【政治】高速道路　業界の強い要望で観光バスも７月から休日３割引きへ

観光バスも７月から休日３割引き　高速道、二重徴収に戸惑い

　　高速道路料金の大幅値下げで、国土交通省は１１日、
　　観光バスを対象にした休日（土日祝日）３割引きを７月から始めることを決めた。
　　対象が広がる一方、目玉とされた乗用車の休日上限１０００円乗り放題で大都市圏を通過する場合、
　　準備の遅れのため大型連休前まで１０００円を二重に徴収されることに対し利用者に戸惑いが広がっている。

　　１月に発表した値下げ案に観光バスは含まれていなかったが、業界などの強い要望で追加。
　　高速道路各社に事前登録したバス事業者の中型車以上が対象となる見込み。

　　大都市圏（首都・阪神高速と周辺の一部区間）を通過して、地方圏から地方圏の高速道を走行した乗用車が
　　上限１０００円の料金を二重徴収されるのは、今月２８日の休日乗り放題開始から４月２６日まで。
　　徴収システム改修が間に合わなかったためで、４月２９日以降は二重徴収がなくなる。
　　どちらの時期も大都市圏は別料金が必要。

北海道新聞　（03/11 19:47）
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/society/152250.html

３

トラック仰臥位が猛抗議するだろ

バラ撒きばっか

トラックも安くしてやれ

業者はもとから割引料金じゃないの？
ダブルで割り引けってこと？

嬉しい半面、二酸化炭素削減とは真反対に進む日本…これでいいのか？

強い業界を持ってるもの勝ち
素晴らしい民主主義国家だ

>>6
昔は「別納カード」ってのがあって、かなり割引になっていた。
今もあんのか？

まあ交通網を安くするのはいい景気刺激策だよ。
人が流れるところに金が流れるからね。
電車や国内航空機も安くするべき。

日本中で拘束道路化して、物流が止まるなｗ

>>9
別納カードと協同組合はETCが出てきたときに瀕死になったが、
最近車輌を限定しなくなって復活したらしいな
余程美味しい条件付けてくれないと、今はETCマイレージで十分だから

>>7
まったくだな、鉄道とバスを割り引くとか思いつかなかったのかね。
JR西日本はこだまの割引で対抗するそうだが、収入減で頭痛めてる。

これはひどい
元々割引されてるのにさらに割引

鉄道や航空や船舶の業界にしわ寄せが来るだけだろ

頻繁に変更するなよ
担当者かわいそう。これで誤って徴収したりすると叩かれるんだろ

>>15
最大多数の最大幸福
近視眼的な見方じゃあ国は良くならないよ

最大多数の最大幸福

ｗｗｗｗｗｗｗｗ

流通の柱を安くしろよ。

何故、一律にシンプルに出来ないのか？
この国の制度はなんでも複雑怪奇。

トラックは？