【話題】 インサイト、プリウスもいいけれど… 自動車業界関係者の間では「若い世代に対応する車がハイブリッドなのか」との声も★2
1 :
しゃっきりくんφ ★:
★インサイト、プリウスもいいけれど…
ホンダのハイブリッド車、インサイトの売れ行きが好調だ。2月の発売開始から
既に1万8,000台の予約が殺到。当初予定の月間販売計画5,000台では追いつかず、
納車までに数ヶ月待ちの状態が続く。2月の車名別新車販売台数では、
トヨタのプリウスを抜き、ハイブリッド車としては売上台数1位に輝いた。
ハイブリッド技術と販売実績では大きなアドバンテージを持つトヨタも、
5月の3代目プリウス投入を機に、旧モデルの最低価格を約190万円に設定すると発表、
インサイトに消耗戦を挑む。
低コストハイブリッド車の活況に、業績回復の兆しすら伺える自動車業界。
しかし一方で、東海エリアの自動車産業を担ってきた関係者の間では
「若い人たちの車離れもあるし、そういう世代に対応する車が
本当にハイブリッドなのか、ということも考えなければならない」という声もある。
『遊び心のあるデザインや機能を車に盛り込む』とした、
トヨタ次期社長である豊田章男副社長の肝煎り新プロジェクト「デコクレ」。
第一弾としてヴィッツの特別仕様車を投入し、
顧客の開拓・拡大と国内市場における売上回復を図ろうとしている。
地盤沈下が依然として進む東海地区の製造業。
原油価格も安定しはじめ、4月から導入されるエコカー減税の対象となる
ハイブリッド車・電気自動車以外の登録車も大幅に増えた。
ハイブリッド車もいいけれど、車離れした若年層ユーザーをターゲットにした、
ローコストかつ経済性・環境対応性・生活密着性に優れた車の積極的な投入が、
今後の自動車業界全体を占うことにもなるのではないだろうか。
データマックス
http://www.data-max.co.jp/2009/03/post_4924.html 前スレ
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1237415058/
2 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 13:06:32 ID:cBuoA1vz0
ハイブとかいやらしい
若い世代にはコラムMTの
25万円の軽自動車
4 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 13:08:13 ID:zFEkjXAd0
金のない20代30代がプリウスなんて糞高い車買うわけないだろjk
5 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 13:09:32 ID:e2AVF7gH0
でも実際、都市部じゃ要らないあるいは地方じゃ中古車のタマ数があって
遠出する趣味は全部電車とか飛行機に取られて
どうやって新車売るんだろうね…
7 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 13:09:58 ID:x/OEYJ160
不思議と維持費がかからない車がいいと思うよ
10 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 13:11:14 ID:KXKn4+U7O
社会不適応者のバブル世代が書いたみたいな記事だなw
電気自動車を早く普及させろよ
休日に買い物に行くときくらいしか使わないから、
一台100万円以下で維持費が月2000円くらいじゃないと
買わない
12 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 13:12:00 ID:8TusC9yzO
車どうこう以前に買えないズラ
13 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 13:13:15 ID:uNTi3d21O
>>6 家族四人で東京・大阪間を往復する場合
新幹線…10万以上
車…2000円+ガソリン代(土日祝のみ、大都市圏除く)
家族持ちには、車のアドバンテージはまだまだあると思われ
15 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 13:13:51 ID:h+rsuuxk0
痛車作ればおk
17 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 13:15:19 ID:rGgS8I010
都市部でこそこのての車が活躍出来るのに・・・・・。
維持費が高すぎる。
噂ではフィットのハイブリが出るらしいからそれまで我慢しろ。
18 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 13:15:21 ID:YY116bus0
電気自動車まだー?
19 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 13:16:03 ID:XPtIr+LsO
形がいややねん。
20 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 13:16:26 ID:U81OTCOqO
2Lターボ280馬力非ハッチバックを200万で出せば俺は買う。
ねらーは車買えないからこの手の話は可哀想だろう
22 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 13:16:46 ID:p7snlVG30
>>1 つーかどこも似たり寄ったりのミニバンばっかりだから、売れないのも当たり前だろ。
売れるクルマってのは、まずは2シーターだ。後席なんかいらない。
んでもちろんMTのみ。ATなんざ運転できるかっつのw
後は1万回転までストレスなく吹け上がるエンジンだな。
トランクなんかいらねえよ。荷物なんざ乗らなくていい。
2シーター、MTのみ、トランクなし、1万回転まで回るエンジン。
エアコンやパワステ、パワーウィンドーもいらねえよ。重くなるだけだ。
余計なものは全て削ぎ落として、車重を600kg以内にしろ。
この条件なら、少なくとも2ちゃんねらーは全員買うだろ。
空前の大ヒット間違いなしだよ。
なぜ大手メーカーが作らないのか、理解に苦しむ。
車が売れないと、ゴリ押しで道路を作るのも難しくなるからな
…まあ、政治家や役人の中には、車が売れないのは道路が足りないからだと
更にムチャな事を言う人もいるけど
24 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 13:16:58 ID:Nj/z9ply0
テッセやフリードのハイブリッド出せば
バカ売れじゃないの?
>>13 いや、まさにそれ
車=金の節約の為に高速道路で眠気と大型車の事故に巻き込まれてあぼーんの恐怖と戦いながら必死
電車=金はかかるが楽。パック旅行ならそれほど高くもない
これを子供の頃から刷り込まれてる奴が、どっちが金持ちっぽく見えるか
どっちを目指すかなんてのが明らかなんだよね
車に乗る奴=貧乏、電車=金持ち、ってイメージをまず払拭しないとまずいんじゃないかな
27 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 13:17:18 ID:jazFyLRs0
税金、車検、保険、どんだけ搾り取られると思ってんの?
28 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 13:18:54 ID:hQNc1Eq00
若い世代に対応する車は、残念ながら「自転車」ですw
自動車業界の皆様、ご愁傷さまでしたw
若い人は軽自動車かシャコタン全スモ改造マフラーみたいなのに乗れってことか?
今更何言ってんだ。
男が惹かれる要素は技術だよ。
31 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 13:20:44 ID:c8iLPLK00
そもそも車を買う3ケタの金が貯まらないんだって!
若い世代とやらの年収が幾らだと思ってやがんだ
メシ食ってカツカツだよ
車って、個人の移動手段の極致みたいな扱いされてたけど、
実は「家族で移動」するのに向いてるだけで、
個人移動には向いてない。特に都市部では。
都市部での個人行動が若者の主たる生活スタイルなんだから、
売れるわけがないわな。
33 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 13:21:37 ID:229n7PykO
都市部だとどれだけ良い車でも苛ついて仕方ない
置く場所は無いわ
当たるのが心配だわ
渋滞ばっかりだわ
だからといってさほど便利でもなくちょっと歩けば問題なく出来る
田舎の人間の一部の見える所でも車使う馬鹿の相手は二度としたくない
フィット買えばいいよ。
ホンダが嫌なら他社1.3〜1.5で好きなの買え。
ハイブリッド車は実体は燃費良くないし電池の存在は環境破壊だし意味ない
35 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 13:23:17 ID:iv46W8bN0
>>20 は若い世代じゃない悪寒がw ('A‘)オッサンだろ
36 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 13:23:31 ID:c8iLPLK00
借金までして買うほどの価値も無いしな
結婚も出来ないから単車で充分だし、友達と遊ぶほど時間無いし会えないし
みんな休日バラバラだし
連休なんて滅多にないから遠出も出来ないし
車使うのって地方の人だけだな・・・
金はなくてもMIGHTYBOY
よんじゅうきゅーまんはっせんえん!
かつてそんな車のCMがありました。
38 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 13:23:54 ID:cpAL5tZvO
>>22 そんなの作っても空前の大ヒットにならないからだろ
>>30 ギミックも大事だね
リトラクタブルライトとかカッコよかったな
意味もなくパカパカしたりして
車=貧乏
電車、自転車=金持ち
こういうイメージというと、一部の人は笑うんだが、
実際若い人にどんどんそういうイメージが広がっていることは
認識しないとマーケティング間違うんじゃないかな
何の車のCMだったか、ロボットに変形するやつが出たら買ってやる。
42 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 13:26:16 ID:KHZKll4y0
車を所持しなくても問題ないと判ってしまった奴に売りつけるのは難しい
43 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 13:26:38 ID:ZfQzjNO6O
44 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 13:26:47 ID:lBTzojo40
>>27 見方を変えると企業は庶民の財産をいかに巧妙に奪うかだけを考えてるとしか思えないよな
一人一人の持ってる額は少ないのに
45 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 13:26:50 ID:06czlXFS0
>>31 90年代初めの初任給が17万の時代でも140万くらいの自動車は買ってたよ
今の若者は20万以上は確実に貰ってるだろうし、軽でも遜色ない良いものが選べて買える
甘えすぎなんじゃないのかね?
46 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 13:27:14 ID:ZGgGvG0/O
どこもかしこも一様に背の高い車ばかり作るからだよ。
1500、2000、2500、1車種ずつ2ドアクーペ作れ。
最初から背の高い車ばかりだから買い換え需要も無いんだよ。
>>22 1万までは回らないが、タタのnanoならかなりその条件満たしてるな
48 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 13:28:08 ID:VXFpAc8a0
自動車評論家失職のお知らせ
50 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 13:28:33 ID:mab/bx1V0
乗り出し30万ぐらいのMT車があれば売れるよ、きっとw
もう若い世代には何しても車は売れないと思うよ
これからは車は田舎専用
徒歩厨としては排気ガスが比較的臭くないハイブリッドが売れるのは嬉しい。
都市圏マンションの駐車場がガラガラ。
住民の管理費の問題が出てきている。
駐車場があっても、車が売れない。
車検・駐車場代・保険これが日本の場合かなりネック。
55 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 13:29:28 ID:tLx6jUTlO
エコ!!!
省燃費!!
自然に優しい!!
ハイブリッド!!
カーオブザイヤー受賞!
こんなんで「車が欲しい!車に乗りたい!!」って思うか?
>>45 そりゃそうだろ。
車なんか買う優先順位の最後にのってればまだいいほう。基本的に眼中にない
先に携帯やら服やらに金つかうんだから車が単純にマーケティングで負けてるってことなんだよ。
要らないものを買わないことのどこが甘えなんだ?
年収700万あっても、子供育ててたらかつかつで、要らないものまで買ってる余裕ないわ。
それを金がないってことならそういうことだわな。家族持ちは基本的に金ないし。
58 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 13:30:47 ID:Xtk1yVrH0
駐車場代で月に何万も払うんだよ。
車のローンよりそっちの方が高いんだよ。
へたすりゃワンルームマンションより高いんだよ。
しかも乗ったら乗ったで渋滞で動けない。
59 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 13:31:23 ID:EthTLwrO0
やっぱレビン トレノ チェリーX1 サニーB110〜310 ランタボ1800時代 サバンナRX3とか
シビック初代RSとか ああいうビンボでも月賦で何とかなるのが欲しいね。
60 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 13:31:38 ID:TqkHq0Xt0
>>22 エリーゼでさ車重700前後だっつーのにw
600kgっつーたら1600ccのフォーミュラカー並みだぞ。
61 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 13:33:21 ID:4Tn5+gsU0
>>46 背の高い車は歩行者からも鬱陶しいから
税金を上げるべきだと思うよ
後、マフラー五月蠅い奴と
そもそも車に乗る奴ってのは貧乏くさくて体力がない。
自転車に乗ってる奴は金持ちで健康。
一部の低収入を除けばこれは動かしがたい事実なわけじゃん
実際、会社の駐輪場見てれば、大概マネージャクラスは自転車。
派遣や、家族持ちの平社員が、駐車場に軽四を停めてる。
今後、車持ちが貧乏の代名詞みたいに言われるようになってしまう前に
なんとかしたほうがいいんじゃないかねえ。
64 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 13:33:46 ID:I/ZQHpDlO
30代には、ブコツで危険な車が欲しいんだ。
電気と自力のハイブリットのチャリンコ買う予定。
これで十分で限界ですわw
66 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 13:34:24 ID:m9rQgAd5O
まじ都心部の奴ら自転車乗れって
三万くらいのクロスバイクで驚くほど動けるぞ
ミニバンがあるだろ。
>>58 杉並だの世田谷だの23区の裏道で、四輪で移動なんてやりたくないな。
下手すりゃ、軽トラでもどうしろとって言いたい様な路地があちこちにあるからなw
69 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 13:36:00 ID:e2AVF7gH0
軽の4ナンバーでMTで内装はビニール、鉄板むき出し、パワーウインド無し、キーレスエントリーなし、トランクリッドもタンクのリッドの鍵で開ける、つり目のプラッチクのヘッドライトやめて汎用の丸目のプレーンな車がいい
70 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 13:36:13 ID:06czlXFS0
>>57 >先に携帯やら服やらに金つかうんだから車が単純にマーケティングで負けてるってことなんだよ。
違うな、車を買わずに不便な暮らしを続けるフラストレーションから大して重要じゃない携帯や服に
散財しているだけだろう。
散財して本当に生活に役に立つ車を買えないとは本末転倒、それこそ甘えだ
車種が大杉。
全メーカー同一車でいいよ。
カローラみたいなの。
んで1台20万ぐらい。
72 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 13:36:32 ID:ccCbSeFuO
個人的にはエクストレイルをレンジローバー風にした奴を作っていただきたい
トヨタに
>>66 さすがに3万じゃあさひの奴くらいしか買えんだろ。
あと道路事情とか排ガスとかであんまり快適とはいかない。
74 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 13:36:58 ID:ilrwXoGl0
若者ウケを考えたら、純正シャコタン・デッパのハイブリッドだろ?常識で考えて
75 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 13:37:06 ID:l0hOY0ci0
一番の市場は個人じゃなくてビジネス向けだろうに・・・
>>63 田舎だとほんと歩かないよね
車で何処でも行く
都会の人の方が毎日良く歩いて健康的だ
77 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 13:37:20 ID:xstSMpOC0
3000cc以上の車購入に100万円の助成金出せよ!
78 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 13:37:23 ID:cYLG0uv40
>>60 アリエルアトムにでも乗りたいんでしょ。
VTECな奴なら、それに該当しそうだが?w
あれはガワすらねぇからな。
79 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 13:37:24 ID:yj2m5RfN0
徒歩と自転車と公共交通機関でじゅうぶん。
やたらと自転車を持ち上げる奴がいるが
信号多いわ、自動車の交通量は多いわで
本当の都会なら歩きと電車だろ?
>>70 お前さん、重大な勘違いをしている。
車を使うのは不便だ。
車は生活に役に立たない。
そもそも、無駄遣いしてない奴が車を買うか?買うわけないだろw
大概、先に家や結婚資金が来る。
日産はまたパイクカーの再発すりゃいいのに。
83 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 13:39:09 ID:lBTzojo40
>>45 一部の産業意外は底なしの成長を夢見られた時代だったからだろ
終身雇用で昇給があり勤続していれば給料が自動的に増えていくという。
今はローンを払い終わるまで雇用が保障されてるってわけじゃねえんだよ?
84 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 13:39:39 ID:bGosfH+S0
どっちにしてもトヨタは買いたくないな
都心の高層マンションだとレンタカー屋が近くにあるからな。
車は多すぎるし売れなくていいよ。
買うのは金持ちとマニアと馬鹿と田舎モン。
誰でも彼でも買えるような広くて燃費よくて便利って車はもういらないんだ。
金持ちにはコンパクトでも500万以上かけるしっかりとした車。
マニア向けの技術ぶちこんだライトウェイトスポーツを1500と2000と2500。
馬鹿向けは安全装備を削って積丹ハの字セダンに角とホーン。
あとの田舎は各種バン。
この4種類に絞ればいい。それ以外は何をやっても買わないから、カーシェアやレンタカー市場を競合充実させる。
>>70 車ないと生活にならない地域にお住まいなのですね、わかります。
89 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 13:40:47 ID:o+G27M1Q0
軽自動車のハイブリッド車を作る。
これだけで、新車は爆発的に売れると思うよ。
>>80 本当の都心部ならそうかも。そこらへんは臨機応変に。
ただ車が便利じゃないってのだけは共通だw
91 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 13:41:20 ID:j64+VRUM0
維持費高すぎるから、燃料は完全電気とかにならないとほしいと思わない
ハイブリッドとか中途半端でほしいとも思わない
92 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 13:41:30 ID:ZOhSsQqv0
アメリカにいわれて小泉が製造業派遣解禁したのがきっかけで年功序列はなくなり
若者は19歳で非正規70%24歳でも40%という高率で裕福な正規は高齢者ばかり。
車を若者にももてるような就業構造するというのが議論のかなめだとおもうが
93 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 13:42:00 ID:4ifx8KfbO
スーパー7のような車を出さない限り、若者には見向きされないだろうな
低価格で維持費が安いが必須要素だな
95 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 13:43:28 ID:06czlXFS0
>>81 >車を使うのは不便だ。
車がなきゃデートも不便、第一女に馬鹿にされるだろ。買い物も不便、休みはどうする?
バスや電車で出かけるなんて疲れるだけだし時間を常に気にしなきゃならん
家は別格だが車ほど生活水準向上に寄与するものはないぞ
96 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 13:43:41 ID:wGJuJ2PG0
トヨタの考えた若者ウケって
あの、シートが下がって周りの視線を気にしずにエロい事出来るのが売りの
dB って奴だっけか?
>>92 いや、
>>45の指摘はあたってて、実際今の最下層の派遣でも車が欲しければ買える。
買わないのは、いらないから。単純に車が三行半をつきつけられているだけ。
年収800のパパさんだって、今時車は買わない。いらないから。
そのかわり、山手線沿線に家を建てたりする。
98 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 13:44:14 ID:i0fvE4LQ0
田舎だから車ないとちょっと困るんだが買い替えたいと思う車がない。
で、14年も乗り続けている・・・
99 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 13:44:24 ID:31Gpy4+Q0
あれ、国産ライトウエイトスポーツ復活の兆しじゃなかったの?
二代目プリウスは若い人が雑に乗るような走りの設定になってたというが
実はこのハイブリッド対決て
例のインドの激安自動車の登場で
消費者が自動車の低価格化を求める様になるのを
回避する作戦でもあるんだよね
技術的な新しさだけやたら目立ちがちだけど
視点を変えてみれば
消費者側が真に求める部分を一切無視してる業界だよな
102 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 13:45:41 ID:pCZqU06m0
若者に売ろうと思ったら、徹底的な軽量化。これ。
サイズはスバル360以下。
乾燥重量250〜350kg
ツーシーターでも構わない。
排気量は200cc程度。
ホイールは12〜13インチでトレッド80mm程度
徹底的に空力を考慮したボディなのに最高時速は120km/h。
加速は原付以下の超モッサリでもスムーズに走れれば可。
価格は100万円程度。
タタの類似品や劣化版ではどうしようもないが、
あれをキチンと造り込めばバカ売れする。
実際、街中を走る車のほとんどが一人乗りとして使われている。
調査によると平均乗車人員は1.2〜1.3人。
7人乗り1.8トンのミニバンなんて無意味。
家族持ちが買いたがるぐらいの付加価値しかない。
若者が所有するとすれば、ラクに移動できて経済的負担が少なく、
遊べるオモチャ…そういうものを欲している。
でも、バイクじゃ雨ん時にウザいし、晴れてても服が汚れるし、
髪型も崩れるし、手荷物も載らない。
ドアも鍵もないから物置代わりにもなりゃしない。
でも日本は自動車に関わってる企業ってむちゃくちゃ多いということが
今回の大不況で浮き彫りになったよな。
104 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 13:46:25 ID:cYLG0uv40
>>95 中途半端な田舎ならともかく、都市部の若い奴じゃ車が無くとも
普通に生活できてるし、デートも車無しで出来る。
いつの時代の価値観だ?
>>88 日本の大部分は東京、大阪の中心部のように電車が2、3分おきに来るような
地域ばかりじゃないからな
106 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 13:47:12 ID:TqkHq0Xt0
車なくても済む地域なんて元々若者は車買わんだろ。
問題にしてるのは、車はほぼ必ず必要な地域で、そこに若者特有の付加価値を付けて買う層の話じゃないか?
今はその層は軽か中古車しか買ってない。
昔はスポーツカーやRV車にその層への訴求力があった。
107 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 13:47:37 ID:e2AVF7gH0
>>89ツインがそうじゃなかった?小さいのにけっこう高くて売れなかったよ。
>>95 > 車がなきゃデートも不便、第一女に馬鹿にされるだろ
もてないオサーン乙。今時そんなこと言う奴居ない。
> 買い物も不便、休みはどうする?
?お前さん本当に車乗って言ってるのか?
休みに車とか、混んでて、駐車場も確保できず、路頭に迷うだけ。車が完全に荷物だろ。
遠出するにも、電車があれば車では絶対に行けない行動範囲が得られる。
車でそんなに遠くに行けるか?高速必死で走っても体力の限界があるわ。
車の免許すらないニートが騒いでるだけとばれちゃったな。
車使わない生活は確かに色々要領よくやる必要があるから、
馬鹿にはそういう生活は無理。ただし上手くやれば生活水準は車を使ってるそれより大幅に上だろ。
109 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 13:48:24 ID:pEXpZeJY0
>62
つまり隼でデリバリー号作ればいいのね
必要な時だけ会社の車を拝借してるので最強。
111 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 13:49:36 ID:u5jq3rBE0
駐車禁止と酒気帯びが厳しくなって、若者は使いづらくなっただろうな。
遊び心とかいらねぇ
デザインもラジオも捨てて安く売れ
いざ、シンプルで低価格な車を売り出したとしても
ユーザーはあれが足りないこれが足りないと言って買わないんだよね。
今年の下半期には三菱の電気自動車発売だっけか
ってか、今時逆なんだよな。
車持ってる男は、女から見ると完全に無駄遣いの象徴として見られる。
付き合ってもエンジンがどうだのみたいなオタク話されたり
結婚するとなってもやれホイールだの、無駄遣いしそうで嫌だな、っていうマイナスイメージのカタマリ。
車持ってしまってる奴は、車持ってる言い訳を考えながら、車持ってることを負い目に思いながら生きる時代だよ。
116 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 13:50:34 ID:DcsZFKyDO
これまでのまとめ
建前:車は便利じゃないし……
本音:車買う金ねーよ
車で税収得られないと
自転車の免許制度とかできたりして
車がデートの条件とか昭和40年代生まれ以前の思想書くな恥ずかしい
>>60 俺も初期型エリに乗ってるから言うが、あれはあれで「走る」という点で
ゴージャスと言える。
軽量な「単なる乗用車」を目指すのなら、あんなにデカいエンジンが居るのか?と。
エンジンを小さくすれば出力も落ち、あんなに太い骨も要らなくなる。
エンジン取付の剛性のこともそれほど考えなくて良い。
常用速度域も落ちるから、強度的な不安に対してますます有効。
たしかスバル360の質量は400kg以下ではなかったか?
今の技術でリメイクすれば、もっと軽く、もっと上質に仕上がるのでは?
120 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 13:51:43 ID:TqkHq0Xt0
121 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 13:53:03 ID:A3V2sD460
122 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 13:54:03 ID:2DgOOOkQ0
完全に輸送手段になったな。
123 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 13:54:13 ID:cYLG0uv40
>>107 アレは車としての体裁が無い車だからなw
限界低すぎだわ、乗り心地も最低最悪。
でも、四輪版チョイノリと考えて乗れば、凄まじく便利。
通常の下駄足として使うにゃ出足アホみたいに速いわ、
小回り効くわ、適当な隙間に停められて便利。
と、オーナーがのたまってみる。
スイフトスポーツがもう100kg軽くて
あと30馬力あれば大満足なんだが
125 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 13:54:28 ID:B+kxKYnfO
それよりも「絶対に事故らない車」を作ってほしい。
そのほうが確実に売れるだろう。
>>102 >加速は原付以下の超モッサリでもスムーズに走れれば可。
坂道とか大丈夫か?坂の途中で止まりそう。
>>116 実際のところ、車を持てるか持てないかぎりぎりの奴が
車を持ってしまうと、そんな風にしか考えられないからこのスレに荒らしにくるんだよな。
車がぎりぎりじゃない、車ありの状態となしの状態を公平に比べれる程度の奴にとってみると
車って駐車場あるとわかってる場所にしか行けない、行動範囲も狭い物体なんだよな
そんな馬鹿なもの日々タダで自由に使えても使わない、と気づくはずなのに
ぎりぎりの経済力で買った奴は、何とかして活用しようとがんばっちゃう。
だから自己催眠で、車は使えると思い込んじゃうんだよ。
128 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 13:56:25 ID:Xtk1yVrH0
天気の良い休日の朝、一人で気持ちよくドライブして帰ってくる。
そのためだけに高い金払って維持しておく。
そういう趣味の乗り物になった。
129 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 13:56:28 ID:e2AVF7gH0
>>123オーナーでしたか。あれ乗ってる人みんな綺麗にしてのってますな。かわいく感じてしまうんだろうなあ、とおもってます
・持ち家
・車
・子供
・結婚
・運転免許証
次はなにを諦めるのだ?
まあ電気自動車の時代になって音声インターフェースを自分の好きな声優に
変更できたり、自動運転用にボンネットにアシモ用のスペースができたら
車に夢中になってやらんでもなくない
>>108 >休みに車とか、混んでて、駐車場も確保できず、路頭に迷うだけ。車が完全に荷物だろ。
SCや遊園地などには大規模駐車場が必ずあるし、一時期を除けば道路は込まず無問題
>遠出するにも、電車があれば車では絶対に行けない行動範囲が得られる。
飛行機を使うような年数回の遠出なら別だが
逆に温泉や観光地を思うように1日でまわろうと思ったら電車や路線バスだけでは絶対無理だわ
あんたが東京23区にでも住んでいるなら同情するけどね
134 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 13:57:56 ID:TqkHq0Xt0
>>119 今の衝突安全基準が確保できるかどうかだなー、いくらなんでも400kgは難しいような。
>>126 何のためのトランスミッションだ?
200cc程度のエンジンでも20馬力ぐらいは余裕。
500kgの負荷ならばたいがいの坂道は問題ない。
ただし、360cc時代の軽自動車も「坂道はしんどい」という状態だったらしいけどな。
>>120 地方だとそうかもね。
都市だと、車とバイクってほぼ同一視されるわけで、女からみて何の役にもたたない
ああ、この人オタクで無駄遣いするんだな、って思われるだけのものだから
(実際バイクだと地方でもそういうのないかなぁ?)
実際車持っててサーキット行くのが趣味な奴でも、結構持ってるの隠してたりするよ。
エロゲーとか、オタフィギュア持ってるのを隠す感覚かね。
137 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 13:58:51 ID:cYLG0uv40
138 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 14:00:08 ID:JMfDmhEf0
>>110 せめてガソリン代払ってください。 経理より
139 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 14:01:24 ID:e2AVF7gH0
>>133へえ〜〜。ガソリンの40万円台のやつかな
だからな、モーターショーで展示しているようなかっこいいコンセプトカーのデザインで出せよと
ずーーーーっと前から言ってるじゃねえか。
あのデザインがなんで市販されたらぶっさいくで平坦なつまらないモノになってしまうんだ?
かっこいい車出せよ。生き残れないぞ。
>>134 まあ、衝突安全性は最低の部類になるだろうが、
「バイクよりはマシ」という類の商品になるだろうね。
ぶつけられるケースでは目も当てられないが、単独事故の場合、
スピードも出ないクルマだから思ったほどの悲惨さは無かろう。
バイクだって売られてるんだ。
昔の軽自動車0だって今なお走ってるんだ。
造っちゃいけねぇ、売っちゃいけねぇって理屈はねぇだろう?
メーカーが社会的体裁を気にしてつくらねぇだけなんじゃねぇかなあ?
142 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 14:02:31 ID:1C+O7QS80
車代はいい所まで来てるが
維持費が掛かりすぎだ
燃費が効も不安定では
現状ガソリン車で車種の選択は無い
スタイル・大型・排気量・・この先はGMだぞ
>>136 えーっと、都会ではオシャレな趣味って
株とかFXとかだっけ?
若者向け?
いっそのこと自転車でも売れば?
145 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 14:02:56 ID:TqkHq0Xt0
>>136 大都市部の人間は昔から車持ってないのが当たり前だったと思うけども。
今になっていらなくなったわけじゃないし、こういう記事の言う若者とは
そういうところに住んでる若者を対象にはしてないと思うけど。
まぁ、隠すといったらいいすぎだけど、車持ってることは積極的には絶対言わないよね
都会だと車出してくる機会なんか絶対ないから、結局車持ってても気づかれないし
要りもしないタイミングで、あ、じゃあ俺車だすよ、なんて言い出す奴はKY扱いだから車持ってると言いづらい
あとはオタっぽくない話題えらんでたら、自然に車の話題なんか出ない
全部とは言わんがデザインじゃないのかな。 車が売れないのは。
なんかカッコよくないんだ。 実用性とかいって。
実用性考えるんなら、どうでもいい装備は全部取っ払って軽くした
ほうがいいだろう。社用車とかな。
自家用車持つってことはカッコよくないといけないと思うんだ。
>>136 バイクは冬には役にたたないし同乗できませんが?
150 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 14:06:59 ID:TqkHq0Xt0
>>141 まあ幸いなのか恣意的なのか、衝突安全性は単独事故の場合にしか当てはまらない基準だもんね。
軽い車でもA評価にすることは可能かもしれない。
でも、じゃあ車社会の地方都市の人間がそういうの欲しがるかな?
どんなに都市で便利な車作っても、そもそも大都市じゃ車は売れんだろ。
151 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 14:09:18 ID:F+w0B7lt0
自動車税で軽だけ異様に安いのが原因、軽買うぐらいなら原付でいいやってやつが多いんだろ
153 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 14:10:41 ID:pu3Z4vgH0
>>130 結婚は諦めてますんで、子供と持家も諦めてますw
その分、趣味でかっこいい車に乗ってますw
維持費とか全然気になりませんw
>>151 軽の税金上げて小型車の税金下げたらいいんだけどな
田舎の軽トラ農家の人とかが反発するから自民政権では無理だね
155 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 14:11:22 ID:FPkYn0sI0
そもそも若いヤツが派遣ばっかで維持費が高い車を維持するには
身の丈にあってないだろ
それより各湾岸にカートコース作ってカート売れカート
ハイブリッド、軽自動車に向いてるような
クーペを全滅させといて今更このセリフはないだろ
158 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 14:13:51 ID:Id3nEIXQ0
ダッシュボードにファーを置いて、ルームミラーにレイを掛けられて
リアウインドウ前にヌイグルミ置ける車だろwww
>>156 ツインがあったけど、売れなかったなあ。 奇をてらいすぎたんだろう、ありゃ。
チョロQじゃあるまいし。
>>136 別に車やバイクでしか行けないデート先もあるし、そういうとこ連れて行くと喜ばれるけどなぁ。
あと、無理して車とか維持してたら嫌がられるだろうけど、
趣味の範囲で維持してたら、それを無駄遣いでヤメロって言う女の方がどうかしてると思うんだけど。
161 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 14:14:48 ID:gyCq/U2N0
>>156 逆。
ハイブリッドは重くなるし、値段も高くなるから軽には向いてない。
合理性・経済性を突き詰めれば、「自家用車必要なし」という結論に達する。
田舎だって、「生活に必要だから」持ってるんだし。
自家用車を持つ若者は「欲しいから」車を買い、「乗りたいから」車に乗る。
本当に乗りたいやつは、食費を切り詰めてでも乗る。
その根源にあるのは、闘争本能。求めるものは、爆音、スピード、そしてスリル。
それを充足できる車を出さなければ、若者に車が売れるとは思えない。
DQN?反社会的?
本来、若者なんて少なからずそういうもんだよ。
そのガムシャラなパワーが、よくも悪くも世間を活性化させる。
もちろん、往来危険や近隣住民への迷惑を考えれば、実現できることじゃない。
それでも車を売りたければ、そういう連中が迷惑をかけず、低コストで思う存分
走り回れる場所を用意してやるしかないだろうね。
人里離れた山奥の峠を開放して、高性能で低価格なハイブリッドスポーツカーを
提供すれば、底堅く売れるかもしれんね。
……もっとも、今や若者自体が牙抜かれちゃってるから、どうかわからんけど。
なんか日本人全体が、生物的に衰弱化しつつある気もしないでもない……
ハイブリッドでエコモードで低燃費、スポーツモードで電気ターボになるような車は出んものかね
164 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 14:16:07 ID:zqaMXAnPO
300馬力の軽でも作ってやれよw
165 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 14:16:24 ID:FPkYn0sI0
今回の金融危機でやっと車の価格破壊が起こったわけだけど
もっと貧乏人でも持てるような車とか家売れよ
>>159 ツインって電気自動車にしてミニカー登録させてくれたらなぁ〜
郊外に住んでる人の送り迎えや日頃のお買い物用に最適だと思うんだけど・・・・
>>13 いま4人家族なんて無理
年収300万以下が4割もいるのに。
結婚すら大変だよ。
168 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 14:17:45 ID:khqjoO9T0
今の若い世代は車に興味が無いか、車を買うだけの財力がないかの
どちらかだよ。どんな車が若者に需要があるんだ?と勘違いしている
自動車関係者の頭はほんとにめでたいな。
169 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 14:18:16 ID:rmz07Pva0
>>157 本田が若者向けにH−RVを1999年に発売したときに、
室内高の低い3ドア車に反応したのは若者ではなく、
その上の中年世代だった。
パーソナルカーとしてクーペを欲しがるのは高齢者ではないか?
>>150 俺、田舎モンだけど、最新技術でリメイクしたスバル360ならば即決で買うけどな〜。
セカンドカーというかサードカーというかよくわからんが。
素材の代替などでより強く、しかもより軽く、そしてより安全に…みたいな。
今どきの製造技術を使えるならば、デザインの自由度も当時のそれよりも高い。
色んなものが昔に比べて小型化・軽量化・省エネ化されている。電球ですらLEDだったり。
171 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 14:19:42 ID:sL3QjIi10
若い連中に対応する車はダイハツの軽
172 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 14:19:48 ID:e2AVF7gH0
金はないけどマイティーボーイ〜♪は早すぎたんだな
>>166 利権の確立してないものは促進できません。
電気自動車でメーカが食えるじゃなくて、行政、特殊法人とか貿易、金融、商社
その辺がしっかり食えるという土台ができたら、普及します。
>>169 ハイパワースポーツバイクだっておじさん連中しか買わないもの。
若い子はせいぜいスクーターかレトロネイキッドだな。
176 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 14:20:47 ID:TqkHq0Xt0
>>168 全国の車社会の地方都市では若者だって車に乗ってるし、車の魅力も知ってる。
しかし彼らが新車を買わないのは何故かって話だと思うんだがな。
購買力のあるファミリー層を中心としたファミカー
年齢製の高い人間向けにセダン系ばっかり作った
そして、若者を引きつけるような車が無くなった
結果として、車に興味を持つ若者が減った
その結果、車=移動手段
=軽でもいいや^^
>>162 峠を走るくらいなら走行会に出なさい
大破しても死ぬリスクは避けられるから
とか偉そうな事を言ってますが、自分も峠は好きでよく飛ばしたものです
ごめんなさい
179 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 14:21:24 ID:4DFP/GLuO
ホンダ シティ ブルドック
ニッサン Be-1
トヨタ MR2 (初代)
ミツビシ スタリオン
都内在住、車2台持ちだが、通勤用に電動アシスト自転車を買ってからは一人で移動する時はほとんど車に乗らなくなった・・・
都内だと移動時間に大差無いし駐車代掛らないし
ガス代、税金もないし、メンテ代、部品代も激安
車売っちまうかな・・・
181 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 14:23:18 ID:zqaMXAnPO
歩けよ
まぁ、俺も車と原付あるけど
デート以外は原付で済ましているなぁ
ちょっとした近所への買い物とか、
原付の燃費のいいこといいこと
維持費もかからんし^^
維持費がかかりすぎ。
全く乗らなくても月に何万も飛んでくのに手取り15万とかのワープアが買うわけない。
184 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 14:25:29 ID:FPkYn0sI0
最近は紙で作った家が100万円であるじゃん
車ももっと安くしていくべき
185 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 14:25:53 ID:KHD6a2yl0
>>13 >>家族四人で東京・大阪間を往復する場合 新幹線…10万以上
>>車…2000円+ガソリン代(土日祝のみ、大都市圏除く)
>>家族持ちには、車のアドバンテージはまだまだあると思われ
子供(4歳)となかなか会えないから
移動期間中もお話ができる電車の方が 好き。
186 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 14:26:17 ID:2IErNueM0
>>162 >人里離れた山奥の峠を開放
たしかカナダは国がそれをやったんだよな
>>102 >乾燥重量250〜350kgツーシーターでも構わない。
>排気量は200cc程度。
おまえなぁ…
いっぺん段ボール拾いの浮浪者に頼むか
田舎の爺さんのトコに行ってリアカーを持ち上げてみろw
あんなスカスカな荷車ですら結構重いぞ
ホントに、んな車作って乗った日にゃ
パトラッシュ、過酷な労働させてごめんね…AA略。
な気分に苛まれて叶わんわ実際w
188 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 14:27:40 ID:bJqE6EIlO
>>98 お前はオレか?
しかしアテンザという車を見つけたぞ
189 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 14:28:12 ID:UKA0XwCI0
今時車をかうのって電車バスが1時間に1本や1日に2本程度のしかこないような田舎のやつらだけだろ。
都会に住んでて車が必要なシーンがおもいつかない。
いつのるんだ?
190 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 14:28:22 ID:cYLG0uv40
三菱は結構がんばってる方なんだよな。
コルトの1.5Cみたいなストイックな商用車みたいな車出して、
ジムカーナ仕様として遊べたり、ラリーアートのVRみたいな尖った車出したり。
フォルティスでもラリーアート仕様で、ランエボ手前の車種があったり。
本来そう言う車種って、ホンダの役目だったり、日産が作るべき車種だと
思うんだけどな。
スバルって未だにRRで四輪独立懸架、スーパーチャージャー搭載
のライトウェイトスポーツを安い価格で作ってるんだぜ。
>>132 > 逆に温泉や観光地を思うように1日でまわろう
っ「駅レンタカー」
マイカーだけだとせいぜい近場のしょーもない観光地しか回れないじゃん。
まぁ観光地を平面的に回る用途までバスとは言ったりしないが
むしろ自転車のほうが便利って観光地もあるぜよ
車種を増やすとコストがかかる。しかし、そんなどれも同じような車だと
魅力がなくなり売り上げが減る。またコスト削減しないといけない
安全基準はクリアしないといけない。以下、悪循環。
>>169 へしゃげたクルマ云々というよりは、ヒップポイントの高さがオサーンに受けたんでないの?
195 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 14:31:07 ID:zqaMXAnPO
ワープアの為にタタモータースや広州汽車がある
196 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 14:31:21 ID:cYLG0uv40
>>191 軽撤退何時になるかな。
それ次第で消えうせるんだが、サンバートラック。
197 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 14:31:43 ID:VLK1iKRJ0
カネはないけどマイティボーイ
198 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 14:33:19 ID:4JPVCvmM0
VOXYとかハイエース それかプロボックスタイプのハイブリッドがほしい
配達にも使うから
エコエコと狂ったように騒いでたのにw
でも、公言しちゃった手前、戻る事も出来ない。
最近はDQNの四輪バギーよく見るな
なんでも良いて言う人は
あれに屋根つけた奴で良いんでない?
高速乗れないけど
別に若者向けな車には見えないが?つか若者向けじゃないだろデザインw
>>187 バカ?「結構重い」って、何よ?それw
数字を挙げろ、数字をwww
あの種のバカでかいリアカーは、ストラクチャに関してロクな工夫もない。
そんなシロモノだが質量は50〜70kg程度で足りてる。
ローバーの18Kが補器を除いて70kg程度。
ペカペカのシート、樹脂類の多用、エンジンの小型化など
あらゆる点で工夫すれば目標にするにはちょうど良い線だ。
ちったぁ調べてからその臭いクチを開けよな。
203 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 14:34:51 ID:n+24edbI0
ハイブリッド乗れば分かるけどけっこういい走りだけどな
静かだし加速感がいい
同じエンジンで電気モーターある無しの車二台のってるが前者のほうが明らかにいい
でもま、若者は金ないからどんな車つくっても無駄じゃねかな
>>201 何かやってますってエクスクキューズと
嘘でもそれっぽい理由が求められるのだろう
206 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 14:39:18 ID:TqkHq0Xt0
>>203 安いってのは絶対条件だよな。
その上で、若者が欲しくなるような何かが必要。
純正痛車仕様だろ、やっぱ。
アルトワークスハルヒエディションとかさw
dqnが好むデザイン
スポーツ野郎が好むデザイン
オッサンが好むデザイン
金持ちが好むデザイン
こういうのに特化して何種類か作ればいい。何もかもが中途半端。
208 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 14:42:10 ID:FPkYn0sI0
つかカートみたいなワンシーターでいいじゃない
40万ぐらいで屋根付きのな あとは全額維持費に回せるじゃない
それか横に荷物置けるスペース作って無理すれば2人乗れるやつとか
209 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 14:42:53 ID:n+24edbI0
若者が欲しくなるというとやはりカーセックスしやすい奴かな
ちなみにほぼ純正痛車の車かったけど、そういうのは高くつくよ
やはり一般受けしないし・・
原付どころかチャリで間に合ってるよ
212 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 14:45:13 ID:n+24edbI0
そいえば、時速30キロで一回の充電で60キロ走る、こがなくていい電動自転車うってたな
違法らしいがw
213 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 14:45:44 ID:HFl6EBV3O
bBはDQN好みだよな
>>206 まあ、実際、萌えで局所的な経済効果は出てるんだからなあ。
CDとかオリコンに入ってくるくらいだし。
女向けに「ハローキティエディション」とか作ってるんなら、そういうのあっても
売れるかもしれんな。 つーか、そういうヲタ要素を狙うしかないと思われ。
痛車なんてカッティングシートでつくれよ。
(゚Д゚)みたいなのなら慣れればすぐに作って貼れるよ。
217 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 14:49:26 ID:FyZI+WRL0
>>209 ホンダにはその名もSM-Xというセクロス専用車があった
これ以降ホンダがミニバンメーカーへの道を突き進むことを決心した名車といわれている。
>>190 頑張っている割りにWRC止めたり、パリダカ(今期は無かったが)止めたりと中途半端なんだよねぇ
S耐とPWRCだけじゃアピール度が弱い
219 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 14:50:30 ID:n+24edbI0
カッティングシートがすぐ剥がせる仕様なら
業者に頼んで痛車にしてもらおうかな
もともと痛車っぽい造形だが
小型のシティコミューターなんぞ売れない。
田舎じゃ当然必要無いし。
都会の若者はそんなもんでさえ必要としてない。
売れる。欲しいとか言ってる奴もセカンドか趣味車として言ってるだけ。
本来その手の車を買う気のある奴は中古の軽かコンパクトをとっくに買ってる。
>>217 S-MXな。2リッターのくせに四人乗り
>>214 三菱はハローキティカーやってくれないかな
トヨタはリラックマカーやってくれないかな
日産はゴールデンエッグカーやってくれないかな
売れるの?
223 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 14:52:25 ID:aRDgS3Yq0
ジネッタ欲しいよ、ジネッタ
224 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 14:52:26 ID:TqkHq0Xt0
>>214 外装だけじゃなく警告音声でキャラが喋るとか、メーカーにしか出来ないとこを付ければ・・・
225 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 14:52:55 ID:ODx4apGOO
都会は駐車料金高いから車体安くても無駄
226 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 14:52:59 ID:FPkYn0sI0
>>210 あれ街でたまに見かけるけど屋根付いてねーじゃんw
やっぱ屋根ぐらい欲しいわけよ
んでちょっと改造すればジムカーナにも使えるようなスペックが欲しい
こんな小さい車でしかもジムカーナだったら広いサーキットはいらんから
各湾岸に無数に競技場を作って欲しい
時速300キロとか出るスペックは性能を使い切る場所がないし
すぐに飽きる
>>215 よっぽど変なビジネスホテルでもない限り駐車場ぐらいあるけどなぁ。
コインパーキングでも夜は安いし。
黄色の車は何もしなくてもピカチュウに見えなくもない
>>207 DQNいってもいろいろタイプいるからなあ。
そうゆうジャンル分けが意味を持たないほど消費は多様化してる気がする。
230 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 14:54:16 ID:U08XFpSd0
若い世代では、「金持ちそうに見える」クルマが人気だよ。
未だにセルシオとか。箱バンならグランビアとか。
バブルの怨念に取り付かれた親世代の影響だな。
つか、名古屋だけど最近路上ポリ多すぎ。ちょっと踏むとすぐ赤色灯つけてすっ飛んでくし、
おかげで安い軽も高価なスポーツカーも、みんなビクビクしながらトロトロ運転。
スポーツ性能も糞もない。楽しんで走る場所自体ないんだから・・・。
こんな状態じゃ車なんか乗ってても楽しいわけもなし、そりゃ売れんよ。
>>222 うん、まあどっちとも言えんな。 それにメーカが出してくるとは考えにくい。
ただ、変なものが売れるんだよ、このご時世は。 とは思う。
まあ、そのうちでいうと、リラックマはかなりイケる可能性大。
233 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 14:56:11 ID:ip1X5Kdj0
>>209 若い頃は盛んだからホテル代もバカにならないからなw
最近は車にサラウンドシステム導入してそこで爆音で映画とか見てる奴もいる。
家がマンションだと大きな音で見れないから車で楽しむんだと。
もちろんその後でSEXするみたいw
234 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 14:57:11 ID:whQ2BV7eO
>>222 三菱はハローキティ仕様車を出している
そこそこ売れた
236 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 14:57:59 ID:6QzhQ7L10
>>162 動機としては他にもありそうだけど
僕はあなたの言うものを充足させるのにRX-7持ってるけど
普段は国産の安いステーションワゴンの中古。
これはこれで、気負い無くまったり乗れて、荷物も人も乗れるから
バーベキューやらキャンプに出かけるのにもとっても便利。
誰もが持ってる必要は無いけど、仲間を乗せてあげたい、連れて行って
あげたいって思うから少々のコストは目をつぶる。
電車で集まって徒歩で新宿御苑でお花見っていうのもいいけど奥多摩
の渓流のキャンプ場でバーベキューってのもまたいいもんですよ。
今は高速1000円が来たら寝袋買って遠くに行くのもいいなぁと夢想中ですよ。
リアシート倒せば足伸ばして寝れるしね。
ちなみに住まいは東京都心部へ電車で1時間圏内の田舎。
237 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 14:58:03 ID:P7xgUFms0
beatのハイブリッド/電気自動車が出たら考える
>>232 ただCMのイメージキャラを勤めてるものを並べただけだ
鉄腕アトムならプリウスかグッドイヤーのタイヤだな
239 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 14:59:22 ID:whQ2BV7eO
>>45 はあ?車いらねえんだよバーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーカ
240 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 15:00:16 ID:FPkYn0sI0
>>231 錦三の北側で見事に黒塗りの外車だけ残して路駐キップ切ってたのを
俺は目撃したw
241 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 15:00:59 ID:kt5oCX2v0
これからは、モビルスーツでしょ、車より
242 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 15:01:11 ID:whQ2BV7eO
>>102 逆に一人使いが前提のミニマムな車のほうが需要がないと思う。
1つの道具がさまざまな用途に使えないと結局用途ごとに揃える必要が
できちゃって、じゃあある程度大は小を兼ねるで車を選んでると思うので。
実際道具としての車を買おうと思って車屋行ったら、ある程度のサイズや
使い勝手が欲しくなっちゃうと思いますよ。
若者に車を売ろうとしたらまず政治だと思います。
買うとき150万だしても200万出しても年間維持費が今よりずっと
安くなるならローン組んででも買うと思います。
例えば車検。2年毎に10万弱かかりますがこれを4万位に。
毎年の税金も4万位のものを1万位に。
ガソリンの暫定税率も撤廃。
新車で車を買う若者には一定期間自動車保険の補助とか。
最初の何年かは等級の関係で高いし。
軽などの規格での優遇をやめ製造を含めた環境負荷での課税などなど
駐車場だけはどうにもならんね・・・昔のローマみたいにどこでも路駐
できればいいんだけどw
車買える若い奴が都市圏に集まってんだから何言っても無駄無駄。
おっさんがおっさんの感覚で売れる若者向けの車なんて
ありもしないものを模索して売ろうとしたって売れる訳がない
247 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 15:04:48 ID:4ldAP1nU0
>>224 昔あったタイガース仕様のミラみたく恥ずかしくなるほど徹底したのじゃないと売れないだろうな。
外装はサンリオが出してる家電みたくて、カーナビがキャラの声でしゃべるとか。
>>226 要はマイティボーイやAZ-1みたいのが欲しいんだな?
俺も欲しいわ。
このクラスだとエンジンを電気モーターにすれば
シティコミューターとして転用が利きそうだからいいかもしれない。
何をするにしても需要の掘り起こしだろう。
自動車会社も馬鹿な自動車評論家や専門誌との癒着を止めて
リサーチや宣伝の方法を変えた方がいい。
接待漬けのカーオブザイヤーなんてアホでしかないわな。
248 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 15:05:45 ID:/iT2vM630
ハイブリッドの軽トラで身長180センチの俺が乗りやすいのを
つくってくれ@田舎の拾人
キャラクター仕様カーって今まで何があるんだ?
実際に商用としてだしたやつで
250 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 15:06:19 ID:06czlXFS0
>>236 俺も国産のステーションワゴンの中古だよ。
1歳の子供がいるからベビーカーとか荷室に積んで遊びにいくのに便利
電車だとグズって泣いたりするのが心配で遠出なんて論外なんだよね
251 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 15:08:15 ID:fKgLIUvrO
変なのが沸いてるな
252 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 15:08:21 ID:FPkYn0sI0
>>247 間違いだらけの車選びの著者がそんなふうだという噂を聞いた事がある
真偽は知らんが
>>249 今まではほとんどないね。だから出してみれば、って思う。
つーか、ポケモンなんかにしたら俺が買うのためらっても、子供が乗れと
言うに違いない。
254 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 15:09:55 ID:mS5EF2llO
グラスワンダーのような走りをする車を求めているんだよ
255 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 15:10:03 ID:cYLG0uv40
>>248 ゼロスポのサンバーベース電気自動車乗れよ。
TCなら頭上もスッキリなんだろうけど。
256 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 15:10:11 ID:ttJJABuBO
トヨタ特別限定車
らき★すたdb バックすると車内にメロディーが流れる。
257 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 15:10:29 ID:v3wEbOO80
頭文字Dで初期型インサイトに拓海が乗ればおk
258 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 15:10:42 ID:Xb/lKXGEO
>>247 痛車はヲタの趣味の範囲でとどめるべきだな
大人数で遠出するたびにハイエースがあったらなぁ…と思う
シビックRをLSD付のFRにしてくれるだけでいい
261 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 15:12:34 ID:J9S+M1Wb0
262 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 15:13:01 ID:a++lwzBsO
間違いだらけの車選び。徳大寺だっけ?最終的な結果がヨーロッパの車は最高って言う爺
>>227 駐車場が普通にあると思っているお前は田舎モノ
はっきりいえば、駐車場が使えない施設は目に見えてても存在してないことにしてしまってる
264 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 15:13:10 ID:TqkHq0Xt0
>>253 ディーラーオプションで萌えキャラ入りのストライプステッカーあたりから始めてみてはどうだろう。
20万円くらいボッタくっても買うヤツけっこういそうなw
265 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 15:13:32 ID:cYLG0uv40
266 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 15:13:53 ID:4ldAP1nU0
>>258 そうなんだけど「あったら買う」みたいな奴相手いに商売するのもいいよ。
ニッチな市場だからメーカーというよりディーラーが頑張るしかないけど。
267 :
@wb ◆KUMAaV.q2s :2009/03/19(木) 15:14:27 ID:lmReqVhCO
>>170 オイラも少しは考えるかもだけど、購入には至らないよ。
たまに見掛ける現役で走るスバルやNVetc……
こっちはまだ欲しいけど
復刻デザインは
結局は別物なんだなぁ〜
>>264 逆に「NHK 受信料を払いましょう」っていうステッカー貼ってやるから、受信料免除
とかねーのかな。 「納税は国民の義務です。 国税庁」とか貼ってやるから
自動車税減免とかw
2ちゃんネラーにはキターAA顔のコペンが似合うな
フィットのが安いし燃費+維持費考慮してもインサイトより安上がり。
>>247 ミラwwww
流石、大阪発動機ww。
ところでしゃっきりっていう記者は、なにもの?
痛ニューの記者、変態仮面みたいなのもんか?
確かに、車に慣れちゃうと、車停められない場所ってのは脳内でないものになっちゃうからね
それって実はものすごく不便で不幸なこと。
本人は気づかないから、知らぬが仏という奴なんだけどね。
普通に長期の仕事と駐車場代、車を買える賃金を若者に払えば、買ってもらえるだろw
274 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 15:16:18 ID:eoAWpUMa0
iQって売れてるの?
一回も走ってるの見たこと無いんだが@渋谷
275 :
黒澤伶 ◆NiaVD3lwrE :2009/03/19(木) 15:16:26 ID:zTC4KHrZO
276 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 15:16:31 ID:cYLG0uv40
>>268 その方法、トヨタがやってなかったか?
広告付けた車、安くなるんだか、広告費もらえるんだが忘れたが。
277 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 15:16:33 ID:VNUXwwI50
>>1 CR-Zがホンダの答えだろうな。あれを150〜160万くらいで出せれば売れそう。
>>265 ああ、それに耳つけてたやつみたわ
>>274 ものすごい注文殺到で製造が追いついてないとかいう嘘がまことしやかに
流れているのでわ?
280 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 15:18:15 ID:FPkYn0sI0
とりあえず若者は金ねーから維持費が高ければ車体自体が安くないといけない
加えて遊びの要素がないといけない
昔のNSR50みたいに街乗りOK、改造パーツも豊富で自分で簡単に改造できて
小型サーキットもOKみたいなのを出せ
281 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 15:18:25 ID:JVIili6cP
路地に入った時はペダルで漕げるみたいなハイブリッドが必要ではないか?
282 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 15:19:19 ID:cYLG0uv40
>>274 俺住んでるど田舎では、既に3台以上iQ見かけたよ。
ようやくだが、現行FIAT500も見かけた。やっぱいいわ、
ああいうラテン系の車は。
283 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 15:19:46 ID:4ldAP1nU0
>>274 あれはタタに対する研究用のモデルだろうね。
ヴィッツより高くて軽よりデカイ車なんて売れないだろう。
なんの変哲もない平凡な車を「野原ひろしのクルマ」と称して売ってみれば?
たぶん売れないから
>>276 そうなんだ。 町工場だけど知り合いが自家用に「○○精密株式会社」って
でかく入れてるけど、会社から1年に5万円くらい広告料もらえるって言ってた。
もうちょっとカコイイ名前ならいいけどw
286 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 15:22:07 ID:hbBX7ASQO
確かプリウスって40万キロ以上乗らないと元が取れないんだろ
イラネ
287 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 15:22:42 ID:XhDZDQHa0
原付に屋根が付いてりゃ充分です。
それ以上の物に出す金はない。
結婚したり親が呆けたりでもすればまた違ってくるだろうけど。
288 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 15:23:21 ID:yj2m5RfN0
ハイブリッドなんてあっという間に時代遅れになるぜ。
289 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 15:23:33 ID:n+24edbI0
結局金がないだけだし、車もってることが
若者にとっちゃアピールにつながらないからなあ・・
良い車っつーのは高いもんだし
となると、金を簡単に&負担にならないよう借りれるようにするシステムにすりゃいい
で、サブプライム勃発となる、と
>>280 それはありかもね
でもってそれでワンメイクレースをして、徐々に上位のステージへランクアップ出来る流れを作る
つまり、グランツーリスモをそのまま再現する
これね!
>>283 iQはスマート対抗の欧州市場専用車、日本で売ってるのはついでだと思われ
あっちは全長で車格が決まるからああいうコンパクトも需要あるんだよ
294 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 15:25:35 ID:4ldAP1nU0
>>252 カーオブザイヤーの会員ってそんなんばっかだ。
癒着してる奴は会員資格なしとしてるのにメーカーベッタリで提灯記事書いてる。
だからRJCあったりするんだけど、あっちもなあw
自動車メーカーの体質がインテルやMSと一緒。
>>263 いやいやいや、車で出かけようとしてるのに宿泊先に駐車場があるかどうか調べないのは
旅行の計画からしておかしいでしょ。
あと、自前の駐車場持ってなくても、聞けば提携先の駐車場があったりするもんだよ。
296 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 15:25:36 ID:RrMeCeyJ0
エアカーまだかよ
鉄腕アトムから何年たってると思ってんだ
>>293 スマート専用駐車場に止めても怒られないかな〜IQ
298 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 15:26:10 ID:yj2m5RfN0
>>280 走る場所が全然ねーのが問題。
最近はnチビで街中走ってるとすぐポリにぼられるw
>>295 だな、今時よっぽど変なホテルでもない限り駐車場はあるわけで
車より土地買って駐車場にした方が賢いと思う俺は馬鹿
302 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 15:27:45 ID:kEFtb0SWO
若者向けとかおじさんが考えたものは
だいたい若者にウケない
>>295 横やりだけど、都会や、田舎でも観光地のほうが駐車場がしっかりしてるよなあ。
少なくともお金払えば止められるんだし。
中途半端な田舎には駐車場がない。 有料とかそういう問題じゃなくてね。
304 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 15:28:36 ID:05v1jLtr0
190万円てさ、軽自動車2台かったほうがよくね?
日本じゃ軽トラが最強だろ?
306 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 15:29:12 ID:FPkYn0sI0
>>292 成績優秀者にはメーカーがバックアップして
そのレースの様子をコロコロコミックみたいに毎月発表して
盛り上げていくと
307 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 15:30:22 ID:4ldAP1nU0
>>293 Aセグメント車両か?
アベンシスといいトヨタらしいわ。
若い世代は所詮ガキなんだから、少しはガキ相手に商売考えろよおっさんども^^
309 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 15:32:42 ID:zmvfyrLi0
トヨタのコストダウン値引きのお陰で給料が激減して車も買えなくなったよw
マジで。
>>306 そう言うこと
勿論ランクが上がるに従って賞金の額やサポート率も上げる
目に見える形で夢と希望を追える形を提供する方がずっといいと思うよ
311 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 15:34:07 ID:kYyUQFlcO
>>1 なんで?いいだろ。
旧世代の奴らとは考え方まるっきり違うんだぞ
ただの移動手段になってるんだしな
312 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 15:35:11 ID:FPkYn0sI0
>>299 ミニ四駆のサーキットみたいに小さいのを各湾岸にもっといっぱい作ればいいんだよ
車体が小さければサーキットも小さくてすむし
314 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 15:36:39 ID:Yk5ZXEx3O
>>304 今時100万円で軽四すら買えないわけで
315 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 15:36:47 ID:27cgG+KI0
維持費がかかり過ぎ
やっぱ車持ってても女にモテなくなった、てのが大きいと思うけどな。何だかんだ言って、
女にモテるとなると無理してでも買おうとするもんだよ。しかし、今の若い女は徹底的に
車にステータスを感じてないからな。
車の魅力とか購入資金とか関係ないでしょ。
問題は維持費だよ維持費。
もう一回言う。
維持費だよ維持費。。
>>316 フェラーリ・ポルシェ・BMWとか外車ならいけると思うぜ
尤も、車よりそれを買える財力に惹かれてる可能性が高いがw
やはり購入意欲がわくのは、150万円前後だな。
スポーツタイプで余裕で4人乗りができるようなのがほしい。
フィットとかヴィッツみたいなのはごめん。
321 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 15:44:35 ID:8Qx3DGNh0
フィットのサイズで十分なんだよな。
エンジンは三気筒900ccで3500rpmでリミット。
これにCVTを組み合わせて最高速度120km/hに制限して燃費を追求する。
実燃費30km/Lでハイブリッドよりも上。
こんなの作れば世界中でバカ売れじゃないの?
322 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 15:44:38 ID:4ldAP1nU0
>>316 あって当り前の時代に育ってるからな。
ステータスを感じる奴だと以前に比べるとハードルが上がってる。
ある意味バブルの時代より感覚が狂ってる。
だからレクサスよりメルセデスなんだろうね。
324 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 15:46:45 ID:NQrAtx/60
車を所有すると、ここぞとばかりに税金をボッたくられる。
誰が車なんか持つもんか。といいつつBNR32に乗ってるが。
326 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 15:48:02 ID:FPkYn0sI0
>>262 思い出した そんな事を切込とイノエモンのネットラジオでイノエモンが
言ってたわ
>>324 中古車が安くなったとはいえ、維持費、修理費がたまったもんじゃないだろ、その手はw
>>318 >尤も、車よりそれを買える財力に惹かれてる可能性が高いがw
まあ実際上記の通りだろうね。てかそのラインナップでは特殊すぎて例にはならない
でしょw 若者どころかおっさんですらほとんどが買えないだろうし。
329 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 15:50:05 ID:JVIili6cP
そりゃ、コンパクトミニバンでハイブリッドとかだったらみんなそれ買って
他の自社の車が売れなくなるだろ
変態しか買わないようにちゃんとくっさいデザインに作ってある訳
330 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 15:51:38 ID:T50kpClZO
>>321 フィットでも昔のクラウンぐらいのサイズだぜ?
>>325 都市部は済むが田舎はそうもいかんよ
市街地に住んでいる買い出しだけで一時間はかかるもん
車が無いと引きこもるしかなくなる
333 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 15:56:51 ID:R48EV06z0
今のワゴン車ブームのきっかけは、今までのクルマじゃ売れない貧乏層に
セックスマシンを与えただけのこと。
一時期クロカンのカンガルーバーで問題があったけど、その次の世代まで時代はさかのぼる。
ラブホにお金出せないし自宅じゃ親がいて無理だけど、どこかいいとこない?
そこでワゴンブーム。
今の若い人はそのお金さえ無いでしょ。ローンだって組めない。
派遣や無職等・・・
トヨタは勿論だけど製造派遣じゃクルマどこじゃないでしょ?
334 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 15:58:46 ID:4ldAP1nU0
>>332 日本だとミツオカや竹岡のマイクロカーだな。
2人乗りができるようになれば爆発的に流行るかもしれない。
カーセクースのためにリッター5のバカでかいワゴン買うなら、エッセとか買って毎週末にラブホに
行ってもお釣りがくる。
336 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 16:01:57 ID:NCIkobYxO
若者の車と言えば、竹やり出っ歯が定番だべ?
337 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 16:02:05 ID:pCZqU06m0
>>332 これはスゴい。いや、やり過ぎ。
ていうかもうちょっと頑張ってほしいなあ。
もうちょっとしっかりした造りにならんものか?
しかし、スタッフが熱狂するのも解る気がする。
ちなみにホンダの1.8Lのバイク、ゴールドウイングが420〜430kgだそうだ。
1.5L時代は390kg程度だったそうな。
>>332 「車両重量」がな。
冷静に考えるほどに車はあんまり必要ない。
若者中心の都会層は特にというのはこのスレ読んでるとよくわかる。
で,なぜ冷静に考えるのかと言うとそもそもお金がないからなんだな。
ワゴンでキャンプもいいもんだけど,行かなくても生活に困んないし。
歩いて公園で子供や恋人とマッタリすればいいんだもの。
若い奴は女の子も含めてそういう価値観になってるということか。
で,車会社にはID:06czlXFS0みたいな認識の奴しかいないという
構図なんだろうな。
340 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 16:03:25 ID:Z4u1djl3O
車はジジイの娯楽
341 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 16:04:09 ID:a8s6gd840
たとえタダでも維持できない奴が多い世の中じゃ
342 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 16:05:56 ID:BhQTOUMgO
ハイブリッドで微少に燃費を抑えても、車体とその他維持費が高過ぎて全くの無意味だと思う。
343 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 16:07:36 ID:hrUO+730O
ISETTAでイイんだって…
車を売るには、基本売りきりの車を工夫したって
しょうがないと思うけどな
公共の移動手段が整ってるし
ガソリン代、税金、駐車場料金などの
継続的なコストが大きいから買わないわけであって
345 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 16:10:47 ID:4ldAP1nU0
ハイブリッドってお客向けには高燃費を謳い
役所向けには二酸化炭素の低排出を謳い
税金を二酸化炭素排出量で決めろなんて言って
軽潰しをしようとしてるんだよな。
環境や維持費より役所とトヨタが儲かる構図を作ろうとしてるのが
透けて見えるのが嫌だなあ。
そのツケが全て利用者に跳ね返る。
346 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 16:11:14 ID:d76K1cH70
燃費30kmって
俺の単車 と同じジャン!
347 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 16:11:52 ID:2IErNueM0
ハイブリッド車には、かつてのワイドテレビのような胡散臭さを感じる。
>>339 >ワゴンでキャンプもいいもんだけど,行かなくても生活に困んないし。
趣味やレジャーを「しなくてもいい」と切り捨てるのは野暮かと。
近所の公園では体験できない事にどれだけの価値を見出せるかだよな。
結構、楽しいもんだよ。
今25歳
スイフトスポーツに乗って3年
次はコルトラリアートVer.Rかミニクーパに乗りたい
JWRC(現JRC)の影響でコンパクトで走れる車が好きなのでもっと作ってください
>>339 そうですね。キャンプ行かなくても生活に困らない。
他に娯楽もあるしね。
ただ選択の幅が広いほうがより豊かな余暇が過ごせる訳で。
贅沢ではあるんだろうけど、何か心の贅沢が出来ないで
なんの為に労働してるか?って思ってしまうので・・・
そもそも車が”必要” な人って言うのは仕事・生活でなきゃ
困るって人たちを指してるはずで、それ以外の人たちは
誰もかもがそう思ってるかは別として、程度の差こそあれ
贅沢の分類なんですよね。
限られた資金、どこで贅沢するかってだけで。
僕はそれが車を使った何か。ってだけで。
逆に携帯は最低限の料金内、私服も高いのは買わない。
>>3 コラムMTの5ナンバーセダンかステーションワゴンが発売されたら、
600万でも買う。
352 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 16:13:33 ID:kbRad7MJ0
もう乗りつぶしちゃったけど、TOYOTAのファンカーゴは本当にいい車だった。
ブサイクだったけど、そこそこ燃費も良いし、そこそこ走り、かなり広い。
荷物も良く載るし、視界も良いし、小回りもきく。 リアのドアは狭いところでも
使える横開き。 ヨーロッパでもなぜか大人気だったそうだね。
あんな車を作ってたからトヨタは良く売れてたんだな。
レクサスブランドを日本で展開したころからなんかおかしくなったわ。
しかし、本当にブサイクなやつだったな。
353 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 16:13:57 ID:lmReqVhCO
>>243 逆に一人使いが〜
使い勝手が欲しくなっちゃうと思いますよ。
☆ 同意!
若者に車を売ろうとしたらまず政治だと思います。 ☆ 確かに!
買うとき150万だしても〜ローン組んででも買うと思います。
☆ 果して買うかな?
例えば車検。2年毎に10万弱〜 4万位に。
☆勿論、税抜きで4万位って事だよね?整備士を舐めてるのかい?(技術職)
毎年の税金も4万位〜
ガソリンの暫定税率も撤廃☆見直しはするべき!
新車で車を買う若者には〜等級の関係で高いし。
☆当然!事故率が高いし
軽などの規格での優遇をやめ〜
☆農家を泣かせたい?他…駐車場だけは〜 どこでも路駐 できれば……
☆大迷惑ですよ!
354 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 16:14:02 ID:vGXMbTIo0
フィット、ビッツに乗ってるガキって、低燃費とかエコとか言ってるくせに
バカみたいにアクセル踏んで飛ばしてるよなw
>>334,337
まぁ、作りがチャチなのは仕方が無い、かなり古い車だからねw
smartとか興味はあるんだが、日本車と比べるとどうしても割高
アレが安くなれば普及するとは思うんだけどね
車、贅沢だ、もったいねー、乗れればいいという話もわかるが
携帯ごときに何万も出して、毎月2万とか電話代払ってるほうが
どうかしていると思うよ。
>>350 俺もロータリー乗りだよ。
20Bなもんで、周りから燃費いくつ?って挨拶代わりのごとく聞いてきやがるw
うるせ!っての。
この車には燃費なんて二の次三の次の事。
>>357 そうだな。
そもそも、なんのために働いて稼いでなんのためにお金を使うのか
という思想の問題に一律の答えなんかあるはずない。
必要か否かという話をするならば、世の中の消費財の殆どは別になくてもどうにかなるものばかり。
新車を買う必要がない まー金もないけど
中古で十分だ
362 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 16:24:00 ID:lmReqVhCO
>>343 俺のダチが所有してる! 一度、雑誌にも掲載された。
>>358 フラット4のターボ車に乗ってるおいらもたまに聞かれる
っか燃費なんて野暮な事を言うんじゃないよ!
ボクサーサウンドが好きなんだから放っておいてくれよと言いたくて仕方ない
364 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 16:24:31 ID:R48EV06z0
そのうちいずれ、みんなで中古の低燃費車に買い換えればいいってことか。
勿論、クルマ必要の無い人は買わなくていいよ。
365 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 16:25:56 ID:4ldAP1nU0
>>358 ハチロク1ヶ月のガソリン代を1週間で使う車キタ━(゚∀゚)━!
いい車なんだけどねw
テミオクラスのロータリー車が欲しい。
>>360 っていう人が多いんで、中古車市場高めですよ。この時期的なこともあるけど。
意外なものが高い。軽は全体に高め。1000〜1500とか高め。ただしセダンタイプ
クープタイプは安い。燃費の悪いセダンとかむちゃくちゃ安い。
あとの問題は抜きにして
367 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 16:29:15 ID:bJqE6EIlO
2気筒のトラバントなんてどうよ?東ドイツ製だから燃費は悪そうだがなw
368 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 16:30:39 ID:6Bzh++yoO
>>354 燃費が良いから飛ばしても大丈夫って考えなんじゃね?
乗り方なんて相当意識しないと変わらないんだから燃費良い車種に乗っているだけマシじゃないかと。
369 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 16:31:33 ID:R48EV06z0
>>363 おいら昔、レガシィ乗っていたけど、ボクサーサウンドっていうか、
フロントエンジンのフラット4は、排気の取り回しが設計上難しいらしい。
で、エイヤッ!って纏めるとスバル独特の「ボロボロ」っていう排気音になるらしい。
レガシィ2代目とかインプはおとなしくなったほうだと思います。
直4と違ったヒョコヒョコした振動もなつかしいな・・・
370 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 16:32:41 ID:l7EyKGVF0
俺は世田谷区で一人暮らししてるけど、車は3台あるのが
理想だと思ってる。
遊び用のロードスター(今乗ってるやつ)、スーツ着るとき用の
セダン、スキー行くとき用のSUV。
駐車スペースさえ確保したら、維持費は気にしない。
371 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 16:33:13 ID:XBTcz/Pd0
つか一流企業だろうが公務員だろうが
せいぜい高級車でも300万、400万台の車を無理してローンで買うのが
どこが経済的に恵まれてるの。
家の頭金レベルじゃないか、こんな額を現金で買えない奴が勝ち組なんて
いばってるなよな。
高級車だけど実はローンの奴は
車の窓にまだローン中で自分の車ではありませんって、でっかく貼って
ローン終わるまで恥ずかしそうに隅っこ走っとけよな。
FRで900kg台で,150馬力くらい。新車価格150万。
NAでよく回るエンジンなら言うことなし。
こんなんが欲しいんだよ。
興部町でインテRに乗っている俺は勝ち組
374 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 16:35:51 ID:R48EV06z0
>>371 今のご時世ローンさえ組めない人がいるよ。
ローン組めるってことは、返済出来る力のある人。
375 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 16:36:25 ID:TqkHq0Xt0
>>363 数年前までV6 3.5Lの2シータークーペ乗ってたけど、
ミニバン糊が燃費聞いて悔しがるのが面白かったw
排気量大きくても比較的軽いから燃費はそこまで悪くないのよ。
376 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 16:36:42 ID:eLvXmOIP0
今の若い者、特に都会の者は現実的に考えると車無くても良いんだろうな。
しかし、贅沢品と解ってても昔は欲しくなる車ってのは色々あった。
特に若者向けで。
年がばれるが、18に成ったころは色々魅力的な車があった。
スカイライン(GT-R以外のものも)・Z・NSX・スープラ・ランエボ・インプレッサ・セブン・GTO
このクラスは結構残ってるが、それより安くても色々選択肢あった。
シルビア・ワンエイティ・プレリュード・インテグラTypeR・セリカ・MR2・FTO・ロードスター
安い大衆車でもスポーツタイプが色々あった。
カローラレビン・トレノ・シビックTypeR・アスティナ・・・
軽でも色々と無駄にあったw
まぁ、俺の趣味の傾向で思い出すのはスポーツタイプっぽいのばっかだけど・・・、
スタイリッシュなのも色々あった。
RV車も流行り出したころだし選択し色々あった。
取り合えず、最初は安くてもそれっぽい車に乗って自分を納得させられたんだけどな。
今見回すと全部、ワンボックス。
皆同じで面白くもなんとも無い。
車必須の田舎なんだけど、今乗ってるセリカ潰れたら次は軽でいいわ。
昔より稼ぎはあるのにな、流石にGT-Rとか買うほどじゃないがw
>>361 85Lタンク満タンで300kmは走れない、とだけ言っておこう。
自分で買うならプリウスでいいや。
今は大学生の身分で親のIS350貰ったんで25歳までは乗る
消耗品を借金で買おうと思う時点で負け組みの才能あり
ここに書かれている「欲しい車」とは違うものを作れば売れるぜきっと。
ローンは正社員じゃないと組めないからね。
派遣やバイトの俺なんかは論外w
それでも車と単車乗ってるけどねwww
382 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 16:39:24 ID:K4DhMGkE0
なんであんなゴリブリみたいにぺったんこなんだ?空気抵抗か?
普通のミニバンを電化すりゃいいのに車屋は馬鹿ですか?
383 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 16:39:43 ID:Z4u1djl3O
昔の名車を復刻しろよ
安全性だの居住性や燃費なんかくそ食らえだろ
データマッ糞かよ
385 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 16:40:20 ID:7i8CWqZD0
387 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 16:42:02 ID:EVsYQ3EsO
>>372 NAロードスターですか?
今の車は衝突安全で重くなり排ガス規制でパワーダウン
挙げ句の果てに燃費基準達成の為にDBWでエンジンレスポンス最悪
俺も昔の車みたいに軽いいボディーにレスポンスの良いエンジンが欲しいよ
388 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 16:43:08 ID:4ldAP1nU0
>>353 ☆ 果して買うかな?
ダメかなぁ〜?
☆勿論、税抜きで4万位って事だよね?整備士を舐めてるのかい?(技術職)
今の新車に高い工賃の掛かる整備は必要無いと思います。
点検、油脂類交換。1万程度の作業でしょう。
それ以上の整備が必要な場合はヘビーユースなので各自払ってください。かな。
今やユーザー車検屋でも1万以下なんてザラですし。
認証工場持ってるところはどうなのかなぁ
☆当然!事故率が高いし
そこを政治で穴埋めしてあげてもいいのかな。と思いました。
逆に補助受けて事故した場合はペナルティがあってもいいかもしれませんね。
☆農家を泣かせたい?
確かに良く考えていませんでした。
ただ現状でも乗用・商用の区切りがあるのでそこを上手くつくように
法整備していけば良いと思いますよ。
☆大迷惑ですよ!
ですよね。なので「どうもならん」と書いたつもりです。
ローマの件は笑い話的に取ってもらえればよかったです。
もう少しはっきり書いたほうが良かったかも。申し訳ないです。
都心部で車。に関しては贅沢になってしまいますね。
23区内は3万以上が当たり前ですが、地方なら5000円なんてザラなので
あまり考えなくても良いかもですが。
390 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 16:44:30 ID:tNL6lBMi0
豊田 「インサイト売れてる・・・もうダメ・・・」
修造 「ちょっとまって、今・・・何て言った? おい豊田!今何ていった!?『もうだめ!?』」
修造 「もうダメとか言ってる間はずっとダメなんだよ!」
豊田 「去年の9月、プリウス233万円に値上げしたばかりなんです・・・」
修造 「半年前かよ!!考えろよ!もっと考えろよ!」
修造 「無い事無い、対策が無いなんて事は無い!どこかにあるはず、探そうよ!」
豊田 「・・・新型プリウス、205万円・・・」
修造 「声が小さいよ!もっと大きい声で!」
豊田 「新型プリウスを205万円!」
修造 「ぜんっぜん気持ち伝わってこない!!」
豊田 「じゃ、じゃあ、現行プリウスも189万円・・・」
修造 「ほらあるじゃない! ほらみろ!あるじゃないか!」
豊田 「現行189万円!」
修造 「そうだ売れ!」
豊田 「189万円!!!」
修造 「もっと!」
豊田 「1・8・9・万・円!!!!!!!!!」
修造 「はい死んだ!プリウスの下取り価格死んだ!」
392 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 16:44:44 ID:lmReqVhCO
>>371 書いてて 惨めでねぇか? まぁ人それぞれだけどね!
394 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 16:48:43 ID:22eixCOA0
車いらない理由付けをやたら主張したい奴が多くて失笑した。
会社にバイクで来てる奴は家でBMとか乗ってんだよw
395 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 16:49:47 ID:XBTcz/Pd0
ハイブリッドのリチウムイオン電池がデビューしたら
もう5年もしたら車とは=ハイブリッドを差すのが普通の時代になる。
携帯も電動もリチウム電池なったのに
次のプリウスもリチウムは見送りって何がむづかしいの?
頭わるいな。
396 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 16:50:04 ID:7i8CWqZD0
若い世代にクルマを売りたいなら、若い世代の価値観を知らないと難しいんじゃないの?
古い価値観のデカイ、ハヤい、エバれる、、、じゃムリだと思うし
君のクルマ何cc?の世代にゃ何年係っても売れるクルマは作れないと思うな(笑)
398 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 16:52:00 ID:rlkES7X/0
>>395 時々胸ポケットに入れた携帯ですら爆発しているというのに
>>377 発売直後に友達が乗ってたけどやっぱ満タンで300km走らないって言ってたなぁ
金余ってるはずのバブル期の高卒工員ですら燃費におののいて手放すレベルw
24Lタンク満タンで350km走るビート乗りから見ると悪夢にしか思えん…
401 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 16:55:19 ID:4ldAP1nU0
403 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 16:55:36 ID:SE/OUavN0 BE:1400774459-2BP(13)
2代目フォーカスだが、3代目出れば個人輸入でも買う。
>>390 家車 20B 3km/L
家車 外車セダン V8-4.2L 4km/L
仕事車 国産ミニバン V6-3L 4.5km/L
20Bは乗ってて楽しいし、俺的にはあまり酷いとは感じない
麻痺してるのか?w
405 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 16:57:01 ID:22eixCOA0
>>399 バイク(自転車)「だけ」に何十万も掛ける奴もかなりビンボ臭いと思うけどな。
407 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 16:59:00 ID:4ldAP1nU0
>>397 そうなんだけど若いの相手にリンカーンナビゲーターとかハマー、
インパラやカプリスが売れるのも事実。
難しいよな。
408 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 17:00:01 ID:bJqE6EIlO
>>376 一番選択肢に恵まれた時代だったよね。
できればコスモの名前も挙げてほしいな。
自分はプレリュードに乗ってたが実に楽しかった。
今のはどれも四角い寸胴デザインで嫌になる。
410 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 17:01:06 ID:D0WXoaeV0
>>404 好きで乗ってるならいいんじゃね?
「乗ってて楽しい」ってのは重要だよ
大事にしてやれ
411 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 17:01:17 ID:dSlicWx6O
消費の主役が氷河期世代に移った時点で予測できる事態なのに、
こいつら何やってたんだ?
ミニバンばっかりに力入れたから車がただの移動手段になって売れなくなったんだろ。
車は走らせるだけで楽しいことを若者に再認識させる必要がある。
例えば手頃な値段のスポーツカーとかな。ちょっとくらい売れなくても生産中止しない。
で、そういう車でやるレースに力を入れろ。
でもSGTみたいな市販車と中身が全然違うようなのは論外な。
要はモータースポーツを文化にすることで運転好きを増やすことだ。
413 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 17:03:27 ID:JiDlDadr0
丸みを角張らせ昔のバカ売れしたような4ドアセダンを生産すべし
今の技術なら昔より燃費がよく作れるはずだっ
414 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 17:03:39 ID:4ldAP1nU0
>>404 麻痺してるw
ロータリーってあんま燃費変わらんのね。
13Bペリでも頑張ればそのくらい走るw
>>202 オマエが言うのは
カーボンモノコックに内張り無しの車か?
夢物語はブログででも上げてろカスが!
それが4〜50万で造れるってんなら話も聞いてやるがな
たった1〜200kgの軽量化の為に一般人が数倍の金額払うかよ?
現実を知らないガキが偉そうな口叩くな…
ってか、恥ずかしいから死ね
416 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 17:04:37 ID:rlkES7X/0
>>408 > 今のはどれも四角い寸胴デザインで嫌になる。
四角いデザインにすると、プレスの型代が安くなるのと、
薄い鋼板を使っても強度が出しやすい、ってことみたい。
要するにコストカットを推し進めた結果のデザインだよね。
強度計算もコンピュータで解析してるから、悪くないことにはなってる。
だけど、そうやって人間の感性がデザインの仕事場に及ぶ割合が
減らされるようになってきてから、なんだか魅力を感じるデザインの車も
減ったように思うね。
>>178 俺も走行会出てたからわかるけど、あれは人を選ぶ。
費用、装備、マナー、ルール、ガチガチに縛られてる。
若者はある意味、ルール無用で暴れさせないとダメ。
そのかわりに、その結果もきっちり負わせる。
その経験や痛い目が、思慮分別を持った大人にさせる。
今はそれがないから、いきなりキレる子供やガキみたいな大人になる。
一般人に迷惑のかからないところで、好き放題させるのが一番。
好きなだけぶっ飛ばせ。でも車が壊れても知らんぞ。
そういう「遊び場」を作ってやればいい。
昨年の経済惨事でこの国の自動車産業主体の経済やり方そものものが終焉してるのに
それを認めようとせずに浮遊してる地縛霊みたいなもんだよな
墓場掘り起こしても一度死んだものは再生しないよ
ハイブリッドだろうが電気自動車だろうがハード側だけテコ入れしても
根本的に抱えてる解決すべきソフト側(維持環境や税制利権等)の問題打破からの逃避というか
目くらましにしか受け取れん罠
419 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 17:07:40 ID:4ldAP1nU0
>>412 走る楽しみはチャリンコになりました。
バイクですらスクーターばかり。
スポーツマシンが残ってるだけマシだけど、それでも大排気量高級化は否めない。
原チャリも高くなったし。
420 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 17:07:57 ID:bJqE6EIlO
バンとかあり得ない。
見るからに
「カッコイイな…走ってみたい」
と思わせるデザインを出せ。そうすれば若者だろうが貧乏人だろうが頑張って買うぞ。
自動車メーカーが幌付3輪自転車でも商売に加えたらいいんでねーの?
422 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 17:09:08 ID:EbS3Ocub0
※※※※※非正規雇用問題は左翼の捏造※※※※※
去年25歳〜34歳の年齢階層で、派遣・契約・アルバイトなどの非正社員は、
男性では13%、女性で42%(平成20年労働力調査)。
男性に関する限り、氷河期にぶち当たった年代でも9割近くが正社員として働いてる。
女性の非正社員は確かに激増してるが、昔は、女性は正社員でも30代位までに退職が前提だったから実態は同じ。
労働力調査(第二表参照)
http://www.stat.go.jp/data/roudou/sokuhou/nen/dt/ *労働力調査は、労働者側へのアンケート方式
「勤め先での呼称」を以下の選択肢から選ぶ調査票になってる
正規の職員・従業員、パート・アルバイト、労働者派遣事業所の派遣社員、契約社員、嘱託
*以下のような注意書きがあり、派遣社員は特定派遣や常用型派遣も含めて、全部派遣扱い
「労働者派遣事業所の派遣社員」とは、労働者派遣法に基づく労働者派遣事業所に雇用され、そこから派遣される人をいいます。
労働者派遣事業所の派遣社員は、他に当てはまるものがあっても「労働者派遣事業所の派遣社員」とします。
>>412 別にスポーツカーである必要もなくて軽くてダイレクトなら何でも楽しいんだよ
フィットあたりだってちゃんとした足回りとシート入れるだけでかなり遊べるはず
そういう車すらもうスイフトとデミオくらいしか残ってないのが問題
野球とかサッカーとかやってると女にモテるじゃん?
社会人スポーツとかさ 女ってそういう生き物なんだよ
応援したくなる生き物っていうか 出会いもないしカッコよさをアピールする
場もないヤツが多いから少子化の原因にもなってるだろ?
俺なんか球技とか団体スポーツは嫌いだけど個人のモータースポーツは好きなわけよ
そういうやつもモテるようにメディア使って煽ってくれ
自動車大国の日本は野球とかサッカーを球団持ってメディア一丸で
すそ野を広げるよりモータースポーツのすそ野を広げていけよ
425 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 17:12:00 ID:4ldAP1nU0
>>417 走行会、昔に比べれば安くなったよ。
ガチガチに縛るのはウチのクラブだw
ルール決めないとやりたい放題だし。
ドリフトクラスはボッてると言うか、施設修繕用に保険かけてる。
公道で楽しむってのは事故とか暴走とのトレードだし
>>423 >そういう車すらもうスイフトとデミオくらいしか残ってないのが問題
スイフトとデミオがバカ売れしてたら他のメーカーも追随する。
してないってことは、パイが小さいんだろな
429 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 17:14:00 ID:tS2HnhsUO
四角いデザインは強度出しにくいんだよ…。
フルモノコックで丸い形状で軽いのに強度を
出したのがスバル360。
四角いのは室内空間を広く取れる。
430 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 17:14:13 ID:4ldAP1nU0
>>421 トゥクトゥクとかトライクみたいのは小さなショップが力入れてる。
125cc3人乗りみたいのが60万くらいからあるよ。
>>414 あ、やっばりそうかw
薄々は気が付いていたんだけどね・・・
家車セダンの買い替えしようと、営業マンが勧めるクラウンハイブリとプリウス試乗したけど、ふ〜んってだけで買う気にならなかった。
運転しててつまらないんだよ。
メーカーは万人に受けるような作りをしてそれが裏目に出てる事に気が付けよな。
432 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 17:15:48 ID:Ozrlh/4n0
対応っていうか若い奴は車に興味ない奴が増えてるんだが・・・
>>404 うちだと
家車 セダン VQ25DD 8〜10km/l
自車 13BREW 5〜8km/l
自車 中古国産ステーションワゴン SR20DE 9〜10km/l
20Bは神の領域だw
軽ボンバンって、安くて軽くてMTもあって楽しいぞ!
>>408 ユーノスコスモだよね、3ローターの、懐かしい。
それをGT-Rと同列に挙げていいか迷って、マイナーだったから出さなかった、ごめん。
微妙なのもう一個、思い出した。
スバル・アルシオーネSVX
これ買えば周りに誰も乗ってないと思って、血迷った時期があった。
>>426 速い=エラい っていう構図が無くなれば暴走とか事故とかある程度防げると思うんだけどね。
まぁ、速さって言うのは本能的な部分もあるし、わかりやすいから
やっぱり判断基準になっちゃうんだけどね。
437 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 17:18:04 ID:lmReqVhCO
>>420 デザインって皆それぞれの感性によって違うから、どうしても万人受けなデザインになってしまう
まぁ、その万人受けが当たればエエけど、ハズレも多いのが事実
だからミニバン等が、無難で売れるのかな?
俺はミニバンには興味が無いが!
438 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 17:18:05 ID:X5vqY0b60
一人の若者として、ロケットブースター装備の車を買いたいのですがどこで売ってますか?
439 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 17:18:59 ID:z1p3mD6UO
>>358 おれもロリータに乗ってたけどそろそろ乗り換えようかと思ってる
外車はよしたほうがいいよ。国産の手ごろなスポーツ乗ったことがあるなら
外車なんてよっぽどいいやつに手を出さないとダメ。 ぬるーんとしてるし
すぐ壊れる。その「壊れるのがかわいい」なんていえるご身分でもないし。
そういう方は外車でもなんでも好きなやつをドゾー
やっぱ野球とかサッカーとかハンドボールとかの
すそ野を広げてる場合じゃないと思うわけよ
トヨタは幹部に車買えってやってただろ?
それと同じだ自動車会社ならモータースポーツの
すそ野を広げる事に全力になれよと小一時間問い詰めたい
442 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 17:20:42 ID:4ldAP1nU0
>>431 環境問題は別として物を大事にして維持できるのは凄い事。
>>434 それ、他の板でも言われてるし車板でもたびたび話題になる。
443 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 17:20:59 ID:kYyUQFlcO
>>321 三輪自動車で開発しとるとこあったぞ
馬力は半端無いやつで
しかもツインターボで燃費は26リッター強はいくらしい
アメリカ製らしいからあれだがw
>>436 ロードスターみたく,速さではなく,
単純に運転が楽しい車を作るべきなんだよなぁ。
軽の下に更に税金等の安い360ccぐらいのスーパー軽 って規格
作ってもらって40、50万ぐらいで売れば良いのに。軽も今となって
は性能が良くなりすぎて買い物等の日常の足にするにはオーバースペッ
クなんだよなあ。
446 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 17:23:14 ID:4ldAP1nU0
>>440 外車はマニア向けだな。
改造と称して修理を兼ねて弄るのがいい。
447 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 17:24:27 ID:tLx6jUTlO
>>441 いや、トヨタはモータースポーツから手を引いてくれ
448 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 17:24:44 ID:+OCtxmHZ0
鳥取市の誘致企業リコーマイクロエレクトロニクスにアルバイトに行っていた。
勤務態度不良でリコーのアルバイトをクビ同然で辞めた。
その後、鳥取市のテスコという工場に勤め真面目に働いていた。
「真面目に働いているのはリコーに対する報復(あてつけ?)」という噂でテスコをクビになった。
直後、テスコの社長から雇用保険の書類をとりに来るよう泣きそうな声で電話があった。
噂は嘘だと知ったのだろう。
雇用保険の手続きのため職安に行った。
職安の次長と相談すると、口止めをされた。
職安と会社は連絡を取り合っていたらしい。
しかし噂は狭い鳥取市である程度広がっているようだ。
リコーマイクロエレクトロニクスに電話を掛けた。
「君はうちのような一流企業が組織ぐるみでやったとでも思っているのかね?」
「そんなことはありませんけど」
「じゃあ会社には関係ないじゃないか」
しかし公的機関(職安)も巻き込んだ組織ぐるみの人権侵害の揉み消しである。
>>436 速いだけだと単純に飽きがくる
車体と一体になって手足みたいに感じるような
自分が操ってるっていう感覚が一番楽しいわけで
それだったらジムカーナとかバイクのトライアルでいいじゃんみたいな
>>433 やっぱ俺、麻痺してるんだなwww
あとさ、このスレでも目にする「若者が車に興味がない」ってのは、今の横ならびのつまらない車種しか知らないからだと思う。
たまに学生や若いのを20Bに乗せる機会があるんだが、免許持ってない奴や車に興味ないと言ってる奴でも興味深々になる。
運転させてくれって大概言うし。
だから、車に興味が無いんじゃなくて、興味が湧く車が無いから車自体に興味が無いんだと思う。
俺から見てもそうだし。
451 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 17:27:48 ID:4ldAP1nU0
>>445 400cc辺りがいいんじゃ?
それだとオートバイエンジンが転用できそうだし。
税金は軽だと4ナンバー化で抑える事ができるから据え置きだろうね。
あまり安くすると自動車専売の大手がうるさいw
452 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 17:28:09 ID:kYyUQFlcO
征服欲が強い奴らが多いんだな
453 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 17:31:22 ID:9yFmhOvz0
乗りたいと思うデザインの車が皆無なのも問題
日本車メーカーってデザインの重要度が最低ランクじゃなかろうか
どんなに性能が良くて乗って楽しくても見た目で敬遠されたら意味が無いと思うんだが
455 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 17:32:04 ID:kYyUQFlcO
操るのが楽しいのがいいらしいから
左にハンドルがきれない車とかバックができない
車でいいだろ
456 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 17:32:47 ID:rlkES7X/0
457 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 17:33:23 ID:rmS0oEQ2O
売れるかどうかは、世代じゃなくて、地域の問題じゃないの?
売れ行き:地方>都市部
>>450 >やっぱ俺、麻痺してるんだな
いや、俺も週末の一晩走ってガス満で済むと思えばそれは十分に安いと思ってた
まさにゲーム感覚、アトラクションに入場料払うようなもんだと。
460 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 17:35:38 ID:4oHbO87P0
トヨタとミニバン叩いておけば、いっぱしのクルマ通な気分になる。 若者なんてその程度でしょw
461 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 17:35:41 ID:PhJqO9tu0
そうそう、地方は嫌でも買うからね。
で、若者は地方にはいない。
トヨタは公共交通機関廃止をもっと進めるべき。
>>450 あほ興味深々な演技してるだけ
内心イラネwって思ってるよ
デカイオートバックス行ってみろよ
30代以上のおっさんばっかり
若いのがいると思えば二束三文のエアロつき軽かへんてこエアロ走り屋車
しかも旧車
新車なんて買えるのは極わずかだよ
おっさんは演技してやると喜ぶからなぁ
463 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 17:38:11 ID:sXQFWdyuO
ハンドルの替わりに、ゲームのコントローラーにすれば売れるよ。
>>423 フィットに限ったことじゃないが、最近の小型車はスペース効率追求しててミニバンライクなデザインじゃないか。
いくら走りが良くても見るからに走りが良さそうなデザインじゃないと所有欲がわかない。
羊を被った狼と言えばかっこいいが豚を被った狼じゃな・・・
465 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 17:39:31 ID:8ppO0maSO
この前、久しぶりに2ストジムニー運転したらさ、楽しいんだわ。
うるせーし、くせーし、白煙すげーし、そのくせおせーし、なんだけどね。
でも楽しい。制限速度でも十分楽しめる。
まあ、つまりはそういうこった。
466 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 17:39:35 ID:kYyUQFlcO
そうだろ?w
運転が楽しいってのを運転させてもらうと
たいがいしづらく、なんか違和感があって仕方ないもの
それが楽しいっていうし
それなら更に難解な運転方法の車出せば売れるだろwww
今お勧めの普通車、150〜300万程度だと何あるかね。
468 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 17:40:15 ID:l72tOks1O
世界のトヨタのぼったくり度がわかるよなー
本田買う方がお得感がある
469 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 17:40:46 ID:zm1zqMxs0
470 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 17:41:04 ID:4ldAP1nU0
>>462 > しかも旧車
その手の車に新車は珍しい。
471 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 17:41:21 ID:4oHbO87P0
472 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 17:41:23 ID:/V3pdl2Q0
若い人向けに50万くらいの安いの作ればいいんだよ
473 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 17:41:49 ID:sXQFWdyuO
スーパーカーブームの世代が、2シーターだのスポーツカーだのに拘ってるだけに映る
>>466 車を難解にするよりルールの方を難解にすればいいんじゃね?w
>>467 FFの中だとシビックの1800CCTおすすめ
燃費もいいしよく走るしMT仕様もあるし
値段もそんなに高くない
自分が乗ってるから言うわけじゃないよ!
>>474 今までミニバンとかさんざんセクロスカー路線できたから今さら
持ってるヤツに販促するより、今まで車に興味があったけどスポーツ路線廃止で
減ったファンを掘り返すという路線は一つの手かと
エコが楽しくないかといえば、今自作PCの流行りの一翼はミドルエンドエコの気もする。
なので、エコ自体が楽しくないわけじゃない気もする。
でも、キビキビ動いて安くてその上エコ(低維持費)だからいいのであって、妙にもっさり
したエコならいらんのよね。
480 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 17:50:45 ID:CcuQrq8G0
シティターボみたいな、キチガイじみたドッカンターボおもしろかったなぁ。
実はたいして速くないんだけどさw
481 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 17:53:24 ID:kYyUQFlcO
>>480 ソレダ!
常にぎくしゃくしてるのに乗ってる奴らが
楽しい楽しいと連呼するんだから
それを出せばいい
>>480 加速を楽しむ車だったな。 超クソGって感じだった。
でも、よく考えたらあぶねーw
483 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 17:53:57 ID:4G3Rqxon0
若者が車乗らないから死亡事故減ってんじゃね?とも思う
スイフトスポーツを買ってみた。
ハンドリングの手応えに感動した。
>>466 うんうん
初めて大型トラックのセミAT車に乗ったけど 馴れるまでかなり時間を要した
気持ち良くスムーズに走らせるには 過去の運転癖が邪魔してギクシャク
しかし そうあっても乗りこなせるまでは楽しくて仕方なかったな
>>378 ISってトヨタ系の癖にマツダっぽくて格好いいね。
487 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 17:56:31 ID:TqkHq0Xt0
若者世代向けなら、ハンドル・ペダルによる操作から脱却して
ゲームコントローラーみたいなので操作するってのはどうだ?
それが進化することで自動運転にも繋がっていく。
488 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 17:56:37 ID:2aOr/UyP0
楽しい楽しくないっていうか
自動車って不便なんだよな。苦痛というか。
田舎の人もしょうがないから乗ってるだけで、楽しいから乗ってるなんて人少ないとおもう。
489 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 17:57:51 ID:nUUyeGxH0
でも不思議なもんで、仮免とって始めて外走ったときって、
怖いんだけど楽しかったんだよな
みんな損なもんだと思ってたんだが
490 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 17:58:25 ID:TqkHq0Xt0
>>488 それはあるね。
社有車出張のとき運転したがるヤツは少ない。
みんな俺と出張だと運転しなくていいからラクとか言うしw
>>483 いや、いちおうエアバッグとか剛性とか効果出てると思う。
事故件数自体は増えてるらしいが、簡単に死なない構造になったと言えるのかも。
492 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 18:03:27 ID:Ut8gKl7NO
60年代のマッスルカーか
80年代のスーパーシルエットみたい車?
エコとか関係ない車が欲しいww
アウディのTTみたいなのを新車乗りだし200万円で出してくれ
494 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 18:07:37 ID:aYxrRaSCO
>>461 せっかく名古屋から脱出できたのに、首都圏や京阪神まであんな不便な街にされたらかなわんw
>>462 オートバックスの客層は凄いよなあ…
495 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 18:08:30 ID:cvReZN38O
4月から就職を控えた俺はカローラ・ヒィールダーを5年ローン……
いくらデザインが良かろうと、走りが良かろうと、現状の維持費が続く限り売れるハズがない。
高い自動車税、なぜか終わらないガソリンの暫定税率、高い駐車場代、そして若者の安い給料。
数年前名古屋に行ったが、幹線道路ですらデコボコ舗装で酷すぐるw
維持費くらいはどんな貧乏でも出してるから、そこは問題じゃない。
499 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 18:15:06 ID:CcuQrq8G0
>>492 >80年代のスーパーシルエットみたい車?
チバラギ行けば走ってそうな気がするw
500 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 18:16:16 ID:bJqE6EIlO
>>435 そう、ユーノスコスモw
91年の新車カタログを見て惚れ込んだよ。高校生の自分は免許すら無かったのに。
モータースポーツを忘れた自動車屋は、守りに入った年寄りと同じだ。
外観や性能よりもインテリアじゃね
手ごろな価格で、スマートのインテリア特集とかあんな感じの出せば
結構売れるんじゃね?
502 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 18:18:24 ID:6NZF3T3W0
中型以上のバイクになったことあるやつなら
車には何の魅力も感じないだろうね。
雨の日や、家族で買い物で荷物が多いときは
適当に軽自動車でいいと思っているはず。
>>502 軸足を置いてるかで変わるんじゃないかな。
趣味嗜好・周辺環境・自身の環境などなど
400ツアラーも持ってたけど、車に乗るようになってからは
車検と車検の間に1000kmも乗らなくなっちゃったので手放した。
今でも今日みたいに天気が良いとふと乗りたくなる。
もっと2輪レンタルが充実して欲しいと思うよ。
504 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 18:25:32 ID:kYyUQFlcO
所得税やら重量税はそろそろ期限こなかったか?
あれ引き延ばしの法案だったはずだし
505 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 18:26:25 ID:ERXjf2SHO
東京都内や大阪市内で通勤その他大概の用事はチャリ15分以内とか以外なら車の方が便利ではあるんじゃね?
乗り換えや駅からの移動、終電とかあるし。
維持費考えたら電車+タクの方が良いのかもしれんが
建ぺい率規制無くして道路予算で高層マンション建てまくって市営住宅みたいなん一杯作れば
皆車買わんですむwスラム街みたいなん出来て金持ちは郊外へ逃げるかもしれんが
>>502 CBR1000RRに乗ってるけど
軽はないわ
バイクより安全でも事故ったらアボンの車じゃ意味がない
コンパクト以上だわな乗るなら
結局4輪はZ4乗ってるんだけども
>>494 去年買った車のカップホルダー周りが暗くて夜に使いにくいので小物照明探しに行ったんだが
ものの見事にLEDの色が青とピンクのしか置いてないんだこれが
どれだけDQN客ばかりなんだって思ったw
結局青の買ってきて自分で中身を白LEDに交換したよ(´д`)
>>467 インプレッサかねぇ
STiってイメージが強いが今verはハッチだし取り回しは楽よ
509 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 18:30:41 ID:bJqE6EIlO
巷はたくさん荷物が載せられる便利な車ばかりだ。それって途上国の車とさして変わらんよなぁ。
自動車立国がこんなんでいいのか?
510 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 18:31:22 ID:cYLG0uv40
>>493 コペン乗れw
アニバーサリーモデルは200万超えてるけどなw
511 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 18:34:22 ID:XhDZDQHa0
こういうのってニコニコ動画のアンケートでやらないのかな。
年代別ではっきりした違いが出たら面白そうなのに。
まぁ、ニコ動ユーザー自体が偏ってるから微妙か……。
512 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 18:34:26 ID:cYLG0uv40
>>508 インプは雪国のカローラでございますw
1.5Lは鈍亀言われているが、俺は好きだな。
すべての操作に対して、挙動が素直。凄く運転しやすい。
513 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 18:34:27 ID:kYyUQFlcO
日曜にオートバックスに時計を買いに行ったんだが
(時計の無い車を普段の脚に使ってるもんでね)
だけどそんなにDQNっぽい感じでもなかったぞ
年寄りがやたらと居たのにはびびったが
514 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 18:34:53 ID:dSlicWx6O
私利私欲で下請けや派遣を切って、雇用を混乱させた企業なんて潰れても誰も困らないだろ?
200万円くらいのクルマを買うとするってぇと、ローンの返済が月2〜3万円、それに駐車場代、維持費がかかる。
クルマが生活に必須というのなら仕方がないと諦められるが、週に一度くらいしか乗らないのであればえらく高くつく。
だから買わない。
クルマの値段、20万円くらいにならないとバカ売れは無理だろ。
516 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 18:39:13 ID:kYyUQFlcO
オレだと外観親父車で中身は操作のしやすい
スポーツカーみたいな性能のがええな
プレオやらそういったの
>13
自動車ポンと買えるような裕福な家庭だとさ。
逆にその程度の出費は痛くないし、楽で便利で快適な電車を選ぶ。
結局、自動車(or運転)が好きかどうかにかかってる。
地方でさえ興味がなくても興味ないで通せるし、今は人権もある。
(運転免許は持ってないと人権ないけどw)
安さを追及するにしても、レンタカーの方が安くて新しくて綺麗だしな。
519 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 18:41:40 ID:dSlicWx6O
ゲーム感覚でパーツ交換できる様な車でもできれば、売れるかな?
あまりにも非現実的だけど。
520 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 18:42:25 ID:A64uUEhx0
こんな時代こそオート三輪。
絶対売れる。w
駐車場料金と燃料代が不要な自動車なら購入を考えてもいいが…
522 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 18:44:16 ID:TqkHq0Xt0
レンタカーのが安くて便利とか言うのは、レンタカー屋までどうやって行くのかがすっぽり抜けてる。
イナカなめんな。
523 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 18:45:15 ID:sbfBXVhMO
524 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 18:48:11 ID:hVoxhV/P0
>『遊び心のあるデザインや機能を車に盛り込む』とした、
>トヨタ次期社長である豊田章男副社長の肝煎り新プロジェクト「デコクレ」
ヨタなんか、何時もホンダやミツビシのチャレンジャブルなヒット車を真似て大量生産し、
ゴッソリ利益をすくい取っていくだけだろが!そうやってデカくなった会社が
よう言うわ・・・。m9('A`)
525 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 18:49:00 ID:9Oe8sJlA0
車は通勤にもレジャーにも使っているし、
3年経たず買い替えるだけの収入もあるけど、
「欲しい車がない」。
コレが欲しい!っていう魅力を感じる車が出るといいなぁ。
田舎だと一家に一台どころか一人に一台じゃないと生きていけないのが辛いな
東京が懐かしい
527 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 18:50:05 ID:E1V1drn2O
な〜に原付で充分だ
若い世代に対応する車って最近出てないだろ。
529 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 18:50:45 ID:ERXjf2SHO
駐車場月四万円とか頭おかしい。移動先でも駐車代って
<(^o^)> トウマトウマー
( )
\\
..三 <(^o^)> トウマー
三 ( )
三 //
. <(^o^)> 三 ねートウマー
( ) 三
\\ 三
\
(/o^) トウマ聞いてるの!?
( /
/ く
..三<(^o^)> <(^o^)> <(^o^)> <(^o^)> <(^o^)> 三
..三 ( ) ( ) ( ) ( ) ( ) 三
..三 // // // // // 三
トウマー おなかすいたよー トウマー トウマー
..三 <(^o^)> <(^o^)> <(^o^)> <(^o^)> <(^o^)> 三
.三 ( ) ( ) ( ) ( ) ( ) 三
..三 \\ \\ \\ \\ \\ 三
トウマー トウマー トウマが首まで埋めたー トウマー
..三<(^o^)> <(^o^)> <(^o^)> <(^o^)> <(^o^)> 三
..三 ( ) ( ) ( ) ( ) ( ) 三
..三 // // // // // 三
トウマが首絞めたー トウマー トウマがドアに挟んだー
531 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 18:51:25 ID:TqkHq0Xt0
>>525 今いちばん欲しいのはBNR34かなー。
新車でもういっぺん出して欲しい。
532 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 18:51:40 ID:cYLG0uv40
>>522 それとだな、仙台のアーケードで暴れた基地外のおかげで、
ニコニコ現金払いでレンタカー借りれません。
クレカ専用となりました。
533 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 18:51:42 ID:pEGSDeI90
車は田舎の乗り物だと思うよー
電車が充実してくれたら、そっちにシフトしたいもの。
実家が陸の孤島状態で、一番近いバス停でも畑道を20分しかも人気のない坂道で
日が暮れてから帰ると凄くおこられた。
そういう環境だと、車は必須。ほぼ1人1台だよ。
今は賃貸住まいで駐車場は無料なんだけど、これが都市部になると大変。
都市部住まいで、仕事もデスクワークとかなら車はムダだ。
534 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 18:52:31 ID:7S2Blg1B0
>>1 早く電動アシスト自転車作った方がいいよ、マジで
10万円の足こぎ自動車出してくれ
>>533 歩行もしないといけない分、健康にもいいよね。
>>515 足としてどうしても必要なら
軽にすれば乗り出し価格半分だしなぁ
燃費はそこまで差がつかんけど
若者向けで、ヴィッツとか馬鹿すぐるw
スイフトでMINIコンバチみたいなの200万以下で作ってくれ@36歳の若者
541 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 18:56:46 ID:1n+mNc/A0
田舎住まいだとなかなか酒も飲みに行けない
合コンの時も飲酒運転したく無かったので毎回1人しらふだったなぁ
542 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 18:58:42 ID:uCXLtO/20
電動自転車だな
543 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 18:58:46 ID:TqkHq0Xt0
>>541 その点は都会住まいが羨ましいな。
まあ結局飲むときゃ飲んじゃうんだけどね、代行あるし。
車が必要になるのは都市設計が失敗してる証拠だよな…
割と新しい住宅地なのに歩いて行ける範囲で食料を買うことも出来ない(スーパー、コンビニが無い)
車が運転できなければどうやって生きていけるんだろう?
545 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 19:00:14 ID:PuiOFYv/0
荷物の積める営業車こそ
ハイブリッドの価値あると
思うんだけど。
546 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 19:01:03 ID:z1p3mD6UO
547 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 19:02:29 ID:kYyUQFlcO
しかしおまいら贅沢すぎ
こうなったらマジックスクールバスみたいなのならいいだろ
変形するぜ あれw
たまにいうこときかなくなるし
操作は難解だぜおそらく
548 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 19:02:43 ID:izubmMEC0
新車のデザインがウンコだから、買う気がなくなるんだよ
似たようなフロントマスクしやがって
ガンダムみたいなフェイスと流線型ばっか
549 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 19:03:52 ID:F4XQCTCkO
ハイブリッドなんてのは標準にすべき技術であって、
若者向け云々はその土台の上で考えないと駄目だろ。
なんで電気原付作んねえのかな?
絶対売れるぜ。
551 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 19:04:39 ID:AlQ7B1VjP
若い奴は10年落ちのセルシオみたいなんが好きなんじゃないのか?
552 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 19:05:16 ID:1n+mNc/A0
俺はボディにへばりついた変な形のヘッドライトが嫌いだな
553 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 19:06:05 ID:ERXjf2SHO
新車買う奴が減っただけなのか、車自体持たない奴が増えたのか
どっちなんだろう?
車値段上がりすぎ。そんでもって若者の給料下げすぎ。買えるわけがない。
時代は自転車だろ。
556 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 19:11:13 ID:ERXjf2SHO
>>550 中国ではたくさん走ってたw走行可能距離少なそうだが
557 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 19:11:48 ID:yj2m5RfN0
自転車でじゅうぶん。若ければ電動アシストもいらね。
>>554 昔アクシオスレに書いた内容のコピペ
2002y FD3S RX-7 TypeRB 2,948,000円(265PS)
2003y DC5 インテグラ TypeR 2,590,000円(220PS)
1989y AE92 カローラレビン GT-Z 1,687,000円 (165PS)
2009y NZE141 カローラアクシオ GT 2,495,000円(150PS) (笑
とにかく車の物価は上がってるのに給与水準が正社員ですら
この上昇についていけてない。
てか今時の若いあほの子に原動機使わせないほうがいいなと感じる
あほじゃない子は逆に乗りたがらないという矛盾
LPG‐ディーゼル車なら欲しいんだがな。
確か、都心を走ってるバスにLPG‐ディーゼル搭載してテストしてたし、商品化出来る筈なのに何故か無いんだよな。
排ガスが超絶クリーンで燃費も良いらしいのに。
561 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 19:25:36 ID:Og9btwD6O
軽四のハイブリットはなしかね
563 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 19:33:25 ID:ERXjf2SHO
ロードバイク最強。積極的に信号無視れば電車、車より早い
信号無視は勘弁してくれよ。事故したらしゃれにならん
>>562 何のために安く作るのか。多くの人に買ってもらうためだよな?
なのに国内でリストラしたら誰が買うんだよって話になって意味が無いよなあ
565 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 19:53:06 ID:9kHUiMdG0
「トヨタの商品は、他より安くなかった」
「ディーラーには欲しい商品がなかった」
「サービス改善を怠っていた」
・
・
・
ト・ヨ・タ・の・反・省 ・ ・ ・ ・ ・
全面広告、まだか!???
チャリ最高だな。
100万も出せば世界のトッププロが乗るようなやつが買えるぜ。
車乗らない自分には車のデザインがみんな同じようにしか見えない
昔の漫画みたいな未来的なデザインの車とかガンガンだしていかないのかな?
568 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 20:16:57 ID:raYM1ilS0
>>567 三菱のiなんて見かけも中身もやたら未来的だと思うがなw
アーもうシルビアスペックRとかセリカGT-FOURとかは出ないのかな?
本田は頑張ってシビック出し続けているけど。
走りで訴えかける車が欲しい
570 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 20:24:23 ID:3UFji71EO
俺微妙な田舎だけど手取り20じゃ辛いのもあって
車やめて自転車にした。
小学生以来かな。
なんだかんだでもう3ヶ月。ちょうど車が売れないスレがたって
ここにいるオマイラの意見聞いて車捨てたわ。
もちろん親や彼女は反対したけど
今は体重も落ちてジムにまで行き始めた。健康的だし、なにより都会にデートが増えた。
んで歩く歩く。
お陰で今まで服に費やす金がなかったが服に回したお陰でオサレになったし、こないだクロムハーツを
ローンで買えた。
年間の車の維持費で買える値段。
最初は辛かったけどこんだけ通販や公共交通があれば自転車か原付あれば
車は娯楽だなマジで。
27になってようやく気づいたわ。
チラシ見て安いから行ってみる→値段だしてもらう→+70万高い→挫折
チラシの値段あれ詐欺じゃん
572 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 20:39:03 ID:/yE2IYRAO
>>270 27歳で手取り20www
と言われない事を祈る
30歳で手取り17万の俺からすれば勝ち組だろ。
一応俺は車持ってるけど・・・田舎なので
パワーウェイトレシオ6`そこそこで、ゼロヨン15秒以下。
230万で出してくれたら買うぜ。
スタイルやデザインは問わない、期待してない。
ハイブリ用の新型車じゃなくて、まず、一番売れてる車をハイブリにしたらどうだ。
そして軽のハイブリも作れ。
576 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 20:43:44 ID:ig4ssPtQ0
車じゃなくて反重力の乗り物作れよ。
トヨタなら金で技術者集めれば作れるだろ。
別に若い奴に売る気ないんだからいいじゃん。
若者は爺婆のために車も乗らずに安月給で働けばいいんだよ。
579 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 20:49:22 ID:qvvU9WDG0
俺はゼロヨン13秒以下じゃないと我慢できねぇ・・
パワーウェイトレシオも5。
過給器付で
580 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 20:51:01 ID:raYM1ilS0
>>575 フィットハイブリッドを待て。
ワゴンRハイブリッドは出ないんかなぁ・・・。
581 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 20:52:53 ID:0AXxCggLO
隼乗ってる俺!勝ち組wwwwww
582 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 20:54:42 ID:f3xTOlpPO
維持費がなあ、100万以下の中古で十分だし
わざわざ200万の新車を買うメリットが20代には無いだろ
584 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 20:58:02 ID:j6cyN+xdO
見た目がダサい‥
せめて、シビックハイブリッドを原型にしてくれれば‥
あのハッチバックぽいのがダサい‥
東京で車庫証明不要、路駐OKの車なら買う。
586 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 20:58:50 ID:aogvfK0o0
>ローコストかつ経済性・環境対応性・生活密着性に優れた車の積極的な投入が、
今、こんな車ばっかりじゃん。パッソエッセとかパッソエッセとかパッソエッセとか
ローコストで作ってハイプライスで売ってるけど。
>今後の自動車業界全体を占うことにもなるのではないだろうか。
なんつーいい加減な記事だ。
587 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 21:00:19 ID:2IErNueM0
税金の3重課税やら保険車検、駐車場代。
現代の若者は金がたりない。
夢が無いよな。あっても手が届かない夢だし。
これは仮説かもしれないが、若者は
光岡自動車なら買ってくれるのではないか
>580
個人的にはスイフトのハイブリッドがほしいw
592 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 21:05:54 ID:JVIili6cP
上、 /⌒ヽ, ,/⌒丶、 ,エ
`,ヾ / ,;;iiiiiiiiiii;、 \ _ノソ´
iキ / ,;;´ ;lllllllllllllii、 \ iF
iキ' ,;´ ,;;llllllllllllllllllllii、 ナf
!キ、._ ,=ゞiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii!! __fサヘ.
/ `ヾ=;三ミミミミヾ仄彡彡ミミヾ=`´ 'i、
i' ,._Ξミミミミミヾ巛彡////iii_ |
| ;if≡|ヾヾヾミミミミヾヾ、//巛iiリ≡キi |
| if! |l lヾヾシヾミミミ川|ii//三iリ `キi |
| ,if ,f=|l l lヾリリリリリ川川|爪ミミiリ=t、キi |
| ;iナ,サ |l l l リリ川川川川|爪ミミiiリ キi キi |
| iナ ;サ |l l リリリリ川川川川l爪ミミilリ キi キi |
| iサ ;サ, |リ リリ川川川川川l爪ミミiリ ,キi キi |
| iサ ;サ, | リ彡彡川川川川|爪ミミiリ ,キi :キ、 |
,i厂 iサ, |彡彡彡彡ノ|川川|爪ミミリ ,キi `ヘ、
,√ ;サ, |彡彡彡彡ノ川川|ゞミミミリ ,キi `ヾ
´ ;サ, |彡彡彡彡川川リゞミミリ ,キi
;サ, |彡彡彡彡リリリミミミシ ,キi
,;#, |彡彡ノリリリリミミミシ ,キi
;メ'´ !彡ノリリリリリゞミミシ `ヘ、
;メ ヾリリリリノ巛ゞシ `ヘ、
;メ ``十≡=十´ `ヘ、
ノ ゞ
593 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 21:07:56 ID:cYLG0uv40
>>590 スプラッシュのデザインがいまいちで残念だが、むしろそっちの方に
ハイブリッドが有ればな。それと、5MT仕様w
スイフトより足がいいってさ。
>>569 今のシビックは名前だけじゃん。
デッカクなっちゃって・・・orz
595 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 21:17:19 ID:JVIili6cP
三大寒車
光るナンバー(笑)
ゾロ目ナンバー(笑)
プリウス(笑)
そんなに若者に乗って欲しいなら
自転車でも作れ
ハイブリッ子
維持費を抑えてくれなきゃ買う気がしないな。
どうせ通勤は電車だし、週に1回程度しか乗らないわけだし。
せめて重量税を5分の1、車検を初回6年〜3年おきくらいにしてくれないと。
599 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 21:24:10 ID:3lGCvezg0
元気が取り柄の若者や、運動が必要なメタボおやじ、本当に車が
必要か?
一方で、本当に「自動車」が必要な、歩くのがやっとのじいさん
ばあさんは家の前の道路を渡り切れずに若者の車にはねられる。
今、本当に必要な車は「改良型老人カー」。
若者のクルマ離れなんて健全そのものじゃないか。
600 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 21:27:13 ID:1LVsGcMB0
>>502 軽はいらん。単車は一通り乗って、今は楽しい2stしか乗らなくなったから
ガス代のバランス取るつもりで初代プリウス乗ってる。
601 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 21:28:08 ID:Kn181zWiO
殺人兵器ですね、わかります
602 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 21:28:32 ID:Wx8a1+PX0
車はね、1500ccのアクセラで十二分だよ。
出遅れてる日産の泣き言だな
604 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 21:31:25 ID:3lGCvezg0
わかってねえな。老人が選択肢なく「若者のためのクルマ」を動かすから
逆走・暴走するんだよ。スクーターを大きくしたような電動老人カーって
見たことないか。あれでいいんだよ自動車は。
605 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 21:32:31 ID:eVMjKWp80
車検回数が多すぎる
従量税高すぎる
保険も入らないと危険
毎日使わない人にとっては、維持費が高すぎて手持ちに置いておくメリットがないよね
せめて従量税なんて馬鹿な税金がなかったらいいのに
606 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 21:32:56 ID:w7JLTOva0
若者の車離れは交通事故を起こすのを怯えるからだろ。
事故起こしたら一生フイになるからな。人身事故ならなおさらだ。
ま、自分が車運転しない理由はそれだけどな。
607 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 21:34:45 ID:Q0uIlyAT0
まあいつ死ぬかわからんし、既婚者でないのなら
乗りたい車に乗るべき、悔いは少しでも減らせてからあの世に行きたい
ということで最近FD3Sに乗り換えた
どうせ乗るなら楽しい車がいい
608 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 21:35:18 ID:s8AeEK37O
私若者だけど2000ccくらいの2シータークーペが欲しい
609 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 21:35:41 ID:cYLG0uv40
>>602 ディーラーは必死で2L以上を売りたがってるがなw
1.5Lの試乗車置けよw、東北マツダ。
それと、普段ツインに乗ってる俺には、アクセラもデミオも操作感覚違いすぎw
アクセラは軽くアクセル踏んでるつもりで、どんどん加速しやがるしw、
デミオはステアリング軽すぎに加えて、クイックに切れすぎ。
パワステ無しだからな、俺のツイン。
610 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 21:36:29 ID:u8VWWfOV0
安いFR車作れよ盗用多。
クラウンコンフォートの外装だけ焼き直しでもいいから。
611 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 21:38:52 ID:JVIili6cP
車両感覚もない老人ドライバーがカネに物を言わせて安全を買う。
車格があるもんだからおっかなびっくり、助手席側の道幅を思いっきり開けて
すれ違ってくる。
社会に貢献もしないお荷物の老夫婦が社会に寄生し、病院通いにのろのろ運転。
経済活動している現役は時間を気にしてイライラ。遅れを取り戻すべく、
スピード超過交通事故なんてよくある話。
ストレスは極限。車なんて乗るもんじゃない
612 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 21:40:17 ID:Q0uIlyAT0
老人からは免許取り上げるべき
613 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 21:40:38 ID:raYM1ilS0
アクセラの2000CCだと、新型プリウスとほとんどコストが変わらんからなぁ。
614 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 21:42:12 ID:KDmcN6sV0
東京に住んでるとクルマが要らないんですけどw
615 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 21:42:34 ID:EGdPc8da0
自動車メーカーよ、若年層はおまえらの働き手である一方でお客さんなのだよ。
働き手に安定した職と賃金を提供しないくせに商品は買え、ってムシが良過ぎませんか??
616 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 21:43:15 ID:SmdfXy5EO
若い世代にはとりあえず金下さい
車を買うという選択肢がありません
100万の軽を買うより100万の自転車を買う方が遙かによい物が買える
618 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 21:44:25 ID:Qdwu+Aht0
クソ田舎在住(瀬戸内海の島)。
島の外に車で出るには有料道路通らないといけないとか車買う気なくすわ。
もう原二だけでいいや。原付道は安いしな。
619 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 21:44:48 ID:lmReqVhCO
>>610 それベースなら、運転して楽しい車にはならんわ!
直線番長なら、なれるかもだけどね。
620 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 21:45:50 ID:cMozYfga0
とりあえずかっこいいクーペ作ってくれ
前のインテグラみたいなの頼む。もうちょっと線が強くていいけど
シャレードディーゼル復活
622 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 21:47:14 ID:kYyUQFlcO
過給機はほしいとこ
特にスーパーチャージャー。
低速→中速重視のがw
脚に持ってこいだしさ
623 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 21:47:29 ID:ImA0ITU+O
メーカーは日本人をもはや客だと思ってないじゃないか。
日本以外も不景気になったもんだから、今更若者の車離れを嘆いてみせるのは見苦しい。
奴隷は奴隷らしく、おこぼれを待つのみ。
624 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 21:48:36 ID:5aUeX48H0
独身が増える。
一人乗り自動車を売れよ。
625 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 21:48:55 ID:uoEPBoga0
なんともフィーリングの悪いアシストの付いた
アクセルとブレーキを何とかしろ。話はそれからだ。
車にしろバイクにしろ、楽しく走れる場所をくれ。
公道は危ないしポリが煩い、サーキットは遠いし費用もバカにならん。
車を楽しく走らせることが出来る場所があれば需要は確実に伸びる。
627 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 21:50:08 ID:nCA6mT8l0
中古の軽を知り合いの中古車屋からコミコミ25万で買ってはや6年。
老体にムチ打って頑張ってくれてる。
imievが100万円台後半なら即買いたいけどなー
628 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 21:50:53 ID:afPU5KnqO
アレックス・ランクスのハイブリットなら買う
ティーダでもいいからさ
629 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 21:51:00 ID:raYM1ilS0
>>627 2010年代の後半までにはそうなって欲しいよなぁ・・・
630 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 21:51:48 ID:PNLbsWoZO
完全な電気自動車がいい
ハイブリッドなんか中途半端でやだ
あと目的地まで自動で運転してくれる機能があれば買う
631 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 21:52:07 ID:5n7pMqBR0
>>415 40〜50万でなく100万程度と書かれているが…???
白痴?
632 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 21:52:35 ID:lCp+IqPQO
此処で○○作れと言ってるのは若い世代じゃないだろ
633 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 21:52:52 ID:qzW2lm2xO
確かに、あと10年もすれば電気自動車だらけな気がする
634 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 21:53:24 ID:I/LsO5MtO
俺はワンボックスを売らないと言う英断が必要だと思う。
今時の若いのはまず車買わない、しかし結婚して子供が出きりゃ興味無くてもしぶしぶ買う
そのとき初めて買う車は何か?
ノア、ボクシーである。
この類の車は運転手視点では不愉快になるくらい糞である、ドライビングプレジャー(笑)
とは対極にある車である、大枚はたいて糞つかんだ若者は車検の度に目を輝かせてディーラー
に行くだろうか?
否、否、否。
答えは
「金ないし壊れるまで乗りゃ良いや」
635 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 21:54:02 ID:vfl5uuTf0
NSXにV10積んでくれ
GT-Rはターボで4駆にしてくれ
ユーノスロードスターやCR-Xが元気だった時代に戻してくれ
636 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 21:54:56 ID:HC4VKt9P0
維持費が高すぎる。
一人暮らしで買おうと思ってたけれども年間維持費計算したら
半端ない値段であきらめたわ。
637 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 21:55:51 ID:lmReqVhCO
>>611 社会に貢献もしないお荷物の老夫婦が社会に寄生し…
おいおい社会に貢献してきた方々に失礼だぞ 誰にも老いは来るんだから
638 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 21:56:17 ID:5n7pMqBR0
>>415 そもそも20馬力程度の出力のクルマにカーボンモノコックを奢らなきゃならんって
コイツ、いったいどういう脳味噌してるんだか。まったく現実を知らないなwww
639 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 21:56:40 ID:1LVsGcMB0
>>633 バッテリー切れると充電に何時間も待たされるのにか?
マスゴミが煽るほど電気自動車の未来は明るく無いぞ。
640 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 21:56:50 ID:JVIili6cP
オプションで自己破産徹底サポート付けて売れよ。
もちろんサブプライムローンで。
>>575 全くだ。
ハイブリッドは商用車にこそ相応しい。
開発費はかかるだろうがライトエース辺りに積んで耐久性を手に入れろ。
642 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 21:56:54 ID:QztlINZaP
車種はどうでもいい。
とにかくランニングコストをなんとかしてほしい。
ランニングコストが低ければ、イニシャルコストが
多少高くても買うよ。
643 :
結論:2009/03/19(木) 21:56:58 ID:humYGgsJ0
615 :名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 21:42:34 ID:EGdPc8da0
自動車メーカーよ、若年層はおまえらの働き手である一方でお客さんなのだよ。
働き手に安定した職と賃金を提供しないくせに商品は買え、ってムシが良過ぎませんか??
644 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 21:57:40 ID:u8VWWfOV0
>>619 そうかね?直線番長はないだろ。ガソリン車でも100馬力ちょっとだぞ。
リビルド部品は豊富。5ナンバー。保険安い。何より耐久性がパねえぞw
しかもMTでFRだぞ。走る楽しみを安上がりに体感出来る。
その気になれば4AGにでも載せ代えだろ。中古のハチロク買うより安いわ。
車は維持費がもったいなさ過ぎる
所有するのがアホ臭い
646 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 21:59:14 ID:JVIili6cP
バストイレとキッチン付けないと売れないよ、これからは
年収300万じゃ車なんて買わないよなw
年収の3分の1が適正価格だっけ? しかし維持費があるから、
最低年収が実質として設定される。最低でも年収400は無いと買えない。
648 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 21:59:59 ID:apTEYTQM0
AE111の後継車はいつ出るんだ?
649 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 22:00:07 ID:C/lEv7Xq0
ハイブリッド?いらない。
そもそも今の車は要らない。カッコ悪い+性能は悪い+高い+オートマしかない
+・・・あげたらきりがない。
前までインプレッサSTIに乗っていたが・・・車業界に絶望して。車は降りた。
まあ降りたと言ってもタダ同然の軽は乗っているが(台風や相当の悪天候の時)・・・殆どバイクに乗っている
もうバイク以外は欲しい乗り物はない。車?あんなオートマしかなくて、面白くない乗り物に
100万以上も出せと?金を溝に捨てる様なものだ。下らん
650 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 22:00:40 ID:V0Ykx6QMO
俺は貧乏だから、家族と子供達をリヤカーに乗せて海に行っている
時間はかかるけど、楽しいものだよ
>>644 近所で、GT-Zだっけ? 乗っている人いるぞw
652 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 22:02:10 ID:Q0uIlyAT0
車は都会じゃいらないけど
地方は必需品
最近はクーペとかハイソカー(悪く言うとVIP車)
見なくなってつまらない時代になったとつくづく思う
ミニバンとかワンボックスばかり・・・
653 :
これは酷い:2009/03/19(木) 22:02:15 ID:HAjsgKXc0
654 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 22:03:01 ID:gl1mkApA0
「借金してでも買いたい車」ってのが無いよね
車種的にも、世の中の空気的にも
ネットが無かったら俺も
維持費高いけどまあみんな乗ってるから…で車買わされてたかもしれない
おお、こわいこわい
655 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 22:03:35 ID:RQRyQ+RDO
>638
車はバイクと違って厳しい衝突安全基準があるからバイク並の重量は無理
656 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 22:04:06 ID:nm14OdSxO
それもこれも、国が規制かけまくった結果だ。
メーカーには自由にクルマ造らせろと言いたい。
657 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 22:04:06 ID:u6xfuQ3G0
インサイトカッコ悪くね?
658 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 22:05:03 ID:Fq1Xh/A00
買わないが最高のエコ。
659 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 22:05:23 ID:Rt5aaEP9O
俺は貧乏だから、親をおぶって病院に行く。
660 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 22:05:29 ID:kPU52XT1O
どいつもこいつも貧乏人ばっかしでワロタ
661 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 22:05:40 ID:b04oSmnFO
若者ウケしそうなモーターカーは、自動車と自動二輪の狭間にあるトライクだろ
CARVER ONEみたいなのを軽自動車以下の価格で出せば、考える者もいるんじゃないかな
殆ど手付かずの新しいマーケット、やったもん勝ちなんじゃないかな
totobigで6億当たっても車買うかといったらまず買わないだろうしなぁ。
必要性がないんだよなぁ・・・
663 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 22:06:01 ID:Q0uIlyAT0
>>657 ハイブリットは空力形状を優先してるんで
どれもかっこ悪い
現行プリウスはマシな程度
見た目重視で燃費無視ならスポーツクーペでおk
664 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 22:06:15 ID:jf4mCNf1O
子沢山でもないのにミニバンなんてゴミ以下の物によく乗るよな
665 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 22:07:14 ID:2/Tqw1yh0
やっぱ8000ccにターボつけたやつがいいな。
>>631 クソがまだ死んでないのか?
そもそも、そんな足車に100万も出す奴を想定している時点で
オマエの低脳っぷりが現れれてるわw
その程度の商品レベルで良ければ角断面鋼管にアルミ板張りだな
それなら車重400kg弱でもイケるだろうよ
あと、保安基準適合は500台分の販売予約を
持って来たら申請するんで宜しくね!
って、これが現実的な返答だ。
バカが早く死ねよwww
667 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 22:08:00 ID:/5VMTLNE0
むしろ今の若い世代に遊び心とやらがウケるのか?て疑問感じて欲しいとこ
遊びゴコロってちょい悪オヤジとかああいう世代のものじゃない?
車売りたきゃ地方に雇用を復活させて
若者を田舎に戻せば良いだけのこと
670 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 22:09:11 ID:C/lEv7Xq0
軽は良いよ。それも中古で安い軽は最高だよ。
軽は壊れないし。燃費も良い。そして税金が安い。もう最高。
ああ・・・安いとは乗り出し価格10万以下の軽な。それ以上は高いな
どうせもう良い新車はないのだから・・車なんか走れは良いでしょ?
671 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 22:09:27 ID:raYM1ilS0
>>639 急速充電機使えば現状で20分
将来的には10分や5分でもよくなる。
装置自体も安くて安全なので
コンビニやファミレス、デパートなどに設置すれば
時間も無駄にならないので割と効率がいい。
672 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 22:10:14 ID:qXUx/Mz00
ニュー速で車の話題見る度に貧しい層ってホント現実には多いんだなあって思わされる。
田舎では車ないと生活できないお
ど田舎は特に
674 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 22:11:20 ID:I6zSs7HL0
新卒程度はは軽自動車でいいだろ
がんばっても、カローラフィールダー位で上出来だろ
ハイブリッド車なんて10年早いよ
675 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 22:13:07 ID:3Zo2xN2B0
>若い人たちの車離れ
離れてるんじゃなくて近寄れないんだよ
そんな連中が買える車目指すとインドの車みたいになるだろ
676 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 22:13:45 ID:9seRhaTk0
くだらねえ
俺は毎週ボーイングとエアバスに乗ってる
ボンQは絶対に乗らんがなwwwwwwww
677 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 22:14:10 ID:sqAkH/W5O
就労環境を目茶苦茶に破壊しといて若者が車を買わないと嘆くとはこれいかに
678 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 22:14:57 ID:b04oSmnFO
679 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 22:15:39 ID:I/LsO5MtO
新卒ごときが新車なんて20年早いんだよハゲ。
もう少しマシな事に使うべき。
680 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 22:15:44 ID:lmReqVhCO
>>644 ? あのボディサイズに4A-Gか…
釣りだよねWW
直線番長にもならんなぁ
681 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 22:16:17 ID:oPeBfDaSO
最近プリウスそこらへんで良く見かけるんだけど、、、やたら運転荒いやつばっかり見かけるのはただの偶然かな?
前の車煽ったり、あまり広くない片側一車線で飛ばしすぎだったり。いやもちろんプリウス以外でもそういうのはいるけどさ、最近プリウスがそんな運転してるのをやたら見るんだよね。
だったらさぁ
360cc軽規格でいいから
どんな素材で如何なる構造体にすれば
車重3〜400kgで収まるのか説明しろや。
飽くまでも車体価格100万円相応の商品だからな
遮音材省略やポリカ窓に2cvばりのシートは無しだからなw
デカい口叩いてるんだから逃げるなよクソが。
残念ながら車自体への関心も薄れている
車などもはや眼中にない。
一部のヲタクの趣味に成り下がってるのが現状w
684 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 22:17:36 ID:raYM1ilS0
>>679 地方だと新卒どころか学生が車に乗ってるぞ。
何故か上司が子供に買ってやる車を物色しに
中古車屋に行かされたことがあるorz
685 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 22:17:42 ID:JVIili6cP
中古の軽の割高分を維持費に回して不人気車種に回した方がマシ
乗らないなら乗らないほど大排気量でもいい
快適度が雲泥
ライドバックを作れよ
白いワンピース姿で颯爽と駆け抜ける女の子が見たいんだよ!
687 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 22:19:35 ID:gIsg3v4M0
>>1 よく気づいたな
うちに来るお客さんでハイブリッドの話する人て定年退職し退職金がっぽりあって、年金もまだ良い額貰える人達だけだよ
漏れによく聞いてくるのさ「インサイトとプリウスどっちが良いと思う?」とね
今の車大事に乗りなよ、金はあった方がいいからさ、車に大金使うのはアホらしいよ
と整備士の漏れはお客様に提案してあげてる
新車が売れた所で儲けなんてたかが知れてる
うちは修理屋だ、いつでも相手にしてやるから(暇つぶしな定年親父連中)
相手して欲しかったらOIL交換でもタイヤ交換でもいいからきやがれ
メーカー戦略に釣られる必要ないよ、エコも大事だが
だったら180キロでる車が必要か?
高級車なのに燃費悪いてどうゆうことなのさ?
高級車ならリッター50キロ走行できてもいいだろ
エコなフィルターあれ迷惑だよ、在庫持ちできないよ
責任持って回収しろよ、なに廃棄は他人任せなのさ
家電業界見習えよ、リサイクル料徴収してるくせに部品は除外だろ
漏れがお客様にお勧めするのは長く大事に乗る方法です
民間車検も無法地帯だしね、DQN車両は減らないわな
都合の良い世の中です。
688 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 22:20:18 ID:hx13+b/mO
689 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 22:20:45 ID:E383114S0
車業界の人間は各家庭の駐車場の大きさを考えて車作れよ
691 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 22:21:30 ID:Fq1Xh/A00
若者の将来の雇用や賃金が不安定になったおかげで、
一番金のかかる住宅、次に金がかかる新車の購入を控える。
そういう社会に企業がしたのだから仕方がない。
692 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 22:21:56 ID:1C+O7QS80
ま〜ココまで世相も荒れれば
中古車の高級出物も多いんだろが
如何せん燃料代でこのザマだからな〜
所詮日本だで?
アメリカがこの路線でOUTなら
逃げようが無いだろ
おとなしくハイブリッドでお手ごろ価格の
4WD作りやがれ
693 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 22:22:06 ID:RQRyQ+RDO
>682
250ccのビックスクーターを四輪にしたような車なら300kgくらいでいけるだろ
あれって多分200kgもないし、衝突安全性皆無だけど
若者受けする車を模索するより
真面目に働いたら安定した収入が見込める社会を作った方が早い
695 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 22:23:54 ID:j2cIoqVYO
そこでオリックスのカーシェアリングですよ
目的地の最寄りまでは鉄道で移動だから
将来的に電気自動車がベストマッチ。環境にもやさしいね。
696 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 22:24:44 ID:SuJ46MffO
地下鉄を乗り入れしすぎ都会になかなか来れないようにしろよ
車の方が楽だと思えば乗るよ
電車ばかり便利にするから車いらなくなったわけで
いい年こいて鉄屑に金を払って喜んでる臭いオヤジ哀れw
698 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 22:25:13 ID:jf4mCNf1O
すべての根源は、60代以上が動かない動産を持ちすぎなんだよ。
それが循環しだしたら、収入は1〜2割増える。
「国際競争力」を身につけるために「社会のグローバル化」をめざして「自由競争社会」
の発展に注力してきたわけだから、不要成分のお前らを養う余裕がなくなったわけだ。
お前らが家計の支出を抑えたように、企業は不要な社員を放出することで支出を抑え
てるだけなんだよ?何でいちいち文句を言うわけ?
700 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 22:25:41 ID:hKP969ZpO
若者は中古の軽で十分らしいよ。
新車買う金なんかないってさ。
701 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 22:27:35 ID:zUpU3t2j0
俺はアドレス125乗ってるから
車はイラナイよ
そもそも、車買えるほど給料貰ってねーし
702 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 22:27:36 ID:lAgkJuS90
どんな魅力的な車作っても
若者は金無いから買えんがなw
703 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 22:28:43 ID:Fq1Xh/A00
金持ちのジジババにうける車作ったほうがいいじゃね?
704 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 22:30:58 ID:b04oSmnFO
705 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 22:31:13 ID:2/Tqw1yh0
706 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 22:31:20 ID:7CXJJhla0
>>681 つーか、良く見かけると言う事はそれだけ売れているということだ。
売れていれば、色々なドライバーが居て当然。
例えば爆走するワゴンRは良く見かけるが、しかし冷静になって見回すと
爆走していないワゴンRの方が、当たり前だがはるかに多い。
でもそういうのは気にならないし、目に入らないからな。
707 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 22:31:39 ID:SuJ46MffO
若くても親が金持ちとか稼ぎある奴はいい車買ってるよ
若者をひとくくりにするなよ
貧乏人は一部だろ?
708 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 22:31:46 ID:raYM1ilS0
>>703 それならベンツでもレクサスでも幾らでもあるだろ
709 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 22:33:57 ID:h7Vn2LDOO
マニュアル仕様のミニバン作れよ
そしたら新車で買ってやる
金ないヤツは軽に乗る。
金あるヤツは外車乗る。
都会に住むヤツはそもそも車持たない。
需要ないね、はいぶりっど(´・ω・`)
711 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 22:35:08 ID:E6QaINaJ0
ハイブリッド車自体はいいんじゃない?
ただ、みんながみんなプリウス乗っていたら気持ち悪いけれどね・・・。
712 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 22:35:28 ID:j2cIoqVYO
オリックスのカーシェアリングが嫌ならオリックスレンタカーでもいい
オリックスさえあればクルマを個人所有する必要なんて全然ないね
713 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 22:36:29 ID:B00VwtFI0
若い世代は、操る感覚愉しい車に乗るワクワク感じゃないかなあ。
特に若い男性向けにはMT、DOHC、1300ccくらいでも十分遊べる。
車両価格安いのが前提だが、かっとびスターレットターボなんかのノリで良いとは思う。
714 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 22:36:44 ID:NUQgkOx0O
だいたい最近の車は重すぎなんだよ。
重くて良くなるのは乗り心地くらいのもんで、他には悪影響しかない。
軽くてコンパクトでシンプル且つ安く、カッチリとしたデザインの車を出してくれ。
715 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 22:36:56 ID:T0aonh4q0
改造車とかガンガン規制してたら若者が食いつく訳無いでしょ
メーカーの想定するユーザーの遊び方が狭すぎる。
車買って走らせるだけってこと?
音うるさいのは勘弁だけど。
>>699 そういうこと言っていると、不要産業まるごと排除されちまうぞ...
717 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 22:37:51 ID:xmUxku040
今の若い人は本当にかわいそうだ
欲しいものに手が届かない時に将来の収入を見込んでローン組んだり
仕事を頑張って何とか買おうって思ったりできないんだもんな
出来る事っていや、そんなもの要らないって連呼して自己暗示するだけなんだ
つまんねぇ国になっちゃったなって思うわ
719 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 22:38:39 ID:cYLG0uv40
>>695 せめてオリックスだけは止めな。
他にもやってる業者幾らでもある。
720 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 22:39:01 ID:tLx6jUTlO
>>695 大口購入者のオリックスの力がますます強まるのか
究極の環境対策は車に乗らないこと
電車でスイスイ♪都会限定だけどな
ガキの頃から渋滞してる道ばっか見て育ってきて
自分から車買ってその中に飛び込みたい奴が育つわけないわ
723 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 22:42:26 ID:C/lEv7Xq0
もう日本の車の時代は終わったのだよ。本当にさ
なにをしても無駄だよ。
724 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 22:43:00 ID:6M9rD5GV0
今月8回目の車検だ。
購入費+17年間の維持費が1000万円を超えてる。
725 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 22:43:20 ID:qk7xIymHO
俺は燃料電池自動車待ち。安くなるまでw何年後だろうw
726 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 22:43:36 ID:j2cIoqVYO
>>719 都営地下鉄とか山手線とか、もうオリックスが独占しているよ
カーシェアはレンタカーと違って、
拠点を細かく押さえないと加入者にサービスを提供できない
727 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 22:43:48 ID:ArvHD3LhO
安いスポーツカーが無くなったのが原因だな。
最近のはスポーツカーとは言っているものの、実際はクラウンとかとあんまり変わらないデザインの高級指向ばかり。
面白みに欠ける。
728 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 22:45:07 ID:EthTLwrO0
...| ̄ ̄ |< 時期NSXはマダかね?
/:::| ___| ∧∧ ∧∧
/::::_|___|_ ( 。_。). ( 。_。) <はい、ご主人様しばらくお待ちください。
||:::::::( ・∀・) /<▽> /<▽>
||::/ <ヽ∞/>\ |::::::;;;;::/ |::::::;;;;::/
||::| <ヽ/>.- | |:と),__」 |:と),__」
_..||::| o o ...|_ξ|:::::::::| .|::::::::|
\ \__(久)__/_\::::::| |:::::::|
.||.i\ 、__ノフ \| |:::::::|
.||ヽ .i\ _ __ ____ __ _.\ |::::::|
.|| ゙ヽ i ハ i ハ i ハ i ハ | し'_つ
.|| ゙|i〜^~^〜^~^〜^~^〜|i~
729 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 22:45:09 ID:B00VwtFI0
>>717 高いよあれ。100万前後じゃ無いと売れない。おっさんのセカンドカーとかにしかならん。
730 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 22:46:25 ID:/5VMTLNE0
>>722 そういえば会社の若いのが仲間うちで車で出かけると
運転手を犠牲にしてるようで悪い気がして楽しめないというのがいた
バスや電車旅行で移動する方が気が楽なんだと
731 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 22:46:26 ID:C/lEv7Xq0
俺はバイクがあればいい。勿論だが・・リッターバイクな
まあ・・タダ同然の軽とリッターバイクがあるから。ハイブリッドは
要らないな。しいて言うなら新車で逆輸入の隼が欲しい。
まあ・・・・来年か再来年に買うが・・・。間違っても車の新車は買わないよ。
軽が壊れたら、またタダ同然の軽を探すだけだ
732 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 22:47:05 ID:FPkYn0sI0
電気自動車を競技用ミニスポーツカーのカテゴリで先駆けて
やればいいじゃん んでそれをミラーとか付けて市販化すれ
733 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 22:47:18 ID:gIsg3v4M0
>>714 まさにそう
乗り心地重視なだけで
運転する楽しさはない
シビックは良かった
なにが良いて、助手席のシートが倒しやすくてねw(わかる人にはわかる)
それでもって路面に吸いつくかのような走りができて楽しかった
中低速で楽しい車が面白い
ナンパに行くと、漏れの後ろにぞろぞろとヤンキー車が連なる
信号待ちで横並びしてきやがる
「んだ男かよ、このカス」とよく捨てセリフ吐かれたものだ
確かにあの頃のホンダ車はイメージ的にも女性ぽかったが
それがナンパし易かった、後ろシートは狭いけど
引っかけたら助手席の友人に「歩いて探せ」と言いその場に放置
漏れはそのまま彼女と夜の闇へ
明け方帰り道ついでにナンパスポット通ったら、さきほどの友人がポツンと
ええもちろん拾って帰ったよ、友人だからね。
まともな自動車を作ろうと思ったら販売額が300万を超えるのは当たり前なんだけどね。
軽とかミニバンとかまともな車じゃないよ(;_;)。
736 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 22:48:42 ID:9EfCh4RqO
ヴィッツの特車?
その発想が終わってるヨタ
もう国産メーカーはダメだな
737 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 22:48:46 ID:cYLG0uv40
>>729 中古のNAやNBだったら40万から探せるよw
たぶん、ボディよれよれで悲惨な状態だろうけど。
ミラバンのMTで最低グレードの奴を顔だけジーノに変えた物があれば欲しいのになあ。
>>732 電気自動車トルクが凄いらしいね
電気スタンドがいっぱいあれば買うかもしれない
今はインテRで我慢してる、でも大満足
若い世代向け?
・年齢制限(20代は車関連の税金を免除とか)
・駐車料金も20代は半額
これ位はしないと車を趣味にする「若い世代」は増えないんじゃないの?
あと駐車禁止場所を減らすw
車もバイクもつまんない商品ばっかりだからな。
そりゃ売れんわ。
俺はバイクのが好きだが好きな2stが絶滅させられちまったから
中古の2stばかり治しつつ乗ってる。
メーカーは客に買え買えいう前に、客が欲しがる商品を作れてない
事の自覚を持て!
742 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 22:53:58 ID:wWVOtabL0
若いヤシが求めているのはカプセル自動車。
ポイっと投げてBOMB!見たいなやつ。
駐車場代とくに都心部は高すぎ。
ぼったくりの不動産収入で儲けている業者を少しでも退治できるんだったら、
若い層は今の値段設定でも買うだろ。
743 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 22:54:41 ID:B00VwtFI0
>>734 そこまで色々求めなくて良いんじゃ無いか?
高級車は金回り良くなったら、乗れば良いんだし。
昔は100万くらいの車で、小排気量ハッチバック車なんかでエロエロ遊べた。
今の車はキビキビ感無い単なる移動ツールに成っているから、人気無いんだろうなあ。
744 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 22:54:41 ID:5/bSte5C0
豊田 「インサイト売れてる・・・もうダメ・・・」
修造 「ちょっとまって、今・・・何て言った? おい豊田!今何ていった!?『もうだめ!?』」
修造 「もうダメとか言ってる間はずっとダメなんだよ!」
豊田 「去年の9月、プリウス233万円に値上げしたばかりなんです・・・」
修造 「半年前かよ!!考えろよ!もっと考えろよ!」
修造 「無い事無い、対策が無いなんて事は無い!どこかにあるはず、探そうよ!」
豊田 「・・・新型プリウス、205万円・・・」
修造 「声が小さいよ!もっと大きい声で!」
豊田 「新型プリウスを205万円!」
修造 「ぜんっぜん気持ち伝わってこない!!」
豊田 「じゃ、じゃあ、現行プリウスも189万円・・・」
修造 「ほらあるじゃない! ほらみろ!あるじゃないか!」
豊田 「現行189万円!」
修造 「そうだ売れ!」
豊田 「189万円!!!」
修造 「もっと!」
豊田 「1・8・9・万・円!!!!!!!!!」
修造 「はい死んだ!プリウスの下取り価格死んだ!」
ハイブリッドの2シーターのなんちゃってスポーツがあればな
746 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 22:55:13 ID:7CXJJhla0
>>727 スポーツカーって発想がもうオッサンだろう。
価値観が多様化して車が売れなくなっているんだから、
同時に車だけの範囲で見ても、価値観が多様化してるわけだ。
若者らしい車(例えばスポーツカー)、という単純な価値観はもう通用しない時代だ。
今の交通事情でスポーツカーが売れるわけが無い。
千葉の外れに転勤になったんで賃貸先を探しに行ってきたんだけど車ないと死ぬ。
田舎は車が必要っていうのがすごい良くわかった。
帰ってから探してみてるけど高すぎて手が出せないorz
749 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 22:57:34 ID:FPkYn0sI0
やっぱ自動車が基幹産業の日本で
野球とかサッカーのすそ野広げてる場合じゃないだろと
そんな余裕ないだろと言いたい
10円やるからもっとモータースポーツのすそ野を広げる事に広告費を遣えよと
小一時間問い詰めたい それにつきる
ある程度買える収入とそれなりに安定しているという安心感
その上で若いのが欲しがる様な要素を供えた車をタイミング良く続けて投入
まー、どっちもぶち壊したけどねw
とりあえず小泉改革で失ったものは多いよ
後、大してその気もないのに外国に逃げるよとおどして生活不安を深めたのはまずかった
結婚してくれないと住宅も車も売れない
752 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 22:58:48 ID:2d6NCvLW0
>>713 何処のおっさんですか?
今さらかっ飛びスターレットってwwwwwww
むしろ走り屋のオタクっぷりに逆にダサいイメージ>スポーツカー
つか今の安全基準満たした上で昔のスターレットみたいな車作るのは難しいぞ
あの値段では
ジェミニのCMは本当に芸術的だったな。
今の車のCMで記憶に残ってるのはロボットに変形する奴。
ロボットのイメージが強すぎて何の車かは忘れた。
756 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 23:00:57 ID:raYM1ilS0
スポーツカーは見ないが
SUVは結構見るぞ。
車に金かける30代以下の奴はそういうのに乗ってるのが多い。
俺の地元じゃね
757 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 23:00:59 ID:q4dJovq/0
ハッチバックのシビックを百万でよろ
>>753 男はみんなヲタになりえるから、そっちのヲタ車は悪くないだろ
金回りが良くなったら、ヲタ的車に走る奴も多いし
今でもインプとか以外と見かけるよ
好きな奴はいるんだ
759 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 23:01:21 ID:iCFJIcI70
>>718 終身雇用、年功序列、右肩上がりのバブル景気で楽して生きてきたおまえらには
今の若者の苦労は分からんよ。
最近は制限速度5キロオーバーでも逮捕されるからな。
車はみんな迷える子羊風にノロノロ走るのが普通。
スポーツカーは売れづらいだろ。
若い人たちに対応する車=DQN軽四
762 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 23:02:41 ID:vsbDvz5v0
本当に車が好きな人間が設計してないから面白くない車ばっかりなんだろ
プリウスとかセダンタイプのハイブリッドばっかじゃなく
ミニバンタイプのハイブリッドカーを作って欲しい
>>746 そのオッサンがスポーツカー買うかもしれんだろ
インプかエボしか選べないのは残念だね
GT−Rはでか過ぎて日本向きとは思えん
765 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 23:03:15 ID:B00VwtFI0
>>752 うーん、キビキビ走る車は受けないのかな?今の若い人には。
愉しいってか、面白かったけどなあ、軽量車重+100PSくらいのエンジンは。
若者に受けるデザインというとキューブやモビリオだけど、
TOYOTAはそのセグメントにBbだからな〜 致命的だよ〜w
767 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 23:03:25 ID:raYM1ilS0
でかい車に乗ってた奴が急に軽自動車に乗り換えると、
高確率で近々結婚する
768 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 23:03:26 ID:as8Lzmzm0
これからは牛車だな
769 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 23:04:27 ID:2/Tqw1yh0
>>713 かっとびスターレットのターボは韋駄天スターレットって言うんだ。
俺は後30万が出せなくてかっとびを買ったけどな。
楽しませてもらったよ。思い出がいっぱいだ。
770 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 23:04:41 ID:5n7pMqBR0
>>666 文盲だったことを指摘されてファビョってるのが笑える。
販売予約なんか無くてもメーカーは造るときは造るんだが、
お前の脳内はウジでも涌いてるわけ?
ライン工やヒラ営業のような地位の人間の基準じゃ
「予約がないと造れない」のか?www
というのも、作り手にとっちゃ500台ってのは「どーにでもなる数字」なんだか?www
大笑い。コイツのレベルじゃ「ご…ごひゃくだいですか!!!」と驚愕しちゃうんだろうな。
771 :
千葉の浜っ子:2009/03/19(木) 23:05:10 ID:OYPIIkFFO
>>76 すべてそうではないからね。
俺は田舎で車乗ってて通勤は車。仕事終わったらランニング、仕事前にサーフィンをしている。
趣味は車いじくるだけの弱体がたくさんいるのは事実だがな…
772 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 23:05:31 ID:eyHdB8wX0
品川辺りで友達が月7万円で駐車場貸してた
俺の地元は3千円だけど・・・
東京じゃ車もてないし、電車があるから必要ないね
軽乗用車のセグメントをむしろ広げるべきだな
最高排気量は1000cc未満(ターボ、スーパーチャージャーは可)
その代わりに限度重量を決める
その上で一定の安全基準を満たしてもらう
これなら安くて楽しめる車を若者が入手しやすい価格で買えるはず
トヨタとかよりもスズキとか大活躍しそうだけどなw
つか日本の道路でスポーツカーってセンスがそもそもよーわからん。
信号だらけ、渋滞だらけでエンジンパワーあっても持て余して苛々する。
単車なら隙間からスコンとごぼう抜きしてフル加速して車の群れは一瞬でミラーの点に
できるから気楽でえーけど。
776 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 23:07:02 ID:xHRmqyNu0
2ちゃんのおっさん度がわかるスレだな
今の若いやつはスポーツカーが安くたってそんなんかっこいいとも思ってねえ
環境ビジネスのために洗脳したし
道徳心を植え付けて妙にまじめになってるし
昔のような「若者」というキャラは一握りのDQN以外もう絶滅してるんじゃないの?
777 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 23:07:12 ID:V8yjlR620
【 ミズポたんの大臣ポスト予想 】
◎次世代エネルギー開発特命大臣 日本を石油を巡る争いから解放する。
ガス田開発。クリーンエネルギー
実用化までのツナギとして、ガスは使い切ってしまいます。
ガス田を残しておくと、中国の侵略を招きます。太陽熱利用を
日本の隅々にまで普及する。沖ノ鳥島を東京都と神奈川県と静岡県の
生ゴミで埋めたてて土を作る。ホテルや宿舎を建て、周辺に世界最大の
風力発電所群を建設し、観光スポットにする。海洋発電もやる。送電衛星の
受信基地も置きます。自衛隊の基地も置きます。ガス会社と電力会社は国営化し、
エネルギー省の現業部門(エネルギー買取機構;ガス公社;電力公社)にします。
太陽光発電設備は、公共施設と商業ビルとマンションとアパートについては設置を
義務付けます。戸建ての一般家庭向けの安価で大容量のバッテリーと太陽光発電パネルと
小型の風力発電機の規格を策定し、製品化を後押しする。バッテリーが重要です。
自作した太陽光発電パネルと小型の風力発電機も接続できる事。個人とエネルギー
買取機構との間で行われる電力売買の法整備を推し進める事。宇宙ステーションや
宇宙船に電力を供給可能な超大容量のバッテリーを官民で開発。太陽光発電は、
太陽熱利用政策の一部分に過ぎません。まずパネルの利権ありきの愚策は採用せず。
バイオ燃料は法律で禁止します。内燃機関で駆動する自家用乗用車を10年後には
全廃する電気自動車移行準備法を制定します。自動車業界と自動車部品業界と
電気自動車開発への参入希望者に巨額の補助金を出し、電気自動車を国策として育てます。
まずは手始めに、4輪SEGWAY同等のパチモノを競争させて開発させます。多くの自家用車は、
1人乗りで足りるのです。(おまけとして、これまで食べられてこなかった魚にそれらしい
和名を付け食卓革命を成し遂げ、嘘のない日本にする。ミズポたんもママンだからね。)
若者はガジェットに対するストーリーが必要なんだよ。
ポコポコ替わる新車よりもレトロな車のほうが受けが良い。
ワーゲンのタイプ1とかタイプ2とか意外と好評。
779 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 23:08:38 ID:tLx6jUTlO
780 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 23:09:24 ID:raYM1ilS0
ランエボあたりが100万円台で買えるようにならんとダメだろ。
あんなもん300万以上出して買うバカいるかつーの
781 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 23:09:49 ID:GpDcnfdj0
ま、中古で買った平成8年式の、ダサくてオンボロな愛車のカロゴンが最高ってことで
782 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 23:10:38 ID:J8aHPSSnO
>>769 どうも
自分、韋駄天で楽しませてもらいました
当時友人がかっとび乗りだったけど、どちらもいい車だった。
時代も良かったのかな?
>>682 お前が無知なのは良いけどさ、ちったあ調べてからその臭いクチ開けって言ったろ?
過去にどういうクルマが存在したか、一度調べてみたらいい。
まあ、良かったな。お前の無知がインターネット上に半永久的に残るんだ。
良い記念になったな。
784 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 23:11:44 ID:raYM1ilS0
中古で貰ったデリカがもう4年目
足回りがキコキコ逝ってるので買い換えざるをえない。
さてどうしたもんか。
>>776 >環境ビジネスのために洗脳したし
>道徳心を植え付けて妙にまじめになってるし
これは言えるかもしれん。俺には4馬力かそこらの4st原付に乗る忍耐力はねえ。
つか、最近の若いコ、よくあんな死ぬほど遅いものに乗るよな。
いくらクリーンだの言われても俺にはとても乗れん。
786 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 23:11:55 ID:aRDgS3Yq0
1.5LV6ターボ1000馬力のエンジン積め!!
駐禁が厳しくなって車乗る機会が激減したわ
バイクも乗らなくなったよ
788 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 23:12:12 ID:eyHdB8wX0
スポーツカー乗っても潜在的に走る場所が限定されるし
社会の目が何やってんのこいつ?な感じになってるときに
モータースポーツで自動車産業を牽引することが無理なんだ
車に対する憧れが薄れてるんだろな
>>758 車からデブオタAAか亀田3兄弟のそっくりさんが降りてくる事が多い。
>>788 維持する努力も出来てない、って話だけどねw
つかこの分では電気自動車が実用化されても売れるのは実用車ばかりになってしまうよw
付加価値が高い尖ったモデルや市場テストまがいの変わった車がでない可能性も高い
日本だけの話じゃないが
そうなると産業としての勢いは死ぬ
791 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 23:14:27 ID:2/Tqw1yh0
>>782 確かに時代がよかったね。
ほんとに楽しかったし。
792 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 23:14:50 ID:4ePVGReq0
若い世代向けの車というと何となくDQN車を連想してしまう。
793 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 23:14:53 ID:4Z2O9sFd0
前に乗ってた車はターボ車で、今NA。
次はまたターボ車に乗りたいな〜
ハイブリッド?
ジジババが乗るモノだろ?
>>788 自動車がサイコーに売れてたときはモータースポーツも大流行だったな。
今ではくるまでスポーツすること自体が悪って言う風潮。
シティーのワンメイクレースとか面白かったけどなぁ〜最終コーナーで
みんなころころ横転するの。
>>764 実際、オッサンはコペン買ってるからな。
昔、買いたかったスポーツカーに似てるし。
>>741 RZ350みたいなのは今はもう無いのか?
とりあえずこの手のスレを見て感じるのは、田舎、地方都市向けにアピールすべきだとオモタ。
車が必要でない都市部に住んでる人間に「車とかイラネ」なんて言われても・・・ごもっとも、としか言いようがない訳で。
そうじゃない生活スタイルの地区もあるんだからさ。通勤と出張で1年半で4万キロとか・・・。
798 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 23:17:02 ID:klk1b3+J0
グランツーリスもですらバカ売れする時代は終わったのに実車なんて・・・
799 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 23:17:10 ID:CYstrtT00
無限仕様のフィットTYPE-Rハイブリットを出してくれ
800 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 23:17:47 ID:f3xTOlpPO
>>747が答えだな
宗教まがいのエコブームを作り上げて女子共に媚びて
2ストの息の根を自ら止めた時点で
2輪4輪問わず車産業は斜陽になって当然なんだよ
801 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 23:17:54 ID:FPkYn0sI0
>>788 とりあえずこのスレの俺のIDを追ってみろ
そこに答えがある
802 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 23:18:06 ID:raYM1ilS0
>>797 それはちょっと特殊だろオイw
都内は知らないけど、横浜の親戚はバカみたいに車に乗るな。
郊外型だからかな。
>>797 東京への一極集中をやめると意外と売れるかも。
でも、何でいろいろ便利になっていけばいくほど人口は東京に一極集中するんだろう??
804 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 23:18:37 ID:jbyiOAelO
次はレガシィのSTiにする予定
ハイブリットなんぞ要らんわ
805 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 23:19:23 ID:7CXJJhla0
>>790 まあまさにハイブリッドって、まだまだそういう「尖った」車なんだけどね。
でも自称「車好き」がもう保守的過ぎて、これらの尖った車を全く受け付けない。
車業界よりも、そういう「保守的な自称車好き」が業界を崩壊させている面もあるんだよなあ。
プリウスの生産は忙しくなりそう。
807 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 23:19:48 ID:mEBIDF/Z0
>>793 ハイブリッドせめて試乗してから言おうね
電気ターボって言われてるんだから
>>796 無いよ。今は本当になんにも・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
無い。
809 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 23:22:14 ID:B00VwtFI0
>>788 流石に今の時代、スポーツ車はあれだが、昔のハッチバック系の車は良かったなあ。
100万くらいで買えたし、人も荷物も積めて、エンジン元気。
軽量車体と相まって、日常シーンが愉しい。
バイクで言うと125〜250ccくらいの感じで、
実用車なんだが、キビキビ走って乗ってて愉しい感じw
811 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 23:23:15 ID:pPE97x9+O
たしかになぁ・・・
最近のクルマはオヤジ臭いデザインか、女やDQNに媚びた車種しかないもんな。
バイクだって、DQNの代名詞ビグスクしか売れてないし、
それすら一昔前まではオヤジ以外に誰が乗るんだ?!wwwという代物だったし。
812 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 23:23:26 ID:yUIwTuru0
ぶっちゃけ日本車は性能は一流だが
デザインは3流
>>775 たしかにエスティマもミニバンなんだけど・・・でか過ぎw
今の普通のご家庭で7人も8人も乗せることなんて無いだろ
俺のイメージしてるのはキューブクラスの1500cc前後の小型ミニバンなんだよな
814 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 23:24:13 ID:tLx6jUTlO
815 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 23:25:12 ID:bJqE6EIlO
燃費やエコにビクビクしながら不細工な車に囲まれる時代なんか来てほしくなかった…
817 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 23:25:43 ID:DE08mY1G0
> 『遊び心のあるデザインや機能を車に盛り込む』とした、
>トヨタ次期社長である豊田章男副社長の肝煎り新プロジェクト「デコクレ」。
>第一弾としてヴィッツの特別仕様車を投入し、
現行車がダメなのにそれを元にしてどうすんだよw
やっぱジジイのやることなんてこの程度だなw
メーカーの中の人はネット見てないのか?
あれだけ惨いデザイン連発してるとなると
デザイナーも40歳以上のジジイなのかね?
ジジイに主導権もたせてるうちは何やってもダメだねw
818 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 23:25:45 ID:cXAsOlyg0
820 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 23:26:23 ID:4Z2O9sFd0
>>807 チューンして500馬力ぐらいは出るようになるのか?
ツルシの状態でそのまま乗るなんて気はサラサラ無いぞ。
前のターボ車もタービン交換してたし。
>>809 昔のファミリアとか好きだったなぁ。あの角ばったハッチバックが。
他に昔のハッチバックって言うと・・・シヴィックとかミラージュとか、少なくとも今の大衆車デザインよりはかっこよく見えるな。
822 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 23:28:01 ID:bJqE6EIlO
アテンザスポーツはハッチバックで使いやすそうだ。
823 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 23:28:13 ID:2/Tqw1yh0
ゲームセンターだと小学生からヤンキーやオタっぽい中高年が湾岸ミッドナイトのゲームを結構やってる。
スポーツカーに対する憧れは残ってるんだろうが、維持していく環境が無いのが原因だろう。
国が本気で内需を回復させたいなら、無駄な税金を最低でも10年凍結すれば…もう遅い気もするが、やる価値はあると思う。
>>808 何もないと思うのはただ閉じこもってるだけ。
もれも2st厨だったけど、690SMCに乗り換えたけど目からウロコだったわ。
826 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 23:29:33 ID:EtJ0TPUc0
ばぐ太はまだプリウス乗ってんの?
682 :☆ばぐた☆ ◆JSGFLSFOXQ @☆ばぐ太☆φ ★ :2006/11/24(金) 19:09:22 ID:???0
>>289さん
名前の由来はプログラムの「バグ」+太です。
小学生のころから使ってます。
>>298さん他
こしあんも悪くないですが、おしることかはあずきがいっぱい入ってるのが好きなんですよ〜。
その延長線上でつぶあん派です。
>>300さん
ガキの使い、僕も好きですよ〜。24時間耐久おにごっことかのSPでは爆笑しました。
お笑い好きなんですよね。
>>326さん
プリウスです。
>>333さん
前々からサムライ7を勧める
>>333さんって何者?
>>474さん
オカメも好きですがどちらかと言うとセキセイ派。両手で包めそうなかわいさがいいですね。
190万のプリウスが猛烈に欲しい26歳な俺はもう若くない・・・・
828 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 23:30:49 ID:gl9WUOpe0
また貧乏自慢スレ?
って言うとすごい勢いで怒られるスレか
>>814 排ガス規制ですか・・・・・・・・・・
確かにあの青白い排ガスはオイルの焼ける匂いといい
体には悪そうだった
830 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 23:31:04 ID:raYM1ilS0
>>826 乗ってるみたいよ。
プリウススレで見かけた。
300万で買ったとか言ってた。
831 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 23:31:07 ID:8ppO0maSO
>>816 初代セリカはハッチバックじゃ無いぞい。
派生モデルのようなLB2000GTはハッチバックだけど。
832 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 23:31:33 ID:IjpW7K4c0
都心じゃ欲しくても置くとこないんだよ
車庫借りるだけで月3万以上なんて普通だからな
833 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 23:32:35 ID:mEBIDF/Z0
>>820 金持ってるならいくらでもできるよ
KERSでもググれカス
モーターはエンジンとちがってすぐにトルク発生できるから
ターボとか時代遅れなんだよ
じっさいハイブリッド車に乗ればその片鱗は安車でも味わえる
834 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 23:33:15 ID:2/Tqw1yh0
>>825 4stでも楽しめる人はそれでいいと思う。
俺は4stは2stほど楽しめなかったから
先が無い2stに戻るしかなかった。
837 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 23:33:37 ID:raYM1ilS0
>>832 俺の実家だと車庫証明すらいらん。
で、月3万ってのは俺が今住んでる2DKのアパートの家賃だ。
>>812 デザインが1流だと日本車は売れない。
エセ外車にみえるから。
839 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 23:34:40 ID:s7W5p69P0
カーボンファイバー製のバイオリン作ったくらいだ
(確か、退社した方への餞別に特別に作った)
カーボンフレームの自転車出してホンダさん、マジで
エクステリアデザインなら40代は若手だよ。デザイン悪化はもっとうえの世代の経営陣を説得できないからさ。
彼等は既にヒットしているものをベースにすることで保険をかける世代。
40代は冒険世代、30代は事勿れ世代。20代は生真面目世代。
>>823 ボーイズレーサーググってみた。どれも自分のツボにはまってて好きな車種だわ。
・・・80年代生まれなのになぁw
>>831 スミマセン初代じゃないです、セリカXXの間違いでした
843 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 23:35:44 ID:7CXJJhla0
>>827 好きな車に乗れば良いと思うよ。
「ハイブリッドはオッサン向け」なんていう事自体、
もはや加齢臭を通り越して腐臭しかしない発言だから、無視無視。
そんな血液型占いのような単純な価値観を押し付けるユーザーが増えたから、
好きな車を乗りたい他のユーザーが離れていっちゃうんだよね。
昔のドコドコ走るディーゼルが好きだったのに…
>>393 素直に隼に乗った方が幸せ。だが、そうすると最高速度以外の運動性能で GSX-R1000になる罠。
846 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 23:36:38 ID:raYM1ilS0
>>827 いや、旧式190万買うくらいなら
少し背伸びして新型買おうよ。200万ちょいらしいし。
必要ある無は別として、ピックアップトラックを売ってるのが
三菱だけってどういうことよ。
849 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 23:38:59 ID:EOcxdjmf0
屋根付きのカブ作れば馬鹿売れだろ
850 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 23:39:17 ID:2SKXusiYO
ダイハツの電気自動車プロジェクトをブッ潰しておいて、
よくエコエコ言えるな。
エセエコカー買うぐらいなら10年前の排気ガス真っ黒のデリカ乗り回すよ、
我が家は4台の車もってる、家族用にアルファード、嫁がミウラで俺はガヤルド、
営業様にアトレー7、
次はカウンタック以外いらない
>>832 そうそう。
維持費考えれば
東京都港区の軽トラ>水戸のレクサス
田舎者がどんな車に乗ろうが、変なナンバー付いてる時点で鉄屑。
排ガス規制はクリアーできないかもしれないが
旧式のランクルやパトロールは今でも売れると思うんだよね。
現行のSUV共が売れなくなるぐらい。
その代わり、盗難も凄く増えそうだけど。
853 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 23:43:31 ID:hwpqjWaf0
ソースがデマ社か・・・ いやお粗末
854 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 23:43:52 ID:5JfwaTQr0
855 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 23:44:01 ID:mEBIDF/Z0
ハイブリットだから若者に売れるとか本気で思ってるのか?メーカーは?
857 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 23:45:29 ID:8GJYEDdwO
正規雇用を望めない社会を作って
搾取してきた豚どもが何を言うかww
859 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 23:46:35 ID:B00VwtFI0
>>849 パワーソースに125ccは欲しいな。で、30万以下の低価格w
今の4スト50ccはモペットに成った。
860 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 23:50:31 ID:mEBIDF/Z0
>>858 はいはい環境のせい 他人のせい
同じ年でもちゃんと車にのって趣味にも打ち込んでるいっぱいいるだろ?
卑屈になるまえに自分の人生反省しろよ
新車の車購入、結婚、マイホーム、子育てってのは、安定した社会生活無しではありえんからな。
新車は金をしこたま溜め込んでるご年配の方々に責任を持って購入してもらうしかないんじゃね?
862 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 23:52:07 ID:bJqE6EIlO
>>834 いいなあ。
十数年振りに欲しくなった車なんだが、車庫の奥行が足らなくて悩んでる
>>846 現行のデザインが好きなんだ。
嫌味の無い未来を感じるデザインだから。
高いから、モデルチェンジしたら中古で買おうかと思ってたくらい。
864 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 23:53:04 ID:raYM1ilS0
>>861 結婚して子供作ってる30代位の奴って
みんな軽自動車乗ってるんだよなぁ。
独身の30代は結構いい車に乗っているw
が、結婚すると高確率で小さな車に乗り換えてる。
>>861 確かに既婚者の軽率高いね。
単車売る率も高い。
そして独身者に愚痴る率も高いw
866 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 23:55:45 ID:Hx9j33v50
30代後半独身でGRBインプレッサ
たしかに独身の今しか乗れないと言う理由だからな
867 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 23:55:50 ID:f3xTOlpPO
>>860 いっぱいいたら車屋が売れないって嘆くのおかしいだろw
実際若いやつらの絶望具合は深刻だよ?
868 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 23:56:11 ID:nfZDAaJSO
ワ「寒い時代だと思わんか」
870 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 23:59:05 ID:raYM1ilS0
>>865 少し金持ってる奴だと、自分用に軽を持って
子供を楽に乗せられる普通車を嫁に渡してるパターンが多いね。
それでもティーダとかアクセラとかそのレベル
871 :
名無しさん@九周年:2009/03/19(木) 23:59:42 ID:WJ+mm3bn0
若者向けなら
“まるぴん”タイプのカワイイ系か
痛車だろ。
872 :
名無しさん@九周年:2009/03/20(金) 00:00:22 ID:sIA4GxAr0
スポーツカーがダサいと言われる風潮はおかしい
873 :
名無しさん@九周年:2009/03/20(金) 00:00:53 ID:7fMy+eXJ0
>>860 最近じゃそういう煽りは意味無いよ。なぜなら若者の大多数が貧困化してるから。
予想以上にこの国悪くなるぜ。残念だったな。実際車なんか乗らない若者は増えてる。
874 :
名無しさん@九周年:2009/03/20(金) 00:01:15 ID:YrCQbrHvO
都内の人間は免許持ってない人が多いのか?
こっちだと高校卒業して車の免許を持ってない奴は男でも女でも使えない人間っていう認識なんだが。
>>874 都内は社会人でも、“車持ってる奴は珍しい”的な扱いされるよ。
876 :
名無しさん@九周年:2009/03/20(金) 00:04:00 ID:ZHUhfiK90
昔は軽くて(だから速い)安くてってな車がいっぱい出来たんだろうけど
今の衝突安全基準を満たそうとすると重くなるんで無いの?
それで維持費が高いから、何でも一台の車で出来るように
全自動洗濯機的なミニバンやらが増えてきた
そんでエコエコですよ
楽しい車なんてイメージが根ずくわけないな
簡素化したって売れないんじゃメーカーも二の足踏むだろうし
自動車業界終了!!
都内じゃバイクのほうがいいからな。
地方に転勤の時は乗ってたけどあの税金含めた維持費
には納得できなかったな。
>>875 「車を持っていない」と「免許が無い」とではぜんぜん違うと思うぞ。
879 :
名無しさん@九周年:2009/03/20(金) 00:05:16 ID:vSLAS8Yb0
>>874 関東の大学行って向こうで就職した弟が
久しぶりに帰ってきた時、全く車を運転できなくてスゲー驚いた俺。
免許自体は持ってるんだが、自分の車を保有した事がない完全なペーパードライバーで
運転なんてとてもやらせられない。
つか、アイツ免許更新とかしてるんかいな・・・。
880 :
名無しさん@九周年:2009/03/20(金) 00:05:25 ID:Z3bu5n6c0
>>872 スポーツカー自体がダサいわけじゃない。
スポーツカーだけがカッコイイ、他の車はカス、みたいに
他のユーザーを見下すクルマヲタが多かったから、
そいつらが乗る車がダサく思われてしまっているんだよ。
>>874 こっちとか言われても・・・ (´・ω・`)
882 :
名無しさん@九周年:2009/03/20(金) 00:06:17 ID:eeDMvxD00
これが盗用多の望んだ社会じゃないのかw
>>866 2ドアならともかく、GRBインプは4ドアなんだし家族いても余裕じゃん。
884 :
名無しさん@九周年:2009/03/20(金) 00:07:33 ID:SYlv/uh/O
平成一桁のVTECエンジンでさ、3速あたりで景色のいい直線で
クォーーーーーーーーーーーン!とか、息の長い加速したとき、
「あぁー車最高!」って思うわけよ。
今、そんな車あるの? クーペがいいな 独身だし。
885 :
名無しさん@九周年:2009/03/20(金) 00:07:53 ID:RGDZV0yhO
車高くて買えないよ
>>859 4stが本来の原付枠車。
2stなんてペーパー免許で扱ってはいけない代物。
887 :
名無しさん@九周年:2009/03/20(金) 00:08:11 ID:KXU7yvKk0
この御時世に若者の多くがいい車を買ってそれを維持する金をホイホイと払うと思ってんのか?
ひと昔前、いや大昔のように給料全部を車にブッ込んで女にモテようなんて考えるバカが少なくなったって事だ。
いい事だよ、少なくとも正常な思考を持った若者が多くなったって事だ。
>>867 オレは26だがまぁもう若くないのかもしれないけど
去年車も新車買ってバイクも大型と250の2台所有
賃貸だけど都内広尾周辺に住んでるよ
これでふつうに生活できるんだけど?
オレと同じ年ぐらいで手取り20とかって馬鹿でしょ?
自分からすすんでそういう仕事選んだんだろ?
もしくは選択狭めたんだろ?
自分で人生設計もしてこないで他人任せにしてきたんじゃないの?
クルマが売れないのは若い云々よりも魅力的な車がないだけ
不況っていわれててインサイト18000台も受注したんだろ?
ちゃんといいものを売れば消費は動く
絶望するより自分で何とかしろよ
マスコミや2ちゃんで自分に都合のいいとこだけ切り取っていい訳すんな
890 :
名無しさん@九周年:2009/03/20(金) 00:09:21 ID:VTlCa2Az0
自動車なんて終わり終わり。 早く次の事考えたもん勝ち。 別の事に比重を
置いたもん勝ち。 エコ大成功の予感。
26歳にして、人生の全てをわかってしまったと思っている奴がいるな
>>870 地方では普通だけどなそれ
少し金持ってる人は軽ではなくコンパクトカーと大型ミニバン。
893 :
名無しさん@九周年:2009/03/20(金) 00:12:04 ID:M7tzc5cE0
>>851 俺には東京のウサギ小屋の貧民が田舎の豪邸暮らしより上だなどとほざく
気持ちが全くわからんな。
車というのは駐車場代のかからない庭に置いておくものだと思うのだがね。
東京ででもね。貧民はアパート暮らしだから駐車場代がというかもしれんが。
都内では車いらんと思うけど
田舎では軽でも維持せんとやっていけん。
今月払いの車検と保険合わせて11万は借金したわ(´・ω・`)
895 :
名無しさん@九周年:2009/03/20(金) 00:12:43 ID:vSLAS8Yb0
つかさ、都内に住んでる身内で、ボーナス2回分くらいで新車買える奴いるんだけど
そいつ車持ってないんだよなぁ。
で、年収全部つぎ込んだらちょっといい車が買えるかなって俺は
次の車どうするか今から悩んでるんだけど、なんか理不尽じゃね?
>>874 俺は都会で社会人してた頃は無免許。必要性感じなかったからね。
でも地元に転職する時には速攻で取得した。免許ないと話にならないw
897 :
名無しさん@九周年:2009/03/20(金) 00:15:19 ID:ZHUhfiK90
>>889 社会全体がそういう人間を大量に生んでいると言いたいんじゃないかい?w
898 :
名無しさん@九周年:2009/03/20(金) 00:16:07 ID:rxI2HbBk0
>>883 その通りなんだが購入時の金額が無用に高い
>>884 つGRBインプレッサ
ハッチだけど8000まで一気に回るぞ
カタパルトから撃ち出されるような加速だし
899 :
名無しさん@九周年:2009/03/20(金) 00:16:31 ID:fge2Zbs8O
大型ミニバン… 大きいの?小さいの?w
自衛軍隊みたいでワロタ
900 :
名無しさん@九周年:2009/03/20(金) 00:16:52 ID:s/W4qXdq0
「ハイブ」と略しなければ売れない。
901 :
名無しさん@九周年:2009/03/20(金) 00:17:42 ID:vSLAS8Yb0
日本列島はJRとトヨタによって既に分割され
二つの国が存在することを理解すべき
>>897 そうやって卑屈になった奴は奴隷でもなんでもいいってことだろ
ご愁傷様
文句も言うな
自分で選んだから今の自分があるんだよ
無意識的にも選んでる
社会が〜とかほざいてるのは人生終わったと思ってあきらめろ。
若い世代はDQNスクーターですw
>>884 国産ならホンダくらいじゃない。そういう気持ち良さは。
息長くはないけどS2000とか。
906 :
名無しさん@九周年:2009/03/20(金) 00:23:20 ID:XeCqzwTPO
カプチーノ出してくれたら間違いなく買うよ
907 :
名無しさん@九周年:2009/03/20(金) 00:24:39 ID:rxI2HbBk0
コペンで妥協するべし
908 :
名無しさん@九周年:2009/03/20(金) 00:24:44 ID:VTlCa2Az0
>>903 自動車関係の勝ち組さん達、ついこの前までそのセリフを得意と
してました。
909 :
名無しさん@九周年:2009/03/20(金) 00:24:55 ID:fge2Zbs8O
マジにプリウスの罪は重い こーんなジジくさいのが未来のマイカーか
と思って車所有欲を無くしたもんだよ わざとらしいダサさは日本人が扱うと危険
910 :
名無しさん@九周年:2009/03/20(金) 00:25:40 ID:ZHUhfiK90
セカンドカーにs2000買おうとしてる俺は少数派の若い世代だな
車最高!!大都市なら無理だね家賃高いし
911 :
名無しさん@九周年:2009/03/20(金) 00:25:54 ID:SYiVw+MH0
男は黙ってMT車
912 :
名無しさん@九周年:2009/03/20(金) 00:26:03 ID:6FA1Gkf+O
ミラを買うつもりがオッティ買ってた
>>898 金額の話ね、そういう意味なら納得。
つーかインプってそんなに回るんだ。GDインプ乗ったけど試乗だから5000までしか回せなくて、高回転は未体験。
914 :
名無しさん@九周年:2009/03/20(金) 00:27:29 ID:Kkz1BZmu0
>>903 ガンバレよwww
おまえみたいのがある日いきなり解雇されてボーゼンとしてるの見たことあるけど
話聞いてて気の毒でなーwww
可哀想なぐらい心がボッキリ折れててその後自殺して死んでて流石に引いた・・・。
>>1 「永遠に見えない敵と戦ってろ!馬鹿どもめ!」
916 :
名無しさん@九周年:2009/03/20(金) 00:29:34 ID:dy908hqAO
オッサン連中もう新車で乗って楽しい車は諦めろ
俺は年末仕入れたGC8で行けるとこまで頑張る
さいわいエンジン、駆動系は色々流用出来て安く手に入るし
917 :
名無しさん@九周年:2009/03/20(金) 00:29:59 ID:dmW1OGtg0
ハイブリッドカーなんて軽自動車2台買えるやん
918 :
名無しさん@九周年:2009/03/20(金) 00:30:16 ID:tiGXmY/k0
>>899 MPVに乗ってるけど、
隣に停まってるシボレーアストロと比べるとMPVってミニバンだなって思う。
919 :
名無しさん@九周年:2009/03/20(金) 00:30:29 ID:6FA1Gkf+O
国産ならなんだかんだ言ってもホンダが1番無難だよな
てかこの前8710行ったら新古車ばっかだった
軽自動車の値段で超絶パワーのバイクが買える。
で、こいつを体験すると、車は軽の箱バンでもいいやってなる。
921 :
名無しさん@九周年:2009/03/20(金) 00:33:18 ID:Ds9F0YMq0
>>914 解雇されても貯金は今の年収の2年分は貯めてるから大丈夫だよ
人生設計間違って貯金ゼロなのとは同じにしないでねw
922 :
名無しさん@九周年:2009/03/20(金) 00:33:38 ID:VOTvNGGy0
>>13 新幹線の費用・・・そのとき限り
車の費用・・・駐車・保険・ガス代・車検・消耗品
923 :
名無しさん@九周年:2009/03/20(金) 00:35:13 ID:/ZoP4txl0
公務員でR34乗っていますが〜やっぱ車は力です 2ドア必須
>>921 ガンバレよ、三年後に路上で凍死するなよwww
925 :
名無しさん@九周年:2009/03/20(金) 00:39:37 ID:BpOqeGV5O
2ちゃんはしょせん低所得の底辺層のガス抜き掲示板なんだから何言っても無駄
人の話をまともに聞かないから底辺にいるのに…
社会不適合者の欠陥人間なの
まぁ俺も含めてだが
俺は人生あきらめてるよ
なんとなく生きていつかなんとなく死ぬ
そんな人生でもいいじゃないか
926 :
名無しさん@九周年:2009/03/20(金) 00:40:15 ID:pTUGK9V7O
>>923 家庭築いて子供親族増えたらそうも言えない。かっこ悪くても5人乗り以上の4ドアをオススメする。他人を乗せる機会が増え 人間関係広がるよ
927 :
名無しさん@九周年:2009/03/20(金) 00:40:22 ID:Dh1MI5nMO
ステップワゴン
カリーナ
GTR
スタリオン
コルベット
買い換えるたびに燃費も偏差値も確実に悪くなってるおれ。
でも車に乗ってエコとか正直クソ喰らえ。金さえ許せば次は最強のエコカー「ハマー」だなw
928 :
名無しさん@九周年:2009/03/20(金) 00:40:25 ID:VTlCa2Az0
うーむ 貯金も大事だが、体力と技だな。 やっぱ車はやめて貯金して
なるべく歩く事にしよう。
929 :
名無しさん@九周年:2009/03/20(金) 00:41:26 ID:vSLAS8Yb0
>>922 車検費用15万(2年に1度)
走行距離1万キロ、リッター7キロ・100円計算で年間約14万。
重量税5万、毎月の保険料とJAFの会費があわせて7000円で年8万4000円。
幸い駐車場代はタダ(田舎だから)
年間の維持費約35万円・・・。
因みに今の車中古で15万で買ったんだよなぁ
930 :
名無しさん@九周年:2009/03/20(金) 00:42:06 ID:Ds9F0YMq0
>>924 とりあえず君が奴隷から少しは人間になれるように祈ってるよ
あっでも既に人生終わってるから無理かwww
931 :
名無しさん@九周年:2009/03/20(金) 00:42:15 ID:ZHUhfiK90
r35が欲しい
933 :
名無しさん@九周年:2009/03/20(金) 00:44:30 ID:BU1jhpTn0
青春18きっぷより安くなったら買ってやんよ
934 :
名無しさん@九周年:2009/03/20(金) 00:45:55 ID:Cqi9zZkC0
>>929 ガソリン代は維持費なのか??
他の交通ならそれ以上かかると思うけど。
ほかは維持費と考えていいと思うけどね。
男は黙ってNAVI5
936 :
名無しさん@九周年:2009/03/20(金) 00:46:12 ID:/ZoP4txl0
>926 子供もいるのでセカンドでワゴン車があります
>>930 別に奴隷ではないし、好きな車やバイクに乗って、毎日気楽に生きてるよ。
つか、君みたいなタイプは案外つまずくと脆いのでね。
まあ、頑張ってくれよw
939 :
名無しさん@九周年:2009/03/20(金) 00:47:00 ID:a/FjjAg/0
取得税と重量税は廃止しなくちゃな。
燃料への消費税もかけ方がおかしいだろ。
そこら辺の制度を改めないと、もう今後の人生二度と新車は買わない。
次は20万円の中古の初代オデッセイにしてやるぞ。
940 :
名無しさん@九周年:2009/03/20(金) 00:47:44 ID:Ds9F0YMq0
>>939 >>次は20万円の中古の初代オデッセイにしてやるぞ。
それはやりすぎっつーか返って金かかるだろwww
942 :
名無しさん@九周年:2009/03/20(金) 00:50:34 ID:bzu3VilV0
>>934 維持費というかランニングコストだねぇ。
やはり燃費7キロってのが致命的だ。
実燃費21キロのハイブリッドなら9万円。
今後ガソリンが値上がりすれば10万は得だから、
やはり燃費は重要だよなぁ。
943 :
名無しさん@九周年:2009/03/20(金) 00:51:52 ID:6FA1Gkf+O
軽に重量税がかかったらレンタカー専になるわ
944 :
名無しさん@九周年:2009/03/20(金) 00:52:16 ID:ZHUhfiK90
945 :
名無しさん@九周年:2009/03/20(金) 00:52:52 ID:6aWaftQRO
やっすいダッサイ車なんか乗る価値無し。マセラティ欲しいわ。
>>934 車を否定する人の計算には大抵ガス代と高速代が必要経費として入ってるけど
代わりに電車で旅行に行くときの人数分の運賃や特急券とかは無いことになってるw
>>507 スーパーオートバックスでラリー用のを
買うのが良い。
ラリー屋で買えばもっと良い。
30代だけど免許持ってない家の前が駅だってのもあるけど
必要なときはタクシー乗るし車高いよね
エンジンかけたりタイヤ転がさないと不味いことになるからガス代も維持費っちゃぁ維持費だな。
950 :
名無しさん@九周年:2009/03/20(金) 00:56:57 ID:6FA1Gkf+O
まあ必要なかったらいらんわな
951 :
名無しさん@九周年:2009/03/20(金) 00:57:25 ID:Kkz1BZmu0
指摘する人が少ないのだが、ハイブリの新車はどう見ても割高だが中古なら案外安く買える。
特に今なら初期型は超捨て値だが、燃費18〜20は余裕。
俺は今乗ってる初代プリがダメになってもまた初代プリに乗りそうな気がするw
>>944 やっぱり?w
952 :
名無しさん@九周年:2009/03/20(金) 00:58:29 ID:ZHUhfiK90
税金やら保険代が高すぎるんだよな
必要なくてもとりあえず買ってこう!には中々
都市部だとならないよな
953 :
名無しさん@九周年:2009/03/20(金) 00:58:47 ID:bzu3VilV0
>>951 俺は古い車は懲りた。
新車買って40過ぎまで乗り潰すわ。
954 :
名無しさん@九周年:2009/03/20(金) 01:05:20 ID:gfF59WstO
車に興味ないやつは車買うわけねーんだから
955 :
名無しさん@九周年:2009/03/20(金) 01:09:07 ID:FqEPYNUy0
車に興味の無い人をどうやって引き込むの?
956 :
名無しさん@九周年:2009/03/20(金) 01:09:31 ID:ZHUhfiK90
957 :
名無しさん@九周年:2009/03/20(金) 01:09:35 ID:Uc8sSv/MO
二輪で十分。
958 :
名無しさん@九周年:2009/03/20(金) 01:14:00 ID:JMovLlRb0
中古があるから10年は保つ。
自動車の地位が崩れるのは中古もなくなる10年後。
960 :
名無しさん@九周年:2009/03/20(金) 01:14:38 ID:USKs2f9mO
2年くらい前に、ベストカーで新型プリウスの構想見たけど、bBみたいなのとかラッシュみたいなのあって結構カッコ良かった。
新型期待してたのに、何だよアレは。
相変わらず後方は見にくいし、ケツ部分がスコーンッて切れっぱなしみたいでカッコ悪い。
他の車にも言える事だけど、あのアンテナはどうにもならんのか
ラジコンみたい
961 :
名無しさん@九周年:2009/03/20(金) 01:16:01 ID:6f9kUmcg0
根本的に間違ってるよな。
まともな仕事もなく、仕事があっても最低限ギリギリじゃ誰が車を買うのかと。
つーか、買えるのかと・・・
まず仕事、欲しい物が買えるだけの給料。物を売るのはそれからだろうが!
電車に座席数を越える人間を乗せたらだめって法律作らせればいいのに。
自動車関係者はバカの集まりだな。
実はプリは初期型が車としては一番まともw
後はカイゼンカイゼンでどんどんわけのわからん車にななっていったw
964 :
名無しさん@九周年:2009/03/20(金) 01:18:30 ID:jBeZDO5/0
この不況は自動車業界にとってメリットが大きいかも知れないですよ。
今まで車は進歩より量産に追われて代わり映えの無い商品の繰り返しで
目だった進歩はハイブリッドぐらいだったんですから。
でもこれからは、多くの従業員が必要な商品の開発に向けて時間を取れる
わけですから、電気自動車も普通な成ってゆくだろうし、もっと小型の
街乗りの車も開発されて、また今ある自動車自体もユーザーの希望を採用
することで単なる走る道具から携帯のように無くてはならない商品に
変わってゆくと思います。
不況と言うより、好環境の出現と捉えたほうが良いと思います。
966 :
名無しさん@九周年:2009/03/20(金) 01:18:59 ID:bzu3VilV0
>>958 つか、日本は輸送人員×輸送距離の合計が世界最大の
鉄道超大国なんだよな。
そして、大都市圏への一極集中が進めば進むほど
輸送に関する鉄道の比重が大きくなる。
昔は人口の都市集中によって地方の公共交通が潰れ
自動車業界の利益になってたんだけど、
一人1台がほぼ完成し、地方での自動車需要が飽和状態になった今
地方の過疎化と都市部への一極集中は単純に自動車の需要を減らす結果になっている。
この流れを反転させるには、日本社会そのものを都市への一極集中から
地方への分権体制にしなきゃいけない。社会構造そのものを変える必要がある。
しかし、鉄道の方が自動車よりはるかに”エコ”だし
日本は国家的にもエネルギー資源を浪費できないから
そんなアホな政策を採るわけにはいかん。
967 :
名無しさん@九周年:2009/03/20(金) 01:19:22 ID:cog+5g08O
田舎者には車は必需品だから税金も安くしろ!
>>927 漢ならハマーH1。
ちょい悪気取りたいDQNならH2。
969 :
名無しさん@九周年:2009/03/20(金) 01:19:55 ID:uEboPRxe0
既にIQが忘れられているのがいいね
970 :
名無しさん@九周年:2009/03/20(金) 01:20:33 ID:6aWaftQRO
車なんか要らん。
ホンダはシティ作れよ。俺が何台でもでも買ってやるよ。
972 :
名無しさん@九周年:2009/03/20(金) 01:21:26 ID:57xG01MyO
税金も若年時の任意保険も取りすぎ、阿呆じゃねえの?
鉄道が市民の足として完全に機能しているのは都内だけ。
地方の鉄道は路線が少なすぎて車やバイク無しじゃ
話にならんよ。
974 :
名無しさん@九周年:2009/03/20(金) 01:21:40 ID:haikQ8XZ0
もう自転車にエコ替えしちゃったよ。
975 :
名無しさん@九周年:2009/03/20(金) 01:22:12 ID:bzu3VilV0
>>969 ミラとかアルトみたいな最底辺車のほうがまだマシだわ・・・
>>962 それやったら日本の都市機能が破綻するからな・・・。
976 :
名無しさん@九周年:2009/03/20(金) 01:22:50 ID:Ds9F0YMq0
>>972 あほか若年の事故が相対的に多いからだろうが
保険の仕組み考えろ低学歴
>927
漢ならハンビー
978 :
名無しさん@九周年:2009/03/20(金) 01:27:14 ID:8LGYne500
979 :
名無しさん@九周年:2009/03/20(金) 01:29:33 ID:57xG01MyO
>>874 高卒時点で免許持ってる奴の方が遥かに使えない可能性高いだろって感じだな
日本語でおk
981 :
名無しさん@九周年:2009/03/20(金) 01:36:02 ID:6FA1Gkf+O
夏休み使えば取得できるんだから
983 :
名無しさん@九周年:2009/03/20(金) 01:47:30 ID:2f7saKyA0
>>978 単に女受けする色にしただけ。
ま、それもありだけど、ヴィッツは所詮ヴィッツ。
せめてオーリス並みに足回りや車体剛性まで設計やり直せよ。
エコなんて糞くらえ 媚びるな
1.5L以下、4名乗車、150万で
"走る事に魅力ある車"を作ってみろ、ボケッ
無理なら諦める事だ
車便利だよ。
23区内在住でも、やっぱり車はあると使うね。
986 :
名無しさん@九周年:2009/03/20(金) 01:59:48 ID:Ak2ot73d0
数も多くて金持ってる高齢者向けの車を作れよ
数減って金無い若者に売ろうとしても売れるわけねー
987 :
名無しさん@九周年:2009/03/20(金) 02:02:12 ID:57xG01MyO
>>976 大数、公平の原則は理解できるよ。でも若者が好きそうな車に車両まで付けたら年間40前後い。ぼんぼん以外誰も買わねえよ。
988 :
名無しさん@九周年:2009/03/20(金) 02:03:28 ID:DxIKzK6C0
ハイブリッド買わんでも、ふつうに軽四でいいよね。
燃費いいし、安いし。
989 :
名無しさん@九周年:2009/03/20(金) 02:04:19 ID:YTdtUFuFO
>>984 それだけだといままでと
なんら変わらない車ができるぞ。
注文つけとけ
>>987 事故起こすからだろw
交通事故の世代別調べてみろ
若者に車乗せない方がいいってよくわかるから
>>989 注文か・・・そうだな・・・
まず、その膨れ上がった腹をなんとかしないと、動けない。
シンプル・スリムになぁれ。
ま、期待する方が馬鹿だわ。潰れろww
車離れを演出したのは、自動車業界自身でしょうに。
自動車嫌いの俺としてはありがたいが。
自分でそういう社会を作り出しておいて、オマエが悪い反省しろって、キチガイにも程があるわ。
993 :
名無しさん@九周年:2009/03/20(金) 02:36:18 ID:Ds9F0YMq0
自分でそういう社会を作り出しておいて
自分でそういう社会を作り出しておいて
自分でそういう社会を作り出しておいて
敗者はいつもそういい訳しかボキャブラリーを持っていない
1年位前には、「富裕層向けの戦略(笑)」とかいっていたような気がするんだが・・・
995 :
名無しさん@九周年:2009/03/20(金) 03:38:43 ID:G9UkPWDk0
995
996 :
名無しさん@九周年:2009/03/20(金) 03:42:13 ID:G9UkPWDk0
996
997 :
名無しさん@九周年:2009/03/20(金) 03:45:29 ID:G9UkPWDk0
997
998 :
名無しさん@九周年:2009/03/20(金) 03:47:45 ID:G9UkPWDk0
998
グラスホッパーみたいな入門車が必要だね。
1000 :
名無しさん@九周年:2009/03/20(金) 03:51:17 ID:QizyAE1d0
1000なら日産がハイブリッド出す
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。