【企業】カワサキ、大型バイクにターボチャージャー搭載を検討★２

>>929
今はどうか知らんが、昔はスポーツプロダクション（SP）クラスと言うカテゴリーのレースがあったんだ。
市販車改造クラスで、普段街乗りに使っているバイクの保安用品取っ払って出場したもんだ。
今は、そのベースになるマシンが無い。

>>951
幼稚でないこと。
これで君には十分だろ。

忍者250はかったるい

>>950
大人の趣味性とかもったいつけてるけどようは
お前さんの趣味に合うバイクが無いってだけジャン。
自分をバイクに合わせてみては？

年取ると頭も固くなるんだな。もうバイク降りるべきじゃね？

>>950
要するにFan to rideのことを言ってるのか？

>>953
ようするに

Goose350サイコーってことかな？

>>955
乗りたいバイクが無いってのは年齢問わずバイク海苔間で承知のことだよ。
四輪も変なデザインばっかでいいのが少ないってのと同じだよ。
漏れだけが言ってるんじゃない。
つかほんとバイクの種類が偏りすぎてるのは事実だよ。

レースとスポーツが同義というか
スポーツをレースと勘違いしてるヤツがいる気がして仕方がない

神戸カワサキミュージアム限定のＧ Shockがﾎｽｨ
もちろんライムグリーン

>>825
>>604
カワサキのエンジン振動が激しすぎて、燃料タンクが割れるw

エストレヤに一目惚れしたがために、
三十路の俺が、普通二輪免許取りに行こうかなと思ってるのに

>>959
気持ちよく走れりゃ立派なスポーツだよな
バイクの場合は乗る事自体がスポーツとも言えるし

バイク乗りは「乗りたいバイクがない」と言いながら
複数台持ちが普通だったりする困った生き物である。

>>956
まーそんなかんじ、デザインとか色々含めてね。
>>957
Gooseはなかなかいいね。
個人的には水冷180度クランクDOHCパラツインが好きだが。

カブ900とか出してくんねーかな

>>958
それは言えてるな、今新車で買って乗りたいのなんてほとんど大型しかないし

カワサキスレで2スレ埋まるとか
おまえらどんだけ中年ｗｗｗ

>>959
まさかレース（競技）とスポーツ走行混同してないよな？

>>960
http://newestshop.co.jp/watch/casio/G-SHOCK/G-300KRT-3AVDR.htm
これが結構近い
ミュージアムのは完売したはず

>>965
まぁしょうがない。自分がマイノリティなのを自覚しないとナ。
Goose350とやらもググって見たが何の変哲も無い普通のバイクじゃないか
というかむしろネイキッドなのにとんがっててオタクっぽくてダサい。
高校生の小僧が乗るバイクって感じだがこんなのが大人のバイクなの？

大人なら何百万もする外車のればいいじゃん。

>>965
ようするに

EX-4いいぜってことなのかな？

>>971
どこが普通のバイクだよアホかお前。

ギスギスした世の中つーか
少しのことで目くじらたてる世の中というか
時代がバイクと合わなくなってきたのかね
俺の地方では１０うン年前くらい前は白バイ隊員が勤務中にバイクやに入り浸ってたり
峠を流してたりしてたが、誰もなーんも言わなかったな
今だったらとんでもないことだろうけど

提携した時に菌を移されたか

>>971
趣味性に通じてない部外者にあまり言われてもｗ
Gooseの構成とバランスがいいだけで外観とか今一ではある。
中庸って言葉に乗る製品が無いんだ。
みんなどっかした偏っててバランス悪いものばっか。

Goose350が普通のバイクって初めて聞く評価だな
俺も乗った事はないが

>>971
わざわざ外車なんて買わなくても
4フォアやGSなど国産の旧車という手もありますが

4フォアなんて乗れと言われてもクラッチが硬くて参るがｗ

なんとな5rSN++xc0の言う大人のバイクっての、イメージは湧くんだけど、
具体的にどんなの望んでるのかがイマイチ解らない
足回りを良くしたSRXみたいなのとか、ジレラサトゥールノみたいな感じ？

アレを普通って事はバイクのりじゃないのか

ゼファー好き。大型なのに軽いし。
家の大型の子は重いからお婿に来て1年だけど
さようならしようかどうか迷ってるくらいには好き。

でも、近くのうめだではKAWASAKIコーナーだけ
ものすごい充実してて笑う。
ラインナップが独特すぎる。
黄緑の竹とんぼとか剣玉とかｗ

>>962
何をしている?早く教習所へ行け。

>>980
すまんｗ教習中ｗｗ

カブターボが出ると聞いて

ホンダ・ヤマハ　環境対応として電動バイクの開発を
カワサキ　　　　環境対応？ターボで未燃焼ガスぶっとばすか！
スズキ　　　　　カワサキがターボ復活？じゃあウチはロータリー復活するしかあるまい！

>>979
出来がよければ構成には拘らなくてもいいが、好きなのはアクセルにリニアに反応するツイン、できたら180度クランク
つかほんと250〜750で普通に乗れて懐古趣味の4気等じゃなくて軽くて青年も買える値段のいいバイクが少ないってこと。

ここで絶対名前が出ないけど
NV400と250RSはいいバイクだった

>>986
ER-6ｎは?

>>985
スズキって油冷エンジンとかスクエア４エンジンとか色々作ってたよな〜
車で言えばまさにマツダだわ（評価低いのも）

>>986
デザインはともかくER6系じゃダメなのか？
事務課にも使われてるし悪くは無いと思うが。

>>971
グースを何の変哲も無いバイクとかｗｗｗ

大口叩いてる割りにバイク知らなさそうだと思ったら
教習中だと・・・
童貞がセックス語ってたんですか、そうですか

>>976
>Gooseの構成とバランスがいいだけで外観とか今一ではある。

そりゃあんたのセンスが悪いだけだっつーの
スーパーフォアかビクスクでもまたがってなよ。

>>988
なかなかだと思うがいかんせんデザインがな〜ｗ
で逆輸入車だし

このカワサキのターボ検討の話も結局は流れそうだな
スズキのB-Kingだって元々はスーパーチャージャーを付ける予定だったんだし

1000なら変態は川崎

>>994
えーなんで超かっこいいじゃん。

>>992
リアルセックスしたら、現物の女に満足してしまって、
全く妄想が膨らまなくなって、つまんなくなるエロ漫画家
とかもいるから、童貞のセックス妄想も捨てたもんじゃないw。
こんだけモロ画像があふれている中、割れ目の位置が不自
然なのもかわいいじゃないか。

>>992
人違いスンナｗ
漏れはレプからスクーターから大きいのから小さいのまで色々乗ってきた

そもそも、普通のバイクってなんだ？

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