【話題】「名古屋走り」って何？こんなにあった地方“道交法”　松本ルール、伊予の早曲がり、山梨ルール、播磨道交法★２

俺は東北出身で山梨で免許取ったんだが、教習所の教官が、「山梨は右折優先です」とか
言ってた
アホか

>>951
単に下手糞なんじゃ？
よほど急角度じゃなければ必要ないしな。。。

実際にやってるヤツはもう手遅れだが、こういうのを若いヤツらが見たら、そりゃ無理して車なんか乗りたくないと思うわな。

客観的に見て、概して理不尽。

名古屋ルールって本を立ち読みしたことあるな

名古屋ﾙｰﾙその１

３秒までならひき逃げおｋ

>>941
高級車を乗り回す馬鹿の集団でしょ？
東京ドームに広告ある。

>>951
レース（笑）とかでコーナー曲がるときにアウト-イン-アウトのライン取るために一回外に振るでしょ？
あれを真似してるだけじゃないの？
それかラリー（笑）みたいにドリフトに持って行くためのフェイント入れてる真似とか。

結局の所、自分に酔ってるだけ。

名古屋での注意点
　　追い越し車線で信号待ちしていると右折レーンから青にタイミング合わせたように割り込んでくる
ＤＱＮ車が多い（特にト○タのセ○○オで電光ナンバー）


　普通複数斜線は一番中央分離帯側が右折レーンだが、名古屋はその右側に直進用のバスレーンなるものがある道有り
　　ここをかっとんでくる車が多い
　右折時はバックミラーで後ろを確認しないと死ぬよ　

　

仕事絡みで名古屋に行って驚いたのが、東京の感じで街を歩くと
10分に1度の割合で轢かれそうになる。

愛知の県民性なのかせっかちで自分勝手な運転が目立つ。
なんというかマイルールのぶつかり合い。協調性がないのな。

あれじゃ交通事故死者ワーストワンになるわ。

スピード違反にサラダと小倉パンがつく

福井走りも糞みたいだO

尾張小牧・一宮はガチですごいよな
自分も尾張小牧なんだけどな

京都って指示器も出さずに車線変更するね
路線バスも含めて

なにわナンバーが｢泉ナンバーは最悪やで｣と、申しておりました

ナンバ走りみたいなものかと思った

対抗左折時に右折って東京だと普通
二台左折が続いたらみんな右折してるよ

なにわ、和泉より神戸が怖い。

【伊予譲り】
歩行者と左折する車が譲り合ってどちらも動かない
歩行者は「お、まともな運転だな」と油断して渡ると轢かれる

【伊予右折】
右折する車が歩行者を見ることはない
目が合ったから気づいてると油断して進むと轢かれる

【伊予の老人轢き】
老人が30cmの隙間をぬってスーパーマーケットに行く途中で死ぬ
老人が事故で死ぬ確率堂々の第一位

>967
北海道もそう。

右折しなかったら間違いなく後続からクラクション鳴るなあ。

沖縄旅行に行ってﾚﾝﾀｶｰ借りたんだが、日本最強だわ。
何でもない片側一車線の道路で信号待ちしてた。青に変わりｱｸｾﾙをふかそうとしたら、後ろから軽ﾄﾗｯｸとｼﾞﾑﾆｰが
右折ﾚｰﾝから俺の前に入って来てﾌﾞｰﾝ。
そんなことが5、6回ありました。
広い道での車線変更もｱﾐﾀﾞくじ状態。
ここまでくるとすがすがしい位だった。
沖縄は道が良いってのもあるだろうけど楽しい経験だった。

>>971
右折レーンから抜いていく奴も全国どこにでもいるよ
北海道行くと路肩がアホみたいに広いから
右折レーンなんか使わなくとも路肩を使ってガンガン抜けるけどな

>>967
東京ではありえないと思うけど、
オレの地方では対向左折に対しての右折は普通の光景なんだけど、
左ウィンカーをつけながら直進してくる車がたまにいる。

だから、左ウィンカーをつけた車が減速して曲がり始めたことを確認する必要がある。
左ウィンカーをつけたからといって右折開始すると事故の元。

地方の運転とはそういうものかとw

>>972
流れに合わせて運転していれば右折レーンから抜かないと思う。
頻繁にやられるのは流れに合っていないせいかも。

長野行った時の事だが、交差点で右折したいので停止して直進車が通過するのを待っていたら、
なぜかその直進車が止まって
「とっとと右折しろや！ヴォケーーー」
と怒鳴られた。
右折優先とかそういうのじゃなくて不思議だと思っていたが、どうやら松本ルールとかいうのと関係ありそうだｗ

>>960
名古屋に行ったとき、歩行者を見て停車してくれる車が大半だったけどねw
ちなみに名古屋の死亡事故は車vs車が多いよ。

名古屋では多分やっていないと思われる行為
・歩行者に対してのポンピング行為
・歩行者を確認しないで右左折(運転下手で余裕ないから)
・歩行者を確認した上で停止しない(歩行者の目の前を抜けていく)

名古屋で赤信号で右折レーンに止まっていた車の後ろにつき、クラクション鳴らして追い払ったDQN車がいて
あいつは一体何がしたかったのだろうとずっと疑問だったのだが、ここを見て疑問が解けた。

豊橋の国道一号線でやっているのを見た
右折レーンからの追い抜き
コンビニの駐車場を通って交差点を曲がるヤツよりさらに醜いな

>>929
なんか君のレスはとことんずれまくってて読んでてぐらぐらするｗ

＞長野が面積広いだけで一体感があると思ってるのも笑える。

こんな事誰がどこで言ってるの？　引用して下さいな。

＞あと、県内の各地域で特色あるのは愛媛だけじゃないからね。
＞そんなのはどこの県でも普通の話だよ。

そう、普通の話をしてるだけ。

＞行動範囲が狭いのか、愛媛を特別視してるのかどっちかでしょ。

「他県と違って」なんて一言も言ってないんだが。
やっぱり行間と空気が読めないんだろ？

>>974
信号待ちで右折レーンから抜かれるのに流れがどうとかｗ

沖縄ってみんな70�`くらいでのんびり走ってるな。安全運転でいいんだけど
道が広くて走りやすいからか体感速度が遅く感じて、速度上げたくなってしまう。

>>979
四国以外で生活したことないんだよねw
愛媛は広い・・・名言だよw

>>982
田舎者なんか相手にするなよｗ

>>1,2
浜松市だけど、このルール普通に見るよ

名古屋は荒いと言うより下手糞なｲﾒｰｼﾞだな

>>982
相変わらず文章が読めないんだな

とっとと質問に答えてくれよ

＞長野が面積広いだけで一体感があると思ってるのも笑える。

こんな事を誰がどこで言ったの？　誰に対する質問なの？

地元自慢の奴が多いな
DQN走行なんて褒められたことじゃないのに

同意>>987
結局は己のDQN度を自慢しているだけだもん

もうね、アホかとバカかと

転勤族なので色々な場所で車を運転したが、印象として
名古屋：ミラー見ずに車線変更。悪気はないがタチ悪い。
四国、北陸：安全運転だけど夜間のハイビームを落としてくれない。
大阪：流れに乗れないヤツにはやたら厳しい。車より歩行者のマナー悪い。
東京：慢性的な渋滞のせいかみんなイライラ。
でも、ブッチギリでマナー悪いのは京都。視界に入ったヤツにはとりあえずクラクションｗ

>>22
超亀だが、なんで、所沢、大宮、熊谷の
埼玉３馬鹿が入っていないのか不思議。
明らかに強引な割り込みしてきた所沢ナンバーのＤＱＮに
パッシングしたら急ブレーキかけて止めさせて
食って掛かられたことあるぞ。

入間、所沢、川越あたりも危ない。
信号の無い交差点で俺が左折する時に、相手が左方向から右折して来た時の事。
安全に擦れ違える道幅があるのに、俺の左折進路に立ちふさがる様に近道して来た。
その後も同様な奴に何度も出会ったから、あの地域ではそれが常識なんだろう。

>名古屋：ミラー見ずに車線変更。悪気はないがタチ悪い。
名古屋：空いているのを確認して方向指示器を出すと、加速してつめられる。

悪いと言われてる大阪は、一部地域を除き
幹線道路は到って普通だった。

むしろ京都の方がひどかったのは衝撃だったな。

>>1 >他県に比べ幹線道路が広いため、信号待ち時間が長い。

つーか、信号機の数が多いし、↑これで連続信号が次々と赤に変わる
からタクシーでも「なるべく次の区間に入っておく」行為になる。
つまり”車間調整区間”が多いからそうなる。仕方ない事ではある。

名古屋人は運転が上手いと思い込んでるからな。

三河ナンバー覚えとけよコラ

京都の交差点順番ルールはいいと思う

神奈川つうーか小田原〜平塚くらいの土着民の自転車の交通ルール
　進路を譲ったら負け

ほんとにワケがわからない意地を張ってる馬鹿が多い

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