【社会】２ちゃんねら「200オーバーの巡行は当たり前」「250は余裕だった」 高速道路で時速200キロ、「速さ自慢」がはびこる理由★２

>>937
もてぎのストックカーにでも客乗せる社員運転手じゃねえの？
俺もてぎは知らないが250kmで
1コーナーギリギリなんて表現する奴信用しない。
それに何を認めてくれるんだか？
違法にならない許可でも出してくれるのかと？
F1だって何だってコーナー前にブレーキングで
適正スピードにしてコーナリングする。
ギリギリなんて言葉使う奴絶対信用しない。

>>951
でもダセェシステムだと思うぜ？
サーキットで思う存分走るんなら、GT-Rみたいな箱よりカートの方が
よっぽど面白いしな
実際に出すかどうかはべつにして、その気になればバカみたいなスピ
ードが出せるのがハイパフォーマンスカーの魅力なのに、一般道では
カローラと同じ最高速180km/hですなんてダサくて話にならない

>>953
だな。少なくたって外車は無制限だろ。
アフォなところに金使うなよって感じなシステムだな。

サーキットに篭ってる時だけ、無敵とか、すげ〜お前等向けの車じゃ無いかorz

一般人でもアクセル踏めばすぐ200だから
勘違いする奴も出てくるわな

リミッターを１２０�`くらいにすれば事故はダイブへるかもしれんね

>>957
交差点に120km/hで突っ込むと高い確率で死ねる
超おすすめ

ついでに言うと、スピードを抑えて減らせるのは大事故
事故の大半は結構低いスピードで起こってる

>>958
＞事故の大半は結構低いスピードで起こってる
油断してるからね。

ディーラーで聞いたら、ＧＴ―Ｒはヘンなマフラー着けたら熱で溶けるから、絶対マフラー交換しないでくれって言われた。
因みにタイヤ４本で１２０万円だとさ。

で、また規制が一つ増えて運転がつまらなくなり、車が売れなくなる

スピード出すだけなら、若葉マークの奴にもできるな

>スピード出すだけなら、若葉マークの奴にもできるな
だから規制する必要無いよね





え？

>>958
>事故の大半は結構低いスピードで起こってる

事故の大半は交通が交差する交差点で起こっている。
200km/h以上で飛ばせる場所は開けてる場所だから、ほとんど事故に至らない。

２ちゃんねらって社会か？

現実で２ｃｈ補正実行しちゃったのか

バイクがノーマルで200km超えたのは30年以上前
バイクがノーマルで300km超えたのは10年前

隼デビューからもう10年経ったのか．．．
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B9%E3%82%BA%E3%82%AD%E3%83%BBGSX1300R%E3%83%8F%E3%83%A4%E3%83%96%E3%82%B5

俺の流し目で秒速で女を落とせるお。

昔の大型トラックは楽しかったなぁ。１６０キープで五時間六時間ざらだった。
速い乗用車がたまに居ても、三十分も走ると必ず追い付くんだよ（笑）集中力が
続かないんだろうね。あと、俺の場合は加速ジャンキーで３速、４速の圧倒的な
加速を楽しんでると、必然的に望まないスピードが出ちゃうんだよ。３速全開で
１７０位。４速は・・


全部妄想だ（爆）

フリーウエイやアウトバーンではそれほど事故が起きてない。
その原因はスピードを抑えているからではなく、道が交差して
ないだけだ。殆どの事故が交差点で起きているのだ。

F1ドライバーは年間10億以上の給料を貰って
スピードを競っている。金も貰わず命懸けで
走る奴は馬鹿と言われるのです。事故死をし
てもただの犬死で皆から笑われるだけですよ。

>>952
腕を認めるっていってんだろ

>>971
あんたは何も分かっていない
俺も忘れてしまった

高速に乗っても100ｷﾛ以上出したことがないﾁｷﾝでふ、怖いでふ
迷惑かけてごめんなさいでふ、遅い車の後ろをゆっくり走るのが好きでふ

エブリィで80キロ出すと怖い。
あれで高速で120とか出してる人はどうかしてる。
逆に2000cc超える車だと120だしてもなんとも思わない。

ジェットエンジンの車乗れよカスが。

35GTRにはいじる余地がない。いじる＝保証外になるから。
性能に比べたら安いとはいえ乗り出し１千万近い車が湾岸で
ドノーマルの中古で100万未満の２リッタークラスの外車にさえバンバン抜かされるのは耐えられないだろうね。
だから売りにくいと言ってたな。 車にそれだけ金出す人は基本的に高速すっ飛ばしたい人だろうからね。

180でリミッターとかが意味不明。180まで問題ないといってるようなもの

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【社会】２ちゃんねらー「高速道路で２００オーバーの巡行は当たり前」「２５０は余裕だった」…「速さ自慢」がはびこる理由★４
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実際１８０ｷﾛって簡単に出るよね。
クラウン(２００馬力、１．８トン)でも１０数秒で到達した。

湾岸行くとそれでもブチ抜かれるから困る。
早い車欲しいよ

貧乏自慢なんかしてる+民と同レベルだよなｗｗｗｗ

スピード自慢って、何が自慢なの？
早いのは本人じゃなくて車であって、本人はアクセル踏んでるだけでしょ？
早く走れるように改造できる俺スゲェってこと？
それとも、警察なんて怖がらない俺スゲェってこと？

>>795

勃つ希望があるんなら､手や口で俺が
抜いてあげる､とお友達に伝えておいて。

>>983　直線とばしてるのは改造っていうかいい車のってるって優越感みたいのじゃないの？
峠は自分がうまくなりたい、もしくはうまいとおもってるんだろうけど、
まあ胃の中の蛙だ

直線番長はどうでもいいわ。
そんなのはバイク買って半年で卒業した。

車がうれねー、とか横並びなことぬかしてんなら
高速道でだけリミッタ設定消滅するミッドシップ
だせばいいのに。
ETC連動でさ。
あ、首都高は無しなw

トヨタンジャイアンパワーでお役所ぐらいぶっちぎれww

購買層はそれなりに定期的に自爆ってくれるだろうから
買い替えも見込めるじゃないか♪

曲線番長いないのか

>>973
ワロタww
不覚ww

ここの半分くらいはクルマもバイクも持ってないってことか？

俺は一兆キロくらいで巡回してるけどな
若い頃なら1兆5千万キロくらいは出してたな

だろうね半分以上だろｗ
脳内車庫には仮想車両だらけだろうがｗ

ダンガードエースでも200くらいだろ
おまえらすごすぎ

香ばしいな　>>991
自転車すら持ってなさそうだｗ

　じゃあ俺は500km/h

今日の環七はスピードの取り締まりが異常なほど多かったのはこのせいか？ｗ
第一京浜から２４６まで走ったが10台くらい覆面やPCに捕まってたぞ

音速を超える！

>>998
あはーん

余裕のヨッチャン

1000なら俺は新世界の神になる

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