【高速1000円】フェリー業者悲鳴…「燃料価格下がったと思ったら、今度は不況に高速道路引き下げ。踏んだりけったりだ」「倒産も時間の問題」

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1ネットナンパ師φ ★
今月末から始まる高速道路料金の大幅値下げでフェリーの旅客減が懸念される中、「全日本
海員組合」(本部・東京)は六日、東京で決起集会を開いた。
(略)
フェリー業界では、昨年の燃油高騰や不況が経営を圧迫。同組合は「高速料金値下げで、維
持が難しくなる航路も出てくる」という。
(略)
参加した明石淡路フェリー(明石市、愛称・たこフェリー)の古川博司船長(47)は「なぜ国の景
気対策で、職を失う不安を感じなければならないのか」と危機感を募らせていた。(抜粋)http://www.kobe-np.co.jp/news/shakai/0001739388.shtml

阪神−今治・松山−大分間のフェリーが六月から今治、神戸寄港をやめる。燃料高騰が一服
したら不況。そこに高速道路や本四橋の大幅値下げが追い打ちをかける。(略)各地で加速す
る減便や廃止は深刻だ。「瀬戸内海からフェリーが消える」「倒産が相次ぐのも時間の問題」。
悲痛な声があがる(抜粋)http://www.ehime-np.co.jp/rensai/chijiku/ren018200903089301.html

本州四国連絡高速道路(神戸市)の先行値下げをはじめ、高速道路の通行料金引き下げが
波紋を広げている。
(略)
明石市と淡路島・岩屋港を結ぶ同市の「明石淡路フェリー」(たこフェリー)の大麻一秀社長
(56)は「売り上げは4割減る」と見込む。徹底的にコスト削減を進めるが、「企業努力には限
界がある」と嘆く。神戸と高松を結ぶ「ジャンボフェリー」(神戸市)の関係者は「燃料価格が下
がったと思ったら、今度は不況に高速道路の引き下げ。もう踏んだりけったりだ」と恨み節も。(以下略)http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/hyogo/news/20090307-OYT8T00002.htm
2名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 10:47:21 ID:VKI6iWon0
フェリー潰したらあかん。
3名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 10:47:33 ID:baPL0Hx90
フェリーなんて時代遅れです。
4名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 10:47:33 ID:TAsGl0ph0
>>1
知るか!!
511:2009/03/09(月) 10:49:35 ID:VByEmiQC0
フェリー会社は橋が出来た時、保障金を貰った筈!!!!。チョンみたいな事、言うな。
6名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 10:49:37 ID:xg+hLNao0
選挙が終わり、高速料金が戻り、消費税は上がり、フェリーは無い
7名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 10:50:40 ID:2ovnHROHO
長時間運転しなくて済むんだから
その辺アピールしたらいいのに
8名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 10:51:12 ID:sfikBhiOO
>>1
ETC利権のために死にさらせってことです。
こんな不公平な税金の使われ方が罷り通るんだから、日本って本当に素晴らしいお国ですよ。
9名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 10:52:03 ID:trTA5BU50
瀬戸内海は川ですから。
10名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 10:52:07 ID:OblimSG2O
>>3
通勤、通学に利用している人たちが結構いるんだけどね。
11名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 10:52:19 ID:u0VN2Sov0

高速道路1000円の法案が出たとき、
「フェリー救済策も検討している」と公言していたはずだが・・・
12名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 10:53:24 ID:MTyjw2up0
で、フェリー会社倒産後に高速料金値上げ。
13名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 10:54:38 ID:qTyl8Jbi0
狂牛病補償や鳥インフルエンザ補償もソウなんだが
被害額>補償額、が基本
助けてもらえるだけまし、とはいえ
ギリギリの業界ではきついものがある
14名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 10:54:51 ID:01+9VLe/0
天下り入れなかったんだから諦めろ
ETC業界は天下り入れて頑張ってる
1511:2009/03/09(月) 10:55:32 ID:VByEmiQC0
橋が出来た時、廃業資金を貰った筈のフェリーが生きていたのか?
16名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 10:55:54 ID:uLhLrDV90
九四航路は残るにしてもなぁ・・・
17名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 10:56:01 ID:XtwPtaeP0
でまた保証金がほしいの、ふざけんな。自己責任だ
18名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 10:56:54 ID:C/gbCi6S0
「国が補助する」と金子国交大臣が言ってたがw
19名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 10:57:02 ID:lOEcfNJQ0
「はしを渡るべからず」の立て札を大橋に置けば解決
20名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 10:57:29 ID:TOQ4B7BG0
>>14
>>ETC業界は天下り入れて頑張ってる

ちがうがなw 天下りそのものが本体やがなw
21名無し:2009/03/09(月) 10:57:35 ID:rFP31oHKO
愛媛大分とか徳島和歌山とか、絶対に必要な航路は無くならないよな?
22名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 10:58:35 ID:KiaiCKzp0
高速料金下げたらこんどはフェリーか
政治は難しいな
23名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 10:58:52 ID:RfSwzsQs0
1日1回なんだから、行きは高速・帰りはフェリーで
とかキャンペーン

しても無理か
24名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 10:59:09 ID:wj3O7qEY0
高速が安くなっても長距離移動ならフェリー使うけどな
25名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 10:59:24 ID:7J8Mn9IM0
高速1000円がなくなった時にフェリーが減少してて困るとかあるかもな。
旅行ってイメージしかないけど、よく使う人もいるだろうし
26名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 10:59:37 ID:/F4poF2/0
フェリーも1000円にしろ。

フェリーが1000円になったら、東京から宮崎まで乗りに行くぞ (・∀・)
27名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 10:59:40 ID:8Kp6xgYn0
おいおい、なんで民主の高速無料化の時はスルーしてたんだよw
あからさますぎて腹がよじれる
28名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 11:00:25 ID:mT+OGy5V0
>>6
高速1000円案は時限措置だから
その間の損失を見てやらないことには
マジにそうなるね。

29名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 11:00:34 ID:ZYXQBXiKP
骨の折れる事ばかりですね
30名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 11:01:52 ID:Tlj8pAh+0
船は酔うから嫌い
31名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 11:02:34 ID:1gKLA2R4O
フェリーは大災害が起きた時の大事なライフラインだから、絶対に無くしちゃダメ。

阪神大震災の時、どれだけ復興に貢献したことか。
32名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 11:02:43 ID:agigyVUyP
フェリー会社を国民が養えというのかこの馬鹿は
33名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 11:03:09 ID:/FRdGkKgO
桃鉄からフェリーが消えてしまうから助けて上げて
34名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 11:03:14 ID:OikNWglwO
フェリーは高い
往復四千五百円とはなんだよ
35名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 11:03:23 ID:XZScEx+c0

とりあえず
ブライアン・フェリーさんの曲でも

Is Your Love Strong Enough/Bryan Ferry +David Gilmour
http://www.youtube.com/watch?v=e2m__rbD2IM
36名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 11:03:55 ID:ANVbQUUy0
>>19
斜張橋の真ん中を渡る一休さん続出w
37名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 11:05:17 ID:YhwkWJJ+0
どこかで便利になって仕事を失うのはいつの時代もあることだから仕方ない。
と思う反面、高速値下げは恒久的な物でなく期限付きだから
フェリー潰れて値段戻ったら単に産業潰しただけになってしまうな。
38名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 11:06:34 ID:dk9xH06/0
2年間も高速1000円になるんだ。

フェリーは日本から消えてなくなるだろ。
39名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 11:09:16 ID:b/6t8RIvO
呼称をフェラーリにすればいいんじゃね?
40名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 11:10:07 ID:OblimSG2O
フェリーに依存して生活してるのがフェリー会社の関係者だけだと思ってる人は何かの病気なの?
41名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 11:10:16 ID:4wr7JtJyO
しょうがないね
元々高速ただになるって話しだったんだからあきらめて…
42名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 11:10:20 ID:njUXMio6O
民主党の完全無料案じゃなくて良かったね>フェリー業界
43名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 11:10:51 ID:4hltVERLO
>>27 野党のPR発言と与党が法案成立させたのでは次元が違う。
44名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 11:10:58 ID:iXYdkOM70
1年365日、千円になるんなら分かるけど
2年限定で土日千円でここまで文句言うってのは、政治的に言わされてるんじゃねーの?

というより、フェリー救済用の補助金、沢山頂戴ねというアピールを、新聞社が
政治的に利用しているだけか
45名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 11:12:52 ID:svvPwhHD0
ドライブがふえたら
フェリー客もふえるって発想もあるんじゃないの
46名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 11:13:05 ID:lOEcfNJQ0
橋が出来た時点で本来はフェリーは廃業するべきだった
47名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 11:13:06 ID:iibLcfRF0
何千人も殺した洞爺丸事故
子供を虐殺した紫雲丸事故に対する反省の念が
全く感じられない
このような悪質業者どもは一刻も早く潰れるべき
48名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 11:13:59 ID:9DMux/aW0
天下りのためにETC作った。
ETC増やすために税金投入で高速料金を下げた。
一般人の払うお金は同じか増える。
49名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 11:14:13 ID:gsWHillWO
>>31
明石大橋が事故通行止めになって、代替がないとかになったら泣けるな。淡路島に閉じ込められる。徳島まで戻ってらんねえし
50名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 11:18:51 ID:8HzfuDdnO
こいつら燃料価格上がったら補助金出せだの路線廃止だのでギャーギャー騒いだくせに
燃料価格が下がったのに値下げとか企業努力を一切しないできた報い
51名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 11:19:37 ID:Y3oRJXrl0
>>45
青函フェリーでは既にそうなっている
52名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 11:23:29 ID:bq18lVxDO
何こいつらバカすぎるな。そもそも高速は将来的に無料になるべきという元にあることわかってないのかな。 

53名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 11:24:45 ID:H7uuVyg40
素人は大喜びだけれど、、運送業の人たちには踏んだり蹴ったりの政策だよな。
結局、通常時はそのまんまで、普通の人が休みの時に道路が混んで配送が遅れるだけという。
54名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 11:26:12 ID:ImBjdle60
北海道ツーリングいきたい
55名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 11:26:17 ID:rSiOgbTp0
>>26
川崎-宮崎のフェリーはとっくに潰れてるがなw
56名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 11:27:00 ID:ImTmpK4ZO
フェリーの車搭乗ゲートにETCゲート付ければいいんだよ。
橋と同じ扱いな。
57名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 11:28:08 ID:3D5USgqk0
今時一泊温泉付きで部屋食でも1万数千円なのに
飯は付かない部屋は狭くおまけに五月蠅い素泊まり状態で同じ金額取ってさらに駐車料金は1日1万円とか・・・
金額も時間もアメニティも何一つメリットがないフェリーが生き残るワケないだろ・・・

時間が掛かるのが最初から判っているのに「待ち時間を快適に過ごす」為のサービスを放棄してるのが甘えだよ
カルチャースクールとかやれよ、暇でしょうがないんだよ

献血センターの方がよっぽど遊び道具(暇つぶし道具)揃ってるぞw
58名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 11:29:26 ID:W2ajfwKd0
フェリー楽しいのになぁ。残して欲しい。
59名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 11:29:37 ID:6NOXljsRi
自己責任馬鹿は、高速が自助努力で値下げ
したとでもいうのか?
60名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 11:29:47 ID:1MLqrEso0
>>53
景気対策なら一般車よりも業務車を1000円にした方が良いよね。
一般車は2000円均一でもいいと思う。
61名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 11:30:09 ID:JVGvCafT0
>>57
ごもっとも。
フェリーはサービスが悪すぎだと思う。
62名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 11:30:23 ID:lOEcfNJQ0
>>54
現地でレンタカーが一番安い
63名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 11:35:34 ID:OblimSG2O
>>59
フェリーを無くす代りに、就航していた全ての離島に税金で橋をかけましょう、てことになっても気にしないんだろうね、バカだから。
64名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 11:35:40 ID:fqsQuNnqO
この経営者は差異化って考えを知らないのかな?
役所にダダこねるのが経営なのか?
65名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 11:38:36 ID:r23Zs4r6O
もうあれだな
まだ橋が架かってない島に日本版ラスベガスを作るしかないな
66名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 11:40:18 ID:mK8fKoUP0
鉄道だってそうだ
正直国の対策のチグハグさには言葉をなくす
67名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 11:40:20 ID:cp+tr0tT0
 広島△△△△△岡山△△△△神戸
     ‖      ‖     ‖
     △     香川    淡
△△愛媛△△△△△△△=路
  △△△△△△△△徳島
   △△△高知△△△
    △△     △

四国はたしかにまとめられやすいが
「四国島のほとんどが山で、ごくごく一部の平野だけに人がいる」
と考えた方がいい。(香川は平野率は高いが、絶対的な面積が狭い)
だから、隣の県とのつながりもうすい。
高速道路で4県がつながったのはつい最近だ。
つながったところで松山−徳島なんて四国の端から端まで
山を越えていくのに3時間、神戸−徳島の倍かかる。
つながりなら愛媛は広島と、香川は岡山と、徳島は京阪神との
つながりのほうが昔から強い。高知は、、、豪州?w
(高知の文化が独特と言われるのもこのせいだとおもわれる)
68名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 11:41:54 ID:A7Wa92B90
>>65
いっそ海上でのみギャンブル解禁すればいいんだ。
69名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 11:42:08 ID:iJmlcVrAO
>>47
その会社?は20年以上前に破綻して分割されましたが
70名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 11:42:40 ID:3hSh+domO
さっさと倒産しろよ

何でフェリー会社のために
我々が時間的不便を強いられなあかんのや

フェリーだから北海道の産業は衰退した
71名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 11:43:30 ID:ka9RJqBHO
時代の流れ
72名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 11:44:04 ID:yYV04eqn0
料金回収係もETCじゃいらないし商船学校とかもつぶれるんじゃないか
73名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 11:44:41 ID:xlih+T0M0
フェリーも天下りたくさん入れれば助けてもらえるんでしょ。一年働けば退職ン千万とかそっちで大変そうだけど
74名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 11:45:50 ID:TljbalEf0
瀬戸内海のフェリーが潰れては困ります
橋渡るよりフェリー乗る方が楽しいんだよ(´・ω・`)
75名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 11:46:11 ID:6HpNvgjrO
フェリーの主な利用者は個人じゃなく運送業者じゃないの?
76名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 11:46:22 ID:hnSzWtur0
>>60
トラックの料金下げても行楽の人出を増やすのに何の役にも立たない
物流は必要な分だけ走るんだから、ほっといても金払って乗る。
77名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 11:47:00 ID:bg0mcTJi0
通行料安くしたら、田舎に観光客が増えるどころか
田舎の人が、買物しに都会に出てきて、お金を全部都会で落とすようになるよ。
間違いなく。
78名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 11:48:45 ID:cp+tr0tT0
>>77
高速作るときの田舎の役人の売り文句だね「都会とつながると観光客が増える」
まぁ明らかに言ってる本人も流出のほうが多いってわかってて言ってる、選挙の道具にするためだけ
79名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 11:49:22 ID:0otB4ArTO
中長距離フェリーの大のお得意様はトラックとかの貨物輸送。普通車とかはおまけなので上限1000円になっても殆ど影響ない件。
80名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 11:49:36 ID:YDTTABWmO
民主の無料化が通ってたら悲鳴もあげられなかっただろうな
81名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 11:49:53 ID:Pv4V1kmiO
地震とかの非常時に強いのはやはりフェリー。
補償金払ってでも、残さないと。

つーか、今までフェリーに乗ってたトラックとかが高速走るようになるとうざい。
82名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 11:50:24 ID:mK8fKoUP0
淡路島なんて見事にスルーだからねぇ
みんなたこフェリー乗ってくれよ
急ぎじゃないんだからゆっくり行こうぜ
83名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 11:50:41 ID:fdpMdjWk0
高速1000円になる以前に価格差ないじゃんよ
84名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 11:50:52 ID:qYHZPJgzO
こういう話になると地球温暖化やらco2削減やらの話が出てこない
まぁ時代がもはや
「環境より景気」の流れに移行してしまった感だが
85名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 11:50:54 ID:d+ggBaK8O
フェリーも1000円にすれば解決だろ
だいたいボッタすぎ
86やじろう:2009/03/09(月) 11:51:26 ID:S9YUUzGl0
トラックは関係ないし土日だけの乗用車の利用はたかがしれてる
87名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 11:51:28 ID:m83LWHlr0
>>77
そういう奴に限って「地域活性化を!!」とかほざいてんだろ?w
88名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 11:51:31 ID:AiU2v7qd0
カーフェリーは待ち時間長かったり料金も高いのがヤだな〜
金と時間に余裕が有り疲れ気味な時だけ利用したい。
89名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 11:51:44 ID:NRyneKem0
巨大釣り船屋 これでガッポ儲かる 頭使えのな
90名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 11:51:45 ID:W+hXMpBF0
>>81
普通車だけだよ。1000円になるの。
91名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 11:52:32 ID:cp+tr0tT0
>>90
フェリー廃止・減便になったら高速だろw
92名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 11:53:09 ID:P+hSEs7R0
平日3割引、土日普通車以下1000円なんだから、全面的に無料とする
民主案よりはいいだろうに。
93名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 11:53:18 ID:GZ/kjyC90
俺の福山-多度津フェリーを返せ。
94名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 11:53:33 ID:QSkrgVVP0
そういえばよくこの板で1000円の話が出た時に
外国は無料なんだ!
とか言ってくる奴がよくいたけど
フェリー業界即死だなそれやったらw
95名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 11:53:50 ID:Xp3Z12q0O
>>64
つ海員組合
96名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 11:53:58 ID:RI1jMQF90
>>1
> 大麻一秀社長

良い名だ
踊ろう、今夜は二人だけのダンスパーティー・・・
97名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 11:54:00 ID:AEc3D1Ei0
民間会社がどうなろうが官僚には関係ない話だよ。
98名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 11:54:32 ID:OZASOpU/0
フェリーって離島や車持ちの北海道〜内地移動に使うものじゃないの?
99名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 11:54:54 ID:Zchaiu960
フェリーが必要だと思う人たちが、フェリーを使って支えればいいだけだろ。
支えきれなかったら、それまでってことだ。
100名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 11:54:59 ID:3D5USgqk0
しかし風情はあるとは思うので、なんか延命というか改善案はないかね
・時間つぶしが出来て、そのサービスが価格に見合えばOK
なワケで、結局は娯楽つうかなんか有れば良いわけだ

・人間ドック
・漫画喫茶、ネットカフェ、ビデオボックス
・カルチャースクール

割とスペースには余裕があるんだし、船でしかできない+αを考えれば
なんとかなるのかもしれん

飛行機や電車には時間で負けるとしても、高速バスや深夜電車に比べれば
スペースに余裕あるし、居住性も良いんだしもう少し利点を生かした差別化
ができれば良いと思うんだけどね

少なくても高速バスは安いけど、きついぜ 3列シートでも東京<>大阪程度
でも体ごわごわになる(安眠できるとは言い難いしなw)
101名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 11:55:53 ID:hnSzWtur0
>>94
そもそも一般道は無料なんだから、理屈で言えばそれだけでフェリー死亡だよな
みんな無料の道路を通るはず。
102名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 11:55:59 ID:L2ooxYg00
島に住んでいる交通手段がフェリーしか無い人は
可哀想。
103名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 11:56:07 ID:r23Zs4r6O
>>77
それは半分正解
本州のほうが恩恵が大きいが四国も本州もプラスになる
どこかの橋と同じに考えては駄目
日本全体で考えれば間違いなくブラス
104名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 11:56:17 ID:P+hSEs7R0
>>98
長距離トラックが多いね。フェリーには、長距離トラックの運ちゃん用の
特別な船室がある。
105名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 11:56:47 ID:1fT84a7b0
俺フェリー大好きなんだけどw
酒盛りするオッサン共がいなくなったらうれしいな
106名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 11:57:09 ID:XR9q0/mw0
船って電機で動くように出来ないの?
107名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 11:57:10 ID:3hSh+domO
>>35

ワロマ
108名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 11:57:54 ID:RunZQJ5j0
長距離ドライバーはフェリーの間は休めるからよかったのに・・・
これからは土日に長距離輸送トラック多くなるぞ。
109名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 11:57:55 ID:7TW0T+Me0
明石淡路フェリーはもう駄目だろ。明石大橋できてダメージ受けた上にこれだ。
その明石大橋だって建造費の償還がいつになるかわからんし。
共倒れだな。
フェリーいらんとか言ってる奴。例えば明石大橋は本州(神戸)と淡路島を
繋いでる橋だが、これが何らかの事情で通行止めになったら、フェリーを
使うしかないわけだが。それでもフェリーは要らないと?
110名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 11:57:59 ID:AEc3D1Ei0
毎週事故がおきて通行止めになればフェリー儲かるぞ。
111名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 11:58:58 ID:2i5iOtbLO
フェリー業界は献金癒着天下り頑張らないからだ
112名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 11:59:43 ID:qJEhKCTaO
フェリーで旅行って楽しいんだけどな
なんにも考えずに海見ながらぼーっとしてるなんて
すげー贅沢
どこに行くんじゃなくて何に乗るってのが主目的になってる
113名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 11:59:59 ID:OblimSG2O
>>106
プルトニウム積めばできるよ。
114名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 12:00:07 ID:erXJ2Uv70
乗る前はうるさかった中高生が
出向したあと口押さえながらトイレに駆け込む様は見ていて微笑ましい
115名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 12:00:41 ID:lL9wAd1m0
フェリーは貧乏臭いんだよ
せっかく運転しなくてリラックスできる時間を提供するんだから
しょぼい座席や絨毯敷いただけの二等席なんか廃止して
豪華座席に映画上映、キレイどころのサービスなんかの付加価値をあげるサービスをするように
思考を変えろ
いつまでも昭和をやって短では客は集まらないよ
116名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 12:01:03 ID:q1EIOROZ0
フェリーと車では移動手段がそもそも違うわけで、目的も違う。だからそれを
理由に配線とかならただの便乗だろうな。あるいは、もともとダメだったところ
にこれで継続する理由がなくなるってだけ。

経営の仕方自体に問題ないの?無駄の多そうな分野だと思うけどね。それに何も
車だけじゃなく普通の人の移動があるわけで、通勤/通学の需要が減るわけではない。だから路線によってさまざまだと思うぜ。
117名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 12:01:14 ID:/IJX/ro0O
みんな高速使えば渋滞がもちろん起きるからフェリー使うやつもでてくるだろ
118名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 12:01:41 ID:3hSh+domO
悪いけど
フェリーにのんびり乗ってる暇はない

青函トンネルに高速出来たら北海道の経済は上がるよ
119名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 12:02:40 ID:3D5USgqk0
>>108 あれトラックも安くなるんだっけ?
120名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 12:02:55 ID:HgIR/4IQ0
潰れるのは困るな!
2年で高速道路1000円は終わるわけだしw
121名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 12:03:31 ID:AEc3D1Ei0
高速料金元に戻ったらフェリーがなくなってたって笑い話になりそうだな。
122名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 12:03:46 ID:hnSzWtur0
>>119
上限1000円は土日祝の一般車だけ
トラックは今までどおりフェリーを利用してあげてください
123名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 12:04:23 ID:cp+tr0tT0
>>120
拉致被害者は○○日に帰国って決まってたけど、帰らなかったな
124名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 12:05:03 ID:baysa8t9O
フェリーは遅すぎて時代のニーズに合っていない。
せめて100kmくらいで走らないと…
125名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 12:05:14 ID:QSkrgVVP0
>>115
お前が特等乗れば済む話だロ

http://www.taiheiyo-ferry.co.jp/unchin/unchin01.html
126名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 12:05:41 ID:km+FRQ4p0
いざという時のために選択肢は多めに用意しておくべきものだと思うがなー

フェリーだけの問題じゃなくそれだけの体力がなくなってる日本の問題がしわ
寄せの形で先に洗われてるだけだと思う
127名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 12:06:34 ID:nx/1TXTWO
民主が高速無料って騒いでた時は、こんなこと報道しなかったよね。
128名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 12:06:51 ID:z6C70dKe0
オレンジフェリーはとりあえず分煙しろ。
乗船したらそこらじゅうタバコ臭くていったい何事かと思った。
129名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 12:07:28 ID:PAdu4RSMO
これ言い出したら、そもそも高速道路を造ること自体が民業圧迫になっちまうわな。
130名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 12:07:42 ID:U8UD0sq70
これは文句言ってもいいだろ?
鉄道や高速バスの業者も文句言ったほうがいいだろ?
131名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 12:08:17 ID:JtGb+vm20
島国にとって船はライフラインだろ。
資本主義的には必要はないが、何とか船は保持させろ。
132名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 12:08:17 ID:udKM1nTA0
フェリーにETCは無いからな〜ぁ
船に乗らねば島にはいけないんだから
そっちを拡大してみたら?
定期路線はETC新路線と説明でごり押し
133名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 12:09:03 ID:8XOMU4IH0
淡路島行ったとき帰りは大阪までフェリーでって思ってたら廃止されててビクーリな経験あったな
134名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 12:09:38 ID:z6C70dKe0
>>109
まず列車が通ってる瀬戸大橋を挙げろよw

まあ、本四架橋が落ちたら今の状況じゃ架けなおせんよな、普通に。
四国がどこかに流れていく。
135名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 12:10:08 ID:q1EIOROZ0
>>130

なんでだよ?そもそも車を使わない/持ってない人達こそ利用するわけで、
需要が減るってわけでもないだろーに。

トラックの長距離輸送もわざわざ高速走るっことになるわけでもないだろ。
136名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 12:10:14 ID:3D5USgqk0
割引した分は税金投入されるから高速は儲けが減るってワケでもないんだろう?
んで、フェリーに税金投入しても「経済効果」として期待できないよね
137名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 12:10:33 ID:HyyfDCkw0
>>26
その航路はとっくの昔になくなっているよ。
138名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 12:11:15 ID:8XOMU4IH0
>>51
そこは橋ないじゃん
139名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 12:11:28 ID:hnSzWtur0
高速道路の渋滞を嫌ったトラックがフェリー使ってくれるんじゃねーの
何事も前向きになw
140名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 12:12:04 ID:25Q3Cu/FO
船旅は結構好きなんだがなぁ…。
飛行機や電車や車と比べると身を動かせる空間が格段に広いし、旅情もある。

でも東京有明の客船ターミナルは殺風景すぎるな。
141名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 12:13:01 ID:U8UD0sq70
>>135
電車や高速バスに乗ってる客が全員車にのれないとで
思ってりるのか?
142名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 12:14:04 ID:qf3CcCDR0
完全になくして
船スクラップの訳にもいくまい

大災害とかあると
143名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 12:14:25 ID:q1EIOROZ0
つーか、フェリーだと橋がなくても行けるから便利なんだよ。

高速だけっていうのなら、四国に行くにも、その橋を通るって
ことで逆にものすごく遠回りになることもあるわけだ。

例えば、和歌山から徳島までフェリーあるけど、これを高速で行く
っていうのなら、ずっと神戸の方までまわって明石大橋渡って、
淡路島通ってみたいなさ。

時間的には同じだけど交通量を考えると、それは結構な労力だぜ。
144名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 12:15:17 ID:cp+tr0tT0
>>134
兵庫から岡山ってどれだけ遠いか知ってんの?
145名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 12:16:07 ID:xma/F0nvO
架橋部分は料金据え置きにしろ。
これはあんまりだ。
146名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 12:16:22 ID:eYGef/XQ0
ETCの補助に投入する税金分減税したら、もっと経済効果が出るのに。

圧倒的にETCを使わない人間のほうが多いよ。
147名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 12:16:35 ID:Cmvb8T/K0
時代の流れだから仕方ない
いつまでも温い現状維持できると思うなよ
148名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 12:16:54 ID:fOfU0U8o0
>>8
あんな、高速道路常用する奴はあっと言う間に元取れるんだよ。
お前みたいな引きこもりには分らないだろうけど。
ETC限定は当り前の話。
149名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 12:17:30 ID:r23Zs4r6O
フェリー側も工夫が全くないな
ラブラブフェリーで2時間が運航料プラス3000円でやってみろ
絶対流行るだろ
150名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 12:17:45 ID:rUkTIYDEO
仙台名古屋間はフェリーが安い
151名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 12:18:02 ID:9DMux/aWP
>>132
>フェリーにETCは無いからな〜ぁ

実はあるんだよw
http://www.ferry.co.jp/info_03.htm
152名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 12:18:02 ID:U8UD0sq70
>>145
それしちゃうと四国の人とかがほとんどメリットがなくなるじゃん
153名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 12:18:05 ID:LHYgvlE00
これからネットで相乗り募集とかってのが流行るかもな。車出すからガソリン代と
高速代割り勘でみたいな。大阪から青森だって高速代とガソリン代で8000円程度
4人だとひとり2000円だもんな。
フェリーだけじゃなくて長距離の公共交通機関は全部本当にやばいかも。
154名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 12:18:28 ID:BDpLC+HWO
淡路島と徳島の間にフェリー作ってくれ。
でなきゃ、原付積めるバスを走らせてくれ。
300kmの迂回はマジで不便だ。
155名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 12:18:40 ID:otYeZ3cC0
フェリーはいいよ寝て起きると目的地に着いてるから
156名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 12:19:02 ID:kETzeiK50
高速道路料金半額・最大1000円固定になってもそこまで影響でないだろ
157名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 12:19:19 ID:0X3/rxImO
助成でるんだろ?
158名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 12:19:47 ID:q1EIOROZ0
>>141

電車や高速バスに乗ってる客が全員車にのれないとで
思ってりるのか?

全員とかじゃなくて常にその固定層があるわけ。通勤通学なんかを
みればわかるように。物資の輸送も同じ。それ日常のノルマをそのまま
高速に移転するってことにはならないし、事情に無理がありすぎって
こと。

何も観光客相手にしてる商売じゃないからさ、フェリーって。
159名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 12:20:22 ID:EoWRn6p8O
はっきり言ってETC使わない奴は迷惑なんだよ
ゲートが3つくらいしかなくて道が狭くて横から抜けられない様なところだと確実に詰まるし
160名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 12:20:25 ID:U8UD0sq70
コンビニ深夜営業にはCO2だとかで文句言うのに
高速は値下げしてもっと使ってくれいうの?
おかしくないか?
161名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 12:21:08 ID:24nt2Oww0
フェリー土日休みで良いんじゃね?
162名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 12:22:04 ID:RI1jMQF90
>>151
d
勉強になった
163名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 12:22:22 ID:cp+tr0tT0
>>160
ヒント:車売る宣伝文句がエコ
164名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 12:22:50 ID:LHYgvlE00
>>161
天才現るw
165名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 12:23:25 ID:7U7Vw+4Z0
やばいとしたら瀬戸内海と
166名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 12:23:35 ID:6vaPU53A0
全ての産業が永久の物じゃない。
悔しかったら1000円にしろよ。
35年生きてきて1度もフェリーなんか使わないし関わっていない。
もし税金を使っているなら即刻無くして欲しい。
167名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 12:23:36 ID:cbZQqvrZO
だいたいフェリーの客室なによあれ?
なんで知らない客と同じ場所で雑魚寝しないといけないわけ?
もっとサービス改善してから文句言えや!
168名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 12:24:20 ID:acgO2Skqi
フェリーで酒でも飲みながらのんびり長距離移動もいいよなぁー。
もうちょい安くしたら良いのに
169名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 12:24:20 ID:xh9zwg2wO
>>156
今でも休日昼間は半額だよ。
5000円の橋通行料が2500円になったら、誰も乗らないだろ…

長距離フェリーはちょっと事情が違うかな?
170名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 12:24:32 ID:H/sZD+xQ0
たこフェリーw
171名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 12:24:46 ID:U8UD0sq70
>>158
1割でもへれば大きいよ
172名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 12:25:07 ID:km+FRQ4p0
>>167
北海道へのツーリングとかでフェリー何回か乗ったけど個室でしか乗った
ことない
雑魚寝のとこってやっぱ寝にくいの?
173名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 12:25:08 ID:4y3MRpXt0
>31
フェリー必須の地域に税金投入するのは分かるけど今回のこれはライフラインとは関係ないよね?
今の時代に休みの日だけ極端に多く使われる航路なんて無いだろうし。

最悪、高速道路が安い日だけ休業させて、その日の分を税金で補填するくらいだろ。
174名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 12:25:13 ID:hNd7Le6x0
>>167
そりゃ、三等客室だろwwww
個室がいいなら二等以上を買えよwwwww
175名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 12:25:45 ID:xeC+rVxU0
太平洋の揺れっぷりとエンジンの振動を低減させれば
一般客も利用するんじゃないの?
とにかくサービス改善することは多いと思うけど。
やけに高い食堂の定食とか湿っぽい2等船室とか。
やたらと古い脱衣麻雀とかw
トラックの運転手と隔離しているのはいいことだけどね。
176名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 12:25:48 ID:yLJLaQu90
それだけ自動車の移動が増えるわけだし、高速代が浮いた分
たまにはフェリーって感じでキャンペーンすれば利用者いると
思うけどな。実際、フェリー使うと楽だし、子供は喜ぶ。
177名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 12:26:59 ID:7U7Vw+4Z0
>>169
長距離フェリーが航行する距離をいくら1000円とは言え、自身で運転するくらいなら
フェリーを選択する
178名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 12:27:09 ID:2i5iOtbLO
タコフェリーは夜間廃止になったが存続も危ないな
フェリーなくなれば原付、チャリが渡れなくなるな
179名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 12:29:31 ID:otYeZ3cC0
フェリー業界は宣伝が足りないよ、かなり便利で楽しいのに
もっと金掛けろって感じ
180名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 12:29:42 ID:QdJZz+8hO
>>172
夏はマジで難民船。冬はガラガラなので、ある意味狭い個室よか快適かもw
181名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 12:29:48 ID:km+FRQ4p0
タコフェリーなんか人口集中地の近所で場所はいいんだからアイディアとか
次第だと思うけどな

マスコット船長にタコを船内で飼って、子供たちが触れあえるとか
182名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 12:29:55 ID:r23Zs4r6O
瀬戸大橋は今月から1000円らしいな
フェリーは正規料金2600円
(たしか300円割引があるから2300円)

香川まで瀬戸大橋で行くと30分くらい
フェリーは1時間
(1時間と言っても待ち時間やら色々あって1時間15分くらい)

マニアしかフェリー使わないだろw
183名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 12:31:19 ID:H/sZD+xQ0
まぁ、どうしても必要な航路じゃないなら、淘汰も仕方ないわな。
島原から熊本とか、大分から愛媛とか、鹿児島市から大隅半島とか利用したことあるけど、
ああいうのは失くせないでしょ。
184名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 12:31:20 ID:pyOfhPfwO
今度こそ、なっちゃんレラ号に乗る。
185名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 12:32:15 ID:eeoB5wXfP
阪九フェリーや名門太洋に潰れられると困るなあ。
安価で楽な帰省手段なのに。
186名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 12:32:22 ID:3D5USgqk0
週休2日が多かったので近くのスポット@車で済ませる家族が多かった

ワークシェアや週休増加体制の会社が増えて週休3日以上の旅行ニーズが増える

そのニーズを全て飛行機や新幹線に取られると余計に車が売れなくなる

高速安いなら車買っても良いなと思わせる高速低料金化で車需要を上げる
(同県・隣県→500km以内の中距離圏まで伸びることでの観光ニーズの増加)

って感じ?  まぁあんましフェリー関与しないよねw
187名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 12:33:09 ID:Ja7VcNxZO
車は海を渡れないんだしフェリーが無くなることは無い、その航路の需要が無いだけだ
188名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 12:34:41 ID:7TW0T+Me0
>>182
明石淡路フェリーの航路は国道28号線の代替航路なんですよ。
つまり明石淡路フェリーの航路は28号線として利用されてるわけ。
だから本来国が救済する必要があるわけ。
189名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 12:34:43 ID:j2FKCDQnO
なっちゃんレラ号って運休してたよね
190名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 12:35:14 ID:q1EIOROZ0
神戸ー高松のフェリーは確か4時間かからないくらい。これを神戸/明石大橋ー
淡路島横断ー徳島ー香川/高松って行ってもそう変わらないと思う、実際。

だからこの場合はっきり言ってどっちでもいいんだけど。
191名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 12:35:28 ID:7U7Vw+4Z0
太平洋フェリーは最高
192名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 12:35:49 ID:i9oWVKgb0
おお、車乗る奴と乗らない奴で悪口合戦か。
どっちも馬鹿っぽくていい感じだ。もっとやれ。
193名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 12:36:15 ID:+aMORRp4O
社会に何か動きがあれば、儲かるとことそうでないとこが出てくるのはしかたがない
194名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 12:36:55 ID:LHYgvlE00
前は名古屋-仙台も運転するのが面倒でフェリーを使ったりしたんだけどな。料金は
18000円くらいだったけど安いと思った。だけど今度は頑張って運転すると思う。
195名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 12:37:43 ID:ZDsIQIAQO
車と競合関係にあり、
平日料金ならおkだけど休日1000円だとNGな路線
なおかつ休日の客を取られるとあぼーんな路線

日本に一体いくつあるんだ?
196名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 12:38:09 ID:naGOKRwQ0
フェリーなんて見たこともねーよ
どこの田舎町にあるんだwww
197名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 12:39:27 ID:Cj82UKmtO
関門〜関西は厳しいだろな
198名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 12:39:38 ID:8/wKERgmO
別府-南港は便利なんだけどな。
199名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 12:39:52 ID:kETzeiK50
>>169
長距離は辛いよな
広島在住だけど、東京行くのに複数人だと車で行った方が安いと知りつつ
疲れて後が大変だから新幹線とか飛行機にしてるし

今回の値下げって橋も同率でやることになってんの?
本四連絡橋って高速道路会社管理じゃないし
今でも休日昼間は半額って言うけど、橋は半額にはなってないし
どうせ橋の料金はまた別設定になるんじゃないのかな
200名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 12:40:01 ID:0otB4ArTO
>>184
もうないぞw
201名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 12:41:50 ID:2i5iOtbLO
これ高速料金下がるよりフェリーなくなる方が痛手でないの
二年間の暫定の為に後々フェリーなくなる方が庶民には困る
現にタコフェリーは夜間航路廃止で淡路島に夜間原チャリで釣りに行けなくなった
明石も鳴門も橋はチャリや原チャリも渡れるようにしろよ
202名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 12:41:55 ID:LLCtILbF0
風が恋を運ぶ 海を遠く渡り
2人を結ぶ ジャンボフェリー
203名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 12:42:01 ID:s0RndfOb0
船旅もけっこう楽しいぜ。
舞鶴−小樽を船目的で往復したことがある。
204名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 12:43:22 ID:yoVVyRNf0
>>195
伊勢湾フェリー、名鉄フェリーはヤバいんじゃないかな。
知多半島や渥美半島、伊勢志摩は観光地だから。
205名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 12:44:01 ID:ASpdC3860
フェリーも値下げするんだ500円均一なら高速に勝てる
そしたら俺も乗るよ
206名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 12:44:16 ID:b9bLETxPO
キャバクラでも作れば客くるだろ
207名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 12:44:29 ID:/I/cOaHA0
南港発の九州行きは生き残ってほしいな
1000円になっても車で九州に行くのは拷問に近い
208名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 12:45:10 ID:q1EIOROZ0
>>204

> 伊勢湾フェリー

結局、何をメインにしてるかだわな。観光っていうだけなら
減っても変な話ではない。
209名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 12:45:31 ID:Z3dE1++P0
天下の愚策

そんな事も考えられないボンクラが
日本の政府与党だとは情けない
210名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 12:45:46 ID:oUyKeqFn0
>>100
客が少ないのなら、いっそのこと豪華主義に偏るのも面白いかもな
北海道航路の船にある貴賓室みたいな部屋を増やせば、新婚旅行にも使えるし
211名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 12:46:21 ID:CNq8btOVO
>>201
そうだった、2年間だけなんだよな、、。
しかしフェリー会社の体力を奪うには十分な期間
この政策って成り立ってないな。
212名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 12:46:27 ID:r23Zs4r6O
>>199
橋のほうが先行して1000円にしてるぞ
213名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 12:46:40 ID:Up815QpE0
>>166
ニートはどんな交通機関も必要ないからねw
羨ましいよwww
214名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 12:46:48 ID:yRdOcOr90
本州四国連絡高速道路はマジで高すぎだから。
フェリー業者が叫ぶのはわかるが、だからといってなあ…。
215名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 12:47:16 ID:MmVACrGe0
パイが限られてるんだから競争すればするほど破綻するんだよ
216名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 12:47:44 ID:yoVVyRNf0
>>201
>明石も鳴門も橋はチャリや原チャリも渡れるようにしろよ

正直、お勧めできんw
もともと海上高さがべらぼうに高い上、橋の真ん中を中心にへの字になってるから
思った以上に急勾配かつ超強風。
途中で嫌になるか、風ですっ飛ばされるぞw
217名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 12:47:55 ID:WhUrRT7N0
つかさ、妙に豪華なターミナルとか、ほうぼうに金ばら撒くときに余計な設備しすぎる傾向があるんだよな
その初期投資回収のために運賃をバカ高に設定する
運賃バカ高だから、それを誤魔化すために船に余計な豪華装備にする
客は単に交通手段として使いたいのに、無理やり貧乏くさい豪華客船にしたてて高料金

これじゃ競争力なんてつかないだろ
ここにもいつもの役人と業界のナアナアの弊害が出てるわけだ
218名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 12:48:00 ID:7TW0T+Me0
フェリーのことは置いておいて、1000円均一って2年間の暫定措置だろ?
2年後に元の料金に戻せるの?一旦割引料金に慣れたドライバーがいきなり
また元の料金に戻ることに納得するとは思えないんだが。
219名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 12:48:02 ID:dk9xH06/0
>>172
おいおい

雑魚寝の部屋は、海の日が過ぎた後の週から8月までの短い期間、がらがらになる。
安い雑魚寝部屋はごっつい広いから、テラ快適なんだぞww

あの狭い個室で寝るなんて、繁盛期以外を使う俺からみると、超イミナス。

が、混でいると最悪だ。とくに赤ちゃんなんかいた日には寝らんない。諸刃の剣。
220名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 12:48:02 ID:Z3dE1++P0
天下の愚策は
尻拭いが大変だな


バカ政党がハクチ首相を担ぎ上げ
天下の愚策で国民を苦しめる

221名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 12:48:09 ID:/I/cOaHA0
>>204
伊勢湾フェリーは大丈夫だと思う
新名神が開通してから東名阪の渋滞がさらにひどいから普段から乗る車が多い
222名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 12:49:02 ID:qgYMz2r/O
ジャンボフェリーは生き残ってくれ!
夜行便が貴重なんだ
223名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 12:49:05 ID:wf5SKNi20
たしかフェリー会社には補助金が出るはずだが?
224名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 12:49:31 ID:ejNWBdic0
燃料上がった時に、代替手段が無いのをいい事に
有無を言わさず運賃に転嫁したくせに...
225名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 12:49:46 ID:oUyKeqFn0
>>194
一回やったらたぶん次からはフェリーにしようとなると思うよw
距離の問題と言うか、都心部抜けるのにめちゃくちゃ疲れると思うw
あ、でも名古屋だと新潟抜けてそこから仙台に向かう手もあるか・・・
226名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 12:49:52 ID:uGyf6o/c0
高速道路1000円w
普段から言ってるエコってなんですかw
227名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 12:49:59 ID:q1EIOROZ0
>>211

>2年間だけ

そんなの今年の9月には選挙なんだから、民主に変わればまた
変わるだろ。

つまり、今、自民でクソ政策出しても無駄が生じるだけだと思うが。
228名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 12:50:16 ID:kXMe5dVQ0
確かにフェリー業界への影響は深刻だなぁ
これは支援してあげたほうが後々の為にもいいだろう
229名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 12:50:31 ID:vQYEf2Z/0
>>204

あそこは地形が特殊だからな
フェリーで行ったほうが時間がかからないというメリットをとるか

料金をとるかだろ

陸路でぐるっと半円コースをとるか
海上をダイレクトに直線で移動するかだからそれなりに
住み分けできそうだけどな

瀬戸内海は知らん
230名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 12:50:51 ID:SMXrcDCY0
>57
太平洋フェリーは良いと思うよ・・・

けどこのせいで太平洋フェリーの
新造船が出来なくなったらどうして
くれるんだ
231名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 12:51:08 ID:kETzeiK50
>>212
去年の春に宇和島に行って以来四国へ行ってないから知らんかったけど
秋くらいから本四連絡橋も深夜半額とかやってたんだな・・・
でも、本四高速のOHP見たけど1000円は見つけられんかった・・・
232名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 12:51:17 ID:AEc3D1Ei0
フェリー改造してバスにすりゃええ
233名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 12:51:27 ID:WPy4f9rnO
フェリーなんてもとから需要ないし
234名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 12:52:04 ID:bnLIB64I0
スレタイ見て何でフェラーリが困ってるんだと思た
235名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 12:52:30 ID:7TW0T+Me0
フェリーが潰れたら、2年間の暫定割引措置が終えた後、ライバルが
いなくなったからって、一気に高速料金引き上げそうだな。
236名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 12:52:36 ID:a+nUeg5O0
>>216
>もともと海上高さがべらぼうに高い上、橋の真ん中を中心にへの字になってるから
>思った以上に急勾配かつ超強風。
昔、レインボーブリッジを歩いて渡ったことがあったが、
かなりの急勾配だった。
237名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 12:52:42 ID:q1EIOROZ0
>>217

> 客は単に交通手段として使いたいのに、無理やり貧乏くさい豪華客船にしたてて高料金

同意。たかだが1時間とかの移動なら何もいらないのに、それでも売店があったり。3ー5時間になると、ほんとにラブホみたいなきらびやかさがあるし。

ああいうのはもっと疲れる。
238名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 12:53:05 ID:H/sZD+xQ0
>>225
俺も一回、仙台〜名古屋、一日で走破したけど、都内の渋滞で死んだ。
二度と思い出したくないくらい辛かったよ。
239名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 12:53:38 ID:1H6hqUqj0
フェリーはどうでも良いが
維持費の高い車を
持つ気にもならない
家族持ちの私に
関係ないところで税金が使われるのは
非常に腹ただしい
240名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 12:54:03 ID:mTBbeNUA0
おれは好きだけどなぁ

フェリーのこと
241名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 12:54:50 ID:q1EIOROZ0
>>229

> 陸路でぐるっと半円コースをとるか

これはこれで結構面倒だぞ。どうしてもっていうならわかるけど。

それこそ和歌山ー徳島の移動とかわらない。
242名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 12:55:09 ID:cHPrBwH9O
フェリーにはフェリーの良さがあるのに
早まって廃業なんかすんなよな
その内フェリーを舞台にしたアニメかなんかが出来たら整理券配る程になるかもよ
243名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 12:55:26 ID:km+FRQ4p0
>>240
オレもフェリ先輩好きだな
244名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 12:55:49 ID:r23Zs4r6O
>>231
とりあえず瀬戸大橋は20日から1000円だったような記憶がw
日付は置いといて1000円は間違いない
245名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 12:56:01 ID:LHYgvlE00
>>225
いや、俺貧乏だし車の運転好きだからw
高速が深夜半額になってから大阪-青森も車で往復した。
新潟まで高速でそこから下道走って青森まで。
もう2回もやってるけどやっぱりつらいwww
246名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 12:56:40 ID:yoVVyRNf0
>>221
鳥羽〜師崎(常滑)が廃止になったし、減便してるし・・・これ以上減るとヤバス。

あれがなくなると、松阪・伊勢方面〜豊橋・浜松方面が、
200キロ近く、2時間ぐらいの遠回りになるんだよな・・・
247名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 12:56:44 ID:w1VFwuQj0
こういうことを去年から話し合って、調整しとくべきだったんだよ

それなのに、ぐだぐだしてるから抜けてる部分が出る。

248名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 12:57:06 ID:ZDsIQIAQO
>>204
サンクス。
自分でも調べてみる。
249名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 12:58:22 ID:J5CN0R720
>>223
>たしかフェリー会社には補助金が出るはずだが?

それも税金かよ


定額給付金バラマキで経費は1000千億はウソだな
フェリー会社への補助金もあるじゃん


ウソつき麻生
250名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 12:58:47 ID:kXMe5dVQ0
>>245
交通量はその時と比較にならないくらい増加すると思うよ
251名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 12:59:00 ID:J9VJtVjK0
>>1
平日は関係ないだろ。
252名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 12:59:02 ID:hUsDu1nXO
運送業者がメインの客層なんだから、ほとんど影響無さそうなもんだけどな
距離や燃費によっちゃ、相変わらずフェリーの方が安上がりだろうし
253名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 12:59:09 ID:Hf5GjXSR0
>>194 ガソリン代考えるとどうなの?
フェリー選択して、船内でビール飲んでマターリというのもいいと思うよ。
価格差のみでは語れない余裕。
254名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 12:59:21 ID:hnSzWtur0
ぐだぐだ文句言ってる奴は、フェリー業界保護のために景気対策を
放棄しろつってんの? ありえませんなw
255名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 13:00:08 ID:q1EIOROZ0
>>238

やっぱり都心あたりで面倒なの?オレね、東日本は鎌倉までしかいったこと
なくて、自分の車では、いまいちよくわからんけど。

東京をぐるっとまわるっていうのは、環状線を通るわけ?それしかない
ならやっぱりそれなりに悲惨だわな。

>>246

でも、いまなら伊勢道と東名でいけば簡単だし。その値下げがあるんなら
それでもいいんじゃ?
256名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 13:00:09 ID:J5CN0R720
天下の愚策は
問題児だな


大多数の国民に反対されても
バラマキ経費1000億円と無駄を指摘されてもまだ終わらん
257名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 13:00:10 ID:/r3UsbaFO
俺明石在住で実家が、淡路だからタコフェリー年内廃業が濃厚で辛いわ。
国が補填するなら営業出来るみたいだが無理だろなぁ
原付で実家帰るからフェリー無くなれば痛い
258名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 13:00:49 ID:GRFVO4x+0
一回台風で大揺れした時は死ぬかと思ったが、フェリーで風呂にはいるのが好き
259名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 13:00:54 ID:8RGOqsAt0
なんで同じ民間会社の筈なのに、高速道路会社は税金で値下げできて
鉄道やフェリーはダメなん?
260名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 13:01:07 ID:e6P9UFcUO
>>220

Yahoo!が押されてるぞ
早く戻れ
261名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 13:01:13 ID:bmF1K6+G0
>>254
明石海峡大橋を税金補填で値下げするわけだ。
それでフェリーが苦境になるのはやはりおかしいよ。

大橋の管理会社の自主的努力で値下げするのは結構だけれど、
そうじゃない。
税金を使ってフェリーをつぶしに掛かるわけだ。
こんな馬鹿な話はないよ。
262名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 13:01:58 ID:GivivDBy0
なっちゃんレラ、原油安で再開準備の記事を
3日ほど前に見た記憶が、、。

263名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 13:02:04 ID:NlNu84vy0
フェリー、俺は歌う
愛すべきもの全てに
264名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 13:02:51 ID:YDpBvtxnO
全く影響なし。今、騒いでるのは、どっちにしても潰れるよ
265名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 13:02:52 ID:q1EIOROZ0
>>253

> フェリー選択して、船内でビール飲んでマターリというのもいい

今は飲酒運転うるさいからよほど移動距離が長くない限りそれはできないだろ。飲んでからぐっすり寝るくらいの時間ならいいけど。
266名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 13:03:06 ID:xlzHawn1O
>>243
私も!フェリー兄さんと見る朝日は最高。
267名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 13:03:18 ID:hnSzWtur0
>>261
政府の景気対策ってのはそういうもんだろう
底なし沼に落下中に何もするなっつーのかよ
268名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 13:04:37 ID:km+FRQ4p0
>>257
ほんとに? どこかに出てる? 困る
269名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 13:05:01 ID:yoVVyRNf0
>>255
簡単と言うけど、海上ショートカットに比べたら
べらぼうな距離を走らんとならんのだが。
270名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 13:05:05 ID:nl7GUdJAO
>>239
子供は居るの?

子供の居ない私には無い控除・補助・教育にかかるお金は?
全てが自分が得しないと納得出来ないの?
271名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 13:05:10 ID:1MLqrEso0
ちょっくらETC買ってくる。
272名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 13:05:46 ID:7TW0T+Me0
>>257
明石淡路フェリーは一応明石から補助金出てるよ。

たこフェリーに補助 明石市が高速値下げの影響懸念 
>同市による同社への事業補助は初めてで、〇九年度当初予算案に八百万円を計上する方針。
http://www.kobe-np.co.jp/news/shakai/0001700381.shtml
273名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 13:06:23 ID:r23Zs4r6O
フェリーがまったりしてて楽でいいという奴もいるが
利用者の半数以上は安いからの理由だと思うぞ
274名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 13:06:30 ID:Nnpd1AkLO
>>262
まじで?
すでにスクラップかと思った。
あれ、室内改装して大洗→苫小牧で使えないかな?
採算性ないならダメだけど。
275名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 13:07:12 ID:Xd8MfN+Z0
民主党はタダにするって言ってなかったっけ?
麻生は一応バランスを考えたのか?
276名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 13:07:21 ID:syiqSYgN0
明石淡路フェリーは良く乗るけれども、車は結構満載ですよね。
本数減ったからかもしれないけれど。
277名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 13:07:39 ID:A37LjH7F0
週に1度の1000円でフェリー会社が苦しくなるなら、
民主党の高速道路無料なんてやったら、
完全につぶれてしまうね。
278名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 13:08:02 ID:J5CN0R720
天下の愚策


定額給付金による日本中に人への迷惑を
麻生自民党政権は責任とれよ


後で何倍にもして返す
高利の強制借金とも知らずに

喜ぶバカ国民w
279名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 13:08:11 ID:kXMe5dVQ0
>>272
800万円って・・・
280名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 13:08:26 ID:zgkRLn/N0
フェリーは挑発→ジェッパがクソむずい
281名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 13:08:40 ID:1KBjIA0oO
道路とフェリー合併すればいいのに
282名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 13:08:43 ID:hnSzWtur0
>>277
高速以外の全ての道路に通行税を取ったらフェリー業界が成長するかもねw
283名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 13:08:46 ID:q1EIOROZ0
>>269

でもそれは本土をずっと通っていく道でいけるわけだから、何も船がぜったい
いるってわけではない。

本土ー四国みたいに、いまでは橋はあるけど、昔はなかったっていうのとは
事情が違うわな。
284名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 13:09:01 ID:TH8ZbNjz0
さすがに安くても長距離運転するのはつらいだろ。
フェリーはその点楽だ
285名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 13:09:03 ID:QWFnSnYcO
ttp://www.ad.il24.net/~aria/

アリコレのアリアは最悪板に居たころ、Winnyを使って様々な著作物を落として使ってた。
その中にはフォトショップ等の同人活動に使うものも多く含まれている。
アリコレホームページには落としたロムイメージで作ったセーブデータや最短クリアの記録など様々な違法行為の断片が見て取れる。
286名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 13:09:23 ID:/I/cOaHA0
>>246
時間帯によっては亀山・四日市間が悲惨だからそれ以上かかる場合も多い
事故があったりしたら悲惨
287名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 13:10:27 ID:/r3UsbaFO
>>268
サンテレやNHKのローカルで、タコの深夜便廃止の時やってたけど。
乗用車の料金が橋の通行料の倍以上だし、国が大幅な補填しないと今年いっぱいで廃業の危機と言ってたよ。
288名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 13:10:41 ID:q/zlRszm0
東京新島間に道路敷いてみろよクソが
289名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 13:10:43 ID:J5CN0R720
ばらまき経費は1000億を越え行政や官僚のフトコロヘ

民業を圧迫する事も計算出来ずに
尻拭いでいくら払うんだ?

これって国民の財布から払うんだよね


強制的に借金を負わされ
何倍にもして返すのと同じ

天下の愚策
290名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 13:10:58 ID:LHYgvlE00
>>253
今はガソリン代を考えても完全にコスト逆転。金があったらフェリーを選択だけどね。
今俺貧乏だからw
291名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 13:12:17 ID:YclMT9CQ0
一人の場合、大洗→苫小牧 はフェリーで行くより高速のほうが安くなる?  それは無理だろう?
292名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 13:12:27 ID:q1EIOROZ0
>>286

東名阪は最悪。亀山ー名古屋で1500円くらい、たかだか45分くらいの
距離を。そこから環状線があってそれでさらに1000円。その間の下道は
悲惨。
293名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 13:13:40 ID:3S080yx1O
フェリー乗りたいが、ネット予約がしづらいから実用的じゃない
希望の行き先ごとに一番お勧めの航路が表示されて、
そのまま詳細が見れて予約までできるような検索・空席案内・予約サイトがあればちょくちょく利用したい
国内線ドットコムのフェリー版みたいのが絶対に必要
無いのは、つぶれてもいいからかと思ってた
294名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 13:14:07 ID:mfNFUNvtO
これこそ民業圧迫だろ。
経団連や連合はフェリー会社やその従業員を擁護してやらないのか?
295名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 13:14:43 ID:oUyKeqFn0
>>287
なぁ、倍の料金とって存続させる意味あるの?
通勤や通学に必要だと言うのなら路線バス走らせたほうが安いんじゃないか?
296名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 13:15:15 ID:Xd8MfN+Z0

民主党はタダにするって言ってなかったっけ?
297名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 13:15:15 ID:q1EIOROZ0
>>293

ネット予約なんていらないよ。それこそ天候で変わってしまうものだし、
その場に着いてから決めてもいいくらいの交通手段だと思うけど。
298名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 13:16:52 ID:yoVVyRNf0
>>283
それじゃ、「経済対策」のはずが、逆効果になっちまうぞ。
フェリーだと短時間で行けた観光地から足を奪うと、その観光地は死んじまう。
「余暇利用」という内需を殺して「経済対策」とは、これいかに?
299名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 13:16:56 ID:hnSzWtur0
>>295
原チャリで夜釣りに行きたいとか、そういうニーズにこたえなきゃいけないんだよw
300名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 13:18:13 ID:7TW0T+Me0
>>287
これやね。

たこフェリーに再び大波 高速料金値下げ案に悲鳴 
http://www.kobe-np.co.jp/news/shakai/0001608355.shtml
301名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 13:18:17 ID:bgG+bAkUO
>>282
それなら環境対策と称してガソリン・軽油税大幅うpだろ。
フランス並みに、本気でトラック協会が道路封鎖ストしそうだが。
302名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 13:18:38 ID:5lRxxyiT0
21世紀にもなってフェリーってw どこの発展途上国だよw
ここ数年フェリーどころか船すら見たことないわ。
303名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 13:19:58 ID:q1EIOROZ0
>>298

> フェリーだと短時間で行けた観光地から足を奪うと、その観光地は死んじまう。

そのさ、いってることはわかるけど、そんなに伊勢志摩には静岡/東京方面からフェリーに乗ってくるのか?そんなに需要があるわけ、いつも?

オレがいってるのは生活道、陸路でも海路でも、でないなら、まだ致命的では
ないと思うってこと。
304名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 13:20:04 ID:yoVVyRNf0
>>301
それでもいいんじゃね?
京都議定書目標達成計画のためにCO2削減が至上命題なんだからさ。
内航フェリーをイジメてどうすんだろね?

むしろ、さっさとモーダルシフトを国主導で強力に推進して
長距離貨物は高速貨物列車と内航フェリーに転換すりゃいいのに。
逆に、エネルギーの無駄が多い輸送手段のくせに乱立&過当競争状態の
中小零細の運送業者なんて、とっとと潰してしまえばいい。

どうせ、この「経済対策」も、諸悪の根源、道路族・運輸族議員の入知恵なんだろ?
305名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 13:20:22 ID:A37LjH7F0
>>282
それはフェリー業界にとっては、ナイスアイデアw
306名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 13:20:49 ID:AhhOXWCN0
離島のフェリーなんか周りの路線から赤字補填して運営してるんだから
とりあえず、全部廃止したらどうだ?

というか、この手のフェリーの収益って、トラックだろ
関係ないと思うんだがなぁ
307名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 13:20:58 ID:YIGf6/lJ0
>>44
フェリー売上げの50%が土日の一般客
308名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 13:22:23 ID:Anw19Vm10
フェリー業界は税金引っ張る努力が足りなかったから淘汰されるんだろ
日本は官僚国家
官僚が屁理屈こねて嘘っぱちの数字と奇麗事を並べた政策を考えるように努力しないとね
309名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 13:22:48 ID:3S080yx1O
>>297
せめて、予約以外の国内線ドットコムフェリー版はほしいよ
業者に関わらず、航路と値段くらいは調べられるようなさ
無いと使い慣れてない人はなかなか利用しづらいよ

国内を船旅したい
ツアーとかじゃなく
310名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 13:22:51 ID:hnSzWtur0
フェリー業界のためなら日本が沈んでもいいんだよ
景気とかどうでもいいよ
311名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 13:22:53 ID:q1EIOROZ0
>>298

もうちょっと細かくいうと、その間ってイラコ岬から鳥羽だよね?
でも、イラコ岬までの道のりってものすごく不便だけど、静岡から
にしても。一本道だけど、下道で延々といくわけで。

それに逆から、名古屋からイラコ岬っていうのも、これまたすごく
不便な足まわりで。渋滞だらけだし、田原市ってところは。
312名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 13:23:39 ID:wkirqgoDO
>>284
禿同。
高速料金が下がったからと泣き言いってないで、その辺をアピールして
「ちょっとフェリーもいいな」と思わせるくらいの営業努力を見せて欲しい。

意外とフェリーの良さに気付いてない人も多いはず。
313名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 13:23:59 ID:7TW0T+Me0
>>306
フェリーの航路の中には国道の代替ルートとなtってる航路もあるんだが

海上国道
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%B5%B7%E4%B8%8A%E5%9B%BD%E9%81%93

そういうフェリーを廃止するということは国道を廃止すると言うことなんだが
良いの?
314名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 13:24:03 ID:kXMe5dVQ0
>>293
需要あるなら作ってもいいけど一般の利用者ってそんなにいないしなぁ
315名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 13:24:09 ID:r23Zs4r6O
土日にフェリー乗ればわかるが、トラックなんて5、6台
316名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 13:25:04 ID:+4r2oI2U0
そりゃ仕方ないよ・・・
船内のサービス最低最悪なんだものw
ボンカレーみたいな少量のカレーライスが1000円だっけかw


ただ、寝ながらバイクごと北海道上陸できるから使うだろうね
317名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 13:25:12 ID:yoVVyRNf0
>>303
需要があるから、土日・繁忙期は増便(平日8往復→休日9往復
→年末年始・盆・大型連休14往復してるんだけど?
318名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 13:25:28 ID:G18bhDxG0
二等級の部屋で狭い部屋でエンジン音を聞きながら寝て、船の上で朝日を見る
そしてバイクに乗って帰るのが好きだからつぶれたら困る
319名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 13:26:07 ID:KNZwAsaQ0
つか、フェリーなくなって困るやつっているの?通勤通学も電車地下鉄あれば十分だが。
房総からでもアクララインのほうが安くて速いだろ。
なんで存在してるのかが意味不明。
320名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 13:26:09 ID:q1EIOROZ0
>>309

> 業者に関わらず、航路と値段くらいは調べられるようなさ

時刻表とかならネットで出てるでしょ。予約してまで乗るっていう
フェリーはちょっと別かもしれない。でも、普通、そんなに混まない
から時間どおりにいけば普通に乗れる。車はちょっと前にいって列に
並ばないとダメだけど。登録しないとダメだし。
321名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 13:27:16 ID:8/wKERgmO
>>311
右を見ても左を見てもメロン。なんか臭うし。
322名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 13:27:24 ID:FbERxwuA0
>>317
普段の休日は1往復しか増えてないんだね。

盆暮れ正月大型連休はどこもそんなもんだろ。
両方併用させたほうがニーズに応じて利用できて
それはそれでいいことなんじゃないのか?
323名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 13:28:01 ID:48QUJcu2O
ずっと高速だと子供が飽きる
途中にフェリーを入れるのは結構お勧め
324名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 13:28:08 ID:RqFykZS90
なんでETCのみ1000円なの?
普通に考えてもおかしくね?
325名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 13:28:34 ID:x03Q9iFj0
>>318 >二等級の部屋で狭い部屋でエンジン音を聞きながら寝て
あの変な振動については癖になるらしくて、結構好きなんだけど。
一度沖縄までいくフェリーに乗って、あの振動を長時間堪能してみたいな。
安い航空券と同じくらいだったっけ。下手すると高いかもしれないけど。
326名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 13:28:37 ID:EQcRyrspO
>>319
旅行の時とか結構助かるよ。
ルートによっては高速道路より安かったりするし
327名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 13:28:54 ID:PBozfU1xO
たこフェリー、そんなに困っているんだ。
いつも淡路島へ行く時に遠回りでも明石海峡大橋で渡ってた。
ごめん、これからはフェリー使って淡路島へ行く。
328名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 13:28:59 ID:6T3DqWa20
車ごと乗るフェリー使うと高いんだよね。
329名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 13:29:11 ID:3u3LPzp1O
環境問題として扱うなら、フェリー利用にこそ助成すべきなんだよな
330名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 13:29:18 ID:q704Uss9O
瀬戸内海みたいな危険なところを横切るフェリーがなくなるんならいいことじゃないか。
331名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 13:29:36 ID:AhhOXWCN0
>>313
海上国道の話は知ってるが、
wikipediaをソースに出されてもねぇ(w

民間会社は慈善事業をやってるわけじゃないんだから
採算が全く合わないなら廃止するのが当然だろ
332名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 13:29:52 ID:kXMe5dVQ0
>>324
高速道路の渋滞が発生する1番の理由を考えれば普通にわかるはず
333名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 13:30:06 ID:6FJDKgVg0
すでに個人で車をフェリーに載せる人など少数派だろ
大半がトラックで、そのトラックは適用外なんだから
それほど影響は出ないと思うが

むしろ鉄道や高速バスのほうが
影響ありそうだけどな
334名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 13:30:25 ID:ihRikC2MO
>>324

ETC業者との癒着
335名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 13:30:31 ID:KSHTPMMaO
本州四国には橋が3本もあるんだからフェリーなんかいらんだろ?
336名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 13:31:13 ID:/r3UsbaFO
フェリーのお風呂まじいいよな、海が荒れてる日なんてさ波のプールみたいで、お湯が1/3位しか無かった事あったWWW
朝5時とかに目的地到着してデッキから出る時なんてさ、ホワイトベースから発進する時みたいで………CBR250行きまーすWWW
フェリー頑張れ
337名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 13:31:17 ID:q1EIOROZ0
>>317

そこまで需要があるなら、廃路にはならないだろうから心配ないじゃん。

>>321

頭わるそうなサーファーがうざい!

338名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 13:31:23 ID:EQcRyrspO
橋が凄まじい渋滞になれば需要が出るかも!
339名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 13:31:40 ID:ayGwJR240
最初っから貧乏人を相手にしなければ良かったんだよ。
340名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 13:31:52 ID:d8rK2SAw0
>>324
おいおい・・・
ゆとりには根本的なことから説明しないといけないのか?
341名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 13:32:13 ID:w5PkYubT0
フェリー乗り場まで行くのに結構金と時間掛かるよな
342名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 13:32:24 ID:nOm8Is1f0
>踏んだりけったりだ

意味わかってねーだろ?
343名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 13:32:42 ID:7JeCqBOt0
>>332
もう料金所による渋滞はないに等しいけどな
料金所渋滞はだいぶ緩和されたから速度20kに落とさせるわ(笑)って話くらい
344名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 13:33:02 ID:zsjkApoVO
桃鉄でもフェリーは極力使わない
345名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 13:33:12 ID:6QUKztlzO
フェラーリ乗る人は金持ちだから1000円の恩恵なんか受けないだろJK
346名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 13:33:22 ID:YfAoQe+g0
滋賀から大分(別府)まで車のりながらフェリーで帰りたいんだが、オヌヌメルート教えてたもれ
347名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 13:33:26 ID:/QFnjhpTP
バカで有名な麻生と民主党だからこんなことまで考えが回るはずがない
348名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 13:33:53 ID:cHPrBwH9O
>>316
アキバからメイドさんスカウトして働いて貰ったらどうだろう?
349名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 13:34:51 ID:wzFOX145O
フェリーの長所を生かした商売をすりゃいいんだよ
ゆとりめ
350名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 13:35:01 ID:0Sn1idFnO
>>324
ETC付けてないのにも開放したら、渋滞酷くなるだけだろw
351名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 13:35:20 ID:IKO5i1oO0
フェーッフェッフェッフェ
352名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 13:35:35 ID:+na2gU+4O
ピンチはチャンスですぞ、業界の皆様がんがれ
353名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 13:36:20 ID:8/wKERgmO
>>336
体洗ってたら、頭からお湯がザパ〜ンときたよw
354名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 13:36:21 ID:VIpXxoCT0
>>332
料金所の事ですね。じゃあ無料にして料金所廃止するのがいいんじゃね?
355名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 13:36:29 ID:LHYgvlE00
>>346
フェリーなのか車で自走なのかどっちやねんw
356名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 13:37:00 ID:6M3WUjOR0
ジジイかババアか分からん議員がフェリービジネス失敗してたなw
357名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 13:37:11 ID:Tpnn2qlv0
瀬戸大橋も安くなるな
358名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 13:37:34 ID:WIVJvbh/0
>>184
>>200
GWや夏季限定で運航するらしい
359名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 13:38:04 ID:3S080yx1O
>>314
実際、僕が長距離の船旅をしたいと思ってたけど、
ネットで一発で調べられずに面倒になって、
いまだ船旅できずじまいなんだ
そういう人、他にもいるんじゃないかな
サイトができても需要は増えないだろうか…
360名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 13:38:28 ID:8/wKERgmO
>>346
大阪南港からどうぞ。朝起きたら別府だよ。
361名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 13:38:32 ID:gWV1dt82O
これから月曜着の関東行きは渋滞で地獄だな…
四国のトラックドライバーのぼやきでした…
362名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 13:38:50 ID:9gwD5LD70
橋はあってもフェリーを使う人間はいたわけだろ
高速・橋の通行料値下げでそういった層にアピールできてた分の魅力が目減りするなら
別の利点をアピールする以外ないんじゃね?
363名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 13:38:55 ID:kXMe5dVQ0
>>354
日本の流通を殺す気かよw
364名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 13:38:55 ID:r23Zs4r6O
フェリー以外も少なからず影響出るだろうな
フェリー>>>>>観光バス(特に日帰り)>>>鉄道>>>高速バス
365名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 13:40:06 ID:xSccHGIrO
船無くなると毎年の帰省に困るからなんとかしてやれ
366名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 13:40:41 ID:LHYgvlE00
>>359
サイトはあるで。
まずここで航路を調べる。
ttp://www.jlc-ferry.jp/

航路を決めたら個別の運航会社のHPから予約すれば良い。
インターネット予約は特に安い。
367  :2009/03/09(月) 13:40:59 ID:YZwl73lB0
土日に\1,000-にしたら、高速道路がまともに機能しない事は確かだ。

それは各地の国道のバイパス無料化で実証済み。
368名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 13:41:00 ID:q1EIOROZ0
ここで皆に質問。おまえらさ、「なんとか大橋」っていうのができるたび
「すげー」みたいに感嘆する?それとも「また利権喰いかよ」みたいな。

オレはいくらでかい新しい海の上を走る道/橋ができたところで、そこを
実際走ってみても感動も驚きもしないんだが。もともと無感動ってわけ
ではなく、ただ、日本のインフラから見渡す風景っていうのに何も感じない
からかも。

で、おまえらどう?
369名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 13:41:20 ID:9gwD5LD70
>>354
ETCでも1,000円取ってるってことは、少なくとも現状のやり方では料金をタダにするわけにはいかないんだろ。
370名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 13:41:21 ID:I6YHGamy0
>>353
それはかなり楽しそう。
371名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 13:42:01 ID:w95vulgj0
高 速 E T C 1 0 0 0 円 っ て
時 限 立 法 で し ょ
船 を 廃 止 出  来 な い ん じ ゃ な い の ?
372名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 13:42:11 ID:ti8ToAC5O
フェリーの二等客席とかだと
バイクや車で来ている人たちを先に乗せるから、先にいい場所取られて、徒歩とかの人はロクな場所が残っていないからフェリーは嫌だ
373名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 13:42:40 ID:kkKCHVh20
フェリー廃止区間の並行高速道路は60km/h制限にして、歩行者や自転車通行可能にしろよ
374名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 13:42:45 ID:l5mQdYEpO
いくら1,000円だからって
わざわざクルマで日本の端から端まで
長距離ドライブするヤツ
イネーだろw


よっぽどの暇人じゃない限りw
375名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 13:42:45 ID:r23Zs4r6O
>>362
一番の利点が料金が2割ほど安かったことだぞ
それが倍以上に高くなるんだからもうアボーンだろ
376名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 13:42:47 ID:XjJoTc7C0
結局おいしい思いするのはトヨタだったというねwwww
377名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 13:42:50 ID:kXMe5dVQ0
>>359
昔某フェリー会社の予約システム作ったことあるんだけど
予約する人ってそんなに居なかったんだよね
このスレの中で言われてもいるけど予約しなくても余裕で乗れてしまうってのも大きいのかな、と
あー、でもお盆とか年末とかは混むのかなぁ!?
378名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 13:43:06 ID:8FnbYQTm0
そんなどこの業界もそんなものだよw
苦労する所は出てくる。
それが仕事。
379名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 13:43:20 ID:mg7BD9Wi0
もうフェリーは、青函(大間函館)航路と、沖縄鹿児島ルートに特化しろよ。
あと、離島系。
380名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 13:43:35 ID:48QUJcu2O
>>354
管さんこんなとこで何してるんですかw
381名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 13:44:17 ID:8uq9aSBbO
船なんていらねえな。いらないもんに配慮する必要はない
自殺でもなんでもしろや
382名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 13:44:45 ID:Fpi8eFKN0
フェリーも1000円にする税金投入なら良かったのに。
1000円だからってずっと運転することになる運転手のことも考えるべき。
当然ながら事故も増えるだろうし。
383名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 13:45:23 ID:WHbtIC2A0
結局これも利権がらみだからこんな事になるんだよな
384名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 13:46:04 ID:URlBF5BRO
ETCでフェリーも1000円キャンペーンすれば良いじゃん
車に1人ついている乗客枠を無くして乗客運賃はきっちりもらえ
そうしたら大阪から九州まで特等客室で乗るぞ
385名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 13:46:08 ID:cbZQqvrZO
あとな、今時電話予約しか出来ないのを何とかしろ!

なーにがこれ以上は経営努力では無理があるだ!
386名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 13:46:09 ID:VIpXxoCT0
>>363
>日本の流通を殺す気かよw

流通を有料化が支えてる論か。初めて聞いたな

じゃあ諸外国はどうなってんの?w
387名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 13:46:26 ID:Cj82UKmtO
有事のさい
フェリーがないと大変なことになるぞ
388名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 13:46:39 ID:3S080yx1O
>>366
ありがとう
389名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 13:48:29 ID:mg7BD9Wi0
国民の利益を自分たちが損するからといって、
反対するとはどういうつもりなんだろう。


逆に言えば、今まで国民の不利益によって、
金を稼いでいたということか。
390名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 13:50:17 ID:gWV1dt82O
>>315
平日はトラックだらけ。
391名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 13:50:22 ID:kXMe5dVQ0
>>386
いや、お前全然わかってないw
392名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 13:51:05 ID:cp+tr0tT0
これまで「フェリーはゆっくりできて楽しい」以外の意見なし
393名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 13:52:22 ID:9DMux/aWP
┌────────────
│高速道路1000円対抗価格!!

│ 全航路 ¥1000円均一
│  (非ETC搭載車に限る)

│○土日に出入港する航路に限ります。
│○ETC搭載車は正規料金を戴きます。
│○普通車のみの適用です。

│(小さな字で)
│★同乗者は正規料金となります。
│★2等雑魚寝のみでグレードアップを希望される場合
│ 正規料金との差額になります
│★一日先着3台です。



394名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 13:52:28 ID:q1EIOROZ0
>>382

>ずっと運転することになる運転手のことも考えるべき

日本の高速道路って、下道もそうだけど、ものすごくせまくて
疲れるよね。第一、高速は一旦乗ってしまうとずっと降りれないし、
乗り降りの場所が離れてるところなんかもあって、ものすごく不便。

知らない土地で夜、乗り降りするなんてものすごく寂しくなる感じ。

まあ、体力として、一日8時間と言いたいところだけど、実際、4ー5
時間乗ればかなりへたる。それが日本だと思う。
395名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 13:55:25 ID:vtIJBE/Z0
>>227
民主は高速無料化するとか言ってただろ
396名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 13:55:46 ID:3S080yx1O
>>377
そうなんだあ
でも、もしかしたら、まだみんなに認知される前だったのかもしれない
あと、時間的に余裕のある大学生なんかは長旅ができるので、
春休みに船旅とか、結構ある発想だよ
是非また作ってほしいけど、一つの業者だけだったら意味ないかもです
397名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 13:56:14 ID:IRyjhK5MO
無料にならなくて良かった
398名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 13:56:31 ID:j2OoEOx8O
>>389
一見不利益でもまもるべきものもあるんだぜ。
399名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 13:57:54 ID:/r3UsbaFO
長距離フェリーのトラックの運ちゃん専用室って昭和の香りで良いよね。
一度入って酒盛りしたいわ
400名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 13:59:27 ID:xlzHawn1O
外はベンチがあって景色を楽しめるし、
中は大きなテレビのあるロビーやソファもあって初めて乗ったときは驚いた。
広々してるからマナーの悪い人も気にならない。船員さんもビシッとしてカッコいい。
安いのにゆったりできて幸せだよー
いつもありがとー!
401名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 14:01:42 ID:cp+tr0tT0
燃料が上がった時、最も騒いだ2つが「トラック」と「漁業」だった
それは「DQNと油さえあればできる職業だから」
漁業なんて内情しるとひでーもんだぜ、勝手に海行ってるだけなのに権利とか、、
402名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 14:02:51 ID:2i5iOtbLO
フェリーはこの世の最後になります
存続のうちに記念に乗船して下さい
403名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 14:03:59 ID:0KMoNehz0
金額はともかく、のんびり船旅で旅行したいとは思うよ。
目的地まで運転していくのも結構大変だしね・・・

鉄道+レンタカーと比べても高いんだよなぁ
404名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 14:04:27 ID:rureGXmI0
献金が足りないということ
405名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 14:04:52 ID:4VObHc6M0
もともと足元を見た商売だったんだからつぶれて当然w
406名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 14:06:01 ID:YfAoQe+g0
フェリーの1等客室ってどう?
ベッドふかふか?(*゚д゚*)
407名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 14:06:03 ID:42D+17zD0
結局道楽で乗るモノなんだよねフェリー。
良いもんだとは思うけど、節約するために乗るもんじゃない。
408名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 14:06:06 ID:xviDW8vbP
さんふらわあの記念メダル買うまで待って!
409名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 14:06:09 ID:mg7BD9Wi0
>>405
だな。
410名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 14:07:07 ID:E268+5FFO
高速割引は、2年間限定だろ?2年間くらい政府が面倒見てやれよ
411名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 14:07:13 ID:NO6R6ex/0
割引きが恒久的なものなら社会の流れで致し方ないと考えることもできるが
期間限定なんだからその間にフェリーが死んだらどう責任取るんだろうな
これは国家賠償もんだろ
412名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 14:07:33 ID:xeC+rVxU0
海上にブルトレ走らせたら解決するんじゃね?
413名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 14:07:40 ID:n88BwO5o0
>>6
まったくだ
414名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 14:08:30 ID:8/wKERgmO
>>400
乗客の半分が893だった時は怖かったぞ。
415名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 14:09:57 ID:5srAecbPO
高速に入っちゃいけない車両はどうすれば…
416名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 14:12:02 ID:0iTUOcFw0
>>411
いざフェリーに乗りたいと思った時には航路がありませんでしたってな。
呉松山フェリーとか大丈夫かしら。
417名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 14:12:19 ID:6FJDKgVg0
>>410
目に見える効果が現れれば
2年どころか、割引が拡大していくかもよ
418名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 14:13:21 ID:r23Zs4r6O
高速無料になったら益々終焉だな
419名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 14:13:34 ID:vX/L0YxJO
ブルトレが潰滅した上にフェリーまで潰滅したら推理小説家が困るだろ。
420名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 14:14:18 ID:WLygbS3/O

フェリー上でカジノ作ればいいんじゃねぇ?
421名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 14:14:30 ID:6FJDKgVg0
>>416
しまなみを走ると相当遠回りになるから
あの航路は残るだろ
値下げは余儀なくされるかもしれんが
422名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 14:14:32 ID:xlzHawn1O
>>414
マジですか、怖い人たちもフェリーが好きって和むやん(笑)
てかフェリーって逃げ場がいっぱいあるっしょ?
423名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 14:14:44 ID:NO6R6ex/0
>>416
橋をご利用くださいで突き放すだろうな
被害者は国を訴える権利がある
424名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 14:15:08 ID:QeaoueBRO
高速道路だけじゃなくフェリーも料金下げられるように税金で補填してあげればいいじゃない。

今回のは景気対策のための一時的な値下げだろ?
そのうち値下げもなくなる。

結果的には競争相手を撤退させるためにダンピングをしかけて
その後それで得た独占的な地位を利用して値段を吊り上げてるのと
同じことになる。
425名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 14:15:09 ID:H/sZD+xQ0
>>255
東北自動車道→外環→東名だったんだけど、途中の環八が大渋滞で右足が吊った(MT)
426名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 14:15:35 ID:rGPU5JjE0
>>419
ハイウェイ殺人事件
サービスエリア殺人事件
パーキングエリア殺人事件
ETC殺人事件
三郷ジャンクション殺人事件
海ほたる殺人事件
瀬戸大橋殺人事件
427名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 14:15:58 ID:xviDW8vbP
トラックの運ちゃんだけ別室が用意されてるのがむかつく
428名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 14:16:12 ID:Tv1yASryO
そんな事言ったら高速道路無料化なんて永遠に無理じゃん。
フェリーを守るためにずっと高速料金据え置きなん?
429名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 14:17:01 ID:/47NsXEb0
大和ミュージアム好きなんだなお前ら
430名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 14:17:21 ID:H/sZD+xQ0
事故レス
>>425
右足じゃなくて左足だたorz
431名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 14:17:48 ID:0iTUOcFw0
>>421
仕事でなら何度か使ったけど、実際自腹切るならしまなみ回っちゃうのよね。
ポンと松山行けるのは便利なんだけど。
432名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 14:18:38 ID:q1EIOROZ0
>>430
>>425

まあ、ようするに都心あたりが最悪だってことね。
433名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 14:20:23 ID:hf28nBh70
小笠原、沖縄、台北、釜山の方に回すしかないんじゃないの。

川の渡し舟は皆消えたよ。
434名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 14:20:48 ID:kGuqz6rD0
たこフェリー
435名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 14:21:13 ID:yoVVyRNf0
>>322 >>337
あのさぁ・・・今回の「経済対策」の意味、分かってる?

「土日・休日に一般車に限って、地方路線で1000円均一」だろ?
言い換えれば、「休みにじゃんじゃん出かけて、カネ落として来い!
観光地を盛り上げて、内需拡大じゃ!」策じゃん。
なのに、高速道だけを安くして、観光地へのショートカット航路・バイパス航路を
完全に無視するのは、片手落ちもいいところだろ?ってこと。
なにも伊勢湾に限ったことじゃなく、同様に、徳島〜和歌山とか九州〜四国、
それにフェリーがないと行けない観光地への航路(小豆島航路)などにも
手を付けないと。

そりゃ、他の、高速道路だけで(早く)行ける観光地に食われそうな
半島や諸島の観光地やフェリー会社は怒って当然だってば。
436名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 14:21:22 ID:q1EIOROZ0
そういえば、今もう青春18切符使えるんじゃ?

車持ってないニートの皆さん、朗報ですよ。
437名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 14:21:37 ID:uoY3yr4T0
フェリーのいいところは、ドライバーが休めるってとこ
航路とか料金体系とかサービスとか、少し工夫できないもんかね。
高速混んでたらフェリーにも人が流れてくるんじゃないの?
438名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 14:22:22 ID:S8jyZAPm0
だいたい東京から北海道に行くフェリーが無いのは異常。
都内から一番近いのは大洗?
車で青森まで行ったこともあるけど、フェリーでのんびりもいいんだよな。
とりあえず東京発で北海道や九州、四国へ行けるようにしてもらいたい。
439名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 14:22:53 ID:2i5iOtbLO
永久無料ならフェリー業界も決着がつくが二年間暫定では泣くに泣けないな
どこも二年間は到底もたない
フェリー業界つぶし法案だな
やはり献金のダントツは道路、建築業界だな
ETC団体なんかは天下り、癒着、献金の成果で官僚、政治家を操りに成功したな
税金投入でETC化率アップ
440名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 14:23:03 ID:kGuqz6rD0
1000円ってのは普通車ETCだけでしょうか?
441名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 14:23:30 ID:q1EIOROZ0
>>435

> なのに、高速道だけを安くして、観光地へのショートカット航路・バイパス航路を
完全に無視

無視にならないじゃん。選択が増えるだけで。おまえ、頭、大丈夫?
442名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 14:24:48 ID:yoVVyRNf0
>>441
観光地には必ず高速道路が通ってるとでも?
頭が悪いのはどっちだよ。
443名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 14:25:24 ID:1F7n746HO
広島から松山に行くのは一人ならフェリーが便利
444名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 14:25:57 ID:0iTUOcFw0
ETCってものをポジティブに捉えるなら、高速道路やバイパスのみならず
フェリーや駐車場なんかで使えるともっと便利なんだけどなー。
一応実験はしてるんだっけ?
445名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 14:26:12 ID:+DBQL54N0
最近のフェリーは設備いいけどなー
ドライバーも休めるし、寝てる間に早朝着いてるし
いいとこいっぱいあるけど商売の仕方を間違えてんだろ
446名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 14:26:30 ID:W+Px81Iv0
橋が出来たとkにいつ潰れても良いように 廃業資金貰ったんでしょ?
だったら文句言うなよ
447名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 14:27:11 ID:xviDW8vbP
大型フェリーは豪華でいいんだけど
渡しフェリーみたいのものどかで好きなんだよな

尾道水道行きたす
448名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 14:27:18 ID:QS2pVqOO0
手ぶらで航空機、もしくは電車で
到着地でレンタカー、これ最強だろ。
滅茶苦茶儲けてた頃の自動車メーカーにでも助成してもらえばよかったんだよ。
こうやって人々は車所有をしなくなるのだ。
449名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 14:28:19 ID:2i5iOtbLO
ただでさえETCゲート突っ込み死亡事故が多いのに、空間認識力の低下したジジババまで高速に上がると頻繁に突っ込みが起きそうだ
あさましい根性で長距離を高速で走り事故も多発だな
450名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 14:28:40 ID:Yy8excLV0
官僚に大金をプレゼントするためだもの、協力しろよ。
451名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 14:29:33 ID:vX/L0YxJO
>>424それも一理あるね。フェリー会社から見たら、国が仕掛けた独禁法モノの不当廉売とも見えるだろうね。
国内の景気対策なら、フェリーや飛行機の国内線にも適用しないと片手落ちだね。

船や飛行機しかない離島観光なんかどうするんだろう?それこそ対馬は余計にヤバくなるんじゃないかな?
452名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 14:30:10 ID:q1EIOROZ0
>435

> それにフェリーがないと行けない観光地への航路(小豆島航路)などにも
手を付けないと。

それは別問題だろ。高速道路料金下げって別に観光だけってわけじゃないじゃん。ただ、今の段階では週末のETC普通車だからそう考えるおまえみたいなのがいるのかもしれないけど。

だから自民のこんないんちきより民主の政策案のがまとも。

>>442

だからこれは「観光対策」じゃないんだから。生活全般の話。
453名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 14:30:46 ID:QLDaZHIUO
>>435
船酔いする人間は高い金出して高速行けよってことですね?
それが、定額化されたものだから対応策取れなくて挙げ句従来の客まで取られると
企業努力って言葉は派遣切り等の時ではなく、客のために使う言葉なんだよ?
454名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 14:32:57 ID:2G2OtPrz0
フェリーは国営にしちゃえばいいじゃん。
455名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 14:33:54 ID:xviDW8vbP
企業努力ってお上が企業に負担させる事だと思ってた
456名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 14:33:57 ID:dQFVJOhbO
原油価格下がったのに、今だに運賃下げないフェリー会社は潰れてもいいよ
457名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 14:34:28 ID:Gt1E8j4u0
線路か道路でつないだ方が安く早いに決まっている
458名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 14:34:49 ID:QLDaZHIUO
>>386
道路補修どうすんだよ
459名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 14:34:55 ID:uoY3yr4T0
瀬戸内海を通るフェリーなんかは、たくさんある島の景観が美しいだろうから、高速が安い
といっても、フェリーに乗ることそのものが旅の娯楽・観光になって良さそうだ。
高速バンバン飛ばして早く遠くに移動する人とは違う層の人が、どのみち利用すると思うんだけどなぁ。
沖縄に行ったときは、船をずーっとイルカが追いかけてきて、ものすごく感動したよ。
460名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 14:35:49 ID:hOi7Wm7i0
フェリー会社が潰れた所で高速運賃を元に戻すわけですね
わかります
461名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 14:37:20 ID:0mCyKWm70
ふーむ・・・・
フェリー関係には天下りとか利権団体ってそんなに無いわけなんか?
こういうのは利権が付きまとうから、切捨てられるってことは官から特に引き取っていないでも何とか切り盛りしているがんばりやさんなイメージ。

まぁでも、天下り創設目的のためのETCなんてのをはやらせるためには民間なんか知ったことじゃないってのが今の官・厄人の考えなんだろうかね?
462名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 14:37:38 ID:0iTUOcFw0
>>458
受益者負担って事で取ってる道路財源使えばいいと思うんだけど、
そもそも何で民営化なんかしちゃったんだろうな。
463名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 14:38:58 ID:zHe3nCe7O
天下りを受け入れないとこうなるんだな
やっぱ天下りって重要だな
464名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 14:38:58 ID:/47NsXEb0
瀬戸内海は原付で小型フェリーに乗りこんで島に渡って
じじいwヘルメットはどうしたwwwとか思いながら旅するのが楽しい
465名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 14:39:42 ID:xdpC2YFu0
というか、フェリー利用者って、土日しかも普通車しかねーのか?
絶対量は減るかもしれんが、それでつぶれるとはとても思えない。
それこそ、民主がいうように、高速すべて無料の方がダメージ大だろw

466名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 14:39:59 ID:q1EIOROZ0
>>462

>民営化

民営化=私企業による公共資産の私物化。

これが正しい日本語だ。
467名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 14:40:22 ID:7cJn0aNC0
そういえば、フェリー藤尾って最近見ないな。
468名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 14:41:12 ID:2i5iOtbLO
なぜ暫定二年間なのか
一年ならフェリー業界で生き残る所がでる
二年間なら確実に倒産する
二年間ならETC大幅設置が見込める
自民党は裏試算があるからな
いかに税金を投入して裏金と選挙票を獲得できるかだ
469名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 14:41:28 ID:jVCCeCT60
ここまで流し読みして思った事


高速が1000円になるニュースのスレで、
フェリーにも便宜を図れ、なんて意見こんなに書いてる奴いたかあ???


悲鳴のニュース見てからしたり顔で書いてるとか、アホですな。
そんなに重大なら、最初から言ってろよ。
470名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 14:42:27 ID:q1EIOROZ0
>>459

> 瀬戸内海を通るフェリーなんかは、たくさんある島の景観が美しいだろうから

確かに。目的はそれぞれ。
471名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 14:43:43 ID:zjffJYqA0
離島航路もろとも無くなるとヤバイ
472名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 14:44:29 ID:CGilfoxC0
高速道路1000円はむしろ外出の機会与える意味では追い風だろ・・・

長距離フェリーは知らないけど
473名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 14:44:39 ID:hXKQDdSa0
>>438
大洗から苫小牧のフェリー乗ったことあるけど、早朝に大浴場に入って
そこから見る海からのぼる朝日は最高にきれいだったな。しかもオレしか
いなかったから貸切状態。でも時間がある学生とかじゃないと厳しいだろうね。
海しか見えないところで何日か過ごすってのはいいよ。
474名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 14:44:51 ID:vHhycuInO
>>465
自動車税を年間5万増税するらしいから滅多に高速乗らない人間にとっても死活問題になるね
475名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 14:45:45 ID:QeaoueBRO
この値下げは通常のコスト負担に基づくものじゃないから問題なわけで。
高速道路会社は値下げの原資を全く負担せず経営的に影響は受けない。
その競争相手だけが利用減という形で負の影響を受ける。
こんなのが正常な競争が働いている市場とは言えない。
476名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 14:46:03 ID:0iTUOcFw0
>>466
そうとも取れるかw

>>468
穿った見方すると高速1000円で利用料増えた事で
さらなる需要を見込んでの新規工事とかも取れるってのがあったりしてな。

きっとまだ生きてるよ列島改造論。昨年冬柴も言ってたしな。
477名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 14:46:05 ID:W16vaeRm0
国道28号線
478名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 14:46:07 ID:rureGXmI0
取締役待遇で天下るキャリア様にとって民営化のほうが都合がよいの
不透明でもこちとら民間だ政治は口出すなといえるから
479名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 14:46:17 ID:GV2g4iZx0
フェリーも1000円で運んでくれるならよろこんで乗る。
480名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 14:46:55 ID:r23Zs4r6O
土日の客が減ったくらいで潰れる訳がないなんて言ってる奴はフェリーを見てきたほうがいいぞ
はっきり言って土日で平日の赤字をカバーしてる状態だぞ
481名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 14:47:05 ID:xiqs9thpO
フェリーの利用客ってそんなに減るかなあ
482名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 14:50:25 ID:xviDW8vbP
普段出かけない人が1000円って聞いて出かけて
帰りは疲れたからフェリーってパターンは・・・日程的に無理かw
483名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 14:50:34 ID:SXtIOHXdO
>>481
だよな
車とフェリーじゃ用途が全く違う
むしろ車も一緒に運んでくれるフェリーは利用客が増えるんじゃ?
484名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 14:50:55 ID:WcrQIiT3O
俺はフェリー好きだ。何回もお世話になった。
今は忙しいから乗れないがおちついたらまた北海道まで運んで貰いたいもんだ。
旅はいい。
485名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 14:51:45 ID:vX/L0YxJO
元は官とはいえ、特定の民営化した「企業」だけに国がダンピング用の補助金出すのも変な話じゃね?
土日で普通乗用限定なら物流や日時生活じゃなくて観光対策ってとこか。補助金貰えないフェリー会社は致命的打撃を受けるだろう。
更にETC限定ってのもあからさまだね。


天下り受け入れないと船も会社もスクラップ処分ってか。
486名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 14:52:11 ID:4Plm9wAC0
土日に高速で事故が発生したらピストン輸送で(゚д゚)ウマー だろw
487名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 14:52:33 ID:vAH6P+zq0
バイクで瀬戸大橋なんて渡りたくねー
488名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 14:54:40 ID:sbhKWPsy0
>>422
甲板から海に飛び込めば、この世から逃げ出せるぞ
捜索隊やらなんやら残された人はひどい目に遭うが

>>438
禿道
九州行きの便がかろうじて二便有るけど、南九州航路は異様に高いし
大阪はフェリーいっぱいあっていいよなぁ
489名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 14:54:42 ID:CGilfoxC0
小笠原まで片道28時間の船を2往復乗った俺から言わせれば
波も立たない瀬戸内海路線ごときで何弱音吐いてんだか笑わせんなと

そもそも瀬戸大橋できたときからフェリーは無くなるなんて言われてたこと

それが高い通行料金という結果的な保護政策によって
輸送業がフェリーを使い続けてここまで延命しただけの話

とある2chの板で高速道路が1000円になったらどこ行きたいかってアンケートとったら
四国行こうって人が一番多いって聞いたが
490名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 14:54:59 ID:bSkbl9Tm0
>>475
確かにそうだ、その通りだね
燃料が高騰したときに漁師に燃料代を補助したよね
あれと同じような形で補填してやらないとマズイだろうな

491名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 14:56:38 ID:LHYgvlE00
まあ実際のところ長距離フェリーの収益の柱はトラック貨物輸送。一般の旅客は
開いたスペースを埋めるためにやってるようなものだからな。乗ってくれるのは
夏休みの間だけでそれ以外の期間で満室になるようなことはまずないし。
これは前に舞鶴-小樽航路に乗った時に船長から直接聞いた話だけどね。
瀬戸内海航路以外は一般客が減ったくらいで倒産までの打撃は受けないだろうね。
492名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 14:57:21 ID:q1EIOROZ0
>>489

> 小笠原

あれこそ国策の保護対象じゃねーか。もともと植民地みたいなもんなんだし。

> 四国行こうって人が一番多い

か、どうかしらんが、離れ島っていうのは橋ではなく船で渡るものだ。

493名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 14:58:28 ID:GQb2abC+0
新幹線も安くせい(´・ω・`)
494名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 14:59:45 ID:zjffJYqA0
トラックでも3トン以下は普通車扱いで1000円ですか?
495名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 15:00:09 ID:2G2OtPrz0
青函連絡船も無くなったし、時代の流れなんじゃないの?

ジャスコが出来て、駅前商店街が潰れるようなもんで、コレばっかりはしょうがないだろう。
496名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 15:00:41 ID:aXmgdfql0
浮いたお金でフェリー使う可能性の方が大きいと思うんだが
497名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 15:01:55 ID:xviDW8vbP
>>495
ジャスコが出来て、駅前商店街が潰れたあと
ジャスコ撤退でゴーストタウンが正解
498名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 15:03:03 ID:kGuqz6rD0
>>489
俺香川だけど 県外から たかが一杯500円位のうどん食いに来るやつがふえそうだ
499名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 15:03:56 ID:vX/L0YxJO
>>495とりあえず>>475を読んでみなよ。問題点がうまく纏めてあるから。
500名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 15:04:34 ID:r67NscN50
昨年夏に旅行で往路だけフェリーで行ったけど個室がしょぼかったなぁ
2等だからかもしれんが硬いベッドに出航したら映らないテレビ
高速料金、ガソリン、ホテル1泊分と運転の疲労分を考えてフェリーにしたけど
次回は自分で車を運転したほうがいいかもと思った
501名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 15:05:52 ID:uoY3yr4T0
カーフェリーと宿泊のパック旅行って、今調べたら意外とあるんだね
旅行代理店のチラシとかでもほとんど見たことないけど、広報不足?
車で移動するんだから、行った先の高速が安くなるんなら、利用者増えそうだけど
そんな単純じゃないのかね・・・
502名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 15:06:49 ID:y22vpXDZ0
自民のせいだろ
恨むのは、自民をうらめばいい
高速1000円なんて馬鹿のすることだ
貧乏人は、クルマないし、観光する銭もない
麻生はアホだよな
503名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 15:06:56 ID:lPbkK/6P0
燃油が値上がりしたから運賃も値上げしたくせに、燃油が三分の一の価格になってもほとんど値下げしないような船会社は潰れてけっこう。

どこのオレンジフェリーとは言わないがw
504名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 15:09:33 ID:y22vpXDZ0
高速1000円が、ETCだけというのが納得できない
現金のほうが偉いじゃないか
もし、裁判おこしたら勝てる?
505名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 15:10:32 ID:4m3PAbzQ0
倒産するいい口実ができたじゃん
506名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 15:10:35 ID:2G2OtPrz0
>>499
利用減になるって決めてかかってるが、ふたを開けてみないとわかんないじゃん。
それこそ、決めつけなのでは?
507名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 15:13:11 ID:0iTUOcFw0
>>506
でもそのふたはどっちに転ぼうが"開けたが最後"になるけどな。
利用者増だったら良いけど、利用者減ならハイ終了、と。

半年くらい様子見てヤバいようなら国がフェリー業界にも手を差し伸べるってんなら兎も角。
508名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 15:13:50 ID:q1EIOROZ0
>>504

勝てるかも。そもそも私企業化されなければ、そんな措置なんか
できなかったはず。今は私企業だからどんないんちきでもまかり
とおるって感じ。
509名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 15:15:18 ID:wS83Aol20
>>483
北海道と本州を結ぶフェリーは増えそうな気がする。
510名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 15:15:50 ID:7TW0T+Me0
>>505
税金使って倒産させるって民業圧迫もいいとこだな。
喜ぶのは官僚だけ。ライバルが減って高速料金が
2年経ったらまたあがるだろうし、ドライバーは選択肢が
減って高速使うしかないし、そうなったら天下り先安泰で
官僚ウハウハだな。
511名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 15:16:15 ID:q1EIOROZ0
>>498

>たかが一杯500円位のうどん食いに来る

マジレスすると、普通に食えば200ー300円くらいじゃ?

オレ、高松いったことあって、その時いろんな店でうどん食った経験では。
512名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 15:18:56 ID:sbhKWPsy0
>>509
無理して遠出したサンデードライバー共を狙えば集客できそうだけどな
キャッチフレーズはこれだ
「無理して自走で事故るより、フェリーで安全買いましょう」
高速1000円で、行きは自走、疲れた帰りはフェリー
客層を広げるチャンスでもあるよな
513名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 15:19:19 ID:rcMz+gzwO
高速って昔、将来的に無料になる話なかったっけ
514名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 15:19:26 ID:uwArtg7O0
仙台と東京を結ぶフェリーはなんでないの?
515名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 15:19:54 ID:wS83Aol20
>>438
東京湾の混雑で許可が下りないとかなんとか。
516名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 15:20:48 ID:7TW0T+Me0
>>331
お前バカだろw
ウィキがソースたって、そこに書かれてる航路は事実存在するんだが。
採算が合わないからって廃止するのが当然て、例えば明石淡路フェリーの
航路は28号線を兼ねてるわけだが、明石淡路フェリーを廃止させたら
28号線自体も廃止するようなものなんだが。国道使わずに神戸淡路鳴門
自動車道(明石大橋)を絶対使えと言うのか?
517名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 15:21:37 ID:D4++d2p7P
フェリーはお盆とか正月なら混むのになぁ
まぁ1000円も正規料金に足りない分結局は税金使われるだけ
するんだったら平日もすべきでそ。
サービス業等公平でないのをやってのけるの凄いよ^^;
518名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 15:22:28 ID:/4+6Y+dV0
まあ、これだけレンタカーが発達して、
しかも状態の良いのが貸しだされる時代になっちゃったからね。
現地でレンタルした方が安いだろ。
519名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 15:22:31 ID:f0m+532Y0
つーか橋出来た時点で、その航路廃止にならんかったのか?

長距離航路と、橋のあるとこの航路は別に考えるべきだろ。
橋が出来た時点で廃業するんじゃないのか?
520名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 15:22:57 ID:CsxS6AO0O
>>514

高速道路も新幹線もあるから
521名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 15:22:59 ID:mGH6CyWO0
>>509
「ナッチャンRera再開へ試験運航」
だって。




522名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 15:23:24 ID:rureGXmI0
またまた木っ端地方公務員大勝利だな
523名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 15:23:45 ID:lPbkK/6P0
>>519
橋が高すぎるから一人では渡らない
524名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 15:24:22 ID:+z0JHHMJ0
瀬戸大橋1000円はうれしいな
525名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 15:25:13 ID:pYHBG1HH0
ドッキン四国
526名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 15:26:35 ID:TljbalEf0
>>498
わしの最近のツーリングがまさにそれ目当てです
527名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 15:26:44 ID:vX/L0YxJO
外洋航行型の大型フェリーで「ソマリア沖のアデン湾観光ツアー」とかやってみたらどうだろう?
スリル満点な旅を。
528南米院 ◆qZn4PpFR5Y :2009/03/09(月) 15:26:45 ID:4QWOia8l0
淡路島のDQNが神戸に押し寄せてくるぞ。qqq
529名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 15:27:09 ID:r23Zs4r6O
やっぱり公営ギャンブルを離島に作るのがいいんじゃね?
東西南北に4箇所くらい作ればおk
530名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 15:30:31 ID:KMZ+g5tiP
民間企業になった高速道路会社に5000億円の税金で補助して割引すれば
そりゃ歪みは出るだろ。鉄道、航空、フェリーはもっと怒って良い
高速道路会社独自の財源で割引するならともかく
国が一民間企業に税金つぎ込んで割引させるのは適正な市場とは言えない
531名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 15:39:45 ID:QS2pVqOO0
>>498 >俺香川だけど 県外から たかが一杯500円位のうどん食いに来るやつがふえそうだ
500円も払えば、3件はウドン店をハシゴできたはず。
最近は二件というような価格設定になってるかもしれないけどね。
532名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 15:42:50 ID:r23Zs4r6O
渡し舟的な役割をしてフェリーが一番困ってるはずだ
瀬戸大橋1000円で渡れるのに2600円の時間も額も倍の宇野フェリーを使うはずがねーよ
533名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 15:46:04 ID:NO6R6ex/0
>>532
正確には1000円+1000円+ガソリン代な
534名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 15:47:43 ID:+F4UBOX/0
べつに倒産の危機なんてフェリー会社だけの話じゃないだろ、
月末の決算の時に、バタバタ潰れる会社出てくるよ。
535名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 15:49:52 ID:r23Zs4r6O
>>533
なんで1000+1000?
536名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 15:54:30 ID:NO6R6ex/0
>>535
橋を1000円だけで渡る方法はない
渡るために高速乗った時点で高速エントリー
537名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 15:55:03 ID:/47NsXEb0
FM愛媛では「ETCでうどん代がタダね!」みたいなラジオCMやってるぞw
538名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 15:58:51 ID:kGuqz6rD0
>>531
かけうどん小 だけだったら200円でおつりありますね。
瀬戸大橋とおるから 2000円+ガソリン代
うどんや巡りも おもしろいかもね。
あと 玉売りしてるとこもある(一個50円ぐらいで)ので買って帰れば 醤油だけかけて食べてもおいしいよ!
539名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 15:59:07 ID:r23Zs4r6O
>>536
そうなのか
なら今まで通り宇野フェリーから遊びに行くかな
540名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 16:00:54 ID:+F4UBOX/0
つうか、なんで今頃決起集会なんてやってるんだ?
与党案の高速1000円、民主の高速無料、審議の段階で試算出来たろ、
法案審議の段階で、嘆願書なり書名なりすれば良かったのに今更遅いだろ。
541名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 16:01:17 ID:GQa3EfmUO
高速が無料じゃないのがおかしいとか言ってた政党なかったっけ
542名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 16:01:53 ID:NhXNiK2/0
文句ばっかり言ってないで、ETCでフェリー料金も払えるようにする位のことをすればいいのに。
543名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 16:03:57 ID:r23Zs4r6O
香川のうどんって金毘羅行った時に食べたけどうまくなかったな
と○やってところだったかな
あとそのすぐ近くのなんとか学校ってうどん屋はまあ普通ってレベル
544名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 16:05:03 ID:GnM1sKmLO
まぁ今でも関係自治体が毎年数百億円を橋に払ってるんだけどね
フエリーなら使った人が払うんだけど
橋に関係無い人も知らずに払ってるんだよ
バカバカしい
545名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 16:05:40 ID:D4++d2p7P
>>542
ETCじゃなくてSUICAやPASMO、ICOKAで交通機関乗れるようにすればいいと思うんだ・・・
ICチップの容量増やせば余裕だろ
546名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 16:12:34 ID:/47NsXEb0
>>543
讃岐うどんの本場じゃねーからな
観光地で出るうな重みたいなもんだ
547名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 16:14:21 ID:+FvqSFWp0
駅や飛行場にあるご当地を謳ったラーメン屋は100%マズいのと同じだな
あれ観光に大打撃を与えてるから潰せよ
548名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 16:15:07 ID:NO6R6ex/0
>>542
ジャンボフェリーで試験運用実施中
549名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 16:17:12 ID:q1EIOROZ0
>547

>ラーメン屋は100%マズい

ぴんきりだと思うけど、普通はらーめん屋なんていかないでしょ?
観光とかいうレベルの食べ物じゃないもの、らーめんって。
550名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 16:20:30 ID:048nWJpw0
これがあったか。。w 
言い出したときに異論を唱えないからこうなるんだよ。。ww
どこかの党は無料化だよ(笑)
551名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 16:25:20 ID:KMZ+g5tiP
マスコミが報道しないだけで
こういう案が出てきた時点で悲鳴はあげてたよ
去年の12月には嘆願書も出してた
552名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 16:26:48 ID:wrchcZKqO
たしかにダメだなw
苦情は自民党へ
553名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 16:27:33 ID:RI1jMQF90
>>547
だけどさ、きしめんは名古屋駅新幹線のホームのが旨いんだよな
554名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 16:30:04 ID:W1aIHR9aO
この1000円一律って、期間限定なんだろ?

2年だっけ?



暫定税率復活させた位の自民党だから、選挙に勝って、参院も過半数確保したら

速攻元に戻すだろ。



だから、数年の間だけフェリー業者に助成金出すつもりだな。

恒久的に1000円なら、フェリー業者はもう廃業するべき。

もう、自民党は信じないけど。

555名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 16:30:15 ID:kGhu+7jo0
>>547
嫌いな人間も多いけど、北九州空港に入ってるチェーン店のラーメン屋はチェーンの割りにこってりしてて基本がしっかりしてる。
ただ、こってり苦手な人には駄目だって事は認める。

556名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 16:33:18 ID:sbhKWPsy0
>>553
名古屋駅のラーメン横町だっけ?
あそこのラーメンはそこそこいけるぞ
557名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 16:33:31 ID:jVCCeCT60
>>551
でも橋がある所はさ、昨日今日で橋が出来た訳でもないんだし

値段関係なく橋に勝つ方策をもうちょっと打ち出しててもいいと思うんだぜ
今のタイミングで悲鳴を上げて、それがニュースにされたら逆効果じゃね?
1000円に合わせてなんか逆手に取ったキャンペーンでもして、
前向きなことをニュースにして貰おう、くらいの気概は欲しい。

近所の客はそりゃ高速かもしれんけどさ、
逆に遠くから高速で来る人が増えるかもしれんのだし、
「遠路疲れたら、旅のしめくくりはゆったりフェリーで!」みたいな視点もある訳じゃん。
558名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 16:33:41 ID:vcSr/cPQ0
もう流れは止められないし、この先、料金・時間競争やったら負けるってのがわかりきってるのなら
高品質サービスなどの付加価値をつけたビジネスに変えるしかないんじゃないか
559名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 16:34:54 ID:oCRGUEpMO
たこフェリー頑張れ!
たこポン一家負けるな!





なくなっちゃヤダヤダ(´;д;`)
560名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 16:35:20 ID:GnM1sKmLO
橋が出来た時点で止めたフェリーも沢山あった
橋の料金が最初と同じならフェリーも努力して維持して行けたかも
まぁ1000円になれば、対抗出来んな、相手は税金ジャブジャブだもん
民間が勝てるわけ無い
561名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 16:36:14 ID:kGhu+7jo0
>>558
経済の末端の末梢神経部分と言っても良い地方のそこらのエリアの内需回復が見込めない昨今、付加価値を受け入れられるだけの余裕が後どれだけ続くか・・・・。
562名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 16:36:27 ID:fYrSQcIs0
長距離移動を自走する気は無いんだよねぇ@バイク乗り
563名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 16:37:44 ID:+FvqSFWp0
高速1000円になったらキャンピングカー買おうかな
サービスエリアで泊まればホテル代もいらないし
564名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 16:38:33 ID:7AsIbU1w0
>>540
海の男だからさ
565名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 16:39:05 ID:GhNlYuyK0
時代の役目を終えた、フェリーは廃業
566名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 16:39:43 ID:eVaIRSZg0
正直、現時点でカツカツなフェリーとか潰れてもしょうがないと思うがな
十分すぎるほど儲けてやってきたのに、2年で倒産するってのならともかくな
567 :2009/03/09(月) 16:40:54 ID:yBRV0TZR0
あれ?フェリー必要なかったじゃんwww。
568名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 16:41:40 ID:W1aIHR9aO
だからさ、これって選挙対策での一時的なものだろ。



1〜2年で元に戻される可能性の方が高いだろ。 

そのためにクルマ買うのはなぁ。 去年の燃料高騰で手放しちゃったけど

買うかどうか見極め難しいわ。

まあ、政権交代したら無料にしてくれるみたいだし、財源は利権削れば

潤沢に出てくるだろうから、そしたら買うかな。

569名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 16:42:51 ID:kGuqz6rD0
>>563
普通車でない キャンピングカー は安くならない!
570名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 16:43:04 ID:byFEe65zO
船頭ごときが偉そうに。
潰れても問題なし。橋があるだろ。
フェリーに依存した生活者がいる?
そんな離島の輩まで面倒見る必要なし。いやなら都会に強制移住させろ。
571名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 16:43:25 ID:+FvqSFWp0
高速道路を1泊1000円のホテルみたいに使えないか真剣に考え中
572名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 16:45:17 ID:00gQQ8uW0
>>5
その通り、あの補償金は相当な額だよ
573名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 16:45:33 ID:0iTUOcFw0
>>571
山陽自動車道の小谷SAにシャワーステーション出来てるぞ。
つか高速で宿泊してどうすんだ?
574名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 16:45:55 ID:OVd7bCmB0
フェリーは昨年の燃料費高騰で料金値上げしたのに
冬に原油が安くなっても料金は高止まりしたままだからな
575名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 16:47:14 ID:kGuqz6rD0
長距離ドライバーでしょう >>573
576名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 16:48:02 ID:zzoDrdFa0
フェリーでしか行く方法がないところは心配ないだろうがな…
577名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 16:50:09 ID:fYrSQcIs0
>>576
青森-函館間のフェリーは問答無用で廃止されたんだぜ。
そのうち北海道には電車か飛行機でしか行けなくなるかもな
578名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 16:50:43 ID:RKpMRIjqO
前ニュースでやってたが、サービスエリアを半ば住居にしてる奴いるみたいだね
579名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 16:51:33 ID:tWtoCAHm0
太平洋フェリーのきそはいいぞ。風呂なんか海が見えるサウナとかあって、ちょっとしたスーパー銭湯だぞ。
580名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 16:51:44 ID:JlQ/WZhV0
どうせなら、民主党案の高速無料を採用すれば良かったのに。
581名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 16:52:14 ID:2i5iOtbLO
わざわざタコフェリーを利用していたが、とうとう夜間廃止
島民は第一第三水曜日は二割引きだったが今は一割
末路のトドメだな
自民党は永遠に怨み続ける
人の心を潰す法案
自民党を呪い殺す
582名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 16:52:26 ID:kGuqz6rD0
JHが潰れたフェリー会社買い取ればいい
583名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 16:53:34 ID:4IeZxe5A0
広島⇔松山やってる業者は死ねば良いのに糞ボッタだぞ
スーパージェット 大人(片道)6,900円
フェリー 大人(片道)6,900円

もうねアフォかと潰れろ 
584名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 16:54:42 ID:eVaIRSZg0
とりあえず、1000円対フェリー運賃と勘違いしてる奴が多いし
フェリー側もそういう論調で保証金を取りたいんだろうが
連絡橋で2000円かかるわけだから短い路線は対抗できないわけないとおもうけどな
585名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 16:55:15 ID:RPDd9TEKO
大洗〜苫小牧フェリーは影響ない?
586名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 16:58:07 ID:zzoDrdFa0
>>577
そうなんだ。
道路が通ってるとこなんかはなぁ、確かに。
587名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 16:59:13 ID:CmA9ACmz0
需要もない橋を次から次に架けて
今度は採算無視の1000円かよ
その1000円も窓開けて料金渡すのは安くないんだろう?
何とかという器械つけんだろ、いったい誰に儲けさせるための策なんか?
税金無駄遣いに更なる無駄遣いを重ねてあとで全国民で尻拭いしてアホかと
588名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 17:01:50 ID:GnM1sKmLO
橋をかけて誰が一番得をしたか。だな
誰だ?
589名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 17:02:40 ID:eVaIRSZg0
>>587
ETC割引とかしらないんだな

>>585
土日だけの割引だから北海道関係のフェリーは多分あんまり影響が無いと思う
590名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 17:03:02 ID:yHG0sROnO
>>583
それを言ったら高松-小豆島のフェリー料金もぼったくりだろ
普通車の往復で1万2千円ってふざけてるのかと
591名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 17:08:07 ID:fYrSQcIs0
>>585
土日だけだから影響ないでしょ。

ハイシーズンのチケットは例年以上のプラチナ化必須だけどな
592名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 17:08:12 ID:CaHtSrSw0
道路族ってのは聞いたことがあるけど、フェリー族って聞かないもんなぁ・・・
593名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 17:10:50 ID:oCRGUEpMO
>>581

たこポン・・・(´;ω;`)
594名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 17:11:51 ID:W9DQnCW2O
1000円載り放題で道路公団の収入が不足する分は国から出るんだっけ?
一応民間企業のはずだよな。公団もフェリー会社も。
595名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 17:12:49 ID:2i5iOtbLO
こりゃ〜自民党
タコフェリーは島民にとってはチャリや原チャリで明石に渡る有一の手段だ
鳴門フェリー廃止のようにタコフェリーも廃止に追い込むのか
なんとかせいや麻生
庶民の足や
チャリや原チャリをなめたらアカンでよ
島民に自民党票はないぜよ
596名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 17:13:13 ID:QK4K2Eql0
何やっても反対する人達って出てくるんだね

最近ホントにそう思うわ

自由思想ってのも中々問題だな
597名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 17:13:19 ID:Mcpd/85b0
高速料金値下げなんて ずっと分かってた話
対策してないのは甘えです
598名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 17:13:40 ID:mg7BD9Wi0
>>595
バスに乗れよ。
599名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 17:14:14 ID:gRii9GV7O
オレンジフェリーは逝かないようにネ!
600名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 17:14:38 ID:fYrSQcIs0
>>592
船長「副長!今航海も全開バリバリで行くぜ!」
副長「は!船長!了解であります!お前ら気合入れろ!」

船員一同「「押忍!」」
601名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 17:14:39 ID:GZG8TLNp0
政権交代すれば高速無料でしょ?
フェリー業界終了w
602名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 17:15:57 ID:Mcpd/85b0
>>581
島はいるが島民はいらねー
一階沈め
603名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 17:16:08 ID:7AsIbU1w0
>>590
うひゃー
橋がないから暴利むさぼってんな
604名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 17:17:06 ID:eVaIRSZg0
>>595
民主党は1000円どころか高速無料だが?
605名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 17:17:20 ID:4D0eq70/O
フェラーリかとおもた
606名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 17:19:17 ID:dnuZYIPA0
やっぱ特定の企業だけ国が補填しちゃ駄目だよな。

道路会社だって表向きは民間企業なんだから。
607名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 17:20:11 ID:4v1PUEcq0
>>65
佐渡がよろしいですぜ
608名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 17:25:14 ID:SU/xVfxc0
>>545
プリペイドで普通に万超える通行料払うのはキツいと思うが‥‥
SUICAのチャージ限界が2万だっけ、大型なんてあっという間に使い切るぞ。
609名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 17:29:27 ID:nTQoxUT30
税金使って、民間潰しちゃダメだろ。
フェリーにもインセンティブ与えろ。
この間まで、環境だCO2だと騒いでやガったくせに。
610名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 17:31:37 ID:uL51TxK+0
淡路に橋が掛かる前はな

「海のハイウェイ」淡路フェリー
甲子園フェリー
大阪湾フェリー
水中翼船
ホバークラフト
徳島フェリー
阪神フェリー
高速船
鳴門〜福良の小さいフェリー
南海和歌山〜小松島(私鉄の鉄道連絡線、桟橋に駅があった)

と、たくさん航路があってな、それぞれ個性的な船を就航させていてな、
どれに乗ろうか迷ったりしてな、船の上から花火大会見たりな、
甲板で女の子とキスしたりな、蝶ネクタイのパーサーがうどん作ってくれたりな。
風情があったもんだよ。

今では防音壁とトンネルばっかで景色もへったくれもないうえに別に安くもない
三白眼の運転手が乱暴運転するバスしかないんだもんな。
人心ってこういうところから荒廃していくんだと思う。

ハコモノばっか立派になったけど実質的には貧しくなっているのが平成の日本。
611名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 17:32:44 ID:PnN4ohpE0
>>607
角栄がやろうとしたけどロッキードと共に計画案が潰れた
今の時代じゃムリ
612名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 17:33:45 ID:y22vpXDZ0
ETCだけ1000円
現金だといままでどおり。
こんな差別が、まかりとおるのはおかしい
それを取り上げないマスコミ、評論家、新聞もおかしい
みんなキチガイだらけだな
だれか、反論出来るやついるのか
ETC機と取り付け工賃が無料なら納得できる
こんな馬鹿なことがまかりとおるのは、おかしい
日本はもう腐っている。終わりだよ
613名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 17:35:29 ID:eVaIRSZg0
>>610
その辺は多額の保証金もらってるだろ


>>612
ETCなんて東京大阪間を深夜走ったら大半は元取れるだろ
614名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 17:38:42 ID:7+hPJN580
>>545
料金不足でバーが上がらなかったらどうすんの??

>>612
ETCを付けられない連中は(色々と)貧しいからですか?
付けたくないなら付けなきゃいいじゃん。
それで正規の料金払って使ってね〜。
615名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 17:39:13 ID:gUHTqFG/0
必要とされない物は淘汰される、ただそれだけのことじゃん。
616名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 17:40:15 ID:uL51TxK+0
アメリカだと鉄道旅行は贅沢なものだとされている。
日本人は「移動のプロセス」を楽しむ余裕が無いんだな。
結局、生活レベルがそこまで達しないまま衰退に向かうことになった。
やっぱ昭和50年代が日本の繁栄のピークだな。
617名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 17:41:25 ID:eVaIRSZg0
>>616
そりゃ、あんなバカ広い国を鉄道で移動してたら悲惨だからだろ
618名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 17:41:48 ID:8nnF96MD0
>>612
助成金まで出てるのに着けれない程の
貧乏人は迷惑だから高速乗るなって事だ。

もはや付けてない車は高速では迷惑なんだよ
619名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 17:42:05 ID:5zmogcbTO
ETC付けられないくらいお金ない人は、1000円だろうが高速も乗れないのではなかろうか。
620名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 17:42:34 ID:QdJZz+8hO
今年こそたこフェリーに乗るためだけに明石行く予定だったのに…
明石淡路フェリーの企業努力は並々ならぬものがあるのに、
あっさり無くなってしまうのは辛いなぁ
宮古島ー伊良部島間のフェリーも橋が完成したら乗れなくなるだろうし…
621名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 17:42:52 ID:y22vpXDZ0
>>613
もとが取れるとか取れないじゃない
高速道路の支払いは、ETCでも現金でも良いことになっている
それを、ETC車だけが1000円は、おかしいといっているんだ
平和ボケにて日本国民までアホだらけか
もう少し、差別と区別を勉強しなおしたほうがいい
日本はもうだめだな
一番上がこれでは、はなしにもならない
あと100年もすれば世界のあらゆる面で下に落ちるわ
馬鹿すぎる

622名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 17:43:40 ID:eVaIRSZg0
>>621
そりゃ、ETC使えば人件費減るからな
623名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 17:44:33 ID:5QRQ88IbO
潰れて結構
一企業のためにこちらが負担する道理はない
624名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 17:46:22 ID:uL51TxK+0
四国阪神間のフェリーには何百回も乗ったけど、
船の乗客って二種類に別けられるんだよな。
ほとんどの人間は船室で船酔いに苦しんだり
ノイズだらけのTVを見たり、TVゲームに興じて
早く着かないか、早く着かないか。ばかり気にしている家畜な。
俺は、広末似の彼女と甲板でキスしたり膣に指を入れたりしながら
「あれが沼島」「あそこが紀淡海峡」「神戸の夜景」
とか言って船旅を満喫していたよ。
625名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 17:46:26 ID:U7AN6l1U0
>>621
ベネゼェラにでも永住すればいいよ
626名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 17:47:02 ID:j1Whnwje0
そういえば、江戸時代の渡船業者も川に橋が架かって
踏んだりけったりだ、と嘆いていた。
627名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 17:47:33 ID:WHbtIC2A0
とりあえず、麻生だから自民だからってだけで、どんな不具合もマンセーしちゃう奴等が2ちゃんに多いのはどうにかならんかな?
628名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 17:49:50 ID:y22vpXDZ0
(助成金まで出てるのにETC着けれない程の
貧乏人は迷惑だから高速乗るなって事だ)

これは、差別だぞ
こんなことが当たり前だとほとんどの国民が思っているのなら、国は解散したほうがいい
機能していない
税金収めるに値しないわ
道路が最初から民間なら、なにも文句はいわない
税金でつくっているんだろが。
国が、無理やり税金取ってんだろ
差別は許されるべきではない
629名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 17:50:03 ID:r23Zs4r6O
つかミンスが政権とったらがらくた
630名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 17:50:43 ID:8nnF96MD0
>>627
別にネット右翼だから高速1000円にマンセーしてるんじゃ無いよ。
民主党の完全無料案に比べて、遥かに現実的でより多くのドライバーが助かる法案だから
すばらしいと思ってる。
土日休みじゃない人には気の毒だけど、大多数の人は土日休みなんだし。
631名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 17:51:20 ID:3xAv3zvLO
>>627
何かをしたら何処かが割食うのが当たり前だと思わないか?
致命的な弊害ならともかく、みんなニコニコとか言ってたら何もできんがな
632名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 17:51:43 ID:eVaIRSZg0
>>628
おまえ5万年プリカの高額割引とか知らない世代だろww
633名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 17:52:07 ID:KD8E6Tor0
先に受け皿作らなかった国交省の責任だろ
634名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 17:52:07 ID:5QRQ88IbO
>>628
解散しなくても君が出ていけば済む話しだよ
635名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 17:52:30 ID:y22vpXDZ0
1000円なら、ETCも現金車も1000円にするべきだ
だれも文句いわなかったのか
日本は馬鹿だな
636名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 17:53:41 ID:A1X0oMBH0
おら知らんwww
まぁ、頑張れYA
637名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 17:55:22 ID:y22vpXDZ0
>>632
今回は、割引きと比重が違いすぎる
仮に1000円と8000円
8倍も違う
こんなことを国がやったらだめだ。デタラメすぎる
638名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 17:56:51 ID:a3JXhOZ+O
確かにこうなるよな。国に潰されるってキツいな。
639名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 17:56:58 ID:e4OVls2C0
どうでもいいけど最近ガソリンもジリジリあがってない?
正月リッター99円だったとこが昨日108円になってた
640名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 17:57:57 ID:giYs7kX50
>>153
のってこあたりがメジャーだな。
http://notteco.jp/

ただ、知らない人同士だし、評価制度があるといっても注意して乗った方がいいな。
641名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 17:58:09 ID:y22vpXDZ0
公平なことができないのなら、もう国ではない
ただの独裁だ
642名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 17:59:10 ID:lJSuhp1xO
フェリー会社が潰れてフェリーがなくなった頃に
1000円案が終わり、高い金を払って橋を渡り、
高い高いとごねるわけか
643名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 17:59:21 ID:8nnF96MD0
>>639
うん、一週間で10円近く上がってた。
また180円とかになったらやだな〜。
644名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 18:00:14 ID:W9DQnCW2O
>>637
別にETCを禁止されてる虐げられた民族とかがいるわけでもないだろ。
割引受けたけりゃ付ければいいだけ。
645名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 18:01:01 ID:yoVVyRNf0
・・・で、総務省は必死になって、
「CO2削減のために、公共交通を利用しましょう!」と
リキ入れてるのに、マイカー優遇政策って・・・
これ、どうオトシマエつけるの?
646名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 18:01:16 ID:y22vpXDZ0
だいたい、高速道路は贅沢品だろwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
料金、3倍にすればいいんだよ
それを、介護、福祉にまわす
おれならそうするね
647名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 18:01:29 ID:KD8E6Tor0
やっぱ車を減らすかな180円はとても無理
648名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 18:02:57 ID:/G+nimDtO
フェリー楽しいよ。
649名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 18:02:59 ID:e4OVls2C0
>>643
180円期間があったせいで家族や友達に言ってもあんまりびっくりされない
10円近くあがったりって2年前なら大騒ぎだよね
650名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 18:05:09 ID:L1ZeaKIt0
利権のない業種は潰れろってこと。それが麻生の意思。
651名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 18:05:23 ID:myMX69ptO
フェリー乗ってたようなやつらは高速安くなろうが乗らんだろ。
その逆も然り
652名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 18:05:28 ID:oo9v9xsF0
フェリーも値下げすればよくね?
653名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 18:07:28 ID:Jq1fdnET0
制度自体が道路族優遇もろ見えだし、自家用車以外の移動手段を扱っている業者つぶす目的もあっただろw
環境とかCo2とか言ってる割に車だけ差別だしなw

天下り団体最高ですよwww
654名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 18:07:55 ID:8nnF96MD0
>>649
悪い意味で耐性はついちゃってるよなw
10円高いくらい大したことないじゃんみたいなw
655名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 18:09:59 ID:yoVVyRNf0
>>652
当然、国(税収)から支出して、どこのどんな航路に何人乗っても
マイカー1台1000円ですよね?ね?

ついでに、環境対策に配慮して公共交通(電車・バス)に乗る
善良な国民も優遇されて当然なので、これも当然、
国(税収)から支出して、どこまで乗っても1000円均一ですよね?ね?
656名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 18:13:20 ID:JrdlCWZF0
高速1000円を使ってでの国からの負担分の20%くらい
フェリーに分けてもいいと思う。

なんで、高速ばっかり国の補助を
受けられるのか理解出来ない
657名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 18:15:14 ID:e4OVls2C0
20%は利用量的に多すぎじゃない?
比率なら3〜5%くらい?
658名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 18:15:44 ID:WDuhdP700
南海フェリーは潰れないでほしい
659名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 18:15:55 ID:2i5iOtbLO
淡路島は兵庫県で国道28号線は淡路島と明石とつながっている
すでにタコフェリーは夜間廃止でチャリや原チャリは断絶されている
国民の自由な交通手段を切られているわけだ
兵庫県も自民党も国民の自由な交通手段を守るべきだ
自民党はタコフェリーの存続に努力せよ
国道の一部だ
国の義務を放棄するなら島民の納税の義務は期待するな
断固自民党廃絶に努力する
660名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 18:23:03 ID:3KUVKSAx0
倒産しとけ
661名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 18:25:03 ID:y22vpXDZ0
フェリー会社は、裁判起こすだろうな
で、国が負けるwwwwwwwwwwwwwwww
で、国が負けて国民の税金から支払われる
国っていいね
なにしても、自分の金じゃねえもんw
662名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 18:26:04 ID:3KUVKSAx0
>>656
立派な橋がかかっているのにフェリーが存在する事の方が異常事態。
橋使わない(使えない)のはもったいないだろ。
橋かかった時に保証金は貰ってるわけだし、倒産してOK
663名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 18:27:47 ID:y22vpXDZ0
国とか公務員とかいいね
ヒトの集まりのくせに、
裁判で負けても痛くも痒くもないもん
裁判費用もなにもかも集めた税金から出すんだもーんwwwwwwwwwwwwww
国が勝ちました、負けましたwwwwwwwwwwwwww
664名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 18:31:36 ID:ZaEMyzMW0
近距離フェリーには死活問題だろうね。
長距離フェリーは大丈夫だろ。
いくら1000円だからって高速使って北海道や九州行くか?
フェリーなら寝てる間に着くんだぞ。
665名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 18:31:37 ID:Jq1fdnET0
まぁ観光バスもやばいんだけどな
あと観光地の駐車場も今まででもあふれてたのに、どーしよーもなくなるだろうから出口封鎖依頼はじめてるな。
666名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 18:38:48 ID:yoVVyRNf0
>>662
その橋は高速道という罠。

徒歩、軽車両(自転車等)、125cc未満の自動車・二輪車、
特殊車両(自走の重機など)は、いったいどうしろと?
667名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 18:38:52 ID:nTQoxUT30
長距離フェリーのお得意はトラックだから
マイカーはどうでも良いだろ。
668名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 18:39:16 ID:km+FRQ4p0
>>664
自家用車持ってても飛行機で行って現地でレンタカー借りるのが一番普通だがな
669名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 18:39:51 ID:MBWqhUJa0
原油が高騰してたときにフェリーやバスは値上げもせずに頑張ってるなぁと思ったが
よく考えたらそれだけ利益がでかいっつことじゃ・・・
フェリー同士はきれいに棲み分けて競争とかないから言い値なんだろうな
670名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 18:41:58 ID:km+FRQ4p0
淡路島→明石 フェリーが全部なくなったら

自転車で可能なものは輪行して瀬戸大橋からJRで
それ以外は、しまなみ海道へ迂回
671名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 18:47:07 ID:H05/u5N20
ETC万歳で書き込んでる奴らって、
天下り官僚の関係者?
672名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 18:48:28 ID:GnM1sKmLO
橋が出来た時、保証金もらった航路は止めたんじゃないのか?
橋の料金高かったから、船も対抗出来ると思って走り続けてたら
後出しジャンケンでジワジワ真綿で首を締める様に料金値下されて
とどめに1000円。まぁ怒るわな。
673名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 18:51:15 ID:EcYtafxe0
フェリー好きなんだけどなあ。特に瀬戸内航路わのんびりしてていい。
ただし、たしかに皆が言うように、サービス悪いところがあるわな。
もっと料金安くしてくれれば、新幹線に乗るほど急がない人は使うと思うんだけど。
674名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 18:52:04 ID:giYs7kX50
>>596
反対することで「俺は賢い!本質が見えている!それに引き替え周りの連中は
みんな愚民!」みたいな勘違い激烈バカが目立つよね、このスレに限らず。
675名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 18:54:30 ID:PswGm4MS0
ETCは、大都市の人間が高速を利用する為のツールであって、
地方の人間のためのツールではない。
なぜなら、地方の人間は、高速なんてアホくさくて乗らないから。
地元民は地方都市間の移動に高速など使わない・・・というか、
金を払って隣町に行く意味がない。
つまり、今回の政府の施策は、大都市の人間が地方都市に行って、
地方都市で金を使うための施策なんだよ。
地方都市の人間が大都市に行って、大都市で金を使っちまったら、
地方都市はあっと言う間にあぼーーーんしちゃうだろ????
だから、ETC限定なの。
676名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 18:54:40 ID:ThAad6wCO
どう考えてもフェリーの料金高すぎだろ

あの料金はどう考えてもおかしい
677名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 18:57:12 ID:Esor+yxH0
新幹線が北海道から九州までつながったら
ますますフェリーの需要がなくなるぞ

何しかフェリーは港までの不便 
そのうえ時間が遅からな
唯一横になって寝れるのがメリットだw
高速バスがそれをやりだしたら終わりだね
678名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 18:58:03 ID:Z3Vqfkeb0
>>676
航路によるな

大阪--別府とかを株主優待で乗ると安く感じる
夜行バスと違ってぐっすり寝て朝一から行動できるし
679名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 18:59:35 ID:4NPCCV0U0
>>19
「はしがダメなら真ん中走りゃいいもんねー」
→悲劇
680名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 19:01:00 ID:GnM1sKmLO
俺は四国の出身だから、帰省の時とか道路と橋で割引の恩恵は有るが
数百億も橋に税金から毎年払ってるのは許せん
通行料金で賄うのが当り前じゃ無いのか。
償却が終われば税金か格安で維持費を捻出
借金して箱物作って税金ぶち込む
破綻する自治体と同じ事を大規模にやってるだけじゃん
681名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 19:01:30 ID:dikb2g8Z0
船ならではの特長を生かす。
シーシェパード体当たりショーとか
船員がデッキブラシでSTOMP OF LOUDやるとか
航路が長いなら船上で温泉入れるとか
682名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 19:01:48 ID:EcYtafxe0
>678
だね。関西〜九州航路は、夜乗船→目覚めたら到着 だから、
自分は新幹線よりよほど好きだし、料金も、交通費+宿泊費と考えるとすごくお得感があるんよね。
中途半端に3時間〜半日とかで着くほうが、困ってしまうかな。
683名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 19:04:48 ID:8nnF96MD0
>>675
それは地方にもよると思うぞ。
道が少ないからカーナビは要らないが、
高速は使いまくるからETCは付けてるって地方だって有るだろ。
684名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 19:04:52 ID:ArXC0NQ60
途中で橋を渡ると1000円+1000円になるらしいんだけど
児島-坂出北や垂水-鳴門北、尾道大橋(北)-今治北
のような区間の利用の料金は1000円なんだろうか?
685名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 19:05:23 ID:PswGm4MS0
フェリーの問題は、橋で繋がっている島はもはや離島ではなく、
橋で繋がっている島では、橋が有料であろうとも大抵は、
公共交通機関としてのバスが運航されている。
橋が繋がっていない島はフェリーしかないのだから影響はない。

そして、天候等、自然現象で橋が通行止めのときは、フェリーも欠航。
事故で橋が通行止めになったらどうすんだという話しは、
船が故障したらどうすんだ・・・という議論と同じで、有効性はない。
686名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 19:10:02 ID:Yyn2OOSZO
日曜運休になったの知らなかったよ、太平洋さんと商船三井さん!



あほばかぼけなすしね
687名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 19:11:22 ID:PswGm4MS0
>>683
んな地方はねーよ(笑)
一般道がガラガラで、高速使うのと10分も違わないのに、
毎回毎回移動に500円とか出さすわきゃねーだろーが(笑)
だいたい、道が少ないって言っている段階で脳内なんだよ。
地方の地元民は、盆暮れの都会人が殺到する時期でさえ、
裏道使ってスイスイ移動するんだよ。
国道や県道に行列作っているのは、観光客の車だけ。
688名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 19:11:50 ID:Z3Vqfkeb0
>>685
最後のほうの文章はおかしいだろ

片っぽがダメになってももう一方が大丈夫かもしれんという意味では、
危機管理上に意味がある
地震で橋が壊れた時にフェリーがあると助かる・・・とか
可能性を言い出せば、飛行場壊滅、港も壊滅とかの可能性はもちろんあるw

経済的余裕にも左右されるが、災害の多いこの国では飛行機・陸上交通・船
の3つはなるべく確保し続けてほしい
689名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 19:11:51 ID:yoVVyRNf0
>>685
わざとスルーする気?>>666
690名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 19:12:10 ID:gT+1nu6j0
麻生「フェリーも1000円にするか・・・・」
691名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 19:12:13 ID:Y2Z5xbMs0
>>683
>道が少ないからカーナビは要らないが、
>高速は使いまくるからETCは付けてるって地方だって有るだろ。

妄想詭弁じゃなければ具体的に挙げてくれw
692名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 19:12:20 ID:oTP4tGDc0
>>151
あんのかよwwwwwwwwwwwすっげぇwwwwwwwww
693名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 19:14:19 ID:giYs7kX50
いちおう名指ししておくと、ID:y22vpXDZ0な。
多分クレカが作れないからETCカードもだめ、ということで噛みついているんだろうが、
かわいそうな人だな。
694名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 19:15:17 ID:8nnF96MD0
>>687
脳内じゃ無いぞ。

俺の田舎とかそんな感じだぞ。
県内であちこち行く場合、高速の方が早いから。
もちろん市内しか乗らない人は別だけどな。

東京に比べたら、道が少ないからカーナビ要らないし。
695名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 19:18:03 ID:Y2Z5xbMs0
>>694
具体的という意味がわからないの?
696名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 19:18:36 ID:JwiA/6tBO
長野県なので
フェリー関係ない
697名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 19:20:58 ID:PswGm4MS0
>>689
何十キロも離れた都市間の移動の際に、
徒歩、軽車両(自転車等)、125cc未満の自動車・二輪車、
特殊車両(自走の重機など)は
どうしているのか
を考えれば、答は出ているだろ??????

橋が繋がっていれば、島じゃねーんだから(笑)
698名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 19:23:30 ID:/r3UsbaFO
>>670
おまえマジ自転車のりだろ?
なんちゃって君?
有名な小豆島航路知らないのか?
大阪 姫路〜小豆島〜高松
かなり有名だぞ
699名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 19:24:01 ID:HOgurHjm0
>>381
じゃお前も自殺しろや
700名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 19:24:16 ID:PswGm4MS0
>>688
例えフェリーが無くなったとしても、
災害時に稼働する、飛行機・陸上交通・船 は

他の都市と同じだよ(笑)
701名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 19:24:16 ID:xP9Dywv/0
日本海フェリーの大浴場で大海原を眺めながらの入浴は至高
702名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 19:24:38 ID:PtUKrY940
フェリー業者が何故かフェラーリ業者に見えた俺は一瞬思考停止に陥りました
703名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 19:25:09 ID:Y2Z5xbMs0
>>697
随分社会主義的な底の浅い発想だな

勝手に妄想して何にでも制約を設けたがるw
704名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 19:26:09 ID:xQoK5yIC0
【ネット】ニコニコ動に「フェラーリ」公式チャンネルがオープン。シューマッハの運転席からの映像も
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1236593470/
705名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 19:28:25 ID:fwKtlcrCO
高速値下げで、フェリー壊滅するかね?

ゴールデンウィークの大渋滞に巻き込まれたりしたら、
いくら1000円と言えども、高速を避ける人が出てきてもおかしくないのでは?

まぁ、フェリーでなく、列車+飛行機+レンタカーに逃げるかもしれないが。
706名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 19:28:57 ID:PswGm4MS0
>>703
インフラってのはそーいうもんですから(笑)
707名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 19:28:57 ID:RFhG9ahHO
>>701
『新』日本海フェリーか?
冬の時化の時はザッパザッパお湯が波立ってた

708名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 19:29:08 ID:SkoFqOKJ0
>>666
高速1000円なのだから関係ないだろ。
709名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 19:29:28 ID:6dGixcC5O
結論:資本主義だからしょうがない


そんな自民党に投票しているから自業自得

よって、糸冬
710名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 19:32:01 ID:Y2Z5xbMs0
>>706
>インフラってのはそーいうもんですから(笑)

いつの間にそういうものになったんだ?

根拠法でも挙げてみてくれよw
711名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 19:32:23 ID:/r3UsbaFO
1000円で停滞するかもとよく聞くけど、兵庫県民だが九州行くのに中国と山陽が停滞するのかな?
特に山陽道なんかいつも、ガラガラなんだけど
712名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 19:33:35 ID:iB8lss+90
>>1
自衛隊と米軍が大口顧客になるから安心しる
713名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 19:34:08 ID:qNzsFEbO0
>>698
お前大丈夫か?
小豆島経由するぐらいなら岡山まで自走してマリンライナー乗った方が早いぞ
714名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 19:36:19 ID:qNzsFEbO0
>>713
自己レス。輪行するのもいやなら、宇野までいってもいい。
それでも早い。
715名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 19:39:06 ID:6rF7L4TFO
>>709
民主党は高速道路は全部タダにするって言ってるんだけど
716名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 19:40:00 ID:Y3DgAsEq0
フェリー乗りにアクアライン使おうかと思ってるんだが。
717名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 19:40:05 ID:JgeXI5+N0
船の中にゾンビーを放し飼いにして、バイオハザードの世界を楽しめるようにしたらいいよ。
ゲームのバーチャル感なんか、及びもつかないリアルな逃げ場の無い恐怖感を味わえる。
ゾンビーに噛みつかれた船客はゾンビーになるので、ゾンビーの補充もいらないので経済的だ。
客を集めたいなら、アメニティとリラックスを提供出来なきゃ今時は話にならん。
718名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 19:41:03 ID:Y2Z5xbMs0
>>717
犯罪予告キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!!!
719名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 19:42:16 ID:PswGm4MS0
>>708
つーかね、簡単に言えば、
島ではない、一般的な都市では、数十キロ離れた都市間での移動の際に、
徒歩、軽車両(自転車等)、125cc未満の自動車・二輪車
などの利用者は、電車やバスなどの公共機関を利用する。
電車やバスの中に、自分の自転車や原付き持ち込んで移動して、
目的の都市で乗りまわすヤツ
なんかいないわけ。
なんで、島の人間だけが、自分の原チャリで何十キロも離れた都市を走りまわれなくちゃならねーんだ?
っつーことなんだよ。

橋で繋がれた島には、大抵、有料橋を渡る公共バスが、
公共であるが故に、橋の通行料を省かれた料金で運行しているのだから、
フェリーはなくとも、インフラ条件は他の都市と一緒。

橋がない島は、フェリーしかないんだから影響は無し。

720名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 19:43:04 ID:SQqWnGmiO
>>711
帰省時期みたいな混雑はあるかもしれませんね。

雨でも降ったら、中国道の下り伊佐PA先の下り坂とか
事故が多発するんだろうね。
小月〜下関間の坂も。
721名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 19:47:20 ID:ZYXQ5U4sO
需要が少ない仕事はいらないよな。フェリーマニアに値上げして乗ってもらって経営出来なきゃ転職だな
722名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 19:47:58 ID:1U6bC0O00
フェリーの需要が極端に減少するとは思えないけどな。
短距離や長距離のフェリー移動は車での移動とは根本的に違うし。
723名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 19:50:23 ID:PswGm4MS0
つまりね、橋で繋がった段階で、島は島じゃないんだよ。
大都市から数十キロ離れているただの街。
オレが今住んでいるところだって、東京から30キロぐらい離れている街だけど、
東京に出るのに、徒歩、軽車両(自転車等)、125cc未満の自動車・二輪車
なんて手段はとるやつはいない。
車で行くにしても高速道路利用がデフォ。
島が橋で繋がれば、それと同じ。
島根性剥きだしなのは、住んでいる島民だけ。
724名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 19:52:21 ID:11twKA7Q0
>>1
松山‐小倉間のフェリーが潰れたら非常に困る。
725名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 19:55:23 ID:nyFmr9lv0
民主党の完全無料化だったら、もっと影響があったはず。
なぜあの時は誰も問題にしなかった?
726名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 19:57:04 ID:KMZ+g5tiP
国が民間企業である道路会社に年間5000億円の税金ジャブジャブ使って
値下げするんだから、他の交通会社が勝てるわけ無い
727名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 19:57:04 ID:adSoTpfM0
このスレ読むとフェリーの評判ってあんまり良くないんだな…

太平洋フェリーなんて凄くいいんだけどな。
やっぱみんな関東のボロフェリーのイメージしかないんだろうな…
728名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 19:57:59 ID:xh9zwg2wO
そうだ、JRを1000円均一にすれば良いのか。
729名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 19:58:01 ID:SKBv3NOG0
民主党の高速道路無料化案が出たときはこいつら何も言わなかったんだろう?
自業自得じゃん、こんな連中保護する必要なし。
730名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 19:59:54 ID:WHbtIC2A0
>>727
フェリーがどうこうよりも、自民の政策に文句つけられる材料にされるのを嫌がってフェリーの方を叩いてる
731名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 20:01:57 ID:k/D0/Q5GO
チーム施工工作乙
732名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 20:03:13 ID:VhzOQXg4P
>>616
アメリカなんかの鉄道を日本の話と一緒にしないでくれ
まだ新幹線すらないくせに
733名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 20:04:00 ID:KMZ+g5tiP
この国は交通をどうするのかっていう総合交通政策を考えたことが無いからね
734名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 20:06:23 ID:t8jrfJom0
フェリーってまだあったんだ。
岡山−東京って航路ある?
735名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 20:07:35 ID:S5gwDnFkO
フェリーで一度自分の車で北海道に上陸したい。それまでなくならずにいてほしいのう。

ってゆーか、フェリーは時間かかりすぎるから、少ない休暇しか取れないサラリーマンだと
なかなか機会がない。
736名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 20:08:22 ID:yoVVyRNf0
>>697 >>719 >>723
岩屋と明石は、何十キロも離れてませんよ?
たったの4km。
なぜ、そういうミスリードをするわけ?

で、福良〜鳴門みたく、たった2Kmの距離がフェリー廃止のせいで
徒歩、軽車両(自転車等)、125cc未満の自動車・二輪車、
特殊車両(自走の重機など)が渡れなくなってしまうんだよね。
737名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 20:08:28 ID:PswGm4MS0
>>729
まぁ、保護するかしないかを考えるのは、
フェリーを利用して、自分の自転車や原付きで数十キロ離れた都市を走りまわれる
という利便性を享受していた島民&地元自治体で、
少なくとも、国じゃねーよ。
橋が架かっている島はフェリーが無くなっても、公共バスが走っているんだから、
大都市周辺の他の街と同じになるだけ。
橋が架かっていなくてフェリーしかない離島は利用者数に影響はないし。
738名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 20:10:08 ID:SkoFqOKJ0
>>719
だからそれと高速1000円の関係は?
739名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 20:10:41 ID:ikInAahx0
スオーナダフェリー頑張れ!
お宅が潰れるとオヤジの実家に帰るのが面倒になる。

てか、ここは大丈夫だよね?
740名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 20:11:55 ID:PswGm4MS0
>>736
バスがあるでしょ(笑)
741名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 20:12:56 ID:PswGm4MS0
>>738
関係がないから保護する必要も無し
742名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 20:14:53 ID:Oftimuon0
>>739
徳山〜大分・竹田津の航路だね。
ここと防予汽船あたりはまだまだ需要あるんじゃね?
743名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 20:19:03 ID:yoVVyRNf0
>>740
行った事ないだろ、お前w
岩屋や福良の直近に、海峡を渡る路線バスのバス停はないんだよw
本州側も、明石じゃなく、舞子まで遠回りさせられる。

だいたい、2〜4kmの距離の通勤通学に、チャリや原チャは
都会でもごく普通、田舎なら直近の駅までの距離までにもならない。
それをわざわざ、遠回りしたうえ、高速料金の上増しされた
割高なバスを使わにゃならんって、お前、想像できんだろ。
744名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 20:19:42 ID:BN4a0QvvO
公正取引委員会はどのように考えているのかね
745名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 20:19:43 ID:sizZkB7p0
永久的にこの処置が続くならいいが
一時的だもんな。
元に料金が戻った後でも潰れた会社は再生できないからな。
フェリーとの競合区間だけは通常料金にしないとだめだろ。
746日本銀輪党革命左派新潟県委員会(新新自禁共闘):2009/03/09(月) 20:20:44 ID:kkKCHVh20
http://www.youtube.com/watch?v=_zuLFYGCD-w
http://www.youtube.com/watch?v=4NLmiuyLa98
みんなでこうすればいいんだよ
我々の手で車社会を破壊してやろうぜ
747名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 20:22:25 ID:cZ6PTi1A0
車社会の方が良いじゃん。
全ての国民は車を使うべきだ。
そうすれば経済は最強なんだが。

自転車や公共機関等を使うのは貧乏臭いし、デフレになるだけだよ。
748名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 20:24:24 ID:ZyTgiPNR0
村下孝蔵ファンとしてはフェリーは保護するべきだと思う。
ただ住み分けしてくことは必要かな。
749名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 20:24:41 ID:PswGm4MS0
>>743
なら、なんで橋が1000円になると、
たった2Kmの距離がフェリー廃止のせいで
徒歩、軽車両(自転車等)、125cc未満の自動車・二輪車、
特殊車両(自走の重機など)が渡れなくなってしまう
のか、説明してミソ(笑)

たった2キロの距離をフェリーを利用して移動していた自動車が、
1000円のために、橋を利用する理由・・・を、ね。
750名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 20:26:13 ID:WHbtIC2A0
>>748
松山行きフェリーだっけ?

忘れてほしぃぃ〜
751名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 20:26:56 ID:h0+b4uXW0
>>727
太平洋フェリーはいい条件がそろっているんだよな
仙台〜札幌間はそれなりの移動需要があるにもかかわらず
航空料金はかなり割高、JRは時間がかかりすぎて疲れる
フェリーはのんびり一晩過ごせば目的地に着くし、運賃も安い
所要時間約15時間は飽きずに優雅な船旅を楽しむのに絶妙な時間ともいえる
752名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 20:27:34 ID:nyFmr9lv0
青函トンネルができたせいで青函フェリーもなくなったし、しょうがないことは
あるとは思うな。なっちゃんレラとかいう高速フェリーも廃止になったし。
753名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 20:29:01 ID:e5GN0Fqp0
1000円に唆されてマイカーで遠走りとか頭悪過ぎ
旅客に限らず、貨物なんかでももっと高速鉄道を利用する術を考えろてーの
754名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 20:29:24 ID:Y2Z5xbMs0
>>737
>フェリーを利用して、自分の自転車や原付きで数十キロ離れた都市を走りまわれる
>という利便性を享受していた島民&地元自治体で、
>少なくとも、国じゃねーよ。

ワラタ。とことん役人らしい無責任っぷりだなw
755名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 20:29:35 ID:xFaEwjVqO
海上自衛隊に強襲揚陸艦隊を作って、
平時は民間も利用出来る定期航路を運営すれば良いんじゃないかな。

平時の艦隊維持費の一部を利益でまかない防衛費の負担を減らしつつ、
有事や災害時に強い交通網が作れる。

フェリー会社の救済をしないなら、だけど。
756名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 20:29:46 ID:yoVVyRNf0
>>747
で、京都議定書目標達成計画はどうするんだ?

「CO2削減だ」「公共交通を利用汁」と高らかに謳っている
総務省の面目を丸つぶしにしたオトシマエも、誰がどうつけるのよ?


>>743
じゃぁ、なんで鳴門航路がなくなったんだろうね?
その他、淡路島航路の9割が亡くなった理由を考えてみな?
757名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 20:30:07 ID:hfiFAASg0
むしろ一般車が邪魔で商業者のフェリー移動が増えるんじゃない?
758名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 20:30:22 ID:PswGm4MS0
つまりね、おまいが心配しているような、
生活に密着しているフェリー航路は、橋1000円の影響は受けないから
心配すんな

って言ってるんだよ、オレは。
759名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 20:32:03 ID:ZyTgiPNR0
貧乏学生が里帰りに利用しているフェリーとか
760名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 20:32:16 ID:yoVVyRNf0
>>758
だから、廃止された、鳴門航路の説明をしろって。
擁護できんだろ、この事例。
761名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 20:32:20 ID:fWKyf/Q00
これのせいか、オンラインクーポンが3月末で使えなくなる…
762名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 20:32:27 ID:lx/NXlRw0
フェリーはいらない子!


なのかねえ?
763名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 20:32:29 ID:PswGm4MS0
>>756
橋が出来ても生き残ってきた航路

橋が出来て消滅した航路

同じ土俵ではないんだよ。
764名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 20:32:32 ID:gBdcF2EyO
>>749
横レスだが日本語下手すぎワロタww
765名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 20:33:07 ID:Y2Z5xbMs0
>>758
>つまりね、おまいが心配しているような、
>生活に密着しているフェリー航路は、橋1000円の影響は受けないから
>心配すんな

とことんゆとりっぽいな。売上は別会計になってるってか?w
766名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 20:33:31 ID:ZaEMyzMW0
バイクの話だけど、750cc以上の排気量で料金区分が出来てて、
俺のはナナハンだから750cc以上だと思ってたら
後で車検証よく見たら749ccって書いてあった・・・
失敗したよ
767名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 20:37:07 ID:yoVVyRNf0
>>763
明石海峡のフェリーは、一度死んでんだよ。
今やってんのは、三セクが赤字覚悟で事業を引き継いでんだぜ?

事情を知らずに無知をさらけ出して叩くほど、惨めな行為ってないよな・・・www
768名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 20:37:15 ID:PswGm4MS0
>>765
たぶん、橋が出来ても生き残ってきた航路は、
フタを開けてみると、
生活密着航路の収益で、他の航路の赤字を補填しているよ(笑)
心配すんな。
769名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 20:37:20 ID:3nuRB9+Z0
田舎の鉄道会社と同じで時代の変化に従わないといけない。
鉄道員だって駄々捏ねたりしない。
必要とされなくなったら静かに消え行くのみ。
俺だって会社から要らないと言われればすぐ辞めるよ。
770名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 20:37:38 ID:r8haDLNSO
それより、民主が政権とって高速無料になったらそれこそ終わり。
771名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 20:38:52 ID:iSgaA8pZ0
文句を言えばマスコミが取り上げて、政府がどうにかしてくれると思っている業界をどうにかしてくれ
772名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 20:39:56 ID:PswGm4MS0
>>767
だ・か・ら
その三セクが赤字覚悟で事業を引き継いだ航路の需要は、
橋1000円の影響は受けない・・・って言っているだろ?????
773名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 20:41:05 ID:EOg+TWvj0
フェリー マイラブ ソースウィート
774名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 20:41:41 ID:Y2Z5xbMs0
>>768
ちょw今度は自分に都合の良いゆとり妄想かw

いいからソース出せよw
775名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 20:42:44 ID:yoVVyRNf0
>>768
遅かったねw
>>767-768で大恥かいちゃったねw

>>772
それで、生活に密着していたフェリー航路、鳴門航路はどう説明すんの?
776名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 20:44:09 ID:blssYz0v0
まったりしててフェリーの旅は結構楽しいんだけどなぁ。
需要と供給の問題で廃れていくのも仕方ないのかな…

でも、バイク乗りの人たちはフェリーがなくなるときついような気がするけど
大丈夫なんかな?
777名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 20:44:43 ID:3nuRB9+Z0
高速道路はいつか無料になると信じていた人が多数派だった時代がある。
国策を読んで商売してきたなら国策に従うリスクを受け容れたらいい。
778名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 20:45:23 ID:PswGm4MS0
>>774
やっぱりソースがないと自分の頭じゃ考えられないゆとりか(笑)
だから、こういう間違ったソースがニュースでどーーーーんって出て来ると、
簡単に騙されちゃうんだよ(笑)

生き残った航路が、生活密着航路以外の、どの航路で収益上げてんだっての(笑)
サルでも判るぞ、こんなこと。
779名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 20:45:30 ID:2i5iOtbLO
タコフェリーには若い女性の甲板員がいて時にはロープ巻取り員、時には車両誘導員
けっこう目当てに橋渡らずにフェリーを使う
いいぞ、いっぺん乗ってみ
780名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 20:46:32 ID:n/zWv+i3O
[たこ]と[ジェノバ]はともに[強い要望]に応えて営業してる。
勿論、各種補助金は受けてるけどね。

今現在、淡路島に於ける原付の[自賠責保険]は[離島]扱いだと知ってる?
781名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 20:46:39 ID:Y2Z5xbMs0
>>778
>やっぱりソースがないと自分の頭じゃ考えられないゆとりか(笑)

ちょwwソースもなく会話が成立するとでも思ってるのかこのゆとりはww
782名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 20:46:59 ID:PswGm4MS0
>>775
鳴門航路に変わる生活密着路線は無いんかい??????
783名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 20:47:35 ID:Y2Z5xbMs0
>>778
補足

>簡単に騙されちゃうんだよ(笑)

ソースを出して騙されるとはどういうこと?
それが官僚お得意の捏造ソースって事か?w
784名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 20:47:52 ID:rsktxEYW0
>>779
ロープの巻取りの時に盗撮するんじゃないよ!m9
785名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 20:48:35 ID:Auh46NuP0
そうか!フェリーもETCを搭載すれば良いじゃない!
786名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 20:48:46 ID:tKBBFLBT0
某団体で仕事をしているが空いてる部屋をチョット貸したら
近所の相場で賃貸したのにもかかわらずお国はが民業圧迫
してるんじゃないかとイチャモンつけてきやがった。
熨斗を10枚ぐらいつけて返してやりたい!
787名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 20:49:50 ID:PswGm4MS0
>>781
で、おまいが信じるそのソースとやらは、
やれ、ウソばっかりだ・・・とか、
自分に都合の良いことしかいわねー・・とか、
さんざん言っているところが発表したソースか?????

もう、バカじゃねーの、死ぬの????
788名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 20:50:31 ID:yoVVyRNf0
>>782
現状、まったくない。
ほれ、このググった結果を見てみ?
http://www.google.co.jp/search?hl=ja&q=%E9%B3%B4%E9%96%80%E6%B5%B7%E5%B3%A1+%E8%87%AA%E8%BB%A2%E8%BB%8A&meta=lr%3D&aq=f

789名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 20:50:50 ID:Y2Z5xbMs0
>>787
グダグダ言ってないで、妄想印象操作じゃないならとっとと出せよw
790名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 20:51:56 ID:ISSWh6V/O
民主党になれば首都高・阪神高以外の高速無料化だから

青函航路と九四航路と離島便以外『全滅』するのは間違いないんだがな

この報道は何を意図してんだか?┐(´ー`)┌
791名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 20:53:19 ID:oi8z1BWoO
観光で淡路島行くなら車が必要だし、橋が1000円ならたこフェリーは使わないわ
橋は高速からそのまま乗れるし
792名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 20:53:54 ID:PswGm4MS0
ソース、ソース言っているやつは、
こっちの脳味噌じゃ、ウソばっかり、信じらんねー、とかいい、
こっちの脳味噌じゃ、その、ウソばっかり、信じらんねー、とか自分で言ってるソースがないと
会話が出来ない。

もう統合失調症って病気だよ、今の若いモンは・・・・。
793名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 20:55:24 ID:21ADCpNy0
小沢「ウチが政権盗ったら高速料金は0円!!フェリー死亡!!!」

こうなんだろうな。
794名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 20:56:53 ID:KMZ+g5tiP
フェリーだけじゃなくて鉄道も航空も死ぬよ
795名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 20:56:59 ID:PswGm4MS0
>>788
じゃあ、もともとなくても良かった地域なんじゃん(笑)
796名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 20:58:18 ID:yoVVyRNf0
>>792 >>795
馬鹿になりきるのは、もういいからさ・・・
ソースがどうこういったところで、
どうしても

「明石航路は、補助金を受けた三セクで運営されていて収益を上げていない」
「鳴門航路は、生活密着航路なのに、橋の影響をモロに受けて代替手段なく廃止された」

という「事実」は覆せないんだしw
797名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 20:58:46 ID:AqE7mAVaO
自民党の高速道路値下げは民主党の公約を見て慌ててやったものだからな。
そういうこと考えてない。
798名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 20:59:39 ID:QbWPsd+S0
たこフェリーが終わるのは仕方ない

もともと明石海峡大橋開通で廃止のはずだったのが
高額通行料の隙を突いてやってる隙間商売

いや、あの雰囲気はスキだったんだけどね。仕方ないさ。
799名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 21:00:52 ID:xzsAb6rh0
将来的には高速道路は無料化されるわけだが 今が止め時なのかもな
800名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 21:01:47 ID:aEhnyHvHO
ただ、海洋国日本において海運を廃するわけにはいかんよなぁ…
何とか活路は見出せないものか
801名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 21:02:25 ID:YdeIyB8A0
>>109
何の為に橋が3本ある?
802名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 21:03:05 ID:PswGm4MS0
>>796
で、今までと需要も収益も何も変わりがないのに、
高速1000円を理由に、更なる負担を行政から求められている地元民は、
それに大賛成か???????????????

ヤレヤレ(´ー`)┌フッ
803名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 21:03:34 ID:WQ+1Mtvv0
瀬戸内小豆島には船会社が3つあるが値上げ時には横一線で同時に上げるし
燃料価格が下がっても一向に料金を下げようとしないし
業を煮やした議員が新たな船会社を設立して安い船を走らそうとした途端に
半分に減らした便数を元に戻すし
便数減らすときの言い訳が『燃料高騰により2隻運行は厳しい、よって廃止』なのに
慌てて便数戻したときの言い訳『燃費の良い小型船を探していた、廃止?やだなー休止ですよ』
25km程の小豆−高松航路より距離が倍以上ある宇野−高松航路の方が料金は6割程度だし
正直田舎の人間からしたらフェリー会社なんて無くなっても別に構わんって感じです。
804名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 21:05:25 ID:yoVVyRNf0
>>801
橋は四国側と本州側の2本だけですよ。
四国まわりだと、数百キロの回り道ですし。
805名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 21:06:22 ID:mfNFUNvtO
>>323
とくに明石海峡フェリーは人気だよな。
待ち時間も短いし、あのフェリーのエンジン音や力強い加速感がたまらん。
806名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 21:06:31 ID:RrVEumAsO
寝てたら目的地に着いてる魅力をアピールしたら?
807名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 21:07:12 ID:GnM1sKmLO
燃料はまったく下がってないんだよ
軽油とA重油のここ5年位の価格調べてごらん
808名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 21:07:36 ID:8qvZ7HBF0
竹原-波方フェリーは便利だけどな。
809名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 21:07:36 ID:yoVVyRNf0
>>802
需要は変わるよ。
とにかく行って見ればいい。
フェリーのが安くて、土日祝はマイカーが多いから。

見たこともないものを叩くのって、苦労するねw
810名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 21:11:01 ID:P+8873t9O
在日帰国事業へのお誘いが
政府からあるんじゃない?
そのうち。
811名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 21:11:15 ID:PswGm4MS0
>>809
はいはい、その現状での土日のマイカーに加えて、
橋1000円のマイカーが【増える】わけですね。

橋1000円じゃ、今のまま・・・と。
812名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 21:12:55 ID:2G2OtPrz0
そもそも、国は昔通行料でペイできた高速は無料にすると公約していたんだから、
それが、公約通り実行されるだけ。(むしろ遅すぎ)

自民のうちは1000円だが、民主党が政権とるからタダになる。
けど、これは初めから高速作るときに将来はタダにすると約束してたことが実現するだけ。

だから、暫定税率である重量税とガソリン税も廃止すべき。
民主が政権取ったら廃止してくれるだろう。
813名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 21:13:27 ID:lL9wAd1m0
フェリーは全室ロイヤルスウィート並みの部屋にしろ
話はそれからだ

2等でもビジネスホテル並の部屋にしろ
話はそれからだ
814名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 21:14:01 ID:yoVVyRNf0
>>811
土日祝日の橋が安くなれば

フェリー客数↓
橋の通行客数↑

これだけのことじゃないか。

まだ馬鹿のフリすんの?www
815名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 21:14:35 ID:Esor+yxH0
東京や大阪などから北海道にドライブ目的でいく場合
車だったらレンタルしたらいいけどバイクツーリングだと
どうしてもフェリーじゃないとな

単に観光目的なら時間の有り余ってる物好きしか使わないわなw
816名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 21:16:40 ID:yoVVyRNf0
>>811
つーかさー、
>>435ぐらい読めよなぁ。
今回の「経済対策」の意味ぐらい、理解してから議論に参加しろよw
817名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 21:16:42 ID:NUTTkltz0
旅客と乗用車なんて15年も昔に放り投げたくせに。

818名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 21:17:11 ID:PswGm4MS0
>>814
土日祝日の橋が安くならなければ、

島に来るマイカーは減る一方

バカなフリは、君のレベルに合わせてやっているんだけどね(笑)
819名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 21:18:17 ID:EEy2dLRo0
>>750
あれはどこから松山へ行くの?
820名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 21:18:38 ID:HZWxKZck0
とりあえずドライブしまくる予定の奴手を挙げろ

ノシ
821名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 21:20:54 ID:3uFGTt+z0
>>1
>「なぜ国の景気対策で、職を失う不安を感じなければならないのか」

自民はセンズリ不況対策、民主は総選挙一点、公務員は不況知らず、
他の政治家は不況時に寝てても収入は変わらない。
政治家は誰一人として一般人を守ってくれませんから、なに言っても無駄ですよ。
TVはバカ番組ばっかりだし、報道機関はアホなニュースばかり、
2ちゃんねるなんてねらーは皆余裕があり暇だから、書き込みも無茶苦茶多いしね、
不況で困っている奴が極少数って事だ、あきらめろ。
822名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 21:21:24 ID:yoVVyRNf0
>>818
なぜ「島に来るマイカー」が「減る」?www

「自分に有利な将来像を予想する」@詭弁のガイドラインですか?w
823名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 21:22:32 ID:GNWonbgL0
>>817 そうなんですよね。フェリーの失敗もあると思う。
824名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 21:23:25 ID:PswGm4MS0
>>822
生活費の心配をしなくて言いスネかじりはいいね。
うらやましいよ(笑)
825名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 21:24:25 ID:FJJGZoEJ0
こんなことを主張する前にサービスの拡充をした方がいいよ
826名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 21:25:31 ID:B+Wl4lFT0
高速1000円にしたら需要が増えて、ガソリン税でプラスになりそう。
827名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 21:25:36 ID:yoVVyRNf0
>>820
毎週末、GWや年末年始に近いトンでもない渋滞になりそうなので
俺はとりあえず半年ぐらいは様子見でパスするわ。

小牧ICや草津ICあたりで40kmなんて渋滞が起こったら嫌だなぁ・・・
828名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 21:26:00 ID:WQ+1Mtvv0
長い目でみれば緩やかに右肩上がりでも山を駆け上がって降りてきたでしょ、価格が。
2回の値上げは急激な原油高を理由に実行されたんだから上げっぱなしはいけないよ。
価格推移を見るとこの春には値下げをしなければならない。のにまったくそんな素振りが見えない。
議員数名が運輸局だかに改善指導を求めて働きかけしてるが
船会社から出てきている議員もいるからこれまた困難。
829名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 21:29:08 ID:DG8zHG6a0
フェリーは遅すぎるんだよ
乗船時間は早すぎて会社終った後では間に合わず
到着時刻は遅すぎて、その足で会社に行けない
これが致命的なんだよなあ
前後2時間縮めれれば、使い勝手がよいものを、、、
830名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 21:31:19 ID:yoVVyRNf0
>>828
補助金で穴埋めしている状態だからね、明石淡路フェリーの場合。
そりゃ、三セクの母体、明石市や淡路市が値下げにウンとは言わんでしょ。
値上げ後だって、橋を使うより安かったんだしさ。
831名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 21:33:00 ID:GNWonbgL0
>>830
第三セクターなのか。運賃の値下げもままならない。
832名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 21:34:31 ID:blssYz0v0
>>829
帰省シーズンの小さい子供をつれた人にはフェリーがいいと思うけどなぁ。
神戸-高松の航路をよく使うけど、女子供用の船室とかあるし、幼稚園くらいの子なら
混雑しすぎる新幹線とかよりも、フェリーがよい気がするけど。
フェリーも混むけど、安いし広いからな〜

ただ、乗り場が不便なんだよな〜
一般の乗船は乗り場が2階なのに階段しかないし。
ベビーカーはちょっとつらいと思ったなぁ。
833名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 21:36:16 ID:PswGm4MS0
橋1000円で島に来るマイカーが増えて、
それによる税収増を市民に還元するきになれば、
補助金も出しつづけられるよ。

まぁ、還元しないだろうけど(^_^;
834名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 21:38:44 ID:9kKa/RrwO
大洗からフェリーにのって、夕ご飯。
楽しみにしていたシラスが鮮度イマイチでガッカリしたなあ…。
てっきりフェリーでとった茹でたてが食べられるもんだと思ったから。
また今月のるんだ
楽しみら〜
835名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 21:39:21 ID:/BO5m5K00
自転車旅行のとき、
輪行しなくていいフェリーは楽なんだよなぁ
なんとか頑張ってほしい
836名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 21:40:23 ID:3uFGTt+z0
>>832
ジャンボだねwオレもよく使っていたよ。

昔は青木からだったのに、今は第三突堤から出るようになって便利になったが、
今は高速バスでしか行かなくなったな〜
ジャンボの2倍の値段だけど、時間は半分だからね〜仕方が無い。
837名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 21:43:39 ID:kbkVAZ4SO
北海道→青森をフェリーで移動。
青森→東京まで高速で移動する予定なので潰れないで下さい。
838名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 21:46:29 ID:3uFGTt+z0
>>832
あ、ごめん、家族連れの話だね、
オレも家族で四国や宮崎行くときはいつも絶対フェリーだよ。

なんて言っても、船の中での優雅なひと時、最高だな、
あのカーペットでゴロゴロしながら移動出来るのは船だけだしね、
宮崎行きなんて風呂はあるし、高いけど食堂もあるしね、
いつも一等個室船室(4人用)に家族5人入って(許可取ればOK)
トランプしながら宮崎着。

と思うとフェリーにはやっぱり頑張ってもらいたいな。。。
839名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 21:49:27 ID:7cCOJQmV0
>>834
漁船にでも乗ってろクズ
840名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 21:54:17 ID:adSoTpfM0
>637
その路線は逆にウハウハになりますが。

今まで大洗や仙台、新潟から乗っていた人たちが
青森まで足を延ばしてパニックになる悪寒…
841名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 21:59:01 ID:adSoTpfM0
間違えた、>837だった…

まぁ、俺はもっぱら太平洋フェリーで仙台〜名古屋間を
人のみの利用専門だけど、これでどんな影響が出るだろうか?
と言うか、たまには車でも乗っけてみようかな。

まぁ、太平洋フェリーの場合、移動手段と言うより、それに乗るのが
目的の乗客が結構いるからね。
842名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 22:02:26 ID:rsktxEYW0
>>835
なんで自転車の話が出て来るんだ?
843名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 22:02:51 ID:blssYz0v0
>>836
>>838
そうそう、ジャンボフェリーw
謎のテーマ曲がイカスw

最近はうどんブームとお遍路でまったり四国観光な中高年の人が多いっぽい。
新聞とかでも、安い旅行の手段としてフェリーが取り上げられてたりしてたし。

時間はあるけど、お金は節約したい、みたいな観光客を取り込めば、
四国の路線はなんとか持つかな〜と思う。

それ以前に、香川は小豆島・直島の生活航路が必要だから、それのついでに大阪まで行くか、
みたいな感じだからねぇ。
そういう意味では細々と生き残ると思う。
844名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 22:02:56 ID:CgwqMxSQ0
東京湾フェリーが無くなったら、どうやって久里浜から金谷まで行けと。
アクアラインは鉄道走ってないし、陸伝いじゃ遠周りすぎ。
多分、これはつぶれないな。
845名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 22:05:36 ID:2G2OtPrz0
みんな四国行くんだなw
四国はメシウマなんじゃね?
846名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 22:06:56 ID:GNWonbgL0
>>844
東京湾フェリーに配慮してアクアラインは値下げできないんだと思う。それもなんだかな。
847名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 22:23:14 ID:blssYz0v0
>>845
メシウマというよりも、そもそもの経済基盤が小さいからなぁ…
それに徳島・高知はともかく、香川や愛媛は渇水になりやすいから
観光シーズンの夏休みに水がない、という、どうしようもない事態に陥ることが多い…

雨台風1つで解消するんだけど、台風がこないと給水車のお世話になるわけで
メシウマ状態にはなりにくい気がするけどなぁ。

あー、でも、自転車好きな人が自転車でお遍路回ってたりするなぁ。
88ヵ所の中にはすごいところに寺があるから、自転車好きにはたまらんのかもね。
しまなみ街道とかはチャリでもオッケーだし。

四国は観光業で持っているようなものなので、みなさんよろしくお願いします。
848名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 22:26:49 ID:2G2OtPrz0
>>847
普通にコンビニねえの?
エビアン買えばいいだけじゃん。
849婆 ◆HKZsYRUkck :2009/03/09(月) 22:33:35 ID:2dhUqOfQ0
>>93
むかし乗ったなあ。
甲板でマターリとした瀬戸内の風に吹かれながら食ったうどんは
うまかった。

本四間のフェリーは、もちろん収入の多くは車客なんだろうけど、
けっこう徒歩や自転車の人も多いし、通勤や買い物なんかの生活路線としての
利用も多そうだよな。車で来る旅人にとっては上陸地はどこでも
変わらんけど、生活路線としての渡船はそこになきゃいけない。
なんとか生き残れるような政策をとってほしいもんだ。
850名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 22:34:05 ID:G6oe8Wh+0
>>848
ウマいうどんが出来る水じゃないとダメらしい
851名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 22:38:30 ID:PswGm4MS0
>>846
アクアラインも1000円だよ(^o^)/
852名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 22:45:30 ID:rOD46FIP0
たこフェリーも終わりか・・・・・
明石大橋を下から見上げるの好きだったんだけどなぁ・・・・
853名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 22:46:46 ID:PswGm4MS0
東京湾フェリー 片道
車3,880円。
人700円。

家族4人だと、
フェリー 3880円+700×3人で、5980円。
アクアライン 1000円+ガソリン代。

だけど、アクアライン2,320円でも、今までだって、
東京湾フェリーは1回待ち・・とかザラだから、ダイジョブ。
854名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 22:47:27 ID:blssYz0v0
>>848
料理はまだしも、風呂とトイレが一番困るぞ。
超田舎なところだとボットンだから平気だけど、普通の田舎だと
水洗だからな〜

県外から来る人は、ほぼみんな、トイレの水の勢いが弱い、というんだよね…
常日頃から、渇水対策で水圧低めにしてるのもあるとは思うけど…
855名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 22:49:53 ID:3wS1DgwwO
政府支援してやれよ 給付金で倒産なんかさすなよ
856名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 22:53:38 ID:TfzRgBoCO
松山在住だがフェリー無くなるのは困る。夜中、フェリーの甲板に出て広島、神戸の港町の光を見ながら煙草すえなくなる。

フェリー内喫煙所行ったら渋いおっちゃんがお酒片手に話してきてくれたりもできなくなる。

太刀魚の群れも見えなくなる。
857婆 ◆HKZsYRUkck :2009/03/09(月) 22:53:52 ID:2dhUqOfQ0
>>855
そう思う。高速1000円の差額補填に比べたら、フェリー会社への支援なんて
たかが知れてるだろうし。
858名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 22:54:52 ID:Jta1DeSH0
運転疲れなし、飲食できる、寝てられる で意外と流れないんじゃね?
多分、地獄の渋滞ができて懲りるって。
859名無し:2009/03/09(月) 22:58:29 ID:7oltgBoi0
神戸−高松を結ぶジャンボフェリーの席の少なさはなんだ?
寝台すらもない。
4時間弱とは言え、客をバカにしてる。
ボロボロの船で、とても優雅な瀬戸内海の旅を楽しむどころではない。
高速値下げでいい気味だ。
サービスの悪いフェリー会社は潰れてしまえ。
オレンジフェリーだけは、船も新しくて対応も割と良いのでお勧めです。
860名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 23:01:25 ID:dLkz+UlUP
「おじいさんのランプ」って童話を思い出した。
おじいさんはランプを売る商売を始めて大儲けするんだけど、そのうち村に
電気が通る事になって、ランプが要らなくなったら自分が失業するからと
村人に電気が怖い物だと吹聴して回るシーンがある。
861名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 23:02:20 ID:blssYz0v0
>>858
子供つれた家族ならなおさらだと思うんだよね。
高速はみんなが使うだろうから、サービスエリアもすげー混むと思うし。

小さいころ、父ちゃん母ちゃんにつれられて
カーフェリーに乗って和歌山まで遊びに行ったのはよい思い出。

ちみっこのころにいろんな乗り物に乗っておくのはいい経験だと思うんだけどね〜
862名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 23:04:19 ID:LR7mMVRAO
>>855
政治家に何かしら利権とかあるのか?
無かったら無理だなw諦めろw
863名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 23:05:58 ID:PswGm4MS0
政府は地元自治体の要望を受けて、フェリーの変わりに橋を架けたんだから、
支援の必要はございません。
864名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 23:06:29 ID:blssYz0v0
>>860
あー、あったあった。
青空文庫で読めるね。
http://www.aozora.gr.jp/cards/000121/files/635_14853.html

手袋を買いに、の作者と同じなんだね。

わしの言いたいのはこうさ、日本がすすんで、自分の古いしょうばいがお役に立たなくなったら、
すっぱりそいつをすてるのだ。いつまでもきたなく古いしょうばいにかじりついていたり、
自分のしょうばいがはやっていた昔の方がよかったといったり、
世の中のすすんだことをうらんだり、そんな意気地(いくじ)のねえことは決してしないということだ

ということなんだろうねぇ。
でも、需要を発掘することも大事だと思うんだよねぇ。
865名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 23:08:54 ID:CgwqMxSQ0
>>853
先生、車を持ってないのでアクアラインを通してくれません!w

俺は京急の東京湾フェリー往復切符を使う。
あとどーでもいいが、東京湾フェリーの運賃の支払いにPASMOが使える。
866名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 23:12:30 ID:RDHi65I40
今まで散々保障貰ったろ。知ってるんだぜ。
867名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 23:12:50 ID:NePkbVGC0
俺がフェリーを使わない理由
・2等客室が広い床だけの船があって、どうしようもなく居心地悪い
・対面4人がけの座席が多くて、見ず知らずの人と向かい合って座る形になり、非常に居心地悪い
868名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 23:13:46 ID:aMohe3+bO
たこフェリー無くなったら淡路島の人大変だな
869名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 23:15:53 ID:CgwqMxSQ0
>>867
対面4人がけの座席があるフェリーなんてのがあるのか・・・
俺が過去に乗ったことある船はそんなの無かった。
初めて知った。
870名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 23:17:31 ID:LR7mMVRAO
>>865
先生方には関係が無いのでそんな事は知りません。
あなたはパスモよりスイカの方が良い様だね、JR使いなさい、JRをw

ん、何か話でも有るのかな?中小船舶会社の諸君、
小沢の事は気にしなくても良いからねw
871名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 23:18:01 ID:PswGm4MS0
>>865
早起きして木更津まで出て、路線バスを利用してくだしゃいm(__)m
872名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 23:21:48 ID:LR7mMVRAO
>>867
い、いつの時代の連絡船の話しているんだ?
4人がけ対面なんて宇高連絡船か?青函連絡船か?
今時フェリーで4人がけ対面なんてインドネシアとかでしか見た事ね〜や
873名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 23:24:54 ID:/BO5m5K00
>>842
書いてるとおり、
フェリーだと輪行しなくていいから
長距離移動の時は、鉄道と違って、
横になって眠ることができるのありがたい

めちゃめちゃニッチなニーズだけどw
874名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 23:26:43 ID:NePkbVGC0
>>869
ほとんどのフェリーが、窓に面した座席は対面4人がけだが?
875名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 23:28:50 ID:GnM1sKmLO
まぁ無くなってから不便だとか、何故あの時とかにならなければ良いな
滅多にフェリー使わないけど、子供が出来た今では
残って欲しいと思う
876名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 23:30:15 ID:nX70s9J9O
行きは高速、帰りはフェリーが定番で使ってる。

茨城→北海道間だが。
877名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 23:40:51 ID:CgwqMxSQ0
>>874
う〜む、俺も別に全てのフェリーを知ってるわけではないからな。
俺が知ってるのがたまたまそうだったのかもしれん。

俺が知ってるのは窓に向って座るタイプでテーブル付き。
後ろの方の席は家族とかで使うことを想定しているような、
ソファーとテーブルだったかな。そこは確かに対面になるが。
普通の席は進行方向に向かって座る長椅子がずらっと。

・・・・・・もしかして、長距離と短距離でかなり中身が違うのか!!
いや、長距離乗ったことはあるけど、ごろ寝部屋みたいなとこと
ベッドがあるような部屋があることしか知らないし。
878名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 23:44:00 ID:LR7mMVRAO
別に中小が潰れても痛くも痒くも無いからな〜
飛行機移動か便が少なきゃチャーター機飛ばすだけだからな。
あっ、中小企業の諸君、小沢の事は気にしなくても良いからなw
あっそうそう、有る人達も広告が云々でこの記事を云々…(ry
まぁ、よきにはからえwww
879名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 23:44:26 ID:FqRdFdd90
フェリーも千円にしろよ
880名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 23:46:13 ID:GnM1sKmLO
>>対面席
あるにはあるけど、真中にテーブルがあってソファー見たいな感じかな
グループ向けには必要じゃないかな
ローカル電車みたいなのは見た事ないな
881名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 23:46:23 ID:adSoTpfM0
>877
宣伝するわけじゃないけど、俺のお勧めの
太平洋フェリーの内装でもみて勉強してくれ

 ttp://www.taiheiyo-ferry.co.jp/senpaku/index.html
882名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 23:48:09 ID:AbNBxYM60
>>869
>>1のたこフェリーには対面4人掛け席あるよ
883名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 23:48:29 ID:GnM1sKmLO
俺が乗ってお勧めは、小豆島〜高松のフェリーに凄く良い船が居る
884誇り高き乞食:2009/03/09(月) 23:50:57 ID:lOwM6x7O0
>>1
フェリーも1000円にして対抗すればイイのに。。。



 拉致問題を、カネをいっぱい持っていき、『何人かください』って言うつもりの糞民主党に投票して良いの?
 保導(補導)連盟事件で日本に逃げて来た朝鮮人を朝鮮に帰してあげよう!!
 法的根拠のない天下り会社B−CASに、どーして金払わないといけないの?
 どうして毎日新聞は、皇室や日本の捏造記事を「hentai」で世界に発信してるの?
 糞民主党は、どうして、殺人餃子問題ではだんまりなんですか?
 日本は、米国への軍事費3兆円追加負担を止めよう!!


   ☆チン    チン   ☆
           チン      チン
  ☆ チン  〃  Λ_Λ   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
   ヽ ___\(\・∀・) < プログラマーさん、乙!!
      \_/⊂ ⊂_ )   \_____________
    / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ /| 
   | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|  |
   | .佐賀みかん.  |/
885名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 23:50:59 ID:kJTmGc8sO
また有村産業復活してくれないかなぁ。
また船で石垣島行きたいよ。
鹿児島過ぎて、熱帯の風を感じたいなぁ。
船で出会った冒険野郎共は元気だろうか。
886名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 23:52:04 ID:6QQ/ruYR0
>>859
カーペット敷きの広い雑魚寝部屋があるのを知らんのか?
887名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 23:53:53 ID:Y7JWf2OG0
燃料代きついんなら、原子力フェリーを就航させたら
良いのではないだろうか。。
888名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 23:54:56 ID:6QQ/ruYR0
>>881
太平洋フェリーは一度乗ってみたいと思ってる
船も新ししサービスがいいらしな
889名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 23:56:55 ID:TyHshdKP0
高速道路走っていないとこ選んでルート選定したらどうか。
890名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 23:58:04 ID:kJTmGc8sO
>>887

チョンや支那人のミンチ肉で動くフェリーがあればいいのにな。
891名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 23:59:14 ID:DhEZY0vr0
フェリーとETCの連携もあるからそのパタンで不利が無いように訴えるしかないような。
あとフェリーに助成金も検討していたような。
892名無しさん@九周年:2009/03/09(月) 23:59:58 ID:beahF/YKP
ある程度は国策で支援すべきだと思うんだが。
燃料費の一部を。
893名無しさん@九周年:2009/03/10(火) 00:00:59 ID:5nYZhEGy0
フェリー内にマンガ喫茶作ればいいじゃん
出入り可能で2泊3日で2000円くらい取れば結構儲かるし暇つぶしにもなる
894名無しさん@九周年:2009/03/10(火) 00:03:23 ID:sCNkD55oP
ぶっちゃけたこフェリーはこの機会はチャンスだと思うぞ
多少の値下げはやむを得ないが
四国に行く台数は飛躍的に伸びるだろうから(現状は橋の値段が高すぎ)
行きは世界一の大橋通って 帰りはたこフェリーで優雅に海の上
子どもにしたら船に乗る機会って少ないからな それだけで喜ぶ
俺はいつもそうしてる
895名無しさん@九周年:2009/03/10(火) 00:04:00 ID:Y2Z5xbMs0
>>892
あるいは道路無料で橋だけ有料(フェリー料金より高)って状態にするかだな
896名無しさん@九周年:2009/03/10(火) 00:04:44 ID:2G2OtPrz0
>>893
それいいアイディアかもね。
大阪当たりのネットカフェ難民の避難所にいいじゃん。
で、エンジン切ってそこいらに停泊しておけば金もかからない。
897名無しさん@九周年:2009/03/10(火) 00:05:04 ID:7M8BXxQf0
今度はフェリーも死亡寸前か
この国はどうしてこう車が大好きなのかね
フェリーなんかむしろ車とセットだろうに
898名無しさん@九周年:2009/03/10(火) 00:07:24 ID:2Ijneo000
橋1台1000円なんだから、いっそのこと、自治体が1000円補助出して橋無料にして、
土日に島に来る車の台数増やして、その税収増でフェリーに補助出した方が、
自治体としては儲かるかもね(^_^;
899名無しさん@九周年:2009/03/10(火) 00:09:49 ID:au3UZVdV0
貨物輸送に力いれればいいのに
900名無しさん@九周年:2009/03/10(火) 00:10:00 ID:/b0R8zHj0
8年前に久里浜と金谷港の間のフェリーに乗ったことあるわ

1時間くらいだったかな?あっという間だったな…
あとすごく晴れてて、対岸の港がうっすらと見えてたのが面白かったわww
901名無しさん@九周年:2009/03/10(火) 00:10:04 ID:/Erwurh6O
東京ー大阪とか東京ー北海道とか東京ー九州とか
東京ー東北とかのカーフェリー欲しいんだがなあ。
寝ながら移動して、現地で運転したいし。
902名無しさん@九周年:2009/03/10(火) 00:11:43 ID:y+SrIZNEO
>>724
あの便は俺も良く利用するが、平日でも客はそこそこ居るから大丈夫だ。
フェリーくるしま・はやとも
903名無しさん@九周年:2009/03/10(火) 00:14:37 ID:tFMnpJ/R0
>>498
俺がうどん喰いにいくからおまいは300円で食い放題のたまごかけごはん喰いにこいw
904名無しさん@九周年:2009/03/10(火) 00:14:50 ID:y+SrIZNEO
>>901
東京ー北九州ならオーシャン東急フェリーがあるぞ
905名無しさん@九周年:2009/03/10(火) 00:16:07 ID:1Tgfq3Xa0
>>901
東京ー小倉はオーシャントランスが運行してる
906名無しさん@九周年:2009/03/10(火) 00:16:49 ID:UkHJkgQxO
そこで外洋に出て、船内で大規模なカジノをだな…
907名無しさん@九周年:2009/03/10(火) 00:18:13 ID:Xn/6xFfIO
全旅客輸送会社がゼネストしたら?

交通インフラ麻痺で合法的に会社学校休めるぞw
産業大打撃
908名無しさん@九周年:2009/03/10(火) 00:18:18 ID:mfmTQqx10
神戸市民のみなさん、徳島ナンバーの車みたら気をつけましょう。
彼らは阪神高速(全国でもトップレベルの運転の難所)
の運転なれていませんので。
909名無しさん@九周年:2009/03/10(火) 00:19:25 ID:/b0R8zHj0
>>896
ネットはできないだろうけど、
マンガを大量に置いて、wiiとかPS3とかを揃えておけばいいじゃんと思うけどね
金取ったっていいんだよ…1航路2泊3日として
2000〜3000円くらい取ってあとは出入り自由にしておけば
結構な利用客が望めそうだけどね…

ゲーセン方式の1ゲーム100円なんかじゃなくさ
910名無しさん@九周年:2009/03/10(火) 00:22:16 ID:0xsMOf0yi
小樽舞鶴の新日本フェリーが好きだな。

フィットネス設備と
ネットが出来れば
いうことなし
911名無しさん@九周年:2009/03/10(火) 00:22:34 ID:mfmTQqx10
阪神地方の人にも朗報。神戸鳴門ルートの高速の快適さはおそらく全国でも指折り。
車は少ないし路肩は広いし風景はすばらしいし。明石海峡大橋をぶっ飛ばすのは快適
この上なし。ストレス発散にももってこいですよ。
時速130kmが巡航速度です。それを追い越し車線でぶっ飛ばす神戸ナンバー多いから。
あれは少なく見積もっても170kmは出ているぞ。もっとも、BMWとかベンツなどの
高級車が多いのだけどね。でも、兵庫県警の覆面パトがいるので注意が必要。
912名無しさん@九周年:2009/03/10(火) 00:23:22 ID:/b0R8zHj0
>>910
そうそう、そういうフィットネスジムみたいなのも置いたりさ…
913名無しさん@九周年:2009/03/10(火) 00:25:21 ID:+t1YShYS0
俺の記憶が確かならフェリー業者は自治体から助成金をもらってるな。
そんな屑が偉そうにほざくなってんんだ。
914名無しさん@九周年:2009/03/10(火) 00:26:39 ID:ibmP+Zlx0
船内抜きサービスでもしなさい。

915名無しさん@九周年:2009/03/10(火) 00:27:06 ID:WxdkjQOa0
>>108
漏れのイメージだとトラック→荷台だけフェリー
トラックの先頭部で引き取って移動。
途中にドライバーは介在しないと思っていた。
916名無しさん@九周年:2009/03/10(火) 00:27:07 ID:90VKwmpK0
>>912
でも、一等船室以上のお客様のみ利用可、とかになりそうだなぁ
917名無しさん@九周年:2009/03/10(火) 00:27:23 ID:1Tgfq3Xa0
>>912
5日くらいかけて本州沿岸をゆっくり1周する船があったら楽しんだけどな
918名無しさん@九周年:2009/03/10(火) 00:28:32 ID:262L91ZP0
フェリーはガキがうるさい。マナーの悪い客と当たったら最悪だ。
それに、ジャンボフェリーの女性専用席ってなんだ?
運転で疲れ果てたドライバーが床にゴザ敷いて雑魚寝して、女共はソファーでリラックスだよ、ふざけるな
919名無しさん@九周年:2009/03/10(火) 00:28:45 ID:nI+ErA0nP
>>899
フェリーのほとんどはもともと貨物が主体だよ。
車や人運ぶのはオマケ。
高速が安くなれば貨物もトラックに流れちゃうでしょ。
だからフェリーは洋ナシになるのよ。
920名無しさん@九周年:2009/03/10(火) 00:29:34 ID:+t1YShYS0
波止場竣工でお金がっぽり。
毎年インフラ費用でお金がっぽり。
燃料援助でお金がっぽり。

これがフェリー業者の実態だろ。
921名無しさん@九周年:2009/03/10(火) 00:30:07 ID:VXaCrHtK0
フェリーももっと早ければなあ。

けど高速道路の無料化とか1000円にするとかって政策はやっぱ良いとは思えん。
そもそも政府が経済調整する必要ってないんじゃね?
簡単に集まる莫大な税金に利己的な経済や政治の権力者が群がってるようにしか見えん。
922名無しさん@九周年:2009/03/10(火) 00:30:50 ID:/b0R8zHj0
>>916
上位客室の人は無料
中位客室の人は1000円
下位客室の人は2000円とかにして

価格の差別化を図ってもいいわけだし…アイデアはいくらでもあると思う
923名無しさん@九周年:2009/03/10(火) 00:31:39 ID:v5ul73AVO
橋代も高速どこまで走っても1000円キャンペーンに含まれるのか?
924三十路路傍 ◆kpu2N0al/U :2009/03/10(火) 00:32:35 ID:aEuoALJtO
大分昔だが卒業旅行に広島〜別府間の夜行フェリーに乗った時は感動したな。カラオケもあったし。2等客室は確かに単なる床に薄い敷掛毛布だけの粗末さだったけど、あの頃は若かったし仲間も居たから逆に楽しかった。
食事も高くてマズイが、それも情緒かな。でもフェリー代自体は距離考えると非常に安かった。


温泉に行きたいしその思い出を辿ろうかと今調べたら、昼運行になってたんだな。
独りで泊まらせてくれる露天温泉宿が殆ど無いのが非常に悩ましい。
925名無しさん@九周年:2009/03/10(火) 00:32:42 ID:ixUUjwVJ0
関西のローカル番組で、高速道路1000円とフェリーの組み合わせ例紹介してた。
大阪から高速道路1000円で九州まで行って、帰りはフェリーをホテル代わりに使うというやつ。
926名無しさん@九周年:2009/03/10(火) 00:33:08 ID:e/4LrzSx0
東京の有明なんてのは岸壁そのものが40年前の旅客フェリーネットワーク構想で補助金出しまくりで建設した経緯があるわけ。
それを、徒歩旅客儲からないからやーめた・・・旅客乗せないフェリーでローロー船っての発明しますたって近海郵船とか勝手すぎだろ。
927名無しさん@九周年:2009/03/10(火) 00:34:47 ID:qIgRfTT30
本四を1000円にする。

2年間1000円にして、フェリーの息の根を止める。

本四が独占する。

2年後1000円終了。

本四架橋価格を元に戻す。

客が少なくなる。

値上げする。

敵がいないので渡らざるを得ない。

ウハウハ状態。20000円にするか?敵いないし。

物流価格が上がる。

はっきり言って四国だけ値段を上げられない。

物品値上げ。
928名無しさん@九周年:2009/03/10(火) 00:34:59 ID:2Ijneo000
1000円になるのは土日。
しかも普通車のみ。
929名無しさん@九周年:2009/03/10(火) 00:36:42 ID:HkWXftJy0
30年ほど前は淡路島に祖父母が居て盆正月に渡島してたが、当時繁忙期は公団明石フェリーで、5時間から10時間待ちがざらで、行き来は一大事だった。
須磨から出てた淡路フェリーの方が、船が大きく航海時間は倍以上になっても、早く捌けるのでよくそっちに回っていた。
淡路島はその頃は長閑で田舎そのものだったけど、関空の埋め立てに山を切り崩し、開発も進んだ今は詰まらない。
930名無しさん@九周年:2009/03/10(火) 00:37:29 ID:WxdkjQOa0
オーシャン東九は東京から四国まで2度ほど使った。
カジュアルフェリーは結構いいよ。

夕方から飲み始めて起きた時は徳島だからね。
新門司までは行った事がないからわからん。
931名無しさん@九周年:2009/03/10(火) 00:37:30 ID:VDJoPH6rO
先週阪九フェリーに乗ったよ
流石に二等は年齢的にもしんどいと思った
車運転しないでいいから楽だけどね
932名無しさん@九周年:2009/03/10(火) 00:37:40 ID:mfmTQqx10
ところで本州(特に関西方面)から四国方面の日帰りの穴場は、
1.鳴門の大塚国際美術館
2.脇町のうだつの町並み
3.徳島か香川東部の海岸

讃岐うどんは丸亀あたりにいい店があるのでちょっと遠い。
933名無しさん@九周年:2009/03/10(火) 00:39:11 ID:Rh4fcA7UO
倒産していいよ
くだらない銭ゲバ商売に需要は無い

934名無しさん@九周年:2009/03/10(火) 00:41:00 ID:1Tgfq3Xa0
>>932
さぬき市の大串自然公園もいいぞ
ガイドブックにもほとんど載っていない穴場
935名無しさん@九周年:2009/03/10(火) 00:42:11 ID:2Ijneo000
ちなみに、高速道路の料金区分で普通車とは何を指すかと言えば、
下記を参照のこと

http://www.jta.or.jp/coho/hayawakari/5.kubun.html
936名無しさん@九周年:2009/03/10(火) 00:43:00 ID:pPcQSQXw0
>>924
現在宇品港と別府港を結ぶ定期航路は有りませんよ。
広島発別府着で途中に徳山からフェリーを使う高速バスならありますが。
937名無しさん@九周年:2009/03/10(火) 00:45:17 ID:YIKgfqr00
>899
つ「RORO船」


938名無しさん@九周年:2009/03/10(火) 00:49:19 ID:ixUUjwVJ0
昔は、お盆や正月の帰省時期、四国方面行きのフェリーはどれも長蛇の列だったなー
939名無しさん@九周年:2009/03/10(火) 00:50:09 ID:3VkbnYXh0
フェリーの一番安い部屋?いや、ありゃ、部屋じゃねーな、
ザコ寝するとこ、あれが意外といいんだよな。
ただ、横にうるさい集団とか居ると最悪だけど。
940三十路路傍 ◆kpu2N0al/U :2009/03/10(火) 00:52:11 ID:aEuoALJtO
>>936
徳山までバス→徳山からフェリーって感じのセットなのかな。ぱっとサイト見た時は広島からの料金もあったような…確かに宇品〜別府間は廃船したと昔聞いた事もあったような。

そうなると、車嫌いの小生には難しい注文になったな。青春18切符でさ迷う旅をして見るかな…温泉行きたい。
941名無しさん@九周年:2009/03/10(火) 00:53:49 ID:MvjVsV9O0
今治に親の実家があって、神戸からの規制でいろいろ船を使ったなー

神戸からフェリーで行ったり、新幹線で三原まで行ってそこから島を抜け
つつフェリーや高速艇・・・六月にはどれも残って無いのか・・・
高速艇はまだあるっけ?
942ココ電球  _/::o・ν   ◆tIS/.aX84. :2009/03/10(火) 00:54:14 ID:sVp2t4pX0
やっぱ戦車運ぶ時に徴発しなきゃならんし
943名無しさん@九周年:2009/03/10(火) 01:01:08 ID:pPcQSQXw0
>>940
http://www.hiroko-group.co.jp/kanko/beppu/jikoku_unchin.htm

これです。バスごとフェリーに乗るわけです。
広島〜(徳山〜竹田津)〜別府
カッコ内がフェリー航路です。
944名無しさん@九周年:2009/03/10(火) 01:07:01 ID:/OihKU9a0
ライダーにはおおむね人気じゃないかな?フェリー。
俺はすごく楽しいぞ。
945名無しさん@九周年:2009/03/10(火) 01:09:30 ID:gvHQkWJeO
バイク乗りだけど事故が怖くて高速使いたくないチキンな俺には有り難い乗り物なんだけどな。
最近はどんどん航路が減ってるねえ。
946名無しさん@九周年:2009/03/10(火) 01:11:11 ID:LBNzx/qOO
新日本海フェリーで北海道に行ったなあ
フェリーの風呂は楽しい
947名無しさん@九周年:2009/03/10(火) 01:12:12 ID:Mp4wAKau0
車と一緒に寝てれば着くのがいいのにな……。
今時だと、飛行機で行ってレンタカーが正常な思考か……。
948名無しさん@九周年:2009/03/10(火) 01:13:10 ID:9ofFZvB2O
観光で生計をたてるか?何かあるはず。流転のこの世に変化は当然。
生きて行くとはそういう事だと考えている。
949名無しさん@九周年:2009/03/10(火) 01:13:31 ID:u880Orxl0
四国⇔九州間のフェリーは残して
950名無しさん@九周年:2009/03/10(火) 01:14:23 ID:aTYi8TVeO
船のメリットを盾にがんばってほしい

最近四国にいきたくてしかたがない

951名無しさん@九周年:2009/03/10(火) 01:15:57 ID:+81T9LFY0
>>910
ほっかいどにツーリング行くとき乗ったことがある(^ω^)
あれこそ船旅だと小市民な私は感動しました

前もって食料買い込むことを知ってればもっとよかった(´・ω・`)
952名無しさん@九周年:2009/03/10(火) 01:16:25 ID:H08B1NZQ0
船のメリットは、圧倒的な効率のよさ。
エンジンの熱効率50%越えるんだぜ、まさに化け物

日本の輸出入の99%は海運
フェリーが死んだところで、海運は死なない
953名無しさん@九周年:2009/03/10(火) 01:17:23 ID:BV7t27oV0
「桃鉄」 2件
954名無しさん@九周年:2009/03/10(火) 01:21:28 ID:zmSJ7vzEO
寝てる間に車も人間も運んでくれるからありがたいんだけどな
955名無しさん@九周年:2009/03/10(火) 01:24:53 ID:HkWXftJy0
>>944
糞詰まらん高速道路走行で体力を消耗するより、フェリーで体力温存して移動したいからね。
フェリーがなくなると元も子もないので、あるうちにということで夏は毎年北海道ツーリング行ってる。
今度のGWは南港から別府をフェリーで九州ツーリングを考えている。
いつ全部RORO船ばかりになるかも分からんしね。
956名無しさん@九周年:2009/03/10(火) 01:26:55 ID:IL2ZAOZdO
JRは高速道路に対抗して値下げするそうな。
フェリーは何かするのかい?
泣き言だけか?
957名無しさん@九周年:2009/03/10(火) 01:28:08 ID:eVeWhPKR0
フェリーは利便性とか実用性だけじゃなくレジャー性も高めないと厳しいな
958名無しさん@九周年:2009/03/10(火) 01:29:33 ID:To5H+FetO
垂水フェリー高過ぎ。
959三十路路傍 ◆kpu2N0al/U :2009/03/10(火) 01:30:22 ID:aEuoALJtO
>>943
有難う。東京〜広島間高速バスで一睡も出来なかった小生には耐えられそうにないな。

実は広島から熊本に行ってみたいのだけど、どうやら安く済ますには18切符しかなさそうだな。
途中下車しながら2日がかりで行けば退屈もしなかろうて。


宇品港は大分寂れてしまったようで。
960名無しさん@九周年:2009/03/10(火) 01:31:04 ID:9u1DJvJ10
俺の好きな北海道の道東も、沖縄本島以外の南西諸島も

高速道路が無いし、フェリーでは行かないからどうでもいい
961名無しさん@九周年:2009/03/10(火) 01:32:59 ID:BNwxqbkl0
 自衛隊で災害時輸送船として徴用してやれ。
962名無しさん@九周年:2009/03/10(火) 01:35:37 ID:WZYgMW380
カーフェリーは高すぎてもとから乗る気がしないんですよw
963名無しさん@九周年:2009/03/10(火) 01:37:27 ID:uciHWhY30
>>942
そういう「有事」でなくても、阪神淡路大震災では、
実際に阪神間の緊急海上ルートとか、避難船として
フェリーが役に立ったからね。
あの震災を直に経験した、阪神〜淡路地区の住民なら
フェリー廃止汁!とは口が裂けても言えんわな。

激甚災害に遭ったことのない、ノホホン平和ボケの中央官庁の役人には、
常に代替交通が複数あるべきという、リスクヘッジ・リスクマネジメントは
できないんだろうよ。
関東で直下型地震なんかあったときに、どういう吠え面をかくのか
見ものだわ。
964名無しさん@九周年:2009/03/10(火) 04:49:42 ID:zAwcmHnp0
>>958
桜島フェリーで行け
965名無しさん@九周年:2009/03/10(火) 04:51:28 ID:HtzXMVzbO
フェリーなんてブルジョアの乗り物
966名無しさん@九周年:2009/03/10(火) 05:20:27 ID:m62kAGkFO
車両を乗せるとボッタ料金ということを、消費者は誰もが理解してるから利用しないだけだよ

業界は、ボッタに気付かない人や離島僻地暮らしを相手に頑張ってくれよ
967名無しさん@九周年:2009/03/10(火) 05:23:09 ID:eO9ipdBw0
夜行ならバスよりフェリー。
海の上で寝るってのが良い。
968名無しさん@九周年:2009/03/10(火) 05:26:43 ID:1fpyKDbL0
船上のみカジノを認めるべきじゃないか
969名無しさん@九周年:2009/03/10(火) 05:31:24 ID:WHv4Wf8YO
フェリー好き好んで乗るような奴は高くても乗るよ
そういう人が減ったのは需要がないって事でしょ。ご愁傷様
970名無しさん@九周年:2009/03/10(火) 06:04:07 ID:Gb6y/bcE0
新日本海フェリーは大洗発にして欲しい
971名無しさん@九周年:2009/03/10(火) 06:14:51 ID:Ub6MywLc0
フェリーの旅が出来なくなるのはつらいな
972名無しさん@九周年:2009/03/10(火) 06:33:42 ID:TbJYnYUX0
高速料金\1,000-って、なんでこんなCO2排出量拡大政策を実施するわけ?
「日本は京都議定書を破棄します!」って自ら宣言しているようなものじゃん。
973名無しさん@九周年:2009/03/10(火) 06:37:02 ID:SvoysYh90
フェラーリだと思って開いたら
フェリーだった
車運ぶんだから増えたりしないのか?
974名無しさん@九周年:2009/03/10(火) 06:37:18 ID:xLmEeAcmO
まさかこれも年次改革要望書か?
975名無しさん@九周年:2009/03/10(火) 06:40:41 ID:ouWKKA8bO
トラックの高速を1000円にすれば"住み分け"ができたのにな。

物流コストが安くなり、経済が活性化しるおまけつきで。
976名無しさん@九周年:2009/03/10(火) 06:49:20 ID:bfMRexDrO
騒げば補助されると想ってる?(笑)
977名無しさん@九周年:2009/03/10(火) 06:55:14 ID:ZItSEvq30
佐渡汽船の事も忘れないでやってください

1月始めから2月末まで直江津・小木間は運行ナシなんだぜ
酷すぎるだろ・・・
おまけに2006、7年辺りから1.5往復になったお陰で
義母の見舞いとか行く時は新潟・両津へ回らないと島へ渡れないんだぜorz
978名無しさん@九周年:2009/03/10(火) 06:58:07 ID:jLKh6qTo0
>>977
2時頃漁船に乗せてもらう。
漁のお手伝い。
お魚分けてもらってウマーw
島に送ってもらってウマーw
979名無しさん@九周年:2009/03/10(火) 07:02:00 ID:ZItSEvq30
>>978
ちょ、やった事無いくせにまったく・・・
980名無しさん@九周年:2009/03/10(火) 08:08:16 ID:Pf3SM+ZNO
久里浜〜下田〜土肥〜清水なんてあれば利用客多いと思うけどなぁ。
実際、久里浜〜下田はSTLを試行運行までやったんだけどね。
981名無しさん@九周年:2009/03/10(火) 08:28:30 ID:j5Dm1P6a0
STLは清水港から消え去りました
982名無しさん@九周年:2009/03/10(火) 08:30:04 ID:+ejCBfkB0
>>975
業者優先と叩かれるのが落ち。
983名無しさん@九周年:2009/03/10(火) 08:37:31 ID:6I+gxkb+i
前にお台場というか青海から北海道までカーフェリーで旅行したけど、いつのまにかなくなっちゃったんだな。
東京発のカーフェリーってほぼ壊滅してるな
984名無しさん@九周年:2009/03/10(火) 08:55:16 ID:fG7lTikK0
国土交通省が助成を検討してるって、朝のニュースで言ってたね
985名無しさん@九周年:2009/03/10(火) 08:56:14 ID:fUTPVLjJO
この暴挙について、あの経団連はノーコメントなの?
民業圧迫だとか言わないとおかしいよね?

ああ、連合なんかと同じズブズブの馴れ合い、形だけの組織ですかw
986名無しさん@九周年:2009/03/10(火) 09:01:48 ID:fUTPVLjJO
>>984
その助成金は広く国民から集めたお金だよな。
しかし、1回1000円の割引を受けられるのは、一部のETC利用者のみ。

あんまりだよな、これは…
987名無しさん@九周年:2009/03/10(火) 09:07:10 ID:Po6qVhck0
>>986
普及率は全国平均で50%
〜国土交通省〜

高速道路が少ない地域は10%くらいらしいけどね。
988名無しさん@九周年:2009/03/10(火) 09:07:23 ID:fG7lTikK0
>>986
視野が狭すぎる
989名無しさん@九周年:2009/03/10(火) 09:08:52 ID:fUTPVLjJO
>>972
ガソリン等の暫定税率のときは、あれほど温暖化云々と言って継続したよな。
しかも、環境税に移行だとか騒ぎながら、
どさくさ紛れに向こう10年間も延長してやがる。

ブレてるのは麻生政権だけではなく、自民公明そうかそうか政権だと思う。
990名無しさん@九周年:2009/03/10(火) 09:11:16 ID:GNJyui+X0
これはひどい
991名無しさん@九周年:2009/03/10(火) 09:12:47 ID:fUTPVLjJO
>>988
確かに自民党や公明党をはじめとした国会議員の視野は狭い。
常に小手先のごまかしと、国民を陥れる先見性だけは優れてるのに。

再度、日本人を不幸にするのも時間の問題。
日本に民主主義は根付かないね。
992名無しさん@九周年:2009/03/10(火) 09:14:19 ID:fG7lTikK0
>>991
いいえ、視野が狭いのは>>986のことです
文盲ですか?
993名無しさん@九周年:2009/03/10(火) 09:21:06 ID:8WBXVc7UO
>>992
判っててわざとはぐらかしたんじゃ?
994名無しさん@九周年:2009/03/10(火) 09:24:21 ID:fG7lTikK0
>>993
天然だと困るので、あえて釘をさしておきました
995次スレのお知らせ@ネットナンパ師φ ★:2009/03/10(火) 09:24:29 ID:???0
【高速千円】フェリー業者反発…「燃料価格下がったら、今度は不況に高速道路引き下げ。踏んだりけったりだ」「高速道路だけ優遇は不公平」★2
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1236644506/
996名無しさん@九周年:2009/03/10(火) 09:45:46 ID:IYNgh9QDP
漁師に出した補助金みたいなのどうなったん?
すぐに燃料下がったし飲み代に変わっただけなん?
997名無しさん@九周年:2009/03/10(火) 09:47:07 ID:Po6qVhck0
>>996
所得税の原資くらいにはなったかな?
998名無しさん@九周年:2009/03/10(火) 09:58:49 ID:pCQdDy200
橋を真ん中でぶった切って、
フェリーを使わないと
向こうの橋に行けない様にすれば良いんじゃね。
999名無しさん@九周年:2009/03/10(火) 10:01:13 ID:Pf3SM+ZNO
>>983
東京湾内は低速の制限が痛いね。
北海道方面は大洗に移り、那智勝浦・高知は廃止、
徳島・新門司便と串木野・那覇のみかろうじて存続中。
フェリー楽しいがなぁ。
1000名無しさん@九周年:2009/03/10(火) 10:01:39 ID:8mmdU/aMO
たこフェリー
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