【経済】トヨタ本社にジブリ新スタジオ　来月開設　相互に刺激効果…愛知県豊田市

トヨタ本社にジブリ新スタジオ　来月開設

　　アニメ映画「崖（がけ）の上のポニョ」など宮崎駿監督の作品を手掛ける「スタジオジブリ」が
　　愛知県豊田市に設立を予定していた新スタジオ「西ジブリ」を同市のトヨタ自動車本社内に開設すると発表した。

　　ジブリのサイトなどによると、西ジブリは４月にトヨタ自動車の技術棟の一部屋に置かれる。
　　試験で採用された新人アニメーター約２０人と、指導的立場のアニメーターの計約３０人が２年間常駐。
　　育成と三鷹の森ジブリ美術館で上映する短編映画の制作を目指す。宮崎監督らスタッフも定期的に通い、指導に当たるという。

　　２００６年にトヨタ自動車本社内のパーソナルモビリティ「ｉ−ＲＥＡＬ」の開発現場を見学した鈴木敏夫プロデューサーが
　　「町工場のような手づくりと知恵に満ちあふれたものづくりの現場を感じた」ことがきっかけ。
　　宮崎監督が「そんな環境で新人の育成ができたら」と考え、トヨタ自動車に提案。快諾を得られたという。

　　スタジオジブリは、世界最高の自動車開発現場で作業することによる外的刺激や緊張感が育成や作品にプラスになるとみており、
　　アニメーターがトヨタ自動車の社員食堂を利用することで、新たな交流が生まれることも想定している。
　　トヨタ自動車も「有形無形の刺激を得られ、社内の活性化につながる」としている。

中日新聞　2009年3月3日 夕刊
http://www.chunichi.co.jp/article/national/news/CK2009030302000238.html

2なら小池栄子さんと絶対に絶対に絶対に絶対に絶対に絶対に結婚できる

あ〜あ・・・

もう車も二次元で売ればいいんじゃないの

いみわからんw

となりは
トヨタ〜 トヨタ〜♪

パヤオの映画に出てくる車がみんな盗用多車になるのか・・・

トヨタ本社に地下牢が出来たと聞いて飛んできました

ゲド戦記公開のころからHPで中部地方の求人してたね･･

嬉しいのはパヤオだけな気が。

やな予感がします。

ジブリ仕様の車を出せば、少しは売れるかは思うよ。
ペイするレベルになるかまでは知らないし、個人的には賛成できないけど。

名古屋駅のところのトヨタビルは、あまりに客がいなくてテナント撤退
しようかという話になったところ、トヨタが「格好悪いので家賃ゼロで
良いので残ってください」という話になったなんて話を、先日タクシー
の運転手から聞いたんだけど、大丈夫なのか？

派遣カットで大変な情況になっているのに、自社ビルは見栄優先で、
家賃ゼロにしちゃうなんて事実だったら洒落にならんと思うぞ。

アニメだけ、って感じだとどうしても刺激が足りないからな。
トヨタみたいな超一流企業の従業員と交流できる機会はきっとプラスになる。
ただ、トヨタ側のメリットがよくわからんな。

もともと宮崎は
ゼロ戦を作ってた一族の師弟だからね

トヨタ本社社員とスタジオジブリの新人とでは、給料は雲泥の差だろうな。

ようはタニマチとの強い連携を深めたいってことなんだろ？

社会主義者の宮崎駿が、資本主義の塊の経団連企業と手を組むのかよ
太陽の王子ホルス、平成狸合戦ぽんぽこの高畑勲はなんて言ってんだよ

現行ステップワゴンってネコバスに似てね？

ついに猫バスの開発が始まるのか

猫バスを作ってくれると聞いて飛んできました

>>14
手塚治虫に加えてジブリを使って環境問題にテコ入れという建前で
インサイトに対抗するプリウスの販売促進強化だろうね


しかし宮崎駿は文明社会に警鐘鳴らしてるんじゃなかったのか？

トヨタが痛車作るんですね？

なんだろうこの違和感

よくわからないけど・・・よかったね

最初はイミフだったが……ぬこバスつくるなら話が見えてきた

鈴木敏夫プロデューサーが 「町工場のような手づくりと知恵に満ちあふれたものづくりの現場を感じた」ことがきっかけ

>>14　それ逆だぞ。
トヨタ的な考えでは文化的寄与は難しい。
それはトヨタ本体ですら、そう考えてる節があって、
ここ最近トヨタは安泰だと無条件に信じて入社してくる東大出が多くなる状況について
車文化すら維持できないのではないかと、危機感を募らせてたはず。
文化的多様性や深みと、効率的管理や利益率最大化は同一の才能からは生まれない事が多い。
そこらは既に実証されてるに近い事実である。

>>1
法則ありますか……

夢が無いね

>>15
訂正、子弟

トヨタは女系問題（反天皇制）以来信用してないし
金持ちの軍需産業の息子が学習院に入って
その後左翼に
でアナーキズム資本主義のようなニュー資本家に
ニューキャピタリストが再度、マス産業に
で破滅。
これはいい話だよ。

>>15
部品工場の倅ってだけだべ
ゼロ戦は作っとらんよ

ぬこバスで、低賃金労働者を運ぶんですね

終点があうすびっつじゃ無いことを願うだけです

元フェラーリのチーフデザイナーの人日本に帰ってきてるんだから
入って貰えばいいのに。

ポニョ、お金、好きー！

つまり、
トヨタ車を買うとトトロのぬいぐるみがついてくるって事か？

ウヒョー(°∀°)

>>18
宮崎よりも創価の星野の意向が大きいんじゃない？
トヨタからしたらイメージアップを狙ってるんじゃないだろうか

ドンドントチ狂って来てるな

>>25
吐けんを斬って頃し
髪束ねて
嗚咽書きかよ
流石は売国奴危業
屠世多だな

>>22
社内にジブリ入れただけで売れたら苦労せんだろｗ
って思ったけど、ジブリのアニメって世界的に見られるもんな。
世界中に売りたいトヨタから見ても魅力あるか。
映画の中でプリウス走らすのって難しいだろうけどｗ

>>28
まともに働いたことが無いってよくわかる文章だｗ

>>32
当時の航空隊の工場勤務はエリートだよ
機密を扱うからね。
特に海軍はね。

やあ、ジブリもどんどん胡散臭くなっていくねｗ

っていうか、宮崎がいなくなったら終わりだろうに

そうかそうか

チキチキ猛レースみたいなのでも作るのか？

1.トヨタで猫バス開発
2.ジブリ映画に出てくる乗り物は全てトヨタ車
どっちをやるって話だ？

これは完全にジブリ死亡フラグ

>>42
パヤオ自身がもう自家中毒で終わってる
年齢も終わってる

>1

ﾜﾗﾀ

>>44
3DO版だな？（w

>>42
ゲド戦記の監督が、手塚治の息子みたいに宮崎駿の息子って地位を築けるかどうか

>>47
映像作家としての能力はあるだろ
もう面白い話を描く力はないだろうけど、絵面で引っ張る力はある
でも、ジブリには他にスタッフいないからな

まさかサンライズが事実上の最大手になるなんて昔は予測できなかったなぁ
東映っていう王様もいるけどさ

いいかい、坊や
このトトロは
かつて「派遣」といわれた労働奴隷の上にそびえ立ってるんだよ

なんか・・・猛烈に・・・

カネの臭いがする

ウソみたいな本当の話。

光岡と組むならわかるが、トヨタは無いだろ。カネ目当ての日和見主義。

トヨタがインダストリアになったと聞いて....


なんだ、違うのか。

>>18
作品はともかく経営的な発言権はゼロなんじゃ…？

これはどっちにとっても腐臭が漂う話だよな
落ち目のジブリ
落ち目のトヨタ
でも、メディアでは一応どっちももてはやされてるっていう

東海高校出身の鈴木敏夫がクソ。
トヨタの偉いさんも東海出身が多いからな。
こいつが出てきてから、ジブリのアニメはおもしろくなくなった。

刺激効果でよくなろう〜♪

相変わらず利に聡いスタジオだな。

パヤオはトヨタ車なんか全く興味ないだろｗ

気持ち悪い組み合わせだな

豊田市進出のニュースが出た時点で織り込み済み。
黒い話だねｗ

なんか、キモいな。

数年後、そこには怒り狂いトヨタ批判のアニメ映画を作る宮崎駿の姿が！
ってなりそう。
トヨタのどの部署が担当なんだ？

意味分からんww
ジブリキャラがトヨタのイメージキャラクターになったとしても、本社の中に作る必要あんのかww

ねこバスつくるとか、空飛ぶ箒つくるとか

そゆことしなさいよ

>>59
でも鈴木がいなかったらここまで売れなかったな
面白いけど売れない監督として埋もれる前に
一花咲かせた腕前は大したもんだよ

…もういい加減埋もれて土になってくれてもいいよねw

これがトヨタなりのエコなんだろうなｗ

だからこれからも一杯エコカー作るよー、っていう
そしてそのエコカーを応援するのが、トトロ、猫バス、豚、その他

作らないのが一番環境に良いんじゃないｗ？、って気もするが

ジブリデザインのトヨタ車とできるのか。
技術陣涙目だけどなｗ

>>68
モリゾーキッコロで我慢しとけ。

>>40　トヨタ本体がそう言ってるんだけどね。
ちなみに、トヨタはどちらかというと車文化についてなどは考えないタイプの企業。
これも実はトヨタ自らが認めている。
そこが幾ら何でもこのまま行くとやばいと言い始めたのが最近の事だ。
ただし、車文化以前に世界的な金融危機でそれどころではなくなってしまっているのが現状だけれどね。

それから、企業としての優秀性と、芸術文化的創造力といったものは
特に正比例するのものではないといった事は周知の事だと思うけど。
工業技術による社会的影響力といった話ではないよ。
芸術文化的な厚みといった話だね。
トヨタが今まで芸術系のソフトウェアに進出してない事からも
それは自明の事ではなかろうか。

一応言っておくが、芸術的な面が優れているからと言って、それが至上のものではない。
どちらかと言うと、社会のカスリを掬い取って好きな事をやってるのが芸術系だね。
でもそれを支えてる側がそのまま芸術的創造性を持っているかと言うと、それは全く別の話なんだよね。

>>18
マジ笑えるなｗ

見るがよい王者が陥落してゆくさまを
もはや時の流れは止められぬ
仲良く死ね！

これからジブリアニメに登場する車は全部トヨタ車になるのかなｗ

愛知県出身のアニメーターとか漫画家すくないんだよね。。
まあ、鳥山明とかいるけど、地元関連の作品は少ない。

千尋の父ちゃんがトヨタ車に買い替えるアニメ

>>74
自己批判せよ（w

宮崎駿は常々、戦車が欲しいといっている

トヨタよ、ラインあいてるだろう?つくってやれ。
軍需産業へのワンステップだ。

クラウンアスリートに乗っているムスカとか
エスティマに乗ってるトトロとか
プリウスに乗っているナウシカとか

ワクテカがとまらないｗ
CMは期待したいなｗ

アニメーター ＝ 使い捨て雇用

>>76
パヤオデザインのファミリーカーがトヨタから発売とかw

>>80
高機動車の納入に失敗した暗い過去が....

そうか そうか
創価 創価

労働者がゴミのようだ〜とかトヨタっぽくてマッチしてるし中々いいと思う

>>81
プリウスの例からして、絶対出すってｗ

宮崎がいなくなったらこういう胡散臭いこといろいろやってくんだろうな

>>73
一般社員はよりよい待遇を求めて、技術者はすごい物を作りたい
そうやって選び抜かれたのがトヨタ社員。
車文化がどうとか、世界的金融危機でとか、そういうのは経営陣が判断するの。
一般社員が芸術文化的創造力とかそんなこと話するわけ無いでしょ。
会社ってどういうのだと思ってるんだ？

働いたこと無いどころか、就活すらやったことなさそうだな。
自分でいかにイタイこと言ってるかわからんだろうけど、
2ちゃんばっかやってるからそうなるんだよ。

>>81
手塚のキャラがよくCMで使われているけど、なんかヤダ。

トヨタマイクロ猫バス・コースター

日産が村上隆を広告塔に使ってるのに刺激されたんかな。
良く分からないニュースだ。

> 一般社員はよりよい待遇を求めて、
これはわかるが

> 技術者はすごい物を作りたい
こんなのトヨタにいるのかどうかｗ

売ってる商品見るとそうは見えない
半ば道楽みたいな試作品では散見されるがｗ

あ〜これでジブリ嫌いになりそう〜

>>90
ミクロイドSならちょうどいいんじゃないか？>>トヨタ

心を忘れたトヨタには地獄の夢しか生まれない。

花形モータースくらいにしといてよｗ＞ﾁﾞﾌﾞﾘ

>>92
道理で会社が傾く訳だ....

ジブリは創価がトップになってから嫌いになった
宮崎駿の後身も育ってないみたいだし

適度な緊張感はあったほうがいいかもな。
ほんとの田舎のまったりした工房じゃ身が入らないかもな。

>90
生粋の共産主義者だった手塚のキャラが資本主義の権化のような企業のＣＭに出てるんだから、ある意味喜劇だよな
いや、悪夢か

>>89
「芸術文化的創造力を養うためにコミケにいきたいので、有給ください！」
なんて申し出たら、「このタワケ！さっさとやめてまえ！」といわれるのがオチｗ

一般社員に期待されてるのは、ただ上の命令に従順に従って正確に仕事をこなす能力orz

>>90
個人的には死ぬほど観てみたいな。
一気にキャライメージが安っぽくなりそうだからwww

まあCMでアニメ使うにしても、ハウス食品だかの奴みたいに
オリジナルのキャラになるんだろうけど。
で、テロップで「このCMのアニメはスタジオジブリが制作して
います。」。これだけでもうファミリー層鷲掴みよw

新スタジオ？意味ねーぜ
末端のアニメーターに金回せよ

お前達ネトウヨはほぼ左翼だからな。極左の共産党は大企業を敵視しており、中でも特に大きいトヨタは悪の枢軸とでも思っているだろう。
そしてネトウヨ達も同じ様にトヨタやキヤノンが本当に大嫌い。その名を聞いただけで気持ちが悪くなってくる程に嫌悪している。

だからこの件は凄い違和感があるだろう。トヨタがすることは全て悪い事とお前達は考えているのだら、
この件も悪のトヨタがジブリに何か陰謀めいた事をしようとしていると信じたいはずだ。だが流石にこれはそういうのが想像し辛いからな。
結果、ジブリが悪のトヨタに擦り寄っている、って結論をだしてジブリを非難し始めると俺は見ている。

トヨタ本社にスタジオ　ズブリの新スタジオだと！？

何を考えてる！！

トヨタ車が活躍する宮崎アニメ

もうＴＯＹＯＴＡ車買わない
創価に協力する気はサラサラないから

>>93
やりたいことをさせて貰えないのが技術者の悲しいところ。
あと、今は車全体を考えられるポジションにいる人なんてごく一部。
ボディ素材、エンジン、って感じで分業化されてるんだ。

>>101
クソワロタｗ
「コミケ行きたいから休ませろ」は、どの会社でも無理だｗｗ

>>104
なんか全然違うなｗ

隠れ落ち目と隠れ落ち目がくっついた

そういう認識だよ
どっちも勢いはある様だが、展望がない、そんな二人が仲良くなったｗ
そういう組み合わせだろ？

ねこバス市販するしか

これが製造業や研究所とかだとお前たちは技術を盗む為とか言い出しただろうが、トヨタがアニメの技術なんて盗む訳無いからな。人材だって引き抜かれる可能性は絶対にない。

猫バスに日野自動車のマーク

>>1
最近のジブリ作品はほとんど見て無いからどうでもいいや。

>>100
何しろ息子と娘が、親の遺産でいかに食いつなぐかしか考えてないフシもあるしなあw
特に本業方面で泣かず飛ばずの息子が。

あ、でも実写のMWにはちょっと期待してる。
劇場で予告編観たら意外に面白そうだったんで。

おそらく、
叶与太は三河人と遠州人の文化創成のため、
ジプリ誘致したんだろう･･･
尾張名古屋と岐阜県が糞餓鬼だからな。

ジブリも創価臭いんだよな〜

トヨタの技術をパクリにいくとはさすがスタジオズブリ。

トヨタから猫バス発売されるのいつ〜？

>>116
ヒント：現社長

さすがトヨタ様ｗｗ
やることパネェっすｗｗｗ

あれ？宮崎って日本は自動車輸出大国なんか目指してしょうがない。
とかなんとか言って批判してなかったっけ？ｗ
金に目がくらんだのかなｗ

対抗してガイナ×ホンダとかサンライズ×日産とか










童夢×童夢とか

>>108
それじゃ、国の予算でコミケいくぞ（w
http://itpro.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20061010/250285/?ST=$theme

>>121
バックのこのオッサンが悪い！

ttp://ja.wikipedia.org/wiki/鈴木敏夫

＞ジブリ新スタジオ

こないだ燃えたから？

>>892　メーカーはコストと工業的品質が優先。
それは当たり前。注意すべきは工業的品質であって、文化的質の高さではないという事だね。

出張で名古屋（中京地区）に行くと、取引先はトヨタと取引がある事を延々と自慢する事が少なくない。
直接取り引きではないだろうというのは、自社の経理部の審査を通じてほぼ知っている。
それでもそれを受け流し感心しながら聞くのが社会人としての勤め。
因みに関西では、何故か松下との取引を不必要までに自慢する人達が結構居る。
これも相手の企業体としての信用度については自社の管理部に聞けば、かなり客観的に知れるんだけどね。

得意分野を間違えるのは意味ないと思うよ。
トヨタ株を権利確保できる単位以上買って、株主総会で芸術的創造性についてでも提案してみればどう？
今までそれら分野に展開してなかった事についても是非経営陣を非難してみてくれたまえ。
どれだけ見当違いな事言ってるかよく分かると思うから。
　　　

おまえら好きなジブリ作品ベスト3言え
俺はラピュタ、魔女宅、綿密にはジブリじゃないがカリオストロだ

MLBの球場にＴＯＹＯＴＡの看板があっても
日本人に利益はないし
別に嬉しくもない
なにか違うなっと感じているはず、これが新自由主義の感じだった
同じように宮崎作品が海外で評価されることと
ジブリの興行収益のインフレーションとは
感じるものは違う。

これはダイエーのような方向に向かってるな。

トヨタの本社へいったって得るものなんか無いよ
不便さに辟易するだけ

>>122
日産はIGだよ。

きんもー

ジブリなんかの仕事って、トヨタの社風と対局にあるのでは？
そんなんでお互い良い作品つくれるの？

アニメスタジオも自動車工場も奴隷制度の上に成り立ってると言う点では一緒、
と言う意味ですね？

学会員が結集すればこの不況を乗り切ることが出来る

ジブリのスタジオの中にトヨタ工場作れば良いのに。

お前ら騒ぐことの程か？別にいいんでない
全盛期の頃のジブリならまだ嫌悪感を感じたかもしれないが

もはや今のジブリがどうなろうが何も感じないよ
ジブリを物語に例えるならは盛り場、山場はとうの昔に過ぎた
あとはピリオドを打つだけだ
後は駿が死ねばそれでEND


それだけだろ

>>127
俺はラピュタ、紅豚、魔女宅。

パヤオ監督作品というくくりでなら、3位がカリ城。
基本的に大人気ない大人、というかオッサンどもの出てくる作品が、
パヤオ作品の肝だと思ってるので。

>>129
変に娯楽が何もないから創造性が増すんじゃない？

>>126は>>89宛ね。何故か２がくっ付いたみたい。

まぁ、日テレが怪しくなって来たので、強力なスポンサーが必要というところかな。
ポニョの興行成績も、目標２００億に対し実績１５５億で目標未達で、稼げなくなってきたしな。

宮崎作品は結局色々わかりづらくて人畜無害だし、子供にもお奨めしやすい
色々とアヤシイ演出とか台詞とかあるが、映像作品とか見慣れてる上で、
それなりに色々知識がないと特に引っ掛かることもなく見終わってしまうｗ
そういう意味ではトヨタとかディズニーとかが食い込みやすいよな
何か言っている様で、結局「ほら、綺麗でしょ。ここいいでしょ。凄いでしょ」な押井作品もそんな感じだがｗ

>>77
テニスの王子様やボボボーボボなんかも愛知出身だったはず

>>142　画風や演出でかなり広範囲に影響を与えてる
ハロルド作石も愛知出身ではなかったか？

>>127
そらいろのたね、チャゲ飛のPV、金曜ロードショーOPアニメ

ｵﾜｯﾀﾅ・・・・・・・・・ジブリとトヨタ

>>136
ジブリの中の人たちは粘菌みたいに生き延びたいんだろ。
生き延びたいっていうよりは死にたくないって感じだけどｗ

>>18
経団連は資本主義じゃなくて社会主義に近いと思うけどな
アニメーターと期間工は似たようなもんだし
思想的には同じところにある

駿さんにはスタジオに来たついでに豊田や岡崎の美術館にもよっていってほしい。
岡崎の美術館はとても見晴らしがよく晴れた日にはとても気持ちのいいところだよ。

>>138
暇を潰せる所もないし、飯を食うところもないし、駄菓子屋レベルの購買しかないし
愛知環状鉄道の本数は少ないし、社風ったって特色なんてないし

ttp://ameblo.jp/70rock/entry-10216898589.html

>>147
経団連＝経営者は新自由主義だろｗ

>>147
アニメータと期間工では雲泥の差。期間工の方が優遇されてる。派遣労働者と比べたらアニメータの方が
ほんの少しだけ優遇されてる。

パチンコ化されたのと同じくらいマイナスな衝撃だ。

商業主義の世界は面倒が多いから、遠巻きに心配してたんだがな。

>>149　名古屋は前から、車雑誌が矢鱈売れてて、
しかし他の雑誌は人口規模からすると余り売れてなくて、
強いて言うなら、もう昔の話だがエロ雑誌なら結構売れてて。
それから海外の主要アーチストでもイケてる風な人達は
来日公演やっても名古屋外しする事も多くて。
だからと言ってダメとは思わないんだけどね。
それはそれでいいのではないかと思うよ。

俺ってオトナだからさ。

かつて宮崎駿は
仕方なくトヨタ「パブリカ」に乗ってた時期がありました
「何が国民車だ！」ってマンガに書いてあったじゃないですか
「アンドレ・シトロエン万歳」って書いてたじゃないですか

鈴木Pはもう出しゃばるな！というか消えてくれ！
コイツのいいように操られてる宮崎駿なんて嫌いだ
読売、ディズニー、そしてトヨタ
そんなに利権に媚びることが大事なのか？
もう「そらいろのたね」のように、いつかジブリも潰れてしまえばいい。

こうしてジブリ公式の痛車が・・・・ｗ

両親が豚になる映画に登場した車がオペルからレクサスになるんですね。

そんな排ガス臭そうなところにｗ

ＶＩＰにこのスレタイで立ってたら１２０％釣りだと判断する

>>155
名古屋じゃなくて豊田の話だよ
>>149
社風は「御上の命に従え」だと思う

『もののけ姫』とか劇場でみた時はサッパリ気づかなかった。

>>158
ナウシカのエロ同人痛車ですね

>>155
名古屋市内なら良いんだよ。でも、ジブリが入るのは豊田市の本社だろ。
嫌気がさすと思うぞぉ。

寒空の下に同じ日本人をたたき出した会社とねぇ・・・

これって「コンコルド効果」ですよね、宮崎さん？

なんでだろう、globeにヨシキが加入したの
思い出した

『ハウル』とか。俺はやっぱりちょっと違う。

トヨタ車のＣＭで、ジブリ新人の作ったアニメーションが流れる訳ですね？

ジブリも新人育成が思うように進まないんで、
宮崎駿が死んだらそれまでって感じもあるが・・

>>162　名古屋とは書いたが、いわゆる愛知県の話だ。
愛知県全域は頭数優先の市場としてみる場合、工場労働者県と見なせるんだよ。
それはそれでひとつの特徴なので、市場分類する側がそれ以上どうこう言える話ではないんだけどね。
頭数優先ではない、可処分所得率などによる市場把握もあるので
上記以外の見方は存在するし、工業を中心とした資本蓄積が厚いから
それらも大きく意味を成すのだけれど。このスレの話題的には頭数による市場分析の方が意味がありそうだからね。

ジブリは派遣会社でも始めるの？

さりげなくレクサスとかがアニメに出てくるんだろうな

>>171
これって別にジブリ作品を愛知県で公開するって話じゃなくて
作業場所が愛知県のトヨタってだけだから、愛知の市場分析って関係ないんじゃないの？

>>164
こんなの作った香具師がいるｗ

ttp://www.youtube.com/watch?v=MZ7jkRFT8qo
ttp://www.youtube.com/watch?v=uojB35jpVlM

>>174　地域文化的に述べてみたに過ぎない。
それなりに影響なくも無いと考えてはいたので。
間違えているなら、すまない。
個人的にだが、愛知県人はリアリストが多くて
そういう意味では面白いと思っている。

アニメーターも期間工も一緒にされるのかｗ

>>175
メーヴェ（w

京アニかマッドハウスあたり呼んでくれればいいのに

そして年末にたたき出されて公園に直行か・・・。

>>176
誤解して書いてるのかと思ったので。こちらこそ出すぎた口をききまして。すみません。

豊田は工場以外にも畑や自然もいっぱいあるので、いい影響が出ればと思います。

>>181
消火できましたか？

ジブリなんて宮崎監督が死んだら終了
トヨタも終了

SGI

ジブリのキャラが、車に乗っているＣＭ？

それとも、次のジブリのアニメは自動車がテーマ？

他社の中でアニメ作ってる人だという目で見られるんじゃないの
他の会社のビルを借りるだけなら分からんでもないけど社内でしょ？
なんで仕事で余計なことに気を遣わにゃならんのよ

>>1 鈴木敏夫プロデューサーが「町工場のような手づくりと知恵に満ちあふれたものづくりの現場を感じた」ことがきっかけ。


なるほどね、
宮崎の内心を読んで、息子を監督に押し込んだのもコイツだからなあ。典型的な番頭役だな。
宮崎は嫌がっていたとかいうけど、ソリャ建前。本当に嫌だったのなら息子にジブリで作品を作らせないで外部にやるのは簡単だったはずだからね。

ジブリの王様である宮崎の意を汲んで先回りして汚れ役を買ってでる気働きには実に惚れ惚れいたしますｗ
今回の（略

なんだよ〜、本社工場じゃないだろ、技術部じゃねーか。
萎えるなぁ。工場の雰囲気味わいたいなら機械部あたりに来てくれりゃいいのにー

アニメーターを常駐させることで
「同じくらいの稼ぎでも嬉々として働いてる奴らもいるんだぞ」
ってな感じで期間工を牽制するのが狙いかな

宮崎駿が大好きなファインモールドの社屋でやればいいのに
同じ愛知だろ

ジブリは創価学会に身売りして今度はトヨタかよ
アニメーターから第二の加藤が生まれそうで怖い

この組み合わせは現時点で最狂コンボ

鈴木Pも司馬仲達に死を待たれてる孔明の気分だろうな
だから創価やトヨタへ行こうとかコネ増やそうとか必死なんだろうけど

「○×はスタジオジブリを応援しています。」
なんてテレビCMでやってた企業、絶賛してたファンや評論家も駿死後は

「今時ジブリだとよ！駿のいないジブリなんざケツを拭く紙にもなりゃしねぇぜ！」
「ジブリなんて駿がいなけりゃションベンよ」

となるのが目に見えてるからな
ま、本当の事だが

俺はもう見捨ててるけど…

もう落ち目だし丁度いいよ

>>181
しかし紡織周辺の田舎さときたら異常だろ
せめてコンビニ位できろ

中国にスタジオ作るよりいいじゃん

>>175
こういっちゃ何だが、この作者才能の無駄遣いにも程があるw

>>187　擁護に無理あるなー　息子を弾よけにして実際に創作してたの鈴木だし

宮崎駿だって、いつも鈴木が監督が関わってるがごとく発表してるけど
よく読むと返事しただけとかあんまし関係なかったり。

あと、鈴木Pが猛烈プッシュしてるのに対して、自分の息子だからやらせないっていう方が難しいですよ

むげっｗ

で、ジブリはトヨタからいくら貰ったん？

スタジオデブリ
害悪です

タニマチ好きだな徳間書店潰して今度はトヨタか。

バンダイじゃなくて、何故かジブリ。わけわからんｗ

>>201
徳間は前社長存命時から幾度となく危機が囁かれる程で、加えて昨今の情勢から
マジで金を引き出せなくなってるからな。
そしてこれまたタニマチとしては非常に頼もしい存在だった日テレも、広告収入激減
で少々怪しい雰囲気に。

でもだからって、売れない事が明らかになった自動車産業をタニマチにするってのも
アレな気が。
そろそろ鈴木の目も曇ってきたって事か……？

カイゼン！カイゼン！

　 　　　　 |
　 　＼　　__　　／
　 　＿　（ｍ）　＿ﾋﾟｺｰﾝ
　 　　　　|ミ|
　 　／ 　.｀´　 ＼
　　　 　∧＿∧ 　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　（・∀・∩＜　アニメ制作は韓国に丸投げ手抜きして、
　　　　（つ　　丿 ＼ 広告戦略工夫してﾊﾞｶに売れば丸儲けじゃね？
　　　　⊂＿ ノ　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　 　（＿）

派遣切りのイメージ回復ってかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

　こりゃ、猫バスが商品化されるな。

そろそろ続編や外伝作るべき。
あのキャラだと大きな失敗は絶対ない。

>>207
トトロは気になるな　あの田舎がその後どうなったのか

おいおい、アニメーションにもカイゼンかよー

もうジブリ作品見ません

仕事減ったら社員をジブリに出向。
アニメーターの仕事もトヨタ学校で教育。

>>203　でも全く出せなくもないというのがトヨタではないか。
普通のテレビＣＭなどの宣伝広告が無効と判明しつつある現在
こういったタイアップで別の広告戦略を打ってくる可能性は結構ある。
ただし結果として本当にそれが効を奏すかはしらないけどね。
少なくとも当面は金を引き出せる余地はあると思うよ。

>>208
西○開発により宅地に・・・
病院は現存しているけど。

カネはあるところにはちゃんとあるわけね

>>212
確かに。日本でも有数の金持ち企業ではあるしねえ。

これからトヨタが提供するゴールデンタイムの番組では、ジブリが制作した
ほのぼの家族がトヨタの車でいろんなところへ出かけるってシチュエーショ
ンのCMが季節ごとにストーリーを切りかえるって形で流れるのかもねw

否、ジブリが派遣をみとめた

両方のイメージが下がった。

>>62
パヤオはドイツ車しか乗らない

非正社員のガキをペドフィリアの宮崎にプレゼンツ

ジブリとトヨタは何つながり？血縁か？

>>124
鈴木敏夫がいなければ、宮崎駿も高畑勲も世間に大して知られることもなく消えてたわけだが。

>>221
それはどうかな。
多少時間がよけいにかかっただけかもしれない。
現に確かなコンテンツを作れるのは事実なんだぜ。
売り込む方法はいくらでもある。

>>28 うんうん、それが日本を悪くしてる
　　　お勉強ロボットにトンガッタ文化は無い

>>35 君を評価する

「なぎ払え！！！」

安藤美樹がトヨタに入社したせいで法則発動したねぇ
いいざまだなトヨタw

>>197
全然擁護してないんだけど。
１、宮崎駿はジブリを自分の息子に相続させたがってる馬鹿親。
２、スズキは宮崎の意を汲んだ番頭。
３、宮崎吾郎はタダの馬鹿息子。
だろ。鈴木が吾郎映画に関わっていたのは、宮崎の意向を損なわないよう、吾郎に手入れしていただけだろ。

>> 鈴木Pが猛烈プッシュしてるのに対して、自分の息子だからやらせないっていう方が難しいですよ
ジブリでの力関係を理解してモノを言え。宮崎駿がジブリを止めて別事務所を立ち上げたら、ジブリはソレで終りなんだよｗ

カイゼンの餌食になって、数日後にはスタジオ消滅の予感・・・

つうか今でもカイゼンなんてやってるのかな

町工場がいいっていうなら同県内にある東海市の新日鉄にすれば良かったのに。
あそこは工場内都市になってるし、トヨタよりよっぽど町工場だと思うが。

三突のレプリカでも作るの？

トヨタ方式は、町工場と同じような方式だからね。
一気に作る大陸型・大企業型の作り方と違う

>>22
兵器ヲタで車ヲタじゃないか
なんだ？文明社会に警鐘って？

>>208
八国山の病院
ttp://maps.google.com/maps?hl=ja&ie=UTF8&ll=35.770785,139.462166&spn=0.022598,0.046778&z=15

>>229
トヨタが？　三菱かコマツなら分かるけど。
っていうか日本の国情で突撃砲なんか役に立たん

もう明らかにお互いの金目当てだろ・・・ジブリ終わったな・・・

>>127
宮崎駿の雑想ノート
ＮＡＶＩの連載マンガ
ナウシカのマンガ版　

トヨタ式を徹底した派遣社員でジブリもうっはうは

>>127
紅の豚
泥まみれの虎
天空の城ラピュタ

番外でルパンの「死の翼アルバトロス」

ロボノイド
ギガント
ラムダ
メーヴェ
ガンシップ
フラップター
猫バス
動く城（ハウル）
宗助のポンポン船

どれが良い？

>>237
装甲コルベット

>>237
千と千尋に出てきた単行のディーゼル（？）カー

豊田市は治安が悪い。
トヨタは常に社員にプレッシャーを与える社風。

DQN高卒と高慢な大卒ばかりのトヨタで、新人育成や映画製作なんかできるわけない。

>>144←うっわ、こいつきめぇ

>>237
ゴリアテ

トトロの家に放火したのは盗用多だったのか！！

確信的アンチの多いトヨタと組むとはねｗ

どっちももう落ち目だろう　

どうせなら、日野にセレガべースのネコバス出して欲しいｗ

高畑勲はガチで左翼だぞ・・・

>>240
よくご存知。

こんな環境にアニメーターが来て何ができるんだろうね。
おそらく、トヨタみたいな隔離された環境を身近において、
給料安くても早く東京に帰ってすごせた方がましと思わせるための
精神的戦略とトヨタの企業イメージ上昇の利害が一致しただけだろ。

ガンダムみたいなのは応援できないからな、トヨタはｗ

巨大な軍事産業が政治家やフィクサーと語らって〜みたいな話にしかならないし
藪蛇になってしまう
よくわからんが闇雲に明るい未来を考えるアトムとかなら企業とかも乗りやすいが
攻殻機動隊も「とにかくテロリストは駄目なの！撃ち殺されても当たり前なのっ！」ってノリだったから、
企業もスポンサーにはなりやすいと思うんだが、最近はこの手も流行るまい

ha?

金正日にクリソツの世襲バカ大将が社長になったあの会社の関連でつか

猫バスと聞いて

そういえば愛恥丘迫にトトロの家があったっけ。

>>226　
鈴木の責任を問い始めるとこうやって宮崎駿が全て画策したのだと強弁して譲らない人が必ず現れるのだけれど、何でだろうか？
ゲド映画化の際に「あれもこれも自分が考えたアイディア」って自慢したり、イベントで吾郎と一緒にポスターにサインしてたり色々やってたけどあれ全部宮崎駿の意向？
吾郎にジブリを継ぐ才能なんかないことはもはや日本中が知ってるしなあ、本気でそんな頭の悪いことやってるなら番頭としては完全に失格だと思うけどなあ。だって相続させてさ、そのあとどうすんの？
むしろジブリをブランド化して大きくした鈴木が、その自分の功績のためにか存続に必死になってる印象というか。
決断を下したのは宮崎という報道だけど、つーかまずなんで鈴木がトヨタに行くのよ？

ジブリはもともと宮崎駿（と高畑勲）のために作ったスタジオなんだから、宮崎がいなくなりゃなくなっても別にいいんじゃね？と思うけどな。
実際には現在働いているスタッフのこともあるし、そんな無責任な話で終われないのはわかっているが。

宮崎駿が赴くと見せかけて、
息子の吾朗が定期的に通うようになるんだろうな。
それでトヨタは「約束が違う」と怒り心頭。

ホンダは対抗してプロダクションIGのスタジオを作れ

｢i−REAL｣の開発現場を見学した鈴木敏夫ﾌﾟﾛﾃﾞｭｰｻｰ　

一文字変えたら　鈴木敏文　

だからなに？

今度はガキ騙しの商売始めるのですね　さすが糞トヨタ

鈴木Ｐの地元といえば地元なわけだし
つまりは中日ドラゴンズというわけだし

>>259　
あああそうか忘れてた　そんなくだらねえ理由…てかやっぱまた鈴木じゃん
もう寝て忘れよう　オヤスミ

パヤオはシトロエン派じゃなかったか

宮崎氏はかつてパブリカの事を最悪、悪夢の時期だったと言っていたけどなあ。

ところで、氏は今何乗ってるの？
知ってる限りでは、VW Bora V6 4maticと、2CV、それと例のトライキングだったんだけど。
最近BMWに乗り換えたという噂も聞くんだが、MTと4WDが必須でセダンってないんだよね、
並行輸入ならあるだろうけど。

まあ、トヨタ車でお眼鏡に適う車はなさそうだね（FJクルーザーならありかも）

城下町ジブリ

ロリコンパヤオ
ダメ吾郎
ペテン鈴木

最悪だ

アニメ屋にとって良い事があるとは思えんけど　　あるとしたら、ふんだくって
バイバイとか　　それでイイと思う

幼稚園の送迎バス用に猫バス作れw
ってそれは日野の仕事か。

愛知の糞田舎で町内会の行事に参加しなかったら、なぜか？学校でとがめられ
ついでに地元原住民の子供にいじめられ、挙句「妹が通学団でどうなるか覚えとけよ」
と脅され、土着先生はそんないじめも完全スルー、なんて田舎に住んでいた人のブログ
http://ameblo.jp/inaka-wo-abaku/day-20080718.html

530運動や農協旅行や早朝ラジオ体操といった
学校とは全く関係のない地域の行事が、なぜか
学校での評価に繋がるんだよなークソイナカって。

愛知のクソイナカにたくさんいる基地外の実例↓
http://ameblo.jp/yosomono-deteike/entry-10084478031.html
http://ameblo.jp/yosomono-deteike/entry-10194348929.html
ttp://ameblo.jp/yosomono-deteike/entry-10173212834.html

>>261
ヒント：プジョー107

＞町工場のような手づくりと知恵に満ちあふれた
＞新人アニメーター約２０人と、指導的立場のアニメーターの計約３０人
＞育成と三鷹の森ジブリ美術館で上映する短編映画の制作

嫌な予感しかしないんだぜｗｗｗｗ

ガソリンを使わないエコな猫バスを作るわけだな。

金と名誉が欲しくて堪らないが、
共産支持してるからあからさまな事も出来ずに辛いですね、センセ。

ジブリ　オワタｗ

刺激ねぇ・・・どうだろ？建前ではそう言うだろうけど本音はそうでもないだろ？
それでもジブリ位の大手ならスタッフも余裕があって交流なんて出来ちゃうものなのかねぇ？

これが、社長が創価学会の信者になると起きる効果というやつか・・・！

創価のプロモをジブリが作りでもするのか

大好きだったジブリが魔王の手先になった気分だ

ジブリは新人がどんどん辞めてよそに行っちゃうから
技術者の定着率が低いのと、技術そのものの流出で苦労してるらしいね。

ただでさえアニメーターは薄給で仕事量が半端無いのに、
パヤオがわがまま所以に更にドロップアウトがバタバタ出てるとか。

ジブリに入りたい人間なんていくらでも居るはずなのに、
それだけ定着しないのは教育体制や待遇にも問題あるんじゃないの。
場所変えたからどうってもんでもないと思う。

トヨタが猫バスを作るときいてやってきました

な　ぜ　ト　ヨ　タ　な　ん　だ　？

せめて光岡自動車あたりなら分かるのに。

>>277
だよな、しかもトヨタなんて社員以外の派遣などは奴隷だもんな
そういう環境みせて絶望させるんじゃないのか

豊田が最近人気取りに忙しいな

くだらないことをしてごまかすんじゃなくて、ブラジル人の問題とかをまじめに責任とれよ

>>277
＞ それだけ定着しないのは教育体制や待遇にも問題あるんじゃないの。

形や数字に見える部分は問題どころかかなり良い部類らしい。
ただ、パヤオのダメ出しがかなり強烈で、新人アニメータの心が折れるんだとか。

ジブリに来るような人は当然にジブリファンでパヤオを神のように尊敬する連中なんだが
その「神」からのダメ出しが相当に気性激しくとことんやるもんだから、
人間性や感性技術全否定されるようなもん。

>>282
結局ジブリで生き残ることができるのは、パヤオが死んだら殉死できるような人だけだな

ジブリのメリット
・トヨタ敷地内なので家賃が激安もしくは無料
・工場内にアニメーターを隔離することで派遣工のように交代制で24時間働かせる

トヨタのメリット
・ジブリブランドによる宣伝効果
・工場閉鎖で余ってる社員をアニメーターとして働かせられる
・使えないアニメーターを次の日からライン工として働かせられる

・使えないアニメーターを次の日からライン工として働かせられる

いやああああああああああああああああああああ

>>285
むしろいいんじゃね？
給与的には人レベルにランクアップするぞw

豊田の税収9割以上減ったらしいね。
不景気の象徴みたいな都市になってもうたね。

大企業の工場よりも中小の人情味のある工場のほうがパヤオの好みではないのか？

>>285
むしろ
・使えなくなったライン工をアニメータとして働かせる
じゃね？

>>279
そもそもはスタジオを愛知県内につくることが前提で、自動車会社の中にではないから。

>>290
ならファインモールド社とかさ。

ようするにアニメーターの薄給具合を見せて
ライン工がいかに恵まれているかを教える訳ですね

>>282
典型的な、周りにおだてられて作られた社長だもんなあ

数字に見える部分が素晴らしく見えるのは、周りが凄いという証拠だよ
周囲のブレインも、いつ宮崎を切るか考えてるんじゃないの

トヨタの２月米自動車販売、過去最大の40％減−現代自は減少に歯止め
http://www.bloomberg.com/apps/news?pid=jpconewsstory&refer=jpconews&tkr=7203:JP&sid=a.rUhHqK3yao
世界最大手のトヨタが同40％減と、最も大幅な落ち込みを記録した。ホンダは38％減、日産自動車は37％減。
一方、ヒュンダイは1.5％減にとどまり、同社傘下の起亜自動車は0.4％増だった。

トヨタが同40％減
トヨタが同40％減

ヒュンダイは1.5％減
ヒュンダイは1.5％減

起亜自動車は0.4％増
起亜自動車は0.4％増


没落著しい世界のトヨタ

>>279
光岡にそんな余裕あるかいw

>>282
『神』と戦かって叩き上げられる気力があるやつなら、
そのシステムで問題無いよな。
大企業じゃ無いんだから、素質の有る奴だけが残れば良いだけだろうし。

>>296
そうして衰退したのが芸能界、TV界

素質があったら辞めるに決まってるだろ

マツダ×マッドハウス＝マツダハウス

事務所とスタジオは千葉県松戸市に…

>>296
今のジブリに、今の宮崎駿にそんな度量はないだろ。
求められるのは、宮崎駿の脳内イメージにいかに近づけるかなんだから。
自分のカラーを出そうとする奴は面接時点で落とされる。
「どんなアニメを作りたいですか？」って面接で聞かれて、宮崎駿と違う、面接者なりのイメージを語った奴
は「それはウチでやらない。よそでやれ」で落とされる。
「トトロみたいなアニメを……」と答えた奴は「お前がトトロの何を知ってるんだ？監督の自分よりもお前がト
トロのことをわかってるわけないだろ！」と延々説教される。その説教に耐えられる奴が合格する。

この場合求められる「素質」ってのは宮崎駿みたいな演出家・監督としてのもんじゃなく、ジブリ絵が描ける
原画マンだよ。

人材育成かぁ
ま、宮崎の後継とまではいかなくても
これから活躍する優秀なアニメーターを育てて欲しい。
ただトヨタ本社内でやる意味あるのか？

どう相互に刺激があるのか理解不能なんですが
ひょっとしてトヨタの連中もロリコンなんですか？

ロリコンはやお
http://www.nanimew.org.uk/notices/2005/0401/hayao_miyazaki.jpg

>>300
ジブリの体制じゃ、100年経っても宮崎の後継っていうか監督は育たないよ。
宮崎駿自身が育ってきたように、TVシリーズで失敗が許されて短い話ってのを何度も何度も経験しない
とダメなんだよ。
ジブリは長いスパンで大作映画しか作らん。で、監督は宮崎駿とか息子とかだ。ジブリ叩き上げ無名アニ
メーターにそんな作品の監督まかせても潰すだけだし、どのみちそんなことはさせてない。
ジブリのアニメーターにとって、アニメ演出は完全未経験のままだ。学校だって美術系専攻のほうが有利
なわけだ。今のジブリに、絵が描けない富野監督みたいなのが入ってこれるか？

>>282
それ岡田としおが面白おかしく広めたデマじゃね？

自己解決しました
トヨタがギブリと提携して
オリジナルの痛車を販売するということですね

これって
今後でるジブリ作品の中に描かれる車が
全てトヨタになるってことでしょ

ラピュタのロボをトヨタに作ってもらいたい

>>303
押井も庵野も同じようなことを言ってる。押井も我が強いから宮崎とは対等近くで何時間も口論しあえるが。
そして庵野の場合はそういうの苦にならないので平気だったが。

つまり創造的な仕事がやりたければジブリには来るなと。

>>302
TVシリーズやらないのはジブリの大きな欠点だと思う
駿御大はもうやらなくてもいいけど
若手に是非テレビシリーズを作らせるべき

ジブリは直接的ライバルがない不幸がある
IGとかマッドハウスとか京アニとかは
メジャーで勝負するオリジナル長編じゃなくTVメインだし
ピクサーは違う傾向だし（特に絵）

本当に今、若いやつでアニメがやりたきゃ
自分で会社立てるか、企画考えて売り込むとか
それぐらいの度量が無いと結局、旧態依然のものに飼われるだけ。
会社に入るってことは芸術家を育てるんじゃないからね。
若手育成じゃなくてロボット養成所と思わないとさ。
あと、本当にできるやつはジブリとか大手に入らないでフリーでやる奴が多いでしょ今。

>>309
やっぱりTVシリーズやらないとね。1年ものくらいをできれば毎年。

>>310
どっちにしても一旦経験積まないと。
今のジブリは、その経験を積む場じゃなくなってると思う。まあ人物の動きとかそういった技術面は
磨けるとは思うが。

東京の三鷹に、あるから別でディズニーランドとか他行けるから
いいけど何が悲しくてパチンコとヘルスしか無い愛知県来ないよ。
交通インフラも悪いから観光もダメな事もわからないのか？ｗｗｗ

>>302
いったことないからあれだが、ジブリの美術館で公開してる商品も全部はやおが監督なのかな
せっかく持ってるんだから、スタッフに場所を与えることは出来るようなきがするけど

>>313
今回の>>1のもそういう一環ではあるんだろう。
でもそんなの焼け石に水なんだ。
それで一人何分ものを、何作やれる？一人前になるには一人で最低数十作品必要だ。

うわああああああああ　信じられねえ　アホか

EXILE倍増並に見切り発射だわw
ユルマン経営

こんなあほ記事を知らなかった豊田市民が通りますよっとｗｗｗ

徳間の次の搾取対象は豊田なのかね？

赤いスタジオ

うわぁｗ
創価ディズニーの星野を入れた次は盗世汰ですかｗ
どんどん暗黒面にまっさかさまですなｗ

>>306 ホンダなら・・・

宮崎は昔からドイツ車を愛車にしてるんだけどなw

ジブリにもう期待してないどうでもいい感じ

昔はジブリ大好きだったが、最近全く興味なし
ぽにょも見ていないし
むしろ大橋のぞみ

パヤオといえばシトロエン乗ってたぐらいしか知らん

国民的エコエコアニメ詐欺のアジトが開設されたんですねわかります

ジブリって創価やトヨタまで受け入れる包容力を持っているんですね
まるでトトロのようだ

全ての黒幕は、鈴木敏夫。

トヨタがネコバスみたいなキワモノ作るとは思えん。

>>305
エコ（笑）関連のCMで間違いなくジブリアニメが使われる

鈴木ウンコ

これジブリにメリット無いだろ。　トヨタにはメリットありまくりだけど。
スポンサーも選べよバカ

カリオストロの城のルパンの車がカローラだと、ラストが台無しになってしまう

スバルR2が書き換えられたり、猫バスにトヨタマークついたり、アウディがマーク×になったり、多田羅場が流れ作業でおばちゃん達が解雇されたり、トヨタ市が飛んで地球破壊したり…
おそるべしトヨタ…

>>332
カローラはないだろ
プリウスとかランクルとかになるんじゃね？

千尋以来のジブリ作品も微妙だしなあ。
ポニョは実質歌が受けてた気がするし。

>>309
なるほど、だから、ぼくらのの後半は糞だったのか！
どおりで、森田にアニメ監督やる才能ねぇよ！と思えたわけだ…

まあ最近のTVアニメも、経験のない奴が監督してるのが多いもんな。
森田なんかも動画→原画→絵コンテで、経験ほぼ無しでいきなり監督。

ジブリキャラを使った痛車仕様なiQがマスコットカーとして登場するのかな・・・

お、いいぞいいぞ。
トヨタなんぞ心底どうでもいいが

スタジオジブリの動きが活発になるのはとてもいいこと

トヨタがスポンサーになってジブリ作品を作るのかな

車のいデザインなんかでも、ジブリの刺激を受けて、もっと個性的なのが
出てきたらいいねぇ。
最近の車はどれも同じに見えるから面白くない。

ジブリ終了のお知らせか…

>>312
日本語でおｋ

天狗になって他所のアニメーターいびりまくるから
若手の頃から社会性を身につけろってことか

パヤオって共産党員だろ？
トヨタ的にはいいのか？

グラフィックスデザイナーだわな。
絵画もマンガも工業デザイナーもな。
在京マスゴミの資本影響力薄めて、トヨタと名古屋財界の影響力受けるとどう化けるか面白そうだ。
只な、ケイタイ文化もアニメ文化も、ステイタス獲るには役不足かと思うよ。
名古屋鉄道以外の愛知県文化活動が三流なのは認めるし、まだジプリのほうが見込み在るだろうけど。
できれば、愛知万博記念公園でスタジオ造ってほしかったが。

スタジオジブリ次回作は「魔女の期間工」
つらいこともあるけれど、私は元気です！

トトロの家に火をつけたのはトトロさん。

奥田の奮闘を巨匠が描く。

『外道戦記』

監督：宮崎吾郎。

ジブリ作品の中に、TOYOTA車が出てくるのかな？

何もTOYOTA内にスタジオを作らなくても・・・

トヨタの工場の中入ったことないけど
工場の中で刺激なんか得られるのかな。

でも、次にジブリが傑作生んだら、みんなまた意見変わるんでしょ？

>>352
感電とか

トヨタと愛知県のお荷物
｢ラグーナ蒲郡｣
間違なくないジプリワールドにするだろう。
愛知財界の陰謀だあ

トヨタとジプリまとめてカイゼンだ。

またこんな交通の便の悪いところに開設するもんだ。ジブリ関係者が東京
から来るときは豊橋か名古屋まで新幹線乗って後は在来線乗って岡崎まで
来て、愛知環状鉄道に乗り換えて三河豊田まで来るのかな。
やっぱ社用車使うのかな。となると社用車はトヨタ車ってことで。

>>357
東京→（新幹線）→三河安城→（東海道線）→岡崎→（愛環）→三河豊田

まぁ外からの情報を断って、アニメーターとしての
知識や技術をみっちり磨くための2年間を提供するわけだろうから
こういう場所でもいいんだろうな。
それに田んぼや畑や山なども適度にあるし
そんなには悪くはないかもね…

>>358
三河安城はこだましか停車しないのでかえって不便な駅なのです。おまけに
在来の三河安城は普通しか停車しないのでこれも不便。
豊橋ならひかりが停車するので、三河安城よりは便利。在来も快速乗ればい
いし。
ちなみにトヨタ社員は三河安城からこだまで名古屋まで乗っていって、のぞ
みに乗り換え東京までいくそうです。金持ちの会社は出張旅費の出し方も違
うね。

>>15
ゼロ戦は三菱だから
商売敵では

>>122
「真っ赤なトマトになっちゃいな」はいやだよｗ

トヨタ車のパーツマニュアル・整備マニュアル・カタログ等はジブリの仕事になります。


なんてね

>>1
はぁ？　そこまで価値下げちゃうのかよ

ああその為に派遣切りしたのね
なんだ納得。

２年後には全員トヨタの期間工になっている予感が・・・

あ〜あ…
ジブリも与太かよ…

がっかりだわ。
今後の作品に必ず影響してくるな。
ほんと きたねーよ 与太は

工員じゃなくてアニメーターになりたかったなあ

>>31
パヤオって資本論読んでないらしい
なんちゃって左翼だよ

>>367
下請け奴隷なら工員だろうがアニメーターだろうが一緒じゃん
作画監督みたいに上り詰めるやつって人が何言おうが勝手に「アニメ制作」やってるぜ、個人レベルで
庵野とかが良い例
ＲＲのスズキフロンテが暴走する自主制作ＣＭだかが凄く昔にＮＨＫ教育で流れたことがあるけどとんでもないシロモノだったぞ

　　　　 　 　 __,,,,,,,,,,,,__
　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ノ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　 　 |;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　　　>>349　
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ!
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|
　 　 　 ∧　　　　 ﾄｮｮｮﾀ 　./ 　　ｳｪｯﾍｯﾍｯﾍｯﾍｯﾍｯ
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　／ 　 　 ヽ.　　｀ー-一'ノ/ヽ

このごろのジブリすげー
馬鹿な二代目をもてはやすし、社長に創価信者迎えるし、今度はトヨタっすか！
最後どうなってしまうのかが見物

>>369
あの車SUZUKIのフロンテっていうんだ
子供の頃はなりたかったけど画力と給料の面で諦めた
オイラは黙って隼組み立てますよ

パクリの　トヨタ　トッヨタ　トヨタ　トッヨタ

エヴァはマジン・サーガのパクリ

http://web.archive.org/web/20070306085052/http://ya.sakura.ne.jp/~otsukimi/hondat/view/mazin.htm

こりゃ宮崎引退と共にズブズブになって宮崎の死と同時に消えてなくなりそうだなジブリ・・・
形は残っても創作集団じゃなくて単なる著作権管理団体に縮小されそう

どうみても鈴木の仕事だろｗ
鈴木の話題から目を逸らそうとしているお前らが哀れｗ

ジブリもカイゼンされちゃうの？

>>376
金を引き出すのが目的で層化と組みトヨタと組む
ねずみ男の考えそうな事だな

　　　　　　　　　　――手塚治虫―― 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　――学歴詐称――
手塚治虫が卒業したのは大阪大学医学部では無く、軍医速成のために
臨時に付設された医学専門部(一般的には軍事医専と呼ばれていた）
だ。この臨時の医専は誰でも入れる学校だったため、手塚は医専出身で
あることを恥じて生前は「大阪大学医学部卒」と詐称していた。
これは東京大学医学部付属看護学校卒の看護婦が「東京大学医学部保健学科卒業」
と称するのと同じようなものだ。いずれにしても、手塚は大卒ではない。
(中卒→専門学校卒）
手塚治虫の学歴詐称が問題にされないのは、阪大医学専門部が阪大医学部に
準じる学校だと勘違いしている人が多いからである。
　　　　　　　　　　――年齢詐称――
手塚治虫が生前、年齢も詐称していたのは、「大阪大学医学部卒業」に合わせる
ため。臨時医専は３年制だから、旧制中学校を出てすぐに入学すれば２１歳で
卒業。(大学医学部の場合は高校を出てから予科３年、本科４年）
しかし、２１歳では「大阪大学医学部卒業」と いうのはへんだから、実際の年齢より３歳多く偽っていた。
（架空の高校まで捏造、1944年浪華高校理乙入学、あるいは大阪大学予科入学と
記した資料もあるが、浪華高校も大阪大学予科も実在しない学校）
　　　　　　　　　　――落書きで博士号――
戦後に設立された奈良県立医科大学に電子顕微鏡が導入されたが、
当時の日本には顕微鏡写真を撮影できる装置も技術も無かった。
そこで、手描きでスケッチをしなければならなくなったが、
手塚と医専時代の同窓生であった職員が、手塚にスケッチを頼んだ。
頼まれたスケッチ以外にも電子顕微鏡で多くのスケッチを行い、
これをまとめてレポートとして提出、大学側はお礼の意味で
手塚が欲しがっていた医学博士号を授与した。

>>371
手塚プロみたいになるんじゃね？

TOYOTA物語をジブリが作るのか 0o。(^o^)y-゜゜

嘘八百書いてる奴が居るから訂正しておくが
まず、ジブリの新人定着率が悪いってのは嘘
実際は欠員が出たときしか募集しないからほんの僅かの採用で超競争率になっている。
そもそもジブリは昔からフリーのアニメーターが中心になって作品を作る。
じゃぁジブリは何のためにあるかというと兵隊である動画スタッフに真っ当な給与を払うための会社。
昨今話題になっているアニメーターの極貧問題は主に動画スタッフの事だ。

よし！
日産は戦隊ヒーローモノで行くぞ！

トヨタはジブリキャラのパートナーロボットでもつくるんかな？

テレビ版甲殻機動隊で日産車でてたけど

TOYOTAはジブリ映画か

確か愛知は鈴木の故郷だよな

今後トヨタのCMにはトトロの替え歌が流れます。


トッヨタ♪トッヨタ♪　トッヨタ♪トッヨタ♪
たららら ら〜 ららら ら〜♪

まずはハヤオデザインの自動車からだろう

車両を無限軌道にしてしまうからだめだ

たしかにパヤヲにはトヨタがお似合いだｗ

絵描きにはパトロンが必要だろうけど。
トヨタ本社ビルヂィングにスタジオ設置というのが諮該。
よほど期待してるのか、
契約解消想定で一番楽な方法採用したのか？
愛知県とトヨタのお荷物｢ラグーナ蒲郡｣の再建をジプリブランドに任せるなら納得するんだよ。

ジブリデザインのプリウスが出ると予想

まずは、紅の豚の
｢フォルゴーレかぁッ！｣の台詞が
｢トヨタかぁッ！｣に変更されますw

ラグーナ蒲郡がジプリワールドになるなら愛知県観光地のベンチマークになる。
田舎の無駄な苦労よりは県民のプライドを考慮している。
↓悪い例
【福島】愛称は「ウルトラマン空港」　利用客減少で空港存亡のピンチ救って　空港内にはウルトラマン博物館　福島空港
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1236292662/

ジブリの呪いが・・・・ｗ
りそな銀行の二の舞になる気か？
あれは銀行だから助けてくれたけど、車屋はどうだかね？

これ関連の新人アニメーター募集の告知を当時見たけど、
二年間の契約社員で１６万ぐらいだったかな？
で、その間ひたすら教え込んでアニメーターとして食べていけるぐらいにする
って目標立ててたな。
どうなるやら。

車に詳しいパヤオｗ

就業時間はきっちりしてるだろうね、むかし電鉄系の工場内にある
ソフト開発部門にいたけど、工場とまったく同じシフトだった、数時間ごとに
15分休憩とか、勝手に休憩、長時間労働に比べ集中力とか考えると
合理的だと思った。

アメリカのソフト開発手法にもプログラマーには仕事の区分けや
管理をしっかりして長時間プログラミングはさせずにするというのが
あるそうだけど、それに似てるなと。

まぁ、一番よかったのは残業代きちんとでたことだけどｗ

これでトヨタからネコバスが発売には…ならないよな。うん。

アニメーターみたいな内気な連中が食堂でトヨタ社員と気軽に話す姿は想像できない

>>1
アニメの制作もカンバン方式になるんですね!?

>>400
だいたい内気な人間を歓迎するような会社なんてどこにもないからなあ・・・
本人が意識していなくても、「わがまま」や「自分勝手」に取られる言動が表に出てくるから。

「チームワーク」とか「団結力」とかを重視する製造業系じゃ、なおさら・・・
だから、製造業系では体育会系の連中が伸びてくる。

名古屋港イタリア村
もたまには思い出してやって下さい。

ジプリ誘致が成功したら、
名古屋財界はトヨタに頭上がらなくなるな。
尾張土着民はお話にならんし。
名古屋鉄道犬山市知多半島観光地も付き合わせてやって下さい。
おながいいたします。

トヨタは文化事業とか福祉事業とかやらせると本当にダメな子だからなぁ。
ジブリ大丈夫かなぁ。聞こえのいい話だから乗っかったと思うんだけど、
「トヨタに騙された！！」ってことにならんように祈るわ。

トヨタはーん。トヨタのおえらいはーん。
見てらっさいましたら、ちょっと考えたほうがええどすえ？
お宅のこういう文化事業とか「直接的な金銭的利益にはならない事業」を担当してる
部署、いろいろあると思うんどすけど、そういうところがきちんと
「金銭的・経営的評価基準」と同時に「出資してる『文化事業の評価基準』」
を持ってたかかどうか、一回確かめておいたほうがええどすえ？
文化事業の評価基準持って無いんどすから、当然、対費用効果もわかってないんど
すえ？わかってないくせにでかい口叩いて大枚はたいて贅沢をして損をして、
最後にゃ全てその損の原因を事業の下請けのせいにして、自分達は
「しっかりやってました」と知らん顔。

「三河の田舎成金が、文化の「ぶ」の字も知ずに金を出し、
　儲けが無いと文句言う。これ田舎成金の愚かしさ」

こんなん、トヨタ自動車さんの恥どすえ？だからトヨタには文化事業は無理だと笑われる
るんでありんす。たいていそういうのは隠されてて、おえらいさまの目には届きませぬ。
そこに大きな無理があって人が泣き、そうして降るは憎しみの雨。
そして、そこに大きな無駄がありんす。

古い話をひっぱりだしてもうしわけございませんが、あっちは今も多分それは
変わってないと思ってるのでありんす。
ジブリさんには二の鉄を繰り返さないようご注意を

>>405
見てるわけねーだろハゲ

お互い愛知県出身で慶大出身繋がりで決まった話でしょ
深い意味はないよ

>>391
あの弘法大師をガンダムに変えれば観光客も来るだろ
大きさは同じくらいだろ？

トヨタがイメージ良くしようとして必死だな

ネコバス作るのか

受け狙いで作るかもよｗ
ってかね
もう作ってるよ

あ
これ自分の想像で言っただけですから　>>411
作ってるかどうかは全く知りません
念のために書いておく

塗装にこだわってるんだよねぇｗ

多分、つぎのジブリ作品にトヨタ車出して売りたいて事なんだろう。。。

そうｗ

太陽光とか水素系でね今回の猫バスも屋根にパネル
あるから

トヨタの社員と交流して何の意味が有るの？

CMに起用、スポンサーゲット

トヨタの給料が低いと思っている奴って何処で洗脳を受けたんだろう。
本社勤務の奴なんて年収1000万以上とか普通なのに。工場だって長く勤めればトヨタ系列は1000万円普通に超える。

小学5年の子供に「（ハ○ス食品の）CM最近みないね」って言われて気づいた。
そういえばジブリはハウ○だよな〜と思ってたのに。

「きっと不況でテレビの広告を減らしたんだよ」って言ったら
「もうテレビでの広告は必要がないのかな？」だって。

>>418
>ジブリはハウ○
…とか決まっていない。

ゲド戦記はアサヒ飲料、魔女の宅急便はヤマト運輸と、作品ごとに企業協賛を募るんだよ。

>>410
ここでネコバスが走ることになりますｗ

ttp://www.laguna-gamagori.co.jp/

>>420
世界唯一のジプリテーマパークの遊園地になるんじゃないのラグーナ蒲郡が。
ネコバスだけで終る訳ない。
それとも、蒲郡や愛知にジプリ遊園地やる資格無いと言うのかなｗ
他にあるならジプリ遊園地の適切候補地を例題に出しなさい。
ハウステンボスか？志摩スペイン村か？夕張市か？

>>417
そのトヨタ社員の年収1000万円は、下請け孫請けの社員が年収300万以下で生きて行くことで成り立っています。
トヨタにあらずば人にあらず。トヨタの名前で釣って、与えるものはパンの耳

ディズニーの次はトヨタか
長いものに巻かれまくりだな

そういや、豊田市に専門学校を作るんじゃなかったっけ？

スタジオに変わったの？

>>422
パンの耳なんて良い物を貰ってません･･･（;´Д⊂）

ラグーナ蒲郡ってどうよ。４港目
http://orz.2ch.io/p/-/love6.2ch.net/park/1201875173/
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/park/1201875173/

>>425
１日水と生米20粒。
トヨタ様は下請けのことをきちんと考えてるから１ヶ月も働けばおかゆを作る事ができるぞ。

期間アニメーター
カンバン方式導入

さらにアニメ制作環境が悪化していくな

トヨタは昼休み終了５分前に「判らないまま終わる〜そんなのはイヤだ〜♪」
ってチャイムが鳴りまつ！＞（；・∀・）ノ

ちょうどよく空きのできた寮や、会社の空間を有効活用。
いいんじゃないですか！

ヘリコプターもあるし、東京からいったりきたりも簡単！
でも宮崎さんの絵のタッチ以外は好きじゃないんだよな・・・。

>>428
いかにトヨタでもアニメ以上に悪くするのは不可能だ

パヤオ、ヘリコプターでトヨタまでくるの？

猫バスならぬ、猫バンとかつくりそうだなおうい

ぱやおがいなくなったらジブリは終わりだよ？　いいのか？

決まって２０：３０とか２２：３０とかにオフィスの電気が切れたり、深夜の
工場からズシン、ズシンと震脚の音か、ロボトの行進みたいな音がする
心霊現象がありまつ！＞（；・∀・）ノ

ジブリ＝トヨタ

何というイメージダウン

>>434
後継者育てないと本当にアウトだよな
五郎は完璧無理だろうし

近藤監督の急逝が惜しまれる

センチュリーで送り迎えされるジブリ幹部
とか見たくない

良く考えろ
トヨタという事は社寮にタダで住ませてもらえる、しかもトヨタの食堂はカレー200円カツ丼350円位だったはず。
安月給で金の無いメーターには天国かもしれん。ただ、秋葉には遠いけど

愛知環状鉄道とリニモの運賃が高いのを何とか
しる！＞（；・∀・）ノ

>>353
ポニョ観たか？
ハヤオの才能は枯渇したって感じだったし
ジブリには優秀な後継者が育ってないし。

なんでそんな不便なところへ？

軟禁･･･

ジブリキャラのシートカバーなんかでお手軽に内装を飾って
ボッタクり価格のパッソやヴィッツが出る予感

>>442
ストーリー的な作品に飽きただけ（巨匠監督の晩年はみんなそう）
映像構築能力は全く落ちてないよ

｜・）ノttp://www.youtube.com/watch?v=SsFUmkgz8Ko

俺が予言しよう。
トヨタの新作軽ワゴンの名前は「TOTORO」てなるはず
モチーフは当然トトロ

>>249
あのー
ガンダム作った名古屋テレビはトヨタとの関連が深い局なんですけど