【社会】「ご迷惑お掛けした」　フェデックス社が謝罪会見　成田

「ご迷惑お掛けした」＝フェデックス社が謝罪会見−成田

　　米貨物航空会社フェデックスは２３日午後、成田空港内で２度目の記者会見を開き、
　　氏家正道北太平洋地区担当副社長（４１）は「事故により従業員が巻き込まれ、悲しい日となった。
　　空港関係者や利用客などいろいろな方にご迷惑をお掛けし、心よりおわび申し上げる」と謝罪した。

　　着陸に失敗して炎上した機体について同副社長は、過去の事故や欠陥は「知る限りではない」と回答。
　　しかし、積み荷の中身や当時の気象データの把握状況など具体的な情報は「調査中」を繰り返した。

時事通信社　（2009/03/23-18:03）
http://www.jiji.com/jc/c?g=soc_30&k=2009032300744

２なら俺も謝罪する

最初の印象が最悪。

>>2
賠償もよろ

最初の会見で謝っておけば、印象はだいぶ違うのにな。

3なら俺は2を許す

>>2
< ｀∀´> 心がこもっていないﾆﾀﾞ

ぼくのオランダ人の新妻が乗っていたかもしれないが、くれぐれも自宅に連絡はしないでくれ。

あ、珍しい、謝罪した。

調査で風による不慮の事故だという換算かな。

2度目で謝罪ってなんだ
てめえら客をなめてんのか

今日着くはずのキムチが着かないﾆﾀﾞ
謝罪と賠償を請求するﾆﾀﾞ

記者が英語わからずに一回目で謝罪を聞き逃したと聞いたが・・・デマ？

こういうので散々責める奴って、大抵何の関係もないよな。

最初に謝っておけばいいのに…って所は同意するが。

一歩譲ると二歩三歩と。。。

>>13
分けも解らずに、
尻馬に乗って騒ぎたい連中というのは、
何時の時代にでも、
何処にでもいるからなあ。

謝罪ゴロ連中にお陰でなんかすっかり変な雰囲気になったな・・・
社員２人も亡くして混乱してるだろうに

謝罪を求めるってのもどうかと思うけどな。

>>14
日本人相手ならそれはない。
早目に謝っといたほうが心証が良くなって後々有利なのが日本。
この会社もんなことくらいシンドラーで学習しとけばよかったのになー。

こんだけ強風なんだからしょうがない、とか思ってしまった俺は少数派
なのかなぁ。

フェデックス公式
ttp://fedex.com/jp/

いまだお詫びなし

俺のDELLがあああああああああああああああああああああああああああああああああ

謝罪よりも、パイロットのご冥福をお祈りしといたほうがよくね？
飛行機乗れなかった人は事故だと思ってあきらめるしかない希ガス

そもそもフェデックスの責任なの？
まず空港が謝罪すべきだろと思うが。

>>20
ttp://news.van.fedex.com/narita

出てるよ

>>19
俺もそう思うが、世の中「しょうがない」で済まない仕事は多々あるよ。

起きてしまった事はどうしようもないので、
今後の空港利用再開と事故調査に、
社を上げて尽力してくれれば。


特に、パイロットがどんな操作したかが大きなポイントになる。
この辺がわかれば、次に生かせる。

客でも空港関係者でも無いくせに謝罪要求すんなよ
お前らはチョンか
ニートのクセにFedexなんて一生使うことねぇだろｗ

中途半端なタイミングで謝ったなｗｗｗｗｗｗ

>>13
『人が死んでんねんで』の馬鹿と一緒だな。
自分が全ての正義になったと勘違い。
イタい奴等だ。

迷惑かけすぎワロタ

氏家正道・・・すごい名前だな。それに比べておまいらの名前ときたら・・・('A`)

>>24
日本語で出せよ日本語で

ある程度調査してから謝るのが国際基準だろうて。
とりあえず謝れなんて日本がアホなだけ

何が悪かったかわからないのにどう謝れっちゅうんじゃ

そんな中、市街地のど真ん中にある福岡空港は、滑走路増設を決定したｗ

【空港/政策】福岡空港の過密化対策、福岡県の麻生知事「増設案」表明へ［09/03/20］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1237731817/

空港閉鎖で
利用客待たせて謝罪は当然だろ

>>30
フジテレビに謝れ

>>32
とりあえず、滑走路を閉鎖させて迷惑かけたことについては謝罪は必要だと
普通の日本人感覚として言ってみるテスト

まぁ、白豚や特亜みたく謝罪したら負けかなって感覚のﾋﾄﾓﾄﾞｷにはわからんだろうけどねｗ

つかFedexの人だけなんだろ？亡くなったの
何処かの建物に突っ込んだ訳でもなく？

なんか傷口に塩塗りこむような話で・・・

日本での事故で日本の記者相手の会見なんだから
とりあえずお騒がせしてすいませんというのが様式美というか
日本の伝統芸w

外国の会社は日本がそういう国だってことを理解して
何かあった時には日本向けの記者会見と外国向けの記者会見を
両方開くというマニュアルでも作っといたほうがいいんじゃないかねえ。

>>37
滑走路の修理があるがな。

謝罪しないのは、謝ったら裁判で不利になるからと聞いたが。

でも、日本だとかえって相手が怒ると思うがｗ

めんどくせえ マスコミが日本人に謝罪しろ

「今日は都合により短い滑走路に着陸します」
って言ってたが、これだったのか。
PDX離陸時に凄い待たされたけど、ちょうど事故発生直後の時間だからどうするか迷ってたのかな。
帰れて良かった…

>>40
まぁ、そういうことは車の人身を起こした場合とか保険会社からアドバイス受けるらしいからね。
そして、被害者激怒ってパターンは多い。

これ、謝罪なしとか叩いてたのはマスゴミ（時事通信ほか）だよな。
やっぱりあいつらチョウセンヒトモドキだったのか。

輸送会社はまだ謝る段階ではないと思うんだが。
操縦ミスとか、機体の不具合が明らかになったってならわかるけど
原因はまあ究明されていないしねえ。

馬鹿だろ。日本の糞知障白痴カスゴミはｗｗｗ
いいから滅べや糞知障白痴カスゴミどもｗｗｗ

ほんともう日本の糞知障白痴カスゴミどもはつけあがっとるなｗｗｗ

逆に、「あんなに謝罪してたのに、裁判になったら、何でこんなに態度を翻して開き直るの?」となる。

自分の不始末を謝罪できないカスゴミが他者に謝罪を求めるな。

>>37
各方面に大迷惑をかけた訳で
しかも英語でつっけんどんに記者会見したってねぇ
申し訳なく思ってないだろってな感じしかもたれないだろうな

うーん。「謝る必要はないのでは？」と思うのは
俺が注文した無修正DVDの発送通知が来てないからか？

>>49
中国発だよ

>48
むしろ会見やったのが不思議
事態が落ち着いてからでいいのに

１回目はプレスリリースだけでよかった

>>49
おそらく燃え尽きた

中国のテロ予行演習だからフェデックスは謝らんだろ

>>8
日中連絡先の会社に連絡しておきますね。

ちょっと遅かったかも知れないけど、とりあえずVice氏家は謝罪か。
日本人のViceならこれぐらいしても悪くないね。

これだけ「謝罪」にこだわる国も珍しいな
もうなにかあれば謝罪しろ、なにかあれば謝罪すればいい
本当にヌルイお馬鹿な国だ

無修正Blu-Rayが燃えたのか....
痛いな　某繁華街で発売したかもしれんww　モチ妄想ねww

客でもない奴が勝ち誇ったように吠えるスレと予想

>>2
　酋長様の政治状況が悪くなる度に何度でも謝罪してもらうﾆﾀﾞ

大量のマジコンも灰になった

>>56
謝罪っていうのが軽く扱われるよね。

>>51
プレスリリースでも"取り急ぎお詫びまで"ってスタンスなら問題はないんだよ
過去の事故でもそのスタンスだったはず
今回はお詫びをすぐ出さなかったじゃん

>>56
さらに賠償がつく国もある

判断が鈍すぎる・・

　　 　 　 　 ／￣￣￣ ＼
　　　　　 ／　　 :::::＼:::／＼ 　　　ご迷惑をお掛けしました！
　　 　 ／　　 　｡<一>:::::<ー>。
　　 　 |　　　　.:::｡ﾟ~（__人__）~ﾟj 　　む、無念でござる･･･
　　 　 ＼、　　　゜　｀ ⌒´,;／゜
　　　　／　 ⌒ヽﾟ 　'"'"´(;ﾟ　｡
　　　/　,＿ ＼　＼／＼ ＼
　 　 と_＿＿）_ヽ＿つ_;_ヾ_つ.;._

てす

荷主：もう、ええねや

４０００ｍ級の滑走路がもう１本あれば
空港閉鎖せずに、フェデックスが謝罪する必要もなかったのにな
とんだ国際空港だ

その日のうちに謝罪なんてすばやいな

成田に国際貨物便をいれるなよと言いたい。
ガラガラの関西空港と中部国際空港にしとけ。

亡くなったかたの御冥福をお祈りします。

謝罪ネタって隣の国を笑えないよな

謝罪しなくていいと言って騒いでいた、どこかの国のような感性の人はどこへ行ったの？

>>70
成田は貨物便で成り立ってるような空港じゃん

１００％管制の責任じゃん！

何度かフェデックスのビジネスクラスで旅行に行ったけど、
結構かわいい客室乗務員だったのだけ覚えている。

あやまったんだから許してあげなよ＞マスコミ

取り敢えず、空港関係者、空港利用者、貨物の利用者に不利益が発生した事実に謝罪して
乗務員のご冥福をお祈りしますと、遺族の方々に配慮をしめして
詳細については現在調査中でいいんじゃないかな

謝罪すると裁判で云々言う奴がいるけど、法律上の過失の有無と謝罪を表明することは
分けて考えるできだな

アメリカでも医療事故が発生したときに、早い段階で謝罪することを推奨しているところもある
ttp://www.stop-medical-accident.net/

人が死んでんねんで

中国人が密入国で乗っていなかったのか？
めずらしい

>>21 俺のDELLがあああああああああああああああああああああああああああああああああ

DELLは「船便」だから心配ない．だから注文から2週もかかるんだ．
製造自体は注文から最短，数時間で終了するけどな．

結局謝罪会見する羽目になるんだから最初からすれば良かったな。
日本では謝ってるように見せて全く謝ってない謝罪方法というものもある。

>>68
空港がショボイせいで
必要以上に謝る羽目になって気の毒だ・・・
滑走路が１つ潰れたくらいで
麻痺するような空港しかないって
先進国とは思えない情けなさ。

↓　コーチャン氏が、一言

自爆かもしれないが
死人も出てる自己被害者に謝罪謝罪って
気持ち悪い朝鮮みたいな国だな・・・

判断が遅すぎるな。
原因がなんであれ、自分ところの飛行機が事故ったことが原因で
たくさんの飛行機が遅れたり欠航したわけだから、謝罪するのが当たり前だろ。
事故った飛行機がどこの会社のものかわからないならまだしもよ。

謝ったら負け

欧米では常識

やたら謝罪を求めるのってかの国の住人のようだ

>>77

本場アメリカですらこんな事言ってんのに
この副社長は悪い意味でアメリカナイズされてんな

>>84
同感。感覚的にちょっとついていけない

最初の会見の初っ端で言うべき事だろ

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.. 　 三　 | 　 三　 | 　 三　 | 　 三　|　　... ............. ...........　.　.....
...　 ∪ ∪ 　 ∪ ∪ 　 ∪ ∪ 　∪ ∪　............. ............. ..　........　...
　　三三　　三三　　三三　　　三三
　三三　　三三　　三三　　　三三

「列車出発が2分遅れましたことを深くお詫び申し上げます」な国だからな。

>>75
貨物機のビジネスクラスって防振装置付きのコンテナとか？

そうだよなあ、滑走路がひとつ潰れてこれではな
しょぼい空港と言われても仕方ないよな

兄ちゃん、何で日本の会見なのに英語なん？

>>86
アメリカは最近そうでもない。

>>36
俺も「迷惑かけたことについては謝罪は必要」と普段から思っているクチなんだけど
最近は「謝罪した」ということを口実にぎゃんぎゃん追い討ちを掛けてくる連中に辟易しているので
謝ったら負けかなという風に意識が変化している
日本の美徳を、マスゴミがどんどん損なっている印象
午前中のマスゴミの「謝罪なしｗ」という記事はひどかった

もう、>>75のライフは０よ！！

機長54歳とかボケてたんじゃねーの？　事故るんなら自国のビルにでも突っ込んでろよな

ノースNW30欠航で成田からとんぼ返りの俺がきましたよ。

>>93
しょぼくなったのは、成田空港反対派というのがあってな

すいませんした

人が2名亡くなっているのに海外旅行が中止になって
「お城を見れなくて悲しい」と答える幼女のインタビューを流す犬HK

ところで、涙目状態と思われる>>75はまだ見てるのか？

>>96
言質取られないようにすれば問題ない

郵便局の飛行機ってないのかな

>>99
お帰り。

>>85
＞自分ところの飛行機が事故ったことが原因
の一つにはなったが、空港がマシなら
＞たくさんの飛行機が遅れたり欠航
しなくても済んだわけで・・・

こういう事故をきっかけに
もう少しマシな空港作っとけよって
機運が高まりますようにっと。

交通事故を起したら、
直ぐに謝っちゃいけない。
相手や第三者に過失があった場合でも、
自分が100％責任を負わされる可能性がある。
こんなことは日本でも常識だ。
謝罪を要求するマスゴミがおかしい。

>>108
んなことねーよｗ
弁償の約束とかはしない方がいいけど

>>75
　ウォ！俺はFeDex,ファーストクラス・個室で行ったぞ！！

人が神殿念で！

燃えてしまった俺のトランスフォーマー（個人輸入）はどうしてくれるんだ！

フェデックス自前の飛行機とパイロットなんだね
なにしろご冥福をお祈りします

>>92だよな。この国異常だわ。

あ、言ってるのは在日か

>>112
書類が燃えた方が悲惨。そういうモノとして価値があるモノならある程度補償されるけど
書類はその書類に関係ない人から見るとただの紙切れだからな。

謝るんが遅いんじゃボケ

あの英語ペラペラな人って日本人だったのか
てっきり中国系かと

>>115
それも最悪ですな、バックアップが無ければ死にそう・・・。

フェデックスの尾を使って死んだ二人生き返らせろよ

今のご時世、書類を輸送って意味がわからないんですけど

事故だからしょうがないよ。

何で成田には横風用滑走路が無いの？
何で成田のB滑走路は短いの？

この辺りに触れられたく無いから、マスゴミは必死にFedExを煽ってる

あきらめるな。
従業員の彼はまだ友人のボール・ウィルソンと無人島で生きてるよ！！

>122
無理に成田に建設したから悪い

>>120
さっさと宿題やれよ、小学生。

>>120
書類を毎日、郵送してますが。
働いていない人は仰ることが違いますね。

２人の死因は何？

現物の文書がないとどうしょうもないときはいくらでもあるからな

>>37
積荷の客とか空港関係者、間接的に影響があった便の客とか
その辺に対しては謝罪必要だけど、公共の電波で日本国民全員に
対して謝罪とか本当はいらん話だとは思うがねぇ

慣習的にご心配、ご迷惑かけて申し訳ないってやってるけど

>>129
日本みたいに交通、物流の時間密度すごいから、成田閉鎖は各方面にかなり影響する。
普通に謝ったほうがいらぬ波が立たない。良識のある会社なら謝罪する。
社会に出てない人にはそれが分からない。

>>92
しかも、トラブルの原因特定に関係者が動きまわっている最中に
「なんの説明がない」「情報伝達が遅い」ってキレる奴もいるしな。
○時○分　保線員が基地から出発
○時○分　保線員現場到着
○時○分　保線員Ａ　くしゃみをする
そういう奴って、こういう逐一情報がほしいのか？

>>127

直接の死因はわからんけど、こんな感じだったらしい。


http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090323-00000554-yom-soci

現場に駆けつけた日本医科大学成田空港クリニックの当直医、苛
原隆之医師（３３）によると、乗員２人は、逆さまになった機体のコッ
クピットの操縦席に、座ったままぶら下がった状態だったという。顔
や手足が黒くこげた状態だった。すでに心肺停止状態で、搬送先
の成田市の成田赤十字病院で死亡が確認された。

>>122
>何で成田には横風用滑走路が無いの？
>何で成田のB滑走路は短いの？
>この辺りに触れられたく無いから、マスゴミは必死にFedExを煽ってる

某市民団体の抵抗のおかげで予定通りの敷地が確保できずに
結果、死人が出ました。と伝えるわけがない

燻製になったのか

>134
燻製なんて立派なもんじゃない
焼肉の油の粕レベル

>>133
ああそうか。もう少しマシな空港だったら
事故の影響が今回より少なくて済んだどころか
事故自体を防げたかもしれないのか。

欠陥空港成田は即廃港、これで決定だな

質問です。これは
Ａ滑走路が破損→　一週間後も着陸厳しい…ってこと？

>>133
新滑走路の開発が反対運動の為遅れていて

と、夕方のニュースで言ってた。
関西のニュースだが。

反対派のせいにするなら、富里の責任をまず追及しなきゃならんだろ。
要するに、政府のせいだ。

>>133
まあマスコミ自体が某市民団体のシンパだからな

そういった観点だと、今回の事故はマスコミの
所業にも遠因があるから絶対に触れないだろ。

今現在も活動家が畑を耕しているけれど、ここには住んでなくて、
他の場所から畑を耕しにくるらしいね。
畑耕していないと、滑走路に反対する根拠が薄れるから。

でも、テレビ見ているとさも現地に住んでいる農家が畑を耕してみたいな言い方をする。

謝罪したんで、
空港関係者や利用客は
ＦＤＸから賠償金が貰えるかもよ。

2chで叩かれてるの見て謝罪を入れたかな

>>143
古い英語の雑学本でも読んだのかw

>>133
テロ朝はドラえもん募金しこたま集めて某過激派新左翼テロリストに
金を横流ししてたしな。

傲慢さが売りのﾄﾝｷﾝなのに謝るなよ

フェデラルをフェラデルと読んだ女がいたなぁ。
無邪気な奴だと思った。

>>22
事故以外になんだと思えばいいのか

>>130
もとを正せば反対運動の結果こうなったとも言えるけど
その辺突かれたら政府や運動家はどうするんだろうな？
特に運動家の方

>>120
仕事見つけろ

原因は風と操縦ミス（オーバースピード）だろうね

久しぶりの航空機死亡事故だよな　もう福岡空港の事故から13年も経つのか・・・

>>148
ニュースで「フェニックス」と読んだアナウンサーがいたが…。

明日の朝シドニー発成田着の便で帰国するおいらなんだが、状況がよくわからんので誰か
教えてくださいな。羽田や関空に降ろされるならまだしも欠航だったらいやだな。

船荷証券とか結構航空便で送って船が着く前に荷受人が受け取る必要性が強い印刷物とか
あるから、それらがあぼんしてたりすると、貿易決済でかなりメーワクな話になってしまう・・・・・・
今頃真っ青な担当者が山ほど出てそうだなｗ　特に中国経由だと。

最後の出撃だったってのによ・・・・・・。

>>154
日本時間24日03時まで発着を延期して対応、
それ以上詳しいことは個々の航空会社に要問い合わせ
だそうです http://www.narita-airport.jp/jp/

>>154
泳いで帰ってくればいいじゃん

>>157
おー早速ありがとう。とりあえず明日はちょっと早起きして情報収集せねば。

>>154
フシアナしてみろよ

というか機材繰りがうまくいっていないだろうから、もし今日成田からシドニーに
行った機体で明日シドニーから帰ってくる予定だったとかだったらダメかも。
どこの会社か知らないけど、日系じゃないとか、日系でも関空や中部からの
機体を次の成田便に使うローテだったらイケるかも。

遺憾に思います

中国からの便だろ？？　どうでも良いよｗｗ
それよりも、パイロットの国籍はどうだったんだよ？？

１度目の会見で謝罪すれば印象よかったのに・・・

>>163
アメリカ人だそうな。

>>80
たまーに空飛んでくるのもあったよ。基準はわからんし、Fedex利用だったかもわからんけど。

>>153
電話取材した元パイロットを犠牲者にしたアナウンサーがいたな

>>165
ありゃ、そりゃ一応ご冥福だな。

>>13
「溺れた犬は叩け」という諺がある文化圏の人達でしょうね。

可燃性の液体の件は法律的にはどうなの？
旅客機じゃないから、OKなのかな？

以前、どこかのスレで、どこかの企業が、貨物便の荷の中の一部に可燃性の危険物を入れている
という内部告発の書き込みを見た記憶があるのだが。
フェデックスの内部規定に反してないのかな？

>>18
松下みたいに謝罪広告連射もいいかもね

おっと、これじゃマスコミの手先だな

そういえばここまで「積荷を燃やして…」ってレスがないなｗ

>>160
節穴ってどうやるんだったっけ・・

>>161
JALです。とりあえず明日の朝空港に行くしかなさそうですね。

みんなエライ人は言い訳するしな。

これ、普通に搭乗前の客なんかも間近で見たんだよね。
今でも飛行機ｶﾞｸﾌﾞﾙなのに
自分だったら一生飛行機乗れんわ。

>>160
思い出した。これでいい？

顧客企業は離れるだろうから受けるダメージは計り知れないな

ＮＨＫの２１時のニュース。
この件よりＷＢＣかよ！？

>>178
放送開始以降トップで10分以上野球のことばっかりやってる。

日本人にはアメに対する奴隷根性が染み付いてるから別に謝らなくていいよ
なぜかマスコミ叩いてる奴多いし

＞氏家正道北太平洋地区担当副社長（４１）は
＞「事故により従業員が巻き込まれ、悲しい日となった。
＞空港関係者や利用客などいろいろな方にご迷惑をお掛けし、
＞心よりおわび申し上げる」と謝罪した。

運送屋ならまず荷主に謝罪しろよ。

NHKやっと始まったよ

おせーよな。
最初から平身低頭謝罪しろっつの。
印象最悪、もうFedexは日本ではやっていけない。
日本人の中ではシンドラーエレベータ社と同じリストに入れられた。
外資は日本での流儀をわかってないから困る。

最初の会見みてないからやたらと好印象

Fedex+謝罪→ウィルソーン！アイムソーリー！

これって中国からの便だったよね

整備になんかやられたんじゃね？

>>176
オーストラリアか
災難だな

もう終わった→NHK

屁出ｯｸｽと黄色便の回し者ｹｹ〇涙目

これが関空だったら何日にもわたって特番だったろう。

「東京・関東の事件事故は最小限に報道する法則」

これFedexが悪いの？
風のせいじゃなくパイロットのミスで、防げた事故という断定？

日本語で記者会見しろよな

ゴミ会社

本当に迷惑。あと電車に飛び込みも迷惑だから止めて

ボッ、ボキの股間もある条件下において、勝手にポーポイズ運動を起こして制御不能になり、
その内何か白いモノを撒き散らしながらぐったりしてしまいまつ　誰かタスケテ！　＞＜

>>191
パイロットのミスってーと、ジャッジまで含めるとどうなんだろうね？と思うけどさ。
ま、不可抗力にしろ迷惑掛けてるのは事実だから謝罪は当然だろ。

英語版Wikipedia、もう機長の記事が写真付きで出来てるんだな
http://en.wikipedia.org/wiki/Kevin_Mosley

大損害だろ

DSのマジコン買った奴もいたんだろうねｗ
燃えちゃったけど。

オーストラリア寒いわ

なんで謝罪の必要があるんだろうね？
むしろ突風に煽られてひどいめにあった被害者だと思うのだが。

>>154

● JL772
出発地：ｼﾄﾞﾆｰ 晴れ
到着地：東京成田 晴れ
定刻：03/24 09:30-
03/24 17:05
所要時間： 9:35
欠航

東京成田空港 滑走路閉鎖のため欠航となっております。

>>201
なつかしいわ772便。
JALのシドニー支店長の公用車はナンバーがJL772だったな。

>>132

漢の死に様じゃねえか。
まさに平成の佐久間艇長だな

「調査中」で何が悪いんだ。時間がかかるの分かるだろ。
いつまでも調査結果が出てこなかったら批判しろ。
マスコミ死ね

何故謝罪？？？
自然が絡んだ不幸な事故じゃないか。

日本のマスゴミが原因？？

ナゼ謝る？
まさかワザとやったのか？

ふむ。シンドラー状態に追い込まれつつあるな。変態みたいに突っぱねればいいのに。

成田空港等に謝ってるに決まってるだろｗｗ

１５４さん
残念ながら、24日のシドニー　→　成田　の便は欠航らしです

朝になったら、ご自分でも確認してみて下さい
*********************************
JAL：成田空港 滑走路閉鎖の影響による欠航便一覧
https://www.jal.co.jp/cms/other/ja/info.html を見てみた

3月24日分
≪国際線≫
日本航空・JALウェイズ運航便の欠航便一覧
成田空港 滑走路閉鎖の影響による欠航便一覧
3月24日分
便名 出発地 行先 定刻
JAL007 ニューヨーク 東京成田 11:00
JAL011 バンクーバー 東京成田 15:05
JAL011 メキシコ バンクーバー 8:50
JAL642 台北 東京成田 10:00
JAL950 ソウルインチョン 東京成田 9:30
JAL746 マニラ 東京成田 9:10
JAZ762 ブリスベン 東京成田 8:55
JAZ772 シドニー 東京成田 9:30


この情報は、日本時間2009年3月23日（月）21時00分現在のものです。

不慮の事故なら被害者なんだし謝る必要ないだろ

でフェデックスの荷物は無事だったの？

不満なのはマスゴミだけだろ
「オレとは話もできねえのか」「誠意を見せろ」と
しつこく絡む様はチンピラヤクザと同じ

副社長かっこいいな英語すげぇ

>>213
絶対香港人だと思ってた。

おいおい謝ったのは自分の会社の事故で成田に降りられず大阪民国横の飛行機乗り場に連れて行かれた人とか
燃やしちゃった荷物の荷主に向ってゴメソしてたぞ。
事故そのものは　うっかりすると天災より人災の可能性も有ると思うぞ。
ナノ・バーストでいきなり尾部を叩き落とされるってのは考え難いし　進行方向からの突風=ウィンドシアで失速に見える。
慌てなきゃ........と　多分会社は言い出すな。

あほくさ
日本で商売する以上は
どんなクソみたいな日本人だって難癖つける権利があるわい

でこれ事故かなんか？

すみません
日本語でお願いします

副社長はアメリカ生まれのアメリカ育ちだよ。
アメリカで大学出てから日本来た。
日本語はちょっとアレなレベル。

ゃカラ荷同然で飛んでたんじゃ中身については言及できないよね

事故なら仕方ないだろうし・・・

外国人に言わせると、
日本人の「ごめんなさい」は魔法のコトバだそうな。

普通なら絶対に訴訟沙汰になって数百万の賠償払うようなケースでも
相手が日本人の場合、謝るだけで全て解決しちゃうから。
社長も今回それを習ったんだな。

>>217
日本の記者解ってたのかな

英語わかんねーし、謝罪しるって流れかｗｗｗ

機体全損・乗員全員死亡の事故を「incident」で済ますのはあんまりだろう・・・
http://news.van.fedex.com/narita

日本のサイトなんか、何もなかったかのような黙秘ぶりだし・・・
http://fedex.com/jp/
http://www.fedex.co.jp/pressrelease/2009/index.html

保険でうはうは、保険会社はイヒイヒ
かな。

>>223
「人がいん死んでんねんで！」だな。

日本人の文化として、この場面は謝罪しといたほうが良かったかもしれんとは思う。
だが、マスコミが「謝罪なし」とか非難する道理はない。

こいつら、記事にするためのネタを提供してくれなかったから逆ギレしてるだけ。
事故直後で調査中なのに10分も当事者が相手してくれていることに感謝するどころか、
なんでマスコミ様に情報を提供しないのか、という怒り。
天災による事故かもしれないのに、その被害にあった会社に、商売のネタをタダで提供しろ、
ネタをタダで提供しない（10分で会見を切り上げる）のはけしからん、と言っているだけ。

謝罪しとけよ、と、２ちゃんで言ってるお前らには同意する。
だが、時事通信・ＮＮＮのやり方には絶対に同意出来ない。絶対に許せん。

てか、事故の原因が会社側にあるなら「謝罪」だろうけど
今回のは違うんじゃねえのか？

5分の会見はひどいが、そんなボコボコにぶっ叩くようなことじゃねえだろ

午前の時事通信は、謝罪を求める声を無視して退席したみたいなことが書いてあった。
結果、日本人の支配人が謝罪したわけだが、亡くなられた乗員にお悔やみの言葉は無しで新聞記者が謝罪を要求するこの国って、支那より良い国だと言えるのかね。

41歳で、北太平洋地区の副社長って、すげーな
どんな経歴、キャリアなんだ？
すげー興味がある

う〜ん・・・何度見てもあの炎上の仕方は飛行中に既に
不具合が出た場合の炎上の仕方だよ、なんかあたったんじゃないの

マスコミ越しに頭下げて誠意を感じる人もいないだろ。
直接、迷惑をかけた相手に謝るのが筋。

記者会見も英語で、内容も日本人を逆なでするようなもの
なんで��日本人社長�≠�雇ってるんだろ。
また、あの社長ももっとまともな対応できなかったんだろ。

信頼の翼

フェデックス
ワラ

てっきり華僑の取締役が会見した…と俺も思ったw
あの会見は全部英語だったの？
乗務員が亡くなっているしアメリカ向けの談話でもあるということか？

いや、「日本語も話してればその部分TVで流すだろ」といわれるかもしれないが
最近のマスゴミは恣意的すぎるからな　悪意が混じっているかもしれないと
つい疑心暗鬼になってしまうw

FedExって、室伏兄貴とかCM起用して大々的に広告しているかと思いきや
結構窓口小さいよね
引き取りサービスも全然近所にないし
いつまでたっても日本で本気でやろうとする様子が無い　相手にしていないのか
あの副社長！さんも41歳！と随分若いし、このご時勢で人員きりつめてやってんだろうか…
燃えた貨物の内容とか賠償とか確認作業で大変なんだろうかとｵﾓﾀ

>>230
？？？？

乗務員は全身大火傷で死亡か。
これが貨物機で良かったと思うよ。

事故を起こしたMD-11型は過去に６度全損事故を起こしており、
いずれも着陸時の事故である。

"deeply apologize"は、相当に踏み込んだ表現だ。
原因が不明な段階でこれだから、びっくりした。というか、ある種感心した。
FEDEXは、日本でのビジネスのあり方を心底から理解しているようだ。

>>228
いえない。
この国のマスコミは、取材とは取材相手が勝手に情報を垂れ流してくれること
だと勘違いしている。事前の勉強や調査もしない。
そのような態度が醸成されるのは、役所の記者クラブ制度にあぐらをかいて、
寝てても情報が流れてくる（役所に都合の良い情報だけだけどな）会社が
一流マスコミの証明だと思ってるから。

>>232
マスコミの人お疲れさん。

トムハンクスが一言↓

おいおい積んでた荷物は灰になっちゃたのか。
大事なもんとかだったら、客涙目すぎるだろ。

>>229
ジョージアテック卒
四年前から今のポジション

ちなみに出世する奴は皆この位のスピード

さっきNEWSゼロでやってたけど
心臓マッサージされてたパイロットがもろに映ってたぞ？
スーツは白いままだが顔は真っ黒だった

>>243
朝はテロ朝も思いっきり流してたらしいが
死亡確認後にそういう映像は使わないんだよね

日本人が死んだ時は

例外として、日本人以外の死体って平気で写すんだよ
冗談じゃなくマジで・・・
海外の災害とか事故のニュースは、死体が写ってても別に平気で放映する

※「映す」が正しいけど変換面倒

帰国子女かなんかじゃ?
あまりにも発音が完璧で自然だよ。

死体というか怪我人とか写す必要有るのか？

事件自体の映像で事実性は放送出来る訳だし。
道徳感の欠如だな。２ｃｈのグロ画像張る人間と同レベル。

>>229
米系の会社のVice President(副社長)は、日本でいう部長程度の役職。
そんなに偉い訳じゃない。

氏家氏はアメリカ育ちのネイティブ。日本語はたどたどしい。

>>246
世の中には、そういうのを見たがるやつも多くいるわけで。

フセインの絞首刑のときの映像とか、イラクで拉致されて殺された日本人の生首画像にアクセスが殺到したのも事実としてある。

英語うますぎだな
ｱﾒﾘｶ生まれなんだな

>>249
みたがる奴がおおいのでって考えで放送しているのなら
報道という冠は外すべきだ。
有料ポルノ放送と同じレベル。

んー、大変だったみたいですね。

>>251
昔からそうだよ？
「報道」ってタテマエで、グロに群がるアホを釣って金儲け

自殺アイドルの「脳が出てる写真」を平気で掲載したり
日航ジャンボ事故の「死体写真特集増刊号」を売りまくったりね
まあその後、批判もあったんで自主規制的に日本人の死体はメディアは映さなくなった
阪神の震災とかでもぜんぜんそういう写真は出なくなった

で、日本人がダメだから、日本人以外の死体はわざと映すんだよ
マジな話

>>250
ドロンパですね

　　　　／::::::::::::::::::::::"ﾍヽ
　　　 /:::::::::::::::::::::::::ノ　 ヽヽ 　　
　　 /::::::;;;;...-‐'""´　　　 .|;;|
　　 |::::::::|　　　　　。 　　　｜　　　　ｶﾞﾊﾊ
　　 |::::::/　　,,,.....　 　 ...,,,,, ||　
　　 ,ヘ;;|　　 ,,-・‐,　 ‐・= .|　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　（〔y　　　　-ｰ'_　| ''ｰ　|　 ／　着陸成功に必要なのは
　　 ヽ,,,,　　 　／(,､_,.)ヽ　.| ＜　　政権交代ということだな
　　　 ヾ.| 　　ヽ-----ﾉ　/　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　|＼　　￣二´　/　　　
　 　_ ／:|＼　　 ....,,,,.／＼___　 　
　''":/::::::::|　 ＼__／　|::::::::::

>>247
事業本部長ぐらいにしといてあげて。一応社長に直接レポートするんだから。

風の息吹をですね・・・。

あの副社長、結構わかりにくいヅラだな

福岡でやってくれたら
新空港建設確定だったのに

http://www.youtube.com/watch?v=zAfQwDizpRo

この着陸は「いつもどおり」なのだろうか・・・

この馬鹿のせいで仕事が滞った。

>>211
どんな不燃物だよｗ
ダイヤモンドも炭化するだろ

不謹慎だけどテロ朝のキャプ見てみたい

訴訟大国が本社の企業に
まともな広報担当がいないわけないだろｗ
自分とこのアホな広報と一緒にすんなよ＞マスゴミ

MD-11は、水平尾翼が小さい為、操縦安定性が悪く、
おまけに第２エンジンが垂直尾翼に串刺し状態で
取り付いてあるから重心が高い。一度傾くと、修正が困難。
だから、この飛行機は、よくあお向けにひっくり返る。

とりあえずフェデックスは日本のテレビとか新聞への広告出稿は自粛すべきだろう。

マスコミによれば、こんな事故を「起こしてしまった」んだから仕方ない（´･ω･｀）

>>256
最大限配慮してやっても事業部長（ただし役員にはほど遠い、むしろ部長に毛が生えた程度）じゃないか？

米系企業なんだから十把一絡げに部長でもいいとは思うが。

>>222
女性の通訳ついてたよ

>>266
風の息づかいを感じていれば…

by 毎日新聞

ちょっと待て、二度目で謝罪ということは最初に言ってたとおり、
きっちり原因が究明できてそちらの責任だと証明されたからの謝罪だよな。

ちがうなら、適当な対応以外の何物でもないぞ。

何でこの会見に出た人、日本名だったのに英語で会見してたの？

日本語がうまくないからなんだって

亡くなられた方々のご冥福をお祈りいたします。

現在のフェデックスのプレスリリースの一番上。

2009年3月
フェデックス、フォーチュン誌の「世界で最も賞賛される企業」第7位にランクイン

だ、そうで。

>>228
時事通信には呆れ果てるな。
自分の言うとおりにしないから腹を立てているだけだろう。
それぞれの事件や事故において臨機応変な対応ができないこういう輩が日本のマスコミ
では一般的だとしたら恐ろしいな。

あーあ
来年からアメの航空会社は仁川に行くんじゃねーか？

マスコミの馬鹿のせいで

断片的な伝聞から都合のよい方向に妄想する>>275のようなクソウヨはとっとと滅んで
　
　
　

>>260
凄いね・・・
でも他の動画もあるしこの空港では普通どおりっぽいよね

お前ら、検証せずに先走って謝罪とかｗ　村山だけで十分だろ。

ああ貨物航空の会社だったのか、あれは。

なんでカミソリメーカーのロゴが機体全面にラッピングしてあるんだろうと思ってた。無知な俺

とりあえずなんでもかんでも謝ってたら
自分の首しめる事になるよ。

大企業病もそのひとつ

>>234
日本語じゃあ、社長や重役、弁護士が正確に内容を把握できないだろ。

>>282
第三新生丸に当て逃げしたイスラエルZIM社の副社長は日本語で「ゴメンナサイ」って謝ってたけどね
最初に片言でもカンペでもいいから日本語で「ご迷惑をおかけいたしまして申し訳ございませんでした」って言わなきゃダメだろ

200機しか製造されなかったMD-11で、着陸時宙返り事故起こしたのはこれで3機目。
1機は同じFeDexの貨物便だが、中華航空が運行する旅客便でも、宙返り事故をやらかしてる。
その時は大雨で火はすぐに消えたが、乗客は、シートベルトで逆さ吊りのまま3時間も待たされた。

>>229 氏家氏は３歳で日本人の両親とともにアメリカにいってる
でも日本語はイマイチ
あとどこかの院もでてるはず

>>285
>>242
ジョージア大の院卒か

>>286学部はジョージアテックで間違いない（ジョージア大ではない）
院は中国だか香港だか…

亡くなられた方の御冥福をお祈りします。
シドニー関空は今の時期山ほど飛んでいるのでは…
ジェットスターなんて運賃￥7000だた気がす。

>>284
他の機体で同じような事故の発生率はどうなんだろ？

３発で尾部にエンジンを集中させたタイプは、安定性が悪いのではないかと別のスレで読んだ

空港関係者・利用者より、荷主だよなぁ。

まずはマスゴミの嘘捏造報道を謝罪しろ！

政府はマスコミの嘘と捏造を許さない法律を作れ！

＞氏家正道北太平洋地区担当副社長（４１）

この人、ほんとに日本人か？

中途半端に変な会見やると火吹くと思うんだが・・・
日本語に難があっても、カタコトでも冒頭は日本語で謝って、あとは調査結果
が出次第順次報告しますって逃げときゃいいのにってマジで思った。
今日あたり、他の空港に振り返られた奴とか、飛べなかった奴の不満が爆発
するんじゃないか？

>>1
謝罪はこいつらに要求すべき
ttp://www.sanrizuka-doumei.jp/blog/

謝罪を強制するお前らは、読売のヒゲか？


「あんたらもうええわ！早よ社長呼んで！そっから先は聞くから！」

もしかしてキンコーズと関係ある？

>>228
時事通信て、共同と同じくサヨ系じゃなかったっけ

ニュース少し見ただけなんで良く分からんが、

日本のメディアが、
日本国内での事故について
海外法人の日本人担当者に
日本語で聞いても

ああいう場合はわざわざ英語で
答えるもんなのか？
すげー違和感あったんだが

>>299
社内的に「日本語だからわからんが、お前が余計なことをしゃべったんだろう」と言われないため。

そんなふざけた会見だったのか、、、見逃した！
どっかに動画ない？

>>295
4000ｍ級滑走路2本あればこんなには混乱しなかったからな

ありゃりゃｗｗ　おまえらまたハシゴを外されたかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

荷物燃えたんならそりゃ一応謝罪はするわな

最初に謝罪した　　　　日本人なら許す


最初に謝罪した　　　　日本以外、根こそぎ賠償させられる

ニューヨークとかヨーロッパからの到着便は短い方でも降りられるけどな。
次の往路は満タンでは上がれないと思うけど。

>>309
千歳かアンカレジで給油するの。今はないの？

死んだ社員は日本人？

アメリカとかで交通事故で自分がぶつけたほうであっても絶対謝るな、みたいなことが言われてるけど、
最近はアメリカだったかエゲレスだったか、保険会社の調査で、
最初に謝罪したほうがあとで保険の交渉が円滑に進むことが多い、
とかって結果も出てくるようになったんじゃなかったっけ。

　　　　　　　　 　　　　∩＿＿__∩
　　　　　　　　　　　 ／　　 落　 　＼ 　　　　　　（ 　 ） 　　支社長って日本人じゃねーのか？
　　　　　　　　　　 ./ 　 ●　　　● .', 　 　　（　 ） 　　　　　　　　日本人なら日本語で会見しろよ
　　　　　　　 ＿＿l 　 　 ( _●_) 　　ミ＿＿ 　 (　）
　　　 　　　 (＿.　彡､　　　|∪|　　､｀＿＿ ）─┛
　　　　　 ／　　／ ヽ　　　ヽノ　　/_/:::::/ 　　　　　　　　　上から目線でえらそうに会見してんじゃねーよ
　　　　　 |::::::::::|　/ (￣￣￣ヽ　 |:::::::|￣ 　　　
　　　　　 |::::::::::|　|　 ￣￣ヽ　.ノ |:::::::|　/ 　　　
　　　 ／￣￣旦￣￣￣￣￣￣￣／|/ 　　　　
　　／＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／ | | 　　　　　
　　| |-------------------| |

後追いで謝罪してもね。
ほんと欧米企業って日本文化にいまひとつ理解が足りてないよね。

酒気帯び？
赤や青の貨物機なんか、海外だと平気で酒気帯び運転らしいよ
赤なんてそれで昔アンカレッジで墜落したとか

ま、日本人だけだろうけど、海外に出ると酒飲んで羽目はずすのは、
でもアメからしたら日本は海外だし

>>293　英語ネイティブで向こうでそのまま就職したのかな？
幼少時に親に連れられて移住だと、国籍は日本かもね
漢字の名前に違和感感じるレベル

謝罪しただけよかったじゃないか

これがどこかの国なら
「着陸を許した空港が悪い」
「滑走路に欠陥がある」
「これは陰謀だ！」
とか言って謝罪と賠償を求めてくる

>>314
そして日本大使館前で豚や雉を殺す

>>297
キンコーズの親会社

英語のうまさに惚れた

（謝罪後の会見で、調査中ということで）
一方的に打ち切って席を立ったと文句言ってたよ！TBS系列な。

マスゴミ様の許可なく打ち切ってはいけないらしい。

>>318
時事か共同も5分10分で会見をやめた、質疑も謝罪もなしって怒っていらしたな

とにかく、今回の件ではっきりしたのは、
マスゴミが威張り"腐って"いるということ。

>>314
でもMD-11だから、謝罪と賠償を求める先がボーイングなら
気持は分からんでもない

英語会見の動画が見つからないんだけど、どこかのニュースサイトに残ってる？

>>321
ボーイング？

これは釣りか？
釣りなのか？

このときの場合に予定されている横風用滑走路の建設阻止しまくってる居座り住民が一番悪い気もｗｗｗ

積み荷の内容くらい教えてくれ

アメ人の乗員が二人死んだくらいじゃ迷惑でもないな
なんでもっと乗客乗せてなかったんだ。まじつまらん

まったく「謝罪ニダ！！」「謝罪知る！！！」

とウヨどもは朝鮮人並みだなｗｗｗｗ

あやまんなくていいよ
誰がどうみても自然災害だし、積み荷の半分は中華珍民のパチモン偽ブランド品だしさ

ここのポスターに出てる髪結ってる子かわいい
fedexの会社の前通るたびにそう思う

亡くなった方々を思うと胸が痛む
大変な仕事だな

やっと言えたか。
こういうのを“謝罪”と表現するのもどうかと思う、
だから、外資系はこういう事態の時に、日本的な普通の話し方が出来ないんだ。
こういうのは、迷惑をかけた人への配慮の言葉に過ぎない。
日本人なら普通に言えること。

フェデックスの飛行機が墜落した映像…過去に見た事あるなぁと思ったら
映画「キャスト・アウェイ」で見たんだ

>>323
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>>331は「日本人は世界で最も素晴らしい民族である」と鼻高々ですﾌﾟｯ
何で世界が日本ルールに従わなきゃならないの？
逆ならまだ分かるが。

どうして占領国の土人に謝らないといけないのですか？

今回の自然災害の一番の被害者じゃないか、犠牲者が二人も。
気の毒な被害者に謝罪させようという気違いがいるんだなあ。
頭弱いのかしら。

日本人の日本人に対する謝罪会見を英語でやるとんちんかんさが笑える。
広報はマニュアルを変えといたほうがいいよ。
あれは本社のマニュアル。日本では日本語でやるのが当然。

>>336
事故調査なんて、原因が分かってみたら、
その事故を起こした会社も被害者だったといった結果になることも
じゅうぶんにあるのにな。
なぜか、日本ではとりあえず謝れみたいな風潮があるんだよな。

謝れとか言う前に、今どこまで情報を把握しているのか、
そういうことを追求しろよな。

>>338
それを言うと、積み荷を把握してないのは嘘。
出荷データを絶対取るからね。

日本でこれをやると、「言いたくない荷物があった」
と取られてしまう。

>>338
外国だと、うっかり謝ったりしたら責任取らされたりするもんな。
日本の場合、実際に空港関係者＆利用者に迷惑掛けてるから「我が社の飛行機が、大勢の人に迷惑をかけてしまって申し訳ない。」と自発的に言ってしまう。
海外では、これに「事故に対する責任の所在は、現在調査中です」と一言入れないと、責任を認めたとして面倒な事になる。

>>331
マスコミは日本人じゃないなｗ

謝るニダ！！　謝罪ニダ！！！

としつこくこだわるなんて、チョパーリも精神が貧しいミンジョクニダｗｗ

>>338
JL123の機長達を批判したゴミのやることだから
相手にするだけ損だよ
NHKみてれば問題ない

猫乗っていた？

>>338
今回、放射性物質は載ってなかったんだろうか？
通常多少は載っているんだが（搭載基準があるが）

消火作業等をした人たちの被ばくが気になる

まぁ、これがDHLなら謝罪なんか一切しないがな。

>>341
どうにもならない事故だって有るだろうに必ず誰かを謝らせようとするよな
原因、責任が明らかならばともかくもきちんとした原因解明を行ってからでも謝罪要求は遅くないと思う
クズマスコミのいい加減な分析や謝罪要求で最善の選択をし続けた人の名誉を傷付けたり
間違った事が分かっても傷付けた人の名誉回復すらしないで知らんぷり
テレビ見てて気分悪くなる事が多い

>>347
マスコミだけの問題でもないと思うけどね。
日本だと、事情説明が言い訳とみなされるから。

さすがに「人が死んでんねんで」のときは、何を偉そうに、と思ったけど。
まあ、あのときはJR西日本も酷かったから、どっちもどっちかもしれないけど。

いずれにせよ、謝れ！謝り方が足りない！とかは、不毛だからやめてほしい。
事故の当事者は、調査に協力することが誠意だし、
マスコミは、事実関係をひも解くことに注力してほしい。
誠意が足りないと追及するのは、調査や真相究明に非協力的な場合にしてほしい。

事故原因に対する謝罪は事実関係が見えてきてからでもいいだろ。

>>343
まああれは機長が自衛隊出身者で非常に横柄な態度ではあったから仕方ないがね。
自衛隊なのが悪い

>>336
自然災害なんだろうけど
横風用滑走路があれば避けられたかもしれない。
被害者は本当に気の毒だ。

>>350
横風用滑走路のCの有無は、今回の事故とは関係無い。
AかBに南東から進入するべき風向きで、Cの向きではより酷い横風を喰らう。

中国人に整備なんかさせるから・・・

調査中の段階で謝罪は必要ないだろうが

マスゴミは基地外と変態と在日しかいないな

フェデックスは日本のテレビや新聞への広告出稿は永久に自粛したほうがいいな