【社会】首都高トンネル内でスプリンクラー誤作動　驚いて急ブレーキの車にタクシーが追突

★首都高でスプリンクラー誤作動　急ブレーキの車にタクシーが追突

　１２日午前零時５５分ごろ、東京都千代田区の首都高速道路八重洲線八重洲
トンネル内で、スプリンクラーが誤って作動し、通り掛かった乗用車にタクシーが
追突する事故があった。

　乗用車の男性やタクシーの乗客ら計３人が軽いけがをした。

　首都高速道路会社によると、作業車２台で、片側２車線の左車線を規制し側壁の
スプリンクラーを点検していた。誤って右車線のスプリンクラーを作動させ、乗用車の
男性が驚いて急ブレーキをかけ、後続のタクシーが追突したという。

　警視庁高速隊が原因を調べている。

http://sankei.jp.msn.com/affairs/disaster/090212/dst0902121431007-n1.htm

弐

適切な車間距離も保てないタクシーは免許剥奪

ぺ？

急ブレーキだけどタクシーが１００パー悪いよね？

急制動は必要なとき以外してはいけないし、
車間距離を守るのも運転手の義務。

これで急ブレーキはしょうがないな

驚いてって・・・

タクシーなんてDQN車と同じだろ。
飛ばしまくって、あおる。車間なんて気にしない。客乗っててもだ。
あんなのに高い金払って良く乗れると思う。

シャレになんねーニュースだな…朝からキツイわ
被害者のご冥福をお祈りします

>>8
側壁から突然ミグが飛び出してきたら驚くだろ
高速で走っていて、側壁から何かが出ているのを見た瞬間
それがスプリンクラーの誤作動によって出ている水だと判断し
そのままスルーするのは難しい

自分で運転してる時はタクシーむかつくけど
客として乗ると大概が良いおっさんなんだぜ

無料洗車じゃん。アドリブのきかないタクシー運転手だなｗ

後続車両との間隔も把握してないからそんなことで急ブレーキかけるんだろ

車間距離義務違反

雨が降り出すとブレーキ踏むやつ居るよな

>>11
そりゃ首都高にミグが出てきたら驚くわ

>>11
首都高トンネルは水漏れなどが結構あるし、
まして高速道路内での急制動は非常に危険。

信号が青から黄色に変わったときに、後続車両の状態を把握しないで
止まろうとして、追突されることもある。
もちろん、追突したほうが悪いのだが、
そんなことで自分が傷ついたり、事故に巻き込まれるのは嫌だよな。
自分のためにも、急制動は必要時以外しないほうがいい。
特に高速道路ならなおさら。

ミグの件についてはゆっくり話し合おうではないか。

>>13
意味分からん
無料洗車だろうとアドリブ効かないのはブレーキ踏んだ方だろ
走ってりゃいいんだから

おまえ見本みせてみろよ

スプリンクラー動作->前方で火災？と判断したかもしれんガー

そしてミグがでてきたら自分がどういう反応をするか想像つかない

K　急に
K　車が
T　止まったので

普段の水漏れと量が違うだろ
場合によってはトンネル崩壊の前兆ととれる

6:4　ぐらいで乗用車が悪いな

賠償金は首都高が払うんだろうな。

車間距離とれよプロだろ

1番は悪いのはスプリンクラーだな

かもしれない運転だよ。
突然、スプリンクラーが誤作動するかもしれないと考えて運転しろ。

まあ、スプリンクラー作動だからフロントガラスが一瞬にして水濡れで視界不良になったんだろ
でもトンネルだから水被ったとは分からずに驚いて急停止したと。
まあ、事が突発的すぎるから、心情的には急停止したのもわからんくもない。

理想は減速しつつ路肩停車だが(路肩に十分スペースがあればの話だが)

>>28

だな。

ミグも出てくるかもしれない運転だよな。

>>11

トンネルの中で射出準備しているミグを見てみたいな。

やっぱ常に臨戦態勢なんだろうか？

ステルスの出番はいつですか？

首都高にまともな車間距離なんてありません。
開ければそこに他の車が入り込みます。
100キロでもテールトゥノーズです。

>>11
ミグが出てくるかもしてないって言ったら嫁が怖くて運転できなく
なってしまったんだが、アドバイスくれないか。

脅威度判定に時間の掛かる奴、そもそも判定ができないやつはこういう事故起こすよな。
猫よけて谷に落ちたりとか、本末転倒だろ。

>>11
こうですか？
http://www.nicovideo.jp/watch/sm1136630

なぜミクスレにならぬのだ

タクシーって、事故起こして賠償金せしめるほうが楽に儲かるから、いつでも事故を起こそうと狙ってる。　狙われた乗用車はいい迷惑

>>11
ミグが飛び出したところで、急ブレーキ踏んで安全に回避できる物でもあるまい。
驚く＝急ブレーキというのは、神経回路がちょっとおかしいと思う。

野田
車を使用禁止にすることを検討しろよ

結果的にこの事故による火災を
前もって抑止できたんだからいいじゃないか。

なんでミグスレなのかと思ったら>>11かっ！

ピタゴラスイッチ？

夜中の首都高タクシーはDQN揃いだからなぁ
個人だとクラウンとかフーガとか3L以上の車体使ってるから無駄に速いし
パワーある分ガンガン前に出たがりやがる

未だに >>11 がミグ の事詳しく説明してくれない・・・（´・ω・`）

ミッグミグにしてやんよ

>>40
スプリンクラーを規制する方が先だな

俺も何故>>11でミグと書いたのかわからない
これは当局の介入が行われたのではないだろうか

車間距離を前後ともよく確認する事や急制動を行わないことは大事だと思う
しかし果たして高速道で側壁からミグが飛び出して来ても平常心を保てる程精神を鍛錬出来るのだろうか

ミグが飛び出してきたら、そりゃ急制動もやむなしだろう。

首都高、それもトンネル内で急ブレーキは危険極まりないけど、
走行中にいきなりシャワー浴びたらブレーキ踏んじゃうかもしれんな。

オープンカー？

車だから急ブレーキだろうけどバイクだったら転んでる

ミグならブレーキもまにあわないよ。アントノフかツポレフならあるいは

これは俺もびっくりする自信があるｗｗｗ

濃厚なミグスレはここですか

>>18
＞首都高のトンネル水漏れ

それ知らなくてバイクでこけそうになったことあるわ
マジ首都高はこええよ
他にもどんなトラップがあるかわからん

ファントムとかイーグルならまだしもミグじゃ仕方ない

これは100パーセントタクシーが悪い

ミグの人気に嫉妬

>>19
お前の意味がわかんねーよｗｗｗ日本人か？
アドリブが効かないってことはそのままあわてず走っておけよって話じゃんｗｗｗ
車に乗ったまま洗車できるドライブスルー洗車みたいなもんだよ。

でもこいつはブレーキを踏んだんだろ？

頭大丈夫か？

>>58
だがちょっと待って欲しい
スプリンクラーが誤作動し、ミグが急に出てこなければ
事故は起きなかったのではないだろうか

誤作動させたバカ業者はスルーされてるな

いや、スプリンクラーが作動したなら火災がこの先で起こってるだろうと思っ
て停車するのは当然。後続が車間距離不足かスピード出しすぎなだけだ。

豊洲開通記念のＰＲイベントだろ

>>60
プライドだけは高い知的障害者乙！
タクシーはそのまま走ってぶつかった訳だが・・

>>65
たしかに>>60これは酷いｗｗｗ
皿仕上げにしちゃる。

>>66
せめて、ミグ氏くらいのセンスは欲しかった。

>>60
近年稀に見る阿呆だな
実社会では謙虚にな

ミグ出した首都高が悪い

これは自家用車もサイドワインダー装備の時代到来ですか？

前の車が急ブレーキかけてもぶつからない距離が
車間距離

>>60
もー誰も気にしてないから戻っておいでｗｗｗ

タクシー車間詰めすぎなんだよ

みぐの人気に嫉妬

たしかにミグは予想できない。

スプリンクラーって、普段はサボってばかりだけど
本気出すと物凄い集中力で火事が裸足で逃げ出してもおかしくないくらいだからな…

トンネルの側壁からミグが飛び出てくる光景を
本気で想像してしまった・・・

>>9
＞まったくそのとおり、普段からえげつない運転してるから天誅が下ったんだよ。
これでDQN雲助はめでたく免停決定。
おめでとうございます

タクシー運転手さんDQN客の話聞かせて　９
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1229865727/529

529 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2009/02/12(木) 19:16:57 ID:2tLHQiWs
昨日深夜、恵比寿から三田まで乗せたカップル
二人とも酔っぱで生意気、男はゲロった後なのか臭い
降り際に後部席にカギ忘れやがったから、思わずラッキー
何も言わずに走りだし、カギ見たら色々なカギがついてた
マンションの鍵にベンツの鍵、思いっきり二の橋から川に捨ててやった
少しして降ろした場所付近行くと二人とも寒そうに誰か待ってる様子
ざまぁーｗｗｗ






未だｸｽﾞが存在しますので今後もタクシーの利用は控えてください。

オープンカーじゃないのか、ﾁｪ

>>25
これが通るなら、渋滞に突っ込んだ事故でも前の車が悪くなる
タクシーが払うんだろ

>>81
タクシー会社はゴネるだろうけどな。

じゃあ、
タクシー会社がミグ運転すれば
無問題

ただでさえ後続車にロックオンされてるような状況なのに…
何か撃たれそうでいやだな

10番台か20番台か30番台か…
それが問題だ…

こんなので驚くようじゃ
車両火災でスプリンクラーが実際に作動したらどうなるんだ

経験していない不測の事態に驚くことは当たり前だのくらつかあ

>>22
そこはＱＫＴだろ。

ミグ祭りスレと聞いて、音速で飛んで来ました。

>>82
意味のない急ブレーキでない限り、追突は１００：０
まして道路設備の誤作動は、前車に何の責任もないのでタクシーの全額負担
不法行為として業者に請求できるかは微妙

そもそもスプリンクラーが作動するということはどこかで事故が起きたという事
運転している本人には誤作動かどうかなんてわからない
前方で車が止まっているかもしれないので急停車はしょうがない
問題は車間距離取ってなかったか前方不注意のタクシーが悪い

車同士で両方とも動いてたら10:0はないよな

トンネルの中で急ブレーキとか停止とか、自殺行為だわ。
なにがあっても全力突破で脱出すべきだろ。
突撃したタクシーはバカだが、止まろうとした奴は危機管理能力なさすぎだろ。

>13>60
超ﾜﾛﾀｗ

>>93
阪神淡路大震災のときの高速道路みたいに、道が途中でなくなってたらどうすんのよ？

ってか規制ぎりぎりで一般車が無理矢理タクシーの前に割り込んだ瞬間にスプリンクラーが
作動して急ブレーキの可能性も否定できないな、あそこに限って言えば。
他の場所なら一方的にタクシーが悪いんだろうが、八重洲トンネル〜神田橋JCT〜竹橋JCT
〜西神田出口に限定すれば、埼玉DQNや池袋目指す他県のチンピラが無茶苦茶するからな。

で、この事故って内回り？外回り？

急ブレーキがあったんだから１００：０ は無いわ
スリップ追突でもスリップした側に過失が生じるのと同じこと

車間距離の重要性が分かった
ちぃ　おぼえた

去年のF1モナコGPでの追突事故を思い出した。
トンネルを抜けた後のヌーベルシケイン手前でライコネンがスリップしてスーティルに追突した。

>>93
免許持ってないのまるわかりだわ

ま、みんな軽症で済んで良かった良かった。

>>1
八重洲線は首都高速ではないぞ。

タクシーは前みてなかったのか？

スプリンクラーの放水で先が見えなかったら急ブレーキだろ普通。

トンネル抜けたら バナナの皮が置いてあった。

これ、急ブレーキ踏んだ方を批判してる奴って釣りか無免だろ
いきなり土砂降りになったらビックリするぜ
しかも外じゃなくてトンネル内で
危険を察知したらブレーキは基本中の基本だろ

悪いのはタクシー
首都高は制限速度６０〜８０キロ

>>106
無免乙。
どう頑張っても急ブレーキ踏んだ側の過失は免れない。
ま、たぶん8：2くらいで後ろが悪い、って話でまとまるでしょ。

>>107
一番悪いのは首都高道路会社じゃないの？
通行料を取っておきながら、道路の管理ミスでしょ
その次はタクシーで、前車の急ブレーキを想定して
それだけの車間距離を開けてなかったんだから。
車両に限ればとにかく、追突したほうが責任は重い

スプリンクラーっていうと、室内にあるようなシュワワワってのを想像しちゃうけど
首都高のトンネルについてる物なら
それこそ、消防車のホースからの水みたいな勢いで飛ぶんじゃね？
まぁブレーキかけても仕方ないかと。

>>107
正当な理由がなく急ブレーキを踏んだのなら、急ブレーキを踏んだ側にも非があるが、
この場合は、スプリンクラーの誤作動という理由があるのだから
急ブレーキを踏んだ側に非はない。

>>110
恥の上塗り乙。
たとえ人が飛び出したとか言う理由であっても過失ゼロにはならない。
2：8が1：9になる程度。
被害車が適切な車間を空けて制限速度で走っていて、適切な対応をとれば
追突を招くほどの急制動は必要なかった、というトンデモ理論で。

保険会社なめるな。

馬鹿タクシー運転手

ソ連はないだろう。。。。。

>>111
そうそう。車は動いてる状態では運転手に責任が生じる

俺が青信号で前進してたら、横から信号無視の車が突っ込んできたけど保険会社にそう言われて、8対2になった。

このドライバーは急な雨でもフルブレーキかけるのかね？

雨ならかけないと思うよ。当然でしょ？

テレビでも見てたんじゃね？運転に集中してたらふらつきはしても急ブレーキはないだろ。

トンネル崩壊の前兆かと思ったら急ブレーキもしかたないよ

>>114
車止まってね？

こないだ高速走ってるとき、カノジョが「あ、ハリアーだ」っていうから
トヨタのSUVかと思ったのね。
で、よく見たら戦闘機がホバリングしてんのｗｗｗ

>>119
止まるまでの過程も問題視されるんだよ、保険会社にかかると。
常に四方の状況を把握し、追突されないように止まる義務があるそうな。

湾岸ミッドナイト、昨日久々にヤンマガ読んだら知らない人ばかりだ。
キャラの総入れ替えとかあったのか？

これは首都高が道義的責任を取ると思う。

過失割合がどうなるかは判らないけど
追突タクシー＞急ブレーキ前車　だろう
トンネル内でのスプリンクラー作動状態において火災など先の道路が危険な状態に陥ったとドライバーが判断するものとして
急ブレーキなどは緊急回避処置と認められるのではないか？
場合によっては車両を横に寄せ放置して人は退避するような指導要項もある。
本来なら同様に充分な距離を取っての走行で急ブレーキによる停止を行えるべき
で充分な車間距離をとってもいない後続車は悪いとなる。

で原因は首都高速道路会社にあるから損害賠償でこの会社がかなりの費用をみるんじゃないか？

2車線をわざわざ1車線に規制したのに逆の散水スイッチ入れるって
どんなドッキリだよw

っていうか首都高の規制区間なんか、いきなり作業員が飛び出してきたり、巨大な
カラーコーンがはみ出てきたり、ぼんぼりみたいな照明が倒れてきたりと、なかなか
スリリングなゾーンなんだから常に気をつけてないとな。

対向車線の側溝蓋が飛び込んでくるとかあったなあ・・

道路がいきなり爆発ってのもよくあるよな。地下の工事の圧縮空気漏れとか、水道管爆発なんかで

どうせタクシーが必要以上に車間つめてたんだろ。
タクシーでマナーいい運転してるのみたことねーわ。
これを機に首にされて野垂れ死にするがいい。

>>129
池袋へ行く湘南のチンピラか埼玉のDQNですか？
毎週御苦労様です。
早く死んでくださいね。

保険会社舐めるなとかアホだろ。
１０：０じゃないなら当然前走車の保険会社がでてくるわけで…。

つかスプリンクラーじゃ視界不良で走行不能だろ、スプリンクラー舐めるな。

>>1

スプリンクラーで急ブレーキって、
一体どんなアホ？

大雨なら急停止かよｗ

緊急地震速報が流れた日にゃ追突事故多発だなこりゃ。

雲助が車間詰め過ぎたんだろｗ

高速で急ブレーキｗ
犯罪に近いぞｗ

>>132
ばっかじゃないの
トンネルの中で大雨降るかよｗｗ

>>122
昔の人もたまに出てくるよ

まっすぐ走っていて急制動して追突された時は全て後続車が悪いのだから、通報したら
そのまま走り去ってもいい事にしようよ
追突されても壊れにくい車と合わせれば急制動のリスクが少なくなるので、障害物に
無減速で乗り上げたりハンドルで回避したりする事による事故がなくなる

>>3が全てだな。

タクシーはカーボンのブレーキにすればぶつからないで済んだ。

八重洲線ってものすごい勾配がきつかったり、カーブも多いじゃん？
そのくせ神田橋から渋滞するじゃん？
見通しの悪いところで渋滞の最後尾につけることがあるから、いつも怖くて仕方ない

>>114
オマイはバカ。

青信号に従って交差点に進入したところ、
側方から信号無視してきた車両に追突されて、
なんで過失責任認めるんだ？バカ！

もし、オマイが相手の車両に追突してしまった形だったとしても、
それは「タイミング」の問題で、コンマなん秒の差の出来事だから、
全ての責任は赤信号を無視して交差点に進入してきた車両の一方的な責任。

オマイには過失はない！

それじゃ〜青信号も赤信号もへったくれもなくなっちゃうだろ！
信号を信用できなくなってしまうだろ。
ひいては、車を運転する事ができなくなってしまう。

そんなオマイに「信頼の原則」と「通常の注意義務」って言葉を教えてやる！

オマイの場合、青信号に従って交差点に進入した事は
信頼の原則に従い車を運転した訳で、通常の注意義務を怠ったとまでは言えない。
よって、オマイは無過失。

知らずに過失を認めたオマイの負け。

もっと、勉強すんだな。

「知らない」「無知」という事は「損」するよ。

追突は最も恥ずかしいことだと思う。追突しそうになっただけでもボケてきた証拠だ。
ボケを感じたら俺は運転やめる。

車間取る
前に入られる
さらに車間取る
さらに入られる
のコンボでピキピキきちゃう俺は運転に向いてないんだろうな

>>142
いや、それはどうかな
俺も信号無視で突っ込んできたバイクにぶつけられた
その時、警察は何回も俺の車は動いていたのか
ブレーキペダルを踏んでたか聞かれたぞ
俺のは前車が詰まってたためブレーキ踏んでたから過失０

>>114
＞そうそう。車は動いてる状態では運転手に責任が生じる
大嘘です。　赤信号無視のクルマと　青信号のクルマの事故は　１００対０です。
ちゃんと判例でそうなってます。
保険屋に騙されただけです。

>>11
同志なにを取り乱しているんだ

驚いて急ブレーキｗ
下手糞乙

ちなみに、何もないところで急ブレーキかけて追突された場合、
急ブレーキかけた方が逮捕された判例がある。
状況は、前方を走ってる車がブレーキランプを点灯させて、
それに釣られて急ブレーキ、玉突き事故。

逮捕の判例ってミスｗ前例だった

本当にスプリンクラーなのか？
水噴霧じゃないのか？
似て非なるもの。

それはともかく、
まったく視界が効かなくなって急ブレーキ当然だぞ。
あの狭くてカーブの続く道で走り続けられる香具師はいない。

画像が出てないところからすると、おそらく急ブレーキはトヨタ車

動いてると無過失はありえないって言うのは保険屋の常套句だよな。
まあ真っ赤な嘘なわけだが…。

急ブレーキで高速道路の最低速度を下回るとこまで行ったら
追突された方にも過失が生じるのか？

>>114
80対20になったってことは相手側が信号無視を認めてないってことだ
事故係に騙されてるな
相手側が信号無視を認めていれば１００対０

ちなみに８０対２０っていうのは
優先道路関係なく出会い頭にぶつかったりしたときの基本的な過失割合

通行止めはこれだったか

>>144
ヨコハイラーはハザードつければ許されると思ってるからな

保険屋は100％支払いになると上司から怒られるので
保険屋間の暗黙の了解で、可能な限りお互いに10：0にはしないようにしていると聞いた

これはしゃーない

大阪らしい事故だなｗｗｗ

>>6
十分、必要なときじゃないのか？

ラッセーラッセーラッセーラ〜

みたいな感じだなや
てかスプリンクラーだけで事故るかねぇ？

単に、余裕のない道路だから起こった事故に過ぎない気がスｗ

最近の車は車間距離とらないからな。

バカが多いよ

この事件をヒントに誰もが大爆笑するようなギャグを思いついたが、
不謹慎すぎるので書き込むのは自粛しよう・・・

俺もこのままだと裁判にもつれ込んで、速度とか、かなり突っ込まれますといわれて諦めた。
俺青信号直進相手右折

>>154
そうなんだよね。
相手が頑なに「赤」信号無視を認めない（マジな勘違いを含む）場合、
結局、双方の主張が水掛け論になってしまい、お互いに証拠がないってなると、
じゃ〜、交差点内の基本的な過失割合に則って処理しましょうってなるんだよね。
実際、そうしないと、いつまでたっても事故解決できないもんね。
だから、青信号に従って交差点に進入した方は損をする。
一方、それを逆手にとって、間違った（虚偽を含む）事故報告をすれば、
自分の修理費用の一部だけでも回収できると考えるツワモノも居るんですよね。
ま、そういう奴は事故慣れしているプロみたいなモンで、
事故った相手が悪かったと、諦めるしかないんだよね。
悔しいけど、仕方ない事ってのもあるんだよね。

だから、ドライブレコーダーはもう必要になったよね。

>>13,19,60
のやりとりを3回音読して理解した俺はゆとり。
でも>>60は池沼だと思う。

>>114

それ、どこの保険会社ですか？

>>70サイドワインダーはフォークリフトだけでいい。

>>161
以前　高速道路トンネルのスプリンクラー作動の映像をみた憶えがある
トンネル火災の消火訓練だったかな？
一寸先は滝w　集中豪雨なんてもんじゃなかったな　水と濃霧状で先が全く見えなくなる

これ窓開けてたりして車内が酷い事になったらクリーニング代ぐらい請求できるのか？

タクシーの運転手は「運転手」とか「運転士」というよりは
タクシー土方とかタクシー労働者と呼称を代えた方がいいな
というか２種免制度が形骸化してるのかな？

問題なのは技能じゃなくてメンタルだからな、
免許制度でどうにかなるものでもあるまい。

>>146
保険屋の力関係ってのが結構効いて来るみたいだな。

ンだから皆、保険料が安いからと騙されたりせずに昔ながらの大手にしておけ。

首都高でミグと聞いて

車線規制されてる区間くらい諦めてゆっくり走れ。
いくら煽ったって抜けないんだから。

これは麻生が悪い。
今すぐ退陣しろ！