【企業】ＪＲ東海、１０００人新規採用…「リニア」備え最高に

鉄オタ臭(≠鉄道好き)をちらりとでも感じさせたら受からない会社だよね。

やっぱり葛西さんはすごいなあ。
日本の国益をずっと考えてくれてる。
こういう経営者がいる日本はまだまだ捨てたもんじゃない。

↑悔しいが同感

>>132
どう違う？

JR東海はやればできる子

>>134
東海的な国家観はウェッジ読むとよく分かるよな。
WiLLはいっつも顔ぶれが同じ過ぎて…

長野土人のいやがらせで無駄な採用になりましたなんてオチにならなきゃいいがな

>>3
9割の理系を1割の文系が統治するワケだ。

>>138
最悪大阪、名古屋間で運行じゃね？

総合職受けるよ

２０人増えるっても相変わらず最難関だろうけど

鉄道会社の試験で初めて色覚異常がわかって落ちちゃう人多いみたいだよ。
受ける前に検査しとくといいよ。

>>1
まさか、この期に及んでも新卒限定？

>>144
電鉄会社は基本的には処女主義ですからね・・・
ＪＲ−東海ほどの会社だっら尚更でしょう。

>>132
鉄道好きだらけなわけだが。
徹オタはダメだけど、鉄道に興味のない人間はあまりいない。

>>132
鉄道会社はどこも嫌がるみたい。ヲタ。

>>127
ほんとは通信系行きたかったんだけどね。
売り手市場だったのに全滅しちゃって・・・
なんかなんとなく推薦使って来ちゃったけど、
就職もうちょっと研究してれば良かったかなあとおもった。

その反面で、JR東海のJR貨物いじめはさらにエスカレートするのであった。
（完）

JR貨物　倒産したりして

葛西さんは中国に宣戦布告された偉大な方ということを忘れていないか？？

中国への新幹線技術輸出案に対し「モラルのない国家」「軍事転用懸念」「犯罪国家」という理由でＮＯを突き付けた！

アホの麻生、少しは見習え！！

※ただしイケメンに限る

【長野】伊那谷の重要課題を推進　明るい県政を進める会がフォーラム【リニア】


明るい県政を進める会（桜井伝一郎代表）は２２日、
「伊那谷が直面する重要課題について」と題したフォーラムを
伊那市のＪＡ上伊那で開いた。
リニア中央新幹線のＢルート（諏訪・伊那谷経由）での実現、戸草ダムの推進、
保科正之公大河ドラマ化の３つの課題について、
市民団体として積極的に推進していくことを確認した。

フォーラムでは３つの課題についてそれぞれ小坂樫男伊那市長、
木下茂人県議、伊東義人前高遠町総合支所長が現状を報告。
向山公人県議、中山晶計長谷総合支所長、原浩市議が助言者として、
それぞれの課題を地域挙げて取り組む必要性を指摘した。

このうちリニア中央新幹線について、小坂市長は「村井知事にはぶれずに、
県はＢルート１本で進めてほしい」と強調した。

向山県議は「国の計画としてルートを決めるのが当たり前。
経済効果のないＣルート（直線ルート）は公共交通ではあり得ない。
まちづくりの活動として地域全体で運動を盛り上げていくことが大切」と訴えた。

http://www.nagano-np.co.jp/modules/news/article.php?storyid=13475

公務員と違って営利団体なので
今の不況時代コネがあっても馬鹿だと採用されないぞ

100万円ぐらいのお土産包んで大臣か官僚ぐらいの大物を連れて行けば余裕でコネ効くよ
後は地域限定の○○特権とかを有効活用。

制服着るとちょっとカッコ良く見える。
あとスレ違う時に敬礼したりするのもカッコイイ。

あー、俺もＪＲ東海に入りたかった

JR東海に入ると何故か新幹線にダイブしたくなる禁断の鬱症状になるという

【リニア問題】市長　Ｃルートはあり得ないだろ。長野県としてＢルート1本で進めて行くぜＪＲさんよ
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1235372966/

カケフ君のジャンプ天国スピード地獄だしたところか

JRはもっとレベルの高い人間を採用しろ
窓口での切符の誤発券やら、意味不明な列車の遅延が多すぎるわ

>>160
勉強馬鹿が多いんだろう

在日の方々の立派な志、確かに拝見致しました。日本で生まれ育ちながらも、朝鮮民族としての埃(ﾎｺﾘ)を失わないその姿勢に、驚愕しますた。
日本国民の皆さま、長文となりますが、ぜひ下記をご覧下さい。

‐以下ｺﾋﾟﾍﾟ‐
年金支給や参政権は自民党政権では無理でしたが民主党政権なら実現できます。
日本の政治を我々が動かすことができる時代がこれから来ます。
目の前の気になることは少し目をつむって将来の我々の大きな勝利のために進みましょう。

とにかくこれから２年は忙しくなります。
次の衆議院選挙は２００９年の９月。
ここでも民主党に過半数を獲得してもらう必要があります。
そのためには良識ある日本人をもっとたくさん増やす必要があります。
この記念すべき２００９年のために戦後我々の同胞たちは日本のマスコミ各社に同胞を送り込み、日本人の良心の改革を進めてきました。
その結果が今回の選挙でようやく出てきましたね。
〜中略〜
日本の一般国民も今は年金や不祥事なんかの目の前のことだけしか見てませんしね。
マスコミもそういうところをどんどんやりますから都合がいいですよ。
笑いが出るくらいです。
とにかく日本の左派はまだまだ利用できます。
とくに日本が嫌いな日本人がいるというのはおもしろいですね。
十分使えます。日本憲法改悪反対派の議員たちをもう一度洗い出しましょう。
護憲派の人たちは我々と考えが似ていますから、まだ利用できます。
同じような人たちは自民党にもいます。落選議員に活動資金を献金するといった方法で良心を目覚めさせることも簡単でしょう。

民主党にはかつて北韓の辛先生の擁護をしてくれた人たちもいますし。

>>155
刑務所に入るとその理想の生活ができるよ。

>>163
刑務所で収監者が敬礼することはない
と敢えてマジレス

>>133
だから倒壊を俺は持ち続ける。国家観や、単純にリニアすっげーっていう男のロマンがあるから耐えられる

リニアに関する長野県への苦情、ご意見はこちらへ
県の見解がキチンと公開される画期的なシステムです

『信州・フレッシュ目安箱』
http://www.pref.nagano.jp/soumu/koho/meyasu/

>>165
名古屋駅で当時名古屋一高い駅ビル、ツインタワータワー(245m)を建てた。
しばらくしてトヨタが向かいにそれよりほんの少し高いビル(247m)を建てた。
東海は今、隣にトヨタより高いビル(260m)を立てる計画をしている。
売国トヨタに負けないメッセージだと思っています。

リニアって、もう企画倒れの乗り物かと思ってたよ。

あいかわらず諏訪ＢルートとほざいてるＤＱＮがいるんだな
Ｃルート以外ありえないっての・・・どんだけ馬鹿なんだよ

ずっと売手市場だっからカスばっだったけど

今年は優秀なのが入るだろうな

１０００人で諏訪を兵糧攻めするワケですねｗ

長野県から1000人雇うんだよきっと、そしてリニアに文句付けたら一斉にクビにするぞと人質
そして派遣以下の時給650円で終身雇用さ。

長野県民１０００人雇ったとして何人が使えるだろうか？

>>160-161
窓口や運転は高卒の業務です

大卒が窓口や運転なんかするわけないだろ

大卒は内勤・指令
高卒は現場
だから摩擦が起きてるんだよな、現場を知らん無能指令が指示を出すから現場が混乱するという

>>175
指令は昔から現場叩き上げの高卒が主体だぞ(新幹線も含む)
でも、『指令にだけは行くなと言われる』
確かに指令に行けば現場からは外れて高卒でも総合職と近いコースになれるんだが、激務過ぎて廃人になる人が多いそうだ。(俺も行かされそうになったが回避した。)
今は総合職大卒でも一通りの現場は経験させるよ。

長野お得意の情報統制と世論誘導

【鉄道】リニア中央新幹線、ＪＲ東海と鉄道・運輸機構の作業分担が判明［09/02/24］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1235490562/

最近は世界的に鉄道需要が見直されてきてるし、頑張って欲しいな。

ｷﾀｷﾀ
http://mainichi.jp/select/jiken/news/20090226ddm041040053000c.html

>>179
田中県政に困り果てた自民党が送り込んで
行政コストを不明朗にしたり
リニア中央新幹線のルートを捻じ曲げようとした知事か

ろくでもない、今年中に自公政権とともに滅びろ

とにかく少しでも景気を上げるためには、良いことじゃないか。
外国人を雇うわけじゃ無いし。