【中国製品】 「事故が起きればドライバーの生存確率はほぼゼロ」 〜乗用車が安全テストで0点!「鉄くず」の汚名返上ならず…ドイツ
1 :
有明省吾 ◆BAKA1DJoEI @有明省吾ρ ★ :
2009/04/10(金) 13:25:21 ID:???0 BE:582029928-2BP(32) 2009年4月9日、シンガポールの中国語メディア・星島環球網は、
中国の自動車メーカー・華晨汽車製セダンがドイツで衝突安全テストを受け、0点という史上最低の成績に終わったと報じた。
華晨汽車のセダン・駿捷(Brilliance BS4)が臨んだのは、ドイツ自動車連盟(ADAC)が実施する衝突安全テスト・ユーロNCAP。
駿捷は、前面衝突テストでは9点(16点満点)、側面衝突テストでは13点(18点満点)の成績を上げた。
本来ならば3つ星(最高は5つ星)評価を得ることができるはずだったが、そこに落とし穴があった。
2009年2月よりユーロNCAPは安全装置の設置基準が厳格化されているが、駿捷はシートベルト着用警告装置、
エレクトロニックスタビリティプログラム(ESP)が搭載されていなかった。このため、0点という史上最低の評価となってしまった。
中国自動車メーカーが欧米の厳格な安全基準の前にひざを屈したのはこれが初めてのことではない。
07年には同じく華晨汽車のセダンがユーロNCAPの審査を受け、「1つ星」という低い評価を受けた。
当時、ドイツメディアは「中国から来た鉄くず」と酷評した。
また、初めて欧州市場に投入された「陸風SUV」は衝突安全テスト後に「事故が起きればドライバーの生存確率はほぼゼロ」と判定され、
ADACに「ここ20年間の衝突安全テストで最低の車」と評価された。
ある専門家は、衝突安全テスト以外でも排気ガス基準や廃棄車の回収など、欧米市場への進出には多くの厳しい条件があり、
輸出は決してたやすいことではないと指摘している。(翻訳・編集/KT)
yahoo!ニュース
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090410-00000013-rcdc-cn
2 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 13:25:35 ID:7M0um2vz0
知ってた
3 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 13:26:03 ID:M1nh2TRV0
中国産は危険
4 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 13:26:28 ID:Wo2YOUJ20
ロボコン 0点w
5 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 13:26:40 ID:Q0K1vzzI0
走る棺桶
6 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 13:26:44 ID:ZM16hzIu0
アフリカにでも持って逝けよ
ナノは?タタのナノは何点だ?
これはいいな。あいつにプレゼントすっか
9 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 13:27:26 ID:0mv5CNTn0
「先行者」の方が安全
10 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 13:27:27 ID:g01FfCME0
0点じゃなきゃ中国ブランドじゃないよ!
11 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 13:27:30 ID:/asqWUSS0
ヒュンダイもいっしょ
12 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 13:27:31 ID:VekndxJv0
むしろ事故しなくても排ガスとかが中に充満して死んだり なんか変な薬剤と混ざって劇毒が発生したりするんじゃないかと考えていた。
あんまり剛性があると相手が傷付くだろ 譲り合いの精神だよ
14 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 13:27:55 ID:zMO2k2y80
走る棺桶
走る棺桶だな
真剣にテストしてあげるところがドイツ人ぽいな
17 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 13:28:30 ID:7CtTzjSp0
だいだい中国人が人命保護なんて考えるわけないだろうがwww
18 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 13:28:33 ID:GdBAbq/+0
あらかじめ同じ基準でテストしておくとかの知恵も失ったのか
19 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 13:28:46 ID:9iYukOeb0
単に評価の基準を間違えて認識したため0になっただけ 分かってれば普通に上位ランクと遜色ない 記事に悪意があると思う しかも強く!!!!
イギリスの車番組だったがで韓国製の車が糞味噌に言われてたの思い出した
ボルボ・・・・・・ホントに考え直すなら今だ・・・・・・
ガンツ先生ワロタwww
23 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 13:29:21 ID:iEgjE8kP0
団塊世代の技術者が流出してるからなあ 彼等に足かせを付けないと技術的優位も長くない
24 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 13:29:30 ID:onOkBNKD0
多分、エアバッグとかサイドバーが何のために必要だか 全然理解せずに設計しているんだろうなぁ。
25 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 13:29:31 ID:WL/b394gP
いまさら
26 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 13:29:35 ID:/4uldGqN0
鉄くずの方がマシだろ。少なくとも走らない
27 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 13:29:35 ID:osYDpy6h0
まあ買いたくないなw 日本の軽もドイツの安全基準通らないが
28 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 13:29:35 ID:K816LwaM0
アメリカで訴訟起こされチャイナ
29 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 13:29:48 ID:4fWDaIJ40
そうでしょう、納得です
30 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 13:29:52 ID:94JCavCv0
韓国車も鉄くず 資源のムダヅカイ
32 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 13:30:16 ID:OGOsbm2D0
厨獄製品にマイナス1000点!
>>19 記事というかスレタイね。
分かっていないから問題なわけでして。
34 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 13:30:23 ID:+x0ts1Fu0
食べても 乗っても やっても キケン
35 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 13:30:24 ID:EpyvZW9tO
中国車テストの映像YouTubeでいくつか見たけど 笑いが止まらんかったわ たぶんバイク乗ってた方が安全だよ
36 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 13:30:26 ID:LZeXSHbp0
駿捷で行けって言うのかよ!
37 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 13:30:46 ID:POwcnxtk0
何をいまさら
硫化水素で逝こうと思っても 空気だだ漏れで自殺にすら使えない
安全性を低くするのは、中国の人口を減らすのに必要な措置
0点はすげぇな 車体のノウハウを培うのって結構時間かかるからな
ドイツ人はすごいなー
そのニュース読もうと思ってレコードチャイナ行ったら、落ちてた ハックされてたりするのかな?
43 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 13:31:19 ID:2w3z41qfO
人が乗ると危険だからリモコンで動くようにすればおk
44 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 13:31:21 ID:qbmQ9sc60
>>24 日本だってヨーロッパから遅れる事10年以上で、ようやくその辺が
浸透したレベル。今更下を見て「プギャー」とかする気出ねえなぁ。
安全なんかに興味はないんだ。テストなんか時間の無駄
46 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 13:31:33 ID:9E6Ft6bk0
この辺に気がいかないと まだまだ先進国にはならべないね。
47 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 13:31:50 ID:XyCBA1PQ0
(´・ω・`) <こわすぎ ( `ハ´ )<事故らなきゃいいアル
48 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 13:32:01 ID:JS8N663iO
>>19 中国の車買えよ。
俺はTOYOTA車買うから
49 :
岸和田市民 ◆HOXERHLOXY :2009/04/10(金) 13:32:08 ID:zgS1Et2b0 BE:391911348-2BP(2250)
>>38 硫化水素無しで、運転してるだけで死ねるんだから
逆に使えるんじゃね
>>23 技術者一人で車作る訳じゃないんだよ
下請けから何から適当だからこんな事になる
どんなテストするか知らなかったのか? 思ったより剛性あるじゃないか 意地でも乗らないけど
52 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 13:32:16 ID:uQZ+VkyaO
こういうのって、汚名挽回になるの?
すげーとろうと思っても取れないぞ0点
55 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 13:32:25 ID:7CtTzjSp0
人の命なんてどうでもいい国民が安全なものなんか作れるはずがない
ここまで走る棺おけ無し
三┌(棺桶)┘ ┘>
こんな車に乗る奴の保険料は少なくとも20倍にすべきだな
59 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 13:32:53 ID:dWcVvPn4O
価格で安全装備に差をつける日本車も変わらんよ
60 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 13:32:58 ID:QyUNKpE0O
昔ロシアで一万円で買える段ボール製の車が売られているとか言う話を聞いたが あれはマジなのかネタだったのか
障害が残って生き残るより、死んだほうがいいな
62 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 13:33:04 ID:wgvOrNusO
スペランCAR
63 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 13:33:05 ID:4dsn1+v10
鉄の塊にタイヤをつけてエンジンを載せれば、はい車のできあがり!って感じなんだろうな
64 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 13:33:28 ID:vg8CaNpY0
65 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 13:33:31 ID:3HB/h46R0
人と衝突してもドライバーの生存確率はほぼゼロなんだろうな・・・
66 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 13:33:41 ID:qUMGqBIRO
でも売るんだろ?
67 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 13:33:45 ID:5Nl3NJ0hO
逆に壊れるぎりぎりのバランスで作れる事に中国の 技術のすごさが現れている…と思うwww
68 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 13:33:45 ID:psh60d9P0
次のテストでは、賄賂攻勢によって史上最高の点数を出すと見たアル
大体、剛性の有る車って国産でも 90年代辺りまで?
評価基準は事前に分かってるんだから、シートベルト警告システムくらいどうにも搭載できるだろ バカか?
>>19 > 単に評価の基準を間違えて認識したため0になっただけ
> 分かってれば普通に上位ランクと遜色ない
> 記事に悪意があると思う しかも強く!!!!
こういうことだろ?
受験の学校を間違えて受けた、受けた試験はよかった
だから合格だ!
72 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 13:34:12 ID:EUYTe1O8O
やっぱり「汚名挽回」かw
74 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 13:34:23 ID:VDDX9y950
0点wwwww
先進国では売れなくとも発展途上国では売れたりするんだよなぁ。タイ行った時に支那車ディーラーがあったりして 嫌な気分になった。バイクに家族全員4人乗りしてるような国だから、安全テストなんて気にしないだろ。中古でも いいから日本車をきちんと売って支那車駆逐しておかないと、後々面倒になる。
中国は人減らしたいだろうからむしろOKなのでは?
77 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 13:34:35 ID:9iYukOeb0
大きな事故ならどんな車乗っててもaut 硬ければいいものじゃない 以上
78 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 13:34:43 ID:nBegLSlJ0
霊柩車に使うならば五つ星・・・にはならないか
79 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 13:34:44 ID:GvJSDu9vO
逆に考えるんだ。 中国車に乗れば安全運転せざるおえない。
80 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 13:34:59 ID:Htb4wOEw0
中国の場合人口減らすためには安全性は最低にしておかないといけない。
82 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 13:35:02 ID:gMl7ncvx0
>中国から来た鉄くず wwwwwwwwww
83 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 13:35:03 ID:ehEAoEQ50
見た目は普通なのに0点の車をつくるって凄いぞ
85 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 13:35:06 ID:PTlO/W0T0
日本の新聞はそこまでシッカリ書かないよな。
あれだ、発想を変えて、自走する鉄くずという珍しいモノに何か利用価値は無いか考えてみよう。
87 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 13:35:21 ID:jbEKqQan0
なんで前回の酷評から全く学習しないの 純粋に技術力が無いのか?
88 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 13:35:27 ID:4rNhp5Nf0
ワロスwwwww 今日一番スッキリした。
89 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 13:35:48 ID:pilpa97bO
90 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 13:35:56 ID:GFR5o4ym0
スレタイおかしくないか? 今回0点評価のセダンは衝突安全性はそれなりの点を取ったが、シートベルト警告装置の不備などで0点とされた。 生存確率ゼロなのは、07年に欧州初挑戦でテストしたSUVなんだろ?
91 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 13:35:56 ID:OxFMRCkAO
92 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 13:35:59 ID:GoFc3/IWO
形はコピーできても 安全性はコピーできない。
>>19 セダンで5つ星満点中3つ星は全然自慢にならんぞ。
95 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 13:36:01 ID:eo37e1au0
( `ハ´ )<こちらが壊れて歩行者や相手の車を守る、優しい設計アル!
ワロタw
97 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 13:36:18 ID:3tIpUHonO
車という名の凶器だな
98 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 13:36:22 ID:9OrZNWeB0
あいつら利益計算以外一切考えてないから
99 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 13:36:40 ID:U13KEs5n0
日本も真実を書けばいいのに。 ああ、日本はほとんどゴミクズどもが新聞を書いてたんだ。じゃあ、無理だ。
>>60 それは旧東ドイツ製の「トラバント」のことではないか?
確かボンネットが段ボール製だったと記憶してる
101 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 13:36:49 ID:iEzTLwJTO
自信あるから出したんだろな
102 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 13:37:10 ID:K816LwaM0
103 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 13:37:15 ID:9iYukOeb0
結局セドンが多いから3で十分だと思うけどな?デカイ車は時代遅れ
104 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 13:37:23 ID:qKxRyUOXO
この車ならモラルハザードが起きない! なんと素晴らしい車なんだ! くらいの開き直りが欲しいな。 韓国ならしてただろうけど。
メーカーの反論を聞きたい…
106 :
エラ通信 ◆0/aze39TU2 :2009/04/10(金) 13:37:36 ID:xqWe4O4m0
これはやや難癖に近いな。
>>71 ちょっとちがくね?
受けた学校も間違ってないし、回答もばっちりだった。
でも受験問題が去年のだった。
108 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 13:37:44 ID:Z3vJnpQC0
109 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 13:38:11 ID:L6LhpBR30
鉄くずの方が明らかに安全です。
中国人って車の運転できるのか。自転車にしか乗れないんだと思ってたわ
114 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 13:38:53 ID:Nvl1XyjX0
スメラギさん「これは……ッ!特効兵器!?」
115 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 13:38:57 ID:8LHpKmfwO
中国人なら生き残る
116 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 13:38:58 ID:Du4mA96SO
そもそも命とか衛生とか安全て概念がハナから無いヤツらに物なんか作らせちゃダメだろwW 人の形してても基本的にチャンコロってのは昆虫と同じくらいに考えてないとヤツらを理解するのは難しい
助手席に荷物置く俺にとってシートベルト着用警告装置てぶっちゃけウザいな。 あんな装置いらない
動画見たけど凄いねー 紙のようにくしゃっと潰れていきおるwww 受けるテスト間違えたとかどうでもいい話だな 粗悪品であることになんら変わりない
119 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 13:39:08 ID:ybM4cV6v0
120 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 13:39:12 ID:g01FfCME0
>>84 事故る直前目の前が真っ白になる意味が良く分かりました('A`)
121 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 13:39:22 ID:jZASmc650
日本の車もむかしはそうだったんだよ。 長い目で見ろよ。
122 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 13:39:30 ID:NiUUU4M5O
日本車は何点?
>>84 すげーw
ここまで柔らかいと安全そうだ……追突された人間の側が。
124 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 13:39:33 ID:DXiSsoGc0
125 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 13:39:59 ID:9iYukOeb0
>>117 同意 そのとおりだ ドイツ基準がなんだってんだよ ドイツのルールが標準じゃないだろw
126 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 13:40:07 ID:PTlO/W0T0
椅子が爆弾なしで爆発する国ですからな。 おい皆、今自分が座ってる椅子がどこ製かチェックしてるか?
ガンツ?ハンガリーのガンツ重工は車作ってないだろ。
128 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 13:40:11 ID:c26ZVd4g0
乗員の安全も守れないが、歩行者との衝突でもさらに危険なんだよね。 つぶれちゃダメなところが簡単につぶれて つぶれて衝撃を吸収させる所がつぶれない。。
129 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 13:40:42 ID:PxWI/CoN0
まさに動く棺桶
130 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 13:40:46 ID:AgKxoQI+0
中国は国策として、人口を減らしたい国だもの・・・人の命なんて紙くず同様に思っているよ
131 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 13:41:05 ID:u97OEgqeO
ただの鉄クズを運転していると皆がガクブルしていればちょー安全運転するんじゃね? にしても中国製すげぇなw 走る棺桶作るとはww
三菱のエンジン乗っけてるんだっけか 三菱はずーっとODAしてきたよな
>>1 知ってるよ。でも先進国はリコール隠しで鉄くず同然。
134 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 13:41:30 ID:osYDpy6h0
>>112 最近のシナの大都市見たことあるか?
ここ10年の経済成長による成金たちがアウディだのベンツだのBMだの乗り回してるぞ
135 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 13:41:43 ID:w+8RSicu0
始めは笑ってやろうと思ったのにシートベルト警告装置なんて 聞き慣れない言葉を目にして俺涙目w
137 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 13:42:00 ID:3/3DkvW+O
特亜産物は0点赤点に決まっとるわ(´・ω・`) 住んでる民族が0点赤点なんだから(´・ω・)=3
0点www
>>13 譲るばかりでは駄目、物事には柔軟に対応しないと。
140 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 13:42:21 ID:PTlO/W0T0
オートセドンて。
141 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 13:42:25 ID:K816LwaM0
このクルマであのマナーなんだから中国でタクシー乗るのも命がけだな イラクに出張するくらい危険だなw
>>73 ハンドルを伸ばして後部座席から運転すれば大丈夫じゃないか。
143 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 13:42:41 ID:YuiJiw8m0
こういうい劣等種と手を組んで進んで魂を売ろうとしてる売国奴がいるから困る そいつらが進んでコレに乗ればいいのにw
( `ハ´ )<当たらなければどうと言うことはない
てか、シートに座るだけで変な化学物質に犯されそう。。。
ID:9iYukOeb0
19 名前:名無しさん@九周年[] 投稿日:2009/04/10(金) 13:28:46 ID:9iYukOeb0
単に評価の基準を間違えて認識したため0になっただけ
分かってれば普通に上位ランクと遜色ない
記事に悪意があると思う しかも強く!!!!
77 名前:名無しさん@九周年[] 投稿日:2009/04/10(金) 13:34:35 ID:9iYukOeb0
大きな事故ならどんな車乗っててもaut
硬ければいいものじゃない 以上
103 名前:名無しさん@九周年[] 投稿日:2009/04/10(金) 13:37:15 ID:9iYukOeb0
結局セドンが多いから3で十分だと思うけどな?デカイ車は時代遅れ
125 名前:名無しさん@九周年[] 投稿日:2009/04/10(金) 13:39:59 ID:9iYukOeb0
>>117 同意 そのとおりだ ドイツ基準がなんだってんだよ ドイツのルールが標準じゃないだろw
アサヒさーん
ヨーロッパ車を何台か縦に並べて、後ろからトラックが追突 並んでいた車の中で、フランス車だけが消えていなくなったのにガクブルした。w
148 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 13:44:34 ID:VsZ+he5XO
>>84 スゲー。キャビンまでぐちゃぐちゃ。
エアバッグいらねーじゃん。
ぶつからなければどうということはない! 援護しろスレンダー!!
150 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 13:44:52 ID:/QC1tE2NO
シートベルト警告灯が無いって事は中国ではシートベルトを する習慣も取り締まる法律も無いんだろうな
車以外ほとんど中国製品なわけだが…
さすがドイツw 容赦ねぇな
153 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 13:45:05 ID:CBMIYFOE0
>>86 買ったその足でごみ収集所まで自走できるw
154 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 13:45:08 ID:iEVPdWr10
上海に行くと大量に走ってるノックダウン生産のVWサンタナとか、今時の 基準でテストしたら何点ぐらいとれるんだろ?
0点クソワロタw
156 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 13:45:17 ID:ngqJwXT80
ロボコン 0点
158 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 13:45:31 ID:ZMd+c+YI0
>>1 ヤフーのトップニュース見てきたけどこれにはワロタw
この車はふつーに売ってるの?
日本国内で売る事は困難だろ。安全基準と保安部品。 合格した上で、構造上に欠陥を持たせるなどして安くするしかない。
161 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 13:46:24 ID:9ZgCke1c0
この基準でいくと俺の乗っているトラックも0点なんだろうなー
162 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 13:46:26 ID:iuBz9rUd0
月末に中国に出張に行くんだが、怖くなってきた 空港からホテルまで歩いていこうかな。。
163 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 13:46:29 ID:g+CAZ3Hu0
アハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハ ※ 銀魔王(『ドラゴン太極拳』)風に
交通戦争で年間100万人死亡とか普通にありそうだな。
165 :
あいば義人 :2009/04/10(金) 13:46:51 ID:HNUPMuRmO
テロリスト自爆用車両に認定
>>136 ん〜
してないとチカチカするやつでしょ?
当たり前に付いてるもんだと思ってたからな
聞き慣れ無いのも無理無いな
しかし法で常備が決められてないのかねそんなもん
169 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 13:47:36 ID:ngqJwXT80
170 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 13:47:44 ID:PMOXucsw0
>2009年2月よりユーロNCAPは安全装置の設置基準が厳格化されている これが無かったら3つ星だったのか マジか
172 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 13:47:57 ID:7UVcleAz0
こええええっ!!!!! なんなんだよ特亜って 近代化してねーじゃねーか
173 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 13:48:01 ID:M5p6JMilO
>>134 まさか中国産の車なんか買わないだろう。
いくら中国人とて、完成度の低さは誰でも知ってるはず。
鉄くずww
走行中色々部品がすっ飛んで行きそう。 挙句の果てにはタイヤが吹っ飛んだりw
176 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 13:48:23 ID:lBAXp0yRO
しかし今だシートベルトしないヤツが多いよな そんなにするのがイヤなのか?
何この神風仕様
178 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 13:48:53 ID:FLhHMzmF0
それじゃドンドン事故って、いやなに・・・・何でもない。www
179 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 13:49:06 ID:PTlO/W0T0
>>151 車も中国で生産した部品を使いまくってるけどな。
坂道でパワー不足で止まる韓国車のテストもしてあげてw
181 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 13:49:29 ID:p4uI1bwl0
中国という時点でわかりきってることだし
182 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 13:49:30 ID:r2xsPQPsO
おいアホ日、出番だぞ 中国擁護しろ
どんなに頑丈でもシートベルト未装着警告が無ければ 問答無用で0点って条件はドイツ人らしくないなあw テストで自分の名前を書き忘れたみたいな物か?w
184 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 13:49:34 ID:9mmvrVRo0
その何とか装置が付いてないだけで、そんなに悪くないじゃん 何このマスゴミなみのミスリード
185 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 13:49:46 ID:oXEbDwOt0
>>1 中国産は何もかもがそうだと思うが?
安全な物は無い
187 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 13:49:50 ID:vZ2whieY0
>>事故が起きればドライバーの生存確率はほぼゼロ その上事故が起きる可能性自体が数倍になってるんだろ。
石原プロが車両経費の削減で興味があるようです。
189 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 13:49:55 ID:pbdLUHdN0
韓国車みたいにパクリじゃなくてオリジナルってことだろ えらいじゃん
ID:9iYukOeb0 いいぞ、もっと書け
191 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 13:50:11 ID:Qm6dh4hVO
という事は、中国の高速列車も当然ヤバいって事だな。車ってのは、その国の技術水準の集大成だから、列車製造技術も似たものだ。真似だけしてもダメなんだ。
192 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 13:50:27 ID:K816LwaM0
0点、いい響きだ。
まさに走る棺桶
195 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 13:50:40 ID:ec6rbD1f0
>>84 時速600キロぐらいでぶつかれば、ベンツでもその程度には壊れるよ。
スローモーションだから分からないけど、中国車はフェラーリ以上に出せるのかもしれないし。
196 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 13:50:41 ID:uuQf9TfU0
197 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 13:50:44 ID:ngqJwXT80
198 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 13:50:49 ID:4gL7ULQ40
ある意味、すごい。
199 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 13:51:04 ID:xDK4miRrO
鉄くずてwwwww 食といい車といい安全面はほんと酷いな中国は
200 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 13:51:26 ID:f3YWs/dr0
安心安全を全面に出すのが日本 危険不安を全面に出すのが中国
201 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 13:51:37 ID:OGOsbm2D0
中国セドンには怖くて乗れません><
202 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 13:51:56 ID:rnkTy3QjO
ボーンズ大活躍だなコリャw
ジュースの缶みたいに派手に潰れるね。
204 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 13:52:07 ID:PkAKfQ6n0
こんなのに価格競争で勝てる訳がねえな。 なんだかんだで国産は優秀。
ここまで潰れたらニコイチですら使えない
206 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 13:52:12 ID:5qIyNDvH0
これはスレタイが恣意的すぎる
208 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 13:52:21 ID:ZMd+c+YI0
209 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 13:52:23 ID:l+uLYeaa0
のび太かよw
210 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 13:52:29 ID:72oFGqBJ0
211 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 13:52:33 ID:ZnHOwatVO
212 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 13:52:45 ID:uh8tg4P50
事故を起こして生き残ろうとする根性を叩きのめそうとする 長期的な視野にたった車だな 事故を起こしたら死ぬこと
213 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 13:52:45 ID:XvPBzvln0
>>169 でもそれ欧州カローラだろ?全幅大きいヤツだよね
国内向けカローラはどうなんだろ?
外国の自動車メーカーの生産工場もあるんだろ? もうちょっとましなもん作れそうな気がするが…
215 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 13:52:50 ID:TgNeLCJW0
216 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 13:52:58 ID:tVrADiOM0
つくるものには人間性が出ます 一番信頼できるのは日本製、次はドイツ製 シナ?論外wwwwwww
暗殺用?
アニメでよくあるハンドルが取れたりするのがリアルであるって事だなw
219 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 13:53:19 ID:0mwYItV50
インドの激安カーのナノはどうよ?
走る棺桶の名を継いだんだな
222 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 13:53:31 ID:ArSJ7wms0
でもよく読んで見ると 中国製自動車の安全性が進化してきているってことだよな? シートベルト着用警告装置やらエレクトロニックスタビリティプログラムなんて 例えるなら刺身のつまみたいなもんだろ? 刺身のつまに足を引っ張られた形だけど、過去の中国製自動車にくらべると 実質的は格段の進化を遂げている。 日本のメーカーも少し危機感持った方が良くないか?
零点ってことは、これから先は下がる心配無いってことじゃん! 良かったな中国!(棒
224 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 13:53:42 ID:K816LwaM0
つーか資源の無駄使いだろ
225 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 13:53:51 ID:2mu2ZKQD0
大英帝国の歴史、国連常任理事国で核保有国でありながらキングまたはクイーンの称号の英国。 一方、世界史、現代史的に見てあきらかに劣位の日本の天皇。なぜエンペラーを名乗るの? なんかそれって半島気質だよね…そういえば今上自ら祖先は半島からとお認めになっていたよね。
600`ってなんだよ ドラッグレースでもしてるのか?
あれ?これって前にも出てたろ。 なぜ今頃になってまたニュース「速報」に出ているんだ? いや、別に俺的にはかまわないんだが。 何か新しい情報がついたのかな?
安全と価格がせめぎ合うのが日本 価格と命を削るのが中国
_ D_|∩|_ニニニコ .´ .´::::ヽ ..r─────── n| |:::0::| F ノ 中国車ってwww U8 ヽ:::::ノ/ F '⌒i 走る棺桶だなwww [□)二二◎/ `ー──────
230 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 13:54:10 ID:eob/vuXo0
2年くらい前はインプレッサが日米の安全テストで最高の評価を得たらしいが 今の時点だったらどの車がトップかな?
231 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 13:54:16 ID:T7juWnxk0
走るだけでも進歩してるな
これにいちゃもんつけてドイツを困らせるのが 中国のやり方
人命より物が大切な中国だもの正しいよ。 運転席を犠牲にして積荷を守るトラックとか
235 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 13:54:42 ID:oWZfPq0h0
仕事で中国に行った友人が、中国人も国産車に乗ってないって言っていたけど判っているなら売るなよ。
236 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 13:54:54 ID:RA4Wva3s0
237 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 13:55:09 ID:dvs+0/9U0
238 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 13:55:10 ID:TgNeLCJW0
239 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 13:55:22 ID:XvPBzvln0
>>222 トロやハマチなんかを大葉で包むようにして食べるのが大好きです
240 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 13:55:23 ID:VSfHASPG0
大 爆 笑
241 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 13:55:39 ID:36AlPtOWO
女『車のエンジンがかからないの…』 男『あらら?バッテリーかな?ライトは点く?』 女『昨日まではちゃんと動いてたのに。なんでいきなり動かなくなっちゃうんだろう。』 男『トラブルって怖いよね。で、バッテリーかどうか知りたいんだけどライトは点く?』 女『今日は○○まで行かなきゃならないから車使えないと困るのに』 男『それは困ったね。どう?ライトは点く?』 女『前に乗ってた車はこんな事無かったのに。こんなのに買い替えなきゃよかった。』 男『…ライトは点く?点かない?』 女『○時に約束だからまだ時間あるけどこのままじゃ困る。』 男『そうだね。で、ライトはどうかな?点くかな?』 女『え?ごめんよく聞こえなかった』 男『あ、えーと、、ライトは点くかな?』 女『何で?』 男『あ、えーと、エンジン掛からないんだよね?バッテリーがあがってるかも知れないから』 女『何の?』 男『車のバッテリーがあがってるかどうか知りたいから、ライト点けてみてくれないかな?』 女『別にいいけど。でもバッテリーあがってたらライト点かないよね?』 男『いや、だから。それを知りたいからライト点けてみて欲しいんだけど。』 女『もしかしてちょっと怒ってる?』 男『いや別に怒ってはないけど?』 女『怒ってるじゃん。何で怒ってるの?』 男『だから怒ってないです』 女『何か悪いこと言いました?言ってくれれば謝りますけど?』 男『大丈夫だから。怒ってないから。大丈夫、大丈夫だから』 女『何が大丈夫なの?』 男『バッテリーの話だったよね?』 女『車でしょ?』 男『ああそう車の話だった』 女『もう、男って人の話聞かないんだから!』 男『氏ね』
0点取るなんて逆に難しいよね すごいぜ中国!!
243 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 13:56:41 ID:i5eDdOqK0
244 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 13:56:48 ID:TzL3WScDO
衝突したら発火して、自動的に火葬する機能はないの?w
245 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 13:57:11 ID:OCJUeYoQ0
>駿捷は、前面衝突テストでは9点(16点満点)、 >側面衝突テストでは13点(18点満点)の成績を上げた。 大分腕上げたなあ、中国も。平均以上の車作れるようになったか。 後は環境基準満たせて、尚且つ平均以上の車作れるかだな。 安くても輸出できなきゃ、先進国でボッタクリはできない。
>そこに落とし穴があった。 >2009年2月よりユーロNCAPは安全装置の設置基準が厳格化されているが、駿捷はシートベルト着用警告装置、 >エレクトロニックスタビリティプログラム(ESP)が搭載されていなかった。このため、0点という史上最低の評価となってしまった。 なんかうっかりミスで実力はあるみたいに書いているが、そういう基準があることを知らなかったのだろうか そういうチェックの甘さが何より怖い。
247 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 13:57:17 ID:/Xtifiut0
248 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 13:57:27 ID:ngqJwXT80
249 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 13:57:28 ID:XhV7/5c70
シートベルトのトコをちゃんと作ってたら、5段階で3くらいの評価だったんだろ、 お前らあまりバカにしないでください><;
250 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 13:57:35 ID:eob/vuXo0
ドイツで思い出したが 最近のアウディ車の顔つきが みんな豚かカバみたいに不細工で分厚くなったのも 安全性のためってこと?
251 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 13:57:39 ID:HKRLMzzD0
この前、軽のジムニーとマークXが正面衝突で事故ってたんだけど ジムニーがバンパーが外れて前がへこんだ程度なのに マークXはエンジンルームが潰れてラジエターから液が漏れて自走不可能になってた トヨタの車ってコスト削減で危険な弱い造りにして、中国車の事を笑えないなと思ったよ
252 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 13:57:42 ID:tbnNWiQDO
253 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 13:57:42 ID:ZMd+c+YI0
>>219 ナノは評価知らないがトヨタのiQですら五ツ星なのに・・・
>>52 > こういうのって、汚名挽回になるの?
まさにそのとーりwwwww
255 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 13:57:52 ID:K816LwaM0
256 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 13:57:52 ID:oWZfPq0h0
エアバックついてる意味ないじゃん。
257 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 13:57:56 ID:osYDpy6h0
258 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 13:58:23 ID:dvs+0/9U0
259 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 13:58:32 ID:A1qq2c+40
しかし中国のこと言ってられないよなぁ 日本も規格に合わせて欧米向けは日本より厳しい基準にあわせ 日本向けには安全性の低いまま販売してたし
262 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 13:59:28 ID:pVb+QGUO0
調べるまでもなく知ってた 経験として
263 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 13:59:29 ID:iuBz9rUd0
>>110 なんかコメント欄に「中国車は右ハンドルじゃねーよ!左ハンドルだから
欧米製か日本製の車だカス!」って激怒してる奴がいるんだが
is Chinese car right ring? fuck stupid!!
Chinese car is left ring !
there is a englich or japanese car !!!
you can send the video to topgear and say it is an englich car.
i think Janson will give you a shit
264 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 13:59:32 ID:72oFGqBJ0
265 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 13:59:38 ID:JS8N663iO
これ日本の車がテスト受けたら☆4つくらいはもらえるの?
267 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 14:00:03 ID:ueEKhd96O
事故起きたら死ぬ→絶対に事故起こさない 中国流の事故防止の逆転の発想だな
268 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 14:00:10 ID:lG8uAw5z0
ん?衝突安全性はなかなかじゃないか
人類史に燦然と輝く屑漢民族が産み出す自動車が、真っ当な自動車で有るはずがないwww さっさと支那は鎖国して、国内を支那産自動車だけにしろ! そして、人口削減を徹底的にやれ!
270 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 14:00:36 ID:RIM6p+Ep0
271 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 14:00:50 ID:lHK7zi6N0
汚名返上は出来なかったが 汚名挽回で出来たをw
272 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 14:00:54 ID:K5r2n4a70
車内に閉じ込められるだけでも十分汚染されそうだ
273 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 14:01:00 ID:nEUPVbmm0
評価委員に正義のハニ虎するアルよ!来年は5星アルね!!
事故起こすような奴は危険だから消滅させるって発想なんじゃね
276 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 14:01:13 ID:ZMd+c+YI0
277 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 14:01:13 ID:vJnpETG/0
>>195 中国車って実は凄かったんだな
ぶっちゃけ新幹線いらなかったんじゃね?
279 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 14:01:21 ID:TzL3WScDO
280 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 14:01:21 ID:+H8GXzHNO
まるで零戦のように打たれ弱いクルマではないか。
281 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 14:01:29 ID:tVrADiOM0
こんな車じゃアウトバーンは走れません
これはあれだろ?この車にぶつかってきた/ぶつかられた方へ配慮した設計なんだろ? これなら相手の車も電柱も民家も壊れないんじゃない?運転手の命と引き換えに。
0点の鉄屑ってロボコンかよ!
284 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 14:02:20 ID:iMv2+s3O0
事故らなければ何も問題はない
285 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 14:02:23 ID:NgR+zYLdO
ロボコンの採点みたいだな。
286 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 14:02:32 ID:OayL0cpGO
287 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 14:02:37 ID:0gfRGNvxO
生命維持度ゼロに挑戦!
>>251 エンジンルームを潰してクッションにするのが今の方式
ガチガチにかたい車体ならボルボで。
日本刀と中国の刀の硬度を比較する動画見たが あれみたいに中国製のモノには手加減してやらなきゃダメだよw
290 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 14:03:09 ID:TgNeLCJW0
291 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 14:03:22 ID:naaJ8O6c0
死まっしぐら!の支那カー 国内のチュン間引き用に最適 さすがだなw
292 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 14:03:26 ID:LJyERjR20
韓国車あたりはまだ僅かにでも比較対象のうちと考えられん事もないが 中国車といわれても、なんかピンとこんな。
>>251 トヨタはエンジンルームがクッションです・・・・30年以上前からな。
294 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 14:03:50 ID:ArSJ7wms0
>>259 ああ、聞いた事があるな。
欧米の安全性が厳しいために欧米向け日本車のドアの内側には頑丈な鉄の板があるとか?
日本市場向けには、それが無いので側面衝突されたら、ドアがひしゃげて乗員の安全性が低いとか聞いたな。
多分人口多いからダイジョウブって発想なんだろ
296 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 14:03:54 ID:vJnpETG/0
>>265 笑い声でフイタwww
やっぱプロからみたら凄い酷いんだなこれ
ちなみにこれ何km/hの衝突実験なんだろ?
297 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 14:04:01 ID:VIuU7jGH0
耐波性が皆無の支那船じゃ鄭和の大航海もフィクションにちがいない
>>251 エンジンルームを潰して緩衝材代わりにするのは仕様です。
>>278 荷物>>>>壁>>>>命
じゃねーかwwwww
鉄の棺桶わろた
>>184 報道含めて非関税障壁だね。
この記事読んで試験機関の意図と逆の印象を受けたよ。
欧州の社会民主主義を支えた製造業は死に瀕しているんだろうな。
話によるとこの棺桶には室内灯やシート、エアコン、ラジオに開閉が可能な窓までついてるんだろ? あげくのはてにはガソリンで数百キロも走行が可能らしいじゃないか! 日本やドイツ、いや、世界のどこを探したってこんな棺桶は無いよ! 中国始まったな!!
走らない棺桶か
304 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 14:04:25 ID:ZMd+c+YI0
まあ中国人は、
>>278 みたいな事故でも、全治一か月くらいなんだろうさ。
306 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 14:05:08 ID:qhK0sHgi0
立派なことじゃねーか。 中途半端なことが一番人心を惑わす。
307 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 14:05:16 ID:iuBz9rUd0
308 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 14:05:20 ID:r2xsPQPsO
おいアホ日、ちゃんと0点支那畜を擁護しろw
>>270 Don't worry. Our great nation's cargo is safe.
クソワロタwwwwww
日本の車もドイツでテストしたら、下手したら0点を突きつけられるだろうな。 日本の車は余計な装備ばかりに金をかけて、肝心の安全性は疑問だらけだし。 余計な装備は排除してでも、安全性をアップさせるべきだ。 それで安価な値段で車を売って所得の低い人でも無理なく購入できるようにすれば、 誰からも叩かれなくなる。
311 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 14:05:51 ID:lSdUbu5EO
パッシブセーフティーは水準レベルであってもアクティブセーフティーは何もしてないわけか 駄目じゃんw
312 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 14:05:53 ID:jagYgywx0
口に入れなければ中国産でも大丈夫だと思っていた俺が間違っていた
313 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 14:05:55 ID:7AaNDfUq0
そんなに悪くないって言うヤツはこれも疑ってるの? > 07年には同じく華晨汽車のセダンがユーロNCAPの審査を受け、「1つ星」という低い評価を受けた。 > 当時、ドイツメディアは「中国から来た鉄くず」と酷評した。 > また、初めて欧州市場に投入された「陸風SUV」は衝突安全テスト後に「事故が起きればドライバーの生存確率はほぼゼロ」と判定され、 > ADACに「ここ20年間の衝突安全テストで最低の車」と評価された。
314 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 14:06:10 ID:vJnpETG/0
>>278 ろ、ろくじゅうよんきろ!?
嘘だろwww120km/hは出してる壊れ方w
日本車はどの程度なんだ?ベンツくらい安全なのかな?
316 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 14:06:22 ID:T+NPsybM0
事故ったら生存率0%って宣伝しとけば、常に緊張感をもって運転できます。 轢き逃げ、当て逃げ対策バッチリ、時代の最先端車なんだよw
318 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 14:06:38 ID:mYBnrPwA0
>>251 衝突安全ボディがなんたるものかを知らない馬鹿。衝突安全つうは、
いかにコントロールして、壊していいところを壊すかが技術。どこかを
壊さないと衝撃を吸収できない。車が無傷で、運転手がぐちゃぐちゃという
車が安全かと思ってのかよ。
319 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 14:06:44 ID:4isTDrvn0
さすがチャンコロ、いい車作るのうー 自殺仕様の車の値段はおいくらですか。
320 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 14:06:49 ID:OGOsbm2D0
これ中国で中国車のタクシーに乗って事故ったら助からんなw
321 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 14:06:50 ID:OCJUeYoQ0
>>281 ドイツじゃトラバンタとか、まだすげーのも走っているよ。FRP樹脂の車体。
風呂が走っているようなもん。
事故ったら、割れて粉々に吹き飛ぶ車。旧東ドイツ製
ガンツ先生がお怒りになってると聞いてとんできました
323 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 14:07:32 ID:jIM7nerA0
久々にこんなに笑わせてもらったわ
324 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 14:07:34 ID:q8a5gYb70
>>278 経営者冥利に尽きる車だなw
死人に口無しで積荷は無傷。
325 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 14:07:40 ID:ArSJ7wms0
>>313 いや、だからその時代から比べたら
格段に進化してきているというのは事実だろ?
すごい勢いで追いつこうとしているのは感じる。
ちょっとは危機感持てよ。
326 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 14:07:41 ID:72oFGqBJ0
327 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 14:07:56 ID:yL+NyM3k0
0点というのも凄まじい結果だな とてつもない中国だわw
328 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 14:07:57 ID:/NWU4d+IO
これなんてボール?
329 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 14:08:06 ID:dvs+0/9U0
人口対策仕様 走る棺桶仕様
330 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 14:08:13 ID:W03c3kbb0
>>1 >駿捷はシートベルト着用警告装置、
>エレクトロニックスタビリティプログラム(ESP)が搭載されていなかった
この部分は、どうしても技術を盗めなかったんだろうな。
所詮朴理の劣化コピーしか作れない国。
331 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 14:08:25 ID:SsF+vT0ri
で、製造過程で一台当たり5人くらい奇形児出してるしな。
332 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 14:08:32 ID:iMv2+s3O0
レクサスとか余裕で世界トップレベルだよ
333 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 14:08:52 ID:5lo2kEfn0
>>1 逆に考えるんだ。
「保険かけても無駄だからかえって保険要らずでカネがかからない」と前向きに考えるんだ。
334 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 14:09:01 ID:7AaNDfUq0
>>325 その時代って、07年ってそんな大昔じゃないんだけど・・・
336 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 14:09:25 ID:/kwT4RNt0
わかってない奴が多いな この件では中国が圧倒的に正しい 事故を起こした時は 当事者全員死亡 人口抑制への近道
日本が技術提供をしていればね 日本のせいだろ
338 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 14:09:37 ID:6B2ADa3I0
日本の軽自動車を出したら、やっぱり0点だろ。 恥ずかしいから絶対に出さないけどね。
>>241 ワロタ 女の本音としてはさっさとお前の車で送れってとこか???
340 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 14:09:57 ID:iQ7ydiVvO
341 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 14:09:58 ID:TzL3WScDO
>>321 トラバントのボディは紙じゃなかったっけ?
変わったの?
342 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 14:10:05 ID:pSD/1pHfO
衝突相手を傷つけないよう設計されてる中国車
( `ハ´ )<クラッシャブル構造アルヨ。正面衝突でもトランクの荷物は安全アルヨ!
まさに汚名挽回 新しい四字熟語が辞書に載る日は近い
345 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 14:10:19 ID:OCJUeYoQ0
>>251 潰れて室内守る設計かな、日本車は。装甲車みたいなのがよければ、スウェーデン製。
映像見ると、中国車は運転手、助手席死亡。後席生き残る思想だな。
中国車乗る時は、後席に乗れかなw
人の命の価値なんてシュウマイのグリンピース以下の国。 この全てが劣悪な環境の中国で100歳まで生きるというのは日本人なら130歳くらいの長生きなんだろな。
>>281 流石にアウトバーンで高速で事故ると
欧州車でも(ベンツ・BM・ボルボでも)駄目だけどなw
中国車はミンチ状態・日本車は真っ二つってとこか?
348 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 14:10:58 ID:11iqk+LM0
車名を棺桶にした方がいいな
iQの衝突テスト見てると何で潰れないのか不思議
「ドキドキするだろ、この走り」 世界不況から飛び出して、生と死の狭間を走りぬけろ、華晨汽車 駿捷!!
351 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 14:11:02 ID:0uiAIlB+0
テストする必要ないだろw
352 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 14:11:10 ID:g+CAZ3Hu0
>エレクトロニックスタビリティプログラム 車に詳しいわけじゃないんで調べてみたが、これって中国人が 造れるシロモノなの?結構高度な技術なんじゃない?
353 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 14:11:25 ID:tvNP7qDpO
354 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 14:11:40 ID:osYDpy6h0
>>266 四つか五つはとれるだろ
軽は通らないけどね
>>259 日本での自動車リコールもト○タがアメリカで不具合製品を無償修理していて、
日本では何も手をつけていなかった事が発覚して始まったのだよな。
>>278 まだ止まらない!まだ止まらない!と思ってるうちに荷台しかなくなったwww
357 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 14:11:50 ID:tkKRLoVc0
これ走るの?
結局は、いくら外観を真似したって駄目なんだよ! 中身が伴ってない点は、自動車に限らないことに笑ってしまう。 まあ我が家では、徹底的に中国製を排除
359 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 14:12:06 ID:tbVEmw250
一思いに死んだ方が楽アルヨ
360 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 14:12:32 ID:jIM7nerA0
やっぱりウリの車が世界一ニダ
361 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 14:12:32 ID:y412D6kr0
名前書かなかったから0点になったんじゃないの
362 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 14:12:35 ID:t1DTRCa3O
盛大に噴いた
363 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 14:12:35 ID:vJnpETG/0
>>310 日本車が世界でどれだけ売れてるか知らない人なんだろうな
ああそっか、日本人じゃないとなかなかわからないよねそういうことはw
364 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 14:12:37 ID:A1qq2c+40
>>338 最近はまぁまぁだろう
少し前は酷かった。
ぶつかると何故か前も後ろもつぶれてる。
365 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 14:12:39 ID:DkAyRq9o0
自殺用の自動車として、売れば良いじゃないか。
366 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 14:12:48 ID:dvs+0/9U0
本気で0点(笑)
どうでもいいからお前らロボコンに謝れ!
368 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 14:13:46 ID:icyl5dzZ0
ヨーロッパに、「走る棺おけ」という言葉をぜひ教えてあげたい。
だがちょっと待って欲しい。乗って事故起こせば生存率0%ということは裏を返すと、 乗らなければ生存率100%という凄まじい高性能の車なんだよ!! こんな車今まで見たことねえ!
370 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 14:14:02 ID:K5r2n4a70
車の質では勝っても ドライバーの質では負けてる気がする
372 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 14:14:15 ID:Qayj22nX0
技術の差では無い 民度の差なのだよ これは盗んでどうにかなる事ではない
シートベルトそのものはついてたんだろ? 警告装置がついてなかっただけで ドイツ厳しすぎないか?とはいっても審査基準は事前にわかってたはずだし 安全性云々以上に「お前ら審査機関なめとんのか」っていう怒りの大減点なんだろうなw
中国とは根本的に交通安全に対する認識が違ってることが問題 中国は人口増加しすぎて、交通事故で2,3百万人ぐらい死んだところでなんら問題はない むしろ適度な間引きを行うためには必須機能
375 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 14:14:35 ID:I7JeKWFp0
四つ足ふぜいが四つ輪かよ マラカスな
よく読め。☆3個はついてる。ESPなどが付いてないだけだ。 7・8年前の日本車も☆3つで当然ESPも無し。 中国を馬鹿にするのも結構だが、その頃の日本車に乗ってる人も 中華車に乗ってるのと同じだ。
377 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 14:14:42 ID:JRPLLdJs0
>>19 でも、車製品で勘違いしてたじゃ済まされない話じゃないのか?
搭載してない車を出したって事は、検査用の車を出したに過ぎないってことだよな。
378 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 14:15:07 ID:t1DTRCa3O
公明の罠
379 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 14:15:09 ID:Re6tKHvJ0
事故ったら西部警察のパトカーなみに爆発するんだろな。 同乗者即死で長期介護の後腐れ無しか。
381 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 14:15:18 ID:jIM7nerA0
>>368 棺桶に失礼
ご遺体が壊れちゃったら棺桶の役割を果たせないよ
382 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 14:15:22 ID:OayL0cpGO
383 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 14:15:29 ID:OCJUeYoQ0
>>343 人命より積荷だもんなw 設計思想は正しいww
タタ自動車にはエアバックがついてないってホント? サイドミラーもないって
385 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 14:15:46 ID:naaJ8O6c0
あとこれに チョン仕様の自動発火機能を 付ければ完璧だなw
>>358 インドで格安自動車が発売されるってニュースがあって
スレでも欲しい欲しい言ってるやつがいっぱいいたけれど、
結局国内基準に合わせた設計と安全基準を装備すると
軽自動車と変わらない価格になるんだな。
まぁ安全無視した車でも新興国には必要なんじゃね。
387 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 14:16:03 ID:vJnpETG/0
>>371 おー、反対からみても綺麗に荷台だけ無事なのなw
388 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 14:16:21 ID:3/3DkvW+O
シナ糞ゴキブリ人でも5点くらいはいるさ(´・ω・`)
389 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 14:16:31 ID:TzL3WScDO
390 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 14:16:43 ID:9ZIGH+Ki0
保険金詐欺、自殺したい人は、中華車に乗れば望みをかなえられる。
391 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 14:16:45 ID:K816LwaM0
>>95 ないない。
使われているガラスが強化ガラスじゃないので、クラッシュしたときに粉々にならずに
刃物のようになって周りに回転して飛んで行っていたクラッシュテストがあった。
つまり、事故った時に近くの人も確実に殺傷する。
これって韓国からパクった技術設計じゃなかったっけ?
394 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 14:17:33 ID:iM3KTuA+0
中国では金持ちが飽きた愛人に贈る車としての需要はあるかもな
廃車後のスクラップの手間が簡単なエコ車じゃん
396 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 14:17:44 ID:OCJUeYoQ0
>>371 それも凄いなあ。荷物しか助からないww
ヨーロッパに輸出できないならきっと日本に流れてくるよね(((;゚Д゚)))ガクガクブルブル
QQとか中国人でさえやめとけって言うよな。 指で押しただけでボディが凹むくらい鋼板が薄いって。
逆にすげー
400 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 14:18:11 ID:Ace7IUf60
おまえら馬鹿にしてるけど昔の日本車も似た様なもんだったんだぞ。俺の想像だけど。
いい意味でエコだよ。
402 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 14:18:25 ID:PCkD/mVq0
おらおら 中国車さまのお通りだぞ 死にたくない奴は道あけろー ぶおーーーーん
ガンダムでいう連邦のボールか・・・
404 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 14:18:49 ID:xOmQRK0B0
動く棺桶かw あっち行ったら車に近づくなって事だなwww
405 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 14:18:49 ID:+sSpmZws0
これはこれで需要がある。 俺も欲しい・・・
406 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 14:18:56 ID:IS0GGewZO
鉄屑ワロタ
荷台にのれば安全なんだな。
いあ、事故おこなくても、タイヤとれたり ハンドル取れたりしそうな気がするけどなぁ。 インパネから、バネがビヨヨヨヨーンって飛び出したり 運転席のドア閉めたら助手席が勝手に空いたりwwww コントに使えるよ!!!
409 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 14:19:18 ID:X93zLfk70
>>48 ホントはトヨタも棺桶売ってるんだけどな(隠れリコールNo.1)。
違いはマスゴミを黙らせるだけのカネを持ってるかということ。
>>265 64km/hでこれとかwwwwどんだけwwww
411 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 14:19:26 ID:SoLt+lkl0
一方、朝日新聞は中国産自動車を絶賛した
412 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 14:19:34 ID:K5r2n4a70
>>379 ない
でも日本の高齢ドライバーよりましだろう
413 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 14:19:42 ID:vJnpETG/0
>>400 そりゃオート三輪とか走ってた時代はね
昭和50年代の車ですらここまで酷くは無かった
414 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 14:20:01 ID:ZkaQhI7aO
豆腐みたいな車ならぶつけられてもあんまり怪我したいね
415 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 14:20:02 ID:r2xsPQPsO
おいアホ日、中国擁護しろ
416 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 14:20:06 ID:1ek3UBOL0
中国の車は完全にぺちゃんこに潰れるからなw 中国人以外は死ぬ。
417 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 14:20:10 ID:02hE+qQC0
ロボコン0点。
418 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 14:20:15 ID:3/3DkvW+O
超絶銭ゲバ低知能シナ猿の限界だな(´・ω・`) まあもっと前から分かってたはずだが(´・ω・`)
419 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 14:20:23 ID:JS8N663iO
>>278 これのすごいところは、64キロしかでていないのに荷台以外が一瞬で消滅してしまうとこだよな
衝突安全テストというより、衝突したら運転席も助手席もあとかたもなく消えてるから
衝突での安全を計れないよな(笑)
420 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 14:20:29 ID:Ace7IUf60
>>403 ,、-、 __
,r'´,.r.'゙二_=
/ ./ 二=ー _
/ ̄/ _,、-、二=ー
=‐ハ=- __,,.....、-=ー」´ムt.'´| __
<三/=-,、-__二_ー-,、三≡-.、.ム三≡=
/ー/ ´.//TT.>、ヾ.三三三7== / __
/ / / /.iニ(__)ニl .〉、三三´l / /三≡=
/三≡. ! ヽヾ⊥レ'/三`丶、.::l{__.ノ
l_ 'ー-、!  ̄| ̄ 三三三≡r'ム/二=
(ニ=、 ヽ=‐__!__ 三=-/三,ィ′
\ノ〉二--二`'‐.、三三!´=- < ぎゃふん!
い-`==‐`ヾ人三/=-
``¨^ー'''ー⌒ー‐'′ ̄
中国って死亡事故って加害者は死刑でも、遺族側は肉まん30個とか餃子10人前とかでチャラになりそう。
422 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 14:20:45 ID:Z7UTYNEv0
423 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 14:20:45 ID:jIM7nerA0
>>412 ありえねーw
危険の度合いが違うだろ
そもそもちゃんと免許制度が確立してるのかどうかだって怪しい
424 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 14:20:51 ID:K816LwaM0
425 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 14:21:12 ID:OCJUeYoQ0
426 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 14:21:21 ID:8y6FBSUK0
テストで名前書き忘れ0点みたいなもんだな。 ま、あっても30点だがw
がんばれロボコンだな
428 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 14:21:31 ID:ArSJ7wms0
>>334 むしろ、そんな昔じゃないから、余計に進化のスピードが早いと思うけどな。
まあ、07年にさんざんな評価を受けた車と今回の車を作ったメーカーが違うだけなのかも知れんけど。
429 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 14:21:32 ID:naaJ8O6c0
朝日や毎日の公用車は 全て支那カーに指定するべきw
430 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 14:21:54 ID:yayZSq9Q0
なんで中国は貴重な資源をさいてまで棺おけを作るの?
431 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 14:22:08 ID:fcjMF3jWO
鉄屑は走らないからな。 鉄屑以下の危険度かと。
>>400 それはない。
中国は形だけの真似だが、
日本は形だけじゃなく、中身も真似したから。
しかも劣化コピーはしなかったのが大きな違い。
まあ評価基準が2ヶ月前に変わって、それで0点にされたんだから 中国側は納得いかんだろうなw 点数稼ぎの為だけにホイホイ作り変えるのもナンセンスだし。 次の改良型ではちゃんとESPシステムが搭載されて、 超能力が使えるようになると思うよ。
>>424 そうなんだよねw
これどういう風に作ったらこうなるのかさっぱりw
437 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 14:22:38 ID:1ek3UBOL0
>>412 ところがどっこい。
中国で車を持っているのは裕福層。
その裕福層ですら・・・
賄賂が効かなかったんだね
439 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 14:22:47 ID:sb2KjnAz0
怖っ
中国車はあれだけど韓国車はホンダより売れてるんでしょ?大丈夫なの?
441 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 14:23:14 ID:eUPVhuGQO
ドンキホーテで売ってそうな。
ガンダムで例えると…ボールって事か
忘れてはならないのが、中国製品にはかならず耐久偽装や部品削減が存在すること 欠陥隠蔽やリコール隠しなどの事後サービスも充実しているので、市販車となるとさらに油断は出来ない
444 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 14:23:31 ID:vtjt4iuR0
ゼロどころか、マイナスにならなくて良かったとか?
445 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 14:23:40 ID:Ace7IUf60
事故と同時にスクラップが出来るなんて、なんてエコロジーなんでしょう。
446 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 14:24:07 ID:OCJUeYoQ0
>>419 金に成る中の積荷は守る。事故を起こした使えない人間に死を!
良い設計思想じゃないかw
爆発しないだけ優秀 B級映画的に考えて
>>371 人命の補償より荷物の補償の方が高くつくんだろうな・・・
やっぱり中国には自転車が似合ってると思うよ。
おおっ! とうとう中国が1位の座をGETしましたか これは朝鮮人もうかうかしていられませんねぇ 巻き返し期待してます
450 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 14:24:52 ID:sHMwicJMO
この車はトヨタだとアベンシスと同クラスのサイズなんだよね 衝突安全での三つ星をどう評価するかだよね? サイズが下の国外用カローラは5つ星だが、カローラと同クラスの現代アバンテは4つ星、 同じく起亜の車は3つ星w
451 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 14:24:53 ID:oXS7JJSd0
>>428 いや、後追いの方が格段にスピードが速いのは確かだが
それでも一朝一夕には無理だよ。
ワロタwww
454 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 14:25:21 ID:vJnpETG/0
中国製の車は 救命の手間を省くエコ思想の設計なんだよ
普通検査項目ぐらいクリアして行くのが 普通じゃないの? 何も知らんで検査出したのか?
>>434 守るべきものが違うんじゃないかなw
座席より、トランクが大事。
458 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 14:25:42 ID:KfO4gBRh0
人を殺さないだけ、 鉄クズのほうがマシ。
460 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 14:25:44 ID:epkCCBT/0
支那で「検品」といえば「シール」を「貼ること」だとよw
461 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 14:25:48 ID:8V0KekUy0
シートベルト装着警告装置とESPが付いてなかっただけで0点もひどいな。 この項目がなければ、正面・側面衝突で普通に日本車と遜色ない結果が 出てることを認めろよ。 だいたい日本でESPつけてるの高級車ぐらいだろ。
中国車がごみくずという点に反論する気はないんだが 2つの話の悪いところをまぜてスレタイにするのはどーかと思うぞ
464 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 14:26:18 ID:fhQ/Z27C0
まさに土人
次回の007はこれをボンドカーにしてほしい。 ボンドがカミナリパーマで煙吐きながら事故車から出てきて「ダメだこりゃ」って言ってほしい。
466 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 14:26:27 ID:OayL0cpGO
人口多くて困ってる国は一味違うね
>>48 そのTOYOTAも中国製エンジンを使ったりしてるからな。
車雑誌で渋々認めていたよね。
469 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 14:26:53 ID:9mmvrVRo0
俺の車ESPなんてついてねーぞ 俺の車は0点なのか?そうなのか?
470 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 14:26:56 ID:ZUIx5p7y0
つか、良くここまで見事に潰れるよな。 逆に感心する。
事故をが起こさなければ良いだけだろ。 そもそも事故が起きる事を前提としている人生それで良いのか? 中国人の前向きな姿勢を評価出来ない白豚には 未来永劫のが理解出来ない領域
472 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 14:27:31 ID:jwr3SZJS0
すごすぎる。 コントの張りぼてでもこう上手には壊れない。www
473 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 14:27:53 ID:vJnpETG/0
>>470 本当にそれは思うw
なかなかこうはいかない
安ければ買ってくれるのはアメリカだけどなwww
475 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 14:28:24 ID:HCIuVU2c0
(ヽ三/) )) __ ( i))) / \ \ //・\ /・\\ ) ./::::::  ̄(__人__) ̄::::\ ザマ━━━━━━ッ!!!! | (⌒)\ | | ,┌、-、!.~〈 \_| _/ | | | | __ヽ、 / レレ'、ノ‐´  ̄〉 | `ー---‐一' ̄ _|\∧∧∧MMMM∧∧∧/|_ > < / ─ / /_ ──┐ヽ| |ヽ ム ヒ | | \/ ─ / / ̄ / / | ̄| ̄ 月 ヒ | | ノ\ __ノ _ノ \ / | ノ \ ノ L_い o o
477 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 14:29:21 ID:RbEamPm/0
徳大寺さんもあの世で怒ってるわ
478 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 14:29:31 ID:dwtJKY0J0
おいおい、お情けで5点くらいあげてやれよ。 ポンコツ車でも0点は無いだろに、本当に鉄くずなんだな。 あ〜〜怖い、怖い!
479 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 14:29:39 ID:XHBsoQ5q0
これは「乗用車」を「食品」に置き換えてもまったく同じ評価を得るだろう。
>>461 ESP装置が付いてなくて超能力が使えないからダメってのは解るが
他の機能が完璧な車とダメな車が同じ0点になるのはドイツ人らしくないよな
>>474 でも、こういうのを買うのは、お金が無い移民たち。
482 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 14:29:51 ID:Z7UTYNEv0
中国車なんかアルミ缶にタイヤ付ける感じで生産してますから
484 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 14:30:17 ID:oWZfPq0h0
鉄くずって鉄で作ってあれば言えるけど、ほんとに鉄使ってるの?
>>422 このエアバッグには即効性の匂い袋がつまっているに違いない
死ぬ直前に懐かしいふるさとの匂いを嗅いで安心して昇天できる親切設計
487 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 14:30:31 ID:1bUGv6DP0
すごいw さすが中国としかいいようがないな
488 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 14:30:35 ID:/BjVM3J+0
保険金狙いの奥様が旦那へのプレゼントに使えそうですね
このゼロって意味は、シートベルトしてなきゃ助からないって意味だろ ハードウェアとしての強度はそれなり バカにしてるやつら、日本車だってちょっと古い車種はこれより劣るんじゃね
490 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 14:30:45 ID:TaUxtZFj0
まさにクラシャブル・ボディ・・・
491 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 14:30:51 ID:6ymsQi/I0
さすが厳格なドイツ人、遠慮なしwww 団塊の世代は、中国・韓国には技術の流出はしないでもらいたい。 台湾は別。やつらは日本の良きライバルになれるはず。
492 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 14:31:36 ID:vJnpETG/0
493 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 14:31:44 ID:zlgeEIBVP
事故後はそのまま棺桶にもなって便利アル
494 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 14:31:44 ID:ca0/KoaFO
アルトアイゼンか
一応、50点くらいの点数は取れたが名前を書き損ねたようなもんだろ? >前面衝突テストでは9点(16点満点)、側面衝突テストでは13点(18点満点) 9点や13点で三つ星取れそうな事におどろいた
当たらなければどうと言う事は無い
ESPが付いてたら☆☆☆って事だろ? せっかくの苦しまずに死ねるという長所を捨てちゃうんだな・・・
>>469 横滑り防止機構って調べたら付いてんじゃない?
本当についてないのかも知れんけど
499 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 14:32:37 ID:ZUIx5p7y0
>>489 動画を見てみろ
シートベルトをしていても助からない。
昔の日本車はこんなに簡単に潰れない。
500 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 14:32:37 ID:2+zJsDArO
ブリキの戦車みたいなもんか(・・?)
テスト用の車でこれなんだろ 市販車じゃこれより劣るわけだよな…… まさに走る棺桶
502 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 14:32:45 ID:5pUZR6o00
コピーのハリボテ作らせたらナンバーワンだな中国は
504 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 14:33:16 ID:OObckebrO
技術にしろ何にしろ素直にパクって同じもの作ればいいだけなのに なんで必ず劣化するんだ?いつも そっちのほうが不思議
と言いつつ日本車も中国製のエンジン積んで、韓国製の鉄でボディ作ってるんだが・・・
これで飛ばして走るんだから 命知らずだな
507 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 14:33:32 ID:GXTWqUUq0
走る棺桶カッケーw
>>483 オフセット衝突でもコクピットまで衝撃届かないってスゲエな‥
509 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 14:33:55 ID:DIrovZQo0
511 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 14:34:28 ID:fhQ/Z27C0
あーあ 日本でよかった!
フレームが竹とか?
513 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 14:34:40 ID:9wZXw2Jk0
中 国 製 品 の 安 全 性 が 0 点 な の は 食 品 で 実 証 済 み w
514 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 14:34:45 ID:gu0gx0P+0
支那畜って、こんなのにみんな乗ってるんだねw
>>1 これが事実なら他の製品や食品もゼロ点ってことか。
「中国から来た鉄クズ」とはすごい見出しだ 安かろう悪かろうに断固とした態度をとるドイツメディアには、なにか矜恃を感じるな
まあ30年前の日本車も同じようなものだったわけだけどな 中国も寸法とデザインだけコピペしてもだめってわかったろ さっさと撤退しろ
518 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 14:35:07 ID:/hDX68gI0
竹製か〜ある意味ステキ。
519 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 14:35:23 ID:Cojv++H50
中国人が人命保護なんて考えるわけないだろ
520 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 14:35:26 ID:ZUIx5p7y0
>>505 それでも日本の企業だからな。
むしろ設備が新しい分品質が良かったりもする。
これは中国企業
521 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 14:35:33 ID:t7dDguii0
汚名挽回!
522 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 14:35:40 ID:O7QNRTkL0
剛性安全性とか低いのに、結構車重があるのは何故だろうか?
524 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 14:35:49 ID:UaM91AuMO
そのうち、自殺用車としてバカ売れするに違いない。
525 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 14:35:57 ID:PLyraaEs0
でもまあ、シートベルト締めてれば3つ星なんだから冷静に見て技術力は向上してるな。 技術の出所がどこにしてもだw
526 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 14:36:03 ID:OCJUeYoQ0
>>484 うすーい鉄板じゃないかな?雨風凌げれば良いと言う。
逆にここまできっちり圧縮される素材や車体に、感心するよw
走る鉄くずwww 走る棺桶もわかるけど事故って燃えるんだから 走る火葬場が近いだろw
>>520 中身が韓国や中国でも、設計が日本なだけマシだろ
529 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 14:36:26 ID:3RKxZXmP0
>>517 30年前の日本車のどこが同じなんだよ?
530 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 14:37:07 ID:3nfwwgGK0
名前かいてないから0点の理論
532 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 14:37:31 ID:JS8N663iO
あのさ、ESPとかがあれば三ツ星ってのも、ドイツの中国への配慮だろ。
64キロの速度で運転席と助手席が消滅してしまう車にシートベルトもくそもないだろ(笑)
>>278
533 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 14:37:48 ID:Rf0fdU2XO
命知らずの本当のプロはこうゆうの使うな
535 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 14:37:59 ID:x4dZMwj/0
そろそろ中国政府が「これは保護貿易だ!」と難癖つけそうだなー。 そしてドイツ製品の輸入を一時的にストップさせる。
536 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 14:37:59 ID:mYBnrPwA0
>>468 日本の車も20年前はそんなものだったよ。
自動車評論家がでてきて、安全性が大事だと言ったから
メーカーも力を入れ始めた。
1986年にシートベルト着用の法制化
1994年に乗用車の前面衝突基準の法制化。
日本でも23年前は、シートベルトを着用しても罰則はなかったし、
15年前までは、紙のようにぺらぺらの車にみんな乗っていた。
今の中国人の安全意識は23年前の日本と同じだ。
日本も同じ道をたどってきたんだ。
メディアバッシングに負けないよう、中国も技術を高めて頑張れ。
538 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 14:38:21 ID:sHMwicJMO
>>514 てかこれは自信を持って持ち込んだ車で、大半の支那車はこれよりずっとひどいw
539 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 14:38:27 ID:48Ky7gA9O
逆に考えるアル みんな慎重に運転するようになると
三ツ星ってハイエースでも三ツ星だぜ! 運転席の足もとつぶれてても。 セダンで三ツ星は無いわw
∧ ∧ ./,_ヽ─/. ヽ / 支 ヽ ,. ‐'"´_______``'‐.、  ̄ / ─ ─\ ̄ 中国車は世界一アル / \ / \ | ┏(__人__)┓ | ________ .\ ┃ ` ⌒´ .┃,/ .| | | ノ ┃ ┃\ .| | | /´ | | | | l | | | ヽ -一ー_~、⌒)^),-、 | |_________| ヽ ____,ノγ⌒ヽ)ニニ- ̄ | | | . ∧ ∧ ./,_ヽ─/. ヽ / 支 ヽ ,. ‐'"´_______``'‐.、  ̄ /:::::::::⌒ 三. ⌒\ ̄ アイヤー! /:::!||!::. (゜\iii'/゜) \ |::::::::::::::::┏,,ニ..,ニ、┓ | ________ >>ドイツ「衝突安全テストを受け、0点という史上最低の成績に終わった」 \:::::::::: ┃Y~ω~.yi ┃/ | | | ノ::::::::::u┃|.|⌒ヽ⌒}┃\ | | | /::::::::::::::::: ! |k.;:;:;!;;;r| ! .| | | |::::::::::::: l u ヽ.ニニニニ> . | | | ヽ:::::::::::: -一ー_~、⌒)^),-、 | |_________| ヽ::::::::___,ノγ⌒ヽ)ニニ- ̄ | | |
542 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 14:38:57 ID:2VvVPqJ10
結果、人口調整に役立つという車 交通死亡事故の多発で中国の人口増加問題も解決か
中国製品は全部事故責任だろ 食っていいのは(食品に)喰われる覚悟がある奴だけだ 車も然り
こんな事書かれたら・・・ 生粋の日本人専門家達が我先にと技術指導しちゃうだろうね。 おせっかいおばさんも顔負けなんだから^^
>>1 >2009年2月よりユーロNCAPは安全装置の設置基準が厳格化されている
ヤバかったな。日本車も安全テストの申請から実施が2月跨いでたら0点にされるところだった。
幸運なのか、中国車目当てのピンポイントなのかはわからんが、
前者ならヨーロッパがアジア系自動車の排斥に動いてるってことだから日本もうかうかしてられない
>>530 そんなんで点数もらえるなら、喜んで「メイドインジャパン」って書いちゃうだろ
0点っていうからどんな糞車なのかと期待したら、シートベルト着用警告装置が乗っていなかっただけか もう少し面白い欠陥でもあったのかと期待した
548 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 14:39:41 ID:OCJUeYoQ0
>>486 飛び散っている中の粉はヘロインだと思う。ドライバーの足先からグチャグチャだから、
せめて苦痛を減らし、ヘブン状態で逝ってくれという中華的人道主義かなw
549 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 14:39:46 ID:t7dDguii0
>>517 30年前の日本車は既にいろんな要素世界最高水準に達してたはず
40年前は違うかもしらんが
>>127 なにその採点ロボットを製造してそうなメーカー
552 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 14:40:01 ID:B2Tvf+rb0
多分このクルマ、内装なめても死ぬぞ。
553 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 14:40:01 ID:rEoIS/2Y0
シートベルト着用警告装置とやらをつけずに テストを受けようとする意味がわかんない。 0点になること知らなかったのか
全く無意味なニュースだろ 中国産で使えるものは、簡単な100円商品くらいなもんだし 食品に関しては、ほぼ毒だと思っておけば間違いない。
555 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 14:40:22 ID:4l0g1ztv0
中国が作った高級そうな車が話題になったことがあった。 評論家の評は、日本の軽自動車の足回りに日本風の外観をかぶせた物。
旧東ドイツのトラバント並ってことか。 ドイツ統一の頃、業者が輸入をくわだてたが、 安全基準と排ガス基準を満たさなかった。 確か、2st500ccでエンジンルーム内に燃料タンクがある。
558 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 14:40:27 ID:LhCnQZzCO
タタの20万円もヤバいんじゃないね 国内向けだから気にしてないだろうけど
559 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 14:40:47 ID:8V0KekUy0
>>532 その動画の車種と違うやつなんですけど。
そもそも、何十年前の日本とか言ってる時点で間違ってるじゃん。 もう2009年なんだし。そんなの中国擁護にもならんw
561 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 14:40:48 ID:UaM91AuMO
562 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 14:40:51 ID:mtlaHdGjO
ドイツ人が中国車に乗る訳がなかろう。 乗るとすれば自殺の為だな、
563 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 14:40:54 ID:Z7UTYNEv0
安全性もクソもシナ車はまっすぐ走らないらしいぜw
564 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 14:41:17 ID:bDyMzbOOO
パクって劣化する中国ってある意味才能だよねw
>>536 屑支那なんかどーでもいいけど、日本車が海外仕様と日本仕様で違うのはマジだぞ?
サイドドアビームの対応も遅かったし…
ストUのボーナスステージに出たら波動拳で全壊するレベルだよね
567 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 14:41:26 ID:ZMd+c+YI0
>>19 何でシートベルト着用警告装置とESPが搭載されていなかったら0点という基準になったのか考えてみろ
それが搭載されてない車=点数を付ける価値もない極めて安全性が低い車
ってことだろ?
他の部分がいくら優れててもダメってことだ。
他の部分も大して優れてないけどね。
569 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 14:41:30 ID:JS8N663iO
571 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 14:41:53 ID:OayL0cpGO
この支那製鉄屑車を古谷徹氏にカーグラTVの口調でナレーションして欲しい。
572 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 14:41:54 ID:me4ac4f+O
ドイツ人の職人気質からすると シナのいい加減さは許せないだろうな。
そしてカーステレオからは「Go!Go!Heaven」が
574 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 14:42:03 ID:QN0C/R4b0
中国者の安全性が0点。 というのは、知っているから別にいい。 2年前の審査で星ひとつだったのが、今回さらに悪くなった。 というのは、面白い。 流石中国。人の命が安い国だ。
さすが中国半端無いな。 ここまでくればいっそ清々しいわ。
576 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 14:42:10 ID:O3h6Cf2Q0
エアバッグの中も毒ガスだろ
577 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 14:42:10 ID:QAIdACA90
インドのあの安い車はどうなのよ?
579 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 14:42:21 ID:pDw3h6IL0
トップギアで中国車特集やってくんねーかなw
>本来ならば3つ星(最高は5つ星)評価を得ることができるはずだったが、 ここ結構重要じゃん 今までなら1つ星とかだったわけだし結構な進歩の速度
581 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 14:42:36 ID:E3Lbi/6dQ
安全規制なんて体のいい参入障壁。 日本に台湾製の原付スクーター(キムコなど)が増え始めたとたん、 排ガス規制が厳しくなり、店頭から台湾製がぱったり姿を消した。
582 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 14:42:39 ID:TuRhxVBg0
>>550 ↑ 馬鹿wしかも自分の馬鹿っぷりに気づいていない馬鹿w中国車のメーカーと同じw
>>569 車種が違うから参考にすらならないじゃないか
一瞬期待してみたのに
おまいら中国バカにしてるけど日本の基準規格で作った食料品てユーロ圏には輸出できないものが多いの知ってるか?
585 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 14:42:41 ID:hLr/CAIUO
だから中国産は怖くて買えない
586 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 14:42:41 ID:3/3DkvW+O
頭の逝かれた土人が作って良いものあるわけねえだろ常識的に考えて(´・ω・`)
ひとりっこ政策
588 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 14:42:43 ID:vJnpETG/0
>>504 全く同じもの作るのって意外と大変
特に基礎技術の無い国にそんなことは容易にできない
589 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 14:42:47 ID:RbEamPm/0
590 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 14:43:03 ID:8V0KekUy0
ちなみに3つ星は、トヨタカローラ、カムリ、アベンシスなど。 少なくともこれらの車種と同等の衝突安全性はある。
こりゃ、プライドの高い中国人のことですから、 さっそく、ドイツ車ディーラー焼き討ちとか、 ドイツ車の不買運動始まるよな (´・ω・`)
593 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 14:43:44 ID:1ZcxHKYR0
やはり中国製品はダメか
594 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 14:43:51 ID:zRMriwa40
中国では正面衝突をするようなドライバーはいないアル。
>>542 なるほど
確かに今一番深刻な問題を効率的に解決してくれる超高性能車だなw
WBCもそうだったが まだまだ低いがものすごい勢いで伸びてるな
>>484 もちろん放射能汚染されている廃棄鉄材を使用しております
リサイクルをもっとうに素材にはこだわりを持ちました
601 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 14:44:39 ID:9mmvrVRo0
でもまぁ今更どこにも市場はないけどね むしろ中国が市場になるんだから、こんなテスト無意味と言えば無意味かも
603 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 14:44:47 ID:TuRhxVBg0
>>584 こいつも馬鹿だなw 多分、EUや日本の基準も知らずに書いてるんだろう。 上から「こういう風に書け」と指示されているのかもw
当たらなければなんたらかんたらって兜被ったおじちゃんが言ってた
したがってバッテンパンチ!!
「名前を書かなかったから0点」と言うレベルのものだろ。 まぁどんな言い訳しようが0点は0点だが。
608 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 14:45:18 ID:CVLVkAfQ0
609 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 14:45:23 ID:0UYFQ1mh0
610 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 14:45:44 ID:4l0g1ztv0
中国製品はやばいよねと言いながら ダイソーの電気製品を買ってる奴多数 中国食品やばいよねといいつつ 中国製ハロゲンヒーター買って家を燃やす 気づいて無い奴多すぎ
中国の自動車メーカーの重役はちゃんと自社製品の高級車乗ってるのかな?
>>588 大戦時の日本もドイツ製のエンジンを設計図と技術者付きでもなかなか同じものつくれなかったと聞いた。
そういうもんなんだろうね
613 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 14:46:26 ID:rEoIS/2Y0
自動車事故で体が壊れるなんて体が弱い民族アル
614 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 14:46:29 ID:be3bfJHfO
日本が仕様書をちゃんとコピーさせないからアル 責任は全て日本に取ってもらうアル
615 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 14:46:40 ID:IVM0oisD0
10年前の国産車位か。
616 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 14:46:47 ID:OCJUeYoQ0
>>561 エンジンは助かる。エンジン回収してまた新車で販売するアル。
そりゃどこのマーケットを視野に入れるかで開発してるワケで この車は基本的に中国国内向けだから仕方ないねw 東ドイツのトラバント、インドのナノみたいなモンじゃねーかなw
618 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 14:47:00 ID:8V0KekUy0
日本車の国内仕様に同じテストしたら70〜80%の車は0点かな。
619 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 14:47:04 ID:/RR2jKe20
>>1 13億いるから、なぁ
事故で多少死んでも、たいしたことではないのだろう。
>>617 トラバントのボディは紙製だから、究極のエコ車 (´・ω・`)
621 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 14:47:47 ID:taAsJu9s0
622 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 14:48:03 ID:CVLVkAfQ0
623 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 14:48:14 ID:sHMwicJMO
>>590 嘘は辞めろ
それらは全部5つ星
3つ星は起亜の車
韓国車よかったじゃないか これで最下位脱出だな
625 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 14:48:29 ID:kvDisTe0O
スレタイだけ見ると、ドイツ車が鉄屑とも読み取れる
626 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 14:48:46 ID:GUztgy+C0
>>84 すげえな
普通はエンジンルームだけぐしゃぐしゃになるものだけど
居住空間までぐしゃぐしゃになるとは・・・・
まさにスペランCAR
627 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 14:48:48 ID:9CQHt/SW0
在日産業スパイがアップをはじめました。
箱下はないんか?
629 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 14:49:10 ID:sUTRmVq70
これはいやがらせだな 今にスキーのルールみたいに ヨーロッパの都合でどんどんルールが変更されたりしてな
630 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 14:49:17 ID:9wZXw2Jk0
>>596 2月18日に発表ってことは2月に改変してすぐ受けたんだな。
ちゃんと対応できてたってことか サンクス
632 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 14:49:43 ID:OCJUeYoQ0
>>581 まあ、その辺も多分にあるわな。自国メーカーは守らんとw
633 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 14:49:50 ID:4l0g1ztv0
>611 日本の自動車メーカーの重役も走る棺桶の軽には乗りませんよ そういえば、世界的にナノの安さがもてはやされてるけど 衝突実験ウンヌンのニュースを聞かないなぁ。何か裏があるのかあれ
事故が起きなければドライバーの生存確率はほぼ百 なんの問題もないアルね。馬馬虎虎
635 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 14:50:18 ID:eWzcLoIT0
みんな、シートベルト着用警告装置、エレクトロニックスタビリティプログラム付いてるクルマ乗って るんだな
>>608 なんだ。中華車と同じと言われてファビョっただけか。つまんねー。
638 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 14:50:56 ID:3bNPfEKKO
冬にエンジンかけたままで仮眠したら、そのまま終わりっぽいw
639 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 14:50:57 ID:90cpuvIoO
>>622 人間の不良もそうゆう心理でテスト受けなくなるんだろうな
640 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 14:50:57 ID:pXWexXw1O
>>1 大八車にエンジンつけて走っているのと変わらんな。
641 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 14:50:59 ID:g3EJwHA+0
>>412 なにいっちゃってんの?
高速逆送する日本の高齢者は大ニュースになるが
中国ではタクシードライバーが高速逆そうしてチキンゲームしてんよ
642 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 14:51:09 ID:WJ0j3Qhd0
ADACは日本のJAFみたいに利権官僚の巣窟じゃないから信頼出来る。 なんと言ってもドクターヘリを運行して交通事故死亡者を激減させたからね。
中国の戦車って、どうなんだろう?
644 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 14:51:37 ID:3RKxZXmP0
>>537 いや、法の問題ではなく実態の問題
20〜30年前でも意識はされていた。
こんなに酷くはない。
中国製品を下回るにはどうしたらいいんだ
646 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 14:51:49 ID:vJnpETG/0
日本なら馬鹿売れするんじゃね? 保険金目的で
648 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 14:51:53 ID:0yScBCm/0
649 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 14:51:58 ID:6pcWwLBLO
お前ら馬鹿? 日本車だってこのテストうけたら1点くらいだよ
ESPなんて乗ってないな、俺の愛車 0点か
651 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 14:52:11 ID:PLyraaEs0
>>630 まあそもそも韓国車に乗ってる人が少ないからなあw
653 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 14:52:34 ID:okxBab090
そりゃそうだ。 中国が低価格で日本車と同品質の車を作り上げたら 世界経済がひっくりかえる。
654 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 14:52:37 ID:9CQHt/SW0
655 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 14:52:40 ID:6zxBge5B0
中国だもの・・・
>>630 こんな提灯動画信じるの?馬鹿なの?死ぬの?
658 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 14:53:07 ID:1dCUv/U/O
>>618 基準が違うんだから当たり前だろ、アホか
お前みたいなアホが輸出先の基準も調べずに出そうとしたりしちゃうんだろうね
小学生の頃の話。カンニングしたやつが隣の子の名前まで丸写しにして 0点だった。
660 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 14:53:14 ID:4l0g1ztv0
兵器は金かけて海外のを輸入してるから大丈夫ですよ。 日本の支援金も軍備に化けてますし 兵器で力業なのはソ連製 航空機とか文字通り人柱で何人も殺して実験してます
661 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 14:53:19 ID:TuRhxVBg0
>>630 ↓こんな感じのコメントついてるけどw 褒めてるのは全部朝鮮人だろ。 !!!!THIS IS FAKE!!!!! PROOFS: 1.-Video Sponsored by Hyundai 2.- At 01:40 look pausing resuming that the Sonata driver was the only one to take the curve in the correct way and the SM5 Over steered. 3.-The SM5 was jumping, something that happens when shocks dampers aren't there. 4.-At 1:44 look the white car, it's obvious that this is fake. That's why this video was only presented in Korea because people would complain about it.
つーかこの基準だとESPが搭載されてない車は全部0点って事か。 欧州ハジマったな。
みんなは当然と受けとめてるみたいだけど、 車をもってない俺はエレクトロニックスタビリティプログラム(ESP)なんてはじめて聞いた。 そんなもん知らんわ。 中国の会社が搭載し忘れたのも理解できる。
664 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 14:53:38 ID:80DZilxb0
日本の電車も昔と比べたら 軽い素材になっちゃって こんなんなるんじゃないの?
ESP(エレクトロニック・スタビリティ・プログラム)) コーナリング時に車の走行ラインがコーナーの外側に膨らんだり(アンダーステア)、 あるいは内側に曲がりすぎたり(オーバーステア)、 また、危険回避のための急操舵時にスリップしたりすることがあります。 タイヤが路面をグリップしきれなくなって生じるこうした状況を避けるために、 ABSと発進・加速時のホイールスピンを抑えるASR(アクセレレーション・スキッドコントロール) の機能を統合的にコントロールするのが、ESPです。 各種センサーの情報に基づき、各輪のタイヤが適正なグリップ力を保ちきれない状態にあるとコンピューターが判断すると、 1輪または複数の車輪へのブレーキングや、エンジン出力の制御を自動的に実行。 ドライバーがコントロールしきれなくなる前の極めて早い段階で、安定した走行姿勢への回復を図ります。 ぐぐってみたらなんぞこれ?
666 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 14:54:12 ID:6pcWwLBLO
>>630 野球と同じで日本は車も追い抜かれてるよ
668 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 14:54:28 ID:3RKxZXmP0
>>610 変に安い商品はマジで気を付けなければいけない。
ポットがチャイナ製で健康被害が起きたわ・・・
中国って車作れるんだ、知らなかった。 車のボディーの中身は自転車ってことはないよな?
670 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 14:54:33 ID:CVLVkAfQ0
>>663 車をもってると保険で必ず出る言葉(日本語だが)だと思うが
671 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 14:54:43 ID:WE1urOZE0
毒入り食品を作るか、ドライバーが死んじゃう車を作る程度が 中国製の限界。日本は中国離れをもっと積極的にすべきである。
いくらなんでも鉄くずとか言いすぎだろww 酷すぎるw
674 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 14:55:17 ID:OCJUeYoQ0
>>626 ボルボなんかは逆に凄い。板金修理で済みそうかな、この実験でも。
衝撃エネルギーは変わらないから、中の人が頑丈なら良いけど、
車軽傷で、中の人首ぽっきり折れたとかはありそう。
日本車はトキの拳
ボルボはラオウの拳
中国車はジャギの拳
675 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 14:55:20 ID:O7QNRTkL0
中国加油!と言う訳で、次期車種は安全だが装甲車のように鋼板も厚く重い 安心車が出来上がるかもしれないな。燃費がアイヤ!
677 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 14:56:06 ID:9iYukOeb0
>>648 これ見るたびにSONATAにチェンジしようか迷う
俺は同じ日本人だがこう事実を突きつけられるとさすがに日本車がいいとは言えないなw
678 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 14:56:06 ID:KwgkQ8xVO
中国で作り中国で中国人が乗る分には問題なし
>>620 wikiによるとFRPだとw
>>622 記事によればクラッシュテストはそこそこ。
シートベルト着用警告装置、エレクトロニック
スタビリティプログラム(ESP)が搭載されて
いなかった為に0点だと書いてあるね。
対応が間に合わなかったか、知らなかったか。。。
何れにせよ、こうしたテストを受けて課題を
浮き彫りにするのは良い事だと思うよw
680 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 14:56:18 ID:3/3DkvW+O
欧州の日本ドイツ師匠のごとく馬鹿には馬鹿ときっちり毅然と言ったらなあかんな(`・ω・´)!
681 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 14:56:30 ID:4l0g1ztv0
>672 でもねぇ、金型が安いんだよ中国 日本の1/10の値段で作れる そのかわり設計図盗まれるけど
682 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 14:56:41 ID:tdKq2xcg0
日本製カメラがドイツ製を凌駕して世界を席捲し始めた頃、 ある旅行先でそのことが話題になった。すると一人のドイツ人が 自分のドイツ製カメラのケースの紐を持って頭の上でグルグル回しやがった。 この頑丈さが、日本製とドイツ製の違いだと言わんばかりに。 とにかく、機能性とか耐久性や安全性とかに関して ダイムラーの生まれた国のドイツ人は世界一でないと 気がすまないんだろうな。 まあドイツのアウトバーンでは時速200kmで走る車も 普通にあるといった環境の違いもあるよな。
>>665 これが無くては0点てのは、、、エレクトロニクス後進国を締め出す気かなマジで
点数が低くなるならまだわかるが0はなんか違う
684 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 14:57:00 ID:TuRhxVBg0
ここでチョン工作員が、いくら嘘をわめこうが、事実は変わらないのである。 日本車>>>>>>>>>>>>>>>韓国車 そもそも韓国、エンジンだってロクに作れんだろうがw
685 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 14:57:04 ID:8V0KekUy0
>>658 たとえ日本国内であっても、
欧州安全テストで0点評価受けるであろう車にみんな平気で乗ってますよ
ってことを言いたかっただけなんですけど・・・。
686 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 14:57:16 ID:3RKxZXmP0
だから、ジャッキーチェンって 映画のスタントで日本の車使うのか?
688 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 14:57:24 ID:r0UaaWE80
テスト
漏れもESPなんて聞いたことなかったな あんまりにも当たり前すぎて 場所によっては機械部品の代わりにマイコンで微調整やらせるようになったけど、それの延長線上の機能だろ?
>>13 一方が死亡、他方が無傷よりも、双方重傷の方がいいということですね、わかります
692 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 14:57:44 ID:+W3Vrj6GO
前も無かったっけ
因みに日本の車の評価はどうなの?
695 :
水 :2009/04/10(金) 14:58:12 ID:g1AGnX7O0
こういう話を聞くと、 高評価を受けてる日本の車を改めてすごいと思うわ。 トヨタがんばれ!
>>686 ESPに関しては殆どが標準搭載されていないオプション扱いみたい?
よほどの高級車じゃないと
697 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 14:58:27 ID:CVLVkAfQ0
699 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 14:58:41 ID:HGPgB7kV0
朝日の社用車にどーぞ
鉄板自動車
701 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 14:59:02 ID:4l0g1ztv0
「日本人だが」と言う奴に日本人がいたためしがない件 この件でいくらザパニーズの朝鮮人が頑張っても、チョン車のデザインはパクリ、内装はダサイ、安全性も低い ヒュンダイの売り上げは日本で皆無の事実は揺るがないからそろそろ引っ込んだほうがいいよ PC板でも逝って勝ち誇ってこいよ、朝鮮人。
702 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 14:59:20 ID:Lk58KDFD0
>>692 日本語も英単語もダメみたいだから、大陸の方かも
706 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 15:00:28 ID:O7QNRTkL0
ハイダー党首はポルシェだかアウディだかに乗って母親の誕生日に アウトバーンを走行中にコースアウトで事故死した 衝突では無く、土手に車が這い上がって横転・・だったか
707 :
七海 :2009/04/10(金) 15:00:37 ID:dNzkSAcV0
インドのタタは??
日本人が日本車を卑下して中国車を持ち上げる事なんて有り得ません
709 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 15:00:44 ID:+sU1Tmmv0
711 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 15:01:12 ID:1PQh+Qyl0
712 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 15:01:17 ID:O3h6Cf2Q0
714 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 15:01:24 ID:TuRhxVBg0
>>699 それだ!
朝日新聞、毎日新聞、TBS、在日は全員、韓国の車しか乗らないよーにすべきだ。
715 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 15:01:41 ID:WE1urOZE0
日本車は事故るとよく二輪車になったもんじゃ。 生存空間無限大だべ。
前のテストの時は全長が半分以下に『クチュッ』ってなったんだっけ?
>>702 あるよ。
10年落ちの日本車。旧規格の軽なんかは全部該当するよ。
718 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 15:02:06 ID:gt4UopLf0
そういう日本も、昔99式棺桶とか言われたりしてドライバー生存率ゼロの乗り物を 多数生産していた。 工業国化への過渡期には致し方が無いものと考えねば。
>>698 >>1 >本来ならば3つ星(最高は5つ星)評価を得ることができるはずだったが、そこに落とし穴があった。
得ることができる は ず だ っ た が
つまり、3つ星は得られなかったんじゃねーの?
むしろ、エンジンがかかった事に感動した 動くんだな
ドイツ人は真面目だなw どのくらいダメなのかきっちりテストしてあげるとは。
>>686 ESPの普及促進活動をやってるボッシュのサイトには日本では
約10%程度の車にしか搭載されてないって書いてあるぞ。
要は新興国メーカーはボッシュからESP買えって事かと。
ドイツではすでに新車の約80%に装備されている ESC ですが、日本では
約10%にしか装備されていない状況です。ボッシュはアクティブセーフティ
技術として交通事故低減に効果のある ESC の認知と普及を促進するために、
2002年よりさまざまな活動を行っています。
http://www.bosch.co.jp/jp/esc/promotion/
723 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 15:02:34 ID:4l0g1ztv0
>703 安いからシェアがそれなりにあるだけ。 バカしか買わないよ。 電源がわかりやすいが部品は日本製じゃないと話にならない。 マザボ等なメーカーなら台湾がデフォです
724 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 15:02:46 ID:fOwsFeQfO
ヒュンダイかスイフトか迷ったがスイフトにしてよかったと思う
725 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 15:03:07 ID:t4KKg4BN0
タイ人と会話した。 タイ人「ヒュンダイはどうだ?」 オレ「生まれてこの方二台しか見たことがない。」 タイ人「すごいなww対では結構走ってたよ。」 オレ「今は売れてないの?」 タイ人「ディーラーが撤退したから修理するのも部品取り寄せで1ヶ月掛かるから みんな捨てたよww」
そんなんで車が動くというのも中々すごいな
既出だとは思うけど
「事故が起きればドライバーの生存確率はほぼゼロ」
っていうのは、前の「陸風SUV」のことだろ。
>>1 はいい加減なタイトルつけんなよ。
>>683 欧州市場では不必要ってことでしょ
買う側は別に後進国を儲けさせるためにあるわけじゃないし
730 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 15:04:01 ID:pBk+IZe/O
>>694 イギリスのトップギアっつう番組では中国韓国車はアジアンカーとか言ってからかわれているが、日本車だけは別。
731 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 15:04:16 ID:RS+Nxf+00
日本人なら特亜の車は買わないjk
732 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 15:04:31 ID:e7zCSlkz0
エレクトロニックスタビリティプログラム(ESP)=蛯名
734 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 15:04:41 ID:Lk58KDFD0
>>725 日本でヒュンダイを見るのは難しい。
販売台数を考えれば当然だが・・・
中国製品?ww あんなもん買う奴いるの? 極力避けるのが常識だろ
剛性に関しては進化してるっぽいからあまり馬鹿にすると足下をすくわれる。 先日もtop gearで日本車より韓国車を誉めてたし、油断大敵だぜ…。
738 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 15:05:24 ID:bI1YdB9C0
中国だからしょうがない
ちなみに日本車はいくつ☆?
740 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 15:05:25 ID:8V0KekUy0
>>713 経験上は紙をまぜたことないから解らないけど
確かに燃える。。。のかね?w
>>719 その通り。衝突安全だけでは星3つ取ってる。
その点で言えば少し前の日本車も当時ESPなんて付いてない。
だから今回の中国車と同じってわけ。
>>718 過渡期のそれを輸出しちゃいけないと思うの
744 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 15:06:13 ID:tUtjiLAq0
0点wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
日本車では当たり前についてるって言ってるのはABSじゃないの?
746 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 15:06:35 ID:KbpcSoyb0
この車のワンメイクでレースやらね? 無茶苦茶楽しいと思うよw
747 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 15:06:38 ID:KAL0O2geO
事故って生存率0%なんてありえるのか? 俺の自転車だって10%はありそうだが
748 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 15:06:41 ID:Z9AmyuNs0
749 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 15:06:51 ID:0UYFQ1mh0
>>740 付いてないのはまだ構わないんだが
国産の場合付けられないのが多いんだよな
750 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 15:07:03 ID:OjzrfTJTO
自転車とどっちがつおい?
>>722 の補足
ESC = ESP
ね。呼び方が色々とあるので。
752 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 15:07:50 ID:O3h6Cf2Q0
753 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 15:08:17 ID:Re6tKHvJ0
ID:Hv9VUud10
トラバントは排ガスからして全然エコじゃないからw
>>718 同じ時代に開発された他国の機体と比べれば
防弾も頑丈さも特に悪くは無かった。
ただ、どんどん出てくる新型がモンスターで・・・
生存率ゼロって、事故ると自動で搭乗者を殺す装置でも付いてるとしか考えられん。
>>722 ホンダのVSAはESPと同じようなもんだと思うけど、ESP付きと認識されてるんかな?
アコードが欧州基準クリアするんだから、認識されてるかな
日本の部品かき集めて組み立てただけだと思ってら自前なんだw
シートベルト着用警告装置とかESPなんて なくてもいいだろ ・・・と思ったら法規制に盛り込まれているのか まさに「ロボコン0点」の世界だ
763 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 15:09:42 ID:YuiJiw8m0
保険会社「中国製の車に乗っているのなら契約できません。こちらが一方的に不利ですから」
764 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 15:09:53 ID:OCJUeYoQ0
>>722 うちで商売したきゃ、免罪符買えってか。ルター怒れよw
>>748 出どころ不明のyoutube動画ではなぁ・・・ なんかいろいろコメント付け足してるし
車体のフレームが まるでアイスクリームの上にデコレーションされている チョコ板をフォークで切り裂くように 滑らかに蕩けていくのはどういうことだろう。 中国車の車体はチョコで出来てるのだろうか。
767 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 15:10:55 ID:/RR2jKe20
>>736 エンジン後ろについているのかよ。って思えてしまうくらい。
奇麗に潰れるもんだな。
もし、NXクーペで事故って電信柱に激突したことあるけど、
ひざをちょっとすりむいた程度で済んだけど、
この車に乗ってたら、いまどき2chなんかに書き込み出来なかったな。
768 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 15:11:03 ID:e7zCSlkz0
769 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 15:11:11 ID:9iYukOeb0
そもそも衝突実験する事自体意味のあることなのか分からない 事故らないようにするのが大事だろ? 無駄に恐怖を煽るのは誹謗中傷じゃないかな?
横滑り防止装置はデミオには装備されてないんだよな。オプションにすらない。 ヴィッツはスポーツモデルだけ。フィットはまだマシだが,それでも上位モデルだけ。 日産はティーダにすら設定がない。 日本車メーカーがいかに日本をなめてるかが分かる。
その手の制御装置必要になることはなさそう 万が一、そう言うハンドリングしないといけない状況になったら狭い日本の場合たぶん詰む
772 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 15:12:09 ID:WE1urOZE0
>>749 ドイツ車なんて高級車でなくても全部当たり前に付いてるのにな。
付いてなかったら多分今俺生きてないし。良かったよドイツ車買って。
>>71 名前書き忘れて0点。
でも、問題は7割あってたとかいう感じじゃね?
774 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 15:12:22 ID:9wZXw2Jk0
日本人はお箸で切れるくらい柔らかいお肉が好き だからお箸で切れるくらい柔らかいボディーの車も好きに決まってる
775 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 15:12:38 ID:kRHff8BY0
>>769 ドライバーに落ち度が無くても、事故ってのはもらってしまうこともあるけどな。
運転したこと無いの?
まあ正直でいいじゃん。
779 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 15:14:14 ID:w8OeCZsHO
動力性能や故障しない面では抜群の日本車も、あまり安全とは言えんぞ。 もちろん中国車や韓国車などとは比較対象ですらないが、 欧州車やアメ車よりも事故に因る安全性は低いらしい。 昔、親戚のVW・ゴルフで、居眠りトラックにぶつけられてコンクリートの壁とトラックに挟まれた事故に遭い、 その時に警察官から「ドイツ車で良かったね。国産車なら助からなかったかも」と言われたよ。 国産車の改善点はデザインと安全性ではないかな?
780 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 15:14:19 ID:WE1urOZE0
781 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 15:14:36 ID:bh5xCOEE0
>>685 360ccだったステップバンとか?中国逝けば40年近く前のクヲリティーが新車で買えるわけですねw
782 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 15:14:51 ID:y28u6HT/0
783 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 15:14:54 ID:e4hmArjp0
>>84 おれダッシュボード辺りで止まるんだろうなって思って見てたんだけど・・・
そのまま華麗にスルーして運転手が潰れて行くって・・・
トラウマになりそうorz
786 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 15:15:20 ID:E3oV6ajF0
韓国産は? もしかしてマイナス、、、、
追突事故はある日突然やってくる 俺は酔っぱらいに後ろから追突されたことがある 凄まじい衝撃とともに、気がついたら車の左後部が削り取られてなくなってた スバルのレガシィワゴンにのってたんだけど、保険の人に良く生きてましたねって言われた 軽だったらとか考えるとゾッとする
懐古主義にオススメな中国車
789 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 15:15:33 ID:zGUM6yBW0
日本の二流メーカーでも買い取ればいいのに。 余裕で世界最高峰の安全性を手に入れられるぞ。
これ何てのび太
>>73 運転席部分の空間が潰れてますね。エアバックとか無意味。
言っとくが俺は今時点で中国車の安全性なんかどーでもいい。 だが、これから何十年も先日本の企業もどうなってるか分からねー。 嫌でも中国車しか選べない時代ももしかしたらくるかもしれねー。 今中国車を馬鹿にして笑うなら笑っておけばいい。 だが笑うなら日本の自動車メーカーも方向をちゃんと見据えないといけないって事だ。 さらにそれを支えるのが俺達ユーザーだ。ただ笑うだけじゃなくユーザーも賢くなろうぜ。
ミゼット2とかもこの基準で安全テストやったら面白そうw
日本のメーカーも、以前は輸出車のみ安全性を高めて、 国内向けは、基準も緩かったこともあって、コストかけずに売ってたからな。
797 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 15:16:53 ID:U6pHgwSH0
>>648 >>677 ものすごい数のネガティブコメントと、それに必死になってマイナスポイントを付ける
ウリナラ民族に大笑いさせてもらった
こういうのってやればやるだけイメージ悪化すると思うんだが、どうニカ?
798 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 15:16:53 ID:RPTBcOVw0
ガンツ先生とロボコンみたいだね。
799 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 15:16:55 ID:8YK2zh8x0
>>4 ロボコンにあやまれ!ロボコンの0点には悪意はない。
だがこいつらには…
おまいらの好きなネタw
>>769 警察署の前をシートベルトなしでずっと走ってろ
>>783 ま、その辺はトヨタも散々やってきた道だから偉そうなことは言えんよ
803 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 15:18:17 ID:1ZcxHKYR0
チャイナフリー運動がますます激化しそう
命の価値が低い国だから こういうのは本気でわからないんだろーなw
中国国内で使われる分には無問題。 むしろ喜ばしいことである。
806 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 15:19:46 ID:apoUv50j0
安全基準なんて、白人に都合のいいルールでアジア車(旧日本車含む)排除のためにあるようなもの クソ重くなってつまらない今時の安全車wで喜んでるネトウヨどもの情けないこと
807 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 15:19:59 ID:WE1urOZE0
>>787 ドイツ車だとバンパーにショックアブソーバー仕込んであったりするけどな。
808 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 15:20:21 ID:getKyHso0
809 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 15:20:58 ID:OkdiZkmT0
>当時、ドイツメディアは「中国から来た鉄くず」と酷評した 中国人自体はゴミくず
810 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 15:20:59 ID:SsD17tZ30
ドイツはアウトバーン(今は多少は規制があるが事実上、速度制限がない高速道路)を ぶっ放して、ぶっ飛んでいく車を長年開発して来た国だから、走る戦車、もとい走る飛行機を 想定しているほど、安全管理に厳しいからな。 しかしまぁ、0点をつけるとは漢だ。 日本がこれやったら、中国は話を摩り替えて、戦争中のやれやこれやピーチクパーチクと おっぱじめるに違いない。世界中が中国にガンと言いたくてなかなか言えない中で、 ドイツはGJだ! すっきりした。
811 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 15:21:51 ID:cFMNnERm0
たとえ高得点取ったって、支那人の横着さから考えて、当たり外れがひどいまま市場に出してるんだろ いきなりハンドルでも取れたらと想像すると、おそろしくて乗れるわけないw
これは設計というより情報収集能力か英語の読解能力の問題じゃないか?
813 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 15:22:05 ID:5zNpZcjA0
よくこんな有様でいきなりドイツに輸出しようって気になったな。 最初に安かろう悪かろうのイメージが付いちゃうと挽回のハードルは何倍にも上がるぞ
814 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 15:22:26 ID:FYzjnT/x0
外見しかパクれませんでした
中国では、運転手の安全よりも車の再利用に重きを置いてるアル。 このテストはおかしいアル!!!
Euro NCAPの日本車の評価を見たら、星4〜5つだった。 とりあえずこの中国車よりはいいな。
車に中国・韓国製とかwありえないww
>>806 それについていけない特アカワイソス(´・ω・`)
アカヒっていう情報収集機関がついてるのにね
>>793 >嫌でも中国車しか選べない時代ももしかしたらくるかもしれねー。
中国車は環境基準クリアがかなり厳しいんじゃないか?
国内の基準を厳しくしとけば中国車はいくら安くても当分入って来られないのでは
822 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 15:25:03 ID:SsD17tZ30
>>816 日本車は軽車にすることで省エネをギリギリまで果たしたから、
ドイツや欧州の速度制限が日本と違う国とは実は同じにはならないんだよな。
しかし、日本は欧州向けの製品開発はきちんと欧州の基準に合うようにしている。
中国は中華主義の井の中のかわずだから(まぁ、ドイツも大ドイツ主義で似てるとこあるが)、
ドイツの検査の厳しさを知らなかったんだろう。マーケティング不足の最たる例。
823 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 15:25:36 ID:Kgrc+y6p0
逆に海外製品締め出しの為にシートベルト着用警告装置が必要だったんじゃないかなと。 だって胸を圧迫するのがなくて嬉しいのは巨乳の姐さんくらいだぜ。 普通は、つけないで走るなんてありえねえっつーものだろ。
自殺願望があるけど自分じゃ死ねないって人にはいいかもw
>121 いっしょにすんなよ。 こういう事態に直面したら対策を講じ、さらに良い製品を作り上げて行くのが日本。 言い訳や自己正当化、そしてテストにケチをつけて「自分は悪くない」を貫くのが支那。 始点は一緒でも成長・進歩するのが日本、いつまでもそこに留まるのが支那。
827 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 15:27:15 ID:y8C4fgTI0
毒ギョウザに飽き足らず毒車かw
馬鹿だなぁ 事故らなければ安全じゃないかw
830 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 15:28:19 ID:c80ersQa0
>>363 マドンナとか、最近だとブリトニーも日本車に買い換えたお
Top Gearの餌食に・・・
>>821 それはディーゼルの話では?
自動車のエンジンなんてもはやローテクといっていい。
ハードルは衝突安全より低い気がします。
834 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 15:31:27 ID:SsD17tZ30
>>808 ワロタ、 イギリスのブラックユーモア受ける。2分20秒頃の顔文字(ショボン)もワロス。
しかし、イギリスは自動車産業をなくしちゃった国だからな・・・・・
かつては、トライアンフのスポーツカーとかクールだったのに残念だ。
>>825 初期の安全基準だったら、日本車では満たしてるレベルだから自殺者向きじゃないぞ。
これなら、俺の前まで乗ってたチョイノリで三車線道路の一番右走ったほうが死ねる。
最高時速40キロは伊達じゃないぜ。
こういう中国車とかの一番の問題は部品の耐久性。○産もそうだけど、部品を安くすると
故障の確立が格段と上がる。あの糞外人社長が入った頃に買ってしまったうちの車は、
本当に良く壊れたぜ。それで儲ける方針だと思ってた。
中国には国際基準の自動車安全基準の審査とかないのか
837 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 15:32:48 ID:sQ9x23SL0
これは企業努力だ 増えすぎた人口を減らすための
838 :
因幡の白兎 ◆3.61668012 :2009/04/10(金) 15:33:09 ID:w4ZXelxx0
>>806 本当の日本の走り屋は安全基準なんて無視してるけどね。
俺の友達も自分のHONDAを電動ドリルで床とか削ってたなあ。
後席なんてもちろんなかったし、内張りからなにからなくて鶏がらみたいだった。
まだ生きてるかなぁ…。
839 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 15:33:56 ID:HCIuVU2c0
ドイツ正論GJ
840 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 15:34:18 ID:O3h6Cf2Q0
党幹部が意向だろうか後席の安全性だけは確保してるな
841 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 15:35:21 ID:6g0Syk4z0
>>833 ヴェイロン乗りながらプリウスで顔出しするお方とお仲間ですな。
842 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 15:35:31 ID:DHGh3Nbg0
30万ぐらいで新車が買えるなら・・・・ 買う
843 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 15:35:32 ID:SsD17tZ30
追加
>>808 のユーツベのコメントにこんなのあったけど、
韓国は部品を作れないんだよ。組み立てしか出来ない。中国は知らんけど。
>笑ってもいられないぞ、今はこんな技術かもしれないけど、
>中国も 韓国も日本の技術に追いつけ、追い越せで必死です!
>私は工業系の 勉強をしてますが、将来どこの国にも負けない製品を作りたいと思 っています。
>認めたくないけど、中国、韓国をライバル意識するの も日本の発展のためには必要だと思います。
>>821 ついでに言うと、日本の自動車メーカーも海外の資本に入られず単独で生き残ってるのは
トヨタとホンダだけ。
考えたくないが中国メーカーに買収される事もなきにしもあらず・・・
846 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 15:35:50 ID:BqjbnFYW0
これは責めるべきではない。中国製という時点で推して知るべし。 安全を求めたとしたら買う人の過失だろうw 人海戦術の国なんだから。死んだら次補充すればいい。 人の命とか知るわけないでしょww
847 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 15:36:18 ID:wg3IQrWC0
ID:9iYukOeb0 本日のかわいそうな子
848 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 15:36:46 ID:+fDBQKJoO
トヨタクラウンにも中国製がある訳なんだが…。中国メーカー製って、纏めた方が良いな
>国内の基準を厳しくしとけば中国車はいくら安くても当分入って来られないのでは だから、ドイツは昔から関税外障壁としてこういうことをやって、関税とで二重の国内保護をしてる。 ビール法とかも全部そう。国内の職人を守るため。
850 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 15:37:23 ID:6rfMQo2P0
お前ら、この記事のポイントはここだぞ。 >欧米市場への進出には多くの厳しい条件があり、 >輸出は決してたやすいことではないと指摘している 欧米市場というのは、記者の認識が甘すぎ。 実際には世界市場。しかも、中韓も含めてだ。 毎月のように、どっかの国で新しい規制が作られている。 正直、今の製造業界は、段々それに追いつかなくなってきてる。 日本製品が、一切、特定の国に輸出できなくなるのも 現実的にあり得る。 どこの政府も、認定料でぼろ儲けしたいみたいね・・・
851 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 15:37:31 ID:TnMW+NbT0
東ドイツのダンボールで出来た車と変わらん
853 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 15:39:49 ID:y8C4fgTI0
まあ人の命が「一山幾ら」の国が造る車だからなぁw
854 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 15:41:08 ID:XpL/iogQ0
流石にこの車にのるなら、現代車のがマシかな。嫌だけど
855 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 15:41:08 ID:CQv7Y+w00
>>125 「ドイツの基準だと0点だった」ってニュースなのに何言ってんだこいつ?
0点なんて取ろうと思ってもなかなか取れるもんじゃないぞ ロボコンじゃあるまいし・・・
858 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 15:42:44 ID:Xp3vHp1g0
でもトヨタの中国工場の製品はわずかに日本より合格率が高かったりする。
学力テストで本来なら及第点なのに名前書き忘れて0点みたいなものか まぁ詳しく調べれば座席が突然爆発したり内装品から有毒物質が検出されたりするんだろうな
>>838 本当の走り屋ならメインフレーム削って強度を下げるなんて有り得ないよ。
内装や防音材は抜くけど。逆にロールケージとか入れるし。
861 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 15:45:22 ID:wg3IQrWC0
>>832 いや、これからの日本自動車メーカーの戦略、みたいなのをクローズアップ現代かなんかでやってて
環境技術に関しては他国が簡単には真似出来ないようなものを日本は持ってる
政府が国際的に環境基準が厳しくなるように働きかけて
新興メーカーとの勝負を有利にするような工夫を〜みたいなの
863 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 15:46:13 ID:pgCUPcVI0
中国はこういう失敗をバネにしてものすごいのびしろもってるから、 ただの笑い話にして笑っていると足下をすくわれる可能性もあるから 日本車も低迷していて元気がないけど油断せずにがんばって欲しいと思う。
>>206 アーフルキャブか、足元やばそうだなー
と思ってたらキャビンが全部逝った((((;゜Д゜)))
865 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 15:46:36 ID:MNs9zW8i0
( `ハ´ ) <当たらなければどうと言う事はないアル
866 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 15:48:17 ID:SsD17tZ30
>>258 その後半編の5分15分当たりから良いこと言ってるな。「情熱やパッションを持って車を作ってない」
しかし、イギリスも車作りを復活させろw
金融サービスにばっかり能を使って自動車産業を潰したイギリスもあんまり
でかいことは言えない。日本も反面教師だな。その面ではドイツは物づくりを守ろうとしている。
仮に関税障壁と文句を言われても、守り通してるのがドイツの凄いとこ。
>>861 俺もDownをDounとかいてうどんって言われた事が有るから
あんまり笑えない(汗
868 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 15:50:16 ID:Of58Ch8l0
マイナス評価受けなくて良かったと思えば上出来じゃね?
有人ロケットを打ち上げられるのに何でこんな有様なんだ。 中国の企業なんてほぼ国営なんだろ?
>>862 ハイブリット車とかプラグイン車とか燃料電池車とかかなぁ・・・
ガソリンエンジンの性能なんて、もう韓国車でさえ限界まで良くなってますからね。
いづれにせよ、中国の車に乗る時代が来ないように願います。
>>861 かっこよかった
701 名前:名無しさん@九周年[] 投稿日:2009/04/10(金) 10:39:01 ID:9iYukOeb0
相手次第だな、俺も見た目は普通だが、空手やブクシングとかやってたし、大体ワンパン状態
そういうのに当たると不幸だと思うよw
>>843 ダイソーでも使い捨て材料にしか見られないよな
made in korea
873 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 15:52:27 ID:DZCjY2BW0
中国では車の安全基準を上げるよりも、人体の頑丈さが売りなんで この車でも問題ありません
>>866 ドイツは必死でものづくり職人を保護して大事にしている。
一方で、日本はものづくり職人を非人間的な待遇でないがしろにしてきた。
だから日本は今、最悪な状態なわけで。
日本はドイツを見習うべきだと思う。
875 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 15:55:02 ID:cehckIJ70
海賊製品に安全を求めるなよ
876 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 15:56:26 ID:SsD17tZ30
>>866 それは全面的に同意しますよ。
旧敗戦国のイタリア、ドイツ、日本って実は物づくり国家なんだよね。
こういうDNAに刷り込まれている能力は、絶対になくしてはいけないと思うよ。
資源のムダ使いすんな
878 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 15:57:32 ID:rjDVMIHzO
でもこうやって笑ってる内にすぐ追い付いてくるだろうな
879 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 15:58:06 ID:kpOuL5CQ0
臓器製造機か?
880 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 15:58:16 ID:IivEUkZq0
変な方向に行く事はあっても、 こっちに追いついてくることはないな。 絶対ない。
881 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 15:58:32 ID:YQyBsCaNO
エアバックはとどめ
882 :
876 :2009/04/10(金) 15:58:38 ID:SsD17tZ30
883 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 15:59:05 ID:y8C4fgTI0
∧∧ / 支\ ピュー ( `ハ´) <これからも駿捷を応援するアル =〔~∪ ̄ ̄〕 = ◎――◎ 華晨汽車
884 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 15:59:07 ID:yzUGuHXf0
これぞチャイナクオリティ!! 事故っチャイナ。壊れチャイナ。
資源がないんだから、何かスゴイもんを作らないと他国に売れるものが無い日本。 モノヅクリを失ったら、日本は終了。
886 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 15:59:32 ID:tgA8fkAt0
>>876 金融なんて聞こえはいいかもしれないが、実態はただの 博 打 だからねえ。
博打うちに経済を委ねるから、バブルが起こる。
物作りを忘れてはいけないよな。
887 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 16:01:21 ID:Vil2Y56KO
アメリカはセグウェイ二人のりまで開発して、日本は電気自動車も作ったのに、中国はいままで何してたんだ。
>>878 無いな、次世代DVD規格 紅光(レッドレイ)
とか言ってる模造品国家は自発的に
物を考え作り出す知能が退化しているので
斜め下に進む事はあっても他国を追い抜く事はできない
走る○○の大喜利大会の会場はここですか?
890 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 16:01:46 ID:9fLAvtP/0
中国人は金儲けさえできれば人の命など屁とも思っていない
891 :
876 :2009/04/10(金) 16:02:13 ID:SsD17tZ30
>>886 あぁ、物づくりを忘れてはいけないと思う。
ただし、俺は共産主義は嘘臭くて絶対に機能しないと思ってる人間なので、
株式会社が必要だと思う。株式会社である以上は金融市場も必要。
物づくりをして売る企業は必要だろ。
892 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 16:02:23 ID:CIMffs5eO
893 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 16:02:37 ID:9ZHXK1OfO
>>896 有人ロケットもロシアのパクりだしねぇ。
個人的な考えだけど、あの国の国民性は物作りには向かないよ。
894 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 16:02:47 ID:kpOuL5CQ0
命の値段が50元しかない中国にしては上出来。
>>887 餃子に毒入れたりキムチに寄生虫入れたり忙しかったんだよ
一人っ子政策の一環だろ
鉄クズwwww
さすが中国は偉大だ 下手に障害を負って生き残るより サクっと死ねるように設計してあるんだな
899 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 16:06:10 ID:vTPkYs1D0
生存?一億が事故でしんでも、残り12億もいるんじゃないか
901 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 16:06:36 ID:ArSJ7wms0
電気自動車はガソリン車に比べると使用する部品が1万点ほど少ないという。 もしも電気自動車が普及すれば、日本や欧州の自動車メーカーの技術力のリードも一気に 縮まるのではないか?
902 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 16:07:04 ID:/Dv8X6vg0
0点www ヨハネスブルグの改変コピペでも作れそうなレベルだなw
>>886 金融弱いとそういうバブルが来るからヤヴァイんだよな
潤滑油も多すぎればただの抵抗にしかならないっての
905 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 16:10:54 ID:GM/luUAOO
俺の中国製 自転車はブレーキかけたらハンドルが真っ二つに割れましたよ
中国では人の命なんて安いものだからねぇ・・・。 「何でそんなに安全性が必要なの???めんどくさいなぁ」 ぐらいにしか思ってないよ。
907 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 16:13:26 ID:biMtCQPg0
走るボール
908 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 16:14:58 ID:mMzWDHHx0
> 環境技術に関しては他国が簡単には真似出来ないようなものを日本は持ってる ゼロ戦なんかもそう思ってて、搭乗員の防御や機体の強度を犠牲にして いると弱点を見抜かれて、あっという間に追いつかれたよな。 歴史から何も学んでいないなぁ。日本人だけが特殊能力があるとでも ホンキで思っているんジャマイカ?
909 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 16:16:00 ID:uiP1BPxE0
ポータブルエアバッグみたいなのないの? バスとか電車に乗ってても事故で加速度センサが反応して開く奴とかさ。
>>80 _n
( l _、_
\ \ ( <_,` )
ヽ___ ̄ ̄ ) グッジョブ!!
/ /
911 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 16:16:12 ID:rvHzqjOy0
鉄屑に失礼だろwww
知ってたよ
動く棺桶
914 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 16:17:02 ID:CVLVkAfQ0
>>908 歴史から学んでるから付加価値で差をつけてるんだろ
働いた事ないの?
915 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 16:17:11 ID:Z9nRM8wN0
916 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 16:17:25 ID:CE6+Kh3Z0
不思議におもうことがある。 こういう中国スレみるとかならず、チャンコロを腐す。 そして自国の歴史や経済の優位さなど誇示する。 しかし、おれの先祖は長州藩士で、日産の創業者一族なんだけど、 幕末ネタになると、必ず、長州=田舎侍、田舎に帰れだの いわれ放題。 いったいどんな日本人なの?中国の毛嫌いする割りに、 日本の植民地化を防いだ人たちをクソ呼ばわり。 あなた方どんだけ、偉くて有能な人なの?
917 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 16:18:14 ID:DBdQt1nzO
>>909 バイク用ならあるけどあれは感知の方法が違うな
918 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 16:18:57 ID:ArSJ7wms0
>>914 今の日本の技術のリードは、ガソリン車に関してだからな。
もしもEVが普及すれば、まるで意味がなくなるかも知れない。
何事も胡坐をかいていては駄目だよ。
>>908 特殊能力つーか、日本は部品は当然だけどその材料も作ってるからな。
化学物質の段階から作れる国はそう多くない。
ドイツもイタリアも日本と同じで実は化学が進んでる国です。
関係ないがメルケルは物理学者だ。
中国は最終段階の車は作ってるが、材料や化学物質は作れない。
基礎教育の歴史の厚みが日本とは違う。
ただ、日本も気を抜いてはいけないとは思う。しかし、中国に簡単に追い抜かれるとは思わない。
中国もインド(カースト)も能力と富の偏りが半端じゃないから問題は山積みだぞ。
920 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 16:20:30 ID:XicFjdAQ0
ガンツ先生:「華晨汽車0点っ!」
921 :
ナイトライダー :2009/04/10(金) 16:20:35 ID:VQ7DQQ6CO
『ヒャッハー♪燃料噴射装着付きの自殺マシーンだぜ!!』
922 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 16:20:50 ID:VSfHASPG0
しかし0点とか取れるんだな ある意味感心した すごいものを作る国だな
中国製だったら怖い機械をかんがえてみたんだ。 まず自動車が出ているから 飛行機 手術用機器 建築用重機 電車 とりあえず中国製には命を預けられない
925 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 16:24:29 ID:Be1gXCD3O
昔の日本みたいに毎年1万人くらい死んでるのかな
>>918 さらに部品が1万点減るとなると、それを製造している雇用も減るんだよね・・・
ほんと胡坐かいてちゃダメだ。
927 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 16:25:14 ID:+lQyujKp0
中国人は金儲けのためなら人の命すらなんとも思わない。だが、 逆に考えれば、金儲けのためなら何でもする、ということだ。 日本や韓国などから車の技術・ノウハウを盛大に盗み始めるのは確実だな。
>>916 俺には、あんたのその考え方が不思議だよ。ww
誰が言ったかなんて、基本的には気にしない。
レスの内容がアホみたいか、おもしろいか、よく知ってるかなどが基本的な評価。
あと、日本人としての考えから、大きく逸脱してれば、国籍を質問するって感じだ。
中国人は中国人と名乗ってレスをすればいいと思うぞ。
中国人もアホみたいなレスは無視すればいいじゃんって、思うしな。
929 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 16:28:30 ID:51Dawb7j0
中国車って燃料は石炭? クーラー付いてる? ドア開く?
930 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 16:28:36 ID:ODQ9gEgpO
中国国内だけで走らせてください
中国車が日本で走る日は早くて100年後か
934 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 16:29:58 ID:gHs952VFO
定期的に橋は崩落し高層ビルに竹が使われる国だ別段驚かんよ
EVいいけど、電池ってのがなぁ・・・ バッテリー寿命考えたら燃料電池の方が楽じゃないか? FOMAみたいに気軽に好感できるもんでもないだろうしねー
936 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 16:31:13 ID:VRPYiT/nO
なにこの面目躍如
937 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 16:32:02 ID:kpOuL5CQ0
臓器車きたなW
938 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 16:32:02 ID:g3aKoO7c0
今回のは0点と言っても新規格に対応し忘れただけだからなぁ 欧州が良くやる自分たちに有利な規格作りのせいだろ こいつら日本の選手が活躍するとすぐにレギュレーションいじるからな それに中国もひっかっかっただけっしょ
939 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 16:32:31 ID:XicFjdAQ0
東ドイツのトラバントよりも低いってことだな。
中国国内の人減らしの一環だな
941 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 16:34:10 ID:q7c51KqH0
さすがMade in China。 安全性神話は保たれたわけだ。
> 汚名返上 そもそも返上する気がなかったんじゃね?
943 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 16:36:22 ID:0LVyTkeT0
∧∧ / 支\ ピュー ( `ハ´) <汚名挽回アル =〔~∪ ̄ ̄〕 = ◎――◎
>>1 /⌒⌒γ⌒ 、
/ γ ヽ
l γ ヽ
l i"´  ̄`^´ ̄`゛i |
| | | |
ヽ / ,へ ,へ ヽ./
!、/ 一 一 V
|6| | .|
ヽl /( 、, )\ ) / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
| ヽ ヽ二フ ) / < そのまま棺桶になるってエコやん。
丶 .ノ \______
| \ ヽ、_,ノ
. | ー-イ
945 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 16:36:45 ID:0G/Xkd68O
中国自体0点じゃんwwwwww
947 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 16:38:10 ID:Haq5RkKV0
中国だからな ドライバーはいくらでも代わりがいるが車は貴重だ
949 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 16:38:43 ID:M8md/MLPO
そもそも中国が自動車作る必要はないだろうに。 仮に中国が頑張って他の工業国の水準に近い安全な自動車を作ったところで、 安い元を維持できなくなってしまえば全然経済的じゃないんだから。 中国は日本車をはじめとして外車を買っていればそれでいいのに。 経済的な観点からすればそれが一番だと思う。 例えばアメリカ車を中国人がアメリカ人から買えば、 アメリカ人も喜ぶだろうし。
950 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 16:39:39 ID:ZuZrB2oc0
助ける側からみるとパッと見て中国車と判れば救出順位の判定がつくから楽かも
951 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 16:39:41 ID:lLp5dRsO0
相変わらず鉄くず作ってんのかよあの国はww
952 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 16:41:52 ID:SELukFAZ0
これ以上ない鉄くずってことか、今ここ。
953 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 16:42:57 ID:XicFjdAQ0
やっぱ家庭に簡易溶鉱炉を作らせてクズ鉄から製鉄しようとした国は違うよ。
だがそれがいい!!
俺の履いている靴下は中国製
<*`∀´>ウリは違うニダ
957 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 16:45:53 ID:nU1te/hg0
鉄くずを集めて戦艦大和つくりたいね。
厨 を 極める と 書いて 厨 極 な 。
959 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 16:45:56 ID:gnWvFcl60
さすがハリボテ大国
>>955 むかし中国製のスニーカーを買ったことがあるが、買って一週間で
走ってるときに底が抜けた。
961 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 16:46:49 ID:QhY3Yyxr0
椅子のエアーシリンダが肛門を突き破る件
>>955 俺の勝負靴下は日本製
と言っても通販の売れ残りで送料ただになるから買っただけだけど
脆いけどものすごくいいぜ
ドイツ容赦ねえなw
>>961 現代版の如意棒ですね。
でもマジデ使い方によっちゃあ殺傷能力ありそうだね。
965 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 16:50:32 ID:iETwm+fhO
こんなんで空母造れんの
週明けくらいには中国のドイツへの何かしらの報復があるだろう。
油圧式の椅子ですら爆発するからなw マッサージチェアでも作ったら揉み潰されるんじゃないか?w
韓国車と中国車はさかのぼってるうちにどんどんギアが落ちて行き 最終的に上れなくなるって言う動画がつべとかにあったな。 生存確率以前に、目的地到着確立もゼロなんじゃねーか?
969 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 16:52:27 ID:7HptorZV0
ヤ●オクで買った新品の中国製自転車は ギアが小さくてまともに走れない、しかも一回乗ったら車体が変形した。酷い
970 :
こにょ〜 ◆IzXu3gqo6w :2009/04/10(金) 16:53:44 ID:gmmUbjSiO
>>960 うーん履きさえしなければ5年でも10年でも、もったのにねぇ〜
971 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 16:54:13 ID:lf60tNAsO
>>968 歩いて5分のコンビニくらいならだいじょぶかも。
972 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 16:54:36 ID:SELukFAZ0
大躍進政策も鉄くず量産政策だったよな
973 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 16:54:40 ID:NUHv9d5m0
kamikazeですねわかります
976 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 16:55:32 ID:S1eUHbOt0
安かろう悪かろう、が中国の基本なんだから当たり前だ。 でも0点取れるのはある意味で特殊な才能だなw
977 :
こにょ〜 ◆IzXu3gqo6w :2009/04/10(金) 16:56:05 ID:gmmUbjSiO
>>969 うーん。乗りさえしなければ5年くらいは…
>>967 スイッチひとつで死刑執行マシン化して
人間を圧縮破砕ですねわかります
979 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 16:57:08 ID:8JO//Kzb0
まあ中国車の安全性が低いのはわかるけどドイツは中国を相当恐れてるんだろうな 日本車より安いライバルがどんどん増えてくんだからドイツにとっては死活問題だしな
>>969 だからあれほど中国製はやめろと
ただでさえホイール径の都合上むちゃくちゃなギヤ比のいる小径とか
さらに折り畳みじゃないのかそれ
単発の釣りが多いな
学生時代に0点を取る可能性は ・無記名でテストを受ける ・解答欄を間違える ・全問無回答で答案用紙を出す くらいだった。 これから推測するに・・・ ・安全性テストを受けるときに無記名だった可能性 ・構成部品をつける所が全部一箇所ずつずれていた ・車なんてなかった という可能性が推測できます。
>>982 カンニングもなー
全教科0点になるぜ
>>967 それかどうかはわからないけど、軸の延長線上がノー鉄板ぽい椅子はホムセンに出回ってたから気をつけるんだ
986 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 17:02:27 ID:ncjo41i90
動画見てるとエアバッグが開くのが嫌がらせに見えてきたw
988 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 17:03:32 ID:RX84KIGt0
>>978 電動リクライニングベッドで死人出てるんだが、支那製の奴で。
いつだか見た動画だと、人が潰れた後にエアバッグ起動って言うのがあったなw
どういうオチだよ。
989 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 17:04:02 ID:BcEA57+k0
0点って韓国以外にあったんだ
990 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 17:04:23 ID:3QGXFiIt0
紙でできてるような脆さ どうやったらあんなふうに壊れる車をつくれるのか不思議だ
991 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 17:05:22 ID:+/OZj24aO
0点wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
これは囚人を乗せてテストすれば新しい処刑方法だな。
>>987 この頃ホンダは事故るとやばいって有名だったよな。
>>982 >・構成部品をつける所が全部一箇所ずつずれていた
アクセル踏むとブレーキになって、ブレーキ踏むとクラッチになって、
クラッチ踏むとパワーウィンドウが閉まるんだな。
>>988 死んだ人の顔に白い布かぶせるだろ?あれだよあれ
995 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 17:06:24 ID:ZJETqdjoO
自国で採掘した鉄鉱石を鉄くずにしただけですか。 無駄にエネルギー使い加工した揚句。
>>993 サイドブレーキを引くと加速するんですね
997 :
名無しさん@九周年 :2009/04/10(金) 17:06:45 ID:sBZaLdzG0
警告灯の装備忘で0点かw 中国らしいなw
中国では
>>1 の車に囚人を乗せて壁に激突させる死刑執行方法があるらしい・・・
民明書房刊「中国の死刑執行方法100選」
>>998 中国では人道的な方だよな、即死できるからw
わが国の技術力は世界一ぃぃいぃぃぃ!
なのでドイツ車は
>>1000 点。
1001 :
1001 :
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