【北海道】タンチョウ、列車と衝突死　急ブレーキを掛けたが、間に合わず　乗客にけがなし　ＪＲ釧網線塘路−茅沼

２６日午後２時４０分ごろ、北海道標茶町のＪＲ釧網線塘路−茅沼間で、釧路発摩周行き
普通列車が国の特別天然記念物のタンチョウ１羽にぶつかった。乗客乗員１６人にけがはなく、
列車は５分遅れで出発。タンチョウは現場で死んだ。

ＪＲ北海道釧路支社によると、タンチョウが列車にぶつかって死んだのは今年初めて。
運転士の話では、２羽が線路に舞い降りようとしているのに気付き、急ブレーキを掛けたが、間に合わなかった。
別の１羽は飛び去ったという。

産経新聞　2009.2.26 18:24
http://sankei.jp.msn.com/affairs/disaster/090226/dst0902261824000-n1.htm

人

タンチョウくらいで電車止めるなよ

あ〜あ

今年初めてなんてわざわざ書くってことは
今までも激突死してたのか

＞タンチョウ

日本の国鳥？

轢かれたのがタンチョウなだけに、タンチョウな生活に飽きた末の自殺だろうな

どうでもいいわｗ

タンチョウの思い

子供に捕まる鳩なみの知能だな

タンチョウでも自殺する

丹頂鶴の息遣いを感じよう！

>>5
あんまりいすぎてありがたみが薄れるくらいには数いますし
いくら縁起がいいとはいえ動きの鈍い大型鳥類ですから轢かれて死ぬのも年に数羽は
見た目の優雅さを除けば堆肥の山にくちばし突っ込んでミミズ食ってる野鳥に過ぎないわけだし

不況の影響はすごいな

ハトとか駅のホームでうろちょろしてるけど
あれは電車にはねられることはないのか気になる

鶴は千年

ツルっと滑って線路に転落

たまに汽車の前飛んでたからな

>>6
雉じゃなかったっけ？

なんだトキじゃないのか

>>13
鶴居村のサンクチュアリに行ったら多すぎて五月蝿いくらいだからな

|´π｀）　きちょうなたんちょうが

単調すぎてアクビがでるぜ

>>6
中国が国鳥に指定しようとしたら英名がJapanese craneだったのでどうするｱﾙかともめてた
ちなみに学名もG. japonensis

貴様は断じてトキではない！

売り豚死亡

ﾀﾝﾁｮｳﾀｿ・・・

>>6

>>6
日本の国鳥はキジ

鶴の肉は美味しいらしい。

丹頂鶴は美しいよね。
求愛の踊りとか見てて特にそう思う。
俺は白鳥より好き。

ご冥福を（-人-）

>>15
よくバスや大型車に轢かれてるのは見る

車が近付いても飛び立たない鳥どもは自殺か？

聞いてないよ〜って書こうとしたら、
タンチョウか。

9cm？

タンチョウの思い

>>6
国鳥はキジ

ちなみに道の鳥はタンチョウ

鹿じゃニュースにもならんか
少し前に乗った北斗星が鹿を轢いたんだけど

新幹線の運転手は烏が新幹線に衝突するのに時々遭遇するって言うけど、
時速200キロ以上で走行中だと一瞬で烏の体バラバラに四散するらしいね

タンチョウさんは、FXで全財産ハイレバで突っ込んだんだよ・・・・・。
あとは分かるよな。

運転手は断腸の思いだったろな

いくらでも逃げる方向あるのに何やってんだ。

オバQってどうして犬に追いかけられた時
飛んで逃げないのかなあ

てのと同じだね

ダチョウに見えて「運転手びびっただろうな」とか思った俺うっかりさん

鶴まで自殺する時代か

世もまつだな

>>44
いや、ダチョウほどではないが
タンチョウはそもそもかなりでかいので、
運転士はかなりびびったろうと思う。

小学生の頃、「つるになったおじさん」が愛読書でした

>>6
国鳥は鳩

根室本線に乗ってた時、スピードが落ちて、
エンジンはふかすは汽笛は鳴らすは何事かと思ったら
二羽のタンチョウが線路の上を必死に逃げてたw
しばらく追いかけっこしたあと、やっと飛び立った
間近でタンチョウの飛び立つ姿見られて感動した、デカイんだもの。

>>31
私も今まで実際に目にした鳥の中では、
丹頂鶴が一番きれいだった。

鳥目だから仕方ないな

鶴｢押すなよ?絶対に押すなよ？!・・・!Σ(ﾟ∀ﾟ)｣

ああ･･･なんつーことを！！！！

運転手死刑！
死刑判決でなければ切腹しろ！
６０億匹いるゴキブリ人間どもよりタンチョウのほうが貴重だからな
万死に値する

タンチョウなのにフクザツ骨折！

鶴仙人がアップを始めました

エサを探してつるっと喰うだけのタンチョウな毎日に嫌気が差したんだね。

＞別の１羽は飛び去ったという。

なんという薄情な・・・(´･ω･`)

また文明の力の犠牲になった野生の命・・・
ご冥福をお祈りします

密猟者に撃ち殺されるよりは自然な死に方だろ。

>>37
道民か?

小さい頃道東に住んでた。
電線に止まってた大きな鳥をカラスと思ってた。
小学生で札幌引っ越し。


初めてカラスは頭も真っ黒と知った。
丹頂をカラスと思いこんでた幼き日の思い出
(´・ω・`)

乗客に毛がなしってＷ
ハゲばっかかよＷ

タンチョウが連なって飛ぶ姿はゾクゾクするくらい綺麗だと思う。実際に見ると感動するよ。

タンチョウにもいろいろある。リストラとか失恋とか

のちのマンダムである

単調なスレ展開だな

茅沼駅付近にて
ttp://uproda.2ch-library.com/lib109634.jpg.shtml
ttp://uproda.2ch-library.com/lib109635.jpg.shtml

タンチョウとかって敏捷性がないからコレばっかりはどうしようもない。
こういう事案をどうこういうなら風力発電のプロペラのほうが鳥をいっぱいころしているしね。
エコって言葉を頻繁に使う人ほど逆の行動している人なんか居るから気をつけませう。
森に戻すとか言ってるわりには森を壊しに移住してきた人がどっかでタバコ吹かしてるようにね。

>>1
タンチョウとぶつかって客が怪我するわけないだろ。

タンチョウって浮気しないんだよね

新幹線の先頭車両、たまに赤い傷が付いてたりするけど、あれって逃げ遅れた
鳩とかの血痕なんだろうな。

キハ５４が心配だ・・・

電車：「なんで急に飛び込んだりしたんだ！」

タンチョウ：「単調な生活に飽き飽きしてたので」

ツルは美しいのもあるけど、大きいってのもあるよね
日本の飛鳥では最大級なんじゃない？イヌワシのがデカいかな？

加藤治だったっけ？

丁度この日で千年だったんだな。

運転士「急ブレーキを掛けましたが間に合いませんでした。タンチョウの思いであります。

今年初めて？

以前にあったのか？

釧路の辺りのカラスって走ってる自動車ギリギリに降りてきたりするが、タンチョウもチャレンジしたかったんだろうか？

>>73

>>74
イヌワシよりオオワシの方が大きい。オオワシは渡り鳥だから日本の、というわけでもないか。
オオワシよりタンチョウの方が大きい。

＞乗客乗員１６人

ある意味すげぇ

>>83
なるほど、じゃあタンチョウが日本最大なのか
オオワシといいヒグマといい北海道の自然はいいな

>24
中国の方でも鶴は昔から縁起物とされているだけに難儀な話だよね。

＞別の１羽は飛び去ったという。
つがいの片われか・・可哀想だな　ﾅﾑﾅﾑ

セキレイも車やチャリが行きかう駐車場でひたすら走ってるけど
轢かれやしないかとついハラハラして見守ってしまう

>>82
ああ、16名も乗っていたなんて
滅多にないからな

タンチョウで非常ブレーキをかけなければならないというマニュアルがあるのか？
自動車だと突っ切るように言われるが。

また、JRが関係した事故かよ．．．
どうして国土のかなりの割合を分断して、営利目的に利用しているのに
最低限の事故防止策を講じないんだろう？
そもそも国有資産を引き継いで営業していながら
これほど社会性に欠ける企業は、厳しい規制を掛けるべきだと思う

>>71
新幹線の運転台窓ガラスは鳥の衝突を想定して強度試験を行っていると。
ある意味、防弾ガラスよか強力。鳥ではハト程度の重量ならともかく…
カラスは学習能力が高く滅多にぶつからないが恐ろしいのはトンビだそうで。

>>87
線路上に異物を発見した場合は直ちに非常ブレーキを取る。もし人間や自動車で
事故が起こった場合、運転士が刑事責任を問われる場合もあるから。

タンチョウの思いです

今日のタンチョウの思いスレはここですか？

死亡事故はむしろ花咲線の厚岸−糸魚沢間の方が多い。
タンチョウの他にもエゾシカ死体に降りたオジロワシが轢かれて死んだこともあった。
加速性能がいいキハ54になって事故が増えたような気がする。
タンチョウって案外警戒心がなくて逃げないんだよね。

>>88
いいこと言うね

これはクマった

タンチョウの思いで飛び去ったんだろうな…