【埼玉】フォークリフトとプレス機械の間に頭をはさまれ男性が死亡　「アクセルを踏んだら、勢いよく前に出てしまった」三芳町

２日午後２時ごろ、埼玉県三芳町藤久保の電子部品製造会社の閉鎖された工場で、神奈川県相模原市宮下本町の
会社員、菅野龍二さん（４０）が、男性作業員（５０）の運転するフォークリフトとプレス機械の間に頭を挟まれ
間もなく死亡した。

東入間署の調べでは、菅野さんは他の５人と一緒に、プレス機械をワイヤでフォークリフトに結び付けて
移動させる作業中だった。
男性作業員は「フォークリフトを前に出そうと思ってアクセルを踏んだら、勢いよく前に出てしまった」と話しているという。

産経新聞　2009.4.3 12:11
http://sankei.jp.msn.com/region/kanto/saitama/090403/stm0904031212003-n1.htm

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4月に入ってこういう事故多発してるな。

当たり前の話だ

こわい

またＡＴ限定か

■絶対にアクセルとブレーキを踏み間違えない構造のナルセペダル
http://www.naruse-m.co.jp/home_4.html
http://mytown.asahi.com/kumamoto/news.php?k_id=44000169999990164
http://pub.ne.jp/shimura/?entry_id=89766

事故に見せかけた(r

フォークリフトに串刺しにされた社長スレじゃないのか

>>7
何この神仕様

新人の時の失敗スレで似た話を読んだ気がする

用途外使用だと完全に人災だね。

頭パーンだと楽に死ねる。

故意だな

最近、挟まれる事故が多いな

ドーンと逝こうや

フォークなら右足アクセル、左足離すでブレーキだから、踏み間違えはないだろ？

フォークの免許持ってたか怪しいな
まあ敷地内ならフォーク免許いらないけど
こういう事故が起こったあとで免許持ってませんでしたじゃ
人生終わるぞ

殺人じゃね？
被害者とはどれくらいの距離で発進させたんだよ

>>18
たかだか４〜５日、５ﾏｿ位の教習で取れるものを持ってないはずがない。と思いたい。

>>18
免許じゃなく講習修了証な。
一般道で運転するのに必要なのは特殊車両免許な

KYが足りん

2人の関係とかきちんと調べないとな

殺人の可能性も捨てきれません

顔面潰れたんだろうなぁ。恐すぎて想像したくない。

ターミネーター1作目のラストかよ

死んだ人は可哀想だが社畜はアホばかりだな

激痛で意識が一瞬にして飛んだであろう事が、唯一の救いか

故意の殺人だとすると、残りの３人グルだな。

つか リフトのフォーク部分付近に人がいるのに 発進するって馬鹿かと。
車でもそんな危険運転してんのかよ…

フォークリフトは怖い
http://www.youtube.com/watch?v=CV64lW0CTwI

>>21

小型は普通免許があれば特殊はいらねぇよ。

>>24
１t以上の車が、至近距離の頭目掛けて勢いよく発進したら。。

荷物との間に人がいるのに動かす方がバカ
つうか荷物の固定作業中はエンジンきっとくのが原則
手間が増える？死人がでるよりマシだろ

　　　　　　　　　　　　l　　　　　　　　　／　　＼
　　　／￣ヽ　　　　　l　　　　　　　　　{@　　@ !　　俺 え
　　 , o　　　',　ど ま l　　　　　　　　　} し_　　/　　死 ？
　　 ﾚ､ヮ __/　 う ぁ　l　　　　　　　　　 >　⊃　',　　ん
　　　　 /　ヽ　せ い l　　　　　　　　　/ l　　 　 ',　 だ
　　　_/　　 l ヽ屑 い l　　　　　　　　/ /:　　 丶　:　の
　　　しl　　 i　ｉだ か l　　　　　　　 / ,'　:　　　 i　:　か
　　　　 l　　 ｰﾄし　　l　　　　　　　. ,' ,'　　',　　 .,' ,'　：
￣￣¨¨~~ ‐‐‐---─|　　　　　　　　　　　 .ｒ―-、　 ：
　な 誰 消　こ　俺　.|　　　　　 ＿ 　　　／@ @ |　 ：
　い も　え　の な　 l　　　　 ／ ._¨ー-K_ く　　/　？
　だ 悲 て　ま　ん　 l　　_ ／　　　｀ ヽ__　 `--<
　ろ　し　も ま　か　 l ／　　　　　　　　　｀ヽ　}/
　：　 ま　　　　　　　 l　　　　　　　　　　／ ／/
￣￣ ¨¨¨ー─‐‐--- ,,, ＿ .＿ __＿_／ ／_/
　こ　　　　　　　 　　　　　　　　　 ,,,,,,,,,,,_¨¨｀ ー──---
　ん　そ　 ば　じ　あ　　　 　　／ 　　　ﾞ｀､ 　＠＠＠＠
　な　 れ　 ぁ　ぃ　あ　　　　 /-＠-＠―!| ＠＠＠＠＠
　近　に　 ち　ち　 ：　　　　 }　　 し　　　!)＠Ｏ　Ｏ　 ＠
　く　 ポ　　ゃ　ゃ　：　　　　 l　 / ーヾ　/＠　　ﾚ 　　＠＠
　に　チ 　ん 　ん 　　　　　　> 　　　　ィ 　ヾ 　ーヽ ＠＠
　　　 ま　　／￣￣￣｀､　／　　＼／　　　　>　　　 ィ、
　い　で　 /　　　　　　　ヽ 　 .ﾉ　　　　　　 /　　　　 　ヽ
　た　　　/　 ●　　　　●　l　/　　　　/|＿＿/|　　　 ）　l
　の　　 l　 　　　し　　　　 l/l　　＿/●　●　 ＼　　 }　l
　か　　 l　　　　＿__　　　l　l　　|▼　　　　　　　.＼　.l　!
　　　　　 >　､ _` --' _　ィ　　l　　ー,==-　　　　　　 ＼}. l
　　　　 ／　 　　　￣　　　ヽ　　　　＼　　　　　　　　　＼
　　 　 /　　　　　　　　　　　ヽ　　　　 |　　　　　　　　　　|

>>29
面白いけどグロ注意

アクセル踏むと走り出す。ちょっと狼狽。

カランバかよ

マジフォークリフト公道走る時は特殊車両の免許いらねぇの

>>37
公道を走る場合は「大型特殊免許」が必要

何の資格が無くても私有地(工場内)を走る事は可能
物を運んだり作業をするには、公道・私有地関係なく
専用の資格が必要。

>プレス機械をワイヤでフォークリフトに結び付けて

これ目的外使用だろ。あと飼料袋のヒモをフォークで吊るしてるのもよく見るが、
あれもやっちゃいかん。パレットを使え。

まあ今度から気を付けろよ(´･ω･`)

>>12
これって重量鳶の仕事だから社外の人がやってるんだと思う
部品会社の工場に常駐してるか今回だけの仕事なのかは知らないけど

＞男性作業員（５０）

こいつぜったいフォークリフトの講習を修了してないだろw
どうみても労働安全衛生法と業務上過失致死は免れんだろうな。
下手すると殺人もありうる罠w

>>39
しかも横着して片方のつめにしか掛けないんだよな。

ドイツ人はブレーキペダルのないフォークリフト作ってたな。
さすがに駐車/非常ブレーキ(踏み込み式)はついてるのだが

＞プレス機械をワイヤでフォークリフトに結び付けて

あッ！
これは玉掛けの講習も修了してないだろw
っていうかフォークリフトに玉掛けやったら反則だろw

＞アクセルを踏んだら、勢いよく前に出てしまった


GTOのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな
んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３４GTRを
抜いた。つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。

>>44
反則も何も「クレーン」に該当しないから。玉掛け関係ないっぽい
フォークリフトにつめの代わりにフックつけたのはフォークリフト。

だけども油圧ショベルにフックとかリフマグとかつけると、クレーン扱いになるように
規則が変わってっぽいな。

挟まれた時のなんて言ったんだろ？

フックじゃなかった一部のグラップル

GTOがGTRに勝てない？GTRが本気出してないからでしょ。
ターボとNAでは全然違いますよ。

>>49
カスはほっとけ

>>49
GTOじゃなくて？

>フォークリフトにつめの代わりにフックつけたのはフォークリフト。
?????????

手動油圧のフォークリフト使うだろ普通ｗｗｗｗｗｗｗ

あほな会社だｗｗｗｗｗｗｗ

ジョイスティックにしろよ

>>9
俺もそれ関係のスレかと思った

おそらくプレス機はフォークの搬送許容を超えていて、
フォークの重量とバランスしてた、この状態で後退するとフォークのケツが浮きプレス機が滑る状態だったんだろ。
バランスウエートーとして人後ろに積んでバランス整えたりもやるｗ　全部違反だが。。。みんなやってるだろｗ

コピペにマジレスとかもうね…
春だわ

>>56
あーそれでケツ浮いた場合にプレス機が滑らないようにワイヤーで止めとくのな。
普通だな。このぐらいｗｗｗ
要は下手糞だったってことだ

オレの先輩もコレで死んでリフトの教科書に載ってる

>>45
なつかすぃ

>>49

お前ここに来るのつい最近だろｗｗｗｗｗ

>>59
鋼材が崩れてウェイトにしがみついてた人が振り落とされて亡くなった事例?
俺も最近講習を受けたから読んだ記憶がある。
他の災害事例も壮絶だったな。

>>45

これって、出てきたの何年前だっけ？

ここまで「あのリスト」なし

>>33
似たようなAAを何度も見たけど
これは多少救いがあるな。

シャッターに挟まれたりゴールに挟まれたり大変だな

つうか、三芳町ってうちの実家があるところじゃないか・・・。
ご冥福を（-人-）

日立建機の講習ひどすぎ
ろくに教えずタバコ吸ってばっかり

学科と筆記試験で１日
実技講習は１人１０分の乗車が１日４回位で４日間７時間拘束

人の実技見てるのも講習のうちだそうで、ヒマ、時間の無駄ｗ

教習所内の缶コーヒーとタバコの自販機の意味が解ったｗ
ヤンキー上がりの講習者が教官とケンカしてたが
教官も元ヤンキーだったｗ
そんなヤツでも筆記さえ通ればほぼ講習終了できる
でも、中学程度の試験の合格利率は80％ｗ

>>67
俺福岡の建機で講習受けたけど、二人ともベテランで感じのいいオッサンだったよ。

>>64
･草刈り機に太ももをえぐられ死亡･落下してきた200tの鉄塊に潰され死亡
･冷凍ﾏｸﾞﾛ切断機で事故死･砂利1tを積んだトラックに潰されて死亡
･550kgの御輿に潰されて死亡･鮭を切り身にする機械に巻き込まれて死亡
･ﾁｮｺﾚｰﾄのﾀﾝｸに落ちて溺死･ｽｽﾞﾒﾊﾞﾁの大群に全身200ヵ所以上刺されｼｮｯｸ死
･50度の油ﾀﾝｸの中に沈んで死亡･臨界で放射能を浴びて数週間後に内臓出血で死亡
･ｺﾞﾙﾌ球が頭に直撃して死亡･木材を切断の製材機にまきこまれ死亡
･おがくずのｻｲﾛに落ちて窒息死･ﾀｲﾔ交換中破裂 風圧で頭部吹き飛ばされ即死
･製麺機で巻き込まれ圧死･3tのｺｲﾙ切断機の刃に頭を挟まれ死亡
･2tの鉄板が直撃 即死･ｽｰﾊﾟｰのｼｬｯﾀｰが突然下りてきて頚椎損傷死
･溶けた鉄を浴びて焼死･塩酸ﾀﾝｸの上を歩行中 足場が破れて転落死亡
･ｺﾝﾊﾞｲﾝの下敷きになり死亡･打ち上げ花火が暴発、花火師が死亡
･ﾌﾟﾚｽ機にﾌﾟﾚｽされ出血多量死･ｺﾞﾐ集積場に落ちてﾒﾀﾝｶﾞｽで窒息死･ｱﾄﾞﾊﾞﾙｰﾝに頭からつっこんで窒息死
･掘削ドリルに巻き込まれ窒息死･伐採中ﾁｪｰﾝｿｰで自分の首切断即死･木屑を燃やすボイラーに落ちて人間燃料に
･ｴﾚﾍﾞｰﾀｰ天井で圧死･ﾊﾞﾝﾊﾟｰ成形用ﾌﾟﾚｽ機に上半身を挟まれて死亡･石材粉砕機に落ちて圧死
･重さ約4tのﾛｰﾙ紙に挟まれ死亡･携帯を拾おうと雨水管に頭つっこんで死亡
･金属圧縮機に頭を挟まれ死亡･ごみ収集車の投入口に巻き込まれ死亡･高階層ｴﾚﾍﾞｰﾀｰ上下実験中に落下死
･ｱｲｽｸﾘｰﾑの廃液で溺死･祖父の動かす除雪機に巻き込まれ死亡･ゴミ収集車の圧縮鉄板で圧死
･牛と柵の間に挟まれ圧死･漁船の油圧式ドラムに上半身まきこまれて死亡･ﾀﾞﾝﾎﾞｰﾙ粉砕機に巻き込まれ死亡
･ﾍﾟｯﾄの虎に襲われ出血多量死･手榴弾を分解し失敗したのでﾊﾝﾏｰで破壊して爆死
･車庫入れ中 頭を挟まれ死亡･ｴﾚﾍﾞｰﾀｰ式供給機と鉄製の横枠に挟まれ死亡
･おから粉砕機に粉砕され死亡･あめ練り混ぜる機械に頭挟まれ即死 ･ﾗｼﾞｺﾝを取りに池に入り水死
･全裸でﾎﾃﾙから飛び降り死亡･ｼﾞｪｯﾄｺｰｽﾀｰに髪引っぱられ墜落死 ･沸騰した水酸化ﾅﾄﾘｳﾑを浴び死亡
･ﾎﾞｯﾄﾝ便所に落ちて糞まみれで死亡・野糞していた女子高生が電車にはねられ死亡
・フォークリフトとプレス機械の間に頭を挟まれ死亡 ←New!

>>29
ちょｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

a

フォーリーブスのスレに見えたw

>>69
もしかして須恵町にあるコマツの教習所？

グシャッ

「会社員」と「男性作業員」の違いは？

三芳町藤久保在住の俺が来たぜ！
どこらへんだ？

いまいち状況がよく分からんな
後ろじゃなくて前？

>>29
ﾜﾗﾀ

>>29
グロすぎワロタｗｗｗｗｗ

>>53
あの使い勝手のよさは異常。
小規模倉庫なら、効率が劇的に上がる。

>>77

田舎者はキュウリでも作ってろバーカ

あのコピペ希望

×　頭を挟まれ
○　頭を潰され

運転手は配慮が必要な人なの？ざっと読むと、少しオツムゆるいとか？

軽くアクセルを踏むつもりで少し強めに踏んじゃったから
勢いよく前に出てしまったんでしょ？
軽くアクセル踏むつもりで加減を間違うこと女の子だってあるよ？
アクセルはゆっくり踏めって教習所でも先生に教わったでしょ？
だからゆっくりに踏むんだよ？
で、それがちょっと加減を間違っただけｼﾞｬﾝ!
だから誰にだってある間違いだよ？

私も一度、アクセルとブレーキの踏み間違いとか
家の駐車場にバックで駐車中に同じことしたよ？
誰だってパニックになるって！！！
でもパパがカーポートの後ろ（駐車場の一番奥っちょね）に
万が一用ってことで、古タイヤを置いといてくれたので、
車も掠り傷程度で済んだよ。

要するにこれからは全ての駐車場に
『ぶつかった時用のクッション（タイヤとかで充分）』
を置いておくべきじゃないの？
だって高齢者ドライバーはどんどん増えるでしょ？
それにみんなに起こりうるミスだよ？

なんかこのスレって全然建設的な意見が無いから経験者として一言いわせてもらいました！

コピペ？

>>86
お前今まで何回事故ってんだ？

アクセル踏むと走り出す

>>86車に乗るな

テレビで見たけど、リフトに血がべったりついてたぞ
相当出血したみたいだな

>>86
その前に目の前に人がいるのにアクセルを踏む事自体が大間違い。
免許取ってから車の事を語りましょうね。

あ〜あ〜・・やっちゃったぁ・・

フォークリフトはMTしか乗ったこと無いけどノーアクセルの半クラで十分動くぞ
ATか？

゜　|i　 　 |　+　　○　／￣￣￣'',. 　 |　|! 　 　　|
o。!　 　 |!　゜o　.*　/　　　　　　　',　 |　*　 ゜ |
　 。*゜　 l　・　゜　　|　{゜} ／¨`ヽ {゜}　|o　 ゜。・ ゜
　＊o゜　|! 　　| 。.ｌ　　　トェェェェイ　 ', +　　　＊|
。 | ・ 　　o 　゜l　 .|　　　|-ーー|　　', *゜・　＋゜ ||
　|o 　　|・゜　,.‐-リ　　　ヘェェェノ 　　', | 　゜　　 |
＊ ゜　　ｌ|　/　　　 、　　　　　　　　＼　+　o.＋ | ・
　|l　+ ゜o　i　　　　 ` -、　　 ＿　　　 ＼ 　○・ |o゜
　o○　| 　| ヽ.　　　　　ヾ´ 　　￣　　　ヽ　　*。
・|　＋ ゜ o } 　}　　　　　　　　　　　　 　　 ヽ　Ｏ。
　　　　＿|＼∧∧∧ＭＭＭＭ∧∧∧／|＿
　　　　＞　　　　　　　　　　　　　　　　　　＜
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　　 Χ　　─　/　/￣　/　　　／　　|￣|￣　月 ヒ　|　|
　 ノ　　　＿_ノ　　　_ノ 　　＼　　 / | ノ ＼ ノ Ｌ_い o o

俺はプラッターだからアクセルはレバーで操作だった。

フォークとブツの間に入るなんて俺は恐くてできんなぁ
しかもワイヤースリングで吊してんだろ？
地面離れた途端にブツが寄ってくるかもしれんし

>>7
くっだらねーーー
何これどこのアフォが考えたんだｗｗ
ブレーキの前にアクセル操作が難しくて突っ込むだろｗｗｗ

>>86
免許返してこい
お前の運転は殺人

>>86
の人気に嫉妬

お前ら>>86に釣られすぎ

バッテリー式FLはクラッチが無いからヤバい

>>39
底面から排出口ついてるタイプのフレコンだったらフォークで吊るのってありじゃね？
http://www.monotaro.com/g/00117480/
プレス吊るにしてもこれ使ってりゃ目的外とも言い切れまい。

フォーク事故動画って結構youtubeにあがってたけど
これはけっこう怖かった。
http://www.youtube.com/watch?v=HJf_3mHSxZg
これ見てから降りるときはエンジン必ず切るようにしてる。

これは蒟蒻ゼリーより危険だと思うが。

>>39
本来はクレーンで吊す時のスリング用フックをフォークで使う時はぶっちゃけよくあるね
本当はいかんけど

>>103
フレコンが片寄ったらフォークで吊して真っ直ぐにせにゃならんもんな

>>29
グロすぎてワロタｗｗ

>>74
新宮（緑ヶ浜）にある日立建機の教習所です。
リフト乗車経験ゼロだったから楽しかったな。

>>29
おもろｗ

>>29
ﾜﾗﾀｗｗ

【カナダ】脂肪吸引で内臓を吸引された男性が多臓器不全で死亡　カナダ
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news7/1238079425/

　　　　　　　　 ／）
　　　　　　　　　　　／／／）
　　　　　　　　　 ／,.=ﾞ''"／
　　　／　　　　 i f　,.r='"-‐'つ＿＿＿_　　　こまけぇこたぁいいんだよ！！
　　/　　　　　 /　　　_,.-‐'~／⌒　　⌒＼　　めんどくせぇ奴らだなｗ
　　　　／　 　,i　　　,二ﾆ⊃（ ●）.　（●）＼
　　　/　 　　ﾉ　　　 ilﾞフ::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼
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　　　　　/　iﾄヾヽ_/ｨ"＼ 　　 　 `ー'´ 　 　 ／

事故直後は笑ってたんだろうなこの50代

神のGTOを思い出した･･･

フォークリフトとプレス機械の間に頭を挟んでやりたいヤツは腐るほどいるがなｗ

>>29
ちょグロいやんかｗｗｗ
さすがにこれはないｗ

> 男性作業員は「フォークリフトを前に出そうと思ってアクセルを踏んだら、勢いよく前に出てしまった」と話しているという。

こういう認識だから事故が起こる。
事故原因はアクセルの調整ミスではなくフォークリフトの動線上近傍に人がいるのに動かしたことだ。

本当にいたたまれない悲惨な事故だ。
こういう危ない仕事を引き受けてくれている人達がいるから私たちは生きていける。
それを忘れてはいけない。
二度とこのような悲惨な事故が起きませんように。

ご冥福をお祈りします。

機械とフォークリフトの間に人間が居ること自体まちがいである。

てか、フォークリフトにワイア掛け吊るのは違反だろ？

うそです
フォーク使いは運転がうまいとでも思ってるのかかなりその気になってアクセル踏み込む奴多いです

俺のいる会社は社内は私有地だから免許はいらない等と言って社員に無免許でリフトを使わせてるが、万一、こう言う事故が起こったらどうする気なんだかｗｗｗ

QBK？

>>29
吹いたｗｗｗｗｗ

フォークの技能講習受けただけの
素人を雇った結果の事故かな？

>>116
同意！
フォークリフトの前後左右回転半径に人がいる場合は動力オフ操作しない。これ鉄則だよな。しかし考えただけでも恐いなぁ。

>>120
社員のせいにして一件落着じゃないか？

フォークリフト舐めているんだから、仕事自体も従業員も舐めているんだろな

>>119
確かにそう。
「あぁ〜あ、、やっちまったよ・・調子乗るからよ」って事故が今日もどこかの工場で起きてるはずｗ

フォークリフト使うような底辺の仕事をしてるﾔﾂが多いことにビックリした

SEだがフォークも玉がけも持ってるぜ
現場が分かってると仕事しやすいからな

>>115

怖くて見れないんだが…

三行で頼む

>>129
ドリフのグロ版