑）を支持する

オレは長野県民だけど、正直AルートかCルートで良いんじゃない？

と思ってるよ。

長野通らなくていいに一票

>>727
Aルートとか言ってる時点でBルート諏訪厨と同類

BルートとCルートの両方を引けばいいんじゃね?
Bルートは百年債にして長野県が出せばいい。

>730
飯田から諏訪まで長野県営リニアを作ればいい

リアルなニート

cルートの駅から 独自で特急でもなんでも引けば良いじゃんwww

諏訪指示派はリニアが名古屋に着くのが遅くなって構わないっつってんだから
諏訪にリニアが開通したとして
東京−諏訪の時間より
東京−cルートの駅−諏訪で諏訪に着くのが遅くなっても問題ないだろwww

>>5
自分もだ。
リアルなニートに諏訪・伊那谷が良いってなんのこっちゃと首をかしげた。
疲れてるのか、自分。

支那の毎日がどうこう言うのは内政干渉。無視してよし

ＪＲとしては直線ルート以外は論外だから、長野県がこんな様子じゃ、計画は白紙かな。

長野県民の意見なんて「いらねーよｗ
長野県民は土地だけ提供すればいいんだよｗ

長野が発展しない理由がよくわかるアンケート結果ですね

そろそろルート上の土地買い占めてる連中の素性を報道しろ

長野は無視して静岡に通そうぜ

>>739
素朴な疑問なのだが、大深度を通過させる場合、土地買わなくていけないか？
工事用出入り口の周辺だけ買い取って、後で駅にするとしたらたいして土地なんて要らない・・・

ってだからＢルートじゃ無いと買い占めた人が困るんですね

松本市民やけど、どっちにしろ松本通らんから何ルートでもええわ。

もう長野県を通すのやめてほしい
JR東海もめんどくさいだろうし

長野のリアルのニートかと思った。

むしろ長野・山梨と静岡の県境付近に直線で引いて、それを県境として定め直したらどうよ。
リニアの路盤中心から左右100mは非武装中立地帯（笑）として、長野・静岡県境を愛知県、
山梨・静岡県境を神奈川県に編入して長野・山梨・静岡の介入を認めない方向で。

てかもう長野は全部大深度地下でシールドで掘っちゃえばいいよ
長野の人が知らないうちに開通させちゃおうぜ

なんだ
ニートスレじゃないのか

折角、叩こうと思ったのに

>>722
長野の方言なんか知らんもの。

リアルニートが避暑地欲しがってるスレじゃないのか

長野県民がガタガタ抜かすから

長野県内は、空中でいいよ

リアルのニートって一体…

リアルなニート
と読み間違えたの俺だけじゃなくてよかったｗｗｗ

>>699
北静岡駅から静岡駅までバスで二時間くらいかかりそうだな

>>753
そうだ、北静岡〜静岡間にリニアを引い（ｒｙ

土建王国静岡ならやりそうだw

>>5
やっぱりみんなそう勘違いするのなｗ

誰がみてもＢルートは不自然過ぎるだろｗｗ

長野県民の4割は頭がおかしいということか

リアルニート･･･オレ、疲れてんのカナ？

リアルのニートに見えた

在日朝鮮人がたくさん住んでいるところですね。

そこは日本じゃないから通らないよ、残念。

田舎に高速やら新幹線ができると、ストロー効果っていって･･･

って教えても、目先の利益ほしさに
リニア作れ作れいうんだろうな･･･

携帯から見てて
>>400あたりに飛びたいからレスするね

>>366
長野県乙
どうせ通しても乗れないのにどうして遠回りする必要がある？

>>376
駅ができなくたって犠牲はないだろ
通しても利益が出るかあやしいのに

>>401
カスだなお前

>>5が大人気と聞いて

信毎のこの手の記事を信用してどうする

>>761
これ、注目なのは>>1の

＞回答の差も大きく、飯田市ではＣルートを望む声がＢを引き離している。

という点。つまり、Ｂルートになるラインで県北に行きたいという人は飯田にはほとんどいない、
名古屋か東京にいければそれでいいってこと。
つまり、飯田−長野間には需要はほとんどない。答えは出てるんだよな。

いいから諦めろよ、ほんとに駅ができると思ってんの馬鹿長野県民

スレタイがリアルなニートに見えた

さあ長野県民はそろそろ寝る時間だぞ

またリアルのニートスレか

>>771
いや、これからおやきに野沢菜を詰める内職が残ってるｗ

>>410>>424>>432>>439>>445>>451>>486>>493>>506>>525>>547>>594>>601>>617
カスだな・・・

>>692
止まっても人乗らないだろ
そんなのに莫大なお金出してどうする・・・

>>699
引っ込んでろ

リアルなニート？

あずさに乗って甲府でリニアに乗り換えればいいだろ？アホか長野民

>>5
同じ同じﾉｼ

リアルのニートにみえたなｗ

別にどこ通ってもいいが、駅は作らんぞw
田舎に止まる必要性がないしな。
経済効果なんぞあるか、ボケ！

驚くべき民度の低さだな。
長野県民は大阪府民より民度が低いかもしれないね。

【レス抽出】
対象スレ：【長野】リニアのルート、「諏訪・伊那谷が良い」最多４１％　県民世論調査
キーワード：ニート

抽出レス数：84

おまえら・・・

JRオレンジは嫌いだが、長野を見てると応援したくなるｗ
長野県内は駅不要で良いわｗ
飯田線と中央線だけ乗ってろｗ

じゃあこうしよう
Ｂルートを長野県が負担建設、Ｃルートを東海が負担建設
実際の通行やダイヤ等、運用については全権を東海が持つ

これで解決だろ。永久に列車の来ないＢルートで満足してろや土人どもがｗ

長野に駅造る必要ないだろ！
北陸新幹線も長野通過すべし！

さすが土建立国長野。
とっとと滅んでくれ日本の癌細胞県。

>>781
いやいやその程度では。

【レス抽出】
対象スレ：【社会】 ３０歳女性が考えた「ヤマリン」、発表…岐阜、海づくり大会キャラ決定★２
キーワード：ヤリマン

抽出レス数：475

東京と大阪でのアンケート以外は参考にしちゃダメだろ。

長野県の北部と中部の人間はリニア望んでないよ

こうなったら長野を無視した新潟経由のDルートを提案しようw

もう長野県通らないルートにしようぜwww

じゃあお前ら長野県民が追加で必要な予算全額負担しろよ
頭おかしいんじゃねえの長野土人

>>5
だよね！そう読むよね！

諏訪からリニア駅までの路線を充実させれば良いだろう。
あまり大回りになったり料金が上がったりしたら、リニアの価値が下がる。

Cルートで後は長野県民さんの税金で作ってくれ

>>788
嘘つき、それでも県庁に配慮してBって言うんだろ？

もう長野には何も作らなくていいよ。
長野にはチョン以下の土人しかいない。

じゃあBルートにしてやるけど駅は無しで、Cルート+駅のどっちがいいってことにしちまえばいい

なんだリニアのルートのはなしか
リアルニートのはなしかと思ってとんできたのに

飯田馬鹿にされすぎだな、同じ長野なんだからいいじゃん

一応、長野迂回ルートも用意しておけば長野も大人しくなるんじゃない？

もうめんどうだから、東海道新幹線の地下にトンネル掘って線路通してくれていいよ。

用地的にはJRのもんだから問題無いべ？

飯田は長野県の良心

信濃毎日新聞は長野県の恥部

真ん中にのが入ってるのにリアルニートとよんでしまったのは俺だけでいい

全部自腹で支線でもひいとけ
ただしＣルートに乗り入れ禁止な

もう新潟ルートでいいよ

>>640
安中榛名は換気口として必要なんじゃね？

Bルートを望む人に聞きたいな。「自分達さえ良ければ良いのか？」と。

なにこのルート…

　　諏訪子
　　　↓
＿＿∧＿＿

こゎぃょ〜。

せっかくのリニアなのに、遠回りしたり停車駅が多いと意味がない
東京→名古屋はノンストップで良いよ。

長野にリニアなんかいらんだろ
新幹線でももったいないのに
馬鹿じゃないの？

ルートは日本国民が決めます

終了

リニア 東京→大阪→岡山→博多で。

どのルートだって長野には止まらないんだから。
それに今時、高速鉄道の駅ができたから町が発展するわけないし。

長野を通らないようにルートを変更します。

誰もお前らの意見なんて気にしていない

ここ見ると順序が逆だよな。
Bルートの構想が先に言われて、
何年も経ったある日に直線も可能っぽいから、直線で行きます。
なんてやると地元の反発もあるだろ。
というか東海が根回しせずにいきなり公表したのが信じられん。

長野県や国から金を出させるための策じゃないの？
ここにも似た事書いている人いるし

でも定期的に噴火する富士山の真横通るのは不味いだろ
Aルートで決定か

>>813
東京→名古屋で終了です
御免ね

支持も何も大半は興味ないぞ？　誰だよBルートとか言ってるのって

>>1
Cルート以外あり得ない

一番問題なのは、県外からこんな風に言われていても気付かない情薄陸の孤島の長野県民（飯田以外）

北陸長野新幹線もおんなじ

鉄道マニアのオレの考え

南アルプスを貫く（Ｃ）ルート
→全区間トンネルだらけで真っ暗でつまらない

諏訪・伊那谷を通る（Ｂ）ルート
→雄大なアルプスと諏訪湖の大パノラマありで列車旅の醍醐味を堪能できる

どんなルートでも良いが、途中に駅を作んなよ！

気の済むまで好きなだけ駅作ったらいいよ。建設費は自前な。

ま、止まらんけどな。

>>127
Cルート@東京

>>823
鈍行でやってくださいな

速度命のリニアなんだから、風景なんぞ二の次でいいんだよ

>>823
京王線・調布や小田急線・下北沢の地下化については同意。

でもリニア諏訪子ルートは勘弁。まじ勘弁。

このアンケート結果をリニアが開通した直後に見せてやりたい。

「あの頃夢いっぱいだったのにねﾌﾟﾌｰｰｰｰｯ!!」

>>823
何も高速鉄道であるリニアでなくても･･・
とはいえ、言いたい事はわかるよw

>>822
いや、他の国はこう言ってますって言われて、譲り続けたのが日本だよ。
それは失敗だっただろ。だから自分の利益を通すのはよい。いい人ぶってもしょうがない。

そんな、リニアなんかが通過すると電磁波が出まくりだろ

>>1
なんか当たり前すぎる調査結果だな。
意味あるのかこれ。

長野なんて通らなくてもいいだろ

リアルのニートに見えた

リアルのニート

全国民は長野にリニア駅なんぞ必要ないと思っているし

質問の文面がわからないな
「長野のどこを通るのが良い？」なんて聞いたんじゃないかな

Ｂルートを見ると三江線や姫新線を思い出す。

だからリニアは諦めて、飯田線を活用しろってこった。

ＢとＣを両方作ればいいんだよ。ただしＢルート建設費用は長野県・沿線市町村の全額負担でね。

リニアの技術的な問題点はクリアしてるの？

長野県以外の日本人に聞いてみろ。全く逆の結論が出るから。

僻地にリニアなどいらぬ。
日本の国益たるリニアは直行ルート以外認めない。
分かったか？土民ども。

長野は良いだろ・・あきらめろ
岐阜は通れ　俺がほしい

社団法人長野県世論調査協会
http://www.nagano-yoron.or.jp/index2.html

リアルのニートに見えた

>>831
利益の通しかたが、てんで駄目だろ
そういうのをＫＹって言うんだよ知ってるか？ｗ
何でもゴネりゃいいってもんじゃない
よく恥かしくないなと思うよ

長野県はゴネ得がデフォだからわかんないだろうけどな

>>840
両方作るならならＡとＣだろ。

まぁあまり意味の無いアンケートだな。

長野県内に駅はできないけど

リアルのニートに見えたｗ

長野なんざ一切通すな
愛知-静岡-山梨-東京のルートで行け

真面目なルート議論を報道規制していてこの結果（トップダウン誘導）

長野県負担金＆在来線存続＆隣県調整を市民論議すれば結論Cルートよ。

もうこれから彼の地は｢長野県(笑)｣と呼ばれ続ける事間違いなし

だからさぁ　県民がどう考えるかなんて関係無いだろ
利用者（金払って乗る人間）の意見が一番大事

>>847
ほんとうに利益になるなら、それでいいんだよ。空気なんか読むのは負け犬
ただ、それはそれとして、利益になるかというと大半は思ってないんじゃないかな。
ていうか、ほとんど興味ないだろ。どーでもいい。ABCどれがいいですかB、と
答えてみました、て奴が大半じゃないの？

>>788
嘘こくな
世論調査Ｂ優勢じゃねーか
化けの皮がはがれたな

>>5

長野県民の意向なんて関係ないからどうでもいいですわｗ

>>857
中信だけどリニアなんか話題になった事すら無いよ。だれも興味ない
諏訪とかは違うのかね？　あっちは知らん

もう長野県を通らないようにしろよ
民度が低すぎるわ

もめるのは解ってるんだから
絶対長野は迂回した方が良い
静岡−愛知で良い。

>>856
諏訪の利益になるからいいのか？
そんな自己中じゃ、そのうち世の中からハブだわ
権利を主張するにもＴＰＯも弁えられなければただのごうつく婆さんと一緒だ

負け犬？
何その感覚
とてもじゃないけどついていけません

世論調査会社ってのは毎度の事ながら依頼主に都合のいいデータしか出さないのな。

信毎のアンケートなんて信用するなよ。

>>860
そう言いながら、本心はＢって人が多いってことでしょ
松本は策士だからなｗ

>>857
B優勢？整備新幹線方式で地元負担金が発生してもか？

長野県に金はねえよ、全くねえ！

信用とかより意味がない

リニアって県じゃなく、国レベルの事業なんだから
聞くなら最低でも国民世論じゃなきゃ意味がない

>>860
アルピコにとってはＢじゃなきゃ困るだろｗ

>>366
そんなわがままばっかりいってると静岡通されるんじゃない？
それにむしろ長野が東京と大阪にお伺いを立てる立場だろうが。
勘違いするな！

>>867
>>1のここ↓注目な
>このほか、長野、松本両市などでもＢルートを支持する回答がＣを上回った

東海道新幹線の代替なんだから
わざわざ諏訪へ遠回りするわけないです。

どうしても諏訪へ通すなら地元負担で建設してください。
運営も長野県内の第3セクターでしてください。

>>823
新宿―塩尻―名古屋
乗ったけどね、塩尻以降山しか見えなくてツマラン上にクネクネしてて酔うわ。

>>871
3000億円の負担金発生と報道出せばひっくり返る。

これこれ、嘘はいかんよ(笑)

>>874
長野県民（飯田以外）はＢ、Ｂ言ってりゃ、勝手にただでリニアが出来るような気になってやがる
マジ何とかしたい

長野県も、そろそろ戦略変更して、飯田線の複線化とかを国とJR東海に要望したほうが、
まだ、役に立つだろうに。

まあ、それでも無理だけど。

せめて、リニア飯田駅に、諏訪方面いきの高速バスの運行を信南交通に
路線作ってもらうくらいかな。

Bルートなら
・アルプスの景色を見、釜飯食べワインを飲みながら優雅に乗れる
・諏訪で途中下車して諏訪湖で泳ぐことができる
・諏訪湖の水でココロも体もリフレッシュ
・諏訪大社の神々の力により他ルートより安全性が優れている

どうせまたこんなネタで引っ張るつもりだろ

リアルのニートにみえた…

そうそう、リニアBルートで作って、中央線の八王子以西と飯田線が、整備新幹線のように
地元の第３セクターでの運用になったら、あんたら面倒みれるのかい？

>>878
追加
つ 長野県民は神に選ばれだ神民なのだよ

だから、中央線の下諏訪-上諏訪間を複線に出来るように土地を確保してから
言えと何度言えば（ｒｙ

>>5
わたしもわたしも！

リアルのニート

>>881
それは当たり前だからどうでもいいけど

いっそのこと地球の真ん中ぶち抜いてブラジル直行リニアとか、ニューヨーク直行リニアとかソウル直行リニアとか作ったらどうだ？

>>885
貧乏神と死神と山の神かｗ

>>875
3000億円でも控え目な数字だ。
北陸新幹線で長野県負担が2000億、似たようなBルート距離で
リニア費用は2倍とすれば4000億円以上。+駅負担300億×3駅だが…

県負担3000億以下で済む根拠を出せよ。

>>496
かんてんぱぱ　はネーミングがヤバイので・・・ｗ

Ｂルートで延長される分の建設費と、Ｂルートを通る為に遅延する時間の補償費（1分×1000円）を長野県が払ってくれるなら、
Ｂルートでも良いよ

長野県民の声なんぞどーーーーーーーーーーーでも良い
つーか、この調査事態恣意的だろうがJK

東方マニアな連中が聖地巡礼とかやりそうな気配があるんだよな
いくつかの作品には実際に出てくる地名や言い伝えの土地が多い

日本人は、こういうのには妙に行動力がある奴が多いからな・・・
侮れんよ？

Ｄルートこそ神

>>891
ま、捏造に間違いはないな

技術立国の国策として
Cルートを世界にアピールするべきだったと
後悔するぞ

あと５年で
空も陸も海も経済も
中国に負ける

>>817
記憶では、Cルートだけがだいぶ後に公表された気がするんだけどやっぱりそうだったっけ？
通る通ると話題になった後に、やっぱり通さないよってなって反発がうまれたのが経緯だったような

おまいらどんだけ「リアルのニート」が好きなんだｗ

>>893
ルートＤは・・・

長野以外の人間で世論調査すべき
つーか、いいかげんウザいから長野を完全回避して静岡通せば良いんじゃねえの

>>873
そりゃそうだわｗ
昔からうたわれてるしな、「木曽路は全て山の中・・・」
バイクで19号走っても、中津川までは両サイド山ばっかりだし・・。

Ｃルート沿線の奴は長野が気になって気になって仕方が無いみただなｗ

北信と南信ってなんで、こういつも仲悪いの？

今日のリアルのニートが集まるスレはここですか？

それは岐阜スルーって事で、恐ろしい事に…

リアルのニートに意見聞いたのかと思った

>>892
長野で聖地巡礼といえば、まずおねてぃだろ。
地元に鷲宮くらいのたくましさがあればな…。

リアルのニートに見えた

>>902
北信は放火魔だから

県庁を飯田に移転すればすべて解決！

リアルのニートの仲間がいっぱいいて安心した

こんなもん地元民ですら４１％しか指示してないってことで却下でいいだろ。

仮に富山迂回するルートを提案したら、富山県民のほぼ１００％が賛成するだろうな。

>>906
木崎湖の旅館等はいろいろやってるらしいよ。
あと長野が舞台のといえば・・・
エヴァ、ガイバー
古いのだと
軽シン、すくらっぷ・・・

信玄公が好きな自分は、あまり長野の悪口は言いたくないんだが・・・・。

諦めなはれ

>>908
諏訪にも放火魔いたじゃないか

>>913
震源は山梨だろ。

>>914
あぁ、ニセ者の方かｗ

>>912
ひぐらし実写版ｗ

早さが一番大事なんですが

>>912
つあ〜る

>>902

未だ続く南北戦争

>>915
震源は県土木部と宮下一郎（国会官僚繋がり）

>>917
走行距離が短いと、ＣＯ２排出も少なく環境に優しいから
これからはそう言うことも大切になってくる。

てか長野一県でやってるからこんなおかしいことに
伊那だけ独立しちゃえよ

>>892
てかそういう場所があったとしても
新幹線なり在来線なり車なり別の交通手段になるだけでリニアに委ねる理由にならない。

リニアの最大メリットは移動時間なんだからメリット潰すとその分メインターゲットの利用価値低下を招く。

>>902
マジレスすると、何となく好きになれない

>>918
飯田線かいｗ
エリア的にある意味タイムリーだなｗ

>>911
富士山の地下にはマグマ溜まりや温泉があちこちにあるらしいから、迂回するのは仕方ない。

>>921
なるほど

>>926
それってどれぐらいの地下にあるものなの？

伊那谷在住者ですが
どう考えてもＣルートでしょ
金かかるし、遅くなるし
ホントサーセン

長野県全土を彼らの大好きなダムで沈めてしまえよ

>>900
中央道をレンタカーで名古屋まで行ったこともあるけど、
岡谷JCの先はFMさえ入らなかった。

>>931
おいおい、チューニング、チューニング

いくらなんでも中央道でラジオ入らない訳ない

信濃毎日新聞ってＢルート推進派なんだよ
だからこんな胡散臭い自称世論調査を発表する

>>932
AMは入るよ。
マジでFMはムリだったんで高校野球中継聞いてたもの。

長野県の負担でBルート造れば万事解決。

バカか

そもそもこんなもの止めちまったらどうだい。

リアルのニート
かと思った

>>934
いや、入るってｗ
伊那過ぎあたりまでは７９．７ＭＨｚ
飯田は８９．４ＭＨｚ

飯島町抜けた辺りから松川町入る辺りはちょっと電波が悪いけど

バカだ。バカ県民だ。

ルートから離れた地域だから関係ない

社団法人長野県世論調査協会のあらまし（2008年9月19日現在）
▽組織
・顧問 塩沢鴻一 信越放送（株） 相談役
・顧問 山浦愛幸 （株）八十二銀行 頭取
・顧問 北野次登 （株）長野放送 会長
・顧問 務台雄三 （株）テレビ信州 前会長
・顧問 永沢征治 長野朝日放送（株） 会長
・顧問 中沢孝人 （株）INC長野ケーブルテレビ 相談役
　
・会長 小坂健介 信濃毎日新聞 社長
・副会長 田幸淳男 信越放送 社長
・副会長 小出貞之 八十二銀行 副頭取



ここがやった世論調査じゃだめだろ

また糞長野県か

長野はなぁ、昔は東京から一番遠い県だったからなぁ。
なんか、調子づいてるよなぁ。

リニアは東京−（ナゴヤ）−大阪であと駅要らないだろ？

長野の偉い人お願いします。
もうCルートでいいじゃ無いですか、C以外ありません。

じっちゃにリニア見せてやりたいんだよぉ！
諏訪なんてしらんがなｗ

>>942
ｗｗｗｗｗ

このスレ、シナ人沸きすぎ

>>902
田舎の中の
都会に近い田舎と
山の中のど田舎だから。

>>947
よお、小坂会長

もう，長野は全線大深度地下トンネルにして，駅ナシにしようぜ．

>>948
都会に近い？
どっちだろうｗ

東方オタのリアルニートに見えた

>>5
よう俺

■正会員（50音順）　2008年8月1日現在
セイコーエプソン
創価学会長野県事務局

長野に絡むとろくな事無いだろうな

長野県民だけど、AかCで良いんじゃないの？？

Bはありえないだろ。

リアルのニートと読んだのは自分だけじゃなかったか
安心した

最速の路線で何故無駄な所へ迂回しなくては成らない？
時間のロス、最高速度のロス、工事費の無駄



何も無いのが長野。
それで良い

どこでもいいだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
誰がそんな田舎行くんだよｗｗ

リアルのニートがいると聞いて・・・・・



あれ？ニートのすくつだなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

飯田市民です。
駅だけ作って月に一度停車していただければ感謝。
峰竜太が県知事になればいいのに。

リアルのニート


に見えた、死にたい(´･ω･｀)

県民批判してるやつなんなの？
鳥取県民に聞いてみました。リニアが通って欲しいですか？
はいが過半数超えるだろ？




以上、兵庫県民がお送りしました。

>>67
↓消えてるｗ
信州キャンペーンのロゴマークを発表　今秋から誘客活動 （なぜかＢルートに似ているｗ）
http://www.chunichi.co.jp/article/nagano/20090221/CK2009022102000009.html

田舎者からしたら、都市の優遇振りは異常
優遇しすぎて都市の投資効率下がってるのにまだ投資してんのもったいない
ちょっとは地方に振り向けんかい

というわけでCでもいいけどその場合は
北陸新幹線との連絡線、長野→松本→諏訪→飯田の高速鉄道建造よろ

だったら都市に引っ越せば？

都市なんて住みにくいよ
人多すぎ

飯田辺りまで”諏訪市”にしてしまえば、すべて解決。

>>5
今北俺も、そう見えた

大都市間の連結は投資効率いいだろ。
札幌・仙台・東京・名古屋・大阪・北九州で線路通せばいいよ。
途中駅は要らない。

やっぱΩルートがいいんじゃね

>>970
良くない、首都圏は人口が多すぎる
２０００万人地方に分散するべき

長野県も
飯山市、長野市、上田市、佐久市、松本市、大町市、諏訪市、伊那市、飯田市、木曽
に首都圏から人が移住して勢力が分散すればいいんだけどね

長野はスルーで

>942
思いっきり結論ありきだなｗ
ルート計画上の土地の登記簿調べたら面白いかもね

大阪・名古屋に商用利用するためで、長野に用はない。

建設費用、開通後の維持費用、迂回する為の余計なEN費用
全て長野持ちになるんなら倒壊も考えてくれるだろ

長野を迂回するDルート希望

東京栄えて日本滅ぶ

札幌、仙台、東京、横浜、名古屋、京都、大阪、神戸、広島、福岡
これ以外はリニア停車必要なし。

Ｂルートがいいって言ってる長野県民は、自分の家の近くをリニアが通るとか考えないのかなあ
騒音とかやばそうよ？高速道路ですらかなりうるさいんだけども

リアルのニートに見えたのは俺だけじゃないはず

長野県民は平行在来線が要らないから、Bルートにしたいんだろうな。
長野の圧力に屈してBルートになったら、東も東海も遠慮なく切り捨てたらいいと思うよ。

リアルのニートにｗ

【悪】リニアでゴネて日本に迷惑かける長野県【恥】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1231593445/636

636 名前：名無し野電車区 [sage] 投稿日：2009/02/17(火) 18:01:23 ID:ZIUvM7n50
諏訪に「ひかり」は停められないが「こだま」なら…と、金丸センセイｗが言ってくれたんだ！
南アルプス貫通トンネルルートをいきなり発表するなんて後背地の塩尻や松本もかわいそうだ！
諏訪ルートこそが国鉄時代からの長野県の総意であって、中央新幹線の本来の姿でもあるんだ！
だから県も地方も無駄なお金を使わないよう、永き年月に亘って我慢に我慢を重ねてきたんだ！
次世代新幹線の実験線を隣県に用意してくれた金丸センセイｗの遺志は、きちんと継ぐべきだ！
半径８０００ｍのゆるやかなカーブが無理でもスイッチバックを採用すればきっと引けるんだ！
そうすれば在来線のように全列車停車、もちろんお召し列車を停めさせるのも夢じゃないんだ！
上諏訪が無理でも中央道の南側にルートを通せば、岡谷か茅野に駅が出来る可能性は残るんだ！
諏訪神社の神体山に風穴が云々と喚くのは、きっと県外のオカルト房や東方厨に違いないんだ！
世界遺産登録を目指す南アルプスこそ守るべき、自然環境に配慮する姿勢がなぜ解らないんだ！　←New!
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時速７２０ｋｍくらいには遠い将来なるんだろうから、駅が２つでも３つでもあっていいんだ！
沿線市町村に入る固定資産税は県全体で使えるよう、既に村井センセイｗが話を出してるんだ！
リニアの定義より新幹線そのものの意義、中央新幹線と言う名称の意味から考えて行くべきだ！　←New!
ＪＲ東海とＪＲ東日本は別会社なんだからどんどん競争させていけば運賃も安くできるはずだ！

こうですか？わかりません＞＜

長野県民がどう思ってようが関係ないんだけどね

>>981
禿同

長野県民って頭悪そうだな

そりゃ自分たちに有利なんだからそう言うだろ
だから、諏訪になんか何の用も無い大半の利用者はC一択と言っていいわけだ

Aルート賛成

リアルのニートに見えたのが自分だけじゃないことにビックリ

本気で長野が嫌いになりそう

アンケートとか署名とかいくらやっても無駄
何事でも実現させたきゃ金払え

もう飯田は長野から独立させてくれよ・・・

中国人に寛大で、日本人を取り締まった長野県警
不正経理の長野五輪、それを必死にもみ消した現長野県知事
北陸新幹線の一部区間を長野五輪の為に国の金で優先的に開通させてやったのにリニアを通せと我が侭な長野県人
北陸新幹線を「北陸・長野新幹線」にしろ、長野の名前は残せと訳の解らないことを言い出す長野県人
放送区域外なのに、東京のテレビを放送させろと駄々をこねる長野のケーブル局（ほぼ全て）
脱・脱ダム宣言とか訳の解らん戯言が好きな長野県人
こいつらは日本のガンだ

【長野】JR東海会長「リニア中央新幹線、実現可能なのは直線ルートしかない」→村井知事「具体的な議論が無い」と不快感★２
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1231579183/

533 名前：名無しさん＠九周年[sage] 投稿日：2009/01/11(日) 01:38:57 ID:CJEpo7Or0
>520
村井が諏訪ルートで駅も諏訪に引っぱってくるという政治的公約をしちゃってるから。
県内デベロッパーは諏訪近辺の土地を買収してる。
その金を融資したのは前回選挙で田中康夫を捨てて村井を支持した八十二銀行。
（00年に田中を担ぎ出して06年で欠陥商品と酷評、村井を支持した茅野実は八十二銀行元頭取で岡谷出身）
このままＪＲのプラン通りになると、デベロッパーの土地は単なる不良資産。
八十二銀行の融資回収は困難になるし、村井当選の立役者・茅野の顔に泥を塗ることになる。

利便性とかじゃなくて、とにかくＪＲにデベロッパーの抱えてる土地を売りつけたい、っていうだけの話でしょ。

540 名前：名無しさん＠九周年[] 投稿日：2009/01/11(日) 01:48:13 ID:3kVVBl620
>>533

となると・・・やっぱり中信の奴らが癌だね。

八十二銀行なんてATM振込みは自行の客しか出来なくて余所者には

たとえ500円の振込みでも窓口で840円も払わなきゃいけない糞銀行だろ。

もうね、守銭奴であり金の亡者か・・・どうしようもねえな。

684 名前：名無しさん＠九周年[] 投稿日：2009/01/11(日) 09:30:07 ID:w3NerabiO
>>533
八十二銀行の行員ってキモい奴多くね？
慇懃無礼な上に仕事が遅い印象がどうも着いちゃってるわ
その話が本当なら益々嫌いになるな

714 名前：名無しさん＠九周年[sage] 投稿日：2009/01/11(日) 10:34:04 ID:CJEpo7Or0
>684
そりゃ県指定金融機関で県内の土建業者が揃って口座開いてるからね。
んで地元じゃ名門企業だし、地銀の中では一応は上位行だよ。
要は競争のない世界で保護されてきた典型的お山の大将な地銀。

そもそもBルートだったら、松本−諏訪間の塩尻付近に駅を作ればいい。
それが諏訪へ駅を！なんだったら駅を二つ！って言い出してる。
Bルートというより「とにかく諏訪にリニア駅を」というのが彼らの狙いでは？

>677
信毎にとってのタブー
・朝日新聞批判（信毎の経営者・小坂一族と関係が深いから）
・信越化学工業批判（同上）
・長野県庁、長野県議会批判（小坂一族の意に沿う県庁である限りという条件付）

「自民党べったりなのに朝日新聞以上に左」と評される。
要は定見がない＆視野が狭い。それが信毎クオリティ。

６２人

話にならんわｗ
仮にも市なら1市1万人のアンケート取れよ

選択肢の中に「要らない」「どうでもいい・興味が無い」は無かったのだろうか

>>5 それ以外に何に見えるというのだw。

１０００なら決定

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org11203.jpg

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。