【春闘】ベアゼロ「やむなし」、一時金「がっかりだ」　トヨタ社員あきらめの声　愛知

賃金はベアゼロ、一時金（ボーナス）は満額割れ――。
春闘相場をリードする自動車や電機など主要企業が、労働組合側に一斉回答した１８日、
トヨタ自動車の本社がある豊田市では、厳しい回答に対して、社員からは
「やむを得ない」とのあきらめの声が聞かれた。

自動車の販売不振を受けて、トヨタ自動車の回答は、賃金制度維持分（定期昇給に相当）は
維持したものの、賃金改善分（実質的なベースアップ）はゼロ。
一時金は、要求額を１２万円下回る５か月プラス１０万円（総額１８６万円）だった。

３７歳の男性社員は「定期昇給が維持されたのは良かった。今の経済情勢では、仕方のない回答」
としたが、一時金が要求額を下回ったことについて、「残念だ。子供の進学や習い事に
お金がかかるので痛い」と不安を訴えた。

また、「一時金の額を聞いたときは、正直がっかりした」という３０歳代の男性社員は
「ここで無理をして、会社そのものが傾いてしまったら、それこそ大変なのでしようがない」と
声を落とす。２０歳代後半の男性社員も「仕方がない」とあきらめ顔だった。

一方、子供が既に独立しているという５０歳代の技術系の男性は「今後の社員の頑張りで、
業績を回復させるしかないが、厳しい回答では、特に若い社員の士気に影響する」と、
今後の社勢を心配していた。

ソース：読売新聞
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/aichi/news/20090319-OYT8T00034.htm

お前らにがっかりだ。

>>1

基地外左翼ども涙目ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ボーナスが支給されることに驚きだよ

下期赤字だろ

派遣の呪いだ、もっと苦しめ

お前らの会社の好景気を支えた派遣さんは皆路頭に迷ってるのにボーナス９３万円もらって何が不満だコラ？

なんというか、阿呆の集団なのか

日本はバブル崩壊を経て少し賢くなったんだな。
あのときもしばらく給料を増やし続けて企業の体力を奪い、
社員の給料のために新規採用を減らした。

消費がさらに冷え込んでますます景気は悪くなる
減らすのは役員報酬だけで従業員はせめて現状維持にしたほうがましだと思うけどねぇ・・・
そんなこともできないぐらい余裕がないのだろうか？

>>7
余裕がある人がお金を使わないと景気がよくならない
今の段階で余裕がある人まで引きずり落とすとどこまでも落ちていくしかない
デフレスパイラルをいっそう加速するだけだよ

正社員自体　数減ってるし。割と限られた人達に関する話なんだろうか。

さておき、理事長や会長・取締役や相談役や顧問なんかの役員の給与には
ちゃんと手が入ったのだろうか？
「一生懸命倹約に努めてます」といろいろとパフォーマンスをする重役でも、
実際に調べてみないと、ありえないくらい貰ってたりするからなあ。

>５か月プラス１０万円（総額１８６万円）

>>10
役員報酬はもうだいぶ減ってるぞ。
業績が悪化して企業が出せる給料のパイが減ってるのだから
答えは大幅に人を切るか、給料を減らすかどっちかだ。
どっちをメインにすればより景気に影響が少ないかは
給料を減らしてできる限り雇用を守った方がいいに決まってる。

糞公務員のボーナスも減らせよ

ベースダウンしても仕方ない状況では？

>>10
役員報酬なんぞ従業員の給与の１％にもならんだろ
人数が桁違いなんだから

近頃経済ニュースは減配と役員報酬カットのニュースばかりだよ。
なんだかんだ言って日本企業はアメリカ企業より不況への適応が早い。

景気が悪くなると賃金カットだから景気の良い時はそれに見合った物を
これからは貰うようにしようねf^^;
今まで景気悪くなった時のことを考えて賃金押さえつけられてきた訳だ
から

うちなんか定期昇給分すら上がらなくて実質的な賃金下げだぜ…

多少でもあがるのはうらやましい

>>20
おそらくうちも
最近ずっとベアはなかったからな。今度は昇給なしになるかも。賞与もでるのかどうか。大企業のトヨタ様はうらやましいわ

>>20-21
そういうあんたらを支えているのは今路頭に迷ってる元派遣社員さんたちだぜ

クマスレじゃなかった（ ´・(ｪ)・)ﾍﾞｱｰ

>>23
ごめんにょ(´･ω･｀)

>>22
いや、既に支えてないしｗ

>>25
派遣切らずに正社員切ったほうがよかったかもなw

今の時代、首を切られるより遙かにマシじゃん。
っていうか、もともとキチガイ要求過ぎるわｗ

つーか、赤字なのに何でボーナス出るんだ

>>28
その理論が通るなら
過去最高益の時にもっともっとボーナス上げろという事になるだろ？

そういえばTBSのストはどうなった？
諦めずに頑張って欲しい。潰れるまで。

モノ作ってた人間大量解雇しといて
残った人間で一体何やろうっての？ｗｗｗｗ

与太なんてもってもせいぜい5年ってトコだろ

>>29
俺は某グループ企業にいたが、

業績悪いとき→経営厳しいのでボーナス減
業績良いとき→グループの平均を逸脱すると足並みが乱れる

なんだそれって感じ。グループいらねえ。

＞ここで無理をして、会社そのものが傾いてしまったら、それこそ大変なのでしようがない




これが現実です。
文句がある方は自分で「派遣村（笑）」でも作って物乞いしてください。

ここ3年ベアもボーナスもゼロだが。

でも正直今年はしかたない

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　　　,イｨ三ミ＞'"´　__,, ￣｀丶ミﾐﾐミヽ
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　 l{i{l{lﾉﾘ ,'fi´　 　 _, i　 :. ';=―一　　 ',ﾐﾐﾐﾐ!　　　アベ ｽﾚじゃなかった
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>>28
おまえは全ての公務員を敵にまわした

>>31
はい、バカ発見ｗｗｗ

>>28
赤字になったとたん年収が半減する会社なんか誰も入らんだろ

いつまで 賃金カルテルをやるんだ

Ｔ○Ｙ○ＴΑの新型車の車名提案！

その�@　ハケン（海外モデル名：カイゼン）

その�A　クビキリ（海外モデル名：リストラ）

物の値段に占める人件費の割合は高い。
毎年、同じものを作っていて、人件費が毎年上がれば、物の値段を上げるか
利益を失うかしかない。
低賃金の若年層のベアアップは必要だが、おっさんのベアアップは必要ない。

来年もしかたないになります

下請けは瀕死の状態なのに、ベアがあるだけ幸せだとは思えんのか？＞トヨタの社員共

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　 l{i{l{lﾉﾘ ,'fi´　 　 _, i　 :. ';=―一　　 ',ﾐﾐﾐﾐ!　　　アベならあるよ
　 {lilili/{　 '　,.-‐'"´,:,!　 ' ､ｰ-‐ ' 　 　 Nlﾊ⊥　　　ここにあるよ
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一時金って何さ？

利益が出た時も役員以外はたいして給料上がらないのにな

インフレでもないのに空気読まない賃上げなんかするとかもうね…

年俸制の会社が出てきたのと同じころだっけ？一時金が賃金から分離しはじめたのて？

>>12

社会に出ろよ。

どの企業も、とうに役員賞与カットは始まってる。

しかも日本企業の代取、役員報酬なんかたった2000〜3000万程度。
責任に見合わないぐらい薄給。

>>42
ベースアップを略して、ベア。
ベアアップだと、ベースアップアップ。


苦しい事情が、一層伝わってくるぜwww

トヨタは日本を代表する企業であり顔でもある
日本政府は無能なハケンホームレスよりトヨタに支援をするべき

>>48
○ヨタさんは内部留保が、ン兆円もあるから、
下働き風情に10年間ぐらいまっとうな給与払っても
びくともしない、と聞いたけど…。

赤字なのにボーナスが出る
10年ぼったくりを続けたプリウスを40万下げて下請けに被せる


ああなんだ、おかしいのは経営陣だけじゃなくて正社員なら下っ端までおかしいのか

大企業はうらやましいぜ

>>39
ナスは余剰利益の分配ですが
まあ日本では単なる月給ケチりだけど

この状況下なら大盤振る舞いだと思うがな

TOYOTA社員の住む町は↓こんな

http://tokai.machi.to/bbs/read.cgi/toukai/1228873341/l50

派遣だけでなく与太社員もオルグするチャンスだなアカどもｗ

今までは派遣が居たからボーナスも出てベアアップも出来た。その派遣を切ってボーナス出せだのベアアップって甘いんじゃないの。無能で無脳なトヨタ社員は

>>56
違う

本給を17等分して12ヶ月分とボーナスに分けるというのがそもそもの考え方

利益配分は5ヶ月分以上の部分

派遣切りを止められなかったときに、分かってたことだろ。労組はそれだから駄目なんだよ。

>>54
ボーナスというからおかしい事になる。
組合はずっと「一時金」と言っている。
例え会社側が「賞与」と言っても「一時金」と言っている。
わかるかい？

>３７歳の男性社員は「定期昇給が維持されたのは良かった。今の経済情勢では、仕方のない回答」
としたが、一時金が要求額を下回ったことについて、「残念だ。子供の進学や習い事に
お金がかかるので痛い」と不安を訴えた。

おまいら見たいな高給取りでも辛いのか...
折れの年収の倍近く貰ってるくせに...
進学や習い事でドンだけ金かけてんのよｗ

つうか労組バカ杉
今頃ベアアップなんか要求したって断られんの当たり前だろうがｗｗ
あんだけ好景気だった時に何やってたんだよ
そんな事やってるから御用組合と見なされて信用無くしたんだよ

>>63
わかるも糞も言い方で誤魔化しているだけ
>例え会社側が「賞与」と言っても「一時金」と言っている。
逆もまた然り、労組が一時金と言っても会社側は賞与と呼ぶ
労組は「貰って当然の金だ」というスタンスだから不況下の今、叩かれる
会社側からすれば「頑張った報償」であって赤字時に支払うべきものではない

>>64
全寮制の私立学校に通わせるために、塾に通わせ、家庭教師もつけます
スポーツクラブにも通わせます

>>65
ベアアップって

ああああああああああああああ金欲しい

もう傾いてるよトヨタは
トヨタの車買わないという声が聞こえないか？
トヨタの社員は
お前らの会社はもう右肩下がりになるだけだ

>>48 伏字になってないトコがうまいなｗ

>>41の間違い・・・

派遣切りホームレスの前で言ってみろｗ

>>64

お前の待遇がどんくらいか知らんが、トヨタは給与高くないぞ。
所詮メーカー、安月給…もちろん家電メーカーよりはマシだが。

その賞与の維持の為に、どれだけの人間を路頭に迷わせたんだよ。
まぁ、生涯トヨタ車は買わないつもりだから。

>>73

別に言えるんじゃね？

男で派遣や契約やってる野郎は、そもそも大企業ホワイトカラーリーマンとは人生で接点ないし。
生まれも育ちも全く違うし。
だいたい高校で、高卒就職するような奴、俺の周りは皆無だったよなあ…。

クマがいない

派遣社員雇うのって期間工雇うより金かかるとか聞いたことある

トヨタの車買わなかったら、どこの車買う？

ホンダぐらいか？

>>64
マジレスするとうちの子は公立小学校だけど塾で毎月５万３千円、空手道場で月12000円ｗ
春夏冬休みは特別講習があって別途4万〜6万必要

これ子供2人いるから軽く死ねるｗ
下の子は空手の代わりにバレエさせてるけどこれが月３万超でシューズやら色々高いんだ・・・

子供のDSやPSPやソフトもそれぞれ２台（２個）いるし・・・

>>11
連中は連中で雇用不安抱えてるから、余裕と思わず貯蓄に回すのは目に見えてる。

そういえば、ちょっと前に社員に車を買えって指令が出てたのはどうなったん？
それなりの効果はあったのか？
事情通よろしく。

まだ余裕ありそうだな。
正社員を５０％くらい減らしてもいいんじゃないか。

【金融】米FRB：最大3000億ドル分の長期国債買入れ、FOMC｢ゼロ金利政策｣維持…経済の現状｢引き続き収縮している｣ [09/03/19]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1237416351/

やむなし！さらなるコストダウンで対応せよ！

賃下げせず、ボーナス出し、公器としての役割も果たさないんだから
支援など一切なし、トヨタ増税でいいだろ。

資材調達購買はさらなる下請けいじめで数字をあげないとね

>>83
景気良い時に正社員減らして派遣雇って
景気悪くなったら派遣減らしてきたから


また正社員減らして期間工雇わないとね

トヨタってのは、上から下の人間まで、空気の読めない奴の
集まりなのか？

>>87
今、トヨタに残っている正社員は技術を担う貴重な人材
使い捨てカイロの派遣と一緒にするな

バブルの頃、すんごい利益出してもあんまり給料上がらなくて
「不況になった時にお前ら守るためだ」とか言ってたのにあんまりだ。

>>90
他社はしらんがトヨタはバブル期や去年の夏までは給料良かったぞ

トヨタで死んだ　30歳過労死社員の妻は語る
(1) 生体リズム壊す変則勤務体制
勤務時間は6：25〜15：15と16：10〜1：00
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=533

>>92
＞各紙のデータベースで調べてみると、朝日、毎日、読売、日経は、
＞いずれも23日付の「中部朝刊」または「名古屋朝刊」で、アリバイ程度に短く伝えたのみ。
＞それ以外の地域に住む全国の読者は、その存在をほとんど知らない。
＞続報についても、「しんぶん赤旗」が取り上げたのみだ。
＞今年夏から地元の中日新聞が少し取り扱い始めたものの、事件を全面的に取り扱っているわけではない。

一番重要な２３日付の中日新聞朝刊について触れられてないのは何故なんだ？

>>90
去年の平均ボーナスの額覚えてるよな？
周りの業種と見比べてみ。

トヨタも少しはＡＩＧを見習えよ！

トヨタも少しはＡＩＧを見習えよ！

よほど大事な事だったのですね。
4分半もあけて再度書き込むなんて・・

最早荷車のメーカー

会社の業績が悪けりゃ普通はボーナスなんて出ないと思うんだがな。
出るだけありがたいと思わないと。

独ＶＷの前期、純利益は過去最高　競合大手、赤字転落の中で
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20090303AT2M0300O03032009.html
2008年12月期決算（速報値）の最終利益が 13.7％増の46億8800万ユーロ（約5700億円）と過去最高になったと発表した。
トヨタ自動車など競合大手が相次ぎ赤字に転落する中で増収増益を確保した。


韓国・現代自動車<005380.KS>の第4四半期は28％減益、市場予想下回る
２００９年通年純利益のアナリスト予想は、１兆８１００億ウォン（１３億２０００万ドル）。２００８年は１兆４５００億ウォンだった。
http://jp.reuters.com/article/marketsNews/idJPnTK832122420090122


トヨタ<7203.T>、09年3月期営業損益予想は4500億円の赤字
http://jp.reuters.com/article/marketsNews/idJPnTK023114920090206


現代の足元にも及ばない営業利益w
品質面ではVWにまだまだ及ばない世界のトヨタ車w

正直、思ったよりボーナスでるで、よかった。
電気業界や、他の自動車メーカーと比べるとマシだ。
赤字なのに、ここまで出してくれてありがとう。

>>100
おまえVWの品質って知ってていってんのか？
いくらトヨタが糞でも品質はVWより遥かにましじゃ。

トヨタ０９年度生産は６２０万台 ２年で２５０万台減
http://www.47news.jp/CN/200902/CN2009022701001148.html
トヨタは現在、大幅な減産を実施しているが、４月以降も世界的な販売不振が続くとみているため
で、過去最高だった０７年度の約８７０万台と比べると、わずか２年で３割近い約２５０万台が減る計算。


フォルクスワーゲンの世界販売、08年は過去最多
http://car.nikkei.co.jp/news/business/index2.cfm?i=2009011212541c0
【ミュンヘン＝後藤未知夫】欧州自動車最大手の独フォルクスワーゲン（ＶＷ）が
11日発表した2008年の世界販売は、前年比0.6％増の623万台だった。新興国での販
売が好調で過去最多記録を更新した。



第3世界で売れるには品質が大事
残念ながらトヨタの凋落は円高と品質面の低下によるものと言わさせるをえない
ここ数年の凄まじいリコール件数がそれを物語っている

>>103
新興国は品質ではなく値段。

　　. ∩＿＿＿∩ ;
　　; | ノ|||||||　　ヽ `
　,　/　●　　　● |
　;, |　＼( _●_) /　ミ
;　彡､　| |∪|　 |､＼ ,
./　　　　ヽノ／´>　) :
(＿ﾆﾆ>　　/　(／ ;
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'　＼　ヽ/ / :
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;　し’　'　`|　|　;

ベアゼロ「やむなし」「おちなし」「いみなし」

去年のトヨタ係長クラスのボーナス年額は、5.5ヶ月＋200万円。
400万円ぐらい。

倉庫番みたいな仕事しかしていない高卒社員も、これぐらい貰ってました。

さっきラジオで聞いたが、何かすげー貰ってるっぽくね？
実質賃金値下げとか言ってるけどお前らのボーナス以下の年収の派遣どれだけいると思ってんだよ
近所の工場もお前らんとこから仕事がこなくて週休4日になってんだぞ

>>89

ホントだよな（笑）。
派遣はクズで単純作業しかできないから派遣なんだよな（笑）。
理系でマスターくらい取ってから対等に物言えっての。

あと、低学歴低所得がいつからビジネス板にいつくようになったんだ？
おとなしくニュー速板にでも逝っとけ。
以前は大卒大企業ホワイトカラー以上しかいない板だったんだが。

>>94

平均ボーナスって、まさか低学歴ご用達の中小企業込みでの統計じゃないよな？？

なんで大企業と中小企業を一緒に語るんだか、この馬鹿は（笑）。
高卒風情と一緒である必要なし。
早慶ぐらいなら、普通に勉強してりゃ誰でも入れるんだから、
早慶出て、大手に入れば済んだこと。


ちなみに昨年の大企業平均は、夏、90万無かったよな？
でもあれな、高卒現場職入れてるから（笑）。
大卒ホワイトに限れば、150万ぐらいが平均じゃね？
昨年夏はメーカーでも新日鐵あたりは30代で200万越えてたから、トヨタは別に突出してなかったはず。

落ち目だなあ
強気でやるなら去年やっとくべきだった
何で不景気になってから強気の要求になるんだ？

>>100

背景事情知らずに語る馬鹿？？
まじで笑えるんだが。

この経済危機で、ドイツ国家か莫大な資金援助（景気刺激）を自動車業界に行って、効果を出したんだが。

>>107

別におかしくないだろ。
…てか、これに噛み付いてる馬鹿ってどんな負け組よ？？？

メーカーは鉄鋼もそうだが、役がつく年齢遅いからな。
流通と一緒に考えるなよ。

>>94
大学の同窓生と比べても中の中の上くらいだったよ

俺が学生の時の家庭教師の先生、早稲田出てトヨタに入社したが30歳を前にして医大に入学、
医者に転身してしまった。正しい選択だったと思う。

>>115

そうでもないよ。

医者の世界って、いつまでもアルバイトで食いつなぐ どーしようもない医者がいる。

これ、たいてい、再入学組。
しかも私立医ね（笑）。
サラリーマンより悲惨だよ。

今の不況は、マスゴミが不景気不景気って騒ぐ事で
本当に不景気になった。
この責任を追及する機関は無いの？マスゴミは好き放題やり放題？

>>109
＞大卒大企業ホワイトカラー

2ちゃねらにそんな低所得層のサラリーマンがいると思うか？
ちゃねらは全員 「帰国子女の成年実業家で年収3000万円以上」 なんだぜ。

俺も今、カリブ海に浮かぶクルーザー上から衛星回線でカキコしてる。

>>89
ちがうだろ
縁故採用のやつらだろ
残ってるのは
>>117
へぇーマスコミって不景気作るまで力あるんだ

ばかやろうスズキはもっと悲惨だ！

>>120
日産もたまには思い出してあげてください

トヨタは犯罪者の巣窟だろ

俺公務員だけど
特に収入が減ったとかないんですけど
マスごみが煽っているだけじゃん
インサイトも契約したし
ただ女には相変わらずもてない・・・
そろそろ道程を終わらせたいの

http://blogs.yahoo.co.jp/hamamatuhakenmura
トドムンド　浜松派遣村 ３月２９日 ご支援願います！

TOYOTA下山工場のとこ、何のための工場？倉庫？
何かでっかいの建設中だよね？

金あるわ〜ｗ

ベースアップ　を　ベア　と略す団塊世代の言語センスには脱帽する。
モダンガールを「モボ」と略す程の卓越した音韻感覚の欠如だと言える。

お偉方の手取りを減らさないようにする為、お前らがガマンしろって事だよ

ベースアップ→ベア→パリイ！

このスレはID:ospcAY//OとID:JLi8ORQA0の釣堀になりますた

>>126
モダンガールはモガだろーがｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

もうベロでいいだろベロ

減額されないだけまし

給料が出るだけまし

倒産したところよりまし

>>102
>>112
こういうの集めてる奴はただトヨタ叩いて楽しんでるだけだよ
相手するだけ無駄

>>50

社会に出ろよ

不景気になったら
首切ったり、給料下げるだけの
日本の役員に責任などない

仕事があって給料もらえるなら恩の字

各地工場閉鎖とか派遣切りの大不況の中、むしろベア要求とか気違いじゃね

馬鹿だな
内需にトドメを刺してどうする

労組も春闘も形骸化してるような。
この世界的不況化でなんでベア要求なんだろ。

>>1
「痛い」とか「がっかり」とか言うなら自分でもセールスすればいいじゃん！
要は車が売れれば問題が解消するんだからさ。

> 一時金は、要求額を１２万円下回る５か月プラス１０万円（総額１８６万円）だった。

何が不満なのやら。

>>134
日本は総理大臣すら猿だから経営者に人間なんていないよf^^;

そもそもボーナスの金額を業績に関係なく額面で決めるのがおかしい。
利益に関係なく赤字だろうがなんだろうが給料の何ヶ月分＋いくらとかなんで決めるのよって。

その期の利益の何パーセントを原資にして、
各社員の査定ポイントで振り分けるって決めておけばいい。
うちがそうなんだけど。

だから、利益がいっぱい出たらボーナス増えるけど、
利益が少ないと減る。

労使で交渉するのは、原資を利益の何パーセントにするかどうかって点にすればいい。

＞５か月プラス１０万円（総額１８６万円）

これだけ貰えるなんて素晴らしいっ

がめついジジババが金ためこんでるからな
そりゃ車なんて絶対に売れるわけがない
http://image.blog.livedoor.jp/dqnplus/imgs/7/4/74ccc27e.gif
↓
http://image.blog.livedoor.jp/dqnplus/imgs/4/8/486ef6f9.gif

まぁ苦しいのはグループ会社・下請の部品メーカーだよ。
トヨタは今まで締め付けて儲けすぎた。
お金出して文句いうのが仕事で銀行みたいなもんだからな。

>>134

うわ、派遣乙！

派遣って、自分の世界で物を語りたがるよね。
機械的単純労働＝働くこと、としか思えないらしい。

君が東南アジア労働者よりも劣ること、自覚しような。

トヨタがベアをパリイしたのか

>>147
ヘイカー

トヨタの部長級は、クルマを１台
社内販売で強制的に買わされたんだろ？
まだまだヌルいわ。

>>109

休日に携帯からご苦労さんです

「社員を大事にする経営は企業を成長させる」　こんな簡単なことを実践しないバカ経営者が多すぎる
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1237548114/

労基法をまともに守らない企業が多すぎる
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/eco/1236236001/

てかもともと日本は社員の給料が安い
危機的なＧＭだってトヨタの１．５倍の給料貰ってるんだぜ

>>152
だから会社が傾いてる
日本が安いんじゃなくて向こうが高いだけ

>>146
でも、日本の正社員って結構な割合でルーチンワーカーだよね。
だから業績が悪くなったのは役員が悪い、
自分達は悪くない（言われたことをやってただけ）から下げるな！って騒ぐんでしょ？

中小企業が薄給で頑張る中、元々たくさん貰っている大企業が給料上げろとはふざけているな

でも大企業の社員が高給貰って車買わないと、もう車買える層は国内には殆ど居なくなる。

下請けは全く仕事が無い訳だが

今までぼったくって貯めこんだ分があるから、まだ 余裕だろ！

>>74
ヒラはたいした事ないけど、課長だか部長クラスから
無茶苦茶あがるって聞いた

>92
そうそう、そういう死ねる労働時間もガチなんだよね
うちの会社にトヨタ辞めて中途で入ってきた人がいたんだけど
なんで辞めたのもったいない！って皆に言われてた
本人は、あー俺死ぬわこのままじゃって思ったからだって言ってた
相当らしいよ、もう残業なんて言えるもんじゃないってさ

>>159
無茶苦茶上がるのは役員からな

　　　　　　　　 　〇＿〇　　　ダ
　　　　　　　　　（ ・(ｴ)・)っ　　ァ
　　　　　　　　　 ( つ　 /　　　　ァ
　　　　　　　　 （ |　 （⌒）｀）　　 ァ
　　　　　　　（´ ´し'⌒＾ミ　｀）｀）：

>>162
節子、ここクマスレやない…

不景気だから車が売れないだとか、赤字になると言うのはまったくの甘え。
努力が足りない。
２００万円の車が売れないなら、１００万円に値下げすればいいだけの話。
１００万円で売れなければ５０万円で。５０万円なら途上国でも十分勝負できる。
極端な話、車検代より新車が安ければみんな新車を買う。その柔軟な発想がカイゼン。
そこまで努力して初めて不満を言っても許される。
トヨタの経営者はそれだけの努力をしているの？　と私は聞きたい。
今のトヨタの不満はただの言い訳。甘え。
お客さんの前に行って堂々と２００万円くださいと言えるだけの努力をしているの？
２００万円と言うのはそれはもう大変な額。派遣社員が一生かかっても貯められない。
それに見合うだけの価値がないから車が売れない。簡単な話。つまりは努力不足。
もっと真剣に努力すれば車は必ず売れる。
為替だとか景気だとか政治のせいにするのは甘え。大人に成れていない証拠。
もっと必死で努力するべき。

>>164
全くその通り。
売れない原因の一つは少なくともはっきりしてる。
「大多数の購買者（になれない）が余裕が無いから」
上層部や正社員の人権費はガッチリ確保して、末端の派遣労働者の人件費はカツカツに抑えて、「おかしいなあ売れないなあｗ」
なんてちゃんちゃらおかしいわ。
売る側と買う側の摺り寄せも営業努力だろうがよ。
赤字だけど人権費は下げません、てお前等公務員のつもりかよ。
まあもう企業イメージも最悪だから今更良いツラしたって金輪際トヨタの車なんざ買わんがな。

デフレ促進しろってかwww

お金なくてクリュマかえないよぉ


＞自転車でいいだろ

トヨタの悪行は絶対に許すな 潰せ潰せ、倒せ倒せ、大悪徳企業トヨタ自動車を
トヨタは日本国民を格差社会と言う身分制度を作り
日本国民を区別して差別してきた会社だ
労働組合を崩壊しようと企んで、最早労働組合の機能を奪い
名前だけ残ってるだけだ！こんな悪徳企業は潰さないとだめだ！
日本人を見下して、金儲けをしてきた大幹部たち
こいつらに日本国民が全て立ち上がり
トヨタに対して解散要求を叩きつけようではないか！

ヨタに切られた派遣かwww

まぁ、いろいろとがんばれよ〜

>>168みたいな人達って職業は何？

収入全く無しで10年間給与を払う事が出来る筈の盗用多が
こうも早く賃下げに踏み切るとはｗ

そうか、日本の不況は100年クラスで長期化するという予測か、
それなら納得ｗｗｗ

　 　　 　　　／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ お前らなんで海外旅行に行かないの？お前らなんで外食しないの？
　　r､r.r ､:::::;;;ｿ　　／'　　　'＼ヾ;〉　お前らなんで結婚しないの？お前らなんで子供作らないの？
　 r |_,|_,|_,|;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|　お前らなんで車買わないの？（我が社の）
　|_,|_,|_,|/⌒ﾘ─| (・ )　H (・ )　|! お前らなんで移民に反対なの？お前らなんで正社員にならないの？
　|_,|_,|_人そ(^i　 ｀ー─' |ー─'|　お前らなんで過労ですぐ死ぬの？お前らなんで自殺するの？
　|　)　　 ヽﾉ　|　　． ,､__)　　　ﾉ お前らなんで貧乏人同士で無差別殺人やってるの？
　|　　`".｀´ 　ﾉ 　 ノ　　 ヽ　　| 　
人　　入＿ノ　　　　ノ￣i　　./ 　
　　　　　／ヽ　　　ヽﾆﾆノ　 / 　
　　　　／　　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ 　　　

みんなが買えるもの造れば売れるだろ


貧困層増やしといて従来通りの商売が成り立つわけがない事くらい、経営者がよほどのバカか、会社潰したい奴でもない限り判ることだな

>>31
おまえ、奥田自動車の赤字宣言真に受けてんのか？ｗｗ
ありゃ嘘だぞ？ｗ
こんな不景気ほど所得隠しに都合のいい機会はないだろ？ｗｗ
金なんて腐るほどかくしてやがる。

次はこのカッコでビビらすしかない
　　＠＼　　＠＼
　　　＼　＼　＼　＼
　　　　 ＼（・(ェ)・ ＼ >　　＜愛環とリニモの交通費もバカにならないクマ･･･　
　　　＿（/~'ー,~~7_（≦）
　　 (88),叉「」〉(88)_,)ノ
　　 /三/,〇/_~/三/0 ＼ｷｭﾗｷｭﾗｷｭﾗｷｭﾗ
　　（三（ー―‐（三（0⊆0）

>>175
クマスレ少ないからベアスレでクマ分を補給してるんだろ(´^(ｴ)^)

>>173

トヨタの期間工・派遣が貧困層だと思うなよ。
お前とは違うんだよ？


今回のように契約を更新されない可能性のある職種だが、
それは当人たちが織り込み済みで外野が騒ぐことではない。

>>173
具体的にどういう風に貧困層増やしたんよ？

三河が日本を食い潰す

>6：25〜15：15と16：10〜1：00
超楽な時間じゃないか
アフォか
俺の場合
7:00〜15:45、15:35〜24:00、23:45〜7:10
別に問題ないし、1勤は2h残業, 2勤は早出2ｈ残業で休買2回に休出2回と
ずいぶん稼げたが、今は残業禁止だから給料少なくてマジでやばいな
早く三交代復活してくれや

餌取れないタコが、自分の足全部食っちゃって、動くことすら出来なくなり、ただ死を待つだけの状態。

>>174
ま、そのとおりだよ
所得隠しはしてないだろうけどｗ
貯め込んでること位は今までの売り上げ見れば子供でも判る事
車があれだけ売れたのも寧ろ異常なんだけどね、でもあれだけ売ってしまうと
それが当たり前の狂った感覚になってるだけで（特に日本の車屋業界）。

今がレクサス日本撤退のチャンスですよ

トヨタの期間工や派遣は
けっこう給料高いから車買えるよ

最近の製造業の上の方の会社だと
ボーナスの下限って４ヶ月ぐらいなのに
赤字でも５ヶ月以上もらえる方が不思議だよ。

トヨタ＝絶滅寸前の巨大恐竜だな
ハイブリット以上の大転換しないと巨大な体が
逆に仇となる

ハイブリッドを特別な物として売り出す姿勢が嫌だ。
環境の為にハイブリッドを作ってるんなら、全車種にハイブリッドのグレードを用意するくらいして欲しい。
マイルドハイブリッド位なら全車種に載せる事も可能だろうに。
最低でもアイドリングストップは標準にしれ。

【7203】トヨタグループ144【減配もいやよ♪】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/livemarket1/1237106993/

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株ハイエナ共は高額配当期待してるぞｗｗｗ