【愛知】オートバイの２６歳男性、交差点で右折してきた車にはねられ死亡…国道１号

８日午後８時５５分頃、愛知県安城市尾崎町西大塚の国道１号交差点で、
オートバイの同県東郷町春木台、飲食店アルバイト夏目智也さん（２６）が、
対向車線から右折してきた軽乗用車にはねられた。

夏目さんは病院に運ばれたが、頭を強く打って間もなく死亡した。

安城署は、車を運転していた同県西尾市伊藤町宮東、私立大２年古田修平容疑者（２０）を
自動車運転過失傷害容疑で現行犯逮捕し、同致死に切り替えて調べている。

発表によると、男子学生は友人３人を乗せて帰るところで、
夏目さんも仕事先から帰宅途中だったという。男子学生の前方不注意が原因とみられる。

（2009年2月9日01時36分 読売新聞）
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20090209-OYT1T00002.htm

>>2

西尾市伊藤町宮東、私立大２年古田修平容疑者（２０）

人生オワタ

（ ´_ゝ｀）ﾌｰﾝ

名前が出てるのに男子学生っておかしくない？

これ２ちゃんどころか普通に報じる価値の無いニュースだな
何の話題性も無い

2

このスレは伸びない
亡くなられた方のご冥福を祈ります

免許持ってないからいまいちわかんないんだけど、人ひいた位で(言い方悪いかな…？)実名報道＋逮捕ってどうなんだい？
別にわざとじゃないんだし、一億くらいの賠償金で済む話じゃないのか？
死んだのがまずかったのかな？

バイクだと問答無用で右折してくる基地外がいるからな

立派な人殺しです

Ｂや在でなかったのが運の尽きだよ

大学生で人生オワタ

友人３人はバイクに気づかなかったんかな

よくある右直事故かもしれんが、三河ってほんと右折の時一時停止しないからな。怖いよ

オートバイに３人乗ってたのかとオモタ

愛知県じゃ事故が起きても不思議に思わないなぁ。
出張で行ったとき上海よりひどかった。

交差点って右折優先なの？

バイクは公道上に存在しないものだと認識してる４輪ドライバーは多いからな
車しか見てなかったんだろ

>>10
交差点を右折する時は対向車の後ろからバイクが直進してくると見落とす可能性があるから気をつけないといけない。教習所でも教わるよ。
私は無職なんでかなり安全運転するけど世の中私のような人ばかりでないのも事実。

シャチホコ停めは名古屋の誇りです（嘘

地図を見ると片側二車線くらいありそうだなあ
トラックが視界ふさいでバイクが見なかったとか？
信号の状況が解らないから何ともいえんが
黄から赤に変わる寸前でバイクが突っ込んできた可能性もあるし

愛知辺りの、ゆとり学生に直進優先は理解出来ないんだろ、
免許を交付した公安委員会も共犯だ。

jp

容疑者で名前でちゃったから人生やばいな。
やっぱ、車にしろバイクにしろ一瞬の油断やミスで殺人犯になってしまうから気をつけなきゃと再認識した

>>17
もうちょっと南下して三重県に入るとちょくちょく見るな

当れば死ぬ方がもっと注意しろ。
正しくても死んだら終わりです。
警官も殆ど生きている証言者の言う
通りに調書を作成します。死人に
口無しです。

実際の事故の様子は知らないが、１号線を走っていての事故だと
二度と免許取らせるなレベルの幼稚な事故だが、乗用車が南西から
１号線に右折で進入したのなら分からないでも無い。

北東側からは交差点直前で曲がっていて、対向車からはホントに
見えない状況になる。自分も危ない思いをした事が有る。

http://maps.google.com/maps?q=愛知県安城市尾崎町西大塚

右折時、トラックの影から来る二輪に注意するってシチュが
教習のシュミレーターであるというのに・・・ｗ

26歳アルバイトのご冥福を(ry

愛知
アルバイト
２６歳


俺か

頭を強く打って間もなく死亡って
ヘルメットをかぶってなかったのかｗ
自業自得だろｗｗｗ

>>24
26でゆとりっていつ生まれからゆとりじゃないんだよｗｗ

軽乗用車＞＞＞＞バイクなのか・・・
ま、そうだよね

なんかグランドセフトを思い出した

国道１号線ってどっからどこまであるの？
大阪にもあるよな？

ほんとバイク見えてないドライバーが多い
バイクの方も右折車がある時は注意せにゃ
アクセルを緩めてブレーキに指かけておくとか
一回事故って、交差点では急制動するイメージを持つ癖がついた

>>36
http://www.mapion.co.jp/c/f?uc=1&grp=all&nl=34/42/52.245&el=135/35/45.489&scl=25000&bid=Mlink

もし暴走・爆音系バイクだったら心の底からGJなんだが

せっかちな右折する奴いるからなあ

>>36
東京の日本橋から大阪の梅田まで。

>>30
シミュレートな

>>41
サンクス！
ググって見たら、それでも長さ４位なんだな。
と言うことは、国道１号→国道４号で大阪から青森までいけるのかｗ

でも車で轢き殺せば数年ムショに入ってるだけでいいんだぜ？
賠償金？そんなの保険が何とでもしてくれるよｗ

というかバイクうざい。

バイクはDQNクルマには勝てない
車列の先頭になってはいけない
常に車の後尾につくのは常識
そうゆうのがいやでバイクやめたよ

毎日交通事故で誰か死んでるってエグイ話だな。
一日くらいゼロの日ないんか。
交通ルールを守るだけじゃ生き残れない。
大事なのは野生の勘と第六感だ。

>>42
おお、すまん。気をつける。
ボ「ー」リング、バ「ト」ミントンみたいなもんか。

>>43
道路時刻表で調べたら大阪−東京が18時間6分、東京−青森が18時間22分らしい。
やっぱ新幹線は速いなあｗ

右直ならよほどじゃない限り右折がアウトだな
安全確認しない奴は乗り物乗るなよな

>>46
なるべく、目立つ色や格好して自分以外の全部の車が酔っ払い、
歩行者・自転車は自殺志願者だらけと思って運転してくしかないな。

それでも事故る時は事故るんだろうけど。

普通の右直事故だな

右折車はまず出てくると思って運転しないといかんだろ

>>51
車しか乗ったことの無い人はバイクの来る距離感がつかめないらしいな
どっちも乗ってるならどちらの動きもあるていどよそうできるが
事故は怖いな・・・

こういうのを右直事故といってえらいポピュラーなバイク事故

右折する四輪から直進してくるバイクが前の車の陰になって
見えてなくてぶつかってくる場合もあるが
困ったことに
見えてるのに突っ込んでくるアホな四輪がよくいるんだこれが
バイク乗ってると必ず何度もヒヤリとする目に遭う
四輪同士でもあるでしょこういうアホに遭うの

両方乗ってる身なんで痛感するが
四輪乗り二輪乗りお互いの特性ホントに分かってないよな

どうせおまえら車運転してたのが女だったら
だから女に免許持たryとか言うんだろ？
クソキモメンども。

>>53
4輪乗ってる時はすり抜けで左折しようとしてウインカー出して信号待ちしてる俺の内側に入る馬鹿を教習所に叩き返したくなる・・・
2輪の時は空のタクシーがかなり恐怖
あいつらウインカー出さずに止まったりするしな・・・

法律的にはもちろん車が悪いが、右直はバイク側が最大限の警戒をすべきシチュエーション
加速して交差点に進入するのは絶対に避けるべき

バイクは、死角に入らないように運転できない奴はこういう事故にあう

>>43
8号〜7号…

運転してる時は他人を信じるな、って事だな。

ま、バイクが気をつけるしかないな。
とは言っても、相当注意しても危ないこともあるが。

車はこっちを殺そうとしてるぐらいに思ってバイクに乗らないとダメだよな
なるべく車から離れようと思ってついスピード出しすぎてしまうが

車の方が車内で会話に夢中になっていて、前方に意識がなかったんだろうね。
バイクも、目視で右折待ちの車ぐらいは見えていたとは思うから、急に曲がられてどうしようもなかったんだろう。
バイクにとっては不運としか言いようがない。

>>61
たまにほんとにわざとか？って思うくらいの居るよな
まぁわざと4駆でケツベタで追い掛けられたことあるけど・・・
アクセル弛めたら死ねるとかあれはマジで殺人未遂だったな
ナンバーみてる余裕もなかった

周りの四輪がすぐ気付く為にマフラーを直管にしてる俺勝ち組

>>63
煽り防止でカメラとか付けてみるのもいいかもって思ったことあるわ。

ご冥福を祈ります。


我が家ではバイクは安全性の面から禁止されてる。

時間からして対向車のバイクのライトが見えないってことはまずありえないから
完全に前見てなかったってことかな
こういう輩がいるから恐ろしくて運転できないんだよ

>>65
そん時は250ビラーゴ乗ってたんだけど、バンク角無いわ加速無いわで本気で死を少し覚悟したのぜ(´･ω･`)
アクセル緩めたら当たるわ緩めずに曲がったらアンダーステアだわ・・・
直進でも250OHVだわで今思い出しても寒気する

2ちゃんで2輪乗りが死んだ時GJとか言ってるの見ると恐怖を感じる時があるよ

>>55
代行業者は全員教習所送りだな。

俺、仕事で原付乗るけど、企業タクシーはわざと真横スレスレで追い越す
こっちが安全運転してても向こうが突っ込んでくるからなぁ

DQN四輪はは先に行かすのは常識だが
一般車にも追いつかれるような運転してるやつはバイクやめたほうがいい

>>55
お前が教習所に帰れ。
左折の時は左端に寄れ。

>>55
>>72に同意。
人に教習所帰れとか言う前にお前がならったことちゃんと理解してねーじゃん。
世の中にこんなやつもいるのかと笑えるｗ

>>71
先に行かずにわざと追い掛けられたらどうしたらいいですか＞＜；
死にそうだったからこっちも信号無視したけどずっとケツベタです
SSみたいに加速良くないバイクでの逃げ方教えてくだしあ
減速して横道も無理でした
繁華街に逃げ込めたから逃げれたけど・・・

ただの交通事故じゃん
+でやるネタか

>>72
左によってても入ってくる原チャリとか居ませんか？
平和な街ですね

>>76
だから原付が入れないぐらい寄せろよｗ

ウインカーつけないばかって右側に寄せてて左折、左側に寄せてて右折とかよく免許取れたなってバカ多いよなあ

　　　　　 　 〃 　 |　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 |　 　��
　　 　 　 ＿__　　｜　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 |　　事
　　ち　　ノ|ヽ　　｜　　　　　　　　　＿__　　　　　 　 ｜ 　故
　　ま　　､＿　　　|　 　 　　 ,r‐':::::::::::::::::::::::｀:丶、　　｜　��
　　っ　　].車　　　|　　　 　｛:::::::::::::::::::::::::::::::: ::::::::ヽ.　｜　 る
　　た　　￣~　 　 | 　 　 　 ゞ:::::::::::::::::::;..-‐┐:::::::::::ｉ　 |　　奴
　　ん　〃　　 　 ｜ 　 　 　 |!｀ﾞ`'"´´　　　 .!:::::::::::::|　 |　　は
　　だ　　　　　 　 |　ヽ　 ｌ 　|　、 ,、　,.:: 　　ﾞｉ::::::::::::l　 |　 　：
　　よ　　 と　　　 |　　） ﾉ　r---.ﾊ,.――､＿｣:r=､:::|　 |　　 ：
　　 ：　　　 〃　　| 　（.（.　 |::::::::::八:::::::::::::｢￣ } ｝|::l　　＼
　　 ：　　lｺ.ﾏ　　 l　　 ｀ｰ-､ﾞｰrイ　｀ー‐‐′　∵':::j 　 　 ｀ー―
　　　　　止用　　|　　　　　 ）ハ｀_＿　　　　 丿＾ﾞY
＼　 　 〃 っ ,.へ(　　　　　(（_ //￣｀　 　 ／　　 |
　 ｀ー――‐'´　　 　 　 　　　 ‘ﾞ ヽ　　 _／　 　 　|､
　　　　　　　　　　　　　　 　 　　 　 ｀T´　 _,--‐'´￣｀ー‐､＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 _ｒ‐｢| ｢￣

>>74
四輪じゃないがキチガイのR1には遭遇したことあるわ（俺は250ネイキッド）
普通に市街地だったんだが先に行かせてもわざと減速して俺を前に行かせようとしたり
鬼加速して抜いたかと思ったら目の前をスラロームしたり
しばらく楽しんでたがあまりにキチガイなんで俺は横道に逃げたｗ
まぁ峠でもない限り大概逃げ道あるでしょ

>>77
路駐が手前にあったら寄せきれないこともありますよ？
狭い一車線ならともかく。
ウインカーは出してるし
何言ってやがるんですか？

>>55
信号待ちの時に左側からすり抜けてくなら、まだマシなんじゃね。
片側１車線で、中央線を踏みながら抜いて来るヤツいるし。たいていバカマフラーのＤＱＮスクーターなんだけど。

四輪と二輪で意識分けるんじゃなくて
馬鹿運転者とそうでない奴で分けろよ
両方乗ってると等しくどっちにも馬鹿がいることがよく分かるぜ

あと二輪は前の四輪の左後ろベタ付きを絶対にするな
（よく原付とかがやるよな）
アレ四輪の運転者から一番見えないんだぜ
対向車からも陰になっちゃって見づらくなるしな

>>78

鰐淵さん。オツカレッス！

>>82
普通は車線の中央にいるよね
横にいるのはすり抜けでも狙ってるんだろうか・・・

交差点での直進バイクは先に行かせましょう

基本ですよ。

ttp://mixi.jp/show_friend.pl?id=9828441

これかな？

>>86

9/24の日記
＞自転車で80過ぎのおばあちゃんと事故って相手がケガをしてしまいました…
＞そんで警察から誘導尋問みたいなことされ過失傷害で罪になるとかさんざん脅され鬱です( ^ω^ )

＞てか突っ込んできたのおばあちゃんだから俺がケガしてたら被害者っしょ(;_;)

＞まぁ父さんが逆ギレしたら警官静かになりました 態度も変わりました
＞弱いな愛知県警(。Д゜)


弱い愛知県警に逮捕されちゃったねｗｗｗｗｗ
今回はパパに守ってもらえなかったねｗｗｗｗ

また右直事故か
いつも思うことなんだがなんで適当に
右折するかな。
直進車両をちゃんと通して右折すりゃ
事故なんてまずおきないんだけどな。

>>82
それはキープレフトなんてゆう
全く意味のない悪しき風習のせいだな。
車線の中のちょい左よりを走んなきゃと思うと

ちょうど四輪の左斜め後ろになってしまう。

まあ、ほとんどの四輪がまめに後方気使ってるやつなんて
いないけどな。

>>20
V.ロッシも似たような発言をしてたよな。
シュワンツの保険に入っておけ的なライダーへのアドバイスに
ニヤリとさせられたが

右直事故なんて正直逃げようが無い事故だからなぁ
残念としか言えないよ

>>89

おまえ、キープレフトの意味がわかってないな。

キープレフトは、車線の中の左側を走行するのではなく、
複数車線があった場合にできるだけ左側の車線を走行するってこと。
追い越す車は右車線を走行することになるので、
キープレフトにはちゃんと意味があるんだよ。

免許持っていても>>89のように考えているヤツは多いんだろうな。

四輪しか乗ってない奴って本当に運転ヘタクソだよな

また四輪ドライバーの凶悪運転か！
四輪ドライバー危ないんだよ！

徒歩＆チャリ＆公共交通機関最強という結論で

ここの交差点は南から１号に進入すると、北から来る道路が６０度〜７０度に曲がって
１号に交わるので対向車は見難い。
そのうえ角地が畑になっていて、１．５ｍくらいの植物が生えているので本当に見えない。
他の運転手は気を付けているところで、夜だしライトは見えるので運転手が悪いのはその通りだけどな。

ヘルメットかぶってても頭打って死ぬのか？

>>91
ちがう
一時教習所でキープレフトを「車線の左に寄って走れ」ていうふうに教えていた時期があったの

相当昔だけれど

自衛の為にランスとか積みたくなるな。

>>91
そうとう昔でなくても、>>97のように教えていたところは多い。

おかけで「バイクは端っこ走れ、端っこ。」という変な思想や、「バイクは自動車追い抜くな」なんて電波思想まで出ちゃった。

>>97
・キープレフト(バイクはなにがなんでも左に寄って走れ)
・ニーグリップ(両膝でタンクを挟め、カーブの内側の足もな)

キープレフトって何だよと思ったが、キープ レフトのことか。
keep left って間開けて書けばわかりやすいのに。
繋いで書くから訳わからなくなる。
これは日本語の欠陥だな。

俺も二輪乗り継いで長いんだが今はＧＬ１５００ＳＥゴールドウィングという
ドデカいバイクに乗ってる。嫁を後ろに乗っけてツーリングに行くと
たまに信じられないドライバーと出会う。この前出会った福山通運のトラは
もう減速もできねーよブレーキ踏んだらアウトだよ、という状態まで
ぴったりくっついて来た（吉川松伏道にて）。８０キロぐらいまで上げても
まだ付いてくる（この時点で思いっきりスピード違反）嫁が「怖い」と
言うので一気に加速（もうスピード書けない…）車間距離をとって
ハザードを出して（ほんとは止まるようなところじゃないが…）横の土手
ギリギリに寄せて止まった。福山通運はスレスレで走り去って行った…。
世の中いろんな奴がいるから、気をつけようも無い時はあるが、とにかく
公道は誰もがキチガイになりうると思って走ったほうがいい。
俺の１５００ｃｃのバイクでもこれだ、小さいの乗ってる時はもっと注意。

>>西尾市伊藤町宮東、私立大２年古田修平容疑者（２０）

バカに車を持たせるとこうなるよなあ
殺されたﾆｰﾁｬﾝに合掌

バイク悪いだろ。

>>104
>>1の情報から結論付けられないが、一般論で言えば85%自動車側が悪い。

なぜバイクが悪いと思ったの？

バイクを軽視する四輪の多いこと
まあ乗ったことないから習性がわからんか

やっぱり車って危険だわ。

>>106
俺はおっさんだから二輪も四輪も長いが二輪乗りの比重が大きいと
つい公道では二輪に優しくしちゃうけどなｗ
だけどバカスクだけはカチンと来ることもある（ＡＴ大嫌い）
それでもああカワイイなあと気を落ち着ける
１８年間都内で無事故無違反の秘訣は気を大きく持つことと敵を愛することｗ

俺はバイク乗らないけれど
車の右折時バイク衝突を直ぐ後ろで2回も見てるから
バイク側に同情する

法律上どっちが悪いかと関係なく、ダメージでかいのはバイクの方なんだから
気を付けなきゃな。

直進してくるバイクは思ったよりも速く近づくって事を習わなかったのか？

>>110
法律上は、右折側が圧倒的に悪い。
でもそのことを知らない人も結構居るのが現実。

なんかそれが一番怖い。

典型的な右直事故
何の話題性も無い

バイクのりの基地外も大分減ったがまだまだ右から追い越すバカもいるな

オレがバイクに乗っているとき、隣の車が右折車に道をゆずって
右折車はそのまま右折してきてオレは空を飛んだ。
ヘルメット割れた。

>>94
それよりも強い白バイこそ最強だろ。

26歳でバイトじゃ自殺なんじゃね？

執行猶予付き　お咎めなし。

次回は私立大⇒ホスト⇒飲酒⇒ひき逃げ⇒殺人罪

>114
釣れますか？

右折したのは軽のほうだぞｗ

>>97>>99
流石ライダー。ジジイが多いな

>>99の電波思想が以外といるんだよマジで
今だに高速80kmとか真顔で言う奴もいるし、
大型SSつかまえて150km位でるのか？とか

理解無さすぎ

>>109
ああ、右直は二輪にとって最重要注意点だからね
俺もあやうくＧＳ２５０ＦＷサイドカーで死にかけたことがあるが
その時はヨボヨボのお爺ちゃんが運転する昭和のクラウンロイヤルサルーンが
こっち青だってのに何を思ったか右折して来た。で、リアブレーキ思いっきり
踏んで左カー側にすっ飛んで空き地（田舎で良かった）に入り込んで
事なきを得た（サイドカーはリアブレーキを強く踏んでロックさせると
カー側に流れる特性がある）。お爺ちゃんは慌ててこっちにやって来て
「すいません」と言っていたが…あれ二輪だったらと思うと今でも夢に見るｗ

>>121
わりー。20代サラリーマン。風邪で有給休暇消費中だ。

この場合はどうだったか知らないが、
信号青でも前が詰まってて停止してる車の、
左側を摺り抜けて先行こうとするバイクが危険。

>>116

更にそれより強い引きこもりが最強

>>115
それはお前も悪い。
隣の車の死角で視認できなかったのかもしれないし。
二厘乗りは必要以上に自己アピールする事が安全策だろ。

俺は辻司のブレーキングをしてたから、かなり制動距離が短かったが、
運転手がびっくりするのでやめた。

死にたくてバイク乗ってんだろ

　目的もなくアフォが大学行くとこういう事を起こす。

　一生掛けて償え　アホは大学行かんでもよし。

普通の事故って言うと失礼だろうけど何でスレ立ったんだろう

>>123
こりゃ失礼

あと一種、二種と小型の区別が本当に出来ない
ナンバーなんか見ないっていわれればそうなんだが

衝突すればダメージ大きいのはバイクなんだから、優先とか考えずに注意しなきゃ
自分の命を他人に預けたらだめよ。自動車側のペナルティとバイク側のダメージ
比べれば、バイク側が圧倒的に不利。

>>127
ぜひkwsk

日常良くある事
なんでいちいちニュースになって更に速＋にまで貼られるんだ？

バイクがすり抜けようとしたら
ブロックしてやんよwwwwwwwwボケ

この前俺のドアミラー破壊していったバイク乗りが逃亡しやがったから
当て逃げで通報してやったよ　ちゃんナンバーと車種押さえていたから
簡単に掴まったwww

壊れたドアミラーは別にどうでもいいんだが
安全運転義務違反2点+当て逃げ5点＝7点


一発免停ざまぁ

>>131
俺の婆さんの日本舞踊の弟子のババアは四輪免許のみでリード９０に乗って
無免許運転で捕まったｗわかってない年寄り多し
若い奴でも俺のゴリラのボアアップ８８ｃｃの黄色ナンバー見て
「仕事で使ってるんすか？」と聞いてきたんで「なぜ？」と聞き返すと
「黄色ナンバーは営業車じゃないすか」と得意げに言われた、バカは無限大

状況が詳しく書かれてないから、ほとんど分からん。
それにしても、｢オートバイの同県東郷町春木台、飲食店アルバイト夏目智也さん（２６）｣は意味とりづらい。
こういう引っ掛かりのある表現を書くなよ。推敲が足りないのか、プロとしての自覚が足りないのか。

二輪海苔だが、単独で交差点に接近、反対車線に車が見えるときは、
交差点の手前でハイビームにして身構えながら進入するようにしている。

>>137
小学生でももっとマシだよな

>>101

どう頑張って考えてもお前の頭が欠陥

夏目って、徳川家康の身代わりに死んだやつの子孫か？

昨日、片側2車線の左を走っていた俺（二輪）に、右側車線からいきなり幅寄せしてきたかと思ったら
そのままかぶせるようにコンビニに入って行ったDQNステップワゴン死ね。

仲間がバイクで死んだのさ

>>132
こういう同じような場面で、一回ヒヤッとする経験がないと
なかなか自分で注意する所までいかないもんだな

若けりゃ特にドンドン行っちゃうし
バイクは変に他車に対してライバル心が沸き起こる乗り物だし

>>135
妄想中の無職男乙ｗ

>>132
どんなに気をつけても来るときは来るからなあ
とりあえず片側２車線以上あるときは併走状態にならないようにはしてる

26で飲食店アルバイトとか何事か！

【社会】 自動車教習所が窮地に！…若者の「免許離れ」が深刻化★７
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1234139794/

オートバイの方も適当な半帽とかじゃなかったのかな。
最低でも国内メーカーのジェッペルぐらいにはしとけよ。
自分の命なんだからさ…。

俺は4輪しか乗らないが、今日のN+を見て交差点でもっと気をつけようと思った。

あと常磐道も気をつけようと思った。

>>1乙

ヘルメットちゃんとしてたって死ぬ時は死ぬ

>>151
頭以外はほとんど無防備だからなあ
長袖の服なんて気休めにしかならん

>>146
俺は逆に並走ぎみに走らせるな
もちろん車を右前にだが

どうでもいいが，

　　ま　　た　　愛　　知　　県　　か

>>91
まだ4輪取って３年だけど、うちの教習所もキープレフトは>>97の意味で習った
回りも全員そういう意味で覚えてるから俺の勘違いではない

>>91
バーカ

>>154
交通事故の２大メッカ

北海道←土地が広く路面凍結があるから理解

愛知県←理解不能、県民性が思いっきりでてるんだね

>>154

愛知県の人口増加は他県からの流入なんだけどな。

こういうの見たな。
自動車教習所で卒業の時流すビデオで。
典型的なパターンじゃねーか。

愛知の運転マナーの悪さは酷いな
信号が青になる前に飛び出す奴大杉。アホだ

直進車がバイクや軽自動車だと、ぶつかっても死ぬのは相手の方だから、向こうがブレーキ踏むだろうと
わざと強引に右折する乗用車やトラックがいるのも事実だな

私立大２年古田修平容疑者（２０）

同い年

ヨンキュー事故ってんだろ、俺知ってる

>>151
二輪厨は人に迷惑かけず一人で死んでね

>>164
初心者マーク忘れてますよ？w

「死人に口無し」
という、加害者・警察・損害保険
の悪寒・・・・

>>165
おまえは自分のヘルメットにでも貼っとけよｗ＞初心者マーク

滑降する鉄の塊に生身でしがみついてるようなもんだからな
簡単に死ぬわけだ

夢希望ｗｗｗ

俺がまっすぐ走ってるのになんで右折してくるの？
かれこれ５年バイク乗ってるけどそれで７回事故ったよ。
とりあえず無傷だったんだけど手首痛いって嘘ついて
相当金巻き上げて新車のバイク買ったけどさ。
まじ気おつけろよ

CB400SFとかでATってないのでしょうか？

関係ないけど・・・・

朝、小倉さんがテレビで
「僕は信号待ちをしてた時、信号が青になって直進の矢印が出たけど
僕は左折したいから止まってたら、後ろの車から男が出てきて『この親父！』と怒鳴られた・・・」

って言ってたんだけど、
スタジオの人達に青信号の下に直進の矢印が出た場合、左折・右折は進んじゃ駄目だよね？
と確認し、小倉さんは正しい。左折は進んじゃ駄目・・・・って事になったけど
そういう交差点では、左折の場合、初めから左によって止まって
後続が直進なら自分を抜いて進めるように避けとくから、
ドーンと道路の真ん中に停車して後続車がブチ切れたんじゃないかなぁ？

周りの状況を考えないで運転する人に多いんだよね。

昨日ツーリング行ったら、道の駅どんぐりの里いなぶに珍走団が集結してた
こいつらが被害者の代わりに市んだらよかったのに
出発しようとしたら、行こうとしてた方向（脇道無し、迂回路は超遠回りの酷道＆険道）に珍走が爆音撒き散らしつつパレード開始したから動けなかった
珍走団マジ氏ね、7兆回位詩ね(´･ω･`)

>>172
オヅラさん、左折するときは左端のレーンに寄るだろうｊｋ

あとよくあるのが白地に青の左矢印標識があるのに
直進用の赤信号でずっと動かないで左折車が止まってるパターン。

バイクがみえにくい道路を作った役所、官僚が悪い

バイク乗りだが交差点ではハイビームにする。
進行方向の車が左折と同時に対向車が右折するアホ車が多過ぎる。

この前原付乗ってる時、充分車の追いこしができるよう左によって走ってたんだけど、すんごいスピードで追いこしていったんだけど原付と車の間隔20cmぐらいで、まじで死ぬかと思った。
道広いのになんでここまで近づいて追いこす必要あるんだ？わざとか？死んだらどうすんだ。ホントこんな奴に免許とらせんなよ

>>171
無いよ

すり抜けすんな！とかいって怒ってるくせにスレスレで追い越しかけたりするんだよな4輪厨、アホなんだろうな

昨日フーぞく行ったら、右折のヒトが多かった。

愚か者め

このスレは、やっぱり愛知県だなと気が付けばＯＫ？

>>135
ふと思ったんだが、
その持ち主がずるがしこい奴で「その日はたまたま知り合いに貸してた、昨日知り合っただけで連絡先は知らない。」
とか言われたら使用者責任って問えるの？
メット被ってツナギ着てたら、本人ってわかんなくね？

誰か詳しい人教えてプリーズ

>>157
愛知は自動車の登録台数が全国一
都会の人口に田舎の交通の便、それが原因

つーかさ
車と違ってバイクはライト1個だから距離感つかみにくいのよ
特に田舎だと夜道くらいから、ライトしか見えん
バイクでめちゃくちゃ飛ばしてるバカも多いし
右折待ちで行けそうでも、対向車がライト1個だと俺は待つよ

かなりむかし、ライト1個がセンターライン付近をこっちに向かってきてたから
バイク来てんな、と思って普通に走ってたら
右ライト故障の車がセンターラインオーバーで危うく正面衝突しそうになったことあるし
ライト1個が来たら身構えてしまう

>>6
だよなぁ
オラちょっと混乱したぞ

野田、早くバイク禁止にしろよ

流れを読まずにいきなり書き込ませてもらうが、

バ　イ　ク　は　道　を　走　る　ん　じ　ゃ　ね　え　！

じゃあどうしろって？　禁止に決まってるだろ２輪なんて
邪魔くせーんだよゴミクズどもが

これは煽りで言ってんじゃねーぞ　本気だからな

>>170
7回も同じような事故をするような学習能力のない奴は
バイクに乗ってくれるなよ（苦笑

今年も愛知県が順調に死者数を伸ばしてる模様です。

2輪ってめっちゃ早いのとめっちゃ遅いのがあって見分けがつかずに煽ったりぶち抜かれたりで頭にくるんだろうな、4ツ輪さんは．「煽っちゃえw　あれ？めっさ速い・」みたいな感じで．

>>189
いや、コイツは運転技術とか学習能力という問題じゃないってｗ

>とりあえず無傷だったんだけど手首痛いって嘘ついて
>相当金巻き上げて新車のバイク買ったけどさ。

性質のワリィ「当たり屋」だってｗ
ﾁｮｰｼこいて何回もやってっと相手側の保険会社からも睨まれてﾀｲｰﾎされるぞｗ

>>177
俺だったら停止を求めて殺人未遂の疑いで事情を聞く。北海道でもない限りすぐに追いつくだろ。

バイク大嫌い

サーキットでやれ

バイクに乗ってりゃ死ぬ事もあるだろう

>>184
そして優先順位を
四輪>（ry）>[超えられない壁]>[異次元空間]>[ブラックホール]>（超ry）>二輪
と曲解してる温和な部落民的県民性ｗ

何をそんなにもめてるだ？
良くある事故だろ　この程度なら
落とし所がよく判らん事件だな
もう一度読んで面白くなかったら去る

朝とか夕方だと日光がまぶしくてバイクのライトに気がつかないことがあるんだよな
それで黒っぽい服着てると最悪
頼むから原色の赤とか黄色のツナギ着て走ってくれ

バイク乗りって飛行機乗りに似てるよね。
なんか命かけてる感じがしてカッコイイ。

こういう事故があってギャーギャー騒いでるのは４輪免許しかないチキンだけ。

>>43
大阪と青森の直行なら日本海側つかったほうが近い
名古屋とか東京周辺とか仙台に用事があるなら別だが

目の前でバイクの接触を見たことがあるが、映画みたいに吹っ飛ぶんだよなあ。

>>156
道交法を勉強しなおしては

>>183　前に車vs車で体当たりして逃げたやつが同じセリフ言って捕まってたと思うぞ
ttp://www6.atwiki.jp/blog-enjyou/pages/36.html
最終的には自分が乗ってたのを認めたらしいけど、ずっと否認されたらしんどいだろうね
でも、ドアミラー飛ばすぐらいなら塗料がつくから証拠にはなるかな

どうせアルバイトが飛ばしてたんだろ

>>10
利便性を兼ね備える1ｔの殺人兵器を使って人を殺したんだ
そのぐらいの報いがあってもいいだろう

>>191
一般道で速いも遅いも無いだろう。
流れに乗って運転するだけだろうに。
これだから低学歴二輪厨は困る。

カブだったのかね
隼やZZR1400なら軽自動車を昇天させるんだがな

>>207
最高速じゃなくて加速とか車線変更前後とかの話ですよ

中国で牛と二輪の接触事故目撃したことあるけど、
もちろん二輪がふっとんでいった。

まぁ、バイク乗るなら最低限このレベルくらいの
バイクに乗りたいよなぁ

ttp://gigazine.net/index.php?/news/comments/20071126_world_biggest_motorcycle/

二輪車に乗っている時には、右折しようとしている四輪車にニラミ効かして走っているぞ。

交差点で対向に右折車がいるときには、こちらを見てるか
とか発進しそうだとかは、やはり気をつけたいものです

車の不注意だな
一生かけて償え

>>214

>>212 >>213

少し前のレスも読めないのかブンモウが

>>215
低脳が必死だな
人殺しの仲間か

>>216
ブンモーとテイノーでいい勝負じゃねーか、このガキャ

国　道　1　号

右折の仕方も分からないゴミが
公道走るとかありえないんだけどｗｗｗ


死ねよヘボ右折の低脳殺人犯

四輪って右折する時ちゃんと停まらずに対向車にジワジワせまって来るよな
あれ怖いよ

こんな奴に免許やるなよ

友人帳は無事？

場所はちょうど横綱ラーメンがある辺りか。まあともかく両者ともざまぁｗｗｗｗｗ
安全確認も出来ない奴は車に乗らんでよし。
突っ込んでくる車を避けるテクニックない奴がバイク乗るな。
だから両者とも自業自得だｗ本当にざまぁｗｗｗｗｗ

国道の真ん中で二輪同士の事故があった時に救助に入ったのは俺ともう一人のバイク乗り。
車の奴らは降りる気配もなくただ止まって見てるだけ。
マジで引いたわ。

軽自動車で四人乗りってアクセルベタ踏みしてたんだろうなあ
進まねぇもんな軽はパワーがないから

右折してすぐの横断歩道を自転車数台が渡ってた
待ってたら後ろの車が自分の右側を抜いてった
危うく自転車ひっかけそうになってて冷っとした
凄い勢いで右折する車もいるから、横断歩道の人も
気をつけてね
車を信じちゃいけない

また愛知か

>>220
AT車乗りに多いようです
クリープで引きずって前にでようと、ほとんど
無意識にやってますね

国道１号をチャリで走ったら何故かチャリ禁止の所があり､警察に捕まった記憶があるような

>>211
これなら無理矢理右折進入した車の方が氏ぬな
それか、バイクが倒れて大惨事になるｗ

と言うか節子、それ補助輪付いてるから変形四輪やがな

すでに何カ所かあるけど、全部こういう信号機に切り替えろよ。

　赤信号だけど、下に直進と左折の緑矢印がでてて、それらは可能。
→黄色
→赤信号で、下に右折の緑矢印
→赤信号

右折しようとしてる車に、直進車の切れ目やタイミングを任せない方が
安全だと思う。

そういや昔、オクノミカつうバカが事故起こして海外留学で逃亡したのがいたなあ

被害者、加害者ともに人生終わったね


今日も飯がうまくなるなぁ

友人も右直で死んだ

>>204
あー、この話は知ってる。
ただ、みんながみんなドライブレコーダー持ってるわけじゃないから
一般論として頑固に俺じゃないって言われたら厳しいよな。
その場でふん捕まえることできればいいけどさ。

もしくは使用者責任で持ち主にきっちり請求できる制度を確立して欲しい。（あるかどうかは知らんが）

以前、すり抜けでミラー当てられてＮＯ確認する間に横道に入って逃げられた者としては。

>>232
車派のオレもさすがにその事件は腹立ったわ

若者の無謀運転には辟易してるが>>223みたいな他人の不幸を嘲るゴミが生きていられるのも問題だなあ…。

こういう業務上過失致死傷って何年ぐらい交通刑務所でお勤めしなきゃならないのかな？

詳しい人教えて

国道１号って東京の品川駅の前の道路だろ。
何で愛知で事故起こせるんだ

なぜか>>235みたいな方の車は、ミラーが擦り傷まみれ。

>>239

>>170

10年乗ってるが一度もないぞ？普通は危険予測するだろ。
お前が下手なせいで起きなくていい事故が７件も起きたんだな。
もうバイク降りろヘタクソ。

信号の作り方も悪いんじゃね？
左折直進の矢印を最初に出して→黄色→右折の信号にすればこの事故は起きないだろ。
愛知県警にも責任ある。
国道なんだし。

右直事故は結果が大きくなるよ、相手がバイクの事が多いから
即死した事故の当事者の場合は例外なく逮捕されるよ
一生殺人者として生きるんだよ

と、口を酸っぱくして教えられたにもかかわらず、すぐ運転を軽く見てこういう事故を起こしてしまうのだよね

>>170
｢乗用車は何も考えないで右折するバカ｣と思って、
右折待ちの車がいたらクラクション鳴らしてけん制しよう。

>>242
俺、1回あるぞ
レストランの駐車場に入ろうとした、
渋滞の隙間から出てきたしたクルマとぶつかった

あと、黄色信号で止まったら、カマ掘られた

あと、スタンドたて忘れて、タチゴケした

全て、免許とって1年以内の出来事だ
さすがにバイク売って、以来ずっと乗ってない

>>243
青黄赤の信号システムそのものが悪いって言い方だよね極論するとｗ
矢印オンリーの信号は、視認性さえ確保できれば事故減少に相当役立つとおれも思う
あと、時差式信号も矢印にしてほしい。対向車が青か赤かわからんもんね。あれ

俺もライダーだが、前方の右折車両は自分が見えていないという前提で交差点
に入る。それで事故を回避したことが何度あったか・・・
たとえ直進でも交差点では必ず減速して、不意の事態に対処できるようにしてる
よ。それもテクニックのうちだと思うんだが、車だけでなくライダーの側にも不注意
な奴が多いと思う。

多分後から各地の教習所で事故の例として取り上げられるな
俺もシミュレータかなんかで轢いたわ

近所の交差点にこんな信号がある

　　青　黄　赤
　　←　↑　→

で、矢印信号はかならず３個同時に点灯する

車はペーパー、中免で現在１２５スクーターの俺。
自分で言うのもなんだが割りと安全運転。
無茶追い越し、無謀をするバイク乗りや
スクーターが多すぎて怖くなる。

何度も事故る奴は、はっきりいって本人に
問題ある。こっちが正しくても事故ったら
怪我するのはこっちなんだから慎重にならないと。

いっておいてなんだが、最近はバイクはあまり乗らず
徒歩、自転車、電車の頻度が増えてきますた。

あのノリックですら事故死するんだから、危ない乗り物だよバイクは
乗りたくないな

>>170
右折してくるかもと考えて、少し手前でスピードを落としつつ、ギアを1段下げる。
これが原因で逆に右折車が突っ込んでくる場合もあるが、
法定速度で走ってる限り、事故にはならない。

もし、距離的に突っ込んで来ても当たらない位置にまでくれば、
ギアを下げてるので急加速して避ける。

もし、かなり早めに突っ込んで来る様子があれば
ギアを落としている事もあって、エンブレも効くので全力で止まれば当たらない。

ビクスク（AT車）ならば、ぶつかって砕け散ってください(^-^)/~
ってかあんな危険なもんに乗るべきじゃない。

>>37
見えてないというか、気にしてないというか、意識にないというか・・・

ここ10年で、恐ろしいまでに運転マナーが悪くなったと思う。
よく見かけるのが、若い女人の恐ろしい自己中運転((((；ﾟДﾟ))))

事故って言うか、老人運転者の事故増えてるな

ヨロヨロ、止まるのか曲がるのかわからん運転者は老人が大半
それと、原チャリのライダー？ヘルメットは頭に乗せるだけでは機能しない
自己責任で遺族は文句は言えないね。

>>170
保険金詐欺の告白ですか？
実に男らしい

愛知県の運転なら当然だ
迷ったらアクセルが癖になってる
しかもそれを運転が上手いと言う
年間最多死者も当然

ふだん1人で乗ってることが多いとしたら、4人乗ってたら全然感覚違うだろうな。軽は。

それはともかく、この友人3人は、何事もなかったかのように縁切って人生歩んでいきそう。

車から見るとバイクって小回り効くから、ピタっと止まって
くれそうに思えるんだけど、実際には車より止まらんね

>>243
なんかフランスに渡米のコピペ思い出した。

車とバイク両方乗るようになってから
バイク乗っててもヒヤリとする事が少なくなった気がする。
両方の動きを自分の体験でわかってるてのは大きいね。
それでも客しか見てないバカタクシーの動きだけは予測できないけど。
バイクで通勤してるからほぼ毎日乗ってるけど
1ヶ月に1回位はタクシー相手にクラクション鳴らしてる気がするわ

どうぜ半キャップのヘルメットだろ。
自業自得。

死角があるのに気にせず右折する奴って危ないことにすら気付いてないんだろうな…

最近、「先に頭突っ込めばこっちが優先」みたいな考えしてるキチガイが多いな。
頭突っ込んだところで歩行者に詰まって道塞ぐキチガイ。

愛知では右折優先だからな。
たまに通るが生きた心地がしない。

インド人を右に。。。は置いておいて

バイク乗りって、>>1みたいな無茶な奴が多いな。
この手の右折事故で、乗用車側に責任のある事故を聞いたことが無い。

>>266って馬鹿？

>>267
ごめんなさい。
よく読んでませんでした。

車が悪いのは当然だけど
こういうのって交差点で止まってる車の横をすり抜けて事故に遭うんでしょ
バイク乗りってそういう場合の危険性って分からないの？

>>265
愛知は自分優先なだけだ。
本当に右折優先ならもっと事故は少ないはず。

余裕持って運転すれば事故なんて起きないのに…


昔、散々事故や自爆をしての結論。

「止まれ」を確実に停まれば事故は起きない



俺はバイクも車も運転する

>>269
何、この馬鹿ｗｗｗ

>>270
エスカレーターで、東京では左側に乗り
（速く行きたい人は右側で追い越す）、
大阪では右側に乗り
（速く行きたい人は左側で追い越す）、
愛知では真ん中に乗るということですね。
わかります。

>>270
ウリナラマンセールール？

愛知ならエスカレーターを金の鯱ほこ状態で占有して貰いたい


早く行きたい奴は下を潜るｗ

足立区のバイク乗りだけど
ほんとにゴミみたいな自動車ばっかで嫌になる
特にクソガキの軽自動車とか雲助とかトラックとか金持ちの外車とか
普通のファミリー用とか
あれ、全部だｗｗ

国道一号って荒っぽくて恐いイメージあるから
どこか行くときもなるべく使わないな

>>270
なるほど、納得した。

フールプルーフの観点から言うと運転者の判断に依存しすぎな状況があるね。
全てのプレイヤーはバカで無能で危険人物という前提にたてば、もっとやり方があるはず。

信号はどうだったのだろう
黄色から赤にかわっても直進してくやつ多いし国道では

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＿＿＿_
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　　　| : :l : : |.　　　 　 　 　 ≠─┼: : |_ノ :.:.l　　　　　　　　　　 　/.,ｲ ,　 /　　ｌ
　　　| : :l : : |ヽ -─‐ｧ　　 　 　 　|: : :.|x: :∧|　　　　　　　　 　　/.ﾉﾉ.ﾉｉ ｊ'　　　|
　　　|: /l : : |::.ヽ　／　　　　 　 xx|: : :.l^}/　　　　　　　　 　r'_,､‐'´ｲ_ｒ ''´　　　 |
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　　　　　　　 日　 フ　口　　メ　　　__|__　　フ　|┬　　　|　 |　　　‐┼‐　　d
　 （＿_　　　.六　 ↑ .田　 （___　　（丿　）　↑.ﾉ│　　ノ　 ヽ__ノ （丿＼　

>>10
殺意がないだけで、車を使った殺人って事を理解しないと、将来免許とるときに適性検査で落ちるよ？
この学生だって、もちろんこんな事故なんて起こしたくはなかっただろうよ。
だけど、人を殺した以上は社会的責任は重いんだ。
成人してるし、相手も亡くなってる上、イキナリ「自動車運転過失傷害容疑で現行犯逮捕」
と言うことだから、相当な過失があると思われるので交通刑務所に行くことになると思う。

愛知はバカばっか。右折してくる奴は通行人シカトで
スピードあげてつっこんでくる。
おかげで正月早々、救急車で運ばれた。

>>277
一度国道23号を走ってみ。

>>264
確かにそういうキチガイ増えたな
路線バスが停留所で停まってたら、対向車が避けろとばかりに
ハミ禁の道でも対向車線のこっち側にどんどん飛び出してくる
1台飛び出してくると後続もつづけてどんどん飛び出してくる

対向車線であっても、先に突っ込んだ方が優先だと思ってんだろな
障害物がある側が待つのが原則ってのすら知らないキチガイ

ここで、皆様に衝撃の事実をお知らせします。
コイツは昨年の９月にも自転車で事故を起こして相手を大怪我させています。

名前、年齢、大学生と一致してるし住所も番地が不明以外は一緒だから
間違いないだろう。

また交通事故県か

>>286
それが本当なら怪我の度合にもよるが免停食らったはずだがな。

>>269
馬鹿さらしあげ

>>288
よく読めよな！
自転車って書いてあるだろ？

まぁ、長年バイク乗ってると右直なんてあって当たり前っていう認識になってくるわな、、
右折車がいればアクセル戻してブレーキに2本指あてがっとく。これは教習所で
教えといたほうがいい。それくらいありふれたシチュエーション。

要はヒヤッとさせられた経験から学べるかどうか。一度で学べればいうことないけどね。
大概は事故って初めて理解することが多いね、悲しいかな。
その事故で五体満足で生き残れりゃその後はものすごくいいライダーになるもんだが。
オレの周りでも、バイクで死ぬ奴は大体一発目の事故で逝くのがほとんどだ。

>>286
それはヒドいな。

>>87にあるように反省してないから、また事故を起こす。
真正のバカだな！

４ヶ月の間に二回も事故を起こし、しかも一人は死なせてしまったのか？
こんな奴を育てたバカ親の顔を見てみたいなww

>>87
この事故の責任はバカ80%、愛知県警20%だ。
このバカは死んでいいよ。コイツが社会に復帰してもまた致命的なことする。

>>294
息子がおばあちゃんと事故を起こして怪我させたときに
息子を叱る警官に対して「父さんが逆ギレ」するくらいだから
推して知るべし。

>>99
>そうとう昔でなくても、>>97のように教えていたところは多い。
今でも基本キープレフトだよ＞教習所
で、そのキープレフトは>>99さんが言ってる通り、左に寄れ、とまでは言わないけど、
真ん中走ってたら注意される。車線を4分割して、左から2番目ぐらいというか、
真ん中よりやや左側走れ、って言われるね。>>91は何かと勘違いしてると思う。

原付の第一通行帯通行義務と勘違いか、あるいは追越車線を
ずっと走ってはいけないってやつと勘違いしてるんじゃないかと。

>>246
あるある

そのケースは多いと思うわ

右直事故（特にサンキュー事故）は２輪が悪い。

同方向の４輪と同速度（渋滞時は徐行）以上の速度で
交差点に進入することは、対抗右折車に轢いてくれと
言っているようなものだ。

二輪は小さく遠くに見える→今だ右折行ける！→ガッチャン
免許の更新講習ビデオでいつもみるな

二輪は小さいから遠くに見える、大型トラックは大きいから近くに見える。
その大型トラックが来ているのに無理して曲がる奴って死にたいの？

車の映像が載ってない所を見ると、おそらくトヨタ車。

>>302
軽四って書いてあるぞw

>>87 >>286見ると天罰が下されたように思えるがな。
前事故で少しは反省してりゃ事故らなかったかもなwww

>>295

同感。

>>138
ああー、俺もやるわｗｗｗ
向うがこっちを認識してないか不安でしょうがないからな

>>305
でも対向車がいるのにハイビームって基本まずいんじゃねえの？
昼ならまだしも、夜だと返って対向車の視界を妨げちゃってない？

被害者の方は飲食店アルバイトではない
ちゃんと就職されていました
この記事だけがちゃんとしている

http://hicbc.com/news/detail.asp?cl=c&id=00026A79

些細な事だがいい加減な報道にびっくり
事件の詳細を知りたくてニュースを検索したら
2chでスレが立ち上がっていて気持ち悪い
昨日の事故まで元気だった彼が　
他人の不注意のせいで死んでしまった

>>87
どうしようもない奴だな
全く反省してない
ずっと刑務所にぶち込んどくべき

最近4輪ドライバー怖い、横断歩道渡ってても対向車しか見ず突っ込んできて急ブレーキとか
しょっちゅう。
　
　あと駐車場から横断歩道上に一旦停止もせず飛び出したりね。車はトラックにぶつけられない限り
ドライバー安全だし運転いい加減なのおおい。

優良ドライバーも優良ライダーもいる一方で
おばさん運転の車や二輪の珍走団もいるわけで。
やっぱ公道は「自分以外気をつけてないやつばっかの状況」
だということを意識して走るべきだな。

二輪側の右直対策としては、いつでも止まれるようにブレーキに指をかけるなり
ギアを下げるなりして警戒しておくのが基本だろうけど、
交差点侵入時に限り直進４輪車と併走するってのはダメ？
４輪車で右側をカバーしてもらう感じで
(片側二車線道路に限られるけど…)

大学生カワイソス


なのか？
普通の交差点で直進してるだけなのに
原付で右折車に撥ねられそうになったことが何回かあるから
交差点通るときは一瞬身が凍る

26歳男性、急いだよな

タメになるスレですね

>>27
安城からどんだけ南に行っても三重には着かないよ

>>310
７７７おめでとう！
ちなみに名古屋は自分以外はＤＱＮドライバーだと思わないと痛い目を見る。

>>316
愛知でDQNと言えばバッカンが頭よぎる・・・

>>272
>>289
　
バカバカ言ってねーでちゃんと反論してみろよ　できねーならお前らのほうが馬鹿

夜は、暗い道だとライトしか見えん
車だと左右のライト間隔で、車の大きさや距離スピードが
対向車から掴みやすいが
バイクはライト1個だから遠くても近くても点
点が接近してきてもスピードや距離は非常に掴みづらい

右折の車、直進するバイク、どっちが悪いとかじゃなく
身を守るすべとして、単一ライトのバイクとは距離やスピードを測りにくい
ってことを双方がもっと知っておくべきだと思う

俺も右直で右折者に突っ込まれたわ
相手が完全にこっちを見てないから、自分が気をつけてても避けられないんだよね
こっちが通過するタイミングで突っ込んでくるんだもん

>>318＝>>269
机上の空論乙
現場に凸してから硫黄な
地元民だが
＞交差点で止まってる車の横をすり抜けて
かつ
＞対向車線から右折してきた軽乗用車にはねられた。
って結果になる現場は、信号無視でもしない限り、日曜日の朝かつ愛知県安城市尾崎町内にある国1交差点ではありえない件
つか、すり抜ける必要が無いんだが
今の経済情勢ではありえないが、トヨタ各工場と三菱岡崎が一斉に日曜出勤かつラインタクト最速に設定されてれば、現場が渋滞する鴨試練がな

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1233587152/
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] ：2009/02/09(月) 19:31:09 ID:nKT06pMJ0
昨年、親と事故した奴が今度はバイクと事故って（右直事故）死なせたらしい・・・
まだ示談交渉も始まってないのにどうなるんだろうか？

>>320
結局、何やっても徒労に終わるんだよな
交差点で減速すれば譲ってもらったと勘違いした。とか言われるし
当っても死なない程度の速度で走らせるしかないよ

>>172
信号「赤」＋直線矢印なら左折しちゃだめだけど
信号「青」＋直線矢印なら
左折しなきゃ怒られて当然だろ

てか、青信号で矢印が出ている状態が理解出来ないんだが。
矢印方向のみ進入可なら、赤信号ジャマイカ？

青信号で矢印でるのか…しらなかったorz

よくある右直事故ですな
１号線は案外直進車がスピードですぎて
赤突入してくるから注意しろといわれとるのに

この>>172の
> 青信号の下に直進の矢印が出た場合
具体例が知りたい。

青黄赤と並んでいる青部分が丸い灯火ではなく
直進の矢印が点灯しているなら分かる。

あー自分も先日、都内の交差点で横断歩道渡ってたら
右折してきた黒のBMWがそのままゆっくりつっこんできて接触しそうになった。
一応ナンバー見といたが「松本」だったな。
「どけよ」って感じでゆっくり突っ込んできたんだよね。ヤクザだったんだろうか。

青信号＋矢印
直進じゃないけどこんなのだな
ttp://roadkawasaki.gooside.com/ot-003a.jpg

直進車両の速度超過、右折車両の強引な右折、この二点に絞られるな。

昨日夕方、大阪の難波で右直事故を見かけたが、
右折を開始したワンボックスに原付が特攻してやんの。
避けることもせず衝突寸前に減速しながらぶつかって、
そのまま小走りでワンボックスを追い掛けてた。

不景気だから原付の当たり屋もいるみたいねー。

何があろうと死んだら負けだからね

学生さんの勝ち

　　　 _,,,-‐'''"´｀ﾞ''''ヽ
　　 /:::::::::::::::::::::::/:::::::｀ヽ
　 /:::::::::::;;;;;;;;／ﾉﾉヽ:::::::::}
　 |:::::/ ‐-　　　　-‐ヾ::::::l
　ヽ;;:/ ▓▓▓▓▓▓▓▓ヽ;;/右折を全国的に禁止します
　 （（　　　　　　　 　　 ））
　　ヽiヽﾉ.( ● ● )ヽ　i/　　　
　　 ﾍ＼　∈三∋　／ﾘ　　　
　　＿／｀lヽ､___ノl´＼＿
　　／　　|＼＿／|　　＼
　　￣i　　＼ °／ 　i￣

まあ、右折はなかなか渡れないからなぁ
急いだり慌てやすい
で、なかなかこないもんだから歩行者も気を抜きやすい
やっぱりどの交差点の信号にも右折信号はいるかと

>>334
むしろ、歩車分離式を徹底してほしいかな。
対向車が途切れて右折を開始しようとしたら、
右折先の横断歩道に歩行者や自転車がいて右折できないことが多々。

もしくは右左折を分離する信号機で、右折車の進路が直進車や歩行者とクロスしないやつ。
宝塚市の安倉中交差点がそれ。

>>330
この時右しか進めないの？
赤＋→と何が違うの？

>>239
誰も突っ込んでないようだが品川の駅前は国道15号(第一京浜)
国道1号＝第二京浜でモナ二岡の五反田を通る

>>172
>青になって直進の矢印
青灯火と矢印が同時に出ることはありません。

ところで、名古屋の清水口の交差点東行きは面白いことに、
左折専用レーンがないにもかかわらず、歩車分離信号で最初に直進↑だけ出るから、
一番左の左折直進兼用レーンに左折車が一台でもいると後ろが詰まる不思議な設計。
http://maps.google.co.jp/maps?ie=UTF8&ll=35.183242,136.913265&spn=0.000539,0.000858&t=k&z=20

>>336
信号は青だから普通に直進や左折もできる
矢印は「対向車線の信号は（少なくとも直進や左折方向は）
赤ですよ（右折時に直進車は突っ込んできませんよ）」ということ

適性検査をもっと重要視してほしいものだな
あきらかに人格異常だと思うよ

>>336は軽車両と二段階右折の原付は左折するか直進しろ(その後次の信号に従え)という意味じゃないのか？

つうか無灯火のバイクをちょくちょく見るけど、あれマジで危ない。
バイクは光ってるもんだという認識があるから見落としかけてヒヤっとする。

>>342
無灯火の二輪車はバルブが切れたまま放置してるんだよ。
整備不良で捕まえるべき。

>>342
昼間なら無灯火でもオケ
90年位にバイクのライトスイッチが禁止になっただけだ

考えを改めた方がいいよ

>>344
捕捉
バイクは車と違って30年位のモデルが普通に走ってるのよ
そーゆーのは明るいうちは点けなくてもいいの

じゃ青＆矢印出ても後ろ以外進んでいいんだな？
田舎だからか赤と矢印しかみたことないんだ

自分の身を守るために点けたらどう、突っ張ってないでｗ
どうせオレの車とぶつかれば死ぬのはお前（ら）なんだからさー

こっちも右折待ちでDQN対向車がウィンカー付けて右折すると見せかけて直進してきたときは
死ねとオモタな。

仕事上ずっと自動二輪で移動してるけど、強引に右折してくる自動車多すぎだよな
２度ぐらい轢かれそうになったことあるもん

>>339
同じ状況で名古屋は、信号は赤で矢印が←↑→と全部出るのが多いな。
でも時差式で、対向車側は赤なのに矢印も何もでないのもあるし…全国統一してほしいね。

バイク乗りが一番、巻き添えになる事故で逝ってしまったな・・・。
とにかく、交差点に入るときは一番、緊張するな。
右折で待ってる車の陰から、アフォなバイクが先駆けて
右折してきたりするし。ホント、最近のドラやライダーは
我慢できないのが多い。

２６歳、男性R I P.

あんなエンジンにタイヤを付けただけの機械に生身を乗っけてんだもんな
バイクに乗ってる人間は死にたがりとしか思えない

全身プロテクターと、フルフェイスのメットをしっかりかぶっていれば、
バイク事故でもそう簡単には死なない。

頭部損傷のバイク事故の大半は、メットが脱げていたという報告もあるでな。

この加害者の家のすぐ近所に自動車学校があるんだが、一体何を学んで来たんだろうか？

>>87はコイツの日記なのか？この時に何か学べば今回の事故は起こさなかったかもね。

警官に逆ギレする親にも今の心境を聞いてみたいなww

>>348
怖いなそれ
想像しただけで鳥肌たった

バイク禁止にしろや。

>>349
うちもアドレスで交差点を直進してたら車が強引に右折してきたぜ
あのハイエース50ccの原付だと思って突っ込んだんだろうな・・・
おーこわいこわい

>>344
補足
95年位からスイッチ追加改造が禁止になった

今日、右折待ちしてた
対向車がほんの少し途切れたんだけど
右折するには厳しいタイミングで対向の後続がきてた。
俺の後ろのシルバードライバーが強引に右折していった。
ものすげえビックリしたよ。
対向車は急ブレーキで、こっちに顔向けてくるし。
ケツにつけた枯葉マークをドクロ印に変えるべき。

>>352
まあ、反論はしないよ
危険は分かってて乗ってるのだから・・・・

安城署管内在住だが、ココ数年交差点は真剣に注意する癖が付いてるよ。

右折待ち先頭で、進行方向信号が矢印も終わって赤になって、早く曲がりたい。
更に交差する信号が青になって、気持ち的に焦りが出始める。
それでもまだ注意していないと、対向から直進してくるバカがいるんだよorz
少しずつ自分の車を前に出して牽制しないと交差点のド真ん中で立ち往生とか＞＜


とにかく運転に余裕の無い阿呆が増えてるから、愛知を走るならﾏｼﾞ要注意な
事故が起きて30分以上掛かってもPは来ないから、糞渋滞の中晒し者だよ？ｗ

>>361
ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰはオレも含めてＤＱＮは多いが、Ｐも相当腐ってると思う

あいつらは税金泥棒、社会の寄生虫

今日も平和だ

愛知は車線変更でウィンカー出さないやつ多すぎ。
23号で120km/h以上で飛ばす奴多すぎ
その速度で3車線使ってノーウィンカーで追い越しかけるから、最低。

23号も最近はトラックのほうがおとなしいよ。
深夜でも左車線は法定速度厳守車専用レーンだ。

なんいう教習の教科書に乗ってそうな
セオリーどおりの右直事故・・・・

バイクはみんな珍走仕様にすれば目立つから事故は結構減ると思うよ。

去年の燃料代高騰で運送屋も速度にうるさくなったからな。
ましてや、この不況。
燃料代が元に戻った現状でも、速度にうるさいのは変わらない。
タコで管理されてますわ！

>>367
教習用のバイクの、
チンドン屋みたいなポジションランプだらけで
そのまま出てくればいいのだな

バイク全部30km規制にしたらいいんじゃないかな。

２輪は２段階右折でいいんじゃないの？

トラックの後ろについていたなら死にたがりとしか思えないｗ

右直事故なんて珍しくもないが、この加害者は短期間に
二度も事故を起こしてるんだろ？

しかも一度目の事故に対して全く反省してる様子がない。

相手に怪我をさせた息子に対して注意すべき親が
警官に逆ギレするなんて、息子もバカなら親もバカだ。

こんな人間は何度も同じ過ちを繰り返すから二度と運転させるな！

山梨では右折が優先なんだぜ。
山梨県民は県外に出てくるな。

>>372
二度も事故ってどういう事？

これだよ！

>>87 >>286 >>322

酷いな
加害者は永久に自転車は勿論、フォークリフトやリヤカーをも含む全ての車両の運転・操作禁止にして欲しいわ
氏ぬまで歩き・タクシー・バス・鉄道での移動のみ許可で

>>375
へぇ、そうなんだ。
自転車も満足に乗れない奴が車に乗ったら、そりゃ事故るわw

バカにされた愛知県警はコイツに厳罰を与えればww

ニュースで映像見たけどけっこうヤバイなｗ
http://share.youthwant.com.tw/sh.php?id=23003335

愛知県に国道１号が有るのか。ちなみに東京にも有るんだぜ

>>379
節子、酷1は大阪民国まで伸びとるがな(´･ω･`)

右直の事故は多いね。

オラもバイク歴３０年で直進中に車の側面衝突したのが３回。

胸部打撲・手首捻挫とか頸部捻転、膝裂傷程度で済んだけど、あと少し
速度が出てたりブレーキのタイミングが遅かったら、致命傷で済んだだろう．．

右直事故は車が悪いとしてもバイクの方で注意するしか無いと思う。死にたくなければね。
車のドライバーはバイクの特性を知らんのが多いし、いくら相手が悪いったって死んだら文句も言えないからな。

逮捕されたのは死因がバイクの衝突によるものより、はねられたことによる加害の方が強いんだろ

>>338
あそこは先ず左折矢印が出て次に直進に切り変わりその次に左折直進、最後に右折だよ。
だから左先頭に直進が居ると左折も直進も動けなくなるステキ設計ｗ

mixi見れなくなってる。

つまんね。

なんでニュースになってるの？
世界的大企業ト○タ正社員の飲酒暴走事故でもないのに・・・

メシウマ

>>379
ちなみに本来の東海道を継承しているから、
東海道線や新幹線と違って三重県を経由。

>>384
手前の路地を使ってショートカットしろよと警察も認めてるようなもんだよな。

>>87
こんなんじゃあ
たぶん償わずに夜逃げするな

車を製造した人間とバイクを製造した人間も処罰されるべきだな



人を殺めることに関わった人間は皆処罰されるべきだ

私も右折の時バイク轢きそうになってヒヤッとした事ある
バイクが右折レーン寄りに走っていたので当然右折する＝対向車無し と判断したんだ
でも急に左に戻って直進してきた
こっちを睨み付けて行ったけど、こっちにしてみれば「最初から左走っとけ！」だ

26歳で飲食店アルバイトかー･･･人生リタイアおめでとう！

愛知の運転のタチの悪さはずば抜けてると思う。
すごく気をつけて運転してるけど怖いし
hit-airも着てる。

特にバイクを運転しているときは
他の車を絶対に信じちゃだめだよな

常に疑ってかかって備えておかないと

頭を強く打って志望か。
ヘルメットってあんまり役に立たないん？

>>395
転倒なら役に立つ
今回のような事故だとバイク側はどんな対策しても無駄

あいごー

>>386
>>375

自分も愛知県民だが、走ってて本当にこわいわって思った

赤になっても平気で2、3台つっこんでくるし。
ウィンカー出さずに回るわ、ウィンカー出しっぱなしで走るわ。
やりたい放題だわ

>>87
この二十歳の私大生のパパは地元の有力者みたいだな

フルフェ被ってると頭は守られるけど
首折れるって聞くがほんとか？

>>401
ヘルメットだけじゃ守れるのは頭だけだよな。
だから上にも書いたけどhit-air着てる。
今はこれ以上に自分を守る方法はないと思うけど
あんま普及してなよな。

>>401
千原Jr.がそうだった
半キャップでポールに激突
↓
顔面がクッションになり頚椎が守られ 顔面陥没で済んだ

もしフルフェイスだったら死んでたと

バイクに乗ってる時点で死は覚悟してるだろ
バイクに乗ると言う事はそういうこと
いつ死んでもかまわないと言う覚悟が無ければバイクに乗る資格は無い

俺はジェットかぶっていた時転倒してガードレールに突っ込んで、
鼻の根元の骨が折れた・・・orz
今だに鼻は曲がったままですよ。
悪いことは言わんから黙ってフルフェイスかぶっとけ。

>>404
お前みたいな考えの奴こそバイクに乗る資格無いよ。
絶対に死なない・事故を起こさないという思いで乗るものだ。

＞絶対に死なない・事故を起こさないという思い
そんな思いがあったらそもそもバイクに乗らない
もっと安全な交通手段を使うよ

死なない・事故らないってのは自分は大丈夫って意味じゃなく事故を避けるて意味な。
死ぬ覚悟で乗るものなどと馬鹿なこと言ってるから普通に勘違いしそうだ。

>>403
>もしフルフェイスだったら死んでたと
それ、多分、医者が気を使って言ったんだと思うけどね。

顔面グシャグシャになってる人に「フルフェイスだと顔は無事だったのに…」とか
言えないだろうし…　そもそも、顔面がクッション→顔面から打ち込む、なら
ジェットなりフルフェイスのシールドが衝撃吸収するはずだし。

フルフェイスの方が重いからむち打ちにはなりやすいって話はあるが、フルフェイス被って
いたために首やって死亡ぐらいの衝撃を顔面で受け止めたら、半キャップでも死ぬと思うけどね。

愛知県でオートバイって、ただの自殺願望だろ…

>>408
交通事故は自分が注意すれば避けられるというものではない
確率を減らす事しか出来ない
そういう前提で
事故に遭い易いかつ事故に遭ったとき死に易いバイクという交通手段を選択している時点で
死なない・事故らないって方針と反していると言っているのですよ

なんか直進より右折優先みたいに思ってる地域があるらしいが、愛知だったか？

危険だから死ぬ覚悟でってのもおかしいけどな。
それこそ死と隣り合わせなプロレーサーでも死を覚悟して乗ってやしないよ。
まぁ「死を覚悟して乗るもの」なんて厨房的センチメンタリズムに酔ってるお年頃なんだろうけど。

一度だけ、ありえないタイミングで右折する馬鹿がいて
本気で急ブレーキかけてヌルヌルになった車体を何とかバランス取りながら止めたことがあったが
車とバイクの間が数センチしかなかった
マジであれは死んだかと思った

>>391
残念だがそういうDQNライダーも少なくない。若い奴に多いが。
バイクは走行ラインの自由度が大きいのをどこ走ってもいいと勘違いしてるのか、車の右側から抜いて直後にその前を斜めに横切り左折するとかのバカも多い。
そういうバカは轢いてくれて一向に構わんが、バカのせいで車のドライバーに嫌な思いをさせるのも忍びない。
バイク乗りは周りの車は全て疑ってかかる慎重さを持って乗るべきだが、車乗りもバイクはどんな動きするか判らんから十分疑ってかかって欲しい。

1号線て愛知まで延びてんのか
てっきり皇居から静岡くらいまでだと思ってた

>>10
俺には、「アルバイトは幸せになれない」という
メッセージがこめられている様に思えるよ。

>>46
残念ながら無い。
もしゼロの日があれば記念日になるだろう
って警察官の叔父さんが言っていた。

愛知に来て車のマナーの酷さに驚いた

ウィンカー出さずに車線変更当たり前
信号が青になる3秒前には発車
横断歩道に人が渡っていても突っ込んでくる

愛知県の教習所って何教えてんの

>>409
想像ばかりしてないで社会に出て実際に感じてみよう

>>101
教習所通っている時、キープレフトで訛っている教官に、どなられた苦い思い出がある。
「もっと、ケィプレシュト　しなさい」
「は？ケィプレシュトってなんですか？」
教官激怒
「ちゃんと学科聞いてなかったのですか、車線の左に寄って走らなければなきゃだめでしょ。
　学科の教科書だしてXXページ開きなさい」
「いえ、発音が悪くて、キープレフトに聞こえなかったんです」
「言い訳は聞きません。私を馬鹿にするのですか」
さらに激怒、脇に止めたまま30分以上説教。ハンコ１つももらえず。

>>420
半キャップと社会になんの関連性があるんだか。
普通にサラリーマンやってるし、バイクにも乗ってるんだけどね。

お　前　と　違　っ　て　ｗ

>>409
とか、だろう、はず、思うけどね…。

>>419
見切り発進する車に限ってスピードが遅い

マーフィーの法則

キープレフトって何の為にやるの？
車の轍、歩道からの飛び出し、同じ車線内で追い越しなど危険がいっぱいなんだけど

休日だったせいか、今日は変なのに遭遇した
青信号を60キロくらいで走ってたら
交差点直前で右折レーンからオッサンバイク乗りに追い越された
右折レーンを走ってきたから右折するもんだと思ったら正面にかぶってきやがった
自殺ならヨソでやってくれよ

これだからバイク乗りは・・・・！と思ってたら
信号待ちで2番目に居たんだけど、先頭の枯葉マークつけた車がじわじわ動いてる
きっちり止まれよ尿漏れかよ、と見てたら
じわじわ動いてじわじわ交差点内に進入、じわじわじわじわ赤信号で左折して行った
ウィンカーも出す能力がなかったようだ

ほんと、車の影に隠れたバイクって邪魔くさいんだよなあ
自業自得だろ。勝手に死んでろよクソ共

>>１０
わざと殺してもわからないところがこわいけどな

>>427はなぜこんなにまで非人間的なことを言えるのか？

>>423
物事、ましてや仮定の話に「絶対」が無い以上、そういう表現になるのは当然だろう？

第一、実際に全く同じ条件でフルフェイスで再現、なんて出来ない以上、フルフェイスだからと
いって本当に死んでいた、とは断言できない。仮にその主治医がフルフェイスだと本当に
死んでいた、と思ったとしても、結局、思うだけに過ぎないだろ？
「フルフェイスだったらしんでいた（だろう）」
って意味合いになる。

揚げ足取りはやめなよ。

バイクって、車の死角を走るの好きなやつ多いよね
右後ろのピラーの影に入ってミラーで確認しにくいところにいて、急に抜かしてくる
当たり屋願望でもあるのか？

これはどの方向で事故ったかはわからないが

ここの交差点は、南側から国１に抜ける抜け道になってて国１側から右折する車は少ないが
西尾に向かってるなら軽が西から南に右折で、オートバイが国１直線だろーな

しかしここの交差点で国１側から右折するのは、ちと危ないかと思われ

バイクで死ねたんなら本望だろ

>>401
間違いなく死ぬ確率が高いのは、キャップ
首折れるから危ないとかいってキャップ被るレーサーいないもんな
ただ、首に衝撃が行くのは本当だが
首が折れるぐらいの衝撃を、顔で受けたらほとんどの人間は死ぬと思う

>>403
あれは、TVで言うことではないと思う

>>9
残念

加害者の住所に聞き覚えがあったんで、よく考えてみたら
今、自分が通ってる自動車学校と同じだった。
原チャリで自動車学校の周りを探ってみたら、家発見した。
昼間なのにカーテン締め切ってひっそりしてたわww
さすがに、近所にあわせる顔がないんだろうね。

突撃して親父にインタビューしてくれ
逆ギレして可愛い可愛い息子を守ったのに
今回は逮捕されちゃった今の心境は？ってな！

どうせ両方ともオンリーだろ。だったらしょうがないべさ。

車運転すると理解るがピラーの死角が結構デカい
バイクや人はスッポリ隠れる

フルフェイスは良いよ
やっぱ安心感があるし虫も防げるし
ロールバーンのフルフェイス欲しいなぁ
今のアライがだいぶ古いからなぁ

＞私立大２年古田修平容疑者（２０）



はやくもこいつの人生＼(＾o＾)／ｵﾜﾀ

俺もこの前右直で事故りかけたわ。

自分はバイクで、
道路のど真ん中を集団の先頭で走ってて、信号も青。

なのに右折してきやがった。
ほんとギリギリのところで
最後は後輪が浮いて止まったよ。

運転してたのは、おばさんだった。
いったい何を見て運転してるんだか。。

>>436
kwsk

>>442
おばやんは二輪のこと全く意識しないからね、つーか見えてても居ないものと認識してると思う

まあ愛知で私立大学って時点で終了してるだろ。

二輪乗ってると右直でヒヤッとすることはほんと多いな
オレは怪しい右折車いたらパッシング点けて行くか止まるか反応見るようにしてる

>>445
南山なめんな

みなみやまだいがく

容疑者、俺とおんなじ名前だ・・

南山と百歩譲って名城ぐらいだな、愛知のまともな私大は

被害者はスーパーで働いていたらしい。

加害者は愛知淑◯大学だよ。
俺のツレがそこに行ってるんだけど、そこで聞いたらしいよ。

＞西尾市伊藤町宮東、私立大２年古田修平容疑者（２０）

人生オワタ

中京女子とか金城はどんなもんなん？

最近ライト消しているバイクが多いのはどうにかならんのかね。
バイクは光ってるもんだと言う認識があるのでアレは危ない。

>>102

こわいな。

愛知淑◯大学てＣランク以下のカス大じゃん

卒業しても就けるのはゴミ職だけ

>>457
いや、もう卒業も出来ないし、ましてやこのご時世に人殺しを雇う企業なんてない。
まさに人生オワタw

自転車で婆ちゃんに突撃して怪我を負わす
　　　　　　　　↓
直進のバイクの前を強引に右折してライダーを死なせる
　　　　　　　　↓
次は自分が轢かれて死ぬんだろうな！

3車線直進、原付で第一（左）の真ん中をを30ｋ/hで走行中。
後ろから車が鳴らして煽ってくる、もちガン無視。真ん中で陣取ってるから抜けないでやんのざまぁｗｗｗ

痺れを切らしたのか追い越ししてきた。が、確認してないのか隣の車と接触。玉突きにこそならんが、大事。
気にせず走行。ミラー見たらなんかこっち向かって騒いでる。二度ざまぁで超メシウマｗｗｗｗｗ

この場合頭からいったから効果はないけど、最近ニュースで何度か紹介されてる
エアバッグのジャケットは着たほうがいいよね。

>>455
>最近ライト消しているバイクが多いのはどうにかならんのかね。
少ないだろ。今の、ってか結構前からバイクはエンジン掛けると四輪と違って
強制的にライトがつく。つかないのはその法が制定される前に作成されたバイク
or整備不良で電球が切れているバイクのどちらか。

ライトを意図的に消してるバイクなんてほぼ存在しない。

ったく。ぺちゃくちゃしゃべりながら運転してたんだろ。
俺なんて会話中でも、路地を出るときや右折時、巻き込み確認するときは
安全確認に集中して会話を絶つぞ。

あまり運転しない奴なんかは、会話が止まったからって「どうしたの」なんて言うけど。

いやスイッチ追加して操作できるようにしててもおかしくないだろ。
と思って今　バイク　ライト　スイッチ追加　でぐぐったらでてきたし。

事故の相手が死んじゃったなら、当然コイツは処罰されるんだろうけど
実際、どれ位の刑になるんだろ？

どうする？

例のスクーターの画像貼っとく？

「やったね　たえちゃん！」児童福祉施設から引き取った姪を強姦、叔父を逮捕
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/gamenews/1234529167/

>464 それ違反だし。

近所だ。
自己中心に走ってる奴８割ぐらいの土地なんです。
１号線だから他県からの長距離ﾄﾗｯｸも多いけど、地元のﾏﾅｰも悪いです。
ちょっと慎重に右折するとﾊﾟｯｼﾝｸﾞ＆ｸﾗｸｼｮﾝとか(ﾉ∀`)
なんなんだろうｗ
こういう事故にでもならないと意識が変わらないのかな・・

バイク乗っとるが、
やっぱ自動車は二輪を舐めているんだろうか

>>470
DQNは車輪の数＆車体の大きさで優先度を決めるからな

まあ、そういう椰子に限ってスーパージャンボで約50万で売ってるDラー空登録落ち特売軽に乗ってる訳だがｗ

交差点を120で進入したら対向右折の軽自動車と正面衝突して軽自動車廃車にしたのを思い出した。

フルフェイスのおかげで打撲と擦過傷だけで済んだけどね。
半ヘル被ってる奴は自殺志願者だろ？

このスレを見ている愛知の皆さん

右・折・が・強・引・過・ぎ・る・ん・だ・よ・ね！！
マジで気をつけてね･･･