【静岡空港】「全日空が怒るのも無理はない」「これ以上税金投入するな」 JALだけに導入される搭乗率保証制度に批判の声
158 :
名無しさん@九周年:2009/03/05(木) 20:31:22 ID:M1h5t/fi0
造って壊せば、公共事業が2度オイシイ。
新幹線のほうがやすくね
160 :
名無しさん@九周年:2009/03/05(木) 20:33:04 ID:CaIoXkeuO
高速道路1000円ですから、もうどちらでもいいです。
161 :
名無しさん@九周年:2009/03/05(木) 20:39:25 ID:CaIoXkeuO
しかし、航空 船舶 鉄道 高速道路1000円をやられたら凍りつくよ。
日本のBIG3だな
ANAは静岡便なんか飛ばす必要ないよ。
静岡を日本の首都にすれば空港利用者は爆増ずら。
まずは駿府城を改装して皇居に!
165 :
名無しさん@九周年:2009/03/06(金) 04:55:26 ID:p/VBIOed0
静岡県ってかなり広いんですよね。
静岡県の裕福な人が今まで遠いと思っていたために
海外に行かなかった人結構いると思います。
東京、名古屋を別に考えても
旅行に行く人が増えるのでは?
166 :
名無しさん@九周年:2009/03/06(金) 05:01:06 ID:oMOMCBHXO
>>165 ヴァカじゃね?この静岡のクズ(嘲笑www
> 静岡県ってかなり広いんですよね。
> 静岡県の裕福な人が今まで遠いと思っていたために
> 海外に行かなかった人結構いると思います。
>
> 東京、名古屋を別に考えても
> 旅行に行く人が増えるのでは?
167 :
名無しさん@九周年:2009/03/06(金) 05:32:06 ID:0onADVnTO
>>113 今そんなにするの?
俺がよく使ってた頃は3万1千円だった気が…。
168 :
名無しさん@九周年:2009/03/06(金) 06:17:55 ID:5JFdLPcnO
だから「のぞみ」にとばされるんだよ。
169 :
名無しさん@九周年:2009/03/06(金) 06:21:48 ID:l5ODT6GVO
後藤忠政組長はまだJALの個人株主の筆頭なの?
抗議したのは沈まぬ太陽とか愛読してる連中とみた
171 :
名無しさん@九周年:2009/03/06(金) 06:59:36 ID:Plr+biUEO
172 :
名無しさん@九周年:2009/03/06(金) 07:01:46 ID:mHlHX0v3O
173 :
名無しさん@九周年:2009/03/06(金) 07:03:57 ID:qXB+MAic0
174 :
名無しさん@九周年:2009/03/06(金) 08:20:49 ID:ShV2qiYn0
ここも西松が絡んでたな。
約18億の空港整備工事等を受注だったっけ?
そろそろ「自殺」者が…w
175 :
名無しさん@九周年:2009/03/06(金) 08:27:14 ID:CZA1G3DfO
静岡空港ってどんな田舎にあるのかと思ったら意外と島田の市街地に近いんだな。
その気になれば空港連絡鉄道通せるんじゃね?
176 :
名無しさん@九周年:2009/03/06(金) 08:32:59 ID:y658bHjZO
日本中を見れば
どこの地方空港も
運営が大変って
普通の知能の人はわかるんだけどね
世間知らずなのか
無知無教養なのか
変な人々を議員や知事にする
間抜けな静岡県民
>>176 > 間抜けな静岡県民
日本の常識ですw
>>175 三菱商事が「モノレール敷こうぜ」って来たけど
あまりの金の無さに速攻で帰りました
大鉄に名鉄の取締役自らが社長として新金谷駅より延伸が可能か否かを調査にきましたが
「崖崩れ地帯や超急勾配で線路とかムリ、採算も取れそうにねぇ」、と帰られました
スリランカで一緒に鉄道乗ったなぁ・・・元気かなぁ
大井川があるが故に、空港まで山がたくさんある故に
橋だトンネルだコストが掛かるので全然合わない
だからこそ新幹線駅作らせろ、とゴネてる
179 :
名無しさん@九周年:2009/03/06(金) 21:57:54 ID:Ol18/sNQ0
全日空社長、日航だけ保証は「不公平」
全日空社長が疑義 日航福岡便、県の搭乗率保証 03/06 08:00
http://www.shizushin.com/news/pol_eco/shizuoka/20090306000000000007.htm 全日本空輸の山元峯生社長は5日の定例会見で、
日本航空が運航する静岡空港の静岡―福岡線を対象に県が搭乗率保証を実施することについて
「(全日空便と)同じ空港を使い、着陸料など経費も一緒」と述べ、支援策の在り方に疑問を投げ掛けた。
搭乗率保証を実施する理由について、県が新幹線との競合などを挙げていることに対しても「ただそれだけで路線ごとに補助が付くのはいかがか」とした。
羽田―能登線の全日空便に適用されている搭乗率保証は、目標搭乗率を下回れば地元が保証し、
上回れば収入の一部を全日空が還元する仕組み。これを踏まえ、山元社長は「(能登は)双方向になっているが、
(静岡は)一方向の補助だけ」と指摘した。
山元社長は搭乗率保証の在り方の再検討に関する県側の回答を待つ考えを示す一方、
同社として搭乗率保証を求める考えは「全くない」と否定した。
180 :
名無しさん@九周年:2009/03/06(金) 22:05:34 ID:Ol18/sNQ0
「全日空社長、日航だけ保証は「不公平」」 News i - TBSの動画ニュースサイト 2009 3月 05日19:33
http://news.tbs.co.jp/20090305/newseye/tbs_newseye4077051.html 全日空社長、日航だけ保証は「不公平」
動画を他のプレイヤーで見るWMP高 WMP低 Real高 Real高 静岡空港に就航する予定の日本航空の福岡便への搭乗率の保証について、
全日空の山元社長は5日の定例会見で改めて不公平だとの認識を示しました。
「路線ごとに補助というか、援助というか、支援というか、それがつくのはいかがなものか」(全日空 山元峯生 社長)
全日空の山元社長は会見でこう述べ、日本航空の福岡便だけを保証するのではなく、静岡空港に就航するすべての航空会社を公平に扱うべきだとの認識を示しました。
静岡県は日本航空の福岡便について「新幹線と競合し、便数が他路線に比べ多い」などの理由で、搭乗率が70%を下回った場合、空席の数に1万5800円を掛けた「支援金」を支払うと発表しています。
一方、那覇便と新千歳便を就航させる予定の全日空は17日に幹部が静岡県庁を訪れ、県の方針について「特定企業への支援で、不公平だ」として抗議の意思を伝えています。
かつて、これだけ静岡が全国ニュースに毎日登場したことはあっただろうか?
そう考えると将軍様の功績は偉大かもしれないw
×特定企業への支援
○特定路線への支援
183 :
名無しさん@九周年:2009/03/06(金) 23:11:07 ID:Ol18/sNQ0
いかがなものか(・∀・)
185 :
名無しさん@九周年:2009/03/06(金) 23:46:10 ID:h2W8l2BVO
我々浜松市民は足を引っ張るだけの能無しクズオカを切りたくてしょうがないのです
186 :
名無しさん@九周年:2009/03/06(金) 23:49:12 ID:0kY0Lwnr0
半官半民会社ってのはこんなもんだよ
労組強くて1兆2000億の負債
つぶしちゃっていいよw
>>175 空港は山の上にあるから、「連絡登山鉄道」ならw
188 :
名無しさん@九周年:2009/03/06(金) 23:54:14 ID:9/FQI02y0
そもそも、電車もない。あんな茶畑しかないとこに下ろされた乗客は
何するの?何しに来るの?茶畑見て、また、飛行機のって帰るのか。
むしろ、少し手前の駿河湾海岸線に安全に不時着して、LOSTごっこ
したほうが、よっぽど、楽しんでいただけると思う。
LOSTの黒い霧はないけど、陽気なブラジル人はいるよ。
赤字になるのは目に見えてるんだから
全日空は撤退すればいいのに
190 :
名無しさん@九周年:2009/03/06(金) 23:56:40 ID:rXFiB2WI0
>>1 運賃高過ぎねぇか?
飛行機に乗る手間を考えたら、新幹線の方が良いと思うが
191 :
名無しさん@九周年:2009/03/06(金) 23:58:42 ID:qBrN3bftO
素直に羽田か名古屋から新幹線に1時間乗れば済む話しだ。
192 :
名無しさん@九周年:2009/03/07(土) 00:01:05 ID:f64EF8Ut0
鈴与航空はドコまで飛ばすの?
小松と鹿児島だっけ?
194 :
名無しさん@九周年:2009/03/07(土) 12:28:31 ID:Ing2gdkZ0
政治家もマスコミも表面的な議論ばかり、本質の議論をしろ
増税する前にやることあるだろ
詐欺師政治屋、汚職公務員、うじ虫天下り、寄生虫経団連、
税金不正取得者、納税滞納者の死刑制度だよ
早くしないと皆の大事な血税が食いつぶされるぞ
税金を食い物にする害虫を抹殺すると増税なんて必要ない
それどころか、本当に税金を必要としている
福祉、道路、年金、医療、教育、治安、防災、消防に余った税金回せるくらいだよ
報道しないマスコミ、自浄できない政治家、公務員、警察も同罪 死刑な
搭乗補償で税金使われる静岡県民涙目だな。
静岡が選んだ県知事なら問題ないだろう たぶん。
197 :
名無しさん@九周年:2009/03/07(土) 12:34:14 ID:7vkdQZzQ0
そんな便宜供与があるから、どこの空港会社もJALだけ不便なようにしてるのか。
198 :
名無しさん@九周年:2009/03/07(土) 12:37:27 ID:/npDtqu/O
静岡って地理的に空港いらないんだよな。
羽田名古屋大阪のいずれにも飛ばせない空港なんてマジ静岡だけだよ。
199 :
名無しさん@九周年:2009/03/07(土) 12:37:56 ID:iIob1FQe0
あとから参入を決めた穴が不平をいうのは、騒音地域に引っ越してきて文句をいう住民と同じ
200 :
名無しさん@九周年:2009/03/07(土) 12:43:53 ID:XwxVftymO
搭乗率保証制度は役場の職員が必死こいて
空港の利用促進を図るから成功する事例は多いよ。
搭乗率下回れば猛烈に叩かれるのは分かりきってるからな。
201 :
名無しさん@九周年:2009/03/07(土) 12:47:00 ID:jnnQ+kkE0
自衛隊基地ぐらいしか使い途がないな。
接収すれば赤字は防げる。
接収しなければ静岡県が亡ぶ。
>>201 静浜基地と統合か?
あそこは初等訓練だけだ
>>201 これぐらいの箱物で亡びる県じゃないな
経済的に恵まれまくりだぞ
ていうか箱物建てまくりだし
>>192 鹿児島 小松 熊本
205 :
名無しさん@九周年:2009/03/07(土) 22:46:04 ID:dALEWc850
ちゃんと開港できるのか?
>>201 ハ,,ハ
( ゚ω゚ ) お断りします
/ \
((⊂ ) ノ\つ))
(_⌒ヽ
ヽ ヘ }
ε≡Ξ ノノ `J
横田や厚木を日本の土地に戻して民間売却&防衛省予算減額
静岡空港にアメリカ兵を集めれば問題ないな