【政治】麻生首相「１０００円ってちょっとうれしくない？　僕、ちょっとうれしいなあ」 アクアラインなど値下げにコメント

【高速道路料金値下げ】
−−東京湾アクアラインの土日祝日料金が、先駆けて１０００円になり、大勢の観光客でにぎわっている。受け止めを

「ちょっと、共同通信でなくてよかったけど、少なくとも本四架橋（本州四国連絡橋）もやっているからね。
東京湾だけ先やっているなんてウソ言っちゃだめ。少なくとも、今日のアクアラインで、少なくとも、
ナントカほたる、海ほたる（パーキングエリア）？　のところしかみてないからよくわかんないけど、
やたらめたらと人があふれかえっていたから、喜んでもらっているんじゃないんですかねぇ。
なんとなく、マスコミの評判はあまり良くなかったように思いますけどね、最初のうちは。違う？　
ねぇ、おたくじゃあまり評判よくないように書いてあったけど。あれだけ喜んでもらったらいいね。
やってよかったなあと思います。１０００円ってちょっとうれしくない？　僕、ちょっとうれしいなあ。
だから、純粋に喜んでもらって、良かったなと思っていますけれども。
これがＥＴＣ（ノンストップ料金収受システム）やらなにやらスタートが２８日から、ねぇ。
現地でこういったものが景気浮揚の一環になっていけばいいなと思っています」

産経新聞　記事の一部抜粋
http://sankei.jp.msn.com/politics/policy/090320/plc0903202015004-n3.htm

首相あんたクルマにＥＴＣ付けてないでしょ！

麻生ﾀｿ楽しそうだな

その調子で庶民のハートをガッチリ掴め

アクアラインといえばハマコーのコメントも聞きたい

アフォなおっさんだな

なぜかドラえもんの声でセリフが脳内再生された

民主党が言う、大都市以外の高速道路無料化なら、もうちょっとうれしくない？

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なにげにいい政策なんだよな。マスゴミも叩きづらいｗ

北海道の俺からしたら全っ然うれしくない

たしかにうれしいけど　


値下げした分の埋め合わせは


いつするんですか？

全然。車運転しないし。お前が死んだ方が嬉しいよ

反吐が出るような嘘つくな、居座りテロリスト！

かわええ(＾ω＾)

>>7

wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

ETCが普及したら値下げなんかしないだろうに。

派遣法は堅持なんだよね♪麻生ﾀｿ♪

やっぱ何でも安いと嬉しいよ　
その分お土産とか買えるしね

「ちょっとうれしい」の財源は？

ちょっとうれしくなくなくな〜い？

１０００円もするのに嬉しいとは庶民感覚と・・・・・・つまり麻生総理は総理の資質に欠けており・・・・・・この不況の中、総理の不用意な発言が・・・・・・ｶｯﾌﾟﾗｰﾒﾝ・・・・・・野党の追求は免れず・・・・・・・これから波紋を呼びそうだ。

>>20
３年後の消費税アップ。

車、手放したオレには関係のない話だ！

>>21
それが原因でいじめられた俺に給付金持参して謝れや

ちょっとどころか、めちゃくちゃ嬉しいですよ

なんか癒された

うん。こういうちょっとの幸せ感が大事だね

相変わらず頭の悪いコメントだな

ETC装着車のほうが多くなったら通勤割引とかもなくなるんだろうな・・・

タイトル読むとかわいいが
内容を読むと結構ウザいｗ

>>10
騙されやすい人だな・・・・

これが首相の言葉かよｗ

なんだ産経新聞か

ほんと庶民って、バカだね。
１０００円だってよろこんで。
特権階級（官僚、大企業経営者）の皆さん、政治家さんとともに、あいかわらず
孫子の代までぬくぬくといい暮らししてる。
あーあ。去年の大増税忘れちゃったの？
このぶんだと、２０１１の消費税もスムーズにＵＰできちゃうね。

ナントカほたる

吹いたｗ

いい話じゃねーか

俺も月給1000円増えるからめちゃくちゃ嬉しい。
去年5万円下がったけど。

総理可愛いなｗ

これ、以外と経済効果期待できるけど、新幹線とかヤバイかも。

で、財源はどっから出てんだっけ？

>>22
ﾜﾛﾀ

おまえらマスコミに踊らされすぎｗｗｗｗ

どうせ小泉が一番いい首相とか言うんだろｗｗｗｗｗ

海ほたるに入れない車も出てくるだろ？

去年の大増税ってなんだっけ？

自民党工作員必死だなｗ

これで景気よくなりましたね、ホイ消費税うｐ。

へ、へいじつも安くなると嬉しいんだな…。

麻生らしいと言うか・・ｗ

車売って生活変えればもっと嬉しい事あるんだぜ

麻生「排気ガスが増える？うれしいなあ」

>>8詐欺

しかし、なぜETCが付いて無いと安くしてくれないのか
その理由がわからん

キリはいいよな

>>22
無駄に「・・・」多い馬鹿って自己中を表現しているのは知ってるか？クズ

麻生は別に高速乗らねえだろwww

麻生嫌いなヤツは１０００円高速、どんな顔して使うん？

1000円あれば総理が言う所のカップラーメンが２つは買えるしなｗ

車を持っていない都内出身・在住の俺からしたら、全然嬉しくも悲しくもない。
麻生って九州の田舎猿丸出しだな。

と、ともえほたる

麻生さん、ありがとう。

車をもってない低所得者に負担させる政策がいいわけないよ。
金持ち優遇もいいかげんにしろ。

>>33
歴代の総理も口語はこんなもんだよ。
大抵は文章を正して記事にしてくれるのだが、
麻生の場合はそのまま載せられてしまう。
理由はわかるな？

無料だと、かえって気をつかうからなあ。
飲み会でも、完全に奢りだと思い切って飲めない。

1000円というのは参加料として丁度良い、まさに絶妙な金額だよ。

民主党案に渋々すりあわせて週末のみの1000円。しかもETC利権確保。
高速道路無料どころか値下げすら聞く耳持たなかったのは去年のことだぜw

>>63
ああ、最近は勝手に文章で変えちゃうと偏向報道とか言われるからだろ

なんか幸せ、ちょっと幸せ
感じるときこそ幸せの始まり

ドライブに出れば途中で飯も食うし走ってるだけじゃつまらないから
どこか寄ってみようってことにもなるし、まあ良いのでは。

>>8
全然嬉しくない。
高速をあまり使わないのに、
年間、一律７万円も徴収されるなんてフザケンナって感じだわ。
利用者の料金で運営するのが当然。

民主は馬鹿。

ここぞとばかりに民主工作員ｗｗｗｗ

>>47
景気が良くなるのなら問題ないだろ。

ただ、世界中ぐだぐだなので３年後に良くなるってのは微妙ではあるが…

麻生の政策をマスゴミはさんざん馬鹿にしてタタいてたけど
意外に喜ばれて盛り上がってるじゃないか
1万2千円の給付金をバラマキと批判したワイドショーテレビが
「地デジTV配布を」などとご都合主義を言うんじゃないよ

>>8
おいおい、5万の自動車税増税付き+逆走DQN増加確実だぞ
勘弁してくれよｗ

>59
都会以外見てなかった小泉前首相のおかげで地方は悲惨なんだよ。
日本は都会だけで成り立っちゃいねぇっつーの。田舎モン舐めんなボケ！




と、港区在住の俺が書き込んでみる。

>>63
麻生が「捏造すんな」って怒るからだろ。

　　　　　　､z=ﾆ三三ﾆヽ、
　　　　　,,{｛彡ﾆ三ﾆ三ﾆミヽ
　　　　 }仆ｿ'`´''ｰｰ'''""`ヾﾐi
　　　　 lﾐ{　　 ﾆ == 二 　 lﾐ|　　１０００円ってちょっとうれしくない？
.　　　　 {ﾐ|　, =､、　,.=-､　ljﾊ
　　　　　{t!　ｨ･=　　r･=,　 !3l　　　　僕、ちょっとうれしいなぁ♪
　　　　　 `!､　, ｲ_ _ﾍ　 　 l‐'
　　　　　　 Y　{ﾄｪｪｪｪｲ` j ﾊ─　　
　　r‐、 ／）へ、｀ﾆﾆ´ .ｲ /ヽ
　　}　i/ /／）　｀ー‐´‐rく　 |ヽ　
　　l / ／ ／〉､＿＼＿ﾄ､｣ヽ!
　 /|　　 ' ／)　　 |　＼　|　＼

自動車関連の税金を減らしてくれる方が嬉しいわ

今日から白沢一郎だな

>>53
ETCにすれば料金所のオッチャンを削減できるのでは？

無料だとどこから運営費捻出するか分からないから嫌だな
金策が完璧に出来てこそ無料とすべき

車持ってない人は、友人にトライブ連れてってもらえばいいじゃん。

>>74
ぶっちゃけると小泉がなる前からその気配はあった。
小泉がやってた時に加速、表面化しただけで。

と北海道の田舎在住の俺が書き込んでみる。

１０００になって僕も嬉しいです。
麻生さんありがとうございます。

ぜひ平日も同じくサービスしてほしいものだ。

既にアンテナ替えてアクオス使ってる俺は地デジがなんたらより遥かに嬉しい

＞ねぇ、おたくじゃあまり評判よくないように書いてあったけど。
麻生さんたら、ちゃんと新聞読んでるんじゃんw

今日、アクアラインのニュース見て、観光客のみんなうれしそうで、
自分もうれしくなった。
早くETCカード作らなきゃ。車はレンタカーだがw

そういや去年の今頃の政権与党さんは、ガソリンの暫定税率死守で、
暫定税率無くなったら世の中パニックになりますよ！なんてほざいてたっけなあ。

>>70
ﾊﾋｬﾊﾋｬｍ９(^O^)
それを迎撃しようと待ちぶせする自民ﾈｯﾄ工作部員www

フォーラム神保町＝TOP＝ -> http://www.forum-j.com/

「青年将校化する東京地検特捜部〜小沢第一秘書逮捕にみる検察の暴走〜」
■講師　 魚住昭　佐藤優　鈴木宗男（衆議院議員／新党大地代表）
　　　　　　田原総一朗　平野貞夫 （元参議院議員）　宮崎学
　　　　　　元東京地検検事の郷原信郎
■コーディネーター 二木啓孝
■主催 フォーラム神保町

No.73　3月15日（日）　19:30〜21:30　オンデマンド放送(ビデオ)

http://www.forum-j.com/media/090315video.asx 　(ビデオ)

ガダルカナル化する特捜捜査　（郷原・元特捜検事）
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/court/1237223444

「予言が現実になった／田中良紹」（内憂外患）
http://news.www.infoseek.co.jp/special/j-is/commons0903_004

二階を辞任させて小沢を辞任に追い込む
自民と検察とマスゴミの姑息な作戦
小沢を引き摺り下ろして岡田を抱き込む。
http://www.the-journal.jp/contents/kokkai/2009/03/post_172.html

西松「あっせん収賄」疑惑ランキング、ワーストは尾身幸次と加藤紘一
西松マネー悪質献金ランキング、ワースト５
http://www.mynewsjapan.com/reports/displayimage?file=ReportsIMG_J20090313193846.jpg
http://www.mynewsjapan.com/

>>53

混雑しまくるから

往復でラブホの休憩できんじゃね？

>>1
麻生いいね
さんざん叩いていた馬鹿マスコミは死んどけよ

麻生さんかわいい
スレタイ萌えた

そんな事よりこの人何時辞めてくれるの？

>>59
田舎の人口の方が圧倒的に多いんだけど。

定額制にして自動車税に入れるだけでよかったんだよ。
そうすればＥＴＣはおろか、料金徴収に関わるもの全て不要にできるだろうが

ETCって、ぶっとばして走れるのかと思ったら、減速しないといけないんだね。
うーむ。

素直に麻生首相スゲェ
ここまで目に見える効果出れば大はしゃぎするのも無理ないだろ。

後で回収するために確実に増税されると思うとちっともうれしくない
良識ある世論は政権交代を求めてるんだよ

>>96
無駄遣いしなきゃ景気対策にはならんからな。

>>1
税金で差額を高速道路会社に払っといて・・・

＞麻生首相「１０００円ってちょっとうれしくない？　僕、ちょっとうれしいなあ」

また低脳自画自賛かｗ

これって割り引いた分は税金で補填するのかな？

資源の少ない日本なのに、なんでわざわざ商社の買い付けた油から政府は購入するんでしょうか？
しかもその「高い」油を米軍に横流しw

キムチ臭い工作員が必死すぎだろw

>>79
そうか、そこで経費削減ってわけか
しかし車持ってなくてたまにレンタカーの人は現金の方が便利なんだけど

>>90
１０００円ちょうどならキリがいいしそんなに混まないと思うんだけどな

実際、瀬戸大橋が安くなってさぬきうどん大盛況みたいだね

>>98
まあ民主案の後だし改変だけどな

>>100
政権交代でこれ以上三国人がのさばるより、増税の方が遥かにマシです。

http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/cigaret/1159190819/341 <<クリックで情報の詳細(2ch内リンク）
１、今は亡き筑紫哲也さんの失言から失敗学的な見地から
学ぶ教訓
(ナチス・ドイツによって強制収容所のガス室で用いられた毒ガス・繊毛 )

２、JT条例アンケートに社員等を動員工作、社員による駅での放射性物質散布事件
イギリスでのJTの活動

３、タバコの循環器系への影響　 「バージャー病」
「フリーラジカル　喫煙」、「活性酸素　喫煙」でも検索してみよう

４、タバコに含まれる物質について
*毒物及び劇物取締法の毒物（劇物より毒性が強い）
→ニコチン、シアン化水素（＝青酸ガス）
*化学兵器禁止条約→シアン化水素（＝青酸ガス）
COPD（タバコ病）とは？海外のタバコパッケージの写真へのリンク
タバコでハゲる、乳幼児突然死症候群
喫煙と自殺、ニコチンの脳への影響
女性の喫煙者は短命、寿命は一般平均寿命より14.5年短い

５．受動喫煙、副流煙の影響

６．謎の集団「禁煙ファシズムと戦う会」とは？

７．×俺たちの麻生　○タバコ屋の麻生

８．飲食店を「全面禁煙に」が半数―東京都調査

飲食店での受動喫煙に関する意識調査
回答者の95％超が飲食店に対して受動喫煙対策を希望

http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/cigaret/1159190819/341 <<クリックで情報の詳細(2ch内リンク）

>>53
ETCの普及も兼ねてるからだろ
ETC付けてない人は渋滞の原因になってることを自覚すべき

税金とか言ってる連中には経済効果って言っても通じないんだろうな・・・どうせ・・・・

麻生さんがんばって(^o^)ノ応援してます

いろいろ1000円になったら、問題とかお金とか出てきましたが

民主党の提案になると、もっとひどくなることでしょうなｗ

はぁー。正月とかの祝日であんな混雑したの見るのかなり久しぶりだわ。なんか景気いいように感じてくるわ

>>99
良識ある世論（笑）
政権交代（笑）

今までが高すぎたんだろ、どう考えても

カップヌードルの値段も知らん男が千円の料金を気にする訳ないだろ

うれしいよ

>>106
レンタカーにはETC付きってないの？

週末にみんな出かければ、土産が売れる、外食産業も潤う。削られてたパートのおばちゃん達の仕事も増える。
少し余裕の出来たおばちゃんが買い物をする。この流れが大事。

>>105
普通みんなが喜ぶのを見ると嬉しいものだが朝鮮人は発狂するからなｗ

104 名前：名無しさん＠九周年[sage] 投稿日：2009/03/20(金) 20:49:29 ID:EApd6G780
資源の少ない日本なのに、なんでわざわざ商社の買い付けた油から政府は購入するんでしょうか？
しかもその「高い」油を米軍に横流しw

↑こういう可哀相な馬鹿が出てくる

つか、２ちゃんって人少なくなった？

税金を遊びのために使われてもなぁ
ソープ、キャバを1000円にしろ。

うれしいなぁ（棒）

>>117
しかもただの値下げじゃなくて差額を税金で補填だからなｗ

うん、嬉しいっす

油屋さんが総理を務めていたこともあって利権確保で、
順調にメタンハイドレート開発も遅れていますねw

>>106
ETCカードだけ作っておけばおｋ
あと、現状考えたら現金清算よりはETC等に移行するべきだと思う

>>118

>>120
付いてるけどカード作らないといけないじゃん
１０００円札ビッっと出して終わりの方がお手軽だと思うんだ

高速のパーキングで買い食いするのは結構楽しい

バスとか、運ちゃんとかを下げたほうがいいんだけどなぁ

一般乗客だけ下げてもね

物流コストが下がる方向のほうがいいはずなんだが

マスゴミがアップを始めました
また、ホテルのバーレベルで揚げ足取りが始まります

>108
でもまぁ、結局は実行した人の功績だからねぇ。
かわいそうだが、多くの国民はあんまりそこまで頓着してくれないと思うよ。

車持ってない俺も、この目に見える経済効果には素直にうれしいぜ。

遠出のためのガソリン代という出費はスルーですね。

２年限定

民主がとって無料になったらうけるけどｗ

>>8
バカバカしい案過ぎてカナリの大バカが考えたんだろうなーって思うよ。
そのバカが民主党で、世間にバカ晒してるからそう言う意味では、嬉しいかもね。

>>121
千葉は産業構造から考えて、輸出産業が少ないんだよな
観光産業（特に暴走半島）は景気の影響を受けやすいから、かなり助かるｗ

麻生総理、1000円をちょっとと発言。

庶民感覚からかけ離れすぎていないか。

しかしこのばら撒きも支持率には反映されない可哀想な麻生太郎であった

都民には嬉しいだろうが俺には関係ないな
それに
首相？あなたが自分でご利用になることはないでしょ
それなのにうれしいとかうれしくないとか無理しなくていいから

みんな嬉しいことは嬉しいと素直に言おうぜ！

>>118
値段知らない奴なんか珍しくもない。
月の食費1万5千円の私でも値段を知らない。

嬉しくないくせに

これはうれしいなぁ、確かにちょっとうれしいよ
今回は麻生仕事したな

　　　　　　　　　　　 ／阿呆＼
　 　 　 　 　 　 　 ／　　 _ノ′,,＼　　　　ｸｽｸｽｯ
　　　　　　　　　　| 　 u. （ 一）（一）
　 　 　 　 　 　 　 | 　 　 :::*（__人__）
ｸｽｸｽｯ 　 　 　 　 |　u　　　｀ ⌒´ﾉ　　　　　　ｸｽｸｽｯ
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　　　　　　　　　　　 ヽ 　 　 　 ノ
　　　　　　 　 　 　 /⌒ヽー-ィ
　　ｸｽｸｽｯ 　 　 　|　　|　　　|､　＿_＿__
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　　　 　 　 　 　 　 （､｀￣￣ﾘ⌒)　　 ⌒　⌒
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　　　　　　　　〉 　 ﾉ､＿　 　 |　　r　　ノ|
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恐慌起こるずっと前からこういう具体的な対策をしてたのは純粋にすごいと思う

>>12
いつってこないだの予算に計上されてるって。
知らなかったの？
ここばっかり見てて実際にどう予算が処理されてるかどうでもいいんでしょwww

>>134
その程度の報道で支持率がｶﾞﾝｶﾞﾝ下がるなら楽勝だわ。弱い総理はこういうジャブ程度の報道でダウンするからｗ

さすが庶民の代表の麻生さんだ

ＥＴＣの良さは使った人にしかわからん。

おいらも３年前に付けたが、割引も多いし、やっぱ便利。

たまにＥＴＣ無しのレンタカー乗ると、止まって支払いするのが面倒。

>>139
暴走半島warota

何故かビジュアルが浮かんできて。

>>144　そらお前はスープヌードルだもんな

>147
なんかひねりが無くて、直球すぎるショボイＡＡだなぁ・・・
思ったことそのまま入れればイイってモンじゃないんだけどねぇ

こんな目先の誤魔化しで３年後には消費税上げられると思うと全然嬉しくない。
こんな事より天下り廃止して役人の特権優遇なくして官僚主導政治やめて
無駄遣いなくしてその分の金をきちんと国民のために使ってくれた方が嬉しいです。

さもしい首相だな。

>>154
そんな邪道なもんは食べない。

>>1平仮名大杉

>>156
そんなの大統領制にでもしなきゃ無理だよ。
現実を見ようね。

かわいいｗｗｗ

素直に嬉しいな
ここまでこぎ着けるのは大変だったと思うが
揚げ足取りにめげず頑張って欲しい　麻生ガンガレ！

民主党の高速道路無料化案を一部ﾊﾟｸって1000円安くした分でｻﾓｼｸ
も、衆議院選挙の票を買収しようという魂胆がまる見えですなＷ
往生際が悪過ぎる自民党はｻｯｻと下野しなさいＷあまりｸﾞｽﾞｸﾞｽﾞ
していると二度と政権復帰できなくなりますよ？Ｗ

ETCの裏側知らなければ、うれしいだろうねｗｗｗｗｗ
所詮天下りの財源

アクアラインが高いというより、京葉道路が安すぎると思う

フェリーが潰れる……

無料ならかなりうれしい

>>131
とりあえず高速乗って料金払ってみてよ。話はそれから聞くから

>>136
家族や彼女・友達と遊びに行ったり旅行したりしないの？
ガソリン代かかるから無理なんて言ってたら大変だよ

暴走半島に生まれ育ったハマコー
うぁーを

バカにした発言ワロスｗ

民主の案だと高速無料の代わりに自動車税五万増税だよね…
かえってクルマが売れなくなって、高速無料の意味がなくならないか？

麻生首相ありがとう！

マスゴミの偏向報道に負けるな！

言動が軽薄な首相だな

麻生がこれ言うのはなぁ。

差分は税金で補填してるんだろ？
じゃあ、自分で払ってるのと一緒じゃん。

こいつといい、ほんと、税金使って何やってるんだよｗ
http://kininar2009.blog54.fc2.com/blog-entry-38.html

産経ということは福島さんなのか。

車すら持てない底辺連中集まってるなw

千円で高速うれしーｗ
これで福祉や教育に使うお金が更になくなって
悲惨な未来が待っててうれしーｗ

【ＷＢＣ】追加招集予定だった広島・栗原　パスポートを無くし渡米断念
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/river/1235755229/

>163
>往生際が悪過ぎる

それ民主党じゃん

>163
ドロドロとした怨念が溢れんばかりですな。
なんとなく言いたい事は分かるが、全体的に文章が支離滅裂になりかかってる。

ETCどころか車すら使わない俺にとってはどうでもいい
というか、税金から負担させられてるの？だったら頭にくるばかりだが

日本を不況へと操作している日銀 ／海外経済界の言いなりだ

http://www.youtube.com/watch?v=L60K3n2ja7A&NR=1

かわいいよ。
かわいいけど、そういう突っ込みどころ満載のセリフを
野党もマスコミも手ぐすね引いて待ってるんだから
気をつけてね♪

１０００万円貰ったらそら嬉しかろう

１２０００円でさもしい発言の麻生さん
庶民に対して「さもしさ１２倍」の発言とも受け取れるよ

>>1
これを政治家役所言葉バリバリで訳したらちょっとの幸せ感も消え失せてしまうだろ？
噛み砕いた表現でコレくらいのほうがちょうど良いかも。

ガソリン高騰のおりに
暫定ガソリン税を廃止しようとの動きに対して
ガソリンは他国に比べて安い
ガソリンを買いやすくして車社会を助長させるのは
CO2削減に向かっている世界の動きに反する

とか言っていたのは自民党のかたがたじゃなかったっけ？

>>175
景気悪いんだから、お金を使う方向に持っていかないとダメ
今は無駄遣いでも何かお金を使う動機を付けることが大切なんだよ

麻生マイナスニュース時
　　　　　　　　＿＿＿
　　　　　　　／　　　　　＼
　　　　　 ／　　 ＼ ,　, ／＼
　　　　／　 　 （●）　 （●） ＼
　　 　 |　　 　 　 （__人__）　　　| 　 　総理は国民の声を真摯に受け止めよ！！
　 　 　 ＼　 　 　 ` ⌒ ´　　,／　　　
.　　　 　 /⌒〜"￣,￣￣〆⌒,ﾆつ
　　　 　 |　　,＿_＿ﾞ＿__､rヾｲｿ⊃
　　　　　| 　 　 　 　 　 　｀l￣
.　　　 　 |　　マスゴミ　　 |


　
　麻生プラスニュース時
　　　　　　　　＿＿＿
　　　　　　　／　　　　　＼
　　　　　 ／　　 ＼ ,　, ／＼
　　　　／　 　 （●）　 （●） ＼
　　 　 |　　 　 　 （__人__）　　　| 　 国民は踊らされている！目を覚ませ！！
　 　 　 ＼　 　 　 ` ⌒ ´　　,／　　　
.　　　 　 /⌒〜"￣,￣￣〆⌒,ﾆつ
　　　 　 |　　,＿_＿ﾞ＿__､rヾｲｿ⊃
　　　　　| 　 　 　 　 　 　｀l￣
.　　　 　 |　　マスゴミ　　 |

自画自賛か・・・　バカが勝手に言ってろ！
てか、景気対策だって言うのなら、金持ってるヤツは定価で払えよ！

ちょっとな、ちょっと

>>174
まあ麻生さんの手柄だから良いんじゃないの。

お前が自腹で通行料払う事なんかある訳ねぇだろ、何が「ちょっとうれしいなあ」だ、アフォがｗ

萌えるw
なにこの可愛い発言

やったな！麻生！！

ここら辺の素朴な感情を表すのは好きだな

税金で値下げしたことを批判している
景気対策の意味を理解できない無能が多いな。

三億も政治献金もらってる気分をカモフラージュしてるだけだろ。

>>186
？
さもしいって言ったのどっかの新聞記者でしょう？
麻生さんは全くそんなこと言ってないよ
日本語読めない人なのかな？

今までが高過ぎなんだよ！

なんでここで民主が火病起こしてるの？

最大の景気対策である政権交代のほうがうれしいと思う人は多いと思うよ

俺もうれしい
はやく全国でやってくれ

景気ってのはさ、
基本、金使う場所が多けりゃいいのよ。

金が移動する途中に入る連中が、
ちょっとづつ金を懐にいれられること。
それが基本だよね。よい政策だと思うよ。

>>200
日本語理解できない人が政治語っちゃだめでしょ。
麻生自身がいったのになに言ってんの。

加山雄三

>>203
お前はポッポのあんちゃんか！

こう言う仕事にやりがいを感じる人がどんどん総理になるべきなんだよな。

でもね、あなたが想像している、どこまで行っても千円にはなってないや。

民主支持者悔しいの〜www

こういうので喜ぶのてどういう層なのかね
周りにそんなシンプルな人いないんで一度話をしてみたい

安くなる安くなったって報道ばっかりだけど
正規料金分は税金をから払われてんだからな。
11000円だったら利用者が1000円、税金から10000円。
ETC団体もサービスエリアの利権団体も儲けまくり。
これが自民党だよ。

まあむかついているのは民主か鉄道関係者ぐらいじゃないの？

木更津に行ったとしてそこから先は？
ここは行っとけってところありますか？

定額給付金も、結局「早くクレクレ」の大騒ぎ、マスコミのネガキャンってなんだったんだ？

この人、池沼っぽい(´･ω･`)

>>212
いわゆるB層ってやつだろう

>>213
道路の維持費が損益分岐点であって
安くなった分補填しているような内容じゃないんだがｗ

高速1000円政策は嬉しかったり、嬉しくなかったり。
安く高速が利用できるのはいいんだけど、
これまでろくに高速を走ったことのないドライバーが
高速に流入してくるのが怖いんだよね。
今でも連休なんかになると、サンデードライバーが、
周囲の確認もせずに車線変更したり（それもウインカーの点灯が遅い）、
追い越し車線を延々と低速で走ったりするんだよなあ。

高速1000円はいいけど、それにあわせて
高速道路の安全な走り方も啓蒙して欲しい。
つーか、マスゴミはこういう時に啓蒙的な放送しろよ。

>>210
それでもこの効果すごいよね
来週にはどうなるんだろ

つうかコレらの景気回復策停めてたクソ野党は死ねばいいのに

>>212
・運送業界
・サラ金で金借りるような神経を持ったDQN
・国がどうなろうがどうでもいいお金持ち

道が混むだけだから鬱陶しい

たのむから、歯医者を無料にしてくれ。
多分、俺だけだろーが。

>>212

免許持って無いの？

ナントカほたるｗｗｗ

まあ、国から5000億円出たから1000円な訳で

>>216
マスコミは無駄な空港と叩いていても
いざ開港すると大喜びで報道します

産経はだいぶ報じるようになったなw
生き残って欲しいわ

もうやっちまったものは仕方が無いから、
せめてこの政策が提案された経緯と、
この時の関係者の天下り先をチェックしとけよ。

それこそがマスコミの仕事だろうが。
下らん総理のコメントを拾って喜んでる場合じゃねぇだろ。

オレの3.5日分の食費ですw

道東道の近所の俺には恩恵がない気がする

>>221
参議院で野党に勝たせた国民の責任が大きいよ
マスコミはこうしたことを報道するのが仕事なんだけどね

>>215
大昔にマザー牧場に行ったな。他になんかあるんかな

国民の八割が反対の定額給付金(笑)
国民の八割が麻生政権の政策に期待していない(笑)

マスゴミ氏ねば？

>>222
これ大型とかは対象外でしょ。
普通車と軽だけ。
日本の輸送費事情考えたら運送業の車を優遇した方がいいとは思うけど。

貧乏人はこれっぽっちもありがたくない
人が流れて景気対策には多少なりとも成果はあるかも
しかし車のない人やカード作れない人には無意味だな
しかしなぜ無料にならないんだ？
当初の計画では無料とか言っていたのに

平日も安くしたら（'A`)　アクアラインを使って通勤も楽しそう

今でも空荷のダンプトラックが往復しているのだろうか。

民主案でもよかったけどな　「全面無料化」　とかいうやつ。

>>236
何故に特定業種だけ支援しなければならない

庶民感覚のふりですね、わかります

>>142
都民はクルマなんてなくたって暮らしていけるんだよ。
地下鉄というものがあってだな（ry

元々4000円とか設定してた糞への怒りが収まらんわ。

>>237
予算の問題だろ。

>>235
そういや給付金のアンケートはよくやってたけど高速道路は全然なかったな。

>>224
それにはイギリスのように税金を17.5％とかにしないとねー

福田でなくてよかったぜ。
リーマンショックの時も思ったが。
中川(酒)が辞任したのが痛いけど。

>>237
損益分岐点の最大効果を上げるような値段設定にするのが
一番の経済効果になるのであって
無料にすればいいって物じゃない。大勢の人間が利用する分
金落とした方が良いに決まっているでしょ。維持費にも回せるし。ETCは売れるし

>>221
こんなｴｾ割引政策に釣られるなんて日本はﾌﾞｻﾞﾏなﾊﾞｶが増えたよねぇ♪

ちょっとイラっとした

麻生「560円とか350円とか細かいのは煩わしいよ、すっきり1000円が嬉しいな」

>>233
参院で自民が圧勝してたらWCEは透るは、雇用格差は広がるは、
特定財源のむちゃぶりは報道されないはのどこが国民の責任が大きいって？
寝言はチラシの裏にでも書けよ。
今回もどれだけ税金が使われてると思ってんだよ。
評価できるのは経済効果、税収がそれ以上あった場合のみ。
あんまあほなこと言わないでよ。

これ首都高並にしとけば悪くない道路なんだよね。
木更津と川崎が本当に20分だから。

アクアラインって意味ねえよな。
神奈川側はたんなる工業地帯だし、千葉側は君津とか完全なゴーストタウンだよ。
アクアライン開発に乗ってあの辺に家や事務所を建てた連中は完全にトんじまった。
いつだってガラガラじゃねえか。

>>253
えらいくやしそうだねｗ

利用しないし。
こんな値下げとか給付金とか全部消費税値上げで補填だから
痛くもかゆくもないんだろうな。

>>8
車持ってない人にとって、税でやられるのはうれしくないね。

なんとか蛍ｗｗｗ
麻生さん、それくらい覚えれｗ

ETC買うといつ元が取れるの？
これ一台買う度道路族に金が入るんでしょ

>>237
値下げは利用者が増えりゃ回収できるけど、
無料は赤字が膨らみ続けるだけだからな。

変に外国を真似るんじゃなく
日本的経営ってのが上手そうね、麻生は。

>>255
全然分かってないね。あの道路はバイパス効果があるから
そんなに無駄ずかいでもない。

>>241
トラックの高速代安くなる→運賃下がる→商品の値段下がる→消費者が商品を安く買える

民主支持者、工作員が必死なのが笑えるwww

>>260
３、４回遠出をすれば元が取れる。

麻生節が炸裂してるなｗ

ここにきて、まさかの萌えキャラ化かｗｗ

>>260
すぐ元は取れるから
つけなさい

>>255
そうだったのが往来する客が増えたから
ニュースでも取り上げられてるんだろ。

萌えた

税金で値下げして人気取れればそりゃうれしいわな

>>264
その論理構成は全ての業界に言える物であって
別に運送業だけに適用される物じゃないがｗ

>>233
民意だから仕方ないなＷ
涙目であきらめなさいＷＷ

民主党支持してると、車もカードも持てないのねｗ

ＮＨＫでこれの反響を放送してたけどみんな大喜びって感じだったぞ。
何だかんだで上手く使って楽しんでしまう日本人の良いとこが出てるみたいだな。

>>241
それは日本の輸送費事情って書いてあんでしょ。
日本が抱える物流コスト問題だよ。
ちょっとは調べなよ。

>>256
え？どういう発想？
君が理論的に物事を考えられない事を悪いけど卑下してるんだよｗ

道路を使えば当然補修費用がかかる
大赤字のアクアラインは更に累積赤字が膨らむ
アホな国民が政治屋と官僚にしてやられてるだけ

おい太郎。オマエはなにを言ってるんだ？

前に鳥越が
「定額給付金が支給されても僕は受け取らないし、９割の人が反対している。
支給されても誰も喜ばないでしょ」とか言ってたけど、今も同じ気持ちかな？

アクアラインは今日どんな様子だった？渋滞？まあまあ走れた？

以前は値段に気が留めパスしたから、次回は渋滞じゃなければ走ってみたい。

ここで涙目の民主支持者は、ほんと心がねじ曲がっているね
無人島で心を洗い流してこいよｗ

日本を不況へと操作している日銀 ／海外経済界の言いなりだ

http://www.youtube.com/watch?v=L60K3n2ja7A&NR=1

民主なら無料ですよ？千円も国民からとる神経が理解できません
その千円があれば一日生活できるんですよ？

>>189
＞今は無駄遣いでも何かお金を使う動機を付けることが大切なんだよ

そのために分別なく税金撒いて政策気取りだよな

そんな低脳政策だれでもできるってｗ

>>273
トラックはほとんどの物流に関わってるからじゃん。
じゃあ、漁業を優遇したからといって野菜が安くなるのか？

かわいいｗ

>>265
笑うどころか本当は涙目なくせにぃＷＷｍ９(^O^)ﾌﾟｷﾞｬﾊ

>>284
自分以外の人間が皆ボランティアで働いてくれたら良いのにね♪

>>278
なるほど、高速道路をただにしろと言ってる民主がいかにふざけた連中かよく
わかりました。

タダにしろよボケ！
税金で造った橋だろ。

電車代を下げてくれよ。

>>264
去年1ヶ月位ガソリン安くなったけど物価下ったっけ？
あれ業務車両が一番儲かった（節約できた）んでそ

>>277
お前よりは諸事情とやらを知っているとは思うが
お前がどういう論理で主張しているのか分からない以上何とも言えないわけだが

お前ディスカッションできない馬鹿だろう？

ETCなんて今までも深夜割引とかあったのに

俺は高額ハイカが消えたときから使ってるから今更感が強い

>>275
民主党政権になればバラマキによって農家と土建屋は年収１０００万超えるようになるから、彼らだけは持てるようになるよ。
他のサラリーマンは今まで以上に悲惨な生活を送るようになる上に、首都圏にはシナチョン犯罪が今より増えて日本人は暮らせなくなるけどね。

四国はうはうはらしいな
ただしフェリー関係はかなり涙目みたいだが

タダほど高いものはない
昔の人はそれくらい分かってた
値下げしたぶんは将来何倍も支払う事になる

加山雄三ふうに言ってみろこの太郎

かわいいなぁ。小沢が絶対言わなさそうな台詞だな。

近所の明石大橋も1000円になって、四国に墓がある我が家は大喜び。
１万円かかった墓参り交通費が2000円。
嬉しすぎて、うどん食べまくり和三盆糖買いまくりですよ。

うどん並みの知名度はないけど、香川の和三盆糖はとてもおいしい。
高級和菓子の原料だけど、ただ固めただけの砂糖菓子は絶品。

沖縄（石垣島）の俺からしたら全くうれしくない

>>275
反対者は全員ミンス支持かｗ

>>294
いや悪いけどこっちも相手みるから、
君程度の人間と議論する気はおきないんだよね。
物流を特定業界とか言っちゃう辺りでお里が知れてんだよね。

>>284 フェリー関係とか全滅するけどな｡民主なんて後先考えない｡新幹線無料にするようなもの｡自民もETC関連なければよかったのにな

今日は一段と必死だなｗｗｗ涙ぐまんばかりの書き込みだ。
ひとつだけ教えてやるが、日本人は基本的に、公然と他人を「アホ、馬鹿」という人を決して信用しない。
関西弁の悪気の無い「アホ」ならともかくねぇ。

>>284
その差額の千円も税金として国民から取られますが

製造派遣禁止に否定的＝麻生首相


麻生首相は、製造業への労働者派遣を禁止すれば、
海外への工場移転が進む結果、
「日本の正規雇用がさらに減る」と強調した。　　　←　つまり、経団連の言いなり


http://www.jiji.com/jc/c?g=pol_30&k=2009032000479

>>286
お前の論理構成だと
末端の商品は安くなるって理屈だろうが

そりゃ業界援助すれば商品はどんな物でも安くなるよｗ

って話なんだがｗ

>>298
設備投資の意思決定にかかる計算式でも勉強してこいｗ
民主党案の完全無料化よりはるかにマシなんだぞ。

安くなったといっても国庫から金がでてるしね。
将来的には税金であてがわれるんでしょ。

>>290
なるほど自民狂信者がいかに発狂しているかよくわかりましたＷ

｢ETCなんて利権組織が儲けるだけ！｣
｢結局税金で補填。おまいら浮かれすぎ！｣

だってよwwwwwww
もう飽きた。他の高速1000円の批判頼むw

>>241
その特定業種は世界一高いコストを負担してるんだよねｗ

「ETCは元が取れる」って言ってる奴らは、
財布を妻に握られて、お小遣いをもらって喜んでる構図にそっくりだなぁ。

自分で選択したように思わせておいて、
実は誘導されていることに気が付かない。

マキャベリ的知性が、なかなかに発揮されている。
やるな、国交省官僚ｗ

>>277
×　理論的
○　論理的

>>8
何ごとも程度の問題だよ。
事故・渋滞だらけになって高速道路としての体をなさなくなるのは困るし
車に乗らない人にも税負担がかかるのもどうかと。

イチローは日本で思われてる程知名度無いのなw
成田でアフリカから来たツアー客に思い切って、
『すみません！イチロー知ってますか？』
って聞いたら
「who are you?」だってw
アフリカ人にすら知られてないイチローｗｗｗ

民営化したはずなのに
国がそこまで介入してもいいのか

>>315
誘導でもなんでもいいけど、
実利を否定しないのねｗ

>>304

久々に見る古典的勝利宣言ですね、幸せな世界に暮らしてるようでｗ

利用料金値下げの方がいい。
高速使わなくても修繕費を税金で徴収されるよりはｗ

>>315
そういうのも、ある意味、厨二病だぜｗ
大人にだまされんな、みたいなの。

賢い大人はむしろ自分を利用してくる人間を利用する。
どうせ世の中は金をグルグルまわしてるだけだ。だったら中にいたほうが楽。

>>311
景気が回復して税収が増えれば問題ないんだよ。

>>11
タダの高速道路がいっぱいあるべや。

>>304
物流コストを下げるって点で高速料金下げるのは確かに有効だけどもさ
結局税収入面などを考えると「財布の紐を緩める政策」にしたほうが効果があるって
ことなんじゃね？長期的には高速料金のきちんとした改定は必須だろうけど、何より
目に見える形で波及したってことに意味があるんだと思うわ。

>315
本当にマキャベリの君主論本当に読んだことあるの？
そういう内容じゃなくなかったあれ？

>>302
道路つながってねぇｗｗｗ


批判してる人は、車持ってない人ということでいいのかな
もしくは高速乗ったことがないとか

税金から補填とか当たり前
税金を何の為に集めていると思ってるの？国民に使うためじゃん

導入前から国民の消費行動にプラスの影響を与えることが明らかに予想できたからな
ETCの価値を高めたし初日から効果あったしいい政策じゃん

>>319
オーナー誰だかわかって言ってるのか？ｗ

>>309
＞業界援助すれば商品はどんな物でも安くなるよ

じゃあ、お前の論理構成だと
漁業を優遇したら野菜が安くなるって言ってるわけだな？
運賃という経費は関係ないわけだ。
話になんねー。

はしゃいでる時の麻生はマジかわいいから困る。

>>310
無料化するかわりにとんでもなく消費税が上がるんじゃなかったっけ？

>>264
トラックの高速代安くなる→運賃下がる→商品の値段下がる→消費者が商品を安く買える

高速の渋滞が酷くなる→配達時間が遅れる→経済の歯車が狂う
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↓
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　商品の鮮度が落ちる→クール宅急便が増える→コスト高くなる
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↓
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　消費期限問題が再びはびこる

>>314
通貨が高いんだから

世界一高いコスト負担している業界

なんて日本に腐るほどあるよｗ

>>321
勝ち負けって言うか、今でも自民支持してる人と議論しても平行線でしょ。
富裕層や特権階級でもない限り、自民支持って聞くだけで相手する気が失せるだけだよ。

高速乗らないからどうでもいい。皆も冷静になって考えてみろ。
使う必要がないのに安くなったから使った場合、それは１０００円で得をした、ではなく
本来使わなくてもいい１０００円を余分に使ったという事だ。
給付金だってそう。普段使わない事に使ったら結局は余分な出費になるだけ。
だから俺は給付金を特別に使う気はない。
こんな選挙前のばらまきなんかで浮き足立つ気はない。後には増税が待ってるわけだし。

>>62
電車運賃激安インフラの恩恵を受けといて何言ってやがる

>>331
お前は馬鹿だろうｗ

しまなみ海道を尾道〜今治を往復したけど、ほとんど混雑は無い

ちょっとだけ交通量が多い程度だった

おまえら、もうちょっと使ってやれｗ

自民党は始めは道路財源を守るとかで高速料金値下げに反対してなかったっけ？

喜ぶのは今時車乗ってるキモヲタぐらいｗｗ

俺も、5年ぶりに車買いなおした。
ハイブリッドインサイト納車待ち。

妻の実家が遠いので助かるなぁ。


…運送業者の方には申し訳ないけど。

>>329
ＥＴＣ設置を無料化すればもっとよかった。
>>333
一般財源からの支出になるから、無尽蔵に金をつぎこむ改革前に逆戻りしちゃうしね。

高速を利用した記録は残るだろうから
自動車税は割高になったりしてね。
補修費で。

1、4ナンバー車は除外なんだろ？

>>335
通貨よりも地理的な問題がでかいんじゃね？
アメリカみたいに平坦でも無きゃ、
ヨーロッパみたいにある程度気候が安定している訳でも無い。
そんな所にそれ以上のインフラを整えようとしてるんだから、
そりゃあコストは馬鹿高くなるわな。

まぁ、質を落とせば安くなるかも知れんが、それに人が耐えられるかどうかが問題だわな。

電車代も100円にしろよ。

麻生さんＧＪ

たのしみだお

船便も対象にしてやれよ

もろに煽りくって可哀想に
etc利権が！

>>342
デンソーとかパナソニックその他が大喜びしてるよ。ＥＴＣバカ売れで瀕死からの脱却。
切られそうだった派遣社員も仕事増量でむしろ残業中。これこそ経済政策。

次は外食産業、ホテル、旅館、サービス系に波及するだろう。
さすが経済の麻生だな。急所がわかっている。

>>342
悪いな、田舎では逆に車が必須なんだよ
一家に2台あるのも珍しくない

やっぱり、どろどろ腹黒い小沢より麻生だな。

確かにちょっとうれしい

むしろ、中央高速八王子入り口が大渋滞でわろた＠11:30
さすがにスポーツカーは少ないし、わナンバーもちらほらいたけど
本格稼動の来週の混雑は、ハンパないと思う
平日にも流通業界向けに、割引を作ってあげてほしい

ニュースを見てると、浮いたお金を消費に回そう、
ってことになってるみたいじゃん。
売り上げ２倍になった饅頭屋さん、良かったね。

>>339
トラック業界以外の援助とトラック業界の援助の違いも分からないお前の方が馬鹿だよ。

俺は休める日が土日とは限らないし
渋滞が死ぬ程キライだからあんま嬉しくない
平日も1000円にしてよー

>>353
おれんち東京だけど2台車持ってる　みんな貨物ｗ

>>344
そんなこたぁないよｗ要するに動き回ってあちこちにカネが回るようになるのが
こういう政策の要なんだから、地方で消費が伸びれば当然輸送量も増えて運送業にも
最終的にはプラスの効果が出てくるって話だろうよ。小さい政策だけど工夫ひとつで
多少は何とかなるもんだって言う例だと思うよ。

平日も千円なら真の内需拡大で手放しで支持なんだがなぁ。
しょせん人気取りだよ。
運送業とか大迷惑。

うちは東京から湯沢に時々行くけど片道4800円弱が1000円になるわけだ。
これは大きいよ。
でも日曜午後の渋滞は避けないとなぁ。おそらく大変なことになるだろう。

>>362
逆じゃないかな。運送業は平日に渋滞されると困る。

この値下げ２年間だっけ？
月に１，２回くらい子供連れて遊びにいくわ

アクアラインって最初６０００円くらいだったからなぁ
安くなったな

>>324
＞景気が回復して税収が増えれば問題ないんだよ。

増えなくても責任取らない無責任なヤツらにはヤラせられないわなｗ

こいつのみっともない自画自賛にはﾍﾄﾞが出るw

二年間だけじゃなくずっとやって欲しいよな

かわいいのう
麻生ﾀﾝ

路が空いてる方が嬉しかったりする。

俺は小沢逮捕の方が嬉しい
　

>>358
そもそもの問題として
援助された業界が商品価格に反映させるとは限らない

って所から始めた方が良いのかな
君には

高速料金が無料化になった場合に、
スーパー等に並んでる商品がどれくらい安くなるか軽く試算したことあるけど、
1割も下がらんぞ。

>>369
まあ、民主党が政権を取ったら、無料になるそうだから。

ミンスの完全無料化の二番煎じ
完全なパクリなのに嬉しいんだね

>>149
その返しは馬鹿すぎますね

テキサスオヤジﾜﾛﾀ

本来高速道路は無料にする予定だった
騙されるな国民

>>348
落石の下敷きになって亡くなられた方が出てたり、
道路が寸断されて街の外に一向に出られない方がいるからなあ…
無駄な道路もあるのかも知れないけど、必要な道路も数知れない感じだよ。
国道とは名ばかりの林道みたいなところも多いし。

単純に考えて日帰り可能な距離を往復８０００円とすると、それが２０００円で済む。
６０００円が浮くわけだが、６０００円も余るんなら定食で我慢していたのをちょっと
贅沢してコースにしてみようか、とか、そういうのは現に起きているだろうな。
すると外食は客単価が上がるので助かるし、客も来るので雇用も安定してくる。

平日は交通量下げたいぐらいだからね。
特にトラックは分散してほしいから、深夜早朝割引をして、効果上げてる。
排ガス訴訟とかもあるしな。

>>364
路線雑貨
黒猫とかペリカンとか飛脚とか腹痛とか性能とか…。

麻生支持者だが、なんかウソくさいセリフだなと
本心から言ってるならたいしたものだけど
あまり庶民にいい顔しないところが好きなもので…
って書いてるうちにこれもアリかなと思えてきた

文句ばっか付けて金も使わず経済活性に貢献できないやつが
せめて黙っとけ
それくらいしかできないんだから

>>368

＞250 名前：名無しさん＠九周年[] 投稿日：2009/03/20(金) 21:16:27 ID:SHiqnI/jO
＞>>221
＞こんなｴｾ割引政策に釣られるなんて日本はﾌﾞｻﾞﾏなﾊﾞｶが増えたよねぇ♪

おれは、こう言うレスの方が、気分悪くなる那。
とても下品だろ？

車持ってないからかんけーないや
金持ちの皆さん、がんばって景気浮揚に貢献してね〜

>>367
言ってることが意味不明。
後、不景気時に財政出勤させて、消費を刺激するなんて
経済の基本中の基本だ。
無知が政治と経済を語るなよ。
自分は馬鹿ですって、宣伝しているよなもんだぞｗ

麻生は自分で料金払ったことないだろｗ

またマスゴミはさもしいとか言いそうだなｗｗｗ

なにこのバカ丸出しの気持ち悪いコメント

>>373
自己レスの否定ですか？

＞そりゃ業界援助すれば商品はどんな物でも安くなるよｗ

他党の政策パクるなんて
政党としてどうよ？

>>385
＞文句ばっか付けて金も使わず経済活性に貢献できないやつが

自民の政策で金使えないワープア増えたからマッチポンプで言いたい放題できるなｗ

>>388
＞言ってることが意味不明。

日本は民主主義国家だからな

とっとと選挙して支持を仰いだら？ｗ

麻生には収入という概念が無い
ゆえに出費という概念も無い

今の日本に必要だったものはこういう「ちょっとうれしい」みたいな
ちょっとした希望だったんだよなって思った
なんだ俺ら千円出して高速乗ってどっか行ける余裕くらいはあったじゃんって
大多数の中流層は気付けたし、観光地は潤ってるみたいだし
定額給付金もこれもいい政策だったね

国民をバカにした政策だが、実際バカだから仕方ないなｗ

庶民感覚がどうとかうるさいくせにこういうときは庶民ぽくなっても叩く民主儲

>>327
君主論の内容、無知な俺に分かりやすく教えてくれい。

マキャベリ的知性ってのは、
権謀術数に長けたって意味で使っちゃったけど、
誤用だったらごめんな。

>>393

朴　李　（パク、リー）、朝鮮人の事ですか？

>>393
じゃあ政策の最後のところに「by　民主党」って入れておいてやるよ。
にしても、しょっぱい要望だなおいｗ誰の手柄かで必死か。

>>394
君のいう自民はすごいだね
アメリカやヨーロッパ各国の景気を左右できるんだ
笑えるよ

>>398
バカ量産の教育計画を作ったのも日本政府だよなｗ

無料の方がもっとうれしいよｗ

国民はちゃんと民主の手柄だってわかってるから

平日も1000円にしなはれ。休日は無料でオケ

>>404
それ日本人違う
在日や

>>403
＞アメリカやヨーロッパ各国の景気を左右できるんだ

ちょｗ話題そらしにも程があるなｗ

ETCカードがあればレンタカーでもいいんだよな。
でも半年くらいでめっちゃ混みそうやな。

>.>393
お前さ、無料になるのは一部の高速道路だけだって
知ってて言ってる？

>>406
民主が無料化言ってなかったら絶対に実現してなかっただろうからなぁｗｗｗ

>>399
明らかに釣りが目立ち始めたよなｗ、自爆してファシスト認定させようとマッチポンプしてる奴もいるし。

>>408
政府や役人は責任転嫁だけは一人前だよな

ゆとりを大量に製造しといてまあｗ

>>409
今回の不景気は日本が原因じゃないから、このまま
景気対策していけば半年後には復活するよ
大丈夫

>>347
教えてgooから転載ｗ

>対象車種は3・4・5・8ナンバーの自家用車（白ナンバー）になります。
>1・2ナンバーおよび営業登録車（緑ナンバー）は対象外です。
>軽自動車でも営業車登録は対象外です。

4ナンバーならいけそう
まあ、問い合わせた方が確実だけどね

公明党切れば支持率上がるのに馬鹿だ

無料だと金がまわらんだろうがボケｗ
金をまわすのが経済だといいかげんわかれｗ

>>411
一部でも確実に無料化していった方がいいよ。
どうせ赤字で有料維持してもあんまし意味ねーし。

旅行業界で働いてる妹がいるんだがメチャクチャ民主党に腹立ててる。
もっと前に二次補正決めてればGW向けのバスツアー企画余裕をもって組めてたんだが、
草案を纏めていたとはいえ急遽ツアー企画を何本もまとめあげないといけなくて、
ここしばらく休んでいない状態だよ。
今日もまだ帰ってきてないよ。

麻生叩きしてる人って、WBCで思いっきり日本叩きで韓国持ち上げの人が多いよね。

無料は嫌だな。100円や500円も微妙。
この1000円がなかなかいい。
車を所有し、高速使う人なら分かると思うが。

>>415
＞今回の不景気は日本が原因じゃないから

内需の低迷は雇用政策の失敗だし、世界が転ける前ですら内需は盛り上がりませんでしたが？

何か説明して貰えるんですか？ｗ

休日と平日の差がありすぎて、休日に異常な混乱まねく…

ほんと民主はいい仕事するよな

>>399
でも千円で嬉しいとか、絶対本心ではないだろ
毎晩数万円飲んでる人に取っては端数みたいなもんじゃない

>>421
機嫌悪い人多いものね
今日韓国負けたから

>>386
真実に下品も上品もねぇだろw
それとも嘘でも、「いえいえ、王様はご立派な服を着ていますw」
って耳元で囁かれたいかよ？w

>>404
民主を支持している日教組について、お前はどう思う？

>>421
WBCで優勝してくれれば、小沢逮捕のニュースがかすむのになぁ。

>>400 憎悪の対象をなんたらだろ。
銀英伝でやってた。

>>422
無料がいいです。自民工作員ってばか？

>>421
麻生とWBCとどう関係するの？

>>428
上品だって言われたらうれしいし、丁寧に扱われるのは気持ちいい
けどな
贅沢も本来は大好きだ

>>422
つか、キャッシュじゃないからあんまし変わらんのではｗ
まぁ小銭増えないからいいなぁって心理はわかるがｗ

>>419

人其々、色々な考え方がある。
「意味ね―し」見たいな、自分の価値観だけで語るな。

>>429
残念ながら責任は与党じゃね？

無能で政治がムリならとっとと下野しないとさｗ

>>432
財源は？

無料だとＥＴＣ要らないし料金所もいらないし天下り団体壊滅出来ていいことづくめ

>>436
赤字なのに有料維持する意味ってあるのか？ｗ

車もねえし、ETCなんてつける意味ねえし、とか言ってる人が
一番景気に悪影響及ぼしてる層なんだよな

無料ゴリ押しの人ってさ、例えばダイコンが０円ですってなったとするよ。
スーパーに行くと全商品が０円。無料。みんなあさるように持ち帰るわけだ。
スーパーは電気代、土地代、その他人件費も払わなきゃならないが、売上は０円。
貯金なんてないから借金しまくってそのうち破産。

これ経済か？ｗｗｗ
頭おかしいんじゃねえの？ｗ

俺のは４４ナンバーで区分が軽貨物だから、乗用車じゃない。

遠乗りのときはレンタカー借りるか・・・・orz

>>423
マスコミが不景気不景気を煽るから。

>>423
お前、多少知識があるかと思ったら、やっぱり無知だった。
とりあえず、サブプライムローン問題について
１から勉強してこい。

ＥＴＣ機器縛りで、キチンと利権と直結してるのが自民らしいな

ゴチャゴチャと批判の言葉しか出ないネガティブな貧乏人哀れｗｗｗ

>>423
説明しても納得しないじゃん

>>433
http://hissi.org/read.php/liventv/20090320/OWFsYWlhaVU.html　http://hissi.org/read.php/livecx/20090320/UUpTY0x0Z2k.html
http://hissi.org/read.php/liventv/20090319/Qk16VkZsS2w.html
http://hissi.org/read.php/liventv/20090318/RGVoZ1cwaWU.html　http://hissi.org/read.php/livecx/20090318/andDKzVvWHA.html
http://hissi.org/read.php/liventv/20090317/eSsrQ3JCTEc.html
http://hissi.org/read.php/liventv/20090316/SnU5MDFTRGo.html　http://hissi.org/read.php/livecx/20090316/ZjQwMDY4aXU.html
http://hissi.org/read.php/liventv/20090313/QUc3Y3dvVmc.html　http://hissi.org/read.php/livecx/20090313/OFVXem1KWS8.html
http://hissi.org/read.php/liventv/20090312/bE9qVWEzbkg.html　http://hissi.org/read.php/livecx/20090312/dHZmdFlBUXk.html

>>8
そこまでいくと却って車が溢れすぎて高速の意味なくなる。
入場料はとっといたほうがいい。

つか、ただの二番煎じだろ。

>>426
くやしかったら総理大臣になればいい

>>441
生活保護在日なんじゃないかな？

>>432

有料で高いほうが、路が空いてて俺は良いのだが？
皆がお前ほど貧乏じゃないんだ。

>>440　無いのか？

アクアライン千円はたしかに助かる

>>444
当時はいざなぎ景気越えとかアホなこと抜かしてたな

>>438
赤字路線の無料化だけなら毎年余ってる
特低財源の5000億で十分できる。

民主の政策を真に受けるなら財源が2兆円ほど足りない。

>>452
そう思う
日本人で全く自家用車に縁のない家庭の方が少ないよね
カードも持てない在日生活保護なんだろうね

>>453
じゃあ1000円にする必要さえないわけだ
理屈に合わんことばかりいうなあｗ

なんでＥＴＣに拘るのか。
非装着車でも千円にするならわかるが。
どうしても裏があるのでは？って思ってしまいます。

いつもは邪魔する同じ福岡県の人もえらく静かだしｗ。

>>446
ＥＴＣ搭載率が高まれば、いま高速道路会社を最も圧迫している料金収受員の人件費を
削減することが出来る。手渡しの客がずーっといるんであれば、あのオッサンもずーっといる。
それは果たしていいことなんでしょうかね？

>>453
あるならその理由を聞かせてくれ。

>>432
無料にしたら、維持費はどこから出てくるんだ？
高速道路維持するのにいくらかかると思ってるんだよ。

元々交通量の少なかったアクアラインに関しては、休日交通量が6〜７倍になった訳だから、値下げ前より寧ろ通行収入増えているな・・・よしよし。

>393
良い政策なら取り入れるのはいいことだと思うよ？
政権変わらなきゃ政策使えないとかだと遅いじゃん
むしろ野党でも良い案を出せば取り上げられるってのはいいんじゃね？

ＥＴＣ利権、僕、ちょっとうれしいなぁ。

もちろん、>>449みたいな人ばかりじゃないのは分かるよ。
麻生支持じゃない人が多くいても、それは不思議じゃあない。
だけどね、こういう人がたくさん印象操作してるのも一つの事実なんだなとは思うんだ。

>>442
その無料の商品で客を釣って、他の有料商品でバランスをとるんだぞ

景気がよくなった

>>428

ID:SHiqnI/jO

君、言葉が汚いんだよね。
同じ事言うのでも、表現の仕方は人其々有って、その人の
品位が現れると思うんだけどね。

平日も安ければ休日に急に混雑することもないわけですが何か？

>>434
ちょっと意味がわからないな。
醜い真実はいくら上品さで虚飾しても取り繕いようがないと言ったんだが？w

「ほらあれ、ルシフェリン」

>>449
意味分からん

ＥＴＣ業界は売れまくり歓喜なんだろ

人が流れて地方の活性化も進むだろうし

日本ハジマタ＼(^o^)／

カップラーメン2個買ってもお釣りくるしなｗ

>>457
やっぱ在日利権て凄いんだな。

民主党支持者って、なぜか景気良くなるのを嫌がるけどなんでなんだろう。

>>462
道路公団にはあほみたいに金たまってるｗ
ずぶずぶの天下り団体を現状維持した場合その分足りなくなるだけの話ｗ

普通ならここでアクアラインの産みの親であるハマコーにコメント
取りに行くところなんだろうけど、それがないっていうのは
やっぱりハマコー痴呆が出ちゃってるんだろうな。

>>471
なんだ
あなた普通の人なんだね
安心したよ
レスが義理がたい

煽り煽られが趣味のいい人じゃん
あっちの国の人かと思ったよ

>>470
？？？
毎日が日曜日な人？

町村か細田か忘れたがガソリン税減税は環境に悪いとか言ってたよな？
いーのかこれ？ ガソリン税収増えればそれでいいのか？

>>461

無いと決めて掛かっているのがお前なんだから、
お前が書かないと。
俺は有るのか無いのか微妙な気がしてるが。

お前、頭悪いな。

>>467
無料商品は家族引き連れて全力でそれだけ持って帰るのがいるだろ
試食品を食べるだけ食べて帰るみたいなものだよ

>>462
　維持費は道路財源から出る

　いちおう通行料は新規道路建設に使うってのが建前になってるはず。
遠い将来には高速道路は無料化するという政策なわけで。。

>>476
今回の政策は日本人に金が流れる政策だからね
カード使用を限定して割引してるETC制度は日本人においしい

早速経済効果でまくりだな
よかったよかった

近くのサービスエリアが土日にどれだけ混んでるか、
今度、確かめて来ようかな。
高速に乗らなくても、裏道から入れるんだ。

民主の無料化案は不明な点が多すぎる。

怪しい未来の無料化より、実施される1000円。
昨日より安い今日を支持するのは当然だろうに。

>>480
？なのは馬鹿だからですね。無料にされるとこまりますか？ｗ

>>478
今、金銭がらみで大変なんじゃなかったかな？

>>470

通勤したこと無い人？

>>474
オレの実家近辺のイチゴ農家がイチゴ狩りの予約満杯で電話で泣いてたよ。
「これでサトシ（息子）を大学に行かせられる」ってな。

もうさ、なにも考えず利用してくれよ。それで全員幸せになれる。

>>477
そのたまった金がなくなったら維持費はどこから出すの？
天下り団体をなくしても補修工事費とかはかかるんだけど。

麻生の政策は国民に喜ばれ、道路族のクズ政治家や役人には恨まれる。

対して、民放連は・・・・・・・・

民放連「弱者に対して政府が地デジＴＶタダであげろ！！」


さて、どちらが正当なことを言っているだろうか？

マスコミが麻生を叩ける立場にいるとは思えない・・・・・。

>>481
経済状況がぜんぜん違う。
今は環境どうこうより経済の活性化が必要だろ。

>>476
あのさ、助成金って税金なんだが。
でもって、ETCの儲けの多くは官僚の天下り団体に上納されてしまう。

そもそも高速道路は将来無料化するという名目で作っていたのに
天下りや利権団体のせいで延々と実現していない

>>485
<ヽ`Д´>ｳﾘたちが儲からない話は気に入らんﾆﾀﾞ 文句言ってやめさせるﾆﾀﾞ

こうですか。わかりません。

０円になるはずの道路が結局１０００円で落ち着くんだから
そう悪くないんじゃね？

>>469
だから？w

大して効果ないよこれ

>>484
もうすでに破綻してるだろ・・それ。。

>>496
日本人に回るだけマシ

よし、今度久しぶりに遠出しようってことになって
喜ぶ子どもやじいちゃんばあちゃんが増えるのはいいことだよ

政策パクッて、相手の政策をこき下ろし
起源を主張するあたり、どっかの国と同じだねｗ

>>493
ん？　一般道路は無料なんですが？

>>473
>>449のリンク先見て貰えば分かると思うけど、
麻生叩きしてる同じIDでの書き込みで、韓国を持ち上げ日本を馬鹿にして喜んでるんだよ。

>>502
　30年計画は破綻しけど、誰も知らない遠い将来の無料化が未だに政府の政策であることは変わってない。

>>489
ｗは馬鹿だからですね。
無料云々じゃなくて、平日も安ければ休日に混雑することもない
という書き込みに突っ込んだつもりなんだが。
あ、ごめん、日本語が不自由な方なんですねｗ

名宰相といわれた高橋是清は、一時期　歓楽街でバカみたいに遊び、その中で現場の生きた経済を学んだのだろう。
こういう時期には、こういった人が宰相あるいは参謀でなければならないと思う。
サブカルに明るいといわれる麻生首相は、これまでの首相よりは、良い政策をしそうな気がする。
真面目すぎてはいけない。

この政策を批判してる奴は

一生涯、車を購入したい人種なんでしょう

なのでETCがどーだろうが関係ないんですよ

>>509
無料になると困るの？ｗ

>>505

そもそも、その政党の人間は日本人じゃないからな〜ｗ
困ったものだｗ

>>1
太郎ちゃん可愛いなｗ

「ジャーン」とかもお茶目だったよな…(´・ω・｀)

国会議員は無料だろｗ

>>492
何気にいい話聞いてしまった…(´；ω；｀)ｳｯ


高速が通ってるけど、使ってもらえない人たちって多いと思うわけよ
漏れは愛媛だけど、しまなみ海道の途中の島の人たちなんかはこの政策、すごい喜んでると思う

あほうが辞めてくれたほうがうれしい

>>509
馬鹿かお前？
平日休日差があるより、差がないほうが混雑分散するの当然だろ

>>507
噂の民団工作員か。ほんとに居るんだねえ。

>>516
それはそもそも高速道路自体が必要とされてないんじゃｗ
無駄公共事業じゃん。

>>494
1000円との差額分は高速道路会社に税金から投入してやるんだろ。
高速会社とＥＴＣ利権者はウハウハだろ。 道路族に税金を横流しするのが本当の目的

民主がキレイ事言うと裏が真っ黒でキモイ

>>512
はあ、お前日本語読めないの？
なんで>>509を読んでそう解釈するんだよ。
マジで在日？

>511
＞一生涯
あのー、高速1000円は2年で終わりなんですけどｗ

>>479
何だよ今度はﾎﾒ殺しか？w

>なにげにいい政策なんだよな。マスゴミも叩きづらいｗ
でも、ETCつけてるトラックは対象外だから叩きどころはいくらでもあるんだけどね。

>>523
無料になるとやっぱり困るんだねｗ
ID:MjZWBmGG0の発言見てよくわかる

>>521
そのETC利権者ってのはどこに存在するどういう団体なの？

>>500

ID:SHiqnI/jO

恐ろしくお玉悪いな。
だから、以下のレスのような評価しただけだ。
反論出来無いなら、絡んでくるなヨ！
---------------------------------
＞250 名前：名無しさん＠九周年[] 投稿日：2009/03/20(金) 21:16:27 ID:SHiqnI/jO
＞>>221
＞こんなｴｾ割引政策に釣られるなんて日本はﾌﾞｻﾞﾏなﾊﾞｶが増えたよねぇ♪

おれは、こう言うレスの方が、気分悪くなる那。
とても下品だろ？

ここで『俺は車乗らないから関係ない』って言ってる人たちへ。
確かに直接的には関係ないだろうけど、間接的には関係して来るんじゃないかな？
消費活動が活発になれば、世の中も少しは変わってくるんじゃないかな?

>>516
１０００円ならちょっと本場のアレ食べに行くかとか、あると思うよ。
するとそこの漁師さんや農家がすごい助かる。一生懸命に用意したものを
たくさんの人が喜んで食べてくれて、自分の生活も安定する。

なにが問題なのかわからない。困ったときは助け合えばいいじゃない。
それも美味しいものを食べに来てねーってだけ。簡単な話。
それだけでみんなが笑顔になる。麻生がやろうとしているのは簡単なこと。

>>525
褒めてないｗ
別にあなたは素敵じゃないｗ
イケメンだったらちょっと考えるけど

>492
全田舎が感動した(´；ω；｀)

>>509
つ：銀行
たった100円の手数料でも全然違うのにｗ

>>524

だからETCの便利さも無視で渋滞覚悟で現金で支払いするんでしょ
お花畑だなぁー

ずっとSuicaも使わなきゃいいのに

>>526
運送業者についてはロードプライシングとは別に税制上の優遇措置が講じられてるんだから
あんまり目くじらたてなくてもいいじゃん

>>527
個人の財布の事情と国策を分けて考えるべきじゃない？
安ければ安いに越したことはないが、それでは成り立たないだろうから
無料化はいかがなものかという話であって、無料か有料かの二元論で
扱うことがおかしいと思うよ。

民主党支持者の人が良く引き合いに出す、

「民主党案は高速道路料金無料なんだから自民党よりスゲェ。バーカ！バーカ！」

ってプランは本当に実現可能なのかね。
現実的な財源提示できてるのなら、それはそれで凄いと思うんだけど、
素人目には、幾らなんでも無料ってのは超うさんくさいんだよね。
実際のところどうなのよ？詳しい人、数字出して説明してくれ。

>>520
地域活性の為の道路ってあると思いますが
都会に住んでる人には分かりませんよ

民主案だと高速無料の代わりに自動車税5マン増税だぞ
クルマ買う奴がますます減るんじゃねーのか？

>>492
　２ちゃんねるの有志が日本全国のイチゴ狩り園にサトシという息子がいるかを電凸するわけですね。

>>537
一般道路なりたってまんがな。
成り立たないのは利権団体その他の存在のせい。
成り立たないなら一生高速道路は有料ってことになるね

>535
そういう台詞はETC利権が民間に開放されないと
説得力ゼロですけどねｗ

>>518
お前と違ってほとんどの人は仕事なり、学校なり行ってるの。
これだけ言えば分かるだろ？

>>516
俺は香川だが、結局人がたくさん来ても、ほとんでが、うどんに流れるから、
つくづく、うどん以外何もないんだと再認識できて悲しくなった。

>>539
採算はすべての高速道路でバランス取れればいいんだよね
日本国内をくまなく巡る道があることは大切なことだよね
儲かる道とそうでない道があるのは仕方ない

>>521

お前法案の内容ちゃんと読んだ？？？？ｗ

道路族の連中と小泉が仲良しだったの知ってる？麻生は仲がめっちゃ悪いの知ってる？

ちゃんといろいろ調べてから書き込もうね。知ったか君。

>>544
君、平日は車が走ってないと思ってるのかな？　馬鹿？

初期費用なしで全曜日無料の方がうれしいですが

腑に落ちないのは１０００円にされ道路管理者が困らないのか？という事。
ＥＴＣ普及の為の宣伝費分か？５００円でも困らないのではないのか？


コスト意識がなければ創意工夫もないだろう。

財源は道路公団の給料にして
全国高速道路無料にすいればいいよ

>>529
お玉ってなんだよ？www

>>536
うーん、それは微妙だな。
長距離になればなるほど差が大きくないか？

加えて、特需的に一般ドライバーが増えて渋滞すればトラック輸送は損害をこうむるわけだし。
それを考慮して、輸送関係も今回の優遇に含めてもよかったのではないかと思う。

>>540

今でも50万位払ってるのに、更に20万くらい増えるのか・・・。

>530
いや、世の中には本当に関係ない人もいるよ
ニートとかニートとかニートとか

>>550
真性のアホがおる・・

>546
儲からないとわかってる糞田舎に
馬鹿みたいに立派な道路を税金で作りまくってるのは
どこの誰かなあ？ｗ

免許とる頃には元通りの値段になってるだろうけど嬉しいよ、俺は

そうやって利権、利権って叫んで

ETC付けなきゃいいじゃん

高速無料にした所で他の税金がら補填するだけじゃん

誰かのブログにあったけど
民主支持の人って本当に根性悪そう

>>521
その部分だけを切り取って見ればな。
高速道路運営自体＝小さな仮想マクロ経済である。という事実を学んだほうがいい。

>>538
財源は自動車一台あたり５万取って賄うって聞いた
間違ってたらごめん

>>548
平日に家族総出で讃岐うどん食いに行く連中は少ないっちゅー話だよ。

>>537
無料が嫌だといってるお前の方こそ
車と関係ないニートに見える。ニートでも車でドライブできるだけお前よりは裕福だろｗ

平日も下げろ、バーーカ

>550
良く分からんが、

　・道路遊ばせとくぐらいなら、安くても走らせた方がマシ。
　・１０００円なら薄利多売でなんとか採算取れる。
　・皆が地方に金落とせば、巡り巡って税金で国庫がウヒヒ。

ってことなんじゃないの？

>>555
そのニートも経済に参加してるんだから関係してる

僕も嬉しいです、麻生さん！

>>563
お前高速道路は讃岐うどん食うためだけに使うの？　あほすぎｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

アクアライン値下げはいいかもしれんね。
バブル期の投資を無駄にしないためにもさ・・・と思ったが、
償還期間が５０年以上ってマジかよ・・・また延びるのかな

>>552

お玉　→　頭だな。

で、内容は理解できたか那？

>>521
おれもウハウハだぞ（笑笑笑）

>>557
田舎と田舎をつなぐのが高速道路なんだけど…

>>548
まず何で土日だけ安くしたか。
平日に走っている車と、休日に走っている車の
走行目的の違い。
この辺をしっかり調べてから、書き込みしようね。

小沢疑惑以来　麻生のターンの連続が始まったな

ええよええよ

財政赤字はどうすんの？

>>566
1000円でほんとに採算取れるの？
当然試算はしてるんだろうけど

普通のときは土日祝でいいけど
ＧＷは全ての曜日に適用して欲しいんだけどな
むりかな

麻生の経済対策ジワジワ効果を上げてきてるなｗ

>>569

【香川】「おいしかったですわー」 讃岐うどん店に大行列 瀬戸大橋の通行料金値下げ効果で
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1237545557/

>>563
少なくとも減ることは間違いないってわけだな。
それに家族総出かどうかと車のドライブは関係ないな

>>550
政府の財源で補填じゃなかったっけ？

いずれにせよ、公団を民営化したい見ないよね。
なんで、民間企業に政府が「値下げしろ」って指令を出せるのか誰も問題にしないけど。

文句言うだけが能の某党は何やってんの？

麻生首相「１０００円ってちょっとうれしくない？　僕、ちょっとうれしいなあ」

あんたなんてそれが1万でも10万でも生活になにもかわらんだろ。
腐るほど金があるんだし。

>>576
日本の財政赤字など、諸外国に比べれば屁でもないわｗ

でも、田川のスーパー麻生はガラガラだったよ

>>542
そもそも管理の仕組みとかが別個でしょうよ。成り立たないなら成り立つように
制度を変えていくべきだってのは、民主党の無料案でも同じなんじゃない？
根本的に現在の道路行政を放置しておくべきではないってスタンスは皆一緒でしょう。
極論に走るから非現実的に見えるんであって、順を追ってきちんと話せる内容であれ
ば評価は自ずと出ると思うんだが。其の上で無料化に必要なプロセスを検討するのな
ら非常に価値があるとは思うんだけどね。

>>580
すれ違い。すり替え恥ずかしい

563 名前：名無しさん＠九周年[sage] 投稿日：2009/03/20(金) 22:10:44 ID:CTEplNuT0
>>548
平日に家族総出で讃岐うどん食いに行く連中は少ないっちゅー話だよ。

あほすぎｗ　これが理由で無料化反対？（プ

>569
いや、それ今日結構な人数うどん食いに行ってるみたいだが
まさにうどん食いにいくだけで
むしろ日本人は飯を食うためだけに遠出とか素でやらかす人種だぞ？

>>583
文句言ってるよ

【論説】櫻井よしこ氏…民主党の「高速道路無料化案」は真剣な議論に値するのではないか。

自民党に麻生太郎氏、民主党に小沢一郎氏。真正面から闘う構図の中で、私はどうしても、
民主党の高速道路無料化の公約に注目してしまう。

財源はどこにあるのだといって、自民党がまともに取り上げないとしたら、大きな損失につなが
りかねない。なぜなら、現行の高速道路会社のあり方、つまり、小泉純一郎首相の下で行なっ
た道路公団民営化はあまりにも明らかな失敗であり、高速道路保有・債務返済機構の下で、
日本の高速道路経営は必ず失敗し、より大きな借金を次世代に残すことになるからだ。

道路族と道路官僚の既得権益に染まった現行システムには、国民経済や国土の発展に貢献
する発想も仕組みもない。 だからこそ、現行システムはできるだけ早く変えるのがよい。

その1つの方法が無料化である。


ソース（週刊ダイヤモンド　10/4号　155ページ　ジャーナリスト・櫻井よしこ氏）
http://yoshiko-sakurai.jp/index.php/2008/10/04/%E3%80%8C%E6%B0%91%E4%B8%BB%E5%85%9A%E3%81%AE%E3%80%9D%E9%AB%98%E9%80%9F%E9%81%93%E8%B7%AF%E7%84%A1%E6%96%99%E5%8C%96%E6%A1%88%E3%80%9F%E3%81%AF%E7%9C%9F%E5%89%A3%E3%81%AA%E8%AD%B0%E8%AB%96%E3%81%AB/

>>547
＞ 道路族の連中と小泉が仲良しだったの知ってる？麻生は仲がめっちゃ悪いの知ってる？

具体的に言えよ知ったか野郎w

>>566
1000円で採算取れるなら、じゃあ今までは何だったの？ってなるよなあ

>>557
自民党時代の小沢一郎

>>507
うわー、これはひどい。
工作員は本当にキモイな。

フェリーとか採算が取れなくなるそうだが。

あー、困ったｗ　ＥＴＣが売れきれｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>592
利権に優位にしたかったら、トラックもオッケーだしてるってば

>>588
無料化反対なんて一言も書いてないけど。
値下がりしたら客が増えたっていう現実を晒しただけ。

>>588
お前の文章、すげー馬鹿っぽいな。
年齢的に厨房くらいか？

経済効果ゼロの糞

>>589
そうそう　ラーメンヲタを見ればわかるよな。

>>564
嫌なんて一言も言ってないがｗ　ミクロとマクロは分けるべきだな。よく読んでな。

>>589
話がすり替わってる。流れをよく見ろ。
単に理由の一つにあがるというだけ。
無料化反対する理由にはならんわなｗ

それにだったらなおさら無料でいいだろ。景気上がる

麻生総理は1000円で高速道路が使えるようになったことを、
「僕、ちょっとうれしいなあ」
とおっしゃった訳ではないだろう、多分ご自分では運転されないだろうし。

俺達が喜んでいること、日本の景気が少しでも上向く兆しがあったことを
見てこのようなコメントをされたと思う俺はチョット右翼。

これ、福田が実施して｢1000円。僕嬉しいな〜。フフン｣って言ったら
たぶんムカつく。

>>557
小沢とその奴隷企業

>>596
フェリー救済策も考えてるそうですよ。

道路なんて民営化しても中身変わらないから
やる人間が変わらないのに、おいしいことやめるわけないだろ
パーキングエリアのレストランみりゃわかるじゃねえか

>>589
>>602

なんだかんだいって不景気だとストレス貯まるから、
何かしらストレス発散のためにしたいと思うんだよね

庶民の楽しみは食うこと
食べる幸せって大きいよね

>>540
買う奴が減るどころか
持ってる奴が手放すよね

小沢一郎さんが総理大臣だったらもっとうれしかったと国民は思ってるんじゃない？
　

>>605
まぁ、あの人の台詞をマズゴミ的に補完すると
「（今は）うれしくない？僕はうれしいなぁ（数年後増税する口実になるし）」
なんだよね。

まぁ、少なくとも地域活性化に放ってるし無駄な投資ではないと思うけどね。

>>606
ちょっと同意しちゃったじゃないか・・・

麻生かわいいｗｗｗｗ

>>563
おい！
さりげなく讃岐うどんをけなしてんじゃないよ！
これしかないのに何言ってるんだ？

>>540
民主党案は高速道路を使えば使うだけ得。
自民党案は逆に高速道路を使えば使うだけ損する。

民主案：自動車税5万。あとはタダ。
自民案：高速道路利用1回につき1000円。25回の利用で25000円。50回で50000円かかる。

1ヶ月に2回以上高速道路を利用する人なら、民主党案だと2年とちょっとで元が取れる。

>>606
それは大いに言えるｗｗｗｗｗｗｗ

辛抱とか、政府＝麻生のこと「敵」に仕掛けられると名言していたしね。
糞マスコミ脂肪せよ。

>>603
小さい視野で見てるのはお前
道路公団等利権団体のような人の金を横からかすめ取る団体がいるから不景気になる。
一部の人間だけが利益を得るシステムになっている。視野が狭すぎる

>>612
どこの国民が？

>>571
いや全く理解できないなw
下品だろうがなんだろうがつけたいｺﾒにﾚｽつけるぜ今後もなw

早くうちの方も、高速代１０００円やってくれないかな・・
行きたい所はいっぱいあるのだ。

>>589
人が増えたところで
作るうどんの量が増えるわけじゃないし
職人は限られた数しか作らない
評判の店は高速が安くなる前から行列です

>>579はまだ十代のゆとり君

古い自民党時代のゴミ議員が無理やり作った休日すっかすかの高速道路を

なんとか有効に使って、そこそこお金を徴収しましょうってのが今回の案だろ

民主党のガソリン税廃止と高速無料化よりは、はるかにマシ

給付金と高速代値下げダブルコンボで日本はじまるよ

ミンスくやしいのうｗｗｗｗｗｗｗｗ

これで何故か叩くのがマスコミクヲリティ

>>617
高速道路使わないやつは、かなり損をするよな？

>>617
自動車税５万円アップのソースが欲しいな。

管か誰かの

「ガソリン税・重量税５万円も取られているのに、さらに高速料金を徴収するのは２重取りだ。」
「この予算（ガソリン税・重量税５万円）の中でやるべきだ。」

的な発言なら聞いた覚えもあるが、

>>617
頼むから車を実際に持ってからしゃべって欲しい

>>606
くそｗ同意できるｗｗ

ニュースステーション　一生懸命、１０００円の粗を探すの巻

>604
無料にするけど他で明確に上げますよってのじゃなけりゃ無料化は歓迎だよ？
でもただ単に無料化しますってだけじゃ絵に描いた餅にしか思えないわけ

>>569
まあ待てよ！
讃岐うどんのネガキャンさりげなくすんな！
お前等なんだよ？
陰謀か？うどん利権をつぶそうとしてるのか？

>>616
けなしてるんじゃないよ。
平日に仕事終わってから何時間もかけてうどん食いに行く奴よりより、土日に朝から食いに行く奴のほうが多いだろう、と書いてるんだ。

>>624
まあ、オマエがキリキリ怒っている間にも
「うどん売り切れだってよ」
「じゃあ、ラーメン食うか」
「香川来てラーメンかよｗ」とか皆は楽しくやってるわけだ。
ラーメン屋の大将もニコニコしているわけだ。

>>627
日本ﾊｼﾞﾏﾙとかｸｿﾜﾛｽＷＷＷ

さっきインタビュー見た
ちょっとかわいかったｗ

マジ俺ラーメン食べに高速で行ったりするから　これは非常にありがたい
貧乏なんでささやかな週末の楽しみ
あと道の駅とかで野菜とかの物産買うのも楽しいし

>>612
ゴネまくって景気対策を遅らせる野党が選挙の為じゃなくて国のために政治をしてくれれば喜ぶんじゃないかな

>>634
絵にかいたモチじゃないが
あんたの理屈だと1000円にすることも批判すべきなのになぜか自民をＧＪ扱い。ただの二枚舌だね。

>>632
同意ｗｗ俺もｗｗｗ

>>622
> >>571
> いや全く理解できないなw
　＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾
> 下品だろうがなんだろうがつけたいｺﾒにﾚｽつけるぜ今後もなw

頭悪いの分かってたから、しょうがないよな。
下品で無恥（恥知らず）を晒しなさいな。

Ｑ．ひと口に無料化といっても、どうやってその後の道路の保守・運営費用をまかなっていくの？
　　国鉄をＪＲにしたときのようなことを想像してしまいます。民営化すれば、無料とはいかない
　　はずだし、結局借金の付け替えなのでは・・・？

Ａ．住宅ローンを有利なタイプに借り換えることと同じです。
　　長い目でみれば、いま、一気に返済してしまったほうが国民にとってトクです。

　　住宅ローンを抱えている人なら、一度は利息の支払いがラクになるローンへの借り換えを考えたこと
　　があると思います。わたしの「無料化」への最初のステップは、これとまったく同じ発想です。企業で
　　も弱ってしまった子会社（道路四公団のこと）の借金を親会社（政府のこと）が肩代わりして子会社を
　　整理することは、当たり前のように行なわれています。
　　四公団がいま抱えている借金は合わせて約40兆円あります。これに将来の利子の返済を加えると
　　少なくとも120兆円の借金（ローン残高）があります。借金の元金の２倍の80兆円の利子があるわけ
　　ですね。いま仮に30年ものの国債を2％で発行して40兆円を一気に返済してしまう元手をつくったと
　　します。すると、この国債の金利コストは24兆円になり、金利コストだけでも80−24＝56兆円が削減
　　できるのです

この政策って世代間で支持率が大きく変わりそうだね。
個人的な予想では、４０代前後の世代にはウケが良さそう。
一方、２０代は車持ってないから恩恵が少ないし、
債務がまた増えてしまうわけだから。

ギャップはありそうだ。

陽気な麻生のおかげでかなり気分だけでも救われてるなｗ

小沢の仏頂面に目がすわったカルト信者面のポッポだと

旧東ドイツのような暗い社会になってたと思う。

　　　　　　　､z=ﾆ三三ﾆヽ、
　　　 　 ,,{｛彡ﾆ三ﾆ三ﾆミヽ
　　　　 }仆ｿ'`´''ｰｰ'''""`ヾﾐi
　　　　 lﾐ{　　 ﾆ == 二 　 lﾐ|　　　
　 　 　 {ﾐ|　, =､、　,.=-､　ljﾊ
　　　　　{t!　ｨ･=　　r･=,　 !3l　　　この政策の起源は自民党ニダ！
　　 　 　 `!､　, ｲ_ _ﾍ　 　 l
　　　　　　 Y {　r=､__ ` j ﾊ─　　 2年で終わるのは内緒ニダ！
　 r‐、 ／）へ、｀ﾆﾆ´ .ｲ /ヽ
　　}　i/ /／）　｀ー‐´‐rく　 |　
　　l / ／ ／〉､＿＼＿ﾄ､｣ヽ!
　 /|　　 ' ／)　　 |　＼　|　＼

安いから、どこか行こうかなと思うし、それで地方活性すればそれもいいかな。

平日とか言ってるのは、サービス業とかの人か？
ある程度人数揃って出かける日は休日だと思っているんだけど

通勤が便利くらいの理由で安くしろっていってもな・・・

>>634
一応全部無料化じゃなく採算取れてるところは有料は続けるらしいけど。
足りない分はガソリン税とかのアップだろうな。あと国が買い取ることで借金の利息を節約できるとか。
民主だから反対ってのじゃなくもしこれを自民が提案してたとして考えてみるべきだな
まあ俺にはどっちが正しいのかわからん

>>629
それはETCを使う自民党案も同じだろｗ
ETCの助成金は税金だ。
高速道路を使わない奴が払った税金も、ETCの助成金に使われてるわけだ。
しかもETCが売れれば売れるだけ税金の使用も増えるから…ｗ

>>645
おい。突然、利息収入がゼロになる高齢者のことは考えてあるんだろうな？

>>644
まぁ、余計なお世話は無用ってこったＷ

>>620
視野が狭いというが、お前は其の「裏のシステム」に拘りすぎてるんじゃないの？
利権団体も含めて今の日本の国家が成り立ってるんであって、本来なら料金徴収を
きちんと原価計算して割り出さないと採算割れするような部分を一時的にも料金改定
しているということは、それ即ち利権への食い込みなんだけどね。

清濁併せ呑んで尚且つ庶民に金を使わせるための手法として利権団体も利用するっ
て意味では、今回のは結構面白いと思ったんだけどね。確かにETC普及によって装置
関係や信販関係はちょっと嬉しかっただろうｗｗｗ

>>638
ねえねえ、民主教の人って、なんでｗを大文字で書くの？

女「暗くてよく見えないわ」

麻生がお札を燃やしながら・・

麻生「どうだ、明るくなったろう？」

>624
作るうどんの量増やして待ち構えてたみたいってニュースでやってたよ
読みが当たってうはうはみたい
この件では四国マジ勝ち組かも

>>655

本性が出たｗ

>>655

>>55
少し頭冷やせ。
どう読んでも>>22はマスゴミに対する皮肉だろう？

Ｑ．もはや国の財政は破たん寸前です。無料化するのはいいけれど、
　　これ以上国の財政を悪化させることはないの？

Ａ．民営化したり、なにもしないほうが財政が悪化します。「無料化」は財政を健全に
　　するための突破口になるのです。
　　道路四公団の親会社は、国です。つまりみなさんがオーナー（株主）なのです。
　　ここのところをよく心に留めておいてください。四公団の借金は40兆円ありますが、
　　これは実は国の連結債務、つまりはみなさんの借金なのです。

　　このままなにもしなければ、四公団はいずれ破たんします。そうすれば、利子を
　　加えて 120兆円の借金がそのまま国民にのしかかります。民営化しても、いま
　　の借金はそのまま、「保有・債務返済機構」に飛ばされるだけですから、120兆円
　　には変わりはありません。

　　無料化のメリットは、住宅ローンに例えて前にも説明したように、借り換えのため
　　の国債を発行することで、いまの40兆円を一気に返してしまい、30年でその返済
　　を改めて行なうことなのです。これで、金利分だけで56兆円もの負担が軽くなる
　　のです。「無料化」は、みなさんの将来の借金をこれだけ軽くするものだという点
　　を理解してください。

福田が実施して｢1000円。僕嬉しいな〜。フフン｣
小泉が実施して「1000円！うれしいでしょ？私？すっごいうれしい」
安部が実施して「1000円、私個人としてはうれしいと思う」
小沢が実施して「1000円ってちょっと高くない？僕、ちょっと悲しいなあ」

維持費とやらも必要かもしれんが、不必要な道路すら無理矢理作り続けたのはどこの馬鹿だと思って言ってんだ？

ねらーの多くは車も持ってないから１０００円になろうがタダになろうが関係ないんだろ？

キタコレ>>655利権団体擁護

>>648
しかし、ほんと民主教の奴って、AAのセンスねえな。

>>652
無制限じゃなかったような気が。
たしか、財源に上限があったはず。

http://www.business-i.jp/news/sou-page/news/200903200103a.nwc

ついでに鉄道、バス、飛行機、船舶も上限を１０００円してくれ
あと、所得税と住民税、厚生年金も一律１０００円にしろ!!

おまえら人件費どうこういってるけど、料金所の人って時給600円でやってる
んだぜ？
リタイアした人向けのアルバイトだよ
ETCなんて利権以外のなにものでもねーよ

>>656
てかクソﾜﾛｽっておかしいよな
ひよっ工作員なんだろうな

まあ無料化が正しいかどうかはともかく現状値段が高すぎるってのはあるな。
自民民主の折衷案みたいなこと行ってる学者はいないのかね

どうせ２年限定なら、全車両平日も通しで無料にしろよ。
そうすれば、給付金よりは遥かに経済効果はあるだろう。

>642
あーすまん、1000円にして他で税上げて取るーとか言ってたっけ？
今のところそれ聞いてないから良い案だと思ったんだが
消費税上げる云々は自民も民主も言ってるからここらは無視して考えてるけど

>>665
いや。儲かりそうな会社の株を買おうと思ってるが？
この世のことで無関係なことなんてあるのかな？

まあ、そう思っている人には一生ラッキーなことはないだろうね。

>>645
公団の借金を国が肩代わりして
結局国民の税金で返す

借金の付け替えじゃないの？

>>670
それはウソだな(^o^)
最低賃金以下で雇ったら警察に摘発されるぞ。

後先考えずにばらまきやがって

Ｑ．小泉首相が掲げる「道路四公団の民営化」には賛成なの、反対なの？

Ａ．民営化は、いまの借金の「飛ばし」にすぎず、半永久的に有料化されますから、
　　もちろん反対です。

　　高速道路の基本法に立ち戻る「無料化」という選択肢を最初から視野の外に置
　　いたいまの民営化推進委員会のあり方に大きな疑問を感じます。法律から大き
　　く逸脱した今の有料制度を永久化するのが民営化なのです。

　　民営化の話し合いのなかで、わたしが最も異議を唱えたいのは、いまの40兆円
　　の借金をそのまま、「保有・債務返済機構」というところに引き継がせようとしてい
　　る点です。これは、国鉄を民営化して28兆円の借金を国民に押し付けたときと同
　　じ手法で、今回はその額は、将来の金利を入れると120兆円にも膨れ上がります。

　　これは、金融機関がこっそり子会社に不良債権を移す「飛ばし」そのものであり、
　　民営化が根本的な解決にはならず、むしろ構造問題の膿をそのまま放置する結
　　果を招くことは明らかです。

　　民間企業が高速道路を運営することは、有料化を半永久的に認め、わたしのいう
　　「高速道路を生活道路に変える」チャンスを放棄することになります。道路公団ファ
　　ミリー企業がＳＡやＰＡを独占的に運営する体制も更に拡大していくでしょう。

　　本来はオープンであるべき高速道路を利用したビジネスから国民を締め出すこと
　　になるのです。

利権団体擁護とかｗｗｗ　単に現実に即して考えたら排除不可能なものは利用しろってだけなのに。

面白い奴らが多いな。ここは。

>>674
あんたの理屈だとまさに絵に描いた餅そのものなわけだが。

>>654

ID:SHiqnI/jO

お前も律儀にレスしてくるな・・・？
お世話した覚えは無い、単に評価しただけだが
嬉しかったの？

>>662
なぜ無料化が必要なのか理解できないぞ

>>671
すまん、もう少し日本語の勉強をしてきてくれ。

>>673
土日が大好評なら、そういう追加経済政策が出てくるかもね

>>676
まあでも有利な付け替えにはなるな

休日ガラガラの高速道路を利用してもらう為の゛値引き゛か･･･？


政府は関係ねぇじゃん。
道路管理者の工夫なだけ。

私も嬉しい。
麻生首相頑張れ！

>>445
＞とりあえず、サブプライムローン問題について
＞１から勉強してこい。

結局、論点逸らしのみがオマエの手か
まあ2chだけならそれでも誤魔化せるんだろうがなｗ

整理して考える事ができない無能ばかりじゃないおｗ

無料にすると一般道路の混雑もかなり解消されるんだよな

>>668
財源が不足したら自民党はそんな制限なんて撤廃するよ。
「ETCが人気だから助成を継続する」ってｗ

自分に無関係な出来事なんて、いちいち自分の目の前に現れないと思うんだが。
見知った以上は全部自分に関係あるだろ。マジで関係なければ本当に知らない。

カップめん２．５個分の料金で高速乗り放題

バランス的には1500円位が丁度良かったかも知れんが

共同通信って所の意味が分からない

>>689
アメリカって国は知ってるよね？

高速道なんざ、先進国じゃ無料の国がほとんど。

今まで不当に金を取ってたのを、票集めのために一時的に安くしただけなのを誇られてもなｗ

麻生はろくなことしないわ。

Ｑ．いまでも首都高速などは渋滞ばかり。
　　無料化すれば、交通量が増えて渋滞が全国に広がるのでは・・・？

Ａ．料金所がなくなる効果は、渋滞解消の面でも無視できません。
　　出入口の数がいまの4〜5倍になり、料金所が消えた姿を思い浮かべてみましょう。
　　統計によれば、日本の場合、飛び飛びの料金所にクルマが集中して、そこで停止
　　してお金を払う仕組みが一般的ですから、渋滞の原因の30％は料金所にあるとい
　　われています。いろいろな場所からノンストップで出入りできる高速道路なら、特定
　　の場所を除いて渋滞は、いまよりもずっと緩和されるはずです。例えば、高い料金
　　がヤリ玉にあがっている「アクアライン」ですが、これが無料化されれば、都心の混
　　雑を解消させる“バイパス機能”が発揮されます。「圏央道」も同様ですね。いずれ
　　も十分なネットワークやショートカットの役割を果たすには、計画ルートの完成が待
　　たれますが、いまある部分だけでも無料化すればかなりの効果は期待できます。

Ａ．大都市圏の首都高速や阪神高速は有料制を維持します。
　　問題は大都市圏の首都高速（料金700円）や阪神高速（湾岸線通し割引料金1400円）
　　の扱いですね。こうした地域では、渋滞対策と排気ガスの抑制のためにも現在の
　　有料制を維持するほかに、混雑時や排気ガスの多い車両に対しては別立ての料金
　　（ロード・プライシング）を設けることも考えてもいいと思います。
　　首都高でも特に混雑する区間は曜日や時間帯が決まっています。こうした区間には、
　　ＥＴＣを積極的に導入するなど、重点的な緩和策をとっていくべきです。

アチコチで１０００円の日に社員とこき使おうとする社長さんたちがアップを始めました

>>678
おっと、高速無料化案の批判はそこまでだ！

>>676
返済分をダニに吸わせないモデルなだけムダが少ないわなｗ

>>664
これからも作り続けるらしいですけど
民営化したとき猪瀬さんは
新たな道路建設は辞めて、2045年までに借金を返済しますって会見してたような。

安くすれば当然高速道路は増えるだろうけど、一般道路は減る。目的地に合わせて使えばいいだけ。
それに高速道路に車が移ってくれたら人身事故減る。

>>696
ひたすら外国のせいって手法か？

諸外国は非正規雇用なんて認めてたっけ？ｗ

>>656
変換がわからないからシフト押してるんだよ

>>1
また失言だな
古館「1000円で嬉しいなんて国民感情を逆なでするような発言ではないでしょうか」
福澤「KYに引き続きまた失言、本当にこんな人が総理でいいんでしょうか」
みの「本当にねえ・・・、私は今すぐ解散するべきだと思いますよ、どう思います？みなさん」

麻生にとっての千円とは庶民の十円と同じ

>>689

外需の減退が、日本を直撃して不景気に成っている。
政治の問題じゃないよな。

此処を摩り替えると、大間違いの答えになる。

財源は本格的に天下り法人削ってつくるんだろうなあ。
今までこういうのって動く前に潰されてたんだけど、さすが金や威嚇
取り囲みで動じない政治屋は違うｗｗ

官僚もどんなに抵抗したって、動き出してから財源がいるとなれば
天下り法人潰す以外に今の自分たちを保護する術はないからなｗｗｗ

まぁ多分休日の数字だけグロースアップされて
平日の減少分が休日にシフトしただけって後でわかるんだろうな
特に夏休みとか

Ｑ．提言には基本的に賛成ですが、道路事業に従事している人びとに代替の雇用対策案を提示
　　することが必要なのではないでしょうか。

Ａ． 雇用面でなんらかのサポートを提供するのは、公団とそのファミリー企業などに限定すべきです。

　　道路四公団の民営化議論の根底には、80年代の国鉄分割・民営化の体験があります。当時は、
　　約30万人の職員を振り分ける大変な作業が伴いましたが、四公団を合わせても職員数は約1万
　　2000人ですし、調整の規模が大きく違いますね。このほか名古屋市の公社や関係団体、いわゆ
　　る「ファミリー企業」70社を合わせて合計2万人程度の人びとを直接のサポートの対象に考えてい
　　ます。わたしが提言する「高速道路無料化」が実現すれば、公団の業務範囲は相当に狭まります。
　　したがって、これらの2万人の再就職については、なんらかのサポートを考えるべきでしょう。


Ａ．公団の道路事業に支えられてきた民間企業は無料化に伴って生まれる“新たなサービス業”で雇
　　用を吸収します。
　　問題は、ご指摘いただいたように公団から受注する道路事業を中心に成り立っていた建設業界の
　　雇用です。大変裾野の広い分野ですから、地方の経済にも影響を与えます。こうした業界で働くみ
　　なさんは、SA（サービスエリア）やPA（パーキングエリア）と出入り口周辺を民間に開放することで生
　　まれる“新たな高速道路周辺ビジネス”が積極的に受け入れていくべきだと考えます。ショッピングセ
　　ンター、アミューズメント施設、ガソリンスタンドとコンビニの併設店舗、学校や病院、物流基地など、
　　業態は無数に考えられます。
　　加えて、いまの高速バスや一般のバス事業が無料化を機に非常に有望なビジネス分野に成長します。
　　こうした運輸業界も頼もしい受け入れ先になってくれるでしょう。

>>704
いや、今回は明らかにアメリカのミスだろｗ

>>703
いいこと言った。
自動車専用道路に行ってくれるメリットもあるね。
高齢者や幼児はありがたい。

>>700
全部無料にするのならかまわんと思うよ
ＥＴＣとか一般車とか制限もうけないなら
多少は平等性があるだろうし

>>708
＞外需の減退が、日本を直撃して不景気に成っている。

いつまでもあると思ってた売国奴どもの頭が悪すぎただけじゃね？ｗ

>>697
ちょっと嬉しいって言っただけなのに、なんで誇っていることになってるんだ？
変態新聞なみの脳内変換だな。

それより小学生と１０００えんで遊べるようにしてくらさい
そしたらもと楽しいでしょう

どこまで乗っても1000円てすごいよ。
若者よ、バイトでもしてガス代貯めて「○キロ走ったぜ」　とかの報告待ってるよ

>>682
いや律儀なだけだw
あとお玉ってのが結構面白かったんでなw
おっと、絡んで欲しくないんだったなw
もうﾚｽはしねえよw

利権団体が湯水のように金を使えなくなるのは間違いない。
ま、これまでの貯えを食いつぶすだけ食いつぶしかねないからさらに追い込みが必要だな

ま、改革を麻生が破棄しようとしているのは遺憾の意をいうしかないよな
構造改革は良かった、なのにまた昔の自民党逆戻りしようとしている。
戦後最長の景気拡大と言うかつてない成果がでたというのに

ほんとに１０円みたいな感覚なんだな

>>717
通報しました

やっぱり自民党は頼りになるなあ

それよりも自転車でも通れるようにしてくれよ

>>687
>政府は関係ねぇじゃん。
>道路管理者の工夫なだけ。

えっと、道路公団って民営化されているわけだ。
その民間企業に、なんで国のお金を使ってそのそんを補填しつつ”値下げ”をするの？

工夫って言うなら、公団のお金でＥＴＣ助成をし、値下げをすればいいだけだろう。

>>704
非正規雇用って言うか正社員が過保護すぎて派遣が奴隷状態で両方問題なんだろうな
正社員を企業は怖くて雇えない、だから奴隷を必要とする。まあ自民の責任なんだが

海老（1000円）で鯛（支持率）は釣れたかあ〜？　

>>727
雇用の安定したあんたらのいう理想的な国ってどこのこと？

使わなくていいお金を使わされちゃった人は気の毒としかいいようがない

＞１０００円ってちょっとうれしくない？　僕、ちょっとうれしいなあ。

ちょっと可愛いと思ってしまった…ちくしょう

>>699
いくら匿名だってちょっとは考えて発言すれば？
中学生以下なら仕方ないけど。

キチガイ左翼の遠吠えが心地よいスレは
ここですか？ｗｗｗ

>>724
たよりになるんだったらこんな世の中にはなってない
特定の政党を応援するわけでもないが

>>712
＞いや、今回は明らかにアメリカのミスだろｗ

ミスじゃないよ。欲豚を罠に嵌めただけ

日本の金融機関は過去痛い目に遭ってる分傷は浅かったが
内需停滞で脆弱になった実体経済が抵抗力弱くて些細な細菌で
病気になる羽目になってるわなｗ

まあ先進国でここまで利権でずぶずぶの国もないなｗ

そもそも高速道路って、あまり使わないのですが・・・？

わたしは週末しか車を運転しません。しかも行き先は近場ばかり。つまり高速道路をほとんど利用しません。
無料化といわれてもピンとこないのですが・・・。

■いままで利用が少なかったのは、料金が高かったからではありませんか。
例えば、四国の徳島から神戸までは約90kmですが、往復料金で1万2000円以上もかかります。こんな高い
料金では、普段の生活に気軽に高速道路は使えませんよね。アメリカに比べて、出入口（インターチェンジ）
の数が格段に少ないことも使いにくさの一因になっています。高速道路の無料化は、こうしたみなさんの“高
速道路に対する心理的な壁”を取り払うことが最初の目的なのです。
無料化で渋滞の原因にもなっている料金所が消えて出入口が増え、一般道路とスムーズに行き来できるよ
うになれば、もともと高速道路は信号のないフリーウェイですから、これほど気持ちのいい道はありません。
「往復100kmで片道１時間足らずで行けるのなら、あの町に日帰りで行ってみるか！」――みなさんもこん
な気持ちになりませんか？

■もちろん利用頻度の少ない方にもメリットはあります。
無料化は、移動手段としての高速道路の輸送力アップ以外にも様々なメリットを地域にもたらしてくれるでしょう。
出入口がアメリカ並みに3kmにひとつに増えた様子を想像してみてください。その周りは、ビジネスの面ではこれ
以上望めない好立地の場所になります。ここにコンビニ、スーパー、ファーストフード店やファミリーレストランが
でき、場合によってはシネコン（シネマコンプレックス）付きのショッピングセンターができるかもしれません。
いままでですと、出入口は平均で10数kmにひとつですから、こうした商業施設の進出には限界がありましたが、
３kmに１か所になれば、出店する業者の考え方も変わります。このほか、救急病院や学校、福祉施設などの公
的な施設も出入口の近くに集まってくるかもしれません。料金無料の高速道路の出入口が新設されることで、地
域のアンバランスな開発は随分と改められることでしょう。こうした波状的な経済効果が地域の発展を促して、
一人ひとりの暮らしを豊かにすることが期待できるのです。

>>715

売国奴？
何か、一つの情報だけで踊らされてないか？

日本は資源が無い国なのだから、付加価値付けて
輸出する以外に路は無いのも和からない程馬鹿なのか？

>>12
埋め合わせは、国が、各運営会社の借金2年分の補填という形で行った。
だから、値段が元に戻っても、会社は損はしない仕組み。

代表選の時の公約で定数削減はどうなった？

>>735
なんだあ
理解してるんじゃん

>>736
支那も酷そうだがまだあそこは目に余るヤツはマジで死刑にするからなｗ

高速道路の利用料が払うから交通量が少ない。そりゃそうだろう。
だけどそんな理由のために高速道路作ってんじゃねえよｗ　根本的な勘違いをしてるね
だったら裕福な家庭様だけで道路作ってろよｗｗ

ちなみに、
＞ちょっと、共同通信でなくてよかったけど

っていうのは、共同通信だと、広範囲に記事をばら撒かれかねないからかと。

>>734
こんな世の中というが、今の不景気のことを指しているとすれば
そうとうな経済無知だな。

>>734
こんな世の中というが、それほど悪くないと思うんだよね。世界と比較して。

>>729
理解してないな。雇用の安定がある意味過剰だと言ってるんだよ。

正社員をクビに出来ないから企業は雇用する社員の調整が出来ない。一人雇えば億単位の買い物を
企業はすることになる。だから奴隷を必要とする。

>>729
やっぱりニンニクのにおいのする例の地上の楽園のことだろ

>>738
＞何か、一つの情報だけで踊らされてないか？

＞日本は資源が無い国なのだから、付加価値付けて
＞輸出する以外に路は無いのも和からない程馬鹿なのか？

ひとつの情報で踊ってるのはどっちだ？

てか、自己投影を他人にレスする工作って去年くらいから流行ってるよなｗ

>>672
それは感じる。
個人的には、高速道路料金制は維持して、
その代わりに通行料は半額程度にする。
んで、税金の補填は縮小させ、新規建設も見直すって方向がいいと思う。

つーか、ネクスコに経営の独立性なんて存在しないのね。
なんとなく分かっちゃあいたが、こうもあからさまだとな。萎える。
ある意味、公団時代よりも性質が悪くなったのかも。

平日は不可
普通車のみ適用

をすっ飛ばしていろいろ騙ってますねｗ

>>697
申し訳ないが、高速無料の国を教えてくれませんか？
アメリカは確かに無料ですが、国土が違いすぎますし、
ヨーロッパでは有料の国も多いように感じていますが

>>725
バイクでも死にそうなんですけど、
自転車なんかで通ったら本当に死んでしまいますよ

2年間限定の、露骨な選挙対策で何がうれしいの？　恒久的じゃないから

車買おうとは思わないし。　下野させられそうになってからの悪党の命乞いを

信じるやつはもう居ません。　衆院3分の2使っての暫定税率復活劇みても

こいつらは2年後間違いなくこの制度廃止してくるし、3年以内に実体経済

関係無く、「給付金や高速道1000円やっただろ！」っていって消費税

上げてくるの目に見えてます。　　天下りは廃止せずにね。

本来日本の高速道路整備においては25年が経過すれば無料という前提で法整備されてきた。
だが償却を前提に考えずキックバックばかりどこぞの馬鹿政党がせしめてきたため、25年経過しそうになると
高速道路を延伸して先延ばししてきていつまで経っても無料化が来ないようにしてきたのが自民党。

1000円しか払わなくていいとか言って喜んでいるのは自民にだまされた愚民。
本来とっくに無料でいいはずの高速道路なんていうのはあるんだからな。

無料化で維持費の財源どーすんだ？なんて馬鹿げたこと抜かす前に、要らないはずの道路まで
延伸してきて本来必要のない維持費まで必要にさせてしまった自民に文句言うこったな。

正しい金の使われ方をされない限り批判されて当然

なんとなくって一回は言わないと気がすまないのかｗ

>>747
あなたの理想とする地点はどこ？

>>749

具体的に反論しろよ。
何一つ反論無しのレッテル貼りは、馬鹿に見えてしまうヨ！

>>752
国土が違うってｗ
狭い日本だから無料も実現楽なはずなんだがなｗ

本来であれば無料化されるべきだよね。
３０年ローンの約束で買ったものを、３０年過ぎても支払わされるのはおかしい。

でも、まあ現実的なところでいうと、東名や首都高とかはドル箱路線だし、渋滞も
激しいので、無料化されることは無いだろうね。いっそのこと、高速代ではなく、
特別道路使用税にでも名前を変えて、地方の道路建設に充てた方がまだいい。

無料化すべきなのは、地方の車が殆ど通らないような、料金所の人件費だけでも
赤字になるような路線。そのくせ下道は混雑しているようなところ。

こんなｴｾ割引政策に釣られるなんて日本はﾌﾞｻﾞﾏなﾊﾞｶが増えたよねぇ♪

民主工作員とかバカじゃねえの　

麻生政権　不支持率70％越えは伊達じゃねーんだよ。

俺は工作員でもなんでもないわ。　家でWBCのニュース見ながら

横目で書き込んでるだけ。　　マジで今の自民党には腹たつわ。

支持されてないんじゃないんだよ。　不支持なんだよ。　

否定してんの。　わかる？　　何が給付金だ。　何が高速道1000円

乗り放題だ。　住宅ローン減税だ。下野しそうになってから急に命乞いしやがって。

今さらおせーんだよ。

>>755
「正しい金の使われ方」て何ですか？

家庭内でも金の使途については揉めるのにｗ

>>753
なんでわざわざ行間空けて書込みするの？

>>592

それくらい普通知ってるだろｗｗｗ具体的な内容もｗ

まさかそれさえ知らないのにこの法案の批判してるのか？麻生批判してるのか？

教えて教えてって言う前に自分で調べろカスｗｗｗｗ

自分が知らないからって他人を知ったか呼ばわりですか？可哀想な奴だ。

無料化に向けて全然システムが機能してない。その不確定要素は利権団体の存在に他ならん

>>697
ドイツの消費税はね、19％だってよ。

>>759
コストのことが頭に入っていない人間の書き込みに見えるぞ。

>>726

値下げ分は政府が代わりに公団に払うの？

なぜ？景気対策か･･･？

>>759

狭いと何故無料が実現できるんだ？
広々として、土地が余っている方が楽だと思えるのだが。

改革バカは死んだほうがいい。全く使えない連中だ。

>>763
それで揉めてない場合に反発せえよｗ

>>608
香川の方しかわからないが、
今のとこ影響はでてないって言ってたな。

ちょっとさもしいなあ

一般道はいまどうやって維持してると思ってるんだ？

高速道路は総延長距離で0.9万kmしかない。
一方の一般道路は総延長距離124万�qだ。この維持費はどうしてるんだ？

高速道の維持費なんて、年度末に無意味に掘り返してる工事を止めれば
すぐにでも捻出できるだろ

本当、ヒョットコはアホだな。

最近の麻生の発言は狙った感じで何かワザとらしくて嫌な感じする。

>>762
な？　工作員って、行間空けて文章書くだろｗ
ちなみに給付金や高速道路案が出たときは
今ほど支持率は低くなかったんだよ、バーカ。

PAとかすごく賑わってそうだなぁ
1000円いいんじゃねー？と思うけど、高速道路入口まで2時間の地に住んでるから
ETCつけても悲しい状態だな・・・・・・都会はいいなぁ(´･ω･`)

ミンスの馬鹿工作員が支離滅裂になっててオモロイ

景気良くなると困るんだよねえｗｗｗｗ

>>770
高速道路にかかるのは新設だけじゃなく維持費も掛かる。そして広大だろうと都市部は高い。
総合的に見れば国土広い方が損です。金かかります。

つーかレンタカーの場合って駄目なの？

下種と鷹とに餌を飼えとはよく言ったものだな

>>752
ロードバイクの自転車乗りは喜びそうだけどな。つか俺の妄想だが一般道にしてもいいよｗ

>>757
理想とする地点は単に無能な正社員をクビにしやすくして代わりに派遣の搾取に制限をかけて
透明化すればいいだけ。人材の流動をし易くすればいい。ある意味日本は社会主義

すごいな麻生
周りが落ちたおかげで自由自在じゃないか
おまえはちっとも進歩してないのにな

でも利権ETCはいらね

>>768
アメリカの方が建設費用安いと本気で思ってんの？

>>775

国道、県道、村道、その他有料道路。
どうやって維持してるのか、お前知ってるの？

>>612
俺が民主に票を入れるのは、小沢がちゃんと責任取って止めて、
前原が党首になった時だけだな。

ぼやくのもいいけど、怒りまくってるヤツは、、、
デモしてください。国政に立候補してください

都市部の混雑する採算の取れる高速道路は有料のまま。
田舎のガラガラで料金所の人件費だけ掛かるような赤字高速は無料化。

ガラガラの高速を開放して一般道の渋滞を解消し、新たに無駄なバイパス
を建設したりするのは止めましょうってこととでしょ。

>>785
いかにもテレビに洗脳されてそうな発言だな。

日本のシステムでアメリカの高速道路作ってたらまだまだ工事中。一生無料になりませんｗ

>>782
そういや　どうなんだろね。　

前原でいいの？

>>787
山間部に橋やトンネル作るのにどれだけ費用がかかるか知ってる？
ほんとにアメリカの方が建設費用高いと思ってるの？

>>789
すぐ激らない冷静な前原なら有りだな。
性格直さないで与党の頭になったら食い物にされるだけだろｗ

古賀がえらくおとなしいのはなんか怪しい

値下げって？赤字分はどうするの？

>>1
瀬戸大橋1000円ってのはｵｶﾔﾏﾝとｶｶﾞﾜﾏﾝには大インパクト。

>>796
色んな属性加えるねｗ　山間部とか。アメリカ全部山じゃないし
維持するには同じ費用がかかる。
面積広い方がコスト掛かるの当たり前。小学生でもわかるぞ

>>782
車種によっては可能
ETCカードは各自で作っておけと
ETCがついてるのを借りればおｋ

１０００円で喜ぶのはさもしくはないのか

>>780
高速料金1000円云々だけで景気回復するわけないじゃんＷＷＷ
毎日讃岐うどん食ってろよＷＷＷ

麻生
どさくさにまぎれてるようだが
おまえがダメ総理なことはちっとも変わってないぞ
オレだけはちゃ〜んとわかってるからな
オレは本も買ってないからな

>>789
どうも小沢は生きのこりそうだよ。検察に勝利したらもともと大衆人気のなかった小沢は
それも身につけられる。

>>797
前原は労組を敵に回してるから駄目なんだよ。メール事件のほとぼりが冷めてないし
個人的には小沢よりはるかにまともなんだが

もう難しい話はいいからさ、オマエラが高速使ってイチゴ食えば
サトシが大学いけるんだから、イチゴとかラーメンとか食べに行けよ。
こまけえこたぁいいんだよ（ＡＡ略

>>781

アメのフリーウエーが、今彼方此方穴空いて悲惨に成ってる現状知らないの？

>>796
長い目でみても道路は要らない。　むしろ邪魔ｗ

【日本の人口推移予想】
　　　　　　　　　　　　0人　　　　　　　　　　　　　1.0億人　　　　　　　　　　　　 1.5億人
__________________________|_<<__________________________|__________________＿______________|____
1975年 111939643人|||| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1980年 117060396人|||| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1985年 121048923人|||| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1990年 123611167人|||| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1995年 125570246人|||| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2000年 126697282人|||| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2005年 127245267人|||| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||| ←今ここ
2010年 126465451人|||| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2015年 124465901人|||| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2020年 121471466人|||| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2025年 117812582人|||| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2030年 113328774人|||| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2035年 108077489人|||| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2040年 102167125人|||| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2045年 *95898305人|||| |||||||||||||||||||||||||||||||
2050年 *89484841人|||| ||||||||||||||||||||||||
2055年 *83006540人|||| |||||||||||||||||| 　　　　　　　維持費誰が払うんだよｗ
2060年 *76494443人|||| |||||||||||
2065年 *70062552人|||| ||||

そういえば、
ミンス党の「ガソリン値下げ隊」(笑)は、どうしてるのかな？
恥ずかしさのあまり、自殺でもしてなきゃいんだけどな。

日本ハジマタ＼(^o^)／
麻生さんありがとう！



ミンスは必死ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

カップラーメンが２．５個も買えますね
o(^▽^)o

CO2抑制の為にむしろ倍額にすべき。

どこまで国民をバカにするんだろう??
２年後は元の料金なんだろが

>>805
とりあえずこれでも読んでみな。
http://sankei.jp.msn.com/life/trend/081216/trd0812160255005-n1.htm

>>808
全く反論になってないｗ

>>813
一応、反論。
一般道の信号停止の繰り返しよりも高速道路のほうがＣＯ２排出は少ない。

>>808
全部一般道化でいいんだよ。最高時速は40k。高速道路なんてそんなもんいらん。

>>797
あいつは冷静だよ。
だいたい、今の民主は自民とかわらないだろ！
なんで小沢なわけだ？
なんであいつが民主の党首になれたのかすごい疑問だわ…

>>815
やだよ〜ん
おまえの話なんか聞かないよ〜ん

カップラーメンが1000円もうれしいですよね

>>807
週末出かけるよｗｗｗ
うどん食べるくらいの金は持ってるしｗ
旅行したかったから、ちょうど良かったんだよね

うれしいけど、土日休みがない…
ので、楽しくはない。

>>814
これは景気刺激対策なの。
この意味分かってる？
後、なんで馬鹿にされてるって思うんだよ。
お前、性格がそうとう歪んでるだろ。

>>758
＞何一つ反論無しのレッテル貼りは、馬鹿に見えてしまうヨ！

詭弁工作にマジレス返す愚か者にはなれないな
ただただ主張を押しつけ何度も繰り返すだけなのはわかってるし

でもその邪魔は何度でもさせてもらうよｗ

>>806
そりゃまた難儀だな…
労組敵に回してるならトップ回ってこないんじゃないの？
民主党割るか、自民に入るしか前原が国政で力を発揮するのは
望めないじゃないか。

>>53
免許取ったら分るけど、ETC着いてないと料金所大渋滞するんだよ僕。

>>812
ｶｯﾌﾟﾗｰﾒﾝ2.5個買えたらそりゃあ確かにﾁｮｯﾄ嬉しいかもなwww
でも多分本当にﾁｮｯﾄだけだと思うけどwww

>>804
お前いい加減にしろよ！
さっきから讃岐うどんをバカにばっかりしてなんだよ！
お前はただ単に讃岐うどんバカにしたいだけだろ！
牛鬼に食われてしまえ！

ＥＴＣの故障で渋滞もあるんだけどな。
そもそも料金所なかったら無駄な渋滞避けられるんだがな

>>820
だめだ、こいつ馬鹿すぎる。
まあ、もっともお前みたいな低脳が読んでも
理解できないだろうけどなｗ

>>827
料金を１円でもとると、徴収する必要がでてきて、渋滞と人を雇うコストが発生しるんだよね。

麻生
おまえはホントとてつもないな
いろんな意味で真の１００年に一度だ

>>824
まあ景気刺激策なんだが日本人て一時的な策を嫌うところがあるからな。
根本的に何かを変えて欲しいという機運があるし。給付金の評判が悪いのも
そういう面があるし。
小泉みたいに改革改革言ってたほうが人気が出る

>>9
話と何にも関係ないが何故に縁寿がｗｗｗ
バラマキとでも言いたいのかｗｗｗ

>>791のコスト意識なら私でも理解できた。

だがそれは政府が考えるのか？公団が考えるのか？そこが不明だ･･･。

>>815
　では、なぜ日本は恐慌を防ぐことができたのか。

　政府が民間の貯蓄と借金返済分を借りて使うことを十数年間やってきたからだ。
財政赤字は大きくなったが、その結果、国民所得（＝ＧＤＰ）は維持され、
民間はその所得で借金返済を続け、２００５年ごろからバランスシートはきれいになった。
日本はどんなに資産価格が下がっても、正しい財政政策で国民所得を維持できることを
人　類　史　上　初　め　て　証　明　し　た　の　で　あ　る　。　
http://sankei.jp.msn.com/life/trend/081216/trd0812160255005-n2.htm

ただのバラマキ借金生産政策が、人類史上初めての証明とかｗ

ケツがムズがゆくなりそうだ。

道路公団の給料知ってんのかお前ら・・・

高速完全無理になったら
税金で天下りのエリートはボーナス貰いたい放題
税金で小沢民主党と連んでる建築屋は新規増築修繕もやりたい放題
大手運送屋も高速乗りたい放題
高速乗らない通勤族は増税されるわけね
無理化素晴らしいなｗｗｗｗｗｗｗｗ

あそたん可愛いなぁ

>>829
>牛鬼に食われてしまえ！
とりあえず口に含んだコーヒー返してもらおうか。

>>839
高速道路無料化を嫌がる最大の理由は、新しく道路を作れなくなるから。

「道路の中期計画」の中には、高速道路などの高規格幹線道路を全国で1万4,000キロ
まで作ることが盛り込まれている。このうち高速道路は1万1,520キロ。現在の高速道路
が約8,000キロだから、これから3,500キロの高速道路を、今まで通り借金で作る。

高速道路の通行料金を取るのは、今ある40兆円の借金を返済するため、これから借金
は減る、と聞かされてきが現実は全く違う。

「道路の中期計画」が発表される前から、道路公団を引き継いだ独立行政法人日本高速
道路保有・債務返済機構と高速道路会社という組織は、これから9,342キロまで約1,300
キロの高速道路を作り、そのために約20兆円の借金を新たに抱えることを決めている。

地球温暖化防止のために公共交通機関を使おうと呼びかける一方で、
マイカーを使わせるような政策
地球の敵だ！

日本人って世界的に見てかなり真面目に働いてる民族だと思うけど、
それに比べて幸せに感じてる度合いはひどく小さいと思う。
マスゴミやらカスラックやら道路公団みたいなカスが多いからだ。
人はつい他人と比較してしまう。
なんであんなやつが…なんて思ったら世の中つまらなくなる。

>>837
ぎょう虫検査に行ったほうがいいぞ。

つか無料化しないにしても料金所なんて無人でいいと思うけどな。パスモみたいにしたらいいじゃん

アクアラインの道路料金って確か3000円くらいしたっけ？
1000円だったら一度は〜って思うよな、やっぱ。

ついでに電車も通して欲しい、房総まで行くのめんどいし。

>>829
俺、一回だけだぜ、讃岐うどんに関してｺﾒしたのはwそれにそんなに讃岐うどんが
食いたいならずっと食っておけというのがどうして讃岐うどんをﾊﾞｶにすることに
なるのか分からんwどんどん食えと言ってるのにww

税金返せ！

>>830
>>832
料金所で高速と一般道の区別をつけるって意味もあるから（後付かもしれないが）
けっして無駄な施設でもないと思ってる

無料って言うけど、どうなんだろうね？
とりあえず、深夜にDQNが沸くのは確定だろうけど

何このテープ起こしみたいな原稿ｗ

悪意丸出しわろたｗ

麻生
おまえは楽しい人間だ
可愛らしいところもある
女性にもモテるかもしれん
でもゴメン
総理大臣としてはガラクタだわ

>>848
ねえねえ、なんでｗを小文字に直したの？
やっぱり恥ずかしかった？

高速割引、周りでもかなり話題になってるし思ったより
消費刺激に効果あんじゃねえかなあという気がしてきた

高速使って麻生の本買いに行くやつが優勝

>>847
年に何回かの利用じゃどう考えてもETC導入費用で赤字ｗ

麻生って「さもしい」

>>851
ホワイトデーにもらったＩＣレコーダーをさっそく使ってみましたｗ

確かにちょっと嬉しい。
現金払いも安くしていればもっと嬉しかった。

まあ良かったんじゃないのか？
麻生さんの手柄だもんなあ。

コメントがCMっぽいｗｗｗｗｗｗ
ワロタｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>844
ネガティブな情報に左右されやすいからな。
これから景気冷え込みますとマスコミが連呼したら、
それだけで消費の冷え込みが加速して、
貧困ビジネスというハゲタカが群れる国だ。
なのに客は減ったとはいえパチンコは相変わらずだけどね。

>>853
いやいや全然？ＷＷＷ

森永は陰謀だとかいってたなぁ

くそっ可愛いじゃないか太郎

>>858
人の善意を悪意の剛速球で投げ返す“しんぶん”ﾜﾛｽｗｗｗｗ

讃岐うどんって言うほど美味くない
値段のわりに美味いだけ、てか安いだけ
三大うどんで味だったら水沢>稲庭>>>讃岐
讃岐は輸入小麦だから香りが良くない

>>850
>>とりあえず、深夜にDQNが沸くのは確定だろうけど

住宅街に沸くよりはマシだな。
高速道路だと検問で一網打尽にできるし。


あと、１０００円と無料化の最大の違いは、単に料金の違いではなく。
これ以上、必要のない高速道路を作りつづけるかどうか、これが最大の論点

.>>851
映像見たけど、ほんとに言ってた。素で吹いたよ。

>>856
カード作れば車載機無料とかもあるし、
接続はちょっと車に詳しい人なら付けれるんじゃないかな？
やる気があれば無料でできるよ

嬉しくねーよ
いかねーし

>>852
キメー、こいつキメーｗ
お前、学校とかで絶対いじめられてるだろ。
それかシカとされてるかだな。
まじでキモイわ。
女とすれ違った後に、キモイって言葉聞こえてきたりするだろ？

値下げ前はいくらだったの？

>>22
朝日新聞あたりが採用しそうなテンプレだなｗ

いいね〜久々にいいニュース

>>848
そうか、隠れファンか。
なら、黄金の塔にある黄金の便器に座ってくつろいでくれ。

>>852
またお前か
一応通報しといた

>>867
水沢って群馬か？
俺東京だから１０００円なったら行ってみようかな

>>843
おれんちの前まで線路をもってきて、好きなときに自由自在に目的地まで最短時間で運んでくれるなら
つかってやってもいいよ
公共交通機関（笑）を
不便だらけの非合理的交通システム
バカだけがだまされるエコ（笑）

よろこんでで可愛いなｗ

これから旅行いくからデジカメとかバッグが売れているんだってさ。
へーと思ったね。結構波及してるね。

いい政策なんだろうが、あんた車乗らんだろ

>>813
普段、遠出しないないような貧乏人まで遠出させちゃうんだぜ。

>>867
確かに稲庭は旨いな。
水沢は食ったことない。

>>876
それって、便座が黄金なの？

　
某放送局【ＴＢＳ】社員の独り言

ウチの局が　こんなになってしまった経緯

http://2cchan.ham-radio-op.net/kimuchi.html
　

首都高も安くしろー
寝坊したときは自己責任で高速代自腹なんだよ
常磐道からの首都高経由で中央道とか常磐道からの首都高経由で外環とか
毎日のように2000円ぐらい使ってていつの間にか貯金がなくなってたよ
むかついたから明日も4時に起きないとダメだけど夜更かしして2ちゃんで文句を言い続けてやる

>>870
カードを作るための費用と年会費は(ｒｙ
最近はカード審査が厳しいので誰でもってわけには(ｒｙ
ていうか、客が自分で取り付けたりしたら使えないとかそんなオチじゃないだろうな？
みんなが勝手に取り付け出したら儲からないじゃん。

>>869
いや、言ってもいいんだけど
普通それをそのまま記事にはしないだろｗ

>>887
無限ループになりそうだから寝てくれｗ

>>889
産経記事なら、茶目っ気を出すつもりで書いたんだと思うよ。

今ハニカミで韓国特集やってるんだが。
韓国でお買い物だってさ。

こういう軽はずみな発言は辞任が相応だな。犯罪おかして秘書逮捕の小沢は引き続きだが

例えば宮崎
宮崎からなら熊本経由で行っても距離変わらない
http://maps.google.co.jp/maps?hl=ja&ie=UTF8&t=h&om=0&ll=32.9695,130.943298&spn=3.511303,4.075928&z=8

トラックが10号線を使っているのは、高速道路代をセーブするためだろ。
それで10号線が込み合って、新たなバイパスが必要になってくる。

そのくせ高速はガラガラ。 新しくバイパス作るより無料化で既存設備を利用する方がマシだろ。

>>827
それは嘘だな、
大体渋滞が酷いときはETCが付いていてもいなくても関係ないぞ。
料金所の前後で詰まっているからね。
ETCが活躍するのは料金所通過の数十メートル後はずっと渋滞の中に入っているぞ。

>>856
既にETC車だから、そこは問題外だったりするｗ
アクアラインが1000円だったら一回くらいは通ってみたいじゃん。

>>868
>高速道路だと検問で一網打尽にできるし。

ああ、なるほどね。それはかえっていいかもｗ

>これ以上、必要のない高速道路を作りつづけるかどうか

今の自民と民主にはこの問題に正直期待してないんだけど、
道路ってできてみないと分からない部分もあると思ってる
きちんと考えて作らないと田舎が終了してしまいそうでね

>>885
すべて黄金。
金箔貼ってるだけだろ？
とか聞かれたら何とも言えないな。
本物の金なのか？

混雑していて嬉しくともなんともない by日頃仕事で利用している人たち
どうせ民主の高速道路無料の話にビビって、ETCが売れ残るのを懸念して
ETCの在庫を捌く意図があったんだろ？在庫切れで、追加する予定あるの？

なんか発言がかわいくて吹いたｗｗ
実際に成果が目に見えるとうれしいよな。うん。

高速道路を無料化　=　高速道路をガンガン作る！

この理論が理解できる人ってどれくらいいるかな？

イラッと来た。

>>888
シガーソケットに刺すだけのもあるよ
アンテナの位置は高級車だと難しい場合もあるけど基本外から見える場所なら大丈夫
見た目気にしなければ両面テープあれば設置できます

登録だけは業者にやってもらわないとダメだけど買うときやってくれる

国民総白痴化が極まったな。経済政策でも何でもないよこりゃ。
最終的には自腹になる強引なETC普及政策じゃねーか。
これで一気に装着率上がってすぐに割引はなくなるよ。

やっぱ役人は貴族だなあ。庶民はバカほどありがたい。

>>898
すげー！
高速使って、見に行ってもいいかなって少し思ったｗ
あ、うどんも食べてくよ。

>>901
是非、わかりやすく説明して欲しい。

木更津のヤンキーが川崎にきて迷惑なんだよ

麻生さんにはガンバってほしい

カラダに気をつけて

バカ総理のアホパワーで国民の脳も麻痺してきたな

>>897
まずは『必要な道路』の定義から始める必要があるな。
単に必要というだけなら、一人でも利用者がいれば、その人にとっては必要な道路だからなｗ

そしてそれは財源とは切り離しては決められない。全てを含めた国家の財源な。
一番いいのは地方への財源移譲で、地方に決めさせる。

本当に必要な道路なら、一般財源からでも出してもらえるはず。
ただし、今はまず治安・安全。次に健康。それから教育。ずっと後ろに道路だと思うけどな。

>>907
川崎も似たようなもんじゃないのか

民主の無料化案では、自動車税が現行￥3.4マンが￥8.4マンになるって事か？
　うちの場合　毎年車検並の税金払う事になってしまう・・・・　それじゃ自動車維持できないなぁ。
タダのカラクリ程怖いものはない・・。

どうでもいいけど、ひらがなばっかりのコメントだなｗ

>>906
利用者が増えて「必要な道路」が増える

ID:itjQMJNPOがちょっと可愛いｗ

「共同通信で東京湾だけ先に施行と書かれていたようだが
少なくとも本四架橋（本州四国連絡橋）もやっている。
今日の視察ではアクアライン・海ほたる（パーキングエリア）に人が溢れかえっている様子を見る事ができた。
国民の皆さんには喜んでもらっていると実感した。
当初、マスコミの評判はあまり良くなかったように思いますけどね。　
あれだけ喜んでもらえると、施行の甲斐はあったんじゃないかな。やってよかったと思います。
（マスコミを指して）あなた方も1000円ってちょっと嬉しくないですか？　僕はちょっと嬉しいな。
そして、ETC（ノンストップ料金収受システム）関連の値下げは28日にスタートする。
こういったものが景気浮揚の一環になっていけばいいなと思っています」


せめてこの程度の修正はしてやれよｗ
それか「発言まま」と記載しろ。悪意丸出しの印象操作狙いはみっともない。

>>912
自動車税５万円アップのソースが欲しいな。

管か誰かの

「ガソリン税・重量税５万円も取られているのに、さらに高速料金を徴収するのは２重取りだ。」
「この予算（ガソリン税・重量税５万円）の中でやるべきだ。」

的な発言なら聞いた覚えもあるが、

>>905
早まるなよ…
トイレ見て楽しいか？
第一金箔貼ってるだけかもしれないのに。
あと言い忘れたが、俺は黄金の便器を見たことがないんだ。
ゴールドタワーなるとこに飾ってあると聞いたことあるだけ。

定額給付金より安いのに、さもしいとか言わないの？

馬鹿麻生と思いつつもこれに釣られる人が多いんだろう

予定通りじゃん。人と金を動かさないと

>>888
社会人になって車を買ってから書き込もうね

>>912
民主は財源をはっきりさせてないから、どうなるか分からないね
正直、小沢は経済に関しては全く信用していない

>>901
有料でも必要だから使うか、無料だからこそ一般道の感覚で使うかっと話か？


分からん。
どう理論立てるんだ。

>>816

レス乞食かよ。

ここの工作員の皆様が雇い主から受けてる司令は
高速道路千円＝消費税アップ
ってイメージ作りでＯＫですか？

>>918
だよな
ドクター中松の家に行けば良いんだからな
ttp://pingmag.jp/images/article/nakamats10.jpg

>>921
いや、はっきりさせてるだろ。自動車税の増税。

http://www.47news.jp/CN/200306/CN2003062201000335.html

無料化の財源としては「日本には現在約７０００万台の車があり、
１台に年５万円課税すれば３兆５０００億円になる。料金所も廃止できる」ことなどを挙げた。

>>925
わぁ〜　ソープランドみたいで綺麗〜

XYZ

>>921
足らぬ、足らぬは、工夫が足らぬ

なぜ、工夫が足りないかというと、事実上の一党独裁状態で
政党間の競争原理が働いていないから。

あと麻生は古賀が怖くて道路財源に手をつけられないからなｗ

民主党は省庁の無駄を削れば捻出できると言ってんだから、
やらせてみればいいんじゃね

その上で足りないなら、消費税を上げてもかまわんよ。

>>918
いや、だって黄金の便座で用を足せるチャンスなんて
この先ないかもしれないぜ。
それにうどんも好きだから、味わっていくつもりだ。

高速道路は無料で当たり前なんだけど

未だに1000円もボッタクるのかよ

ETCが広まったらまた値上げするんだろ
暫定税率は取り下げないくせに
こんな政党誰が支持する
さっさと民主政権になって無料にしてくれ

総理がうれしいなあって思ったのは１０００円というより、喜んでる国民の様子をみたからじゃない？

>>925
これはひどいwww
お前を愛してるw
マックでも食いに来いよ！
な！

>>925
くそ笑ったｗｗ

こういう見え透いた嘘つかないくていいのに

年収3000万が1000円で嬉しいと言いますか？
なめんなコラ！

>>804
まぁ普段高速よく利用して遠乗りしたり仕事で利用したり
する層はとっくの前から付けてる訳
今回1000円で飛び付いてるのは普段高速は殆ど利用しない
層、この層が\落とすわけないだろｗ

1台につき5万円増税バロスｗｗｗ
民主バカスｗｗｗｗ

そんな事になったら絶対車買いません（20代・関東）
まあ、今も持ってないけどね。
よりいっそう買わない。買えない。

1000円でもいいから確実に入場料は徴収して
税金はそのままってのが一番良い。
全国どこへでも1000円で行けるのなら、車購入に魅力を感じる。

ただし首都高だけ降りる際に割り増し課金すべきだとは思うが。
（通過交通でも課金してしまうと千葉県民超不利なので却下）

財源、財源ってしつこいね。
お前が直接払うか、お前が払う税金から払われるかの違いじゃんか。
何か違うのかい？
いかにお金を使う意欲をわかせるか、ですよ。

財源の心配をするなら、老害になって若い世代に迷惑かけないように早死にするよう心がけなさい。

>>933
普通はそう取ると思うんだけど。
なぜかアンチフィルラーにかかると、見下しているってことに
なるんだよね。

>>938
逆だと思うね　普段使ってない人が交通費が安くなればどっかで飯食いにいくたりして使うって人結構いると思うよ
俺がそうだもん

>>930
民主はマニフェストがなぁ〜
特アにばらまかなければ応援してもいいけどｗ

無駄を削るって本当に予算の細かい数字知ってて言っているのかなと思ってしまう
埋蔵金はつかったらなくなるしなぁ〜

>>939
1台につき5万円増税なんてどこにもかいてないな。
http://www.eda-jp.com/dpj/2003/highway-qa.html

Ｑ：無料化する場合どうやってこの借金を返済するのですか？
Ａ：一つの提案ですが、現在道路建設のために、毎年9兆円ほど使っています。
このなかの2兆円を返済にあてます。

Ｑ：今後、高速道路建設の財源はどうするのですか？
Ａ：これまでは、財投債を発行して借金で建設してきました。今度は高速道路も
一般道路と同じように、税金で建設することになります。

Ｑ：これで本当に新規の高速道路を建設できるのでしょうか？
Ａ：可能です。ただしこれまでと比較すれば、道路建設全体の予算が削減されます。
しかし、これまでの道路建設を調べてみると、高速道路と平行している一般国道の
拡幅工事や、バイパスの建設が行われています。高速道路を無料化し、出入り口
の数を増やして、高速道路を利用しやすくすれば、基本的には、これらの工事は不
要となります。このような無駄な道路建設費用を削減すれば、必要な道路建設には
殆ど支障が無いと考えています。

>>933>>941
読解力なさすぎだろ・・・。

＞１０００円ってちょっとうれしくない？　僕、ちょっとうれしいなあ。
＞だから、純粋に喜んでもらって、良かったなと思っていますけれども。

下の一文だけならな。上は違うだろ。だから、っていってんだから。
テストで１０点の問題中サービスで３点だ。

新幹線に税金をつぎ込んで東京〜大阪が5000円になったら、凄まじい経済効果があると思うんだが
新幹線はまだまだ増発余地があるので、混雑の問題も少ない

>>942
だって1000円だからって飛びつく奴らがだぜ？
初めだけだよ。

>>944
927 名前：名無しさん＠九周年[sage] 投稿日：2009/03/20(金) 23:28:19 ID:Tdz5oveZ0
http://www.47news.jp/CN/200306/CN2003062201000335.html

無料化の財源としては「日本には現在約７０００万台の車があり、
１台に年５万円課税すれば３兆５０００億円になる。料金所も廃止できる」ことなどを挙げた。

民主党の政策ぱくって成果上げアピールかよ

>>945
＞１０００円ってちょっとうれしくない？　（うなずく記者）僕、ちょっとうれしいなあ。
＞だから、純粋に喜んでもらって、良かったなと思っていますけれども。

これだったら10点だろ

>>948
それは、既に課税している自動車の重量税でまかなうという話だろ。
新たに５万円課税すると、マニフェストかなにかに書いてあったか？

>>950
問題文を勝手に変えるなよｗ
それだとサービスもなく0点だ。

利権団体が儲かるだけなのでむしろ悲しいね

あさましいおっさんだこと。

>>945
揚げ足取りレベルだと思うけどな。
麻生さんはたしかに、どうとでも取れる発言、結構するよな。
カスゴミに突っ込まれないためにも、その辺は直してほしい。

「１０００円ってちょっとうれしくない？　僕、ちょっとうれしいなあ。」
糸井重里のキャッチコピーみたいだ。

>>951
>>944のマニュフェストの内容は、
暫定税率廃止をぶち上げた時点で崩壊してます。

>>955
ああ、やり玉に挙げるほどじゃないと思うよ。
でも、喜んでる姿を見て、という発言ではない。結果的にそういう面があってもな。

>>948
「民主党の菅直人代表は２２日午後」？
これ何年前の記事だ？

自民党が民主党の政策ぱくった事実は間違いない

>>825

ID:kiR9YLMF0

お前の馬鹿主張を否定しただけで、お前が俺の主張の
何か邪魔できたのか？
詭弁と言いながら、その指摘も出来無い程度のお脳だし無理か。

頭の悪さは、天下一品だな。

麻生が馬鹿なのは事実なんだよ。

でも、民主は同じレベルで馬鹿な上に
支持母体が公務員の自治労や経団連なんだから
政権なんて取ってしまったら碌なことにはならない。

自民が公明を切るのが現段階ではベスト。

宮台真治がサンタを信じている子供みたく民主の無料化案を絶賛してたな。
俺は夢を信じない大人だから、宮台も民主も死ねばいいと思うよ。

>>955
でも麻生の発言や文を、ああだこうだ議論するのは結構面白かったりするｗ

>>960
民主の政策？

ああ、マニフェストに書いてあった高速道路無料ってやつのこと？

たしかそのほかにも「公共事業やってる企業から献金を受けません」
ってのもマニフェストにありましたよね

>>960
自民がぱくったら政策に反対するってことは、本当は
その政策が国民のためになるとは思ってなかったってことか

>>959
お前馬鹿なんだから黙ってろよ。

何が
「民主の高速無料案は使えば使うだけ得をする。
自民のは逆に使えば使うだけ損をする」だよｗｗｗｗｗｗ

民主のは
「高速を使わない層や車自体あまり乗らない層が大損をこく」
の間違いだろｗｗｗｗｗｗｗ

>>965

ミンスのマニフェストは、「日替わりマニフェスト」と言われてるから、
一貫性を求めるのは無理かも。

支持母体が、自治労や官公労・日教組だもん、改革も出来る筈無いし。

>>959
管さんは最近でも言ってた気がするけど、この記事は古いねｗ

>>944
要するに、無料化後の高速はバイパスや道路も拡張せずに一般道からいきなり入るわけですね
今までの出入り口が一般道の交差点になるといった感覚なのかな？

正直、無料化はどうなんだろう？政党自体が信用できないｗ

他人のカネで年間３０００万も飲み食いする奴なら
１０００円なんかゴミだろが

つか、あんたらの大嫌いなパチンコするより、１０００円使って出かけて観光する方がよっぽどエエだろ
　まあ俺はスロとか好きだから高速のって旅打ちとかしたいけどｗ

民主党に対して盛んに突っ込んでた「財源をお示しください！」は無かったことに

でも
土日だけだろ
しかも二年暫定で
物流は無視で選挙しか考えてない

実際、ETCの売れ方や今日の讃岐のニュースを見てると、概ね好意的に受け入れられてるといって良いんじゃないの？
そういった事実は首相だって分かってるし、それを前提として自分の感想を差し込んでコメントしても問題ないでしょ。

なんかさ・・・
もっと素朴な実感なんだけどー

高速料金が大幅値下がりだな！！！って、マイカー族に
思ってもらえて、

　　安い！

　　出かけよ！

　　わーい！

　　大にぎわい・・・　大成功。

これでいいじゃん。

自民がパクったらはんたいっておかしくね？

【論説】櫻井よしこ氏…民主党の「高速道路無料化案」は真剣な議論に値するのではないか。

自民党に麻生太郎氏、民主党に小沢一郎氏。真正面から闘う構図の中で、私はどうしても、
民主党の高速道路無料化の公約に注目してしまう。

財源はどこにあるのだといって、自民党がまともに取り上げないとしたら、大きな損失につなが
りかねない。なぜなら、現行の高速道路会社のあり方、つまり、小泉純一郎首相の下で行なっ
た道路公団民営化はあまりにも明らかな失敗であり、高速道路保有・債務返済機構の下で、
日本の高速道路経営は必ず失敗し、より大きな借金を次世代に残すことになるからだ。

道路族と道路官僚の既得権益に染まった現行システムには、国民経済や国土の発展に貢献
する発想も仕組みもない。 だからこそ、現行システムはできるだけ早く変えるのがよい。

その1つの方法が無料化である。


ソース（週刊ダイヤモンド　10/4号　155ページ　ジャーナリスト・櫻井よしこ氏）
http://yoshiko-sakurai.jp/index.php/2008/10/04/%E3%80%8C%E6%B0%91%E4%B8%BB%E5%85%9A%E3%81%AE%E3%80%9D%E9%AB%98%E9%80%9F%E9%81%93%E8%B7%AF%E7%84%A1%E6%96%99%E5%8C%96%E6%A1%88%E3%80%9F%E3%81%AF%E7%9C%9F%E5%89%A3%E3%81%AA%E8%AD%B0%E8%AB%96%E3%81%AB/

>>962
マスコミが編集していない映像みてみな。
印象は随分かわると思うぞ。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm4784941
とりあえず所信表明をノーカットで見てくれ。

ジジイが　「僕」　ですかぁ？
ワシでいいよワシでｗ

>>972
財源示さずに予算が通る国会があるのかよｗ

>>843
今現代の世界経済が、実際には車の生産と走行で保ってる事を知らないと、君見たいな
頓珍漢な話になっちゃうね。

「失敗に終わった道路改革を放置する福田政権の愚」　櫻井よしこ

道路族と道路官僚の意向を是とし、国民に大きなツケを回す道を選んだ福田首相の下で、
道路改革は完全につぶされ、道路行政の暴走が加速されつつある。今こそ、私たちは利権
にまみれた自民党案を捨て、高速道路の無料化を含めて、大胆な政策を考えるべきだ。


http://yoshiko-sakurai.jp/index.php/2008/03/22/%E3%80%8C%E3%80%80%E5%A4%B1%E6%95%97%E3%81%AB%E7%B5%82%E3%82%8F%E3%81%A3%E3%81%9F%E9%81%93%E8%B7%AF%E6%94%B9%E9%9D%A9%E3%82%92%E6%94%BE%E7%BD%AE%E3%81%99%E3%82%8B%E7%A6%8F%E7%94%B0%E6%94%BF%E6%A8%A9/

議員特権ある政治家には元から関係ないけどね

麻生にはがんばってほしい

>>981
どちらにしても、持続可能性の面では問題大だとは思うがなぁ
理想主義的な自分がいます

すれも終わりに近いから、本当に妥当と思える方策確時間
無くなってしまったな。
次スレが立ったら、書く事にしよう。

ミンスが言う、いきなり無料化は無理。
手段を考えるべきだと思う。
今回は、良い前例に成るよ。

>>977
実際はアメリカにも有料道路があるし、
ドイツでは有料にしようという案があるという現実
で、この記事に言うように、地方から都市部にマイカー通勤したら
都市部がさらに渋滞してしまうのではないかと心配してしまう

エコを考えると結局電車だという事実

>>986
無理な理由は？

都市部の混雑する採算の取れる高速道路は有料のまま。
田舎のガラガラで料金所の人件費だけ掛かるような赤字高速は無料化。

ガラガラの高速を開放して一般道の渋滞を解消し、新たに無駄なバイパス
を建設したりするのは止めましょうってこととでしょ。

で、お前らは1000円になって嬉しいのか？
無料の方が良いから嬉しくないのか？

これは、すぐ埋まって次スレ立たないパターンなのか？？
なんだかなあ

で、代わりに消費税アップですか？www

JR東海には是非、「税金を○○億円つぎ込んでくれたら、土日の新幹線料金（運賃を含む）を半額にします」
と宣言して対抗して欲しい

１０００なら小沢タイーホ

仮に民主の無料化がものすごい良い案で実現可能だったとして
それを自民が実行したら、やっぱり叩く人は叩くんでしょ？
なんだかなぁ

ETC無料通行キャンペーン汁
平日：大型
土日祝：普通、軽自、二輪

しかし自民党もバカだよな。

なんだよ一般者の高速道路利用どこまでも1000円って！これこそ愚策以外の何でもない。

渋滞するだけだろ！　高速の意味ねぇーよ！

おまけに「競合して困る」とフェリー業界から苦情が来て、そしたら各船舶フェリー会社に補助金を支出するだって！
もうね、アホかとバカかと！

拘束安くするのは、一般人でなくトラックとか物流だろ！　日本は送料が高けぇーんだよ！　
業務用ならカリフォルニアから東京間で送料800円だぜ！　日本じゃ800円じゃ県内しか送れねぇーよ！

物流コストが下がれば、商取引も活発になる。工業製品の価格も下がり、農産物・海産物の価格も下がる。
要するにスーパーでの店頭価格が下がる。安くなるから消費も上がる、というわけだ。

それをトラックは無視で、一般者だけ1000円って、バカ政策としか言いようがない。
下げるのはトラックなど物流の高速代だろ！　一般車安くして渋滞させたら、もっと物流費はかさむ。渋滞おきてノロノロ運転で(高速なのに！)、燃料代もかさみCO2の排出も増え、道路自体も痛み補修代がかさみ・・・と悪循環。

　むしろ一般車を高くして追い出し、トラックのみに安くするべき！そうなれば送料が劇的に安くなる。今流行りのネットショッピングにも追い風。
またオークションなんかもいい。小物や安いものなど落札価格より、送料のほうが高く､何か損した気分になったのもなくなり、オークションなんかも活況になるだろう。

　トラックも荷物を管理するICチップを積み､荷台が空なら割引０、満載で日本どこまでも千円、と積んでる荷物の量に応じて自動的に清算出来ればよいにしたらいい。
こうすると､高速のゲートを通過した時点で荷物量のチェックもできるので､過積載違法トラックのチェックもできるので、事故も減る。

>>967

お前の持ち出してきた>>948を見る限り、とても

＞民主のは
＞「高速を使わない層や車自体あまり乗らない層が大損をこく」
＞の間違いだろｗｗｗｗｗｗｗ

とは見えない
おまえはこんな発言もしてるし>>939

ウケを狙って言っていると思うけれど、一本1,200円するタバコを吸っている
総理大臣が言う言葉じゃないね。一刻も早く辞任していただき、民主党政権へ。
利用は共産政権。無理か

1000ならこの制度が延長される

【ネット】 "今度の標的はマスコミ？"　麻生首相著「とてつもない日本」に続き、書籍「反日マスコミの真実」一斉購入祭り★15
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1237553620/553

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