【政治】横浜－羽田－成田リニア建設費、１兆３０００億円 神奈川知事が構想発表
1 ：かなえφ ★：
羽田、成田両空港を結ぶリニアモーターカーの建設の必要性を訴えている神奈川県の
松沢成文知事は１４日の定例記者会見で、横浜から羽田を経由して成田に延びる
リニア建設に関する県独自の調査報告書を発表した。
報告書は、横浜－羽田－成田のリニアの建設費を１兆３０００億円、建設に伴う経済波及
効果を２兆９０００億円と試算。両空港を１５分で結び、観光産業の活性化や、車から
リニアへの転換による環境改善につながるとしている。また羽田から新宿やさいたま新都心
などへの路線案も盛り込まれた。
松沢知事は「首都圏再生につながる国家プロジェクト。国や、事業主体になりそうな
民間企業に提起したい」と強調。事業費について「関連地方自治体が少しずつ負担することは
覚悟していかないといけない」と建設が実現した場合、一定額を負担する考えを示した。
松沢知事は２００７年の知事選で、リニア構想をマニフェスト（公約集）に掲げ再選。リニア
建設を公約に掲げ初当選した千葉県の森田健作知事と連携していく姿勢を見せている。
共同通信 2009/04/14 17:41
http://www.47news.jp/CN/200904/CN2009041401000566.html
松沢成文知事は１４日の定例記者会見で、横浜から羽田を経由して成田に延びる
リニア建設に関する県独自の調査報告書を発表した。
報告書は、横浜－羽田－成田のリニアの建設費を１兆３０００億円、建設に伴う経済波及
効果を２兆９０００億円と試算。両空港を１５分で結び、観光産業の活性化や、車から
リニアへの転換による環境改善につながるとしている。また羽田から新宿やさいたま新都心
などへの路線案も盛り込まれた。
松沢知事は「首都圏再生につながる国家プロジェクト。国や、事業主体になりそうな
民間企業に提起したい」と強調。事業費について「関連地方自治体が少しずつ負担することは
覚悟していかないといけない」と建設が実現した場合、一定額を負担する考えを示した。
松沢知事は２００７年の知事選で、リニア構想をマニフェスト（公約集）に掲げ再選。リニア
建設を公約に掲げ初当選した千葉県の森田健作知事と連携していく姿勢を見せている。
共同通信 2009/04/14 17:41
http://www.47news.jp/CN/200904/CN2009041401000566.html
|
|
|
元取れるのかよｗ
3 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 18:49:20 ID:eKjI4tTR0
よし作れ。
千葉に一箇所くらい経由地がないと千葉県民はまったく利用できないんだが
完成後に必ず批難噴出するから森田は覚悟しておけよ！
完成後に必ず批難噴出するから森田は覚悟しておけよ！
5 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 18:50:14 ID:PsXTDJp30
京急涙目
6 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 18:51:15 ID:x+gaYmqw0
財源は？
7 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 18:51:55 ID:ZGSJEiVA0
羽田成田間の話かと思ったら
神奈川までなのか
静岡とか茨城もそろそろ…
神奈川までなのか
静岡とか茨城もそろそろ…
8 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 18:52:08 ID:jSQiK85m0
こまかいこたぁいいんだよ
9 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 18:52:17 ID:Yy/PQfgXO
全く持って必要性を感じない
千葉はアクアラインといいリニアといい
どこの田舎の利益誘導だよ
どこの田舎の利益誘導だよ
こまかいことはいいじゃん
その、リニアとやらは世界最速の京浜急行より早いのかね？
13 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 18:52:47 ID:6XdJOoEF0
せめて新横とかからやってくれないかな。
横浜まで出るなら安い京急か普通に日暮里行くわ
横浜まで出るなら安い京急か普通に日暮里行くわ
諏訪回りルートが必要だな
15 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 18:52:50 ID:6/jaNrMJ0
こういうのなら賛成。
意味のない無駄な公共事業のための公共事業はいらないけど、
こういうのは将来のためになりそうだし、
夢があるので賛成。
意味のない無駄な公共事業のための公共事業はいらないけど、
こういうのは将来のためになりそうだし、
夢があるので賛成。
16 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 18:52:50 ID:2ndK9VDp0
リュックに１兆円詰めた松沢ファンが寄付します
17 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 18:53:01 ID:CIKtFp1f0
とりあえず吠えただけ？ｗｗ
18 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 18:53:25 ID:eHUZdm8+0
どうせなら富士山あたりまで繋げ
成田羽田のピストンなら意味が分かるが、横浜まで伸ばす意味側からねぇ。
20 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 18:54:12 ID:b9nPSPrI0
金は南関東で出し合って作ってね。国には頼るなよ。
21 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 18:54:14 ID:WKttA2c40
財政再建団体に転落しそうなのにお金大丈夫？
22 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 18:54:18 ID:x+gaYmqw0
ゼネコンとズブズブということですね わかります
23 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 18:54:22 ID:9qs028OS0
大師線を羽田につなげてくれよヽ(`Д´)ﾉ
24 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 18:54:23 ID:YMLKm9Nj0
新幹線成田まで延伸じゃダメなのか？
26 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 18:54:36 ID:DO37hCofP
停電しなきゃ京急最強だからいらない
27 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 18:54:41 ID:v6eHju1nO
これ実現したら京成バス涙目だろ
田舎の新幹線より、こっちの方がいいな
29 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 18:55:14 ID:PIgsZS030
横浜いらなくない？
30 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 18:55:23 ID:PsXTDJp30
【停車駅】
リニア横浜 - 鶴見駅 - 三角交差点前 - 森永工場前 - 羽田空港 - 成田空港
リニア横浜 - 鶴見駅 - 三角交差点前 - 森永工場前 - 羽田空港 - 成田空港
横浜－羽田－諏訪－成田の間違いだろ
32 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 18:55:48 ID:4TBvZXua0
いらないだろ
短すぎるわ
短すぎるわ
麻生も乗り気だろ
横浜いらねぇよ
35 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 18:56:11 ID:Vs/PhzAHO
これで景気回復に繋がるならやれば？
景気回復に繋がりますか？
景気回復に繋がりますか？
36 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 18:56:17 ID:l5urz5HzO
そんなに安くできんの？
37 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 18:56:24 ID:q/FuN/390
横浜から羽田は京急で十分だろ
そもそもリニアが出来る前に国際線は羽田がメインになってるだろ
そもそもリニアが出来る前に国際線は羽田がメインになってるだろ
地方の利用者にもメリットはあると思うが、横浜まで伸ばす必要性は疑問だな。
39 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 18:56:59 ID:fY8pJCAt0
横浜は自分で作るから長野も自分で作れ
40 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 18:57:00 ID:PqMwXSDV0
なぜ横浜？
羽田への出入りで一切埋立地を作らないなら賛成
拡張の上に更に橋脚とか足すなら大反対
拡張の上に更に橋脚とか足すなら大反対
42 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 18:57:34 ID:ghN053O/0
なんで浦安近辺の海に空港作らないの？
なんで成田なんて山奥にいかなきゃ行けないの？
しかも成田闘争とかいってウンコ空港になっちゃうし
アホなの？死ぬの？
43 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 18:57:41 ID:x+gaYmqw0
>>35
建設・土建とズブズブで国を破綻寸前に追い込んだジョージ・ブッシュのサブプライムと同じになります。
建設・土建とズブズブで国を破綻寸前に追い込んだジョージ・ブッシュのサブプライムと同じになります。
44 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 18:58:07 ID:EHy9fwVt0
京急と京成をリニアに改造すれば無問題
45 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 18:58:29 ID:+HIACZ8V0
神奈川はリニアなんていらないから、煙草の販売と所持を全面的に禁止しろ。
47 ：11：2009/04/14(火) 18:59:02 ID:kBBe+LAO0
何キロ有るのですか？。滑走路が有る羽田と成田を飛行機便で繋いだら？
横浜から電車で安く成田に行こうとすると２０００円くらいで行けるが
４時間くらい掛かるんだぜｗ
４時間くらい掛かるんだぜｗ
49 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 18:59:43 ID:OD1zNjKL0
中央リニアとつなげろ
>>42
浦安は羽田の空域
浦安は羽田の空域
51 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 19:00:19 ID:udhz1YSOO
いいぞ！
停車駅は、絶対に増やすなよ。
停車駅は、絶対に増やすなよ。
羽田の神奈川口の方がよっぽど効果あると思うんだけどな。
53 ：無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 19:00:51 ID:YYrByJGd0
どうせなら青森までお願いします。
54 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 19:01:08 ID:x+gaYmqw0
建設コストはもちろんだけど、これを作ってしまうと維持コストが固定費となって、さらに財政が硬直化します。
55 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 19:01:26 ID:2dbDuMuQO
あのな
神奈川知事は馬鹿以下だな
東京駅通らない限りそのルートは作らしてくれないの
それに
その区間は風が強いから
地下を通すか密閉しないと
リニアははしれません
成田～千葉～東京～品川～横浜が最低限必要な駅になるからスピード出ないし(笑)
神奈川知事は馬鹿以下だな
東京駅通らない限りそのルートは作らしてくれないの
それに
その区間は風が強いから
地下を通すか密閉しないと
リニアははしれません
成田～千葉～東京～品川～横浜が最低限必要な駅になるからスピード出ないし(笑)
成田が遠すぎ。
そんな僻地へ行くのにこれ以上大金積んでどうするんだ。
羽田を拡張して、国際便を出せばいいじゃん～。
そんな僻地へ行くのにこれ以上大金積んでどうするんだ。
羽田を拡張して、国際便を出せばいいじゃん～。
57 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 19:02:17 ID:I4AY8aP6O
八王子→新横浜→横浜→羽田→品川→東京→成田
ならわかる。
横浜線のやる気の無さは異常！
ならわかる。
横浜線のやる気の無さは異常！
58 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 19:02:20 ID:VvryBaMw0
馬鹿か？寝言は大概にしろよ
東海リニアが７兆～９兆レベルなのに
自治体だけの皮算用で再三なんぞ取れるはずも無い あたま逝かれてるのか？
第一、成田ー羽田の輸送手段がリニアである必要がどこにあるんだ・・
東海リニアが７兆～９兆レベルなのに
自治体だけの皮算用で再三なんぞ取れるはずも無い あたま逝かれてるのか？
第一、成田ー羽田の輸送手段がリニアである必要がどこにあるんだ・・
アクアラインをリニア用に改造すれば
60 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 19:02:27 ID:zOlGUR+q0
京成の立場は？
というか、成田は貨物とアジア便にして
羽田を欧米路線にしてしまえばいいだろ。
というか、成田は貨物とアジア便にして
羽田を欧米路線にしてしまえばいいだろ。
61 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 19:02:46 ID:vFzVzBSD0
成田と羽田を繋ぐ意義が見つけられない。
羽田から成田へ行く人（逆もそうだけど）って何しに行くんだよ？
羽田から成田へ行く人（逆もそうだけど）って何しに行くんだよ？
62 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 19:02:48 ID:uqAkQ1Q10
神奈川って大阪に負けないほどの借金大国なのに、松沢は公務員の人員整理や給与には全く手をつけない。
そのうえ住民から環境税まで取ろうとする始末。まさにチョンそのもの。
そのうえ住民から環境税まで取ろうとする始末。まさにチョンそのもの。
63 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 19:02:58 ID:BP/USG+z0
知事のポケットマネーでリニアきたー
64 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 19:03:06 ID:EHy9fwVt0
成田まで１５分で喜ぶのは誰?
そんなに海外旅行行かないんだが・・・
そんなに海外旅行行かないんだが・・・
66 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 19:03:24 ID:x+gaYmqw0
家計が苦しいのに、さらに固定費を増やして、エンゲル係数を上げるようなバカは死になさいー
67 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 19:03:30 ID:kesJzmAp0
ぐだぐだになって、担当者過労死多発だろうけど、
やってください。支持します。
やってください。支持します。
＞成田～千葉～東京～品川～横浜が最低限必要な駅になるからスピード出ないし(笑)
千葉は不要。
誰も千葉の中心だと思っちゃいないから。
あえて千葉県内で泊まるなら、ディズニー近辺が一番いい。
千葉は不要。
誰も千葉の中心だと思っちゃいないから。
あえて千葉県内で泊まるなら、ディズニー近辺が一番いい。
成田まで伸ばすくらいなら新たに空港作った方がいいかもな
成田はもうだめでしょｗ
成田はもうだめでしょｗ
71 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 19:04:20 ID:f2bwQMfP0
そんなことするんだったら成田、羽田をつぶして
関東平野のど真ん中に巨大ハブ空港作れや！
ちょこまかとしたもんばっかり。
関東平野のど真ん中に巨大ハブ空港作れや！
ちょこまかとしたもんばっかり。
(´・ω・`)てか、これ居るか？土建屋だけ儲かるって話じゃないの？
73 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 19:04:39 ID:BmJl0fTb0
これで神奈川県民は諏訪の奴らを笑えないな。
横浜以外の県民になんか恩恵あるのかよ
76 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 19:05:31 ID:7G+ewk040
>>14
どんだけBルートだｗ
どんだけBルートだｗ
そのまま町田・相模原まで延長しれ
78 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 19:06:10 ID:q/FuN/390
成田から幕張のあたりに空港を移転させればいいのにね
東京湾を横断するのか？？
地中通すとして、何メートルの地下通すんだろな
81 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 19:06:33 ID:qwAGGbxg0
兆？は？
成田－羽田だけでも必要性に疑問なのに、なぜ横浜も出てくるんだ？
京急、京成が高速化に向けて長期にわたって投資してきたのに全部無駄にしようとする糞知事、糞自治体。
この松沢って層化の息がかかってるって聞いたけどマジ？
85 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 19:06:58 ID:tfI9fIhb0
たしかに横浜市営地下鉄はリニアモーターで駆動してるけど
せいぜい時速100キロ程度だよ。
これだと羽田～成田60kmは36分掛かってしまうな。
せいぜい時速100キロ程度だよ。
これだと羽田～成田60kmは36分掛かってしまうな。
新横浜まで伸ばそうよ
なんだ神奈川県知事か。
横浜市長の発言よりも影響力がない。
横浜市長の発言よりも影響力がない。
88 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 19:07:03 ID:VvryBaMw0
>また羽田から新宿やさいたま新都心などへの路線案も盛り込まれた。
だったらエイトライナーを成田延伸させればいいだろ
まさか知らないはずないよな？
だったらエイトライナーを成田延伸させればいいだろ
まさか知らないはずないよな？
89 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 19:07:27 ID:uEgVVFUWO
そんなもんの為に１兆３千億も使うんだったら、空港周辺の騒音地域の土地を買収した方がマシ
そしたらハブ空港が出来るしな
リニアの維持費の事をも考えたら土地買収の方が現実的だろ
そしたらハブ空港が出来るしな
リニアの維持費の事をも考えたら土地買収の方が現実的だろ
90 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 19:07:40 ID:PsXTDJp30
こんなことなら成田空港は袖ヶ浦か木更津に作っておけばよかったのになｗ
袖ヶ浦～成田空港間みたいなド田舎に高速鉄道つくるハメになるなんてｗｗ
袖ヶ浦～成田空港間みたいなド田舎に高速鉄道つくるハメになるなんてｗｗ
91 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 19:07:58 ID:ZGSJEiVA0
こうなったら
成田→秋葉原→羽田
これで妥協すべき
成田→秋葉原→羽田
これで妥協すべき
羽田と成田って繋ぐ意味あるの？
まぁ、羽田拡張が一番だな。
94 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 19:08:38 ID:H/dSSAH20
１兆もかけてやることなのか
さいたままで新幹線来てるから、郊外に作れば１駅で空港
しかも東京駅から直結、今のインフラ全部使える
さいたままで新幹線来てるから、郊外に作れば１駅で空港
しかも東京駅から直結、今のインフラ全部使える
成田を廃棄したほうがいいんじゃねーのｗ
96 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 19:09:17 ID:omZ4pnIT0
リニアを公約にすると当選する公式
横浜はいらねえよ
新横浜に作れボケ
新横浜に作れボケ
98 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 19:09:28 ID:OATACAJ20
横浜まで繋ぐ必要あるのか？
99 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 19:09:28 ID:OD1zNjKL0
空港を新たに作るよりもリニアの方が
首都圏の鉄道網が増えてよい
首都圏の鉄道網が増えてよい
101 ：弾丸列車マンセー☆：2009/04/14(火) 19:09:50 ID:NIZ0me8iO
ﾌﾟｷﾞｬ━━━≡≡≡≡≡⊂｀⌒m9^Д^)⊃━━━ !!!!! 始点は横須賀にしなけりゃならんね☆
102 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 19:10:07 ID:q/FuN/390
やっぱ一番合理的な案は成田廃止＆羽田拡張だな
1兆円あれば、羽田に滑走路がもう1本出来ないのかな。
104 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 19:10:22 ID:uEgVVFUWO
飛行機自体にニーズがないのに馬鹿なのか？
日本史上最低の公共事業になりかねんな
日本史上最低の公共事業になりかねんな
105 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 19:10:23 ID:VvryBaMw0
106 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 19:10:28 ID:UJuc9zFWO
過激派がアップを？
よくわからんが、一兆もあったら飛行場作れるんじゃね？
109 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 19:11:07 ID:H/dSSAH20
成田は将来性ない空港なのに
これ以上金を突っ込む必要ない、単にリニアを使って土建したいだけ
これ以上金を突っ込む必要ない、単にリニアを使って土建したいだけ
110 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 19:11:17 ID:fxu5HYGj0
まさか神奈川の知事もこんなことを考えていたとはｗｗｗｗ
てか中央リニア延伸の方が安上がりじゃねーの
てか中央リニア延伸の方が安上がりじゃねーの
111 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 19:11:29 ID:ZiMsG4BN0
横浜－羽田
どさくさまぎれに何付け足してんだよｗｗｗ 肯定してる奴はどんだけ馬鹿なのよ
こんなくっっっっっっだらない試算にも税金使われてんだぞ！？
どさくさまぎれに何付け足してんだよｗｗｗ 肯定してる奴はどんだけ馬鹿なのよ
こんなくっっっっっっだらない試算にも税金使われてんだぞ！？
112 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 19:12:00 ID:SFKcfMUp0
成田はもう諦めて、5000ｍ級6本のネタ空港作ろうぜ？
ってか横浜いるの？
品川でいいんじゃないの？
というかリニアつくったとして羽田成田が何分で到着できんの？
品川でいいんじゃないの？
というかリニアつくったとして羽田成田が何分で到着できんの？
そもそも、実現したとしても運営主体とかどうするのよ？
京成とＪＲがあるから千葉の人は関係ないワナ
これは航空機乗り継ぎ構想なんだから
これは航空機乗り継ぎ構想なんだから
現実的には
YCAT－羽田－TCAT－成田 ってところか
問題は成田の先に千葉を入れるかどうか
YCAT－羽田－TCAT－成田 ってところか
問題は成田の先に千葉を入れるかどうか
117 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 19:12:22 ID:nnxkqRvzO
建設費を神奈川県が全額負担しろよ(･∀･)
とにかく不要だな
コスパが悪い
コスパが悪い
119 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 19:12:26 ID:lc01S0TkO
成田羽田間に作るとしても上海のリニアとかの実情をみればいい
やるとしても羽田横浜間は神奈川が全額負担だろ
やるとしても羽田横浜間は神奈川が全額負担だろ
120 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 19:12:38 ID:uEgVVFUWO
これは大阪(関空)以上の無駄使いになりそうだなｗ
121 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 19:12:42 ID:VvryBaMw0
新幹線作ったほうがまだ安上がりなんじゃ・・
まぁ要らんけどね
まぁ要らんけどね
122 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 19:12:58 ID:JU1IDkLgP
そんな金があるんだったら、神奈川の真ん中あたりにもういっこ空港作っちゃえ
東京から成田まで新幹線が無難だろ
124 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 19:13:14 ID:uqAkQ1Q10
松沢は自分の名前を残したいだけの自己顕示欲の塊。
神奈川は教育委員会も日教組が強いのに大阪のように全く改革しないし、
しょせん民主出身のチョンなんだよね。
神奈川は教育委員会も日教組が強いのに大阪のように全く改革しないし、
しょせん民主出身のチョンなんだよね。
横浜いらねーｗ
東京素通りか？空港間の移動だけのためにリニアなのか？
空港に行くにはどうすればいいんだ？結局京急？
東京素通りか？空港間の移動だけのためにリニアなのか？
空港に行くにはどうすればいいんだ？結局京急？
126 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 19:13:36 ID:GTGQR0Hv0
羽田－成田でｲｲよ
横浜いらない
横浜いらない
中田横浜市長の意見が聞きたい。
松沢より立場は上だ。
松沢より立場は上だ。
128 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 19:13:55 ID:pPBmm67x0
京急＋京成でおｋ
もしくは羽田拡張国際化と成田格下げ
もしくは羽田拡張国際化と成田格下げ
Google マップ
ttp://maps.google.com/maps?f=q&source=s_q&output=html&q=%E5%89%B5%E4%BE%A1%E5%AD%A6%E4%BC%9A+%E6%A8%AA%E6%B5%9C%E5%B8%82&btnG=%E5%9C%B0%E5%9B%B3%E3%82%92%E6%A4%9C%E7%B4%A2
創価学会神奈川文化会館 横浜市中区山下町7-1
創価学会神奈川平和会館 横浜市中区山下町62
創価学会横浜池田講堂 横浜市西区浅間町3丁目169
創価学会港北文化会館 横浜市港北区樽町2丁目8
創価学会緑文化会館 横浜市青葉区もえぎ野6-1
創価学会東神奈川平和会館 横浜市神奈川区青木町8-5
創価学会横浜平和講堂 横浜市金沢区富岡東2丁目1-36
創価学会横浜旭文化会館 横浜市旭区善部町97-9
創価学会港南文化会館 横浜市港南区下永谷3丁目3-2
創価学会磯子文化会館 横浜市磯子区磯子2丁目12-3
創価学会戸塚文化会館 横浜市戸塚区汲沢8丁目29-23
創価学会横浜南文化会館 横浜市南区六ツ川2丁目110-12
創価学会鶴見文化会館 横浜市鶴見区市場下町2-34
ttp://maps.google.com/maps?f=q&source=s_q&output=html&q=%E5%89%B5%E4%BE%A1%E5%AD%A6%E4%BC%9A+%E6%A8%AA%E6%B5%9C%E5%B8%82&btnG=%E5%9C%B0%E5%9B%B3%E3%82%92%E6%A4%9C%E7%B4%A2
創価学会神奈川文化会館 横浜市中区山下町7-1
創価学会神奈川平和会館 横浜市中区山下町62
創価学会横浜池田講堂 横浜市西区浅間町3丁目169
創価学会港北文化会館 横浜市港北区樽町2丁目8
創価学会緑文化会館 横浜市青葉区もえぎ野6-1
創価学会東神奈川平和会館 横浜市神奈川区青木町8-5
創価学会横浜平和講堂 横浜市金沢区富岡東2丁目1-36
創価学会横浜旭文化会館 横浜市旭区善部町97-9
創価学会港南文化会館 横浜市港南区下永谷3丁目3-2
創価学会磯子文化会館 横浜市磯子区磯子2丁目12-3
創価学会戸塚文化会館 横浜市戸塚区汲沢8丁目29-23
創価学会横浜南文化会館 横浜市南区六ツ川2丁目110-12
創価学会鶴見文化会館 横浜市鶴見区市場下町2-34
130 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 19:14:06 ID:4sK837pH0
関空ばっかりで成田をあまり使わないのだが、このまえ振替で成田に
寄ったらまだ駐機場の横に一般の家があって笑ったｗ
成田から東京へのアクセスが良くなればまだマシだろうけど、現実的
に考えれば羽田を拡張した方が良いんだろうね。
近隣住民に金をばら撒くか排除して２４時間空港にすれば良い。
寄ったらまだ駐機場の横に一般の家があって笑ったｗ
成田から東京へのアクセスが良くなればまだマシだろうけど、現実的
に考えれば羽田を拡張した方が良いんだろうね。
近隣住民に金をばら撒くか排除して２４時間空港にすれば良い。
131 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 19:14:17 ID:q9sdJTPaO
長野―羽田―成田だろうが(`ヘ´)
132 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 19:14:28 ID:6C9Lkn2B0
リニアは東京―博多間に集中しろ！
つか横浜繋ぎにしたら
今以上に神奈川にシナが溢れるだろが！
非国民は東京でいいんだよ！！
つか横浜繋ぎにしたら
今以上に神奈川にシナが溢れるだろが！
非国民は東京でいいんだよ！！
133 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 19:14:35 ID:vFzVzBSD0
横浜－成田は鉄道でも２時間弱で行けるぞ。
料金も３５００円くらい。
料金も３５００円くらい。
134 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 19:14:37 ID:dip69sVM0
成田廃港にしたらパンクしちゃいます
というか
神が現世に光臨して
反対派を光の彼方へ消し去り
米軍空域を立ち退かせて
現滑走路フル活用できるようにしたとしても
逼迫する空路需要を満たさないんだそうだが
というか
神が現世に光臨して
反対派を光の彼方へ消し去り
米軍空域を立ち退かせて
現滑走路フル活用できるようにしたとしても
逼迫する空路需要を満たさないんだそうだが
136 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 19:15:12 ID:q/FuN/390
ていうか、ＮＥＸでさえ酷い乗車率なのに
リニアなんぞあっても…
京成もあるし、ＪＲなら快速で十分だよ
リニアなんぞあっても…
京成もあるし、ＪＲなら快速で十分だよ
成田から羽田まで直通の滑走路を作ればいいんでね？ついでに横浜も通る。
139 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 19:15:31 ID:SLbDH5xjO
横浜発の必要性がない件について
140 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 19:15:52 ID:ghN053O/0
東京湾に空港作りまくれよ
成田はB滑走路、C滑走路が予定通りに出来ない時点でもうお荷物でしかない
142 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 19:15:57 ID:KyDQS494O
どさくさ紛れの横浜ｗ
そのうち
成田ー羽田ー横浜ー静岡空港ーセントレア直結とか言い出しそうｗｗｗ
そのうち
成田ー羽田ー横浜ー静岡空港ーセントレア直結とか言い出しそうｗｗｗ
143 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 19:16:05 ID:+LH/uA2e0
リニアより京急の方が圧倒的に速いんだよ
144 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 19:16:24 ID:uEgVVFUWO
新幹線をリニアに変えた方が利便性も考えて安上がりなんじゃないか？ｗ
神奈川の節約房はわざわざ上野まで出て荷物をガラガラ引き摺って京成スカイライナーの各駅に乗ってるのが現状なんだよｗ
真夜中の京急は250キロ出るしな
地形も何も考えずに直線引くと、
稲毛海岸辺りで上陸して東関道に沿ってくらいのルートか。
稲毛海岸辺りで上陸して東関道に沿ってくらいのルートか。
148 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 19:16:52 ID:fxu5HYGj0
確かにビジネスマンや外人の多い東京から成田まだまだしも
横浜くんだりから成田行く人なんてそうそういないだろう
横浜くんだりから成田行く人なんてそうそういないだろう
>>144
変える必要性がない。
変える必要性がない。
そんな財源は、どこにあるんだよ？
151 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 19:17:26 ID:6ud57JwA0
さいたま市在住ですが新都心に伸ばすメリットは何も無いと思います
152 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 19:17:36 ID:dip69sVM0
153 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 19:17:51 ID:DKX56ZbtO
煙草禁止で税収減らしたのにこんな無茶ぶりするん？
154 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 19:17:54 ID:H/dSSAH20
茨城空港なら、倍にしても２４時間営業しても
拡張も住民は気にしない、そもそも人がいない、リニアでつなげ
拡張も住民は気にしない、そもそも人がいない、リニアでつなげ
155 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 19:17:56 ID:bkh2VLqN0
それよか１兆３０００億円を神奈川県民に直接ぶち込んだ方が早い
他都道府県民がメチャうらやましがり移住殺到
もう箱物作って波及待ちって状況じゃねーじゃん。歩いてる人暮らしてる人が金もってねーんだからｗ
他都道府県民がメチャうらやましがり移住殺到
もう箱物作って波及待ちって状況じゃねーじゃん。歩いてる人暮らしてる人が金もってねーんだからｗ
横浜は何便乗してんだ？
長野みたいな奴らだな
長野みたいな奴らだな
157 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 19:18:15 ID:OJTcZcTSO
成田-茨城空港もお願いします
横浜-羽田-成田-茨城-東京で作るべきです。
横浜-羽田-成田-茨城-東京で作るべきです。
158 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 19:18:27 ID:FmDeCE6Y0
神奈川まで通す必要ねえだろ糞が
159 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 19:18:46 ID:w/pFlHJl0
成田ー長野だろJK・・・
横浜なんて誰が使うんだよ？
まったく謎だ
まったく謎だ
鼻血でた
163 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 19:18:55 ID:ZiMsG4BN0
空港間連絡のためだけにリニアなど利権屋の戯言
１兆だのなんだのそんなに金あんなら羽田拡張すればいいだけ
＝＝ このスレは終了致しました。アクセス頂きありがとうございました ＝＝
１兆だのなんだのそんなに金あんなら羽田拡張すればいいだけ
＝＝ このスレは終了致しました。アクセス頂きありがとうございました ＝＝
164 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 19:19:08 ID:fxu5HYGj0
「横浜」羽田成田ってもろ神奈川利益誘導だよな。
森田の羽田成田の構想はもとから千葉県民に利益ないの前提だし。
森田の羽田成田の構想はもとから千葉県民に利益ないの前提だし。
165 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 19:19:13 ID:2pjx+qvFO
いらねえよ
高速バスにしろ場か
高速バスにしろ場か
166 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 19:19:14 ID:FcwDolrx0
167 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 19:19:20 ID:VvryBaMw0
>>155
福島空港なら首都圏の人間は誰も存在に気付いてないからおすすめｗ
福島空港なら首都圏の人間は誰も存在に気付いてないからおすすめｗ
アクアラインの元金より安いな。
ハマコーラインは1兆4400億+高金利で作ってしまった。
アクアなんて乗る奴は木更津～房総にゴルフかイルカ見物に行くくらいだ。
成田～羽田、横浜新宿延伸なら1000万人単位で利用するだろう。
ハマコーラインは1兆4400億+高金利で作ってしまった。
アクアなんて乗る奴は木更津～房総にゴルフかイルカ見物に行くくらいだ。
成田～羽田、横浜新宿延伸なら1000万人単位で利用するだろう。
1兆+αで羽田を拡張・成田を貨物空港へ転換でどうだろう
170 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 19:19:39 ID:4I8hn+Wf0
171 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 19:19:52 ID:P4ljUfxc0 BE:734662837-2BP(4445)
なんで横浜がしゃしゃり出てくるの？
神奈川県民としては羽田拡張の方が遥かにありがたい
173 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 19:20:30 ID:XaA0IqMf0
いやさあ、近距離にリニアいらないだろ。浮上と停止を繰り返す
リニアは不利なんじゃ？
リニアは不利なんじゃ？
174 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 19:20:32 ID:EHy9fwVt0
羽田から成田まで１本長い滑走路を作れば無問題
横浜市民だけどイラネ
JRやバスで十分
JRやバスで十分
176 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 19:21:10 ID:VkpKaVWH0
結局土建屋知事
>>167
地元の人間からも忘れ去られる勢い
地元の人間からも忘れ去られる勢い
178 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 19:21:50 ID:fxu5HYGj0
上海のリニア形式で、湾岸～東関東道の分離帯に橋脚設置すれば
安上がりになるかもな。土地の収用いらないし。
安上がりになるかもな。土地の収用いらないし。
179 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 19:21:50 ID:JwtvY3CL0
成田は廃港で、羽田拡張に金を使うべき。
リニアは、長距離路線を作るべきで、東京－札幌でしょう。
リニアは、長距離路線を作るべきで、東京－札幌でしょう。
朝鮮総連 所在地リスト
http://www.chongryon.com/j/cr/map/map_3_kantou.html
※在日本朝鮮人総聯合会の地域別マップより
神奈川県本部 横浜市神奈川区鶴屋町3-34-3
横浜支部 横浜市南区永楽町1-16
西横浜支部 横浜市西区浜松町10-2
神港支部 横浜市神奈川区入江町1-8-8
鶴見支部 横浜市鶴見区鶴見中央4-42-12
川崎支部 川崎市川崎区浜町3-3-5
南武支部 川崎市中原区小杉1-526
横須賀支部 横須賀市小川町16
中北支部 大和市中央2-14-22
湘南，西湘支部 藤沢市本町2-8-31
http://www.chongryon.com/j/cr/map/map_3_kantou.html
※在日本朝鮮人総聯合会の地域別マップより
神奈川県本部 横浜市神奈川区鶴屋町3-34-3
横浜支部 横浜市南区永楽町1-16
西横浜支部 横浜市西区浜松町10-2
神港支部 横浜市神奈川区入江町1-8-8
鶴見支部 横浜市鶴見区鶴見中央4-42-12
川崎支部 川崎市川崎区浜町3-3-5
南武支部 川崎市中原区小杉1-526
横須賀支部 横須賀市小川町16
中北支部 大和市中央2-14-22
湘南，西湘支部 藤沢市本町2-8-31
181 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 19:22:12 ID:H/dSSAH20
リニアて電力料金無視すれば、音速まで出るから
長距離向きだろ
長距離向きだろ
182 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 19:22:14 ID:9mEJ8m/CO
183 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 19:22:16 ID:nQEaJFS0O
神奈川の知事なら箱根～横浜～羽田～成田だろうが！
そのほうが神奈川全体が潤うぞ！
そのほうが神奈川全体が潤うぞ！
184 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 19:22:55 ID:SfFLhXNV0
羽田-成田はいいとして横浜をくっつけるところがいいなｗ
横浜から成田が不便だからな。
横浜いらないならば、わざわざ神奈川県知事と千葉県知事が会わなくてもいいわけで・・・
神奈川は成田を近くしたいし千葉は神奈川を仲間にしたほうが、うまくいくという考えでしょう。
横浜いらないならば、わざわざ神奈川県知事と千葉県知事が会わなくてもいいわけで・・・
神奈川は成田を近くしたいし千葉は神奈川を仲間にしたほうが、うまくいくという考えでしょう。
186 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 19:23:18 ID:ohj97wkM0
やるのは良いけど
神奈川・東京・千葉の金でやってくれ。
国の金は使わないでね
神奈川・東京・千葉の金でやってくれ。
国の金は使わないでね
187 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 19:23:19 ID:CTAZOPzBO
京成と浅草線、京急がつながってるからリニアいらないっしょｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
188 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 19:23:40 ID:j1lGXHK6O
神奈川wたいしてかわらんから
いらねーよ、さいたま市と空港結んだ方が価値があるな
いらねーよ、さいたま市と空港結んだ方が価値があるな
189 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 19:23:54 ID:ofmue+ZM0
土建行政でしか活性化を考えられんのか！
もう、バカの一つ覚えレベル
もう、バカの一つ覚えレベル
190 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 19:24:00 ID:dip69sVM0
新横浜⇔羽田⇔成田で東海道新幹線ともつなげるな
品川でいいと言う話もあるがｗ
品川でいいと言う話もあるがｗ
いらねぇぇ～～～～
193 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 19:24:11 ID:vFzVzBSD0
この知事、高速鉄道の存在意義ってわかってるのかね？
近距離を結んでも無意味なのよ。
成田－横浜間は直線で８０ｋｍくらいだぞ？
近距離を結んでも無意味なのよ。
成田－横浜間は直線で８０ｋｍくらいだぞ？
195 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 19:24:32 ID:Cz/YAoEa0
リニアって言ってもリニモみたいなもんだろ。
横浜コリアタウン - 公式
ttp://yokohama.ohuda.com/
横浜のタイ・コリアンタウン ～中区若葉町～
ttp://wakabachou.hama1.jp/
横浜DEEP・中区伊勢佐木町 ハマヘル - 東京DEEP案内
http://academy6.2ch.net/test/read.cgi/geo/1237716441/27
横浜DEEP・中区福富町 横濱ディープアジア - 東京DEEP案内
http://academy6.2ch.net/test/read.cgi/geo/1237716441/27
横浜DEEP・中区黄金町 メリーの居た街は何処へ - 東京DEEP案内
http://academy6.2ch.net/test/read.cgi/geo/1237716441/27
横浜市中区寿町
ttp://www2.tba.t-com.ne.jp/oldyokohama/kotobuki.htm
横浜タイ人街 京急線沿線で暮らす【街ピタ】～沿線＆不動産の情報
ttp://area.rehouse.co.jp/r-keikyu/191
横浜の民族差別と闘う会
ttp://www6.ocn.ne.jp/~k13sin19/top/sub15.html
財団法人 神奈川韓国綜合教育院（横浜市磯子区磯子） - 公式
ttp://kkec.jp/
ＮＰＯ法人 在日外国人教育生活相談センター・信愛塾（横浜市南区中村町） - 公式
ttp://www6.ocn.ne.jp/~k13sin19/
県立三ツ池公園 コリア庭園案内 - 神奈川県公園協会
ttp://www.kanagawa-park.or.jp/korea-annai.html
ttp://yokohama.ohuda.com/
横浜のタイ・コリアンタウン ～中区若葉町～
ttp://wakabachou.hama1.jp/
横浜DEEP・中区伊勢佐木町 ハマヘル - 東京DEEP案内
http://academy6.2ch.net/test/read.cgi/geo/1237716441/27
横浜DEEP・中区福富町 横濱ディープアジア - 東京DEEP案内
http://academy6.2ch.net/test/read.cgi/geo/1237716441/27
横浜DEEP・中区黄金町 メリーの居た街は何処へ - 東京DEEP案内
http://academy6.2ch.net/test/read.cgi/geo/1237716441/27
横浜市中区寿町
ttp://www2.tba.t-com.ne.jp/oldyokohama/kotobuki.htm
横浜タイ人街 京急線沿線で暮らす【街ピタ】～沿線＆不動産の情報
ttp://area.rehouse.co.jp/r-keikyu/191
横浜の民族差別と闘う会
ttp://www6.ocn.ne.jp/~k13sin19/top/sub15.html
財団法人 神奈川韓国綜合教育院（横浜市磯子区磯子） - 公式
ttp://kkec.jp/
ＮＰＯ法人 在日外国人教育生活相談センター・信愛塾（横浜市南区中村町） - 公式
ttp://www6.ocn.ne.jp/~k13sin19/
県立三ツ池公園 コリア庭園案内 - 神奈川県公園協会
ttp://www.kanagawa-park.or.jp/korea-annai.html
197 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 19:24:40 ID:9IKp2f5T0
横浜関係ないだろｗ
198 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 19:25:00 ID:mK7hBf3Z0
そろそろ暗黙の了解に気づけよｗ
海外に出かけるのは（ｒｙ
海外に出かけるのは（ｒｙ
199 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 19:25:03 ID:bkh2VLqN0
どーせ経済効果や乗客予想なんて外して関係者トンズラするんだから
関係者に最初から１兆３０００億の「現金」配って、一年以内の国内での消費と豪遊は非課税
余ったのは没収。貯蓄や不動産にまわしたりロンダリングしたら死刑って決めた方がはえーよ
関係者に最初から１兆３０００億の「現金」配って、一年以内の国内での消費と豪遊は非課税
余ったのは没収。貯蓄や不動産にまわしたりロンダリングしたら死刑って決めた方がはえーよ
200 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 19:25:27 ID:by19R6fN0
よし、江ノ電を羽田まで延長しよう
のんびりゴトゴト
のんびりゴトゴト
安すぎるｗｗｗわざとかこれｗｗｗ
203 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 19:26:23 ID:g9gc0qalO
税金使ってこんなくだらん試算してんのかよ、この糞知事は
204 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 19:26:28 ID:oq3DNTlUO
羽田→セントレア→関空を結ぶリニアを作るべき！
>>200
下りはセントレアまでなｗ
下りはセントレアまでなｗ
206 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 19:26:54 ID:EmUT2g5W0
正直、羽田拡張した方がよくね？
と思ってる人が結構いるはず
と思ってる人が結構いるはず
横浜市西区浅間町
ttp://www.yokohama-town-navi.jp/photo/town/00000034.jpg
横浜市港北区新吉田東
ttp://www.yokohama-town-navi.jp/photo/town/00000141.jpg
横浜市旭区三反田町
ttp://www.yokohama-town-navi.jp/photo/town/00000619.jpg
横浜市栄区田谷町
ttp://www.yokohama-town-navi.jp/photo/town/00000676.jpg
横浜市泉区和泉町
ttp://www.yokohama-town-navi.jp/photo/town/00000692.jpg
横浜市保土ヶ谷区仏向町
ttp://club.pep.ne.jp/~bloodorange/Pic/gazou216.jpg
横浜市青葉区元石川町
ttp://club.pep.ne.jp/~bloodorange/Pic/gazou93.jpg
横浜市都筑区東方町
ttp://club.pep.ne.jp/~bloodorange/Pic/gazou327.jpg
横浜市旭区上白根町
ttp://club.pep.ne.jp/~bloodorange/Pic/gazou312.jpg
横浜市港南区野庭町
ttp://club.pep.ne.jp/~bloodorange/Pic/gazou244.jpg
ttp://www.yokohama-town-navi.jp/photo/town/00000034.jpg
横浜市港北区新吉田東
ttp://www.yokohama-town-navi.jp/photo/town/00000141.jpg
横浜市旭区三反田町
ttp://www.yokohama-town-navi.jp/photo/town/00000619.jpg
横浜市栄区田谷町
ttp://www.yokohama-town-navi.jp/photo/town/00000676.jpg
横浜市泉区和泉町
ttp://www.yokohama-town-navi.jp/photo/town/00000692.jpg
横浜市保土ヶ谷区仏向町
ttp://club.pep.ne.jp/~bloodorange/Pic/gazou216.jpg
横浜市青葉区元石川町
ttp://club.pep.ne.jp/~bloodorange/Pic/gazou93.jpg
横浜市都筑区東方町
ttp://club.pep.ne.jp/~bloodorange/Pic/gazou327.jpg
横浜市旭区上白根町
ttp://club.pep.ne.jp/~bloodorange/Pic/gazou312.jpg
横浜市港南区野庭町
ttp://club.pep.ne.jp/~bloodorange/Pic/gazou244.jpg
208 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 19:27:14 ID:63jjvpOz0
ここは折衷案で、成田－羽田－さいたま市のＬ字型でよくね？
>>1
京急～都営～京成で充分
京急～都営～京成で充分
横浜－羽田－ディズニーランド－成田なら面白いかも
でもやっぱり
中央リニア新幹線
｜
横浜－羽田－品川－成田
でもやっぱり
中央リニア新幹線
｜
横浜－羽田－品川－成田
１兆円で出来るんだ？
なら給付金とかなしにして、こういうの作ればよかったのに。
なら給付金とかなしにして、こういうの作ればよかったのに。
212 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 19:27:31 ID:VBqEcrM8O
羽田を今の３倍にして成田を潰せ！
213 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 19:27:34 ID:VvryBaMw0
羽田ー成田間を一直線でモノレールで結ぶのが理想なんじゃないか
しかし都心の地上私有地に通す訳じゃあるまいし６割方トンネル内を走るんだろ？
１．３兆円ってどう算出したのかね？普通の電車や新幹線ならいくらくらいの予算で済むんだろ？
１．３兆円ってどう算出したのかね？普通の電車や新幹線ならいくらくらいの予算で済むんだろ？
215 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 19:28:02 ID:pF+96v+k0
むしろ成田は将来閉鎖すべき
あんな使いにくいところにあるのは良くない
東京湾に新しい空港作った方が良いんじゃない？
あんな使いにくいところにあるのは良くない
東京湾に新しい空港作った方が良いんじゃない？
216 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 19:28:05 ID:uqAkQ1Q10
横浜から成田を不便だと感じた事がない。
エクスプレスなどもあるし、いろんな主要駅からリムジンも出てる。
少し時間がかかるだけで一本でいけるのだから全く不便ではない。
エクスプレスなどもあるし、いろんな主要駅からリムジンも出てる。
少し時間がかかるだけで一本でいけるのだから全く不便ではない。
217 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 19:28:11 ID:PJZ2h2cT0
東京オリンピックをやらないなら賛成ｗｗｗ
石原、銀行駄目にしといて賛成しないだろうなあｗｗｗ
石原、銀行駄目にしといて賛成しないだろうなあｗｗｗ
218 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 19:28:14 ID:cR0vKFzL0
>>1
その金で横浜-東京にリニアを敷けないか？
その金で横浜-東京にリニアを敷けないか？
そんな事より地下鉄に急行走らせろ
220 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 19:28:30 ID:dip69sVM0
221 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 19:28:30 ID:HdpAef+p0
イラネー
松沢はもうヤメロ
松沢はもうヤメロ
関空を造るのに1兆5000億だから、
1兆3000億使うなら羽田国際空港造った方がいいだろ。
それだと利権的に美味しくない? 知らんがな。
1兆3000億使うなら羽田国際空港造った方がいいだろ。
それだと利権的に美味しくない? 知らんがな。
横浜はいらんだろ
224 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 19:29:32 ID:UFXORV9a0
横浜駅の工事を続けさせるつもりかよｗ
225 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 19:29:43 ID:Tt/e3wFxO
県単でどうぞw
226 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 19:29:45 ID:wpiHMrwM0
>首都圏再生
再生なんてしなくても良いよ。
人口増えすぎだからむしろ多少不便になってもいい。
首都機能移転でもいいよ。
再生なんてしなくても良いよ。
人口増えすぎだからむしろ多少不便になってもいい。
首都機能移転でもいいよ。
227 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 19:29:55 ID:nVVQXCoV0
首都圏のインフラには、国がなんぼでも出しよるからな、関西やったらあーでもない、こーでもない
いちゃもん付けるくせに
228 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 19:30:16 ID:wgeXFQN10
ってか戸塚あたりに国際空港作れよ土地余ってるし
229 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 19:30:34 ID:mK7hBf3Z0
ハマッコ歓喜ｗ
230 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 19:30:52 ID:fxu5HYGj0
231 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 19:31:04 ID:FVzvLjljO
京成を有効活用しろよ
クソ共が
北総線が成田まで行くんだぞ
クソ共が
北総線が成田まで行くんだぞ
232 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 19:31:10 ID:cR0vKFzL0
>>30が三角交差点前に住んでいて森永製菓に勤めていることまではわかったｗ
横浜タイ人街 京急線沿線で暮らす【街ピタ】～沿線＆不動産の情報
ttp://area.rehouse.co.jp/r-keikyu/191
川崎コリアタウン 京急線沿線で暮らす【街ピタ】～沿線＆不動産の情報
ttp://area.rehouse.co.jp/r-keikyu/193
三ツ池公園コリア庭園 - 横浜線沿線 公園探訪
ttp://natsuzora.com/may/park/mitsuike_korea.html
ttp://area.rehouse.co.jp/r-keikyu/191
川崎コリアタウン 京急線沿線で暮らす【街ピタ】～沿線＆不動産の情報
ttp://area.rehouse.co.jp/r-keikyu/193
三ツ池公園コリア庭園 - 横浜線沿線 公園探訪
ttp://natsuzora.com/may/park/mitsuike_korea.html
234 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 19:31:47 ID:dip69sVM0
235 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 19:32:04 ID:PJZ2h2cT0
どうせ森田健作辞職だからｗ ダイジョウＶ
1兆ちょっとでできんの？
安くて早い京急で何が不満なのか解らん
成田廃止して羽田拡張すれば済む話
成田はどうせこれ以上拡張できないから
成田はどうせこれ以上拡張できないから
239 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 19:32:52 ID:mK7hBf3Z0
新幹線涙目赤目ｗ
240 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 19:32:53 ID:H/dSSAH20
土地がないのが原因なんだから、東京湾埋めれば
そうすれば羽田も倍以上でかくなるし
そうすれば羽田も倍以上でかくなるし
241 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 19:32:58 ID:nI2TrxcaO
村井ですけど、ウチの県を通して貰わないと困りますな
242 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 19:33:32 ID:cR0vKFzL0
243 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 19:33:48 ID:9mEJ8m/CO
>>201
なら上野みたいに大深度にでも作ればいい。
リニア同士の交錯駅とでもいうかな。ていうか構内を拡張しないと無理。
つか、国外から関西まで航空機を使うなら最初から成田じゃなく関空に行くし、
無理に東海リニアに接続する意味あんのかね。
山手沿線で分散させたほうが混雑防げると思うが。
なら上野みたいに大深度にでも作ればいい。
リニア同士の交錯駅とでもいうかな。ていうか構内を拡張しないと無理。
つか、国外から関西まで航空機を使うなら最初から成田じゃなく関空に行くし、
無理に東海リニアに接続する意味あんのかね。
山手沿線で分散させたほうが混雑防げると思うが。
さ・・・さいたまは・・・？
横浜ー羽田Ｗこの知事の脳検査か土建屋と癒着がないかの身体検査をした方がいいよ
羽田から成田が15分てことは東京無視して海底と大深度地下を直進だろ
京急で事足りる羽田から横浜までが神奈川のエゴで不要
京急で事足りる羽田から横浜までが神奈川のエゴで不要
247 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 19:34:21 ID:tS0uWZh90
同意見多数だけど羽田を拡張して国際空港化した方が安上がり
248 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 19:34:34 ID:DO37hCofP
>>30
東部病院前も止めておこうｗ
東部病院前も止めておこうｗ
249 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 19:34:41 ID:bkh2VLqN0
それよか知事のケツ穴でも拡張した方が
初期投資無しで１０万円くらい経済効果ありそー
初期投資無しで１０万円くらい経済効果ありそー
250 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 19:34:43 ID:PJZ2h2cT0
松沢成文おろせよｗ
その昔成田新幹線計画というのがあってだな
252 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 19:34:50 ID:0b/Tn30S0
ばら撒き
成田は貨物専用にして羽田を拡張しろw
空港まで遠すぎ
空港まで遠すぎ
254 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 19:35:09 ID:WcoFMCbQ0
武蔵小杉に駅造れ。
255 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 19:35:21 ID:mQo2UKF60
はあ？こんなもん造るくらいならハマ沖に空港作れよ
256 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 19:35:24 ID:ciCBrdbr0
羽田・成田はよいとして、横浜ってなに？
静岡空港と結ぶとかなら、まだ分からんではないが。
静岡空港と結ぶとかなら、まだ分からんではないが。
257 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 19:35:31 ID:uqAkQ1Q10
冗談抜きで松沢は抹殺したほうがいいよ。完全なチョンだから。
258 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 19:35:52 ID:6GIyFOAh0
羽田厨は航路について何も考えてないよな
シムシティ感覚でしか都市計画を考えられないお子様は
mixiに行ってくれませんか？ｗ
シムシティ感覚でしか都市計画を考えられないお子様は
mixiに行ってくれませんか？ｗ
259 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 19:36:14 ID:dYDJbRkv0
なんで横浜なのかさっぱり不明
成田～千葉～羽田ならまだしも、なんで横浜？？？？
例えるなら品川終着予定の倒壊リニアが千葉まで延伸されるようなもんじゃん・・・
成田～千葉～羽田ならまだしも、なんで横浜？？？？
例えるなら品川終着予定の倒壊リニアが千葉まで延伸されるようなもんじゃん・・・
260 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 19:36:19 ID:pB5l1COi0
リニアなんだから成田と羽田を直線で結ばないとダメだろ。
地図で見ればわかるが千葉や品川は無いな。
新横浜なら直線上にあるから、新横浜－羽田－成田－神栖でいいんじゃないか。
地図で見ればわかるが千葉や品川は無いな。
新横浜なら直線上にあるから、新横浜－羽田－成田－神栖でいいんじゃないか。
261 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 19:36:21 ID:dip69sVM0
262 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 19:36:24 ID:Rsc1t11G0
オラア！千葉土民どもは
一人１００万リニア建設費出せや～！！！
一人１００万リニア建設費出せや～！！！
263 ：１０００レスを目指す男：2009/04/14(火) 19:36:34 ID:ju2aeLHZ0
まあ、横浜は余計だよね。
そういうのを合点引水というんだ。
そういうのを合点引水というんだ。
264 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 19:36:49 ID:vlpufokOO
JALは昔にリニア研究をしていた
これ豆知識な
これ豆知識な
来年開通予定の北総延伸は捨て金ですか?
これだけの金があれば羽田の拡張もできますが?
これだけの金があれば羽田の拡張もできますが?
羽田拡張のほうが安くないか？
267 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 19:38:27 ID:L02RLRQp0
ていうか首都圏に金かけてどうすんの？
地方分権の時代じゃねーか？
地方分権の時代じゃねーか？
この事業ってリニモ？
馬鹿を言うな。西東京に向けた高速鉄道は全然無いんだぞ。
我が新宿区には新幹線すら無いというのに、なんで品川～東京～上野の側ばかり作るんだ。
我が新宿区には新幹線すら無いというのに、なんで品川～東京～上野の側ばかり作るんだ。
270 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 19:38:37 ID:nmfJLmATO
松沢… どうにもならんな
成田は猛烈な反対運動を押し切って建設した経緯があるから、今更羽田拡張とか言えないんだろうな
過去の過ちを認めることになるからな
過去の過ちを認めることになるからな
神奈川県民だが横浜からならバスも電車もあって
しかも時間的に20～25分程度しかかからない
どう考えても不要 そんな金があるなら羽田をでかくした方が遥かにマシ
しかも時間的に20～25分程度しかかからない
どう考えても不要 そんな金があるなら羽田をでかくした方が遥かにマシ
>>243
フェイル・セーフという言葉があってだな。
同一の駅で乗り換えできないとそれこそ乗客に混乱をきたすんだよ。
それに、違う駅に接続する時に比べて、より儲けられる。
まあ、そもそもこんなリニア自体不要だけどなｗ
フェイル・セーフという言葉があってだな。
同一の駅で乗り換えできないとそれこそ乗客に混乱をきたすんだよ。
それに、違う駅に接続する時に比べて、より儲けられる。
まあ、そもそもこんなリニア自体不要だけどなｗ
274 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 19:40:25 ID:chk8FIiL0
中央リニアよりも成田-東京間だ。 これを東京五輪にあわせて建設する。
新宿～東京～成田空港のリニアと羽田空港～成田空港のリニアを建設すれば
上海リニアを遙かに凌駕する。
新宿～東京～成田空港のリニアと羽田空港～成田空港のリニアを建設すれば
上海リニアを遙かに凌駕する。
275 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 19:40:36 ID:JxlP+REW0
京急がリニア並に飛ばせば問題ない
276 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 19:40:49 ID:BmSGyToCO
リニアのスピード生かせる距離かな？
277 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 19:40:51 ID:dip69sVM0
>>259
それよか成田なんかに作る意味がわからんよ
どっかから国内線で羽田来てリニア乗って「
成田行って国際線乗り換えるなんて奴でもいるのか？
それがなきゃアクセスの悪い羽田なんて僻地に作る意味ないよ
それよか成田なんかに作る意味がわからんよ
どっかから国内線で羽田来てリニア乗って「
成田行って国際線乗り換えるなんて奴でもいるのか？
それがなきゃアクセスの悪い羽田なんて僻地に作る意味ないよ
278 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 19:40:53 ID:BmkZcmwt0
大賛成だね。ホッケの世襲のための2兆円バラマキでつりがくるんだ。2兆円は死に金になってしまった。自民党が
政権維持のための代償だぞ。2兆円は半分も消費に回ればいいが、ホッケが８００万人の信者から財務（巻き上げ）
をしたらいくらになると思う？ １００％死に金だ。官僚の天下りに12兆6000億円。そしてホッケのために2兆円。。。
政権維持のための代償だぞ。2兆円は半分も消費に回ればいいが、ホッケが８００万人の信者から財務（巻き上げ）
をしたらいくらになると思う？ １００％死に金だ。官僚の天下りに12兆6000億円。そしてホッケのために2兆円。。。
279 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 19:41:01 ID:OJTcZcTSO
おい、茨城も仲間に入れろ
上野止まりの特急が東京駅まで乗り入れってだけで大喜びしているんだぞ
可哀相だと思うだろ？
上野止まりの特急が東京駅まで乗り入れってだけで大喜びしているんだぞ
可哀相だと思うだろ？
280 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 19:41:27 ID:F+iYSdIN0
税金の無駄、イラネ。
281 ：１０００レスを目指す男：2009/04/14(火) 19:41:38 ID:ju2aeLHZ0
でも、どっちかというと、速さというより、乗り降りが面倒くさいんだよね。
歩く歩道で繋げばいいんじゃないかな。
歩く歩道で繋げばいいんじゃないかな。
282 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 19:41:46 ID:9mEJ8m/CO
>>220
うん、禿同
東海リニアと国際空港は平行利用する意味が無いよね。
東海リニアは東京～大阪の高速接続が存在意義なんだし。
考えてみたら、大深度にしても利用客が増えてコンコースに殺到するのは変わらないし、
やっぱ品川にもってくるのは止めて欲しい。
京急＆束＆新幹線の客でもうパンパン。
うん、禿同
東海リニアと国際空港は平行利用する意味が無いよね。
東海リニアは東京～大阪の高速接続が存在意義なんだし。
考えてみたら、大深度にしても利用客が増えてコンコースに殺到するのは変わらないし、
やっぱ品川にもってくるのは止めて欲しい。
京急＆束＆新幹線の客でもうパンパン。
283 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 19:41:58 ID:evGnEEh00
横浜・羽田・成田 でいいんだよ！
東京・羽田間はモノレールをリニアにすればいいだけ！
東京・羽田間はモノレールをリニアにすればいいだけ！
>>14
ｗｗｗ
ｗｗｗ
285 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 19:42:47 ID:aEHuCoFSO
1兆円じゃ羽田を国際化できないの？
ところで小松左京の昔の小説には「木更津国際空港」なんて
あったんですが木更津の基地辺りを拡張して民間空港にする
なんて出来なかったんですかねぇ....
つーか今からでもできないの?
あったんですが木更津の基地辺りを拡張して民間空港にする
なんて出来なかったんですかねぇ....
つーか今からでもできないの?
287 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 19:42:52 ID:EmUT2g5W0
>>247
めっちゃちっこいが一応国際ターミナルはあったはず
めっちゃちっこいが一応国際ターミナルはあったはず
288 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 19:42:59 ID:7GzqbcbV0
松沢さんが私財をなげうって推進するんですね、わかります ＠神奈川
289 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 19:43:09 ID:JxlP+REW0
>>14
また長野がしゃしゃって来るのか・・・
また長野がしゃしゃって来るのか・・・
290 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 19:43:14 ID:AXNUC4w20
リニアなんかいらない新快速で充分
291 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 19:43:28 ID:fxu5HYGj0
羽田がダメなら木更津沖に国際空港作ればいいのに
アクアラインあるし神奈川からもすぐ行ける
アクアラインあるし神奈川からもすぐ行ける
長野・神奈川・千葉の3知事を
リニア3バカと命名しよう
九州熊本にもリニア通してくれんかねｗ
リニア3バカと命名しよう
九州熊本にもリニア通してくれんかねｗ
スレ読んでないけど埼玉は？
北関東にはなんもないんですよ
横浜は静岡空港でもつかってりゃいいんですよ
埼玉が大切なんです
横浜人以外の日本人はみんなそう言ってますよ
北関東にはなんもないんですよ
横浜は静岡空港でもつかってりゃいいんですよ
埼玉が大切なんです
横浜人以外の日本人はみんなそう言ってますよ
294 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 19:44:40 ID:k0BI4mm5O
普通に羽田拡大で良いだろ。
リニアできたってどうせぼったくり運賃だろ？
リニアできたってどうせぼったくり運賃だろ？
295 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 19:44:49 ID:9mEJ8m/CO
北海道新幹線＆北陸新幹線＆羽田拡張＆成田廃止でおｋ
297 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 19:45:05 ID:wwPIO/PK0
それより、日本からユダヤを追い出せよ
298 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 19:45:20 ID:jrfC9yva0
成田エキスプレスで十分です。
松沢はなにかにつけて『環境』を持ち出しすぎ。
炭素税ｗ
松沢はなにかにつけて『環境』を持ち出しすぎ。
炭素税ｗ
300 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 19:45:44 ID:aSEiA8Za0
京急もあるし、リムジンもあっちこっちから出るようになったし
そりゃあリニアがあれば便利だろうが市民から見ても
どうかなあと思うわ
そりゃあリニアがあれば便利だろうが市民から見ても
どうかなあと思うわ
301 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 19:45:50 ID:mK7hBf3Z0
リニアも最初は高くてアクアラインみたいに徐々に安くなるのか？
この距離で１．３兆円ならリニア中央新幹線計画っていくら費やす気だったんだ？
自分で見積もっても怖ろしい額になりそうなんだがｗ
自分で見積もっても怖ろしい額になりそうなんだがｗ
そんな阿呆ぅなモンに税金使われるはタマランな
本決まりなら払わんで引っ越すか
最近の神奈川は色々なんかおかしい…
本決まりなら払わんで引っ越すか
最近の神奈川は色々なんかおかしい…
そういえば、何で中央線で高尾か八王子からの成田エキスプレスが少ないんだろう・・・
利用者は多いような気がするけどなぁ・・
利用者は多いような気がするけどなぁ・・
305 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 19:46:39 ID:M+lYdHVg0
どさくさに紛れて横浜まで伸ばそうとしてるｗ
将来、人間自身が自由に空を飛ぶ日も
そう遠くは無いだろう
そう遠くは無いだろう
307 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 19:47:14 ID:SEbtXs9E0
村井知事とBルートがアップを始めたようです
308 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 19:47:34 ID:7vkl8Sgp0
１兆３０００億あったら羽田に何本滑走路増やせる？
だいたい名古屋なんて生意気なんですよ
どうせリニャーとか発音してるんでしょ
埼玉には何にもないんですよ
少しぐらい譲ろうとか思わないんですか
どうせリニャーとか発音してるんでしょ
埼玉には何にもないんですよ
少しぐらい譲ろうとか思わないんですか
311 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 19:47:42 ID:X04cWLpo0
諏訪にも駅を作れと言い出すからやめとけ
312 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 19:47:49 ID:pkyICmsB0
新横浜―羽田―新宿―千葉―成田
で良いよもう
で良いよもう
313 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 19:48:25 ID:Jij80Ep/O
羽田にあと3つくらい滑走路造って国際線全部羽田に集約したほうが
リニア造るより安くつくんじゃない？
つーか埼玉巻き込むな。
神奈川だけで勝手にやってくれ。
リニア造るより安くつくんじゃない？
つーか埼玉巻き込むな。
神奈川だけで勝手にやってくれ。
315 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 19:48:57 ID:6GIyFOAh0
成田廃止とか言ってるのはそれこそ反対派住民だろｗ
船舶航路、騒音、環境、土地収用等考えれば
羽田一極化がどれほど無理な考えかわかるだろｗ
船舶航路、騒音、環境、土地収用等考えれば
羽田一極化がどれほど無理な考えかわかるだろｗ
317 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 19:49:06 ID:/nYI2XqZ0
新大阪-名古屋-羽田-品川-成田
318 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 19:50:01 ID:dip69sVM0
>>293
そっちはそっちで勝手に考えろよ
別に反対しないからさ
こっちはこっちで必要なんだよ
だいたい静岡空港なんて国際線なのかよ？？？
そこから海外行ければハッキリ行って今でも成田なんかよか近いんだからとっくに使ってるよ
そっちはそっちで勝手に考えろよ
別に反対しないからさ
こっちはこっちで必要なんだよ
だいたい静岡空港なんて国際線なのかよ？？？
そこから海外行ければハッキリ行って今でも成田なんかよか近いんだからとっくに使ってるよ
319 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 19:50:05 ID:GmQ5H2Ay0
運賃で元をとる必要はない
２つの空港をつなぐことで最終的に１兆１０００億
以上の経済効果が出ればいい
道路でも通行料とらない一般道はある意味完全なる
赤字なのに文句はいわれない
有料道路で１円でも通行料取ったとたんに
元が取れないと無駄な投資だと言われるが、これは
公共投資の意義を全く理解していない人間の発想だ
２つの空港をつなぐことで最終的に１兆１０００億
以上の経済効果が出ればいい
道路でも通行料とらない一般道はある意味完全なる
赤字なのに文句はいわれない
有料道路で１円でも通行料取ったとたんに
元が取れないと無駄な投資だと言われるが、これは
公共投資の意義を全く理解していない人間の発想だ
320 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 19:50:08 ID:uVpwiIsh0
>>１
いらねえよ。そんなもん。京急あるしアホじゃねえーの？このバカ知事
いらねえよ。そんなもん。京急あるしアホじゃねえーの？このバカ知事
っていうか、普通に高速鉄道でいいんじゃないのか？
リニアである必要性を全く感じないんだが。
リニアである必要性を全く感じないんだが。
羽田国際化すればおｋ
議論の余地ありません。
米軍の滑走路使うとか、そういう話以外は議論しないでください
議論の余地ありません。
米軍の滑走路使うとか、そういう話以外は議論しないでください
323 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 19:50:20 ID:fxu5HYGj0
>>315
空港行政に関心のないやつなんてその程度の知識しかないよ
空港行政に関心のないやつなんてその程度の知識しかないよ
324 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 19:50:21 ID:l5urz5HzO
>>310
埼玉にはオミャーがあるじゃないか。
埼玉にはオミャーがあるじゃないか。
横浜も生意気ですよ
リニアができたらできたで
「リニアじゃん」
とか言うんでしょ
ああ恥ずかしい
リニアができたらできたで
「リニアじゃん」
とか言うんでしょ
ああ恥ずかしい
326 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 19:50:32 ID:C0kmsyLu0
破滅の足音が・・・
327 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 19:50:37 ID:9mEJ8m/CO
>>299
いや、東海リニアは新幹線の代替なんだから品川始発は当然さ。
だが、国際空港と品川を空港リニアで接続する意味は無いだろ。
空港リニアは空港間の高速移動が目的なんだし、
成田で降りて東京をスルーして大阪行く奴なんかいない。
それならハナから関空行くだろうっての。
いや、東海リニアは新幹線の代替なんだから品川始発は当然さ。
だが、国際空港と品川を空港リニアで接続する意味は無いだろ。
空港リニアは空港間の高速移動が目的なんだし、
成田で降りて東京をスルーして大阪行く奴なんかいない。
それならハナから関空行くだろうっての。
328 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 19:50:50 ID:X04cWLpo0
>>293
都民だけど埼玉のことなど考えたことはない。
都民だけど埼玉のことなど考えたことはない。
329 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 19:51:05 ID:63jjvpOz0
結局大地震が起きれば液状化で沈むけどな＞横浜も羽田も品川も
さいたま最強。
さいたま最強。
330 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 19:51:07 ID:tNb8i0vy0
厚木非行場のヤンキーに出て行ってもらって
国際線作った方が費用が安いだろ
国際線作った方が費用が安いだろ
332 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 19:52:02 ID:VHA4wpaF0
横浜に繋ぐ意味がわかりません
333 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 19:52:03 ID:cR0vKFzL0
羽田はいいとして成田にリニアを通す意味がわからん。
あんな空港は放置して航空自衛隊の基地にすればいい。
あと品川止まりの中央リニアをそのまま南下させて羽田・横浜を通した後
大船に遊ばせている旧車両工場跡地にリニアの車庫をつくればいい。
大船-横浜-羽田-品川に通勤リニアを通すと。
将来はそのまま東京駅に乗り入れればいいんじゃね？
あんな空港は放置して航空自衛隊の基地にすればいい。
あと品川止まりの中央リニアをそのまま南下させて羽田・横浜を通した後
大船に遊ばせている旧車両工場跡地にリニアの車庫をつくればいい。
大船-横浜-羽田-品川に通勤リニアを通すと。
将来はそのまま東京駅に乗り入れればいいんじゃね？
334 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 19:52:38 ID:dip69sVM0
335 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 19:53:03 ID:X04cWLpo0
>>281
日本中歩く歩道だらけだが
日本中歩く歩道だらけだが
336 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 19:53:09 ID:b4EIuF4i0
羽田を拡張して成田を米軍基地にすればいい
1兆円より安く出来る
1兆円より安く出来る
337 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 19:53:10 ID:fxu5HYGj0
338 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 19:53:37 ID:JTMgFJ2X0
その前に市営地下鉄のバカ高い乗車賃なんとかしろ
横浜市民の税金で不必要に豪華な駅つくりやがって
横浜市民の税金で不必要に豪華な駅つくりやがって
339 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 19:53:55 ID:xq6KXng5O
リニアで羽田～成田と繋いだらトーキョー・メトロポリタン・イバラキ・エアポートまで延伸しなきゃ意味ないだろJK
340 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 19:54:11 ID:evGnEEh00
東京の昼間人口の三分の一は横浜から品川経由で送り込んでますだ！
もう限界ですだ！
横浜・羽田⇔新橋経由のバイパスがないと国家安全上もきけんですだ！
もう限界ですだ！
横浜・羽田⇔新橋経由のバイパスがないと国家安全上もきけんですだ！
342 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 19:54:34 ID:aSEiA8Za0
>>293
横田基地襲って無理やり埼玉のもんにしちゃえよ
横田基地襲って無理やり埼玉のもんにしちゃえよ
343 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 19:54:36 ID:mK7hBf3Z0
このスレそんなに旅行マニア多いの？
344 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 19:55:22 ID:4TLG/sKz0
う～ん。一見無謀だが、馬鹿みたいに空港立ててる現状を考えると
一考の価値はある
一考の価値はある
東京湾連合ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!
346 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 19:55:50 ID:yJi9RV5jO
横浜沖にまともな国際空港造ったほうがいいだろ。
成田なんていくのめんどくさいよ
成田なんていくのめんどくさいよ
347 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 19:55:57 ID:tS0uWZh90
横田基地奪い返して羽田との鉄道整備した方が安上がり。
348 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 19:56:04 ID:bAJRkITJO
349 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 19:56:09 ID:GQwfdzjA0
千葉県内あともう一箇所くらい止まらないの？
351 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 19:56:52 ID:CYbq+/Xq0
リニア作るなら、羽田をもっと拡張した方が安くないか。
或いは、横田基地と成田を交換した方が便利そうだけど
或いは、横田基地と成田を交換した方が便利そうだけど
>>293
新幹線が２つも有るだろ。埼玉に無いとしたら、どちらかというと西埼玉の川越や所沢方面だ
新幹線が２つも有るだろ。埼玉に無いとしたら、どちらかというと西埼玉の川越や所沢方面だ
353 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 19:57:03 ID:6GIyFOAh0
>>348
海上貿易についてはどう思います?
海上貿易についてはどう思います?
リニアだったら神戸からずっと太平洋湾岸沿いに成田まで各空港つなげるってのはどう？
355 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 19:57:41 ID:mK7hBf3Z0
湾西：東京、神奈川方向
湾東：千葉
湾東：千葉
356 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 19:57:45 ID:QOurzFrMO
大船って大宮みたいな名前して紛らわしい
一度、大なんとかってアナウンスしてるから降りたら大船でしたよ
逆方向の電車に乗ってたとか、そんなことはどうでもいいんです
大船なんですが、とにかく真っ暗
人が住んでる形跡すら見つけることができませんでしたよ
一度、大なんとかってアナウンスしてるから降りたら大船でしたよ
逆方向の電車に乗ってたとか、そんなことはどうでもいいんです
大船なんですが、とにかく真っ暗
人が住んでる形跡すら見つけることができませんでしたよ
358 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 19:58:02 ID:dip69sVM0
リニアにする必要あんの？
神奈川県民の俺涙目
どうせ財源考えてないだろ……
どうせ財源考えてないだろ……
Google マップ
ttp://maps.google.com/maps?f=q&source=s_q&output=html&q=%E5%89%B5%E4%BE%A1%E5%AD%A6%E4%BC%9A+%E6%A8%AA%E6%B5%9C%E5%B8%82&btnG=%E5%9C%B0%E5%9B%B3%E3%82%92%E6%A4%9C%E7%B4%A2
創価学会神奈川文化会館 横浜市中区山下町7-1
創価学会神奈川平和会館 横浜市中区山下町62
創価学会横浜池田講堂 横浜市西区浅間町3丁目169
創価学会港北文化会館 横浜市港北区樽町2丁目8
創価学会緑文化会館 横浜市青葉区もえぎ野6-1
創価学会東神奈川平和会館 横浜市神奈川区青木町8-5
創価学会横浜平和講堂 横浜市金沢区富岡東2丁目1-36
創価学会横浜旭文化会館 横浜市旭区善部町97-9
創価学会港南文化会館 横浜市港南区下永谷3丁目3-2
創価学会磯子文化会館 横浜市磯子区磯子2丁目12-3
創価学会戸塚文化会館 横浜市戸塚区汲沢8丁目29-23
創価学会横浜南文化会館 横浜市南区六ツ川2丁目110-12
創価学会鶴見文化会館 横浜市鶴見区市場下町2-34
ttp://maps.google.com/maps?f=q&source=s_q&output=html&q=%E5%89%B5%E4%BE%A1%E5%AD%A6%E4%BC%9A+%E6%A8%AA%E6%B5%9C%E5%B8%82&btnG=%E5%9C%B0%E5%9B%B3%E3%82%92%E6%A4%9C%E7%B4%A2
創価学会神奈川文化会館 横浜市中区山下町7-1
創価学会神奈川平和会館 横浜市中区山下町62
創価学会横浜池田講堂 横浜市西区浅間町3丁目169
創価学会港北文化会館 横浜市港北区樽町2丁目8
創価学会緑文化会館 横浜市青葉区もえぎ野6-1
創価学会東神奈川平和会館 横浜市神奈川区青木町8-5
創価学会横浜平和講堂 横浜市金沢区富岡東2丁目1-36
創価学会横浜旭文化会館 横浜市旭区善部町97-9
創価学会港南文化会館 横浜市港南区下永谷3丁目3-2
創価学会磯子文化会館 横浜市磯子区磯子2丁目12-3
創価学会戸塚文化会館 横浜市戸塚区汲沢8丁目29-23
創価学会横浜南文化会館 横浜市南区六ツ川2丁目110-12
創価学会鶴見文化会館 横浜市鶴見区市場下町2-34
362 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 19:58:17 ID:X04cWLpo0
>>356
おまえが一番わからん
おまえが一番わからん
363 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 19:58:30 ID:cR0vKFzL0
これって、ＪＲとは話してるの？
それともＪＲに話し通さないで勝手に盛り上がってるの？
あるいはトランスラピッドでも使うつもり？
それともＪＲに話し通さないで勝手に盛り上がってるの？
あるいはトランスラピッドでも使うつもり？
365 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 19:58:58 ID:EmUT2g5W0
つかなんでリニア通すかっていうと成田の国内線乗り入れが全然少ないからだろ？
地方からだと仁川使ったほうが便利とかアホな状態になるし
やっぱ羽田拡張すんのが最強な気がするのよ
地方からだと仁川使ったほうが便利とかアホな状態になるし
やっぱ羽田拡張すんのが最強な気がするのよ
渋谷～新宿～池袋
ここに新幹線もリニアもない状況はどう考えてもおかしい。
ここに新幹線もリニアもない状況はどう考えてもおかしい。
367 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 20:00:14 ID:dip69sVM0
1兆かけるなら，羽田拡張でいいよ
369 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 20:00:40 ID:mK7hBf3Z0
朝鮮総連 所在地リスト
http://www.chongryon.com/j/cr/map/map_3_kantou.html
※在日本朝鮮人総聯合会の地域別マップより
神奈川県本部 横浜市神奈川区鶴屋町3-34-3
横浜支部 横浜市南区永楽町1-16
西横浜支部 横浜市西区浜松町10-2
神港支部 横浜市神奈川区入江町1-8-8
鶴見支部 横浜市鶴見区鶴見中央4-42-12
川崎支部 川崎市川崎区浜町3-3-5
南武支部 川崎市中原区小杉1-526
横須賀支部 横須賀市小川町16
中北支部 大和市中央2-14-22
湘南，西湘支部 藤沢市本町2-8-31
http://www.chongryon.com/j/cr/map/map_3_kantou.html
※在日本朝鮮人総聯合会の地域別マップより
神奈川県本部 横浜市神奈川区鶴屋町3-34-3
横浜支部 横浜市南区永楽町1-16
西横浜支部 横浜市西区浜松町10-2
神港支部 横浜市神奈川区入江町1-8-8
鶴見支部 横浜市鶴見区鶴見中央4-42-12
川崎支部 川崎市川崎区浜町3-3-5
南武支部 川崎市中原区小杉1-526
横須賀支部 横須賀市小川町16
中北支部 大和市中央2-14-22
湘南，西湘支部 藤沢市本町2-8-31
371 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 20:00:52 ID:TrT1GjEd0
>>272
でも朝と夕方の東海道線の込みっぷりは相変わらず酷いしな。
こんな金かけて空港間なんてつなぐより、
普通にもう一本路線作ってくれと思う。
取りあえず、横浜品川新橋。
駅三つで短距離でも十分人が分散するだろ。
儲からないだろうけどリニアよりはマシじゃね？
でも朝と夕方の東海道線の込みっぷりは相変わらず酷いしな。
こんな金かけて空港間なんてつなぐより、
普通にもう一本路線作ってくれと思う。
取りあえず、横浜品川新橋。
駅三つで短距離でも十分人が分散するだろ。
儲からないだろうけどリニアよりはマシじゃね？
県知事のブログいってみたら
愛煙家と嫌煙家が延々とコメント欄でケンカしててワロタｗ
何か胡散臭いね、この知事も
愛煙家と嫌煙家が延々とコメント欄でケンカしててワロタｗ
何か胡散臭いね、この知事も
374 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 20:01:32 ID:3x4PczzDO
リニア特性のトップスピードにのる前に着くがや
375 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 20:01:38 ID:r3EV7ZhT0
電力消費は新幹線の3倍である 尾関雅則ＪＲ総研理事長（当時）
崎刈羽原発では、リニア実験開始後、原子炉２基が増設され、
同原発から実験線への送電塔が400本以上も林立
http://homepage2.nifty.com/kasida/environment/linear.htm
崎刈羽原発では、リニア実験開始後、原子炉２基が増設され、
同原発から実験線への送電塔が400本以上も林立
http://homepage2.nifty.com/kasida/environment/linear.htm
成田まで運河掘って
海上交通ルートつくれば安く上がるんじゃね？
海上交通ルートつくれば安く上がるんじゃね？
377 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 20:01:55 ID:8DGoUxH20
ヴァッカ関東ばかり優遇するな！
378 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 20:01:56 ID:Joeecede0
県の財政を立て直してから妄想しろよ
民主党系の人間は、金の工面も考えないで散財することばかり考えるな。
殆ど一昔前の自民党議員じゃないかｗ
民主党系の人間は、金の工面も考えないで散財することばかり考えるな。
殆ど一昔前の自民党議員じゃないかｗ
379 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 20:02:26 ID:dip69sVM0
380 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 20:02:31 ID:H/dSSAH20
上海リニアは地上の移動物として世界最速だから
それくらいは出してほしい、早くなければ作る意味がない
それくらいは出してほしい、早くなければ作る意味がない
381 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 20:02:38 ID:CbRCM5DUO
新技術で、国民に夢与えないと！海外観光客へもアピール出来る。成田、ディズニーランド、羽田がベスト。横浜？だが。
382 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 20:02:56 ID:PJZ2h2cT0
松あきらが当選してから、神奈川県が嫌いになりました。
383 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 20:03:37 ID:0wNHEWvCO
神奈川じゃ知事の知名度も期待度も低いんだよな。
384 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 20:03:42 ID:ONSGHNxO0
土人すなあ
ここまでしないとＤＱＮ土方餓死しちゃうもんなあ
ここまでしないとＤＱＮ土方餓死しちゃうもんなあ
385 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 20:03:54 ID:mK7hBf3Z0
日本初リニア？
試験的な意味もあるんじゃないの？
試験的な意味もあるんじゃないの？
386 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 20:03:55 ID:uBUbHvz/0
>>1
リニアに横浜いらないし
リニアに横浜いらないし
387 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 20:03:57 ID:1MC7Sqv/O
羽田－成田は、有っていいが、
横浜までイラネ
横浜までイラネ
388 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 20:04:46 ID:F/T+0Ics0
>>1
京成スカイライナーを羽田に延長すればいいだけじゃん
京成スカイライナーを羽田に延長すればいいだけじゃん
389 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 20:05:57 ID:LJ8Zea4U0
よーし松沢リコールだー
390 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 20:05:59 ID:cR0vKFzL0
成田～羽田～渋谷～新宿～橋本 でおｋ
392 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 20:06:08 ID:AY0TXdMI0
勝手にだよ神奈川と東京と千葉で
ちゃんと税金取れよ建設する前に取れ
全国民に借金を押し付けるなよ
ちゃんと税金取れよ建設する前に取れ
全国民に借金を押し付けるなよ
393 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 20:07:26 ID:hH+aqSB60
千葉のカス知事と同じでそんなに土建屋からの献金が欲しいのかよ。
税金を使わず、バカ沢の給料でやれよ。
税金を使わず、バカ沢の給料でやれよ。
394 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 20:07:28 ID:ilkjtX6D0
神奈川にも橋下みたいなまともな知事が必要だわ
桜木町から貨物線を通って羽田－りんかい線－新木場－成田ルートを作ってくれ。
396 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 20:08:11 ID:TINkIVwH0
1300億円なら回収できるような気もするがどうか。
リニア造るんなら練馬から羽田まで外環道完成させて
398 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 20:08:55 ID:1MC7Sqv/O
成田空港自体が、いらない希ガス。
399 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 20:09:21 ID:bljbcfH4O
それならいっそ成田行きは廃止して
羽田-横浜-名古屋-京都-大阪ルートを作るってのはどーだ？
羽田-横浜-名古屋-京都-大阪ルートを作るってのはどーだ？
リニアなんて贅沢なもん空港同士のアクセスに使うなんてもったいない。
東京→大阪ついでに空港ぐらいでちょうどいい
東京→大阪ついでに空港ぐらいでちょうどいい
401 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 20:10:44 ID:bAJRkITJO
>>395
根岸発のタンク車引いてる機関車の本数の多さを考えると、やったところで武蔵野線みたいに電車の本数が悲惨なことになるだろな
根岸発のタンク車引いてる機関車の本数の多さを考えると、やったところで武蔵野線みたいに電車の本数が悲惨なことになるだろな
402 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 20:12:23 ID:3hW9PaeOO
金沢文庫-羽田-成田
これで俺の通勤は盤石だ。
これで俺の通勤は盤石だ。
403 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 20:12:26 ID:9IJcKPp+0
404 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 20:13:03 ID:dip69sVM0
羽田ー成田こそいらねえよ
あんな不便な場所羽田周辺の住民しかメリットないし
しかも周辺は工場ばっかで人なんてあんまし住んでねえし
遠くから国内線乗ってリニア使って成田行ってなんてのはいない
やるなら横浜か川崎か品川か東京でもいいや
予算考えたら品川あたりからでいいんじゃないの
それよかやっぱ羽田充実さしたほうがいいよ
回り海なんだから埋め立てればいくらでも拡幅できるだろ
あんな不便な場所羽田周辺の住民しかメリットないし
しかも周辺は工場ばっかで人なんてあんまし住んでねえし
遠くから国内線乗ってリニア使って成田行ってなんてのはいない
やるなら横浜か川崎か品川か東京でもいいや
予算考えたら品川あたりからでいいんじゃないの
それよかやっぱ羽田充実さしたほうがいいよ
回り海なんだから埋め立てればいくらでも拡幅できるだろ
405 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 20:14:03 ID:mK7hBf3Z0
いらないのなら出来ても乗らないのか？
まずは先に空港作れよ。
それからそこまでリニア作れ。
成田も羽田も小さすぎる。
それからそこまでリニア作れ。
成田も羽田も小さすぎる。
407 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 20:15:11 ID:F/T+0Ics0
>>
１兆３０００億も金掛けるんだったら
その金で成田閉鎖＆羽田拡張に使えよ
馬鹿土建屋政治家ども
１兆３０００億も金掛けるんだったら
その金で成田閉鎖＆羽田拡張に使えよ
馬鹿土建屋政治家ども
>>30
変電所前も止めてくれるとすごく便利。
変電所前も止めてくれるとすごく便利。
409 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 20:15:22 ID:B5weftv9O
神奈川なんか知事も市長も土建屋のために税金使うことしか考えてないだろ
410 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 20:16:36 ID:3hW9PaeOO
京急の線路をあと2本増やしてくれ。
あの混雑は普通じゃない
あの混雑は普通じゃない
411 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 20:16:47 ID:1PTml3WaO
恥知らずの長野がアップを始めました
>>388
京成はわざわざ浅草線乗り入れ規格でスカイライナー設計したのに、どこぞの役所が乗り入れ渋ってるという噂を聞いたことがある。
京成はわざわざ浅草線乗り入れ規格でスカイライナー設計したのに、どこぞの役所が乗り入れ渋ってるという噂を聞いたことがある。
これってさぁ、この金あるんなら何で
羽田拡張＋国際線復活＋成田閉鎖で更地
にしないの？
羽田拡張＋国際線復活＋成田閉鎖で更地
にしないの？
414 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 20:17:50 ID:dip69sVM0
415 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 20:18:22 ID:noI31LBHO
ねーよｗｗｗ
ていうかもう羽田⇔成田で飛行機飛ばしちゃえよｗ
横浜市民だけど。
千葉の事、悪くいってゴメンネ。
ウチの知事も、森田くんと同レベル
だったよ。
千葉の事、悪くいってゴメンネ。
ウチの知事も、森田くんと同レベル
だったよ。
418 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 20:18:52 ID:rgI9tidz0
横浜コリアタウン - 公式
ttp://yokohama.ohuda.com/
横浜のタイ・コリアンタウン ～中区若葉町～
ttp://wakabachou.hama1.jp/
横浜DEEP・中区伊勢佐木町 ハマヘル - 東京DEEP案内
http://academy6.2ch.net/test/read.cgi/geo/1237716441/27
横浜DEEP・中区福富町 横濱ディープアジア - 東京DEEP案内
http://academy6.2ch.net/test/read.cgi/geo/1237716441/27
横浜DEEP・中区黄金町 メリーの居た街は何処へ - 東京DEEP案内
http://academy6.2ch.net/test/read.cgi/geo/1237716441/27
横浜市中区寿町
ttp://www2.tba.t-com.ne.jp/oldyokohama/kotobuki.htm
横浜タイ人街 京急線沿線で暮らす【街ピタ】～沿線＆不動産の情報
ttp://area.rehouse.co.jp/r-keikyu/191
横浜日韓交流会 はまさらん - 公式
ttp://hamasaran.com/
横浜の民族差別と闘う会
ttp://www6.ocn.ne.jp/~k13sin19/top/sub15.html
財団法人 神奈川韓国綜合教育院（横浜市磯子区磯子） - 公式
ttp://kkec.jp/
県立三ツ池公園 コリア庭園案内 - 神奈川県公園協会
ttp://www.kanagawa-park.or.jp/korea-annai.html
ttp://yokohama.ohuda.com/
横浜のタイ・コリアンタウン ～中区若葉町～
ttp://wakabachou.hama1.jp/
横浜DEEP・中区伊勢佐木町 ハマヘル - 東京DEEP案内
http://academy6.2ch.net/test/read.cgi/geo/1237716441/27
横浜DEEP・中区福富町 横濱ディープアジア - 東京DEEP案内
http://academy6.2ch.net/test/read.cgi/geo/1237716441/27
横浜DEEP・中区黄金町 メリーの居た街は何処へ - 東京DEEP案内
http://academy6.2ch.net/test/read.cgi/geo/1237716441/27
横浜市中区寿町
ttp://www2.tba.t-com.ne.jp/oldyokohama/kotobuki.htm
横浜タイ人街 京急線沿線で暮らす【街ピタ】～沿線＆不動産の情報
ttp://area.rehouse.co.jp/r-keikyu/191
横浜日韓交流会 はまさらん - 公式
ttp://hamasaran.com/
横浜の民族差別と闘う会
ttp://www6.ocn.ne.jp/~k13sin19/top/sub15.html
財団法人 神奈川韓国綜合教育院（横浜市磯子区磯子） - 公式
ttp://kkec.jp/
県立三ツ池公園 コリア庭園案内 - 神奈川県公園協会
ttp://www.kanagawa-park.or.jp/korea-annai.html
420 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 20:19:00 ID:1fPsyRLAO
神奈川は千葉より全然だからできるかもしれんが…
リニア作るには近すぎないか
京急もあるしバスもある
山梨とかから通すならわからなくもないんだが
リニア作るには近すぎないか
京急もあるしバスもある
山梨とかから通すならわからなくもないんだが
>>411
長野民の胸中や如何にｗｗｗｗ
長野民の胸中や如何にｗｗｗｗ
1兆3000億円もあるなら東京湾の真ん中に首都圏第三空港造った方がマシ。
423 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 20:19:52 ID:ApGrUUG60
また横浜かよ
県の金を横浜に使うなよ
独立しろ横浜
県の金を横浜に使うなよ
独立しろ横浜
そんな短距離でリニア作ってどうすんだろうなこれ。
425 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 20:20:28 ID:F/T+0Ics0
>>412
なるほど
やっぱり役所か
でも都心にＪＲ式のリニアなんて引いたら
電磁波被害で下手すると電磁波で被爆者がでるんだけど・・
そんなことおかまい無しに土建屋と結託してる役所がいるんだろうね・・・
なるほど
やっぱり役所か
でも都心にＪＲ式のリニアなんて引いたら
電磁波被害で下手すると電磁波で被爆者がでるんだけど・・
そんなことおかまい無しに土建屋と結託してる役所がいるんだろうね・・・
426 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 20:20:38 ID:SWHTCZCS0
運賃が安けりゃ人の流れが変わるから起爆剤になるよ。
仕事で羽田、成田へ頻繁に行くけれど
空港まで行く時間が半端ない。
ビジネスユースなら経費で落ちるから問題なし。
ただNEXみたくボッた揚句に遅ければ意味が無い。
くれぐれも私用でも乗れるくらいの運賃で。
仕事で羽田、成田へ頻繁に行くけれど
空港まで行く時間が半端ない。
ビジネスユースなら経費で落ちるから問題なし。
ただNEXみたくボッた揚句に遅ければ意味が無い。
くれぐれも私用でも乗れるくらいの運賃で。
427 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 20:21:53 ID:XBugN+6k0
海ほたるに空港造れば
万事解決じゃね？
万事解決じゃね？
428 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 20:22:14 ID:rgI9tidz0
>>386
日本第二の巨大都市だぞw
日本第二の巨大都市だぞw
成田と羽田と横浜結ぶリニア作るなら
その金で羽田を拡張すればいい
その金で羽田を拡張すればいい
430 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 20:22:27 ID:burrNRJB0
リニア高杉…。
ひらめいた！
成田から羽田まで飛行機飛ばせばいいんじゃね？
ひらめいた！
成田から羽田まで飛行機飛ばせばいいんじゃね？
431 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 20:22:40 ID:C0kmsyLu0
どうしてそんなに作りたがるのかね
432 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 20:22:47 ID:F/T+0Ics0
433 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 20:22:51 ID:Ut2Lv50+0
横浜－羽田－成田って何だよ？
羽田－東京ー成田だろ。黙ってイカサマするな。
435 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 20:23:23 ID:vqy5E2bqO
茨城空港まで延ばせよ。細かいことは抜きで。
436 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 20:24:30 ID:x8am8tCu0
成田の田舎空港に金かけてどうする
羽田を拡張したほうがいいだろが
羽田を拡張したほうがいいだろが
437 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 20:25:05 ID:NgBhc0nN0
＞松沢成文知事は１４日の定例記者会見で、横浜から羽田を経由して成田に延びる
横浜つうのが訳分からんよな。
新横から品川（東京）に出てそっからリニアに乗れば良いだろ？
羽田－横浜間で事業費がいくら余計にかかるんだよ？
直線で約20kmあるから3000～4000億円ぐらい余計にかかるだろ。
羽田-品川-成田にしとけば事業費は1兆円ぐらいで済むだろ。
横浜つうのが訳分からんよな。
新横から品川（東京）に出てそっからリニアに乗れば良いだろ？
羽田－横浜間で事業費がいくら余計にかかるんだよ？
直線で約20kmあるから3000～4000億円ぐらい余計にかかるだろ。
羽田-品川-成田にしとけば事業費は1兆円ぐらいで済むだろ。
そんなことよりさっさと川崎に地下鉄を作ってください＞＜by宮前区民
439 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 20:25:22 ID:SWHTCZCS0
440 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 20:25:22 ID:9vI84snZO
羽田をどんどん沖合いに拡張すれば良いよ。
千葉の山奥まで行くなんて、不便きわまりない。
千葉の山奥まで行くなんて、不便きわまりない。
441 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 20:25:43 ID:EPs+KCdYO
>>434
アクアラインって元々その為に作ったんじゃなかった？
アクアラインって元々その為に作ったんじゃなかった？
442 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 20:25:45 ID:rgI9tidz0
成田エクスプレス：NEX
三里塚エクスプレス：SEX
シンデレラエクスプレス：CEX（惜しい！）
三里塚エクスプレス：SEX
シンデレラエクスプレス：CEX（惜しい！）
443 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 20:25:49 ID:h8tJhg4M0
５年後には九州や青森がリニアでごちゃごちゃ言い出すわ
444 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 20:26:01 ID:ECdfYEIF0
1兆3000億円かけたら東京湾に羽田＋成田規模の海上空港つくれるんじゃね？
445 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 20:26:28 ID:EmUT2g5W0
446 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 20:26:29 ID:IKMzEnDV0
あれ？いつ中田知事失職したの？
448 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 20:26:36 ID:4yyN2Nkr0
横浜駅のどこにつなげるつもりなんだ
新高島の方はのっぱらだしあっちかな
新高島の方はのっぱらだしあっちかな
449 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 20:26:43 ID:YroQnd5l0
450 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 20:27:31 ID:x8am8tCu0
>>435
その論理なら、どうせなら千歳まで伸ばしてしまえばいいがな
その論理なら、どうせなら千歳まで伸ばしてしまえばいいがな
451 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 20:27:42 ID:V8sCrU+y0
我田引水wwwwwww
>>436
その意見が大勢を占めるように仕向けるブラフだったりして
その意見が大勢を占めるように仕向けるブラフだったりして
453 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 20:27:59 ID:YV9wqB3l0
その建設費を使って
羽田空港を拡張して成田空港を持ってきた方が
いいのではないですか？
454 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 20:28:09 ID:fiCSkyO80
採算が合うならＧＯ
>>448 鶴見駅がリニア横浜駅に生まれ変わるんだよ 異論は（ｒｙ
456 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 20:28:59 ID:F/T+0Ics0
>>434
黒川記章が提案してたよね
東京湾中央に空港作れば騒音も問題なく
２４時間稼動できる空港ができるって
成田を存続させたい国交省が黙殺してたんだよね
>>439
放射線じゃないけど被爆するよ
今のＪＲリニアは当初２，３の座席だったのに
今の車両は２，２の座席にして
その分の厚さ分を防磁シールドを分厚くしてるって話で
長時間強磁界の中にいると無精子症や癌になるって話で
黒川記章が提案してたよね
東京湾中央に空港作れば騒音も問題なく
２４時間稼動できる空港ができるって
成田を存続させたい国交省が黙殺してたんだよね
>>439
放射線じゃないけど被爆するよ
今のＪＲリニアは当初２，３の座席だったのに
今の車両は２，２の座席にして
その分の厚さ分を防磁シールドを分厚くしてるって話で
長時間強磁界の中にいると無精子症や癌になるって話で
関東での都会度は
東京＞＞＞＞＞千葉＞神奈川＞＞＞埼玉＞＞＞群馬＞山梨＞茨城
だよね（´・ω・｀）
東京＞＞＞＞＞千葉＞神奈川＞＞＞埼玉＞＞＞群馬＞山梨＞茨城
だよね（´・ω・｀）
国の補助金一切無しなら作れ
459 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 20:30:20 ID:gtM5wVKuO
1兆3000億なんて、給付金で賄えるレベル
460 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 20:30:42 ID:JxlP+REW0
京急から規則と制限を取っ払えば無問題
461 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 20:30:50 ID:AY0TXdMI0
>>426
1.3兆も建設費かかってるのに運賃が安くなるわけないだろ
最近この国の政治家もバカも何でもただだと思い込んでるだろ？
アクアラインにしてもそうだし借金が膨らみ続けてるんだよ
いい加減にしろ
1.3兆も建設費かかってるのに運賃が安くなるわけないだろ
最近この国の政治家もバカも何でもただだと思い込んでるだろ？
アクアラインにしてもそうだし借金が膨らみ続けてるんだよ
いい加減にしろ
462 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 20:30:55 ID:C0kmsyLu0
「少しずつ負担」とか、あいまいにしてる時点でやばいなこれ。
463 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 20:31:10 ID:F/T+0Ics0
なんで何でもかんでもリニアなん？
こんな距離じゃ、停車駅増やしたら、スピードが出る前に停まっちゃうし、
主要駅だけにしたら、そこにわざわざ行くんだったら、京急で行くわになりそう
こんな距離じゃ、停車駅増やしたら、スピードが出る前に停まっちゃうし、
主要駅だけにしたら、そこにわざわざ行くんだったら、京急で行くわになりそう
事実上の神奈川県民専用リニアの誕生である
許可がおりそうもないので大江戸線方式のリニアで
京急を倍速240km運転にすればリニアは不要
468 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 20:31:56 ID:yO4n217V0
>>459
１㎞当たり１兆３０００億だろ？
１㎞当たり１兆３０００億だろ？
469 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 20:32:00 ID:SWHTCZCS0
470 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 20:32:02 ID:1X8yRB6WO
１兆３０００億で羽田空港を拡張すれば良くね？
成田と同じ位の滑走路が４本位できるだろ
成田と同じ位の滑走路が４本位できるだろ
471 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 20:32:08 ID:nrM3WMbtO
成田は遠すぎるよ。
海外旅行する気が起きない。
海外旅行する気が起きない。
というか、羽田はすでにD滑走路と合わせて新国際ターミナルと貨物エプロン
を建設中だし、C滑走路延長の話も出てるから。
あとは深夜だけじゃなく日中も遠距離国際便を受け入れさせるように政治が決断すればいい。
を建設中だし、C滑走路延長の話も出てるから。
あとは深夜だけじゃなく日中も遠距離国際便を受け入れさせるように政治が決断すればいい。
473 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 20:32:27 ID:mK7hBf3Z0
大都会幕張
長野-羽田-成田
そんな予算があるなら
喫煙所を増やせよ
喫煙所を増やせよ
京急からカーブを無くせば…
477 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 20:33:24 ID:t36Nt5iU0
１兆使うなら横浜に空港作れよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
次どこが加わるんだろう
運賃が高いんだったら意味ないな
>>468
何言ってんだお前
何言ってんだお前
財源さえあるなら、このプランはアリだろ
いらない、千葉の馬鹿の尻馬にのってもしょうがない
そもそも何で東京～成田に新幹線なりを
とっとと作っておかなかったんだ？
昔なら今と比べて用地買収等の金額面で
今より随分安いコストで出来たのに。
誰も言い出す香具師は居なかったのか？
とっとと作っておかなかったんだ？
昔なら今と比べて用地買収等の金額面で
今より随分安いコストで出来たのに。
誰も言い出す香具師は居なかったのか？
484 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 20:34:30 ID:wHigTlhR0
全然いらんわ。
つーか金ねぇだろ糞知事！
つーか金ねぇだろ糞知事！
成田ー千葉ニュータウンー羽田ー横浜
これでいいじゃん。
これでいいじゃん。
486 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 20:35:09 ID:SWHTCZCS0
487 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 20:35:46 ID:1oghUDrd0
羽田-成田のみ、中間駅無しにしろよ。
余計なことするな！！
余計なことするな！！
結局リニアって東京－大阪でどのぐらい早くなるの？
あと乗車賃いくらぐらいになるの？
あと乗車賃いくらぐらいになるの？
491 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 20:36:28 ID:tHqSbLZQ0
これがサヨの支持を受けてる知事の本性です
492 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 20:36:37 ID:0EC08EmH0
東京圏が大きすぎて
端から端まで時間がかかるから、
リニア作ってみようって話でしょ？
なら、もっと良い解決策がある。
東京圏を小さくしちゃえば良いんだよ。
23区の外側をごっそり畑にしちゃえば、
リニアなんか作らなくってＯＫじゃん。
端から端まで時間がかかるから、
リニア作ってみようって話でしょ？
なら、もっと良い解決策がある。
東京圏を小さくしちゃえば良いんだよ。
23区の外側をごっそり畑にしちゃえば、
リニアなんか作らなくってＯＫじゃん。
アクアラインの横に海底トンネル掘るの？
494 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 20:36:54 ID:9NmgnMikO
定額給付金で作れたな……
突然神奈川知事がしゃしゃり出てきたのにはバロスｗｗｗ
496 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 20:37:47 ID:AIE207CO0
よっぽど中国の上海に危機感でも覚えたのかねぇ？
497 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 20:37:59 ID:mK7hBf3Z0
アンカー機能も大してイラネｗ
498 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 20:38:26 ID:jdxgmEFFO
おいおいwなんで埼玉が出てくるんだよ？
横浜～東京～千葉結ぶってのに埼玉とかありえないからw
どんだけ寄り道すんだよw
横浜～東京～千葉結ぶってのに埼玉とかありえないからw
どんだけ寄り道すんだよw
499 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 20:38:40 ID:dip69sVM0
横浜じゃなくても品川ー成田なら賛成
羽田拡幅しないでも浜松町から乗り換えて羽田行くより
品川から15分で成田に着けば羽田行くより速いし
羽田ー成田だったら面倒なので使わない
品川なら都内の人も便利だし
羽田拡幅しないでも浜松町から乗り換えて羽田行くより
品川から15分で成田に着けば羽田行くより速いし
羽田ー成田だったら面倒なので使わない
品川なら都内の人も便利だし
神奈川なんて特ア臭いゴミ地域にリニアの駅なんて作ったら
ごり押しで職員に地元のシナチョンを紛れ込まされた揚句に
リニアのノウハウをパクられるのがオチじゃねーの？
最近のニュースを見る限りやられそうで怖いんだが・・・
ごり押しで職員に地元のシナチョンを紛れ込まされた揚句に
リニアのノウハウをパクられるのがオチじゃねーの？
最近のニュースを見る限りやられそうで怖いんだが・・・
502 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 20:39:38 ID:TnnuG6g00
成田をつぶしてまともな国際空港を作った方が安上がりなんじゃないの？？？？
滑走路の真ん中に住んでるクズの排除が先だろ
506 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 20:40:13 ID:1MC7Sqv/O
成田空港がイラネ
不便だし、完成しないし
不便だし、完成しないし
拡張後羽田も長距離国際便を受け入れる余裕ができる訳だから
リニアで羽田-成田間を移動はないよな。
普通に客は一つの空港で乗り換えを済ませたい。
リニアで羽田-成田間を移動はないよな。
普通に客は一つの空港で乗り換えを済ませたい。
509 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 20:41:11 ID:r3EV7ZhT0
その高圧線は、100万ボルトと世界一の高圧
白血病患者が高圧線近くに集中
白血病患者が高圧線近くに集中
リニア作るくらいなら
東京湾に巨大な新ハブ空港を建設する方が価値があるんじゃねえ？？？
511 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 20:41:27 ID:EE0I5xX20
>>1
それじゃ足りないと思うが。
それじゃ足りないと思うが。
厚木基地返してもらって国際空港にすればいいよ、米軍基地は千葉にいってもらって
横浜～羽田～成田ルートは１００％地下？
運賃はいくら位なのかね？
NEXと同じ位か？
NEXと同じ位か？
515 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 20:43:57 ID:F/T+0Ics0
>>508
どうしても成田を残したいんなら
羽田＝旅客
成田＝貨物
って住み分けするべきだよね
リニアなんていらない
>>509
普通の電磁石は芯があるからあまり影響ないんだって
でもリニアの磁気は芯がないから人体に大きな影響があるって話らしいよ
どうしても成田を残したいんなら
羽田＝旅客
成田＝貨物
って住み分けするべきだよね
リニアなんていらない
>>509
普通の電磁石は芯があるからあまり影響ないんだって
でもリニアの磁気は芯がないから人体に大きな影響があるって話らしいよ
516 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 20:44:05 ID:SjQ1UbOp0
内需を拡大する政策とれよ。
そんなことより横浜線を東神奈川から新線造るなりして全列車横浜乗り入れにして
518 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 20:44:30 ID:dip69sVM0
山手線、東海道、横須賀線、京浜東北、京急で来れる品川ー成田がベスト
横浜から出しても都内の駅に寄らないと都内の人が使えないし
横浜から出しても都内の駅に寄らないと都内の人が使えないし
別に伸ばしてもいいけど神奈川県で羽田横浜間の工事費を負担しろよな
千葉ってＴＤＲや成田空港以外に
全県民が生活していける地場産業って何？
全県民が生活していける地場産業って何？
横浜市西区浅間町
ttp://www.yokohama-town-navi.jp/photo/town/00000034.jpg
横浜市港北区新吉田東
ttp://www.yokohama-town-navi.jp/photo/town/00000141.jpg
横浜市旭区三反田町
ttp://www.yokohama-town-navi.jp/photo/town/00000619.jpg
横浜市栄区田谷町
ttp://www.yokohama-town-navi.jp/photo/town/00000676.jpg
横浜市泉区和泉町
ttp://www.yokohama-town-navi.jp/photo/town/00000692.jpg
横浜市保土ヶ谷区仏向町
ttp://club.pep.ne.jp/~bloodorange/Pic/gazou216.jpg
横浜市青葉区元石川町
ttp://club.pep.ne.jp/~bloodorange/Pic/gazou93.jpg
横浜市都筑区東方町
ttp://club.pep.ne.jp/~bloodorange/Pic/gazou327.jpg
横浜市旭区上白根町
ttp://club.pep.ne.jp/~bloodorange/Pic/gazou312.jpg
横浜市港南区野庭町
ttp://club.pep.ne.jp/~bloodorange/Pic/gazou244.jpg
ttp://www.yokohama-town-navi.jp/photo/town/00000034.jpg
横浜市港北区新吉田東
ttp://www.yokohama-town-navi.jp/photo/town/00000141.jpg
横浜市旭区三反田町
ttp://www.yokohama-town-navi.jp/photo/town/00000619.jpg
横浜市栄区田谷町
ttp://www.yokohama-town-navi.jp/photo/town/00000676.jpg
横浜市泉区和泉町
ttp://www.yokohama-town-navi.jp/photo/town/00000692.jpg
横浜市保土ヶ谷区仏向町
ttp://club.pep.ne.jp/~bloodorange/Pic/gazou216.jpg
横浜市青葉区元石川町
ttp://club.pep.ne.jp/~bloodorange/Pic/gazou93.jpg
横浜市都筑区東方町
ttp://club.pep.ne.jp/~bloodorange/Pic/gazou327.jpg
横浜市旭区上白根町
ttp://club.pep.ne.jp/~bloodorange/Pic/gazou312.jpg
横浜市港南区野庭町
ttp://club.pep.ne.jp/~bloodorange/Pic/gazou244.jpg
静岡空港も繋げてくださいｗｗ
プロ市民のおかげで大宮以南の新幹線が110kmしか出せない
このリニアでも同じ事が問題になるだろう
そうすると京急のほうが早い
このリニアでも同じ事が問題になるだろう
そうすると京急のほうが早い
525 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 20:48:36 ID:lWzlz/u80
空港のためのリニアなんて馬鹿げてる。
成田空港が不便なら成田空港を潰せばいい。
成田空港が不便なら成田空港を潰せばいい。
526 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 20:48:37 ID:dip69sVM0
>>514
海外旅行行く時は運賃はそう気にならないものです
海外旅行行く時は運賃はそう気にならないものです
>>515
厳格に分ける必要性はない。
両方ともある程度国際線と国内線を受け入れれば利用者は楽だよ。
成田はもっと高頻度にトランジット客向けに小型機を地方空港から飛ばせば
同じアライアンスの航空会社を使えば同じ航空ビルで乗り継ぎができるようになる。
羽田は羽田で東京出発到着の客向けに需要の多い都市に絞って国際便を飛ばすでしょ。
リニアなんて作らなくても目的は果たせる。
厳格に分ける必要性はない。
両方ともある程度国際線と国内線を受け入れれば利用者は楽だよ。
成田はもっと高頻度にトランジット客向けに小型機を地方空港から飛ばせば
同じアライアンスの航空会社を使えば同じ航空ビルで乗り継ぎができるようになる。
羽田は羽田で東京出発到着の客向けに需要の多い都市に絞って国際便を飛ばすでしょ。
リニアなんて作らなくても目的は果たせる。
528 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 20:49:48 ID:AY0TXdMI0
529 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 20:50:12 ID:HFJcrEvZO BE:789037463-2BP(1830)
俺、横浜在住だがリニアいらねぇぇぇぇぇ。
あと今で長野県民(知事)を馬鹿にしてごめんなさい。
あと今で長野県民(知事)を馬鹿にしてごめんなさい。
神奈川県が全面支援してる理由って遠いからか。
確かに、東海道線で東京、そっからNEXだと２時間かかるな。
都民も立川とかから成田行くのは時間かかるしな。しょうがないんだけど
確かに、東海道線で東京、そっからNEXだと２時間かかるな。
都民も立川とかから成田行くのは時間かかるしな。しょうがないんだけど
リニアよりも成田の２４時間化と滑走路増設がまず先
でないとただのくれくれ乞食
でないとただのくれくれ乞食
532 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 20:50:58 ID:vvycx6T70
こんな圧倒的に神奈川県だけ利益がある構想に
やっぱり国からの補助金をねだるの？
地方住みの国民に何て説明するの？
今の交通機関で十分じゃないの？
引っ越せば解決するんじゃないの？
やっぱり国からの補助金をねだるの？
地方住みの国民に何て説明するの？
今の交通機関で十分じゃないの？
引っ越せば解決するんじゃないの？
533 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 20:51:37 ID:+ZjOu9FU0
でもいざ完成したら
横浜－羽田－長野１-長野２-成田
こうなってんだろ？ｗ
横浜－羽田－長野１-長野２-成田
こうなってんだろ？ｗ
534 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 20:51:55 ID:XSk5TLB+0
はっきり言っていらない。
横浜市民の俺には成田エクスプレスと京急があればそれで十分。
横浜市民の俺には成田エクスプレスと京急があればそれで十分。
535 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 20:52:54 ID:lWzlz/u80
成田空港に振り回されてるだけじゃん。
536 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 20:53:22 ID:HFJcrEvZO BE:3156149489-2BP(1830)
成田ＥＸが今の料金が半額になれば問題解決？
537 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 20:53:29 ID:dip69sVM0
538 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 20:53:58 ID:AY0TXdMI0
そもそも北総で短絡して日暮里から40分圏内でスカイライナー走るんだろ？
それである程度は便利になるだろ
それである程度は便利になるだろ
それより横浜の混雑緩和策を出してくれよ
ひどくしてどうする。
ひどくしてどうする。
羽田⇔成田なんか、動く歩道で十分
費用は東京神奈川千葉から捻出してね
金があるんだから
金があるんだから
542 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 20:54:59 ID:AY0TXdMI0
544 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 20:55:10 ID:a+/PtLTv0
つなぐのは良いけど空港のキャパの方もなんとかしないと
545 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 20:55:57 ID:E8v6hOVf0
神奈川と千葉だけでやれよ、東京に無駄金を使わすな
546 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 20:56:11 ID:6aSYG1jo0
ん？京急でいいじゃん
547 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 20:56:19 ID:dip69sVM0
>>541
東京、神奈川、千葉県民が納めた国税は地方へのボランティアかよ？
東京、神奈川、千葉県民が納めた国税は地方へのボランティアかよ？
548 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 20:56:37 ID:ZU/1FFTr0
>>413
・羽田＋成田で、現状まだ需要に全然足りない。
・羽田拡張は来年完成分で一応終了。それができてもまだ足りない。
・だから成田廃止は無理。
・羽田拡張は上のレスにもあるが、航路の問題等があり、限界。
・東京都が羽田を「国内専用空港」と定義し、過去に「国際線追い出し」を積極的にやった経緯がある
・国は成田と千葉ににあらゆる約束をしており、変更は無理。この政治的理由からも廃港不可。
たとえば、一度羽田のさらなる拡張構想を打ち上げた役人がいたが、千葉県知事（堂本）が国交省に即座にねじ込んで
「そんな話は一切無い」という言質を取った。死者が多数出た空港で、政治的にあまりにも微妙。
廃港したら過激派が正しかったと言うことになるし。
・羽田＋成田で、現状まだ需要に全然足りない。
・羽田拡張は来年完成分で一応終了。それができてもまだ足りない。
・だから成田廃止は無理。
・羽田拡張は上のレスにもあるが、航路の問題等があり、限界。
・東京都が羽田を「国内専用空港」と定義し、過去に「国際線追い出し」を積極的にやった経緯がある
・国は成田と千葉ににあらゆる約束をしており、変更は無理。この政治的理由からも廃港不可。
たとえば、一度羽田のさらなる拡張構想を打ち上げた役人がいたが、千葉県知事（堂本）が国交省に即座にねじ込んで
「そんな話は一切無い」という言質を取った。死者が多数出た空港で、政治的にあまりにも微妙。
廃港したら過激派が正しかったと言うことになるし。
549 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 20:56:57 ID:6emerToj0
何でリニアなの？
リニア信者ってまだいるの？
リニア信者ってまだいるの？
550 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 20:57:26 ID:fxu5HYGj0
成田廃港にしたら左翼テロリストに屈することになる
551 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 20:57:50 ID:EmUT2g5W0
…で、誰が金出すん？
553 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 20:58:03 ID:QxjZ1kdp0
アクアラインにモノレールを通せばよろしい。
554 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 20:58:06 ID:vvycx6T70
まあ神奈川は米軍基地いっぱいあるしもうちょっと見返りがあってもいいんだけどな
556 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 20:58:45 ID:JnIN6/urO
>>550
別に屈したことにはならんだろ。
別に屈したことにはならんだろ。
横浜ー羽田ー長野ー成田
558 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 20:59:09 ID:F/T+0Ics0
>>527
成田っていまだに滑走路１本で
あと１本は小型機だし
それでトランジット増やすなんて全く無理だと思うよ。
いまだにタクシーウエイのど真ん中に木が一本立ってて
毎年花見にくるそうだし・・・・
だから成田に旅客は無理、貨物がせいぜいだと思う
成田っていまだに滑走路１本で
あと１本は小型機だし
それでトランジット増やすなんて全く無理だと思うよ。
いまだにタクシーウエイのど真ん中に木が一本立ってて
毎年花見にくるそうだし・・・・
だから成田に旅客は無理、貨物がせいぜいだと思う
559 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 20:59:56 ID:oU18veAj0
つか１．３兆でできるのか？これ。
首都高の池袋から新宿までトンネルほっただけで１兆ぐらいかかってなかったか？
首都高の池袋から新宿までトンネルほっただけで１兆ぐらいかかってなかったか？
560 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 21:00:22 ID:AC1PEdKf0
どいつもこいつも土建屋って奴は！マジで氏ね！
561 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 21:00:29 ID:E8v6hOVf0
どうせ交通量がないんだから、道路は片側だけにしてもう片方を電車にするだけで十分
車からリニアｗｗｗｗ
東京圏に何もかも集中しすぎ
３極ないし５極くらいの中核都市を形成しないと、日本は大変なことになるよ
日本が衰退してる原因は東京１極集中なんだから
このことは絶対マスゴミは伝えないけどね
３極ないし５極くらいの中核都市を形成しないと、日本は大変なことになるよ
日本が衰退してる原因は東京１極集中なんだから
このことは絶対マスゴミは伝えないけどね
564 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 21:01:00 ID:nTbPP3xW0
建設費は当初の金額で収まるものではない
565 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 21:01:12 ID:5C/wUurk0
やっぱり成田は遠かった。
この一言に尽きる。
この一言に尽きる。
566 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 21:01:28 ID:F/T+0Ics0
567 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 21:01:48 ID:a+/PtLTv0
都営浅草線でも掘り直す方がマシ。
こんなことするぐらいなら4000億ずつ京急・都交・京成に配ってやったほうがいい
こんなことするぐらいなら4000億ずつ京急・都交・京成に配ってやったほうがいい
569 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 21:02:27 ID:dip69sVM0
570 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 21:02:43 ID:AY0TXdMI0
>>563
藤さんが噴火したらわかると思うよw
藤さんが噴火したらわかると思うよw
571 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 21:02:49 ID:TdrBIHsb0
>>552 税金と借金ですよ 成田使わない人からもねｗ
まあ借金作って子孫に背負わすのが仕事でそ。こいつら
まあ借金作って子孫に背負わすのが仕事でそ。こいつら
横浜タイ人街 京急線沿線で暮らす【街ピタ】～沿線＆不動産の情報
ttp://area.rehouse.co.jp/r-keikyu/191
川崎コリアタウン 京急線沿線で暮らす【街ピタ】～沿線＆不動産の情報
ttp://area.rehouse.co.jp/r-keikyu/193
ttp://area.rehouse.co.jp/r-keikyu/191
川崎コリアタウン 京急線沿線で暮らす【街ピタ】～沿線＆不動産の情報
ttp://area.rehouse.co.jp/r-keikyu/193
574 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 21:03:20 ID:0EC08EmH0
伝染病が怖いので、
海外に行った人は、
千葉県に3日くらいは
滞在していてください。
従ってリニアはいりません。
海外に行った人は、
千葉県に3日くらいは
滞在していてください。
従ってリニアはいりません。
575 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 21:03:24 ID:W8Ht28vQO
いいと思うな。
みんな使うと思うし。
なんだかんだで不便だったからね。
しねばいいのに
みんな使うと思うし。
なんだかんだで不便だったからね。
しねばいいのに
576 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 21:03:27 ID:yZDkfi9YO
ナリタトップロードが一言
>>558
現状の施設では無理だろうな。邪魔な連中をどかして第二滑走路を3000m級にできればいいんだが。
ただ羽田は拡張するとはいえ、成田みたいにいろんな路線を受け入れるほどの余裕はなければ、
施設の問題で同じ航空ビルで国内線-国際線乗り継ぎはできない。
現状の施設では無理だろうな。邪魔な連中をどかして第二滑走路を3000m級にできればいいんだが。
ただ羽田は拡張するとはいえ、成田みたいにいろんな路線を受け入れるほどの余裕はなければ、
施設の問題で同じ航空ビルで国内線-国際線乗り継ぎはできない。
578 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 21:03:52 ID:2mJWMqRd0
成田イラン
つぶせ
つぶせ
579 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 21:03:56 ID:F/T+0Ics0
>>572
都心部は大深度地下にしないと電磁波被害で東京の下町は壊滅する
都心部は大深度地下にしないと電磁波被害で東京の下町は壊滅する
これで神奈川の借金が5兆円超えますね
582 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 21:05:17 ID:cLAfFmIJ0
リニアの前に、さっさと成田で一坪運動とか拡張反対闘争してるテロリストどもを追い出せよ。
このゴミどもが立ち退いて滑走路を整備しない限り、成田の価値は下がる一方。
羽田にどんどんお客さん取られちゃうよ？
このゴミどもが立ち退いて滑走路を整備しない限り、成田の価値は下がる一方。
羽田にどんどんお客さん取られちゃうよ？
583 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 21:06:26 ID:vvycx6T70
584 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 21:07:14 ID:SD8c7SLx0
これはいらないな・・・
585 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 21:07:14 ID:F/T+0Ics0
>>577
羽田も成田も一般客の入れない管理塔の方からみてるけど
成田は無理だよ。あの桜の木は笑うもの、磯野波平の頭が出てるみたいだものｗ
羽田はターミナル移動がちょっと遠いかもね
モノレールやシャトルバスが必要になるかもしれないけど
羽田って５本目まで拡張決定してるから
受け入れのキャパは相当余裕あるんでない？
羽田も成田も一般客の入れない管理塔の方からみてるけど
成田は無理だよ。あの桜の木は笑うもの、磯野波平の頭が出てるみたいだものｗ
羽田はターミナル移動がちょっと遠いかもね
モノレールやシャトルバスが必要になるかもしれないけど
羽田って５本目まで拡張決定してるから
受け入れのキャパは相当余裕あるんでない？
んなのやるくらいなら、
成田新高速鉄道をさらに高規格化するとかにしろｗ
それで、京成と京急をくっつければ解決。
成田新高速鉄道をさらに高規格化するとかにしろｗ
それで、京成と京急をくっつければ解決。
587 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 21:08:32 ID:dip69sVM0
588 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 21:08:50 ID:E8v6hOVf0
浜幸なんてクソに木更津へ通させたのが悪いのさ、千葉は諦めろ茨城にも空港はあるぞ
桜木町の東横線跡地を遊歩道じゃなくてJRの線増してほしい
ハマ線も京浜も自由度上がる。
ハマ線も京浜も自由度上がる。
590 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 21:09:19 ID:0EC08EmH0
591 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 21:10:28 ID:AY0TXdMI0
>>289
最早定番ネタレベルｗ
最早定番ネタレベルｗ
594 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 21:11:18 ID:cR0vKFzL0
595 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 21:12:24 ID:F/T+0Ics0
596 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 21:12:51 ID:mK7hBf3Z0
日銀券で言い争いするなよ。
598 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 21:14:14 ID:E8v6hOVf0
神奈川が静岡使って千葉が茨城を使えば、成田なんか要らねえよ
599 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 21:14:20 ID:vvycx6T70
バ神奈川には呆れて何も言えない
そんな金あれば、羽田の拡張と羽田逝き道路拡張と電車を充実させるほうが現実的だろ
本当に意味のない使い方するわ
本当に意味のない使い方するわ
601 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 21:14:45 ID:dip69sVM0
602 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 21:15:24 ID:XcuAxbMbO
<丶｀∀´>リニアモーターカーの起源は韓国にあるニダ
丶｀∀´>テナント料金払えニダ、ついでに謝罪するニダ<丶｀∀´>
丶｀∀´>テナント料金払えニダ、ついでに謝罪するニダ<丶｀∀´>
603 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 21:15:50 ID:0EC08EmH0
604 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 21:16:21 ID:TdrBIHsb0
また東京圏が過密化するから
関空―伊丹―神戸にリニア作ろうや
と言いだしそうなのが出てくるに１票
関空―伊丹―神戸にリニア作ろうや
と言いだしそうなのが出てくるに１票
605 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 21:16:24 ID:E8v6hOVf0
>>601
神奈川は態々成田に行かないで、静岡に行けよ
神奈川は態々成田に行かないで、静岡に行けよ
607 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 21:17:01 ID:Y8p6yxhQ0
どんなルート通るか知りたいな。
地下あがっちゃうから発表できないのか。
地下あがっちゃうから発表できないのか。
608 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 21:17:18 ID:0zhtw98t0
609 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 21:17:28 ID:MLaBoNpg0
これ以上借金を増やしてどうすんだ！バカ知事が！
>>592
1兆3000円じゃ無理だろ
1兆3000円じゃ無理だろ
611 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 21:17:51 ID:AY0TXdMI0
612 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 21:17:51 ID:Yy/PQfgXO
横浜から羽田までバス出てるけど…
613 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 21:18:04 ID:F/T+0Ics0
>>597
成田整備の事なかれ官僚主義の見本なんだよ>>桜
それはともかく、今現状の整備速度で
成田が完全に運用可能な空港に成るのには
今のやり方を続けていけば
年単位でもなく１０年単位でもなくその上のオーダーが必要になるので
成田の航路運行は今が限界、限界をちょっと超えてる範囲で
もう無理だと思うよ。
そこにリニアを引っ張っても建設の土建屋が儲かって
リニアにはだれも乗らないと思う。
羽田ー成田でトランジットするなら、
よっぽど緊急じゃない限り地方からの直行便か
韓国経由の方が安いし早い現実があるもの
成田整備の事なかれ官僚主義の見本なんだよ>>桜
それはともかく、今現状の整備速度で
成田が完全に運用可能な空港に成るのには
今のやり方を続けていけば
年単位でもなく１０年単位でもなくその上のオーダーが必要になるので
成田の航路運行は今が限界、限界をちょっと超えてる範囲で
もう無理だと思うよ。
そこにリニアを引っ張っても建設の土建屋が儲かって
リニアにはだれも乗らないと思う。
羽田ー成田でトランジットするなら、
よっぽど緊急じゃない限り地方からの直行便か
韓国経由の方が安いし早い現実があるもの
Google マップ
ttp://maps.google.com/maps?f=q&source=s_q&output=html&q=%E5%89%B5%E4%BE%A1%E5%AD%A6%E4%BC%9A+%E6%A8%AA%E6%B5%9C%E5%B8%82&btnG=%E5%9C%B0%E5%9B%B3%E3%82%92%E6%A4%9C%E7%B4%A2
創価学会神奈川文化会館 横浜市中区山下町7-1
創価学会神奈川平和会館 横浜市中区山下町62
創価学会横浜池田講堂 横浜市西区浅間町3丁目169
創価学会港北文化会館 横浜市港北区樽町2丁目8
創価学会緑文化会館 横浜市青葉区もえぎ野6-1
創価学会東神奈川平和会館 横浜市神奈川区青木町8-5
創価学会横浜平和講堂 横浜市金沢区富岡東2丁目1-36
創価学会横浜旭文化会館 横浜市旭区善部町97-9
創価学会港南文化会館 横浜市港南区下永谷3丁目3-2
創価学会磯子文化会館 横浜市磯子区磯子2丁目12-3
創価学会戸塚文化会館 横浜市戸塚区汲沢8丁目29-23
創価学会横浜南文化会館 横浜市南区六ツ川2丁目110-12
創価学会鶴見文化会館 横浜市鶴見区市場下町2-34
ttp://maps.google.com/maps?f=q&source=s_q&output=html&q=%E5%89%B5%E4%BE%A1%E5%AD%A6%E4%BC%9A+%E6%A8%AA%E6%B5%9C%E5%B8%82&btnG=%E5%9C%B0%E5%9B%B3%E3%82%92%E6%A4%9C%E7%B4%A2
創価学会神奈川文化会館 横浜市中区山下町7-1
創価学会神奈川平和会館 横浜市中区山下町62
創価学会横浜池田講堂 横浜市西区浅間町3丁目169
創価学会港北文化会館 横浜市港北区樽町2丁目8
創価学会緑文化会館 横浜市青葉区もえぎ野6-1
創価学会東神奈川平和会館 横浜市神奈川区青木町8-5
創価学会横浜平和講堂 横浜市金沢区富岡東2丁目1-36
創価学会横浜旭文化会館 横浜市旭区善部町97-9
創価学会港南文化会館 横浜市港南区下永谷3丁目3-2
創価学会磯子文化会館 横浜市磯子区磯子2丁目12-3
創価学会戸塚文化会館 横浜市戸塚区汲沢8丁目29-23
創価学会横浜南文化会館 横浜市南区六ツ川2丁目110-12
創価学会鶴見文化会館 横浜市鶴見区市場下町2-34
615 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 21:18:25 ID:1ct9rcYA0
成田を廃止しろ
616 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 21:18:55 ID:SWHTCZCS0
横浜－羽田－舞浜－成田
618 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 21:19:08 ID:O23bJv+a0
京急終了のお知らせ
>>604
関西は阿呆しか居ないんだよな
神戸と伊丹潰して空港以外のもの作れ
>>613
既存の法律で対応できるのにワザワザ新法までつくったのに見てるだけ
森田がやってくれることを信じるしか成田問題を解決するのは不可能だな。
関西は阿呆しか居ないんだよな
神戸と伊丹潰して空港以外のもの作れ
>>613
既存の法律で対応できるのにワザワザ新法までつくったのに見てるだけ
森田がやってくれることを信じるしか成田問題を解決するのは不可能だな。
621 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 21:20:50 ID:E8v6hOVf0
早く成田を無くせば、土建屋知事の騒ぐ理由もなくなる
622 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 21:21:30 ID:0EC08EmH0
80kmくらいになるよね？
200億円/kmでも1兆6000億円。
200億円/kmでも1兆6000億円。
623 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 21:21:55 ID:MLaBoNpg0
高速道路をリムジンで十分。
そんなに成田に行きたきゃ、成田近辺に住め。
そんなに成田に行きたきゃ、成田近辺に住め。
624 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 21:22:17 ID:B4iSeBla0
朝鮮総連 所在地リスト
http://www.chongryon.com/j/cr/map/map_3_kantou.html
※在日本朝鮮人総聯合会の地域別マップより
神奈川県本部 横浜市神奈川区鶴屋町3-34-3
横浜支部 横浜市南区永楽町1-16
西横浜支部 横浜市西区浜松町10-2
神港支部 横浜市神奈川区入江町1-8-8
鶴見支部 横浜市鶴見区鶴見中央4-42-12
川崎支部 川崎市川崎区浜町3-3-5
南武支部 川崎市中原区小杉1-526
横須賀支部 横須賀市小川町16
中北支部 大和市中央2-14-22
湘南，西湘支部 藤沢市本町2-8-31
http://www.chongryon.com/j/cr/map/map_3_kantou.html
※在日本朝鮮人総聯合会の地域別マップより
神奈川県本部 横浜市神奈川区鶴屋町3-34-3
横浜支部 横浜市南区永楽町1-16
西横浜支部 横浜市西区浜松町10-2
神港支部 横浜市神奈川区入江町1-8-8
鶴見支部 横浜市鶴見区鶴見中央4-42-12
川崎支部 川崎市川崎区浜町3-3-5
南武支部 川崎市中原区小杉1-526
横須賀支部 横須賀市小川町16
中北支部 大和市中央2-14-22
湘南，西湘支部 藤沢市本町2-8-31
626 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 21:23:02 ID:F/T+0Ics0
627 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 21:23:10 ID:zQjEu2Kv0
横須賀線を品川－羽田－横浜で繋げばよい。
628 ：さざなみ：2009/04/14(火) 21:23:59 ID:du92Z8AB0
>また羽田から新宿やさいたま新都心などへの路線案も盛り込まれた。
これって、リニアをさいたま市へ延伸してくれるってコト？
さいたま市民としてはありがたいな。
これって、リニアをさいたま市へ延伸してくれるってコト？
さいたま市民としてはありがたいな。
630 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 21:24:58 ID:oygwD3VgO
横浜-成田
運賃5000円
とかにならなきゃいいけどなｗ
運賃5000円
とかにならなきゃいいけどなｗ
>>622
本当に直線で結ぶと59.5キロ
本当に直線で結ぶと59.5キロ
>>622
土地代だけで足が出そうだな
土地代だけで足が出そうだな
633 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 21:25:12 ID:F/T+0Ics0
もう成田なんかいらねぇよ。って空港造れよ。羽田に。
そんなことより
新幹線を札幌までさっさと伸ばして
羽田～千歳のあいた分を国際線を入れろ
新幹線を札幌までさっさと伸ばして
羽田～千歳のあいた分を国際線を入れろ
636 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 21:26:21 ID:dip69sVM0
637 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 21:26:30 ID:Jb2+c+az0
馬鹿野郎、んなもんいらんわい！
赤い彗星の出番がなくなってしまうわ。
赤い彗星の出番がなくなってしまうわ。
638 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 21:26:32 ID:O23bJv+a0
大師線を有効活用すればいいのに・・・
バカなの？
バカなの？
これくらいの距離で停車駅増やしたら電車でも大して時間変わらないと思うんだが
640 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 21:26:45 ID:cuMouB6sO
専用道路で十分。
リニアにする意味がわからんし。
リニアにする意味がわからんし。
リニア作るより、新空港作ったほうが早くね！？
ttp://kato-toshiyuki.com/policy/policy_report/policy_report_04.html
空港建設総事業費
成田 約１兆9700億円
関空１期 約１兆1500億円
関空２期 約１兆5000億円（予定）→9165億円に縮減
中部 約7680億円（当初見積もり）
→6400億円（見込み）→5900億円（今回発表）
香港 約6380億円
仁川（韓国） 約4980億円
政治家への裏金還流や、談合・天下りを徹底的に規制すれば
新空港実現できそうだが！！
（中部、香港、仁川←→成田、関空）
ttp://kato-toshiyuki.com/policy/policy_report/policy_report_04.html
空港建設総事業費
成田 約１兆9700億円
関空１期 約１兆1500億円
関空２期 約１兆5000億円（予定）→9165億円に縮減
中部 約7680億円（当初見積もり）
→6400億円（見込み）→5900億円（今回発表）
香港 約6380億円
仁川（韓国） 約4980億円
政治家への裏金還流や、談合・天下りを徹底的に規制すれば
新空港実現できそうだが！！
（中部、香港、仁川←→成田、関空）
642 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 21:27:23 ID:F/T+0Ics0
>>635
熊しかのらない新幹線も要らない
熊しかのらない新幹線も要らない
オレ中卒だからよくわからないんだが何でリニアにする執拗があるんだ？
普通の電車じゃダメなのか？
普通の電車じゃダメなのか？
もう羽田の現状をそのまま2階建てにして滑走路を倍に増やし
国内・国際線を賄い、成田廃港しか手は無いな。
国内・国際線を賄い、成田廃港しか手は無いな。
646 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 21:29:51 ID:fHKqB8Si0
青物横丁はどこにホーム作るの？
647 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 21:30:06 ID:SWHTCZCS0
>>641
俺もそう思うｗ
俺もそう思うｗ
648 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 21:30:08 ID:XqzO/T890
649 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 21:30:18 ID:E8v6hOVf0
650 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 21:30:24 ID:dip69sVM0
651 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 21:30:25 ID:3hW9PaeOO
蒲田近くまで土地を買い取って
羽田を世界一の空港にしたほうが良さそうだな。
滑走路6本くらい増やせるぜ。
そんで成田は潰しちゃえ。
まぁプロ市民が猛烈に抗議するだろうけど。
羽田を世界一の空港にしたほうが良さそうだな。
滑走路6本くらい増やせるぜ。
そんで成田は潰しちゃえ。
まぁプロ市民が猛烈に抗議するだろうけど。
652 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 21:30:32 ID:F/T+0Ics0
>>646
海の上ｗ
海の上ｗ
653 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 21:31:01 ID:0EC08EmH0
なんだかんだで、
さいたま線含めて
2兆7500億円はくだらないと思う。
(110km＊250億円)
3兆5000億円くらいになるんじゃね？
さいたま線含めて
2兆7500億円はくだらないと思う。
(110km＊250億円)
3兆5000億円くらいになるんじゃね？
654 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 21:31:22 ID:2y+H9Y00O
羽田をでかくしてくれ！
リニアって車両はちゃんと大量の荷物積める設計にするのか？
空港間連絡線なのに速度重視で収納スペース削りましたとかだっ
たら意味ないぞ。
それに、横浜にリニア出来たら多分東横・みなとみらい線より深い
場所にホーム出来るんだよね・・移動がめんどくさそう。
空港間連絡線なのに速度重視で収納スペース削りましたとかだっ
たら意味ないぞ。
それに、横浜にリニア出来たら多分東横・みなとみらい線より深い
場所にホーム出来るんだよね・・移動がめんどくさそう。
横浜タイ人街 京急線沿線で暮らす【街ピタ】～沿線＆不動産の情報
ttp://area.rehouse.co.jp/r-keikyu/191
川崎コリアタウン 京急線沿線で暮らす【街ピタ】～沿線＆不動産の情報
ttp://area.rehouse.co.jp/r-keikyu/193
ttp://area.rehouse.co.jp/r-keikyu/191
川崎コリアタウン 京急線沿線で暮らす【街ピタ】～沿線＆不動産の情報
ttp://area.rehouse.co.jp/r-keikyu/193
そもそも成田無くなって困る香具師って居るの？
反対派は更地になって万々歳だし。
反対派は更地になって万々歳だし。
659 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 21:33:12 ID:AchITBZi0
>>555
神奈川って沖縄みたいに何か優遇されてないの？
神奈川って沖縄みたいに何か優遇されてないの？
660 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 21:33:31 ID:2y+H9Y00O
羽田を国際空港に！
今のままじゃ恥ずかしい！
今のままじゃ恥ずかしい！
661 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 21:33:40 ID:+nygEnpB0
662 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 21:33:56 ID:E8v6hOVf0
>>657
成田は貨物専用にすれば、アクアも少しは役に立つだろ
成田は貨物専用にすれば、アクアも少しは役に立つだろ
663 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 21:34:55 ID:F/T+0Ics0
665 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 21:35:11 ID:KAOjhg1l0
666 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 21:35:13 ID:9oxCsKYV0
日本でリニアがまともに商用化されてないのには驚き
上海ごときで普通に走ってるのにｗ
シナに負けないようにさっさと作ろうぜ
上海ごときで普通に走ってるのにｗ
シナに負けないようにさっさと作ろうぜ
667 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 21:35:24 ID:uvJltx0DO
運賃はいくらで試算したんだ800円か？ｗ
668 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 21:36:04 ID:E8v6hOVf0
>>661
態々そんなものに乗るより、静岡に行った方が早いだろ
態々そんなものに乗るより、静岡に行った方が早いだろ
669 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 21:36:52 ID:SWHTCZCS0
静岡。。。
中韓路線ばっかりじゃねーか。
便数増えても意味ねえよｗ
中韓路線ばっかりじゃねーか。
便数増えても意味ねえよｗ
670 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 21:37:09 ID:45/Mud4e0
つかリニアはいつ導入されるんだよｗ
桃鉄やってるからかすげえ遅く感じる
桃鉄やってるからかすげえ遅く感じる
671 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 21:37:47 ID:O23bJv+a0
成田のターミナルにもセントレアみたいに入浴施設を作ったらいいと思うんだ
ずっとエコノミークラスで固まった体の汗を流してほぐしたいんだ
ずっとエコノミークラスで固まった体の汗を流してほぐしたいんだ
672 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 21:38:03 ID:dip69sVM0
673 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 21:38:05 ID:KZOAIaa20
国道357号も有明からベイブリッジまでちゃんとつなげてほしい
成田から飛行機とか言ってないで、横浜～ニューヨーク～ロンドン～横浜
のリニア環状線とか、横浜～香港～バンコク～シンガポールとかに
すればいいよ。
のリニア環状線とか、横浜～香港～バンコク～シンガポールとかに
すればいいよ。
675 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 21:38:14 ID:E8v6hOVf0
神奈川がバカなんだよ、隣りの静岡に行かないで成田に行こうてんだから
676 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 21:38:53 ID:gc4/mz2B0
70万ミリガウスの電磁波は客席でどれだけ低減できるのかね
つーか誰が乗務するのよさ？ガンにならん？
3ミリガウスで小児白血病２倍だっけ。
http://ameblo.jp/kitakamakurakeitaing/entry-10227334206.html
(8)リニアモーターカー
リニアモーターカーの磁界は、床で最大600μT ～4,000μT である。
モータ直下の5cm では最大70,000μT、15cm でも最大20,000μT の値が得られている。
車内床上(モータ直上) ････max600μT (文献17)
車内床上(リアクトル直上)････max4,000μT(文献17)
リニアモータ直下5cm ････max70,000μT(文献17)
リニアモータ直下15cm ････max20,000μT(文献17)
つーか誰が乗務するのよさ？ガンにならん？
3ミリガウスで小児白血病２倍だっけ。
http://ameblo.jp/kitakamakurakeitaing/entry-10227334206.html
(8)リニアモーターカー
リニアモーターカーの磁界は、床で最大600μT ～4,000μT である。
モータ直下の5cm では最大70,000μT、15cm でも最大20,000μT の値が得られている。
車内床上(モータ直上) ････max600μT (文献17)
車内床上(リアクトル直上)････max4,000μT(文献17)
リニアモータ直下5cm ････max70,000μT(文献17)
リニアモータ直下15cm ････max20,000μT(文献17)
677 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 21:39:09 ID:mK7hBf3Z0
メチャクチャ速いんですか？リニアって。
メチャクチャ速いんですか？リニアって。
メチャクチャ速いんですか？リニアって。
>>643
もし、>>581のように直線で結ぶとしたら約60キロ
千葉通過でノンストップで平均時速450キロで走るとすると、8分で着く。
長く見ても15分はかからない。この時間なら同一空港として扱える。
体感としては、トイレや買い物で相方を待ってる間に成田から遠く離れた羽田についてしまってるようなもん。
それだけリニアの初速の速さはすごい。
もし、>>581のように直線で結ぶとしたら約60キロ
千葉通過でノンストップで平均時速450キロで走るとすると、8分で着く。
長く見ても15分はかからない。この時間なら同一空港として扱える。
体感としては、トイレや買い物で相方を待ってる間に成田から遠く離れた羽田についてしまってるようなもん。
それだけリニアの初速の速さはすごい。
679 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 21:39:16 ID:t4ofk0av0
まあ夢みたいなことを言うのはタダですから
寝言は予算まるっと引っ張ってきてから言えってことだ
寝言は予算まるっと引っ張ってきてから言えってことだ
アクアラインを利用すれば用地買収する土地も少なく住んで安上がりだ
682 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 21:39:57 ID:eDscELz60
羽田－成田で飛行機飛ばせばいいだろ
683 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 21:40:35 ID:F/T+0Ics0
>>661
神奈川県民は十分優遇されてるから
神奈川を優遇するくらいなら
リニアを群馬に引くべきｗ
>.676
だから大臣が試乗するってんで慌てて座席１つ減らして
その分で防磁処理したらしいよｗ
男はリニアに乗ると「種無し」になるらしいｗ
それ狙って乗りたがる奴が出てきそうだけどｗ
神奈川県民は十分優遇されてるから
神奈川を優遇するくらいなら
リニアを群馬に引くべきｗ
>.676
だから大臣が試乗するってんで慌てて座席１つ減らして
その分で防磁処理したらしいよｗ
男はリニアに乗ると「種無し」になるらしいｗ
それ狙って乗りたがる奴が出てきそうだけどｗ
リニアって乗客以外にもいろいろ運べるんだろうなぁ。
685 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 21:41:35 ID:WoH8VbF80
こんなのいらないから市営地下鉄、安くしてくれ。
686 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 21:42:05 ID:qHpfcNC60
成田を畑に戻して、羽田を拡張してもまだあまるじゃん
687 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 21:42:10 ID:0/oM3Fut0
688 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 21:42:13 ID:2UWQ2A+p0
京急に半分やれ。奴らなら何とでもする。
>>684
空気
空気
>>604
リニア作る！と言えば知事選に勝てる風潮になりつつあるからねぇ
今の大阪知事は大丈夫だと思うけど。
「県民のみなさん、私はこの地域に夢を与えます！」とかいうヤツの具体策って
リニア建設ですかそうですか。お金持ちなんですね。
さすがに「道路つくるお！」じゃ票はもうあつまりにくくなったみたいだけど、
建設業にとっちゃ道路でもリニアでも同じこっちゃな。ウハウハですな。
>建設に伴う経済波及効果を2兆9000億円と試算
作ったら終わりの「建設に伴う」経済波及効果なんか興味ないよ。建設した「結果」の
地元経済波及効果を出してよ…知事って地元の代表だろ、あんた…
ほとんど素通りなんだから地元波及効果があるわけないんだけどなｗ 言えないよねｗ
リニア作る！と言えば知事選に勝てる風潮になりつつあるからねぇ
今の大阪知事は大丈夫だと思うけど。
「県民のみなさん、私はこの地域に夢を与えます！」とかいうヤツの具体策って
リニア建設ですかそうですか。お金持ちなんですね。
さすがに「道路つくるお！」じゃ票はもうあつまりにくくなったみたいだけど、
建設業にとっちゃ道路でもリニアでも同じこっちゃな。ウハウハですな。
>建設に伴う経済波及効果を2兆9000億円と試算
作ったら終わりの「建設に伴う」経済波及効果なんか興味ないよ。建設した「結果」の
地元経済波及効果を出してよ…知事って地元の代表だろ、あんた…
ほとんど素通りなんだから地元波及効果があるわけないんだけどなｗ 言えないよねｗ
692 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 21:43:42 ID:5ZSLfdjnO
必要性は確かにあまり感じないけど、
もっと意味ない工事見せられてウンザリしてたからそれよりマシ。
したがって賛成。
もっと意味ない工事見せられてウンザリしてたからそれよりマシ。
したがって賛成。
693 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 21:43:58 ID:E8v6hOVf0
基本的に神奈川の我侭が、成田を存続させてる様なものだし下らんリニア夢物語も出る
694 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 21:44:06 ID:F/T+0Ics0
695 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 21:44:15 ID:TdrBIHsb0
そのまえに破産目前、物価高い、産業斜陽の国に空港整備必要か？
関東の観光って日光、浅草くらいじゃんｗ
関東の観光って日光、浅草くらいじゃんｗ
300km/hでいいんだろ？
なら、新幹線で十分じゃないの？
わざわざリニアにしなくても。
なら、新幹線で十分じゃないの？
わざわざリニアにしなくても。
697 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 21:44:35 ID:gc4/mz2B0
ちなみにドイツではリニアから３００ｍは電磁波の害を防ぐために
民家をおかないようにしているらしい。
できんの？
ドイツのリニアモーターカーでは電磁波の影響を懸念して軌道の両側に
300メートルの幅で防護地帯を設けることが必要とされています。
リニアモーターカーとは幅600メートルの鉄道なのです
http://www.google.co.jp/search?source=ig&hl=ja&rlz=1G1GGLQ_JAJP324&q=%E3%83%AA%E3%83%8B%E3%82%A2%E3%80%80%E3%83%89%E3%82%A4%E3%83%84%E3%80%80%E9%9B%BB%E7%A3%81%E6%B3%A2&meta=lr%3D&aq=f&oq=
民家をおかないようにしているらしい。
できんの？
ドイツのリニアモーターカーでは電磁波の影響を懸念して軌道の両側に
300メートルの幅で防護地帯を設けることが必要とされています。
リニアモーターカーとは幅600メートルの鉄道なのです
http://www.google.co.jp/search?source=ig&hl=ja&rlz=1G1GGLQ_JAJP324&q=%E3%83%AA%E3%83%8B%E3%82%A2%E3%80%80%E3%83%89%E3%82%A4%E3%83%84%E3%80%80%E9%9B%BB%E7%A3%81%E6%B3%A2&meta=lr%3D&aq=f&oq=
698 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 21:44:39 ID:TXDbpj/y0
松沢成文必死だな。
このままだと次回落選確実だもんな。
さすがパナソニック政経塾、考え付くところが箱物。
このままだと次回落選確実だもんな。
さすがパナソニック政経塾、考え付くところが箱物。
699 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 21:45:13 ID:IroS1/950
700 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 21:45:27 ID:Tht3oM4Q0
横浜に行かなくても良いだろ。
行くにしたって新横浜。横浜に行く意味がない。
行くにしたって新横浜。横浜に行く意味がない。
701 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 21:45:30 ID:VHxbTHlPO
リニアなんか要らねえーよ！バス使えバス！
702 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 21:46:03 ID:/tjmLtEX0
羽田-諏訪-成田だと、いくらリニアでも15分はきついよ(´・ω・｀)
703 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 21:46:09 ID:vvycx6T70
704 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 21:46:13 ID:ou4a1AHf0
長野県知事は成田→羽田→横浜→諏訪・伊那谷を強くアピールすべき
705 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 21:46:17 ID:KJuwbShW0
松沢は自分が目立ちたいだけのクズ。
経済波及効果なんてどうやって算出した？
経済波及効果なんてどうやって算出した？
そんだけのカネが有ったら地方がどれだけ発展するか
日本全体を考えたら関西地区に集中投資だろ。
日本全体を考えたら関西地区に集中投資だろ。
707 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 21:46:20 ID:F/T+0Ics0
市営地下鉄に連携
グリーンラインあたりかな
東横線絡まるとウシシ
グリーンラインあたりかな
東横線絡まるとウシシ
>697
地上３００ｍにありゃ無問題。
地上３００ｍにありゃ無問題。
710 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 21:48:13 ID:IroS1/950
>>697
作るとしたら大深度地下でしょ。
作るとしたら大深度地下でしょ。
712 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 21:48:46 ID:q0Na8qBJO
早く富士山噴火しちまえ
首都移転は仙台でいいよ
首都移転は仙台でいいよ
713 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 21:49:02 ID:aoU3XE5D0
お前、リニアって言いたいだけだろｗ
時速300kmなら、線形が良ければ新幹線で十分出せる。
どうせ、ほとんど地下なんだから、騒音問題も関係ないし。
時速300kmなら、線形が良ければ新幹線で十分出せる。
どうせ、ほとんど地下なんだから、騒音問題も関係ないし。
とりあえず現在、神奈川民の千葉民に対してのイメージは劇的に悪いから千葉民の俺は計画に賛同する。
横浜⇔成田が３,４０分以内で行き来できるようになれば多少の恨みは晴れてくれるだろ？ｗ
横浜⇔成田が３,４０分以内で行き来できるようになれば多少の恨みは晴れてくれるだろ？ｗ
716 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 21:49:56 ID:XnvmPbySO
そんなもんより早く川崎縦断鉄道通せよ
717 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 21:50:06 ID:ZCMjplyP0
おいFラン卒の俺がすげえプラン考えついたぞ！！！
まず、アクアラインをどうにかして鉄道も通れるようにする
（もち横浜東京両方から乗り入れできるように）
で、木更津に空港建てる
完璧だべ！
まず、アクアラインをどうにかして鉄道も通れるようにする
（もち横浜東京両方から乗り入れできるように）
で、木更津に空港建てる
完璧だべ！
718 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 21:50:08 ID:4W8h9pKo0
横浜←→羽田は高速バスor京急、
横浜←→成田はNEX、
今のままで十分じゃね？
羽田←→成田にだけリニア引けば良いよ。
横浜←→成田はNEX、
今のままで十分じゃね？
羽田←→成田にだけリニア引けば良いよ。
>>700
新横なんてど田舎だろ。おまえバカだろ。
新横なんてど田舎だろ。おまえバカだろ。
720 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 21:50:10 ID:670qCmU20
海外に何兆円もバラ撒いたり、男女共同参画に年間１０兆円も捨ててることを考えたら
１兆円ちょいでリニアを作るのは有意義すぎると思うが
１兆円ちょいでリニアを作るのは有意義すぎると思うが
721 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 21:50:12 ID:AZHQuJp00
北米、ハワイ、中国、韓国は羽田
その他、利用が少ないのと貨物は成田って聞いてたんだけど
そんな感じで既にシフトしてなかったっけ？
その他、利用が少ないのと貨物は成田って聞いてたんだけど
そんな感じで既にシフトしてなかったっけ？
723 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 21:50:49 ID:dwmwCY0o0
>>715
こっち来んなｗｗｗｗ
こっち来んなｗｗｗｗ
724 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 21:50:52 ID:IroS1/950
>>712
つ 宮城県沖地震でぐぐれ
つ 宮城県沖地震でぐぐれ
725 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 21:50:59 ID:9oxCsKYV0
726 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 21:51:13 ID:65QfDCo5O
その金を全額京急へぶん投げて
・中華街～桜木町方面への支線建設
・横浜駅ホームの２面４線化
・横浜市内線の緩急複々線化
最低でもこれぐらいは
・中華街～桜木町方面への支線建設
・横浜駅ホームの２面４線化
・横浜市内線の緩急複々線化
最低でもこれぐらいは
727 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 21:51:21 ID:B8lCculM0
札幌－能登－沖縄でリニアを引いてくれ
>>717
すげえじゃんFラン。プランナーFランじゃん。
すげえじゃんFラン。プランナーFランじゃん。
729 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 21:51:32 ID:E8v6hOVf0
最近はださいたまのことを言えんな、千葉も神奈川もレベルが下がり捲くってる千葉は
完全に突き抜けてる感じだ
完全に突き抜けてる感じだ
松戸～柏～我孫子～成田空港を50分で結ぶ特別快速があれば後は要らん
731 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 21:52:25 ID:F/T+0Ics0
732 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 21:52:29 ID:pf+260fD0
733 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 21:52:34 ID:0EC08EmH0
吸着式ってそういうことなの？
HSSTは誘導型ってやつでしょ？
HSSTは誘導型ってやつでしょ？
734 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 21:53:23 ID:ugiyLRjv0
いまのまんまでインフラは十分じゃねぇの？
なんか欲を持たせて引っ張ろうとしてるように見えるが。
なんか欲を持たせて引っ張ろうとしてるように見えるが。
735 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 21:53:53 ID:TXDbpj/y0
リニア橋本方面←→羽田←→成田
なら意味がある。
なら意味がある。
736 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 21:54:09 ID:6GIyFOAh0
成田を廃止して、羽田一極化と言ってる人に質問
成田の分も羽田に回すには埋め立てが必要だけど、船舶航路はどうするの？
いまでも東京湾の航路は過密状態だけど海上貿易縮小する？
また、空路はどうするの？米軍基地のせいでいまだに東京の空路は使えないところあるよ
成田の田舎でも土地収用に金と時間がかかったのに、東京民がおとなしく土地を譲ってくれる保証は？
とりあえずこれだけ簡単に答えてほしい
成田の分も羽田に回すには埋め立てが必要だけど、船舶航路はどうするの？
いまでも東京湾の航路は過密状態だけど海上貿易縮小する？
また、空路はどうするの？米軍基地のせいでいまだに東京の空路は使えないところあるよ
成田の田舎でも土地収用に金と時間がかかったのに、東京民がおとなしく土地を譲ってくれる保証は？
とりあえずこれだけ簡単に答えてほしい
737 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 21:54:26 ID:E8v6hOVf0
>>715
目糞鼻糞の癖に何を言ってんだかな
目糞鼻糞の癖に何を言ってんだかな
738 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 21:54:35 ID:F/T+0Ics0
739 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 21:54:50 ID:AZHQuJp00
>>730 それは我孫子から鈍行になるからダメだろｗ
それに成田で乗り換えだぜｗｗ空港に直接行ける訳ではありません
それに成田で乗り換えだぜｗｗ空港に直接行ける訳ではありません
羽田～成田は、リニアよりも滑走路でつなぐべき。
関東ばかり発展してどうするんだよ
もっと日本全体のことを考えてほしいな
もっと日本全体のことを考えてほしいな
742 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 21:55:12 ID:0EC08EmH0
北海道新幹線・北陸新幹線を作れば、
羽田の滑走路一本うくよ？
羽田の滑走路一本うくよ？
>>717
いっそ、海ほたるをもっと埋めて空港に改造してしまうってのは？
いっそ、海ほたるをもっと埋めて空港に改造してしまうってのは？
744 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 21:55:28 ID:0/oM3Fut0
745 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 21:57:05 ID:dip69sVM0
成田ー横浜ー長野を自前の予算で作れよ
羽田空港拡張と東京ー大阪のリニアは別に作るから
羽田空港拡張と東京ー大阪のリニアは別に作るから
そもそも羽田＝成田なんて需要あるのかよ
748 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 21:57:46 ID:85/WTZBIO
>>736
国内線も成田にすればおk
国内線も成田にすればおk
749 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 21:58:23 ID:xIys1N1b0
羽田拡張に5000億使ったほうが、痴馬県民以外ハッピー
750 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 21:58:42 ID:QYJQHDB8O
リニアいるのか？
751 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 21:58:54 ID:0EC08EmH0
HSSTってリニモだよね。
東京モノレールをHSSTに転換すべし！
東京モノレールをHSSTに転換すべし！
752 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 21:59:42 ID:E8v6hOVf0
>>741
関空伊丹神戸なんて造ちまって、どうしていいか困ってる所もあるらしいが
関空伊丹神戸なんて造ちまって、どうしていいか困ってる所もあるらしいが
>>697
静電遮蔽すればいいじゃん。金網で覆えば無問題。
静電遮蔽すればいいじゃん。金網で覆えば無問題。
754 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 21:59:50 ID:EmUT2g5W0
755 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 21:59:51 ID:CHvZRYY60
長野県「諏訪ルートで」
756 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 21:59:55 ID:vvycx6T70
そんな急いで空港行っても便数は少ないんだよ
本当に利便性を思うなら便数増やす方が先決じゃないの？
本当に利便性を思うなら便数増やす方が先決じゃないの？
757 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 22:00:24 ID:F/T+0Ics0
>>747
それよりも
ここで神奈川県知事が横から話に乗っかって
横浜までリニア通せとか言い出す頭の悪さに驚いたじぇ
神奈川県知事って禁煙条例で、町の小さな小料理屋やバー潰すして
景気悪くするわ、リニア引けだの頭悪すぎだろ、創価学会のロボットみたいだｗ
それよりも
ここで神奈川県知事が横から話に乗っかって
横浜までリニア通せとか言い出す頭の悪さに驚いたじぇ
神奈川県知事って禁煙条例で、町の小さな小料理屋やバー潰すして
景気悪くするわ、リニア引けだの頭悪すぎだろ、創価学会のロボットみたいだｗ
758 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 22:00:26 ID:AZHQuJp00
韓国は政治的判断ｗｗらしいｗｗ
中国は生鮮関係の貨物を大量に腹の中に溜め込んで飛んでくるからしょうがないんだよね
まさか鮮度が命の野菜とか成田に着いてから東京に持ってく訳にいかんでしょ
中国は生鮮関係の貨物を大量に腹の中に溜め込んで飛んでくるからしょうがないんだよね
まさか鮮度が命の野菜とか成田に着いてから東京に持ってく訳にいかんでしょ
｢知事が妄想｣まで読んだ
羽田-東京-成田でいいんじゃね？
横浜は必要なのか？
横浜は必要なのか？
761 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 22:00:46 ID:TdrBIHsb0
>>747 在来線で十分空き席ある
空港と空港なんだから、飛行機でつなげよw
枯れた技術ならともかく、最新の技術を潮風浴びる場所で使おう、って発想が、
いまいちよくわからんな。
枯れた技術ならともかく、最新の技術を潮風浴びる場所で使おう、って発想が、
いまいちよくわからんな。
763 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 22:02:39 ID:E8v6hOVf0
>>736
成田は貨物専用にすりゃ良いんだよ、そうすればアクアも少しは役に立つって
成田は貨物専用にすりゃ良いんだよ、そうすればアクアも少しは役に立つって
静岡空港や中部国際空港作るより有意義な金の落とし方だろどう考えても
横浜-羽田？京急では不足と申すか。
767 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 22:03:37 ID:dip69sVM0
>>752
オバマ政権になってからアメリカは旅客機＋自動車中心の交通網から、環境にもよくて
効率のいい鉄道網にシフトしようとしてる。これは日本を見習っての結論なのに。
なんでお手本のはずの日本が改悪を始めているんだろうか。
静岡空港とかいまからでもいいからやめとけといいたい。
オバマ政権になってからアメリカは旅客機＋自動車中心の交通網から、環境にもよくて
効率のいい鉄道網にシフトしようとしてる。これは日本を見習っての結論なのに。
なんでお手本のはずの日本が改悪を始めているんだろうか。
静岡空港とかいまからでもいいからやめとけといいたい。
>>4
せいぜい舞浜だろうな
せいぜい舞浜だろうな
771 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 22:04:04 ID:gc4/mz2B0
厚木基地を軍民両用の空港にすれば安くつくかな
773 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 22:05:08 ID:F/T+0Ics0
>>744
ＪＲ式だと時速１０００ｋｍ以上だせるんだってね
でも本気で出すと乗客が異常をきたすから
５００kmにしてるって話聞いたことあるｗ
どうせならＪＲ式でロケット打ち出し実験してほしいけどね。将来の為に・・・
ＪＲ式だと時速１０００ｋｍ以上だせるんだってね
でも本気で出すと乗客が異常をきたすから
５００kmにしてるって話聞いたことあるｗ
どうせならＪＲ式でロケット打ち出し実験してほしいけどね。将来の為に・・・
774 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 22:05:41 ID:E8v6hOVf0
>>758
夜間ならスイスイ通れるし、神奈川から先はアクア使えば十分
夜間ならスイスイ通れるし、神奈川から先はアクア使えば十分
775 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 22:05:50 ID:0EC08EmH0
776 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 22:05:54 ID:AZHQuJp00
>>695
空港は国際交流の玄関。ここれがちゃんとしてるかどうかで企業の誘致とかで差がつく。
空港は国際交流の玄関。ここれがちゃんとしてるかどうかで企業の誘致とかで差がつく。
なんで横浜ｗ
こういうおらが村の利益誘導はいい加減やめようぜ。
こういうおらが村の利益誘導はいい加減やめようぜ。
長野→横浜→羽田→成田なら賛成
780 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 22:07:21 ID:F/T+0Ics0
781 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 22:08:24 ID:2ndK9VDp0
知事は強引だな、空港ないのに無理やり横浜入れて
新幹線と在来線で十分だろ、料金高いと使わないぞ
新幹線と在来線で十分だろ、料金高いと使わないぞ
>>780
それマジでヅラケン知事がいいだしそう。
それマジでヅラケン知事がいいだしそう。
783 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 22:08:47 ID:TdrBIHsb0
横浜-成田って在来線使って何分かかんだよ
リニアで何分短縮できるんだ？
急ぎならヘリでもチャーターしろよ
リニアで何分短縮できるんだ？
急ぎならヘリでもチャーターしろよ
784 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 22:08:51 ID:AZHQuJp00
きっかけを与えてくれた神奈川には感謝だけど
着工するとしたら羽田←→成田で決着しそうだよな
着工するとしたら羽田←→成田で決着しそうだよな
785 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 22:08:54 ID:oygwD3VgO
定額給付金をこれに使えばよかったねｗ
ないよりはあったほうが便利かなｗ
ないよりはあったほうが便利かなｗ
786 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 22:09:21 ID:EDuROXfC0
787 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 22:09:29 ID:3oUS0NGc0
１兆なんてアメリカの金融機関救済に
比べたら安く見えるな。
比べたら安く見えるな。
【キーワード抽出】
対象スレ： 【政治】横浜－羽田－成田リニア建設費、１兆３０００億円 神奈川知事が構想発表
キーワード： 長野
抽出レス数：17
対象スレ： 【政治】横浜－羽田－成田リニア建設費、１兆３０００億円 神奈川知事が構想発表
キーワード： 長野
抽出レス数：17
789 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 22:10:09 ID:0/oM3Fut0
>>773
飛行機が、時速800～1000前後だしてるのに異常をきたすのか。
飛行機が、時速800～1000前後だしてるのに異常をきたすのか。
790 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 22:10:23 ID:KlvcW5FeO
そんなことすんなら寿町と歌舞伎町をモノレールで結んでみればいいのに
791 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 22:10:33 ID:dip69sVM0
横浜が利用車多い路線が集まるターミナル駅だから
東海道、横須賀線、根岸線、京浜急行、東横線、市営地下鉄線、
792 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 22:10:49 ID:vJQ5lzHIO
横浜にはいらなくね？
空港無ぇじゃん。
米軍の為に作るのか？
神奈川県って中華街と米軍しか出て来ない。
空港無ぇじゃん。
米軍の為に作るのか？
神奈川県って中華街と米軍しか出て来ない。
793 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 22:11:03 ID:+zICbggK0
>>783
現状だと成田エクスプレスでだいたい1時間半弱くらい。
現状だと成田エクスプレスでだいたい1時間半弱くらい。
794 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 22:11:07 ID:/YDbAEkV0
いいこと思いついた！
羽田空港の滑走路と成田空港の滑走路をつなげればいいじゃん！
俺頭よすぎｗｗｗ
横浜いらねーよｗ
新大阪－羽田－成田だろｊｋ
新大阪－羽田－成田だろｊｋ
なんで神奈川の知事が、積極的なのか
地元負担が無いからじゃないのか？
地元負担が無いからじゃないのか？
797 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 22:12:21 ID:0/oM3Fut0
>>795
おい。関空を使えよｗ
おい。関空を使えよｗ
空港を作り直した方がいいじゃないのか？
地方に住んでいると海外行く際に
地方空港→羽田→成田っていくのは面倒
いっそのこと
地方空港→（羽田→）関空orｾﾝﾄﾚｱの方がまだﾏｼ
神奈川県に住んでいると成田の利便性の悪さは異常。
でも横浜からのリニアなんてｲﾗﾈ。
ついでに松沢ｲﾗﾈ。横浜の中出し超もｲﾗﾈ。
地方空港→羽田→成田っていくのは面倒
いっそのこと
地方空港→（羽田→）関空orｾﾝﾄﾚｱの方がまだﾏｼ
神奈川県に住んでいると成田の利便性の悪さは異常。
でも横浜からのリニアなんてｲﾗﾈ。
ついでに松沢ｲﾗﾈ。横浜の中出し超もｲﾗﾈ。
800 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 22:13:58 ID:cZvxznfJ0
別に既存の鉄道で十分だろ。
ちょっと乗り入れを改善するくらいでいい。
ちょっと乗り入れを改善するくらいでいい。
801 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 22:13:58 ID:F/T+0Ics0
>>798
で、候補地は？
で、候補地は？
在沖縄米海兵隊グアム移転の3兆円ってすごい額なんだ
その前に川崎～新百合ヶ丘間の地下鉄を整備して下さい。
806 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 22:14:24 ID:vJQ5lzHIO
いっその事、太平洋横断リニアで良いんじゃない？
んでその後に日本海横断リニア(・ω・)ノ
んでその後に日本海横断リニア(・ω・)ノ
まず破綻しそうな県を支援しろよ…
808 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 22:15:04 ID:1F0TNSvK0
羽田-成田でいいよ。
横浜や川崎はリニアいりません。
by 横浜市民
横浜や川崎はリニアいりません。
by 横浜市民
809 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 22:15:20 ID:vvycx6T70
空域広げて羽田に滑走路増やした方がいいよ
810 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 22:15:39 ID:670qCmU20
NEXうるさすぎ。たいして速くもないのに、なんであんなにガシャンガシャンいうんだろう？
811 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 22:15:44 ID:TdrBIHsb0
あ、横浜から羽田を経由して成田、か。 そこは俺の勘違いだな・・。
羽田～成田のリニアを、国土交通省は3兆円と試算しているんだが。
どうやったら、横浜～成田が1兆3000億になるんだろう。
計算が、どこか間違ってないかな。
羽田～成田のリニアを、国土交通省は3兆円と試算しているんだが。
どうやったら、横浜～成田が1兆3000億になるんだろう。
計算が、どこか間違ってないかな。
813 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 22:16:10 ID:2ndK9VDp0
1兆3千億の金額がかかりすぎ
羽田を1兆分拡張すれば、成田要らないくらいできる
神奈川の田舎に作ったほうが安い
羽田を1兆分拡張すれば、成田要らないくらいできる
神奈川の田舎に作ったほうが安い
814 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 22:16:15 ID:F/T+0Ics0
815 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 22:17:06 ID:J7MAJlkO0
816 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 22:17:37 ID:Nn72HgDX0
>>806
後者は必要ない
後者は必要ない
817 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 22:17:48 ID:mK7hBf3Z0
金が無きゃ５年ぐらい金持ちに大型の寄付して集めちゃえｗ
足りるかどうかは知らんがｗ
足りるかどうかは知らんがｗ
これなら、横浜の港埋め立てて空港作ったほうが安くね？
819 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 22:18:16 ID:0/oM3Fut0
>>801
風説の流布で逮捕されないようにな。
風説の流布で逮捕されないようにな。
820 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 22:18:37 ID:0EC08EmH0
超大型旅客機
8発プロペラ/最高速度500km/3層/2000席
羽田－成田＝9分
開発途上国や近距離都市間用に販売
こっちの方が夢があるんじゃね？
821 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 22:18:58 ID:3zwO717/0
成田空港廃止すれば、横浜羽田だけで済むべ。
いっそのこと、横浜に新国際空港作るか。
いっそのこと、横浜に新国際空港作るか。
822 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 22:19:03 ID:dip69sVM0
長野(笑)を通さないと。
824 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 22:19:32 ID:eDscELz60
>>806
日本海横断は
￣￣￣二二ニ＝-
'''''"""￣￣
-=ﾆﾆﾆﾆ=-
ﾊ,,ﾊ _,,-''"
_ ,（ﾟωﾟ ） ,-''"; ;,
/ ,_O_,,-''"'; ', :' ;; ;,'
(.ﾞｰ'''", ;,; ' ; ;; ': ,'
_,,-','", ;: ' ; :, ': ,: :' ┼ヽ .ー レ -|r‐､. ﾚ |
_,,-','", ;: ' ; :, ': ,: :' ｄ⌒) ､＿ （__ /| _ﾉ __ﾉ
日本海横断は
￣￣￣二二ニ＝-
'''''"""￣￣
-=ﾆﾆﾆﾆ=-
ﾊ,,ﾊ _,,-''"
_ ,（ﾟωﾟ ） ,-''"; ;,
/ ,_O_,,-''"'; ', :' ;; ;,'
(.ﾞｰ'''", ;,; ' ; ;; ': ,'
_,,-','", ;: ' ; :, ': ,: :' ┼ヽ .ー レ -|r‐､. ﾚ |
_,,-','", ;: ' ; :, ': ,: :' ｄ⌒) ､＿ （__ /| _ﾉ __ﾉ
場所はどうするんだろう。
>>822
羽田使うのは関東圏だけじゃないって。
羽田使うのは関東圏だけじゃないって。
827 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 22:20:29 ID:U24HEz1+0
空港の話だと、驚くくらいに港湾を無視しているんだよな
港湾無視したら空港以上に痛手食うのに
木更津市から人が出て行き、その跡地を空港にすればいいのでは
港湾無視したら空港以上に痛手食うのに
木更津市から人が出て行き、その跡地を空港にすればいいのでは
828 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 22:20:30 ID:6HKVp2Q70
これは、いいかも。
プロジェクトX だな。
プロジェクトX だな。
829 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 22:20:35 ID:E8v6hOVf0
>>780
どれもヅラだから、分かんねえよ
どれもヅラだから、分かんねえよ
上の方で京急をリニアにすれば良いんじゃね
とあったが
あいつらなら亜音速出すぞ
とあったが
あいつらなら亜音速出すぞ
もういっそのこと稚内から波照間島まで通せよ。
832 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 22:21:26 ID:TdrBIHsb0
これはまさか、東京貨物ターミナルから桜木町間の
貨物線の旅客化計画を流用するってことか！？
貨物線の旅客化計画を流用するってことか！？
リニアが欲しいだけだろ
835 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 22:22:00 ID:0/oM3Fut0
>>834
グリーンラインがあるのにな。
グリーンラインがあるのにな。
836 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 22:22:03 ID:QPzYGRhpO
税金泥棒は景気がいいんですね
837 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 22:22:33 ID:TXDbpj/y0
東京都知事のオリンピック。
千葉県知事の飽くわ500円。
神奈川県知事のリニア。
まあ一番可能性があるのは飽くわ、
一番可能性のないのはオリンピックか。
千葉県知事の飽くわ500円。
神奈川県知事のリニア。
まあ一番可能性があるのは飽くわ、
一番可能性のないのはオリンピックか。
839 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 22:22:40 ID:15oKFPl70
さいたま！ さいたま！ は？
あれば便利だけど、費用対効果を考えると、いらない。
841 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 22:23:11 ID:mK7hBf3Z0
ホイホイと空港なんかいらないｗ
それほど飛行機とか乗る気にならないｗ
それほど飛行機とか乗る気にならないｗ
842 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 22:23:19 ID:HdVACBoB0
まあ、また大阪の「なにわ筋線」は在京マスゴミにも叩かれて、
こっちは全国ネットで持ち上げる報道されるんだろうなあ。
大阪の路線は自前で、東京の路線は国税で。となるよね。
こっちは全国ネットで持ち上げる報道されるんだろうなあ。
大阪の路線は自前で、東京の路線は国税で。となるよね。
もはやこいつは人気取りしか考えてないな
844 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 22:23:41 ID:F/T+0Ics0
845 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 22:23:43 ID:3oUS0NGc0
成田-羽田の試案だと新木場辺りに駅を
作るみたいだから臨海地区の活性化にもなる。
作るみたいだから臨海地区の活性化にもなる。
846 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 22:23:52 ID:DGWRUQek0
それより成田空港そのものをどうにかしろよ・・・
847 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 22:23:58 ID:6Jy5wKdX0
こまけぇ事言ってねぇで、東京湾のド真ん中埋め立ててスーパー東京空港新設しようぜ
面積2500ha
4500m滑走路2本・4000m滑走路3本・3500m滑走路3本
東京駅から直通海底リニア駅隣接
韓国系エアライン乗り入れ禁止
国営カジノ併設ホテル。
こんなもんでいいか。
財源はパチンコ税。
面積2500ha
4500m滑走路2本・4000m滑走路3本・3500m滑走路3本
東京駅から直通海底リニア駅隣接
韓国系エアライン乗り入れ禁止
国営カジノ併設ホテル。
こんなもんでいいか。
財源はパチンコ税。
848 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 22:25:05 ID:dip69sVM0
静岡空港の国内便なくして全部国際便にして
羽田で出してない国の便にしてくれりゃいいんだけど
静岡なんて新幹線通ってるんだから国内便いらねえだろ
羽田で出してない国の便にしてくれりゃいいんだけど
静岡なんて新幹線通ってるんだから国内便いらねえだろ
849 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 22:25:18 ID:RqqoNbSY0
羽田～成田間に定期便飛ばせばすむ話
関係ないけどアクアラインは折角作るなら鉄道を通すべきだった。
川崎から茂原辺りまで直通する電車があれば便利なのに
川崎から茂原辺りまで直通する電車があれば便利なのに
852 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 22:26:22 ID:E8v6hOVf0
>>830
残念今でも京急は頑張ってるよ、京成がクソ遅い千葉でリニアは無理
残念今でも京急は頑張ってるよ、京成がクソ遅い千葉でリニアは無理
853 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 22:26:23 ID:wEaIadhc0
九州までリニア引っ張ってこいやバカヤロー
854 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 22:26:25 ID:2ndK9VDp0
成田はなんでいまだにいびつな滑走路と
延長工事が中断してるんだ、もういい加減強制撤去だろ
延長工事が中断してるんだ、もういい加減強制撤去だろ
855 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 22:26:29 ID:6HKVp2Q70
羽田を拡張した方が安上がりじゃないか！
これも諏訪ルートがあるの？
858 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 22:28:08 ID:0EC08EmH0
つーか、国内移動する国際便利用者は、
関空or新千歳を使えば良いのだと思う。
関空or新千歳を使えば良いのだと思う。
859 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 22:28:30 ID:nnb7kkPVO
空港つくれよ神奈川にヘタレ知事が
860 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 22:28:37 ID:15oKFPl70
成田～羽田リニア、事業費３兆円＝国交省が試算
http://www.jiji.com/jc/zc?k=200902/2009022400375
>>1の、県独自の調査報告書では
> 横浜－羽田－成田のリニアの建設費を１兆３０００億円
さて、国土交通省と、神奈川県と、
どちらの数字が、正確なんでしょうかね。
http://www.jiji.com/jc/zc?k=200902/2009022400375
>>1の、県独自の調査報告書では
> 横浜－羽田－成田のリニアの建設費を１兆３０００億円
さて、国土交通省と、神奈川県と、
どちらの数字が、正確なんでしょうかね。
862 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 22:28:48 ID:XkVh8bLM0
夢の超特急
目指せ！リニア早期実現
横浜ー成田２０分
目指せ！リニア早期実現
横浜ー成田２０分
863 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 22:29:05 ID:0/oM3Fut0
865 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 22:29:31 ID:dip69sVM0
羽田も東アジアは船でいけるんだから
遠くの便にすりゃいいのに
遠くの便にすりゃいいのに
横浜が盲腸に思えた…
東京経由なら採算性があがるぞぞｚ
東京経由なら採算性があがるぞぞｚ
867 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 22:30:15 ID:0/oM3Fut0
>>847
東京港の存在無視かよｗ
東京港の存在無視かよｗ
868 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 22:30:20 ID:F534FGuT0
その金で羽田を拡張しろ
869 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 22:30:35 ID:E8v6hOVf0
>>851
2016年は絶対に無理、初めから2020年を狙って今回はWCだけにしとけば良かったのに
2016年は絶対に無理、初めから2020年を狙って今回はWCだけにしとけば良かったのに
870 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 22:30:49 ID:9LDkRv/F0
羽田成田なんてバスでも一時間だけど・・・
あそこを早くしても海外旅行客が増えるとは思わないなぁ
あそこを早くしても海外旅行客が増えるとは思わないなぁ
871 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 22:30:56 ID:0/oM3Fut0
872 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 22:31:45 ID:F/T+0Ics0
873 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 22:31:47 ID:dip69sVM0
874 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 22:32:46 ID:4W8h9pKo0
横浜→羽田なんて高速バスで20分程度だろ。リニアなら3分くらいか。
てか、蒲田経由なしの直通線路さえ出来れば普通の電車でも10分程度で結べるだろ。
リニアじゃなくて良いよ。
リニアは成田⇔羽田だけで良い。
横浜→（電車10分）→羽田→（リニア15分）→成田
てか、蒲田経由なしの直通線路さえ出来れば普通の電車でも10分程度で結べるだろ。
リニアじゃなくて良いよ。
リニアは成田⇔羽田だけで良い。
横浜→（電車10分）→羽田→（リニア15分）→成田
875 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 22:33:06 ID:E8v6hOVf0
>>864
京急と営団にだけは渡したら遺憾よ、死人が出ても電車だけは突っ走るてか
京急と営団にだけは渡したら遺憾よ、死人が出ても電車だけは突っ走るてか
将来的に羽田拡張するなら良い計画なんじゃないの
877 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 22:34:22 ID:X5ooxO1D0
千葉 成田空港 つくば 水戸 宇都宮 さいたま 東京 八王子 甲府
横浜 羽田空港
って感じならいいんじゃね？
これ２時間で成田～羽田ならオトク感タップリだよ
横浜 羽田空港
って感じならいいんじゃね？
これ２時間で成田～羽田ならオトク感タップリだよ
878 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 22:34:43 ID:0EC08EmH0
私の公約 （千葉県知事選挙が近づいてきたので）
１・茂原に「こりん星」を作ります。
２・東京湾港道路を建設します。
３・舞浜を東京都に売却します。
４・成田空港と茨城空港を遊歩道で結びます。
５・九十九里浜に石英砂を大量投入します。
６・東京湾～九十九里沖排水運河を建設します。
１・茂原に「こりん星」を作ります。
２・東京湾港道路を建設します。
３・舞浜を東京都に売却します。
４・成田空港と茨城空港を遊歩道で結びます。
５・九十九里浜に石英砂を大量投入します。
６・東京湾～九十九里沖排水運河を建設します。
879 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 22:35:15 ID:giGYFKAH0
いらない。まさに税金の無駄。
そんなもんが必要な距離じゃないだろう。
by千〇県民
880 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 22:35:15 ID:6HKVp2Q70
881 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 22:36:24 ID:TdrBIHsb0
どうせリアル北斗の拳で廃墟になるのに・・・
現在造成中の埋立地を新空港にすればいいのでは？
もし成田の絡みで政治的に難しいものがあればその区画だけ成田市の飛び地にするとか。
どちらにしろ京成（というか北総線＋αが涙目だけど）
もし成田の絡みで政治的に難しいものがあればその区画だけ成田市の飛び地にするとか。
どちらにしろ京成（というか北総線＋αが涙目だけど）
883 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 22:38:54 ID:vvycx6T70
大体リニアって危ないじゃん？
リニアリニア言う人は試験所行ってリニアの中で生活してみてよ
リニアリニア言う人は試験所行ってリニアの中で生活してみてよ
884 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 22:39:01 ID:2ndK9VDp0
こんな人口密集地で、東京湾とか残す意味はないな
ますます全国から東京周辺に移住してる状態で
ますます全国から東京周辺に移住してる状態で
885 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 22:39:14 ID:RqqoNbSY0
JR東海が大井車両基地からちょろっと南に線路伸ばせば
すべてがあぼーんｗ 東京南線とでもしましょうか
すべてがあぼーんｗ 東京南線とでもしましょうか
886 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 22:39:40 ID:6Jy5wKdX0
こまけぇ事言ってねぇで、東京湾リニア環状線敷こうぜ。
東京-千葉-市原-富津-横須賀-横浜-品川-東京
羽田、成田へはその支線で延長な。
財源はパチンコ税。
東京-千葉-市原-富津-横須賀-横浜-品川-東京
羽田、成田へはその支線で延長な。
財源はパチンコ税。
長野と反応違いすぎワロタｗ
888 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 22:39:54 ID:EmUT2g5W0
889 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 22:40:30 ID:TXDbpj/y0
>>882
「飛び地」案。眼からウロコ。
「飛び地」案。眼からウロコ。
890 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 22:40:58 ID:F/T+0Ics0
>>1
多摩川に関所設けて通行税とってそれを財源にしようｗ
多摩川に関所設けて通行税とってそれを財源にしようｗ
891 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 22:42:11 ID:0EC08EmH0
横浜が千葉県に移転すればいいんじゃね？
892 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 22:42:19 ID:6HKVp2Q70
横浜に繋げる必要性がない。羽田空港～成田空港のリニアはやるべきだろうな。
もっとも土地の買収などを考えたら、少なくとも２０年以上先になりそうだが･･･
もっとも土地の買収などを考えたら、少なくとも２０年以上先になりそうだが･･･
894 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 22:43:14 ID:FoAortOF0
>>887
なぜ長野と比較するんだ？
なぜ長野と比較するんだ？
海外行くときはでかいスーツケース二個以上押すこともあるので乗り継ぎはできるだけ避けたい。
896 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 22:44:12 ID:0/oM3Fut0
897 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 22:44:55 ID:BKJTE7o/0
898 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 22:45:25 ID:F/T+0Ics0
899 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 22:45:29 ID:15oKFPl70
さいたま！さいたま！
900 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 22:45:31 ID:FoAortOF0
>>896
それでもすげーじゃん。
それでもすげーじゃん。
松沢いいかげんにしろ。
ヒトラーにでもなったつもりか？
ヒトラーにでもなったつもりか？
これ以上の羽田沖合拡張は東京港あぼーんだし
旧羽田空港側は大田区葛飾区が黙ってないだろうから
どっちにしても東京都が反対するんじゃないか
旧羽田空港側は大田区葛飾区が黙ってないだろうから
どっちにしても東京都が反対するんじゃないか
903 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 22:46:22 ID:jRgsxHuO0
さいたま持ってくなら中山道線って名前にしてやってくれｗ
ところで成田の暫定滑走路が暫定じゃなくなる日は来るのか？
三里塚抗争の名残。
三里塚抗争の名残。
羽田成田間は一考の余地は有るけど
横浜いらんだろｗ
横浜いらんだろｗ
906 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 22:46:57 ID:Sdi3y/u+0
907 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 22:47:35 ID:F/T+0Ics0
908 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 22:48:15 ID:iQxIbrXL0
横浜から京急がリニア乗り入れ
京急のほんとの怖さをしらないな
京急の伝説はここから始まる
京急のほんとの怖さをしらないな
京急の伝説はここから始まる
909 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 22:48:54 ID:EmUT2g5W0
910 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 22:49:00 ID:W3jATak70
＞建設費を１兆３０００億円、建設に伴う経済波及効果を２兆９０００億円と試算。
さいしょの１兆３０００億円をどーすんのかな？
さいしょの１兆３０００億円をどーすんのかな？
911 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 22:49:14 ID:4W8h9pKo0
羽田は横に拡げるのが難しいなら、上に伸ばして。
世界初の多層式滑走路で。
世界初の多層式滑走路で。
912 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 22:49:39 ID:SmA/+NkbO
松沢石原森田みんなで五輪誘致までに作れ
913 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 22:49:47 ID:FoAortOF0
914 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 22:49:56 ID:kYR7n/PhO
松沢、神奈川県の財政赤字はどおすんだよ、バカ野郎！
もう破綻寸前なんだぞ！
もう破綻寸前なんだぞ！
915 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 22:49:56 ID:2y+H9Y00O
こういうときはｼﾅはいいよね。お上が強制排除、
とりあえず神奈川以外に住む人の為に神奈川民が如何に劣悪な環境で成田を利用しているか報告。
現時点で神奈川民が成田を一番楽に利用する方法（マイカー以外の利用はかなりの距離を荷物をガラゴロ
１、自家用車＋成田近郊の駐車場利用⇒交通費往復２万円
２、空港リムジンバス3500＋自宅からα⇒交通費往復9000円←現時点の1番人気と予想
３、成田エクスプレス＋自宅からα⇒１万円
４、京成スカイライナー＋上野～横浜⇒交通費往復3500円（所要時間往復７時間
現時点で神奈川民が成田を一番楽に利用する方法（マイカー以外の利用はかなりの距離を荷物をガラゴロ
１、自家用車＋成田近郊の駐車場利用⇒交通費往復２万円
２、空港リムジンバス3500＋自宅からα⇒交通費往復9000円←現時点の1番人気と予想
３、成田エクスプレス＋自宅からα⇒１万円
４、京成スカイライナー＋上野～横浜⇒交通費往復3500円（所要時間往復７時間
917 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 22:51:07 ID:0/oM3Fut0
どさくさに紛れてリニアって・・・
横浜には不要
横浜には不要
920 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 22:51:57 ID:eXC4U7jX0
成田をなくして羽田を拡張せよ
921 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 22:52:20 ID:vvycx6T70
922 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 22:52:20 ID:F/T+0Ics0
>>913
成田空港が不便で、国内線から国際線のトランジットの為にリニアって話が上がってるところに
横浜にリニアって
長野と似てない？
羽田で折り返せば運行本数少なくて済むのに
横浜まで行って帰ってくるのではその分の本数増やして運行しないと
間隔があきすぎる
成田空港が不便で、国内線から国際線のトランジットの為にリニアって話が上がってるところに
横浜にリニアって
長野と似てない？
羽田で折り返せば運行本数少なくて済むのに
横浜まで行って帰ってくるのではその分の本数増やして運行しないと
間隔があきすぎる
923 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 22:52:22 ID:0EC08EmH0
片道15分なら、単線でいいな
地上げ屋が儲けてみんな
しあわせになったとさ
しあわせになったとさ
926 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 22:53:35 ID:BDV3L2kS0
神奈川県は自腹で金出すんだろ
まさか９００兆円の借金を抱える国から補助してもろうなんて思ってないよな？
まさか９００兆円の借金を抱える国から補助してもろうなんて思ってないよな？
927 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 22:54:04 ID:jZBWM25n0
大深度を利用すれば直ぐに出来るのでは？
928 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 22:54:35 ID:SvIRU4ekO
羽田成田はともかく、どさくさで何で横浜なんだ。
930 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 22:54:41 ID:TXDbpj/y0
907>> 神奈川県側に第五滑走路拡張計画図ってなかったっけ？
工場跡地の計画らしかったが、嘘っぽい理由だが管制能力が限界だとか。
工場跡地の計画らしかったが、嘘っぽい理由だが管制能力が限界だとか。
正直リニアの前に京急線の品川方面を複々線化してやってくれ。
あとは首都圏がすべて一つの鉄道会社が運営する形になったら料金体系が分かりやすいんだよね。
あとは首都圏がすべて一つの鉄道会社が運営する形になったら料金体系が分かりやすいんだよね。
だから成田新幹線をちゃんと作っとけとあれほど・・・
934 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 22:55:58 ID:XqzO/T890
お前らのレスを読んでると、この計画の主旨が殆ど解ってない奴らばかりで、おじさんは、がっかりだよ。
その上、投資というものを解っていない。
恐らく、子ども時代に日本の高度成長期を体験したことがないんだろうとは思う。
成功体験というのものは、大切だなと、お前らを見てて思う。
お前らは、もっと日本を信じろ！ 自分たちの国を信じろ！ 世界に誇る、この国、日本をな。
自分の未来は、自分で切り開かないいけないように、日本の未来は、俺たち日本人、皆で切り開かなければいけないんだよ！
その上、投資というものを解っていない。
恐らく、子ども時代に日本の高度成長期を体験したことがないんだろうとは思う。
成功体験というのものは、大切だなと、お前らを見てて思う。
お前らは、もっと日本を信じろ！ 自分たちの国を信じろ！ 世界に誇る、この国、日本をな。
自分の未来は、自分で切り開かないいけないように、日本の未来は、俺たち日本人、皆で切り開かなければいけないんだよ！
935 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 22:57:06 ID:0EC08EmH0
も～
じゃあ
リニアを掘ったときの残土で、
東京湾を埋め立てて、
空港を作る！
これでみんな納得だろ？
じゃあ
リニアを掘ったときの残土で、
東京湾を埋め立てて、
空港を作る！
これでみんな納得だろ？
936 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 22:57:17 ID:gF/2uOFf0
ただでさえ、相鉄とJR・東横の連絡線で１兆近くのカネ使うって、このご時世に・・・
キチガイ行政。
キチガイ行政。
938 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 22:57:17 ID:1C/I4M48O
リニアなんて、森田ヌケサク知事に任せとけよ！
横浜は、余計なことしなくて良いよ。
横浜は、余計なことしなくて良いよ。
939 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 22:58:16 ID:F/T+0Ics0
>>923
埼玉県民は池袋で十分でしょ。
和光市の人は渋谷までいけるけどｗ
>>934
日本を信じても、成田羽田のリニアは要らない
成田廃止で羽田拡張で十分
成田経由の地方の人間は全部地方都市の国際空港に振り分ければ十分
埼玉県民は池袋で十分でしょ。
和光市の人は渋谷までいけるけどｗ
>>934
日本を信じても、成田羽田のリニアは要らない
成田廃止で羽田拡張で十分
成田経由の地方の人間は全部地方都市の国際空港に振り分ければ十分
財源は埋蔵金？
アクアラインに鉄道を敷いておけばな…
942 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 23:00:05 ID:0/oM3Fut0
943 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 23:00:12 ID:gF/2uOFf0
先に、横浜から羽田まで湾岸首都高下の一般道路を整備しろ。
944 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 23:00:35 ID:0EC08EmH0
945 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 23:00:57 ID:9uTdQ12p0
>>934
ジュリアナはもうこないよ。
ジュリアナはもうこないよ。
946 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 23:01:15 ID:F/T+0Ics0
>>935
山向こうの駅に行く為にトンネル掘ったら
その残土を利用して山のこっちに駅ができた
みたいなｗ
>>942
湘南ラインだっけ？
あれよく判らないうちにできたんだよね
線路を作ったんじゃなくて路線伸ばしたって事なのか？
神奈川までいってるよね藤沢あたりだっけ？
山向こうの駅に行く為にトンネル掘ったら
その残土を利用して山のこっちに駅ができた
みたいなｗ
>>942
湘南ラインだっけ？
あれよく判らないうちにできたんだよね
線路を作ったんじゃなくて路線伸ばしたって事なのか？
神奈川までいってるよね藤沢あたりだっけ？
948 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 23:02:00 ID:XqzO/T890
>>939
お前な、ひとつの空港で航空便がどんだけさばけると思ってるんだよ。
同一の時空間では、キャパが限られている。
そもそも、日本の国力を考えると、現空港の輸送能力は低すぎるんだよ。
新しい空港を建設するのは、意味がないから、今あるものを活用することが最善なんだよ。
お前な、ひとつの空港で航空便がどんだけさばけると思ってるんだよ。
同一の時空間では、キャパが限られている。
そもそも、日本の国力を考えると、現空港の輸送能力は低すぎるんだよ。
新しい空港を建設するのは、意味がないから、今あるものを活用することが最善なんだよ。
949 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 23:02:04 ID:FoAortOF0
950 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 23:02:58 ID:dip69sVM0
羽田の国内便を減らせばいいんだよね
関西方面とか東北とか新幹線で行けばいいんだから
関西方面とか東北とか新幹線で行けばいいんだから
なんか、「アンチ成田空港」という人種が存在するんだな。
952 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 23:03:21 ID:4jfhSpBI0
「リニア」っていうけど、超伝導と常伝導、はたまたリニアモーターを推進に
使うだけのリニア地下鉄みたいな方法があり、速度やコストが大きく異なる。
この計画はどの方式なんだ？
文系記者じゃそんな確認なしに記事にしているとは思うがｗ
使うだけのリニア地下鉄みたいな方法があり、速度やコストが大きく異なる。
この計画はどの方式なんだ？
文系記者じゃそんな確認なしに記事にしているとは思うがｗ
954 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 23:03:35 ID:2r6lMmSXO
>>941
はげどう
はげどう
羽田を更に拡張して、旅客は羽田、貨物は成田で完全に住み分ければいいんじゃね？
そっちの方がよほど便利だし経済的だろ。
そっちの方がよほど便利だし経済的だろ。
957 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 23:04:03 ID:fW0Uj/ig0
リニアは体に悪い。
958 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 23:04:14 ID:F/T+0Ics0
959 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 23:04:25 ID:FoAortOF0
ちばけぇことはいいんだよ
961 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 23:04:52 ID:63jjvpOz0
というか神奈川も東京も千葉も海に沈めばいいだけの話だろ、、
あ、ちなみにオレは埼玉県民ね。
あ、ちなみにオレは埼玉県民ね。
962 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 23:05:38 ID:3oUS0NGc0
>>961
そんなに海が欲しいのか？
そんなに海が欲しいのか？
>>14
www
www
964 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 23:06:09 ID:C57cvXUJ0
成田から入ってきて羽田から出て行くルートの確立
(´д｀)
(´д｀)
965 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 23:06:09 ID:3zwO717/0
>>820
ラピュタに出てくるゴリアテの飛行船みたいなやつ？
ラピュタに出てくるゴリアテの飛行船みたいなやつ？
966 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 23:06:13 ID:1+nhWsTq0
在日朝鮮人 生活保護費【１８００万円】を不正受給
2008/06/27 11:48 共同通信 【在日特権】
実際には治療を受けていないのに診療費や交通費を請求し、
生活保護費【１８００万円】を不正受給していたとして埼玉県警は
２７日、生活保護法違反容疑で、埼玉県深谷市上野台、指定
暴力団稲川会系元組員で韓国籍の【在日朝鮮人】崔鳳海容疑者
（通名：青山真一朗）（６０）と、妻の【在日朝鮮人】崔育代容疑者
（４４）を逮捕した。
二人が不正受給した生活保護費は【１８００万円】に上る。
調べで、【在日朝鮮人】の２人は昨年10月自宅から約100キロ離れた
群馬県みなかみ町の病院に「通院した」と偽り診療費やタクシー代
などの名目で深谷市から生活保護費【１８００万円】を不正受給した。
調べに対し、【在日朝鮮人】崔容疑者は容疑を認めているが、
【在日朝鮮人】育代容疑者は「夫に頼まれて市役所に行っただけ」
と否認しているという。
深谷市は【在日朝鮮人】崔容疑者への保護費【１８００万円】支給に
ついて、２７日、記者会見し「★【在日朝鮮人】による脅迫、恫喝が、
日常的に行われていたので報復が怖かった。組織的な対応ができて
いなかった」と説明した。
★【在日朝鮮人】による脅迫、恫喝が、日常的に行われていた！
<丶｀∀´> （役所の生活保護担当者に向かって）
「生活保護を出さねーと、お前の娘どーなっても知らねーぞー！」
【在日特権】 外国人参政権に反対する会
http://www.geocities.jp/sanseiken_hantai/
2008/06/27 11:48 共同通信 【在日特権】
実際には治療を受けていないのに診療費や交通費を請求し、
生活保護費【１８００万円】を不正受給していたとして埼玉県警は
２７日、生活保護法違反容疑で、埼玉県深谷市上野台、指定
暴力団稲川会系元組員で韓国籍の【在日朝鮮人】崔鳳海容疑者
（通名：青山真一朗）（６０）と、妻の【在日朝鮮人】崔育代容疑者
（４４）を逮捕した。
二人が不正受給した生活保護費は【１８００万円】に上る。
調べで、【在日朝鮮人】の２人は昨年10月自宅から約100キロ離れた
群馬県みなかみ町の病院に「通院した」と偽り診療費やタクシー代
などの名目で深谷市から生活保護費【１８００万円】を不正受給した。
調べに対し、【在日朝鮮人】崔容疑者は容疑を認めているが、
【在日朝鮮人】育代容疑者は「夫に頼まれて市役所に行っただけ」
と否認しているという。
深谷市は【在日朝鮮人】崔容疑者への保護費【１８００万円】支給に
ついて、２７日、記者会見し「★【在日朝鮮人】による脅迫、恫喝が、
日常的に行われていたので報復が怖かった。組織的な対応ができて
いなかった」と説明した。
★【在日朝鮮人】による脅迫、恫喝が、日常的に行われていた！
<丶｀∀´> （役所の生活保護担当者に向かって）
「生活保護を出さねーと、お前の娘どーなっても知らねーぞー！」
【在日特権】 外国人参政権に反対する会
http://www.geocities.jp/sanseiken_hantai/
967 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 23:07:13 ID:0EC08EmH0
968 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 23:07:23 ID:F/T+0Ics0
969 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 23:07:30 ID:EnuiL3HBO
JR東が単独で作れよ
1兆円以上かけるくらいなら、関空よろしく羽田を沖合に大拡張して国内・国際ハブ空港化した
方がずっといいじゃん。その方が移動時間もかからんし、維持費もかからん。
期間10分の一以下、1兆3千億円どころか、その半分でもできるだろ。
成田は廃止か地方空港へ格下げで。
方がずっといいじゃん。その方が移動時間もかからんし、維持費もかからん。
期間10分の一以下、1兆3千億円どころか、その半分でもできるだろ。
成田は廃止か地方空港へ格下げで。
971 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 23:08:11 ID:FoAortOF0
>>958
長野県民乙ｗ
長野県民乙ｗ
972 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 23:08:13 ID:dip69sVM0
>>961
日本が沈めばいいっていってる朝鮮人みたいだね
日本が沈めばいいっていってる朝鮮人みたいだね
仮に出来たとして、乗りたくても運賃高すぎて結局使わないと思う。
974 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 23:09:16 ID:iQxIbrXL0
975 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 23:10:24 ID:O23bJv+a0
まずは京急の空港線内各駅停車とかやめてほしい
あれはイライラするわ
あれはイライラするわ
羽田⇔成田間￥5,000くらいかな？
977 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 23:10:44 ID:F/T+0Ics0
>>974
エアロトレインとか？昔、宮崎のリニア実験線の跡地で実験してたやつ。
エアロトレインとか？昔、宮崎のリニア実験線の跡地で実験してたやつ。
979 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 23:12:18 ID:0EC08EmH0
若い世代に言っておく。俺は、おじさんだからかつてのバブル時代に良い思いをしたのは確かだ。
でも、バブルバブルって言っても、それまで日本が高度成長で頑張ってきたからであって、貯金と一緒、
何も悪いことではない。
おじさんの世代から見ると、今、こういった経済成長を妨げようとしている連中に対し、頭にくるわけよ。
今の若い日本人、未来の子たちに繁栄してもらいからだよ。
繁栄するためには、投資が必要だ。夢に対しての投資だ。
それを妨げる者は、他人の幸せを妬む者なんだよ。
若い人たちに言っておきたい。夢に投資しなさい。日本の未来を信じなさいと。
でも、バブルバブルって言っても、それまで日本が高度成長で頑張ってきたからであって、貯金と一緒、
何も悪いことではない。
おじさんの世代から見ると、今、こういった経済成長を妨げようとしている連中に対し、頭にくるわけよ。
今の若い日本人、未来の子たちに繁栄してもらいからだよ。
繁栄するためには、投資が必要だ。夢に対しての投資だ。
それを妨げる者は、他人の幸せを妬む者なんだよ。
若い人たちに言っておきたい。夢に投資しなさい。日本の未来を信じなさいと。
成田～羽田リニア、事業費３兆円＝国交省が試算
http://www.jiji.com/jc/c?g=eco_30&k=2009022400375
http://www.jiji.com/jc/c?g=eco_30&k=2009022400375
982 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 23:13:35 ID:BivIAQJx0
神奈川県民としては、県立がんセンターや県立こども医療センターなどに
予算をもっと使ってほしい。
これらは赤字でも文句はない。
利便性よりも県民が安心して暮らせることを望む。
これからはそうじゃないかな。
予算をもっと使ってほしい。
これらは赤字でも文句はない。
利便性よりも県民が安心して暮らせることを望む。
これからはそうじゃないかな。
俺 戸塚区民だから
成田エキスプレスで充分だよ
成田エキスプレスで充分だよ
984 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 23:14:47 ID:EmUT2g5W0
>>977
香港は街中つーか空港に行く電車の駅でできた記憶があるな
香港は街中つーか空港に行く電車の駅でできた記憶があるな
世界に見せつけるような技術は無理しても実現して欲しい。
こういう夢が経済を活気づかせるんだよ。
こういう夢が経済を活気づかせるんだよ。
986 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 23:15:47 ID:ib4iqeAu0
京急＼(^o^)／
987 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 23:16:02 ID:dip69sVM0
陸じゃなくて海面を滑走して飛び立てる旅客機作った方が早いかもね
そうすれば横浜港から出航できる
そうすれば横浜港から出航できる
ま、飛行機に乗らないと行けない場所には行かない俺には関係無い話だがな。
990 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 23:17:05 ID:TQMJH43A0
これはありえんな、高すぎる。
991 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 23:17:39 ID:2pb/pDEB0
すげーー成田と横浜を15秒で結ぶのかよ
992 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 23:18:02 ID:XkVh8bLM0
厚木返還民営国際化
横須賀早期返還
竹島は日本固有の領土
横須賀早期返還
竹島は日本固有の領土
993 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 23:18:03 ID:63jjvpOz0
というか、みんな死んじゃえばいいんだ、、
>>989
★2あるかもしれんが
次の未来へ誘導（首都圏のひとは興味ないかも）
【鉄道】大阪駅―関空３０分台！「なにわ筋線」実現へ 国交省調査着手へ [予想図あり]
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1239669257/
★2あるかもしれんが
次の未来へ誘導（首都圏のひとは興味ないかも）
【鉄道】大阪駅―関空３０分台！「なにわ筋線」実現へ 国交省調査着手へ [予想図あり]
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1239669257/
そんだけ金かけるなら羽田に滑走路増したほうが効率的。
成田は廃港するか貨物専用にしろ
成田は廃港するか貨物専用にしろ
996 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 23:19:25 ID:F/T+0Ics0
>>980
終身雇用と給料右かが上がりが無くなった時点から
土建屋公共事業ってのは経済刺激策として
あまり効果的ではなくなってきたんだよ。
土建屋もやすい派遣使いまくってるし。
だからリニアで景気刺激とか期待しても
バブル以前のような地価や株価の上昇は望めないし、
ましてや地価はバブルの高値掴みの在庫かかえてるところが
損ギリするから上昇しても頭押える結果になる。
株価も同様で塩漬け株の上値押えで
結局瞑想してる。
今は旧態依然とした土建屋政治からの脱却が求められてるんだと思うよ。
時代は進んでいるのだよ。
終身雇用と給料右かが上がりが無くなった時点から
土建屋公共事業ってのは経済刺激策として
あまり効果的ではなくなってきたんだよ。
土建屋もやすい派遣使いまくってるし。
だからリニアで景気刺激とか期待しても
バブル以前のような地価や株価の上昇は望めないし、
ましてや地価はバブルの高値掴みの在庫かかえてるところが
損ギリするから上昇しても頭押える結果になる。
株価も同様で塩漬け株の上値押えで
結局瞑想してる。
今は旧態依然とした土建屋政治からの脱却が求められてるんだと思うよ。
時代は進んでいるのだよ。
997 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 23:19:58 ID:dip69sVM0
998 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 23:21:30 ID:HkTop8ka0
中央リニアと繋げろや
999 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 23:22:07 ID:F/T+0Ics0
1000 ：名無しさん＠九周年：2009/04/14(火) 23:22:14 ID:O23bJv+a0
1000なら成田廃港
1001 ：１００１：
このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。