【社会】「あれ、動かない」バイオ燃料車、エンスト続出 国交省「定期点検を」
1 :
◆KIHA55jUA2 @キハ55φ ★:
使用済み食用油から精製でき、環境対策などで普及が進むバイオディーゼル燃料を使う車両で、
エンストなどの不具合が相次いでいる。
燃料の不純物がフィルターなどに詰まるのが原因。
少量を軽油に混ぜれば問題ないが、経費削減などのために100%の濃度で使うと起きやすい。
「深刻な事故につながりかねない」とみた国土交通省は、フィルターの定期点検などの徹底を運送業界に呼び掛けている。
「あれ、動かない」。
兵庫県姫路市の運送会社の運転手はある日、集荷作業中にエンジンがかからなくなったことに気付いた。
バイオディーゼル燃料に含まれる不純物で燃料フィルターが詰まり、燃料が供給されなくなったのが原因だった。
日経ネット(07:00)
http://www.nikkei.co.jp/news/shakai/20090227AT1G2602326022009.html
よゆうの2
なかなかデロリアンのようにはいかないもんだ。
4 :
名無しさん@九周年:2009/02/27(金) 07:16:34 ID:QcNMsrrVO
朝鮮のニュースかと思ったら国内かよw
5 :
名無しさん@九周年:2009/02/27(金) 07:16:46 ID:gSznwZ4R0
食いもん燃料にした報い
6 :
名無しさん@九周年:2009/02/27(金) 07:21:00 ID:Ai6IhhOT0
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\ヽ, ,、
_ `''|/ノ
\`ヽ、|
\, V
`L,,_
|ヽ、) ,、
.| ヽYノ
/ r''ヽ、.|
/ ,.. -──- .、 `ー-ヽ|ヮ
.| , ‐'´ __ `ヽ、 `|
| / , ‐'"´ ``''‐、 \ |
| / / \ ヽ |
ヽ, y' /` ‐ 、 ,.. -'ヘ ヽ. }ノ
ヽ,' / /`,ゝ' ´ ヽ Y.
. i ,' { { ヽ `、バイオ燃料車、何故動かん!?
l ,イ─- 、.._ ヽ ,, _,.. -─:} !
. | r‐i| ー=ェェ:ゝ ,.∠ィェェ=ー' |r 、. l
| {ト」l|. : | " ``: |!トリ |
. │ ヽ、| ;.」_ |'ソ !
. │ ヽ r──ッ /ノ |
| lヽ  ̄ ̄ / イ │
. ! 丶ヾヽ ~ , ' ノ │ !
ト. ミ.ゝ ヽ.____./ / l /
ヽ ヽ イ ,' / , ' ┼ヽ -|r‐、. レ |
\. ノレ'/ d⌒) ./| _ノ __ノ
もっと不純物を除去したものを売ってほしいんだが…
8 :
名無しさん@九周年:2009/02/27(金) 07:24:32 ID:qc5JVZSV0
給油するときにフィルター通せよ。
9 :
名無しさん@九周年:2009/02/27(金) 07:24:52 ID:P8fJoBe00
バイオが動かない?
ソニータイマー?
バイオ車を動かすために毎日天ぷらです
でも、スーパーカブなら大丈夫!
さぁ!みんなスーパーカブを買おう!
>>12 既存のカブに入れたら、Oリングが全滅する。
数ヶ月でぶっ壊れるよ。
14 :
名無しさん@九周年:2009/02/27(金) 08:35:19 ID:j2I3LYyuO
あれ?
起たない…
バイアグラをどうぞ
16 :
名無しさん@九周年:2009/02/27(金) 08:47:14 ID:yxBLjnlC0
対消滅エンジンを作れば解決。
って無理かwww
17 :
名無しさん@九周年:2009/02/27(金) 08:52:37 ID:aI0oUF0qO
詰まるのはやっぱり天かすか?
これがほんとのバイオハザード…
いや、言ってみたものの、我ながらなんか違うな。
20 :
名無しさん@九周年:2009/02/27(金) 08:55:20 ID:UFfd97zBO
有史以来、食料を燃料にする愚かな行為をした文明があっただろうか…?
21 :
名無しさん@九周年:2009/02/27(金) 08:56:37 ID:z2gNZndM0
22 :
名無しさん@九周年:2009/02/27(金) 08:56:54 ID:mmBqZM8Z0
23 :
名無しさん@九周年:2009/02/27(金) 08:57:39 ID:gJtvErua0
24 :
名無しさん@九周年:2009/02/27(金) 08:59:42 ID:OcUqfbSP0
>>19 バイオハザードなんて言葉無かったからな造語
日本で言うと
生 き 物 危 険
ババーン!! キャー
みたいなもん
25 :
名無しさん@九周年:2009/02/27(金) 09:00:07 ID:ZdE0U7AfO
ブラジルのフレックスエンジンはちゃんと動いてるんだろ
日本の燃料が粗悪なんだよ
ちゃんと精製しろ
バイオ燃料で月の燃料代を4千円減らして定期点検代に1万2千円かかるんですね
ガソリン屋の新燃料潰し始まったな
こんなもんフィルターを短定期の交換部品化し
交換しやすくすればすむだろ
こういう所はこれまでもメンテナンスとかやってなかったんだろうな。
業務用にはバイオ燃料義務づけしてメンテ怠ったら動かなくなるってことでいいんじゃね
29 :
名無しさん@九周年:2009/02/27(金) 09:05:32 ID:iVoTYCZU0
メンテ代金が嵩むし、
こうゆう根本的に環境に配慮できない代物は開発しなくてよいよ
自転車でいいよ自転車
>>19 ,ィ⊃ , -- 、
,r─-、 ,. ' / ,/ } ち
{ ヽ / ∠ 、___/ |
裏 ヽ. V-─- 、 , ',_ヽ / ,' ょ
ヽ ヾ、 ',ニ、 ヽ_/ rュ、 ゙、 /
へ \ l トこ,! {`-'} Y っ
ヽj 'ー'' ⊆) '⌒` !
来 , 、 l ヘ‐--‐ケ } と
ヽ ヽ. _ .ヽ. ゙<‐y′ /
い } >'´.-!、 ゝ、_ ~ ___,ノ
| −! \` ー一'´丿 \
ノ ,二!\ \___/ /`丶、
/\ / \ /~ト、 / l \
せっかくの油田掘らずにせっせと自国でエタノール作って消費してるブラジルって
もの凄〜〜〜〜くヘンな国
なんかエンジン傷めそうだな。長い目で見たら損為てる事無いよな?
>>31 釣りかもしれないが、逆だ。
油田を国家戦略上重要だと考えているからこそ、バイオ燃料の普及、開発、生産に意欲的なんだよ。
34 :
名無しさん@九周年:2009/02/27(金) 09:20:36 ID:r+men9GN0
牛や馬に車を引かせれば、全て解決
俺は天才だな
35 :
:2009/02/27(金) 09:43:08 ID:JKcWlvj/0
技術屋として言わせて貰うが
燃料から不純物を取り払うべく努力するのが当然。
フィルターとはそれでも尚取りきれない、あるいは
不測の事態で混じってしまった不純物からエンジンを守る為の物。
エンストするような不良燃料はそのままで
”現場が努力すれば問題無いだろ”みたいなこと抜かすな
俺達の仕事は万全な物を万全に保ち、稼動させることだ
不良品を、さも万全であるかのように誤魔化すことじゃない!
>>7 燃料用に漉してある売り物じゃなくて
自前で調達した廃てんぷら油だと思うが。
たぶん自分のところでザルで漉した程度なんじゃないか?
38 :
名無しさん@九周年:2009/02/27(金) 09:55:27 ID:cSfSH8I6O
買い替え需要も狙ってますねw
39 :
名無しさん@九周年:2009/02/27(金) 10:09:09 ID:alpuiXz30
40 :
名無しさん@九周年:2009/02/27(金) 10:14:10 ID:9VBAJATPO
ポイゾナかければ大丈夫だろう
ポイゾナ三郎
43 :
名無しさん@九周年:2009/02/27(金) 11:55:55 ID:5ghUD+NJ0
>>13 バイオフューエル対応です。
つ WAVE110i
がいあーーーーーーっくす!!
(・∀・)ニャニャ
46 :
名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 12:54:18 ID:uaO/iIgZ0
•車が売れない
•つまらないエコ車で強制乗り換え <-今ここ
•新車作るのにも環境汚染と批難の声
•では二酸化炭素排出権の安い中国で生産
•日本の製造業完全沈黙
>36
> たぶん自分のところでザルで漉した程度なんじゃないか?
さすがにザルは無いと思うが……。
現在のコモンレールインジェクターほどではないにしても、それなりに高圧になってたはずなので精製しても不純物の不安は消えないよな。
ディーゼルの燃料を選ばない部分が粗悪燃料の利用を増やして、黒煙等の原因になってた部分もあるし。
48 :
名無しさん@九周年:2009/03/01(日) 21:28:01 ID:fMHe5GuqO
効率悪いんだよな これ
やらないほうがずっとエコだよ
ブラジル涙目
燃料に含まれる不純物が原因なら「100%の濃度で使うと起きやすい」のではなく
「100%の濃度で使うとトラブルが早く起きやすい」程度では?
大雑把に言うと、30%の濃度で使ったら100%で使用する場合と比べて1/3の
確率でトラブルが起きる。まあ実際にはもうちょっと少なくなるだろうが、
不純物が原因ならトラブルの発生頻度は濃度ではなく使用した量に異存する。
修理費やそれに伴う時間的損失を考えたら使わない方がいいのかな?
51 :
名無しさん@九周年:2009/03/02(月) 13:48:36 ID:pOPJ+hvFO
使う意味ないよ
この燃料製造の際に廃油だけじゃなくあれやこれやと薬品混ぜるんだよ
それらを混ぜた時にかなり有毒なガスが発生してサリン事件で自衛隊が着用してたあの手のマスクを使い製造しないと
人体にかなりは有害なんだってね。10年後とかに病気がでるとかそんな感じ。
自分は最初それを知らずにやってたから後から知って驚いた、で速攻部署から外してもらいやめた
>>51 製造時に発生するガス→かなり有毒
発がん性物質とか?
というか、製造時にそれだけ有害なものが出るなら
実際に排気ガスとしても人体に悪いものが出てるんでは?
あと廃油燃料はどうか知らんがバイオ燃料ってco2こそ少ないが
窒素酸化物がかなり多く含まれるらしいね。
ぜんそくや光化学スモッグの原因になるやつが凄いらしい。
53 :
名無しさん@九周年:2009/03/02(月) 14:03:16 ID:2CZtsmif0
詰まる様なフィルターを付けるのが悪い。
フィルター無しにすればいいだけの事
>>9 >>23 食い物なら燃料にしちゃダメって、石油は動物の化石だろ。
ばかじゃねえの屑
55 :
名無しさん@九周年:2009/03/02(月) 14:05:58 ID:Hu+iSszKO
そうまぐれは何度も続かんよ
56 :
名無しさん@九周年:2009/03/02(月) 14:12:04 ID:2RSDSxwdO
再生紙みたいに業者が濾過や配合して再生油にすればおk
57 :
名無しさん@九周年:2009/03/02(月) 14:16:29 ID:EHpvYB4R0
>>51 嘘。
原料は油とメタノールと強酸性物質。
メタノールと触媒を加えてエステル交換反応を起こし、酸を加えて中和しグリセリンを分離。
>>57 知人でこれ作ってる業者いるんだけどそこから聞いた話。
そいつも防護マスクやってやってるぞ。
>>51も言ってるけど生成時に有毒ガスが出るって言ってる。
59 :
名無しさん@九周年:2009/03/02(月) 14:24:50 ID:b80IBj3D0
>>57 なになに
そこまで色々と混ぜたり反応させたりしなきゃこの燃料できんのか。
単純に車にそのまま使えるもんじゃないのね。
そりゃ不具合もいっぱい出るだろうな。
>>57,58
二人の意見は両立するように思えるんだが。
・メタノールとかメチルエステルを、「有毒ガス」と言えば言えないこともない。
・気体だから、防塵マスクとかじゃたちうちできない。
まぁサリンを喩えにだすのはよくないよ。せめてベンゼンくらいにしとけばいいのに。
61 :
名無しさん@九周年:2009/03/02(月) 14:29:41 ID:pOPJ+hvFO
サリン大袈裟だったかな?
でも実際にあれに似たようなの装着してたよ
口のとこがタコの口みたいに出っ張ってるやつ
バイオミラクルぼくってウパ
ディーゼルエンジン自体はもともと、植物油で動くように発明されたんだけどね。
なかなかうまくいかないもんだな
BDFの製造はガスもそうだけど何と言っても洗浄過程に出る洗浄廃液が有害。
適正に処理しているところは大丈夫なんだけどコスト的なもの考えたら
実際ちゃんとやってんのか疑問は残るね。
66 :
名無しさん@九周年:2009/03/02(月) 14:35:36 ID:EHpvYB4R0
>>59 本当は車のエンジンをA重油でもうごくように大排気量にして燃料の温度を上げるヒーター
つければサラダオイルそのままでいいんだけど、税制の問題と硫黄処理の問題がある。
廃食油と言っても色んな種類があるからな。
ドロドロになるまで使い古したもの、ラード油のように固まるもの見た目が綺麗でも酸化が進んだ油。
原材料の影響で作る日によって製品のできに良し悪しが生じる。
原材料が一定でない時点で工業製品としては不向きなんだよ。
本気でやるならバージンオイルからやるべきだね。
ただ、昨今のバイオブームによる穀物価格の高騰からそれも無理そう。
ペットボトルもそうだけど廃食油燃料はまさにやらない方が一番エコの典型。
国もこんなもんに補助金出すなら。自動車メーカーなんとかせい。
そういえば何でデロリアンはゴミ燃料をタイムワープのエネルギーに限定したんだ?
車走らせるのにガソリンが必要とか訳わからん。
70 :
名無しさん@九周年:2009/03/02(月) 14:42:12 ID:d+7dTF+J0
またソニーの仕業か。
実際に故障報告がかなりされているようだしこういう粗悪燃料を使った車で
天下の公道を走らされるのはかなり迷惑な話ですね。
山奥でエンストして本人だけポツンならいいんだけど
独りよがりのオナニー燃料で大きな道路で故障されたら大迷惑。他のドライバーの命にもかかわる。
ガイアックスみたくこういう燃料は取り締まりして排除するのが賢明。
脱税の温床にもなるし、環境にも良くない。実際神戸の廃食油業者はバイオを隠れ蓑に脱税やりまくって捕まったよね。
2009年1月20日
BDF販売会社 脱税容疑で捜索 兵庫県警
http://www.sankei-kansai.com/2009/01/20/20090120-005472.html
>>61 それは薬品関係の部署ならば当然。
むしろいかなる薬品においても、マスク無しでの作業など考えられない。
ID:pOPJ+hvFOは化学や関連作業に関する知識が皆無らしいが、無知から生じるであろう
ミスリードは控えて欲しい。
メタノールとメチルエステルか
かなり体に悪そう。
作業員お疲れ様
74 :
名無しさん@九周年:2009/03/02(月) 15:20:09 ID:Ot0ZMEcc0
>>72 ミスリードというか人体に有害なのは間違いなさそうだな。
大学なんかできちんと薬剤の量が軽量されていれば問題はほとんどないが、
ど素人がやる場合、危険が伴うだろうな。
きちんとした製造手順を踏んでいるかどうかも確認するすべはないしな。
76 :
名無しさん@九周年:2009/03/02(月) 15:27:39 ID:XnyuY85x0
77 :
名無しさん@九周年:2009/03/02(月) 16:36:06 ID:zpLNPpWu0
バイオ燃料のJIS規格てまだ策定されてないんだっけ
79 :
名無しさん@九周年:2009/03/02(月) 21:21:52 ID:a1LH7tWH0
はっきり言ってやらない方がよっぽどエコ
80 :
名無しさん@九周年:2009/03/02(月) 21:44:29 ID:rMnFNsYBO
燃料の不純物がフィルターに詰まるんじゃ、使わないほうがいいわな
こんなんやってないで
燃料電池どうにかしろよ
エコってのは欺瞞だらけだからな
これを機会にやめろ
83 :
名無しさん@九周年:2009/03/02(月) 21:53:51 ID:a1LH7tWH0
タックルでやってた。
環境利権 バイオ利権ってやつね。
某自治体のとある業者が会社のイメージアップのために6000万でこのマシーン設備一式購入。
うち半分を国と自治体が負担。新聞にもでかでか出てた。
エコの看板掲げりゃ金なんて簡単に引き出せるんだな。
油の回収費用も自治体が負担。
>>57 それも間違い。
エステル交換はアルカリ触媒。
酸触媒ではエステル化反応が進行する。
ちなみによく使われるのは、メタノールと水酸化カリウム
メタノールは安いから使われる。
水酸化カリウムは高いけど製品の歩留まりがいい。
食いもんを燃料にしたからだとかいってるやつがいるけど、
食える位きれいなもんを使ったらこんな問題おきない。
ごみを金に換えようとして、適当なことするからこんなことになるんだ。
86 :
名無しさん@九周年:2009/03/02(月) 22:27:45 ID:9Ch56BXc0
ま、気にしないことだな。改善の余地があるってこと。バイオ燃料車は
発展途上の技術なんだから、こういう失敗を糧として発展していくものだ。
87 :
名無しさん@九周年:2009/03/02(月) 22:32:29 ID:ObWCrAiwO
廃油だからフィルターがすぐに目詰まりするんだろ
つーか推奨燃料以外でメーカー保証受けられるの?
以前問い合わせたら×だったんだが。
逆に高く付いたな
90 :
名無しさん@九周年:2009/03/02(月) 23:12:06 ID:pOPJ+hvFO
大体車検が通らない車が公道を走ってはいけないのに
なんで素人が作った手作り燃料搭載車が公道走れんだよ
突然の故障で他人を事故に巻き込む恐れがあるのにな
91 :
名無しさん@九周年:2009/03/02(月) 23:24:46 ID:7A0KhsgZ0
よく見たらバイオレンス車だからだ
93 :
名無しさん@九周年:2009/03/03(火) 12:36:41 ID:WCPaAlVPO
何々?ゴミ作って国から金もらえるの?
94 :
名無しさん@九周年:
これってバイオ燃料だから酸化しやすくて、しばらく放置しとくと不純物ができるって事なのか?
もしそうなら使い勝手の悪いことだな。