【企業】カワサキ、大型二輪にターボチャージャー搭載を検討

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952 ：名無しさん＠九周年：2009/02/19(木) 23:23:13 ID:k4zpwRYt0
Youtube見ると止まってエンジン音聴いてる動画ばっかだよな＜Y2K
953 ：名無しさん＠九周年：2009/02/19(木) 23:23:14 ID:2PWCfQH9O
>>937
ゼロヨン仕様の奴は有るわ。
パラシュートも付いてるわ
954 ：名無しさん＠九周年：2009/02/19(木) 23:23:43 ID:/Ja4oyZI0
>>913
カワサキは星座というか、北斗七星の脇に輝く死兆星
955 ：名無しさん＠九周年：2009/02/19(木) 23:24:16 ID:rEZnoC2j0
俺を含めてこのスレはおっさんばかりだが
ID:69Iutots0は長老ぽいなｗ
956 ：名無しさん＠九周年：2009/02/19(木) 23:24:46 ID:sYN+yLUp0
>>948
カワサキの変態性はモンキーのそれとは違うからなぁ。。。。ｗ
957 ：名無しさん＠九周年：2009/02/19(木) 23:24:52 ID:kBtE1PCg0
昔の750ターボは曲がらない止まらないまあ走るだったな
958 ：名無しさん＠九周年：2009/02/19(木) 23:24:59 ID:FY5zN9kJ0
ジェットエンジン付きのトイレもある。マジで。
959 ：名無しさん＠九周年：2009/02/19(木) 23:25:07 ID:EeKAV7NI0
>>954
これか？
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960 ：名無しさん＠九周年：2009/02/19(木) 23:25:08 ID:BFmN91G60
>>949
Kawasakiは豊丸じゃね？ｗ
961 ：名無しさん＠九周年：2009/02/19(木) 23:25:10 ID:fb4bcDRW0
>>941
今は一本化されてRRないよ。
962 ：名無しさん＠九周年：2009/02/19(木) 23:25:43 ID:tHJtyIiw0
Ｈ２海苔の俺でもワクワクするニュースだぜ
棺桶マッハ、死神マッハ、発売一週間でウン十人死んだとか　etc
４０年ぶりだなｗ

経済性を気にする小型車とか、高校生向けの中型なんかは不況にキツイけど
独身男が顧客だから売れるんじゃない？
963 ：名無しさん＠九周年：2009/02/19(木) 23:25:49 ID:dyDgJbI9O
ドッカンターボなら欲しいなｗ
あと、エンジンいじくり安くしてくれたら２、３台は欲しい。
女子向けバイクや車はいらない。
964 ：名無しさん＠九周年：2009/02/19(木) 23:26:00 ID:9SedmSKR0
エコのため・・・
きっと、これは後付けの理由だな・・・

「黄会社の（アノ）バイクに、直線スピードとインパクトで勝つにはタービンしか無い！！」
↓↓↓↓↓↓↓↓
開発開始→資金投入→完成目前
↓↓↓↓↓↓↓↓
温暖化→世の中がCO2削減
↓↓↓↓↓↓↓↓
黄緑困る
↓↓↓↓↓↓↓↓
考えても解決しない
↓↓↓↓↓↓↓↓
かんしゃく起こる
↓↓↓↓↓↓↓↓
「どうでもいいから、エコに絡めて発表してまえ」

965 ：名無しさん＠九周年：2009/02/19(木) 23:28:06 ID:BLgt6bVIO
>>958
あったな。
画ちゃんで見た事ある。
966 ：名無しさん＠九周年：2009/02/19(木) 23:28:18 ID:PreREtvz0
８０年代のターボブームで一時期出たけど
リッターバイクにターボはあまりに危険すぎるので断念したし。
７５０あたりに付けたけど、重いうえにターボラグがあるしで
結局リッターバイク買った方がイイよねって感じで廃れていった。
967 ：名無しさん＠九周年：2009/02/19(木) 23:29:02 ID:ITSsXL3o0
ほんとは１２５ｃｃあたりに加給器ほしいわな。
それこそ加給用のダミーシリンダー積んでくれよ・・・・

一見してＶ型エンジン、後方シリンダーで加圧する。
２５０エンジン転用できるだろ今すぐやれ。
968 ：名無しさん＠九周年：2009/02/19(木) 23:29:11 ID:UvUtaXeL0
>>678
フルブーストﾜﾛﾀ
969 ：名無しさん＠九周年：2009/02/19(木) 23:29:46 ID:UBjhgQL50
ココでヤマハが２スト出したら神。
RZの時もそうだったな。
今ほどじゃないがあの時も環境問題とオイルショックの後遺症を引きずりどこもが４ストに力を入れていたところに
いきなりTZレプリカに近いRZ250/350投入だもんな。
970 ：名無しさん＠九周年：2009/02/19(木) 23:30:07 ID:KEcP4yFv0
無難に行きたいならホンダ
ホンダがいやならヤマハ
変わったのにしたいならスズキ

漢ならカワサキ
971 ：名無しさん＠九周年：2009/02/19(木) 23:30:08 ID:Bd28HHY80
可変排気量テクノロジのほうが合ってるんじゃないの
972 ：出世ウホφ ★：2009/02/19(木) 23:31:40 ID:???0
次スレ
【企業】カワサキ、大型バイクにターボチャージャー搭載を検討★２
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1235053869/l50
973 ：名無しさん＠九周年：2009/02/19(木) 23:31:54 ID:rEZnoC2j0
>>969
ＴＺ７５０レプリカをぜひ。
974 ：名無しさん＠九周年：2009/02/19(木) 23:32:04 ID:k79EATvx0
ケツカッチンのヤマハは反重力で飛ぶバイクを発表・・・
975 ：名無しさん＠九周年：2009/02/19(木) 23:32:16 ID:nl5Krihn0
ミザールの横にある二十星アルコル

今熱いのはルーリン彗星
976 ：名無しさん＠九周年：2009/02/19(木) 23:32:36 ID:pGND9C+e0
一方、ホンダはVTECを採用した・・・
977 ：名無しさん＠九周年：2009/02/19(木) 23:33:03 ID:2vyF0RYa0
>>976
CBR初期型に似たような機構が。
978 ：名無しさん＠九周年：2009/02/19(木) 23:33:22 ID:T4Zx9ZdN0
バイクってそろそろ３５０ｋｍ/hを狙い始めるのかな？
979 ：zash：2009/02/19(木) 23:33:25 ID:pSrlgayU0
ホンダのAR燃焼ってのは、どうなったんだ？
ちょこっと期待してたのに。
980 ：名無しさん＠九周年：2009/02/19(木) 23:33:27 ID:7PKpceIe0
>>976
そこはREVだろう
981 ：名無しさん＠九周年：2009/02/19(木) 23:34:09 ID:mjMekpD20
ホンダはやっぱＣＶＣＣだろＪＫ
982 ：名無しさん＠九周年：2009/02/19(木) 23:34:21 ID:qmOmoS9J0
大型二輪なんてエコとは無縁のバイクだからターボは当然ありじゃないの？
おれはカブで十分だけど
983 ：名無しさん＠九周年：2009/02/19(木) 23:34:44 ID:f1V7b4F60
>>二輪にターボチャージャー

つまり、肛門と口をホースで繋いで、吸いながら走るってこと？
984 ：名無しさん＠九周年：2009/02/19(木) 23:34:49 ID:Bd28HHY80
可変排気量というか、気筒休止だな

４気筒　→　２気筒　ぐらいならあったような・・
985 ：名無しさん＠九周年：2009/02/19(木) 23:34:51 ID:TEBG0IF30
>>961
GPz900Rも消え、zepも消え、バリオスも消え、6RRも消えたか。時代が変わったんだなぁ。
986 ：名無しさん＠九周年：2009/02/19(木) 23:34:53 ID:uu1E/gYSO
>>188

…こうして見てると

カワサキとスバルって同類じゃね？と思ってしまう。
987 ：名無しさん＠九周年：2009/02/19(木) 23:35:14 ID:nl5Krihn0
CX650・・・
988 ：名無しさん＠九周年：2009/02/19(木) 23:35:31 ID:2vyF0RYa0
>>980
あれにRPMつけると、作動したときの音の変わり具合が
笑っちゃうほどだったよね。
989 ：名無しさん＠九周年：2009/02/19(木) 23:35:59 ID:lKomM9Px0
>>30
ホンダが「優等生」
ヤマハが「ｵｻﾚ」
スズキが「変態」
カワサキが「　ﾋﾟｷｨｯ　！　？　」

だったっけ？
990 ：名無しさん＠九周年：2009/02/19(木) 23:36:15 ID:eHXZuuSI0
>>866
そら積めんもんw

しかしアドレスは良いバイクだが小さすぎて安定しないのが怖い。
行きつけの店にオッサン通勤仕様がしょっちゅう持ち込まれてくる。
その大半がすり抜け時巻き込みと右直。ブレーキとのバランスが弱いから
気をつけれ。
　つーかあの車体にあのエンジンは明らかにバランス悪い。バンク角つけたら
レース気分な原付ってどーよ？
991 ：名無しさん＠九周年：2009/02/19(木) 23:36:29 ID:Qjz00QUm0
>>931
Y2K マイクタイソンが持ってたらしいが
992 ：名無しさん＠九周年：2009/02/19(木) 23:36:49 ID:253cqGjn0
>>976
最初はCBR-400Fだったっけ。
バンディットとRFにはVCが付いたね
993 ：名無しさん＠九周年：2009/02/19(木) 23:37:04 ID:RSuR9AVd0
ハイサイド転倒が増えそう
994 ：名無しさん＠九周年：2009/02/19(木) 23:37:21 ID:x+S3fUYcO
>>976
1999〜2000年ぐらいにCB400で採用してるよ
995 ：名無しさん＠九周年：2009/02/19(木) 23:37:31 ID:nl5Krihn0
まさかのディーゼルターボｗ
996 ：名無しさん＠九周年：2009/02/19(木) 23:37:34 ID:Fi7DY/UgO
ラムエアで事足りるだろ
997 ：名無しさん＠九周年：2009/02/19(木) 23:37:41 ID:rEZnoC2j0
>>990
スズキのスクーターはHi-Rの頃からそんな感じｗ
998 ：名無しさん＠九周年：2009/02/19(木) 23:37:44 ID:wdSWDjQ10
１００００００
999 ：名無しさん＠九周年：2009/02/19(木) 23:37:53 ID:69Iutots0
Z１０００
1000 ：名無しさん＠九周年：2009/02/19(木) 23:38:19 ID:uu1E/gYSO
セピアは変態
1001 ：１００１：
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