【社会】「えっ？市職員は自転車通勤で手当加算？市民は手数料増なのに…」　市職員への厚遇ぶりに批判も　京都

京都市は新年度から、自転車通勤する市職員に通勤手当を加算する制度を始める。

自転車と公共交通機関を組み合わせ、温室効果ガス削減と地下鉄、
市バスの増収を図るとしている。
しかし、新年度予算案で市民の施設使用料・手数料が軒並みアップするなか、
実質上、職員手当の増額につながるだけに、市民からは批判や疑問の声も出そうだ。

　■新年度から、エコ推進策で
現行の通勤手当は、自転車と車、バイクの利用距離に応じて最高月額２万４５００円を
支給している。
新制度では、自転車に限り、利用距離が５キロ以上１０キロ未満について５００円を加算し、
５キロメートル未満については１０００円を加算する。

　■支出増に疑問も
現在、自転車通勤の職員は約８００人で、制度を導入すれば、現状だけでも
約９００万円の支出が見込まれる。新たに自転車通勤の職員が増えれば、
さらに支出がかさむ格好だ。
また、遠隔地に住んでいて自転車だけで通勤するのが難しい職員には、
自転車で最寄り駅まで行き、地下鉄への乗り換えも推奨するという。

自転車通勤の市職員への厚遇ぶりに、市給与課は「市職員が率先して自転車通勤を推進し、
市民を巻き込んだ取り組みに広げることで、経費以上の価値のあるものにしたい」と
説明している。

市は職員給与条例改正案を１９日開会の２月定例議会に提出する。


ソース：京都新聞
http://www.kyoto-np.co.jp/article.php?mid=P2009021800092&genre=A2&area=K00

京都って自転車通行禁止の道路が多くて困る

また京都市かあああああ

( ﾟДﾟ)ﾊｧ?
死ねよ公務員

ビーチクなめんなよ

自転車を選んでるんだったら交通費いらなくね？
雨の日はカッパでおkだろ？

役所には自転車で通勤手当がでるところが、割とあったりする

京都市はなにするにしてもひどいからな
１０年後にはかなり寂れた町になってるんじゃないかな

役所＋自転車か
何か話題が散逸しそうなスレだな

あきれたやつらだ

京都って丸ごと解同の支配地域なんだね。

クズの話題が絶えないな
早く死刑にしてくれ

俺、バス代もらいながら自転車で通勤した。
雨の日だけはバス。

>>8
役所はどこもひどいよ
大阪市も奈良市も、ほとんど腐ってる

自転車で来なかったらクビにしろよ。

出勤しないと仕事出来ないんだから。

公務員のつまらない手当を考案する能力については、認めざるをえない

悔しかったら公務員になればいいのに

自転車　渋滞解消などのために電車の１／３を奨励金として支給
バイク　同じく
車　自己負担
電車　役所負担

さすが部落民

うわっこれ本当に行うつもりか？
つか京都市長でググったら
これもありそうな経歴だ

>>17 こういうバカいつもいるよね

納税者が税金無駄遣いに文句言うのは真っ当な事だろうがｗ

徒歩通勤手当もできそうだなw

つーか、自転車なら通勤手当いらないじゃん？

>>17
もう仕事終わったん？

>>14
仕事でいろんな役所いくこと多いけど、京都は一番ひどいと感じるぜ
行く窓口にもよるだろうけど

エコに逆行する馬鹿市民。
公共交通の方が金かかるのにね。

民間→ワークシェア→減給
役所→税金シェア→昇給

>自転車通勤の市職員への厚遇ぶりに、市給与課は「市職員が率先して自転車通勤を推進し、
市民を巻き込んだ取り組みに広げることで、経費以上の価値のあるものにしたい」と
説明している。

財政火の車で待ったなしのはずなんだがｗさすが京都クオリティ

自転車通勤は推進した方がいいだろ。
問題は一般人の自転車利用者に厳しすぎる方だ。
自動車は駐車可能なのに、自転車は放置とみなされ撤去とかいう
無茶苦茶な理屈をこねてる所すらある。


この記事は、全然関係無い手数料の値上げを叩いてるが
これはよく分からないなｗ

京都の役所関連は、
部落対策とセットで考えないと。
東日本の人間には、解らない。

これは普通にGJじゃないの？
今時車で通勤もないだろ

もしかして、京都って平安時代から進歩してねーんじゃね？

そりゃぁ京都ですもん
ねぇｗ

また京都の公務員天国か

税金をわがもの顔で使い放題の部落に支配された地域だな。

「市職員が率先して自転車通勤を推進し、
市民を巻き込んだ取り組みに広げることで、経費以上の価値のあるものにしたい」

市民には誰が手当て出すの？

>>1
スレタイじゃどこの市かわからんな

一般企業は、公共交通の金をもらって自転車通勤して浮かすんだよ。
自転車通勤で手当て出す会社なんてあるか！

B天国ｗ

大阪には徒歩通勤手当というものがあってだな

現行の手当が相当高いんじゃ？
この手当で支出削減かもよ？

>>17
そこまで落ちたくは無い（*＾＾*）

加算じゃなくて、減額にすれば良くねぇ？
京都市は観光のおかげで財政に余裕があるのかな

韓国人の妊婦が京都へ来る
↓
京都の病院で出産
↓
出産費用全額負担

アホか、通勤手当を減額すりゃあ貰う方も考えて一番金掛からない方法考えるわ

民間なら交通手当て出ませんので自転車で通ってくださいだろーな。

公務員ってのは手当てだらけで給料明細がB5で5枚あるって本当か？

国民の財産に巣食うタカリこじき寄生虫乙(・∀・)

京都はBK天国（笑）

ダンタイエゴドライブ

>>1
　よくわからんけどバスや電車で通勤されて、定期代を負担するより支出は少ないんじゃ
ないの？

京都名物はもはや八つ橋や千枚漬ではなくなったな

マジ死んでほしい

じゃ、役所に行く市民にも交通費手当てを

京都って、路線バス車内で菓子食ってるスイーツ並にダメだな
今目の前にいるが

橋下は次京都救ってくれダメだ京都orz

土地柄日本じゃないしね。仕方ない

車買えないくらい給与下げるのがエコロジーエコノミーなんだけどな
それに気付いてないの？

>>45
田舎者は市の職員になるなとでも言いたいの？

> 新制度では、自転車に限り、利用距離が５キロ以上１０キロ未満について５００円を加算し、
> ５キロメートル未満については１０００円を加算する。

なんで距離短い方が手当て多いの？
10Km以上は加算無し？
変なの

エコ手当てに、通常の通勤手当
どの交通手段でも手当て美味しいですｗ

>>17
公務員は確かに得だが俺じゃ良心に耐え切れんわ

部落民のタカリってすごいなｗ

公務員またまた勝利！

役所の自転車がパンク魔に狙われそうだな

エコって言えばなんでもＯＫと思っているな、
この風潮はトヨタのエコ替えが発端。

お金もらって自転車のってる公僕をみて、
よし自分も頑張って自転車で通勤しよう！

って思えってかｗ　いい加減にしろ。

>>54
ヽ(｀Д´)/それだ！

試験なし、仕事はサボってOK、麻薬はやりほーだい

それが京都の公務員クオリティー

自転車のを割り増しするなら
自動車のを割り引くのが当然だろう
公務員は悪質すぎる

金を搾取することには一生懸命に頭を使うんですね･･･公務員さんw


つ〜か通勤途中でパンクしました！交通障害発生とか言って
パチンコ行く職員、大発生なんて事にならなければ良いんだがｗｗ

公務員が公共交通機関の維持に貢献しなくてどうするんだよ。
しかも手当出すとかドアホにも程がある。
マイカー通勤は給与減額とかならわかるけど、何だこれは。

これ経費削減出来てねーじゃんｗ
流石解同地区なだけはあるｗ

>>59
市政に貢献する意味でも市内に住むのが一番なのは間違い無い
自分の書き込みは別に全く払うなとも書いて無いのだがね
このままの法案なら支出が増えて市民に税金の負担が増えるのが確定してるのでは無いのかね

>>29
市営有料駐輪場が入ってるとかじゃないのか？
入っていなければかわいそうな人なんだろ

財政再建できる人とまでは言わないから、早くこの腐った市を潰してくれよ誰かｗ

>>47
そんなのは嘘っぱちにきまってんじゃん
























A4　七枚

古都が腐っていく…悲しいね

だって京都だし

>>17
強盗や強姦事件への批判に対して、
悔しかったらお前もやれと言うのは成り立ちようがない。

>>56
島田紳助がいるじゃないか。私腹を肥やしながら儲かる市にしてくれるぞｗ

TDRのある浦安市はそこからの税金で結構リッチだって聞いたけど、
京都も観光地だから金が余ってるの？

京都はＢ支配地区だからね。仕方がない。

また京都か

No Korean,No Burakumin!

自転車で通勤手当つくとかどんだけぬるま湯なんだよ

>>81
>>81
ウトロ地区に沢山税金を注ぎ込みそうだなｗ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　【また京都か】【やっぱり京都】【さすが京都】
　　　　　　　　　【はいはい宇治】【舞鶴丸出し】【福知山じゃ日常】
　　　　　　　　　【童話天国（幼児大喜び）】【どうせ伏見だし】
　　　　　　　　　【京都民国】【だって京都】【相変わらず京都か】
　ヤレヤレ…　【京都だから仕方ない】【これが京都クオリティ】
.　　 ∧__,,∧ 　 【それでこそ京都】【まぁ京都だし】【常に京都】
　　 (　-ω-)　 【京都では日常風景】【京都すげー】【だから京都】
.　　 /ヽ○==○【きょうも鴨川下流住まい】【京都では軽い挨拶代わり】
　　/在　||日|Ｂ 【なんだいつもの京都か】 【いいじゃないか京都だもの】
　　し'￣(_)）￣(_)）￣(_)）￣(_)）￣(_)）￣(_)）￣(_)）￣(_)）￣(_)）

その程度無償でやれや

5km超より未満のが手当て多いって･･･意味ﾜｶﾝﾈ

つまり、駅の近くに住んでてﾁｬﾘなんか一切いらん奴も｢駅まで100mﾁｬﾘです｣て言えば手当てが出ると。

｢自宅ﾄﾞｱから自宅駐車場までﾁｬﾘ｣とかまで手当て出しそうだなｗ

金を使うことだけは得意な糞公務員ｗｗｗｗ

>>87　ウトロは宇治

このアホ市長どうにかしてくれ

公務員は息吸うだけで手当てがつく。

関西（笑）

公務員天国

エコって言うなら、車通勤の職員から金取れば？市民を巻き込みたいなら自ら範を垂れなきゃ。

相変わらず京都のやることは意味がわからない

代わりに自動車通勤の手当てを減らしてトータルで支出減になるようにすりゃいいだろ
それで自動車から自転車に切り替える職員が増えれば、駐車場のスペースも開いて一石二鳥だ

一輪車で通勤してるけど手当て出てないよ
1.5キロしかないけど
ワッパが一つだからなんだな

自転車手当なんて必要なの？

>>92
>>56
>>81
の流れで橋下からの話なので京都って書いて有ったから京都府かと思ったよ

関西州に移行して橋下に規制してもらえよ

自転車でコケて、死ねばいいのに。

重度心身障害者への通院補助費用もカット、もしくは全廃したような・・

>>51
バスと自転車で通勤すると・・・？！

三輪車に轢かれて市ねばいいのに。

そもそも自転車通勤自体は何円ぐらい出てるんだ？
月2000円程度なら→2500円になってもまあいいよ
車だと1万以上とっていきそうだからな

また部落か。京都は部落ばかりだな。

税金を納めるのがばからしくなってきる日本だ！

>>101
自転車通勤に特別手当を出すってこと自体は世間の流れに沿ってるし良いことだけれど、
ただ増やすばかりでその金をどっから持ってくるって考えが無い部分が批判されてるんじゃないか？

>>98
京都市は新年度からだけど、名古屋市は7年前からあるし、東京でも荒川区にも
自転車通勤手当はあるよ

よその土地を貶す前に、自分の住む自治体が自転車通勤手当を出してないかを
調べた方がいいんじゃないかな

＞新制度では、自転車に限り、利用距離が５キロ以上１０キロ未満について５００円を加算し、
５キロメートル未満については１０００円を加算する。

ちょっと待ってｗなんで距離短い方が高いの？

徒歩・自転車・公共交通機関の圏内で自動車通勤してるヤツからは
手当て無しはもちろんで駐車場代金を徴収すればいい。
バイクだけは許してやれ。
でも労災は無し。

自転車通勤、いいじゃないか。

なにこのバカ制度
税金は湧いてくるとガチで思ってるんだろうな

まさしく知恵おくれ

またエタヒニン手当か

>>113
距離が短いほど市内に住んでて住民税等の地方税で市税収に貢献してるし、緊急の時の呼び出しで直ぐに招集できるからじゃね

こうでもしないとバイクとか車で来てる奴がチャリに乗り換えてくれないってことじゃねえの？

でも、公務員って基本的にそうなんでしょ。
歩行通勤者には靴減り手当とか

あの市長だし仕方ない

いろいろ考え付くなぁ。

「ミスター渡り」に比べれば、ゴミのような事だけどな。
http://kininar2009.blog54.fc2.com/blog-entry-53.html

市バスの自転車嫌いはガチ。
運転手に自転車は車道を走るものって意識がまったくない。
だから道のはしっこを走ってる自転車にもクラクション鳴らしまくり。
さらに幅寄せしてきて自転車を転倒させるのも日常茶飯事。
自転車より市バスを整理した方がよっぽどエコのためになる。
朝、四条通りで五台も六台も連なってるバスを見ると、こんなにバスなんていらないだろう？と思う。

市職員に登録するだけで年間一千数百万〜数千万もらえるんだからなｗ
部落民はやめられんだろうなｗ

>>108
記事の書き方が凄い意味不明で分かりづらいんだが、

＞現在、自転車通勤の職員は約８００人で、制度を導入すれば、現状だけでも
＞約９００万円の支出が見込まれる。

この部分って、一人頭1000円あるいは500円の特別手当をプラスした上で800人あたり900万円って意味なわけで、
逆算すると手当をプラスしてない現状でも1人あたり1万円以上は貰ってるってことなんじゃないかな

>>1
日本の公務員は最悪だな

公務員てすごいな。。。金の亡者の集まりか？

>>120
不景気になって市財政の状況が思わしくなくなってマスコミが騒ぐから大分変な手当は無くなったらしいけどね
表に出てないだけかも知れんがね

自家用車、自家用バイクでの通勤を抑制するのが狙いなんだろ。CO2排出削減が目的で。
何でこんなに叩かれてるの？

>>127
部落民、在日鮮人の集まり

京都は一回絶滅させてしまえ

他の自治体がやってるとしても
京都市みたいな財政ヤバいところがやるべきかどうかって事だな

小中高と自転車通学は校則違反で見つかると体罰だったが
教師のボケどもはチャリ通どころかバイク、マイカー通勤だったな。
革命起こったら公務員は皆殺しにされるだろうけど俺は同情せんぞ！

さすが伝統ある同和チンピラ職員の街、京都市
　

>>120
国家公務員は一般的な手当しかない
残業手当、通勤手当、僻地手当ぐらいのもんだ

エタヒニンの現業職員に何とか金を貢ごうと、いろいろな制度を新設するのが京都市。
もちろんエタヒニンは車で市役所に乗り付け、自転車で通勤していると申請するのは明白である。

自動車通勤者を減らす為の策？
自動車通勤者がそんなに多いのか？

自転車通勤手当なんて派遣でも出てるんだが

うちの会社は自動車通勤だとリッター10キロメートル換算で距離に応じてガス代がでて、
自転車だと一律千円が月にでてる

グーグル

京都市役所　覚醒剤 の検索結果 約 14,200 件中 1 - 10 件目 (0.19 秒)

CO2対策にもなるし、
毎日の有酸素運動で健康増進になれば、
医療費削減にも繋がるだろうから、
月額千円程度の手当ては良いと思うけどね。

　♪ドゥワップ♪

何か勘違いしているようだけれど、自転車でも通勤手当って普通にあるよ。
だいたい（だいたいだけど）所得税の非課税枠があって、その金額の支出は一般企業でもあるんだよ。
確か３０００円。

無いような会社は、よほど経費を切り詰めてんじゃないの？
京都新聞にはないんだろうね。

これは今までバス等で通勤していた範囲を自転車にしたら、加算しますよって話。
できれば、一時金の方が良いと思うけどね。

公務員は手当手当手当手当手当で給料かさ上げする
人に給料聞かれた時は手当てを引いた額を答える

>>137
実際は出勤簿に課員の印鑑を捺す係が出勤してくるくらいで、
ほとんどパチンコ三昧か解同の活動、覚醒剤の販売、ユスリタカリで出勤はしてないだろ。

公務員になれなかった　おまいらが悪い。
日本は公務員中心に回ってるんだ。

政治家がバカだからこの先も俺たちのやり放題　ﾒｼｳﾏ

ｳﾗﾔﾏｼｲｶwwwwwwwwww

京都ではあり得ると思う。

京都市役所といえば薬中職員が
何人も逮捕されたことを思い出した

【行政/縁故採用】ど〜なってるの？ シャブ漬け京都市役所 覚醒剤汚染 ...シャブ漬け京都市役所 覚醒剤汚染の異常.
1 ：うしくん(友達10人出来るかな 060929) ★：2006/07/31(月) 10:17:52.75 ID:??? ★ど〜なってるの？ 京都市役所の異常
京都府警が覚醒剤取締法違反で逮捕した姉妹はレッキとした京都市役所の職員だった。 ...
live14.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1154308672/ - 6k - キャッシュ - 関連ページ

京都市役所と覚醒剤汚染 - 住宅展示場ぶらり旅。 - Yahoo!ブログ住宅の最新事情など建築士darrellmayの展示場放浪記。
を書くつもりが、全く関係のない事ばかり記事にしております。 ある意味の現実逃避なブログになってるのでしょう♪
嗚呼、建築は奥が深いよ〜+.ヾ(´∀`*)ﾉ ｷｬｯｷｬｯｷｬ｡+.ﾟ (ガーデニング 住宅 建築)
blogs.yahoo.co.jp/darrellmay/38298536.html - 42k - キャッシュ - 関連ページ

京都市役所:シャブを売る京都府警が覚醒剤取締法違反で逮捕した姉妹はレッキとした京都市役所の職員だった。
市役所ではこの10年で19人もの職員が覚醒剤で逮捕されているが、市役所の売店でシャブを売ってるんじゃないのか。
市役所では現在「服務規律強化月間」中。 ...
www.dl.kuis.kyoto-u.ac.jp/blogmap/blog.cgi?location=京都市役所&time=すべての期間&object=
シャブ&part...3 - 6k - キャッシュ - 関連ページ

京都市役所:容疑を認める県警大津署は25日、暴行と器物損壊の疑いで、同県草津市木川町、
京都市役所の京都市南部土木事務所統括主任木下悟容疑者(56)を逮捕した。容疑を認めている。
(時事通信)京都職員ってこんなんばっかりなんですかね?少し前には覚醒剤所持で何 ...
www.dl.kuis.kyoto-u.ac.jp/blogmap/blog.cgi?location=京都市役所&time=すべての期間&object=
容疑&part=を&action... - 5k - キャッシュ - 関連ページ

そもそも、CO2が温暖化に影響あるのかまだ解ってないからな。

関西地方の役所内で、覚醒剤の密売組織がない自治体なんて存在しないよ実際。

>>125
その通り。
普通に自転車にも、通勤手当ってあるもんだよ。
ない会社は、よほど厳しいか税法知らないんじゃないの？

みんな働いたこと無いの？

京都は、Ｂのイメージだからな。
職員にもＢ多いんでしょ。
このくらいは当たり前。

京都市の納税者じゃなくて良かったって話だな

俺大阪市の雇われ(現業)職員だがそんな話聞いたことすらない
何せ自分は泊まり勤務ありなんだが
計算して一番安い通勤方法算定されますからね
ちなみに今は回数券で毎月買った証拠(回数券のコピー)
提出しないとダメだからね

エコ推進というなら、逆にバイクと車で通勤してる奴からは金取れよ

むしろ、スキップ手当を出してスキップで通勤する職員に月五万くらい出してやったらどうだろうか

京都の朝夕が明るくなるぞ

こんなもんね
通勤手当なしにすればいいんだよ
そしたら自転車通勤圏の奴は自転車利用者増えるだろ

いや、これは良いアイデアだよ。
職員の健康状態が良くなれば医療費の節約分で元は取れるよ。

>>155
ピットクルーの方ですか？
世論操作ご苦労様です。

京都市って確かB採用枠大杉で問題化した所だろ…

>>144
ちょっと聞きたいんだけど源泉徴収はその手当てとかも出した後の
額だよね？

うちの会社は自転車通勤だと交通費一日100円計算で支給

>>1
シャブ中がエコを語る
まで読んだ

質問です。

みなさんは、働いたことがありますか？

>>155
ちゃんと給与規定とか読んでる？読んでないの？

>>158
その分、源泉税とか増えるんだけど・・・。
いいの？

通勤往復3時間で交通費年30万の実家から通っていた。
部署が変わり残業・早出も退社後の呼び出しも増えるから近くに越してくれと言われ
自転車で15分のところに引っ越した。手当ては一切無かった。

結果、俺の支出9万/月増、会社の支出30万/年減。
なんか不公平を感じた２５の夜。

>>159
健康目的ならバイクや車の通勤手当無くすべきだろね。

別にいいよ
そのかわり駅前の駐輪場その他全部無料にしろ

>>160
いや大阪市交通局員です
ちなみにビットクルーって何？

自転車通勤いいじゃないってのは解るが
エコの為に市が率先しようってのが大元の話だろ
それに手当つけるとさ

【手当無い場合】
公務員｢みんなでエコしましょう私たちも努力して地球環境に協力します｣
市民｢へー私たちも考えていかないといけないね｣

【手当が出る場合】
公務員｢みんなでエコしましょう自転車なら手当もでます｣
市民｢え？自転車通勤なら手当？私たちは？｣
公務員｢出る訳ないじゃないですかw｣
市民｢誰がやるかよ馬鹿が｣


こういう風にしかならなくね？

普通実費か距離で通勤手当出すんじゃね？


民間だって千葉とか埼玉から東京に通勤するなら３万くらいの定期買うんじゃないの？
自転車通勤なんて可愛いじゃん
批判する意味がわからん

>>160
公務員の世界は普通なら今こうなっている。
むしろ、申請しただけいくらでももらえるなんてのは少数派。

>>17
最初っから厚遇ぶりを教えておいてくれればなあ。
なにせ、「給料が安い」ってのが謳い文句だったからさ。全部ウソだってバレたけど。

各種手当から、天下りまで包み隠さず情報開示したらもっと有能な人が応募してくるだろう。
それを避けるために身内にしかその手の情報を明かしてこなかったのが従来の形。

>>165
なんで通勤手当無くしたら源泉所得税が増えるんだよ？

>>165
ごめん読んでないんですよかなり恥ずかしいですが

>>169
市バス？お前仕事中じゃないの？
やっぱりゴミクズだな。最低だなｗ

>>162
働いたことあります？

>>163
やっとまともな意見にあった。
多分非課税枠を意識してその金額なんだね。

>>169
悪いことは言わない。
給与規程を読みな。
バカじゃ無ければ。

>>155
買って、また売るわけですね。

>>176
バス会社の勤務体系調べたほうがいいよ

>>1 を読み替えしたんだがやっぱり

1.自転車通勤者には既に交通費が至急されている。
2.そこに新たに手当てを上乗せする。
3.自動車通勤から自転車バス地下鉄利用へ促進

だと受け取れるのだが、>>143 が正しいのか？

>>176
いやバスじゃなくて地下鉄の電力保守ですよ
今日は日勤で帰宅途中です

>>174
ごめん。
それは一般企業の話。分かりにくい書き方でごめん。
一般企業は交通費を多くすることによって、源泉所得税を減らしているのよ。（消費税も）
だから、通勤費の制度が無くなると、税金が増えるのよ。

エタヒニン職員は、車通勤だが、自転車通勤だと偽って手当を持って行く。
そういうことがまかり通る職場が京都市。

>>180
その通り・・って言うか、スレの連中の大半は理解している。

>>143 だけが馬鹿w

>>178
やりません
抜き打ちが1年に1回は必ずありますから
ばれたらもれなく懲戒処分です

よくわからないけど問題視されてるのは「自転車のみ利用」に支給されることじゃなく
「通勤の過程で自転車を利用している時間があれば支給」だからなんじゃね
上のほうで出てたけど家から駅まで自転車使うだけで自転車交通費分が加算されるとかそういうの

京都はお金が有り余ってるのかｗ
国にはたからないでね

>>182
源泉徴収義務者が交通手当無くして、交通手当分を給与として支払ったとき源泉額が大きくなるって話な。
一般企業でも交通手当を無くし、給与もそのままなら源泉額増えないだろ

>>1
よく理解できん・・・
>>新たに自転車通勤の職員が増えれば、さらに支出がかさむ

自転車通勤の職員が増えれば自動車やバス通勤の職員が減るんだから支出は減るんじゃないのか??

愛知県なんて裏金バレて使えなくなったから県民税を増税するんだぜ

こういうことするから差別うけるんだよ

まあ手当自体出すことは別にかまわないが、この金額は一般企業では出さないな。

>>186
いやいや、問題なのは市民サービス値上げしてて、
内輪には手当て支給な所でしょ。

財政が潤っていて、市民サービス関連も値下げしていたら
誰も文句言わないって。

市民を巻き込む根拠なんて何処にもありません。

それとも京都市の職員様は自分のチャリに
「京都市職員」とのステッカーでも貼って
市民にチャリ通勤を推奨するんですかぁ？

それなら良いですよ。ちょっとでも違反があったら
警察に通報できるから。

工作員の登場まだあ？

国と言うか国税庁が出している通勤手当の非課税基準では2km以上通勤する場合
自転車でも自動車であっても同じ額が非課税になるんだが

国基準に準拠して通勤手当を出している会社なら自転車通勤でもちゃんと通勤手当はでるはず

>>189
一般の会社と混同しているからだよ。

バイク自転車通勤にも既に通勤費が支払われている。
そこに自転車通勤者には手当てを上乗せる。

通勤費額については>>1には記載がないが、上限は２４０００円
って事はバスから自転車通勤になったら、手当て分増えるんじゃないのか？

って事だと思うぞ。

てか給料減らしてからなら
自宅からの距離に応じて手当て払うのはかまわんだろ
自転車とか車の括りはおかしいが

公務員手当てもボーナスも無しにしろ
マジで腐ってやがる

先ずな、職員の基本給を減らせよな。
赤字なんだから。

>>188
発想が逆。
給与のうちのいくらかを非課税枠にしていると考えた方が実情にあっている。

>>198
いままで
バス代1万円

これから
バス停までいってた自転車代500円　バス代１万円

てこと？

でもいままでバス５０００円の人が完全に自転車にして月１０００円になる人も出てくるんじゃない？

俺のバイト先チャリ手当て1000円出るけど

まぁどう考えても交通機関利用してる奴より安上がりなんだからそんぐらい許してやれよ

職員は手当て出るから乗るだろうけど
一般市民には自転車に乗ることによって一体何の利益があんだよ

京都市の財政は放漫経営のツケで火の車。
公務員汚職、公務員犯罪が多発し市民からの信頼はゼロ。
そこに施設の利用料値上げで市民には実質増税する一方、市職員には手当てを増額。
それを決定したのは市職員自身。
ここまで来ると不条理ギャグとしか思えん。シュールだなｗ

うどん県なんか商店街を自転車が猛スピードで何十台も突っ走ってるぞ。

エコエコ詐欺です

名古屋市も自転車通勤手当はあるぞ。
片道40キロ以上を自転車で通勤すると、月20900円もらえる。

http://www.city.nagoya.jp/_res/usr/45233/kyuyokohyo1919.pdf
→16ページあたり

>>198
いくらなんでもそれは無いと思うけどな・・・　最高2.4万は車で長距離のひとの金額でしょ。
自転車なら5km以内　千円→2千円になるくらいなんじゃね?
バスから自転車に切り替えたら、バス定期代分-千円　支出減になると思う。

そうじゃないなら京都市を叩いて当たり前だが、俺はただたんに記者が馬鹿なだけだという気がする。

上限24000円て、チャリで何時間かけて通勤してんのさ？

自動車通勤者から手数料取ればいいのに

>>204
チャリのメンテ代としたらそんなもんだよなw
良心的なバイト先で良かったじゃまいか

土建屋と公務員が日本を潰す！

京都の公務員は仕事中にパチンコとか風俗に行ってもクビになりません！

県市民税を大幅に値上げします！

ローラーブレードで通勤してるおれは？

同じ距離通勤するのに
電車だと200円、車だと100円、自転車だと０円かかるとする
この場合
電車に200円、車に150円、自転車に100円払うのがいいと思う

通勤手当を否定する奴は、
自宅警備が多いんだろうね

通勤手当と市民の交通手段を比べるのはナンセンス

買い物と通勤を混ぜるな

いやはや、京都市民は公務員の下僕なんですね
公僕ってどこですか？

>>193
自転車手当をするから、増額しますよ、って話なのかｗ
それなら、きちんとデータがあるんだよな？
ここまでレス読んでも、闇雲な批判しか見受けられない。

>>51
>>60
>>90
>>113

自転車通勤を推進して電車バスを控え、通勤費を安くすると思いきや
最寄の駅やバス停までの自転車通勤代を出させようという魂胆

仕方ないよ
職業が税金泥棒だから

自転車通勤推奨したかったら他の交通手段の手当て減らせばいいのに

交通局の奴らって副業で植木屋やってる奴が多いんだが
何故なんだか知ってる奴いるかい？

京都議定書の影響で京都市の公務員は自動車通勤を自粛させられてるんだぞ。
そのことも考慮に入れず手当てばっかり批判するのはいかがなものかと。
あと課長以上はすでに給与5％カット、来年度からは全職員が5％カットされるんだ。
京都市職員なんて元々そんなに給料もらってないのに。そういうのもちゃんと伝えろよ。

こんな事は非常勤職員ですらやっているんだぜ　役所関係は
本当に屑だよ　コネがあれば頭弱いボンクラでも入れるしな

>>223
労働法ってご存知？

＞市職員が率先して…

手当て増やさなくても、率先して自転車使えば良いだけの話だろ。
京都市職員は金で釣らないと、何もしないのか。

これまでやってきたサービスを廃止して
市民自らににいろんな事押し付けてんのに
税金やら手数料が逆に高くなってるってんだからな

もともと通勤費は全額出るんだから
最初は自転車通勤してる人の分が増えちゃうけど
これで自転車通勤への転換が進むなら全体では安くなるんじゃない？
月に5km未満が1000円で10km未満が1500円、15km未満が2000円

…しかし電車や車の人は手取りが減るのに自転車に転換するかな？

スカスカの仕事の内容で沢山給料貰ってはりますやん　

立法（条例）とグルだからもうどーしょーもないだろ・・・
立法通しちゃえばもう法治国家ですのでで聞く耳持たんし。一度作っちゃえばもう憲法並の強固さだし

普通の泥棒はコソコソしてるだけ可愛げがあるが
公務員ほど厚かましい泥棒はいない

あら？　自転車通勤でも元々手当がつくのね
じゃあ自動車通勤をエコカーが増えたっていって減額してやれ

これ市議会通過したら、京都市民は賛成の議員覚えといて全員落選させろよ。

流石は部落府。憧れちゃうなー

覚醒剤やって自転車通勤して、税金から出る年収が1000万か
いい仕事だなこいつら

何気に強がるよな、公務員って。

>>208
うどん県のレンタチャリはいいね。
中村まであれでうどんを食いに行ったよ。

ええなぁ　恵多　になりたいわ

>>227
どっかに違反するの？

税金の不当流用ってことで、
訴えることできんのかこれ

自転車でなんで手当ているんだ？
あっても一日100円位でいいだろ

むしろ、どんどん人件費を増やして結果、破産するといいよ

えっ、月に５００円〜１０００円って意味だよな

マイカー・自転車通勤者の通勤手当
http://www.nta.go.jp/taxanswer/gensen/2585.htm

そもそも国の基準だと2km以上通勤した場合、マイカー通勤でも自転車通勤でも同じ額の通勤手当

役人てすげえなw

こう言うのはいつも京都が先陣を切ってるイメージがある

通勤手当は実際にかかった費用を会社が立て替えるという意味であって
かかってなければ通勤手当なんて与えてはいけないのが常識。
ましてや市が税金を搾り取って市職員にだけそういう特権を与えることは許されない。

経費を削減しようと言う意欲が微塵にも感じられんな。

京都の人ってやたらチリンチリン自転車のベルを鳴らすよね

たしか京都て自転車マナー最悪だったような覚えが・・・

別にいいと思うよ（笑）
日本は社会主義だし（笑）

これ、自動車通勤手当を減らし減らした分を
自転車通勤手当に回すようにしないと、
意味ないでしょう。

チャリも使わないで歩きで来てるやつはエコエコ手当て？

で勿論チャリ通勤のやつらは雨の日はカッパだよな？
まさか〜公務員が手当てまで貰っておいて傘さしてチャリは乗らんよな〜
市民の手本なんだろ？

さすが歴史の澱が溜まっている京都公務員ｗ

京都市職員はバカ

市民に謝罪せよ

ふだけるなよー！！！
糞公務員！！！

これの何が問題なんだ？

京都、大阪、奈良、福岡の公務員は、もう人間じゃないよ

悪魔のレベル。

なぜ厚遇されてるのか、肝心なところを書かずに批判か
まー読む人は皆わかってるからいいのかｗ

京都は労働組合が強いんだよ。
勤務中なのに、憲法九条活動してる。

京都、大阪、奈良、福岡の府県民が容認しているんだから
よそものは黙ってろよ。

民間は青息吐息でディーラーの客に出すコーヒーさえ廃止してるなに
公務員さんは凄いですね。

一般企業は知らんが、
車、自転車、徒歩に応じてキロ数百円ってのが
公務員の通勤手当だな
もちろん公共交通は使う分について支払いあるが

問題ないだろ。
自分たちが選んだ議会で可決されれば、自分たちが歳出増えた分負担して苦しめばいいだけw

これ叩いてるやつもちろん京都市民だよな？
給料は地方税から支払われてるから他の自治体に住んでるやつは批判する権利ないぞ

府庁で段ボールバリケード抗議するのが京都市ですよ？
アフォしかいないんだが。マジで。
どうみても出目の（ｒｙ

金あまってるんだな＾＾
１００年に1度の不況でも余裕だな

仕事せずに段ボールバリケードで府庁に籠城する職員

労使対決姿勢強まる
京都市の全職員給与カット方針で
ttp://www.kyoto-np.co.jp/static/2008/11/09/P2008110900037.jpg
ttp://www.kyoto-np.co.jp/article.php?mid=P2008110900037&genre=A2&area=K00

公務員は生きてるだけで手当加算

方や

民間人は生きてるだけで課税ｗ

給料の一部をバス・地下鉄の回数券などの
現物支給に改めればよい。大赤字なんだからよ。

メーカーなどの製造業ならどこでもやってるぞ。

こーゆー様々な厚遇のお陰で意外と高収入なんだよな…
公務員の女と付き合ってたけど、ムカついた。

うちも自転車通勤手当あるぜー
徒歩だと出ないから、徒歩組みは全員自転車というばかげた状態になってるｗｗ

１ｋｍぐらい歩けｗ

>>249
「通勤」という労働への対価として支払うって考え方が主流だと思うけれど？

>>270
もう全職員一旦解雇して再試験したほうがいいと思う。
失業したヤツは数年間は生活保護支給で。そのほうが
圧倒的に支出削減になる。

だいたい日本国民って優しすぎ。札束食べるだけの無能なヤギを
何百万匹も文句を言わず飼ってるわけだし。

>>267
京都って交付税もらってないんだ

>>269
観光地だし不況でも修学旅行は無くならないからな
旅行先を京都から夕張に変更すればいいんじゃないかな

>>275
うほｗｗ
マジキチｗｗｗｗ

>>276
贔屓目に見ても段ボールの中の人は民間では要らない人だよね

名古屋市は自転車通勤手当の替わりに自動車通勤手当をカットしてる。

これくらいの知恵は使いましょうね。

>>275
通勤手当は非課税

自転車で来れる距離を、電車やバスを使ってたわけだから
これまでに受け取った交通費は返金するんだよね？

>>273
俺もだ。
仕事上がるの早過ぎだわ。賞与デケーわ。
感覚のギャップに我慢ならず別れた。

京都はブラクタウンだからな

>>275
「主流」ってどこの学会で主流なの？

京都の公務員は同和。

どうしても自転車乗れない人っている？
かれこれ6年ほど練習してるけど、まだちゃんとまっすぐこげないんだ。
なんかの病気かな？

誰もが知っている事なのにハッキリ批判出来ない町。
それが本当は恐ろしい所。これでも昔よりはマシになったらしい（噂）
誰が聞いているかわからないから下手な事を言うと大変な事になるらしい（噂）

>>288
しょうがっこうこうがくねんになったらきっとのれるようになるよ！

やっぱ自重ってことばは公務員には内容だｗｗ

国家公務員の旅費規程は徒歩で役所から一歩でも外にでれば
支給されるようになってるけどこれは報道されないみたいだねｗ

やっぱ在日とプロ市民の巣窟は違うわ
奈良と同じでたくましいわ

国家公務員も自転車通勤で手当が出る。
クルマやバイク通勤と同額で、流石に京都のように自転車優遇はないな。
月４１００円もらって５万のクロスバイクを買った。
一年で元が取れる。ただ、雨の日は合羽なのでしんどい・・・

>>288
バランス取れないのが原因だと思います。
出来るだけ緩やかな長い坂道で、ペダルを取り外したチャリに乗って
「ただバランスを取りながら下って行く」という練習がオススメです。
足をつかずに下れるようになったら、平地でペダルを付けたチャリに
乗ってみましょう。
きっと乗れるよ〜。

あのオンボロ市庁舎を見ると、このくらいは気にならないな。

もういいじゃんｗ
「自分の待遇」に満足してる奴だけ働いてさ、生保以下の賃金とか不満抱えながら仕事してる奴、仕事に就けない奴は皆生保受けようぜｗ
年収３００万以下ならまだしも５００万以上の連中が生保受給者に対して妬まないだろ？ｗ
愚痴を言う人間も少なくなるし社会が明るくなるぜｗ
一部の特権階級の人間だけ超厚遇でバリバリ働いてさ、合コンでもイイ女ゲットしまくってさ、
んでそれに漏れた奴は生保で消化試合人生と。それでいいじゃん？

事実上生保って年３００万以上の支給だよな、医療費タダとか厚遇面を入れて事実上の換算額、ね。
もうじゃあ３００万以下は皆生保でいいじゃん、お偉いエリート様が認可してんだから何の遠慮も要らないだろ？
そんな事してたら国が破綻する？モラルの問題？プライド？はあ？
おいおい、お前ら国の運用とか責任とか背負ってんの？ｗ王侯貴族の出なの？代々続いた公務員の家系なの？ｗｗｗ
そういうのはちゃあああんんと税金から給料いっぱいくすねてる権力者の皆様のお仕事ですよ？
ホームレスが自分の生活より日本の行く末を案じてたら「何だコイツｗｗｗ」だろ？ｗ
お偉方や公務員様が率先して国を蝕んでるんだからさ、下々もそれに従わないとｗ

部落は卑しい。

ドエッタ天国

>>296 ﾎﾞﾛいとこで働いて高給貰ってりゃﾊﾞｶ市民騙せるんだな

それと右京区庁舎みて言え

何これ

仕事中に抜けてパチ屋に行ったり、
見た目どう見ても８９３の人たちが働いてるところですね。わかります
同和利権ってヤツだっけ？

＞「市職員が率先して自転車通勤を推進し、
＞市民を巻き込んだ取り組みに広げることで、
＞経費以上の価値のあるものにしたい

絵に書いた餅とはまさしくこのこと

役所の近所に部落民が自転車屋をオープンさせるんですね

交通費は電車定期代とバス代だけだよ…自転車なら儲かるが車なら赤字は自腹だよ…

名古屋で、最近、鉄道の高架化が済んだ駅で、
その高架下に駐輪場を移転させ、それを機会に、
無料だったのを全て有料化にした所があるんだけど、
その切り替え当日、批判を押さえ込む為に、
夕方の地元ニュース・テレビ番組で、
別の駅前駐輪場の放置自転車問題を放送していたな。

徒歩手当　で検索

自転車に通勤手当出す段階で、もう詐欺みたいなもんだろｗ
これってちゃんと所得のうちに入れて所得税取るんだろうな

市役所なんか人数1/3・人件費1/4で十分回るよ。
ただいろいろ別の理由が有って、減らないんだよ。
特に京都は無理だろう。

他の自治体での同じ話をNHKの環境番組で見たことがあるが
これは推奨されるべきものだろ。

★★「役人」を見たら「泥棒」と思え！★★
★★　公務員の給与は低い？公務員は激務？とんでもない！　　　★★
★★公務員給与は本給だけで「手当」を含まず発表しています★★
★★ 独身生活が長いと貰える！出世出来ないと貰える！ ★★
給与明細でわかるトンデモ「公務員の実態」独身手当(ISBN978-4-492-22279-9)によると
「独身手当」独身生活が長いと貰える！「出世困難手当」出世できないと貰える！←神奈川川崎
「メガネ手当、ゴルフ手当」←北海道、「元気回復手当」職場の親睦会に出れば6000円貰える←千葉佐倉市
「元気回復手当」マッサージを受けると一回につき1000円貰える←千葉佐倉市
「子供の成人祝い手当」「子供の卒業祝い手当」「子供の就職祝い手当」←大阪市
「サバティカル手当」7年働くごとに1年間給料満額で休める←東京大学職員
「自宅手当」自宅を建てると貰え支給期間の制限なし←北海道歌志内市（実質公債比率ワースト1）
「奥様手当」海外赴任の際に自宅に客を招くと1人につき5000円貰える←財務省
「勤務成績不良手当」勤務成績が悪いと貰える！←公務員（分限休職として給与の六割確保）
●公務員は激務？嘘をつけ。出勤簿に本人がいなくても代りにハンコを捺して●
●勤務しているように偽る「出勤簿管理員」がいて、出勤内容を誤魔化しています。●
●元労働省事務次官の清水傅雄が天下り先（雇用促進事業団、勤労者リフレッシュ事業振興財団、●
●アイムジャパン）をつくりまくった悪行も書かれています。●
その他にも沢山沢山ありすぎて書ききれない図書館で借りて読んでください
私たちの税金や年金を湯水のように使っている「特別会計」へ流れているお金の使い道を知りたければ
「ホージンノススメ-特殊法人職員の優雅で怠惰な生活日誌」もおすすめします
★★独立行政法人労働政策研究・研修機構（旧特殊法人日本労働研究機構）の★★
★★理事長の海外出張は毎月、愛人同伴で7泊8日！1回の経費1000万円！★★

大阪市ですら250円の住民票の写しが400円なんだし何も言わんが
京都市に住む奴は馬鹿

だって京都っつったら

おや誰か来たようだ

あのさぁ、モラルも意識も教養も高い公務員だったら、
エコなことは自発的にやるべきだろ？
なんで手当なんか出さないとできないのさ。

また部落民特権か

>>306
マスコミの匙加減はたしかに酷い。
これを報じないで霞ヶ関を叩いてるのを報じる。
霞ヶ関は霞ヶ関で別個に叩いてるのを報じればいい。
http://www.asahi.com/national/update/0216/OSK200902160123.html
http://www.kanaloco.jp/kyodo/news/20090216010009191.html

京都の女は腹黒で仕事が忙しいので彼氏もいません見たいな顔して
処女の振りしてんだ。

別に普通だろ。やってるのは役所だけじゃない。
関連団体も独法も自転車通勤に手当てつくところは多い。
会社員のお前らだって、交通費もらって自転車通勤してる
奴いるだろ。犯罪だと気づけ。
なんで京都だけが責められるのかわからん。

民間は自分らで稼いでいるんだよｗ

公務員「通勤中も働いてます」

エコ推奨なら、バイクとか車通勤の手当てを削れ。
あと距離設定しないと自転車必要ない距離なのに自転車に
乗る奴も出てくるぞ。

そうだ、京都へ行かない

>>318
それは「交通機関用の」通勤手当て浮かせるために
自転車通勤してるんだろ。

最初から自転車手当てなんて出してるところは少数派だよ

>>323
京都市の場合だと、公共交通機関利用の通勤手当は、
市バス運賃だとか地下鉄運賃だとかでまた市に返ってくるんだけどな。

>319
オレが株主だったら許さない。

あきれてものが言えん。
ま、いずれ京都は財政破綻だけどね。

そういや、自動車通勤が多くの勤務地で認められてるね。

電車かバスで通勤できる立地の勤務先なら、一般企業と同じく自動車通勤を禁止すべきだ。

これで自転車比べれば十分ecoなんだから。

>>326 とはいえ夕張みたいに自主再建ある程度求める事はなさそう・・
政令都市で企業も多いし観光都市だし。
国が確実に救済に乗り出すだろうな。役人どもまじuzeeeee

公務員ｗ

そんなだからおまえらの子供が学校で

「こいつ公務員の子だぜｗｗｗ」って

苛められるんだろうさ

日本の公務員って欧米の2倍程度もらってるんだ！ 2
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/koumu/1234350559/

なんで近い方が高額なんだ？

もしかして自転車通勤手当てを貰っても、普通に交通費はでるのか？
自転車通勤なら交通費が減ってトータルでは支出が減るような気がする

公務員はいろいろな名目で金をもらうことができてうらやましいですな

>現行の通勤手当は、自転車と車、バイクの利用距離に応じて最高月額２万４５００円を
>支給している。

よく読め！現行でも24,500円支給していて更にプラスだぞ

おいおい逆だろ？
エコ推進したいなら自動車通勤してるヤツラの給料減らせよｗ

>>333
馬鹿だな・・・
距離に応じてって書いてあるだろ
家から職場までの距離に応じて、
だいたいどこの自治体もメートル数十円ぐらいかな

そもそも京都市内なら地下鉄通いが多そうだから、
定期支払いばっかりだろ？
あんまり変わらないんじゃないか？

なぜに距離が近い方が多くアップするんだ？w
3以内キロぐらいだったら普通にチャリで通勤するだろ。
それに手当て出すなんておかしい話だなぁ

>>279,286
報酬とは？
労務の対象として受ける給料・手当・賞与（３ヶ月を越える期間毎にうけるもの及び臨時にうけるものを除く）のすべて。
例：基本給、家族手当、残業代、通勤手当など

通勤手当を「労働の対価」ではないと見なす法律屋なんか数えるほどしか居ないと思うぞ。

>>282
非課税となる枠があるのは確かだけれど、「通勤手当は非課税」と書いてしまったらそれは明かな間違い。



まあ、３人とも今更こんなスレ読んじゃいないだろうけれどな
偉そうに暴言はくヤツに限って間違いを指摘されると無かったことにするのが常だし

京都の自転車乗りは、頭が変な奴が多い、
歩道の端を歩いていても、正面から自転車をぶつけてくる。
京都では歩行者が、自転車を避けないとダメのようだ。

>>335
メートルじゃなくて、５０メートルで数十円とかだったかな〜

うわー京都すごいな
うちんとこの自転車通勤手当は１０００円ちょっとだ

>>337　必要実費なんだから非課税でしょ？

>>173
全部条例で公開されてるよ。
しかも昔っから。

しかも市民代表である議員が、議会で議決して認めている。

アホの極みだな。

>>341　いや、個人において通勤手当は非課税と言うのはやはり間違い。

京都市職員給与条例
http://www.city.kyoto.jp/somu/bunsyo/REISYS/reiki_honbun/k1020264001.html#j9

調べてみると、

ア　使用距離が片道5キロメートル未満　2,000円　→　今回3,000円に
イ　使用距離が片道5キロメートル以上10キロメートル未満　4,100円　→　今回4,600円に

ぐぐってみると、京都駅から京都市役所前まで通勤する場合
地下鉄利用　定期代実費　→　10,500円
自転車利用　3.7km　→　3,000円

電車通勤を自転車利用に切り替えたら7,500円の通勤手当削減。
なにを叩いてるのか全然理解できん。。

>>339
>メートルじゃなくて、５０メートルで数十円とかだったかな〜
基地外級に高いぞ、何を言ってるのか解かってるか？

>>345
50m 30円
500m 300円
5000m 3000円

これって基地外級に高いんだ。
格差社会ってやつか…

>>346
確か地図上の直線距離で2km以内は通勤手当出ないのでは？

「すまぬ…すまぬ…」　京都市が部落民奨学金返還請求で対象者に何故か謝罪文を送付
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1234967498/

ちゃんと河原町通と四条通は押して歩けよ。
自転車乗ったら違反ですよ。

公務員斬るにはどこの政党に投票したらいいんだ？渡辺新党？

何で叩かれてるのかわからんｗ

>>347
それは知らん。規定を調べてくれ。
俺は>>345に対して例を出しただけ。

>>349
そうなの？全然知らんかった。
自転車乗ってる奴ら多くね？

ちなみに俺は京都駅から烏丸御池付近まで歩いて通勤してる。

もうすぐ夕張市の二の舞になるんだよな、京都市って。

>>352　烏丸通歩いてるの？肺やられちゃうよ？

>>353　夕張と違って他人事じゃないよ。日本住んでるなら

>>181
ちゃんと大阪市にも自転車通勤の手当ては出てるぞ、規定読め。

ただ自転車通勤で手当て出すなら、ちゃんと自転車で来てるかどうかチェック
をして欲しい。
雨の日に自腹で電車で来るのはいいと思うが、自転車で申請して手当て貰って
近くまでバイクで来てその辺に止めて通勤してる奴がいるが、そういう奴は
処分してくれ

うちの会社も何故か自転車で月1000円の手当てが付くんだよな
但し、保険料600円ほど取られるけど

たまに公務員の仕事を手伝ってやるけど、まぁひどいったらありゃしない
全部人まかせ、自分で考える事を知らない人が多いよ。請求書と交通費
とかの事務的な事については、やたらと細かいけどね。

京都はバイクと自転車乗ってるやつが多すぎるんだわ
これ以上増やすな

>>357
業者は文句言わずに働けよｗ

諸経費をふんだくってサボって将棋、、、昔からこんなイメージ

>>356
うちもつくよ
半年で一万円
駐輪場代にきえるけど

>>361
駐輪場代はかなり重いぞ。
どっか探した方がいい。

単に、自転車通勤キャンペーンじゃダメなのか？

>>355
>自転車で申請して手当て貰って
>近くまでバイクで来てその辺に止めて通勤してる奴

通勤方法が申請と違っていた場合、事故に遭っても公務認定降りないし、
そもそも通勤手当の返還を要求される。

>>356
被雇用者の健康増進になるからではないかな？
事故に遭って休業されるというリスクもあるけど。

>>364
事故に遭わずにかつバレなきゃいいんじゃん。

アホか

えっ？自転車通勤で手当加算？
京都市、市民は手数料増なのに…
　京都市は新年度から、自転車通勤する市職員に通勤手当を加算する制度を
始める。自転車と公共交通機関を組み合わせ、温室効果ガス削減と地下鉄、
市バスの増収を図るとしている。しかし、新年度予算案で市民の施設使用料
・手数料が軒並みアップするなか、実質上、職員手当の増額につながるだけ
に、市民からは批判や疑問の声も出そうだ。
　■新年度から、エコ推進策で
　現行の通勤手当は、自転車と車、バイクの利用距離に応じて最高月額
２万４５００円を支給している。　新制度では、自転車に限り、利用距離
が５キロ以上１０キロ未満について５００円を加算し、５キロメートル未満
については１０００円を加算する。
　■支出増に疑問も
　現在、自転車通勤の職員は約８００人で、制度を導入すれば、
現状だけでも約９００万円の支出が見込まれる。新たに自転車通勤の
職員が増えれば、さらに支出がかさむ格好だ。

ふざけんなーって思う人、ぜひぜひ下記へ簡単でもええんでメールしましょう
声あげなあかんで。変わらないにしても、声あげましょう
http://www.city.kyoto.lg.jp/sogo/page/0000017306.html

税金で食わせてもらっている税金泥棒どもが
一端の事を抜かしやがるわい。まあー俺は毎日
GT-Rで出勤しているのでどうでもいいけどな。

>>364
労災の場合、通勤経路が会社に申請した経路と違っていても
合理的な経路を使っていれば問題ないけど。
公務員の場合は違うの？

非生産的制度であり、費用以上の効果どころか支出増にしかなりません

３００票ほどで共産党に負けそうだったんで今から職員に媚売ろうってことかよｗ

犬猫よりこいつらを保健所のガス室に送るべき

いやー、さすがにこれは頭おかしいわ。
金貰わないとエコ推進もできないわけ？
公務員様なのに？

第一その手当ての根拠はなんだよ。なんの経費だよ
駐輪場代すらないだろうが・・・・

部落天国京都

もう酷すぎるねw
なんだこの逆差別w

B怖い

>>173
そんなに隠蔽されてないだろ？
俺は公務員は無能な人がなるものだと思ってる
なんのとりえもなく勉強だけはそこそこできて
ルーチンと年功序列に耐えられる辛抱強い人だけがなれる職業

俺には無理

交通費そのものを再考せよ。
民間では、遠距離通勤者よりできる限り近隣の人を選択し採用する。近隣なら交通費が要らないし、
通勤で疲れない。通勤交通費は日本の悪習である。
私の米国駐在経験では、米国では、どこから何で通勤しようが社員の勝手であり、通勤交通費なんて支給されないのが普通であった。
私の主張は通勤交通費を、近い将来、無くして行くべきだ。

>>356
うちも1km以上の自転車通勤は一律1000円つくよ。
1km超えるとほとんどがバス通勤を申請するし
それならバス代出すより
自転車通勤費出したほうが安いからって会社の人が言ってた。

交通費家賃補助や年金退職金全て諸々諸手当総込みで時給2000円でいいんだよ
これで下らん間接部門の職員も減らして福祉ｗとかで働かせることができるんだから

今の公務員の中で豚が多いのに気が付きませんか。
警官ですらメタポで、お前それで犯人を追いかけ
られるんかと思う様な奴もいます。
自転車通勤して豚を卒業しろよな。豚は醜いぞ。

今の時代に公務員やる奴ってどこかおかしい奴ばかりなんだな

>>376
ルーチンと年功序列に　耐える？ｗｗ
耐えるも何もぜひお願いしますって頼むレベルの話じゃん。

すごい自信ですねー＾＾
もち一流企業なんだろうな？？

場所にかかわらず一律１万円とかにすればいい。
遠くから通っている奴は、自分の勝手で住んでるだけなんだから。

大阪府→職員が模範となり→給与削減
京都市→職員が模範となり→手当増加

現京都市長の応援に橋下も来てたがえらい違いだな

駐車場代を重くしてそれで駐輪場費用を賄う、

というところまでセットで実施すれば理想的な交通政策なんだけどな。

夕方のＮＨＫ京都での市長コメント

「たった９００万でエコ推進ができるんです。職員が模範となるんです。」

自転車通勤者の通勤手当がUPするだけで終わりそう。

やりたい放題！！！　地方公務員の横暴に日本国は潰される！！！

>>377
それは交通費が非課税だからだろうな。
課税対象にすれば交通費支給する企業は減るだろう。
交通費支給すると、遠距離通勤がしやすくなるから
都市圏がやたらと広くなる原因になる

>>369
>>364は、「労災の対象にはならない」とは言ってない件
私もその点で突っ込もうと思って良く読んで、間違ったこと何一つ言ってないことに気づいて書き込み止めたクチ

京都市在住だけど公務員なんかあの地区の特権で入った奴ばっかでガラも悪くて最悪です、今回の手当ても奴らは当然の権利としか思ってません…
税金を滞納した時は容赦なく給料差し押さえされるけどある地域の奴らは免除される最低な所

関西の公務員だけ恵まれてるだけなのに、こういうのを報道すると他地域の公務員まで叩かれるんだよな。
うちの親父なんか帰宅が23時とか連発してた時あったぞ。
別に霞が関に勤めてるわけではない。

（　ﾟ∀ﾟ）ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ　＼　／　＼　／　　＼　／　　＼

馬鹿だな。
交通費をカットすれば、みんな自発的に徒歩か自転車で来るようになるよ。

役所に文句言ってるﾈﾗｰは無職童貞ネトウヨの変態さん、人の前にまず自分をなんとかせえよｗ

てかむしろ、チャリ以外は交通費減額にすれば？

京都市の職員はクズが多いのは事実

公務員の手当は年収に含まれない

京都は大阪を見習え！

まぁ、同和だからな。

何かを期待する方が間抜けだわ。

そろそろダニどもは無差別○人の優先的ターゲットになるな。

マスコミは こういうニュースを大々的に報道してくれよ｡

どうせやるなら職員駐車場を全廃しろ。

司法、行政、立法の全てを司るのが公務員

橋本さん
京都の知事も兼任してちょ

＞温室効果ガス
もうこんなんに金使うのやめてよ

　　　　　


　　　　　　　　　　
　　　　　　　また　公務員か　　。

　
　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　

>>17
じゃあ俺もBにいれてよ

>>365
そのように考える京都市職員がいて当たり前だろうね。
免停なのに自動車通勤していたのが数人いた上に、
事故で発覚した無免許（免許を一切取得した経緯がない）で
自動車運転していた京都市職員女性がいたくらいだからね。

もう、だめよ、根元から腐ってるし。

橋下も論外だが

そうか門川犬作はそれ以下

そもそも門川は

共産候補に反そうか票がいってギリギリ勝ったようなやつだし

手当てだけで食っていけそうだね。（´・ω・）

その分交通費払わなくていいじゃん

京都と大阪は日本のがん細胞だな

１０００円支給なら良いだろ
歩くも自転車でもバスでも
範囲内で選択させればよい

1000円とか500円でファビョる民間人って何なの？
ニートか時給800円のフリーターとかそんな感じ？

>>415
金額の問題ではないってのが分からないんだな
君は中学生かな？

>>416
地方公務員ですよ。
ねえ、何でそんなにみみっちいの？
500円とか1000円とかゴミじゃん。

要は車を使わせないインセンティブでしょ
事務手数料とは別次元の話だと思うが

さすが前市長の任期中に９０人以上の職員が逮捕された京都市だな

企業でも自転車通勤で1日50円とか支給される事はあるな
ウチは出ないからわからんがどんな理由か聞いてみたいもんだ
消耗するタイヤ代とかなのか？

>>418
だよねえ
車や電車の方がよっぽど通勤手当が高くつくし、財政縮減の方策でもあるんだよね
なんで民間人はたかが1000円のニンジンにファビョるのかな？

>>417
あぁ公務員か
だから感覚がズレてるんだろうな
額がどうあれ無駄使いってことが分からないんだからね
税金は大事に使おうね

>>417
馬鹿だな

京都市長も橋下知事に兼務してもらって
改革してもらいましょう

糞職員全部クビ

>>422
無駄遣い？
たかが1000円じゃん。
1000円で結果的に電車代や車に係る距離対応額を払わなくて済むんなら安上がりだけどね。
そんな事を考えれないから民間人なのかな？
利益利益と譫言のように言うのが能だもんね。

つーか手当自体をゼロにすればどんな馬鹿職員でも倹約して自転車に乗るだろw

金をやるから自転車に乗ってくださいってどんな殿様待遇だよw

京都はアカと部落が蔓延る酷い街。
古都に何故こんな奴らが蔓延してるのか分からないが、住み心地悪い。

財務省なんて、口では財政赤字だとさわぎまくっているのに、

自分たちの首都圏の公務員宿舎は
国民の税金、1000億（！）以上かけて
現在、新築高層に建て替え進行中なんだよね。

また狂都か！

>>428
それどこ？

>>15
自分の住む市町村には勤務できないルールにするか、自分の住む市町村にしか勤務できないルールにするかどっちかだろ

前者なら汚職と癒着が減り事務的な職場になるだろう
後者なら寮や交通費が不要
中途採用は両親を扶養している地元の人間に限定すれば、Uターンも増える

手数料増って公務員もじゃん
公務員は国民・市民じゃないとでも？

叡山みたいに焼かなきゃだめだな

晴天時自転車通勤・悪天候時自動車通勤で併用してるとかなったら
どう処理されるのかな。

http://ameblo.jp/juggernaut-jp/entry-10153029666.html

■ 完成済み (合計約183億円)
西が丘住宅、三宿第2住宅、目黒東山住宅

■ 建設中 (合計約422億円、10年完成予定)
小金井住宅、綾瀬川住宅、東運住宅

■ 計画中 (未定、11年度引き渡し予定)
稲毛海岸、津田沼第2住宅、方南町住宅、朝霧住宅
→2009年現在、既に完成済み、建設中。

計画中のものを合わせた１０の公務員住宅に、
総額１、０００億円以上の税金をかけていることになる。


http://kurokawashigeru.air-nifty.com/blog/2008/11/113-4dc5.html

11/3　自民無駄撲滅ＰＴが国家公務員宿舎を無駄と判定

政治家、対応が亀…

>>51

通常の通勤費（ガス代？）が減額されてしまうと車で申請して実際は自転車で通勤
した方が得になるから意味が無い。
通常の通勤手当てに上乗せすれば自転車通勤だと申請した方が得になるから
申請が増えて自治体としてはエコに貢献した事になる。

実際はこれまで嘘付いて自転車通勤してた人（ガス代ネコババしてたやつ）はそのままだし、
これから自転車通勤と申請するやつは嘘付いてそのまま車利用するだろうから変らんと思うけどね。

http://www.web-pbi.com/whereabouts/index_Jhouse.htm

国家公務員用住宅の概要

表参道駅より徒歩５分　3LDK（75�u）家賃＝67,200円
東京メトロ六本木１丁目駅より徒歩１分　2DK（50�u）家賃＝21,500円
新玉線池尻大橋駅より徒歩5分　3DK（65�u）家賃＝36,595円

http://sankei.jp.msn.com/affairs/crime/090215/crm0902152353029-n1.htm

公務員宿舎「居座り」１３２件　東京都心に月１万〜３万円で

市長の門川って堀川高校の進学校化の功績でここまで上がってきたんだな・・
後は同和やらの利権ｽﾞﾌﾞｽﾞﾌﾞ

共産の後援ながらまぐれ当選したのかと思ったら、共産推薦候補を僅差で破っての市長当選なんだなｗ
門川か共産候補の二択とか、京都終わりすぎだろ

何故エコ推進で自家用車やバイクを使った通勤手当を無くせないのか
そこが問題

うちの会社は自転車通勤は通常交通費の半額支給。

>>425
たかが千円って発想がね
税金を何だと思ってる？たかがのお金はないよ

利益？
違うだろ
無駄を出さないの
今まで自転車通勤の奴にも支給だろ
そして自動車通勤の奴にも追加で通勤費とは別で加算
市としての対策なら、千円出すから自転車通勤、ではおかしい
これを無駄と言わずにどうするんだ？

２ｃｈの奴は選挙には行かないくせに
掲示板で憂さ晴らしかよ。
暇やのう。
自転車の交通費なんて京都
だけでなく大阪も奈良も兵庫も
滋賀もやっとるで。

いい加減、税金ボイコットしろよ国民よ。
いつまでこんな盗人どもに金をホイホイ渡すんだ？

エコ＋健康に1000円ぐらい褒章金として出してやってもいいじゃん
お前らよっぽど心が狭いな

税務署はちゃんと課税しろよ

役所やバス車庫を見てみろ。

職員通勤用の車が多数置いてある。

ちゃんと世間並の駐車料金を徴収してるんかな？

どうせ形を変えた同和手当てなんだろ

村山祥栄は何やってる？

何だか勘違いしている人が多いけど、
電車・バス通勤を自転車通勤に切り替えろ、という趣旨でしょ。
自転車通勤の手当てが千円増えても
電車・バスに比べたらはるかに安いから経費削減に役立つでしょ。

民間がてめーで儲けた利益を、社員の健康促進に手当として出すなら構わないが
公務員が税金でやるのは駄目だろ！！基地外じゃね

手当てだぁああ？？？？？？？？？？

ふざくんなこの働く部落民が！！！！！！

税金無駄遣いしてんじゃねえよ！！！！！！

手当てなんかいらん
強制で自転車通勤させろタコが！！！！！！！！！

橋下
次は京都だ

ま　た　同　和　中　毒　都　市　凶　都　か

なんというお手盛り

>>449
おまいわかってないな。
自転車通勤しないで、交通機関利用したら当然日払いの交通費が出るんだよ
経費節減にはならない

>>455
出ない。

>>449
通勤手段が何であれ、単純に距離に応じて交通費出るだけだろ。
少なくとも、国家公務員はそうだ。
で、自転車にすると交通費上積みなんだろ。

この目的なら合わせて車通勤の通勤手当てを減額しないと。

これって例えば

地下鉄通勤１０ｋｍ→手当１万円だった人が
自転車通勤１０ｋｍ→手当１万５千円になるんだろ

実際チャリで来てるかどうかなんて調べないだろうし
やりたい放題だなｗ

税務署で似たような話をしたら、
「そんな馬鹿な事を公務員がする訳がないし、受け取らないよ。」と
笑っていたが。

税金の無駄遣いをエコというのはやめろ。

広告規制、高さ規制、コンビニ規制 ……
こんなあほな規制をするまえに、税金の無駄遣いを規制しろ。

>>461
無理だろ
俺とレスした奴が公務員らしいが、たった千円でみみっちいな！とか言っていたからな
いかに世の中が分かってないかよく分かる公務員らしいセリフだよ
役所の感覚ってのは未だそんなんなんだな

もう国が決めた手当以外禁止にしろよ。

交通費は実費だろ。
自家用車通勤完全禁止にすれば、最寄りの駅にいやでも自転車で行くし公共交通機関使うんだから
実費だけで他の支出はいらないだろうに、あほか。

電車を自転車にすれば安く済むだろう。他市も見習うべき。
まあ歩いて５分の人が自転車手当てをもらうかもしれないが、
そんな奴、何人いるんだ？

>>465
通勤手当が出るのは徒歩による最短経路が
片道２キロ以上の場合となると思われ。

公務員は、徒歩通勤でも靴代として通勤手当が。

日本国中、この手のたかりに
あげれる飴は無くなりましたとさ、おしまいおしまい。

つまり、駐輪場使用料がめぐりめぐって最終的に職員の給与になる訳ですね。

おまいらが経理にいるような会社には勤めたくないな

通勤手段は自由にし、交通費を出さない。全員平等。
なぜ、通勤距離によって交通費を出すんだ。

我社は交通費を出さない。会社の近くの住民を雇用する。
職住近接が労使ともベストです。

大阪市が一番酷いって言うけど実は関西で一番酷い自治体は京都市。

>>472
京都は部落と共産の街だからな

京都は共産が強すぎて民主が独自候補をたてられなかった
実際に立てとけばは民主が勝ったっぽいけど

レッズタウン？ｗｗｗ

共産＆旧社会系が伸びるとダラダラ公務員の天国が強化される？

公務員って、税金から給料貰ってること理解してるのかな？

>>471
それ最低な会社だな。
交通費は根本的には出すのが当たり前だ。

そうかなんか市長に通した屑ども
責任とれや

若林亜紀著「独身手当−給与明細でわかるトンデモ「公務員」の実態」（2007年7月　東洋経済新報社）

こんなにオイシイ仕事は他にはない。公務員の信じられない「手当」のすべてがわかる。

第１章　独身手当―公務員の“セレブ”ライフ
第２章　カラ残業手当―公務員の優雅な１日
第３章　管理職以外手当―公務員の出世のコツ
第４章　予算消化手当―公務員の浪費
第５章　セクハラ「手当」―女性公務員をとりまく実態
第６章　勤務成績不良手当―公務員の休職
第７章　労働組合手当―公務員改革を阻むもの
第８章　退職手当―公務員リタイア後の生活
第９章　内部告発手当―公務員の憂鬱

http://www.creage.ne.jp/app/BookDetail?isbn=4492222790

京都はｵﾜｯﾃｲﾙよ。
北大路でも御池でもずっとテナント募集。
怪しい短期の健康販売以外うまらず。

大谷大学のすぐ南のコンビニ潰れてそのままだし。
すぐ東のゲーセンも潰れたな。
なんで大学前のこの２件が潰れるんだよ。

地下鉄東西線は乗客が少なくほぼ空気を運んでいる。

トヨタ車以外で通勤する人は手当半額　豊田の部品会社
http://www.asahi.com/business/update/0221/NGY200902210007.html

トヨタ車に乗らないなら半分で我慢して――。
トヨタ自動車の“おひざ元”愛知県豊田市の部品会社が、トヨタ車以外で通勤する従業員の手当を半額にした。
会社はトヨタの取引先だが、資本関係はない。担当者は「うちはトヨタで成り立っている。自主的に協力した」と説明している。

この会社によると、１月に社内規定を変更し、自家用車で会社に通う従業員に支給していた通勤手当を「トヨタ系列」と
「トヨタ系列以外」の二つに分割。

トヨタ自動車、ダイハツ工業、日野自動車の３社の車に乗る従業員にはこれまでの金額を支払う一方、
それ以外のメーカーの車に乗る従業員は半額とした。

例えば、自宅から会社までの片道距離が５キロ以上１０キロ未満の場合、メーカーにかかわらず月７千円を支給していたが、
規定変更後はトヨタ系列の車が７千円、それ以外は半額の３５００円になった。
同社によると、トヨタ系列以外の車で通勤している従業員は全体の約３割という。

同社は、トヨタ自動車の業績悪化の影響で売り上げが落ち込んでいるという。
担当者は「トヨタがあってうちの社が成り立っていることを従業員一人ひとりに意識してほしかった。
自社製品があれば『うちの製品を買って』と言えるのだが……」と話す。

一方、他のメーカーの車に乗り、通勤手当が半分に減額された従業員の一人は「従業員にトヨタ車の購入を強制するような
やり方は許せない。他に経費節減の手段はあるはずだ」と不満を漏らす。

トヨタ自動車広報部は「コメントする立場にありません」としている。

＞市職員が率先して自転車通勤を推進し、市民を巻き込んだ取り組みに広げる
何様のつもりだと。やるならせめて減額制にしろ、無駄な税金使うな

京都は、部落民だから仕方が無い

そのまえにエタヒニンB畜の優先採用、仕事しなくても給与を払うのを止めろ