【政治】もみじマーク、義務化→再び努力義務に　道交法改正案、閣議決定

　政府は２７日、７５歳以上のドライバーに表示を義務付けた高齢運転者標識（もみじ
マーク）について、罰則のない努力義務に戻す道交法改正案を閣議決定した。義務化し
た条文は残した上で「当分の間適用しない」と付則で定める。高齢運転者などの専用駐
車区間を設ける制度も盛り込み、今国会に提出する。
　７５歳以上への義務化は２００７年６月の同法改正で決まった。０８年６月の施行直
前に、国会などから「高齢者いじめだ」などの批判が続出したため、警察庁は１年間取
り締まらないことを決めて見直しを開始。表示率が上昇したため、「広報で普及定着は
可能」と判断し、再改正する。
　マークのデザインに不満の声もあるため、変更の是非などを検討する有識者委員会を
既に設置。高齢者らへのアンケート調査も行う。

■ソース(時事通信)
http://www.jiji.com/jc/c?g=pol_30&k=2009022700178

年寄りの顔ばかり窺う議員。

ぶれてる

馬鹿老人どものワガママにつき合う必要はない

日本の政治って馬鹿だと思う

高齢者には数年おきの運転能力試験を課す。

不合格者に表示義務化。
著しく能力を欠く場合は猶予期間を設けて免許剥奪。

これだろ

自民党はアホばっかりだな。

きっと田舎の県で議員のセンセイが文句言われたんだな。

なんという改悪

達観していれば老いては子に従うものだ

罰則なしの義務化でいいと思うんだが

農協帽をかぶって、時速３０ｋｍでフラフラ運転する
レクサスが前方を走っていても、もみじマークがなければ
中の人が年寄りなのかどうなのか分からないじゃないか。

年齢一律が問題なら再教育制度を作ればいい話
利権をぶら下げりゃ警察官僚は嬉々としてやるだろ

今日、空いた道路で二段階右折してる軽トラのじいちゃん見た

枯葉マークも結構だが、DQNマークの義務化もお願いしたい。

若者が選挙に行かないせいと言おうか祟りと言おうか

車よりも自転車乗りを禁止した方が良い。
車はまず転けない。

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>>16
若者が選挙行ったところで年寄りに数で負ける悲しさよ

交通安全より票を優先か、大した民主主義だな

>>15
DQNマークはもうあるじゃん
ダッシュボード上の白いモフモフとか、オービスよけカバーとか
路面を照らすLEDとか、赤ちゃんが乗っています（ベルトつけてないけど）とか
多種多様だけどねw

高齢者だからノロノロ運転は別に良いんだが、
直線道路で左右のふらつきが大きいとか、
信号のない交差点で左右確認もせずに飛び出すとかだと目に余るなぁ。


初心者と一緒で判断力も技術も落ちるからマークをつけて周りに注意喚起しないとあかんだろ。
ただでさえ高齢者が当事者の事故が増えてるのに。

>>19
まあ確かにそれはあるな。
ただ、「自分は運転せずに息子に乗せてもらってる立場の年寄り」とかは
自分と同年齢の高齢ドライバーに突っ込まれる恐怖とかあると
思うんだわなあ。あと若者といえるかどうかすげえ微妙だが、団塊ジュニアの
世代だけは人口多いんでなんとかならんもんかねえ。

けどよく考えたら俺の運転技術は高齢者と変わらん

スイーツ（笑）マークも義務化して

ヤク中が轢き逃げで人殺すと危険運転致死傷適用されず、ほとんど無罪っておかしくね？
アル中のひとがかわいそう。

これだけ簡単に法律を変えることが､出切るなら談合罪の刑罰を重くしろ｡

納得出来ないよな
１８歳未満は免許取れないのに７５歳以上が免許もてるなんてさ
下限あるんだから上限あってもいいだろ・・・
老人の主張する人権の為に何人の子供が死んでると思ってんだ

ジジイにこびる政治家＆官僚

いまさらデザイン変更は要らん
混乱する

枯葉マークつけてると嫌がらせされるって絶対被害妄想だよ。
近寄りたくない。

ぼけ老人の服に、万が一のことを考えて名前と連絡先を服に縫い付けたら
逆切れするのと同じじゃない？＞枯葉マークが嫌

加齢を素直に受け入れられないガンコ共は一番性質が悪いな

75じゃなくて60にすれば良いじゃない

金をため込んで経済は停滞させるし、あぶねえ運転するのに
文句言ってこんなことに。

間違いなくこの国では年寄りは強者だよ。

政治家も年寄りばっかりだからな
若いもんのことは２の次だな

その内若者が年寄り狩りをはじめるだろうな
でも俺はその連中を非難出来ないだろう

>>33
素直にマークつけてるじいさんの運転のほうがまともだよな
この前箱根でミニクーパーにもみじマークつけて颯爽と運転するじいさんがいた
助手席にはばあさん
どっちもすごいお洒落だったし格好よかった

>>38
なにその落ち葉をかぶった狼
選んだクルマも適切すぎる

そりゃ老人の方が多いんだからな
ワガママでも何でも老人が好む政策にならざるを得ない

もみじマーク付けておくだけで特典いっぱいなのになぜ嫌がるのか
歳をとったことを認めたくない老人が多い

なんでいじめになるのかわけわからん

いちばん簡単なやりかたは
70歳以上からの選挙権、参政権を無しにすればいいんだよ
権力持った年寄りがやりたい放題するから
世代間で不公平な事になるんだよ

ジジイ運転の俺統計な。あいつら住宅街とかの狭い道路だけ異常に速くなる。

左が法定速度で、右が爺速度。
30km→60km
40km→35km
50km→45km
60km→50km
70km→60km
80km→70km
100km→80km

飲酒運転で捕まった奴に、徳利マークをつけろ。

ウインカー出さずに右左折とか、最悪逆走とか・・・
逆走なんて本人気付いてないから性質悪い。
もみじマークでも足りないくらいなのに。

迷惑してる者が多い現実を見つめろ！

広島名物！！！！！
もみじ〜〜〜〜ま〜〜〜〜く〜〜〜！！！！！

よし北チョンよテポドン日本に落としていいよ。
もう爺婆にやさしいこの国がヤダから

飲酒での国際会議出席の禁止も閣議決定しろや！ｗｗｗ

老人いじめってなんだ？
純粋な区別だろ。
さけんなよ。

これでまたひと儲けしたヤツがどこかにいるわけなんだな。

>>1
(o^-’)b　老人ドライバーの事故が多いから、義務化継続でＯＫ

昨日一方通行の堤防を逆走してきたおじいさんの軽自動車がいたよ。
ちゃんともみじマークついてたけど、おばあさんと二人で乗ってるの見て
腹立つというよりなんだか悲しくなったなぁ〜。
ちゃんと高齢者である事が掲示してあれば、ある程度はこちらでも配慮
できるけど、無茶な運転するおじいさんつけてない人多すぎ

ジジイには容赦しないよ。ゴミだからね奴らは

もはや、老人に轢き殺された遺族がでるしかないな

免許更新の時に配布する気も無いのに義務化と抜かされてもジジババは承服できまい。
枯れ葉扱いよりも自分で買えと言われた事に激怒してる様子だし

枯れ葉マークが嫌なら棺桶マークか戒名入り位牌マークにすればいいじゃない

年齢で一律じゃなくて、免許更新時に実技テストやって基準に満たない奴は取り上げで良いだろ。
ペーパー含めてさ。

老人は付けちゃいけない
若者マークを義務化するしかねーな

これ一番ひどいブレだな
なんで高齢者の顔色だけ窺うのかなぁ

国民の安全より自身の選挙対策ですか

女マークも作ってくれ
だめなら男マークでいいから、運転してるのが男か女かわかるようにしてください

もみじマークをつけてくれてると、こっちも注意するんで、お互いに事故とかの
イヤな思いをしなくて済むと思うんだが。
で、なんでジジイは自分の運転に、こんなに自信を持ってるんだろ。

タクシーどうにかしてくれ！！昨日都内で2回も幅寄せされた

自転車走行帯も何とかしろ
跳ね飛ばし捲くりだろ　バカ警察め
インフラ無視して勝手に法改正しやがって
バイクで自販機前停車も違法とは何事だ！

モタモタ運転に遭遇してももみじマーク付けてる車だとなぜか腹が立たない

走行速度が多少遅いのは我慢できるが変なタイミングで割り込みしたり、
ウインカーが遅かったり、矢印信号を理解してなかったりとペースが乱さ
れたりとこちらの運転に支障が出るからね。
マークあるとまだ「しょうがないな」と思えるだけマシ。
なにもないと腹立つだけ。

あーあ、これでまた犠牲者が増える…
事故起こした老人の一族は連帯責任で死刑にすべき。

枯れ葉マークが付いてると、のろのろ運転でもクラクションも鳴らさずあおりもぜず
我慢してたのに・・・

頗るウザイな

年よりには甘いな
認知症寸前のジジババの運転なんて飲酒運転と危険性が殆ど変わんないジャン

俺ももみじマーク付けとこうかなぁ･･･
少なくとも心ある人物からは煽られないだろうから

枯葉マークに年齢を記述する義務付けをするのはどうだろうか

これで文句言ってる老塵は
間違いなく、自分は運転上手いと勘違いしてる連中
下手くそで周りに迷惑かけてることすら気付いてない

俺と嫁の会話。

俺：枯葉マークって、差別っぽいよな。
嫁：ひどい言い方ね、ちゃんと正しく、落ち葉マークって言わないと。
俺：…ひどいのは、お前、正式名称はもみじマークだよ。
嫁：あ、間違えた。

わかばマーク、もみじマークには、装着することで周囲の運転者に対して
優しく接してあげなければならない義務を生じさせるわけだが、
どうせなくてもジイサンばあさんに逆ギレされたら負けるんだろうね

高齢者甘えるな
お前らを助けるためでもあるのに。

政治家や財界人が張りたくないだけだろうに
高齢者いじめとか話をややこしくするのはいかがなものか

自爆テロ祭りがまた始まるわけですね

お前らの運転が危なっかしいから、注意喚起でマークつけるだけだろうに、
何がいじめだ、頭おかしいんじゃね

TVタックルかなんかで三宅爺がやたら文句言ってたな。

田舎県在住なので高齢者が運転している車には良く巡り合うんだけど、
言っちゃ悪いけどお年寄りの運転はとにかく危ないんだよ。
これは毎日営業で車使ってる俺が言うんだから間違いない。

つーか75歳以上が運転出来るってのがまず信じられない。
はっきり言って危なすぎる。むしろ60歳以上をもみじ義務化、
70歳以上は免許返納義務化してもいいくらいだよ。

タイミングもスピードも全てが鈍くて遅くて、
感覚や神経が鈍ってるもんだから事故を招くようなことを平気でやってのける。
しかも自分は正常に運転こなしてる、風な涼しい顔してるからタチが悪い。

去年もあれだけ高齢者による死亡事故が起きてるのに
高齢者いじめなんてくだらん事誰が言ってるんだ？そんな戯言のせいで人死んだらどうすんだ？

選挙前だからって安易に法律を運用するなよ。

自民党はこれだから信用できない

高齢者いじめ(笑)

75歳以上の免許は剥奪にしろよ

この前赤信号で停車していたら６８歳の爺さまの車が後ろから突っ込んで来た

警察呼ぶと「前の車が急に止まって反応できなかった」とかいいやがる

あげくの果てに検切れ・任意非加入ときた

息子らしき人が弁償すると連絡してきたけど、未だに修理工場に入れられず、電車通勤だ

経団連や老政治家　天下り官僚が自分も規制されることに反発しただけだよ

これは付けとけｗ
絶対お互いの為だわ

初心者イジメの若葉マーク
違反者イジメの赤切符
駐車場難民イジメのレッカー
老人イジメのもみじマーク

やめてよぅおねがいだからやめてよぅ

うちの鍼灸治療院に92歳の杖ついたお爺ちゃんが車で来られます！

この国は、高齢者が優遇されすぎだな
年金問題/税金問題に加えて、こんなところにも圧力がかかってるのか

高齢者の運転が危ないのは常識だろ

自民と警察庁のズブズブな関係がよく解る。

なんというか・・・
もうこの国は終わってるね

医学的に検証されてるだろ？　
高齢者になると認知判断行動する能力が低下と
　
80歳でも普通に運転できる人もいるが…　
　
もうね、免許更新時に実技テストを導入すべきだ

>15
赤が乗ってますだな

義務化ができないなら75で免許剥奪にしてくれ

ふざけるな

文句言ってる年寄りの免許をまずとりあげろ

もみじマークなんてプラス要素しかないのに廃止かよ

付けなくなる事でマイナスしかないのに

というか仮に紅葉マーク張り付けを義務化しても、高齢者が加害者になる事故は減らないと思うんだけど。

毎年実技試験をするとかの方が良くない？

しょぼい選挙対策だな、義務化しろよ
老人は、前に車もいない直線でいきなり減速すっから
いつも以上に車間距離空けたいんだよ

先日なんて、右折しようと交差点で停まってたら
対向車のジジイが俺の後ろ通って右折したんで呆れたわ

もみじマークすら
可決成立できない
自民党かよｗ

外交はダメだし、官僚、人事院、自治労、天下り法人、
創価、経団連、民主党、マスゴミ、団塊ジジィなどに
勝てない自民党って何で存在してるんだ？
力のない政党に税金を使ったり支持してもムダだろ？

紅葉マークは義務付けろや
ジジババの運転がどれほど危険だと思ってんだ
政治家はほんとクズ

もう　もみじまんじゅう　でいいよ

「まだまだ大丈夫」

自覚ないジジィほど危ないのに

18まで免許がとれない理由と年寄りが免許を返す理由は一緒だろ。
判断して、行動が伴わない年齢のひとは車乗っちゃいかん。
高速千円になると、これらが乗ってきて、逆走するんだぜー

道に迷っている人を乗せたら押し売りだった例を交え、
犯罪者に狙われやすくなるから努力義務になったと行ってる教習所で聞かされたが、
それならそれで若葉を年齢無関係の未熟技能者マークにしてしまえば、
更に利権ｳﾏｰで丸く収まるんじゃないだろうか

【人を殺しても無罪な人が運転してます】

自転車の傘さし運転も見なおせよ

20才くらいずつ区切って若葉〜枯葉まで全ての車に貼ることにすれば解決

なくしてもいいけど少子化で全国で潰れかけてるとういう
自動車学校に70ｵｰﾊﾞｰは全員一年置きに講習受けさせる義務を。
もちろん自腹で。

「運転が苦手です」っていうマークがほしい

>>96
じゃあ、まずは自分の親族に返上させろって。

この｢当分」のおかげで司書教諭はどれだけの間無駄な資格だったんだろう('A`)

>>114
お、お前も司書教諭取ったのか？ｗ
俺も今年単位取ったぜ・・・意味が無いけどｗ

>>111
ところが、あの高齢者講習と称する講習の中身が、クソみたいにお粗末で無意味なんだなこれがまたｗ

枯葉マークの件は認めてやるから
65歳以上は基本的に免許剥奪しろ

車の四方と天井に「アクセルとブレーキの区別ができません」って張り紙しとけや！

つか形的に全然もみじじゃないだろあれw

>マークのデザインに不満の声

おまえらの出番ですよ

>>116厳格にやったら反応速度か筆記で全員免許剥奪だと思うが

＞マークのデザインに不満の声
http://imepita.jp/20090227/532420

ほらよ、ジジババはこれで満足か？

>>121
ヽ(´ｰ`)ノところが事故の原因というのは、操作の遅れやミスじゃなく、状況判断能力や教育不足なんだなこれがｗ
高齢者は動作が遅いイメージがあるが、大学での研究のデータから中年若年とそれほど大きな差は無いこともわかっている。それだと都合が悪いので警察は隠してるけどねｗ

紅葉マークつけなくていいよ。

それより年一回のテストを義務づけてくれ。危なくてたまらん。

年齢で一律に区切るのがけしからんと言うのなら
18歳からしか免許が取れない制度も変えるべきなんじゃね？

スピードを出せないヤツは車の運転をするな！

運転試験レベルを上げてくれ
自分が上手いと思ってる周りが見えない下手くそが多過ぎ

むしろ公道に練習コース作ってくれ
ｲﾊﾟﾝ道は車多くて怖い

もみじマークはいらない。わかばマークもいらない。

安全確認はドライバー全員に義務があるんだから
紅葉あろうとなかろうと関係ないよ
逆に、紅葉だからってトロトロと開き直られたら困る

むしり、スーパーの駐車場とかの私有地ですら罰金取ってほしいくらい。
ハンドルで隠れそうなくらいの小さな婆さんが、
ミラーだけ見て車庫入れしてたりするから、
あのマーク見たら逃げますｗ

ほんと爺に甘いな自民は

>>94
賛成。年齢ではなく能力を免許を与えるかどうか、継続を有効とするか
どうかの判断基準とすべき。
８０歳でもその能力有りと判断できれば継続させ、
４０歳でも能力無しと判断できれば免許を取り上げるべき。

>>125
事故起こしたときの責任能力があるなら１８歳未満でもいいと思う。
逆に責任能力がないなら２０歳以上でも免許与えるべきではないな。

年金で怒り狂っている高齢者の選挙対策だな
それ以外の意味は微塵もない

経団連と天下り官僚の大半が70以上だからだよ
まあ彼らのプライドとして
もみじマークつけさせられるのは許さないんだろうな

枯葉マークの車に後ろから追突された事があります
奴らは蛇行したり信号無視をしたり、アクセルとブレーキを間違え人を殺します
７５歳以上は全員免許卒業させるべきです

>>135
経団連と天下り官僚が自分で運転するかよｗ
運転手付きの車で御出勤が当たり前

これ高齢者ドライバーを守る制度だったのにね

マークついてる車を煽ったりしたらいけないとか
そっちが大事だったのに

まあマーク付けてなくてもトロイ運転してるのは爺婆と相場は決まってるし

落ち葉マーク義務化しないんだったら棺桶マークに汁

馬鹿女と同じくＡＴ化が、拍車を掛けている気がする

AT車は禁止にしよう

気持ちはいつでも初心運転者って事で
ずっと若葉マーク貼ったままですが
別に違反じゃないですよね

老人って、多くの人の安全より、自分ひとりの見栄の方が大事なんだね。
そんな奴らを税金で食わせる必要あるのかな？

>>143
何か違反が付くんじゃなかったっけ？

マークはいいから、60過ぎたら毎年再試験を義務化しれ。適性＋実技で。
一定回数以内に基準に達しない時は永久失効（取り消しだとまた取得できちゃう）。

60で若すぎるなら65以上でも良い。とにかく行動で凶器を扱う資格なんだから
耄碌してもボケても何かやらかさない限り終身有効なんて絶対間違ってる。
資格の維持にはそれ相応の能力を要求すべき。

ぼくのムスコの若葉マーク取って欲しいです（＞＜）

>>1
　▽若者が事件を起こす　→若い奴は我慢が足りない
　▽年寄りが事件を起こす　→年寄りがいじめられている
◆同じ高齢者の富野監督「老人はゴミです」　http://sawadaspecial.com/tomino/

★2008/06/01施行　改正道路交通法
■自転車の歩道通行可能に
　▽13歳未満と70歳以上　▽指定区間　▽車が道をふさぎやむを得ない場合

★75歳以上の高齢運転者は、高齢者運転車標識「もみじマーク」の表示義務化…《優しさが広がる》
■高齢運転者による事故
　交通人身事故の総件数自体は減少しているにもかかわらず、高齢運転者が第一当事者（加害者）になる事故は増加。
◆70歳以上の免許保有者数…38万7111人（07年・東京都）　→『10年前の約2.3倍に』
　↓
◆75歳以上の運転者による事故数　…『07年までの10年間で3倍に』[警察庁調べ]

◆2007年 運転者が第一当事者となった死亡事故（静岡県）
　▽75歳以上：免許所持者…約 10万人　件数… 17件
　▽74歳以下：免許所持者…約240万人　件数…129件　→約10万人に5件
　つまり、『75歳以上運転者の方が、死亡事故を起こす恐れが高いのは明らか。』

◆高齢運転者（65歳以上）が起こした死亡事故（静岡県）
　36.4％…出合頭
　27.3％…正面衝突
　27.3％…車両単独
　 9.0％…その他
　→高齢者の事故は、注意すれば防げるものが多い。『原因は、高齢者特有の「反応がのろい」「うっかり」「過信」。』
　「速度・車間距離の違反」など、一見して危険な運転は若い世代ほど多いのに対し、高齢者は「一時停止を守らない」「運転操作が適切に行われていない」などの違反が目立つ。

いじめ？
義務を果たせなければ権利も無いのは当然だ！

>>148
■高齢運転者標識、通称「もみじマーク」…《優しさが広がる》
　『高齢運転者を保護しようという目的で1997年に作られた。突然作られたわけではないため、今になって騒ぐのはただの“クレーマー”。』
　いまや、高齢者は最大の抵抗勢力・クレーマーになった。自分達の今を第一に考え、将来へのツケを考えていない。
▼もみじマークの目的
　▽本人に、高齢運転者であることを自覚させる
　▽周囲の人間が、守るべき相手を知るためのサインでもある
　→『高齢運転者は反応が遅いから、高齢者・周囲が共に、車間距離を十分をとるようになる。《優しさが広がる》。』
▼今までは「70歳以上の人はマークを表示しましょう」という努力義務。
　2008年6月からは、「75歳以上の運転者は表示しなければならない」と義務化し、表示しないと罰せられる。
　反則金…4000円　行政処分…1点減点（1年間は啓発活動に重点を置き摘発されない）
▼一方で、『高齢運転者標識を表示した車に対して、危険防止のため、やむを得ない場合を除いて、幅寄せや割込み運転をした場合も罰せられる。』
　表示車両に「幅寄せ」「割り込み」したら…　▽反則金6000円（普通車）＋1点減点の行政処分　▽事故を起こしたり悪質な場合は、5万円以下の罰金刑
◆2006/07/18 検証！高齢者ドライバーの事故急増
　http://webnews.asahi.co.jp/you/special/2006/t20060718.html
　http://webnews.asahi.co.jp/you/special/2006/images2006/t20060718-02.jpg
◆警視庁：免許を返納する勇気
　http://www.keishicho.metro.tokyo.jp/kotu/hennou/hennou.htm
　http://www.keishicho.metro.tokyo.jp/kotu/hennou/image/graph01.gif


　http://webnews.asahi.co.jp/you/special/2006/images2006/t20060718-03.jpg

◆60歳以上の運転免許は1年更新にすべき　http://bubble6.2ch.net/test/read.cgi/cafe50/1179672298/

>>150
★逆走事故の“主役”は高齢者…逆走事故運転者の44.7％が65歳以上の高齢者
【社会】 高速道路「逆走」が多発　年間９００件以上　４５％が高齢者　http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1235306148/
　高速道路での「逆走」の件数が、年間900件以上に達している。『高齢ドライバーの増加で逆走件数は上昇する』ことも懸念されている。
■件数は“高止まり”
　東日本、中日本、西日本の各高速道路会社によると、平成19年の逆走件数は3社合わせて922件。18年は925件で、件数は“高止まり”している。
　『特に逆走を起こしやすいとされるのが、高齢のドライバーだ。』
　西日本高速道路が、管内で逆走によって引き起こされた事故を調べた結果、『運転者の44.7％が65歳以上の高齢者』だった。
事故全体を見ると、高齢者の割合は4.7％だったことから、『逆走事故の“主役”は高齢者であることがうかがえる。』
　逆走は「ドライバーが認知症を疑われるケースも多い」（警視庁幹部）といい、“注意喚起”だけではすべての事故を防げないのが現状だ。


【社会】増える高齢ドライバー、全国で１１００万人を突破、事故も１０万件超　大阪でも６０万人、６０００件超[01/27]　http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1233067710/
　大阪府内では、65歳以上の高齢ドライバーが08年、戦後初めて60万人を超え、10年前から倍増。高齢ドライバーによる事故も昨年初めて6000件を突破。
◆全国[警察庁]
　▽全国の65歳以上の高齢ドライバー…約1107万人（07年）
　▽65歳以上の高齢ドライバーによる事故件数…10万件以上（07年）
◆大阪府の場合[大阪府警]
　▽65歳以上の高齢ドライバー…10年前 28万8852人　→08年 62万6027人　10年から激増
　▽全免許保有者に占める割合…10年前 6.2％　→08年 12.5％　『倍増し10％超え』
　▽65歳以上の高齢ドライバーによる事故件数…10年前 2447件　→08年 6048件　『全事故件数の11.2％』
　事故原因では、「アクセルとブレーキを踏み間違えるなどの操作ミス」が目立つ。

>>151
★75歳以上の運転免許保有者のうち1％が認知症の可能性
【東京】75歳以上の運転免許保有者　都内1600人認知症の可能性…警視庁［01/08］　http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1231372082/
■都内の75歳以上の運転免許保有者…約16万2000人（08年11月時点）[警視庁]
　警察庁が実施した認知機能検査の試験データをもとに同本部が独自に分析したところ、『1％に当たる1600人程度が、認知症と専門医に診断される可能性がある』との試算が出た。
　08年1月から11月までの間に計21人が認知症と診断され、大半の人が免許証を自主返納。免許取り消しの行政処分を受けた人も2人いた。
■75歳以上の運転者が交通事故の原因…全国422件（2007年）
　その10年前の283件に比べて約1.5倍に増えており、同年の道交法改正で認知機能検査の導入が決まった。


■認知機能検査
　75歳以上のドライバーを対象に、判断力などを簡易検査する「認知機能検査」が09年6月から導入される。
　75歳以上の人が運転免許証を更新する際、判断力や記憶力などを調べる簡易検査。30分ほどのペーパーテスト形式で行う。
　日時を答えてもらったり、動物などの絵を見てもらい、いくつ覚えられるかなど時間感覚や記憶力を確かめる。
（1）認知症の恐れがある　（2）認知機能低下の恐れがある　（3）認知機能低下の恐れなし−の3分類で本人に伝え、高齢者講習の内容にも反映させる。
　（1）と判断され、かつ過去1年間に信号無視や一時不停止など15項目の基準行為に該当する違反があった場合、
専門医による診断（臨時適性検査）を行い、認知症と認められた場合、免許取り消しなどとなる。

どれだけ批判されようとも、高齢トライバーの増加は止まらないし
事故も増え続けるだろうね

危ないから、むやみに外へは出ない方が良さそうだな・・・・・

人数や将来性、社会への負担からして年々価値がなくなるはずの老人に
なぜか甘い社会

>>145
つかねーよ

桜の花びらとかのデザインにすればいいんじゃね？

若い奴が高齢者ドライバーとのトラブルを嫌って外に出なくなる…

不況の原因だな。

くだらんなーｗ

コンビニとかスーパーに車ごと突入する老人がよくいるから、その対策として店頭に「ご入店の歳は車から降りてください」っていう看板の設置を義務付けた方がいいよ。

若い奴らが選挙に行かないからナメられるんだよ。
議員なんて落ちたらただの人なんだから、選挙に行く奴になびくのは当然だろ？

いみねー

近頃、自動車を取り巻く話題ってロクなのがないねw

自民党はそこまでして老人票欲しいか。

ｶﾞｷの頃はよく
背中にもみじマークつけられたものだ

半年毎に適正検査して合格した証にすればいいやん

何で高齢者いじめなんだよｗ
だったら初心者マークは初心者いじめか

危ないから免許取り消しにしろよ

http://www.youtube.com/watch?v=7ZNiA8_3p6k&eurl=http://005.shanbara.jp/streaming/html/7ZNiA8_3p6k/
年寄りじゃないけど

義務化は良かったと思うけどな
こっちで注意できるし。

７５過ぎた高齢者が車運転してるほうが国民いじめだと思うけどな

数百円のシールで安全が買えるというのにねえ。
うちなんか、父親６０代だけどもみじマーク貼ってるよ。
オレが運転する時もそのまま。

65〜69　もみじマーク
70〜74　落ち葉マーク
75〜79　枯葉マーク
80〜84　年寄りの冷や水マーク
85〜89　ガクブルマーク
90〜　　 髑髏マーク

現実を知らなすぎる。

75歳以上の能力なんて、ピーク時の半分くらいでしょ？。もみじがある、高齢者だ気を付けよう…という部分も大切だし…。

罰則設けて法律を意識させたほうが賢明じゃねぇのかよ？。何が裁判員制度だ！裁判員になれるような人材を教育で生み出すほうが先だろ？。

本当このエリアのためにだけ政治を行う国会議員は馬鹿ですか？。基礎の部分は私たち若者のほうが分厚いのに、なぜに我々のほうを見ようとしないのですか？。

義務じゃなくなったってことは

もみじマーク付けてる老人＝良識のある老人
もみじマーク付けてない老人＝DQN

たばこだのｺﾝﾆｬｸｾﾞﾘｰだの取り締まってるヒマあったら
まずこっちだろ？
何人死んでると思ってるんだ？

ドキュソのせいで損害被ってる。ドキュソのお陰で生活がうまく回っている人もいるんだろうが、

現時点でドキュソは所詮ドキュソ。

若葉マークも俺は運転歴少ないけどうまいからいらない、て事になるはずだろ

法律ってなんなんだろう

反射神経や思考回路が中学生なみの速さな爺さんいたら笑える

在日の方々の立派な志、確かに拝見致しました。日本で生まれ育ちながらも、朝鮮民族としての埃(ﾎｺﾘ)を失わないその姿勢に、驚愕しますた。
日本国民の皆さま、長文となりますが、ぜひ下記をご覧下さい。

‐以下ｺﾋﾟﾍﾟ‐
年金支給や参政権は自民党政権では無理でしたが民主党政権なら実現できます。
日本の政治を我々が動かすことができる時代がこれから来ます。
目の前の気になることは少し目をつむって将来の我々の大きな勝利のために進みましょう。

とにかくこれから２年は忙しくなります。
次の衆議院選挙は２００９年の９月。
ここでも民主党に過半数を獲得してもらう必要があります。
そのためには良識ある日本人をもっとたくさん増やす必要があります。
この記念すべき２００９年のために戦後我々の同胞たちは日本のマスコミ各社に同胞を送り込み、日本人の良心の改革を進めてきました。
その結果が今回の選挙でようやく出てきましたね。
〜中略〜
日本の一般国民も今は年金や不祥事なんかの目の前のことだけしか見てませんしね。
マスコミもそういうところをどんどんやりますから都合がいいですよ。
笑いが出るくらいです。
とにかく日本の左派はまだまだ利用できます。
とくに日本が嫌いな日本人がいるというのはおもしろいですね。
十分使えます。日本憲法改悪反対派の議員たちをもう一度洗い出しましょう。
護憲派の人たちは我々と考えが似ていますから、まだ利用できます。
同じような人たちは自民党にもいます。落選議員に活動資金を献金するといった方法で良心を目覚めさせることも簡単でしょう。

民主党にはかつて北韓の辛先生の擁護をしてくれた人たちもいますし。

ぶれる麻生ｗ

義務化で表示率が上がってるんだから、努力義務に戻ったら
また表示率減るな

マークつけてなくても運転を見ればわかるでしょ？って意見もあるが（JAFメイトの今月号参照）、
個人的にはそれを見極める前の事故を防止できるという観点からマーク付けをお願いしたいよ。
やっぱり意思決定が遅れるせいか、ウインカーが遅かったり止まるべき所で止まらなかったりと
いったような年齢特有の運転のクセが現われる。

「なんだよコイツあぶねーな、クスリでもやってんのか」といいたくなるような不審な挙動でも、
モミジがついていたら「ああ老人特有の症状って奴か、車間取っておこう」とガマンもできるし。

へたにこんなことで爺さんが車捨てても若い人が乗らず車人口が減るだけだから
車不振深刻化にやられ続ける車会社が泣き付いたんだろう。
最近の財力考えたらむしろ年寄りのほうが車を買ってくれるんだろう。

年寄りﾏｰｸを付けない年寄りは運転免許証剥奪

対象年齢のやつらのご機嫌で努力義務という無法措置か。
バカじゃねーの？
なんで対象者目線で法が変わるんだよ。
迷惑被るのは将来のある若い世代だろ。

もういいじゃん。マークつけていなかったら年金召し上げで。
マークもセンス足りねーんだろ、しわの目立ったピースマークとか
梅干とか、秀じいみたいなの貼っておけよ。

装着しないと言う事は煽られても文句を言わないって事だな

うちの親父今４３なんだが年々運転が荒くなってる気がする・・・
この前逆走しそうになったり歩道走ろうとするし・・・

もみじ免除はもみじ免除高齢運転者講習を受けさせて合格すれば良しとしろ

それなら納得してやる、でないといきなり逆送する高齢運転者とか避けて走ることが出来ない。

こればっかりはショウガナイ
だって精神論とか現実主義とか言う前に、せいぜい走っても時速
４０Kmも出せない人間（しかも２００ｍ持たない）が時速８０ｋｍの
乗り物を運転するという行為自体が物理的に無理が在る
しかも、それが生物学的には「何時、死んでもいい」老体が運転
する訳だから事故が増えない訳が無い
恐ろしい事に、それを識別するマークも外すのだから、之からおそらくは
老若男女問わず、かなりの数の被害者、犠牲者が出るだろう
しかし、今やテレビ、新聞は若者よりも高齢者に媚びるしか無いから
この問題が幾ら社会現象に成っても見て見ぬフリだろうね
車業界や議員も一緒　パチンコの諸問題と同じ構図だ
かくして多くの犠牲者の亡骸の上に、やっと問題が表面化して政府が
重い腰を上げるまで数年は掛かるだろう　その間の不幸な人達は
報われないが、それは年寄りが権力を行使する日本という社会構造の
被害者だろう
それよりも高齢者には公共交通を半額にするとかタクシーチケットを
配るとか無駄の無い法案も在るが、車を売って儲ける方にしてみれば
そういう無駄が欲しい訳　で、その無駄を創りたい業界のトップが事実上の
日本経済界の首領だから、そんな法案通る訳無い
我々に出来ることは子供を車道に近づけないこと位だね

60歳以上だと強制的に免許剥奪だな
もう60歳以上になると常に頭の中が飲酒運転状態だろ？

判断力も運転能力も低下していてるのにそれを放置してる国の責任は重い
夢や希望のある若者の命をいくつ奪えば気付くのだろうか

義務化しとけよ
枯葉マーク付けてないジジババは容赦なくボッかけてやるからなｗｗｗｗ

いざ自分が高齢者になったら素直につける奴はあまり居なさそうだけど。

ウチの親父は今60だけど、すでに運転技術が衰えまくってて、常に車は傷だらけ。

今は電柱とかガードレールとかに接触してるけど、そのうち人間に接触しそうで怖いわ。

ゆとりの対義語は「もみじ」で決まりだなｗｗｗｗｗｗ

俺はつけるな

ただ55過ぎたら乗らない予定だがな。

今はまだ初心者

有権者の平均が50歳越えてるからな
老害の意見しか通らない日本

老人がｶﾞﾝｶﾞﾝｺﾝﾋﾞﾆに特攻かけてるこのご時世でかよ（'A`）

もっと分かりやすく死に神のマークにしようぜ
事故った回数を撃墜マークで追加ってのが望ましい

まったく空気が読めない
オンナドライバーには「スィーツマーク」
が必要だ。

自分は老人だからと医療や福祉であーだこーだいうくせに
もみじはつけたがらないジジババｗｗｗ

>>199
サウザーのマークにしよう

努力義務って概念が理解できん
「あんた、もみじマークつけていないが努力しているか？」
「はい、努力しています」
「ならよろしい。義務だからな、今後も努力しろよ」
ってか？アホかい

ほんと老害だな

どうせ紅葉マーク作ってる所の利権確保だろｗ
若葉よりも数でるからな

俺の経験上、キャップをかぶってフラフラ運転しているのは80％がおじいちゃん。
前の車のドライバーがキャップをかぶってたら、なるべく近づかないようにしている。

フラフラしている車のほとんどが高齢者だ。
強制的に枯葉マークつけなきゃいかんよ。

ホント年寄りに甘いよな。
金も権力も年寄りが握ってるからしょうがないけど。
若者が生き抜くには、政権交代よりも世代交代だね。

>>1
もみじマークついてりゃトロトロ運転してても年寄りだからしょうがないとイライラもしないし
距離もおくからどちらにとってもいいことだらけなのに、糞爺の変な自尊心の為に改悪するんじゃね＾よ糞が

>>1
自分は大丈夫などとほざくボケ老人の戯言は無視すべし
事故に巻き込まれたらたまったものではない

おれは若葉でももみじでもない中年だけど、若葉マーク積んでおいて、遠出するときは若葉マーク表示するよ。
知らない道走るときにずいぶん楽になった。

枯れ葉マークがダメなら吸血棺桶マークかドクロマークにすればよし。

デザイン次第で格好よくできなくない？。

危険アピールと格好良さの両立。

若くても年寄りでも
運転に不安のある人は
なんかマークつけて良いってことにしたらいい

運転に自信のある人にもマーク

で、そのマークされた車同士の事故では
自信者への負担を多くする
ノーマークの場合は
その人が一番重い

>212同意

マークは確かに人権侵害だからなくすべき。
代わりに、車にきれいに金箔で飾った神輿を乗せるようにする。全額税金で助成。
いろんな送り迎えに、運転手も雇っていい。

車は「おくりぐるま」、運転手は「おくりびと」

昨日もみじマークと若葉マークを両方貼り付けてる車を見た。

そういえば後部ウィンドウに
もみじ饅頭を貼り付けていたお年寄りがいたな。

この前くわえタバコ赤ら顔の老人に後ろからピタリと付けられて道を譲ったよ。

ブレーキとアクセルの踏み間違えで事故とか
高速道路逆行で事故とか
高齢者ドライバーの事故が増えてきたから義務化強化したのかと思ったら
逆に緩和か

夜間にライト点けてると対向車の若葉とかのマーク見づらいのよね。
ライトやスモールの色を決めて義務化して欲しいよ。

たとえばスモールバルブの色を、若葉に枯れ葉と障害者マークはイエロー、無事故無違反はブルー、過去一年に事故や違反した車はレッドとかね。

後ろのマークは見えるんだけど対向での事故がいちばんに危険じゃない？。

個人差があるから一概には言えないけど、
普段、車に乗ってて高齢者の運転の仕方は恐怖だぞ。
昔はこんなことは少なかったから、
高齢の免許持ちがかつてないほど増えたって事だな。

トロトロ運転どころか飛ばしすぎの枯葉が居て怖かった
何かあったらブレーキ間に合うんだろうか？

ボンネットやトランクの上の面に貼っている奴は、マークを貼る意味すら理解してないよな。

もみじマークつけてる高齢者ドライバーのほうが、
あきらかにもみじマークつけるべきなのに
つけていない高齢者ドライバーより
運転がしっかりしてるんだけどね
閣議決定でこんなことするのは
煙草の税上げを見送ったのと同じで
DQN高齢者ドライバーが喜ぶだけだと思う

まともな爺さんは積極的に付けてる

このスレの伸びなさにびっくりだ
みんな年寄りに優しいね

>>220
昨日、２時間程の運転中に３０キロ以下で走る車に３台出会ったよ
あまりに遅いので追い抜きざまにドライバー見たけどみんな年寄り
もみじマークも貼ってないし
なんか最近、挙動不審な動きをする車にやたら出会うｗ

老害にやさしい政治
この国を年寄りが牛耳ってる限り地獄だな
議員の定年は50歳にしたほうがいい

老人は死ね。社会のお荷物。

75以上は免許剥奪しろ。と言うと農家やってる年寄りはどーすんだと言われたら困るんだよなあ

年寄りに甘く若者に厳しい政治・・・・。

>>229
75歳以上は能力テストを行って、無制限・制限付き・剥奪にわければいいだけ
農家やってようとやってまいと、能力が危険水準にあったら剥奪しかなかろう

>>227
金も権力も老害が握ってるからな･･･
これから団塊の世代も高齢者(65歳以上)の仲間入りするからもっと地獄になるだろうな･･･

落ち葉マークが差別なら、初心者マークも差別だろうが。アホか！
おれは前の車の運転席につるっぱげ総白髪が見えたら近づかないようにして自衛している。
（若禿の人ごめん）

枯葉マークを付けたくないと言う年寄りの方が、
素直に付けてる年寄りよりよっぽど怖い。

>>6
不合格の時点で・・・

警察も老害に甘すぎ。
オレオレ詐欺の警備が厳しいのは老害どもが騒いだからだろ。
どうせ厳しく取り締まるなら2･3年前から取り締まれ。

2兆円も定額給付金ばら撒くくらいなら
その一部をもみじマーク強制配布に使ってくれ

もみじマークだけじゃなく、女の為のマンコマークも必要だなｗｗ

義務化して欲しい
危なすぎるし

枯れ葉マークが努力表示なら公道で擁護するのも努力するわ。
余りにもうっとうしい運転するなら努力してクラクション、煽りも努力して嫌がらせしてやる。

シュミレーターやらせると老人の３分の２が反応ついていけないらしいよ

紅葉マークのどこが「高齢者いじめ」なのか解るように説明して欲しい

若年者いじめは問題にならない世の中ですね。
社会保障費の76％を老害が搾取しているのにね。

年寄りはいいかげん早く死んでくれ

そもそも枯れ葉マークを付けたところで、事故が減るわけでもないし、何のメリットもない。
マークを売りたい、企業が政治家や官僚に働きかけているだけのはなしだ。
天下り先、企業を儲けさせたいだけの方策だ。

若い奴が若葉マーク表示義務を廃止しろって言っても拒否されるだろうな。

老人大国岩手に越してから何度も危ない目にあう。
老人のトロトロ運転に急停止、ありえない急接近などなど。
見通しのよい所で事故多発なんてありえない。

年寄りに甘すぎるんだよ､この国は

>>245
運転者が高齢者だと人目でわかる
それだけで計り知れないメリットがある

老人を若者扱いしろということだ。
もはや老人に席譲る必要はない。

きのう前を走っていたもみじマークのクラウンが、急に左折して
高速道路出口を登って行きました。　　さようなら。

ジジババ調子に乗りすぎ

昨日、俺のオヤジ(72)が事故った。もみじマークより定年制を

ということはいままで枯葉マークを煽る事のないように
距離を開けたりして保護してきてやったが今後は必要ないということか。

だって老人どもの身勝手で二転三転しているんだろ。

これができるなら消費税5%もさっさと努力義務にすればいいのに

最近の年寄りの傍若無人の振る舞いによって老人を敬う気持ちが消え去った…

年寄りは社会のお荷物と自覚しろ

事故ったときにマーク付けてない場合は賠償額が2倍とかにしないとな
明らかに若者より能力も頭も劣る老害が周りからすぐに老害だと判断できない見た目のままで運転するのが間違い

60過ぎたらマニュアル車しか乗っちゃいけない
法律とか作れば、車も売れるし、アクセルとブレーキを
間違える事故も減ると、別のスレに書いてあったな

５０キロの道路３０キロで走って渋滞作るなクソババァ
老人マークつけろや

基本的に接客業やると敬老の心は無くなる。
老人は大事とか言う奴は老人若しくは老人予備軍、または頭お花畑君。

棺桶マーク義務化

>>258
障害者にも同じようなマークが欲しいよな
以前に難聴者が免許取ったニューススレでも言ったが

高齢者より、
自己チューな、ばばぁの運転の方が危険、周りもろくにみてないし、確認もせずに割り込む。
いい高齢者ドライバーも腐るほどいるなかで、高齢者にターゲットを絞ってマークを
つけさす意味がわからん。

ばばぁにも、マークつけないといけないし、
自己発生率の高い、若年ドライバーにも、マークつけないといけないし、
大事故起こさないように、違反の多いドライバーにもつけないといけない。
一年すぎたのに、ペーパードライバーという方にも、ペーパーマークつけないといけないし、

マーク作る会社は、ぼろ儲けだね。

マークなど、何の解決にならない。
マークよりも、無条件に免許更新できる制度を変えるべきだ。

60歳以下のドライバーに、現役マークの表示を義務付ければすべて解決だ。

枯れ葉マークは廃止して、棺桶マークに汁！

ナイス改正
常識的に考えてあんな糞マーク、カッコ悪くて使えねーし
こちとら、昨日今日免許とったヒヨッコじゃねーし、やってられるか！今日にでも剥がしてゴミ箱にポイだ

枯れ葉マークなくなったってことは…
煽ったりしても罰則なしになったってことだよね？
老人が煽られて事故しても自己責任とゆうことで！

ふーん

んじゃ、聾の運転免許も取り消しにしようぜ

気持ちの悪い書き込みばかりなんだな

免許取り上げりゃいいじゃん。

くそかれマークの老人は、大抵運転が下手、ぶつけられそうになった事は３０回はある。こないだ子供と接触してた。
バックで車庫壊す。車間距離５台分あける。キズだらけの車。迷惑だから、棺桶車に早く乗れ。

>>15
リボンステッカーがＤＱＮステッカーだよ。

枯葉マークをつけるような老人は自覚があるって事だからまだ運転がおとなしい。
枯葉マークをつけたがらない自称大丈夫な老人は無謀運転。

努力義務になったことにより全く意味が無くなった。

モン爺

枯れ葉マークはまあいいよ
それよりも切実に大事なのは、65歳以上の認知症検査の義務化
引っかかったら運転免許証は返納、選挙権も消失すべき
これは譲れない

>>267
とりあえず制動距離を測定しる
話はそれからだ

>>274マークがあっても、困る。危ない運転を指摘すると、逆切れする老人が多い。殴るわけにもいかないので　いらだつ。
老人は歩け。歩けないのは、今までの生活習慣は悪いので、足腰に来る。
老人でも若い内から、歩いてるやつらは、老化が１０年遅い。