【埼玉】ドリフト族、挟み撃ちで専門学校生の少年ら計８人摘発　その名もサンドイッチ作戦　ネットを通じて山伏峠の評判が広まる

>>386
このくらいで退学は無いだろｗ

>>381
シフトレバーが次のギヤの位置だと（中立位置じゃないと）
クラッチを戻したときにガッと衝撃が来ちゃうんだけどねぇ
1回の変速時に2度クラッチを切るのだから、必然的に
ギヤが中立のところで一旦クラッチが繋がる訳
俺、間違った事言ってたか？

>>387
61式戦車で左手の皮が剥けたのは懐かしい思い出

Wクラッチはポルシェ･シンクロが浸透する前の
40年以上前の技術で
すでに意味のない遺物ですよ

http://www.motorera.com/dictionary/pics/S/synchromesh.jpg

このニュースに地名書くなよ。
これ見てまた新たな馬鹿が来るだろ。
犯罪者は匿名にするんだからある峠で十分なはずだ。

>>392
でも、ボロ車に乗ると必要になる状況も訪れるwもっと良いのはボロ車に乗らずに済ます事だが

>>10
その程度は峠だ、サーキットだ、言う前の次元。そこらが出来て金ない奴が峠いく

>>394

ブルのサンスケで止むに止まれず峠を力いっぱい下る際ですね

http://kjm.kir.jp/pc/?p=70353.jpg

>>390
違った事言ってるｗ
>クラッチを戻したときにガッと衝撃が来ちゃうんだけどねぇ
切ったまま一度ふかせば無問題
それがウイキにある「シングルクラッチ」
>ギヤが中立のところで一旦クラッチが繋がる訳
繋がらない、クラッチ戻さなきゃ自動的には繋がらない。

サーキット専門のレーサーと
ラリー選手が
まったく同じ車でサーキットや一般道を走ると
圧倒的にラリーストのほうが速いんですが

ドリフトにはドリフトでが走り屋の掟、警察もGT-RやRX-7で取り締まるべきだ
奴らよりうまくドリフトをキメれば向こうから勝手に降参してくる

>>398
でもラリーストにフォーミュラカーのセッティングは出来んわな
あれは職人だからセッティングのノウハウの蓄積で食ってる。

>>400

ラリー･カーも同じでしょうが
でもやはりレースで一番重要なのは
開発やピットの職人たちでしょうね
ドライヴァは適当のビューッと走って
あーだこーだと希望的観測に基づいた注文をつければいんですが
開発側はその文系の表現を理系的に現実の技術にしなきゃならないわけですから

>>397
へ？
wikipediaにあるところの「シングルクラッチ」って
平たく言って変速時の中吹しそのものじゃん
そんな呼び名を付ける奴がいるんだな、という意味で勉強になったが

つーかね、「2度」クラッチを切るんだから
1度目と2度目の間は当然ペダルを放すんだよ

どっどっドリフト大爆走ー

Wクラッチ

1. クラッチを切る
2. ギアをニュートラルへ入れる
3. クラッチを繋ぐ
4. クラッチを切る
5. ギアを必要な場所へ入れる
6. クラッチを繋ぐ

1〜6の間に必要に応じて右足の先でブレーキを操作
同時にそのかかとでガスペダルを踏みエンジンの回転を調整する

>kzyFNb7sO
レスをたどると分かった。言っていることは正しい、すまんｗ
数人の文章が混ざったようだｗｗ
最初のレスで二回クラッチを踏むとは分かったが
ニュートラルで一度戻していると想像できなかった。

いまどきダブルクラッチなんか使ってるやついないよ。
使うとしたらシンクロを長持ちさせたいやつだけ
ラリーなんかはそれだな

>>400
どっちの状況でどっちが速いかなんて不毛な論議だが、ルノーの最速ドライバは
WRCを走っていたラニョッティ選手ではないか。
テストしか参加せず曰く、勝てることが分かりきってるF1に出るつもりはない。。

>>407
クラッチ切らなくても変速できると主張するヤツ等は
>使うとしたらシンクロを長持ちさせたいやつだけ
ここが分からないのですよｗ
クラッチ切らなきゃどんなに回転あわせてもシンクロはダメージを受けるｗ

俺の実家の山にある農道にDQN珍走がよくきてた

爺さんと俺は珍走を懲らしめてやろうと色んな罠をしかけてやった
そのお陰でDQNの車が5台くらいスクラップ送りになった
さらに警察と強力して>>1のような作戦で10人くらい検挙してやった
あと常習であることとガードレールやゲートをぶっ壊した証拠も
ばっちり監視カメラで証拠を押さえ　器物損壊での立件も成功！
とにかく十数人を警察送りにしてやった　マジでざまぁ

>>409
俺はタブルクラッチのことに関して言ったのだが

警官珍しくGJ!

タブルクラッチってオマイラ何年前の車に乗ってるんだよｗｗｗ

>>411
オマイ空気読めないヤツと言われない？

>>414
黙れ蛆虫

すっごい素朴な疑問なんだけど、どうして走り屋ってすこぶる服がダサいの？

モテない君は最終的に走り屋かアキバ系にわかれるのかな？

昔イベントで展示するために借りたクラッシックカーはシンクロが無い(？)とかで、ダブルクラッチ踏まないとシフトが入らなかった。

ｽﾚﾀｲだけ見て、俺はすっかり珍走並に叩かれてるのかと思いきや、DQN自慢ｽﾚ
でしたか。

失望した。

罰金刑が軽過ぎ罰金が安過ぎ、罰金１千万円にすればいいのに
罰金安ければまた再発するよ

ダブルクラッチって何処に売ってるの?
既に取り付いてるの?

レンタルビデオ屋に、頭文字Ｄのビデオ借りに行ったんだけど
「か行」探しても全然ないんだよ
で、レンタルビデオ屋のアホ店員は「あたまもじＤ」って読んでるんじゃね？と思って
「あ行」を確認したらマジで置いてあってびびったｗｗｗ

>>421
あえて釣られてやる。
イニシャルDだから店員は間違ってないんだぜ…

アホのパイ生地かミルフィーユのできあがり？

>>421
そのコピペ何度読んでもウケるなｗｗ

誇らしい「5速フルシンクロ」ステッカーは有鉛並に消えてしまったのか？ｗ

車売れなくなるだろ！

平沢さん、何とかしなさい！

>>421

久しぶりに見たｗｗｗ

>>420
新日本プロレスに入門すれば教えてもらえるよ。

こういう摘発なら
多少税金が高くかかってもOK
徹底的にやれ

予防線張ってそれ、ってとこが恥ずかしさ倍増

>>416
車にこだわってるので
衣食はたいてい無関心。
整備バカだと工具自慢とかな。

>>416
女受けを気にしなくていい趣味にどっぷり浸かるとどうしても服はいい加減になるよ
優先順位落ちるからね、営業職とかに就いてればまだマシなんだろうけど

走り屋つっても競技どころかコースも行かないヘタレが公道珍走してるだけなので
趣味とか遙か以前の問題w

さすが専門学校生！！

馬鹿ばっか！


将来不安で地獄が約束されている未来だから発狂したんだろう

(^○^)／

「峠を攻める」とか気持ち悪い言い方が気持ち悪い。

しかしこれ馬鹿が飛ばしている時に運悪く普通の車が着たらどうなんの。

しかし最近それっぽい車めっきり減ったな
ワンボックスみたいのばっかり増えて

FD乗りたい