【経済】電車の中づり広告にも不況の影　2008年の交通広告費、６年ぶりに減少　出版業者の出稿大幅に減る　電通調べ

　昨年秋以降の景気悪化の影響が、電車の中づり広告に及んでいる。
　電通の調べでは、２００８年の交通広告費（鉄道、バス、空港、タクシー）は計２４
９５億円と、０７年（２５９１億円）に比べ３・７％減った。経費削減のため、企業が
広告宣伝費を削減し始めたためだ。鉄道、バス、タクシーなどの交通広告は、０７年ま
で５年連続で増加していたが、中づり減少が響き、０８年は６年ぶりに減少に転じた。

■ソース(読売新聞）
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20090308-OYT1T00466.htm

　「秋から状況が変わった。大口のキャンペーン広告を中心に減っている」――。東京
急行電鉄では、米大手証券リーマン・ブラザーズが破綻(はたん)した昨年９月以降、広
告の落ち込みが目立ち始め、７〜１２月の売り上げは５％以上減った。
　全国で最も規模が大きいＪＲ東日本は１０、１１月の売り上げが前年同月と比べ１割
近く減少し、１〜１２月の合計でも２・３％減った。東京メトロも、副都心線の開業効
果など特殊要因を除くと、１０〜１２月で実質で３％減った。このほか関東私鉄各社で
は、１０〜１２月の広告売り上げが１割前後減少しており、年度を通じても数％以上の
落ち込みを予測している。

　広告を出す業種別では、中づりの比率が大きい出版業者からの出稿が大幅に減っている。

ﾁﾝﾎﾟ

2ならマスゴミ壊滅

まあ当然だわな

今週の中吊り大賞は？

雷皿♂最低だな

320 名前：名無しさん＠九周年[] 投稿日：2009/03/05(木) 04:33:39 ID:+hQEdmUw0
>>315
だからさ、まともな食い物も飲み物も摂ってないんだろ？
そんなお前のいう事を信じる奴はいないよ。
そういう聞きかじりの知識を出した所で、何の意味も無い。
昔からタバコとコーヒーは愛されてきた。そういう事実がある。
悪いけど、俺はこれでも食い物屋で、そこそこ一目置かれるんだわ。
連れも知ってるから、例え不味くとも俺が旨い！と言えば
そういう奴らは真に受けて本当に美味しい！と言いだすんだ、面白い事に。
ちょっと意地悪だったけど。そういう経験があってから言ってね？
いい喫茶店も知らないんだから、食い物だって贅沢といえば、せいぜい
デパート辺り。それで満足するんだろ？そこで化学調味料が
たらふく入ったもの食って幸せなんだろ？
無理して、食い物の事を言わなくていいよ。

この前久々に田舎に帰ったら
電車に中吊りがほとんど架かってなくて
網棚の上の広告スペースもスッカスカになってた
かなりびびった

今週の中吊り大賞は・・・

【野球/WBC】テレ朝のニュースで「日本は宿敵韓国に大敗しました」と笑顔で報道

中吊り一切ない電車とか見てみたい

以前は、、一社が同じ広告で全車両を占領した事あったけど、
今あまりないよね。

チョンの調査か・・・

ITバブル崩壊の時より中吊りはましに思えるけど
層化率は増えたかな

>>10
田舎のローカル線なら普通に見れる。

広告で十分なんで、雑誌を買う理由がないんだが、、、、、

●情報・通信関連企業の上場会社の年収ランキング
http://www.webtelevi.com/tyuumoku.htm
１位、朝日放送　　　　　　　１５８７万円　全業種でもトップ　つまり日本一
２位、フジテレビジョン　　　１５７５万円　全業種でも２位　つまり日本２
３位、ＴＢＳ　　　　　　　　　　１５６０万円　全業種でも３位　つまり日本３
４位、日本テレビ放送網　　１４３２万円　全業種でも７位　つまり日本７
５位、テレビ朝日　　　　　　１３６５万円　全業種でも９位　つまり日本９
６位、テレビ東京　　　　　　１２１９万円　全業種でも１９位　つまり日本１９
７位、角川グループホールディングス　１１１７万円
８位、野村総合研究所　　　１０８０万円
９位、ＪＳＡＴ　　　　　　　　　 　９３０万円

あの女子アナの年収は？ニュースでは教えてくれないマスコミの給料格差
http://moneyzine.jp/article/detail/26808

・日本の主要マスコミの従業員年収
http://moneyzine.jp/static/images/article/26808/01-1.gif
http://moneyzine.jp/static/images/article/26808/02-2.gif

学歴社会を批判して、自社は大卒のみ採用。
格差社会を批判して、自社は下請けからピンはね。
派遣労働を批判して、派遣を使い捨てる。
隠蔽体質を批判して、自社の不祥事はもみ消す。
談合社会を批判して、記者クラブで馴れ合う。
口利きを批判して、自社はコネ入社を許す。
天下りを批判して、人事院にマスコミOBの「指定席」を持つ。



こんなヤツらが 【 庶民感覚 】 を語ってるんだから、もはや笑い話の世界だ。

相鉄は今回の不況以前から車内広告・駅広告は自社広告や空欄ばかりが目立ちます。

広告マン終わったな〜。安泰かと思いきや、わかんないもんだね。
まあ調子に乗ってた業界が衰退していくのは嬉しいけどねｗ

>>11
パックスパワーグローブとかコミケ時のゆりかもめとかだな。

３年前まで関西エリアで中吊り広告や駅の看板広告など
交通広告代理店の営業をやっていたオイラが来ましたよ。

まぁ、そりゃそうだわな。
オイラは近鉄沿線在住だけど、昔は掲出禁止だった「債務整理」などの広告が
とうとう近鉄でも認められちゃったしね。
（関東では東武あたりで以前から掲出されていたみたいだけど）
今、近鉄の車内では、「債務整理」と書かれた法律事務所や消費者金融、
あと沿線の社寺以外は、近鉄百貨店や竹下景子などの近鉄宣伝広告ばかり。

ちなみに関西エリアのＪＲ西日本・車内中吊り広告掲出料金はこちら。
http://www.jcomm.co.jp/advertising/price/train/pdf/train_price01.pdf
http://www.jcomm.co.jp/advertising/price/train/pdf/train_price02.pdf
http://www.jcomm.co.jp/advertising/price/train/pdf/train_price04.pdf

広告業なんて虚業だから倒産した方がいいよ
間に変な虚業企業を挟むからおかしくなる

小売業は問屋を挟まないで経費削減に成功して、価格を抑えているのに
広告業だけ問屋みたいな中抜き企業があるのは異常