【社会】一般道で最高速度80キロも 警察庁が新基準の新設を決める★2
>>628 標識は反則金の収入で作ってるんじゃ?
まあ天下り無くさないと馬鹿な取り締まりは減らないよな
633 :
名無しさん@九周年:2009/04/04(土) 18:58:12 ID:lFV/E7lW0
>>621 >>1に対する書き込みなんだから普通に考えて60km/hだろw
わかりずらくてゴメンorz
ただ高規格道路は建設費が高すぎる。その割には税金で出してるし
高速道路は受益者負担で有料としているのに、不公平過ぎるでしょ。
高速道路も無料にするなら均衡も取れるけど、
そうでないなら高規格道路も高速と同じように有料にして建設費を利用者に負担してもらうのもおかしいことじゃ無いと思う。
工エエェェ(´д`)ェェエエ工 オレのシトロエン2CVじゃ80kmも出すのすごくキツいですが・・・
635 :
名無しさん@九周年:2009/04/04(土) 19:39:19 ID:TbeOky3W0
免許とってからこの方制限速度は遵守している。
当然俺の後ろには大行列ができる。
しかし悪いのは俺じゃない。実態に合わない制限をかけている警察だ。
その思いがようやく通じたのだろう。
>>633 国幹道には税金は入ってないよ。料金収入で償還していくだけ。
だから全国プールになってる。
一般有料は税金が入っているが、本来は無料が原則
但し建設費が掛かってるから、一時的に有料としてるだけ
償還期限は個別の道路で異なっている
一緒にして考えるもんじゃない
637 :
名無しさん@九周年:2009/04/04(土) 20:10:09 ID:7hy8h6Oa0
まぁ、かつては大多数の一般国道の制限速度が50km/hだったことなんて
リアルに経験している人はここにはあまりいないんだろうな。
自分も「運転」という意味ではリアルタイムでは体験してないけど。
民主党じゃないがそもそも高速は世界的には無料が常識だろっておもうんですが・・・
建設費用全額返済は無理でも管轄が違うが新しく宝くじ作ってそれを財源にするとか
SAの消費税を無くして消費税分の全額を財源の一部にとかなんか他にやりようが有
ると思うんだ。自分が住んでる国で税金納めてもいるのに道路が有料ですってのが
間違ってると思う
639 :
名無しさん@九周年:2009/04/04(土) 20:22:17 ID:lFV/E7lW0
>>636 もともと高速道路も建設費が膨大だからという理由による一時有料化ってことだったでしょ
全国プール制だから最終的にすべて償還出来るのが何時になるのかって話だけど。
一般国道でも、高規格道路として建設されている道路で今後最高時速が緩和されると思われるところは
凄い高額な建設費がかかってる。
どちらも国の大動脈として必要なものなのだから税金を投入するのもおかしくないし、
建設費が高いなら有料にするのもおかしくないんじゃないかな。
さすがに最高速度60km/h以下の道路は生活道路として100%税金投入でいいとは思うけど、
高規格道路も全国プール制の中に入れて有料にするのも悪い選択肢じゃないと思う。
どこかの党が言ってるみたいに高速道路に税金を100%入れて無料にするものありだとは思うけど、
それが出来ないなら逆も有りだと思うんだ。高速を受益者負担と言うなら。
つうか、本来「幹線道路」つーのは沿道にイオンやアオキやヤマダ電機があって
バンバンクルマが出入りしてちゃいけないんだがネエ
641 :
名無しさん@九周年:2009/04/04(土) 20:26:33 ID:abzR99UJO
速度なんてどうでもいいから、業務に共する駐車の扱いをなんとかしてください。
てか、しろカス
642 :
名無しさん@九周年:2009/04/04(土) 20:39:30 ID:gKQZZilVO
マイペースで走って、前車と次第に距離が離れる→
加速して前車に追い付くとブレーキ→
また次第に前車と距離が離れだす→加速→ブレーキ→
…を繰り返すド阿呆の運転には、後ろにいると血管がブチ切れそうになる。
643 :
名無しさん@九周年:2009/04/04(土) 20:43:36 ID:9iqTlmcLO
信号機メーカー、道路標識メーカー、ガードレールメーカー。
マスゴミのみなさん、警察OBが天下ってないか調べてごらん。
ちゃんと調べたら面白い結果がわかるよ。
644 :
名無しさん@九周年:2009/04/04(土) 20:46:03 ID:1SoGNrA8O
まず違反出来るスピードを出せる車両の製造から取り締まれ
>>639 それ何時になったら返済できるですか?w
高額だからこそ他からも徴収できるようにしたらいいと思うのに、利用者が払うか、税金負担とか頭が
硬すぎると思うです。普通の白ナンバー以外の緑の業務用ナンバーは使う頻度(路面に対するダメージ)
がちがうんですから自動車税+別に高速負担代として一万ぐらい払うようにするとか方法はあると老います。
国の国有化・半国有化・民営化の曖昧さ、法人の乱立、管轄の違い、などの面倒を避けて一番簡単な
国民負担を選んでるようにしか見えないんです。
646 :
名無しさん@九周年:2009/04/04(土) 21:02:38 ID:lFV/E7lW0
>>645 個人的には民主党案の高速道路の無料化も良い案だと思ってます。
ただ自民党案の高速道路有料を存続させる方向で行くのであれば、
高規格道路も高速道路の料金プール制に入れるのが自然ではないかと言ってるだけで。
固定料金ならETCを使えば本線上に簡易のゲートを数カ所作るだけで対応出来るし。
647 :
名無しさん@九周年:2009/04/04(土) 21:09:26 ID:IrTW6i5j0
夜間無灯火のケイシャリョウ(←なぜか変換できない)が一番の悪人だ
境目でネズミ捕りウハウハ。
反則金は仲間でおいしく頂きます。
649 :
名無しさん@九周年:2009/04/04(土) 21:19:25 ID:JaiNap2aO
>>647 しかもそういうやつは一時停止しないからな。
いきなり狭い路地から出てきやがるから危ない。
650 :
名無しさん@九周年:2009/04/04(土) 22:58:48 ID:unn/4fo40
こんなの設けても軽トラなんて40kmとかで走るんだろうな。
スピード超過だけでなく百姓運転の奴等も取り締まってほしいよな。
国道も畑も同じ運転してるからな。運転レベルが低すぎる。
651 :
名無しさん@九周年:2009/04/04(土) 23:03:13 ID:ixS1fXRdO
まず原付の最高速度やめてくれよ
30kなんて点数稼ぎの苛めだろ
だから二種乗れよクズ
原付なんて交通社会の底辺
>>652 80ccのスポーツバイク
AR80がいいな出してくれ
車通りの少ない40キロ制限の道でネズミ取りするの辞めろや
657 :
名無しさん@九周年:2009/04/04(土) 23:11:26 ID:qTRQqZ5r0
運動神経の悪い奴は下に合わせろと言い、運動神経が人並み以上の奴は
上に合わせろと言う。お互いが自分にとっての快適さを追求してるわけだな。
658 :
名無しさん@九周年:2009/04/05(日) 11:08:56 ID:pvLh3o5Q0
最高速度が何キロになっても、
運転がうまいと思い込んでる臭い男は、
女性を乗せてるのに、超安全運転できない男は、
セックスが下手なやつばかりでうんざり…
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! l l. / ', lヽ、___',. } / \
| l | / __ノヘ /リ! l |  ̄ ̄ ̄ヽ
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!{ _\ l j ノ
l ゝ __ ヽl ___ /l __
! >. 丶__ノ イ l /__/ ヽヽ
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| リ丶____r‐'</)_j_ /
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r<_. <: : : : : :./ ヽ Y i / \ │
l: :\: : : : : : :/ ヽ \〉l´V / \ ノ
その前に自転車を含め全ての二輪車の公道走行を禁止するべき。
660 :
名無しさん@九周年:2009/04/05(日) 11:18:16 ID:pvLh3o5Q0
運転で追い越しする男は、間違いなく早漏セクース下手100%
友人・知人、たくさん聞いたが、例外なし!
セクース下手=臭いチソポつっこんで腰ふるだけwww
半時間も持たないとか、ありえないから
そんなんじゃ女性がイクまで時間が足りないの分からない?あ?
最低でも女性をいかせてから、イケ!
これくらい常識!!!
自分だけイクなら、一人でもんどけ!
661 :
名無しさん@九周年:2009/04/05(日) 11:20:38 ID:NhftPVB+O
トロトロ走ってる方が危ない時もあるから歓迎する
662 :
名無しさん@九周年:2009/04/05(日) 11:23:13 ID:PVltIP4hO
※超絶バカ警察のカネ収集トラップです
663 :
名無しさん@九周年:2009/04/05(日) 11:30:24 ID:BQtjf1OW0
環七40キロも50キロでいいだろ
あそこは道幅がやや細いが、他も実情にあわせて臨機応変に見直す考えに賛成
>>663 どうせ標識は全部新調するんだろうな
天下り法人は廃止すべき
重量税は重量に比例で
最大積載量の7割くらいで
666 :
名無しさん@九周年:2009/04/05(日) 12:34:02 ID:+5U2S2Ch0
高速道路でも区間により80キロ規制なのにw
ますます一般道が混んで、高速道路使われなくなるだろw
でまたガラガラの高速道路を尻目に一般道を税金を大量に入れて作るんだろ?
日本ってどこまで馬鹿なんだかw
揮発油税を国が総取りしているのがいかんな。
高速道路と高規格道路は国の整備、国道都道府県道市町村道は
各自治体の整備とすればよい。いわば国道を都道府県に移管だな。
高速道路の整備のための予算は、料金収入を主とする。
制限60キロで120キロくらい出してる奴らが140キロで走るようになるのか
670 :
名無しさん@九周年:2009/04/05(日) 20:19:41 ID:uvEhZ+h20
警察庁の議事録にはMAX80kmとは書かれていない。
基準速度を尊重した上で実勢速度に合わせるといった感じの内容。
(歩行者数、交通量も考慮)
北海道では実勢速度が90キロを超える道路もあるので
もしかしたら90キロ制限の道路が誕生するかもしれない。
(空気読んで80の可能性が高いけど)
671 :
名無しさん@九周年:2009/04/05(日) 22:14:58 ID:39eveJNk0
>>22 代わりに普通自動車/普通自動二輪レベルの試験を課すならいいと思う。
今までの原付免許保有者は要限定解除で。
ますます初心者には厳しくなるな。
本当に初心者は運転するなっていう時代が来るかもな。
原付30キロはかなり実情とは乖離してるわな。
警察も罰金確保のために譲れんところだから、何時間かの教習を
義務づけて金が入るシステムをつくれば譲れる所じゃないか。
今の試し乗りみたいな申し訳程度の実技じゃ意味ないわ。
免許書き換えで行ったとき見たがやたら狭いとこに凄まじい数の原付をワイワイ走らせてて
虫の蠢きみたいですごい気持ち悪かった。
60キロの道も60km/h制限の標識が欲しいな・・・
675 :
名無しさん@九周年:2009/04/06(月) 23:38:08 ID:DiUO8SPD0
>>672 普通の道で慣れてからバイパスデビューすればいいだけ。
676 :
名無しさん@九周年:2009/04/06(月) 23:38:59 ID:6ljHoXCx0
原チャの30km/h規制なんとかしろよ
>>640 まったくだ。
歩道を横切るときは、本来一旦停止。
しかし、国道でこれをやるとかえって危険な場所が多い。
これもいいけどその前に酷道を60`で走れるように改善して欲しい
>>677 止まったところで後ろのパトカーが急ブレーキ踏んで
「危ないから止まらないように!」とスピーカー越しに
言われた俺。
>>675 普通の道だって基本は制限+10〜20なんだろ?
教習では制限速度までしか出せないのに免許取ったら急に+10〜20なんて怖くて俺には無理だった。
結局31万で身分証買ったようなものになってしまった。高い買い物だよ。