【政治】えっ？「高速、仙台〜静岡が千円」　麻生首相、説明脱線

えっ？「高速、仙台〜静岡が千円」　麻生首相、説明脱線
2009年3月8日0時19分

　麻生首相は７日、那覇市で講演し、政府の経済対策の一環で、週末の地方高速道は上限千円で
乗り放題になることに触れ、例え話として仙台から静岡までが千円になると述べた。しかし、
首都高速道路は別料金のため千円では行けない。目玉の施策でありながら、少々脱線気味の
説明になった。

　首相は「休日になったら高速道路料金はどこまで行っても一律千円。例えば仙台から東京へ来て、
東京から首都高抜けて、静岡まで行くというと結構な値段すると思いますよ。そういったのも
一律千円にします」と述べた。

asahi.com政治
http://www.asahi.com/politics/update/0308/TKY200903070211.html

赤ピー

沖縄県民には関係ないな

ガラ出張も1,000円ですｗ

野党議員の家族、親戚は、
もちろん給付金を貰わないよね。

北陸まわって行け!

自分が何をしようとしてるかもわからんボンクラ

もう話し半分に聞いた方が良いかも。

政策打ってる本人もよくわかってないぐらいだから、実際運用したら現場はDQN
により阿鼻叫喚の地獄絵図になりそうではある。

1000円が2000円でも十分に安いんだけど。

痴呆活性化か

ガソリン代もったいねーよ

おいおい、自分の政策の目玉じゃないかｗ

あれ？ 名古屋は一律1000円なの？
なんか、ずるいな

首都高使わなければ１０００円じゃないの？
あー外環使わないと駄目か

今何言っても責任取らなくてすむ
気楽なもんだ

パチンコのＣＲ導入と似てて嫌だな

つーか暴走するヤシと取り締まりの警察ばかり増えて
一般の車は走りにくくなる予感

仙台から東北・磐越・北陸・中央・東名
通れば静岡まで１０００円で行けるんじゃね？

またくだらないネタで麻生叩きかよ・・・
いくらんなんでも、もう飽きたよｗ

新暗愚の帝王誕生、おめでとう。

血は水より濃い、とはよく血縁関係を表している。
麻生太郎と鈴木善幸の間には血のつながりはないはずだが、太郎の妻が善幸の三女である。
やはり関係はあったのだ。
今、麻生は輝かしい第二代「暗愚の帝王」の座に就いた。
初代の善幸から久しくその誕生を待たれていたのだ。
麻生の暗愚は、本を読まないゆえにそう呼ばれた初代とは比較にならない実績に基づいている。
本物の暗愚、本物のアルツハイマーに違いない。
どうか鮫の脳ミソの力を借りてもいいから、自民党は国民を暗愚の帝王より一刻も早く解放してほしい。

高速の給油、値上げされるんじゃね？

ETCつけてないおっちゃん、おばちゃんが
料金所でファビョってるのが目に浮かぶ

首都高に入る前と出た後を1000円ずつとって2000円、
という風にはならないと言いたいのか？

バスもタクシーも全部千円にしろ！！

これは辞任ものだな！

なんちゃってｗ

これは大ニュースですねはいはい解散解散

>>20
はいはいごくろ〜さん

仙台-郡山-新潟-直江津-長野-松本-名古屋-静岡 と走れば1000円

「高速、仙台〜静岡が千円」は何も間違ってない

>>28 大　正　解　！　ｗ

どこが通しでどこが打ちきりだかよくわからないんだよな

東京外環は通しになるのか？

よくこんなバカが総理になれたな。

じゃあ仙台まで牛タン食べに行こうかな。往復の２０００円と食事代２０００円、計４０００円で休日が過ごせる(´･ω･`)

名古屋はトヨタ様が別料金なんて許さんから１０００円

>>28
5,000円もらっても走るやついないだろｗ

ついこの間まで、「車に乗られると温暖化が進む」とか寝言ホザいてたろ




それはどうなったんだよ

内地の高速事情はよく知らんが、新潟とか長野とか通れば行けるんでねえの？

>>28 なるへそ

つガソリン代

目玉政策の内容くらい把握してほしいね

出来なかったら公約違反を問われるぞw

>>32


つガソリン代

外環は首都高じゃないだろ。

首都高速も入れて全部1000円にしたらいいのに。
そしたら鹿児島から、青森まで1000円だ。

でたらめなﾔﾂだな…

首都高だけじゃなく近郊区間も除外だろ？
何だかんだで東京近辺に住んでる人間には使いづらい制度だよな。
都心を越えて反対側に行きづらい。

高速使わない人は嬉しくない。
まだ税金下げてくれた方がまし。
お国のする事はバカすぎ

>>28
＼(^o^)／

「思いつき内閣」　…

だから何なんだよ
くだらねえこと上げ足取って記事にしてんじゃねえぞ　クズが

嘘付いて民衆を騙しちゃ行けませんよ。
てか、麻生さんが言ったと言えば１０００円でOKかな。

>>28
乗り降り自由、3日間なら楽しそうな旅だ

外環とか圏央道が整備されてたら仙台〜静岡１０００円なんだよなあ

このぐらいの、ボンミス発言にはもうなれっこさ

ＪＲ「ふざけんな麻生！」

>>34
俺の弟なら喜んで走る。断言してもいい

くっだらねぇ…　と思ったら、なんだチョーニチ新聞かww

定率減税がなくなった分、国は潤ったんだよね？
収入が増えても知らぬ間にどこかへ消えちゃうシステムってどうなってんの？

>>32
静岡ー仙台は約５４０キロな
往復１０００キロ運転してみれば？
休日にならないｗ

>>49
くだらねー事ねーだろ、麻生の目玉政策じゃねーかｗ

あれ？
当初は首都高別料金っていっていたけど、
その後、４月下旬くらいからは
首都高を通過しても加算料金取らなくする、とか
新聞記事で見たような気がするんだけど。

幻かもしれないけど。

こいつもやっと小沢を追い詰めて盛り返したにもかかわらずｗｗｗ


本物のバカだなｗｗｗ

アカヒ残念そうだなｗ
与党が国民のためになる政策打ち出して

そもそも>>28の言う通りであげ足取りにもなってない

>>60
首都高挟んだ前後で1000円ずつは取られないようになったかもしれないが、
1000円と首都高料金払わないといけない。

>>28

＞例えば仙台から東京へ来て、 東京から首都高抜けて、静岡まで行く

首都高使うって言っちゃってるもん。

これって何回乗り降りしても1日1000円何じゃなかったっけ？

首都高走らずに下道走れば良いんじゃない？

>>63
ソース見れば、仙台から東京を経由して静岡まで行っても1000円、という誤った言説をしているのであって、
勝手に端折った見出しが成立するルートがあるとしても、もとの発言が正しいことにはならんだろ。

くだらな杉ワロタｗ
またマスゴミの麻生叩きがアップを始めましたｗ
案の定マスゴミの叩きに合わせて民主工作員が「アホウ！」と叫ぶ数週間前の＋みたいなスレだなｗ

また、こういうネタで人を叩く。マスコミどうなってんだ？
叩くのもいいがこんなの三面記事で十分だろうが

時差ボケだろ、酒薬でも飲めば直るよ
こんなどうでもいいような、細かいことをいちいち間違ってる
なんて言う方が、どうかしてるよ
それに首都高も政策の中身も国民のことも、ぼっちゃんは
興味無いんだよ、私利私欲に関係の無い政策なんてのは
ほんと、どーでもいい阿呆なんだから

高速料金1000円になった上でのボンミス発言だろ？
またブレただの辞任だの解散か？

>>65
>>28はスレタイのおかしさを言ってるんだろ
麻生に言及してないんだから　JK

そもそも、本当に>>1のまま発言したのか疑わしい
なにしろ、ソースがアカピですから

>>68
共産、社民工作員かもよw

まーたアサヒってんのか

単なるほのぼのニュースじゃねえかｗ
とはいえ、ちょっとうっかり多すぎんだよな。
マスコミはミンス様のために鵜の目鷹の目で粗探ししてる
わけで、こういうのはマジで気をつけてほしい。
漢字読み間違えとは失敗の意味合いが違う。

首都高は高速道路じゃないからあながち間違ってはいない。

際限なしのアホっすなあ

国民の生活をなんら理解していないのなw

それだけ安くなるよ、っていう「例え話」なんだろ？
少しくらい間違ってても聞き流せよ。

自分とこの例え話は間違ってばっかりのくせに。

今時アカピの記事を鵜呑みにするとか、どんだけ情弱なのかと

朝日は社名変えたほうがいい。

>>1
脱線 というのはおかしいな
高速道だから 落下だろ

>>79
日本国民のことは良く理解されてるよ
あんたみたいな、余所の国の国民の生活なんかは知らないけどね

麻生さん「なんとなく」が口癖だよね

アカヒは相変わらず重箱の隅突きか。
よほど性格が陰険なんだな

瀬戸大橋とかはいくらになるのかな。
今が片道4000円くらいでしょ？
1000円なら良いけど、フェリーが安くて往復5000円である事を考えると、橋が片道3000円くらいになったら十分嬉しいよね。
まあたまにはフェリーも楽しいけど。

麻生の言ったことは１００％間違いだ
だからって次ぎ小沢は無いから


管でぃぃょ.......

こういう人はおっちょこちょいっていうんだよ
そしてこういう人は嫌いじゃない

>>28
さすがに仙台-静岡でそのルート通る奴はいないと思うけど、
仙台-大阪なら磐越道、北陸道経由はごく普通に最短ルートなんだよな。
その方がインパクトあったのにね。

何度か往復したことがあるけど片道830kmは結構きついが。

朝日もよっぽど公的資金注入打診の件は根に持ってんだろうな。

こんなどうでもいいことより麻生の対北政策とかを積極的に報道しろよ糞アカヒ

千葉の野田方面在住なんだけど、名古屋に行くにはどういう経路が安くて早いんだろ。
首都高→東名は渋滞ひどそうだし、中央道がいいのかな？

途中で降りたら、2回利用だから2千円とかになったりしないか？
もしならないなら、日帰りなら往復でも１０００円上限になると思うんだけど、
そういう理解でいいのかな？？

>>90
でも、大阪近郊も1000円の範囲外なんだよね
大津までなら1000円なのに…

誰が政策を考えてるんだ　w

>>1

常識で考えれば分かるのだが
仙台から静岡に行くときに東京を通らないといけないなんて法律はない。
というか、新幹線を使うならともかく車ならそんなわざわざ混む東京を通る必要がなくて
福島から新潟、長野、山梨と通って最後は国道を使えば１０００円だろ。

首都高通らなきゃいいだけの話しでしょ？

京都→名古屋ってどうなるんだろう？
1000円にしようと思うと大津あたりでおりないとダメってこと？

つーか
ＥＴＣつけてないオイラは土日祝の高速利用を
控えるわ（困）

ＳＡとかゴッタ返しそう

そもそも静岡に何しに行くの？

>>100
むしろ今つければお得じゃん。

いや、かりに１０００円だとしても仙台から静岡まで運転する苦労考えたらやらんわｗ
ETC利権の為にこんな事やられて喜ぶ馬鹿はしね。

>>97
首都高を使うってあるじゃん。

>>93
カーフェリー

仙台よりは静岡は都会

>>93

チャリ

首都高w

たった１０００円のために一万５千円もする機械買うとかｗｗｗｗ
どんだけ文系は数字に弱いんだよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>109
アホ

>>109
釣られないぉ　（＾ω＾）

またアサヒか。
言葉尻をとらえて批判するのは。

本質を分からず細かいことばかり気にして何にも出来ない馬鹿の特徴だね。
これだけでもこの新聞社が反日であることは明白だね。

>>109
チョンはだまってウンコ食ってろ

>>109
つまんねー

しかしなんで仙台と静岡を例にあげたんだろか。

>>109
お前はうんこ食うべき

仙台に行ったら牛タンってコンサートやライブに来るやつもよく言ってるが、アフォじゃねーのかと
余所じゃ食えんのか？　わざわざ仙台まで来て米国産牛の舌食うこともないだろうに

あんまり>>109を叩くなよ。
1万5千円で機械買ったって、
15回高速使ったらモト取れるってことだろ？

>>117
日本じゃ牛もモツなんて食べる習慣ないんだよ
だから、海外旅行でチョンダイへ行けば、現地のヘンな食文化を試してみるんだよ　JK

仙台→名古屋間の高速が\1,000じゃないとすると、どれくらい問題があるんだ？
記事にするくらいだから、よっぽど重要なんだろうけど。

>>109
早くうんも食わんかい！

>>13
名古屋（笑）はイナカだから大目に見てちょ

今回の発言は一国の首相の発言にしてはあまりにも軽率すぎます。
ある意味、民主党小沢秘書の逮捕よりも深刻な問題をはらんでいると思われます。

今回の発言に対して多くの国民が望んでいることは、
発言の責任をとって総理の職を辞任するか、
ただちに国会を解散し、選挙を通して民意を問うことです。

↑
マスコミ脳で今回の発言に対する模範見解書いてみたよ

>>117
そんなこと言うなよ＾＾；
観光で食ってかなきゃならないのに、他に手っ取り早く
観光客がお金落としてくれるようなもの無いじゃん
君んとこ＾＾；

結局、なんだかんだ言っても仙台とくりゃ「ああ、牛タンの」
てのがこっちじゃ普通の反応だよ＾＾；
むしろ美味いと評判で定番の名物があることを喜べ＾＾；

>>118
ちょっと違うような＾＾；
一回か二回で元取れる可能性もあるよ＾＾；
「千円値引き」じゃなくて一律千円なんだから、浮く
金額は距離によってもっと大きくなるじゃない＾＾；

田舎の静岡なんぞ用は無いｗ

なあ、一律千円って期間限定なの？

数年間だったかな

つまりぐぐれかす

>>124
>>118に釣られるなよw
どうせ、馬鹿>>109がID変えて自演してんだから

>>127
お前、代わりにぐぐれよカス

>>124
無料にしてしまえばＥＴＣ自体要らない

>>129
いや、お前がググレちんかす

>>130
半島へ帰れ、カス

>>131
お前こそ、ぐぐれハゲ！

首都高も１０００円の中に入れちゃうと
マヒして動かなくなるだろうな
無料なんかにしたらどこまで渋滞続くかわからんぞ

釣られたつうより、俺、ネタにマジレスしちゃったような…
もしそうだったら、ボケ潰しすまん＾＾；

オマエラ全員ククレかつ

>>115
・大都市近郊の区間が対象外なのは知っていた。
・名古屋周辺に大都市近郊区間がないかどうか自信がなかった。

ので沖縄県民でも知ってそうな地方都市を二つあげてみたのでしょう。
だが大都市近郊を通過するのを忘れて発言してしまった。

>>117

東京から仙台付いたら
駅中の牛たんと寿司
そして楽天見に宮城野へ

>>134
さっさと土地強制収用して外環を完成させちまえばよかったんだよな。

都内を通るが都内に用のない車だってかなりあるんだからさ
一部住民立ち退かせて、さっさと迂回路通すほうが公共の利益だ

くだらん記事

>>134
首都高は民主だって無料じゃないよ。
つうか民主案をパクったのが1000円案。
週末マイカー限定だからあきらかに選挙ねらい。
経済効果狙うなら平日のトラックこそ値下げしなきゃダメだっつうの。
週末は渋滞しちゃうから物流には逆にダメージ。

これ麻生逮捕だろう
詐欺・過大広告・脱税教唆etc
さっさと解散しろアホウ

一応、間違ってはないけど、180kmほど遠回りする必要がある。

料金的には首都圏付近は首都高＋１０００円対象外だからこっちの方が安いはず？

ところで、首都高の距離別料金てどうなったんだ？

遠くまで行くことが目的となるような
解禁直後に高速乗り込む貧乏人にはなりたくねぇ

これは小沢の汚職なんかよりもよっぽど重大なニュースだな

片側一車線の磐越道が激込みになる悪寒。
１８切符で例えると、浜松〜熱海が３両編成通勤型で通学時間に乗り合わせるような感じだろ。

有言実行

北陸からいけるだろ

大声で騒ぐほどの事か？
訂正を入れれば済む話。

自分ところの脱税のほうが大事件だろうがｗ。

>>138

ブランメルは無視ですか？
そうですか

>>1
つか全長１００�`程度？しかない沖縄で長距離高速の話してもほとんどの人はピンと来ないと思うｗ

むしろ平日を１０００円にしろよ

ETCじゃなくて一般で入り、ずーーーーーと1000円のつもり。
降口料金所でスッタモンダの爺婆が増産されると予感。
絶対ニュースにでる。
料金所のオヤジ殴られる(N速)
料金所壊される(N速)
土日を知らずに平日に通過。請求は後日なので2ヵ月後に発覚。。。W
聞いてない！ という意見、文句電話が◯◯通。(クレジット板)
国民生活センター発、苦情電話が◯◯通。(N速)

>>152
いえてる

良い方法思いついたぞ

まあ高速乗るのは平日でもなんでも良い

で観光地に行くのであれば近くのSAで車止めて直接そこから離脱！！
遊びまくって地元近くまできて近くのSA

で日曜日に車取りに行くコレで月ぎめの駐車場も解約して必要なときに（土日に）
高速から車を降ろす。

1000円で駐車場も必要なしの車の持ち方だ

こういう一律1000円で通行料って今まであったっけ？
期間限定らしいけど、このまま1000円で通してくれないかなぁ。

仙台南IC
↓東北道
郡山JCT
↓磐越道
新潟中央
↓北陸道
上越JCT
↓上信越道
更埴JCT
↓長野道
岡谷JCT
↓中央道
小牧JCT
↓東名高速
静岡IC

もしくは、岡谷JCTから中央道で河口湖ICまで、あとは下道という手もある。

>>158
そう考えるよね

地球汚しまくり

この政策の高速料金の足りない分は税金で補填されるということ？

個人的には、高い通行料で抑制された交通量をはかる社会実験として注目してる。

良い経済効果をもたらすだろう。確実に。

　ｲ｀ﾍ
　/: :| ヽ
/ : :/　　ヽ　＿＿＿　　　_,,,:. .-: :´彡ﾌ
_ノ＼＿∠: : : : : : : : :｀: :-: :,:_:／彡　/
　　　　　 ( : : : : : : : : : : : : : : ｀ゝ　 /
　　マ　　r::/: /: : | : : : : : : : : ::＼ /
　　 　 　//: /: : : |: : | |: : |: _: : : :ヽ
　　ジ　 {/ 7|｀＼/i: /|:|／|´: : : : :|ヽ
　　　　　〉 ,‐-‐､｀|7　|| |_::|,_|: : :|:::|: |
　　で　／ r:oヽ`　　 　/.:oヽヽ: :|: | :|
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. ＼ヾ: |::|｀ - ,, ___｀-´_ ,, - ´|: : :|:::|
　　 ヽ: |::|＼　　　 ￣/ /|　　|: : :|: |

>>162
　　　　　　　　_,,,ヽ_ヘ_,,_ﾉ＾ﾚ,,_....
,,,ヽ...＿___,,_,,　　＿＿＿＿　 ＿,,,．＿．,,,
l≡::＼_:_::: ／: : : : : : : : : : :｀: -: :,_　_:_:＾'''≡ﾌ
　　　￣￣ ＼: : : : : : : : : : : : : : : :｀ゞ ≡　／
　　ふ 　　　　|:/: /: : | : : : : : : : : : :＼_／''
　　　ぁ　　　　|:/: /: : : |: : | |: : |: _: : : :ヽ
　　ぇ　　　　　|/ 7|｀／/i: /|:|＼|´: : : : :|ヽ
.　　え　 　　　|　,.‐-‐､｀|7　|| |_::|,_|: : :|:::|: |　　,
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　　　ーーヽ___::::| |::　／　　＼　::| |:::::: __ノ´￣｀¨ヽ
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　　　　ノ ゝ二ﾌ＿,,￣____＿_,,￣__,,__／( ー<＼__
　　　　　　>-ｲ　＼　　　 　　/ /|　　|: : :|t二ンー

>そういったのも一律千円にします

あーあ、言っちゃった
首都高乗り継ぎは０円決定な

阿呆信者が可哀相になってくるな…

ｵﾏｴﾗ必死に首都高は別なんだよ！ってキチガイのように荒らし回ってたのにな（笑）

親分が知らないという…

>>28
名古屋までだったらこっちのほうが（首都圏を通る時間にもよるけど）早いだろうな

高速道路オタというジャンルがいることを今知った

この発言は大問題だな
献金なんかに気を取られてる場合ではない！

公式に発言したんだから、
これで首都高や首都圏の通過分は無料決定な。
親分が言ったんだから対応しろよな。
小泉のときも万博での昼食持ち込み発言一発で認めたろ。
今回も同じ同じ（笑）。
あー、ほんと麻生って世間知らず坊ちゃん馬鹿だな（笑）。
さすがホッケの煮付けとか言っちゃうだけはある（笑）。

つーか、なんで那覇で関東の話をしてんの？

まあ、値段を一律にすることで本当の需要がわかって
言い訳が聞かなくなるだろうな

これで渋滞するならその地域は新しく道を作ってOKってこった

　分かってないのは漢字の読みだけじゃなかったんだなｗ。

　国会答弁で「いちいち個々の案件に答弁はしません」と言ってるけど、
本当は何も分かってないのでは？

高速代1000円はETC装着車限定の上に二年間の限定措置。これはETCを作っているメーカーと政府の策略でしかない

仙台〜東北自動車道〜磐越自動車道〜北陸自動車道〜上信越自動車道〜長野自動車道〜
中央自動車道〜名神自動車道〜東名自動車道〜静岡

これで1000円じゃね？

で、実際は幾らかかるんだ？

現在の規定額より足りない高速代は国民を騙して奪取した税金を投入

ホントどうしようもないバカだな

首都高は通過するだけなら加算されない話だった気がするんだが。
俺の勘違いか？

朝日新聞は恥ずかしいな
訂正謝罪記事だしとけよ

つまり外環道と圏央道をとっとと作って首都高を回避しろと

で、いつからなんだよ？

>>175
http://www.driveplaza.com/dp/SearchTop
ここで計算した最短料金の内、2つのnexcoの区間を1000円、首都高を700円とすると…あとは言うまでもなく。

訂正
×2つのnexcoの区間を1000円⇒2つのnexcoの区間を各1000円 だな。

>>175
東北道の仙台-加須、東名の厚木-静岡が合計1,000円
東北道の加須-川口が700円
東名の用賀-厚木が750円
首都高が500円
で2,950円

>>135
謝られても困ります
気楽に２ちゃんやりましょ

>>134そのかわり下みちがスイスイになるかな

身内が入院してるから休みの日は看護で遠出とか出来ないんだよね、俺。
だから、この法案に反対してる民主党を応援する。

別にどうでもいいはなしだなぁ・・・

どこを見たら適用外の路線がわかるのよ・・・
検索してもでてこないし。
NEXCOのサイト見てものってねぇ

>>186
＞この法案に反対してる民主党

？？

1000円政策の期間はいつまでなの？
未来永劫ずーっと１０００円ならETC付けるんだが。
1年くらいなら高速に２−３回しか乗らないからなｗ

>>156
観光地近くのSAまで行ってまた地元近くのSA に戻ってくるには、一旦ＩＣを出なきゃならないわけだが

>>188
> 検索してもでてこないし。
> NEXCOのサイト見てものってねぇ
情弱？

http://www.e-nexco.co.jp/pressroom/press_release/head_office/h21/0116/

の代わりにカップラーメンが400円になります。

脱線以前に沖縄で静岡〜仙台の話しても・・・

週末の限られた一般人相手にこんな政策するより
トラックの高速代安くしたほうが、景気対策になりそうなのにね
運賃、輸送費が安くなれば、全ての物が値下がりするから効果抜群
運ちゃんの過労にも一躍買いそうで重大事故も減らせて一石二鳥。

素人目だけど、どうじゃろか？効果ありそうだけど

こんな最中にも順調に滑ってるな、俺たちの太郎(笑)

>>195
荷物一個あたりいくら安くなる？それ以上に荷主からの値下げ圧力のほうが高くなる。

こんなアホな首相は辞任しろ、クリーンな民主党政権でリフレッシュ！！

って世論作りたいのか？

何で盛岡じゃなく仙台？まぁいいけど、じゃあ仙台からTDRまでいくらするのよ。

アホすぎる

文句あるなら満額払って乗ればいいのに。
民主関係者および支持者はETC外して満額払って乗れ。

頭も言葉も軽いな。

>>199
2,200円

言っちゃった

この人ほんと忙しそうだな

仙台、静岡間を1000円で抜けるルートがあるはず。

自らの内閣が出した施策をまるっきり理解してないじゃん、これｗ
阿呆は名前の通りほんと脳がスカスカだな

>>201
民主が無料化したらおまえは現在の高速料金をわざわざ払うんだな？

>>206
＞〜東京から首都高抜けて、静岡まで行くというと結構な値段すると思いますよ。そういったのも
＞一律千円にします」と述べた。

東京から首都高抜けて〜そういったのも一律千円にしますｂｙ阿呆

正：そう言ったものは千円にしてません

信者は信者で読解力無しか・・・ｗｗｗ

八王子から南、東名道に行く外環道が無いからまだ無理か

>>208
あぁ、払ってやるよ

朝日や毎日の記事がソースの場合は、タイトルに【朝日】【毎日】ってつけてほしい

たぶん新しい高速道路つくるつもりなんだよ
仙台＝静岡の

それ以前に、沖縄で、高速道路がどこまで乗っても1000円、とか話しても誰も喜ばないだろう。
麻生って、ほんとうに馬鹿だ。



一応わたしは自民支持です。

>>211
いやいや、俺が

>>215
いやいや、私が

まあ確実にETCつけてない車が一律1000円だと聞いて遠出したとクレームつけるわな

確実に

アメリカなら本当に1000円にしちゃうんだけどな。
RS-71をSR-71に書き換えたときみたいに。

>>216
じゃ、あとはよろしく

>214
確かにｗｗｗｗ

>>214・>>220
まて、まて沖縄にもちゃんと高速道路あるぞ。
現開通区間の料金は最大で1,050円だけどな。
まあ1,000円以下も割引になるんで効果無しってわけじゃないけどな。

>195

トラックはどうせ一般道走るだろ？
高速を走るような長距離は、いい加減鉄道にシフトしろと言いたい。

9月の総選挙で民主党政権になって
高速道路無料化されたら笑うな。
ETCに高い金払った連中は涙目。

民主が政権取っても、高速道路会社が拒否したら、それだけのこと。

とうほぐ民だが、京都・大阪方面へ車で行くときは磐越経由が常識だ

>>223
３−９月の割引分で元取れないようじゃＥＴＣ付ける必要あるのかね？
現状のＥＴＣ割引で十分償却済みだからむ量になれば自分的にはなおＯＫ
だけど。

普通だといくらかかるの？

>>225
大阪から青森までルート検索するとそっちのルートが推奨されるな。距離は首都圏周りと大差ない。
日本は弓なりの形だからと納得した。

仙台〜静岡だと…
15000円ぐらいかなあ。

東北道ー磐越道ー北陸道ー長野道ー中央道ーＲ５２

バカ麻生は何も考えていないからな
そもそも千円ポッキリは官僚や利権団体もろもろの利益の為の手段をいかに国民をだまし税金を浪費させるか だ

>231

この内容、記事にして大声で騒ぐほどの事か？
訂正を入れれば済む話。

自分の政策の目玉だろうがｗｗｗ

高速オンリーならわざわざ首都高通らんよ
Ｒ２７が高速化されれば東北道ー北陸道ー中国道ルートが格段に便利になる

アメリカなら年中無料なんだから、さっさとタダにしろと言いたい。

北陸回れば1,000円で済むのは事実だからなぁ。
首都高周りとホントに言ったかどうかもかなり胡散臭いｗ

クルマを持ってない都会民は出かけず
持ってる地方民が東京に

ますます地方格差が発生

山の手線内に入る車には一万円徴収してくれ。

赤ピーも思いっきり間違えてるじゃん　二重に
×間に首都高が入るから　
◎間に大都市区間が入り、さらに都心部は首都高速を使わなければならないから　

「都会いじめ」とか言ってたフジのニュース、バカじゃね？

1000円の所為で列車で寝ながら行けた出張とか、勤務明けの深夜に車で行けといわれそうだ

必死に叩きたいようだが犯罪擁護じゃないしな〜w

やっぱり、バカか・・・

これから土日はあぶなくて高速乗れないな・・・

しかしクソみたいに細かいとこに絡んでくるね〜
あ、なんだアカヒ新聞か〜

東北道〜磐越道〜北陸道〜関越道〜圏央道〜中央道〜東海環状〜東名
なら東京通って1000円ポッキリ

>>246
圏央道はアウトじゃなかったけ？
今の休日割引もアウトなんだが。

この政策で経済活性化しようってのに
相変わらず言葉尻捕まえてばっかのマスゴミ
そんなにネギャキャンしてるとまたトヨタ様から怒られるぞ

首相が言ったんだ。その通りに変更すればいいだけ。

28日スタートっていっても
首都圏通過後の2重徴収の無いようにするための
NEXCOのシステム変更は4月以降にずれ込むんだよね？
値段が違うぞ、ゴルァ！続出の悪寒・・・
それに28日の初日システムエラーでETCゲート開かないってことにならないよね・・・

そもそも総理のやりたいことは、実現できていないということかな？

全ていい加減
相変わらず軽いのね

麻生が馬鹿なんだから周囲が気を使えよ
漫画調に噛み砕いたモノを読ませろ
それでも理解は出来ないと思うが
馬鹿の上塗りは避けられる
世界に恥だぞ　こんなバカ総理じゃ

一律じゃないところがミソ
お江戸経由の首都圏は別物

北陸道通ってSAに金落とせよ。

>>253
やるお、出番だぞ

というか、沖縄の人間に高速上限1000円の話しても意味ないだろ。

常識がなさすぎるだろ・・・・

麻生・・・自分の政策くらいちゃんと把握しとけよｗ

東京通らなければ行けるんじゃない？

東海環状道ができてから、岡崎あたりからでも仙台へは更埴JCT経由が主流になってきている。

こちらならば1000円（理論的には厚木からでも可能）で行けるようになるので
浜松西くらいまでなら選ぶ価値はある。

まあ、今回の1000円ETC限定にして、
ETCつけてない車にもETCつけさせる。
2年後、ETC普及したので、首都高値上げ（キョリ別料金）。

政府の意図がミエミエ。
おまけに、天下り団体にはETCが1台売れるごとにお金がいっぱい入る。

ETC関係者で困るやつはいない。
困るのは、高速利用しない人、鉄道、船舶、バス関係者。

北海道と沖縄には無縁な話

大都市近郊区間も適用されるんだ？

海外旅行者が減り　　国内の温泉旅行が流行る予感がする

まあ、日本の中でお金を落す方が　経済効果になるだろうけどな。

バイクのツーリングクラブとか　増えそうな、そこでバイクや自動車が売れ
カー用品店が儲かり、　地方も喜ぶ

>>264
されません。ただしこのスレで何度も指摘されているように
常識的でない遠回りでもNEXCOの対距離料金路線だけでつながる場合は1000円。

>>265
海外行く連中が、わざわざ温泉旅行をするとは思えないんだが。

>>267
若い連中は同意かな。
ただ、ある一定の歳食った人は、国内旅行するかもよ。
キャンピングカー買う団塊のオッサンもいるようだしw

全く使えない法案だな。

自家用車に小型貨物４４ナンバーを使用してる香具師って
結構多いだろ。
そういう奴ほど、アウトドア系で休日の長距離移動も多いはず。

役員や政治家には、そんなアタマがないから、
乗用車限定とかそういう馬鹿な真似をして平気でいるんだよ。

沖縄でこんなこと言ってて、沖縄道で那覇から許田までの高速料金知ってる
のかな？
ま、正確な料金なんぞ知るはずも無いだろうが、短い高速道しか無い沖縄で
偉そうに言うことじゃないな。

ま、

阿呆太郎の言うことだから仕方ないか。

途中で降りても、何度乗っても一日の上限は1000円ていう理解は正しいのか？
行き帰り利用すると、実は2000円請求されるってカラクリじゃねのか？疑いすぎ？？

>>28
直江津とか出てくるあたり鉄ｦﾀ脳だな

>>60
そんなことをしたら、首都高がまた以前のような駐車場になって東京脱出に半日かかってしまうかも

実際は2500円？

大都市圏外から首都高使うぶんには1000円で行けるんじゃねーの？

>>271
疑うもなにもそんな事言ってるの君だけじゃね？
1回千円なのだから降りて乗りなおせば再び千円かかるでしょうよｗ

この程度の事でもニュースに取り上げる不思議w

麻生が首相だと余程困る奴らが居るようでwww

東名とか普段儲かってるところは減収になるだろうけど、
地方の高速道路はかえって収益上がったりしてなｗ

>>3
まあ、高速道路千円でわり喰うフェリー会社や航空会社に沖縄・北海道路線で支援してやるべき

>>275
その可能性もあるね正直めんどいし
でもニュースでは別料金がかかるって言ってたんだよな

これって大都市近郊区間でも適用されるの？
静岡→東京でも１０００円でOK?

・一般高速
土日祝日は、１０００円（１０００円未満の区間は半額）

・首都高速
日祝日７００円→５００円　４００円→３００円
（土曜は通常）

・阪神高速道路
土日祝日700円→500円

・本州四国連絡高速道路・東京湾アクアライン
土日祝日は1000円

千円厨は高速上で給油せざるを得ない
↓
需要＞供給となり高速上でガソリン高騰
↓
ポリタンクでガソリン運ぶバカ出現
↓
事故ってあぼ〜ん

>>276
渋滞回避のために途中で下道も使うと2000円になっちゃうのね　(ーΩー )ウゥーン

>>281
東京っていうのが東名高速の東京なら、
東京から厚木まで750円(通常料金の1,250円の3割引から150円引いて50円単位に)
厚木から静岡が1000円で、計1750円。大都市近郊が5割引の時間帯を使うなら、
もうちょっと安い。
首都高も使うのなら、プラス500円。

>>283
高速道路上の料金は一般道みたいに毎日変動しませんので
高騰しませんよ

圏央道は適用外みたいだが
どうやって経由かどうか判断するのかな?

>>287
ＥＴＣは、出入り口のゲートだけがチェックポイントではないのだ

自分の政策も理解してないアホ総理ｗｗ

>268
>若い連中は同意かな。
逆だよ。

民間企業限定なら、金があっても余暇がない(or疲れてムリ)のと、カネはないが暇はある連中に二極化が進んでいる。
若年層の海外旅行者数減少率は少子化による若年層減少率より大きい

総理大臣が、高速＝1000円の内容をまるで理解してないのも凄いが
この話を沖縄でするのはさらに凄い

沖縄で高速道路1000円なんて、全然ありがたみないじゃん。
沖縄県民に対した恩恵ないのに、、、
沖縄県民の神経を逆なでするようなもんだろ。
阿呆のアホウたるゆえんか。

高速が安くなっても、じわじわガソリンが高くなってる。

土日高速が普通車で溢れかえって渋滞するせいで大型車が空いていて料金タダの下道に
流れ込むような事態は勘弁して欲しいな。

えっ？韓国に大敗？しかも謝罪なし？

沖縄にも高速作ります宣言ですね。

そんなことより一般も1000円に汁
なぜETCだけやねん
機会均等の平等に反して不公平だろが

>>28
東名川崎の近くに住む者ですが、幕張本郷に１０００円で行けるような気がしてきましたｗ

沖縄にも高速は、あるぞ。

>>299
沖縄は元から
始点から終点まで走っても1000円

都合が悪くなると「こんな細かいこと報道するな」（笑）

アホウヨのいいわけはほんまワンパターンですねえ〜

>>294
下道の平均時速はたかがしれてるからトラックは高速使うしむしろ普段下のトラックまで高速使うだろう
増える車はETC利用だから渋滞も帰省ラッシュ並になるとしても物珍しさの最初だけ

>>302
トラックはいつから普通車になったんだｗ

ニュースくらい見ような。

1000円にするのはいいが、追い越し車線だけはあけとけよ。
トロトロ走ってっとびたづけすんぞコラ

>>302
今回の割引制度を理解してないだろｗ
トラックにとっては土日の混雑が助長されて迷惑を被るだけ。
料金はビタ一文安くならない。

＞えっ？「高速、仙台〜静岡が千円」　麻生首相、説明脱線

札束で国民の頬を叩いてるが、その札束って国民が払った税金なんだよなｗ

阿呆丸出しのレスは何故かケイタイが多いな

これ、レンタカーでも大丈夫だよね？

>>297
ETC普及ってのも視野にはいってるからな。

いったん名古屋方面に向かって東名ー中央ー圏央道ー関越ー磐越ー東北で行けるやんｗ

>>297
ただでさえ混雑が予想されるんだから渋滞の原因になる非ＥＴＣ車まで優遇する必要ないだろ

非ETC車は雇用をつくっているという面もある

>>65
　きっと首都高は都市高速道路であって高速自動車国道ではないっていいたいんだよ。

　道路交通法上の高速道路である名阪国道に「ここは高速ではない」って看板が立っていたのといっしょだよ。

こういう記事こそが物事の本質から脱線している。
と思うのは俺だけか？

首都高速のバイクの料金２００円になりませんかねえ？

ＪＲの在来線が何キロ走っても1000円だったら？
特急料金・寝台料金・グリーン・指定はもちろん別払い。
俺は乗らないけどね。

言い間違いや計算違い
あとは戦時中の麻生の先祖がやったことでしか批判できないのか朝日は

>仙台〜静岡が千円
なにも間違っていないけど？　実行するかしないかはともかく。

>>318
↓のスレのやつらは喜んでするだろうなｗ


【高速道路】３５０円の旅【タダに近い】45周目
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1236248115/

俺のドライブ依存症は治らない　Part40
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1233999339/

野党のトップはああいうヤツ

与党のトップはこういうヤツ

オレがやってもオマエラがやっても似たようなモン

麻生はとにかくええかっこしい

いいぞ！もっとやれ！

沖縄と本土に橋でもかけるの？
沖縄に住んでいる人でこの値引きの恩恵を受ける人がどのぐらいいるのか…。

今まで安くしろのなんのと騒いでたのに
安くしたらしたで別に得点になんねーなら、そりゃ
道路族の血みどろの抵抗押し切ってまで安くしたりせんわ

麻生はなんでできるの？こいつなんなの。偉すぎるわアホ

東北、関越、長野、中央、東名と行けば1000円だな。
俺は首都高乗るけど。

というか、道路公団は民営化したはずなのになんで政府が値段決められるの？
一民間企業の売上を税金で補填するってこと？

田舎モンが首都高走るとマジ迷惑なんだが。

>>326
>一民間企業の売上を税金で補填するってこと？
　そうだよ。

　税金で自動的に1000円以上の分がキャッシュバックされるだけ。今更何を言っているんだよ。

>>328
乗り放題で増えた分まで「定価との差額」を補填するんだから、高速道路会社の天下り官僚はウハウハだね。
タテマエ上は「民間」だから、自由に使えるカネだし。

>>1
＞　首相は「休日になったら高速道路料金はどこまで行っても一律千円。例えば仙台から東京へ来て、
＞東京から首都高抜けて、静岡まで行くというと結構な値段すると思いますよ。そういったのも
＞一律千円にします」と述べた。


え？上限１０００円でしょ？
元々１０００円しない区間の料金まで”一律千円”にされちゃたまらんよ

さすがアホ

この休日千円っていうのは期間限定なの？

しかも

高速料金「１０００円」ＧＷ前にずれ込み…システム改修遅れ
http://www.yomiuri.co.jp/politics/news/20090310-OYT1T01252.htm?from=main1

政府の追加景気対策に盛り込まれた土日と祝日に地方の高速道路の上限料金を１０００円とする値下げ策
の完全実施が４月下旬にずれ込むことが１０日、明らかになった。
（2009年3月11日03時02分 読売新聞）

頭が悪い政治家はいらん。

どうやっても選挙に出れば当選するんだろうから、ずっと陣笠議員でいろ。

首都高設計したやつってバカだろ？
２車線と２車線が合流して２車線になるんだからな
２＋２＝２じゃ渋滞するのは当たり前

>>335
基本設計が古いから仕方ない部分もある
改善しようと、工夫してる箇所も多々ある

気が付かないお前さんが馬鹿

>>333
>「さかのぼって通行料を返還する措置は考えていない」
　ETCなんだから簡単にできるんだから後から返せばいいのに。

>>333
また下方修正か

実際にはGWにも間に合わない悪寒

適用延期のニュースでまた料金体系が分からなくなったorz

>>335
シムシティでもやっとけ

これって金曜に高速入って土曜に抜けても１０００円になるの？

仙台〜磐越道〜新潟〜上越道〜高崎〜長野〜中央〜豊橋〜静岡

なら1000だと思うが…

>>341
どこに泊まるの？？

>>340
>>335の指摘はあながち間違っちゃいないと思うが

ただ都内にはそんな広さの道路を造る場所がなかったっつー話で

>>333
仙台-静岡の場合
(法令どおりなら)首都高を経由すれば東北と東名の1000円は合算されて
加須-厚木間を下道で行った場合は東北と東名で1000円づつ払うのか。

>>18
北陸＞名神＞東名かな

>>342
>>325
>>310

今朝のオヅラがこの件で嬉しそうに首相を叩いてた。
「意地でも払わない人も居るんじゃないですか」とかね。

いらんことを言わないほうが良い。
学習能力ないなー

国内でも飛び抜けて高いであろう東海北陸道、伊勢湾岸道、東海環状が
たった千円になるというのはうれしいな。

並々ならぬ渋滞がきそうで怖いけど。

唯一の目玉政策の中身すら、何も理解していないアホ首相。。

ボンボンだから仕方ない

メンドくせ〜から
ロハに汁！

それよりも瀬戸大橋の値段で、休日以外の普通車の割引はないのか？
現時点では普通の高速道路で行われてる深夜割引や通勤割引がほとんどなくて困ってるんだが・・・

>>1
新潟−中央道経由なら\1,000だけどな

実際やるんだろ。是非やるべき

DQNな走り屋が増えないかｗ

実施されれば自動清算なのに
あたかもゲートでそろばん弾いてるような不毛な揚げ足取りなんか時間の無駄無駄

>>357

DQNも増えるだろうけど、最も欝陶しいのは自身のKYさに無自覚な？連中。

俺は自分がDQNだと自覚しているが、
追い越し車線を塞いだりはしない。

別にいいじゃねーかそんなこと・・・

若い走り屋より高齢者の逆走…

さっきニュースで首都高や近郊挟むとそれぞれ1000円掛かる。
って言ってたぞ。

>362
首都圏近郊を挟めばね、逆を言うとそこを挟まないルートも存在する。
何のために高速がネットワークになっているのか考えてみた方がいい。

散々出てるけど、名古屋まで戻って中央ー北陸ー磐越ー東北でもいけるし
Ｒ５２から中部縦貫に出て中央ー圏央ー関越ー北陸ー磐越ー東北もあり。
新聞を鵜呑みするんじゃなくて少しは調べなよ

一番の元凶は３環状を反対している連中なんだけどね。

>　首相は「休日になったら高速道路料金はどこまで行っても一律千円。例えば仙台から東京へ来て、
>東京から首都高抜けて、静岡まで行くというと結構な値段すると思いますよ。そういったのも
>一律千円にします」と述べた。
麻生さんよく高速の運賃体系分かってないないのね(笑)こういうところが抜けてるんだよなこの人は。
実際ここまで出来ればすごいけど、実際やると修羅場になるし（特に土曜日）
首都圏近郊は昼は３割引らしいね。どうせなら５割にして深夜は一律１０００円にすれば良いのに。

ガソリン高騰のときに出てきた話じゃなかったの

首都圏は避ける迂回ルートがあったから1000円でいこうと思えば行けるだろ

九州方面にいくならどうしても吹田ジャンクションあたりを通ることになるから割高になるけど

こんなのが首相してるｗｗｗ

このスカポンタン！

何もわかってないのに景気対策といって無理矢理国会通したんですね
史上最低なのがよくわかった。安倍、福田はもちろん森ですらここまでじゃなかった

個人的なことを言わせてもらえれば高速道路1000円より
タクシー代3分の1補助のほうがうれしい

福知山線脱線の被害者を馬鹿にしてるのか？
なんで高速道路なのに脱線が出てくるんだ？

そもそも厳密に言うと、都市高速と高速自動車道とは似て非なるものでは？

タローの言ってる事はある意味合ってんじゃね？

ドル箱路線の大都市拘束道路は千円路線から
除外というのが自民党政治の
サギ的性格を物語って炒る。

底

ぬ

け

の

馬

鹿

オレ、奈良県在住なんで、関係ないな。奈良県は、日本で唯一高速道路がない
県だそうだ。

これは勘違いじゃなくてただのうっかり
何の問題もない
ていうか政策のほうが間違ってるんじゃないか？

>>375 西名阪道　は高速道路とは違うの

仙台〜静岡の高速代なんて言われても、沖縄の人間にはピンとこないしｗ

平日も千円にしろや

言葉のあやじゃ無いか、何で叩くねん。

＊＊＊＊これまでの流れ＊＊＊＊

首都高の料金が抜けてる
↓
1000円ルートはある
↓
名古屋経由で可能
↓
一律1000円って、いつまで？

（以降、ループ）

>>348
的外れのコメントじゃない？
ETCで払わないってわけにもいかないだろうし、ETCがなければそもそも割引の対象外。

>>382
それは皮肉だｗ

>「意地でも払わない人も居るんじゃないですか」
意地で
名古屋まで戻って中央ー北陸ー磐越ー東北
中央ー圏央ー関越ー北陸ー磐越ー東北
を使えば、「高速代」は、1000円で済む！


倍ぐらいの距離は走ることになるけどな

今アカヒでやってた。新潟迂回だと1.7倍の880kmだと。

>>384
それは、迂回した場合の「高速」の走行距離だと思う

静岡−仙台を1,000円で済ますには、静岡から高速乗るまでに下（一般道）も結構、走らなきゃ・・・・。

いんや、一般道走って1000円で済ます場合の距離

>>174
ガソリン代が高くつきそうな悪寒^^

麻生は現場のコストとか手間とか考えずに金のばら撒きが経済対策になると思っている。
こいつ見てると朝三暮四って故事成語が浮かぶ。

>>28のルートで1000円は可能だが経路なんか無視でしょこれ？
大都市圏回りの方が近ければそっちで徴収なんじゃないの？

バカな麻生に仕組みが理解出来るわけないじゃん。
責める方がおかしい。

麻生はブレるからいつのまにか１区間1000円とかになりそうｗｗ

これは麻生GJつーか自民自爆というかｗ
どこでも一律1000円だと思ってたよ。
騙されてETC導入を考えてた。

で、結局、仙台〜首都高〜静岡で幾らなの？今の何％になるの？

>>384
それって余計にかかるガソリン代で千円なんか軽く超えるなｗ

このニワカ遠距離運転で渋滞や死人多発するから
しばらく電車にしよう。
職業ドライバーはマジ迷惑だろうな。

東北・首都高・東名経由普通車で
普通に行くと約540キロ・約6時間・12000円

おいおい、渋滞で１００ｋｍも走れないだろ

仙台に遊びに行きたくなった。

データ処理がおいつかなくて1000円にできませんとか言ってたような

いっそのこと、フリーウェイにしてサービスエリアを充実してほしい。
温泉完備とか。

得するのは車に乗る田舎だけで、５０００億円も税金で補填。

たたでさえ土日・祝日は渋滞するのに、
１０００円になった日にゃ、
これからの時期、どこへ行くのもめちゃ混みもいいところだろうな…。
ということで、近場なら、高速使わないで行った方が安くて早いんじゃないの？
たぶん、１０００円高速がスタートしたとたん、大渋滞が起きると思うよ…。

渋滞になったらなったで政府批判だなｗ

>>18

確かにそうだけど、土日祝日限定で
何が悲しくてそのコースをとるんだ？

CO2が増えちゃうねｗ
地球に優しくない制度だなああ

高速、端から端（那覇-許田）まで走っても
通常料金ぴったし1000円の沖縄でこれ言うかｗ

70歳以上の年寄りには、土日祝日限定
JRを新幹線も含め一律一人1000円で乗れるようにしろよ。
そのかわり高速にくるな。

いちいち、あげつらうほどの話ではないｗ。
昨日の報道ステーションもねちっこく解説していたが、見苦しいだけだった。

長距離は電車、新幹線使うべきだろ
ラッシュ時間じゃなければ列車の旅は楽しいと思うけどなｗ
車の長距離移動はトラブル覚悟じゃないとなー

誰か麻生の口に塩を詰めて木綿糸で縫い潰せ。

>>28
３年前、その逆ルートで仙台まで行ったわ。
浜松を出発し東名→東海環状→中央→長野→北陸で新潟で一旦降りて一泊。
そっからまた高速乗って磐越→仙台へ。

いやさ、今新潟に実家があって、仙台が墓所なんでそのまま墓参りに行ったからなんだが。
この行程をロードスターで敢行したんでマジ死ぬる。

阿呆ボンに、そんな計算できるわけないだろ。

結局「エコ」とかいってたの何だったの