【秋田】女性署員がエンジンかけたらパトカーが急発進、無人のまま３０メートル走行し、民家に衝突　けが人なし★２

２１日午後１時ごろ、秋田市山王中島町の秋田中央署山王交番で、エンジンをかけたパトカーが急発進、
県道を挟んで向かいの民家に衝突した。民家の玄関のガラスが割れたが、けが人はなかった。

同署によると、交通事故現場に出動しようとした女性署員が、交番駐車場に止めていたパトカーの
運転席のドアを開け、乗り込まずにエンジンをかけたところ突然発進。

無人のまま県道を横断し、高さ約２０センチの中央分離帯を乗り越えて約３０メートル離れた民家に衝突した。
パトカーはマニュアル車で、ギアを入れたまま駐車していたことに気付かなかったという。

凍結防止のためサイドブレーキはかけていなかった。
同署は「確認を怠らなければ今回のようなミスはなかった。被害者には心から謝罪し全額弁償する。
再発防止策を講じたい」としている。

秋田魁新報　（2009/02/22 09:34 更新）
http://www.sakigake.jp/p/akita/national.jsp?kc=20090222b
前スレ　１＝2009/02/22(日) 09:52:30
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1235263950/

>>2ならウンコ喰う

>>2

なんしとん、この女

スレタイはマナカナが云々

「待って〜」みたいな感じだったのかな

マニュアル車はギアをローとかリアに入れて停車とか習ったけど、
怖いんでニュートラルばっかだったな。

これだから女は…。

ただのバカ女だなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

俺がウンコ喰ってお詫びにかえるからこの女を許してやってくれよ。

税金で弁償するんだろ
被害者の税金で弁償

最近のAT車はPに入れてないとエンジン掛からないからその感覚だったのかな？

１、雪国では夜サイドブレーキをかけると朝まで凍って解除できなくなる。
２、そのままではニュートラルで動き出すのでギアを入れて止める。

以下どうぞ

> 凍結防止のためサイドブレーキはかけていなかった。

へ〜
車止めもしてないのかよ
パトカー押して動かす遊びしようぜ

新聞記事にニュートラル駐車は基本とコメントしていたバカ秋田警察
坂道駐車だと無人で突っ込むぞ

>>被害者には心から謝罪し

署長のコメントなんだろうけど、女性署員の方はちゃんと謝ったんかな？
警察官っつーのは自分がミスっても絶対に謝らないからな・・・

>>1
>無人のまま県道を横断し、高さ約２０センチの中央分離帯を乗り越えて約３０メートル離れた民家に衝突した。
>パトカーはマニュアル車で、ギアを入れたまま駐車していたことに気付かなかったという。

別の記事に現場は片側３車線だと書いてあったな。
何か隠しているな。

例えば、車が勝手に走り出したのではなく、実際には運転ミスによる暴走だったとか。

最高な萌え絵が描けますが何か？

ところで、最近のＭＴ車はクラッチ切らないとエンジンかからないのがデフォだから、
ギア入れっぱなしでも暴走するなんてあり得ないはずなんだけどな

乗り込まずにエンジンをかけるなんて非常識すぎる
このバカ犯人は死刑に処すべき

結構古い車使っているんだな

おんぼろマニュアルのRVパトとかかねえ
クラッチ滑ってるような

普通ｴﾝｽﾄしないか？？？

こいつ免許もってんのか？

>>13
ギヤが入ってるぞ。

意味わかるか？
>>1の婦警と馬鹿を競ってるのか？

なんとなくオートマチックレディの７号を思い出した俺おっさん。

ヽ(;´Д`)〃ﾏｯﾃ〜

>>19
やってる奴、よく見かけるよ。
漏れもやってみようと思った事あったが、他人の行動の真似はやらない方が良いな。　

ギア入れて動き出したとしても
追いかけて乗り込むくらい出来るだろ
この馬鹿女はまともな運動神経も無いのか？

>>28
やってみろよww

乗り込まずにｴﾝｼﾞﾝかける行為が信じられんな。
サイドブレーキとかはまぁ、地域差があるしなんともいえないが
どっちにしろ注意不足。人が怪我しなくて良かった。

それはそうとこれは某団体のﾒﾝﾊﾞだと車会社に謝罪と賠償。

馬鹿女の運転動画オモロイｗ
http://www.nicovideo.jp/watch/sm6124899

冷間始動は3000回転くらいまで上がるからな
パニくってるうちに衝突だろう

>>18
そうなのか。クラッチ張り付きとか、パンタジャッキに乗せといて3速スタート、揺すって落として…、、
今の車はクラッチ張り付きしないもんな。

1wayのﾃﾞﾌでも入ってたんですか

>乗り込まずにエンジンをかけたところ

信じがたい行為だ。

エンストしないの？

>運転席のドアを開け、乗り込まずにエンジンをかけた

免許持ってんのか？　どこの教習所でこんな事教えるよ？？

>>37
サンキューハザード（笑）、意味不明なフェイント、交差点右折急発進
こんなこと教えてないのに勝手に常識の上書きをしてんだよ

昔はギヤをバックに入れて停車すると 教習所で教わったが

AT車は、ブレーキ踏まないとエンジンかからないと思ったけど、それはスクーターだけかな。

暖気するつもりだったんだろな

クラッチ踏まなきゃセル回らない車が主流だと思ってた

霊の仕業でしょ。ありえない。

ありえるか？またオマワリが嘘ついてるんじゃねーだろうな

　　　　　　 【また警官か】【やっぱり警官】【さすが警官】
　　　　　　　　　【はいはい警官】【警官丸出し】【警官じゃ日常】
　　　　　　　　　【なぜかワイセツ行為】【どうせ巡査部長だし】
　　　　　　　　　【隠匿天国】【だって警官】【相変わらず警官か】
　ヤレヤレ…　【警官だから仕方ない】【これが警官クオリティ】
.　　 ∧__,,∧ 【それでこそ公務員】【まぁ民事不介入の原則】
　　 (　-ω-)　 【警官では日常風景】【定年前の犯罪すげー】
.　　 /ヽ○==○【きょうも不作為】【警官では軽い挨拶代わり】
　　/Ｄ　||Ｑ| Ｎ【なんだいつもの巡査か】 【いいじゃないか身内だもの】
　　し'￣(_)）￣(_)）￣(_)）￣(_)）￣(_)）￣(_)）￣(_)）￣(_)）￣(_)）

この女警官
腹ン中では｢クルマが悪い｣って
思ってるんだろな。

>被害者には心から謝罪し全額弁償する。

あたりまえ

俺も昔家族に車貸した時、ギヤ入っててバックで走り出したことある

暖気するためにエンジンかけたら走りだし飛び乗ろうとしても早くて無理だった

映画みたいにはいかないよ

MT車でクラッチ踏まないとセル回らなくなったのってかなり前だったぞ
古い車使いすぎｗ

凍結しないサイドブレーキがあればいいんだな

外からエンジンだけかけるのは、北国なら誰でもやることだろ
でもまぁ、向かいの民家の車が交番に突っ込んできたら、即逮捕なんだろうけど

＞被害者には心から謝罪し全額弁償する。

弁償って、税金だろ。被害者が自分で直すのと同じじゃん。
この署員と署長が自腹切って払えよ。もちろん罰として６ヶ月給料なしな。

名前出せよ

>>49
俺もそこが疑問
いまどきクラッチ踏まずにエンジンかけられるって
どんなオンボロ車乗ってんだよ

ギヤ入ってて何でエンジンかかるんだ？

ポケットマネーで弁償しろや。
警察の経費なんて全額税金じゃねーか。
ま、給料だって税金だが。

USDKRW: 1492.60 (-0.82%; 11:30:02 JST)@tnok
KOSPI: 1086.56 (+1.93%; 11:30:04 JST)@tnok
閑吟の中の人、トリガーハッピー状態だろw

昨夜からなんでこんな嘘っぽいこと言うのか考えてた

アイドリングが激高とかトルクが激太とか

もしかしたらクラッチ板かクラッチ板を押さえる部分がヘタってて常時ハンクラだったのかも
それなら動き出すかも

"被害者には心から謝罪し全額弁償する"

税金からだけどなｗ　本人に払わせるべし。

>被害者には心から謝罪し全額弁償する。

またまた、税金から。

パトカーを運転する資格無し。

>>18
セル回しで踏切内エンストからの緊急脱出が出来ないじゃないか！

これ保険つかえるのかな

税金の無駄遣いすんなよな
婦警の給与ちゃんと差し引いて充てろよ
人が居なかったから良いもの
人がいたら殺人になったんだぜ？
点数もちゃんと引いて罰金もしっかり取れよ

カス

何で、乗り込まないでエンジンかけたのかがよう判らん。

社内あっためようとしたんだろうけど、いいのか？そんなんで。
緊急事態に間に合わんぞ。

誤爆ｽﾏｿ

脳内オートマ限定の警官は結構いるからね。MT車で携帯通話違反とられたとき、
「何時間通話してたの？」って聞いてたのがいたし。

>>54　ヒント：改造車

>>64
ズレて見えるけど揃ってる

税
婦
人
人
点

>凍結防止のためサイドブレーキはかけていなかった

車輪止めなしかよ！警察のくせに

最近のマニュアルって、ブレーキだかクラッチ踏みながらじゃないと
エンジンかけられないんじゃなかったっけ？

ギア入ってるのにエンジンかかるのか？
普通Pじゃないとかからなくない？

> 確認を怠らなければ今回のようなミスはなかった
そう言う問題じゃないと思うがｗ

田舎にいたときは普通にやってたな。
寒いから。

>>72
MTにPですか？

>>72
MT車にPはないぞ

更新してない古いクラウンとかなんじゃね、お前らパトカーが年度ごとに新型になってても税金の無駄って言うだろ

クラッチ切らないとエンジンかかっても
エンストするんじゃね？

そうかパトカーは一般車と違う運転タイプなのだな

実際やってみればわかるけど1速かR入れてエンジンかけようとすると
セルで動き出してそのまま走り出すよ。
特に始動時の回転数が高いとき。

あ、マニュアルか。
でもエンジンかけるときは習慣的にクラッチ踏むだろ、普通。
マニュアルでギア入れたままかけると、ガクンとくるし。

クラッチが滑るってのもちょっと考えられんなーまずエンジンかからんだろ

あー時代を感じちゃうよおじさんは
クラッチ踏まなくてもいいのか今は

ｻｲﾄﾞﾌﾞﾚｰｷが凍結するとﾏｽﾞｲから
ｷﾞｱをﾛｰに入れて駐車する
↓
乗り込んで、ｸﾗｯﾁ切って
ｴﾝｼﾞﾝかける

これが日常的なんだから、
ｴﾝｼﾞﾝをかけたのは、ド素人じゃんｗ

それにしても、ｾﾙを回しただけで、
約30ｍも突進するとは思えないんだが…

>>80
それは整備がいいのだろうね。
前にのってたオンボロのルノ−５は「スココココココ」くらいでやっと吹くから、
１速いれたままでかけると壊れる可能性が高い。

年式は新しいが、そのような電子装備はCDI以外一切付いていない車に乗っているが、、
セルを回す時には、余計な重量物を回したくないので、クラッチを切ってから回すわな。

だな。空走距離が長すぎる。
ホントにMTなのか？

>>78
俺のミッション車はクラッチ切らないとセルも回らない。車種にもよるのかな？

>>1
この警官、一から免許取りなおさせろよｗｗｗ

>>85

うんむ、バッテリーもセルも好調だと特に

>>78

2000年以降の車はだいたい付いてると思う。
ただ、簡単に解除できる場合が多いから解除してる人結構いる
パトカーは

ｴﾝｼﾞﾝ始動時に
ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞが、かなり高くなる状況
↓
ｴﾝｽﾄするどころか、
むしろｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞだけでも急発進

…てな感じかな

だがちょっと待ってほしい、一回だけなら誤発車かもしれない。

被害者も払っている税金で謝罪

税金税金って皆さん細かすぎ。

税金で出してるくせに弁償とかいうなよ。

つか警察に限らんが税金で運営してるところはなんかミスったら全部
職員の自腹でなんとかしろ。
この場合この女個人で全額か署員の連帯責任でなんとかしろ。

民間の社員なら一発でホームレス

サイド解除でマニュアル前進ギヤ入ってて外からセル回すと
ちょっと回した瞬間車がゴソリと動くよな、だから誰でも反射的に回すのを
すぐ止める、エンジンかからない

>>94
うち税金で会社つぶれるかも。
いのちがけで払ってますから税金。

婦警「シフトレバーとチンコを間違えて握ってしまいました。」

あぁ、関係ないけど思った。
「婦警」って言葉は看護婦と同じく近々駆逐されるな。
全部まとめて娼婦でいいのに。

これって片側3車線の道路だろ
そんな道路を横断して他の車に当たらないって
秋田って車走ってないのか

最近のマニュアル車ってクラッチ踏んでないと
エンジンかからないやつあるよね

次スレたったのかｗ

辞表まぁだぁ〜？

ｴﾝｼﾞﾝかけたら走り出す

Ｐギアでブレーキ踏んでないとエンジンかからないだろ？

ギア入れたままの状態で、リモートスターターでエンジンかけちゃって、
車庫と車が大破した奴なら知っている

エンジンかけたら民家にドカン
エンジンかけたら民家にドカン

このパトカーがナイト2000だっただけだな
「すみませんでした、マイケル」
という謝罪が明日には載るだろ

>>104

思い出してふいたwww

寒冷地仕様はバッテリーの容量が大きい＆リダクションセルで力強いからね

よ！　　>>２！　　食・え・よ

警察が何をやっているんだよｗｗｗｗｗ

パーキングになってても動くの？

>>113
マニュアル車にもあるのか？

＞高さ約２０センチの中央分離帯を乗り越えて約３０メートル離れた民家に衝突

ほんとに無人だったのか怪しい

>>108
自分でブーストして
民家を飛び越すよ

地図見たけど、現場は町のど真ん中で、交番の前の道、交通量多い広い道じゃないかｗｗｗ
他車と衝突してたら大惨事だったぞｗｗｗ

>>105
>>113
1嫁
マニュアル車だ。雪国じゃ冬場サイドブレーキ凍結を嫌ってサイドブレーキ使わずギアをローかバックに入れる習慣がある。
もっとも、最近のマニュアル車はクラッチペダル踏み込まないとセルが回らない仕様が多いがな。

自分はニュートラル＆サイドブレーキ派だが
たまに代行とか利用すると、ギア入れる派のおやじに罠かけられるよな
実際、サイドブレーキなんてそうそう凍らねぇっつの

エンジンをかける

走り出すマジ感動ww

>>119
秋田なんかでもやっぱ凍らないのかな

死刑！！警察だから何しても許されると思うなよゴミクズが！

>>121
北海道でも凍んなかったしなあ
つか、民家激突みたいなリスクと比較したら、自分は凍るリスクを選ぶ

雪国の教習所では
車に乗らずにエンジンをかけろ
と教えているのか？

これが噂のルマン式スタートだすかぁ

運転ヘタとかいう以前の問題。

>>121
秋田をなめてはいけない
オレのところは秋田の山間部だが
冬に外に車を放置しとくと
次の日の朝
いくらアクセルを踏んでも車が進まない状態になる
地面とタイヤががっちり凍ってへばりつくのだ

ま
少し屋根のかかったところに置いとくと防止できるがな
サイド引かないのは言うまでもない常識

>>127
中途半端に寒いと厄介なんだな…

ニュースで映像みたけど
古いスイフトだったな

バイクで同ことした俺
まじ暖気するにしてもまたがってからだなホント

サイドブレーキくらいやっとけよ、凍結なんてたしたことないだろ

(COP) ギアドア　
(CAP) ギアみて　ギア
(F/E) えっ　
(CAP) ギアみてギア　　　　　　
(F/E) ギアダウンしたらどうですか？
ギアダウン
(COP) ギアダウンでしょうか？
(CAP) 出せない
　　　ギア降りない

今時クラッチ踏まずにエンジンが掛けられるMT車も珍しい。

>>105
ATでもブレーキを踏む必要はない。
踏むのはレバーをPから動かすとき。

弁償する金も尊い税金なのでしょうか？

もし民間企業の会社員なら自腹で弁償だよな

免許持ってんのかよ

>被害者には心から謝罪し全額弁償する。

なにを偉そうに言ってやがる
この糞馬鹿女警察官に弁償させろ。

ざまあ　メシウマ！

そのうちシートに座らんとエンジンかからない装置つくね

>>138

＞ >被害者には心から謝罪し全額弁償する。
＞
＞ なにを偉そうに言ってやがる
＞ この糞馬鹿女警察官に弁償させろ。



お前の家じゃねぇのに偉そうな件

ギア入れたままならセルを回した瞬間に「ヤバイ」ってすぐ止めるだろ。
エンジンかかるまで回した揚句、暴走してくのを眺めてるとかありえんわ。

女は使えねーなｗ

>>1
>無人のまま県道を横断し、高さ約２０センチの中央分離帯を乗り越えて約３０メートル離れた民家に衝突した。
>パトカーはマニュアル車で、ギアを入れたまま駐車していたことに気付かなかったという。

別の記事に現場は片側３車線だと書いてあったな。
何か隠しているな。

例えば、車が勝手に走り出したのではなく、実際には運転ミスによる暴走だったとか。

>>142
回した瞬間にはもう走り出してるよｗ

キーを回すと走り出す、マジで。ちょっと感動。

>>98
こうなってくると、税金と社会保険料負担が大きいよな。

あれ待ってくれないし、遅れると延滞金の割増率高いから。

ドヂっ子？

よくエンジンかかったね。
セルのパワーがすごいのか？

>>146
アハハハハハ！
イイ！キミダイスキ！(・∀・)

キー回す時に奇声あげながら回してみ！顔ひきつるで。

民間では業務上の事故は自腹か。

四国だったら民家の住人が往来妨害で実刑食らうレベル

>>146
それはあれかね？青いGTOかね？
ところで、セルを回したくらいで暴走するのかな？
セルがリングギアを回転させた分しか動かないんじゃない？

警官に女はほとんど必要ねーよ。マジで使えねえ

>>145
ニュートラルでも一瞬のクランキングではエンジンはかからんでしょ。
しかも、ギア入ってる状態だとキーを捻ったと同時に車も動くからすぐ分かる。

税金ではらうとかｗ
大抵保険で払われるよ。

寒冷地の場合自動的にチョークを引っ張った状態で始動するようになって
いるんだろう。
以前は手動でチョークを引っ張って濃いガソリンをエンジンに送り込んで
いたんだがな

女の運転・サウザーの定理

『退かぬ！』
　何が何でもバックをしない。
　狭い道でのすれ違いで、自分が下がればすれ違えるのに絶対に下がらない。
　壁に突っ込んでガリガリ異音がしているにもかかわらず、さらに前進しようとする。
　自分が一方通行を逆走している場合でも
　「バックできないんでそちらが下がってもらえます？」と平気で言う。

『媚びぬ！』
　周りの車両・歩行者に対して気配りをしようという気持ちが一切無い。
　他人を危険な目に遭わせてもなんとも思っていない。
　車を停めるときでも
　「ここに停めたら車両・歩行者の通行の邪魔にならないか？」
　「ここに停めたら建物への人の出入りの邪魔になる」
　など停めてもいい場所かどうかを考えない。
　世の中は自分を中心に回っているというような思考を持っているようだ。

『省みぬ！』
　事故を起こしそうになった。または事故を起こしてしまった。
　狭い道や車庫入れのときに車体を壁に擦ってしまった。
　メンテナンスを怠って故障した。調子が悪くなった。
　このようなときに
　「自分のどんな行動がそういう事態を引き起こしたのか？」
　という自らを省みる行為をしない。すべて他人のせい。

どじっ子ミニスカポリスか

全額弁償するってわざわざコメントする馬鹿警察署w
当たり前だっつーの精神的苦痛も弁償しろよw

ギア入れてても一瞬動くだけじゃないか?坂だったのかな。

「クラッチ切らんとセル廻らん」ってのは本当なのか？
ここ10年近く車運転してないペーパードライバーなんだが。

もし本当なら踏切内でエンストしたときに
1速セル回し技が使えないんジャマイカ？

任意保険に入るか入らぬかは県警ごとに違う。
入ってない県警は、当然、その都度、予算要求して払うよ。

『無人のまま』

怖ぇ〜。

★女ドライバーの３ない運動

◆「見てない」
　自分が進みたい方向しか見ていない。ミラーももちろん見ていない。
　なのでドアミラーを畳んでいても ルームミラーが自分の顔を写すようになってても平気。
　路地や道路沿いの店から道路に出る時に、左折で出る時は左だけ、右折で出る 時は右だけを見て
　発進する。進行方向すら見ていない場合もある。

◆「知らない」
　主に交通違反を指摘された時に出てくる言葉。後で説明する「悪くない」に繋げてコンボになることが多い。
　使用例：「ここが一方通行なんてそんな事は知らない。だから私は悪くない」
　自分の知らないものは存在しない。自分が知らないルールは守る必要が無い。
　ポジティブ思考などという矮小なものを超越した新しい哲学か。

◆「悪くない」
　主に交通違反で切符を切られそうなときや、事故を起こした時に出る言葉。
　違反や事故に至るまでのプロセスなどどうでもいい。
　とにかく私は悪くない。 自分を正当化する為には手段を選ばない。信号待ちの停車している車に追突して
　「この車がバックしてきた。」。
　対向車が目前に迫っているのに右折して「この車がいきなり突っ込んできた。 」
　道交法違反であろうが証人が居ようが証拠が有ろうが、そんな事はどうでもいい 。
　私は「悪くない」のである。

何で乗り込まずにエンジンかけたんだ？
寒いから暖めたかったからか？

>>162
今のMT車はクラッチをきらないとウンともスンともいわない。

懐かしい。
昔まったく同じ事をしたぞ。

もう女は運転禁止でいいだろ

【韓国】運転免許試験に775回落ちた韓国人女性、夢あきらめず[02/22]
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1235275959/l50

ギアが入った状態ではセルが廻らないようにしたらいいのに。
今の技術では簡単なような気もするが。

冬なのに窓全開なのか？
よく考えると、おかしい
何か隠してるんじゃね

>>171
>>1をよく読みなはれ

これは間違いなくウソが入ってるね。
キーでセル回したら、高いギアならエンスト。
低いギアならキュルキュルいって動き出すけど
ずっとキー握って回してなきゃいかん。
手を離したらエンストして止まるよ。
だから急発進とかありえん。まぁ、ずーっと車に付き添って
歩いてキー握りっぱなしでセル回してればどーだか
知らんがw

>>173
オートチョークが効いてたからでしょ。

★２ちゃんねらーのないない運動

◆「見てない」
　過去スレ、過去レス、ニュースソースすら見ていない。
　例：>>171
　【ニュースソース】>>1
　>運転席のドアを開け、乗り込まずにエンジンをかけたところ突然発進。

>>167
�d

つかマジか。踏切内エンストの対処は今はどう教えてるんだろう。

踏切の緊急ボタンを押し対処しましょうとかじゃね？

>>35
>>37
出動の予告指令がなった段階で

エンジンだけかけて、エンジンをあっためておく。

つかギアを入れて駐車してたやつが馬鹿。

まあこの女も乗り込んだ上でエンジン掛けるべきではあったが

女性署員は20歳

>>178
ギアを入れて駐車する方が普通だろ。

女は運転するな

お巡りは人の敷地に無断でパトをアイドリング状態で止めて
交通違反の取り締まり始めるからな、たち悪いよ

寒冷地に住んでいるがサイドブレーキなんて凍り付いたことないし、話にも聞かない
あんなの整備していないボロ車だけ

昔々、教習所で教わったこと。

１　半ドアでないか確認
２　ロック（ドア）確認
３　シート調整
４　ルームミラー調整
５　ベルト装着
６　ニュートラル確認
７　ハンドブレーキ引いているか確認
８　クラッチを踏み込む
ようやく、キーをひねってエンジン始動
「ハ、ロ、シ、ル、ベルト、ニュー、ハンド」って覚えた。

コレのひとつでも抜けちゃうと試験で減点。
このバカ婦警は、１から８まですっ飛ばした。
普段から車外からエンジンかけてる、クセになってるんだろう。

これは自動パトロール装置の整備不良が原因

>>170
なってる。
平成11年7月から義務化されてる。
クラッチスタートシステム　Wiki
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%AF%E3%83%A9%E3%83%83%E3%83%81%E3%82%B9%E3%82%BF%E3%83%BC%E3%83%88%E3%82%B7%E3%82%B9%E3%83%86%E3%83%A0
この警察車両は、
「リモコンエンジンスターター（環境には決してよろしくない装置）」が
装着されていたと思われ･･･

>>183
女の人の場合、男が強めに引いたサイドブレーキ戻せなかったりするから、
男ならなんてことない凍結で戻せなくなることはあるかも

ギアが入ったままキーを回したこと何回かあるけど、驚いてすぐキーを切ると
エンジン止まらないか？よほどかかりのいいエンジンだったんか？

再発防止策に税金を使ってパトカー買い替え

>>183
スキー場とかいかないの？
バイトしてたけどしょっちゅうあるよ

>>183
スキーに行った車山で「サイドブレーキが凍っちゃイカン」と思って
サイドは引かずRｷﾞｱで停めて置いたら、




「クラッチが凍りついていた」ことならあるな。
往生したよ。w

>>1ちゃんと確認しない馬鹿女が悪い ってかこんなもん採用するなよ税金の無駄

車に乗らずに外からエンジンをかけるなんて
狂ってるとしか思えない

事故を起こしたのはアホだが、田舎じゃ普通に外からエンジン掛けてたな。

ＭＴ車はクラッチ踏まないとキーまわしてもエンジンかからない。

>>194はやってることが婦警の同等と反省しる

>ギアを入れたまま駐車していたことに気付かなかったという。

めちゃくちゃ気持ちが分かる・・・
人に運転させたあとだと、ホントにそうなるぞ、俺も。

俺はニュートラル＆サイドブレーキ派だから、ギア入れられるとホント困る。
日常のパターンだからさ、わざわざギアを確認して、エンジンかける・・・なんてコトしないんだよね。
代行で帰った次の朝、いつもどおりエンジンかけて、「ガクンッ！！」てエンスト昨年だけで３回やった。
代行の運転手、しっかり客がどうやって止めていたかを覚えとけって思うよ。

パワーがそれほど無い車だからエンストしてくれるんで、暴走なんてしないのがまだ幸い。
もし、GTRとかランエボみたいなハイパワー車だったら、間違いなく道を隔てた壁に、
数回は追突してるわ。

運転席のドアを開け、乗り込まずにエンジンをかけたことが一番の問題だろ？
この警官はいつもこうやってエンジンをかけてんのか？

>>1
死人が出てても女子署員はお咎めなしだろ、警察だから
未成年扱い（名無しで保護）

確認とか再発防止とか、それ以前に運転免許証持ってるのだろ
基本だろ
どこまで過保護なんだよｗ
そりゃあ犯罪減らないわな、警察官だけは優遇されてるのだから

>>199
1行目が　みつを

状況からいって、実はブレーキとアクセルを踏み間違って暴走したとか？
なんか、そんな池沼だと発表しちゃうと後々仕事がやりづらくなるから
でっち上げのストーリーを用意したようにも思えるんだよね。

静岡県警の裏金もお忘れなく

クラッチスタートシステムがついてないって何年式だよこのパトカーは

俺はこないだ仕事場の軽トラで同じことしたからこの女性警官の気持ちわかる。
乗り込んでクラッチ踏んでエンジンかけてすぐ降りたけど
ドア閉めようとしたら車が進んでって焦って状況が理解できないまま３メートルくらい前に
野ざらしにしてあった、使ってない業務用エアコンの室外機に衝突して止まった。
目撃者は居なくて室外機は軽く傷ついたくらいで軽トラは無傷だったから
無かったことにしたけどあーゆ−ときって意外と何もできないのな。
関東在住だが、ギアを１速にしてたのは滅多にその軽トラには乗らない宮城県民。

凍結防止って何？

>>205
サイドあげたまま凍結して解除できなくなることがたまに…ごくごくたまにある

>>198
でも、最近はそういう人多いよ、プロでも。
今日も会社の軽トラ引取りに来た修理屋さんがドア開けて外からエンジンかけてたわ

前スレでR35だって話があったろ？
だったら2ペダルじゃないか？
てことはあれか、ブレーキ踏んでパドルとかでカチカチやって1速に入れた状態でエンジンオフ
で、プッシュボタンでスタート…ってできるんか？？？
2ペダルのミッション車って乗ったことないんだが、さすがにこれは安全装置的なもんがあるんじゃないのか？
まぁ、R35ってのが釣りか…

>>195
最近のクルマは、だな。
遮断機に挟まれたときギア入れてスターターって脱出方法は教わらなかったか？
最新のMT車って押しがけすらできなそうだな。

>>208
交番にGT-Rが配備されるわけないだろｗ「

>被害者には心から謝罪し全額弁償する。

弁償て税金だろ？　給料からだせよ。人一倍給料貰ってんだからよ。

>>198
そういうバカのせいで、いまのMTはクラッチ踏まないといけない仕様になってしまった・・・

結論。
まずは着座しろ。
こういう手合いが目視確認せずに曲がったりするんだろ。

>>196
今ではクラッチスタートになってるのでやっていない。反省してます（響）

この婦警が149センチ42キロ24才で田中麗奈みたいな顔なら俺は許す
それ以外なら懲役な！

今時クラッチスタートシステムの無いＭＴなんてあったのねー。あぶねぇな。

>>215
20歳だそうですよ。

>>215
夢を壊すようで申し訳ないが、
女性警察官の要項として、
身長154cm以上・体重おおむね45kg以上
というのがある。

>>218
秋田県警は「身長おおむね155cm以上」のみ

最近の女性警察官はハイヒールをはかないから、全体的に小ぶりに見えるね。
小柄フェチの漏れにはたまらんですわｗ

さすが秋田県警またやってくれましたね
しっかりとした初動捜査をしていればごうけん君は死なずにすみました
コ〇採用をなくさない限り失態はなくなりませんね

逮捕しちゃうぞ

>>9
また、食うのかね？

横着

秋田の教習所では、席に座らずにエンジンかけるって教えているのか
時間が節約できて良いね

>>208
R35の警察車両は実在しない

これどういうこと？
ＡＴよく知らないけど、たしかブレーキ踏まなきゃエンジンかかんないんだよね？
ＭＴはクラッチ踏まなきゃエンジンかからないじゃん？

パトカーが壊れてたの？

クラッチ切らずにエンジン掛かるのも、エンストもせずに発進するのも意味分からん。
寒冷地仕様の車って普通の車と違うのか？

もうバイオメトリクスを導入するしかないな。
虹彩が合致しないとエンジン始動しないとか。
まあそれでも窓から半身をねじこんで・・・orz

あーわかった！
ドアから左足だけ入れてスタートしたんだ！

だから、エンジン始動後に左足放して、走り出したんだ。一速だからスムーズにつながったんだな

訓戒など懲戒処分を恐れた言い訳に1票ｗ

まさか税金で弁償するんじゃないだろな

えードジっ子婦警のミスで俺らの税金が使われるのー？

>>204
うそつきｗｗｗｗ

MT車で車外に出て1速に入ってて動き出す有り得ないｗｗｗｗ


お前はうそつきｗ

ホントに無人だったのか？ｗ

>>227
クラッチ踏まないでもエンジンがかかる車種か
踏まないでもかかるように改造されてる

>>乗り込まずにエンジンをかけた

無茶な事するな〜。
法律云々以前に、怖くなかったのだろうか？

俺もＤラーからクラッチスタートの解除をおすすめされたけど
この婦警と同じことをやりそうな気がしたから断った

教習車レベルだと１００％エンストするけど、パワーあるんだな。いいなぁ。

どんな古い車ｗ。

マニュアルのパトカーもまだあるのか。

これは違反キッスだろ

アホだな
ってかクラッチ踏まずにエンジンかかるって
古いんじゃねーの？

とりあえず乗り込まずエンジン始動って初歩的ミス

交通刑務所入れとけ

>>234
なぜ片言。

>>234
動き出すよ

クラッチ滑り気味なら半クラ無しでも繋がり
走り出すよ

パトカーはマニュアル多いぞ。
前の型のクラウンとかでもマニュアルがあってカッコよかった。

マニュアル車は禁止すべきですよね、野田さん

>>246
突撃事故ってATの方が件数多いだろｗ

>>247
んなら、ついでにATも禁止。

この季節だと目一杯アイドルアップしてるから
一速のアイドリングでも結構スピード出たろうね

>>244
半クラなしで繋がっても普通ノッキングしないか？

>>243
片言になってたｗｗｗ

>>244
え？
クラッチ踏んでエンジンかけて
クラッチ離して車外に出るまで車が動かない？？

離した瞬間動くだろ？
しかもニュートラに入ってると思ってクラッチ離したならば
エンストするかもしくは急発進で車を降りる間無いだろ?

スベリ気味？？
特殊な状況を出せば延々と…

つうか、マニュアルなのにエンジンがかかるのか・・・さすが秋田は違うな

知らなかった
最近のMTはセルで動けなくなってるのか
踏切でパニくってしまう所だったぜ

えー？、最近のＭＴはクラッチ踏まないとエンジンかからないの？
俺のは８年前のだが。その前のはちょっとアクセル踏まないとかか
らなかった。

>>253
踏切で立ち往生するような整備不良車に乗りたくない

アクセル踏むと走り出す。
マジで。ちょっと感動。

>>1
ＭＴ車でクラッチ踏まずにエンジン掛かるかよｗ

>>255
立ち往生した場合に
1速に入れたままセル回して
ｶﾞｯｸﾝｶﾞｯｸﾝしながらでも踏切から脱出する方法。

それがMT車で出来なくなってるのが怖いｗ

>>258
今時の車はプラグ被らないし、立ち往生はあり得ない

>>254
10年位前から搭載されてたぞ。
昔乗ってたジムニーワイド（98年あたり）には付いてたし。

>>255
それは、車の整備以前の問題だろうな・・・

>>259
有り得ない状況での脱出方法だから

出来ないのが怖いのよ

>>260
ふーん。ＡＴ車がブレーキ踏まないとかからないのをまねたのかな。
押しがけもできないってことだなー。
坂道でギヤを入れたまま駐車しておいて、それを忘れ、キーをまわす
とサイドブレーキを引いたまま前進させて、セルモーターに負荷をか
けたことが何回かある。そういうことが無くなるってわけか。

http://www.youtube.com/watch?v=5imHkP7IyGI
http://www.nicovideo.jp/watch/sm5874263
(コメント欄に、サイバーパトロールしている警察関係者が多いですが、無視してください。)

職務質問は任意である。拒まれた以上、継続することはできない。 なぜなら、令状がない(憲法35条)からである。にもかかわらず、この連中は継続し、
国民の自由を侵害している。

まず第一に、拳銃を持っている最初の女は「どういう関係の方?(警察の上層部の方?)」というニュアンスで聞いている。あたかも、一般の国民が警察に
抗弁するのはおかしいとでも言う感じである。しかし、国民主権国家である以上、警察は国民の奉仕者(憲法15条)であり、この拳銃を持っている馬
鹿女の勘違いは憲法違反である。

次に、名前をしつこく聞き、強要行為を行っている。「私たちは名乗っているから、あなたも名乗りなさい」というが、警察官は権力を行使する以上、そ
の真正を証明・担保するためにも名乗る必要があるのに対し、一般人には何らその義務はない。にもかかわらず、強要行為(刑法193条 公
務員職権濫用)を行っている。

また、拳銃を持っている村上は「肖像権がある」などといって、投稿者の撮影行為という正当な権利の行使を侵害している。なぜなら、かかる不利益
処分・即時強制等が法に違反する恐れがあるとき、それを裁判で明らかにしなければならないが、これは映像の証拠があって初めてその裁判作用が
正確になせる。したがって、投稿者の撮影行為は裁判資料のための正当業務といえ、これを「肖像権」(そもそも、何の法にも判例にも明示されていな
い)なるものをもって、撮影者の行為を手でふさぎ、やめさせようとするのは、 職権濫用(刑法193条 公務員職権濫用)に該当する。撮影されるのが嫌
なら、警察官を辞めろ。

拳銃を持っている村上は感情的になり、「ゴルァ」と投稿者を脅迫(刑法195条 特別公務員陵虐)している。拳銃を持っている者に感情的にな
られたら、これほど恐ろしいことはない。

卑しくも司法警察職員なら、法治国家である以上、やりすぎというくらいに(少なくとも率先して)法律を遵守しなければならないだろう。にもかかわらず、この
連中は法律を無視するどころか、犯罪行為を働いている。

パトカーとかたまーにアホみたいに古い型があるからなー
マーク�Uかなんかだったのかな？

怪我人いなくて良かったねぇ

クラウンのマニュアル車が有るからな・・・中身はマークＩＩか

昔はチョークを引いてエンジンをかけたものだ。
その場合ギアがロウに入っているとエンストせずに少し前進したものだ。

教習所じゃエンジンをかける時にブレーキとクラッチを踏むって習ったなぁ。ブレーキはめいイッパイ踏んでいたな。

え〜、クラッチ踏まなきゃエンジンかからんだろ？

>>269
この警官は、ドアから左足だけ入れてエンジンかけたんだよ
だから足放したら、クラッチがつながって走り出したん

すぐに乗り込んでブレーキ踏んだりサイドは引けないにしても、
鍵を抜くとか戻すとか、、っていうかバネで戻らないの鍵？

これ署員が怪我でもしたら
民家の人が捕まって無理矢理有罪にされるん？(´･ω･`)

女子か〜。取締の時に追わせちゃいかんな轢き
かねない

>>180
　どう考えてもそれが安全上普通なのだが「ギアを入れて停車すると>>1のような事故が
起こる危険がある」という主張がある。
　そのくせそういう輩は「CSSは踏切から脱出できないので危険だ」という主張をする傾向
がある。

片側３車線の県道を横断し、高さ約２０センチの中央分離帯を乗り越えたって凄いな
秋田県警は婦人警官の氏名と処分を早く発表しろよ

やっちまったな

個人的に弁済しろよ
税金使うなや！

ATにもクラッチみたいなペダルつけるべきだと思うんだ
始動時だけでいいからさ

このスレまだ生きてるのか・・・
１ヶ月続けばネ申なんだがな

ファーストアイドルで回転が多少上がってたにしても
アイドリング状態で高さ20cmの分離帯を乗り越えてくってなんかおかしくね？

セル回すと走り出す。マジで。ちょっと感動。

AT限定 MT車 無免許 隠

>>280
雪　が　積　も　っ　て　い　た


くらい、想像できないのか？

アホや

私の車にはエンジンブレーキがついてないのですが、
ＭＴ車にはエンジンブレーキって標準でついてるんですかね？

これ車両スイフトだったんだろ？
つまり…

>>283
実　は　乗　っ　て　い　て　暴　走　だ　っ　た　

くらい、想像できないのか？　

ギヤ入れてサイド引いてないのはいいとしても
外からエンジンかけるってのがダメだろｗ

>>287
想像できねえな。
交通量の多い道路を、しかも分離帯を乗り越えるなんて異常事態なのに、
その車に誰かが乗っていたのを目撃した者がいないってどういうことよ？
少しはアタマを使った痕跡を残せよ。

>>289
>その車に誰かが乗っていたのを目撃した者がいないってどういうことよ？
記事をよく見ろ。大本営発表だぞ。

栃木リンチ殺人事件では当初の警察発表は「暴走族同士のトラブル」、被害者は両親が心配するほどのお人よしなのにな。
新潟少女監禁事件では、救急隊員が保護したにもかかわらず、警察自らの手柄と発表。
そういえば、秋田児童連続殺害事件は？

少しはアタマ使えよ。

ローだとセル回してもガックンガックンってなるだけで
エンジンかからないんだけどな。俺の経験では。

エンジンかかって動き出すってどういうことだろ？

あれ？｢P｣に入れてなかったの?

コレちゃんと調べたほうがいいんじゃねぇか。マニュアルなら
ちょっと考えにくい。ナンか誤魔化そうとしてる気がするｗ

大破しちゃうぞスレか

こんな状態で３０Ｍも動くものか？
なんか裏があるね

>>291
すぐ2ndに入れたんでしょ。

> 凍結防止のためサイドブレーキはかけていなかった。
こういう言い訳が姑息だっつーの。

サイド引いて凍結しちゃったらどうやってリカバリーするの？
教えて、北国な人。

>>12
朝はお湯を入れたやかんを持って車のとこに行く

パトカーはみんなの車とはパワーが違うんだよ、きっと

セルも元気で寒いとなればエンジンかかって動き出す気がする。
寒いと2000回転弱でアイドリングしてるから自転車くらいのスピードにはなるよ。
特に1速がローギアードな設定だと結構な力になるし

北海道に住んでるが、サイドブレーキ凍結なんてしたことないぞ

やっぱ女の警官て馬鹿だわ
大胆さがウリみたいだけど

事故があってすぐには謝罪がなかったようだな。破壊された家の人が怒ってた

踏切内でエンストして立ち往生した時は、ギアを入れたままセルを回すと
脱出出来る。

これ、MT車限定のマメ知識な。

全額弁償って
誰の金で？

>>305
そういや教習所で習ったな

この婦警は、自分の体を売ってでも弁償するべき

>>306
保険会社

現場まで徒歩一分。婦人警官の顔を拝みにいくかｗｗｗ

なるほど。

それで、これが高知なら民家が動いたって証拠を…

だれか来たっぽい

＞同署は「確認を怠らなければ今回のようなミスはなかった。被害者には心から謝罪し全額弁償する。
＞再発防止策を講じたい」としている。



？？







税金だろ？

「む？車が温かい、おまえ車の中で暖を取ってたな」
「違います、乗らずにエンジンをかけて車を暖めてました」

エンジンをかけて暖気しながら、進路の雪かきでもしようとしてたのかもな

またATか！

マニュアル車で、ギアがはいったままエンジンかけたら、
いきなりエンジンってエンストするものだと思ってたけど。。。

すげーなパトカーｗ

>>305
今のMTはクラッチ踏まないと、セルまわらんぞ
これ豆知識な

>>72
AT限定がばれましたね

>>305
うちの軽トラはそれが出来ん。クラッチ踏まなきゃセル回んない

シートに座らず外からドア越しにエンジン掛けたのかな｡
マニュアル車ならギア入ってたりしたら危ない｡

今日からデビューした北米系です。よろしく。

>>290
陰謀論って、一番アタマを使わずに出せる結論だよな。
もっともこんな場所でアタマを使うなんぞ、
とても無駄な行動だから、お前の陰謀論は至極当然の結論だが。

女なんだからマシンに弱くてもいいよね

俺は乗り込まずエンジンかけるから
Nでサイドブレーキがでふぉ

ギアいれて停車するやつのきがしれないﾊﾞｶかと

>>318
ちょっと配線いじるとキャンセルできるよ

寒冷地でサイド引かずにギヤ入れるのは
既に都市伝説だと思う

女署員の自己申告をそのまま発表してるだけじゃねぇのｗ
ちょっと考えにくい。人死んでないから金払って終わりだろうが。
限りなく嘘のニオイがする。

どこの警察でも冷暖房が効くまでふつうにやってる
うっかりミスというよりも悪質なイタヅラ、嫌がらせの類だな
この女性署員がターゲットなのか、秋田中央署で嫌がらせが多発してるのか、山王交番に対するイタズラなのかはわからんけどな

私は車の免許を持ってないのでよくわからないのですが、車に乗らずに窓から
エンジンをかけるって一般的なことなのでしょうか？なぜこの女性はそんなことを
したのだと思われますか？

ドア開けっぱなしにして片足つっこんでセル回してあぼーんだなw

これ警官が車に乗ってたと思うな。
事情を聞かれて思わず嘘ついたんじゃね。

お前らの推測はキバヤシ並にあてにならんから無駄な労力使うなよ

乗ってたらブレーキ踏んで止めないか
それともアクセルとブレーキ、間違えちゃったのかなｗ

こういう事するのって、
たいてい女だよな。

事故の真相はわからないが、サイド引かずにギア入れて駐車って寒冷地のオッサンなら、やってるんじゃないかと思う。

全額弁償するってのは警察の経費かなんかで払われんのか？

この女の給料からじゃ無いんだな

免許剥奪しないと

>>328
>車に乗らずに窓からエンジンをかけるって一般的なことなのでしょうか？
こんな事をやるヤツは、運転免許取得できないハズなんだけどなあ・・・

何をいってんだ。
信号無視や速度違反、飲酒運転をするヤツも
免許取れないはずだけど、実際はどうだよ?

どうも事故の様子が納得できない。
パトカーは不特定多数の人間が使うものだろうから、ギアやサイドブレーキは
実際にみないとわからないのに、確認をしなかったのは、なぜか？
運転席のドアを開け、乗り込まずにエンジンをかけたというが、クラッチをふまなければ
エンストするんじゃないか？
アクセルを踏まずに、20センチの分離帯を乗り越えて30メートルも動くものなのか？

実際にこの女性署員が乗り込んで暴走したというのなら納得できるんだが、
本当のところどうなんだろう？

>>321
大本営発表鵜呑みって、一番アタマを使わずに出せる結論だよな。

なぜクラッチ踏まないとエンジンがかからないようにしないのだｗ

俺は冬でもサイド使うんでギアは平地ならニュートラルだけど

さすが警察車両ｾﾙﾓｰﾀｰが特別製だったんだｗｗｗ

>>342
なるほど。

だから、警察は高知白バイ自爆死事件で、恥ずかしげもなくバスのブレーキ痕を主張できるんだな。

一般に１速が入った状態でクラッチペダルを踏まないでセルを回した場合、
１メートルほどガクッと動き、すぐにエンストして車は止まってしまう。
ただ下り坂で、かつクラッチが滑っていた場合、車はエンストしないでそのまま走り出してしまう場合もある。
この現場は雪が積もっていたというから、ドライの路面よりは勢いがつきやすい状況にはあったんじゃないか。

マニュアルの発進ってもっと難しいんだと思ってたよ。
そんなに簡単なの？
byAT限定

>>338
確かにそうだなｗ

いや、これ立派な「業務上過失」かと、なんだ、身内か。。。

これ、一般人がやったことだったら、警察はその言をそのまま受け入れるのか？

秋田は寒いから凍結防止のためにサイドブレーキをかけずにギアを入れて
ブレーキがわりに停めておいたのを元ヤン婦警が乗り込まずにエンジンを
かけたら走り出したと。
バカもいいとこだな。
最近のマニュアル車はクラッチ踏まないとエンジンかかんないから、古い
車だったんだろうな。
三重のミスだな。
関係者全員処分が相当だな。

「県道」って書いてるから秋田県外の人はノンビリした田舎道を想像するかも知れないけど、このパトカーが急発進して横切った「県道」は、正式には「県道26号」、別名「山王大通り」と言って、秋田県では最も交通量が激しい道路だよ。

この通りには秋田市役所、秋田県庁、裁判所、県立図書館、県立体育館、運動場、等々…重要施設が集中している。当然、民間企業も代表的なものが集まってる場所でもある。

正直言って、走行中の車が複数台巻き込まれて大事故になっても、何ら不思議じゃなかった。
パトカーに突っ込まれた民家の方は災難だし大変だろうけど、死傷者が1人も居なかったのは、本当に「奇跡」に近い。


で、こんなペーパードライバーも真っ青な事件を起こした女性警官とやらは、なぜ氏名公表もされないの？

当然、厳重処罰受けるんだよね？懲戒解雇？それとも停職かなぁ。まさか、口頭で注意とか反省文みたいな始末書書かせてお終い、とかじゃないよねぇ。

休日はネズミ取りやって小金稼いでる癖に、車の乗り方一つ、満足に出来てないじゃん。

ミニパトのマニュアル率によるな。女性ってとこがポイント。
ATしか乗ったことがないのに、マニュアル車しか空いていなかった。
慌てて発進できたものの、ギアチェンジに戸惑ってぶつかった。
それもマズイので、謎の無人発車として自己申告ｗ

>>351
操作ミスより乗らずに外からエンジンかけた方が罪が思いと思うよ。

誰もアクセル踏んでないのに高さ20センチの分離帯にのし上げても根性でエンストもせず登り切って
三車線の国道を横断して民家の玄関に突っ込む



ねーよｗ

そもそも1速に入れたままセル廻しても簡単にエンジンはかかりません。
その間、セルモーターのパワーで車が前進するのにキーを捻ったままとか
ねーよｗ

【速報】収賄事件の捜査情報を、捜査対象者に漏らした腐敗警官が逮捕
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1235485353/

>>354
秋田だから寒冷地仕様のセル入ってるとか

ゴメンで済んだら警察いらねえんだってｗ

>>1
交番駐車場 -> 県道を横断 -> 高さ約２０センチの中央分離帯を乗り越えて -> 約３０メートル離れた民家に衝突

あきらかに運転しただろ。

>>352
どうだろう。普通の使用法でぶつけたらもう言い逃れようないからな〜
なんとなくこっちのほうがウッカリミス的な雰囲気がある。
あくまで女性署員の気持の問題だがｗ

「適切な判断だった」マダァ? チンチン。

>>6

>>354
エンジン掛かるよ。

突っ込まれた民家の写真見た限りじゃ、大破という感じじゃないな。
あの壊れ方だと時速１０キロ程度か？
ならば走って運転席に飛び乗ってブレーキをかけることができたはずだ。
２０歳の女の子だし、足がすくんで動けなかったのだろう。

実際、交通量が多い道路だと言うし、車に飛び乗ろうとして、走ってきた車に轢かれてしまう可能性はあるわけで、
なぜ飛び乗らなかったと一概に女性巡査を責めるのも気の毒といえば気の毒。

>>354
余裕でかかる

まぁ何にしてもコレはマズイ。歩行者を巻き込んだ可能性もある。
この事故の原因について責めるべきではあるぞ。

>>344
>ただ下り坂で、かつクラッチが滑っていた場合、車はエンストしないでそのまま走り出してしまう場合もある。

バカぬかせ。
１速でエンストしないほどクラッチが滑っている車は
壊れているんだよ。
駐車場所にたどり着くことすらできない。
恥ずかしい発言だから、リアルで人に話さない方がいいぞ。

だよなぁ、普通そんなに走らんでエンストするよなぁ

俺も何年前かに社用車でやった
たんぼに前輪落ちたわｗ

俺はいつもニュートラルのまま止めるから、ギヤ入ってないのかと思ったら
一緒に行った先輩が1速に入れて止めてたの気づかなかった
帰る目処ついて、寒いから暖気しようとした結果がこれだよ！

何回か経験あるけど、キー回した瞬間に手が前方に持ってかれるから
びっくりして手を離す。
するとエンスト。
ギュルン ストンくらい。

最近のおまわりはマニュアル車もまともに操作できないのかｗ
こんな奴、くびにしとけよ。
もちろん壊したパトカーは自費で弁償。税金使うな。

>>347
過失による器物損壊は…

俺の友達もスキー場の駐車場でやったらしい。エンストで前の車にガツンｗ
これは分かるんだよ。30メートル走るのがワカンネ。

アクセルビンビンにふかしながら憧れの部長刑事の
手垢が付いたシフトノブでアンアンやってたんだろ
そのまま公表できるわけがない

けーさつ（笑）

実はサイドブレーキかけずにアイドリング中、社外で同僚の婦警と
おしゃべりしていて下り坂で動いたんじゃねーの？

こんな事故子供がイタズラで運転でもしなきゃ起こらないだろ

俺も何回か経験ある。
ただ、サイドギアが凍結とかするとこに住んでないのが幸いして、ビクッと一瞬動いてエンストする。
何回かやって、今は坂に止める時以外はギア入れて止めてない。
サイドギアのみ。

被害者であるバス運転手を必死に中傷している。
これは明らか同一キチガイが書いたと容易に分かるブログ。
ttp://blog.goo.ne.jp/chisaoda/
ttp://plaza.rakuten.co.jp/asinagakochi/
ttp://blog.goo.ne.jp/wind05/

しかも、最近になって、民事過失を刑事責任に摩り替えようと執拗に車板、バイク板で工作してたＤＱＮがいたんだが、
そいつが工作発覚して逃亡した後ぐらいに、この記事が追加されてた。
ttp://plaza.rakuten.co.jp/asinagakochi/2001

警察狂信擁護者って異常だよ。

友人も同じことやって10m先の向の家の車に激突させたから動くんじゃないの？

ギア入ってるのにエンジンかかるわけないじゃんwww

毎度思うんだが、肝心な事が抜けてる記事が多すぎる。
全額弁償って、その金はどこから出るんだよ…

もしこのパトが高知県警だったら、「だれがこんなところに民家を建てた！？」なんていわれて、
民家の住人が逮捕されていたところだぞ

>>380
ギアは関係ないだろ
ローやバックに入れてても
クラッチ踏んで回せば普通にかかる

　

あほかぁ〜　しかも警察なら基本をしっかり叩きこまれてるはずだ。
いくら女性警官でもな。
運転免許更新のアルバイトの美人に寒いからエンジン架けといてと頼んだ巡査長の男性が責任とらないとな。

>>381
保険屋・
警察車両が任意保険に加入していないのは、北海道、東京都、京都府、愛媛県、鹿児島県の５都道府県
それ以外は何らかの任意保険に加入している。
昔は入ってなかったらしいけど、示談交渉の手間とか賠償金支払いが遅くて不評だったから
最近は加入しているところがほとんど。

>>380
セルが回ったときに雪とかで空転したらそのままエンジン掛かるよ。

人跳ねてたら、懲戒免職も免れなかっただろうに。
今でも、警官やめてくれ。

>>385
保険屋と警察の癒着でドロドロしてる所はあるの？

>>386
30メートルも走って中央分離帯を乗り越えて追突って・・・・

>>389

コールドスタートかかってたんじゃないの

駄目だこりゃ、中央分離帯も飛び越すんだから、クビ。

これ、現場検証やってもらいたいな
あと、情報公開請求でバカ女の氏名開示
秋田市民だけどマニュアル車でギアが入っているだけで、あの分離帯の段差を越えられるか甚だ疑問
アクセルを踏んでたならわかるが
つーか怪しいよ、マジで

オレは、オートマ車のアクセルとブレーキの踏み間違いだと思うけどねー

>>388
ｼﾗﾈ
でも任意保険は入札で決めているみたい。

>>382
事故から一年後ぐらいに忽然と民家のスリップ痕が見つかるんだよな。

こんな規定外の行動で任意保険って降りるの？

言い訳はコールドスタートとかでも、交通安全として、言い訳が効きますと言う警察か。キャッチフレーズもって来いだな。

>>395
普通に降りる。極端な話だけど飲酒運転で事故っても降りる。

ゆとり世代警察官の仕業？
しっかりクラッチ切ってからスターター回すのは基本中の基本。
ＡＴ猿ばかりの世の中だから仕方ないかも知れんが、おまわりなら許されない、即懲戒免職。

長野の寒冷地に長年住んでいるけど
サイドブレーキが凍った事など一度もないけどなあ

マニュアル車は普通、ギアをローなりバックなりに入れて駐車するだろ！
こんなアホに免許を持たせるな！さっさとクビにしろ！
あと名前が出ないのは何で？

オートマだって、今の車はブレーキ踏んでないとシフトレバー動かないのでは？

少なくとも自分の軽はそうだよ。
勿論、PかNじゃなきゃエンジンかからないし。

どっかぶっ壊れてたんじゃないの？
あんな暴走するなんて、相当回転数高くないとあり得ないし。
マニュアルならエンストすると思うし。

>>399
スキー場行ってもいつもサイドブレーキ掛けてるけど、今まで凍ったこと無いよ。
凍ったとしてもそのまま走ればすぐに解けそうなもんだよね。

1999年から始まった乗用車のクラッチスタートシステム義務化は、
特殊車両は除外されている。だから付いていなくても不自然ではないよ。

ちょいと気温が高めで雪溶けて、ブレーキワイヤーのカバー内に水。（古い車や下回りこすると細かいヒビが）
翌朝、ぐーんと冷えて凍結。

>>401　昭和63年以降のＡＴ車は、ブレーキを踏まないとシフトレバーをＰから動かせないようになっている。
ついでにＰにいれないとキーを抜くこともできないようになっている。
それ以前はこの機構は義務化されていなかった。

ま　もういいではないか

交番の前に電柱を立てとかないとな。運転の巧い警察なら縦列は朝飯前だろ。

>>392
俺も秋田市民。女性警官の氏名、本当に公開しろって思うよ。
そもそも、こんなの若葉マークだって起こさないような事故じゃん。それが、交通規則や安全運転をを叩き込まれている「筈」の警官がやらかしたんだ。
氏名公開するのは当然だと思うね。で、相応の罰を与えるべきだ。懲戒解雇して欲しいとは思うが、流石にこれは厳しすぎるか。

取り敢えず、最低でも警察車両を使う部署には配属して欲しくない。
事件があった県道って、交通量が県内でもトップクラスってだけじゃなく、両側に歩道があるじゃない。で、あそこって近くに八橋運動場があって、土日ともなれば、学生の集団が沢山通るよね。

学生集団が事件に巻き込まれてたら…と思うと、ゾッとするわ。

ATで埋まって一人なのでDレンジに入れたまま押したらあっけなく動き出して
追いつけなくて電柱にぶつけた先輩がいた。

AT限定（笑）の弊害

>>392
冬でなかったら分離帯でつっかえて止まっただろうけどね。
雪で段差が滑らかだったんじゃないかな。

其の日の其の時間は雪が解けてなかったか？調査しなくては。

公務員が公費で買ってる備品を壊したら自費で弁償させるシステムを作るべき。
ただし、犯人追跡中のパトカーとか消火活動中の消防車とかは除外。

どちらにせよ、業務怠慢で処分もないなら、交通安全を唄うのがおかしい。

秋田の教習所でこう習った気がするぞ
ワイパー立てとけとかさ

この婦人警官は、警察官には向いていない。
ほかの人生をやり直すなら早めのほうがいい。
秋田県警は懲戒免職というカタチで背中を押してやるべきだ。

警察官が、てのもかなり問題あるけど。
それ以前に、こんなバカにも免許を与えるシステムがおかしい。

車の乗り方もしらん馬鹿警官なんか免許剥奪かクビにしろよ、

ど根性パトカー現る

市民の安全の為に秋田中央署山王交番の婦人警官の懲戒免職と氏名を早く公表するべき

この婦人警官（20）の才能は日本に必要ない
エンジンかけるだけで段差を乗り越え無人の車で建物を破壊する才能
イスラエル近辺なら、この才能を生かせる筈

その女性警官は、免許の点数何点引かれるんだ？そんな分離帯まで跨いでたなら免許返納。自主返納しないとな。

>>421　軽度な物損事故だから免許にはダメージはない。

この新人の直接の上司の処分内容が、運転席に乗って
事故を起こした場合、重くなるようなら、事故報告書を
改ざんする理由がある。身内をかばいたいから、警察幹部は
ありえないと思っても、その報告書は適正なものとされる。

警察官＝税金泥棒
壊したパトカーはこの婦人警官が風俗で働いて弁償しろ

おまいら懲戒免職とか厳しすぎ。
この婦人警官が若くてまあまあのルックスで俺の嫁になるなら許してやれる。

車の修理代は税金？

エンジンかけただけでアクセルも踏まずにそんな暴走
するものなの？　教えて、エロい人。

>運転席のドアを開け、乗り込まずにエンジンをかけた

なにこれ？流行ってんの？カッコイイの？
ちなみにこないだ代々木でパトカーからサラサラロングや縦巻きウェーブの婦警が４人降りてきたんだが
あれはなんかの撮影かな？それとも最近の婦警ってあんなに綺麗なのが多くなってる？

今の車はサイド凍らない
平地でギア入れとく必要は無い

>>392
>秋田市民だけどマニュアル車でギアが入っているだけで、あの分離帯の段差を越えられるか甚だ疑問


ほー。
今の時季、雪のないところにお住みの秋田市民ですかｗ

古いパトなのか？
今時のMT車はクラッチスタートシステムが装備されてるからクラッチ踏まないとセルが回らないんだが･･･

>被害者には心から謝罪し全額弁償する。


当たり前じゃ！！
でもこれが高知県警だったらどうだったろうか？ｗｗ

>>432
>でもこれが高知県警だったらどうだったろうか？ｗｗ
何故か民家のブレーキ痕写真が提出されます

世の中には
坂道でサイドをかけ忘れ
無人で動き出したトラックに乗り込んで
勇敢に停めたトゥディのミニパト
二人組の婦警がいるというのに

ウッソ「パトカーにはこういう使い方もあるんだ！！！！」

現場の傾斜はどうなんだ？
普通道路側に傾いてるから、道路じゃない方にギア入れとくんと違うか？

＞でもこれが高知県警だったらどうだったろうか？ｗｗ

・実はパトカーが動いたのではなく、民家が県道を越え３０メートル横断した
・民家が横断した痕は清涼飲料水で（ｒｙ
・８０メートル先の対向車線側から道路横断する民家を見たと警官がｗ
・民家はパトカーがめり込んだまま元の位置に戻ったが、住人は気が付かなかった
こんな感じかｗｗｗ

>>437
クソワロタｗ

>>437　高知県警なら本当にやりそうで怖い。

とりあえず一般人に危害を加える警察官は即刻くびにしとけ。
賠償金も全部税金ですｗ

>>386
>>380の名前欄

>>377
サイドギアってなんだよｗ

パトカーと民家を壊したバカ婦人警官の実名まだ〜？
コスプレ風俗で働いて賠償金出せよ。
婦人警官にいたぶられるコスプレありなら通っちゃうよ。

今日の魁新聞に少し詳しく書いてあった。
1.車のメーカーは日産
2.この車種のパトカーにクラッチスタートシステムが導入されたのは2002年以降
事故車は2000年製でクラッチスタートシステム無し
3.婦警はパトカー運転資格はなく、エンジンを温めるためにエンジン掛けたらしい
4.県警パト774台内MT車は242台、クラッチスタートシステム搭載車は61台

>>443　クラッチスタートシステムの有無に関わらず、
MT車ならクラッチを踏んでニュートラルを確認し、さらにクラッチ踏んだまま
セルを廻すのが基本中の基本。
横着したか、AT車ばかりのこのご実勢でMT車に触ったことがなく
MT車はギヤが入ってる状態でセルを廻すと飛び出すってことを知らないゆとり世代。
どっちにしても一般人をけがさせる危険性も高かったわけで懲戒免職が妥当。

急発進　じゃなくて　操作ミス　だろ
車が悪いみたいに聞こえるじゃないか

ヤンキーなんかが乗りもしないのにエンジンだけかけるやついるよね、アホかと思う

30mも進むのかって言ってるの多いが、
エンジンがかかるかからないは別として寒いときのスタート直後はアクセル踏まなくても
2000rpmくらいを維持しようとするんだよ。
2000rpmも回ってればそれなりの力と速度になるよ

初めての車を買って以来二年間以上MT車に乗っているが…
動くんだな。
クラッチ切らずにエンジンかけるなんて事したことないから知らなかったわ。
一瞬走り出そうとするけど、すぐにエンストするものだと思ってたわ。

>>443
こりゃエンジン始動を頼んだ奴も問題ありやな

７回突っ込まれたシト

ttp://n.m.livedoor.com/a/d/4033953?sss=63572c3777051adc&f=1

ゆとり世代が警察も蝕んでいるということだな。
こんな警察官は免許取り消しと懲戒免職でいいだろ。

実名公表と処分内容の発表まだー？

巡査長「おい新人、パトカーのエンジンかけといて！」
婦人警官「えー、でも私免許持ってないんですけど・・・」
巡査長「キー入れてまわすだけだから」
婦人警官「わかりました」

ズッコーン

このスレには何故まだナセルペダルのリンクが張られてないの？

ここで、このアホ署員バカにしてるの多いけど、
このスレの何人がMT車の構造をちゃんと理解してるんだろうか。

ノーサイドでギア入れてエンジンかましたら、そりゃそうなるわな。

今のMT車はクラッチ踏まないとエンジンかかんねーのか
ここまで敷居下げてどうすんのかね。
ATは何しようがどうでも良いけど、
MTだけは、そういう底辺にあわせる配慮はやめて欲しい。

教習所のやり方にも、本来は問題があるんだよ。
イチイチ、バックに入れて駐車なんか普通しないだろ。

ニュートラル+サイド、これ常識だろう。

唯一この署員のやり方で許せるのは、乗り込んでない状態でキー回すこと、
乗り込んでからなんてまどろっこしくてやってらんねーんだよ。

現実は、ドアあけた瞬間にキー回して、走りながらシートベルトはすんだよ。
ミラーなんて少々角度が違おうが、首と体かたむけりゃあそれでいいんだよ。

ガチガチ型にはまったことするから失敗するんだな

>>454
おそらく、ＭＴ車に触れたことがあるのは１０％程度だろ。
それも教習所が最後ってパターン。
残りは免許無しだよ。

>>454がまともな運転が出来ないのはわかった
・右左折なんて、ハンドル回しながらウィンカ出しやいいんだよ。
　30m手前で出すなんて、まどろっこしくてやってらんねーんだよ。
・右折するときゃ、トロい左折車の陰から、サッっと右折しちゃえばいいんだよ。
　これ常識だろう。
・一時停止や信号の無い交差点の徐行なんてやってらんねーよ。
　現実は、深夜早朝なんかほかの車が来なさそうなら、行っちゃえばそれでいいんだよ。
他の奴らが、ガチガチ型にはまったことするから時間かかってしゃあないわ。

とか、いっつも運転席で言ってるんですね。
「きまり」っていうのは、危険回避のための最短ルートなんだけど、
あなたには理解できないだろうな。

>>452
違う違う。秋田魁新聞が言ってるパトの乗車資格というのは、警察の内部資格のようなもの。
これにパスしないと仕事上、パトの運転はできないということ。
免許ぐらい持ってるだろ？　　　　　持ってるはずだ。　　　　　多分、持ってる・・・・。

エンジンの始動行為も、運転免許はいるはずだよな？詳しい人、教えてくれ。

>>452
おじさんのキーを


なんでもない

>>454
>教習所のやり方にも
急な坂道以外ではギヤを入れろだなんて教わってないけど。

>>459　平成初期は平地でも駐車時はギアをバックに入れとくように言われたよ。

>>459
だから、今のヤングは何もわかってねーんだよ。
俺は昔、AE86でバリバリにチューンドして環状攻めてたんだからお前らとはキャリアが違うんだよ。
16の頃にエンジンばらしたり、オイルまみれになって気付いたら朝で、そのまま現場行って、
帰ったら走っての繰り返しだったな。

>>430
>>392を擁護する訳じゃないけど、確かに今の時期って>>430が言うように、普通なら雪が降ってる。

けど、今年は比較的雪が少ないのに加え、この事故が起きた「県道26号（山王大通り）」は雪で覆われているのを見る方が少ない。多分、最優先で除雪車入れてるんじゃないかな。
何せ、市役所や県庁などが多数集中している上、秋田でも一番交通量が多い通りだからね。俺は毎日この通りを使ってるけど、常にアスファルトが見えているって印象かな。

まぁ、秋田県警は高知県警よりマシだとは思うけど…秋田市内で言うなら、今回事故を起こした秋田中央署は、同じ秋田市内の秋田東署より、何となく近づき難い存在に見える。
秋田東署の方は、なんて言うか「人当たりが良い」警官が多い気がする。逆に秋田中央署は、なんとなく市民に一線を置いてるって感じ。

まぁ、同じ警察だけどさ、俺の予想だと仮に同じような事件を秋田東署の署員が起こしてたら、少なくとも地元民の反応は、もっと穏やかだったと思う。

KITT「ちゃんと怪我人が出ないようにやりましたよ、マイケル」

>>1
夢の無人運転失敗ですか
酒でも飲んでいたんかな

>>1

>>462
走行車線ではアスファルト出てたけど
路肩とか中央分離帯のような段差の部分には
氷状になった雪がスロープ状に残ってたと思った。

俺も当日の夕方その近辺を車で走った。

ちなみに普通の乗用車の場合、
最低地上高は15cmまでであることが多い。
（SUV系やクロカン系のような車種だと別だが）
中央分離帯の高さは20cm。

秋田県民だがこの程度の事件が２スレ目とはびっくり。
前レス読まんで言うが俺もこれやったことある。俺はいつも降りるとき
ニュートラルにしサイドブレーキするんだが、前日飲み会で代行屋がそれ
やってなくてよ〜、んで家の壁にドッカン。




そのパトカーもそうだったんでは？・・・んなわけないわな。

俺が5年前に免許取った時は、停車時はRに入れてサイド引くと教習所で教わったな。
以来ずっとそうしてるわ。上り坂の時は1速に入れてる。

このバカ婦人警官の実名報道まだか？
まさに税金泥棒だろ、くびにしろ。

去年免許とったけど平地でも
駐車する時サイドひいてバックに入れろって教わった

わさわざ女性署員と記載する理由はないよな
普通に署員だけでいいだろ。女性と記載する必要性ないと思うんだが

＞パトカーはマニュアル車で、ギアを入れたまま
＞駐車していたことに気付かなかった

エンジンかけるときはギアをニュートラルにするってのは
常識だろ。
このメスポリ公、拳銃の安全装置はずしたままで
拳銃をサック(コンドームじゃないぞ)から抜く時
引き金に指かけて自分の脚を打ち抜きそうな希瓦斯。

これは死刑が妥当ですね。わかります。

＞凍結防止のためサイドブレーキはかけていなかった

すいませんが理解できませんｗｗｗ
こんなやつらが取り締まってんのかよｗ

秋田じゃ座席に付かずにキー回して免許取れるのかｗ
さっさと免許返還しろやクソが！

だーかーらー
女に車の運転は無理だって

今って、MTで駐車する時って１速？R？

>>474
十数年前の教本には書いてあったけど
今のには書いてないの？
忘れちゃった？

秋田県警は日本最低です。
マジでレベルが低い。警察庁から秋田県に行けと言われればそれは左遷を意味する。

本当に「突然発進」したのならメーカーを訴えろよ

今年が暖冬だってことがよくわかった

女性署員
これだから女は・・・

山王工業高校

>>483
それはない。

魁年鑑あたりで実名を割り出すとするか

＿＿__　　　r っ　　　 ＿＿＿＿＿＿＿＿　　　＿　__
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￣￣ く_／　　 ＼ ｀ﾌ |　 ￣￣￣￣￣　 |　　 |　| 　|＿＿＿_丿く　/ <´ ／　　　｀- ､_/／　ﾉ＼　　｀ｰ―--┐
　　　　　　　 　　　`´　｀‐'￣￣￣￣￣｀‐' 　　 ￣　　　　　　　 　 `　　｀´　　 　 　　 　 ｀ｰ' 　　 ｀ｰ───-′

エンジンかける時にブレーキ踏むのは常識以前の問題だろ

クルマは最終型カルタスだと思うが

>>477
Nだろ

MTに乗ってないんで忘れたが、MTってクラッチ踏まないでエンジンかかるっけ？

>>489
俺レンタカー屋で働いてるがＮで停めるのは平らな道でだわ
１速とＲは登り、下り坂での駐停車で使う

本当に急発進したのならこの婦警は左肩か側頭部あたりを殴打してるはず

この署員は免停になるのか？

累積なければ免停にはならんだろ

警察官であっても女って生き物はこれだからなぁ

口だけは達者で結果が伴わないｗ

この女、普通に殺人鬼になってるとこじゃん（笑）

＞運転席のドアを開け、乗り込まずにエンジンをかけた

＞ギアを入れたまま駐車していたことに気付かなかった

これは嘘。
後付の言い訳。
本当の理由は、
車に乗るのと同時に車を発進させたかったから。
車に乗ってエンジンをかけると、発進まで間があるから、
エンジンをかけて車に乗ろうとした。
これが正しい。

>交通事故現場に出動しようとした女性署員


もうバカだわｗ自分が事故起こして仕事増やしてるじゃんｗ

エンジンかけるのに横着したのが原因だな。

これはうけるｗ

本人が全額負担だよな

アクセルとブレーキを踏み間違えるやつとか、ギア入れたままエンジンを
かける奴は免許取り上げだろ（笑）

これやった事あるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
すぐに止めたから無事だったけどｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

エンジン掛けた奴も悪いが、根本的に止めた奴が悪いだろう

http://imepita.jp/20090226/260690

ＡＴなら有り得ない事故。だからＭＴなんて時代遅れな車はサッサと無くせ。

＞全額弁償する

まさか税金？　　いやいや給料から天引きでお願いしますよｗ

>>503
AT限定は黙っとけ

おまいら、仕事に行く時間ですよ

>>505
いまどきのMT車はクラッチペダル踏まないとエンジンかからないよ。
ミニパトか？

停める時はローに入れてから車から降りる俺がきましたよ

>>1
警察は自分に非があっても絶対謝らない

こいつはとくにムスッとして直立してそうだな

>>503
サイドもギアも入れるのが基本。
両方入れないと勝手に転がっていくぞ馬鹿(笑)

警察官が試験官をやっている免許センター実技で、そんなことしたら、一発で落とされるのだが。

女性署員でなければ
名前が出るか
少なくとも無職男性（35）とかでるよな
いくつ女だ！

別に女性あ男性は事件に関係ないし
エンジンを掛けたら車両が動いたということは
変速機のシフターの故障だったんでしょう
ただの整備不良ですよ

>>515そね整備不良だが、必要以上の整備を税金で行っている訳で

>>515
整備不良はパトカーじゃなく
女警官の方だろ？

なんで乗り込まないでエンジンかけるの？
そんな必要あるの？

うち、これで婆ちゃん死んだわ
都内だったからテレビでモロ報道したけどね
多分この人辞めさせられると思うよ

突っ込まれた民家の方に弁償するのは当然。

問題は、誰がそのお金を出すのかってのと、こんな初心者でもやらないような事故を起こした女性警官の実名と処分だ。

一般人が、こんな事件を起こせば間違いなく実名公表するだろうが。
卑怯極まりないわな。

>>506
保険だろ

>>520
人身事故じゃないのに、実名報道されるケースなんて滅多にないだろ
そもそもあんの？

>>518

寒いからでしょう
寒冷地では
リモートでエンジンを始動する装置なんかもポピュラーですよ
この車両がマニュアル･シフトであれば
ギアが入った状態でエンジンが始動したことに問題があるし
オートマであっても同じ
女性警官に大きな過失はありませんよ

>>472
>このメスポリ公、拳銃の安全装置はずしたままで

拳銃の安全装置ってなんだ？
最近は制服警官でもオートマチックを使っているのか？

>>523
ギアが入った状態でエンジンが始動したことに問題があるなら過失じゃねーか

輪留めつかえば？

>同署は「確認を怠らなければ今回のようなミスはなかった。被害者には心から謝罪し全額弁償する。再発防止策を講じたい」

ギアを確認すれば、車外からエンジンかけてもいいみたいな話になってる。

道路側にギア入れてたってことは、下り側に入れてたってことじゃね？現場見た人どう？

>>72
ポリスはPだから、かかるんだよ

ここ見てるとMT車に乗ったことのない奴が多くなったことを実感させられるなｗ

まあ原因はこのメス警官が横着して車外からキーを操作してセルモーターを
廻したことに尽きる。
このメス警官は全てにおいて横着して失敗するタイプだからクビにしといたほうが
秋田県警の今後のためだ。

だから女に免許与えるなと言ってるだろ
こいつらは車を運転するよりも免許証の写真写りを気にする糞

テロ警察

けが人無しと言うことは、狙いを外したのかな（笑）

オートマチックミッション車の運転しかしたこと無い人の知識があまりにもお粗末で、書き込みの素の無知さの方がびっくり。

税金で買ったパトカーをぶっ壊したメス警官は援交で稼いで弁償させろ。
税金で修理なんかするなよ、クソ秋田県警。

車すらまともに操作できないおまわりはクビにしとけ。
どうせ犯罪捜査だってまともにできないんだろ。

ポリスイーツアタック

極秘の無人追跡機だったのかもよ？
内蔵人工知能のIQが６しかなくて、
無人で発進以上のことは出来ないってあたりが極秘ね。

一歩間違えば第三次につながりかねない状況だな
ホントけが人出なくてよかったな

こういうバカは、免許書返上させて内勤でもやらせてろよ

オートマにしときゃすべて解決だろ

死人が出てもおかしくないな。
警察だから何をしても許されると思ってるからタチ悪い。
即刻クビにしろ！

さすが田舎警察ｗ雪国のカッペらしくてワロうタｗｗ

おいおい今交番の前にエンジンかけっぱなしでパトカー置いてあったぞ。
監察にナンバーと通報しとくからな。

ほんと比率から見ると女性の事故は多い
ってか反応が鈍いしすぐパニックになる
だからとんでもない考えられない事故が多い
そしてこれは日本だけじゃなく世界でも共通の認識だってのが笑えるｗ
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm6124899

>>536
自己追尾型のスタンドだな

新人っぽい司法巡査が、交差点でバイクを押さえきれずにガードレールに激突した自損事故を
見たことがある。

あのときの慌てっぷりがｶﾜｲｿすぎた。

性奴隷にしてしまいなさい

先日、会社のＭＴ車で俺だけ助手席乗ってて、後輩は運転席に乗り込まずにドア
あけて外からエンジンだけ掛けようとしたらギヤ入ってて危うく目の前の川に車ごと
ダイブしそうだった。ま、ストこいて助かったが。
驚いてたように見えるが、あれはもしや俺を・・・毎日あんなに可愛がってるのに。

この車はナイトライダーなんだな

玄関開けたら２分でご飯に似てる

野田さん、オートマ車禁止ですね！

えーと、悔しいですｗ

『クラッチ踏まなきゃエンジンかかんない。かかるのは古い車』
そんな書き込みが多くてビックリ。

オラの10年前に買った34は普通にかかります。
どれくらいから駄目になったんだろう。

山王はスイフトとサニーだっけか

ニュースではスイフトは大丈夫っぽそうだったから、もしかししてサニーかな？

でもB15サニーってクラッチスタートシステムついてなかったっけ？

>>552
もう年が明けてから2ヶ月たってますよ。ｗ
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%AF%E3%83%A9%E3%83%83%E3%83%81%E3%82%B9%E3%82%BF%E3%83%BC%E3%83%88%E3%82%B7%E3%82%B9%E3%83%86%E3%83%A0

443 ：名無しさん＠九周年：2009/02/25(水) 13:28:21 ID:mGXZb3xn0
今日の魁新聞に少し詳しく書いてあった。
1.車のメーカーは日産
2.この車種のパトカーにクラッチスタートシステムが導入されたのは2002年以降
事故車は2000年製でクラッチスタートシステム無し
3.婦警はパトカー運転資格はなく、エンジンを温めるためにエンジン掛けたらしい
4.県警パト774台内MT車は242台、クラッチスタートシステム搭載車は61台

運転する資格のない奴がエンジンをかけただけで問題だな（笑）
まさに問題になってるけど（爆）

ナイト２０００ならこんな事故は起こさない

ないと２０００はもっとひどいことをたくさんやっている（笑）

エンジンの音 囂々と

>>529
大体、アホが警官なんかやってるのがおかしい

>>557、558

どっちだよｗ

ナセルペダルさえ付けておけば防げた事故であった…

パトカー壊して、民家壊しても税金で弁償するから無問題。
ついでにこのメス警官も署長から小言言われるくらいで減給もされないんだろ。
実名公表して懲戒免職にしとけ、ボケ警察。

まあ、どじっ娘は国宝だからな。
国宝じゃしょうがないよ。

これは秋田美人のこの婦警が体で返すしかないな。

俺はここだぜひと足お先

パトカー壊し放題プラン　但し警察官限定