【国際】米調査でレクサスが15年ぶりに首位を譲る GM「ビュイック」とインドのタタ自動車傘下の「ジャガー」に抜かれて3位に後退

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1 ◆KIHA55jUA2 @キハ55φ ★
米調査会社JDパワー・アンド・アソシエイツが19日に発表した、発売から3年を経過した自動車の耐久品質調査によると、
14年連続でトップだったトヨタ自動車の高級車ブランド「レクサス」が、米ゼネラル・モーターズ(GM)の
「ビュイック」とインドのタタ自動車傘下の「ジャガー」に抜かれて3位に後退し、首位を譲った。

JDパワーは「レクサスはなお大変強い競争相手」としているが、日本車とビッグスリー(米大手3社)などとの
品質差がなくなっていることを裏付けた。

ビュイックとジャガーが首位で並んだ。
日本勢は4位に「トヨタ」、6位に日産自動車の高級車ブランド「インフィニティ」、7位にホンダの高級車「アキュラ」、
10位に「ホンダ」が入った。

車種別ではトヨタが最多の10部門で首位。
日本勢ではホンダも2部門、日産とマツダがそれぞれ1部門で第1位だった。

4万人以上を調査。不具合が少ない順にランク付けした。世界的な自動車不況で買い控えが目立ち、JDパワーは
「耐久性が一段と重要視される」と指摘した。(共同)

日刊スポーツ 2009年3月20日0時22分
http://www.nikkansports.com/general/news/f-gn-tp2-20090320-473200.html
2名無しさん@九周年:2009/03/20(金) 04:47:36 ID:cfHrkq7W0
2なら明日良い事がある!
3名無しさん@九周年:2009/03/20(金) 04:47:40 ID:Jz2GBjoyO
2
4名無しさん@九周年:2009/03/20(金) 04:54:07 ID:5gKiIGJWO
>「耐久性が一段と重要視される」

よく見る5年でなんちゃらってコピペの反対だなw
5名無しさん@九周年:2009/03/20(金) 05:02:10 ID:P3bnRUosO
韓国車はどうニダか?
6名無しさん@九周年:2009/03/20(金) 05:06:55 ID:e+yu87Tj0
ビュイックとジャガーが耐久品質で日本車より上って、にわかに信じがたいんだがwww
7名無しさん@九周年:2009/03/20(金) 05:07:27 ID:wLBQV9gq0
インドがきたか‥
8名無しさん@九周年:2009/03/20(金) 05:08:59 ID:Ess10ODN0
与太m9(^Д^)プギャー
9名無しさん@九周年:2009/03/20(金) 05:09:44 ID:a+Jf/yiF0
レクサスってもう15年も歴史あんの?
10名無しさん@九周年:2009/03/20(金) 05:10:26 ID:3zl9eKjuO
ねつ造乙
11名無しさん@九周年:2009/03/20(金) 05:10:40 ID:cU64iCBH0
ジャグァワだろ
12名無しさん@九周年:2009/03/20(金) 05:14:43 ID:TN0VLRXA0
>>6
ポテチから携帯電話が出てくる国なのにね
http://japanese.engadget.com/2009/03/03/chips-and-nokia/
13名無しさん@九周年:2009/03/20(金) 05:18:44 ID:hl/DpET00
トヨタは好きじゃないが
GMとジャガーなんてどっちも買って後悔する率が高すぎだろJK
14名無しさん@九周年:2009/03/20(金) 05:19:07 ID:4bQGx8RlO
レクサスの製造ラインって契約社員だらけだよ!
15名無しさん@九周年:2009/03/20(金) 05:27:33 ID:hGonYSuG0
アメリカ必死だなw
16名無しさん@九周年:2009/03/20(金) 05:29:18 ID:ne/M08w70
Lマークのデザインじゃ弱いと思った。品質が同じになれば、あとは造形美の優劣しかないだろ
17名無しさん@九周年:2009/03/20(金) 05:43:19 ID:DKz7556xO
本田はアキュラを日本でウランかい
18名無しさん@九周年:2009/03/20(金) 05:53:51 ID:pQld+jVE0
>4万人以上を調査

科学的な調査ではなく個人の感想だったとは・・・。
ネット調査だろうし信憑性なし。
これまでの調査も本当か疑われる。
トヨタが巨額の金をJDパワーに出してたんじゃないか。
今回の調査もGMとダメリカ政府が金出した結果。
19名無しさん@九周年:2009/03/20(金) 06:13:49 ID:H8vOdbFoO
>>16
品質が同じな訳ねーだろww
いきなり上がるなんてありえない、全ては技術とノウハウの積み重ねさ
生物じゃないから突然変異は無い

だとしたらあるのはレクサスが下がるパターンだな
20名無しさん@九周年:2009/03/20(金) 06:25:26 ID:SocAmz+B0
ヒュンダイは何処ーーーーーー!
21名無しさん@九周年:2009/03/20(金) 07:06:29 ID:F5FBzg/6O
ビュイックやジャガーとかありえないからw
レクサスも高いのに乗り心地悪くて、馬鹿馬鹿しいと思うけど。
22名無しさん@九周年:2009/03/20(金) 07:48:04 ID:Lbsz8den0
>>9
レクサスが北米で発表されたのは89年だから、20年だな、今年で。
ちなみに一番最初に発売されたのは日本で言うマークU。続いて
日本で言うレクサスが投入された。
23名無しさん@九周年:2009/03/20(金) 07:50:27 ID:7qlBPTOK0
>>19
感想じゃなくて修理に出した件数とかじゃないの?
24名無しさん@九周年:2009/03/20(金) 08:00:15 ID:HS5BjI9SO
>>21
日本で乗るならトヨタ買っとけば?
レクサス含め外車は安定性第一で乗り心地はそれなりだろ
俺はその辺割り切って外車に乗ってるけどね
25名無しさん@九周年:2009/03/20(金) 08:07:11 ID:1peQqdTv0
ビューとイクジャガー
26名無しさん@九周年:2009/03/20(金) 08:21:42 ID:c2VLBvVI0
期間限定のだろ。
古くなれば古くなるだけ日本車が如何に壊れないかわかるだろ。
27名無しさん@九周年:2009/03/20(金) 08:27:08 ID:SF4p4GZA0
>>21
トヨタの日産の車は、いらん機能をつけて、値段をボッタクッてるイメージがあるな。
28名無しさん@九周年:2009/03/20(金) 09:44:59 ID:agXeckrQ0
ジャガーが耐久性て…
29名無しさん@九周年:2009/03/20(金) 10:06:38 ID:X7ZZinzG0
> 「耐久性が一段と重要視される」と指摘した。

だったら、今じゃなくて今後2〜5年が勝負どころだと思うんだが
30ひみつの検閲さん:2024/08/06(火) 15:53:22 ID:MarkedRes
このレスは権利侵害の申し立てや違法もしくはその疑いにて不可視または削除されました。
削除日時:2014-05-23 15:01:27
https://mimizun.com/delete.html
31ハト ◆Q2V5c7d.nc :2009/03/20(金) 10:32:18 ID:a+2G0ai9O
タタの傘下だったとは知らなかった>ジャガー
32名無しさん@九周年:2009/03/20(金) 10:38:43 ID:+E0czQVHO
>>11
徳大寺乙
33名無しさん@九周年:2009/03/20(金) 13:09:48 ID:isQUr/K50
レクサス部品点数多すぎワロタ
下請けなめんな
34名無しさん@九周年:2009/03/21(土) 08:10:07 ID:LscsbxSi0
壊れないと思って買われるメーカーと、
壊れるのが当たり前と思って買われるメーカーの差かな?
数年前にはチョンダイが新車品質1位になっていたな。

4万人程度じゃ意味ないな。
35名無しさん@九周年:2009/03/21(土) 08:46:45 ID:CrcRFpf40
ヒュンダイ車は去年アメリカでカーオブザイヤーを受けているし
5年後には日本車を抜くと言われているよ
36名無しさん@九周年:2009/03/21(土) 08:52:51 ID:JEeLzIUh0
ジャガーってアメリカの環境ではあんまり壊れないのか。
>35
そういわれ始めてから何年経つんだろうねw
37名無しさん@九周年:2009/03/21(土) 09:31:13 ID:LscsbxSi0
そもそもあんまり見ないし、
乗っているのは爺婆だし、
壊れても気づかないんじゃないかな。
38名無しさん@九周年:2009/03/21(土) 09:36:49 ID:Ze+5c6Ou0
ジャガーは電装品、デンソーにしてから、耐久性あがってるんだよ。
3万`以内なら、まず故障なし。
39名無しさん@九周年:2009/03/21(土) 09:39:18 ID:kmkXB+Mv0
宣伝攻買の手を抜いた。

考慮しただけ。
40名無しさん@九周年:2009/03/21(土) 09:40:21 ID:OfgUsdUt0
おまえらの大好きなヒュンダイがなんでベスト3に入ってないんだ?
41名無しさん@九周年:2009/03/21(土) 09:41:06 ID:gihbEota0
ワタシのジャグワァは、何十年も動き続けてるヨ。
42名無しさん@九周年:2009/03/21(土) 09:42:21 ID:AfwqXNhXO
>>11
ジャグワー

メルツェデツ

ディムラー
43名無しさん@九周年:2009/03/21(土) 09:44:24 ID:6bSW3AI50
盛者必衰の理が発動したか。
ただ、春の夜の夢の如しよのぉ…
44名無しさん@九周年:2009/03/21(土) 09:48:30 ID:HBTE8BTH0
ドイツ勢は弱いのか
45名無しさん@九周年:2009/03/21(土) 09:56:31 ID:APiHbWy50
コストダウンとボッタクリに明け暮れているから
本来の高級車の在り方を忘れて居るんだよ。
経営者が自ら本物の高級車のハンドルを握って
運転するのが趣味でその本質を知ってないと高級車作りは無理。
インチキ高級車を売ってるブランドのユーザーの面見てみろよ
にわか成金とチンピラと勘違い坊主しか居ないから。
46名無しさん@九周年:2009/03/21(土) 09:59:08 ID:gS07VqUI0
>>24
釣り針デカ杉
47名無しさん@九周年:2009/03/21(土) 10:07:28 ID:Kmhr0aG40
品質に差が無い訳無いじゃん
日本車は頑丈ではないが、壊れなさは異常なほどだぞ

それはさておき
要するにレクサスを買ってた成金が金融危機で没落して居なくなり
元々の高級車購買層の比率が結果的に上がっただけでしょ
48名無しさん@九周年:2009/03/21(土) 10:13:34 ID:kXeTrTt10
元ソース
http://www.jdpower.com/corporate/news/releases/pressrelease.aspx?ID=2009043

とりあえずトップ10を抜粋。初期品質では上位にいた現代も3年後品質では14位に転落。

1位 ビュイック
2位 ジャガー
3位 レクサス
4位 トヨタ
5位 マーキュリー
6位 インフィニティ
7位 アキュラ
8位 リンカーン
9位 キャデラック
10位 ホンダ
49名無しさん@九周年:2009/03/21(土) 10:16:26 ID:L1wpd/E/O
エンブレムがダサいね。銀淵にLとか。
まあ他の日本メーカーも銀淵やめてくれないかな。
50名無しさん@九周年:2009/03/21(土) 10:17:16 ID:RKRk6wYB0
>>47
レクサスを買ってた人が減るとレクサスの耐久性が低いと評価されるの?
51名無しさん@九周年:2009/03/21(土) 10:17:18 ID:v0ih9fDu0
トヨタの商売は本当に汚い!
そう思う人たち、まず裁判を起こし返金を求めよう
どんな些細なことでもいい
元派遣社員、元社員、トヨタ車購入した人たち
不満があるのは分かっている
裁判で訴えて、トヨタの悪行から正しい金を受け取ろうではないか
どこまでも卑怯で汚い会社だけど
勝つチャンスはある、悪徳企業なんだから遠慮することはない
真正面からトヨタにぶつかって、勝利を収めようではないか!
汚いトヨタだから、汚い策略の網を張っていると思うが
正々堂々と何でもいいから訴えよう。
すべてトヨタ自動車の悪行だ。
トヨタがエラっそうにしている以上
車にかかる金どころか、いろんな分野での金の回収をする
トヨタ、トヨタを潰すしかないんだと日本国民の心に刻み込もう。
52名無しさん@九周年:2009/03/21(土) 10:18:12 ID:IB2QeOIZ0
>>42
ポーシェ
53名無しさん@九周年:2009/03/21(土) 10:26:55 ID:Xb09lWzbO
プラッチックのちゃっちー内装なんとかしてくれ
54名無しさん@九周年:2009/03/21(土) 10:30:24 ID:5vNWxaMz0
55名無しさん@九周年:2009/03/21(土) 12:43:47 ID:IB2QeOIZ0
>>54
wwwwwwwww
涙出てきたww
56名無しさん@九周年:2009/03/21(土) 17:39:04 ID:duJzknpNO
ジャガーは、2008年1月のアメリカ販売はゼロなんだが
今まで販売してなかったのか


57名無しさん@九周年:2009/03/21(土) 19:40:06 ID:XPTCWV3UO
>>10
樹脂の場合、
外見が違う=金型が違う=初期投資費用が違う=原価が違う
なんだなあ、これが。
部品の共通化でコストダウンするか、専用部品でコストが上がっても
差別化するか、消費者次第なんだよねぇ

「くだらない」と思う人が多ければ売れない
ただそれだけ
58名無しさん@九周年:2009/03/22(日) 05:47:57 ID:O5YoRmjUP
インド人もびっくり。
59名無しさん@九周年:2009/03/22(日) 10:26:24 ID:dJwFP+Qd0
トヨタ、米国新車販売は37.3%減…2月実績
http://response.jp/issue/2009/0306/article121391_1.html
レクサスブランドでは、『ES』が44.1%減の2575台、『IS』が42.7%減の2147台、『LS』が61.4%減の
700台と大幅な落ち込み。好調だった高級SUVの『LX570』も48.6%減の281台と不振が目立つ。


1月の欧州新車登録台数は前年比‐27%、9カ月連続の減少=ACEA
http://jp.reuters.com/article/marketsNews/idJPnTK833296020090213
トヨタ自動車の登録台数は31%の落ち込みを記録。高級車レクサスは前年比半減した。
高級車レクサスは前年比半減した。
高級車レクサスは前年比半減した。
高級車レクサスは前年比半減した。


没落する世界のレクサスw


60名無しさん@九周年
1位から17位までが平均以下(=問題が少ない)。
日本勢はレクサス、トヨタ、インフィニティ、ホンダ、スバルが合格点。
合格点以下にミツビシ、ニッサン、マツダ、イスズ、スズキがある。
なんとスズキは最下位の263

トップ10は
>>48にあるので11位から20位まで

11位 ポルシェ    150
12位 アウディ    159
13位 フォード    159
14位 ヒュンダイ   161
15位 スバル     162
16位 クライスラー  165
17位 BMW       166
18位 GMC       174
19位 メルセデス   184
20位 シボレー    185
   平均点     170