【社会】無職男性（77）運転の軽乗用車がゴルフ用品店に突っ込む　アクセルとブレーキの踏み間違いで　栃木・宇都宮

七日午後四時三十五分ごろ、宇都宮市錦三丁目のゴルフ用品店「ゴルフキッズ宇都宮」に
同市、無職男性(77)の軽乗用車が突っ込んだ。
男性と同乗の妻(67)、店内にいた従業員二人にけがはなかった。

宇都宮東署の調べによると、男性は同店北側の駐車場に前進で駐車しようとした際、
アクセルとブレーキを踏み間違い、店舗出入り口ガラス戸を突き破ったという。


ソース：下野新聞
http://www.shimotsuke.co.jp/news/tochigi/local/accident/news/20090407/133434
画像：車が突っ込んだ様子
http://www.shimotsuke.co.jp/news/tochigi/local/accident/news/20090407/133434/image/J200904070362.jpg

免許更新制にしろよ

２ゲッチュ

この手の老人事故、これからじゃんじゃん増えるだろう。

77さいでむしょく

女と年寄りは運転禁止にしろ

だから高齢者の免許更新のハードルを上げろと、あれほど・・・

左足はブレーキの上に

支払い能力もないしやられ損だな

OB

もう77だったら無職ってわざわざ書いてやるなよ

Ａ／Ｔは障害者用に作っているから安全化と思えばそうでもないんだなｗ

老人用にはもっと小型化して、電動で時速も10キロ位しか出ないものがいいんじゃない

うちの近所の本屋にはヤングな若者がアクセルブレーキ間違えて突っ込みましたよ


なんか根本的に間違ってるよなあの配置
ブレーキはハンドブレーキに一本化するとかした方がいいんちゃうけ

このテの事故はいつも国産だね

やっぱりどっかんアクセルのせい?

もうアクセルペダル廃止にしちゃえよ

>>15
>やっぱりどっかんアクセルのせい?

それはBMW　ｗｗｗｗｗ

年金の受給資格にサイドブレーキかMTの車限定にしろよ。

ペダル間違えちゃたぁ〜♪　っていえば罪悪感が薄れる傾向にないか？？

免許も定年導入かな

ファ〜！

>>14 根本的にまちがってるのはそのアホな運転手

ペダルの踏み方も分からない馬鹿に運転させるな。どんだけ目一杯踏めば止まる車なんだよｗ

突っ込むほど強く踏むなよ

人が巻き込まれなくてよかったな･･･

いやぁ〜恐い。

>>23-24
こういうのって、
（本人はブレーキを踏んでるつもりで）アクセルを軽く踏む
↓
車が前進を始める
↓
（本人がブレーキだと思っているものを）思い切り踏み込む
↓
車さらに加速
の流れでおきるもんじゃないの？

まぁ、運転手がバカなのには変わりないが

軽のペダル間隔って危ない気がするが。

どうせオートマだろ
両足運転にしろよ

ファ〜！

毎度のことですな。
戦争景気に乗って勘違いして甘い汁吸いまくり、年金満額のオマケつき。
さらにしがらみと莫大な借金を残してオサラバするんだから
せいぜい人に迷惑かかえずに氏ね！！！老害！！！！

事故をクルマのせいにするおまえらは、自分は運転ヘタですって自白してるようなもんだなｗ

アクセルにはアクセル、ブレーキにはブレーキって書いてないから。
表示義務をつければ・・・

またジジイか。さっさと死ねよ

ナルセペダル

ご乗車のままのご入店はご遠慮下さい。

と、アナウンスしてなかった店側の落ち度。

早く老害対策しろや

コンビニじゃないとな。

俺もたまに田舎に帰って運転すると
どっちがアクセルかブレーキが迷うからなぁ

マニュアルでギアチェンジする車だとブレーキとアクセルを踏み間違える事故は減るんだっけ？

アクセルとブレーキの区別が脚でわからん奴は
車に乗るなよ
お互いに不幸だろうが

老人の車にはもうブレーキだけ付いてればいいよ

気になるからもう一言
自分の老いを自覚して歩行に杖が必要になったら車には乗るな
足腰が弱るとなお更車が必要なんだろうが
人身事故を起こさないうちに止めれ
俺も、爺様だがな

国策操作の臭いがする

認知症検査っていつからだっけ？

いい加減、車両メーカーとATメーカー、免許更新させた奴を　
訴えて賠償等させる凄腕は出てこないのか？　

この車が
ライドロンなら大丈夫！

バイクみたいにブレーキは右手で引く仕組みにすれ
そのほうが繊細なブレーキングができるし事故も防げて一石二鳥

70歳以上は全員死刑にすれば、こういう事故は起きないんじゃないかな？
老人なんて生かしておく価値ないし

最近多いな
おちおち立ち読みもできないじゃないか

「車も　フォルクスワーゲンのゴルフだった・・・」

運転始めたばかりの頃、右足が疲れたもんで左足でブレーキ踏んでみた
そしたらすげー急ブレーキになって死ぬかと思った。

>>51
右足でブレーキかと思ってアクセル踏んで本当に死ぬよりマシ

>>39
MT車でこの手の事故は少ないんじゃないかな。
クラッチはエンジンの動力伝達を一瞬で遮断する安全装置でもあるからね。
運転してればブレーキよりも踏む回数は多いくらいだから、咄嗟の時は無意識に足は動くし
巡航時以外は常にクラッチペダルの上に足を置いてるし
いくらアクセルとブレーキを踏み間違えても、店の中に車体全部が入るほど暴走することは考えられない。

毎度おなじみAT車の暴走かｗ

最低でも障害者の方々に対して以外のAT限定免許の禁止はして欲しいな。
そしてAT自体も。
そもそもハンドルを握るという行為い対してそれだけの責任があるということを自覚するように・させるようにして欲しい。
小学生でもゲーム感覚で運転できるATなんか走る凶器以外の何物でもないだろ。

じいちゃん、もう運転は無理なんだよ、諦めてこれからは孫の車に乗れよ。

2速以降がATのセミオートマチック車を開発、義務化するべき。

もう。車の操作なんて、Wiiの棒でいいよ。

日本の法律だと100歳が免許もって運転してても
取り締まる事はできないからなｗ

正常な運転能力の判定のために5年に1回の実技試験を義務化しろよ
年齢に関わらずだ

ＡＴ車暴走は踏み違いではありません｡
搭載マイコンの誤作動が原因です｡

免許更新時の高齢者講習（の技能講習）があまりにも甘すぎて意味なし。

うちのジイさんもこないだ受けてきたけど、同じクルマに乗って運転した奴が
「おいコイツ大丈夫なんか？」ってくらい運転がヤバかったらしいんだけど、
そんな奴でも問題なく免許更新できたらしい・・・。（あくまでも講習だからか？）

なので技能講習ではなくて技能検定試験（実技試験）にして運転技能が一定
レベルに達しない奴はどんどん落とさないと、ドライバーの高齢化が進む今後は
このテのペダル踏み間違いバカや高速道路逆走バカはますます増えていく一方。

ちなみに高齢者の免許更新時の認知症（痴呆症、ボケ）検査は近々始まるらしいね。
（これも遅すぎたくらいだけど）

老害は早く死ね！

バックギヤのギヤ比を物凄く高くして、時速2キロ以上出ないようにしろ

いやー、アクセルとブレーキの踏み間違えは意外にありそう

ゴルフクラブが二ダース以上へし曲がってたから

賠償金額　すごいよー

任意保険っていくらぐらいまで出るの？

>>66
アクセルとブレーキを踏み間違えるなんて茶碗と箸を逆に持っちゃうみたいなもんだぜ？
体が覚えてる動作なんだから全くの初心者かよほどボケてないかぎりこんな間違いせんよ

1、2件であれば、個人の問題かもしれないが
これだけ同種の事故が多発している背景には構造的な問題がある
　
航空機事故と同じで、
個人の問題に矮小化している限り
同種の事故が続き、
さらに大規模な事故、多数の犠牲者を出す惨事につながっていく

これ以上、構造的な問題を放置してはいけない

　　　　右足ブレーキが危険

>>69
まだ仮免だからかもしれんけど、結構やりそうなんだよ
急ブレーキ講習のときも1回やったし、路上でも1回あった
こえー

こういう事故さ、実は隣に止まってた車が発進した、とかないだろうか？
止めようと隣に止まってる車を目印にゆっくりアクセル、ブレーキを使ってる時に
隣の車がゆっくり発進すると、自分の車が必要以上に動いている錯覚に陥りやすい
高齢者ならちょっとしたパニックになると

年寄りは免許剥奪しろよ

車からアクセルを取れば解決するのに

乱暴な地上げ屋ですね。茨城地域と、宇都宮ではヤクザの抗争が決着
ついてないから仕方ありませんけどね。

20代の男の子が軽自動車だからと軽油を入れて新車台無しにしたよ

ついにアクセルを規制する時が来たようだな…

無精して足をちょっとしか動かさんからこういう事故起こすんだよ。ブレーキペダルの巾は
広いんだから最初は意識してつま先だけじゃなく足全体を大きく動かせばいい。

右足でアクセルもブレーキも踏んでるから
ちょっとボケたらこうなるんだよ。
AT車のブレーキをもっと左にオフセットして付けて
左足でないと踏めないくらいの構造にして左足ブレーキを
常識にしないとダメ。

>72
少なくとも私は、隣の車が駐車スペースに入ってきた時に自ら出て行かないし、他の車でも見かけたことがない。
待つのが安全。

>>79
アクセルとブレーキ同時に踏む奴が出てくるだけだと思うぞ

老人の車にはアクセルペダル付けなくていい。足漕ぎ。

とっとと死んでくれ

店員の証言ではゆっくりと店内に進入してきたらしい

ゆっくり死んでいってね！（AA略）







・・・ジジイ一人で

＞ 同市、無職男性(77)

職業を書くことに疑問を感じた

ボケと突っ込み
ってやつ？


>>1
乙

ブレーキを必要最小限にするからいかん。

止まる手前から緩やかに使っていれば
仮に間違えても気付いて踏み替えられる

(゜∇゜)

もうＡＴ車廃止で良いよ。

アクセルは
パネルを青く

ブレーキは
パネルを桃色に光らせろ

メーカー大量生産なら一万円で出来るだろ
ETCより国家予算はそういう方に遣いなよ

70歳以上は
シミュレーターで
100km走行20分させて
カーブ先渋滞
落下物
の回避

あと実技で段差バック、前進での左足ブレーキ修得とか
何かやれよ

今はボケてても彼らはマニュアルで狭路の発進停止やって来たんだろ

最近宇都宮で色々起こりすぎ

>>51
ゆっくりと停止する練習すれば平気だぉ
あと左足は真っ直ぐ踏むのではなく、内股気味にして、
左足を斜めにして、
親指を引っ掛ける感じがグッド。

>>58
ワロマ

無職と新聞社の犯罪ばかりだな。

かれこれ２０数年クルマに乗ってますが、アクセルとブレーキを間違えたことなどありません

てか考えられません

タイトルの無職男性ってニートみたい、無職。有職関係ないだろう
７７歳のボケ老人って書けよ

老人、女向けにはアクセルとブレーキを逆につけたほうがいいんじゃないか

違反者講習でシミュレーターやると
オバハンとか爺、婆は面白いように事故りまくる
喪前等それで実際の道を運転していたのかと怖くなる

>>70

1980年以降のオートマチック普及初期、
事故が多発したね。

マニュアル車は
駐車中は動き出し防止にギアを入れて、
エンジンスタートでは、アクセル全開でエンスト防止の回転数上げをする。
（現在の車は自動的に噴かされているだけで、必須）。

これにより、エンジンを掛けた瞬間、
キックダウンして目の前の民家に突き刺さるという事故が全国各地で多発した。
また、とあるメーカーの車は、
長距離トラックの無線電波で、回転数制御のコンデンサーが破損して、
突然回転数がマックスになる不具合もあった。

アクセルブレーキ踏み間違いもこれだけ起こるのならば、
構造的、システム的な問題として、国土交通省で通達をすべきだな。

認知症の始まりだな
よくあるニュース

ttp://daiichi-brake.com/trouble/index.htmlのグラフ
(ttp://daiichi-brake.com/trouble/images/graph_02.jpg)を見ればわかるとおり
踏み間違い事故が最も多いのは18〜29歳の若年層
決して「認知症」という範疇の問題ではない

飲酒運転よりはまだマシじゃね。

先日交通安全協会の幹部元警視が飲酒運転で事故起こしたなんてのもあるし･･･

アクセルとブレーキを目で確認する運転手が居るかアホー

あの店か！

アクセルとブレーキを間違えるようなら運転するなよ
若者の方が多いってほんとうなのか
一年に一回とかしか運転しないんじゃないのか
こんな奴が一番危ない

俺接触事故直後踏み間違えの事故２件
駐車場でＤからバックにギアチェンジした直後踏み間違え事故１件
目撃した。
接触事故後とギアチェンジ後は気を付けろよ

sinebayokatttanoi

おじいさん、ＯＢです。

ナイスホールインワン

>>1
枯葉マーク付けてるのね
まあ許したる

>94
警察の犯罪も忘れないであげて

二打罰

>>105
グラフ見たけど、１８歳〜２９歳の所は、ほとんど１８歳〜２０歳の連中が
占めてるんじゃないのか。単純に、免許取立てによる不慣れってことで。
ジジイの所は、単純にボケだろ。

とりあえずバンパーに衝撃を受けたらエンジン停止するぐらいの仕掛けしとけば
被害を低減できないか?

急アクセルをキャンセルする老人用プログラムを入れればいい
普通に運転しててもふかすことなんてないんだから

加齢臭センサーを装備して、運転者の加齢臭を感知したら急アクセルを
キャンセルするようにプログラミングすればOKだな。最近のクルマは
電子式（？）アクセル、つまりアクセルからワイヤーで直接スロットル
バルブにつながっていないから比較的容易に実現できる。

基本的に急加速しないようにすればいい。
急加速するときは1日に3回とかだけ使えるブーストボタンつければいい。

無理な割り込みも少なくなって事故も減るだろ。

つか免許試験が学科も実技も甘すぎるんだよ
特に学科　なんだよあの一般常識の羅列は　馬鹿でも受かっちゃうだろ
ついでに免許更新時にもっと難しい学科の再試験必須にしろ

俺ほぼペーパードライバーの３０代男だけど、石垣の前で
車を停車するつもりが、石垣までもう距離近いのに意外とスピードが死んでないことに焦って
パニクってアクセル踏んじゃった。ドカンって石にぶつかっちまったよ

それまで親父の軽トラ（マニュアル）をよく運転してたから
オートマに乗ると頭混乱すんだよ。

マニュアルなら、クラッチ踏んでる左足に近い側がブレーキだって感覚的にわかりやすいけど
オートマの片足で全部やるのは頭混乱する