【社会】 "1000円で高速乗り放題"スタート。激しい渋滞みられず…岐阜、香川で交通量5割増
★<1000円高速>激しい渋滞みられず 岐阜、香川で5割増
・自動料金収受システム(ETC)搭載の乗用車などを対象とする上限1000円の高速道路料金
引き下げが本格スタートした28日、東、中、西日本の各高速道路会社が初日の交通速報を
まとめた。午前0時〜午後3時の交通量が前年3月最後の土日曜日(29、30日)の平均と
比べ最も増えたのは岐阜県の東海環状道土岐南多治見−土岐ジャンクションの52%増
(通行台数1万7500台)だった。全国的に激しい渋滞はみられず、各社とも「まずまずの出足」と
評価した。
他に増加率の大きかった区間は、香川県の高松道善通寺−三豊鳥坂の52%増(同2万4000台)
▽岡山県の岡山道岡山総社−賀陽の49%増(同9400台)▽福島県の磐越道猪苗代磐梯高原
−磐梯河東の48%増(同1万2300台)▽鳥取県の米子道溝口−米子の47%増(同8400台)など。
東日本高速の担当者は「料金引き下げで交通量が増え、人の往来が活発になれば、景気にも好
影響があるはず」と話している。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090328-00000093-mai-soci
ヴァグタスィネ
3 :
名無しさん@九周年:2009/03/28(土) 22:49:20 ID:ozM9Jg6i0
gh
うどん渋滞
うどん食いに来たんやな
景気刺激の応急処置としてはまずまずなんじゃね
地域も多少潤うかもしれんね
うどん好き大杉だろ
8 :
名無しさん@九周年:2009/03/28(土) 22:55:23 ID:mos/P1Ev0
投入される血税は5000億以上
クルマに依存していない人たちを完全にバカにしている
9 :
名無しさん@九周年:2009/03/28(土) 22:55:28 ID:UrT0P5VI0
マスゴミは必死に二重課金を報道してました
10 :
名無しさん@九周年:2009/03/28(土) 22:55:37 ID:4NLEU4GG0
1000円ってのが良いかもな。
11 :
名無しさん@九周年:2009/03/28(土) 22:56:30 ID:OTnFPP8y0
うどんフィーバー
12 :
名無しさん@九周年:2009/03/28(土) 22:57:06 ID:0TjULGTG0
死にかけの国内観光地が潤うのはいい感じ。
13 :
名無しさん@九周年:2009/03/28(土) 22:57:35 ID:uRx0GuBy0
こんな田舎じゃサンプルにならんわ
>>8 今回ので寂れてるところが潤う可能性もあるんだ
それは車持って無い奴だって間接的に意味があるんだぞ
16 :
名無しさん@九周年:2009/03/28(土) 22:59:06 ID:XPCpSl8y0
>>8 重量税、自動車取得税、ガソリン税(消費税のTax on Tax)
ガソリン税の一般財源化
高山ラーメンうまいもんな
18 :
名無しさん@九周年:2009/03/28(土) 22:59:39 ID:+YdtSMMDO
19 :
名無しさん@九周年:2009/03/28(土) 22:59:41 ID:b39wzKOH0
>>8 観光地に住んでいる人のことも考えてあげてください
20 :
名無しさん@九周年:2009/03/28(土) 23:00:00 ID:0iHpk6Jd0
車を持ってないけど、
新幹線が対抗格安価格を出すんで恩恵うけます。
長崎行きたいわ。
21 :
名無しさん@九周年:2009/03/28(土) 23:00:05 ID:TgeFXRd20
マイレージ2倍、3倍キャンペーン復活してくれ
22 :
名無しさん@九周年:2009/03/28(土) 23:01:25 ID:xIa5Q91h0
毎年5000億円を道路会社に税金補助かよ。
本当に2年で止められるのか。
23 :
名無しさん@九周年:2009/03/28(土) 23:01:33 ID:HbJXv4mY0
たかが1000円ごときで、普段は乗ってない高速使ってんじゃねぇよ!
24 :
名無しさん@九周年:2009/03/28(土) 23:01:46 ID:8hs8PiFb0
どこまで目標をクリアできたか(平成20年度)
◇ 麻生JAPANの目標
給油活動継続 新テロ特措法 → ◎成立
緊急経済対策R1 年末年始用 → ◎改正金融強化法(#1補正予算) 成立
緊急経済対策R2 年度末用 → ◎#2補正予算 廃案工作を回避して成立
>>1 緊急経済対策R3 21年度予算 → ◎関連法案も含め余裕で年度内成立
◇ 小沢&大手マスコミの目標
早期解散 → ×冒頭 ×10月末 ×Xmas ×年頭 ×予算成立直後 悉く失敗
麻生の目標阻止 → ×奮闘及ばず全敗
景気後退誘導 → ◎進行中「このままでは日本が崩壊」とのこと
麻生JAPANネガキャン → ◎印象は小沢大勝利!?
◇ 創価学会の目標
早期解散 → ×失敗、路線変更
国籍法改正 → ◎成立、想定外の抵抗を受けるも概ね達成
外国人参政権 → ×実現できず
参考人招致阻止 → ?阻止したかに見えたが再浮上
渋滞18km(@中国道宝塚IC)は、
激しい渋滞とは言わないのか・・・?
26 :
名無しさん@九周年:2009/03/28(土) 23:04:13 ID:htGQOtHm0
岐阜〜香川
おまえら貧乏県かと勘違いしてたが使えるじゃん
もっと金使え
5割り増したって普段はO台みたいな道路なんだろ?
どうでもいいけどさ
27 :
名無しさん@九周年:2009/03/28(土) 23:04:41 ID:mos/P1Ev0
>>14 たとえばローカル線が廃止されたり
フェリーが廃止されたり
観光地で交通事故が多発したりどろぼーが増えたり
そういうことですね わかります
激しい渋滞をつくらないためにETC専用にしたんでしょ?
29 :
名無しさん@九周年:2009/03/28(土) 23:05:35 ID:nu+GX+ST0
これって東京から北海道まで1000円で行く事は出来ないの?
青森までで終り?
事故、渋滞がすごいことになるって言ってた懸念厨はどこ行った!!!
31 :
名無しさん@九周年:2009/03/28(土) 23:06:27 ID:SG2y5EsEO
交通量もCO2も激増ですね
32 :
名無しさん@九周年:2009/03/28(土) 23:07:45 ID:zxqmGZJG0
しかし、マスゴミの報道って誤報ばかりだなぁ。
言いっ放しで、責任取らないし。
ちなみに、宝塚の渋滞は、休日だといつものことだよん。
34 :
名無しさん@九周年:2009/03/28(土) 23:09:20 ID:YAWBH5te0
>>29 自分で試せ。どうやって海を渡るのか興味がある。
35 :
名無しさん@九周年:2009/03/28(土) 23:09:56 ID:mQ2Mb3FJ0
好評じゃん。ミンスのアイデアを一部パクったんだけどなww
ミンスはもっと太っ腹で全部只。出入り口をもっとつけて生活道路にするって案。
>>32 いつもの週末渋滞の倍ぐらいの両ダターヨ@宝塚
ETC使っているおかげで料金所渋滞が無いからそれだけでも全然違うだろうしな
取り付けてから初めて、
ETCカードが別途必要だと知った人多いだろうな・・・。
まだまだこれからだぜ。GW渋滞がすごそうだ。
39 :
名無しさん@九周年:2009/03/28(土) 23:12:14 ID:v4OjWaPxO
麻生クンはメシウマだなw
40 :
名無しさん@九周年:2009/03/28(土) 23:12:29 ID:XnWP2AFsO
それよか排気量別の税金もどうにかしてくれ
貧乏人がポルシェを維持するのはつらい…
>>40 ポルシェの軽に乗り換えればいいんじゃね?
43 :
名無しさん@九周年:2009/03/28(土) 23:15:14 ID:Vh+a3wwP0
ETC買えないで予約待ちの方が多いから生産されてからが凄くなりそうだね
昔は2キロの渋滞程度で2時間かかることなどザラにあったが
今の10代20代くらいの若者だと真の渋滞ってのを経験したことないんだろうなあ?
衰退日本で無料にしたって昔のような渋滞など起こらないから民主を支持すべし。
46 :
名無しさん@九周年:2009/03/28(土) 23:16:24 ID:mos/P1Ev0
47 :
名無しさん@九周年:2009/03/28(土) 23:18:09 ID:Nhr3VqHuO
ガソリン、リッター200円になったらどうなるかなw
渋滞中はアイドリングストップ
マスゴミが勝手に渋滞を煽ってただけに見えるんですけど^^^^^^
50 :
名無しさん@九周年:2009/03/28(土) 23:22:31 ID:pIy67Yov0
ETC設置代金と二年間で高速使うであろう料金を天秤にかけたら元が取れないことが分かった
車買い換えると無駄になるし、高速無料にしてくれないかなぁ
52 :
名無しさん@九周年:2009/03/28(土) 23:23:44 ID:a1fUiCjMO
千円にしなくても週末は大渋滞という所があるのに。
渋滞の定義が甘いんじゃね?
>>25 まぁこんなもんだろ。
ただ早朝から10キロ以上の渋滞出してたから明らかに
1000円乗り放題渋滞だろうなぁ。でも全国的に目だった渋滞は無かった
んだよなぁ。
なんか関西だけが1000円乗り放題に食い付いたみたいで鬱だ。
54 :
名無しさん@九周年:2009/03/28(土) 23:25:45 ID:W5Jk+p72O
帰省のときも千円なんだろ?最悪だ
55 :
名無しさん@九周年:2009/03/28(土) 23:27:36 ID:DWvwIBG20
>>51 首都高に行けばタダで貰えるんじゃなかったか?
てか、渋滞という現象一つだけ見てもしゃあないだろ。
全体の交通量の増加と、ETCにより渋滞緩和の効果がどれくらいなものかを分析しろっつーの。
57 :
名無しさん@九周年:2009/03/28(土) 23:29:43 ID:TZweBic90
最初だけだと思うよ。
58 :
名無しさん@九周年:2009/03/28(土) 23:29:52 ID:HbJXv4mY0
59 :
名無しさん@九周年:2009/03/28(土) 23:33:21 ID:vhq6aW8x0
この制度の対象:車のことしか考えられない頭の悪い奴
目的:政治のことを忘れさせる。
方法:ちんけな金の事のために、馬鹿の理解を超えた複雑な条件を設定する。
60 :
名無しさん@九周年:2009/03/28(土) 23:33:53 ID:VpGdrr2B0
>>56 なるほど。
今回の件でETCの普及率が上がって、平日の渋滞緩和に貢献するかもしれないな
月曜日に職場でしたり顔でぬかしてやろう。
>>51 その程度の利用頻度なら、あなたにとっては高速無料化はたいしたメリットないよ。
むしろ利用しない高速無料化のための負担ばかりかぶることになると思われ。
62 :
名無しさん@九周年:2009/03/28(土) 23:36:25 ID:39xdVVevO
ムネオ道路はどうなの?
なるほど、いつもの渋滞は「激しい渋滞なし」となるんだ。なんか大本営発表ぽいな。
いいなあ
車持ってる人は楽しんできてください
65 :
名無しさん@九周年:2009/03/28(土) 23:40:52 ID:vTmLnQds0
日本の「祭」はじまた!
車持ってないけど、なんか地元は活気づいてますよ
66 :
名無しさん@九周年:2009/03/28(土) 23:41:42 ID:NRzmaBEIO
なんだかんだで1000円払ってるわけだし、そう簡単に高速が渋滞するわけない
もともと過疎ってたんだから、少し混むくらいの増えかたにしかならん
問題はSAだろうな
場所によっては駐車スペースが足りなくなるかもしれん
67 :
名無しさん@九周年 :2009/03/28(土) 23:42:37 ID:ZeZUsgjr0
>>1 1,000円で乗り放題とは誤りだ。
条件きっちりと出し、表現を換えること。
ばかな椰子はつられる。
68 :
名無しさん@九周年:2009/03/28(土) 23:43:01 ID:HjrR7Gr20
>投入される血税は5000億以上
クルマに依存していない人たちを完全にバカにしている
車売ってなんぼの日本。
つーことが判らないやつもいるんだな。
>>66 乗り降り自由にすればまた違うんだろうけどな
ミンスは高速無料化にするかわりに車持ってる人全員から
車1台につき毎年5万円課税しますよ〜
東海環状道って造ったばっかじゃねーか
何のために造ったんだよ
72 :
名無しさん@九周年:2009/03/28(土) 23:47:08 ID:W5Jk+p72O
土日混むんだよ。ゴルフ帰り眠くなって最悪だ
73 :
名無しさん@九周年:2009/03/28(土) 23:47:30 ID:MuBU2+wv0
関西人はすぐ飛びつく。関東人は慎重。
>>70 そもそも、参議院で過半数持って無い民主党が政権与党になっても
高速無料化をごり押しするのは無理だけどねw
連立を組む予定の他の野党が賛成するとは思えん。
75 :
名無しさん@九周年:2009/03/28(土) 23:48:02 ID:/nJAVFje0
これで自動車の需要が増えて、
新車販売数が戻れば、
景気も良くなるでしょう!
どんな事でも良いから、
金を回さないと駄目に成るから!
暗いNEWSばかりでは景気も悪くなるよ!
こう言う時こそ、
国民の真価が問われているのでは?
2Chの真価も問われているのでは?
76 :
名無しさん@九周年:2009/03/28(土) 23:50:42 ID:t8Yhfdyf0
>>67 マスコミが1000円で乗り放題とと国民に暗示をかけたんだろw
77 :
名無しさん@九周年:2009/03/28(土) 23:54:10 ID:G1xC7dP70
景気刺激のためならETCを着けていないクルマも1000円にすべきだろ
78 :
名無しさん@九周年:2009/03/28(土) 23:59:19 ID:zeNxi7e+0
>>25 止まってる訳じゃないし、そこを抜ければ後はすいすいだったよ
盆と正月に比べれば楽勝だった
>>77 ETCをつけていない車にも優遇制度をする場合との
経済効果の差は?
それをもって政府に直訴したら聞いてくれるかもよ
やめろよなー。高速バスが定刻通りに着かなくなる
81 :
名無しさん@九周年:2009/03/29(日) 00:09:52 ID:Pv1fYJ3IO
去年、始める予定だった首都高を走った距離で料金を取るシステムを
1000円割引が終わったらやっこさん達おっぱじめるらしいじゃん。
82 :
名無しさん@九周年:2009/03/29(日) 00:10:10 ID:NZITXlWA0
うどん渋滞 ゲゲゲの渋滞 か
84 :
名無しさん@九周年:2009/03/29(日) 00:18:02 ID:KQgmeurU0
土岐の地元民だけどなんでうちん所が一番需要増だったかっつーと
おそらくインター出口近くにあるアウトレットモールに他所から車で来た客が
帰りに使ったからだろう。
ちなみに「土岐南」インターになるはずだったのに隣の多治見市が横槍入れたせいで
「土岐南多治見」なんて長ったらしい名前になった。
土岐市が怒って市の公用車に「新インターは『土岐南』で」なんて書いたステッカー
貼ってアピールしてたけど結局そのまま。
長野新幹線もそうだけど、地方の役人は自分の所の地名を入れたがるの、何であんなに必死なの?
新潟から名古屋の実家帰る時に
ガラガラの東海環状と伊勢湾岸道を
使ってたんだけどさすがにもう少し混みそうだね
86 :
名無しさん@九周年:2009/03/29(日) 00:43:23 ID:8k84jp+I0
下道を走っているトラックが怖すぎるので
トラックのほうを高速千円にしてあいつら高速にやってほしい
片道2車線国道とかで制限速度50kmなのに明らかにオーバースピードで(80kmくらい出す奴も)
あのでかい図体が進路変更しまくって他の車の間を縫って行くんだぜ
それに輸送コスト下がって経済効果もあるんじゃないの?
87 :
名無しさん@九周年:2009/03/29(日) 00:49:36 ID:btS3qSrC0
環境保護団体の『市民』が政府批判の準備を始めそうだね。
88 :
名無しさん@九周年:2009/03/29(日) 00:49:54 ID:5CqMRi1p0
>>40 昨日ポルシェ911に見えるダイハツコペンを見かけたぜ!
>>86 トラック直後についちゃうと
前が見えなくて苦労するよな。
特に交差点では信号の切り替わりタイミングが分からなくて怖い。
走行中に前後左右をはさまれると
状況が掴めなくなる。
幅員減少の時など、突然横を走るトラックが幅寄せしてきたりして
糞ビビル時がある。
風の強い日はトラックの反射風にハンドル取られたりもする。
交差点で信号待ちしてる時など左折してきた
トレーラーが大回りしすぎて突っ込んできそうになって
これまたビビる。
90 :
名無しさん@九周年:2009/03/29(日) 00:54:57 ID:1SOExYCI0
いつもはやってる店に行ったら昨日は休みだった。
車に乗って泊まりで出かけたな。
91 :
名無しさん@九周年:2009/03/29(日) 00:57:06 ID:abzPrN8X0
50%増といってもガラ空きの状態だな。
もともとトラックがちらほら通るだけの誰も使わない道だから・・・
これで経済大国を名乗っていたわけだ、小日本は・・・
誰が日本をこんなにした?
92 :
名無しさん@九周年:2009/03/29(日) 00:59:38 ID:uCw0/XM/0
まあ少しずつ安くしていけばいい
次は500円にしていけばいいな
で、平日は1000円で
段階的に開放していけばいい
国内地方文化の活性化にも繋がる
ETCカード造れないやつはwww
94 :
名無しさん@九周年:2009/03/29(日) 01:02:34 ID:uCw0/XM/0
>>18 それもさ、よく見た方がいいよ
親が子供の為に何か買った場合にだけ発生するだけなんだから
要は親が買ったものが名義が子供になるだけな
そのうちETC1000円は気にくわんと、トラッカーとか現金主義者とかクルマ持ってない貧乏人とか土日休めない連中の中から
パンク魔みたいなクルマを走行不能にする犯罪者が湧くよ
96 :
名無しさん@九周年:2009/03/29(日) 01:06:57 ID:uCw0/XM/0
>>91 しかも富の偏在を呼び込んで下らん無駄な時間を過ごしてきたしな
富の急速なバランス正常化が今は必須
それと同時に、この政策を行う必要がある
97 :
名無しさん@九周年:2009/03/29(日) 01:12:03 ID:6r5IXa8p0
ETC利権の序章は大成功ですね。
98 :
名無しさん@九周年:2009/03/29(日) 01:14:59 ID:9gswYrhv0
普通の土日で遠出したくねえな
99 :
名無しさん@九周年:2009/03/29(日) 01:18:41 ID:BayAAmq60
鳥坂まんじゅう食べたい。
もう平日も千円のり放題でいいんじゃね?
101 :
名無しさん@九周年:2009/03/29(日) 01:36:06 ID:2KUoKCj00
地球温暖化加速するだけだろ。
一貫性のない左マスコミの報道にはもう期待しない。
102 :
名無しさん@九周年:2009/03/29(日) 02:46:36 ID:fl9RrUUSO
効果なしってことか。
103 :
名無しさん@九周年:2009/03/29(日) 02:56:31 ID:NKhOVanM0
交通量は50%〜100%増えたらしいが、SAの収入も含めた収支はどんな感じなのだろうか?
恒久化は無理そうかね?
これからずっとだから急ぐ必要ないしこんなもんでしょう?
105 :
名無しさん@九周年:2009/03/29(日) 03:58:00 ID:EWoQIWXJ0
それどころじゃない
旦那の給料が手取り35マソ→20マソに下がったよ…
106 :
名無しさん@九周年:2009/03/29(日) 04:05:03 ID:GH4RBrXz0
職があるだけマシだろー
どうすんだ俺
ここまで実際に乗った人の書き込みほとんど無し。
実際に自分の目で確かめずにgdgd書くなかれ。
一宮⇔京都乗ってみたけど、春休み+土曜 考慮しても人大杉。
109 :
名無しさん@九周年:2009/03/29(日) 04:17:28 ID:YMchMthg0
来週は意外と混まないと思って利用し始める花見客でドツボ
110 :
名無しさん@九周年:2009/03/29(日) 04:36:39 ID:ViprqW/c0
はしゃぎ過ぎてETCゲート付近の事故増大な予感
111 :
名無しさん@九周年:2009/03/29(日) 04:37:55 ID:ttstTXb50
今日辺り凄い増えるんだろうな
車乗らないから喜びを共有出来ないのが残念だ
112 :
名無しさん@九周年:2009/03/29(日) 04:41:06 ID:eTQ54QHDO
2年間だしなあ
現在東名富士付近 快適だが普段より明らかに普通車多い
114 :
名無しさん@九周年:2009/03/29(日) 04:48:27 ID:wV0hviOn0
トラックとか安くした方が景気にはいいんじゃね
>>114 普通はそう考えるよな。
この件でフェリー業界や長距離バスが物凄いとばっちり受けてるし。
116 :
名無しさん@九周年:2009/03/29(日) 05:29:32 ID:7k6drT+a0
俺の車 リッター8キロだから、
東京-大阪 600キロとして75リッター、ハイオクなんで
@124円として、9300円。往復で18600円。
飯代、飲料代、都市高速・阪神高速と2万5千円くらいには
なるだろう。
一人なら、新幹線か飛行機の方が現実的だな。
117 :
名無しさん@九周年:2009/03/29(日) 05:42:32 ID:tUhKAa9n0
平日は全車種3割引
119 :
名無しさん@九周年:2009/03/29(日) 05:51:52 ID:A+rlZzPF0
>>118 都会というのは、高速を降りた先が混んでる。
高速はすいてる。しかし、一般道がダメ。
120 :
名無しさん@九周年:2009/03/29(日) 06:39:25 ID:Gymgin350
安くても渋滞がないってことは、そもそも高速道路がいらない場所なんだろうな。
121 :
名無しさん@九周年:2009/03/29(日) 06:42:49 ID:3EVIrpK7O
カード作れない奴はデポジットあるから心配するな
122 :
名無しさん@九周年:2009/03/29(日) 06:44:52 ID:oGvguBBiO
「昨日ETC付けました」とか言ってるやつや、カード無しでETC使おうとしてるやつが居るんだ。
そりゃ渋滞するだろうよ
123 :
名無しさん@九周年:2009/03/29(日) 06:58:14 ID:NDmC4nWuO
香川には「かまど」というお土産饅頭があるが、CMなどどでやってるような目はないから気をつけるように。
124 :
名無しさん@九周年:2009/03/29(日) 07:06:56 ID:FruKjO9T0
今日の夕方の渋滞情報が楽しみだwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっw
ETC売り切れ
はやくつくれよな
126 :
名無しさん@九周年:2009/03/29(日) 07:11:56 ID:5jMIzzAu0
しばらくすれば、落ち着く量に落ち着くわな。
127 :
名無しさん@九周年:2009/03/29(日) 07:15:05 ID:G/rb9t/IO
128 :
名無しさん@九周年:2009/03/29(日) 07:15:46 ID:DQneTBcn0
こんな政策に財源削るより燃料料金に還元したほうが
効果があると思います
129 :
名無しさん@九周年:2009/03/29(日) 07:15:57 ID:DBqsIj6w0
長距離トラックとかすげー恩恵あるよな
土日走れば
130 :
名無しさん@九周年:2009/03/29(日) 07:16:05 ID:NDmC4nWuO
香川県民は、くそぼっこばっかりや
131 :
名無しさん@九周年:2009/03/29(日) 07:19:10 ID:OeLBMp89O
うどん茹でる量も増えてまた水不足になるぞ
133 :
名無しさん@九周年:2009/03/29(日) 07:21:15 ID:DBqsIj6w0
134 :
名無しさん@九周年:2009/03/29(日) 07:25:02 ID:DQneTBcn0
こんなコストのかかる政策に財源を削るより
単に燃料料金へ還元すれば効果は見込めると思います
135 :
名無しさん@九周年:2009/03/29(日) 07:28:00 ID:R3lFhyOvO
日曜は工場も運送業も休みだしトラックは対象外でいいんだよ
運送業はバブル以降高速なんかあんまり使えない。
東京-大阪くらいなら普通に下走るしね
136 :
名無しさん@九周年:2009/03/29(日) 07:30:44 ID:IX8yWbRM0
ところで、みんな高速使って何処に行ってるの?
137 :
名無しさん@九周年:2009/03/29(日) 07:32:45 ID:csL33HNcO
昨日、名阪走ったけど、名阪ですら交通量多かったし、素人が多かった。
合流が下手糞だったり、SAの駐車場で逆走かましたり。東名・名神は、
さらにヒドかっただろう。
交通情報みても、事故・故障車が明らかに多かったよ。
ガイシュツだとは思うが、ETCやクレカが間に合わずに、初日の祭りには
参加できなかった人も多いはずだ。これが、GWぐらいになれば、ちょっと
目もあてらない状況になるんじゃないかなぁ。
どうせなら、ETC導入から、10回利用したら以降は千円、とかにしてくれ
れば、まだシロウトさん流入を防げたと思うんだがなぁ。
140 :
名無しさん@九周年:2009/03/29(日) 07:36:11 ID:BvTaS8dHO
そんなことよりガソリン税や重量税を廃止しろ
141 :
名無しさん@九周年:2009/03/29(日) 07:38:09 ID:D+rb7VgOO
142 :
名無しさん@九周年:2009/03/29(日) 07:40:25 ID:qUGvZ/a5O
帰りの高速料金はどうなっているの?
>>139 はたから見たら素人も玄人もどっちも迷惑。
素人ばっかりの中に玄人も逆に危ない。
というわけで、怖いので昼間点灯で運転してます。
(みんな避けてくれるw)
薄皮まんじゅうがたべたい
長距離を出かけるなら、自然と早出遅帰りになるから、日中の通行量は減る。
新たに出かけた人の分は上記とほぼ相殺され、さほど渋滞に影響しなかった。
そもそも道路の稼動率が低く、キャパに余裕があった。
思ったより混まなかったのはこんなとこか?
ETC取り付け・カード作成が徐々に終わって迎えるGWも、事故以外では激しい渋滞は起きないかもな。
146 :
名無しさん@九周年:2009/03/29(日) 07:43:56 ID:12eXTQsBO
>>135 今は御上の運行管理が厳しく、一般道ばかり走ってたら監査が入った時にエライ事になるから、ショボイ会社以外は半額割引きでの高速利用を推奨してる
今や一般道を長距離移動しても褒められないし半額の割引きが有るから逆にバカにされるよ…
あと、工場は土日休みでも遠隔地の場合、運転手達は月曜日に着く様に日曜日に移動をかけるからトラックも1000円の恩恵は受けたい。
せめて3倍の3000円でもいいからさ…
147 :
名無しさん@九周年:2009/03/29(日) 07:45:34 ID:A+rlZzPF0
>>142 日曜日の夜11:59にインター入れば、降りるまで ずーーーと1000円適用だろ。
148 :
名無しさん@九周年:2009/03/29(日) 07:49:55 ID:csL33HNcO
>>145 つまり、なかなかいい政策ってことだな。
149 :
名無しさん@九周年:2009/03/29(日) 07:51:12 ID:Bf2Sjkpd0
つまんないなー、100kmくらいの渋滞を期待してたのにw
150 :
名無しさん@九周年:2009/03/29(日) 07:51:50 ID:c5HzBpC20
151 :
名無しさん@九周年:2009/03/29(日) 07:52:52 ID:wCsM5JbW0
民主支持者は、下手にこの政策を叩くとブーメランになるので、気をつけるように。
152 :
名無しさん@九周年:2009/03/29(日) 07:54:44 ID:9SdWZuTtO
これって今更だけど、
1日2回までとかじゃなく
1日に何回乗っても1000円なの?
庶民のコピペ:
いろいろ計画をたてるんだけど、
常に大阪と東京が邪魔。
154 :
名無しさん@九周年:2009/03/29(日) 07:57:31 ID:Bf2Sjkpd0
>>152 料金所で清算する毎の料金の上限が1000円になるって話だった気がする
「へー渋滞しないんだ、じゃあ乗ろうかな」
↓
今週末大渋滞
157 :
名無しさん@九周年:2009/03/29(日) 08:04:03 ID:7XkBiVYlO
渋滞するわけないだろw
ETC付けてる車はまだまだ少ない
158 :
名無しさん@九周年:2009/03/29(日) 08:09:06 ID:qGsafqygO
もともとETCって渋滞が起こらないためのシステムじゃないの?
159 :
名無しさん@九周年:2009/03/29(日) 08:14:23 ID:Vp2XVswC0
この政策はなかなか良い。
もともとETC割引は深夜、土日、区間などで社会実験として先行されていた。
要は利用されていなかった地方区間や土日などに利用していなかった一般車を走らせたい。
それによって物流を地方まで活性化させ、経済効果をもたらせる。
俺の知り合いはSAなどに土産物を卸す会社をやっているがV字回復したらしい。
160 :
名無しさん@九周年:2009/03/29(日) 08:23:46 ID:eXv72xo8O
岐阜県民は、やたら道の駅出来ても繁盛するし、ドライブ好き。
まあ今日もこれから出勤の平日休みなおいらにゃ関係無いが。
161 :
名無しさん@九周年:2009/03/29(日) 08:25:43 ID:/kiNpJepO
税金を投入して乗らない人には不公平な制度
ETC専用と言うのも裏がある
政府は建設費回収した時点無料にすべし
162 :
名無しさん@九周年:2009/03/29(日) 08:30:35 ID:oMD3iyQSO
土日どんなに乗り降りしても千円のみだったら最強なんだがな
163 :
名無しさん@九周年:2009/03/29(日) 08:32:01 ID:rZKt9KxCO
>>161 車を持ってる時点でお前よりそうとう税金払ってるんだけど
164 :
名無しさん@九周年:2009/03/29(日) 08:34:13 ID:GaATrAkD0
GWとかはさすがに混むと思うけど
やはり土日だけじゃ遠出なんてできないよな
不景気だし
1000円になったってガソリン代その他もろもろかかるから
庶民は疲弊しきって遊びにいくどころじゃないよ
名阪のあのカーブでこするやつ続出しそうな予感
166 :
名無しさん@九周年:2009/03/29(日) 08:47:32 ID:SLz3rzeo0
これでミンスが言っているような完全無料化しようものなら
渋滞・暴走族のレース会場となるのは目に見えているので
167 :
名無しさん@九周年:2009/03/29(日) 08:51:34 ID:ZXdZp7dyO
>>161 永遠に建設費を回収できないように、ドンドン作る&メンテナンスをやり続けてますが。
まだ2日目だが通常に戻りましたな
安くなっても遠出の回数はそんなに増えないもんな
体力がもたんし
>>166 民主党は高速を無料化にする代わりに
車両税を5万円も上げると真顔で言い切ったガイキチ
171 :
名無しさん@九周年:2009/03/29(日) 09:02:56 ID:8k84jp+I0
・既にETCは片道100km以内なら土日半額だったのでかなりの距離を走らないとお得感が出ない
・東京・大阪近郊は対象外の上にそこを通ると千円を二重徴収される
なのでこの恩恵を大いに受けるためにはかなり遠出をしないといけないわけだが
土日休みでそこまで遠出しようとは思う人が多いだろうか?
172 :
名無しさん@九周年:2009/03/29(日) 09:03:31 ID:UEmkZ2bZO
1日1回のみ1000円
日帰りは行きはよいよい、帰りはまともに払えじゃ、連休じゃなければ使わない
173 :
名無しさん@九周年:2009/03/29(日) 09:03:56 ID:DobeCZS3O
合流まじ怖い
コツ教えれ
174 :
名無しさん@九周年:2009/03/29(日) 09:06:06 ID:YkQG5Umr0
175 :
名無しさん@九周年:2009/03/29(日) 09:06:23 ID:HnOl0b5h0
やっぱ大成功だったわけだな。
予想どおり
ECO・・・
178 :
名無しさん@九周年:2009/03/29(日) 09:07:12 ID:8O2eiuQ4O
179 :
名無しさん@九周年:2009/03/29(日) 09:07:28 ID:lIxgKAzQ0
181 :
名無しさん@九周年:2009/03/29(日) 09:09:42 ID:bNZBzqZmO
>>173 いい車に乗れ。
うちのは100km/hまで3秒ちょいで達するから余裕がある。
合流って思い切って加速するのがコツだろ
慣れないと怖いと思うが。
183 :
名無しさん@九周年:2009/03/29(日) 09:11:49 ID:+4XJTUyz0
交通量増えると騒ぐと、渋滞に自分から突っ込むのも馬鹿らしいからと出かける人間が減る。
騒がないと、政策の失敗になるから渋滞、渋滞と騒ぐ。
最初から政策としては失敗してるんだよな。
184 :
麻生:2009/03/29(日) 09:13:39 ID:WkchTbFqO
神奈川から四国に向かってます。
へへ・・思ったより遠いや・・・
浜松辺りで一度下りて休憩しよう。
186 :
名無しさん@九周年:2009/03/29(日) 09:14:53 ID:8O2eiuQ4O
187 :
名無しさん@九周年:2009/03/29(日) 09:15:58 ID:7yv49Xzq0
国費五千億円投入ですか。日曜日休みじゃない
勤労者は恩恵にあずかれません。首都高も千円にしないと
話にならない。政策としてたいした経済効果ありません。
天下りこそ諸悪の根源
これを実行しない党には投票しません
189 :
名無しさん@九周年:2009/03/29(日) 09:20:07 ID:bSC3RWQsO
>>187 ほとんどの人、休みだから。
恨むなら自分を恨め(笑)
そして今日も働け!
>>416 >おれの彼女10歳下の24歳だは。
この場合の、「は」は「わ」が正解。
191 :
名無しさん@九周年:2009/03/29(日) 09:24:10 ID:G/rb9t/IO
早速中央道均一区間の下りが終了しているようだ
>>173 左車線を流れてる車との相対速度をゼロにしろ。
理論的に言えば、それで「お前の車+ちょい」の隙間があれば合流できる。
それをやるためには、加速車線で、80キロ程度まで迅速に加速すること、
そのためには、自分の車のスペック(そのときの乗員・重量も考慮に入れて)
を最初から知っておくこと。
基本としては、左車線走行車との阿吽の呼吸。相手が減速してくれたら、
躊躇せずに前に入る。加速してきたら、相手に譲る。あと、横に並んで
しまった場合は、原則として、トラック相手なら加速して前に、乗用車
相手なら、減速して後ろに入るといい。
あと、タイミングが合わない、と思ったら、乗用車程度なら中止して加
速車線で中止するより、路肩に飛び込んで、タイミングを取り直しつつ、
合流してしまえばいい。速度ゼロからの合流よりは、よほど安全。
もちろん、路肩に十分なスペースがあることを確認してからな。
あと、この話は首都高とは関係ない。あそこはまた別の世界。
193 :
名無しさん@九周年:2009/03/29(日) 09:25:56 ID:GaATrAkD0
昨日彼女の実家に挨拶に行ったけど埼玉だからあまりお得感無かった
政教新聞ていうのがあったけど、あの新聞どこに売ってるんだろ?初めて見た
194 :
名無しさん@九周年:2009/03/29(日) 09:25:58 ID:A+rlZzPF0
合流できない奴って、合流ラインでの加速が足りないのが一般的
DQN仕様のVIPカーに乗れば合流も割り込みも簡単
196 :
名無しさん@九周年:2009/03/29(日) 09:29:27 ID:+4XJTUyz0
>>170 しかも「一律」だから税負担は貧乏人ほど重くなると言う罠
198 :
名無しさん@九周年:2009/03/29(日) 09:33:52 ID:CKM91e67O
>193
ニゲロ
199 :
名無しさん@九周年:2009/03/29(日) 09:35:21 ID:IX8yWbRM0
ほとんどの人がクレジット払いだから、毎週出かけてると
2ヵ月後くらいにいっぱい請求きてい、ETC利用止めたりして
200 :
名無しさん@九周年:2009/03/29(日) 09:39:57 ID:G/rb9t/IO
201 :
名無しさん@九周年:2009/03/29(日) 09:44:57 ID:0/ljTRNOO
ところでガソリン税維持の時は交通量抑制にもなる
環境税でも有るとか理由にしてたが今回の政策は
ずいぶん矛盾してるな。
202 :
名無しさん@九周年:2009/03/29(日) 09:50:33 ID:GjwbPFMT0
>>201 >ずいぶん矛盾してるな。
はぁ?どこが?
昨年の秋を境に世界の経済状況は180度変わったの知らないのかい?w
今は世界的不況を食い止めるために各々国が財政出動しいる時代なのな
>>202 自民党って先読みの力が0だな
大不況なんて遅かれ早かれ予想出来ただろうに何もしなかったもんな
204 :
名無しさん@九周年:2009/03/29(日) 09:53:48 ID:naibmdNiO
205 :
名無しさん@九周年:2009/03/29(日) 09:56:16 ID:M4Kldzvu0
道路会社に補填金はらわなくっても利用者増で十分元とれるんじゃね?
で、この経済効果をミンスはずっと実施させないように実現させないように法案を止めまくってたってことか?
206 :
名無しさん@九周年:2009/03/29(日) 09:58:03 ID:jv3eBFspO
家族持ちではないので、遠出するなら公共交通機関使う。金払ってでも疲れないほうが重要。
で、この不景気の中、どれだけの家族持ちが遠出するのかねぇ
>>181 0-100で3秒ってねーよw
バイクかカスタムカーだろ
>>206 家族持ちじゃなくても車使って遠出する人なんて山ほどいるけど?
209 :
名無しさん@九周年:2009/03/29(日) 10:03:21 ID:8O2eiuQ4O
>>187 あまり詳細までは知らないが、(正確なことは高速道路会社などに聞いてくれ)
ETC搭載普通車・軽自動車は土日祝日、入るか出るか一方を満たしていれば上限千円。
ETC搭載車の土日祝日5割引は今まで通り継続。
つまり、通常1900円かかる区間は950円。
3月30から平日もETC搭載普通車・軽自動車に限り終日3割引き(以前は3割引の時間帯が限られていた)。
>>173 目標とする車の「後ろ」に入るようにする。
車列の中である程度間隔が広いところを見つけたら、隙間の前側の車にタイミングを
合わせて、そいつが通り過ぎるのに合わせて進入。動き出したら躊躇せず入れ。
慣れないうちは相当間隔が空くまで止まってろ。後続車を待たせても構わん。
事故ったらもっと迷惑かけることになるんだから。
自動車の運転は「事故を起こさない」ことが重要。
>>208 公共交通の方がつかれる場合もあるから、ケースバイケースだよ。
212 :
名無しさん@九周年:2009/03/29(日) 10:10:26 ID:8O2eiuQ4O
>>202 でも、世界的に経済活動が低迷しているにも拘わらず、地球温暖化排出量を目標まで削減できなかったら間抜けだよな。
京都議定書議長国として恥だよ恥!
去年の3月末のデータと比較してもねぇ・・・
ガソリン高騰と暫定税率切れ間近で乗り控え多かった時期だし。
交通量増えても当然な気がする。
214 :
名無しさん@九周年:2009/03/29(日) 10:15:49 ID:TUwA1tda0
1000円乗り放題
経済効果ありまくりだなw
どうせならJRも巻き込めよ!
215 :
名無しさん@九周年:2009/03/29(日) 10:16:13 ID:0/ljTRNOO
しかしテコ入れするならフェリーとか列車とかバスとか
大人数運ぶ交通機関に援助すれば良いのに
PAの一人勝ちになりそうな。
216 :
名無しさん@九周年:2009/03/29(日) 10:18:39 ID:IzC6SH5iO
217 :
名無しさん@九周年:2009/03/29(日) 10:19:26 ID:/xJouu890
2年後に莫大な請求書が送られてくるのに・・
218 :
名無しさん@九周年:2009/03/29(日) 10:20:32 ID:mmAmPoev0
恐いのは、不気味に原油価格が上昇していることだ・・。
原油価格が上がれば、幾ら高速道路代が安くなっても、意味が無くなってくる・・・。
まあそれでもマシだが・・・。
219 :
名無しさん@九周年:2009/03/29(日) 10:20:35 ID:8O2eiuQ4O
220 :
名無しさん@九周年:2009/03/29(日) 10:22:18 ID:Dc2NyE/20
>>212 >京都議定書議長国として恥だよ恥!
恥なのは無能ができもしない目標を掲げたせいだよな
221 :
名無しさん@九周年:2009/03/29(日) 10:23:28 ID:WkchTbFqO
>>214 JRは定額給付金フェアみたいなのをやってるw
往復三万超えの新幹線チケットを一万二千円だったかな
222 :
名無しさん@九周年:2009/03/29(日) 10:24:27 ID:CZFL+WVZO
四国って何度も行かないけど遠距離組が訪れるからいいかも ただ空気汚れるデメリットもある
223 :
名無しさん@九周年:2009/03/29(日) 10:28:38 ID:kFcd5d5UO
>>213 昨日のNHKによると
2週前と比べても1.5倍
224 :
名無しさん@九周年:2009/03/29(日) 10:29:35 ID:xCqCIz4J0
昭和の日本人は、死に物狂いで働いてようやく暮らしがよくなったが
平成の日本人は、死に物狂いで遊ばないと、暮らしがよくならないのかも知れない・・・
225 :
名無しさん@九周年:2009/03/29(日) 10:31:03 ID:Dc2NyE/20
>>186 >だったら信頼でき、且つ実現可能なソースを出してくれ
国道に払い下げでおkw
226 :
名無しさん@九周年:2009/03/29(日) 10:37:55 ID:zgRkMvXx0
今日の夕方の渋滞情報が楽しみです
>>217 ゛余ってる゛道路特定財源を使うんだから何も問題なし。
つぎ込む額は2500億/yらしいし今回の割引で一割も使ってない。
228 :
名無しさん@九周年:2009/03/29(日) 10:54:23 ID:8O2eiuQ4O
>>209 3月30から平日もETC搭載普通車・軽自動車に限り終日3割引き
※3割引は100km以内の走行であり、100km以上走行する場合は100km以内のインターで一回降りないと通常料金が徴収されてしまうので注意が必要。(その他、時間帯により割引がある)
229 :
名無しさん@九周年:2009/03/29(日) 10:56:59 ID:8O2eiuQ4O
230 :
名無しさん@九周年:2009/03/29(日) 10:57:59 ID:ixb4yKHU0
仕事で福岡の高速をうろうろしたが
時間帯にもよるが結構込んでて、いつもは120kmで流れてるところが
50km位での流れてた。
「金はかかるが、ここ一発の時のワープ」として高速使ってたオレからすれば
かなり困った状態だった。
まぁ止まっちゃうような激しい渋滞はなかったが、時間帯によりPAも満車。
231 :
名無しさん@九周年:2009/03/29(日) 10:59:26 ID:fU33VUNv0
コンスタントに5割伸びると、高速に付随している経済の売り上げが5割伸びる
から、それがどれだけ効果が出るかが興味あるな。
少なくともSAは売り上げ5割増しで大喜びだろう。
k
233 :
名無しさん@九周年:2009/03/29(日) 11:02:49 ID:8O2eiuQ4O
今までだってETC搭載車は土日祝は5割引だったわけだから、上限が千円でも100km以上走行しないと意味がない。
234 :
名無しさん@九周年:2009/03/29(日) 11:05:33 ID:MGbJnA/t0
そうそう。片道100キロオーバーなんてあんまりない。
高速だけで片道100キロってドライブじゃないし。
超遠い実家に高速使って帰省?
ガソリン代考えても列車かフェリーの方が安くつくだろ
祭日じゃなくて平日に1000円にすればいいのに。
遠出するのなら有給とかとって行けばいいし。
236 :
名無しさん@九周年:2009/03/29(日) 11:14:14 ID:hixEA7q30
俺は先週香川で1週間野宿してうどん100玉達成して昨日帰ってきました。
讃岐うどん最高です。また来週から1週間行ってきます。
237 :
名無しさん@九周年:2009/03/29(日) 11:23:25 ID:kIvKRdeAO
>>235 一般の社会人は、簡単に有休使えないよ。
238 :
名無しさん@九周年:2009/03/29(日) 11:26:02 ID:imJDil4QO
首都高ガラガラだったよ
239 :
名無しさん@九周年:2009/03/29(日) 11:26:14 ID:LPf3J7N80
240 :
名無しさん@九周年:2009/03/29(日) 11:28:07 ID:rxYK5xLX0
>>237 >一般の社会人
アウトー!大きな会社ほど有給使ってくれって言われる
241 :
名無しさん@九周年:2009/03/29(日) 11:30:07 ID:kIvKRdeAO
242 :
名無しさん@九周年:2009/03/29(日) 11:30:35 ID:U31fC14u0
まずは景気だ
私の為に喧嘩しないで!
244 :
名無しさん@九周年:2009/03/29(日) 11:34:16 ID:rxYK5xLX0
>>241 税制優遇があるから中規模までで抑えてるとこが大半なんだよ馬鹿がwwww
>香川県の高松道善通寺−三豊鳥坂の52%増
元がガラガラじゃん。
246 :
名無しさん@九周年:2009/03/29(日) 11:55:33 ID:Zk7lSY7+0
つーか、そもそも高速道路って無料になるはずだったんだろ。
自民党はそれ否定して去年の4月にガソリン税上げたじゃん。
そんときの言い分は「ガソリンが安くなると国民が自動車を
乗り回して温暖化を助長するのでエコじゃない」って話だったろ。
なのに一年たたずして要ってたことと正反対やって、
しかも政府がETCまで売りつけて、ばかな国民が
喜んでそれにとびついてる。 救いようのないバカw
昨年4月にガソリン携行缶が売れたのにはワロタな
携行缶のコストを考えないバカがこんなにいたなんて
今回のETC取付待ちはどうかな
とっくに2年半前に付けたけど
うどんは讃岐よりも稲庭が好きです。
249 :
名無しさん@九周年:2009/03/29(日) 11:59:32 ID:iYqL9YyMO
高速1000円のような財政出動は絶対必要だが、これ以上やるとバラマキだ
250 :
名無しさん@九周年:2009/03/29(日) 12:05:05 ID:vyOTU0Hw0
ドコモのバリュープランみたいなもんか。
本体高く売って、月額料金下げる、みたいな。
で、ほとぼりが醒めた頃に、また別のプラン発表と。
251 :
名無しさん@九周年:2009/03/29(日) 12:07:36 ID:eT0i40Sc0
5月にやると噂されている補正予算によるバラマキが楽しみ。
もっと規模の大きい物を期待してるよ。
ドイツがやってるような自動車買った人に30万円とかね。
252 :
名無しさん@九周年:2009/03/29(日) 12:08:11 ID:Dc2NyE/20
>>227 >゛余ってる゛道路特定財源を使うんだから何も問題なし。
”取りすぎてる”の間違いじゃね?w
>>229 困ったときには必ずそれだなw
阿呆の景気対策に財源なんて公表しない自民党のクセになw
後付けで埋蔵金ありましたか、そうですかw
253 :
名無しさん@九周年:2009/03/29(日) 12:08:22 ID:mz72X0zX0
自分は2年前にETC付けてたけど
こう流行というか目先の事に流される奴ってどんなDQNなんだろ
去年もガソリン上がったから車を手放したとかいう馬鹿もいたし
今はそういう奴はどう思ってるんかねw
254 :
名無しさん@九周年:2009/03/29(日) 12:10:24 ID:6+Eo1MKL0
>>249 このまま利用者増が続けば、増収になるかもしれんよ。
255 :
名無しさん@九周年:2009/03/29(日) 12:10:59 ID:Dc2NyE/20
>>253 >こう流行というか目先の事に流される奴ってどんなDQNなんだろ
サクラ使って誘導・洗脳してるからその流れに乗っちゃうのは仕方ないんじゃね?
256 :
名無しさん@九周年:2009/03/29(日) 12:11:04 ID:QxaEJkBE0
257 :
名無しさん@九周年:2009/03/29(日) 12:14:39 ID:gd1bF/Sb0
合流って込んでても無理やり入れば入れる
ETC化イコール公共料金のカード手数料化
キックバックが無い訳ねえだろ?
259 :
名無しさん@九周年:2009/03/29(日) 12:15:03 ID:rxYK5xLX0
自動車専用道路(無料)って案外あるよ
有料から無料になったとこもある
ま、誰も使わないド田舎まで高速伸ばしたのが運のつきだな…
SAでの売り上げ、商売をもっと熱心にすればすぐ返せると思うんだがね
イタリアのって区間ごとに民間に委託してすげー売り上げあげてるらしいじゃない
本来であれば,東名・中央(名神含む)・東北縦貫あたりはもう無料のはずなんだよな。
金を取っていることが,約束違反。
261 :
名無しさん@九周年:2009/03/29(日) 12:16:50 ID:kIvKRdeAO
>>260 全く、世界中色々行ったが、たかが道路にこの無茶苦茶な通行料は有り得ねえ。
昔、成田空港でたかが手荷物扱いで法外な料金だともめてたガイジンがいたが、
全く日本はそういう非常識が通用する国なのが腹立たしい。
263 :
名無しさん@九周年:2009/03/29(日) 12:18:30 ID:rxYK5xLX0
>>261 自分が有給取れない現実を一般化しなくていいから^^;;;;
264 :
名無しさん@九周年:2009/03/29(日) 12:19:45 ID:GaATrAkD0
馬鹿な国民が多いから祭に乗り遅れないよう
ETCも買って取り付けまでして
高速1000円だから乗ったけど行楽地やSAは混むし
これじゃGWや盆暮れはもっと混むだろうから、やっぱり新幹線や飛行機って人が多そう
ETC代の減価償却もできないアホが沢山出そう
というか年に数回しか運転しないとか高速道路なんてほとんど乗らないという
やつまでETCを無意味に取り付けたりしてるだろ
俺には有給がない・・
266 :
名無しさん@九周年:2009/03/29(日) 12:22:52 ID:Knuq3XsSO
始まったばかりの政策にケチをつけるのもどうかと思うけどね
>>108 実際に乗った人は疲れてるんだよ・・・。
でも、出雲市から天橋立まで1日往復で700キロ以上の距離を走ってたけど、
結構どこもガラガラで拍子抜け。
ETCじゃないゲートに行く一般車も少なくないし。
>>266 景気浮上策で血デジだのETCだのの必ずといっていいほどの
利権がからんでそうだから、「何かするなら、必ず自分達も儲かる」政策しかしない
ような気がしてなあ。
そこまで政府など信用できねえつうこった。
>>108 京都→一宮を夕方に走行したが、
渋滞は、なかった。
271 :
名無しさん@九周年:2009/03/29(日) 12:32:39 ID:GaATrAkD0
この政策って普段車に乗らない、ドライブもしない
そういう人たちも車でドライブに出かけてもらう
そういうことだろ
そうならないと景気対策にならないわけだし
しかし実際蓋を開けてみたら今のところ普段と変わらない状況
景気対策になっていないということだな
頑固にETCなんてめんどくせぇと言ったおっさんたちも付けるためにカー用品店に殺到してるな・・
張り切って少なくなった収入で遠出して、田舎に金を落とすことはいいことだよね。ただ、
レッカー呼ぶことのないように、車の日常点検くらいできるようにしておきましょ。
旅行でトラブルになって、帰ってこれなくなったなんて笑い物だから。
客が今まで寄りつかなかったところにも新たな名所が生まれるかもしれない。
船なんて四国本州連絡の手段としてはもういらないな。
273 :
名無しさん@九周年:2009/03/29(日) 12:33:22 ID:rxYK5xLX0
>>264 馬鹿な国民とか言って自分かっこいいと思ってるのか?
有効利用しない奴ほうがもったいないだけ
274 :
名無しさん@九周年:2009/03/29(日) 12:38:00 ID:GaATrAkD0
>>273 だって世の中には高速道なんて乗らない、使わないという人も多いんだぞ
実際俺も年にほんとに数回使えばいいほう
そういう人にとってETCを取り付けるとか馬鹿馬鹿しいね
3年後や5年後に車の買い替えでETC付けたまま乗り換えるわけだし
そもそも自動車税をなんとかしてほしい。
もう自動車税金を払う時期だぜ。また4万円無くなるわ。
自動車税・重量税は走行距離に応じて欲しい・・
276 :
名無しさん@九周年:2009/03/29(日) 12:40:36 ID:rxYK5xLX0
>>274 >年に数回
距離にもよるけど往復300キロだとしても一回でも元取れるのに、ほんとに高速乗ったことあるの?
277 :
名無しさん@九周年:2009/03/29(日) 12:41:54 ID:rP1Fcio50
東京から厚木まで乗っても鹿児島まで乗っても1000円と言うけれど、
燃料代は走った分だけしっかり掛かるぞ。
278 :
名無しさん@九周年:2009/03/29(日) 12:42:19 ID:Dc2NyE/20
>>276 >一回でも元取れるのに
ボッタクリ料金との差額のことですね。わかります
279 :
名無しさん@九周年:2009/03/29(日) 12:42:33 ID:tp8SuCkL0
そんなに土日に車で長距離ドライブなんてされるんですか?
千葉県君津在住の俺なんて、都心通過を考えたら、恐らく今後発生
するだろう渋滞と、さりとて都心の割引無しとか考えただけで引いてしまう。
かといって千葉県内なら左程割引が利くわけでもなく・・
281 :
名無しさん@九周年:2009/03/29(日) 12:43:24 ID:GaATrAkD0
>>276 あるよ所沢ICから練馬まで乗るとか
よっぽど急いでる時とか
そんな何100キロも高速道路走るなんて疲れるようなことはしない
新幹線だろ普通
282 :
名無しさん@九周年:2009/03/29(日) 12:46:40 ID:QaJpHnG10
____
/⌒ ⌒\ ただ道路を走るだけに 何千億円も公金投入して、
/( ー) (ー)\ 、
/::::::⌒(__人__)⌒::::: \ 仕事にも使えない 。
| mj |ー'´ |
\ 〈__ノ / 経済効果あるわけ無いじゃん 。
ノ ノ
ほんとの ばら撒き あほ政策 。
283 :
名無しさん@九周年:2009/03/29(日) 12:47:06 ID:zgRkMvXx0
284 :
名無しさん@九周年:2009/03/29(日) 12:49:59 ID:rxYK5xLX0
285 :
名無しさん@九周年:2009/03/29(日) 12:59:16 ID:SN0xcUL7O
着々と経済対策の効果がでてるな
どこぞの小沢教が邪魔しなきゃ
もっと早くできたのにな
286 :
名無しさん@九周年:2009/03/29(日) 12:59:30 ID:wmVrGut/O
ハイウェイオアシス刈谷激混みで駐車場が一杯。
大型車のところを普通車用にしてる。
元々狭い大津SAはガソリンスタンド潰して駐車場にしたがほぼ満杯だった。
大きなSAはだいたい混んでる。
ただだいたい週末はこんなものだから特別酷いってわけでもない。
だから本線上はあまり混んでない。
287 :
名無しさん@九周年:2009/03/29(日) 13:00:22 ID:rE+IAu8h0
普段より多目に仕入れたけどはずしたらしいな。
>>275 ほんと高すぎ、持ってるだけで取られるとは・・・
何台持ってても走る距離なんで変わらないのになぁ
軽1+乗用車3で約15万円也 orz
289 :
名無しさん@九周年:2009/03/29(日) 13:07:08 ID:a+g8dy310
外環も京葉道路も割引対象外じゃん。
首都圏に住む俺としてはたいしてありがたくない。
>>286 2週間前に伊勢神宮に行く途中刈谷に寄ったけど、刈谷はいつも結構混んでるからねー
天気も回復してきたみたいだしドライブ楽しんでください。
291 :
名無しさん@九周年:2009/03/29(日) 13:10:45 ID:rxYK5xLX0
>>289 一般国道・有料自動車専用道路と高速をごっちゃにしてんじゃねーよw
294 :
名無しさん@九周年:2009/03/29(日) 13:15:37 ID:i+w0ecUN0
>>108 昨日、伊勢湾岸〜東海環状〜東海北陸と通ってきたが、本線上は普段と変わりなかったな。
サービスエリアも、普段よりちょい混み程度。
駐車場に誘導員が何人もいて、売店も人員や商品を増強していた様子だが、
ちょっと拍子抜けな雰囲気だった。
>>1の東海環状道土岐南多治見−土岐ジャンクション、夕方に通ったけど、
そんなに増えた感じはなかった。
295 :
名無しさん@九周年:2009/03/29(日) 13:17:07 ID:Igk2Lqx50
こういう批判してる奴が
>>8 同時に無料化主張してるんだぜ
どんだけダブスタだよ
296 :
名無しさん@九周年:2009/03/29(日) 13:18:43 ID:9ZQj7Gjt0
トラックは割り引きする必要はないな。
トラックで観光なんかされたらたまらん。
仕事以外で乗用車乗れば割引されるんだから。
>>215 フェリーと運送会社へは別口で補助予定だ。
>>296 荷主から高速代金分値下げ要求されるだけだしな。
昨日横浜から名古屋まで往復したが、朝早く出たせいか、往路は渋滞は全く無かったぞ。
少し車が多い気はしたが、100km/h以下にスピード落とすような状況は殆ど無かった。
復路は夕方になったももあって、大井松田辺りから厚木まで所々渋滞があったけど、休日夕方としては想定内のレベル。
PAやSAも、俺が立ち寄った所だけかも知れんが、予想外に結構空いてた。
食材山積みで気合の入った露店のおばさんが暇そうにしてた。
>>8 遅レスだけどさ。
自動車所有してる奴らはそれ以上の税金を納めてるんだぜ。
普通車なら重量税を二年で分配するとして、最低年間10万円は納めてる。
301 :
名無しさん@九周年:2009/03/29(日) 13:38:45 ID:+n7rpCFa0
642 名前:名無しさん@九周年[] 投稿日:2009/03/29(日) 07:49:01 ID:LvawoEAQ0
> 無料化の財源としては「日本には現在約7000万台の車があり、1台に年5万円課税すれば
> 3兆5000億円になる。料金所も廃止できる」ことなどを挙げた。
無料じゃねーじゃん。
だいたい、年間5万円も高速料金払ってるヤツのほうが少ねーじゃん。
実質大幅値上げじゃん。
679 名前:名無しさん@九周年[sage] 投稿日:2009/03/29(日) 07:57:41 ID:kcpfZiJk0
>>642 >>644 そりゃ、6年前のソースだ。
最新のがこれで、そのアイデアは無くなってるよ。
2009/03/25
民主党『次の内閣』閣議(中間報告) 民主党高速道路政策大綱〜高速道路の無料化〜
http://www.dpj.or.jp/news/?num=15550
GWが一番怖いな
ここ10年間で最大の渋滞をたたき出すかもしれん
ETC車載器の供給が遅れているから、GW前まではそれほどでもないが
>>301 それ、「今現在日本高速道路保有・債務返済機構が抱える債務をどうするか」が載ってるだけで
イニシャルでかかるコストをどうするかって一切載って無くね?
305 :
名無しさん@九周年:2009/03/29(日) 14:08:17 ID:Dc2NyE/20
>>303 >イニシャルでかかるコスト
ランニングコストって言いたいの?
306 :
名無しさん@九周年:2009/03/29(日) 14:09:55 ID:0r7k6Axp0
>>301 最新のでは
>○今後の高速道路整備は、整備の必要性等を十分検証した上で、
>国の一般財源により行う。
つまり車持ってないし高速走ったこともない
俺の税金が使われると言う事ですね・・・orz
ふ ざ け ん な
307 :
名無しさん@九周年:2009/03/29(日) 14:11:06 ID:Dc2NyE/20
308 :
名無しさん@九周年:2009/03/29(日) 14:13:02 ID:0r7k6Axp0
ちなみに免許も持ってねーのに・・・(´;ω;`)
310 :
名無しさん@九周年:2009/03/29(日) 14:18:27 ID:0r7k6Axp0
>>307 いや国道は近く通ってるんで歩道歩いてるからw
高速って自転車や徒歩ダメじゃん?
>>308 やだよ必要ないもん
俺の交通手段は自転車・徒歩・時々バス・時々電車で満足してる
311 :
名無しさん@九周年:2009/03/29(日) 14:24:40 ID:Dc2NyE/20
>>309 >いや国道は近く通ってるんで歩道歩いてるからw
オマエが使う使わないが論点だったのかw
312 :
名無しさん@九周年:2009/03/29(日) 14:30:58 ID:mxfflw/20
>>271 昨年比で平均3割ぐらい増えているって事は、
この不景気で交通量が数割減っていた現状では、
なにも対策が無かったときの倍ぐらい出かけているって事だよ。
大成功でしょ。
埼玉からあぶくま洞に来てみました
道はがらがら
少なくとも高速使う人が増えると、SAで仕事している人は喜ぶだろうな。
315 :
名無しさん@九周年:2009/03/29(日) 14:37:34 ID:pBIHx+7bO
>>313 帰りに小名浜にでも寄ってお金落としてってくれよ
316 :
名無しさん@九周年:2009/03/29(日) 14:43:42 ID:MC5It93n0
乞食が1000円に釣られて
いつも以上に散在で倍疲れたとか笑える
どこにも行かないのが一番だと思うね
5月も乞食大発生で高速道路がいい感じになりそうだなw
317 :
名無しさん@九周年:2009/03/29(日) 14:45:07 ID:zNRaszvm0
”自動通行料金集金装置”なんか
車によく付ける気になるな ボケかよ。
>>306 おまいさんの目の前にある四角い箱はどうやって運ばれてきたと思う?
319 :
名無しさん@九周年:2009/03/29(日) 14:53:27 ID:0r7k6Axp0
>>311 うん
ってゆーか俺が使う機会があるかどうかが論点だw
免許も車も無く友達も居ないから
高速使う事なんて一生ないだろう・・・(´・ω・`)
バス旅行とかも興味ないし
親も兄弟もいないし
帰る故郷もないし
320 :
名無しさん@九周年:2009/03/29(日) 15:00:09 ID:GH4RBrXz0
321 :
名無しさん@九周年:2009/03/29(日) 15:02:08 ID:0r7k6Axp0
322 :
名無しさん@九周年:2009/03/29(日) 15:23:14 ID:eo+yHqvR0
323 :
名無しさん@九周年:2009/03/29(日) 15:24:11 ID:uWQIr+rY0
やっぱ渋滞を政府批判に向けるつもりだったのかね〜?
324 :
名無しさん@九周年:2009/03/29(日) 15:41:05 ID:yF7B/mxW0
>>8 大丈夫です
2年後、値上げして元を取りますから
その頃にはフェリーは全廃
いやでも高速道路使わないといけない
325 :
名無しさん@九周年:2009/03/29(日) 15:44:38 ID:LgMJGdL60
>激しい渋滞みられず
渋滞の原因の1つが料金所での料金徴収による停車であり、
その解消の為に導入されたのがETCだろ。
>>324 フェリー使う奴は、そもそも、フェリー使うだろ。
それでも怒るなら、自分達と競合しそうな高速道路が出来た時点で怒らないと。
早速2日間でトータル1000km走破してきた
通常だと2日間で15,000円くらい高速代がかかるところを
たった2600円!(都市高速代600円含む) 楽しい2日間でした
328 :
名無しさん@九周年:2009/03/29(日) 15:51:58 ID:rxYK5xLX0
>>326 その通りだな
ガソリン代、運転疲労、目的地からの運転&観光を天秤に掛けて何を使うかって決める
1000円だからって何も高速を全員が使うわけでもないだろうな
逆にフェリー乗り場まで1000円で早く着くという利点もあるわけだ
多少の余裕がある中流までワープア風の生活が正しいと思い込んでたからな。
余裕のあるやつは金を使ってくれ。世の中に金が回る。
余裕の無いやつは今までどおりで。無駄遣いの結果生保とかはやめてくれ。
330 :
名無しさん@九周年:2009/03/29(日) 16:01:13 ID:USnSiZHd0
331 :
名無しさん@九周年:2009/03/29(日) 16:03:20 ID:rxYK5xLX0
>>330 ドライブ楽しんできたようにしか見えんがwww
>>329 今は中流生活でも、リストラや倒産でいつワープアに転落するか分からないし、
その時点で貯蓄がなければ自己責任と言われてなんのケアも受けられないからね。
333 :
名無しさん@九周年:2009/03/29(日) 16:05:02 ID:GH4RBrXz0
334 :
名無しさん@九周年:2009/03/29(日) 16:06:25 ID:h3JxmYd+0
高速代安くなったと喜んで、行先は安っすい讃岐うどんを食いに香川へ。
貧民だなぁ。
335 :
名無しさん@九周年:2009/03/29(日) 16:07:27 ID:USnSiZHd0
>>331 どこにも「ドライブを楽しんだ」なんて書いてないじゃん。
書いてあることは、
1. 2日で1000km走破!
2. 津上なら15000円の距離!!
3. それが何と2600円!!!!!!!
て、テレビショッピングみたいな内容じゃんw
336 :
名無しさん@九周年:2009/03/29(日) 16:09:34 ID:pBS0cwy8O
337 :
名無しさん@九周年:2009/03/29(日) 16:13:29 ID:5+xT+h/40
安いうどん食べるのが目的でも
途中で立ち寄った場所や
車の中の会話や景色が楽しいんだろ?
他人が喜んでるのに
けち付ける事無いだろ
338 :
名無しさん@九周年:2009/03/29(日) 16:14:10 ID:aN8SVa1z0
結局、大気汚染や環境破壊を止める気はないのか。
原油価格高騰の時の意見は負け惜しみだったのか。
339 :
名無しさん@九周年:2009/03/29(日) 16:15:42 ID:rxYK5xLX0
>>335 人の楽しみにケチつけるお前のほうがさもしいよって言えばよかったか?w
別にいいんだけどさ、
1000円だ!とお得感求めて1000キロ走ってもガソリン代とSAの食事+2600円はかかるぞ。
それは結局2万円くらいの金額にならないか?
2万あったらサルのように高速走り回る以外にもっと有効に使えるのでは?
帰省とかさ、高速が通常料金であっても行っていた所ならばお得に違いないが、
無闇に走り回るのはどうかねぇ。
これはまさに公務員に対する福利厚生
342 :
名無しさん@九周年:2009/03/29(日) 16:18:51 ID:USnSiZHd0
>>339 本人が楽しんだだけなら(どんなにさもしい楽しみだろうと)
それを批判するのは控えるべきだろうが、
公の場で発言してレスを期待している以上、意見を言うのは当然だろ?
343 :
名無しさん@九周年:2009/03/29(日) 16:18:52 ID:ZE6ApKUi0
日本人が国内旅行をしやすい環境をつくるこの政策は
すばらしいね。久々のヒットじゃね。
344 :
名無しさん@九周年:2009/03/29(日) 16:18:58 ID:wQqKAZ3p0
観光に行ったが、高速道路はたいした渋滞なかった。一方、観光地はとんでもない人が押し寄せていたなぁ。
土日休日と普通車に限り、更に二年の期限&ETC限定で1000円ってのは、
かなりピンポイントで、狙い撃ちしてあって、
実はかなり考慮された政策だったな。
うどん食いに東京から高松までいった馬鹿いる?
346 :
名無しさん@九周年:2009/03/29(日) 16:19:48 ID:gkKmYZV80
何故この時期に・・・
うどんの陰謀としか思えない・・・
347 :
名無しさん@九周年:2009/03/29(日) 16:20:27 ID:7e1NZAMrO
余裕あるけど万が一失業したら「自己責任」て叩かれるから
ETCなんか付けないし高速なんか乗らないw
せいぜい遠出でも片道200K位しか走らないからな、
燃費重視で後ろ無視してエコ走りw
「自己責任」らしいからねw
世界的に高速は無料、有料でも日本の1/10くらいな国ばかりだが、
そんな国からすれば奇異な目で見られるはず。
今頃世界には驚きと嘲笑を含んだニュースが配信されているに違いない。
初日で食材をいつもの倍用意してたけど
肩透かしとか新聞に書かれてたけど
初日なんだから最初から当てに行かず
様子見ればいいのに
350 :
名無しさん@九周年:2009/03/29(日) 16:24:51 ID:QDGbHKvO0
給付金が予想以上に喜ばれた後で、又高速料安くなって喜んでる人達が大半だけど
次の政権はとれるから心配すんなよ、ミンス信者とマスゴミ関係者どもはw
351 :
名無しさん@九周年:2009/03/29(日) 16:25:26 ID:FVDbqrfGO
今日、京都から名古屋に行ってやばとんの本店で味噌かつ食べてきた。
名神混んでなかったし楽しかった。
来週はどこに行こうかな。
交通情報みても特別に混んでるようでもないな@関東
この景気だし千円高速くらいじゃ食いつかないんだな
もうガソリンも千円にしろよ
353 :
名無しさん@九周年:2009/03/29(日) 16:28:26 ID:GH4RBrXz0
昔、長距離電話はアホみたいに高かった。7秒で100円くらいの勢い。
今は数十分話し込んでも100円で済むが、
当時土日限定上限100円とかだったら電話パンクしただろうなぁ。
何を無意味に話すのだろう?お得感求めてるだけだよね。
354 :
名無しさん@九周年:2009/03/29(日) 16:29:13 ID:rxYK5xLX0
>>338 お前はとりあえず電気使うのやめろよw
電気使うのも立派な環境破壊
水使うのもだめな
ダム作るのも立派な環境破壊なんだろ?
井戸掘ってそこから水くめよw
水洗トイレも使わずぼっとんな
そうすりゃみんなお前の意見に耳を傾けるかもしれん
355 :
名無しさん@九周年:2009/03/29(日) 16:29:38 ID:QDGbHKvO0
>>348 日本は所得税が低いことで有名だから(外国は償却後は税金で賄われている)大して驚かないよ。
人の往来を活発にしたいのはけっこうだが、
環境(ガス車→二酸化炭素排出量増加)とか道路整備が行き届いてない地域とか色々不備も出るわけだが
1000円になったところで車を持ってないヤツがわざわざ買うわけでもないし
国民に等しくその効果を期待するならJRを1500円で一日乗り放題にしてくれよ
357 :
名無しさん@九周年:2009/03/29(日) 16:30:51 ID:10O7N8GUO
高速が混むかと思って、電車移動に変えて涙目
358 :
名無しさん@九周年:2009/03/29(日) 16:31:43 ID:A+rlZzPF0
>>349 ETC限定じゃなければ、多分混んでたと思うよ
360 :
名無しさん@九周年:2009/03/29(日) 16:32:58 ID:w6aeVA0S0
桜の季節に合わせるなんて、素適やん
へー、大した効果じゃないか。
でも、中国縦貫があいかわらずガラガラなんだろうなw
362 :
名無しさん@九周年:2009/03/29(日) 16:37:34 ID:hx6jYMgB0
走ってきたけど・・・・ガソリンの消費量=代金に愕然、調子に乗りすぎた
363 :
名無しさん@九周年:2009/03/29(日) 16:38:41 ID:A+rlZzPF0
>>348 日本は、車保有にカネがかかりすぎてるからな。
364 :
名無しさん@九周年:2009/03/29(日) 16:39:50 ID:GH4RBrXz0
台湾 人口密度637人/km2 高速道路料金 2.88円/km
韓国 人口密度485人/km2 高速道路料金 2.31円/km
日本 人口密度336人/km2 高速道路料金 24.6円/km (都市部29.52円/km)
英国 人口密度253人/km2 高速道路料金 無料
独逸 人口密度230人/km2 高速道路料金 無料
米国 人口密度 33人/km2 高速道路料金 殆ど無料、有料でも1.5円/kmほど。
諸外国では往復1000キロ走っても無料〜3000円未満
それでいて車にかかる税金や所得税が日本より明らかに高いわけでもない。
むしろ安い。
365 :
名無しさん@九周年:2009/03/29(日) 16:43:23 ID:USnSiZHd0
>>358 言われて見ると、多分マスコミの論調に矛盾がある気がするな。
どの局も
・大渋滞は起きなかった
・でも企画は大成功
って感じでまとめてたけど、
冷静に見れば「一部前年同期の2倍の交通量の区間もあった」って程度だからな。
考えてみれば年度末で職業問わず忙しい時期に、マスコミに踊らされて遠出するような層って、
金持ちでもなく、と言って車は持てる程度の生活水準なわけで、
結局、定年退職した団塊世代の中の低所得者層(現役時代ね)が大多数だったんじゃね?
366 :
名無しさん@九周年:2009/03/29(日) 16:49:05 ID:rxYK5xLX0
>>365 >定年退職した団塊世代
ここが一番お金もってるんだけどな
>低所得者層
なんで勝手にここにしてるのかわからんけどwww
いやぁ実に良いですね
こう云う分かりやすい政策はきっと評価されるでしょう。
ほんとは分かりにくい良策が他にもいっぱいなんだけど
なかなか評価されないからなー。
368 :
名無しさん@九周年:2009/03/29(日) 16:52:46 ID:USnSiZHd0
>>366 だから、団塊はお金持ってるから、普通に仕事して退職した人たちは
1000円くらいじゃ釣られないでしょ。「混雑が嫌だから、様子見ようよ。」って感じでさ。
そこを敢えて強行するのは、団塊世代とは言え、現役時代に低所得
(その結果、同世代の中で比べると老後も低所得)な人たちだろうなーと。
>>366 ただ単にそう見ないとアイデンティティーが保てないだけなんじゃない?
ネット上で他人を見下すことでしか自己が見出せない そういう人って結構いるもんな
370 :
名無しさん@九周年:2009/03/29(日) 16:54:23 ID:W0pUplfh0
渋滞が起きないのは、ETCレーンを通るから?
371 :
名無しさん@九周年:2009/03/29(日) 16:55:02 ID:USnSiZHd0
372 :
名無しさん@九周年:2009/03/29(日) 16:56:59 ID:USnSiZHd0
>>370 料金所渋滞なんて都心の一部だけの話だよ。
行楽や帰省シーズンなんかで「渋滞40km」とか報道されるのは
全部自然渋滞だから、ETC関係ない。
>>368 よくそんな空想を自信満々に書き込めるね
尊敬するよ。
ちなみに実際にうく金額は本来の料金引く1000円だから
数万円お得なわけだよ。
千円くらいじゃなくて数万円くらいってのが正しいよね。
374 :
名無しさん@九周年:2009/03/29(日) 17:02:56 ID:eT0i40Sc0
ETCの車の割合が増えればあんまり渋滞しないんじゃないかな?
>>368 団塊は自分が金持ちとは思ってないよ。
日本の発展に伴って普通に余裕が出来た中流の庶民。
こういう方法に一番つられやすい日本の伝統的庶民だね。
まともな同世代が同じような暮らししてたら豊かとか気づきにくい。
物は満ち溢れてるから若い世代が自分の若いころより貧しくなってるなんて気づかないでしょ。
376 :
名無しさん@九周年:2009/03/29(日) 17:04:03 ID:A+rlZzPF0
団塊世代って、何でも「自分で出来た」世代だからな。
結構ケチだよ。
自分の腕で何でもするから。
377 :
名無しさん@九周年:2009/03/29(日) 17:08:21 ID:USnSiZHd0
>.>373 もちろん俺の推測に過ぎなかったわけだが、
「団塊」ってキーワードにいきなり食いついてきた奴がこれだけ多いのを見ると、
図星指された団塊が多い証拠かなーと思ったw
小仏の渋滞は今のところ17kmか。
いつも通りでがっかりだ。
379 :
名無しさん@九周年:2009/03/29(日) 17:09:08 ID:rxYK5xLX0
380 :
名無しさん@九周年:2009/03/29(日) 17:12:10 ID:USnSiZHd0
>>379 最初はね。
でも一応「年度末で職業問わず忙しい時期に出歩くのは、退職した団塊かな?」
って程度の根拠はあった。
で、
>>368への食いつきを見ると、推測はある程度正しかったって感じかな。
381 :
名無しさん@九周年:2009/03/29(日) 17:14:07 ID:B/SqMBmeO
まぁ1000円になったとしても金払ってまで高速のりたくたいだろ
150円の関所でもさけるくらいだからな
>>374 料金所渋滞はね。
でも渋滞が発生する要因は坂道・トンネル・トロい車・事故とかいろいろあるんだよ。
>>380 団塊世代は仕事辞めて暇になってるひとが増えてるから
金持ってれば持ってるだけこの政策に引っ掛かるよ
引っかかるというのは言い方が悪いが
地方へお金を回してくれるんだ。
384 :
名無しさん@九周年:2009/03/29(日) 17:17:40 ID:mxfflw/20
>>335 楽しい二日間でしたって書いてあるが・・・
日本語が不自由な様ですね。
385 :
名無しさん@九周年:2009/03/29(日) 17:18:12 ID:0pG9rom8O
どなたか千葉でETC買えるお店ご存知ないでしょうか。
どこも売り切れです(>_<)
386 :
名無しさん@九周年:2009/03/29(日) 17:20:10 ID:XXYO4IAMO
わーい猪苗代もっときてくれー!いいとこだぞー
387 :
名無しさん@九周年:2009/03/29(日) 17:20:11 ID:USnSiZHd0
>>384 あのレスを読む限り、楽しかった理由は「高速が安かった!!!」以外に見当たらないわけで...
388 :
名無しさん@九周年:2009/03/29(日) 17:20:28 ID:AgM7FBWN0
本来これが当たり前なんだよ。
日本の高速は高すぎる。
今までが狂ってたよ。
389 :
名無しさん@九周年:2009/03/29(日) 17:20:29 ID:cdBWQWeE0
みかん詰め放題に群がるような連中が集結してカオス状態になると思ってた
390 :
名無しさん@九周年:2009/03/29(日) 17:22:26 ID:XXYO4IAMO
ゴールデンウィークの帰省に関しては今までと変わらないだろうね
そこに行楽族がどれだけ合わさるかだな
>>387 んだな。
せめて、どこからどこに行ったか書けば印象が違ったのに・・・
392 :
名無しさん@九周年:2009/03/29(日) 17:24:46 ID:rxYK5xLX0
>>387 文字も読めない可哀想な人
変な自分の推測にしがみついて、人の文字もゆがめて読んでしまうんだね
>>385 とりあえずカードだけでも作っとけば?あれもけっこう日数かかるよ
ちょっと前にETCの出口だけえらく混んでる画像があったが、
ETCカードを一般ゲートで出しても処理してくれるのを知らないのだろうか?
395 :
名無しさん@九周年:2009/03/29(日) 17:25:21 ID:JhBl5R3IO
東海北陸自動車道は白鳥から名古屋方向に以前から休日夕方渋滞してるが
最近はどうなの?
>>387 >>391 いやさすがにそれはないわ
二日間が楽しかったって言ってるんだから
どう読んでも旅行自体が楽しかったとしか読めない
斜に構えたいお年頃じゃあるまいし。
逆にいつもの土日より電車が混んでたような気がする
398 :
名無しさん@九周年:2009/03/29(日) 17:28:23 ID:GaATrAkD0
この政策って貧乏人用だよな
だって金持ちは1000円だろうが無料になろうが
高速道路で東京から大阪までなんて絶対にしないもんな
普通に新幹線か飛行機
貧乏人を煽ってさらに金無いのにさらに金を使わせて困らせようという政策だな
399 :
名無しさん@九周年:2009/03/29(日) 17:33:07 ID:USnSiZHd0
地方の増加率が高いみたいだし、結構いい感じだな
401 :
名無しさん@九周年:2009/03/29(日) 17:34:45 ID:WxUE7Agg0
アクアライン真っ赤っ赤ワロスwwwwwwwww
402 :
名無しさん@九周年:2009/03/29(日) 17:36:03 ID:6+Eo1MKL0
>>398 そうとも限らんよ。
高級車が快適に走れるのは、やはり高速道路だからね。
大衆車だと、いくら乗り放題といっても長距離は疲れる。
>>387 俺と嫁の2日間のどこがどう楽しかったまでレスしなきゃいけないのかよwwww
高速代が2600円ってのは2日間のドライブのオマケみたいなもんだよ
当初からこの日はどこか泊りがけで遊びに行くことは嫁と計画してたし
404 :
名無しさん@九周年:2009/03/29(日) 17:39:25 ID:USnSiZHd0
>>403 すまそ。俺は別にどうでも良かったんだが、
>>396が興味があるそうだよw
彼のために語ってくれw
結局出かけると金使うから安くても意味無いよ。
ガソリン代は1000円じゃないからなw
406 :
名無しさん@九周年:2009/03/29(日) 17:41:05 ID:Ttvt9fq30
407 :
名無しさん@九周年:2009/03/29(日) 17:41:21 ID:MCWU2l2O0
高速道路なんて無い宮崎人は氏ねと!?
408 :
名無しさん@九周年:2009/03/29(日) 17:44:01 ID:zgRkMvXx0
渋滞始まったな(w
409 :
名無しさん@九周年:2009/03/29(日) 17:44:05 ID:dcoY2qyU0
これでお伊勢参りができる!
410 :
名無しさん@九周年:2009/03/29(日) 17:44:40 ID:oUs8EOVFO
民主のマニュフェストに、
暫定税率撤廃はまだあるの?
あるわけない?w
環状につながってる高速をぐるっと一周ってだめなのか?
NEXCOのサイトでプラン検索できないんだけど。
413 :
名無しさん@九周年:2009/03/29(日) 17:47:38 ID:/52eaQwoO
>>407 一般道で高速並のスピードが出せるんだからいいだろう
414 :
名無しさん@九周年:2009/03/29(日) 17:48:07 ID:WxUE7Agg0
事故内容見ると追突事故ばっか
ようし高速1000円だ、貧乏だから遠くまで連れて行けなかったけど、
父ちゃん頑張るぞお、高速乗って今までいけなかった遠くまで行くぞお
↓
('A`)
415 :
名無しさん@九周年:2009/03/29(日) 17:48:09 ID:rxYK5xLX0
ID:USnSiZHd0は馬鹿ニダー
勝手に自分で道路が安くて楽しかったんだろって断定してたの
>>404のレスとかかっこわるいwwww
>>412 関越、上信越、北陸でぐるりってのはググると出てくるよ。
>>410 鳥取は無料だからなー。
でも、米子道は有料だから岡山に行く時は便利かも。
遠距離恋愛している自分にとって1000円はめちゃくちゃありがたいけど、
若気の至りでブラックな自分には、パーソナルの預託金60000円はキツイな・・・
どうせ2年しか使わないし・・・
1ヶ月に1回行くとして、24000円
で、預託60000円じゃなぁ('A`)
やっぱ下道か
ところでこの2年の間にF1とか大規模で人が動く催しがあるのはどうなるんだ
全線真っ赤になるのか
鈴鹿〜東京
鈴鹿〜大阪
バイクもETCつければ高速割引の対象とは心強いね。
スッカリ普通自動車だけと思ってたので朗報だ。
もっともっと遠いところいけるからな。
乗り物待ちがなく、一人ですっとでかけられるのがバイクのよさ。
ロマンがあるよね、バイクの1000キロ一人旅って。
うらやましいよ、今の若者は。
421 :
名無しさん@九周年:2009/03/29(日) 17:57:20 ID:USnSiZHd0
>>415 「書き込みの文面からはそれしか読み取れない」と言っただけ。
「実際どうだったのか」に興味津々だったのは
>>415でしょ?
なんのための暫定税率維持だったの?
環境問題への取り組みを真剣に考えている国々に全く逆行する
って言ったのはどこの誰なの?
423 :
名無しさん@九周年:2009/03/29(日) 17:59:23 ID:eNGioT0PO
事故多発で廃車が増えて自動車業界歓喜。
でも中古車購入されて涙目。
424 :
名無しさん@九周年:2009/03/29(日) 18:02:37 ID:rxYK5xLX0
330 名無しさん@九周年 2009/03/29(日) 16:01:13 ID:USnSiZHd0
>>327 さもしさ全開の書き込みでワロタw
335 名無しさん@九周年 2009/03/29(日) 16:07:27 ID:USnSiZHd0
>>331 どこにも「ドライブを楽しんだ」なんて書いてないじゃん。
ぷぷぷっww
425 :
名無しさん@九周年:2009/03/29(日) 18:06:06 ID:A+rlZzPF0
「1000円の高速を乗ること自体」 が目的化されているなw
426 :
名無しさん@九周年:2009/03/29(日) 18:06:49 ID:5+xT+h/40
>>419 高速安いからF-1見に行こうなんてあんまり思わんだろ
427 :
名無しさん@九周年:2009/03/29(日) 18:08:22 ID:+TigCSrl0
「往復2000円で行ける美味い物ガイド」
って本出せば売れるな
上り、始まったな。アクアラインは真っ赤。関越、常磐、中央道もじわじわ来てる。
429 :
名無しさん@九周年:2009/03/29(日) 18:09:43 ID:S2/aaJCoO
クルマ持ってないから関係ないな
電車や公共交通機関安くした方がエコだと思うのだが
エコとかCO2削減はもう飽きたの
431 :
名無しさん@九周年:2009/03/29(日) 18:10:33 ID:9CEdIWgQO
ETCのバー開くのが去年からかなり遅くなったからオカマは多発するだろうな
432 :
名無しさん@九周年:2009/03/29(日) 18:12:05 ID:A+rlZzPF0
1000円だ!四国にうんど食いに行こう!と考えた奴は多いはず。
なんせ普段高速も高いが本四連絡橋ときたら凄いからな。
高速1000円で300円のうどん、なんて安上がりなんだw
と思うけども冷静に考えればよ、片道適当に500kmとして往復1000km
ガソリンは100Lくらいいるぜ?
ガソリン11000円
それに本州の高速1000円+連絡橋1000円、その往復で4000円
下手したら四国でも高速乗るからさらに1000円くらいは上乗せ。
高速上で2回くらいは飯食うだろうからさらに2000円
ここまで1万8千円・・・・
どんだけ高いうどんになるんだよ?
434 :
名無しさん@九周年:2009/03/29(日) 18:15:45 ID:zgRkMvXx0
といいながらそのうち俺もうどん食いに行くんだろうなぁ・・・馬鹿だなぁ
436 :
名無しさん@九周年:2009/03/29(日) 18:16:17 ID:CzgrMAsy0
事故が増えたりしてないのか?
土日はヘタクソが多くてかなわんのだが。
437 :
名無しさん@九周年:2009/03/29(日) 18:16:40 ID:A+gNVQbCO
>>131 最近の、夏の渇水の最大の原因は、台風対策のための放水。
早明浦ダムは、徳島の治水が最優先だから、台風に備えて、6月頭頃にジャンジャン棄てる。
で、予想通りに台風が来なければ、大渇水。
439 :
名無しさん@九周年:2009/03/29(日) 18:17:56 ID:wweH9PTe0
>>433 トップバリューのうどんでも食えばいいじゃん
440 :
名無しさん@九周年:2009/03/29(日) 18:18:02 ID:mxfflw/20
>>390 盆暮れじゃあるまいし、ゴールデンウィークに帰省する奴はもともと少ないだろ。
冷凍うどんはラーメン界で言うと「ラ王」
確かに悪くはないが別物
442 :
名無しさん@九周年:2009/03/29(日) 18:31:07 ID:tlKlvtH50
>>403 だから高速が安くなるのを狙って遠出を計画してたんでしょ?
高速が安くならなければ大枚をはたいて遠出しようとは思わなかったわけでしょ?
444 :
名無しさん@九周年:2009/03/29(日) 18:38:27 ID:mz72X0zX0
名古屋は都市部の栄、駅前が逆に空いていたw
>>330 クレカ持てないのか車持ってないんで実はひがんでいるんですね、わかります。
447 :
名無しさん@九周年:2009/03/29(日) 18:41:11 ID:ixb4yKHU0
>>433 それでも食べたいのさ。
逆に今ならそれで食べられるってこと。
価値観は人それぞれだぜ
アクアラインで渋滞とかw
小仏の渋滞は結局19kmだったか。つまんね。
四国に行くひとが多いね
451 :
名無しさん@九周年:2009/03/29(日) 18:47:26 ID:LCjIoFeD0
>>433 本州の高速代取られた上で瀬戸大橋でも取られてそのまま四国でも取られるの?
高速乗りっぱなしなら大丈夫なのかと思ってたんだが違うのか・・・
452 :
名無しさん@九周年:2009/03/29(日) 18:48:08 ID:mxj3Ifp40
「値下げ」というのは欺瞞だ。値下げの恩恵を得るには「利用者負担でETC装置を装備した車」
であり、ETCがなければ無意味である。ETCの装着率は40%であり、要するにETC利権
拡大策であり、景気刺激策ではない。「30年もすれば無料化」との話を反故にし、高速道路有
料化状態の永久化をするのがETC利権の目的だ。今回の割引と「通常料金」の差額は税金負担
であることが報道されていない。福田政権時に可決した「安心実現のための総合対策」の政府予
算4000億円のうち、ETC割引に、その1/4の1000億円が使われている。
偽装民営化した高速道路会社には国交省のお役人が天下っており「経済政策」などと称して国民
の税金を投入するという話はほとんど報道されていない。
今回の「高速道路通行料の割引」という欺瞞、「安心実現のための総合対策」の実態とは、一般
国民から関所通行料を徴収し続けて、「割引」と称して税金から割引分を徴収する国民搾取制度
の維持策動であり、天下り先の収益確保を目的としたエゴイスティックな省利省略だ。
国民の税金を掠め取り、利用者にETC装置を買わせる負担を強いる道路族議員と国土交通省の
天下り役人とはいったい何様なのだ? 国民の財産を毟り取る官僚特権は早急に廃止すべきだ。
ETCの業界団体、ETCカードの団体の高給取り理事に、国交省の天下り役人がいる事実から
も、官僚がいかにETC利権で国民を搾取しているかがわかるというものだ。
453 :
名無しさん@九周年:2009/03/29(日) 18:49:53 ID:CgfnlvqS0
エコはどうなったの?
レジの袋有料化させたり
コンビニの深夜営業を槍玉に挙げたりしてたのに
454 :
名無しさん@九周年:2009/03/29(日) 18:50:19 ID:gd1bF/Sb0
温暖化に貢献だね。
455 :
名無しさん@九周年:2009/03/29(日) 18:52:02 ID:RI2s+b/Y0
本当に列島縦断する人いるのかな お疲れさんだな
景色なんかわからんだろうな・・・・
>>455 運転好きの人でも高速はつまらんだろうしな
>>451 乗りっぱなしなら大丈夫だな。 高速代+橋料金ダナ。
>>452 長すぎ。
もともと湯水のように無駄づかいされてる税金だ。それが減るわけじゃない。
よそへ漏れる量を減らすには、国民側に大きな穴を開けるしか手は無い。
どんどん国民に還元させる事こそ、税金を無駄なく使う唯一の方法。
458 :
名無しさん@九周年:2009/03/29(日) 18:54:18 ID:6x240s1G0
>>433 往復1000qってネタ?
そんなに走ったらガソリン代より過労死するわ
遊ぶどころじゃない
459 :
名無しさん@九周年:2009/03/29(日) 18:54:40 ID:rmbfVmItO
道路公団て民営化
したんじゃないの?
なんで政府が価格決められるんだ?
倒産しないのか
460 :
名無しさん@九周年:2009/03/29(日) 18:54:54 ID:bREPJNcK0
岐阜だが・・寒いぞ〜ぉ
こんな所を夜間は死ぬな
バイク共 焼き芋を懐に入れとけ
ピーピーに為るぞ
461 :
名無しさん@九周年:2009/03/29(日) 18:55:22 ID:LCjIoFeD0
462 :
名無しさん@九周年:2009/03/29(日) 18:55:55 ID:WtfAgr7B0
高速が1000円で乗り放題だが労力考えると家でゴロゴロしていたほうが良い。
昨日、福井から長野の温泉に行って帰ってきたトコロだが片道4時間の運転は
ツラカッタ。
463 :
名無しさん@九周年:2009/03/29(日) 18:56:12 ID:g+iU0v+q0
こりゃGWのうどんはすげえことになりそうだお( ^ω^)
やっぱうどんかお( ^ω^)
下道を10時間運転したり、けっこう運転に関しては体力あるほうだと思ってたけど
高速は独特の疲れがあるな
二日間それぞれ400km走ったらもうおなかいっぱい
片道300`くらい走って納得する話だな。てか庶民はそんなしょっちゅう超遠征したいのか?ごくろーさんwww
466 :
名無しさん@九周年:2009/03/29(日) 18:58:07 ID:w8/cHn4q0
貧乏人がなけなしの現金を消費させられてる姿を見て
負け組は一生負け組なんだなぁ と思ったよ。
467 :
名無しさん@九周年:2009/03/29(日) 18:58:16 ID:A+rlZzPF0
>>462 うむw
1000円より、電車で寝てたほうがいいよなw
家族で行くなら安くはつくけど、休みにならんしw
468 :
名無しさん@九周年:2009/03/29(日) 18:58:39 ID:sLZKY2kIO
1000キロかぁ〜
100キロで1時間と計算して、10時間の運転かぁ〜
469 :
名無しさん@九周年:2009/03/29(日) 18:58:57 ID:DVnspgSbO
たった2日でハンドルおろしたくなった@バスウテシ
>>461 突っ込むとこが違うだろw
重要なのは高速料金のほうだと理解できんの?
471 :
名無しさん@九周年:2009/03/29(日) 18:59:41 ID:g+iU0v+q0
>>433 そんなの関係ないお( ^ω^)
今まで、普通に大阪・広島から、片道5000円の橋を渡ってうどん食いに行やつ多数だったわけでwwww
472 :
名無しさん@九周年:2009/03/29(日) 18:59:58 ID:LCjIoFeD0
自己解決
俺が使うであろう瀬戸大橋は料金検索したら500円みたいだ
つまりうどん屋までは高速代は1500円だな片道
まぁそんなもんか
473 :
名無しさん@九周年:2009/03/29(日) 19:00:09 ID:RI2s+b/Y0
渋滞でイライラするよりJRやフェリーでビール飲みながら
途中のポイントも楽しみたいよなあ 1000円にこだわると点と点だろ
>>468 安いとはいえ結構な労働だよ
自分は新幹線とかタクシー使うよ。
運転疲れるし、ランチとかで酒とか飲めないし。
475 :
名無しさん@九周年:2009/03/29(日) 19:01:24 ID:g+icVXGE0
2年もあるから、今から観光客獲得にプラン組む自治体や
観光協会も結構あるだろうな。
良いね。こういう時にアイディアも出さずに不況を言い訳にする
奴らは役立たずだと思うよ。
高速はいいから健康保険料を1000円にしろ
>>466 遊びに行くだけじゃん・・・
それで予算が少なくなったら御の字。
混雑の先頭にはいつも二台の大型
80km/hの大型に90km/hの大型が追い越しかけて相対速度10km/hでゆったり並んでる間に後ろが詰まる
愛知県民だが名古屋から東京まで高速で行きたいと思わん。うわ帰りめんどくせーとか思うのがオチ
480 :
名無しさん@九周年:2009/03/29(日) 19:08:07 ID:DanXXJ8z0
なんか涙目で負け組みとか意味無いとか寝てたほうがいいとか
惨めなこと書いてるのがいるなw
481 :
名無しさん@九周年:2009/03/29(日) 19:08:23 ID:6x240s1G0
来月から香川に住む私は毎日うどん食べ放題
やっぱり温玉ぶっかけが一番
482 :
名無しさん@九周年:2009/03/29(日) 19:13:46 ID:3WESv9d20
車も持ってない貧乏人が暴れてるスレはここですか?
ビジネスホテルは今ビジネス客がごっそり減って不況を実感してるところ
あまりに厳しすぎて、駅や空港での看板広告までも減らしている
そんな中で、高速使って来た、言葉が悪いがいわゆる貧乏人はいい客になるかもしれない
それですこしでも観光の客が増えれば緩衝材程度にはなるだろう
酒が飲めないって意見があるけど
俺も酒は好きだが、泊まりなら飲めるし
日帰り旅行でまで酒飲みたいとは思わんがなぁ・・・
第一、遊びに行って酔っ払ってて楽しめる?
この場合ある程度以上の金持ちだといいホテルに泊まっちゃうから、貧乏人こそが望ましいわけだ
>>485 地酒・酒蔵まわりツアーのドライバーは悲惨かもねw
489 :
名無しさん@九周年:2009/03/29(日) 19:22:33 ID:6x240s1G0
いつも何時間もかけて毎月頼りにしてる先生の病院通ってたんだけど
これで高速走れば時間が半分以下で済むのが嬉しい
ETC1000円って2年間だけなの?
がんがん効果上げて景気を回復させるって
そんなおいしい政策はない
いくつかの政策を総合して、景気悪化を多少食い止めるのがたぶん精一杯
実にくだらない
何が激しい渋滞みられずだよ
東名だけど、普段1時間半で行けるところを
2時間半掛かったぞ
ほんと大迷惑
493 :
名無しさん@九周年:2009/03/29(日) 19:30:43 ID:w8/cHn4q0
「1000円にしてあげますよ〜」 乞食が施し受けてるみたいで情けないな
>>407 まあ東九州道全通まで待て。大分もかなり工事が進んでるし。
延岡近辺でも、一部だけ将来東九州道になる部分が開通してるが
まあ当面は対面通行だろうな。
そして涙目のJR九州
495 :
名無しさん@九周年:2009/03/29(日) 19:31:10 ID:cKNZWXTS0
無料ならもっと活性化する
496 :
名無しさん@九周年:2009/03/29(日) 19:31:12 ID:RI2s+b/Y0
夫婦ゲンカが増えそうな気がす
岡山〜香川も急増したけど、徳島は神戸方面からの流入がすごいらしいね。
神戸〜鳴門で最大の鬼門だった 明石海峡・淡路島縦断・鳴門海峡 が3つまとめて1000円になったから。
鳴門⇔香川は一般道の利用も増えてるようだ。(香川県道10号or塩江温泉経由)
ここらは地元にとって嬉しい誤算じゃないかな?
499 :
名無しさん@九周年:2009/03/29(日) 19:35:41 ID:A+rlZzPF0
瀬戸内海の橋が出来て、都会に観光・買い物に出て行った奴もいるけど
今回の政策なら、結構地方に戻ってくるよな。
500 :
名無しさん@九周年:2009/03/29(日) 19:35:44 ID:WgVfLXtb0
高速使わない俺からも金取るのはむかつく。泥棒公団だな。
現金車は高い金払ってんだから、優先して走らせてやれよw
運転だるーい
新幹線半額がいい
長距離のこだまお一人でいいから
宮崎へは松橋ICから九州横断ルートが作られるみたいだけど
バイクで瀬戸内海渡るときはフェリーに限る
安くても橋はコエーよ・・・
>>442 いや、特に考えてなかった
でも1ヶ月くらい前に3月28日から高速が値下げすると耳にしたから
交通手段は車にすることにした ただそれだけ
507 :
名無しさん@九周年:2009/03/29(日) 20:00:53 ID:xCqCIz4J0
「ふたり鷹」みたいに「下関まで往復」が気楽にできるな
関越の下りは渋滞してたけどあれは激しい渋滞じゃないのか。
あんな混雑で運転したくないと思ったが。
ジャーティックのHPおもろいな
久留米前の南関広川間上りがひどいな
かわいそうに
本番はGWだからな……。
512 :
名無しさん@九周年:2009/03/29(日) 20:10:29 ID:A+rlZzPF0
いや〜ETCの機械がGWに間に合わないそうで、
多分夏休みまでこのままじゃないかと。
本当に1000円になるか、疑心暗鬼なところもあったしな
513 :
名無しさん@九周年:2009/03/29(日) 20:13:57 ID:bwpXhFRR0
>>508 ぜんぜん。流れてたじゃん。
むしろ1,000円!に釣られて乗ってみたら、
1,850円だった・・・こっちのほうがショック。
新座〜東松山間は100%割引対象じゃないのね。
514 :
名無しさん@九周年:2009/03/29(日) 20:16:45 ID:G/rb9t/IO
この時間、東名は下りのほうがが酷い渋滞になってる
おばちゃんが大挙雪崩れ込んできて、
おしっこ止まっちゃった。
516 :
うどん県民:2009/03/29(日) 20:26:53 ID:Q0sua/p70
毎週週末に一人暮らしの祖母の様子を見に行くため
高速使って1000円以下の距離を走るんだけど
確かに高速の走行量は普段の週末より多くてなんか疲れたわ。
それよりもいつも行ってる別に有名でも無いうどん屋にまで
県外の車が来てて驚いた、おまえらどこまで調べて来るんだよと
おとなしく土日でも開いてる接待店やS級店で行列しとけよ・・・
517 :
名無しさん@九周年:2009/03/29(日) 20:29:49 ID:A+rlZzPF0
東名は厚木ICからが1000円区間だっけ?
なんか情報流れてなくて不親切だよな
高速道路無料化を約束していて約束守らず馬鹿高い金ふんだくっといて
少し安くなったから政府に感謝って・・・アホとしかいいようがない
519 :
名無しさん@九周年:2009/03/29(日) 20:36:25 ID:3u5WPaMI0
520 :
名無しさん@九周年:2009/03/29(日) 20:37:33 ID:GPbIW5wLO
↑車も買えない貧乏人の意見
↓免許すら持ってないニートの意見
521 :
名無しさん@九周年:2009/03/29(日) 20:39:11 ID:Rt+rj+l50
1000円じゃない区間大杉www
騙されて乗りすぎるなよw
軽微なデメリットで経済効果アップ
万々歳じゃないの?
523 :
名無しさん@九周年:2009/03/29(日) 20:42:01 ID:A+rlZzPF0
1000円区間始発(東京)
東名が厚木ICから〜
中央が八王子ICから〜
関越が埼玉の東松山から〜
東北は加須から〜
常磐は矢田部〜
でも、200円400円の世界だぜ、追加されても。。。
524 :
名無しさん@九周年:2009/03/29(日) 20:43:04 ID:M1/Tg3UFO
岐阜混んでるのか……俺の五箇山が…嗚呼
オートクルーズにレーンキープシステムに
レーダー自動車間キープシステム…
こんなもんいらねえ日本の高速走ってる分には必要ねえ
と思っていましたが、考えが変わりましたww
526 :
名無しさん@九周年:2009/03/29(日) 20:45:14 ID:Bc8N/GPUO
今日の夕方東海北陸道上り方面は凄い渋滞だったな…
俺は北陸に帰る方だったから比較的空いてたが。
527 :
名無しさん@九周年:2009/03/29(日) 20:55:02 ID:23chjtK6O
GWは物流がマヒしかねないな
528 :
名無しさん@九周年:2009/03/29(日) 20:55:15 ID:1rzs/+hh0
昨日・今日所用があって高速使ったけど、故障車両がいつもより多かった。
ちゃんと整備してから乗れよな〜。
529 :
名無しさん@九周年:2009/03/29(日) 20:58:51 ID:6cRH1s14O
>>527 運送は必ずしも高速を使うとは限らないよ
夜間走る場合なんかは下道を使うことが多かったりする
昨日の深夜に混浴で有名な湯原温泉に行ってきた
今までで最高の混みっぷり。レジャープールかよ
しかも、男100人くらい、女4人とかもうね
何しに行ったんだか…
532 :
名無しさん@九周年:2009/03/29(日) 21:02:25 ID:agvljdoT0
渋滞になったら叩こうと必死で待ち構えてたのに
渋滞にならなくて残念でしたね、マスコミの皆さん
533 :
名無しさん@九周年:2009/03/29(日) 21:05:53 ID:g+icVXGE0
GW渋滞はいつもの事だから、それを1000円値下げを
原因にされたら流石に理不尽だわ。
ETC導入率の上昇で、幾らか渋滞解消に貢献したとか
なら有りえるんだけど。
渋滞なら叩く
渋滞にならないなら笑う
535 :
名無しさん@九周年:2009/03/29(日) 21:11:06 ID:sn4+ptte0
元々、この話は昔漏れがヤホーに
「景気浮揚策として高速道路を土日だけ無料にしてはどうだ」
と書き込んだのが最初。漏れが始祖な。
でその2ヶ月後くらいに民主党が、それを言い出した。
でそれが発展して全面無料化。
みんな漏れに感謝しろな。
536 :
名無しさん@九周年:2009/03/29(日) 21:11:33 ID:A+rlZzPF0
どうせ、ETCですんなり出れても、
一般道で混んでるんだから、その流れが高速まで達していたら、同じだよw
537 :
名無しさん@九周年:2009/03/29(日) 21:12:50 ID:pBxJwQ+/O
ポンコツ外車は高速乗んなよ!
高速あがってから15分で3台エンコしとる。
どんだけポンコツなんだよ
中国新聞ひどいな
今日の社説なんかテンプレートそのままの高速叩き
>>537 生活けちって中古の外車かった定収入兄ちゃんのことを悪くいうな。
南無〜自業自得とだけいっとけ。
>>531 8:2くらいの割合を期待したんだがなあ…
まさか消費税以下とは思わなかったわ
それでもわずかな期待で3時間、お湯につかり続けたわけですが
俺より長く入っていたやからも5人はいたな
541 :
名無しさん@九周年:2009/03/29(日) 21:16:58 ID:Xo8cnhsIO
良く読め。
5割増加とは5倍ではなく、1.5倍に過ぎない。
適用前と適用後(千円)の価格差が1.5倍、つまり元々1500円以上であった場合、高速料金収入はマイナスとなる。
料金所渋滞というよりは大型とサンデードライバーとの
すばらしい相乗効果による自然渋滞じゃないのかなあ
543 :
名無しさん@九周年:2009/03/29(日) 21:20:43 ID:sn4+ptte0
>>537 またBMWか。アウディのステーションワゴンにしとけ。
544 :
名無しさん@九周年:2009/03/29(日) 21:21:43 ID:M1/Tg3UFO
>>541 ゆとり乙 オマ〜に経済効果の説明を…以下略
545 :
名無しさん@九周年:2009/03/29(日) 21:22:22 ID:0i59IOxX0
自民党の政策立案能力と実行能力はまだまだ充分通用する。景気刺激策としては成功といえるだろ。
民主党が無料でやっていたら届く物資も届かず、約束の時刻までたどり着けず、トラブル続出していたことだろ。
546 :
名無しさん@九周年:2009/03/29(日) 21:25:09 ID:/fFNHYqY0
>>541 元々高速道路薄利多売って構想じゃないぜ?
高速を使うことによって他地域へ出向き、そこで金を使うってのが目的だよ
だから極論を言えば高速無料って話を民主が出してるわけ
547 :
名無しさん@九周年:2009/03/29(日) 21:26:47 ID:EGDDk4R3O
>>543 レッカーしたが、ハイブリッドもあるぞ。SAで止まってから不動になったて。
548 :
名無しさん@九周年:2009/03/29(日) 21:27:09 ID:fnROU5p00
世間やマスコミが想像していたよりも、ETCが普及してないってことだろ
政治屋や利権官僚が焦ってるわけだわな
549 :
名無しさん@九周年:2009/03/29(日) 21:27:49 ID:8O2eiuQ4O
>>364 米国を除いて他は、日本より燃料代がかなり高い。
台湾や韓国は日本のカネを使用してインフラ整備がされているというのもある。
欧米は平野が広く、日本は国土の多くが森林でその平野に人口が密集しており、軟弱地盤でトンネルや橋梁が多く、巨大地震も考慮しなければならないという事情もある。
550 :
名無しさん@九周年:2009/03/29(日) 21:32:37 ID:HsGWWFgC0
>>544 経済効果って都合よく算出されるけどなw
「金が無いからレジャーはファミレスで¥5000で済ますつもりだったけど、
高速安いんでお弁当持ってドライブして¥4000で済んで得しました」って場合でも、
「世帯辺り¥4000の経済効果があった」といってしまえるからなあ。
そして良くも悪くも利口な多数の日本人は、冗談抜きでこうやって金を節約してしまう・・・。
551 :
名無しさん@九周年:2009/03/29(日) 21:37:54 ID:8O2eiuQ4O
>>301 最新の民主党案は結局、国債(借金)を増やすということでしょ?
無駄な公共工事が多いのは確かだが日本が軟弱地盤で山岳地帯が多く地震国のための耐震性能
さらに都市部は土地代が高いので公共工事費が欧米より割高になるのは仕方ない面もあるんですよ。
江戸時代に地下鉄走ってた欧米とGDP比何%なんて比較してもインフラ整備のスタートも違うしね。
近所のコンビニで食い物買って
隣の県でションベンたれて
そのまた隣でクソたれて
一番遠くで鼻かんで
帰る途中で痰吐いて
他所にゃびた一文落としてやらなかったぜw
554 :
名無しさん@九周年:2009/03/29(日) 21:39:07 ID:cXJAUhxW0
>>550 ファミレスなんかに¥5000落とすなら、
地方行って\4000分、産地物産・土産やら買って地方活性化させたほうがマシ
普段金の回らない所に金が回るのが重要
とりあえず舗装はコンクリートでいいと思うんだが、なぜ日本はこんなにもアスファルトにこだわるんだ。
コンクリートなら轍も出来にくいから耐久性に優れるのに。
アスファルトも利権?
556 :
名無しさん@九周年:2009/03/29(日) 21:41:46 ID:abzPrN8X0
gifで交通量が5割り増し? gifは陸の孤島だったわけか!? Σ(゜д゜;)
よほど用が無いんだろう、gifに・・・
558 :
名無しさん@九周年:2009/03/29(日) 21:42:29 ID:+4XJTUyz0
>>552 無駄な公共事業で都市部なんて出てこんわ。
誰も住んでない所に道をつくるために名前をなんとか観光道路にしたり、誰も見に行かないうえに
誰も住んでない所になんとか会館作ったりするのが無駄だってんだよ。
だいたい、日本ほどどこでも道路作ってる国なんてないぞ。
559 :
名無しさん@九周年:2009/03/29(日) 21:42:33 ID:rVkafPvQ0
>550
そんな単純な話じゃねーべよ
高速代、ガソリン代、消耗品(タイヤ、オイル)、ジュース、お菓子
これもかかる。
で帰り飯作るのがメンドクサイと結局ファミレスへとw
もともとETCを付けていた人たちが出掛けるのを控えたんだろうね。
ETCも地デジも生ゴミ処理機も助成金出る前に買ってしまった。
絶対ハイブリットも太陽光パネルもタダで貰えるまで買わねー
一番の経済効果は、ETC取り付け補助金の一割が
ETCを取り付けるたびに入ってくる某団体だな。
563 :
名無しさん@九周年:2009/03/29(日) 22:08:09 ID:NDmC4nWuO
高松西ICから与島PA行って、高松西PAで降りたら、千数百でいいの?
564 :
名無しさん@九周年:2009/03/29(日) 22:09:45 ID:5MyWgc4sO
神奈川の大半が効かないというね
マジでふざけんなよ
565 :
名無しさん@九周年:2009/03/29(日) 22:10:38 ID:b3XAjulB0
>>10 1000円との差額分は高速道路会社に税金から投入してやるんだろ。
高速会社とETC利権者はウハウハだろ。 道路族に税金を横流しするのが本当の目的
あと、1000円と無料化の最大の違いは、単に料金の違いではなく。
これ以上、必要のない高速道路を作りつづけるかどうか、これが最大の相違点
566 :
名無しさん@九周年:2009/03/29(日) 22:10:38 ID:+4XJTUyz0
高速料金1000円だからといって行きたいところもないしな。まあ、無駄な事しやがってと思うだけだ。
結局現地で金使って疲れて帰ってくるんだからどうなんだろこれ
二年間続くんだろ?
568 :
名無しさん@九周年:2009/03/29(日) 22:13:41 ID:CnRxUbNh0
28日東名(豊田→富士)・・・浜名湖で工事渋滞(一車線規制)の為大渋滞
それが過ぎれば、ガラガラ(二輪の為渋滞は関係なし)
ETC割引日に合わせて工事するなんて酷い奴らだな
29日中央道(諏訪→飯田)・・・ガラガラ
料金所で5000円掲示させて現金払いしてる奴が負け組に見えたね
さすが勝ち組が考えに考え抜いて作った策ではあるよね
普段は負け組の漏れでも、昨日今日は勝ち組気分を味わえた
それにしても週末なのにバイクを見かけなかった
東名で1台、中央道で0台
ちゃんとETC台数準備しとけよ、漏れ寂しかったぞ
どれだけ無能なんだよ
マスコミはちゃんと抑えてあるようだけど、バイク屋寄ったら不満話散々聞かされたぞ
今注文してもいつ取り付けれるか分からない、店側も対応に申し訳ないと謝ってばかり
政府も役人もマスコミも信用しない
嘘つきばかりだ
569 :
名無しさん@九周年:2009/03/29(日) 22:13:43 ID:rxYK5xLX0
>>567 どうせお腹すくんだから、飯も食べなくていいのか?(笑
570 :
名無しさん@九周年:2009/03/29(日) 22:15:31 ID:Fs7SWFNC0
571 :
名無しさん@九周年:2009/03/29(日) 22:17:16 ID:8XJ2hCpC0
ETC利権団体に血税が5000億ながれるだけ か
そういや割引き始まってから、毎週高速乗ってるわ、もう2週連続。
今まで年2回ぐらいしか使わなかったからスゲー進歩だ。
>>560 ただは無いだろうけど。
ハイブリッドは今でも30万くらい補助が出るんじゃね?
太陽光パネルも半額補助とかだろ?
574 :
名無しさん@九周年:2009/03/29(日) 23:11:40 ID:WxUE7Agg0
事故があったからとはいえ、まだ東名下りの岡崎と音羽蒲郡の間渋滞してる。
しかも事故なんて何時間も前の話なのに。
明日から平日3割引も始まるんだよね。
あの辺りは普段でも混雑するのに…。
あそこ週3〜4回通らなくちゃいけないんだよね
欝すぎる
現金で払うやつはバカだな
576 :
名無しさん@九周年:2009/03/29(日) 23:16:00 ID:4dWZUzHhO
結局この埋め合わせを税金でやるんだろ?
一時的に下がったからと言って浮かれてる場合じゃないだろ?
577 :
名無しさん@九周年:2009/03/29(日) 23:17:29 ID:EGDDk4R3O
まだGWにも入ってないし、これで判断するのは素人。今年は祝日が4連続いてる。それに不景気であまり連休前に出かけるより、4連休で一泊か二泊した方がいいと考える。だから、GWの連休にならないと判断はわからない。マスコミやメディアは馬鹿だよ。
578 :
名無しさん@九周年:2009/03/29(日) 23:18:04 ID:HAkp0Air0
>>527 GWは物流関係も結構休み
初めから混むのわかってるから先に運んじゃう
工場とか市場もGWは休みだからね
そもそも運ぶ量も減る
580 :
名無しさん@九周年:2009/03/29(日) 23:25:52 ID:FPFBNFIVO
千葉県知事選での自民党敗北と、高速道大渋滞をネタに
麻生を責め立てる予定だったマスゴミも
あてが外れてガッカリだな。
千葉県知事選ではミンス大敗北だし
高速道は適度に利用促進されている。
ミンスの高速道無料化マニフェストって…
つまり、麻生政権の政策が最大限に発揮されたんだ。
混乱とかなくてよかったよかった。
さすが麻生さんは名宰相だ。
往復で600キロ走ってきたけど。
片道7000円くらいだから往復で12000円引きだな。
それでも月一くらいじゃないと疲れるわ。
583 :
名無しさん@九周年:2009/03/29(日) 23:38:39 ID:eT0i40Sc0
これは衆議院選も麻生で勝てるな。
渋滞させずに交通量を増加させたので確実に景気刺激効果が出る。
次に5月の補正予算で15から20兆の景気対策を行う。←民主&マスコミ涙
麻生の勝ちだ。
ETC変えない奴ざまぁ
585 :
名無しさん@九周年:2009/03/29(日) 23:44:06 ID:eT0i40Sc0
1000円との差額補填等、道路の借金を税金で埋めるというだけで実質的には
何の意味も無いよ。
むしろ車を利用する人からすれば、利用しない人からもお金を集めて道路の借金
を穴埋めできる事を喜ぶべき。
嬉しいな。
586 :
名無しさん@九周年:2009/03/29(日) 23:52:22 ID:hXUZ3FFLO
車が無いから必要無いんだが
ガソリン屋と車屋とETC屋を潤わせる政策
本来自動車所有者にかかる経費を広く国民から搾取する愚策
公共交通機関安くした方が環境にも優しいってオチ
588 :
名無しさん@九周年:2009/03/29(日) 23:56:05 ID:eT0i40Sc0
公共交通機関使ってみんなで貧乏になって不景気になってろって。
景気回復させたければ車を優遇するしか無いんだよ。
その意味で車を持っていない人からも、車のための経費を徴収するのはとても良い政策。
麻生はよく分かってる。
衆議院選挙の勝利は目の前だよ、頑張れ、麻生!
589 :
名無しさん@九周年:2009/03/29(日) 23:58:09 ID:AwPTDKtOO
>>580 ミンスのは高速使わなくても年間5万でしょ?
590 :
名無しさん@九周年:2009/03/30(月) 00:05:09 ID:tVRzlt1DO
昨日、スノボ行って来たお!
交通費が都市高速入れて往復三千五百円だったお!
安くなった分、ご飯豪勢にしたお!!
景気対策になっているかどうかは知らないけど、また遠くに遊びに行くお!
591 :
名無しさん@九周年:2009/03/30(月) 00:26:07 ID:24l6rpol0
ミ、ミンスの高速道路無料化政策を中途半端にパクリやがって。
>>583 補正予算7月まで審議なんだよ・・・
また民主の「審議拒否」攻撃だよ
は〜
593 :
名無しさん@九周年:2009/03/30(月) 00:29:30 ID:XxlnwgKh0
もとから地方を潤すための施策だからな。小泉時代に地方を干しまくった
スキを小沢につかれてあっぷあっぷだった自民党としては、なんとか地方
での形勢を挽回しないとまずい。首都圏の車はかなり遠くまでいかないと
恩恵がないし、どうせなら少しでも足を伸ばすだろうから普段カラカラに
干上がってる地域にも人と金がまわる。
ウィンカー出さずに車線変更する土人が多かった。
運転する資格なし。
君の大好きなETC車載器とともに死んでくれ。
595 :
名無しさん@九周年:2009/03/30(月) 00:35:57 ID:rOhwG3p30
>>590 乙!
景気浮揚に十分貢献してる。
次回も楽しんできてくれ
596 :
名無しさん@九周年:2009/03/30(月) 00:39:03 ID:Ue297kaQO
>>587 車屋は完成品組立会社だけだとでもお思いかい?
団体職員どの
ハイブリット車に乗ってる人は恩恵でかいよなー
次は軽自動車に乗ってる人か、普通のミニバン乗ってる俺は
1000円になってもガソリン代が変わらないから、あんまり恩恵ないな
買い替えしても2年で終わりってのを考えると、うーん、やっぱり
メリット少ないな
598 :
名無しさん@九周年:2009/03/30(月) 00:49:02 ID:xfocAiY20
>>505 今は改善されて大丈夫になってるけど、20年ほど前の鳴門大橋のジョイント部は、「バイク乗り、殺す気満々だろ!?」と言うぐらい酷かった。
冬はフロントタイヤぐらいの幅が開いてたから、突っ込む角度が拙いと、ハンドルが振られた。
初めて渡ったときは、横風の凄さを知らなかったから、1車線ながされたし。
599 :
名無しさん@九周年:2009/03/30(月) 00:50:17 ID:pvuAm9m/0
高速で恩恵でかい車は1,5t 1500ccクラスだと思う。
ハイブリッドも高速では止まらないので、あまり意味がなさそう
ミニバンはいいんだけど、重いからなぁ
600 :
名無しさん@九周年:2009/03/30(月) 01:07:33 ID:QQF0wPws0
>>490 このまま好評なら、延長するかもね。
1000円になる前の税収よりなった後の税収が
増えたら、恒久的にやりそうな気がする。
601 :
名無しさん@九周年:2009/03/30(月) 01:16:04 ID:GnG0FHZn0
とりあえず、平日も実験で大型車も含めてアクアラインだけやれば良いのに。
どれだけの料金だとアクアラインに車が流れるのかを検証するために。
東京オリンピックに備えてさ。
この要望はどこに出せば良いの?国交省?
渋滞はそこまでなかったけど、追い越し車線の意味が分かってない香具師と
疲労でフラフラ走ってる香具師が目立ったな・・・・。
東海環状道なんて普段は車より動物の方が多いような道路なのに
ここぞとばかり岐阜のアホどもが繰り出したかw
604 :
名無しさん@九周年:2009/03/30(月) 01:40:57 ID:lpWmV8e60
正直、終日半額にして
1000円つうのは止めてほしい。
マナーない車輌が増えて迷惑。
1000円厨と呼んでいる。
605 :
名無しさん@九周年:2009/03/30(月) 01:43:54 ID:QvMHteCC0
>>604 大阪&名古屋の車とかよりもマナー悪いの?
606 :
名無しさん@九周年:2009/03/30(月) 01:46:21 ID:lZgGGFfGO
最近麻生のばら撒き政策が怖すぎる。
2年後が怖いわ
607 :
名無しさん@九周年:2009/03/30(月) 01:47:04 ID:rGTHtIsL0
>>606 民主のほうがやばい
無料にするとか行ってるんだぜ
608 :
名無しさん@九周年:2009/03/30(月) 01:49:51 ID:UQ5TydCsO
静岡から横浜まで帰るのに事故や故障車が四件もあった。
参った。
609 :
名無しさん@九周年:2009/03/30(月) 01:53:06 ID:lpWmV8e60
●ウインカーを出さない
●90キロで走ってたヤツを追い越そうとすると
そいつも急にスピードを上げる。
そんならいいかと思って車線戻すと、そいつまたスピードダウン。
610 :
名無しさん@九周年:2009/03/30(月) 02:04:44 ID:y0BQKlPZ0
そら何でもない土日だもん元が車少ないんだから大したこと無いだろ
元々込む盆正月がやべぇ
人が死ぬ
611 :
名無しさん@九周年:2009/03/30(月) 02:07:54 ID:8y3KEbF+0
>>606 今は非常事態だよ、
そんな先のことは言って居れない事態なんだということを理解しろよ。
ほんとに危機感が無い奴だな。
612 :
名無しさん@九周年:2009/03/30(月) 02:11:40 ID:LY91QnUC0
・まだETCがついてない車が多い
・テレビで何回もやってたので自重した
増えるのはこれから
この時期、出歩くほど金が無いだろ
614 :
名無しさん@九周年:2009/03/30(月) 02:29:59 ID:qym6Eyv1O
>>609 確かに追い越そうとするとスピードUPするヤシいるよな・・・
土日休みじゃない人たちへの配慮は無いのか?
曜日制限ではなく回数制限にすれば、皆必死になって乗りまくると思うのだが。
616 :
名無しさん@九周年:2009/03/30(月) 02:44:27 ID:lZgGGFfGO
>>611 非常事態とかいうわりにはETC限定、土日祝日限定なんですがね。
617 :
名無しさん@九周年:2009/03/30(月) 02:44:51 ID:pvuAm9m/0
同じスピードで「並走」されるのが嫌だと思わないんだろな。
そういうやつはw
618 :
名無しさん@九周年:2009/03/30(月) 02:52:15 ID:ZA5qiXwH0
ETCで潤うあやしい関連団体
1000円、1000円と騒ぎたてETC利権を報道しないマスコミもいかがなものか
>>616 物流の経費削減政策じゃなくて、国民の消費刺激政策だから、
土日限定なのは当然なんだけど。
620 :
名無しさん@九周年:2009/03/30(月) 02:56:50 ID:oA0lUH7I0
トラックの料金さげても、潤うのは、そのトラックの民間会社なだけで、国民消費の意味がない。
あくまで1000円は、移動を円滑にするためであって、本来は、国民に出かけてもらって金を使わせるのが目的。
トラック安くしても、意味がない
4月以降も土日限定だったおの?
マジ、やべぇ。 あるプレゼンで思いきっり 毎日1000円って
言うてしもうた。 orz
623 :
名無しさん@九周年:2009/03/30(月) 03:02:48 ID:oA0lUH7I0
もし、今回ETC限定にしなかったら、1年間で2兆円の金が必要になる。
ETC限定で6000億円。様子見したんだろう。
来週はテポンドが飛んでくる週だから少なくなると思うよ
元々ETC付けてたが
個人的にはそれほど恩恵が無いからこの政策はどうかなと思っていたが
考えてみると良い案だったかもな
土日だけ1,000円ってのが良いんだろうな
どうせならなるべく遠くに観光に行こうと言う気にさせる
民主の田舎高速無料案じゃ日常の生活道路に使われるようになり
やたら渋滞するようになるだけで景気浮揚になるか疑問だしな
626 :
名無しさん@九周年:2009/03/30(月) 03:35:50 ID:GrSA0Or60
>>624 1000円に血眼になって群がる民にそんな緊張感ある人は居ないと思うけどw
627 :
名無しさん@九周年:2009/03/30(月) 03:37:37 ID:ZEbZ5y870
でも、田舎では、高速走ってる場所は、郊外なんだぜ。
わざわざ家帰るのに、空いてる農道や国道を走らずに
遠回りして無料の高速道路は走らない。田舎は道がすいてる。
まぁ土日じゃなかったら意味ないもん。平日1000円の恩恵受ける一般国民は少ないしな〜
>>627 一部のマスコミ報道に踊らされてるようだが所詮田舎は田舎。そんなに道充実してないぞ。
でも角栄の新潟ならあり得るかも。20年間で公共事業費が沖縄を除く九州と同額と聞いた事がある。
629 :
名無しさん@九周年:2009/03/30(月) 03:49:36 ID:ZEbZ5y870
田舎の産業道路をなめるなよ〜
高速並みのスピードだせて、信号は国道ほどない。
ただ、トラップとして、大概1か所に取締りポイント(Hシステム)があるが、それさえクリアすれば飛ばし放題。
九州だけど、なんか鹿児島と宮崎ナンバー多かった
1000円だから気軽に福岡に出かけたのかな
>>146 前納制度ってまだこんなカタチで残ってんのか・・・
632 :
名無しさん@九周年:2009/03/30(月) 05:44:33 ID:s3eHIj6I0
大阪から下関まで最後のフク食って来ました。
家族5人の往復の旅費は1万未満でした。
JRで行くより10分の1以下ですよ。来年も絶対に
フク食いに下関まで行きます。何とサービスに
鯨の刺身やヒレ酒まで頂いて、もう大感激でした。
皆さん、てっさ(フクの刺身)だけでかなり満腹に
なった経験が御座いますか。下関ではたった2万
で味合えますよ。
633 :
名無しさん@九周年:2009/03/30(月) 06:51:00 ID:z0MeuCzO0
ETCなんてイラナイと言い切ってた奴ら家で引き籠りかなw
料金所で現金払いしてる奴らは負け組の目で見られるだろ
さすが勝ち組が考えた策だよな
634 :
名無しさん@九周年:2009/03/30(月) 06:54:09 ID:SShfifUP0
それより、重量税と車両税を減税してもらいたいわ。
これを減税してくれる方がメリットでかい気がするんだが。
635 :
名無しさん@九周年:2009/03/30(月) 06:55:35 ID:uX+xaQFP0
うどん屋の行列ワロタ
636 :
名無しさん@九周年:2009/03/30(月) 07:04:26 ID:8y3KEbF+0
>>616 75兆円の対策の一部だからね。
例えば昨日決まった失業対策事業だってお金がいるんだよ。
資金をどれだけ何処にやるか、非常に絶妙な塩梅じゃないか。
麻生はやるねー(^o^)
高速80km/hなら20km/Lは走れるフィット最強。
満タン給油5000円で800km逝く。
リアシートも完全に倒れるから、後ろでしっかり
寝られるのもポイント高い。SA.PAを駐車泊しながら移動可。
※まぁ、一人か二人の貧乏旅行限定ですけどね。
638 :
名無しさん@九周年:2009/03/30(月) 07:28:51 ID:ng0jykgE0
>>627 お前は,同県内,同地方での移動を想定しているな。
そもそも上限1000円にかかるためには,通常2000円以上の距離を行かないといけない。
ということは,この割引きは最低70km,普通に考えて100km以上の移動を
想定しているわけだが・・・
それでも産業道路使うか?
さすがに時間的に大差が付くわ。
639 :
名無しさん@九周年:2009/03/30(月) 07:34:09 ID:F+Xyro4x0
むしろ、中距離JRが安くなりそうなことの方がメリット高いな。
田舎の道路って、渋滞ないわけで、渋滞渋滞って言っている
田舎の人は、一回首都圏で運転してもらったほうがいいだろう。
田舎に道路作るのはもういいよ。 現状で渋滞無しなんだから。
もともと高速道路1000円の理論根拠(=こじつけ)は、
休日の高速道路での通行料金は平均1000円という事実から。
これは高速道路を使った休日のレジャーの行動半径でもあるわけで、
高速を走る人間には、今まで通り1000円の通行料金を払えば、
遠方までレジャーに行けるという補助制度。それにより観光産業の
振興を図るのが狙い。
ぶっちゃけ、下を走る奴に恩恵は不要。
641 :
名無しさん@九周年:2009/03/30(月) 07:41:28 ID:9y1kuGre0
都内もそんなに混んでなかったな。
日曜の22時頃に関越を降りて、環八走って第三京浜乗るまで1時間ちょっとしか掛からなかった。
志賀高原に滑りに行ってたんだが、
降雪後はFFの奴はスタッドレスでもさっさとチェーン付けろよな。
例のごとく、坂を上れない大量のFF車が大渋滞を作ってた。
今年のGWは純粋に土日祝日で6連休なんだよな。
渋滞覚悟で車で出かけるか、避けて鉄道航空を使うか。
Youならどっちを選ぶよ
643 :
名無しさん@九周年:2009/03/30(月) 07:45:24 ID:GKiTwqmkO
どうみても温暖化促進です本当にありがとうございました
644 :
名無しさん@九周年:2009/03/30(月) 07:48:20 ID:Polbb7myO
>>642 6連休もあるから、ちょっとの渋滞くらいなら我慢して…
というファミリーも多そうだ。
645 :
名無しさん@九周年:2009/03/30(月) 07:50:46 ID:rB8xStQ4O
なぜこの時期に…
うどん屋の陰謀ではないか?
愛知万博みたいに、不便さはあるが始めの頃が一番よかった…ってことになるんだろうな。
647 :
名無しさん@九周年:2009/03/30(月) 08:10:38 ID:0G20aj8vO
きのう飛騨牛たべてきたー!
来週は、名古屋に手羽先食べに行くよ
お出かけは、たのしいね!
648 :
名無しさん@九周年:2009/03/30(月) 08:17:00 ID:Wmj1i6YjO
>>639 田舎は各市を繋ぐ道路と主要道路が、毎日渋滞なんだよ。
田舎走ったことがないだろうから、知らないみたいだな
649 :
名無しさん@九周年:2009/03/30(月) 08:21:18 ID:StraIfRX0
今の時代車を持つこと自体時代遅れだよ。
金はかかるし、環境にも悪いし。
田舎などでは一家に7台持っている家があるらしい。
田舎モノ金持ってるなぁ。
7台いるか、7台。
必要最小限1台でいいだろ。
あとはせいぜい原付か自転車でいい。
田舎モノが温暖化を悪化させるんだよ。
馬鹿!
>>649 自転車なんか隣の家くらいにしか行けないんだよw
651 :
名無しさん@九周年:2009/03/30(月) 08:25:18 ID:lfojkh8q0
田舎は 高速すでに無料なんですょ
信号は無いし、通行量はすくないし たまにねずみ取りしている場所だけは
70k以上出さないが、それ以外は最高速度=自分の力量。
あ 一般道が高速仕様なだけか…
652 :
名無しさん@九周年:2009/03/30(月) 08:29:34 ID:L/HYwliNO
>>645 そうさ。
北のノドンミサイルも準備されてるらしいからな。
もし撃たれたら報復としてウドンミサイルをお見舞いしてやるのさ!
654 :
名無しさん@九周年:2009/03/30(月) 08:32:59 ID:L/HYwliNO
セグウェイで高速走れるようになればな。
80kmくらいで走れたら風が気持ちよさそうだな。
バイクより運転楽だろうし
655 :
名無しさん@九周年:2009/03/30(月) 08:50:51 ID:SGEy9dLF0
苗場が冬期、夏期以外は営業やめるとかいってたが
もう少し様子みてもよかったような気がする
この政策で国内旅行の市場が拡大して、地方の観光地が賑わい、
国外の消費が国内に振り向けられれば大成功。
韓国あたりで不衛生な毒飯にありつくにも旅費はかかるからな。
その何割かが国内旅行に転換されることを期待します。
渋滞しなかったのは皆いくだろうなぁとか思って
つかの間の休日をわざわざ渋滞で過ごしたくない奴が家にいたと予想
658 :
名無しさん@九周年:2009/03/30(月) 09:26:35 ID:m0IwkIXyO
明石海峡大橋が高すぎだったからなー
>>648 渋滞ってより、普通に車混んでるだけじゃね?
660 :
名無しさん@九周年:2009/03/30(月) 09:30:28 ID:wvM1OWl30
明石海峡大橋が架かる神戸淡路鳴門自動車道の淡路サービスエリア(兵庫県淡路市)には
県外ナンバーの車がずらり。PRに訪れた飯泉嘉門徳島県知事は「明石海峡大橋は通行料が高く『平成の関所』と言われたが、
値下げでまさに夢の懸け橋になる」と喜んだ。(共同)
ちなみに大阪出身
「渋滞それほどでもない」とかいうけどさ、日曜にはじめて東名の「三ケ日→豊田」を
夕方に走ったんだが、ずっと渋滞ノロノロ運転なんだよ。
距離にして20kmくらいか。ふだんからあの区間はそんなのか?
「これって1000円効果なのか?」と思ったんだけど。ま、こちらも1000円に
のっかって、大阪から浜名湖まできてたから文句は言えなかったんだけどね。
次に地方出身議員は「高速が混むから新しい道路が必要」と言う。
亀山のとこの渋滞どうにかしてくれ
665 :
名無しさん@九周年:2009/03/30(月) 10:24:57 ID:Wmj1i6YjO
>>659 昼の僅かな時間はね。
朝と夕方がピークになると、流れが止まる。
少し大きめの都市でも、昼は時速30キロとか当たり前だな。佐賀と鳥栖を繋ぐ道なんかはそうだね。
高千穂の手前にある山村だと渋滞はしなかった
666 :
名無しさん@九周年:2009/03/30(月) 10:35:45 ID:amlNC/wF0
>>665 車で全国旅したことがあるが、ある程度人口がいると、通勤時間帯で混雑するのは、どこも一緒だよ。
大都市圏は特に酷いけどな。
667 :
名無しさん@九周年:2009/03/30(月) 10:42:56 ID:Jp5p+5HY0
安いからいってみるかってことだなw
668 :
名無しさん@九周年:2009/03/30(月) 10:49:39 ID:xfocAiY20
家の親父は、「この制度、軽四対象外だ」と今でも信じているんだが・・・・
669 :
名無しさん@九周年:2009/03/30(月) 10:52:08 ID:fnO65cYxO
>>8 景気最悪化で税金が払えなくなるより得策だろ。
これが景気回復の起爆剤になれば免許のない人の懐も温かくになる事も想像できない馬鹿か?w
670 :
名無しさん@九周年:2009/03/30(月) 10:54:08 ID:1lPX3kRKO
ゴールデンウイークが怖いですう
後ろに牽引するとダメなんだろ?
でも実際そんなのこんぴゅうたあで判断出来るのか?
平日も3割引になったよね、これは100キロ以内?
通勤割引や深夜割引は今までと一緒?
通勤割引なんかは同じ時間帯なら一回しか適用されないよね
今回の千円のやつは何回でもおk?
わからないこと多すぎorz
673 :
名無しさん@九周年:2009/03/30(月) 11:04:02 ID:epRIK1+S0
竹輪天のせたうどん食いたい
谷川米穀店の醤油うどんも食いたい
讃岐は東京の隣に引っ越してきやがれ!
>>647 俺は米沢牛食べてきたぜ!
ガス代考えたら都内で食った方がぜんぜん安いけどな!
>>671 軽自動車で牽引するなら普通自動車扱いになって1000円だよ。
まぁ、660ccで牽引なんて、悪夢以外の何物でもないが。
>>675 つーか軽四って、牽引する側のフックが無いんだが・・・・・
昔はあったよね?
677 :
名無しさん@九周年:2009/03/30(月) 17:49:17 ID:Xk3sLueg0
>>676 軽キャンピングカーでぐぐれ
自作で牽引用のバンパーを追加してる人もいる
麻生ッ!お前の高速1000円の思いつきがこれを狙っていたのなら、予想以上の効果を上げたぞッ!
>>678 高速道路各社としては、いちおうの理論武装はしているみたい。
税金を投入して安くしても何の意味もない
かえって無駄金を使わせて、業者を儲けさせるだけだ
681 :
名無しさん@九周年:2009/03/30(月) 20:46:23 ID:dvkHekVm0
金の出所は税金なんだから一日でも早く付けた方が得だよ
682 :
名無しさん@九周年:2009/03/30(月) 21:08:49 ID:9y1kuGre0
>>665 時速30キロってスッカスカな道じゃね?
混んでる道は10km進むのに1時間かかるのが普通だと思うが。
>>680 無駄金を使わせる事で経済は回るんだから。
利口な奴は貯金・資産運用に励めばいい。勝ち組に入るチャンスだぞ。
俺は中流までワープアに合わせてた最新の風潮に疑問持ってたけどね。
684 :
名無しさん@九周年:2009/03/30(月) 21:10:37 ID:s3eHIj6I0
基本的に高速道路は無料にして下さい。
資本主義国家で有れば当然の事です。
>>684 道路のメンテ費用はどうするんだよ。
競合する他の交通機関への配慮や
用も無いのに上がったり降りたりする暴走族による渋滞等を考えれば
1000円は絶妙なさじ加減だ
>>684 ミンスの無料化も、結局はその分税金上げるって前提だから
今のままでいい気がする。
完全無料化すると無茶混みで使えないだろうな。
687 :
名無しさん@九周年:2009/03/30(月) 21:17:09 ID:5lIGiLdH0
暫定税率だけで維持できるはず
>>682 大分・鹿児島・宮崎あたりだと、その概念は崩れる
◇一次補正予算
○生活者への支援
・高齢者の医療費負担軽減など:2,500億円
○中小企業への支援
・緊急保証枠:6兆円
・政府系金融の緊急貸出枠:3兆円
○地方への活性化
・緊急防災・災害復旧等:4,400億円
◇二次補正予算
○生活者への支援
・定額給付金の実施:2兆円
・自治体による雇用機会創出:4,000億円(基金)
・妊婦検診の無料化:800億円
○中小企業への支援
・保証・貸出枠:30兆円に拡大
・金融機関への資本注入枠:10兆円追加
○地方への活性化
・地域活性化交付金:6,000億円
・高速道路料金の大幅引下げ:5,000億円
◇21年度予算
○生活者への支援
・非正規労働者への雇用保険適用:1,700億円
・雇用保険料引下げ:6,400億円
・出産育児一時金の増額
・住宅減税:3,400億円
・環境対応車減税:2,100億円
○中小企業への支援
・省エネ設備等の投資促進減税:1,900億円
・中小企業への税率引下げ等:2,400億円
○地方への活性化
・雇用創出等のための交付税増額:1兆円
・地域活力基盤創造交付金:9,400億円
>>656 あんな国でよく飯が食えるモンだよ。まったく正気とは思えん
健康保険だってそうだ
保険料投入するから3割で受診でき、かえって医療費が浪費されている
いままで個人から取っていたのを税金から取るようになっただけ
国民のためじゃなく道路公団のための政策じゃないのか?
692 :
名無しさん@九周年:2009/03/30(月) 21:42:35 ID:U+QL/ig6O
東海環状は平日の交通量が多い
走ってるのはトヨタに部品を運ぶトラックだけど
693 :
名無しさん@九周年:2009/03/30(月) 21:44:06 ID:s3eHIj6I0
民主党の自動車税を5万円引き上げて高速無料化など
まったくの無意味だな。それは運送業者を助ける為の
政策だ。絶対に民主党などには投票してやら無い。
カローラで年間8万5000円になりまっせー
皆さん本当に良いのですか。俺は絶対に嫌だ
そもそも道路作るのに金がかかり過ぎてんじゃないのか?
そのへんは民主も知らん顔だよね
695 :
名無しさん@九周年:2009/03/30(月) 21:47:23 ID:4IZCjeTrO
あー
通勤割引の時間帯に100キロ越えるとなんの割引も適用されないのか・・・
この割引システム考えたやつはアホやわ
696 :
名無しさん@九周年:2009/03/30(月) 21:47:33 ID:MiUF5d/o0
コレって1日乗車券みたいに1000円で何度も乘り放題?
それとも乗り切り1000円?
後者だとすとけん破産で2重取りといふ表現は間違い
697 :
名無しさん@九周年:2009/03/30(月) 21:48:45 ID:W0o544ZcO
>>693 景気対策で優先すべきは内需拡大だからな、たしかにそれは無いな
698 :
名無しさん@九周年:2009/03/30(月) 21:51:27 ID:Xk3sLueg0
699 :
名無しさん@九周年:2009/03/30(月) 21:58:50 ID:1/L2Fe9/0
道路には1000円乞食、JRの普通列車には18乞食。
おいバカ麻生、まさか今度は新幹線1000円なんてバカなこと言い出すんじゃないだろうな。
700 :
名無しさん@九周年:2009/03/30(月) 22:00:27 ID:LI3R3wo00
>>699 >新幹線1000円
環境を考えれば、高速1000円よりはましと思うがなあ。
高松道は対面通行区間が長いから、特に割高感があったからなあ。
>>700 割と環境考えてない人多いし。
俺の住んでるところゴミ分けは20種類だ。でも横浜は3種類と聞いた事がある。
ついでに煙草も1000円にしてくれ
そうでもしないと止められん
>>702 横浜はちょっと前までゴミの分別という概念自体が無かった。
705 :
名無しさん@九周年:2009/03/30(月) 23:24:34 ID:qMeBVQ/p0
環境って、本当に環境に良くはなってないのだよ。
単に、ごみ集めする奴が楽になりたいだけ。
リサイクルって、ごみ捨てるより、何倍もエネルギー使ってるもん。
土日は新幹線10000円乗り放題にしてくれないかな
707 :
名無しさん@九周年:2009/03/30(月) 23:42:34 ID:qMeBVQ/p0
708 :
名無しさん@九周年:2009/03/30(月) 23:45:13 ID:90klrl4tO
二人で行くと片道500円が嬉しい
1円玉作るのに1円以上のコストがかかっているのも環境問題だな
710 :
名無しさん@九周年:2009/03/30(月) 23:47:48 ID:0Ab7wNnNO
岐阜だけど家の前の交通量が減って非常に快適ですた(^ω^)
>>710 下呂温泉やら飛騨牛やらホウバ味噌アピールしないと沈むぞ 過疎るぞよ
だけど静かなのは良い事だ 岐阜に行ってみようかな
712 :
名無しさん@九周年:2009/03/30(月) 23:53:53 ID:s7Qjeu0+0
>699
株式公開している会社にそれは無理。
713 :
名無しさん@九周年:2009/03/30(月) 23:54:01 ID:VcFhn2Kt0
ガソリン代は頭に入っていないみたいだな
どこまで行っても1000円じゃないぞ
キチガイパチンカスが10万儲かったって言って喜んでた
それでいくら使ったのって聞いたら15万円って
儲かってないない、5万円損してるやん
そんな感じ。みえてないだけ
当然運転すれば事故起こすリスクも増える死ね
>>661 そこの渋滞はいつも通り。
ただ、夕方の伊勢湾岸→東名静岡方面はいつもより渋滞してた。
ゴールデンウィークにどんな動きがあるかだね
地方自治体は宣伝チャンスだよ この2年間は
716 :
名無しさん@九周年:2009/03/31(火) 00:09:33 ID:lsIixdzQ0
>>648 >田舎は各市を繋ぐ道路と主要道路が、毎日渋滞なんだよ。
朝のほんの一瞬の通勤ラッシュ時間でミスリード誘導ですか?w
718 :
名無しさん@九周年:2009/03/31(火) 00:25:44 ID:3osyjjWZ0
>>705 ◎ ゴミを捨てる奴が楽になりたいだけ
△ ゴミを集める奴が楽になりたいだけ(理由:集まってる場所から回収するのは何であれ変わりはない)
まあエコっていい加減臭いけどな。
物を大事に使いましょうじゃなくて今の物はとっとと捨ててエコな商品を買いましょうだから。
720 :
名無しさん@九周年:2009/03/31(火) 00:32:04 ID:OckOFzPl0
岐阜は、川が多すぎて、橋の両側で必ず渋滞になる。
これは、橋の数を増やすしか、解決方法がない。地形的な問題
>>702 20種類に分けたところで環境に良いわけじゃない
逆に洗浄用の水の浪費、燃料代わりのコンビに袋の代わりに燃料追加など・・・
ゴミなんて3種類くらいに分けるのが一番効率も良いし、環境にも良い
ETCはすぐつけられてもETCカード発行はそこそこ時間かかるからこれから増えてきそう
しばし様子見てから、富山でも行ってみよっかな 東京から
723 :
名無しさん@九周年:2009/03/31(火) 01:36:53 ID:dn5a13Jy0
久喜〜浦和が主体でたまに久喜〜横浜まで乗るんだけどETC割引の余地無いよね?
724 :
名無しさん@九周年:2009/03/31(火) 01:44:42 ID:OckOFzPl0
久喜〜浦和(通常800円)
・深夜割引(0-4時) 半額 →400円
・深夜割引(平日4-6時 20-24時) →550円
・休日特別割引(休日6-22時) →550円
・休日特別割引(22-6時) →400円
ETCを付けない理由がない。
725 :
名無しさん@九周年:2009/03/31(火) 01:48:23 ID:dn5a13Jy0
Thx.
年間10回くらいだけどETC付けようかな
726 :
名無しさん@九周年:2009/03/31(火) 01:55:25 ID:JvD8w2dYO
日曜日は富士山見に行って、山中湖畔のホテル泊まった。
今までなら往復18000円。
2000円+ガソリン代でもまだ浮く。
行きは名神東名。帰りは中央道。
なかなか面白かったぞ。
夏は熱海の温泉いくわ。
もう決まっちまったんだからうまく活かす方法を考えようぜ
728 :
名無しさん@九周年:2009/03/31(火) 02:01:31 ID:pP+EUXUu0
>>726 僕は,奈良,紀伊半島と回ってきたよ。
今まで興味があっても,実際に行くには二の足を踏む地域だったからね。
新宮の寿司屋にはぶち切れだが,他は非常に満足。
通常,片道9600円のところ1000円だから,往復で18200円お得かな。
もともと各種割引きがあったから,実際にはこの政策がない場合と比べ
10000円くらいの差だと思うけど,十分十分。
729 :
728:2009/03/31(火) 02:12:10 ID:pP+EUXUu0
往復18200円ではなく,17200円だった・・・
まあ大差はないが
730 :
名無しさん@九周年:2009/03/31(火) 02:13:27 ID:BCd5SOVY0
今日のテレ朝で不公平、暴動が起きないのはおかしいとほざいてる奴がいたぞwwwww
交通量が50%増えても渋滞にならない高速道路が本当に必要だったのか今一度考える必要がある。
とか言われそうだなww
732 :
名無しさん@九周年:2009/03/31(火) 03:15:12 ID:OckOFzPl0
高速は瞬間最高風速(多分GWや盆のラッシュ)を想定して作られています。
つまり、それ以外はガラガラ
733 :
名無しさん@九周年:2009/03/31(火) 03:34:30 ID:3osyjjWZ0
>>730 まずその本人に国交省前で暴れてもらわないと。
本人すら暴れないならその程度の事だ。
734 :
名無しさん@九周年:2009/03/31(火) 03:37:29 ID:I00BG63nO
>>730 アフリカじゃあるまいし高速道路の料金で暴動起こす奴いるわけねーだろwと冷めた目で見てました
735 :
名無しさん@九周年:2009/03/31(火) 03:39:27 ID:FQpYN2cjO
パパは休日返上でお仕事頑張っています
車を所有すること自体が本来なら金持ちの道楽なんだから
高速代が1000円になったからって混むほうがおかしいんだよな
737 :
名無しさん@九周年:2009/03/31(火) 03:48:01 ID:NTAr5GCmO
>>730 暴徒化はないだろw
だけど、助成出来なかった奴が自民票にならないかもね。それも、間に合った者より圧倒的に多い。
妬みは怖いぜ。
738 :
名無しさん@九周年:2009/03/31(火) 04:36:06 ID:iVF21KEmO
Jリーグサポーターの俺にはピンポイントで助かるありがたい政策だ。
739 :
名無しさん@九周年:2009/03/31(火) 05:24:15 ID:LPbjQiC80
これを機に、まともな観光地は朝鮮人観光客を締め出すくらい
日本人観光客にシフトしてくれればどんどんいくぞ。
740 :
名無しさん@九周年:2009/03/31(火) 06:50:12 ID:N8jT850E0
>>692 そりゃあトヨタの為にできた道路だからだろ?
中部国際空港もトヨタの為
そこへ通じる道もトヨタの為
万博誘致道路も後々はトヨタの為
地元民はそう思ってるけど違うのか?
普通に世間話にでてくる話題だよw
741 :
名無しさん@九周年:2009/03/31(火) 06:52:37 ID:GfDd4Pdq0
割高に感じてた料金が、まあ納得できる額に引き下げられたという
印象やね。
24H365D、非ETC車でもこの額ならインパクトあるやろうけど、
ETC装着率Upで儲かる連中の案やから、そういうことは無いやろね。
742 :
名無しさん@九周年:2009/03/31(火) 06:57:02 ID:XLaf40Ff0
交通量5割増
1.5倍か、たいしたことないなw
少数の人間を割引すると、他の人間が割高感から買わなくなる。
あらゆる商品に共通する問題だけど、高速だけは別って思った連中は馬鹿か。
ETCつけた奴だけ1000円なら、ETCつけてない奴は出かけの止めるぞ。
744 :
名無しさん@九周年:2009/03/31(火) 07:27:01 ID:uHFsdIe40
黄金週間は、
たしか銭湯のある休憩所があった記憶があるから
駐車場でキャンピングとか野宿とかできそうだな。
でも、北海道-鹿児島は、6日じゃきついな。
割引なんて今始まったサービスじゃないぞ
つまりは今時ETCつけてない奴は
元々高速を頻繁に使わん人間って事だ
使わんのに取り付けるだけ損だとか思ってたんだろうし
事実そうなる位の利用頻度なんだろ
そのクセこんなニュース聞くと1回くらい使いたいのに
差別されたとか喚くんだよな
結論
ETCつけてない奴はどの道出かけないし、アテにもされてない
746 :
名無しさん@九周年:2009/03/31(火) 07:44:50 ID:XLaf40Ff0
黄金週間、
どこへも行きたくなくなったわ。車と人だけ見てもつまらん
747 :
名無しさん@九周年:2009/03/31(火) 07:55:05 ID:xlUuwX36O
滅多に高速使わないから、ETCつけてないよ。
いくら安いよーって言われても、「ふ〜ん」としか思わない。
こういう人間多いと思うから、料金所の人員は減らせないね。
全て無料で設置なら「はぁ、どうも。」くらいだよ。
748 :
名無しさん@九周年:2009/03/31(火) 07:59:28 ID:PpiJKzz2O
これ、ETC車に限ったから、余り渋滞にならなかっただけで、現金支払いも1000円にしたら、渋滞になっただろうな。
749 :
名無しさん@九周年:2009/03/31(火) 08:01:07 ID:lsIixdzQ0
>>748 渋滞をNG登録したら工作レスはごっそり消えちゃいそうだなw
日曜に名阪に乗ったけど夕方にジャンクションとかで渋滞が起きてるだけで結構快適に走れたなあ。
車は多かったんだけど、あれだけトラックじゃなく乗用車だらけの高速何て何年ぶりに見たかわからんわ。
結構、効果あるんじゃないかなあこの制度。
ただ、盆と正月の移動日が固まりそうなのが怖いな。
751 :
名無しさん@九周年:2009/03/31(火) 08:04:46 ID:qD24nnO90
ETCが高いとか不要とか言ってる工作員がいるけど、
一日往復すれば元は取れるし、都市部では民主政権になっても無料にならないから。
お粗末でしたw
752 :
名無しさん@九周年:2009/03/31(火) 08:07:00 ID:b8ipPYK6O
1000円に目がくらんだ
バカしか行動とってないって事だろ
753 :
名無しさん@九周年:2009/03/31(火) 08:07:02 ID:XLaf40Ff0
渋滞が怖かったら1000円を休日限定にしないことだなw
754 :
名無しさん@九周年:2009/03/31(火) 08:08:57 ID:KtqfDN3jO
つか割引初日なんて様子見で避けるに決まってる。
愛知万博と同じで始めボチボチ。最後はえらいことになりそうな予感w
755 :
名無しさん@九周年:2009/03/31(火) 08:11:27 ID:x26MdxWD0
1000円で乗り放題にしても各地で渋滞しないのは、若者が低賃金で使い捨てられて
しまってるから、みんな車を保有しなくなったからだろうなw
ちなみに俺も駐禁取締りが厳しくなって、会社前の道路が取り締まり重点地区に
なってしまったから、路上駐車できなくなって車を売ったw
今は250ccのスクーターで通勤してるw
>>753 平日にもそれやられると運輸関連や営業車にも時間的影響出るから却下
758 :
名無しさん@九周年:2009/03/31(火) 08:15:24 ID:/2UfVZtA0
甘い
品不足でETC機器が無いよ
5000円の補助を打ち切られた後の5月の連休でも入荷が難しいよ
店でも入荷をネットなどで知らせるとパンクするから知らせる事ができない
朝、カー用品店に直接 お百度参りするしかないよ
759 :
名無しさん@九周年:2009/03/31(火) 08:19:03 ID:qD24nnO90
いまどきETCすら付けてないなんて何か黒い理由でもあるのかな
760 :
名無しさん@九周年:2009/03/31(火) 08:25:36 ID:XLaf40Ff0
必死になって
>>759みたいにレスする人ってなんなのw
「ETC+渋滞」趣味なの?
761 :
名無しさん@九周年:2009/03/31(火) 08:31:15 ID:qD24nnO90
ID:XLaf40Ff0はいろんなリストに乗ってそうだなw
762 :
名無しさん@九周年:2009/03/31(火) 08:34:38 ID:ceHIBz4iO
こういう娯楽的に高速使う人達よりも
仕事で利用している運転手系の人達の優遇してあげた方がいいのに
ガソリンも軽油はなかなか値下げしなかったし
なんかこの「一般市民」にだけ媚びた政策って好きになれないな
やる事には賛成なんだが
週末に休めない奴にはなんだかなぁ
曜日に関係なく週二日間だけカウントしてくれないかなあ
ETCでやっているならそう手間でもないだろ
764 :
名無しさん@九周年:2009/03/31(火) 08:37:39 ID:ptzat8rz0
ETCカード(クレカ)の敷居が高い人は少なくない
その意味では不公平と言えるだろう
しかし、割引きは導入した人への費用補填と考えると
現金払い主義の人の言い分はおかしいのではないだろうか
765 :
名無しさん@九周年:2009/03/31(火) 08:38:29 ID:XLaf40Ff0
>>736 車なんて酒やタバコといっしょでDQNみたいな低所得者御用達アイテム
金持ちがもつ時代なんて終わったよ
GWやお盆休み以外、毎週末に合わせて高速使って遠出に殺到するわけないから
驚異的な混雑は発生したりしないよ
いくら安くなったと言ってもそうそう度々高速で遠出してたんじゃ疲れるし、飽きる
きのう九州自動車道に乗ったけど、ETCで千円じゃなかったよ(´・ω・`)
769 :
名無しさん@九周年:2009/03/31(火) 08:42:01 ID:KETYO7FY0
あっ、平日100km以内は3割引なんだね
771 :
名無しさん@九周年:2009/03/31(火) 08:44:58 ID:F0uSn67CO
772 :
名無しさん@九周年:2009/03/31(火) 08:46:39 ID:lOhX9rWCO
>>751 現在の通常料金設定に対して何の疑問も持ってねーか
ヌルいオツムしてんな
773 :
名無しさん@九周年:2009/03/31(火) 08:49:18 ID:nTMdFLPC0
一年のうち盆暮れ2回の帰省のときしか高速使わないから
ETCは付けないってのが大勢いたもんな。
2回の帰省に使えばETC代が回収できるんだからそりゃ
付けるわな。5250円の助成なんか無くても付けるってのに、
この助成はETC利権からのお詫び代か。
>>770 7月8日以降は100km越えても100kmまでの3割引きは適用になる
手前で一旦降りるというセコイことしなくてよくなるわけだ
775 :
名無しさん@九周年:2009/03/31(火) 08:52:22 ID:qD24nnO90
ETCに反対してる奴はETC付けるなよ、絶対だぞw
>>766 原チャリ価格のインド車が発売になったから
お前みたいな低所得者でも車を所有できるぞ
>>762-763 平日に大きな釣り餌ばらまくと、職業ドライバーの業務に支障が出るから
とりあえず平日は3割引でもやむを得ないと思う。
安くなった代償に混雑増えてはどうしようもないしな。職業ドライバーは
時間が大事だから・・・。
778 :
名無しさん@九周年:2009/03/31(火) 12:02:21 ID:OckOFzPl0
平日なら、無料でも職業ドライバーに支障が出るくらいの交通量はでねーよ
779 :
名無しさん@九周年:2009/03/31(火) 12:05:11 ID:0wR1LtO70
ETCで乗りなれていないバカ車が
いちいち料金所で止まるから混んでたと父が愚痴っていた
780 :
名無しさん@九周年:2009/03/31(火) 12:06:12 ID:sZbev4pZ0
週末、高速から出ようとETCゲートを通ったら前の車がいきなり通信不可でゲート開かず
急停止したので追突しそうになった。変に自分でETCを取り付ける奴は事故の元だ
問題は経済効果だ。5月ぐらいには概要は出るのだろうか。
1000円化による経済効果。
よく考えると1000円て100km以上連続で乗らないとお得感はない。
それ以下なら通勤割引の方が安い。
つまり県内の施設に行くような行動半径ではETCに金使っただけに近い。
隣県とかに遠出しないと意味無いよ。
1000円以下は半額じゃなかったっけ確か
784 :
名無しさん@九周年:2009/03/31(火) 12:32:57 ID:OckOFzPl0
昔から、休日は半額でっせ。
785 :
名無しさん@九周年:2009/03/31(火) 12:35:17 ID:Udy7Z7pN0
>>779 まぁETCに人が飛び出してきても、轢いたら轢いた人の責任なんだから
ETCで安全の為に極力速度を落とすのは責められないだろ。バーも有るし。
外国の様にサイドのない簡易型ならまた違うんだけどな
1389.4 -1.7 (-0.12%)
韓国には潤沢なドルがある。なぜならば・・・
>>784 田舎高速の休日100kmまで半額は去年の9月からですよ。
あなたの言う昔って感覚がどのくらいなのかは知らん。
788 :
名無しさん@九周年:2009/03/31(火) 14:59:34 ID:aCJTBWnAO
ETC詐欺に騙されたやつら
プゲラw
789 :
名無しさん@九周年:2009/03/31(火) 15:22:54 ID:s15Ypx++0
盆暮れGW年に数回しか遠出しないのなら
レンタカーで十分だろ
ETCカードだけ作っておいてレンタカー借りてETCカード刺すだけ
車を維持するよりよっぽど安上がり
790 :
名無しさん@九周年:2009/03/31(火) 15:34:01 ID:tD/b4BYM0
正直こんな事に税金使うなら
使った分を定額給付金に上乗せして欲しかった
こう思う人多いだろ?
791 :
名無しさん@九周年:2009/03/31(火) 15:37:50 ID:IR+AummqO
週末、100キロ以内半額は無くなったの?
超える事が無いから困るんだけど…
>>781 バカみたいに予定外の走りをして
ガソリン代で財布が細り、本来の消費が減退
自分のお金が増えたわけじゃないのでどこかに調整が出る
793 :
名無しさん@九周年:2009/03/31(火) 15:44:27 ID:b8ipPYK6O
儲かるのは一部だけだろ
一般人は消費者の立場だと言う事を忘れてんじゃねーの
一般人に金使わせ
税金徴収して、喜んでるのは政府と一部企業と
天下り団体
>>791 そのまま残っている
新たに平日の3割引きが加わり
7月からは100km以内条件もなくなる(割引きは100km内分)
795 :
名無しさん@九周年:2009/03/31(火) 15:57:12 ID:aCJTBWnAO
トラッカー対象外の時点で
大した経済効果が望めないのは誰でもわかる
オレオレレベルな詐欺にこんな簡単に引っ掛かるんだから
そろそろ不景気ムードに国民は飽きてきていると見て良いのかもしれない
平日が休みの俺に喧嘩売ってるとしか思えない政策。
797 :
名無しさん@九周年:2009/03/31(火) 16:12:58 ID:X/NMDr7e0
朝夕の割引狙い渋滞が無くなってよかったわ。
どうせ1000円だから時間的にバラけたんだろうね。
798 :
名無しさん@九周年:2009/03/31(火) 16:16:13 ID:IR+AummqO
799 :
名無しさん@九周年:2009/03/31(火) 16:16:34 ID:eTJEOIIeO
>>796 トラックの路面負荷を考えてから言うように。
800 :
名無しさん@九周年:2009/03/31(火) 17:01:02 ID:XLaf40Ff0
いままで平日に出かけていた退職者組、
彼らまで土日に集中するようになるからなw
渋滞とまでいかなくても、ゆとりがなくなったら面白くないな。
貧乏人が高速乗るもんだから、故障車による渋滞が頻発してるな
802 :
名無しさん@九周年:2009/03/31(火) 17:39:01 ID:0ROQKkFjO
こちとら貧乏人ですわ。
チョイと話聞いて下さいや。今週日曜、富山から仙台迄ETC使って行ってきましたわ。
ヤロウ2人で。距離にしてザッと530キロ(片道)、
それも軽貨物H42Vですわw!初ETCゲートをクグル瞬間はそりゃ〜緊張モノでしたよ!
開いた瞬間は素直に嬉しかったっすわ!
んで出口(松島海岸IC)もマジ1000円かと、これ又緊張モノでしたよ!(結果\1600でしたがね)
まさにキター---!!ってヤツっすよ!
H42Vっすから17km/L走り、100km/hで唸りながら走りましたわww
途中の吾妻PAではファミマがあったのでそこでカップラーとおにぎりで\400で食事を済ませ、松島見て仙台で三井アウトレットで\2,100-のエドウィンパンツ買いましたわ。
んで、たい夢のずんだたい焼き食って帰って来ましたよ!
それで一人ザット\5,000-で帰って来ましたわ!
パチなら\5,000ならものの20分ですわな!それが心の満足も得てコレっすからね!
ETC利権どうのと週刊誌には載ってますが、我々貧乏人に2年の限定であっても楽しませてもろうた麻生首相には感謝ですわ。しかもこれから給付金も来ますし。これに当てればロハ(只=無料)で行ってこれたようなモンですわ。
最後に、こんな稚拙なモン読んでもらってありがとうございました。
以上で私のETC小咄終わりますm(__)m
803 :
名無しさん@九周年:2009/03/31(火) 17:40:08 ID:0s4ph88b0
>>795 トラックの通行料金を下げても、大した経済効果は見込めないだろ。
高速料金が下がったら、運ぶ荷物が増えるのか?
今回の高速値下げは、国内のレジャー産業の発展の意味合いが強い。
国内観光地の魅力が増えて、海外旅行する日本人が国内に回れば成功。
804 :
名無しさん@九周年:2009/03/31(火) 17:40:23 ID:U/7/SPttO
>>796 いままで努力しなかったから平日休みの会社にしか入れなかったんだろ?
自分のせいだな。
805 :
名無しさん@九周年:2009/03/31(火) 17:41:29 ID:/G3n2H+v0
ETC売ってません・・・
806 :
名無しさん@九周年:2009/03/31(火) 17:44:48 ID:v4xAZD6n0
激しい混雑はなかったが、夜中でも普通車がやたらと多かったな。
大阪→静岡まで鰻を食いにいったがさすがに日帰りは疲れたw
808 :
名無しさん@九周年:2009/03/31(火) 17:50:40 ID:je5kgHVI0
みんな苦労して旅行してるんだなぁ。いい思い出いっぱい作れ。
自分はのんびりその姿を静観。景気よくしてってね!
>>807 その分荷主が運賃を減らしますがなにか?
810 :
名無しさん@九周年:2009/03/31(火) 17:53:50 ID:v4xAZD6n0
>>809 材料全てには物流コストてものがあってな(ry
811 :
名無しさん@九周年:2009/03/31(火) 17:54:45 ID:no/H6s0I0
家族サービスだよなぁ。
休日に高速運転はこたえるでしょう。
ご主人ご苦労様です
>>807 君の思考では、経費が減ると自動的に荷物が増えるのかね?
バカも休み休み言え。
>>810 こんな割引があろうとなかろうと値下げを押しつけるだけ。
814 :
名無しさん@九周年:2009/03/31(火) 18:07:25 ID:0s4ph88b0
石油価格の高騰に際して、既に高速道路の深夜は5割引。
これは身体障害者割引と同等。ただし身体障害者割引は自家用車の全日割引ですけど。
深夜限定とはいえ、身障並みの優遇をもらっていながら、経営が成り立たない運送業者は、潰れても仕方ないと思うぞ。
815 :
名無しさん@九周年:2009/03/31(火) 19:41:22 ID:aCJTBWnAO
816 :
名無しさん@九周年:2009/03/31(火) 19:53:50 ID:XLaf40Ff0
1000円の通行料で出かけては行くんだろうけど、現地ではそんなに消費しないんだろうな。
ま、ゴールデンウィークが控えているから、そのためにとっているんだろうけどw
ゴールデンウィークでの激しい混雑が予想される。
おれは混雑が嫌いだからゴールデンウィークは待機組みだな。
817 :
名無しさん@九周年:2009/03/31(火) 20:06:49 ID:his28L92O
一年後位から出回る中古車には注意したほうがいいかもな
維持すんのができなくなり手放すのが増えそうだものw
まあ それもオレにしたらウマーだけどさ
>>816 後付けの理由だが、高速各社のプレスリリースを読むと、
休日の高速道路の普通車の通行料金が平均1000円だそうだ。
そこから高速道路を使ったレジャーの平均距離を料金1000円相当と想定。
そこで、料金1000円のままで行動範囲を拡げ、新たなレジャー需要を喚起するのが目的。
一般料金だと、30km弱で1000円 (去年9月までの値段)
50%引だと、約70kmで1000円 (平成30年まで確定してます)
今回の特別割引1000円打ち切りが平成23年3月末日まで。
ぶっちゃけ、普段レジャーしない貧民にはあまり期待してないでせう。
五月連休にしか動かないザコキャラを優遇したって内需への貢献は少ないし。
819 :
名無しさん@九周年:2009/03/31(火) 20:15:07 ID:yd8r2PmM0
トラック安くしても、荷物の料金は改定できない
が、運賃は安くしてくるので、結果としてトラック業界は同じ。
料金改定されないので、消費者には同じ。よって荷物出すのは同じ。
>>812 経費減ったら利益増えるだろ
荷主が運賃減らすっていっても、それまで儲けることができるのには変わり無い
821 :
名無しさん@九周年:2009/03/31(火) 20:27:58 ID:yd8r2PmM0
あぁ、でも今、トラックが高速走るのは、自腹だっけ?
運転手の懐が良くなるってか。
普通、下道を想定してて、高速代なんて会社で出ないからなぁ
822 :
名無しさん@九周年:2009/03/31(火) 20:31:09 ID:m5ynxd2M0
>>820 ある特定の業界が利益が増えるってことは、単なるお金の再配分にすぎない。
Aさんが受け取る金が、Bさんに移っただけ。
景気対策は、お金の再配分ではなく、新たな需要を創出しなければならない。今回の割引は、
下げることによって、新たな旅行需要が生まれ、その旅行需要によって、金が回るようになる。
823 :
名無しさん@九周年:2009/03/31(火) 20:32:18 ID:iPXmKp3a0
お金がないから、出かけられないが、
1000円なら安いので、出かけられる。
という人多いですね。
車は1キロあたり、すべて含んで約35円かかります。
300キロ走ると、10500円です。そのあたりを
理解していない人が多いな。
824 :
名無しさん@九周年:2009/03/31(火) 20:41:03 ID:U5nNPNK4O
>>823 安くなったから『じゃあ出かけてみようか』っつう気分にさせる刺激策だからね
ちょいとツツイてあげるってやつ
世の中が不景気で畏縮しちゃってるが、普通の人は遊びに行く金くらいは持ってるからな
普通に考えたらどうみても不当廉売による競合会社の締め出しだよな
フェリー会社なんかこのせいで路線廃止や運休してるとこもあるし
2年後に残るのはもとより高い値段設定になった高速だけ
どうみても不利益しか生まない政策だろ・・・
826 :
名無しさん@九周年:2009/03/31(火) 20:43:38 ID:yd8r2PmM0
長距離の旅行者には結構うれしいよ。
今まで、高速代、片道10000円↑+ガソリン代10000円↑くらいかかってた
片道だ。
それが、高速代だけでもタダ同然になれば、かなりうれしい
車なんで、4人乗って移動すれば、電車よりかなり安い。
827 :
名無しさん@九周年:2009/03/31(火) 20:53:29 ID:e3BQEWA5O
GWや正月は休日料金になるけどお盆休みは休日扱いじゃないよな?
どうなの?
>>823 税金や保険料、車庫の賃料とかは固定費だから、
これらの単価は乗れば乗るほど安くなる、
と詭弁を書いてみる。
家にあるETCの機械ヤフオク出すべきかな?
土日が仕事の俺、悲しい
ってか、そんなに土日が休みの国民の方が多いのか?
統計とかないのかな
832 :
名無しさん@九周年:2009/03/31(火) 21:22:56 ID:SIJ7/WLh0
>>154 ほなぁ、すとや近畿の対象外エリアのところで打ち切りの現行システムが正しいわけだな
2重取りが嘘
834 :
名無しさん@九周年:2009/03/31(火) 21:40:39 ID:SIJ7/WLh0
>>171 だから2重徴収といふ表現は間違い
仕様でつ
途中一般道走れば1000円新たに取られるんだろ?
事故とかで高速通行止めになったらクレーム必至
>>209 上限とは1日の請求額を指すのか?乗切りなのか?
>>427 青春18きっぷ(1日2300円)でイく〜
>>530 何その発展場
>>642 5連休もあるだろ
835 :
名無しさん@九周年:2009/03/31(火) 21:56:06 ID:kvQf61ie0
てゆうか麻生はここぞとばかりに選挙用に支持率回復狙いで税金使いまくってるが、
そのツケは結局俺らが払うんだよ?わかってるの?
使った分は必ず払うことになるって事がわからずに喜んでるバカが多すぎ。
なんかこれって
カイジが地下で班長達からいいように搾取されてたのを思い出すな
高速道路を使わなくても、車1台に年5万円の重税を課す民主党案では、余裕で死にますな。
>>837 すでに5万円以上払ってる俺は安くなるのね。
841 :
名無しさん@九周年:2009/04/01(水) 00:35:32 ID:ytN6MFhC0
平日3割引も距離制限無しにしてくれよ。
842 :
名無しさん@九周年:2009/04/01(水) 00:52:19 ID:CCEuhiV90
県外ナンバーの車ウザ過ぎ。チンタラ走んな、しゃんしゃん走れや。
道がわかんねぇなら、うれしげに香川に来んな邪魔なだけじゃ。
843 :
名無しさん@九周年:2009/04/01(水) 00:53:17 ID:ii+EYpnF0
普通なら片道5900円、深夜半値の距離走ってきたが、
深夜割を狙っての時間帯を気にしなくて良いし、千円なのは助かったわな。
たまたま訳あって高速乗ったまでで、千円だからと単なるレジャーなら出かけない。
但し、ガソリン代も含め、普通の片道料金でお釣りが出た事にはちょっと感動した。
高速1000円も助成も要らんからETCわけて欲しいわ
元々車買ったらつける気だったのに普及策のせいで付けれないとか最悪orz
845 :
名無しさん@九周年:2009/04/01(水) 01:05:21 ID:yjyidjB9O
普及策で付けられへんって何?
846 :
名無しさん@九周年:2009/04/01(水) 01:06:00 ID:yVJsFg+z0
ETCの在庫が無いんだろ
847 :
名無しさん@九周年:2009/04/01(水) 01:08:48 ID:yjyidjB9O
>846
無くて付けられへん言うても予約して付ければええやん。それも無理なんって事?それが普及策言うのか?
>>847 ネットで関西弁使うのうざいからやめてくれない?
849 :
名無しさん@九周年:2009/04/01(水) 02:13:50 ID:AVOGUNKu0
>>844 ディーラーに電話した?カーショップとかでつけなくてディーラー直なら専用品があったりする
ETCなんか今でも簡単に手に入るだろ。
店頭に無いから入手困難とかどんだけ情弱だよw
ID:22o8xX4m0ってアホ?
高速1000円も助成も要らんなら特に必要無いモンだろ
車買うまで待てばいいじゃん
数年前から助成で割引どころか無料キャンペーン何回もやってたのに
1000円が決まってから慌てて助成目当てで取り付けようとする人って・・・
853 :
名無しさん@九周年:2009/04/01(水) 07:35:15 ID:72UPpdak0
ジェイアールの運賃高すぎ。フランスの3倍以上、タイの15倍以上する。
高速に流れるのは無理もない。
おいおいおまいら俺の分のETCも残しといてくれよ・・・どこ行っても買えない
855 :
名無しさん@九周年:2009/04/01(水) 07:47:31 ID:4Rdz8HLb0
車持てない都市部の奴が可哀相だなあ
JR+タクシーで何万円も掛かる所を
車だと、千円+ガソリン代
せいぜい2年間国内旅行を楽しませてもらうよ
まあ、都市部の奴は海外にでもいってろ
円高だし
856 :
名無しさん@九周年:2009/04/01(水) 08:51:19 ID:7GObV7wb0
付ける理由が全く無い
857 :
名無しさん@九周年:2009/04/01(水) 11:19:02 ID:qWHcDvcIO
今回の政策で渋滞を危惧する書き込みが見られるが、渋滞する方が道路族には美味しい。
高速道路1000円 → インター周辺で渋滞発生 → 必要に迫られて道路工事。
これで天下御免で地方都市部の工事が出来ちゃう。
国交省は三月末に採算の合わない国道事業を一時凍結して無駄な道路を斬るアリバイ作りはしたが、
現実に混雑する道路なら仕方ないよね。
とりあえず、今年度は大いに渋滞させまくって、来年度予算は景気対策も含めて大規模なものを成立。
再来年度以降は後は野となれ山となれ。
四国の高速なんて、普段はガラガラに空いてるからな。
2時間走って前後に車がいないなんて普通にある。
>>862 必須とまでは言わないが、バスがろくに走ってないところは多いだろ。
人口の半分くらいはそういう地域に住んでるんじゃね?
864 :
名無しさん@九周年:2009/04/01(水) 12:56:18 ID:OVjgShuz0
まず、自動車必須ってことは、天候が悪い場所(日本海側)だろうね。
冬にいつも雨降ってるところでは、スクーターで買い物は無理。
まぁ埼玉でも車もってる奴多いけど。近くの駅まで送り迎えするために。
近くの駅まで車で10分とかでも持つよ。
東京以外車は必要だと思うよ。
無いと一気に世界が小さくなる。
866 :
名無しさん@九周年:2009/04/01(水) 13:02:49 ID:CvoEBjgkO
>>862 PCばかり見てないで少しは世の中見て歩いたら。
通院に年金貰いに買い物に1日ががりなんて所はざらにあるぜ。
867 :
名無しさん@九周年:2009/04/01(水) 14:24:08 ID:FM9phHpH0
逆に東京だと車有るとネックになんだよなぁ。
駐車場高いし。
ホイポイカプセルの開発(屮゜Д゜)屮 カモーン
869 :
名無しさん@九周年:2009/04/01(水) 15:00:00 ID:S+N4aRlh0
>>842 何この糞田舎者丸出しのカッペはwwww
香川って交通事故発生率が万年トップだろ、しかも
四国の他県に倍近い差をつけてwwww
頭悪すぎるwwwwwwww
「婆が遅れて開きます」って見る度に妄想炸裂!興奮して突入してしまう!
なんとかしてくれ!
871 :
名無しさん@九周年:2009/04/01(水) 20:20:22 ID:Qifm/xEC0
こういう貧乏人に媚びる政策やめろよ。
新幹線グリーンに乗ったら投票権10人分とかさ、
もっと有効な政策を打ち出せ。
東京でも西の方は車が無いと不便そう。
後どこだったか陸の孤島な区があったような。
873 :
名無しさん@九周年:2009/04/01(水) 21:02:28 ID:8mkNWe7Z0
ありがとう〜
みなさんの税金で土日は温泉行ってきました
早く付けた方が得だよ
874 :
名無しさん@九周年:2009/04/02(木) 00:36:52 ID:iJgvxpgA0
しまなみ海道って途中のインターで降りても1000円?
875 :
名無しさん@九周年:2009/04/02(木) 00:59:47 ID:BgFYITG1O
>>874 1回の利用につき1000円
(1000円で何度でも乗り放題になれるわけではない)
なお、割引前の料金が2000円以内(例えば1500円、1000円等)だと5割引した金額(750円、500円)になる
876 :
名無しさん@九周年:2009/04/02(木) 01:01:50 ID:J5PrSYUL0
香川、スター気取りだな
>>842 >
>県外ナンバーの車ウザ過ぎ。チンタラ走んな、しゃんしゃん走れや。
>道がわかんねぇなら、うれしげに香川に来んな邪魔なだけじゃ。
車買って3年経つけど基本引きこもりの都内一人暮らしなもんで一度も高速乗ったことないわ
1000円で高速乗り放題とか詐欺みたいもんだな
>>871 グリーン車で裕福気分かよ
どうせ経費で落としてるくせに
880 :
名無しさん@九周年:2009/04/02(木) 01:07:09 ID:jJ0YIhsd0
確かにETCの在庫は有る所には一杯有るけどね
カー用品店じゃなく車屋関係(車買う奴優先でディーラーや中古車屋に卸したり
あと定期的にオークションで流してたり)
しかし、これで休日は混む高速は極力遠乗りでは車乗りたくないな
1000円でも高速が混んだら話にならない。
今更俄かに飛びつく連中もなぁw普及率も多過ぎず程々に。
合流出来ないから
高速乗らない
882 :
名無しさん@九周年:2009/04/02(木) 01:16:11 ID:Vg64+kbZ0
>>877 それで良いと思う。
無駄に乗る必用は無い。
883 :
名無しさん@九周年:2009/04/02(木) 01:49:40 ID:ciU5IUXv0
4月5日 SAの売店は2割引だからSA混むだろうなぁ
884 :
名無しさん@九周年:2009/04/02(木) 03:53:05 ID:c7VbsONN0
てか、1000円にしたことで、裏で補填した分を、3年間税金で賄うみたいだなwww
885 :
名無しさん@九周年:2009/04/02(木) 03:55:03 ID:0q4qI1qs0
無理やり金を使わせる作戦
886 :
名無しさん@九周年:2009/04/02(木) 04:07:03 ID:1Aez0n+ZO
>880
乗らなくてはすまない(仕事など)わけじゃないなら乗らないのもよいね
887 :
名無しさん@九周年:
国交省は、百万台到達後も助成継続を財団に要請してるようだね。
財団が請けるかどうかはわからないけど、たぶん継続になるでしょう。
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