【京都】暑さでレールぐにゃ、コンビニ氷２０袋で復旧　京都のＪＲ片町線

１０日午後２時４０分頃、京都府京田辺市のＪＲ片町線大住―松井山手間で、同志社前発宝塚行き快速電車（７両）
の運転士が異常な横揺れを感じ、松井山手駅に到着後、新大阪総合指令所に連絡。
係員が調べたところ、両側のレールが若干ゆがんでいるのが見つかり、後続電車の運転を見合わせた。

暑さが原因とみられたことから、作業員が近くのコンビニエンスストアなどで２０袋の氷（１袋１・９キロ）を購入し、
計５０メートルのレール上に置き、冷やしてゆがみを戻した。

２時間２０分後の午後５時に運転を再開したが、上下計３１本が運休するなどし、約１万人に影響した。
ＪＲ西日本は「真夏でなくても、寒暖の差が大きいとレールのゆがみが起こることがある」としている。

京都地方気象台によると、京田辺市の同日の最低気温は平年より１・２度低い４・９度。
移動性高気圧に覆われた影響などで気温が上昇し、午後２時過ぎには平年より８・７度高い今年最高の２６・２度を記録した。

（2009年4月11日03時19分 読売新聞）
http://www.yomiuri.co.jp/feature/20090128-945707/news/20090411-OYT1T00161.htm
氷で冷やした後のレールを点検する作業員（１０日午後、京都府京田辺市で）＝源幸正倫撮影
http://www.yomiuri.co.jp/photo/20090411-197350-1-L.jpg

使った氷はスタッフが美味しくいただきました

原始的解決策ワロタ

ということは逆にホカロンとかおいとけば、テロの手段の一つになりうるということ？

そんなんで大丈夫なのか？

単線てどこのローカル線だよ。

>>2
すでに水だから。

>>3
ファンキー嘗めんな

レールがだれーるとは
正に駄レールだな

　ヽ.＼　　　 ＼　　　　　　　　　　　ノ ﾉ ィ
　　 ＼ `'＜_￣ ｀　　　　　　　　　 {. （　/-─:ｧ
　　　　,＞ ､_ ヽ､　 　 　 　 　 　 　 ＼ヽ.　∠.__
.　 　 / .／ 　 ＼＼|　,ｲ　　,.ィ　 　 　 ヽヽ　＜
　　　|,ｲ　,　　 ,〃ゝ.ﾆ'_ｰ＜.丿.ﾄ、　　　 l l　 ヽ｀
ヽ　　　|,ｲ __ /{ |/l,ｲﾊV｢iヘヽ∧ﾍ.ト､ 　 l l　ﾄﾉ
| l.　　　ｆ´　_{{u〉 　 o ﾚ, Vrヘ＼　 ソ〉、j ﾙ'
ヽヽ. 　 ヽ.（　iひ‐'＾uく<::::) o　ヽ.`くr' /ﾄ{｛
　ヽ.＼ 　 l |‐||. v (＾ソ ）‘ｰ'ひ‐ﾍ.　Vｿ.ﾊ.ヽ.
─-;＞､ヽ.Lﾆ!Lrェｪﾐｭ' Ｊ,.ィＴﾞ｢ﾌ,ﾊ　Ｖ　 ＼ヽ.
::／:::::::::::｀7⌒TｌTｴヽ`く_」⊥Lﾚ　}Tヽ.＼　　ヽ.＼
:{::::::::::::::::ノ　　| ヽl_.Ll>､ヽ⊥」ﾉ .く. ゝ ＼ヽ
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ｰ-ゝ､:_:::ﾚi く: :/ ｀ｰ ､_ u } l　 rく´{.　トゝ　 ＼ヽ
-─‐-..二ﾆ''.Y＼　　　_7rﾍ`く　 l:::`:-ゝ.._
:::::::::::::j::/ : : l l:::::::;＞:': :ﾉ::| ＼＼|:::::::::::::::::￣
:::::::::::::ソ: : : :ヽ`'く : :／:::::::Vヽ!＼ヽ､::::::::::::::

>>5
お前、バカ文系だろ？？ｗｗｗｗｗ

>>4
一体いくつ積みゃあいいんだ？ww

>>4
線路の内側と外側でホカロンと氷みたいな置き方したらクニャンクニャンになるんかな？

京都のこの独特のじめじめした暑さが耐えられない
住んでる人間もじめじめしてるしもう最悪

>>6
20年前まではディーゼルカーだったんだよ

>>12
じゃあ特別に知恵を使ってみよう。
CDプレイヤーとかを大出力改造したレーザービームで
遠くからレールを温める。切断までしなくても
十分運行の支障にはなるってことだ。

危ないんじゃない？

作業員機転きいてｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞｗ

70年代にラジオの毎日放送のヤンタンで鶴光が
牛が引いてる片町線っていってたなあ

新幹線みたいに、レールを温めて伸びた状態で固定するってのは、
出来ないのかね？

コンビニの店員も驚いただろうな　
作業員が焦りながら氷をありったけレジに出したんだから

同志社みたいなＦランクに駅はいらんだろｗ

>>4
線路に物置くだけで結構重罪じゃなかったっけ

片町線？

学研都市線だろ（JR西日本的に）

「コンビニエンス」の面目躍如だな

使った氷はスタッフが美味しく飲みました

　 r=＝''二／入ヽ　　〈.＿_rn,,...､-ﾞ‐＾＾＾'-─',ﾌ"´　l　ﾚ ,..､　　,-､〈ノ,ｲ,.ｨ i　　　　 !
　 !l ｌｊ'ヾ／／彡ヽヽ　　　 r'ﾐ>‐‐ ＝､‐ｔ7 ニlﾐに､　l　ｌ'/'ｺｙ〃=ﾐi　〈uｿｒ‐''　　/　ﾄｌ
　 !l」ﾟ／,<_ゞ　//ヽヽ　　　ｌｆ彳!<.＠ｿ川<＠7ｨに}　l　ﾚ(ﾌ/,.ヾ@. ゞｯ〃∠三ﾘﾚ', ﾄｌ +
　ｆｒ‐'／<. ｡〉u〈｡ﾗ}>､ヽ　 ヾ''ﾄｌu三;　ｌ l u三　!!ｦ'　l　ｌゞ〃uゞ≡;'〃/{!@￣〃ｒ〈++++
／／lドゞ≡lju ﾄ彡', へ＼ .じ!ﾚ≡＝､,ｊ∠ ミ､l!　　//　!{7∧lj u / /ゞ;≡;彡/ｿ/l l l l
／!f`ll/三ﾘ,.､,'"っ"u､　＼＼　!ll圭圭圭圭//l＼/./　 !ヾ∨〉､､しv-=‐'u〃こ,'+++++
.∧ゞ,ll=,-,"-';=;=;≡ﾗ｝　　＼＼ﾍ`u''''ﾆ'''ﾟlj 〈 j / /　/+! ﾄ､ヽ〈ﾉﾌTゝuﾟ／/ﾅ/-++++
´::;l-',"-'u￣￣￣u　ｌ｀`:ｰ‐-＼＼ヽ_u__　　 } / /　/++!luヾ'>､_,`＾ｿ／ /ﾅ/　 l l l l l
-,"t'　` ー-　､"" ,ィ::::::r‐'"'ー-ゝ`´￣ﾞ＝'"´　 ヽ/+++l ljゞ`''二／　 /ﾅ/　-+++++
":::::^ヽu＿,,,.. -`‐';＝ﾆ´　　　 ぐにゃ〜の　　　 ｛ ´￣ヽ-‐'´ /＿_,,.. -─‐--──‐
ﾆ＝=='´─'"´￣´　　 (　　　　　　　　　　　　　 　 ￣二ニﾆ＝=────-‐-─---
　　　__//-‐ニフ‐ゝ　 ｿ　　　予感 …… ! !　　(´￣　 　 ,'r､　 ,.／⌒ヽ　〈
　 r"／'三´u 〃u_ヾ､_ゝ,､　　　 ＿　　　　　 　 ,）　　　　/,､ヾ､ｿ/,ﾉ＾!uﾉr,､l
　{／'-＝=､　ｆ!,.@〃{!;ﾉﾉ ｀i rtt'　　｀`ニ＝ゞ､ヽ＼　　　/ﾘ @y 〈@_〃〈ｿｦ!ヽ-､
/∧ヽu￣@ﾌl lﾐ="〃_ヾ.〉. l l l.l　_/／uﾄ#ﾆゝ＼＼＼　 ＼} /､u-､,ノﾉ,,=v､　'､　＼‐
/ l､r､' rﾗ"三ﾆ="´ｰﾍ〉ヾヽl l ｌ.ｌｯﾘ <⌒.ﾚv∠〉,､ヽ＼＼　C'〈,､_,.r-';=彡Y>ヽ`'〉ﾄ､
　　`ゞ'／__ゝし='7T〉´,〈! l // l.ly=､〃ﾟv Ｙ｡ﾉ/r;､､＼＼＼ 〉∪"ｪﾍ'>'",</ ,} /,.' ヽ
　／/´＼ヽ圭圭'┬∠/u.// /∧"tゝ._u_ﾉ,".j llﾌ'　ヽ.＼＼＼ｰ'､r;ｒ;rィ"´／/ i　　ﾄ
/ /´Ｙ´.ｌ ヾ､__,,.￣='─‐//ｰ,〉ヾﾄヽエエｴュ}!ト'　　　ﾞ ､ヽ ヽ ヽとu,.ィく'´u'/　l　　l l
／　 l　 l　　 ＼-─-､.//　/　＼`ｰ､ヽ三ｼｨ´`ｰ- ､　　ヽヽ ',　', Ｙ ヾ､ヽ/ 　 !　　! l

>>11
残念ながら文なしのバカ系だ。で、バカな俺に罵るだけでなく、その理由を教えてくれよ。

片町線というと昔は切符が葉っぱだった路線か

4月でこれなら夏はどうなるんだ
というかどうしてたんだ毎年

>>29
文系乙。
記事嫁ｋｓｇ

ドライアイスで冷やせ

片町線ってどこの路線かと思ったよ
それにもう無い駅名を路線名に使うなよ

鉄道w

ローテク最強だな

>>21
あの大学の学生でも同世代の上位10%以内の学力だから
残り9割は知的障害者ってところか

あらかじめ細かい切れ目をいれておけば、それがレールのひずみを吸収してくれるんじゃね？
俺天才かも

あー26度越えてたのか
通りで昨日はクソ暑かったわけだ・・・・

>>22
いや、>>4はテロ起こしたいんだから、重罪とかｗｗｗｗ

>>29
読んでも全然わからねぇ
あんたも解説できないくせにレスして来ないで下さい！

>>16
それじゃレール温まる前に運転士や乗客や線路脇の通行人がやられるんじゃないか？

>>32
名古屋駅のみどりの窓口で学研都市線経由の乗車券購入しようとしたら、
どこですか?と聞かれたぞ。片町線と言い直したら通用したが。

保線って大切なんだね。
鉄道って、基本は敷いたら敷きっ放しなのかと思ってました。
ゴメソ。

つうか電車のガタンゴトンはレールの切れ目で
熱で伸びても大丈夫な様に隙間開けてるって聞いたんだが

これは急激な気温差でレールに温度差を生じてレールが歪んだって事？

>>22
懲役二年〜という意外にハードな罪

>>39
真夏は、レールが全体的に伸びるから膨張こそすれ、歪むってことはあんまりないんじゃないかな？
この時期だと、下面=冷たい(日光が当たらないので夜間に冷やされた状態のまま) 上面=熱い(直射日光)
みたいになって歪みやすいんだと思われる。

> 同志社前発宝塚行き快速電車（７両）

レール曲ったのは片町線区間だけど、この電車って要するに尼崎で脱線事故
起こしたのと同じ路線（の逆向き）だよね。
もし乗客にあの事故の経験者がいたら、異常な横揺れとか怖かっただろうなあ。

一日で、と言うか８時間程度で気温が25℃も変わるとは凄い所だな。

笑ってる場合じゃない、脱線の危険がかなり高い状態だったんだぞ。

>>43
（´ ・ω・｀）　＜現場はカーブですからレールは横に張り出したり縮んだりする傾向にありますよ。
　　　　　　　　　写真では一応、コンクリート枕木にバラストも厚いですけど保線が追っつかなかった
　　　　　　　　　でしょうか…

股尾前科

>>47
間違えた。20度強だな。

>>43
枕木とボルトでつないでるんじゃね？

今も正式名称は片町線。
学研都市線は愛称。

だから切符の経由名には片町線と出る。

近所ｷﾀ━━━━━━＼(ﾟ∀ﾟ)／━━━━━━ !!!!!

ぐにゃあ〜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 巛.4ﾞ＼
　　　　　　　　　　　　　　　　 ＿　　⊂￣　 ヽ,,
　　　　　　　　　　　　　　　O(((<ヽ　　 ~ﾞ.-=ニﾆi
　　　　　　　　　　　　　　　.＼^（ .|_,,,,....,,,,_|　 　 .|
　　　　　　　　　　　　　,,.. -=彡￣　 　 　 .|　　　.|,,丶
　　　　　　　　　　　 ／　／.　　　　　　　　|　　　 | ＼ ＼
　　　　　　　　　　／/ _/ 　_,,...,,_,. ..,,＿＿,」、　　 |　 ＼　＼
　　　　　　　　 .／y' 　> ／　　/　ﾉ　　　　!＼.　　|　　 Yｺl二i
　　　　　　　　/」 / .／._（　　ノ　　　　　　　　　　 .|　　　! .　ヽ!
　　　　　　　 ./　ｲ .i￣　＼、＿＿＿＿＿,,... -ー''　　　 |　 ＼i
　 　 ,.へ、.,／ ＼|　ヽ、 　　　　　,,,,.. ー-＜＿,,...　　　　 |　　　|
　　< n,へ＼　　 ＼ ﾉム〜彡='^ﾞ　　　　　i＼　　　　　　 .| 　　 |
　　　>／ ＼＼r=v(((　　,,.ミ、　　　　　　　|　ﾞヾ　　　　　. |　　　|
　　　ﾞ' rrrrr)). ＼ ヾ 　 （(　　　　　　　　　 L,,_　　　　　　 .|　　 .|
　　　 'テ~ﾞn　∠_.ヾﾉ　　ﾘ）　　　　　　　　　 　|ﾞー-= 、　　|　 　.|
　　　 .ﾞー―ﾍ＼ ii.>ミ　((.　　　　　　　　　　　.!　　　　!~ﾞ〜　　. |
　　　　　　　（(i.{{_ﾘ　,　 ﾙ） .　　　　　　　　　 ヾ　　　 !　　　　　.|
　　　　　　　　》ミ　彡 ｒ-''　　　　　　　　　　　 |　　　 !　　　 　 .|
　　　　　　　. ((( _,r=-'

歪みねぇな。

逆転の発想で歪んでもいいようなレールってできないもんだろうか

>>29
まだ夏用レールに
衣替え前だったのです。

この状態で、130km/hで侵入すると、大変なことになるね。

怖っ！
事故にならなくて本当に良かった
運転士さんGJ

歪んだら電車走れなくなっちゃう

>>4 >>13 >>16
過激派にこのスレを見られたらヤバイじゃないか。

>>57
リニアなら問題なさそう

ｴｪ━━━━━( ﾟÅﾟ；)━━━━━!!?
こういう話
昔は真夏に聞いたことはあるけどな
今４月だぜ

昔々、冷蔵庫が家に普及していなかった頃には、氷売りという商売があったそうだが
専業の氷売りはいなくなっても、スーパーやコンビニで氷はまた売り始めたとはなあ。

日本で初めて10万tタンカーを建造した時、昼間は日に当たる所と日が当たらない所の温度差で、船体が微妙に曲がり、
スクリュー軸が真っ直ぐに通せないというハプニングが起こって、船体が冷え切る真夜中にスクリュー軸を組み込んだ…。
という、「プロジェクトX」の話を思い出した。

焼き石をレール上に乗せられたら２重に危険だな・・・
お前らやるなよ！絶対やるなよ！

ウチの会社は今の時期、朝は暖房、昼は冷房、夕方からまた暖房。
女子社員は寒い寒い言うて足元にヒーター入れて、
朝に出て昼過ぎに帰って来た営業は暑い暑い言いながらコート着てるし。
もうね、コントかと。

片町線とか阪和線とか
結構利用者がいる路線なのに自然に弱すぎるｗ

氷屋は儲かるんだぞ。
電気代（＝原油価格)次第だが。

こんなにかんたんに歪むものなんか？

>>65
ロックで酒飲む用の氷だけどな

>>64
今、東京の練馬駅前に居るけど日なたは真夏なみの暑さだぜ？ｗｗｗ

コーンの缶詰を有るだけ下さいというお客が
深夜に来て、領収書下さいって、すかいら〜くさんで
先に言ってくれればバックルームも見てあげたのにｗ

>>6
神奈川県にも単線があるお

この程度でレールが曲がるって夏はどうすんだよ

>>42
敷きっぱなしでもある程度はいけるけど、
揺れまくったりするし事故ると危険だから速度も落とさないといけなくなるからね。
片町線は本数も多いし高速運転してるから保守って大事。

>>72
ＢＢＱとか釣りとかにも良さそうだな。一袋２kgじゃ
使わない分を取っとこうにも冷蔵庫を圧迫していけねぇや。


思えば作業員のおっちゃん、炎天下で氷を40kg運ぶとか
何往復したか知らんが本当にご苦労さんです。

暑さだけの問題ではなく
寒暖の差が激しかったことが最大の要因

このコンビニ氷買い占められたわけだ

下手な分析機能もったPOSだと翌日からすごい無駄な量の氷の発注が・・・

歪み戻すのに２０袋で足りるのか？

昨日遅れた原因はこれだったのか・・・

地元民だけどこの路線は例の脱線事故起こしたのと同じ路線。
あの事故体験した人でこれに乗り合わせてた人がいたら気が気じゃなかった
だろうね。

>>80
POSってそんな軟弱なシステムなのか。
長期的な傾向で見ないのか。

>>76
>>1をよく嫁よ

氷代はどうやって払ったんだろうな。

うちの会社みたいに見積取って購入の承認取って発注して納品させて請求書こないと支払ができなかったりしないのか。

ジミー大西みないなツラしたウテシなら気付かずに突っ込んでたな

ロングレールみたいな伸縮継ぎ目に取り換えたらどうだ

>>80
突発的な大口受注は計算式から除外。POSだろうが在庫管理ソフトだろうが当たり前のプログラム。

>>80
そうなったとしても氷はお弁当みたいにすぐダメになるわけじゃ
ないから別にOK

ロングレールにして、接続部分は伸びても縮んでも良い様に逃げ構造にすれば良いのに
単線だと短いレールのままが多いからなぁ・・・
JR相模線がそばを走っている神奈川県民の意見ですた

コンビニ氷ってすげー

>>59
（´ ・ω・｀）　＜外国では結構歪んだレールで高速運転やらかしてますよ。特にアラブの砂漠地帯
　　　　　　　　　じゃ寒暖の差が…そういえば外国でよく使われる鉄枕木とかも大丈夫なんだろうかと思いまする。

マジレスすると、レールの断面ってのはΩみたいな形になっていて、
電車の車輪が踏むところと地面に接してるところの温度差で、
膨張率が変わってくるわけ。

だから、レールの上半分だけ膨張してカーブの外側に膨らんだりして、
それが危険なんですよ。
真夏みたいに均等に膨張すれば対処作はいくらでもあるんですけどね。

ここの路線 よく止まるんだよねぇ
雨 雷 強風 動物 自然と共存

写真で勘違いしてる奴多いけど片町線って単線じゃないから。

そんな簡単な処置でいいのかｗ

使った氷はちゃんと再利用したんだろうな
これを使った後にそこらへんにぶちまけたとかなら大問題だぞ

まだ四月の半分もいってないのに熱いよなぁ

>>86
大した額でもないし、とりあえず作業員が立て替えたんじゃね？

運転士もよく気付いたね。

コンビニの氷でレールのゆがみをを復旧するって実はスゲー発想だな

>>75
東京都にもある。

>>102
そうだな。

>>93
フィリピンの鉄道で線路が水浸しで板切れなんかが大量に浮かんでて、
その中を電車が走っていく映像がつべにあるんだけど、あれ何で脱線しないのか不思議でたまらんです。

>>98
ただの水だし、レールがゆがむくらいの熱さなら、再利用するまでもなくすぐ蒸発するのでは？

これは日勤教育だな

急に熱くなった様な気がする

こんなことにまで気を付けるなんてたいしたもんだ

工工エエエ('д`)エエエ工工
夏本番になったらどうすんだよ

てか、氷で冷やそうと考え付いた作業員凄くね？

>>106
おひさまを？

４月で夏日。この夏も猛暑なのかと不安になる…

>>105
ロシアだと凍った湖の上に線路引いて走らせてたぞ。

>>46
その通り。
通して乗る人は少ないけどね。

冷やせば歪み戻るのか？歪んだまま固まりそうな気がするけど

暖かくなったので俺の股間も膨張しててやばいです　＞＜；

>>10
やっぱりか！ｗｗｗ

こういう急カーブのところは脱線防止のガードレールを設置した方がいいよな

米国でAK47とかで重武装した銀行強盗が現れたときに
現場近くの銃器店から対抗できる重火器を調達した地元警察思い出したｗ

「お代は？」
「つけといてくれ。市長にな！」
みたいなアメリカンなやり取りがあったんだろうかｗ

>>93
鉄枕木？マジ？

>>95
その影響で、会社や学校に遅刻する人多いよね。
あ〜あの人、あの路線使ってるからなあって感じ。

>>100
「とりあえず立て替え」たのを精算する手段があるんだろうか

電気はきてるんだろ電車だから。
だったら、ドライヤーみたいな冷房版ドライヤーを使ったらよかったのに

レールを敷設するときは加熱して伸ばした状態で枕木に取り付けるらしい。
但し北海道の場合常温のまま取り付けるので夏季にレールが歪む事故が多発しやすい。

レールの温度差によっての歪みは
熱力学的に、熱伝導効率云々である一定以上歪まないような
厚さにされているって聞いた事あるな。

まだ四月だって言うのに、こんなんで大丈夫なのか？
夏になったらどれだけ氷消費するつもりなんだ？

>>126
頭悪

なぜ選挙前のこの時期に・・・
あまりにもいいタイミングだ。わたしでなくても、どこか怪しいと感じた人は少なくないだろう。

れーるね中にパイプ通して冷や水流しとけばいくね？

>「とりあえず立て替え」たのを精算する手段があるんだろうか
領収書あれば、社員立替費用の精算できます。
コンビニ：社員支払い
会社：領収書の立替金額を社員に支払う。

>>126
これがゆとり教育の効果か。

>>105
（´ ・ω・｀）　＜まあゆっくりならなんとか脱線しないですむみたいですし、そもそも昔の鉄道は脱線なんか
　　　　　　　　　普通にあることでして…外国の機関車では脱線復旧器、いわゆるジャッキを標準装備している
　　　　　　　　　ものもあるとか。
>>110
　　　　　　　　＜目の付け所がシャープですね＞作業員の方
　　　　　　　　　ウチでも新幹線の気密チェックで床下からバルサン焚いて中に煙が出てきた所に穴がある！って
　　　　　　　　　やりましたｗ

素朴な疑問なんだが熱で歪んだ状態のとこを冷やしても
その歪んだままの状態で温度が下がるだけじゃないの？

>>133
融解温度に達する以前に曲げられた程度じゃレールは元に戻る。
元に戻らないほど曲げれば割れるよ。鋼鉄だから

>>132
>床下からバルサン焚いて中に煙が出てきた所に穴がある！

これも何気に凄いよ。今時はみんなマニュアルに頭の中まで縛られてるからなぁ。
単純だけど発想がすごいと思う。

俺の人生のレールはいつの間にか歪んでいた

>>130
そりゃその会社の経理上のルールによるんじゃないかね。
役所の子分のうちの会社は事前の支出決裁なしに領収書なんか持って行っても鼻紙にもならんぞ

>>133
それはない。

ふにゃんふにゃん

俺はレールの修理やらをしているけど
最近のレールは、レール同士の結合部をわざわざ
溶かして繋ぎ目を消してしまうから、結果として伸びマージンがなくなるんだよな。

何はともあれ、歪みに気づいた運転士GJだ。

>>140
へー。プロの人キタよ。

>>132
なる、たしかに速度は遅いですな…日本の保線技術者に感謝。

>>137
おたくの役所が特殊なだけ。

>>133
びっりなことに元に戻る
金属は意外とえらいぞ

ロックアイス20袋コンビニで買うよりも卸売市場から氷を直送してもらう方が安いような…

エコですよ(笑)

氷じゃなく水をかけるだけでも良かったんだけどな

>144
時間の問題だろ

4月、それもまだ外気温30度達して無いのに・・・


ウチじゃ研修所で『レールの張出しは保線屋の恥！』と教えられたんだけどなぁ

どんだけ遊間無い状態で管理してたんだよ・・・
まあ、かなりRの小さいカーブだしな・・・＜砕石の余盛はあるけど

>>140
まぁ最近は接合部を消さないと騒音で苦情きますし

>>142
ニュー速ってけっこう色んな職の人がいるから現場の声も聞けて面白いよね

だから知ったかとかしない方がいいw

>>147
レールの材質の問題だから(正確には混合割合)
お前さんがいくら頑張ろうと物理的に無理。
軟鉄でも使っとくか？

>>140
言われてみりゃ最近ガタンゴトンってレールの繋ぎ目で出る
電車独特の音きかねーな

このレールにはもう乗れるのか？

同志社前発宝塚行き快速電車（７両）

単線じゃ学生も通学が大変だな。

なんでもコンビニかよ
地元の商店使ってやれ

>>91
ロングレール路線でも、磨耗の激しい急カーブは、
交換の楽なショートレール使ってるだろ？

箱根登山鉄道みたいに車両に散水タンクを取り付ければいい
但しカーブでの磨耗を抑制するためだが。

最近いきなり冬から夏　夏から冬になる

>>140
テルミット溶接なら同じ電鉄かもね

>>124
暑い日は専用列車が
線路に水撒きながら走るって聞いたお、北海道

>>36フツーはそうなってる
ガタンゴトンはその切れ目を走る音

>>143
国鉄時代の保線屋の標語というか合言葉は、
「保線作業は１０年間しなくてもいいようにしろ。その１０年後
でも向こう10年は脱線しないようにしろ」（１０年間は乗り心地保証）

JRになって２０年、遺産を食い潰してなければいいけど

>>113
（´ ・ω・｀）　＜氷は硬いと以外と頑丈ですからね〜昔は除雪列車が氷に乗り上げて脱線する
　　　　　　　　　こともよくあったそうで…そういえば天然の塩田の上にレール引いたのは
　　　　　　　　　どこだっけか…
>>135
　　　　　　　　＜バルサンはJRさんの所でも本来の目的でやっていますし、要は煙でブロー穴
　　　　　　　　　を発見しようと。バルサンの前は煙花火使ってやったら電車が火薬臭くなってしもたですｗ

これから夏どうするのよ

>>155
つくばエクスプレスはR200でもロングレール使ってるよ。

むしろ俺が乗っていた車両が電源の接触不良かシランが
前車両に何度もごつごつ衝突しながら進んでいた時は怖かったなｗ
モーターの音も唸ったり止まったり異常だったｗ

停止する時は後ろ車両にごつごつぶつかりまくってた。
でもエアー関係は生きているようで、ドアやエアーブレーキはキチンと作動していたな

>>154
コンビニって、商店街の酒屋さんが転換してやってるようなところが多くない？
町中の氷屋さんなんて、大きな歓楽街でもなければ絶滅危惧種、
魚屋さんに頼むという手もあるけど、そしたら魚屋さん自身が使う氷がなくなっちゃうし。

暑さというよりは温度差が想定外だったのか。

松井山手あたりで、車両の自動ドアが
雪国車両みたいに手動に変わるのなんで？

異常だ！空前絶後の異常気象で地球が悲鳴をあげている!
おんだおんだおんだんかー

　　　　　　　　　　　　 ＿＿＿
　　　　　　　　　　　／_ノ　ヽ､.＼
　　　　　　 　　　.／（●） （●）　＼　　　今日も暑いお
　　 　　　　　　／　　（__人__）　　　＼
　　 　 　　　 　|　　　　ノ　ﾉ　　　　 .jﾞ~~|
　　　　　　　　 ヽ、 ＿｀⌒'´　 ..＿ .|_＿|
　　　 ＿＿__/⌒｀`ヽ　,,ー‐,,　　　" ｎ||＿＿____
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>>166
夏に氷屋が店前で売ってる自家製氷のかき氷が
くそ美味かったことを思いだした
今年も食べにいくお （・∀・）

氷でレール作ればいいんじゃね？

曲がりの修正には氷ね
メモしておくか。

まだ4月だぞ

コンビニ店員もびっくりしただろうね。

ヘルメットにジャンバー姿の保線員が血相変えてコンビニに飛び込んで来て、
「氷だ、氷をくれ、なんでもいいから氷をくれ！」
「いや、レールが冷えそうなやつ、とびっきり冷たいやつをくれ！」
…だもんな。

>>172
日本に電車を支えられる程に丈夫な氷を作る技術が有るとは思えん。
それに、氷じゃアースの役割を果たさないんじゃないか？

>>171
ああ〜うらやましい
俺もよく営業で回ってる時休憩がてら駄菓子屋でかき氷食ったなぁ
今はなくなっちゃったけど…

>>176
い、いや・・・
ま、まさかマジレスされるとは・・・なんか照れるな

>>178
まぁ世の中にはどこまでも真面目な人はいるものですし

インドかアフリカみたいなことやってるんだな、酉はｗｗｗｗｗ

>>178
ﾏｼﾞﾚｽなら「溶けて使いもんにならねえだろ」って言うと思う。

いつのまに片町線に電車が

レールなんかに頼らんでもええ用に、電車にタイヤ履かせれば。

京都そんなに暑いのかよ。
3月末に学会で行ったときは寒くて往生したのに

>>183
寿命だったか何か問題があってそれできなかったはず

>>183
それなんてDMV？
札幌の地下鉄はゴムタイヤだったような。

>>185
札幌・・・

>>186
東京の地下鉄も実はタイヤがゴム。

作業員さんグッジョブです！

>>168
（´ ・ω・｀）　＜木津までは単線区間なので列車交換で停車時間が長いこともあり、
　　　　　　　　　冷暖房効果を考えドアは半自動扱いになります。嵯峨野山陰線なども同様。
　　　　　　　　　湖西線は単純に冬場寒いという理由で冬季限定ですが…
>>182
　　　　　　　　＜片町線は大阪国電発祥の地ですから、結構歴史はありますよ。もっとも
　　　　　　　　　この区間は長い間、非電化でしたが…それ以来、鉄道マニアさんたちの
　　　　　　　　　関東vs関西電車の論争が続いてｗ

電線1本で電車止めれるよ

レールが伸びやすい箇所にペルチェ素子でもつければいいのだろうけど
やっぱりお金がかかるよね。

>>184
4月5日くらいから一気に暑くなった。
それまでは暖房つけまくってたのに。

大阪駅から２０分程走っただけで無人駅になってしまう片町線（ 笑 ）

大住出身同志社卒の俺が通りますよ

素晴らしい

ぐにゃ

夏本番になったらどうすんの？

確かに今週は暑かったが、
この位の暑さでレールが歪むのは信じられんな。
今迄真夏とかどうなってたんだよ…

東京都水道局だったらあらたに3400万円出して
レール発注してたな。

>>198-199
真夏は真夏用に保線してんだろ。
夏対策をしてないうちに急に暑くなるから問題になる。

人間も8月なら30度超えても普通に歩いてるけど、今の時期に急にそんな気温になったら病人が出るだろ。

こないだは信号機故障してたね

取り乱さず、とっさに思い付くとは、ただ者でない。
まあ
レールさんも冷やしてもらって、喜んだことでしょう。
レールの神様を祀ったほうがいいんでね

>>201
なるほど

散水車じゃ駄目なのかね？

>>198 >>199
真夏に朝昼の温度差21度以上ってことある？

むにゃ

保線屋です
レールは鉄なので伸び縮みするものです
そのため真冬の最低気温と真夏の最高気温から
定数を計算し、冬の間にすべての営業線を検査し
安全度が低下していると思われる線路は
ＧＷ前などをメインに、レールを引っ張って
このような事故がおきないようにしておきます

日なたと日陰の差なのかな？

便利な世の中になったものだ

今月の頭ぐらいの夜は真冬みたいに寒かったのになあ。
ほんの10日も経ってないなんて考えられない

「おれのもすごい熱くなって膨張してる。上に曲がってるよ」
「じゃあ、冷やしてあげないと」
「熱いののほうが好いんでしょハァハァ」
とかやってるカップルが日本中に１００ペアはいるとみた。

氷はローテクと書かれていますが
ＪＲ東日本でもこのような場合
水をかけるのがセオリーとなっております

どちらにしても、このような事故
「張り出し」と言うのですが
これがおこるのは、その区間を管轄する
保線屋の恥と考えられています

>>212
貴様だけですｗ

>>213
保線屋が恥と思って念じると気温が上がらなくなるのか？

作業員グッジョブ

へー片町線、線路を金属に替えたんだ
前は竹でできてたよな？

>>215さん
>>208を読んで下さい
気温は夏は上がるものですし、
冬は下がるものです
それに伴ってレールの温度も上昇・下降します

レールが張り出し事故を起こすのは
保線をキチンと行っていないからです

ま た 、　同 志 社 か ！

>>218
だ・か・ら、これから暑くなると予想される時期になると予防するんだろ？
その前に突然気温が上がってレールが伸びるのは「恥」なのか？

コンビニ便利だな

ε=ε=ε=ε=( ﾟдﾟ≡ﾟдﾟ≡ﾟдﾟ )




つ　冷○ぴたシート

俺ぐにゃ珍

保線員になりたい・・・・

>>218
保線屋さんご自身言われているように、
> ＧＷ前などをメインに
ってことだから、これから保線する予定だったけど急激な気温変動に間に合わなかっただけなんじゃないかと。
責めちゃ可愛そうですよ。

>>218
予想以上の気温上昇だったんだろ
仕方ない気が
夏ですら予想以上の気温上昇で定期的に被害が起きるし

オイラ保線員

マジで昨日のダイヤの乱れのせいで俺が家着いたの１２時すぎだぜ？そっからオナって５時に寝たから今起きたわｗ
マジで迷惑だからー俺の時間を返したまえよ(｀･ω･´)

>>220さん
突然気温が上昇したのは、この路線だけでしょうか？

確かに予想を超える気温の差であったかもしれませんが
「予想外の気温だったから、張り出した」では
この仕事はダメなんですよ

当たり前のように安全に、毎日、毎日
何事も無いように電車を走らせないとダメなんです

こういうときのマニュアルに「コンビニで氷買ってきて冷やせ」ってあったのか？

>>229
鉄道って事故が起きないと対策出来ないことが多いし
２回目を起こさないようどうするかが一番重要でない？
もっとも仕事しないで今回のような事態が起きたなら恥だけど

気転がきいてるな

張り出し防止のバラスの余盛が足りなかっただけでしょ？

>>1
散水車走らせろ

>>229
いつもご苦労様です。職人気質ですねぇ。

でもガチガチに行き過ぎると日勤教育みたいになっちゃうから程々に…

ちょｗｗﾃﾗ地元ｗｗｗｗｗ
そういや昨日の帰りダイヤ乱れまくってたな…まさかこんな原因とは思わなかったけど。
大住駅で行き違い電車の待ち合わせで、同志社前行きが一本待ってる間に
反対のホームに京橋方面行きが続けて二本も来てマジビビったｗ

>>28
今じゃ
環状線よりハイレベルな車両がW

>>32
京浜東北駅

電車が通るスペースをすっぽりトンネルで覆って
空調で年中一定の温度を保てばいいじゃん

>>19
伸びた状態で固定している訳ではないよ。
つなぎ目を斜めにして、延びてもグニャリとならないようにしてる。

10日は大阪と京都に行ってきたが大阪のほうが暑かった
薄いシャツ一枚でも汗だくだった
京都は涼しかった
北陸に帰ってきたら滅茶苦茶寒かった

　関西人だけど、京都って東京みたいなイヤーななんか人をハスにみるような
雰囲気がある。阪急の梅田行きにのると阪神間の雰囲気が戻ってホッとするわ。

>>242
東京はひとを斜に見ないよ。他人は他人。過剰に人に絡みつく関西の感じとは違う。
ただ、大阪と京都では絡む方法論が違うけど

まだ夏じゃないぞ？

>>243
大阪人は個人主義だから、自分に迷惑掛けない限りどんな変人でも容認するよ。
だから豹柄のおばちゃんなんかが大量発生するわけだが。

ああ、片町線か。昔
『牛が横断中ですので、少々お待ちください』
『線路際の小屋が燃えているので消火しますからお待ちください』
というアナウンスを聞いた

どっちも個人主義、他人は他人だけど、例えば奇抜な格好の人がいるとき

東京→ああ、またいるなぁ、でも他人だしどうでもいいや、とスルー
大阪→そもそも、「奇抜な格好」と言う概念が存在しない

てな感じがする。他地域から見ると。

>>2
俺、あんたのこと嫌いじゃないよ。

>>247
確かにそんなかんじだな。

あれ、レールはこのようなゆがみを防ぐため、継ぎ目に隙間を作ってあるんじゃなかったか。
（ごとごとうるさいのは、これが原因。）
あるいは、斜めに切って合わせて伸縮を吸収する構造とか。
（こちらは、非常に静かw）

>>250
>斜めに切って合わせて伸縮を吸収する構造

そんなのもあるんだ。色々あるな。

セブンイレブンはもともと「氷屋」
一応豆

>>86
ツケだろ

>>4
ハンディタイプのバーナーとかで曲げちゃだめだぞ。

何にせよ運転士GJ！！よく気づいたな

電車の冷房機から出る水でも撒けばｗ

>>113
ルパンの何話ですか

セブンイレブンの氷かな？

水でいいのに
無駄遣いしやがって

おや、四条畷から田舎の方では牛が引いていると聞いておったが……。

行政による氷の買占めを許していいのか？

>>259
水でも良いの？

片町線って京橋走ってた電車か？

>>247
でも大阪の人はﾋﾟｽﾄﾙで撃つ真似すると倒れてくれるよ。

>>261
氷一揆だな！

>>259
コストパフォーマンス考えれば水の方が高くつくだろ

>>257
日露戦争の話
シベリア鉄道がバイカル湖畔を大八回りするので、戦時中に輸送の時短のため凍った湖面にレールを敷設した

なんせ車両をガムテープで直す会社だからな

>>250
前半は定尺レールの事ですね（２５ｍ）
田舎線にしかほとんど無い　みんながイメージする線路
継ぎ目がガタガタうるさいし、レールの寿命も短い
継ぎ目の隙間（遊間）で安全度を管理してます

後半は聞いた事無いです
もしかして斜め接着絶縁レールの事？
伸縮は吸収しませんよ

急行陸中がエンストして 近くのGSで軽油を購入して急場を凌いだ話しを思い出した

そこで単線ドリフトですよ

>>259
線路は50度超すと歪みやすいけど水で35度までは早く冷える
冷却帯って綿みたいなバンドがあるんだよ
乗せて濡らして15分くらい
氷で部分的に冷やしても駄目だと思うよ
コンビニ行く暇あったら
バケツに水汲んで雑巾で拭く(濡らす)方が速い

>>264
今俺のカアチャンに「バーン」て試したら「バーン」て反撃してきた。@青森
予想外だったわw

大阪人にバーンやったら死ぬ仕草はしてくれるがなかなか死んでくれないという真相ｗ

>>269
後半は新幹線のレールでは？
＿＿＿＿　　＿＿
　　　　　／／
＿＿／／＿＿＿＿

こんな感じで継ぎ合わせてあるはず。(下手でｽﾏｿ)

>>275さん
調べてみました　私が知らなかっただけのようです
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1317408563
幹線でしたか・・・
在しかやらないもので・・・
すみませんでした

近所で水道水をもらって撒いた方がよくね？


氷をどうやってレールに置いたか気になるｗｗｗ

そうだ！
レール下半分を冠水させておけばいい！
俺頭いい！

歪みねぇな

JRの鉄道研究所あたりが、暑さでレールが曲がる瞬間の動画を撮ってあったはず。
あるレベルまでギリギリ耐えて、限界超えたらぐにゃりと大きく曲がってた。

>>250
最近は、沿線の騒音対策や寿命の関係でロングレールばかりだろ。
長さ1kmともなると、日射や気温の影響をモロ受ける。
縮む方はまぁ、延びて何とかなるんだろうけど、冬の間に延びた鉄は
気温で更に延びた時には行き場を無くして歪むしかない。

これから真夏へ向けて保線大変だね。

>276
在来線でも私鉄でも伸び対策で随分前から使っていたんじゃないの？

以降　真夏はどうする？は禁止。

>>269
伸縮継ぎ目の事だろ。

>>282
言葉が足りませんでした
ＪＲ東日本　在来線のみしか携わっておりません

>>284
それは斜めにカットしたレールではないと思います

>>276
あっ、さっきの保線屋さんでしたか、これは失礼しました。
やっぱり新幹線には新幹線専門の保線担当がいらっしゃるんでしょうね。

>>277
置き石みたいに一個一個並べてたりしてw

歪みねぇなｗｗｗ

>>286
扱ってる機材から、ルールから全然違いますし
新幹線と在来線との人事異動はほとんどないです

研修とかで新幹線の人と会うと、
「そんな事あるんだ〜」
「それはすごい見てみたい！」など
お互いにとても盛り上がります

こうなると、早くも散水車を牽引するDD51あたりが活躍するんでしょうかね？

休日の保線なんかね、若い人にやらせると辞めちゃうから結局中堅やベテランが休みの日に出てくるんだよ、みたいなことは無いの？

　分断工作員の手も込んでいるな。次スレ阻止の工作か。

国策氷買占めだ！

冷やしレール、はじめました

軽く論争になったか。
責任上（？）ぐぐったよ。
ttp://panorama.photo-web.cc/tiiki/oita/ekiminami/senro2.jpg

片町駅が無くなっても片町線

>294

EJ4?
EJ7?

見つけたぞ！世界の歪みを！

フザイレードとかいうドラクエの漫画で温度差つかったこうげき
するやついたよな、そういえば

大変だな

氷袋で直るもんなんだなw

>>105
ゆっくりなら、電車の自重で板が砕けて問題ない。
速く走ると不安定になり、置き石程度で簡単に脱線する。

このレール作った鉄鋼会社はどこよ？

>>302
新日鐵かJFEのどちらか

１日レールの側で仕事してるけど、レールって本当に繊細なのな
気温が少し上がるとミシッて音がなる
レールが膨張してんのさｗ
レールっておっかないよな
夏場はレール交換出来ないのも最もだ

最高気温よりも寒暖差が重要なんだね。

まだ片町線って言ったっけ？
学研都市線やなかったかいな

尼崎の事故の時はこの電車で通学していた同志社の学生が三人亡くなってるんだよなあ。
負傷した学生も多数。

>>234
（´ ・ω・｀）　＜昔の蒸気機関車走らせればいいんですけどね〜
　　　　　　　　　蒸気機関車は動輪の踏面を冷やすのと、空転防止で撒いた砂をレールから洗い流す
　　　　　　　　　ために水撒いて走ります。もっとも今の保存蒸気ではそんな限界に近い運転しないです
　　　　　　　　　からやってないのかも知れませんが…現代では箱根登山鉄道の電車が散水用の水タンク
　　　　　　　　　持ってますね。

保線屋は大変だな〜
しかし氷とは大げさだね。ジョウロで水かけるくらいじゃ駄目だったのかな。

>307
番号を教えてもいない関西の中堅メディアから学生の携帯に電話があって
「死亡した学生のことを話さないのお前の先輩の内定を取り消すぞ」と言われたって
浅野様授が某誌に書いてたな。

ああ誤字だらけだ

関連スレ
【大阪】迷惑な「迷惑駐車お断り」看板　踏切で電車と接触　ＪＲ片町線放出駅構内
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1239448328/

は…放出駅…

>作業員が近くのコンビニエンスストアなどで２０袋の氷（１袋１・９キロ）を購入し、

支払いはEdyで。

電車の性能か線路が悪いのか運転が下手なのか
あの路線は吊革持たずに立つのは大変だわ。

レールの上に氷並べて待ってたのか
シュールな光景だなw　映像が欲しかった。

>>２９７　刹那。

ロックアイスが足りなかったらガリガリくんとか大量に動員していたかも知れんな。
コンビニ侮れん。

夏になったらどうするんだ？いま時期から曲がるなんて欠陥レールだろ

ほ…放出駅…

コンビ二も役に立つもんだなぁ
今朝、駅前のスーパーのロックアイスも売り切れてたんだが、まさか・・・ｗ
＠東京

は…放出駅…

店員もびっくりだなｗ

作業員さんの機転、意外とGJじゃないのか

氷高騰間違いないなwwwwwww
氷先物で全力買い建てしてた俺勝ち組wwwwwwwwwww

歪んだレールが冷やしたからって真っ直ぐなるもんなの？？

>>321
昨夜の花見客じゃね？

>>1
片町線って単線なんだ

>>325
冷凍関係でニチレイも仕込み時だ

このｽﾚにコンビニの店員さんはいませんか？
質問なんだけど、ｺﾝﾋﾞﾆ店内に置いてあるﾛｯｸｱｲｽってどの位の期間で廃棄になるの？
氷が痩せてきたり霜付いたりしてだんだん売り物に成らなくなるもんだと思うんだけど？

素人目には水撒けばよかっただけのように思えるんだが

不経済だなあ。製氷するのにどれだけ大電力が必要だと思っているんだ！
国鉄の従業員はペルチェ素子という便利なマテリアルを知らんのか！

>>306
登記上はまだ片町線だな。
JR西日本は片町駅廃止した後は学研都市線の呼称に一本化したけれど。

俺が田辺校地に通ってた頃は長尾から先は電化されてなくて
ディーゼル機関車で、車内でタバコも吸えたんだよなぁ。

根本的な解決にはなってないような

夏になったらどうすんの？
毎日氷で冷やすの？

製氷会社の株はあがりますな〜

氷の先物に行くとは強気というかなんというかｗ

たかがこの暑さで

ざわ…　ざわ…

>>15
３０年前は笑福亭鶴光が言うには、牛が曳いていたらしい。
（ソース＝ＮＢＳヤングタウンより）

ひん曲がってるのは府民の性格だけにしとけよ

>>335
運行時間の平均気温に合わせてベストフィットのレール長に調節している。
だから絶対的な温度よりも寒暖差が問題になる。

ちなみに、暑すぎると伸びて歪むが、短すぎると継ぎ目が開いて
乗り心地が悪くなり、さらに継ぎ目が開くと通過車両の車輪を傷める。

レールは安い(ただの鉄製でさらに大量に仕入れているので実は
１本１万円もしない)が、車輪は特殊鋼で一つ100万円する。一両に8輪、10両編成だと80輪なので
8000万円。
だからレールの継ぎ目をなるべく詰めて、車輪に傷をつけないようにする。
以上は全部作り話。値段も出鱈目。

>>335
短めのに変えるんじゃね？

氷じゃないとダメだったのか
放水でよかったんじゃないのか

昨年の夏も曲がってたけど誰一人として報告した者はいませんでした。

おいおいおいｗこの時期でそんなんだったら真夏はもうやべえじゃん
こええええええええええええええ
っていうか日付見て思ったんだけどもう４月なのか世間は
俺は１２月くらいかと思ってたら2009年になってるしｗ
やべえｗおれｗ

真夏はどうする禁止。
つ >>208

てか>>346は冬眠から覚めた熊かなんかか？www

>4
お前はまず「念のため」という概念を覚えろ

高校時代、雨が少し多めに降ったらいつも運休してたな。
電車通学の連中は天気の悪い日は放課後急いで帰ってたっけ。

中央線にも東海道線にも山陽線にも単線はあるのだが。

線名は片町線だが起点は木津。理由は関西線の支線だから。
まめちしきな。

＞暑さが原因とみられたことから、作業員が近くのコンビニエンスストアなどで２０袋の氷（１袋１・９キロ）を購入し・・・


このコンビニで買った氷代はＪＲ西日本は経費として落とせるのか？？？

>>352

なぜできないと思うのか。社会経験ない人なのか？

熱による膨張率の違いか

つーか氷より流水のほうが冷却効率いいんじゃないっけ？
金銭的にも労力的にもさ、ホース引いて水かけたほうが良かったんじゃ

>>535

うちの会社ならできないな。会社の通話も自分の携帯で支払い自腹だし

で、翌日も同じ暑さならまた２０袋買うんですか？

夏本番になったらどうするんでざましょ

京都の暑さ寒さは日本一過酷
だがなぜか年寄りが元気

>>357
おまえ京都在住だろ
京都人は暑さ寒さを自慢するが新潟生まれの俺にしてみれば
大したことはない。雪もないし蒸し暑いのも新潟以下だ。
といって「京都は過ごしやすくていいですね」というと
負けたような顔するよな京都の人は

>>535に期待

>>358
おれ京都だけど出たことないから他府県の気候はよくわからんや。
新潟はその寒暖差がうまい米をつくるんかね？

無人駅があるのにはびっくりした。
しかし、田辺では全くいい思い出なかったな。

>>360
寒暖差が忍耐力を養って拉致されたり少女を拉致監禁したり…

鉄じゃなくカーボンか何かの樹脂製にでもすれば、こういうトラブル無くなるかな？

田辺は坂がだるかったがキャンパス広かったし結構好きだった

片町線沿線在住だが､若いヤツならともかく､高齢者やウチのオヤジ位の世代は｢学研都市線｣とは言わずに今でも｢片町線｣って言ってる。
モチロン､オレも片町線世代っす。あぁ･･･片町駅が懐かしい･･･。
昼間でも､あのひっそりとした雰囲気が良かったんだよなぁ･･･片町駅。

>>535
通報した

あ

>>535
Fuck you ！

>>342
文鎮になると高いよね。

>>355
一般にそういう会社を「ブラック会社」と呼ぶ。
奴隷労働、お疲れ様です。

>>366

>>366

>>358
残念でした
帯広出身転勤族ですよ
雪国出身者にとって京都は不思議と寒いんだよ
蒸し暑さは新潟なんて京都に比べたら屁だ

>>366
>>535はイイ男

>>4
小学生が蟻を殺すようにテロがおこなわれてしまうぞ！

>>355
今すぐに、労働基準局に行け。
失業できるぞ。

列車が走る時に立てるカタンカタンという音は線路のつなぎ目で発生する。
これがシベリヤ鉄道だと線路のつなぎ目が存在しないので音は発生しない。
トリビアでした。

>>377
だからシベリア超特急は
画面が揺れないわけですね

在日最優秀遺伝子民族万世不敗

この程度の暑さでグニャリだと真夏だったらどうなってたことやら‥
その部分だけを交換したものの鉄が高かったからな
チョン製だったとかｗ

>>346
お前大丈夫か？？…

おめでてー自称理系多いな

この季節に暑さが原因とか言ってたら夏場はどうなるんだ？

新幹線は継ぎ目が無いと聞いたが

この逸話は業界人の間で10年は語り継がれるだろうなｗ

スレとは間接的に関係あるんやけど。

家の前に、何故か、毎日まつぼっくりが一個置いてあってな。
子供のしわざなんやろううけど。
なんとなく箱にそれを入れてたら、
知らない間にどんどんまつぼっくりがたまってしもうて。

これ、集めたら皿かなんかともらえるんちゃうかと思うんやけど。





正直、ネタとして無理があるだろうし。

その場にあるものでしのぐ
マスターキートンのようなやつらだな

ロングレールって危険だな

使った氷はスタッフが美味しく飲みました

氷で冷やすってのは古くからある対処法なのかな
どうやって調達するかはともかくとして・・