【社会】自動車教習所が窮地に！ 若者の「免許離れ」が深刻化★６

「もはや少子化だけが原因ではない」――。ある自動車教習所の関係者はこう漏らす。
自動車の販売不振が深刻化する中、自動車教習所もかつてない苦境に立たされている。
警察庁が発表した運転免許統計によると、公安委員会が認定した指定自動車教習所の
卒業者数は２０年前に２６０万人超だったのが、２００７年末には約１７８万人にまで縮小。
背景には、自動車免許の取得年齢である１８歳人口の減少がある。だが、
「特に去年からの入学者数の落ち込みが激しい」と教習所関係者は口をそろえる。
「０７年も入学者数は対前年比で３％減。でも０８年は１０％以上落ち込みそうだ」（東京都内の教習所）。

■都心でも地方でも激化する値下げ競争
自動車業界では以前から、若者のクルマ離れが販売低迷の原因に挙げられてきた。
だが今年はそれに不況が重なり、教習所にすら通わない「免許離れ」が深刻化している。
今や若者のおカネの使い道として優先順位が高いのは、パソコンや就職に有利な資格取得。
自動車免許取得は後回しだ。ある教習所の経営者は「もはや免許は必要ない時代に入った」と嘆息する。
生徒数の急激な落ち込みで、業界の構造的な問題も浮き彫りになっている。教習所数の供給過剰である。

（許斐健太　撮影：風間仁一郎　＝週刊東洋経済）
http://www.toyokeizai.net/business/industrial/detail/AC/143ae853e7e302f7efc5d72306bc4c44/
http://www.toyokeizai.net/business/industrial/detail/AC/143ae853e7e302f7efc5d72306bc4c44/page/2/
http://www.toyokeizai.net/public/image/2009020300157497-2.jpg
http://www.toyokeizai.net/public/image/2009020300157497-1.jpg
前スレ：★１の時刻　2009/02/07(土) 02:31:54
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1234002115/l50
>>2以降に続く

戦後、教習所は「国策」として増やされてきた経緯がある。モータリゼーションが進んだ１９６０年代、
都道府県の公安委員会は民間の教習所に、「指定業者」として卒業生に技能試験を免除する資格を
次々と与え、膨張する免許人口を支えてきた。その結果、６０年にわずか１２５カ所だった指定教習所は、
７３年には１３００カ所にまで急増。「その頃は畑を潰して教習所を作れば儲かったので、
たくさんの地主が手を挙げた」と別の経営者は振り返る。

その後、「国民皆免許時代」が到来し、１８歳人口は９２年をピークに減少に転じたが、教習所数は
高止まりを続けた。９０年代後半以降は減少傾向にあるものの、０７年末で１４２４校を数え、
供給過多は依然として深刻。「香港は７００万人の人口がいるが、教習所は３校しかない。
日本も７００校くらいでいいのでは」（教習所関係者）。

限られたパイを奪おうと、値下げ合戦は激化している。東京・多摩地区はＪＲ中央線沿線に
教習所がひしめき合い、特に価格競争が激しい地区として知られる。ＡＴ限定の免許料金では
入学費や教材費を含めて２０万円台前半と、１０年前より２〜３割安い。各社が割引キャンペーンを喧伝し、
値下げに消極的だった教習所ですら、「料金格差が３万円程度なら手厚いサービスで対抗できたが、
７万〜８万円も違うとこちらも下げるしかない」と、値下げに追従せざるをえない状況を認める。

若者が密集する都心部に対抗して、地方の教習所も値下げに躍起だ。地方はもともと人件費や
土地代が安く、コスト競争力が高い。そのため低料金をウリに都心の教習生を呼び込む合宿プランが
しのぎを削る。時期にもよるが、往復交通費や食費、宿泊費込みでＡＴ限定２０万円以下と破格の
提示をする教習所もある。それでも「合宿免許はインターネットで料金比較する人が多く、
下げ止まる気配がない」（合宿免許の斡旋を手掛けるエル・アンド・アイの阿部勝明社長）。

泥沼化する値下げ合戦により、各社の経営環境は厳しさを増している。人件費を抑えるため、
２０代前半の若い指導員を多く採用するケースも目立つ。飛鳥交通や国際自動車など
大手タクシー会社系列の教習所には、すでに撤退の動きも生じている。
>>3以降に続く

■アイデアが出せない教習所の古い体質
相次ぐ値下げで体力の消耗戦に陥るのを防ごうと、独自の差別化策で顧客獲得を狙う教習所も出ている。

埼玉のファインモータースクールでは、ガソリン代を節約できる「エコドライブ教習」を日本で初めて導入。
免許の新規取得者だけでなく所有者への講習も手掛け、「人生で一度きりの場所ではなく、
リピーターとして何度も来てもらえる場所にしたい」（臼田和弘社長）と意気込む。

新市場開拓に意欲的な教習所もある。東京のコヤマドライビングスクールでは、
日本在住の外国人向けに英語での教習プランを設置。また企業向けの安全運転講習や
子育てママ、障害者向けなど多くのプランをそろえ、「運転を切り口にいろいろやれることを考える」（小山甚一社長）。

だが、「そうした知恵のあるサービスは業界ではまだ一部」と、教習所業界に詳しいモータージャーナリストの
菰田（こもだ）潔氏は語る。菰田氏は教習所に新たな経営の柱が育たない背景として、長年の体質の問題を指摘する。
「教習所は数十年間、公安委員会のガイドラインに従っていればよかった。
そのため“知恵”が必要な時代になっても、アイデアを生み出せない」。

過度の値下げはサービスの劣化を招き、運転教習の要である「安全」にも影響を与えかねない。
今年も２〜３月の繁忙シーズンを迎えるが、免許離れが深刻化する中、安さ以外の新たな魅力を
提示できるか。教習所の“知恵”があらためて問われている。（おわり）

だいたい教習代も高すぎるんだああ

ほらな、車の運転はこえーんだよ。これだけで学歴・収入・健康全て失うリスクのある人生破壊マシーン
だから国会議員は基本的に運転しない。自分達は運転しないで車が売れないと国民に車買えってのはな・・・
お前等騙されるなよ

免許持ってない俺は勝ち組

四つん這いになれば免許返していただけるんですね

　　　　　　　車が減ってみんな幸せ！！
　　＋　　　　　　　 ＿＿＿_ 　　　＋
　　　　　＋　　　／⌒　　⌒＼ +
　　ｷﾀ━━━／／･＼ .／･＼＼━━━!!!!
　　　+　　　／::::::⌒（__人__）⌒:::::＼ 　+
　　　　　　 |　　　　　 ﾄｪｪｪｲ 　　　　|　
　　　　＋　 ＼　　　　 `ー'´ 　 　 ／ 　　　＋

　　　/　　─　/　　/＿　──┐ヽ|　 |ヽ　 ム ヒ　|　|
　＼/　　─　/　/￣　/　　　／　　|￣|￣　月 ヒ　|　|
　 ノ＼　＿_ノ　　　_ノ 　　＼　　 / | ノ ＼ ﾉ Ｌ_い o o

↓車の一台も買えない情けない貧乏人が必死に考えた車が必要ない理由をお楽しみ下さい。

多過ぎなんだから潰れていいだろｗ
充分今まで儲けたんだろ？

教習所=警察の再就職先　この不況時に教習料金バカ高→車離れ
駐禁取り締まり業者=警察の再就職先　極端な駐禁取り締まり増加→車離れ

車いらないけど身分証明として必要なんだよなぁ
面倒くさかった

試験場から直で試験受けたほうが安くつく

昼休み道を歩いていたら、見知らぬマダムから声を掛けられた。

「貴方はタバコを吸いますか？」
「いいえ。」
「じゃ、結構です。」

マダムの手には「喫煙に関するアンケート」と書かれたプレートが握られていた。
どうやら喫煙に関するアンケートを行っていて、俺のようにタバコを吸わない人間はアンケートの対象外らしい。
にも関わらず、約20m先ごとに新手のアンケートマダム達が次から次へと容赦無く俺に襲いかかってくる。
いい加減にしてくれ！俺は疲れているのだ！

つーかな。
こんなとこでアホみたいに１ヶ所に固まっててどないすんねん！
喫煙者なんか駅の喫煙コーナーに行ったらなんぼでもいてるやん！
その金歯はただの飾りでっか？

あきらめて廃業しろよ

無免許率は上がっているかも？

>>9
△車の一台も買えない情けない貧乏人が必死に考えた車が必要ない理由をお楽しみ下さい。
○車の一台も買えない情けない貧乏人が必死に考えた、車が必要ない理由をお楽しみ下さい。
○車の一台も買えない情けない貧乏人が必死に考えた「車が必要ない理由」をお楽しみ下さい。

車も満足に買えない社会にしておきながら、車が売れないと文句をたれる車メーカーって終わってるよな

免許すらもってなかったらお前ら履歴書の資格に空白になっちゃうぞｗｗ

若者の何々離れというなら客観的なデータを示してから言え

車の免許持ってないってありえない
男性なのにAT限定免許しか持ってないのにも幻滅するけど(:_;)

>>12
身分証明書なら、原付免許 or パスポートで十分。

自動車教習所(笑)

自動車販売会社がセットで教習も販売すればいいんでない。
しばらくペーパーだった人の復帰も同じように。

どこどこのメーカーの車に乗っているのは運転が荒い、とかわかりやすくなりそう。

>>5
でうまくまとめてしまった。

DQNと一緒に公道を走ることなんてできません。
こちらが、装甲車並みの、4tトラックとぶつかってもびくともしないような
車を運転できるのなら別ですけど。

身分証明なら今は銃器カードもあるし
山手線とか大阪環状線の内側に住んでるような人間にとっては一生不要かもね

大麻ジャニーズの広告が不気味

お前らが新車買わないから赤字転落

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>>13
直で受かるなんて、無免許で乗り回してるか
よほど広い練習用の土地所有してるやつだけだろ

拙者、女子高生16歳でござるが
20歳にもなって普通車の運転免許を持ってない殿方は信用できないでござる

３、２年ごとの車検でぼったくられて
高額な運転免許取得費用でぼったくられて
ガソリン税の消費税上乗せ２重課税でぼったくられる日本人
道路族と警察族に搾り取られるだけ
アメリカ並に料金を引き下げなきゃ買えるわけないだろ
労働環境を外国並みに引き下げてるんだし

>>21
という女の子が減ったっつーか皆おばさんになってしまったんだろう。

運転免許の種類が多すぎるんだよ。

車種に合わせていちいち免許を取るのに金も労力もかかり過ぎ。
もういっその事、
バイクは二輪免許で一括りにしろ!!
ちなみに原付免許も廃止し今原付免許を持ってる方は二輪免許と交換し
原付から大型以外の二輪までを乗ってもよしとすべき。
他の車の免許の種類も統合し今免許持ってる方は免許更新の際に
他の車種も条件付(教習を受けるなどの)ながら乗れるようにすべし。

>>21
ごめん。おれ持ってない。
ちなみに、41歳／既婚／上場企業勤務／年収900万円／都内一軒家在住／駐車場は二台分ありますが、アパート住まいの大学生に貸してます。

つうか、教習費高いじゃん。

免許は持っていた方がいいよ。って書こうと思ったんだけど、
実際、免許とった後継続して運転し続けないと、すぐに忘れるんだよな。
以前、ペーパーの彼女と北海道でドライブしたとき、前にも後にも一台も
車がいなかったので、運転を交代してみた。
道路が真っ直ぐのうちはよかったんだけど、カーブにさしかかったとたん
「道が曲がってるうっ！　曲がるときにはどうしたらいいのっ？！」
って叫ばれてしまった。マジで冷や汗出たよ。

スレタイと記事の内容に全く関連性がない
ネットの情報を真に受けてたら自分だけ取り残されるだろ

沖縄では教習所のことを
ジレン（自練）と言うんだけど、沖縄独自の言葉だよな？

学科試験の合格基準を下げろ
嫌味な引っ掛け問題が多すぎる
車の運転は慣れだろ

車の免許を取得するのにこんなに金のかかる国は日本だけ。25-30万円もかかる。

若者に本当に車の免許を取得させ、車の保有欲を刺激し車の販売台数
をあげさせたいのであれば、免許取得と維持にかかるコストを削減すべき。

鬼教官絶滅の危機

まあ、事故とか起こさんよう責任持たなきゃならんしな
用もないのに金払ってそんな責任まで取らなきゃなんないなら
乗るのやめて免許いらねーわな

俺、品川自動車教習所で習ったんだけど
学科で面白い授業する先生が居てさ
卒業したらもうこの授業見れないんだなあって思ってたなあ

若葉マークのお話で
「皆さんが晴れて免許を取得するとコレを車に張ることになります、
初心者マーク、別名若葉マークと言う霊験あらたかなお札です」
「コレを車の前と後ろに張っておくと、あら不思議！
周りの車が寄ってこなくなります！」なんて調子で面白かった。

免許取ったあとも学科だけ受けれないかなあとか思って、
聞いてみようかなあとか思ったりして・・・
恥ずかしいから聞かなかったけど

道路も危険な造りの所が放置されてるし
一部の人にしか楽しめない車なんかいらん

>>22
原付免許の取得費用＆維持費用っていくら？
更新とかで金かからない？

自然に淘汰されていくんじゃないの

>>39
学科試験受けたことないだろ
日本語読めれば合格するレベル

>>12>>22
基本台帳カードは無料又は安価で取得可能です。

漫画家の荒木は免許持ってないんだぞ

もう免許はさ、ネットで模擬運転と学科で、数分後には合格とかでいいんでね？。

免許は身分証明書になるからみんな取ってたけど
今は身分証明書なんか他でも代用できるしな、
運転しないなら高い金払って取っても意味無いんだよな
いざというときの為に免許取っても、普段から運転してないとぜんぜん使えないしな

不況での教習代に厳罰化に駐車取り締まり･･･
そのぶん車離れは当たり前だろｗ

昔に比べて手軽さは半減した。

でも女から見たらイイ年して車持ってない男とか軽くひくかも。
免許持ってないなんて問題外のオカマ。

確かに３０万は高いよ、せいぜい１５万位に抑えないとな
高卒初任給位程度が適正じゃね？

若者のなんとか離れを一覧にしたコピペどっかになかった？

>>34
財はあっても低能ってことかw

>>53
それはいい年の女だけだよ

都心になればなるほど、交通インフラがバッチリ整備されているし、
車を持っていても駐車場代が異常に高いから若者じゃなくても車は持てない
そうなると必然的に都心の教習場は生徒数が激減するだろうなｗ
そんなこと誰でも分っていたことだよ、車がないと生活に支障がでるような
地域でないと商売が成り立たないだろう

車関連企業は東京神話に何時までも執着していないで、地方回帰しろ！

>>53
何歳？

年収200万円でこの物価高で
30万円なんて出せんわな。

>>45
●原付
・取得時
試験手数料（1650円）＋交付手数料（1750円）＋講習（4050円）
更新時（３年、または５年おき）は、2550円＋雑費千円くらい。

●パスポート
１万円で10年

昔は就職活動の時で資格欄に「要普通免許」と謳っていて、車が好きか嫌いかに関わらず必要だったのに、今は必要ないのか？

>>40
車の維持に係る経費が無くなったら、その既得権益や利権で食べてる大勢の人たちが路頭に迷う・・

アメリカで免許とったけど5000円いかなかったな。

受付にいく
↓
PC使った１５分程度の試験（超簡単）
↓
写真撮影
↓
即発行

日本は良い国だと思うが、やっぱ海外生活してると無駄が多いと感じるし
そういう無駄な部分をわざと作って利権化し金儲けしてる連中も多いと思う。

5万円ぐらいまで下がったら行く。

>>61
身分証明はパスポートか住民基本台帳カードを使用しているんですか？

車が減って地球に優しい♪エコ♪

イイハナシダナー！

アメリカで免許とっても日本で走れんの？

>>5
たしかにな〜。自動車事故で人を死なせたら、運転者は非人間扱いだからな。
どんなに高潔で社会的地位のある人でも事故は起こす可能性がある。
そのための保険であり、車の安全設計であるはずだ。
しかし、過失致死でも、裁判で被害者家族に晒されて、人格否定されるなら車を運転するリスクが多き過ぎる。

アメリカ人の知人に日本では大体三〇万円（＝＄３０００）くらいかかるよ
って言ったら、飛行機の免許でも取るのか？　って絶句してたな。

>>66
最近まではパスポート。
最近原付免許を取りました www

>>68
アメリカで免許とってむこうで少し住んでいたら（たぶん三ヶ月以上）、
日本の免許に切り替えられます。
僕の先輩なんてタイに駐在したときに、1500バーツで免許を取って日本の免許に換えてました。

今時好きな女の子誘って車でデートなんて有り得ないな。
電車で仲良くトコトコ行くほうが楽しい。排ガス吸いながら巻き込まれて、
嫌な顔されて、おしまいだなｗ。

日本の免許取得費用は高すぎるわな
二輪のAT限定解除するために5時間教習受けるだけで4万円
しかし今の時期は高校生だらけで教習受けるのに順番待ち

これからは。もっともっと減るよ。確実に。

>>53
お金持ちで車持ってんなら良いんじゃない？
でも、金も無いのにローン組んで車乗ってたら経済感覚の狂ったDQNだって思うそうです。
デートするだけなら良いけど結婚は無い、らしいですよ。今時の若い女性はね。
まあ、都会限定の考え方かもしれないけど。

http://www.youtube.com/watch?v=5imHkP7IyGI

職務質問は任意である。拒まれた以上、継続することはできない。
なぜなら、令状がないからである。(憲法35条)
にもかかわらず、この連中は、継続し、国民の自由を侵害している。

まず第一に、拳銃を持っている最初の女は「どういう関係の方?(警察の上層部の方?)」というニュアンスで聞いている。
あたかも、一般の国民が警察に抗弁するのはおかしいとでも言う感じである。
しかし、国民主権国家である以上、警察は国民の奉仕者(憲法15条)であり、この拳銃を持っている馬鹿女の勘違いは憲法違反である。

次に、名前をしつこく聞き、強要行為を行っている。
「私たちは名乗っているから、あなたも名乗りなさい」というが、警察官は権力を行使する以上、
その真正の証明、または担保するためにも名乗る必要があるが、一般人にはなんらその義務はない。
にもかかわらず、強要行為を行っている。

さらに、拳銃を持っている堀川は「汚い奴だな」と投稿者を侮辱している。

また、拳銃を持っている村上は「肖像権がある」などといって、投稿者の撮影行為という正当な権利の行使を侵害している。
なぜなら、かかる不利益処分等が法に違反する恐れがあるとき、それを裁判で明らかにしなければならないが、 これは映像の証拠があって初めてその裁判作用が正確になせる。
したがって、投稿者の撮影行為は裁判資料のための正当業務といえ、これを「肖像権」(そもそも、何の法にも判例にも明示されていない)なるものをもって、
撮影者の行為を手でふさぎ、やめさせようとするのは、 職権濫用罪に該当する。
撮影されるのが嫌なら、警察官を辞めろ。

拳銃を持っている村上は感情的になり、「ごるあ」と投稿者を脅迫している。
拳銃を持っている者に感情的になられたら、これほど恐ろしいことはない。
これは、特別公務員陵辱である。

最後に、拳銃を持っている堀川は投稿者をにらみつけ、脅迫している。これもまた、特別公務員陵辱罪に該当する。

>>71
くれぐれも路肩追い越しはしないでね。

公取は自動車学校にも圧力掛けるべき。
カスラックだけでなくｗ

>> 38
いろんな呼び方あるんだな
そういや、北海道は自学（じがく）って言ってる
で、愛知県は車校（しゃこう）だそうで

>>66
俺も免許持ってないけど
ちょっと前はパスポート+保険証
今は顔写真つき住基カード+保険証でなんとかなってる

>>61
ほう・・・パスポートの方が安いね
免許証って住所変更したら、警察でいちいち手続きしなきゃいけないでしょ？
面倒だよな・・・あと、原付の試験でも落ちることあるんでしょ？
一発で合格なら、パスポートと大差ないけど・・・
学科に合格しても、実技の講習とかで落とされることもあるのかな？
あと、身体検査（？）だか運動能力検査（？）もあるらしいが、どういう感じ？

>>4
2〜30万で延長一回8千円だの1万円だの・・・
学生は金が無い、社会人は時間が無い。
特に前者は今の時勢特に顕著だわな

そりゃまぁ都内じゃな。
逆に都内で上がったらびっくらするわ

原付免許っていくらかかる？
中型免許は？

地方は必須だけど都市部はなくても困らないもんな

>>76
車は現金で買う物だろ。

>>73
日本語でおｋ

授業料高すぎ

俺の偏見かもしれないがアメ公って運転下手って事はないの？

>>84
原付は一発合格なら７５００円くらいらしい
ちなみに、他の免許と違って、教習所とか行く必要ないらしい
一日で取れるらしいけど、実技の講習とかあるらしいから、そこで不合格とかあるのかは分からん
更新費用は２５００円くらいだって話なんで、取ってもいいかなと思うけど、
住所を変更したら、警察に届けなきゃいけないから面倒だな
パスポートは住所変更で書き換えとかないし

マイカーの時代は終わった。せいぜい子供が成長するまでで、あとは不要。

>>89
世界基準で言うなら日本人がきっちりし過ぎなんだとさ

>>61
パスって1万で10年も有効なのかよ！俺も取っておこうっと。

>>81
原付の合格率は30％くらいです。
３時間、いや、一夜漬けで十分合格するレベルの問題が出るんですが、
なんも勉強してこない奴の方が多いんです。

目と耳の検査は、
目：両目で0.5以上。眼鏡してもおっけー。
耳：試験官と口がきければおっけー。
という事です。

自分の車持ってる奴：マイカー
他人の車盗む奴：ユアーカー
銀座でダンボール運んでるオヤジ：リアカー

このスレまだやってんのか。
要る奴は取れ。要らない奴は取るな。
それだけだろが。

今まで、要らないのに取ってた部分が剥げ落ちただけだ。
それで自動車学校がボロボロ潰れるなら、元々無駄な学校だったというだけ。

>>90
原付の講習は教官の原付バイクの後をカルガモのようについていくだけ

代書屋も窮地に、っていうか無くなってたな

>>94
>>97
なるほど・・・
とりあえず、学科さえ受かれば、実技で落ちることはないのかな？

免許取る前は鬼教官がいたらどうしよう？と思ったが皆優しかった。
業界内が危機的な程サ―ビスが向上するのかも。

車はいらない

>>99
教官にけんかを売ったりすれば、何かおきるかもしれないが、
それ以外じゃ、まず問題ないです。
というより、この内容で金をとるの？と講習料の割高さに唖然とするかも。

エコCMの効果が出てるじゃないか。よかったよかった。

客来ない冬の間だけでも、５０歳以下なら補修何時間でも２輪中免コミコミ２０万円以内、
６０歳以下なら補修何時間でも２輪中免コミコミ３０万円以内とかやればいいのにな
教官は派遣社員で充分 少子化なら、発想変えてオッサンを狙え

車検とか高い維持費をどうにかするべき

>>100
俺は頭叩かれたよ…
まぁ受かった時は感謝したけどね

つか少子化なんだから、減って当たり前なんじゃないのか

免許持ってるだけで就職に有利、下流社会拡大は良い時代です。

エコ替え　　　の効果だろｗ

自動車学校は教習生すっからかんにした挙げ句に卒業させなかったりするからな。

>>90
免許証の住所変更はすぐ済むよ
裏面に手書きして判子押すだけだし

住所変更と免許の更新が重なったときは
同時にできる

中メンほしいんだけど〜

俺は会社行くのに必要だから（公共交通機関がなくて雪が降る）
社会人になってから免許をとったけど、都会の一人暮らしならあんまり必要ないだろうな

都内在住でパスポートと住基カードと保険証あれば、別に免許いらない。

てか普段判断能力皆無だったり、注意力散漫な人でも免許取得できてるよね。
そんな人達が車道にいるなんて、車運転するの恐いわ。

>>100
田舎で１箇所しか教習所が無いところは傲慢な教官が多い
逆に教習所の数があるところは淘汰が激しくなって
威張るだけの教官は必然的に減る

>>92
それはいい事だと思う　アメ公に日本の道路は走れるとは思えん

しかしこのスレも６まで来るとは思わんかった
免許取れない貧乏人を笑っていたけど　笑い事でないように思えてきてるし
もしこの調子で20年ぐらいしたら　車（次世代動力車）乗れる人間と
チャリ（人力動力車）人間に完全に分かれるぞ　

どあほう
前へ行くときは前から
バックするときは後ろから回って席に座るんや
学科で何をなろてたんや

警察の天下り利権組織なんて必要ありません。
もっとガンガン潰れてOK。

>>94
原付免許なら一夜漬けすらいらないよなあ。当日、試験場の売店で問題集買って、
待ち時間にずっと解いているだけで受かったし。

まあ、当時高校受験生で、引っかけの言葉遣いに敏感だったってのも大きいだろうけど。

でも今、免許無くて就職できるの？

常用しなくて合ったほうがいい資格だけど取る費用さえ捻出できない可処分所得の少なさ。
本質はおざなりで結果や瑣末的事象を大事だと語る。
こまったもんだね。

原付免許の実技で落ちることはありません。
しかし、原付の実技で落としたほうがいいような奴に免許を上げる方が問題と思われます。

エコでしょ。高いハイブリッドな車でエコドライブするより電車のがエコになるし安い。

25歳当時、無職で暇だったから免許取ったけど、車なんて全然運転してないな

自分も原付を身分証にしてる、たった1日で試験〜交付までしてくれるから超便利。

そりゃ免許なきゃ車買わないわなｗ

みなで原付ならエコエコ。
渋滞ないし、自動車と衝突もない。
燃料高騰にも堪えられ、良い事づくめ。
大きな荷物や人を運ぶ、あるいは緊急時など必要があるときだけ、
地域でシェアした車を使えば良い。

>>120
職種と住んでる地域によるけど
都内なら大抵は必要ないが地方は必須に近い
運送業関係も必須だし一日中机の前で作業するようなのは特に必要ないけど
もし金と時間あるなら取るべし　お金と資格類はあってじゃまにならない紙切れ一枚で済むし

>>120
15年前に就職しましたが、車の免許は所有したことがありません。
免許が無くちゃ就職できない仕事って何？どんなブラック企業？

免許取るのに金は掛かる
車を買うのにも金は掛かる
車を維持していくのにも金は掛かる

そりゃあ減ってくわな

去年ガソリンが200円近くまで上がった時に一度廃止した税金を復活させた
バカ与党が一番悪いと思う

>>119
> >>94
> 原付免許なら一夜漬けすらいらないよなあ。当日、試験場の売店で問題集買って、
> 待ち時間にずっと解いているだけで受かったし。

いやそれを前の晩にやるのが一夜漬けなんだけど。
一夜漬けと差別化するにはちょっと弱いな

>>129
そこまで車の免許を否定するのもキモイけどね

そのうち救済のため、免許更新に教習所での実技講習を必須にしたり。

車乗らない都会のニートとかなら身分証目的で原付とパスポートでも取っておけばいいと思う。

>>128
俺の親父は「あって邪魔になる資格もある」という変な持論の持ち主で
工業高校に在籍していた俺に免許や資格をほとんど一切取らせてくれな
かったな。取れるのは溶接やボイラーマン、玉がけなんかの資格が多かっ
たが、そういう仕事を下に見ていたようだ。

まだやってんだ。
18歳人口に比較して、教習所入所人数減ってないよ。
単に若者の人口減っただけ。
運転免許が必要だと思う比率は変わってない。

>>133
車の免許取得の必要性を否定しているわけじゃない。
「車の免許がないと就職できない企業って、どんだけブラックなの？」
と思っているだけですよ。

若者の免許離れって講習料が高いから、必要じゃなければ取らないだけで安かったらみんな取るだろ
バカなのか

車を持ってるだけで使わなくても維持費でアホみたいにかねかかるのに使うわけねーだろ。

使うときはガソリン使ってそれも高いし。

駐車場、車検、重量税、保険、燃料費、車自体の値段。


それだけ払って実際年間にどれだけ車使うんだろうな？


何も考えずに取得するバブル世代の人間じゃないんだっつーの。

原付ほしいねぇ。
免許取りに行こうかな？でもなぁ〜中メンもほしいんだけどねぇ

／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|　先輩、なんでパーキング以外のところでキー抜けるようにしたんですか？
＼
　 ￣￣￣|／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　∧＿∧　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 （　・∀・）　 ∧ ∧ ＜　え？エンジンかけたらポケットに仕舞うだろ？
　（　　⊃ ）　 (ﾟДﾟ；)　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
￣￣￣￣￣ （つ＿つ＿＿
￣￣￣日∇￣＼|TOYOTA|＼
　　　　　　￣　　　========　　＼

／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|　それいつの時代の話ですか？
＼
　 ￣￣￣|／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　∧＿∧　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 （　・∀・）　 ∧ ∧ ＜　俺チャップリンが好きでよく見るんだ
　（　　⊃ ）　 (　ﾟДﾟ)　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
￣￣￣￣￣ （つ＿つ＿＿
￣￣￣日∇￣＼|TOYOTA|＼
　　　　　　￣　　　========　　＼

／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|　だいたい大人のくせに車の免許持ってないんですか？
＼
　 ￣￣￣|／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　∧＿∧　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 （　・∀・）　 ∧ ∧ ＜　車買えないのに免許取るやついないだろＪＫ
　（　　⊃ ）　 (　ﾟДﾟ)　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
￣￣￣￣￣ （つ＿つ＿＿
￣￣￣日∇￣＼|TOYOTA|＼
　　　　　　￣　　　========　　＼

「免許離れ」て、また冗談だろ。
もっと現実見てくれと。
車買うお金ないんちゃうんかい。

>>129営業は社用車使わないと仕事にならんだろｗ免停になった奴が
しばらく運転できず全く仕事にならなかったが。

金融締め付け過剰で
新車以外ローン組めないらしい

30年前は15万弱で免許取れたのに、今は30万弱。
物価は2倍になってないのに何故？

こんなスレがよくココまで立派に成長して、、

女はどうだか知らんが男なら車の免許位は取っておけよ。出来れば二輪も持っておけ
金は親か親戚にでも借りろ

特に引きこもり気質な奴は二輪取れ。マジで出かけるようになるよ
なんかパソコンvs携帯みたいな感じが

台湾の原付がトレーラーに踏みつぶされる動画早く貼るんだ　そうしないと誰も自動車買わないぞ

50cc原付の値段も10年前の1.5倍くらいになってるよな・・・

>>147
大型にrん持ってるけど全然そんなことありませんよ。もう花粉も飛んでるし。

>>146
ジミントーのせいじゃないかｗ

>>136
だからな、運転免許は人を殺すかもしれないし
危険物取り扱いは、実務できないのに無理やり名前使われて事故が起きれば責任だけ取らされる。
そういうリスクを徹底排除させられてたってことだよ。

>>149
4stは2stと比較して値が張るんですよね。排ガス規制もあるし。

>>141
だーかーらー
どーせなら原2AT限定にしときなよ

車なしの生活って大きな買い物をしたとき、たくさん買い物したときは
配達料を払って配達してもらうのか

通勤や買い物で使う程度なら田舎でない限り原チャリで十分だしな。

でも就職のときに困るんじゃないかな
免許持ってない奴は頭脳職でもとらないよ

車はあればあったで行動範囲広がるな。
たまにしか使わんならタクシー乗ったほうが安上がりってのは確かにそうなんだが
ちょっとラーメン食いにいったりするのにタクシー呼ぶかっつったら呼ばないわけで。

免許取って７年経つが、立派なペーパードライバーだ。
交通網も発達したし、なくても生きられるよ。

そのうち新品４スト原付スクーターも１０万円になるんじゃね？

>>21
ごめん。おれも持ってない。
ちなみに、42歳／既婚／上場企業勤務／世帯年収2000万円／都内持家ﾏﾝｿﾝ駅徒歩3分／駐車場なし
もっぱら公共交通機関、またはタクシー。必要なときに乗ってみたい車をレンタ。

クルマの免許ごときに３５万もかかる馬鹿げた国は
日本以外にありましぇーん。

>>154
それでもそっちの方が遥かに安いのよ。

>>153
いやいや
原付も持ってないんだぞ？

原付なら筆記だけで済むけど、２輪は小型AT限定でも教習所に通わないと無理だ。

一発で通るためには、（俺みたいに）原スクを横のり片手でよそ見しながら運転できる技術と
（俺みたいに）免許の鉄人に１万円つぎ込んでレベル２まで全ステクリアできる徹底した安全確認ができなければ無理だ。

>>154
どの程度の大きさかにもよる

昔、バブル期に原付スクーター買ったから、乗らしてあげるよと女に言ったら
女に鼻で笑われたの思い出したｗ今でも原付の扱いは、そんなもんだろ

お前らちょっとこいｗ
http://dubai.2ch.net/test/read.cgi/ghard/1233898631/

>>160
免許持ってないのに車レンタルなのか？運転手付きで借りるのかよw

派遣の消滅や携帯などの出費増のしわ寄せかもｗ

車いらないのなんて都市部の中心だけだろ
東京だって郊外は必要だし

まだやってたのかｗ
１万ぐらいで取れればいんだけどね。

バブル期は異常だったんだよ
みんな狂ったように土地買い
車はセルシオ、V8クラウン。そういう奴今どうしてるんだろ？

>>150
まじか？！
大型は車的で乗るの面倒になるよ
125位のミッション車だと維持も安いし
おすすめだと思うが

花粉症は、まぁ頑張れ

なんでニュー速+って、
こんなに自己主張激しいやつが多いの

クルマを持つことにより、男のランクが一段階上がる。　これは間違いない。

でもね、男の魅力10段階評価として、イケメンで既に７段階の人は、あと１段階あげるのに
高い維持費払ってまでクルマなんて持ちたくない。

でも、３〜１段階の人たちは、１段階でも上げないと女に相手にすらされないから
必死になってクルマを買う。

昔はこのクルマがもたらす効果が２〜３段階あると信じられてた。

就職時に運転免許の有無は問われるよ。

すまん、>>142のAAがさっぱりわからん。
どういうことなの？

>>167
あんまつっこむなって


ニートが半日かけて考えたんだからww

>>167
AT免許しか持ってないんだろ？
　　　　　^^^

>>67
TOYOTAもエコ倒産ですね、地球環境のために

>>175
最近は運転するリスクがあるからな
つまらない飲酒運転で会社名が報道されるのも嫌だからな

>>47
その試験に一回落ちた事がある
俺は、日本人でないのかも知れない…

自動車教習所や運転免許試験場は警察ＯＢの天下り天国。



昔は偉そうにふんぞり返ってる教習官が多かったのもそれが原因。

免許もってるけど車を持っていないという意味でした。

>>172
やっぱ750売ってアドレスにしようかなぁ
大型って様式が四輪に近いよね。いろいろと面倒。

そういえば例の八王子教習所の跡地は、
新しい教習所になったぞｗ

前スレから見てるけどだれも「車持て」とは言ってない
「免許持つ=車持つ」と勘違いしてる人多いのか？？

免許はもちろん持ってるし車も自然は持ってたけど、もう売っちゃったよ
都内だとそんなに乗る機会もないし。

田舎だと「生活必需品」なんだろうけど、
そうでない地域の人はコストパフォーマンスを考えて、あえて持たない人も多いと思う。

そのコストパフォーマンス派と、
「車くらい男なら大人なら買うべき」という守旧派がいくら言い合っても平行線だわな

>>176
普通、駐車するときはATのギヤをＰに入れてエンジン停止するんだけど、
安全措置として、Ｐにギヤを入れなければキーは抜けないんだけど、
なんかのミスで、Ｐに入れてないのにキーが抜ける車が販売されてて、
車を降りたら車が動き出しちゃって自分の車に轢かれてしまったって言うニュースが出た。

で、なんでそんなふうに作っちゃったかといえば、
おそらくだけど
車を作ってる人が車の免許すら持ってなくて、その基本的なルールを知らなかったからじゃないかと。
それをＡＡにしたんだ。俺が。

>>167
ああ、なるほどｗ
四十代の男性でAT限定なんて想像も出来なかったw

>>182

きっと警察OB様の給料が高いから、免許に３５万円もかかるっていう
カラクリなんですね。許せねーな！！

車自体が高いんだよ

免許取得にかかる費用が高い　免許ほしいひとは多いはず

免許は身分証
保険証でもいいんだけどちょくちょく使えなくなるんだ
で、原付の免許取った

免許持ってるけど、怖いから乗りたくない。

糞高い身分証明書だったよ

>>193
頭いいな！

MTの免許もってえらそうにしてるくせに通常の運転でAT車より燃費悪く走る奴って何なの？

>>188
それたしかゲオの社長でなかったけ？？

AT限定じゃないけど、今更もうマニュアルなんて操作出来ない
はじめからAT限定にしておけば良かった

>>174
>クルマを持つことにより、男のランクが一段階上がる。
お前、クルマ屋に踊らされすぎ。

俺なんか自分で費用工面して免許取ったけどねえ。高３の頃だから試験の日は学校休んだもんだよ。親も学校に病気とか嘘付いて連絡してくれたよ。
｢必要だから休むのはしょうがない｣ってね。


でも結局バイクに走って四輪はあんまり運転しなかったな。街中だとバイクの方が全然移動早いからね。


出来れば自動車免許取るなら１８歳でさっさと取った方がいいぞ。学生になってからじゃ遅い。高３で取れ。その方が全然後が楽だから。

車買わないのと免許取らないのは別問題だなあ。
免許は高卒くらいのすねがかじれるときに取っておけばいいのに。
昔に比べるとかなり安いみたいだし。
家計の事情で取りたくても取れない人は別だけど。

別に自己主張する気はないですが、免許の無い四十男ですよ。

必要があれば買う。
必要がなければ買わない。

必要ないのに買ってた層が減っているという話。

もう四時半だな
貴重な日曜が・・

>>193
俺も同じ
休みの日に暇だったからとった。

>>153
なんだいそれ？

>>197
オンオフみたいなアクセルのスイッチ操作しかできない日本のモータリゼーション、
ドカ踏みに対して燃料噴射でのエンジン冷却な日本仕様、
まぁ、いろいろありますわな。

その気になりゃATよりがんばれるけど、スキルと気の持ちようが求められる。
ATの優秀さも加味しないと。

でもでも、総じてお粗末な日本人の運転技術とセンスは間違いないからその批判自体はなんら間違いは無い。

一昔前は、大学入学したらバイトしながら取るのがフツーの流れだったな
みんな丸井のローンかなんかでさ

「合宿速いよね」とか言いながら

教本買うのもったいない
友達や兄弟から譲り受けたかったのに、わざわざ買わされた

免許もいらないが、無駄な学歴もいらないから
大学行く奴もへるだろうな。
氷河期ばっかじゃもう行く価値なし。
専門系の国家資格取ったほうが安くて確実。

あと東京はなれも加速する。今後地方から人材は集まらなくなる。

正直クルマ乗る人、運転する人ににはヤンキー、DQNのイメージがある。
少し前までは免許がないと身分証明が不便だったが、今は住基カードで事足りてる。

身分証明としての免許証が必要なら原付取ればいい。

超汎用性のある身分証明書取得のためと考えて取ったけど
かれこれ二年は運転なんかしてないや
多分今運転しろって言われたら怖くて死ぬ

そういえば運転免許の試験場の周辺には、
その日の試験内容をカンニングさせるナゾの施設がいくつもあったな
公然とやってたが、いったいどういうことなのか？
今でもあるのかね

車が必須の時代は終わってるちうことでそ。

どこ行っても渋滞で、事故や違反のリスクに、持ってるだけで税金
や保険に馬鹿みたいに金がかかるものをわざわざ所有する気になら
んのは当然。

今まで金づるにしてた連中は、ざまぁな状態やね。

どっかのテレビでやってたが
高校に教習所作った学校があったな

エコで良いことだ車なんていらない
インフラが整備されて通販も送料無料
車は維持費が高いし事故を起こせば人殺しの確立も高い
頭の良い奴こそ乗るべきじゃないね

>>212
キチガイの方ですね、わかります。

あのーー免許を全否定する人ってニートとか引きこもってる人とか
外に出ない人なんですかぁ？
何か誤解というか勘違いした発言をみるのですが・・・

ジジババ共は免許証返納か、毎年自動車学校で実地講習させたらどうだ？
全国で暴走してひき殺してる老害の為になる

>>202
>昔に比べるとかなり安いみたいだし

おいおい…

ニートは外車転がしてるよ

>>153
それは、原付と同じように試験一発で取れるの？

>>220
ちびっ子ばかりが威勢よく書き込むN速＋だから

ホンダの創業者の一人藤沢武夫は免許を靴ベラ代わりに使っていた。
六本木の自宅から八重洲のホンダ本社までは和服で歩いて通勤した。

免許の更新に行くと必ず不愉快にさせられる

>>222
違うの？
>>2にいろいろ書いてあるけど嘘？

持ってないよりは持ってる方が良いだろ

免許も持ってない男の人って身分証明書なに出してるの？

車で事故起こして人生お仕舞いにしちゃう若者もたくさんいる
必要がないなら免許も取る事は無い

こんな時代だと免許あるだけで就職に有利になるな。

>>225
なるほど状況をよく知らないオコチャマが脊髄反射で書き込んでいるのか
あとニートは外車なるほどこれには思い当たる所がある
かのM崎Tとむさんですら車乗ってたし

18で教習所通った時、中学時代の同級生がたくさん居て、ロビーで同窓会状態になってた
教官に「おまえらうっさい、静かにしろ」とよく怒られたな。懐かしい

>>224
原2は技能試験と車と同じ学科試験がある
免許無しの人が一発で取るのはちょっと難しい

昔ながらの教習所が閑古鳥な一方で
いろいろサービスを打ち出してる若者向け教習所は景気良いよ
追加教習無料だのiPodプレゼントだの

基本的に二度と行かない場所なんだから
そのぶん営業努力もしっかりしないとね
この地域の子供はみんな来るだろうなんてのんびり構えてると
隣の地域の教習所の送迎バスがみんな持っていくよ

自転車も免許制にして、教習所で交通法規と技能レクチャー受けさせればいい。

自分の普通免許で４トントラック運転出来るのには驚いた

>>227
総じてくだらないけど、

ツンボが免許取ってて世に出てる、
連中の不作為を健常者が面倒見なきゃならん、
ツンボの不作為の責任は健常者、

なーんてことを一般人は皆目知る余地が無いけど唯一の知る機会としては機能してるからねぇ。
そもそも論で言うと非常に残念な事象だけど。

今っていくらくらいかなぁと調べてみたら、生協の合宿で267,750円と書いてあった。
今の時代、かなり高いよなー。
原付が7450円で取れるのに、なんでこんなに費用かかるんだよ。。

免許とるに30万以上金がかかるのが異常。

場所にもよるだろ
田舎だと車がないと生活出来ないよ

教習所救済にチャリンコ免許とか道路歩行免許とか、
リアカー引くのに牽引歩行免許とか作ればよくね。
まず普通の道を歩くにも教習所で教習受け免許取得を義務付けする。

あ？どうやって免許なしに教習所まで行くか問題だな。

>>238
俺この間　更新行った時にその話し聞いた
思わずツンボに運転させるなって言いそうになったぞ

>>237
だから小判プレートのトラックには要注意ですぞ

>>242
ムーンウオークでいけばいいと思うよ

１６万でマニュアル免許取りましたが

ってか、免許あるほうが就職に有利でしょ？
営業職に就くには、自動車使えるところが必須だろうし

車もれっきとした資格だろ？　仕事で使うしどうするんだ？
それと教習所行かなくても免許は取れるからな！

重大事故のうちスピード超過無謀運転、酒酔い、無免許者が事故を起こす確率は？
教えて。

ttp://www.rakuten.co.jp/hatoya/466858/473029/467043/808712/
面白いの発見
これ買ったら？

教習所いってるけど自分の下手さ加減に嫌気がw
周りは若いし、どうせとるならもっと早くいきゃあよかったかもなぁ

>>196
公的な身分証明書なら住民基本カードがあるぞ
市役所行けば500円で取れる
写真付き

最近の若い奴ってどんだけ金無いんだよｗ

セグウェイのってるｵﾚには関係ないな

>>249
http://www.npa.go.jp/toukei/koutuu48/H20.Dead.pdf
ここにごちゃごちゃ書いてあるよ

>>253
意欲がないんだよ。
どうしても欲しい奴は高校卒業前からバイトしながらでも教習所通うぞ。

>>239
原付って簡単な講習とペーパーだけじゃなかったっけ？
かかってるコストがかなり違うからでしょ。
試験の受験料と予備校の授業料を比べてるようなもんじゃない？

若い女性教官いるとこは大繁盛してるよｗ

>>224
小型ＡＴ限定は一発で取れる。取れる人は。俺も取った。でも一発試験自体は３回受けてる。

>>253
仕事も無いんだから金なんかもっと無いだろ

>>254
本当に関係ないな
免許証持ってないと施設でも乗れないんだっけ？

>>1
10万
追加料金なし
教官が指導の域を逸脱した態度を取ったら、全額免除

この条件なら行ってやるよw

>>253
冗談抜きで若年層のカネ無いやつってのはホントに無いだろ。

厚生省も数字でもって『労働者への総支給額は伸びてる』って嘘でなく実績と数値で言い訳してるが、配分が無茶苦茶なのを隠した発表ってのも事実だし。

どうせ身分証明に成り下がるなら自動二輪取っておけばよかった
普通自動車なんて使わねー

この前日の丸でとったけど普通にいっぱい人いたぞ
車必要に無いようなとこでも免許は取ってるように感じたけど
全体をみればちがうのか

美人教官に当たった時は一日上機嫌だったなぁｗ
若い女性教官増やせばきっと客増えるよｗ

2,3年前に普通免許取った人はこの後更新されると
限定付きの中型免許になります今までの普通免と同じだけど

バイクなんか事故ったら即死だよ

週一だけ通うとしたら最短でどれほどの期間で免許取得できますあるか？

美人教官食ったことあるよ
教習車でカーセックス興奮した

女だけどＭＴ持ってる。多分少数派だろうな。
特に必要性無いけど何となく取っちゃったわ。お金が勿体なかったかも。

大人になって身分証明が保険証とかじゃ恥ずかしいぞ？ｗ
住基カードか免許ぐらい持っとけ

>>271
うちのばあちゃんも持ってるから自慢にならない

>>267
俺のは中型車（８ｔ）と書いてある

>>265
ここはお子様が多いらしい

>>12
身分証明で運転免許証にこだわるなら小特いいよ
ペーパー受かればそれだけで免許もらえる
原付にあるような講習すらないのはある意味すごいよなあ

>>266
ついでに、あんなことやこんなことしてくれるなら、オジサンもう一度通っちゃうよデヘヘー。

だってあれでしょ？　車の中で教官とふたりっきりになったり
人口呼吸とかの演技をやらされるんだろ　

>>269
一年がかりあるよ

うちの会社免許取って一年たたないと社有車乗れないんだけど、
社有車乗せる必要がある仕事が新規で出来たときに、
やはり持ってないヤツは、一足も二足も後れを取ってしまうんだよね。
競争を意識せずに育ってきた世代でも、身の回りにこういう事を
あらかじめ教えてくれる人が居るか居ないかで大きく差がついて
しまう。

自動車学校の不動産は、自動車学校にしか役に立たないから、
倒産しても必ず自動車学校になる。
ただ債務は授業料も含めて全て踏み倒し、従業員は削減するだけ

>>267
それ車両総重量の事だと思う
積載で5t未満までOK
つまり4tトラックまでは転がせる

若者は学生のうちに免許とって、車も親にかってもらって乗り回す生き物じゃなかったのか？

都市部ならいいだろうけど地方で免許無しは辛いな…

>>254
どこで乗ってるのか非常に気になるね。
広大な私有地で原動機つき車両をニヤニヤしながら乗り回してるのかしらん。

>>272
死活問題だから必死だなｗｗｗ

この前受けようと思って行った教習所ががれきの山になってたから困る

単なる少子化だったりして

>>273
全体的に見れば少数ではないだろうけど
20歳前後の若い人中心に見れば少数派のような希ガス。

仲間と車で旅行行く時に免許無しかペーパーが必ず文句を言う件

>>272
パスポートもあるよ。

免許なんて仕事辞めてニートになって暇だから取った。

身分証はパスポートや住基カードで代用が利く
免許もたない→増えすぎた自動車減る→渋滞緩和、大気汚染も減

メディアは自動車メーカーからしこたま広告費もらってるから
自動車公害を全面に押し出したネガキャンしないのに、いい傾向じゃないか。
（大気汚染による健康被害に対してメーカーへの損賠を認める判例が
地裁高裁れべるではすでにかなりあったはず）

東京都のディーゼル規制のときに話題になったが
都内のランナーの肺は喫煙者よりもよごれてるなんて医者もいってたしな。
いまは多少改善されてるとはおもうが↓
皇居一周マラソンの”不健康度”
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/yw/yw07101401.htm

ま、俺は田舎に帰ったんで免許は速効でとることになった。自動車学校も案外楽しかっよ。
車は一人一台が当たり前の地方都市なんでそこそこ自動車は走ってるけど
鼻毛がまったく伸びない。花粉症対策でマスクしてる人の割合も少ないように思う。
東京やばくないか？

＞香港は７００万人の人口がいるが、教習所は３校しかない

なんか、殿様営業のにほいが・・・

>>293
なんか視点が決め付けでお粗末だなぁね。
稚拙とかお粗末、みたいな。

都会に住んでるなら必要ないしな。

自動車学校が多すぎるだけだと思うが
淘汰されて質の高い指導員と設備の教習所が残ればみんなしあわせｗ

身分証明に警察でゼロ免許証をくれって言っても
運転免許を持っていた人でないとだめなのか？

俺は持ってるからいいけど

　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　
　　　　免許制度は　公務員アマクダリの　温床だもの　　。
　　
　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　

>>276
マジかよ？
小特って筆記だけ？
受験料いくら？

今は免許持っていないほうが珍しがられるが、20年後は、
免許取ると、「お前、バスかタクシーの運転手にでもなるのか？」
とか言われる時代になっちゃうのかなあ。

東京一局集中も原因だろ
東京に住んでれば特に独身なんか
車いらない（というか車庫とかのスペースが無駄）

だから車も売れない

>>301
そこまで全国あまねく公共交通機関が発達すればねぇ

都心に住んでいるけど自転車で十分、秋葉に４０分、新宿２０分
駐車代０円。郊外で自動車の維持費を考えるとこっちが有利。
道路は警察の利権　協力する気はない。
教習所は警察の退職者の天下り先、ザマミロ！

下手糞な奴とか、車を買うのが精一杯で任意保険入らない奴とか
車の世界からはじき出せよ。馬鹿と貧乏人は車の運転するなって。

>>297
結果的に全ての教官が消えると思われｗ

【国際】運転免許の筆記試験　受け続けて次が７７２回目　韓国
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1233992685/

>>301
昭和初期まで逆戻りかよ

>>301
真面目そうな高校生同士がそんなこといってた
免許どうする？白バイ隊員になるわけじゃないしみたいな

小子化と貧乏人増加と車興味無しの増加

減って当たり前

でも都市以外では必要性あるから
ある程度で下げどまるかもね

教習所はサービス悪い、ドリンクくらいサービスにしろよ。
それと途中からでも教習所を変更できるようにしろよ。

>>303
さすがに地方はそうならないか。
逆に免許持ってる→地方　みたいにレッテル貼られたりして・・・

>>308
将来どんなふうになるのか予測つかないわ。
例えば免許持ってる人が5割以下になったりしたら・・・
本当に仕事として車を使う人しか免許取得しなくなったりして・・・

車あったら便利だけどな
身分証明書としての免許証なら原付で十分だろ

日本全国に公共交通が行き渡る訳はない。
むしろ今後ますます衰退する。
ただ若者は、そんな田舎を嫌悪して、どんどん都会に出てくる。
だから、ますます免許を持たぬのは増えるのよ。

公共交通と自家用車はもちつもたれつ。
いかに自家用車があっても公共交通が無くなれば、直ちに住めなくなる。

店の客のおばちゃん（50代くらい）に「あなた、若いのに免許持ってないの！？」と驚かれた

毒舌な知人には「〇〇（ゆとり世代友人）だって運転できるんだぜ」とバカにされた




事故るのが嫌という理由で、奥さんに免許を取らせない旦那さんに憧れる

俺は今26だけど、仕事用とプライベート用の二台持ってる
年収800万だから維持費問題ないが高いよな、もっと税制面低くして気軽に乗れるようにするべき

ソフトバンクは一昨年の秋ぐらいからなぜか住基カード(写真付)
が身分証明書として使えなくなっちゃんだよな。
それが直接の理由じゃないけど、ほかでも使えないところたまにあるのが不便なので
1万弱で原付免許とった

乗れないと乗らないの区別くらい理解しような。

日通みたいなところは免許ないとダメらしい

>>317
なんで写真付きの住基カードの方が信用ないんだｗ

学科は独学で十分 実技も練習できるところがあれば 教習所はいらん ７万円ぐらいですむような気がする

>>283
それなんてバブル時代
15年くらい前にとっくに終わってる大学生像
地方ではいまだにそういう風潮が残っているけどな

だいたい教習所なんて必要なものなのかね？単なる天下り先の
一つだし、30万なんて高すぎる。アメリカじゃ3000円
ぐらいじゃないのサービスも悪いし。今までがいい思いしすぎ。

>>319
そりゃ物流関係で乗れない人間雇っても無駄だろうｗ

>>322
少なくとも尾張三河は未だにそうだ

教習所が１０万から２０万４０万と値上がりしたのは１０年くらい前だったな。自動車が売れない一因だな。

ド田舎でバスも鉄道も通ってない所に住んでる俺にとっては免許は必須だがな…
都会人にとっちゃあまり必要ないかもね

>>300
本当に何も知らないんだな
問題集もない小特で受かる確率が何％だと思ってるんだ？

>>323
場所代の差異は埋めようがない。
だから都心部は斜陽って話だし。

それにコンビニ突っ込みとか昨今のトンチンカンな事故考えうrとホイホイ免許取らせていいシロモノでもないし。

原付の免許だけ身分証代わりに取ったな
車に乗ろうと思ったことは人生で一度もない都内在住

ちゃぶんにぇー3まぁんえん！　っで！めんちょくれたらはゃるとおもーうーーー　っよ！

悪いのって、今生きている高齢者じゃないの？
若い人が払った金を搾取してのうのうと暮らしやがって。。。

>>323
教習所なかったら事故が増えそうな気がする。
あと一発で受からない人が増えるから免許センターの業務量が増えて
利権がもっと・・・・

>>319
当たり前だろｗ
五体満足であること、と同じくらい当たり前以前のレベルだ

２０過ぎの私はミッションで取った。クラスの女子４０人のうちミッションが自分含め二人。
自分意外の子は、その子は一緒に教習所行った。実家がミッションだからだとさ。
よく考えたら私はロッテルダムかミュンヘンで就職するから国際免許切り替えも考えたら妥当だな。よかった。

>>335
よくマニュアルの事をミッションと言う人いるけどなんでだろう？

マニュアルもオートマもどっちもミッションには変わりないのに。

若いころ途中で行かなくなり料金を踏み倒したことがある
実際は「料金は結構です」と言ってくれたが…

教官にムカついたのが原因だな〜

買い物する時はアマゾンがあるから別に車いらんだろ
もう変わってるんだよ
うぜーんだよがたがた騒ぎやがって

おい！教官、俺は客だぞ！丁重にあつかえ！

うちの親父はメーカー営業を四〇年間クルマ無しで通しているよ。
部下にも「クルマなどに乗るな、脚で稼げ！」と言っているらしいが、
言われた部下は迷惑だろうなあ。

>>340
都内なら普通w

>>338
自分の要らないが他人も要らないに勝手にコミットされてるほうがはるかにおかしいように思うが

>>336
昔からある誤用だと思う。20年前でも言っているやついたよ。
最初聞いたとき意味がわからなかった。

>>340
電車で移動しているのか？

車は必要になったら買えばいいけど
車の免許くらいはとっておけよ・・・。
社会人になったらそんな暇ねーぞ。

今も学科30時間、実地27時間なのか？どっちにしろ時間かかり過ぎだよな、学科15時間実地20時間あれば充分だろ

今のやり方って汚いよ。知り合いの子がMTで取ろうとすると、最後にはATに
変更させられてしまった。こういう例が今多すぎる。そして後でGT-Rみたいなの運転する時は、
また教習所に行かなければならない。少子化を見込んでのことだろうね。

>>345
費用捻出に相当なハードルがあるんでしょ。
昔に比べると費用は上がってて可処分所得は下がってるご時勢だし。

>>340
渋滞の首都圏を車で営業なんて時間の無駄です、父上の言われる通りです。

もう　暇で金あるヤツはゴチャゴチャ言ってないで
免許取りに行け　このままだと完全に差が付くよ

運転しなくとも取る価値はある。

なぜなら、道路の歩き方や自転車の運転の仕方が
比べ物にならないくらいに変わるからだ。

この「交通に対する意識」がないのは子供と同じ。
この意識が芽生えることで大人になったと感じた奴も多いんじゃないかな？

>>350
なんの差？ｗｗｗｗｗｗ

>>300
4000円かからないと思う
警察のページに乗ってるよ

あと試験対策は原付の問題集やったうえで小特の制限について把握しとけばおｋ
試験はたぶん原付の人と一緒にやることになるけど
小特受ける人はまずいないのでかなり浮くｗ

車無で営業は判るけど免許は持ってるんでしょ

殴りたい教官の一人や二人みんな居るだろうｗ
だいたいただのリーマン講師に周りのみんなが「先生」と呼ぶのは
凄い違和感を感じたわ。
オレも自分の人格が問題があるのは認めるが
向こうにもキチガイはけっこういたぞｗ。

>>343
そうなんだぁ、�d。
一体どういう流れで生まれた誤用なんだろねｗ

>>1
別に自動車学校がなくなったところで何の影響もないがな
携帯がなくても生きていけるように、昔は自動車なんかなかったんだから
自動車も要らないかもだ　いったい何が「深刻」なんだ？アホかい？
陸蒸気が走ってりゃええ。

俺の場合、ｸﾙﾙｧを買う金がないので必然的に免許も取る必要がないという負のスパイラル。

教習所はボリ過ぎだろ。警察の天下り先だしな。
一生の内で考えると、自家用車買うより、公共交通を使うほうが安く済む。

となると　
これから運転免許とるシステムが欧米化になるだろうな

昔はミッションなんて言わなくてＡＴをノークラって言わなかった？

車持ってるだけで保険4万、重量税4万、2年に1回車検で12万くらいか…

>>352
車全く乗れない人間と車乗れる人間
どっち択ぶかは勝ってだけど

自分の身を守るためにも免許は持っていた方がいい。
他人の車に乗った時にどうする事も出来ないのはなぁ…

マジ若い奴は可哀想な時代になったなｗ
車の免許とる金も親が出してくれないのか？
普通18歳になったら当たり前のようにとるでしょ。
学生でも車位、親が買い与えたものだけどな。

>>347
技量や適性をみて変更を促してるみたいよ。
MTのまま続けさせてあんまり時間オーバーさせるとクレームつくからだとさ。

仲間と一緒に取りにきてるとMTの子も途中でATへ変更のケースも多いとか(男女問わず)。

>>336
結局のところ略語がわかっていない連中なんですよ。
「MT」とはマニュアルトランスミッションであり
「AT」とはオートマティックトランスミッションの略語なわけです。
でも、知識の無い人が
「MT」はミッションで「AT」はオートマの略と妄想して広まったのだと思います。
自称クルマ好きな方が「オレはミッションじゃないと楽しくない」とかの発言を聞くと
寒いと思うしツッコミ入れるの怖いし、勘弁してほしいです。

>>356
たいした理由は無いと思う。
参考まで

何故MT車の事をミッション車と言うのでしょうか？
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1017760445

今の若い奴は大学進学率高いから
「大学卒業までに取れれば」て言ってるよ・・・
俺は団塊Jr世代だけど高卒で就職する奴が多かったから
高校在学中に取らなければて思い込んでいたよ
会社に入れば簡単に取れそうもないて雰囲気だったな・・・

今まで暴利を貪ってたんだから、もう十分だろ。
教習代も毎年1万円ペースで上げるなんていう、常軌を逸したことやりやがって。

>>365
そんなのは少数の馬鹿親ですよ
君の親みたいなね

やしきたかじんが二輪の免許を取りに教習所に行きだして
最近の実習で教官とケンカになり、教習所を退学になったと
むかしラジオでゆうてた。

>>365
別に買い与えてもらわなくてもいいって感じなんだろ。
俺も車の免許は自分で金稼いで取ったし。
だから学科で習ったことを、いまだによく覚えてる。
大学で習ったことはほとんど忘れてるのにｗ

>>347
おれも途中でＡＴ進められたぞｗモチロン断ってＭＴとったがｗ
あのクソドチビｗｗｗｗｗ

>>362
駐車場代を忘れてる

普免は普段クルマ乗る乗らないに関係なく取っといたほうが
就職でも有利だと思うがな

>>353
小特って何を運転出来るの？

>>328
問題集ないの?
>>353
ほお・・・ちなみに、原付の更新って３年に一回？

>>365
自分の金で取るものだと思ってるが、都内住みだし車いらね→免許いらねでもってない

>>368
単にオートマが無かった時代の名残りってヤツですか〜重ね重ね�d�d

教習所ではMTのクラッチという概念にはじめはとまどったな
クラッチペダルを踏んでいる姿を見たことなんて全然無かったから

カッペの低学歴以外そんなに必死に取得する必要なし

警察の天下り先だから潰れろ

>>371
一括で払えなくコマを都度都度買ってて、コマ買えなくてなかなか授業進まないとか卒業できないとか
オレだｗ

>>376
ここまで色んな人が言ってるけどそれがわからんお子様が多い見たい
単に金がないだけならまだしも金持ってて面倒くさがっているのが居る

>>361
うちのお婆ちゃんが｢ノークラッチ｣って言ってるよ
元バイク屋なんだけど

学科が難しすぎる。

実地さえできていれば、免許交付していいんじゃないの。

自動車教習所の教官ってなんでいつも偉そうなの?
俺が会った教官はみんな態度がでかかった。
ムカついたから自動車免許取るの止めてやったよｗｗ

>>378
問題のレベルを舐めないほうがいい
今の問題は問題集でしっかりやらないと落ちるよ

だから問題集のない小特で受ける奴なんていない
皆原付を選択する

>>385
カネ無いことへの精一杯のエクスキューズなのかもしれない

地方大学の現状

・駅弁立地良し→一年次の取得率は低い
・駅弁立地悪し→一年次の取得率は地元人に限って高い
・私大→どこに立地していようが取得率が高い

>>377
トラクターほとんど農作業車しか運転できないしどこでも走っていいわけでもない

>>361
俺は「トルコン」だな・・・

自動車重量税とか天下りのための金だろ

市ね

車に興味無いヤツっているよ
そう言う俺も普通免許取ったの25才になってからやっと、
いやいや教習所行って取ったからな

時間と金が結構かかるからな
でも、車に乗らなくなった今でも免許書は更新している
身分証明書として

>>367
俺は教習所で教官から
「燃料計のＦはFull　EはEndだ！」と教わった。
バカだと思った。

>>387
釣り？

第一、ど高いだろ。
運転免許試験場でとったから、45分2500円の個人ドライビングスクール
で指導して貰って、取得に7万円くらいだった。日数はえらく掛かったが。
試験場と言うところは、落ちると、次の試験が2週間とか先なんだ。

今は知らんが、当時ですら、教習所は25万から30万円だったから、
きついよな。

教習料も高すぎだしな。
就職まで要らないっちゃ要らないかもな。クルマ要らないんじゃあ。

>>392
ありがとう
トラクターかぁ...

>>387
＞学科が難しすぎる。

正しいよ。
日本語が読めれば受かるとか言ってる奴は
相当、世代が上の人間と思っていい
そいつに今問題やらせたら、大抵、9割取れないからｗ

ちなみに昔は、本当に日本語が読めれば受かるレベルだった

もしも中嶋悟や鈴木亜久里といった元レーサーが教官だったら

車に乗って何にもねー田舎道走って何が楽しい？
小田急で新宿行って遊んだ方が十倍面白い。
車中泊旅行以外に車使った面白そうな遊びあるなら教えてくれよ。

>>377
ttp://www.canycom.jp/products/prev.php?code=103
どんなのかっていうとこんなの

>>372
大阪の芸人っていい歳してそういう話を自慢気にするよな。
ワルはカッコいい(笑)とか思ってんのかね。あー恥ずかしい。

>>402
中卒の土方でも、学校の勉強は全然やらないヤンキーでも
取れるんだから難しいってことは無いだろ

教習所行くカネもないだけだろ？

>>404
廃　墟　巡　り

仮免取得用の敷地内コースを試験前日に三種類すべて暗記したのは
奇跡ですた
道に迷ったら助手席に配置されてるクソ豆チビに聞けるんだけど
それだけはイヤだったからな

非公認の教習所に通って試験場で実地を受験。

いつ合格できるんだ・・・
普通の教習所よりも高くなるんじゃないのか・・・

そんな不安感はあったけれど、安く早くあがっちゃうんだこれが。
高校時代に運動部に入っていたヤツなら大丈夫だよ。

>>405
これ面白いな畑広かったらいいかも

>>407
勉強もせずに一発で受かるレベルかどうかってことが言いたいの

そりゃ何度も受ければ猿でも取れるよ

ペーパーになるのが確実なのに30万も出したくない
身分証明なら原付だけで事足りる

>>351
子供と同じなんて子供に失礼だろ
安全意識つーか、交通の流れの仕様は理解したほうが良いとは思うが、万が一の時は生きていれば
焼け太り確定だから知らなくてもいいんじゃねーの？とも思うぜ

MT免許持ってるのに運転の仕方忘れてる奴いるだろ。いるよな？いるよな、そうだよな。

あの程度の試験で難しいってｗ
知恵遅れなんじゃねｗ
暗記問題だけやないか　頭大丈夫か

若者の○○離れが深刻化！！

正直、この手の記事はもう飽きたよ

海外営業だから免許よりパスポートの方が役に立ってる
身分証明もパスポートでいいし免許は何の役にも立ってないな

>>410
敷地内コースなんぞ別に暗記せんでも平気だろ
っていうか仮免までには敷地内の作りなんて全部頭に入ってるから暗記するまでもない

>>409
横須賀の辺りの事？
家からならチャリでいけるけどな。

>>387
あれのどのへんが難しいんだよ
まともな頭を持っていれば一日勉強するのみで一回で通るだろ

>>413
俺はだいぶ前に免許取得したけど、今はそんなに難しいの？
確かに何も勉強しなきゃ無理だけど、ほとんどのやつが1回か2回で
合格してたよ。
問題が難しくなったんじゃなくて受験者がなめてるだけじゃない？

ライガーたっけーな、軽トラ3台買えるじゃん

車もっていなくてもレンタカーを使えるから
引越しとかでも使えるし

>>416
そんなのいる訳無いだろ


…右ペダルがアクセルだったっけ('A`)?

>>421
北陸とか九州の田舎だよ

>>422
問題見たこと無いのも　それかこれが噂に聞く「ゆとり」ってやつか・・・
最初の教習所で貰う問題集1冊やれば分かる事なのに

マジで免許位はとった方がいいよ。
こないだ面接きた奴も免許ないから落とされたし
（直接免許関係ない仕事なのに）
そいつ帰った後、履歴書みて
“免許も無いの？”って女の子が笑ってたよｗ

別にいいじゃん。警察にはパチンコっていう立派な金ヅルがあるんだし。

>>429
オチは、教習所の面接ですか www

>>402
昔っていつの時代だよ。
そもそも、県ごとに問題が違うの知ってるか？
難しい県だと20年前でも半分以上は落ちてたぞ。
もっとも、落ちまくってるのは中卒か高卒のおばちゃんおっさん連中だったが。

>>387
学科は全く勉強しなくても常識で80点は取れる。
逆にあれを難しいとか言う人は、いくら実地が完璧でも
一方通行に飛び込んだり一時停止しなかったり事故の元。

>>426
左からABCだよ

>>412
すまんURL間違えて普通免許必要なほうを張ったみたいだ
でも雰囲気としてはあんな感じの農作業などで使うための小さい車だね

>>429
就活してみて、優良企業ほど免許のことは気にしなくなると感じた。
運転手付きになるくらい出世するから免許は必要ないと言ったら内定もらえた。

>>430
警察利権じゃないぞ。
元自衛隊がたくさんいる業界。

車に纏わる費用が高いって。だから車を敬遠するんじゃないか。こんな事誰でも解かるだろ。

>>416
むかーし、自分がマニュアル車弟がオートマ車だったころ、
1ヶ月車を交換したことがあった。
自分の車に戻したときに、1速にギアを入れようとして入らなかった。
完全にクラッチの存在を忘れていた・・・・

問題集を一日やって、あとは教習所にあったPCで○×の問題やってたら一回でパスしたな。
学科教習も真面目に聞いてたし。ああいうのは大抵ポイントを抑えて教えてくれるからね。

スレとは全然関係ないがフットペダルでやるサイドはどうにも慣れない
あとコラムシフトも何度乗っても慣れない('A`)

最近合宿でマニュアルの免許取ったけど、練習する場さえあれば
３日で卒検合格くらいはできるようになると思う。
学科も簡単だし。オートマならセンスいいやつだったら
乗れるようになるのに１日かからないんじゃね？
俺ですら練習で失敗したのはＳ字だけだったし。

学科が難しいと言う方が時々いるが、あの程度も理解できない方々は

本当に迷惑きわまりない
ので、公道に出てくるのはご遠慮願いたい。

馬鹿高い教習所なんて時代遅れ
アメリカみたいな免許取得制度でいいよ

>>434
> 左からABCだよ
そんな覚え方があったのかΣ('A`)!?
分かり易い
ありがとう!

>>438
高かろうが、「必要」なら日本人は持つ
それくらいの金は持ってる

>>361

>>444
それ無理　アメ公の頭では日本の複雑な道路は運転できない

>>416
MT取って10年、一度もMT車乗ってない

ま〜た「若者の○○ばなれ」ネタか･･･もういいよ

でも、自動車免許は田舎ではまだまだ需要がありますと
熊本県在住の俺が保証してあげやうｗ

ライガーって、
ttp://www.canycom.jp/products/prev.php?code=103

これで180万はえらく高くないか。しかも、最高速度14�qで、たったの8，7馬力。
こんなの、普通の軽トラ方が数段いいだろ。安いし。

メリットは？公道でなかったら、どんな車でも免許不要だし。

そのうち既得免許の更新年数を切り詰めて対処してきそうな気がする。
今の一般3年優良5年から、一般1年優良3年くらいにな。これだけで更新手数料の儲けが爆発的に増えるし。
日本が諸外国に比べて自動車運転免許の有効期限が極端に短いのも、糞天下り団体が画策してるから。
海外じゃ国によっては、普通自動車の免許なら1度取れば一生有効なところもある。

車はもうイイから、
ヘリと飛行機の教習所を増やしてくれ
30万ぐらいまでなら出すわ

>>448
複雑なのは都会だけで地方はアメリカ並に単純なのでは？

俺5年ぶりにMT乗ったらエンストしまくりｗ
加速するときは分かるんだよ
減速するときってギアも落としていくんだっけ？ｗ（しばらくとまりそうも無い状況で）
信号で止まるような状況ならクラッチ踏んでブレーキ
それから一速からでればいいんだよね？

>>451
ガーーン値段まで見てなかった軽トラの方がいいかも

>>361
すまん。
ノークラでもクラッチは付いてますからww

ってなるよな。通じて会話が成り立ってるのに
適当に流せよ、、

免許持ってるけど、車には仕事でも私生活でも全く必要性を感じない。
年間維持費を考えたら、公共交通機関で充分だわ。
老人の免許証返納制度ってのがあるけど、若者の免許返納制度も作ってくれりゃ俺返納するわ。

>>455
本来なら　エンブレ使うのがいいけど
無理して使うと慌てるから　馴れるまで
それでいいんじゃないの？

>>445
いや、だから・・・

反対なんだってばｗ

>>136
だったら、何で工業高校なんて行かせたんだ？って話だよな。
何一つ資格を取らずに実業高校（もしくは専門学校）を卒業したら、「在学中何やってたんだ？」と企業側から言われて就職できなくなるのにな。

>>454
単純といえば単純だけどアメほどでない

>>442
ただ、車の運転って慣れてないと事故るよ。
とくに若い男は過信しがちだから危険かどうかの判断が悪い。
スピード出しすぎもそうだけど、歩行者や自転車の横を通りぬけるときなんかに
当らない自信があると思ってスレスレで追い抜くんだよ。
歩行者や自転車は左右にぶれるし（特に強風が吹いているとき）、
後ろを振り向いて車の確認する時に横にふらつくもんだ。
そういうことを全く考えないで、
相手がキッチリ直進してればあたらないはずみたいな発想で運転するガキが本当に多い。
自分では車の運転なんてチョトいと思ってる未熟者ほど危険。

>>459 エンジンブレーキあったねｗそういうのも
なんか教わったような・・・ｗ

>>455
ニュートラルにしてブレーキ一気に踏むんだよ

>>458
免許返納に年齢制限あるんだっけ？
たぶん若くても大丈夫じゃない？
警察に確認してみるといい。

>>455
ＭＴ運転のブランクがある時は軽トラおすすめ。
クラッチも繋ぎやすいし感覚を取り戻すには丁度いいお

>>465
ちょｗｗｗｗ　おまｗｗｗｗ
本気にするだろｗｗｗｗ

>>451
ライガーってなんだよフーガはどうした？

>>468

身分証明出来なくなる

>>468
ＡＴですらニュートラルにするなんてバカげた真似はありえないんだから本気するやつなんて・・・・いないと思いたいｗ

>>460
え?なに?逆?右からABC?
もう4年くらい乗ってないから完全に忘れたなー
多分今乗ったら自分でも危ないと思うし

>>429
じゃ、最初から「免許ないと不採用」って書いておけよｗ

というか一度は自分で車を運転したいとは思わないかな
そういうのあった気がする。（遠い目）
その後は、維持費がばからしくイラネってなるかもしれないけど。

このスレ見るとペーパードライバーの規制を考えたほうがいいかも。

>>472
そういってるヤツに限って乗ればすぐに思い出して順応する罠

教官をルックス重視で採用する。
美人教官、イケメン教官、ガチムチ兄貴教官などなど。
これなら色んな層の教習生を獲得できる、かもｗ

>>472
だいじょぶか？おまえw

車の運転なんてちゃりんこと同じ
シートに身を沈めてステアリングを握れば
自然と手足が動く
そういうもんだよ

なんか非常に疑問を感じるレスを見たぞ

　MT車は　　　C　　　　　　　B　　　　　　　　A
　　　　　　　クラッチ　　　ブレーキ　　　　　アクセル
の順です
ちなみに
右足で　　ブレーキ　と　アクセル
左足で　　クラッチ
の操作をします
エンブレは　坂道降りる時4とか5速で降りながらブレーキ操作だけで下っていくと
ブレーキがなんちゃらになるので3速とか2速でギア落としてスピードが上がらない
ようにして降りていく方法の事

>>463
確かにその通り。
教習でも歩行者と路駐してる車の周りは本当に気を使った。
俺は運転適性が５だったし生来的に安全運転志向だけど、
スピード出すことがかっこいいと思ってる根っからのアホもいるからね・・
でもあーゆー連中は教習でどうにかなるもんでも無い気がするｗ
一回失敗しなきゃ気づかなそうだわ。

教習車でコラムシフトって今あんの？

坂道発進というのは結構あるね、踏み切り、信号停止なんかでも。
先行車がＭＴ車だと距離を意識的に置く自分がいる

教習所の教官がことごとく感じ悪かった
おいこら的な、えらそーな態度で
こっちはそいつらから何か教わろうってわけもないのに

教習所高すぎるから通えないだけでし

>>476
いやー実際危ないと思うよー
車は怖くて｢出来れば自分では運転したくない｣と思っているし

>>478
だから自分でも大丈夫じゃないと思うって('A`)
頭じゃ完全に忘れたしねー
身体が覚えている事に期待したい

それと、技能は変だぞ。
高額な受講料をとるために、やたら無駄、意味のないものを
入れているって感じがする。
あんなもん、学科試験で、交通ルールをしり、
技能は真っ直ぐ走れて、カーブを曲がれればいいだろ。

それと、踏切の通過の仕方な。左右を見て、音も聞いて、
なんて教えるが、大事なのはただただ一つ、渡ったときに
自分の車のスペースがあるか、だけだ。一時停止はそれを確認するためだ。
よく踏切で立ち往生なんて事故があるが、間違った教え方のせいだ。
左右なんて、ニホンの踏切はもう、過剰なくらい安全だから。

>>480
＞俺は運転適性が5だったし生来的に安全運転志向だけど､
＞ｽﾋﾟｰﾄﾞ出すことがかっこいいと思ってる根っからのｱﾎもいるからね･･

こういう奴が一番危ない

ttp://www.kanbara-ds.co.jp/gakka.html
ttp://www.takaragaike.co.jp/se_q/seqsen.html
ttp://www.cjapan.ne.jp/taiken
何点取れる？

だから教官を若い女と男だけにしろって

そういやウオッカのダービー以来、車運転してねーや

>>488
んなのちょっと勉強すれば、簡単だよ。
もう忘れたけどさｗｗｗ

エコエコ言うから車持たないことにしました。
免許も不要です。

年々高くなってる
警察からの天下りも多い

>>486
車庫入れと縦列駐車は出来たほうがいいんじゃない？
というか、そこが一番難しいんじゃないかなあ。

>>464
いちおうAT車でもエンジンブレーキあるんだけど
俺は山道の下り坂ではエンジンブレーキ多用するよ
Dに入れたまんまじゃおそろしくてやってられん

>>480
まだ若いようだから忠告させてもらうと、
車に乗ってるときはなるべくイライラしない、譲り合いの気持ちを持つ、
危険を察知したら大丈夫じゃないかなというもう一方の気持ちは押さえ込むことだね。
安全運転しているつもりでも、危なかったなって場面には何度も遭遇するからね。
それが大事故に繋がらないうちに学習できればいいけど、
学習前に取り返しのつかない事故を起こしてしまうこともある。

かくいう俺は、ガムを椅子下に落としてしまって取ろうと目を離した時に車が対向車線に飛び込んでしまったことがある。
そのとき、目の前にダンプが迫っていた。
ウォォォォ!!!!!!!!!!!!という叫び声とともにハンドルを切り返して無事だったが、
ダンプが同じ方向にハンドル切ってれば死んでたかもしれなかった。
同乗していた弟は気絶してた。ｗ
俺も安全運転してるけど、こういうミスがどこかで起こるよ。
まあそれ以来、何があっても運転中は目を離さなくなった。

今の若者って赤ん坊の頃から車に乗ってだろ、チャイルドシートとかに
くくりつけられちゃって。
パソコンも生まれた時からなぜかあったろ。

>>495
最近の教習所じゃオーバードライブスイッチのこと教えないらしいぞ。

>>486
あれは点数稼ぎの取り締まりに引っかからないためと思っとけｗ

>>494
最近免許取ったけど教習所で教えられる車庫入れ縦列は
何番目のポールが見えたら目一杯ハンドル切ってーみたいな感じなので殆ど実用的ではなかったり。
結局自分で実践して覚えるしかない

>>493
おれの通ってた教習所には、ピースボートの広告があったぞ。
ほんとに、警察の天下り先なんだろうか？

車みたいな原始的なガラクタにいつまでも執着してるからこうなる

フォークリフトやクレーン車の免許なら取りたいんだがな。フォークリフトの免許持ってればやれる仕事が増えるけど、
普免でできる仕事は多いが給料も低い。

>>494
縦列駐車なんてここ10年以上やる機会がありませんが？

>>416
今年2年半ぶりに運転したら1日に3回エンストした

>>498
安い車だと３速だからODスイッチがない

20万は高い。
日本の免許はおかしいな。
4万円位で取った俺は運が良い。

免許取得した日からまったく車に乗ってない
もう28歳だけどこの歳でペーパードライバー講習受けるのはちと恥ずかしい
俺は車すら運転できないし男として終わってるな

>>501
493はウソだよ。　ガキが交通＝警察だと思って妄想を書いてるだけ。
自衛隊員の有力な再就職先が自動車教習所の教官です。

免許離れってｗｗ
企業努力が足りないだけ

お役所みたいな受付、
横柄な教官、
教える技量の低い教官、
そもそも教官という「官」という発想
コスト意識の少なさ
高い教習料金
１５万円前後が適正価格じゃない？

>>500
確かにそうだが、何も教えなかったら酷いことになるぞ。
基本的なハンドル操作とか知っているだけで全然違う。
（前進はともかくバックは特に）
教習所で習うことは全て即戦力のテクニックというわけではないと思うよ。

>>509
なんで自衛隊？

フォークリフトがコラムシフトだった

>>508
ﾀﾞｲｼﾞｮﾌﾞだよ。俺は22才で免許取って、実際運転はじめたの35才からだから。
平気平気。多分……。

>>498
俺さ、あのスイッチは初めて見たとき、
ゲームで出てくる｢ターボ｣だと思ってたんだよね
｢チェイスHQ｣とかでさ、｢スーパーチャージャー｣とかあるじゃん
押すと一定時間加速力が上がるボタン
そーいう類のものだと思っていた

｢オーバードライブ･スイッチ｣って響きがかっこいいんだよな

>>515
あー、俺も子供の頃そう思ってた。
親が山道で押すもんだから、余計に。

しかも通常の状態がオンだからな。

仮免許まで教習所でとって、あとは試験場でとると安上がり

>>504
確かに縦列駐車はやる機会無いかもな。
路上駐車も気軽に出来なくなったし。
今後は特殊な操作ってことになってくるのかな。

教習所ぼったくりすぎ。

自業自得でつね。

田舎の教習所の職員は教官や事務含めて態度極悪の奴が多い。
しかも料金高くて殿様商売。つぶれてあたりまえ。
価格競争どんどんやったらいい。

高速教習のときって3人で交代で運転したんだが
その中に一人女の子いたんだけど
私もう死んでもいいとか言い出してすっごい怖かったわ

>>12
原付でいいじゃんｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
プギャー

譲ってもらっても挨拶しないのは女やおばさんに多い

免許取ってから3年で10回くらい運転してるが、3回くらい路上を運転すれば完全に慣れてしまうと思った。
5回目あたりからは油断が生じてくる。

>>524
最近はおっさんにも多くなった。

>>501
校長が警察署長などの天下り用の椅子になっている。
自分が勤めていた自動車学校も昨年の６月に閉鎖になった。
少子化だけの影響ではなくバブルのころの負債や、社長が女に熱を
上げているうちに関連別会社の従業員に使い込みをされていた
影響もあるけど…

>>509
俺が通っていた教習所の教官は、トラック乗りとかバス運、タク運上がりが多かった。
地元の他の教習所に通っていた友達の話を聞いてもこんな感じ。
だから、なかなか荒くれ者が多かったｗ

教官にセクハラされたいやな思い出がある

>>529
ど、どんなことされたんだい？

>>514
そんなにブランクがあったのに上手く運転できましたか？
俺はものすごい恐怖心がある
こんなことならレンタカーでも借りて定期的に運転しとけばよかったorz

教習所の教官になるのって激ムズらしいよ

まえどんなもんか見たことがある

>>488
一番上のをやってみたが
83点不合格ですショック

警官は六十まで働けるから、教官みたいな仕事には再就職しないだろう。
しかし自衛官は五十五で辞めるから教官になるのが多いけどな。
うちの県ではパーキングメーター調べが自衛官らしい。

新・話を繋げる自動車教習所＠お笑い小咄板

近年まれに見るクソスレ

>>516
そうそう、いざ、って時にアレ押すと
｢OverDrive｣ってランプが光って、
｢キュイィィン!!｣ってどこかが回り始めて、
後ろから火がでて…
みたいな

あぁ妄想が膨らむ…

日本は今だに教習費が２０万円以上するから、大学生では、
アルバイトとかして取得するのも、今は不景気で
厳しいだろうなあ。
教習代はアメリカだとせいぜい３００−４００ドルだ。
ただ、アメリカの初心者技術では、日本で運転したら、
家から車で出かけて、無事に帰って来るやつは、
殆どいないだろうけど。

>>524
ホント、人間性の違いを思い知るよな。

俺が車運転したら、事故ると思う

自転車でも、ときどき魂が抜けたようになって
気がつくと電柱が目の前で、急ブレーキとかするから

だから俺はとらない方がいい、他人の命のためにも

>>538
人間性っていうか、女はそういう動物だ
歩道を歩っていたって譲るということを知らない
自転車で突っ込んでくる
自動車でも突っ込んでくる

免許欲しいなら自衛官になればいいのに

東京だと車が無くても全然不便がないしね。アメリカから来た初めて
日本を見る人は例外なく驚く。

>>81
更新に試験場に行く手間を考えたらパスポートの方がずっと経済的。

運転して恐いと思っているうちは自分からは事故りません
過信した時が本当に事故る時です（経験者より）

そう言われると、もう40歳だけど免許無いな。
不便に感じたことも、また無いな。
まあ、貧乏が原因だろうけど。

>>538
女って運転中はテンパってるだけだよ。
お礼してる心の余裕がない。
譲ってもらって慌てて入っていく←ココに神経集中してる。
右折できずに待ってるオバハンにライトで「池！」
と合図してやったら引きつったよう顔して歩道の確認せずに右折されたことがある。
オバハン自転車轢いて俺まで事情徴収されたことがあった。

若者のクルマ離れ
若者の酒（ビール）離れ
若者のテレビ離れ
若者の海外（旅行）離れ
若者の活字離れ
若者の読書離れ
若者の政治離れ
若者の理科（科学）離れ
若者のバイク離れ
若者の献血離れ
若者の洋画離れ
若者の牛乳離れ
若者のIT離れ
若者の民放離れ
若者のタバコ離れ
若者の新聞離れ
若者の腕時計離れ
若者の清酒離れ
若者の結婚離れ
若者の保険離れ
若者のパソコン離れ
若者のユニクロ離れ
若者の相撲離れ
若者の農業（田舎）離れ

>>547
最近は若者の携帯離れも追加でお願いしますｗ

そういや、八王子の教習所が潰れるとかで騒ぎになったが、
あれ、その後、どうなったの？

>>547
「若者」って普段何してんだ？ｗ

>>547
免許離れは　それまでの○○離れとは違う次元の問題です
非常に重要な問題です一刻も早く対策を打つべし

一番深刻なのは若者の仕事離れ
ニートが急増

>>544
でも、後ろに大渋滞が出来るんだろ？ｗ

オナニー離れが深刻

別に個人の自由とは思うが、個人の身分証明書としては手軽じゃないか？免許は。
免許持ってない人は何を身分証明にしてるのかな？

誰か、目黒の「日の丸自動車学校」が倒産しそうになったら教えてください。

原付免許だけとって身分証明にしてる

>>539
非常に賢明な判断だ
酒豪でも、それを自覚して免許を取らない人がいるが、尊敬する。
目先のことよりも社会全体のことを考えられる点がすばらしい。

>>553
運がよかった事に後続車も対向車もいませんでした自爆だけで済んだ
雪道ですべってそのまま・・・ずどーーんと行きました

身分証なら住其カードが一番安いんでない

原付の免許で十分じゃないか身分証明書としてなら。

10年以上前に車の免許取ったときは、多くの教官が偉そうにしてたけど
昨年末に二輪の免許取りに行ったら、教官が低姿勢になっていてびびったｗ
まぁ教習所自体が違うのもあったが、現代では一種のサービス業として
職員を教育しているんだなぁと思ったよ。

教習所であんたに免許は出せないなあといわれたのはいい思い出

政府マスコミが必死に言っている「エコ」にいいんじゃね

>>547
若者から可処分所得離れ・・・

>>547
CD購入離れとかもあるな。

それより、離れていった若者は結局代わりにどこに帰着したんだ？
ケータイ？ネット？セックス？

別に自家用車なんて持つ必要なんてないけど
運転免許は必要だな。仕事で車使わないのならいいけど
その仕事が首になったり、会社が倒産して就職活動する羽目に
なったとき、また免許がなくても問題ない仕事に就ければいいけど。
要は、このご時勢なんだから、取れる資格は取っとけという話。

そのうち若者はスッパで過ごすことになるのか・・・

>>567
1から読んでいくと解るけど超金持ちかお子様が多い見たいです
超金持ちは免許持つ必要ないらしい

>>336
車馬鹿っていう連中は、マニュアル人間を馬鹿にしてるから、マニュアルという馬鹿の乗る乗り物を崇拝してるなんて認めたくないんです。

自分のミスで自分が死ぬだけなら別にいいが、他人まで殺す可能性があるからなぁ
何かに集中すると周りが見えなくなる俺は、取らない方が世のため人のため俺のためだな

>>561
あぁ、原付の免許は持ってるのか。
じゃ、それでいいんじゃないかね。

>>566
娯楽の選択肢が増えて、どこか一か所に集中するということ自体がなくなってきているんだよ。
だから全てのことで、若者離れが起こる。必然。

うちの妹は、車を運転中、他の車とのにすれ違いざまに、
ミラーとミラーが接触して、ミラーが吹っ飛んだ

どんだけ至近距離ですれ違ってるのかと
一歩間違えたらどうなってたのかと

>>542
ニューヨークあたりの人なら驚かなさそうだけど

>>32
そういえば、学生時代の友達に、
「免許なんていらない、助手席しか乗らないもの」と言ってた美人がいたなぁ。
そんな彼女ももう来年40かぁ。
今はそんな女、いないんだろうなぁ。

>>566
昔に比べ人数が数割って割合で減っていて娯楽の種類が増えて
尚且つ可処分所得が減って更に将来計算できる自分の席（役職）
に団塊あたりがこびりついて

さあ浪費しろ！ったって無理な話だろう・・・・

むしろもう若者に対する広告手段がわからずに陰口始めてしまったレベルじゃね？

主な原因は全体の人数が減ってるだけではと思う
言うほど全体の割合で免許とらないってのが増えてはいないんじゃないの
タイミングはそれぞれだろうけど取れる余裕があるなら取るでしょ

耳掻き持って、耳ほじりながら外に向かってフーっとしたあと
「あーんっ、なんだその運転は」と言われて殴りつけたくなった。
でも、ほんのわずかな間だからと我慢したよ。

いい教官はほんの一握りだったね。

>>577
とある著名なコンサルタントが言ってたな

団塊世代は将来の寿命が長くなっているのがわかっていたんだから過度な年金は不要
それ以前の世代は急激に寿命が伸びるとは思っていなかっただろうから必要だった。

相続税をうんと高くして若者対策に使え

免許なんていらないとか言うなよ
俺なんてコツコツ金ためて３３歳でようやく取ったんだぞ
ここで免許を貶めている人は貧乏人の苦労を知ってほしい

>>531
もちろん最初は恐かったよ。でも田舎に引っ越して、車ないと生活できないか
ら必要に迫られてね。側溝にタイヤはまったり、狭い道でのすれ違いが出来な
くてはるか遠くで待ってたりと、今から思えばアホみたいなコトも色々あった
けど、そのうち馴れる。ﾀﾞｲｼﾞｮﾌﾞだ。

FD新車４００万円で買って　数年後破産した　もうぼろでいい

運転免許証は身分証明書として便利だから取っておいた
ほうがいい。事故起こすのがいやだからペーパードライバー
を３０年やってるがね。

>>584
原付でいいやん。

>>584
パスポートだと10年更新いらないからもっと便利
ちと恥ずかしいけど

免許は若い内に取った方がいいな
こんなめんどくせーもんねーよ
時間かかるし

もうもうなれば。世界一車を作って売ってる民族なのだから思い切って。
それこそ１８歳以上は補助金出してでも、自動車会社が日本の青年には
運転免許を取らせるのは義務じゃないのか？少子化を逆手にとって
今こそチャンスだよ！まじめに高校を卒業した青年は卒業とセットで
自動車免許を取得させてはどうか？成績優秀で就職を希望している学生は
午前中に教習所で職業訓練の一環として単位も出す。学科は放課後にでも
教習所の教官や学校の教師が教える。４ヶ月ぐらいを目処に免許を取らせれ
ばいい。進学組みは真面目に高校を卒業した後で、大学在学中に取らせる。
費用は自動車会社と国から一人５万円ずつ１０万円だせ。教習所も一括して
時間帯も分散して受けさせるんだから、値段も安く。それでも、生徒が減って
倒産するよりはましでしょ。高校生なんか１５万以下でやってくれれば自己負担
も安く済む。車は後から金を稼いでから買うとしても、免許がなんでは話にならない。
自動車大国のありようとしてはおかしくないか？これがエネルギー自給率の高い国では
ガソリンが安いとか、食料自給率の高い国では食料が安いとか、国毎の特徴があって
その国に生まれた者はその恩恵を受けるのが普通だ。それなのに、日本には何もないのか？
自動車大国なんだか、日本では免許と最初の自動車１台目は中古車なら只にするとか
あっても、罰は当たらないような気がするのだが。それをしても、ガソリン税、重量税。
タイヤや備品、駐車場など、経済効果は莫大だと思うのだが。日本の企業は大きくなり
すぎて日本国内の市場にはもう興味もないのでは？日本の企業にとって国とは手先が器用
な労働者と都合の良い法律を作ってくれる政府を調達するだけの所か？

ウチの近所の教習所も潰れないかなぁ…

教習所がなければ、閑静な場所なのに、
ウルセー変なテンポで喋る校内放送にゲリベンマフラーのスクーター…
まだ、住居侵入やイタズラなんかは無いから騒ぎもしないけど。

近隣住民に少しなりとも配慮した校則っぽいものでも作ればいいのに。

>>581
(´;ω;｀) 同士よ ‥‥

自動車メーカーが、免許取得者に助成すればいいだけのこと

免許取得１年以内に車を買ってくれた人には、２０万円のキャッシュバック

>>591
トヨタは献金で政策を買えるんだから免許行政をどうにかしろって自民党に言えばいいのにね。

AT限定の俺は恥ずかしくてあまり免許書を見せない。

結論　金無いから免許取れない　という事でしょうか

>>521
最近は田舎でも変わってきてるよ
もちろん教官も
でも中には怠慢的な人は、居るみたい
まぁ人間性なんだろうけどね

>>540
ちょｗ 確かにｗｗｗ

あと軽トラ乗りもヤバす
朝早くや夕方でもライトつけない奴とか運転マナーの悪い奴が目立つ

>>547
つまり若者とはマックとＰＣさえあれば生きていけるニートｗ

初めて新車買う時（人）は無税にしろ
車体代金のみ、
２０才までは消費税もなし。

車乗ったら確実に人殺す自信あるので、免許は取らないことにしてる。
自転車ですら時々転倒したり電柱にぶつかったりするのに、車なんて無理だ。

官公不況だろこれは
今免許とるの30万ぐらい掛かるだろ

不景気の原因は若い馬鹿どもだったのか

昔は学校にバレナイように原付、バイク好きは自動二輪取って、
卒業間際に車の免許という流れがあったな。
俺も今なら娯楽も多いし、わざわざ金の掛かる車は乗らないかもしれない。
身分証明に原付で充分だな。

原付だけ異様に取得が簡単なのは利権ということなのかな

自動車乗る人が減ったらバスや鉄道などの公共交通機関が復活するし、いいことずくめじゃん。

>>594
教習所卒業までに払えば良いんだから大した問題じゃ無いと思うけど‥‥
確かに一段階、二段階までに支払いとかあるけど‥‥

普通、仕事していても２〜４ヶ月ぐらい掛かるんだから
多めに３０万円って見積もって入れば大丈夫でしょ！？

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　　　　／ 　　 （●） 　（●） ＼ フェラーリ当選おめでとうございます　やるお様
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　 |┃　 　 ガラッ　　　 　　
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　 |┃　三 　 ／　　　　　　　　　　　　　　＼
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⊂二、 ,ノ──-‐'´|　 　 　 　 　 　 　 | l"　 |
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>>347
ATに切り替えないといつまでも補習食らわせるの。
そういう商売なんだよな。自校ってのは。

任意保険高いから２６まで免許取らなくていいよ

車みたいな負債の固まりなんか買うわけねーだろ　基地外どもめ

>>596
PCもその中に含まれてるぞ

今は３０〜４０万円かかるってマジかよ
そんな金出してまで取る価値ないと思う若者がいてもおかしくないな

自転車のように所有し続けてもほとんど維持費がかからないようにすれば貧乏人でも持つようになるかもよ

>>61
いや ノーミスで高くても２５万円ぐらいだろ（Ａ）の場合

テスト失敗基地外料金はあるけどね

車に乗らないと交通事故の加害者になるリスクがほぼゼロになり、被害者になるリスクもかなり軽減できる

無免許で乗ってるクソもいるよ。

>>609
いやＰＣは必要だから

みんなが電車、バス、自転車で生活すれば
環境にも安全にもベストだな。自家用車いらね。

>>616
田舎だと仕事に移動車は必需品だから仕方ない‥‥

生活保護で車がダメなのがよく分からん
田舎だと車無いと仕事も出来ず自立も出来ないのに

若い時に車持ってないとつまんねえだろ
友達や彼女と行きたい所いってさ　いろんなもん見てさ
絶対あったほうがいいって　人生損するぞ

>>612
ＭＴだと３０弱くらい行かない？
ＡＴだと２０位が相場だったような

>>617
その車が持てないくらいに窮乏してるから生活保護をしてくれるんであって

>>618
都内23区だと車持ってるだけで年間50万は消費する。
一度も車に乗っていなくても、車庫代だけで。

もうね、ウンコですよ、自家用車なんて。
みんなでカーシェアしようぜ！！

これホントかな？普通に少子化の影響じゃね？
自分は大阪住みのはたちだけど周りで免許持ってない奴なんていないけどな。
女の子は半々位だけどさ。
自分の車持ってる奴はまだ皆学生だし金持ちの家の奴以外はほとんどいないけど、
免許自体持ってなかったらボードやら旅行やらすら行けないじゃん。
さすがに免許持って無い男なんて少数派だろ。

>>586
身分証明にパスポート持ち歩くのはさすがに不便すぎだろｗ
外国人じゃあるまいし。

>>623
日本国内歩き回るのにパスポート所持とか萎えるよなｗ

>>619
そうだね

Ｍは、少し値段が高いし乗る時間も少し多い

最近の受付で相談するとＡを勧めて来るよ
時間も短いし金額も安いし今の車はＡばかりだからと言って来るよ

途中でＭを挫折してもＡに移る事が出来るし教習所変更や教官拒否も出来るから問題ない

ＡからＭは、無理だけどね

サイレントテロなんて意識して出来るもんじゃないんだねえ。
気が付くと若い層が無意識に抗議してるんだから面白いもんだよね。

>>320
住基カードを作った時、身分証明に免許忘れて
病院の診察カードで代用できたからなあ。
あんまり信用ないかと思う。

>>617
自動車使う人が減ればバスも採算取れるようになるはず

>>593
ＡＴ限定で取った後
限定解除に行くやつが多いのはそれかｗ

俺らの時はデカイツラした教官ばかりだったから、ざまぁあああ
でも、取るならやっぱり若い時の方がいいと思いますよ

>>623
でも会社勤めしちゃったら、なかなか通いで教習所に通う気にはなれなかったよ。
仕事を覚えるのに手一杯だし。
学生時代は貧乏で免許取る気すら起きなかった。
夏休みや冬休みはバイトばっかりだったから。
ちなみにバイトは新聞配達でした。

結局、会社の海外旅行でパスポートが必要だったんで、保険証と住民票で
印鑑証明書を作成して、それからパスポートを取得。
会社が顔写真つきの社員証を作ってくれたらここまで苦労はしなかったはず。

住基カードってのが今あるんだねー

てかさー、免許取得安過ぎじゃね？
1000万位にすればもっと車も減って地球にやさしいよ。
生温いエコなんてただの偽善だよ。

合宿だったけどマニュアルで26万くらいだった。
16日間ホテル暮らしで朝はホテル、昼は学校、夜はホテル地下のレストランでの食事付き。
普通に通って取るより安いとかいったいどうなってんだろ・・

>>562
１８，１９のガキ共と、３０近い大人とでは接する態度が違うよ。
ガキ共は調子に乗りやすいから、教育の意味もこめてガツンといくが、
大人相手だとそれなりに気を使う。
自分も１８で普免とった時と、３０近くになって大型取りに行ったときとでは、指導員の態度が全く違っていたもん。

免許取りたいよそりゃー。
でもカネかかり過ぎ。
そのあとすぐ車買わないとペーパーになっちまうし。

>>628
バスは田舎だとおばあちゃんが病院行くのに乗るから絶対必須。
でもおばあちゃん1人を病院前まで送り迎えするのに、あの大きさは経済的では無いね。
マイクロバスを沢山走らせて、いつでも手ごろな時間に乗れるようにしたら、
人件費かかるけど、需要も供給も増えると思うんだけど。
都心だとあるよね、たしか。

>>633
カリキュラムが効率的に組めるから、教官の空き時間が減るし人件費が安く済む。

旅行離れ
デパート離れ
旅行離れ
車離れ
そして
結婚離れ


いや、言葉の言い換えって惨いですね。
みんな低所得化が原因でしょ。

>>631
事情があるのはわかるが、身分証明のためにパスポートってのは、
コンビニで酒を買うのに年齢証明を求められた時に戸籍抄本を見せるぐらい大げさなことだよ。
しかも、あれはでかいから持ち歩くの大変じゃん。

>>604
ここのスレ住民には30万のお金がないらしい

>>632
100万でも効果あるだろうね

>>637
田舎だと期間限定で予約が必要だから都会の方が良いかも

>>622
お前の周辺ってどういう人間なんだよｗ

>>640
世の中広いんだから色んな人がいるに決まってるだろ。
そんな狭い視野で生きてきたのかｗ

>>634
そりゃ、譜面取得者はすでに公道に慣れている人も多いから、そんなに厳しく注意する必要もないだろう。

>>639
まあ、今までで顔写真ありの身分証明が必要だったときは、銀行口座作るときとか、
特別なときだけだったけどね。普段は保険証で十分だ。

教習所の課程で無駄だと思った事。

学科の時間が長すぎ
車庫入れの教習無意味すぎ
ミラーの見方を教えなさすぎ
ビデオ見る時間長すぎ

>>646
たかがレンタルの会員証のために、顔写真入りを要求するツタヤは何とかならんのか

>>645
そういえばそうだ。
ただ、運転が慣れてしまったら「くせ」がついてしまうから、それを叩きなおすために厳しくするといわれてたな。
ま、それでも昔に比べたら甘くなっているように感じるのは自分が歳を重ねてきたからか、それとも本当に甘くなっているのか・・・

>>648
利用しなけりゃいいんだよ

>>644
ここのスレの住民と言う意味は免許イラネーといってる方たちです
私は免許と車両方あります

わざわざ２ちゃんで「男は免許ぐらいないと〜」と煽らなきゃならん程ヤバい業界なんだな
まあ、これからは少子化で沈む一方だろう

確かにもう車なんて持てないんだから要らないわな
就職の最低限資格だったけど、
もう就職先も無い勢いだし

車業界だけじゃなく、製造業は軒並みダウンサイジングしなければならない時代に入ってるよ今。

金かかっても若いうちに免許は取っとけ
人生いつまでも都会に住み、車なくとも働け暮らせる保障はない
転職、転勤、結婚など環境は変化していく
身体能力の衰えに加え、仕事しながらの免許取得は困難を極める
金も時間も若者よりかかる　ペーパーでもいいから若いうちに
専門でなければＰＣは後からでも学べる

>>646
保険証は顔無しなのが痛いね。
顔写真ありじゃないといけない場合もあるからなー。

きっと免許更新時に有料で自動車学校通わなきゃいけなくなるんじゃないか？
産業保護のために

>>647
知識としての学科は必要だと思うが‥‥
それ以外は同感でつ

タイミングの取り方を余り教えてくれないのがキツかったなぁ‥‥

教習所、狭いから色々と忙しいしｗ

あると便利だけど都心ではなくても困らない

そもそも車種が多すぎだと思ってるT型フォード見たいに
全車同一型式を大量に作ればいいと思ってる

殿様商売のツケがまわってきたんだよ
ざまあ

>>648
同僚に、電車の運転免許証でTSUTAYAカードを作った奴がいる

会社の写真入り社員証なんて何の証明にもならないよ

>>655
法律改正で色々と面倒臭くなる
それに金額も まだまだ上がりそうな予感がする‥‥

>>663
いまどき、作ろうと思えば誰でも作れるからな。

大型二輪免許費用が高いんだよ…。
漢検と同じ、〇■法人にして、大幅な利益を出せない様にすれば、料金下がるよね？
もちろん、何ヵ所かの道路・交通系の特殊法人は解体する(o^-')b

>647
なんつーか、マニュアル通りにしか教えないんだよなぁ…

なんで、ウインカーを早めに出すのかとか、理由をしっかり
教えればいいのに「曲がり角まで３０ｍ＋３秒手前からウインカーを出す」
みたいな教え方だったぞ。

免許がないってことはもうそいつの収入から私生活から交友関係まで
貧しそうでなんつうのかな視界に入って存在するなよって感じ
見えないところで引きこもってて欲しい

車、バイク、船
免許は持ってるが全ていらない
普段は自転車も乗らないし
仕事はずっと内勤だし
車とか買うと田舎者っぽいし

スク水とかノーパンの教官なら何度でも取り直すよ

高齢者の事故が多いので例えば７０歳以上になったら再試験とかにすればいいのではないか

視力が悪くて免許取れない俺涙目

以前勤めていた会社で、明らかにＡＤＨＤっぽい人が車の運転をしていた。
普通に危険だと思った。

国立大学の学生証は公的証明に使えるが私立大学だとダメとか以前聞いたことがあるが本当？
俺は公立大学だったから使えないと聞いたような気がする。

車の免許ぐらいは持っといた方がいいと思うが・・。
仕事で使うときあるし。

>>670
スク水やノーパンのおっさんが教官だったら、無料でも行きたくないわｗｗｗ

男の場合、車運転できなくて彼女とデートとかどうすんのさ？
あと結婚してから家族連れてレジャーや買い物とかしないワケ？

>>667
そういえば最近って、「ウインカーを曲がるギリギリまで出さない」みたいな風潮があるよな。
早めにウインカーを出す車を見たらうれしくなるくらい真面目な車が減っている。

>>668
お前が引きこもれば見なくてすむだろ(笑)

>>675
今は必要ないからと今後、必要になるかも知れないからでは、言葉の重みが違うよね‥‥

>>668
私も最初の頃（前スレぐらい）はそう思ってたけど
実態はかなりマズい状況に来てるみたい　本当に要らないって人もいるけど
欲しいけどお金が無いって人もいるようだし
国とかが何らかの手を打たないとこの先非常に不味い状況になる
車は全産業に影響します　

>>678
曲がる直前まで出し忘れてるだけだろｗ

片側二車線以上の道や高速道路で、車線変更と同時にウインカーを出す車多すぎ・・・

拙者、女子高生16歳でござるが
20歳にもなって普通車の運転免許を持ってない殿方は信用できないでござる

ボッタクリ料金をいい加減止めないと増えないだろうな

>>677
数か月に1回家族でレジャーに行くために
毎月2.5〜3万の車庫だい払うなら
たまに豪華旅行行ったほうがいい

>>677
彼女とデートしない、結婚しない

>>677
今の若い子は自宅でゲームするのがデートですから

>>672
今、眼科で視力を上げるコンタクトを使用する所が有るらしいよ

何でも寝る時にハメて寝るだけで視力が上がるらしいです

調べてみては？

>678
田舎物に多いよ。曲がる瞬間にウインカー。
多分ウインカー出すのが面倒なんだと思う。
未だに、コンビニでエンジンかけっぱなしで買い物してるバカとかいるし。
そんなに、面倒なんだったら生きていなければいいのにって思うよ。

>>682
それはそれで問題だろｗ

会社のおっさんも大学生の息子に免許とらせたけど、
ペーパーだと将来困るからって
数か月に1回レンタカーで無理矢理乗せてるみたい

もうそんなのりだから業界に将来はないよ

>>984 ATは？

必要なやつは取ればいいだろ＞免許

国民全員が免許とらなきゃ仕事になんないとか思い込む方がおかしい。

>>690
北海道なんか、ウィンカー出さないで曲がったり追い越したりがデフォだぞ

>>684
なんと面妖な

>>694
国民全員が取れとは誰も言ってない
欲しいのに取れないのが問題だって
要らない人は別に取らんでもいいし

身分証明にパスポート持ち歩いてる奴なんてほんとにいるのかよ
レンタルビデオの会員証作るときにパスポート出すのかｗ

>>695
そうそう。
車に乗ってると馬鹿になるのかなってくらい頭悪いヤツが運転してる。

身障者スペースへの駐車、曲がる直前ウィンカー、
コンビニ駐車どころかスーパーでもエンジンかけっぱなし、
ＴＶ見ながらの運転などなど・・・

特にRVとかワゴンに多いな。

喫煙者並みのDQNだわ＞ドライバー

>>695
だからなんだ？
ウインカー出さなくてもいいってことにはならないが？

>>19
第二種電気工事士と移動式クレーン5トン未満持ってるけど何か？

>>689
今の世の中　その光景を見ても不思議とは
思えない状況だよなｗ

だけど身分証明書かわりの面があるからなあ・・
求人広告でも「要普免」てよく書いてあるし

先ほどのペダルの後はウィンカーの出し方に問題有りそうなのが
出てきた

都会に住んでて車乗らないのはスタイルとして良いと思うが
さすがに免許持ってないのは不味くねーのかなぁ

どう考えても所帯持ったとき困るぞ…まあ持たないつもりなんだろうが。

高校生が憧れる車なんていまないだろ
トヨタが弱小メーカーひっぱりこんで似たようなのばっか作るから

>>689
ありがとう！
調べてみる

>>705
どう困るの？
困る事なんてないだろ

>>698
免許持ってなかったらどうやって身分証明できるんだ？
他に顔写真あるやつある？

>>694
田舎はイヤでも取らないと何も出来ない現実
当時の本音はマジイヤだったよ
でも今は助かってる
まぁ田舎だからね
備え有れば憂いなしだけど
(´･ω･`) ｼｮﾎﾞｰﾝ

オレも取りたくない奴は取らなくても良いと思う
強制じゃないから

>>690
>>695
千葉の袖ヶ浦ナンバーも酷いよ。

袖ヶ浦ナンバーでいうと
ホカ弁買うとき、注文したら車に戻ってしまう奴が多い。
数分も店内で待てないみたい。
あと車で原付みたいに後ろのナンバーを
曲げている奴がいてびっくりした。

>>709
住基カード

事故起こすような危険運転しかできない奴は免許取るな

>>690
私、玉突きされた事三回もあるから体ボロボロなのよ〜
って言ってるおばちゃん知ってるが、
本人のせいなんだよな。カマ掘られるのってw

ところでアマチュア無線の従免は身分証明に使えないのか？

>>698
割りと持ち歩いてること多いな
マニアックな国のビザがついてるとネタになっていいぞ

セグウェイ欲しい

こんなもん高校で教えろよ

>>703
求人で要普免なのは運転できるかどうか見てるんじゃなくて
まともな人生歩んでるかどうか地雷避ける意味がある
だから運転関係ない業種でも条件にしているところは多い

白バイが柱の裏に隠れて一時停止違反の取り締まりをしている姿を見てから、自動車に一切乗らなくなった。
くだらんわ。人に乗っけて貰った方が、取り締まりを受ける心配もないし、人を轢く心配もないし気が楽。

>>710
強制じゃないけど、周りが強制してくるから実質強制なんだよな
お金には困ってなかったけど、30万近く飛ぶのは正直嫌だった

>>677
一度上京して土日の電車を利用してみな
オサレなカップルばかりで今までの固定概念が崩壊するからｗｗｗｗ

３−10　年齢別、男女別運転免許保有者数（平成19年）
http://www.npa.go.jp/hakusyo/h20/toukei/t3-10.pdf

男性の大多数は免許持ってるじゃん

>>712
ああ、今は住基カードあるからいいけど。それ以前は無いんだよ、きっと。

上位の免許あったら下位の種類の欄を埋めて欲しい

>>719
ねーよ

40歳で運転免許取ろうとすると40マソ掛かるのな
もう、アボカド

>>718
高校が今の日本に必要な事否定してるからね

車
バイト
セックス

卒業したら急に事態が反対になっちゃうし

>711
習志野が酷いのは知ってたけど、袖ヶ浦もダメなのか…
チバラギメンバーの土浦も酷いらしいけど、土浦ナンバーの俺からすると土浦は普通だｗ

>>708
妻が妊娠した、子供がまだ歩けない
そういう時、たくさんの買い物、病院通い、検診その他
全部タクシーでやる（やらせる）つもりならいいけどな。
公共交通機関では白い目で見られるのはこの板にいるなら知ってるだろ。
どんだけ子連れ叩いてるんだお前ら。

これは仮に山手線内に住んでても同じだよ。むしろ都心は子連れ生活に優しくない、店がない

でも履歴書に

平成○年×月　普通自動車第一種運転免許　取得

といちいち書くのもめんどくさいとは思う

>>723
多分持ってない約10％の人間がこのスレに大挙してるのかも

免許とって車乗り出してもうすぐ10年の28歳だけど
若い頃は色々な車に乗って色々な女を乗せてたけど、
この不景気と体の健康考えて自転車にしたよ。
今までは車なきゃ無理とか思ってたが、ないならないでなんとかなる。

３無い運動でバイクを締め出し次代の需要を支える層を壊滅させ
維持法定諸経費と新車価格・リスクの増大が逆風となり
留めにエコと社会不安で車を持つ事がステータスや道具から生活の足枷に成り下がった

そんな世の中で不必要な運転免許を取ろうという人が減少するのはあたりまえ

>>690
それでバイクの時、避けきれず車の後部の右ウインカーに突っ込みました‥‥

オレが悪い事にされ修理代を払わされました‥‥
(´;ω;`) ｳｯｳｯｳｯ‥

運転技術ならバーチャルでもかなりいけるがゲームとか
実際の運転はストレスも多いからな

俺は25の時、免許をとった。
大学出て、社会人になってからだ。
エコだ、電車バス乗るからいらないとか、
尤もらしい屁理屈をこねては
免許を避けていたがね。

日本の金融資産1400兆円のうち1100兆円超を50代以上の世代が独占している

残りの300兆を経済を支える現役世代が必至に奪い合う歪んだ構図

>>730
あぁ、病院はタクシー
そういう時の買い物は俺かなぁ、
まぁ今はスーパーが家に配達してくれるし嫁が勝手に頼んだりしてるけど
スーパー、クリーニングは配達かぬ

HMS以外にもさぁ、二輪の練習コースを
もっと増やしてくれよ

>>723
これすっげーな、正直びびった。
価値観変わるかも。。
会社の若い連中ほとんど持っていないぞ？？
どうして？やべ、なんか目か水が出てきた。
なんだろ、これ？

>>730
うちの親がそれでやっていけたんだから俺らでもやっていけるはずだろ

>735
ご愁傷様…

俺は最近バイクですり抜けする時は、脇道もだけど左側の店の有無まで
確認するようにしてる。

つーかこのスレ伸びすぎ14:28:46に立ったそれも6まで来てるのに
もう740かよ　みんな賛否両論あるんだね

>>735
車間距離空けて、もしや・・・を意識しなかったのが一番の原因です。

って言われたの？かわいそｗ

>>21
いつまで経っても青帯免許の奴のほうがどうかしてるｗｗｗ
あんな根本的な法規すら守れないのは、頭おかしいんじゃね？
もしもデート中に白バイに捕まるなんて、思いっきりかっこ悪いｗｗｗ

とりあえず俺の所得だと車の維持は無理だな
車庫2.5
ガソリン1
保険税金月にならして1
車代1〜2
合計5万何もしないでドブに捨てるなら
毎日タクシーで会社行っても変わらないし

>>744
個人のエゴがからむスレは伸びるよね。不毛なだけだが。

また、若者の○○離れか

>>723
これみると何百万いるというヒキコモリでも免許は普通にもってそうだな
どこが免許離れなわけ？

>>750
だから逆に持ってない奴は相当な地雷なわけw

>>750
飲酒も厳しくなって
免許無くす奴がいなくなったんじゃね

>>741
20〜24歳の保有割合80.8％で
25〜29歳で92.6％まで上がっている

20〜24年代の2割は何らかの理由で免許取れないのかも

>>743>>745
車間距離とか無理やりねじ込まれたら何も言えんでした

猛スピードで曲がりながらウインカーを出し急ブレは無いよ‥‥

なぜオレが悪い‥‥
(´;ω;`) ｳｯｳｯｳｯ‥

っつーか、進学率が上がったからとかじゃないの？

合宿免許で温泉旅館泊まって
取ったのが>>1の20年前の260万人のうちのひとりだった自分。

大学1年の春休みに横浜から米沢まで行った。
教習後半あたりは
暇な時間もあったりして男女関係なく
仲良くなったり。
路上も道が空いてて楽だったし、楽しかったな。
交通費も宿泊代も込みだったから安く取れたと思うわ。

○○離れスレにハズレ無し！

教習所＝ポンピングブレーキってイメージの俺は相当おっつさんか？

いつか、2ch離れとかニュースになる時代が来るのだろうか

>>750
まあ、免許離れって騒ぐほど減っていないようにも感じるが、
業界からすれば一番のターゲット層が20%が未取得ってのはかなり売上減になってると思うよ。
30代40代で免許持ってない人間の少なさみればわかるけど、
知恵遅れを除けばほぼ100%免許持ってるんだよな。
持ってない人間がどういう人種かというと刑務所に入っていて免許失効した人、
大きな違反やらかして免許取り消し処分くらった人なんだよね。
だから、免許持ってない人間は社会的信用がかなり低くなる。
わけアリ人間だと見られてもしょうがない。

バイトする
↓
免許の優先順位が低いため、金を海外旅行や貯蓄等、別の事に使用してしまう
↓
大学卒業、大学院へ
↓
免許を取る暇が無い。ついでに、教授も免許持ってなかった。
↓
そして伝説へ・・・

手頃な価格でカッコイイ、カワイイ新車を出せば伸びるのでは
もちろんハイブリットでエコにもいいやつ

これはマジな話、近ごろ合宿免許は、大麻や覚醒剤の温床になってて、
警察が最初からマークしてるんだよ。
免許を取るどころか、つい好奇心で、そのまま刑務所行きになる奴が少なくない。

>>723
の出したソースは結構考えさせる内容だな

これの大本の警察は当然知ってるって事だしなんも考えてないのかな・・・

教習所は警察利権だから怖いなぁ。

免取り強化とかやっちゃうんじゃない？

若者の○○離れ
って今までどんくらい言われたっけ
そんでいくつがネットが原因なんだっけwww

教官によっては予約があきまくってる人と
常に一杯の人がいたな。

あきまくってる奴は全員理由があったw

＞会社の写真入り社員証なんて何の証明にもならないよ

当り前だよｗ　弁護士登録証明ｶｰﾄﾞでも公共機関で
身分証明にはならない。

パスポートと免許証だけ。保険証は顔写真がないからダメ。

>>723
これ、自動車運転免許？
原付とか、小型特殊を含めてなのかな。

16〜19の25.2ってのは仕方ないとしても（実質18,19歳しか居ないし）
20-24　が80％ぐらいってのは少ないと思う

>>767
助手席から怒鳴られたり殴られたりチンコ触られたりするのは
みんな嫌だもんな。

その昔ヤクザに
四つん這いになるから免許を返して下さい
と懇願した若者がおってな

>>747
何が言いたいんだw
免許持たないことに対してのスレだぞw
車を持つか否かじゃないぞ。

あ、本当は免許持ってないんだねm9(^Д^)

四つん這いになるから免許を返して下さい 　orz

なんか最近の若者が可哀想になってきたお。
色んなものから離れすぎだろ。

>>775
生きること自体に興味なくしつつあるからね

でもパスポートって住所書かれてないよね
他の物と併用しないと身分証明にならないんじゃ

>>775
好奇心の欠如？
現実的になった？
冷めてる？

まんまオレじゃまいか‥‥(´･ω･｀)

たんに少子化のせいだろｗｗｗｗｗ

>>769
警察庁の方には定義がないけど
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%81%8B%E8%BB%A2%E5%85%8D%E8%A8%B1
見ると含まれると思う

>>773
だからどう考えても車が持てないんだから
免許取る奴がいなくなるだろ

ヘリが買えないからヘリの免許なんていらねと一緒

おいらは乗り物系の免許はあるお

免許とらない若者はデートも結婚も無縁なんだろうな、カワイソ。
車運転できないとラブホとか入ったことさえないんだろうな。

>>723
35〜39の男って99％免許持ってるのか！？

>>775
そうか？　俺はクダらねー世の中のしがらみから
解放されだしてる感じ　けど僕等はその楽しさを知ってる分　
少しかわいそうだなと思う反面、
ある意味、羨ましくも思えるけどね

>>779
2007年から2050年にかけての年少人口の予測
（矢印は↑が1割以上増加、↓が1割以上減少、→が増減1割未満）
http://www.prb.org/
http://www.stat.go.jp/data/sekai/pdf/02.pdf

国名　　　　　　2007年　2050年　2007年　　　2050年
アメリカ　　　　20.2％→17.3％　　6091万人→7449万人　↑
日本　　　　　　13.5％→*8.6％　　1725万人→*761万人　↓
ドイツ　　　　　 13.8％→13.7％　　1135万人→1000万人　↓
フランス　　　　18.5％→16.0％　　1190万人→1119万人　→
イギリス　　　 17.8％→16.2％　　1072万人→1231万人　↑
イタリア　　　　14.1％→13.3％　　 *830万人→*802万人　→
スペイン　　　 14.4％→14.3％　　*665万人→*628万人　→
カナダ　　　　　17.8％→15.6％　　*590万人→*670万人　↑
オーストラリア19.4％→16.3％　　 *410万人→*453万人　→
オランダ　　　　17.7％→16.0％　　*290万人→*270万人　→
スウェーデン　16.8％→16.4％　　*154万人→*166万人　→
中国　　　　　　24.0％→15.3％　　3億1793万人→2億1896万人　↓　
インド　　　　　 32.5％→18.2％　　3億7352万人→3億1944万人　↓
ブラジル　　　 26.2％→17.7％　　5113万人→4598万人　↓
ロシア　　　　　16.3％→15.0％　　2313万人→1652万人　↓
韓国　　　　　　18.2％→10.4％　　*893万人→*441万人　↓

今後はもっと車が売れなくなるかも＞国内

>>781 軽自動車で充分だと思うが‥‥

>>783
そう見たいね
残り1％持ってないけど　おそらく病気怪我等で無理かか社会から隔離された施設に
いらっしゃる方々かと思う

大学でたから何だという意見もあるが、
大学や免許とかも一緒だと思うんだ。

一般常識。それがあるから評価されるのではない。

ないことがマイナス評価になるだけ。

地方都市では社会人で免許持ってないと聞いたら
「えぇっ！？…それじゃ大変でしょう」とびっくりする
一人しか出会った事無いけど

何となく家族に送り迎えされて甘やかされてるイメージ

車と携帯が必要無い生活が出来るならどれだけ楽だろうか

>>786
免許ない高校生の思考じゃ軽は無いんじゃない
オシャレ、デートにお金使いたい年だし

そんなとこで30万貯めて乗らない車の教習所とか…

>>780
それ入れてこの数字はヤバいだろ、冗談抜きに。

自動車会社の圧力で車の保有コストを下げるために不当に税金が使われてる

バブル世代の男って団塊世代なんかよりもよほど右倣えじゃん

免許取得率99％ってｗ

>>781
車は今要らなくても必要になるときもあるんだから、
そんなに否定することないって、
今まで生きていて判らない？

ヘリとかｗそういう仕事つくならとるわ。
車の免許は必要な仕事多いよ。
女で事務だが田舎でしょっちゅう五キロ離れた信用金庫行く田舎もの。
そんなところにいきなり引っ越したらどうよ。

>>781
旅行先の宿で車借りるとか便利なんだぜ。
自分で所有する必要は全く無いと思う。
船だってヘリだってそんなもんだろ。

>>789
地方で免許無しじゃカタワ並みにハンデあるよな
仕事だけじゃなく私生活でも

>>138
俺の住んでる北海道の片田舎ではほぼすべて必要
免許がないと通勤不可能・・・つか、今じきだとマジで死にます

大体30マンなんて馬鹿げた設定
いつからやってるの？

>>782
いかにもド田舎丸出しな書き込みだな。
いっぺん東京に出て来てみ。
ついでに地下鉄初体験もどうぞ。
山をクリ抜いたキミんちの近くの非電化ローカル線のトンネルとは違うよｗｗｗ

まぁ、田舎だと無免許で乗っていようがｺﾞﾆｮｺﾞﾆｮ・・・・・

実際、俺なんか、ただ要らないから何となく高くて敬遠してる三十代だが、
俺みたいのが全体の１％ほど少数派とは、逆にちょっと意外だな。

うちは四人家族で全員免許あるけど、車は軽が一台のみ。
普段はバスや電車通勤だから、休みの日だけ使えればOK。
効率的だと思うけど、日本経済には貢献してないね。

>>794
20代前半当時に「スペシャリティカー」とかに夢中になった世代かな
ソアラとかプレリュードとかシルビアとか・・

今思うとぺったんこな車ばかりだった

>>780で結論が出たな。
若者が免許を取得しないのではなく、たんに新規に免許を取得する人間の総数が減っているってだけ。
自動車学校はこれから縮小しなくてはならないってことだ。

http://www.npa.go.jp/hakusyo/h20/toukei/t3-11.pdf
これも結構ショッキングかも確実に減ってる

>>789
首都圏の端でもそう。神奈川県の湘南地域ですが。

免許無いと冠婚葬祭の時なんか肩身狭いよ
送ってあげるよなんて他人の車に乗せられる惨めさときたら

>>791
そういう、モンなのかなぁ‥‥

軽自動車なら車庫証明要らないし
燃費は普通自動車より良いし
車検は高くても１０万以内
税金は、５千円ぐらいだし
中古は、少し高くなってるが‥‥マシ
もちろんタイヤもね

通勤車なら、かなり良いよね

>>808
送ってもらえるなんてラッキーじゃん
勝ち組はみんな運転手つきの車に乗るんだぜ

>>808
酒が絡むもの　もうそういう昔話は終わりだよ
タクシーか　代行に頼るのが今の世の中・・・・

これマジで不味い状況になるかもこの先20年もすれば
確実に国力は落ちる

東京とか大阪に住んでたら車とかいらないだろ

20代前半で免許持ってないのは、まあ南関東ならそれなりにいる。
学費と遊びの金をバイトで作り出すので精一杯で、30万近くかかる免許は
当面使わないし後でいいや、ってのはあるからね。

でも就職したら真っ先に取るだろ普通
会社入って転勤でどこに飛ばされるか判らんしなぁ、でかい会社ほど

今92.6％取得してる25〜29歳が平成14年20〜24歳だったときに何％取得してたか
それと平成19年20〜24歳の80.8％とで比較すれば
免許離れかわかる

車が発達して自動で事故を回避できるようになれば、車の免許取得にかかる時間も減り、費用も安くなるんじゃなかろうか

>>813
逆に東京23区だと車に「ぜいたく税」をかけてもいいような・・

基本的に、頼まれない限り運転は人に任せる。運転すんのだりーから。
ただし老人と同乗するときは俺が運転する。死にたくねーからｗ

＞今や若者のおカネの使い道として優先順位が高いのは、パソコンや就職に有利な資格取得。

金が乏しい以上、優先順位の高いほうに使うの当然じゃないの？

>>810
頭下げて乗せてもらってるのにラッキーなのか

車の性能やらﾁｭｰﾝｱｯﾌﾟやらに興味ないのは分かるけど、
車の免許自体を取らないのは何で？　外出しないの？

免許無し子持ちだけど特に困ったことはない

運転に自信がないから取らない、という人も多いはず

>>820
「あ、乗せてもらってもいいですか？」
「いいよ」
「ありがとうございます（ラッキー！アッシー、ゲットだぜい！ｗｗｗ）」

俺はふつうに免許もってるけど運転したくない人間なので

俺34歳だけど
12年前とったとき35万くらいだったな。
大阪の豊中市だったけど。
仮免前最後のほうでうぜえからマツダファミリア1500cc94馬力5000回転くらいでクラッチ
つないで前輪ホイルスピンさせてやったら検定落ちた

冠婚葬祭なら酒を飲めない奴は免許取った方がいい。
送ると言えば印象良くして断れる。

>>800
東京の地下鉄ぐらい乗ったことあるよ（新宿から池袋まで）。
うちの方だと、車が無いと生活そのもの支障を来たす。
通勤と買い物には死活問題だ（冬は豪雪地帯だから）。
東京の方だと、高３になったら教習所に行かないのか？
東京の人はディズニーとかあるからいいけど、
こっちは車がないと若者はどこにも遊びに行けない。

俺が一番後悔してるのは
中免取っておかなかったことだ・・・orz
唯一乗れるバイクが普免に付いてくる原付とかｗ
あー今から行こうとすると結構面倒なんだよな

>>777

>でもパスポートって住所書かれてないよね
いや、一番最後のページに書かれてある。
ってか、書いた。自筆でｗ

>>827
ネタにマジレスだが、新宿から池袋なら山手線の方が早いと思う。

>>803
バスや電車だって働いてる人がいて、あなたが乗ることで
その人たちの給料になるのだから、日本経済にならないことはないと思えるけど？

理屈はどうでもいいが免許持ってないと知った他人には
あんたの事情なんか知ったこっちゃない
確実にある種の疑念を抱かせる材料になる。それだけ

派遣しかないから海外でとりそのまま住んだほうがいい

>>816
なるほど全オート化構想ですな

エネルギーにレーザー使用すればガソリン代や電気代も無くなる
（繰り返し作り出すエネルギー源）

ただ車体自体の値段がバカ高くなるよね
たぶん、それに伴う整備で新たな税金が出そうだけど

車必要なのは、田舎だけだろ。都会に住んでいれば、いらない。
交通機関の方が、早く
移動できるな。

>>782
どこの田舎者なんだ。
一度、首都圏に出て来い。

平成14年版のを見つけた
http://www.npa.go.jp/hakusyo/h15/Data/pdf/E0Siryoh.pdf

都内だとカップルがブランド物のラベルのついた紙袋を自慢したいから、わざわざ電車に乗るらしいしな。
車だとそういう楽しみが減るのだそうだ。
せっかく高いお金出して買ったんだから、家帰るまでは楽しませてよ・・・だとよ。

>>800
地下鉄自慢ですかｗｗｗ
んなもん地方都市でも珍しくもなんともねーよ

>>830
必死にググって調べたんだから暖かい目でみてやれよ。

教習所は実技中心にして今の1/3の価格にすべき。
役人死ね。

つうか、都会は電車を使うしかないから、ちょっとの外出でも時間かかるんだよな。

徒歩10分のところでも車で行くのが田舎、徒歩10分で駅まで行くのが都会w

そういや、俺の友達で大学院博士課程までいって大型免許ももっているけど
基本ひきこもりで、出歩かないアグレッシブなのかヒッキーなのか
分からん奴がいたな。

>>838

それは一理あるよな

>>827
東京人にはそもそも「高三で免許を取る」という発想自体がない。
「免許は18歳から」すなわち「高校を卒業してから取るもの」というイメージが強い。
ちなみに俺が免許を取ったのは3年前の二十歳のときだが、10人ほどの友人内で2番目に早い取得だった。
みんなで車で出かけようってときは免許持ってるのが俺だけだったりして、よくアッシーにされたｗ

>>831
いやいや、今一番大変な車業界の事。
自分は交通業の人間なので、その辺は考慮しております。
言葉足らずでスンマセンorz

運転教習所？
あぁ、Ｂ利権のね。

せめて普通運転免許くらいないと、就職に不利だよ

東京はラブホ　一般的に狭いよな






行ったことないけど

男なら自動二輪免許も持ってるんだろうな？

>>842
都会はバイク利用者が多い

一番簡単で尚且つ使える資格が運転免許なのに・・

>>851
上野なんかバイクショップ多いものな
本当　都会にはうってつけの乗り物だわ
ただし天候にはもっぱら弱いけどｗ

最近は追加教習がタダになってるパックを用意してる所が多く、
見極めが甘くなってるんじゃないかと思うことがある。
運転が自分勝手で指示器ださない車が多すぎる。

>>754
いいじゃないか。いきてるんだから

教訓、車両の後ろには当たるな。絶対

>>846
現代生活を送ってる時点で車業界にまったく貢献してないということはないだろう。
そもそも軽自動車を持ってるんだからな。原付さえも持ってない俺よりはよほど貢献している。

都会の足は原付二種に限る。車は一応あるけど、滅多に乗らん。

>>839
地下鉄のある地方都市でも、まぁ免許なくても生活できなくはないわな

でもバイク専用のパーキング余り無いでしょ？

>>854
他人の運転が気になるのは自分の運転技量に問題があるからだよ
運転なんか基本的に自分以外の存在を一切信用しない
初めから信用などしていないのだからどんな運転されても気にならないし
驚かない

都会は公共交通機関で十分とか言われているけど
地方に旅行に行ったりしないのか？

車は持って無くてもいいけど、免許は持ってないとレンタカーすら借りれないのに

>>837
20代はあんまり変わらないね
10代は確かに減ってるかも

>>857
片側二車線のうち一車線が駐停車車両で埋め尽くされていると
その車線はバイク専用道路状態だよな

一〇年以上前だけど、地方を旅行したとき、制服の女子高生が車を運転してて
軽いカルチャーショックを受けたことがある。
当時東京では三無い運動なんてあって、免許すら取らせてもらえなかったのに。
（取得がばれたら退学）

>>861
若者の旅行離れwとかスキー離れwwとかやってたな。

>>827
東京都内で遊ぶなら、車は逆にお荷物。
都合よく駐車場があるとは限らんし、あっても1時間800円だ1000円だとか…やってられんよ。
渋滞も酷い。代渋谷駅前なんて深夜2時でも渋滞すんだよ。時間が読めないよ

電車なら5〜10分に1本くるし、山手線なら深夜1時過ぎまで走る。渋滞も遅れもないしみんな酒がのめるし
各方面から都心部に集まるから、みんなで一緒に帰るってこともないんだから必要ない。

まあ海だの山だのに行くにはやっぱり車がいいが、遊びが溢れてる都心部では「別になくても困らない」って感じ

>>861
免許持っている奴と行く

もしくは

車に乗らないで旅する


って感じじゃね？俺も一人旅は車を使わない派だし

>>856
まったくと言う事でなく、貢献としては薄いと言う意味なので。
お気を悪くさせて申し訳ない…

金が無いからだろ。
原付免許を取る人は増えてそうだがな。

>>860
嘘つくなって。 結構イライラしてんだろ？

>>855
確かにね

運転手が女で泣かれたのがキツかった
何だかんだで‥‥

本音はオレが泣きたかったんだが‥‥

今は車に乗り換えますた

この前教習所行ったんですよ、初めてね。
で、生まれて初めて車を運転したわけですわ。正直最初は車の運転って簡単だと
思ってたのよ。みんな普通に運転してるからさ。
あのね、俺が間違ってた。あれは人が乗るもんじゃない。神だね、神が乗るものだよ。
最初に発信させる時さ、めちゃめちゃびびってアクセルそろ〜って踏んでクラッチそろ〜っと離したのよ
１０秒くらいかけてさ。でなんか怖くなって両方離しちゃったのさ。
そしたら教官がさ「もっとアクセル踏んで！」とか言うの。
同じ過ちは２度繰り返さないのが俺よ。
だからアクセル踏んだのさ。えぇ、そりゃもう踏みましたとも。全てを忘れて踏んだよ。後方確認とかクラッチとかウィンカーとか色々忘れてね。
だって教官が踏めって言ったからね。
そしてらエライ事になった。
もうすごい急発進。すごいＧ。８Ｇくらい。ドラクエなら薬草だって買える。
それで横見たら教官がすごい勢いで俺の事見てんの。ホントごめんなさい。
正直「男ならマニュアルだぜ！」なんて見栄張らないで素直にオートマにすりゃよかったと思ったよ。
心の底からマニュアルにした事を後悔したね。
でも教習所出て友達と「前のオートマとろかったな！これだからオートマは。」とか言っちゃてんの。
ホント俺ってダメ人間。
誰か助けて下さい

>>866
西麻布の某コインパーキングは１時間3000円だよな。

都内の人間は車が無い分よく歩くよな
俺も今は随分歩くようになったけど、上京したての時は、
女の子の買い物に付き合うと一日中歩かされるから、その体力に驚かされた。
ホントすげーよ。ヒールのついた靴でテクテクテクテクテク・・・
俺なんて30分で疲れて泣き言いってたのに。

そういや東京マラソンも大人気だったよな
何でもかんでも車を使う田舎より、東京の人間の方が健康かもしれんよ？

>>874
普通に都会人のほうが健康だと思うよ
ただ大気汚染がひどいぶん肺は都会人のほうがやられていると思う

パイを増やすのは簡単。
既に免許を持っている人間から免許を取り上げれば良い。
それも免許必須の職業の人間から。


教習所は警察の天下り先、

この先、交通行政がどうなるか。

わかるよな？

まぁ免許持ってても、いつまでも青帯のやつもどうかしてると思うけどな。
そんなにスピード出さなきゃ気が済まないか？
一旦停止とか車線変更禁止とか守れないものなのか？

警察署で更新してみろよ。試験場みたいな殺伐感がなく、見るからにDQNがいないから。

>>872
どこで拾ってきたんだよ　そのコピペｗ
つか　教習所で俺と同期になった40前後のおじさんが
運転適性検査　バーチャルに運転する機械が終わった直後
職員数人に　MT志望からAT志望に変えてくれと頭下げられてたのにはﾜﾛﾀ
30分くらい揉めてたぞｗｗｗ

>>872
>もうすごい急発進。すごいＧ。８Ｇくらい。

コピペだけどﾜﾗﾀｗ
ちなみにニミッツ級空母のカタパルトでも５G程度だ。
ロケットモーターでも積んでたのかｗ

でも、確かに教習始まってMTに慣れない時って
「ああ、何で見栄張ってMT選んだんだろ…」とか思っちゃうよなｗ

>>830
それを言うなら埼京線では？あるいは湘南新宿ライン。

>>838
ただのバカだろそれｗ
ていうか、東京の電車混み杉でワラタ。

>>840
ググってないよ。去年の年末に池袋と新宿に行ったから。
夜は新宿ヒルトンに泊まった。

>>845
こっちだと、上の学校に進学するにしても就職するにしても足は車だ。
だから、高校卒業までに取得しないと後悔することになる。（3月生まれとか悲惨だ）
ていうか、親が強制的に行かせると行った方が正解だ。
都内みたいに次から次に電車が来ないので、車が生活の足だ。

>>806
へー、原付って四割ぐらい落ちるんだ

俺は車は運転するもんじゃなくて、運転させるもんだと思ってるから
取らないと思う

>>874
なんかの記事で北関東と首都圏の労働者を調査したのをみたが、首都圏のほうが
家から駅までや乗り換えなどがあるぶんだけ、圧倒的に歩いているという結果が出たそうな。

>>874
知り合いに網走在住（一人暮らし）の♀がいるが、免許はあるが車は持っていない。
意地でも買わないといっていたな。車を持たないリスクの方が、持つリスクよりも
遙かに大きいと思うのだけど、人間いろいろだな。

>>872 おれこういう奴苦手(笑)
つまんなさそう

aaa

>>874
都内とか意味分からんのだが最近じゃないんかね
その考え方ってか価値観
俺が遊んでたころは余裕で二重路駐して泥酔して家まで乗って帰ってたけど
東京のど真ん中で
なんつうか神経質な世の中になったもんだ

>>880
都会の大学に来る奴ってあんまり免許取らない気がする。もちろん人によるけど。
俺の大学での知り合いは地方の出身でも大学2，3年でようやく免許を取るって感じだった。

>>880
埼京線は途中の停車が無いけど本数が少ないから結果的に遅くなることは多い。

>>880
埼京線は本数少ないから山手線の方が早い場合が多いぞ。

>>875
ディーゼル規制とか都会のほうが厳しいけどな。
排ガス規制が緩い地方のほうが、大気汚染が酷いんじゃないの？
ただ風通しがいいから、ガスが篭らないだけで。

電車とかめんどい
終電気にしなきゃいけないし
まず電車という空間が嫌い
人混み嫌いだし

教習料が高い。

俺が免許取ったときは18万もあれば十分だったのに
今じゃ30万以上はするらしいじゃん

>>883
東京圏だと最寄り駅までクルマで・・・というのはあまりないからな〜。
俺の場合は、最寄り駅まで徒歩20分、作業場の最寄り駅から作業場まで20分。
これを往復するわけだから、一日80分は最低歩いている計算になるな・・・。

＞終電気にしなきゃいけない

むしろ終電逃したら一気にテンションが上がる
夜が明けた頃には後悔するけどｗ

あはは、やっぱりこういう話が出てきたかＷ
思ったより早かったな。
そうだよなぁ、免許取るにも３０万くらい必要だからなぁ。
そんな金若者にはないもんなぁ。

>>879

見栄張ってっていうところがすげぇな。
見栄張るところじゃないおもってしまったが・・何歳よ？
俺は27だが、俺が18にとったときはMTで取るのは当然みたいだったが。
周りの８割は１８で取った。遅いやつでも20でとってたよ。

>>853
上野のバイク屋とか壊滅状態ですからw
バイク屋に見えるのはガラクタ置場だよ

山手線内側なら自転車かオートバイが効率的じゃね
23区まで範囲広げればまだ車が便利だよ
東京都まで広げると、地方都市とあまり変わらん

>>880
甘いな、埼京線（湘南新宿ライン含む）は確かに停車駅がないから乗れれば
早いけど、いかんせん本数が少ない。飛び乗りなら２〜３分おきに走っている山手線。

>>872
オレはオートマだが仕事でマニュアル乗ってるよ
もちろん敷地内だから法律ＯＫ

初めはマジビビったけどマニュアルは、完全に慣れ
後、どれだけ乗って経験積むかだから仮免なったら練習が一番
オートマなら練習しなくても楽だが

クラッチをゆっくり離しながらアクセルをゆっくり押す
ギア変えのクラッチもゆっくり離す

とにかく、焦って素早くアクセル･クラッチを離したり押したりするのは、ＮＧ

坂道発進も同じ 探りを入れながら強めにアクセルを押すだけ

ハンクラに慣れれば問題ない
それでもダメならオートマに変更だね

>>891、>>900
おまえらｗｗｗｗ

これは関東限定の話だろ？
それ以外じゃ車抜きの生活なんて成り立たない。特に名古屋は。

駐車違反の取り締まりが厳しすぎる。

それからバイクの免許区分がおかしい。
２５０と４００は、車検の有無で違うし、必要とする運転技術に差があるし、ここで分けるべき。
そうすれば２５０までの免許人口も増えるし、バイクも売れるし、事故も減るはず。
結果的に４００以上の免許へステップアップする人も増えるだろう。

それから４輪の免許があると原付運転出来るのはおかしい。
原付の１００ｃｃぐらいまで排気量をあげて、二段階右折や３０�`制限を廃止して、実技試験を作るべきだ。
それを教習所でやれば教習所ももうかる。

そもそも原付は基本的に誰でも運転でき、気軽に移動できる事が想定されてたと思うが、
電動アシスト自転車が出来たし、代替交通機関が発達し昔の交通事情とは変わった。

免許制度を変えて、景気浮上すべし。

>>901
限定解除しなよ

>>890
>>891
山手線の本数の多さは異常だろ。
ていうか、年末とか都内は人多すぎでワラタ。
コミケ以外で上京しないからいいけど。

>>872
こんなところで懐かしいコピペに出会えるとはｗ

>>906
いや、あれがデフォなんだよ・・・

うちの方はまぁ都心じゃないがそれなりに都会。

とにかく歩行者が恐ろしくてな。
「車は生身の人間に無害」
だって信じてるからな。
「運転手は360度全て同時に見渡せる超能力者」
だとも思ってるからな。

本当は運転に不向きな人は運転しない方が良い地域なんだよね。
でも一家に一台車があって交通量は多い。
歩行者は全幅の信頼を車に寄せているｗ

だから交通事故ワースト10内にいっつも入賞してるよ。

車も買えないし、教習所に払う金もないだろ
免許取得にデフォで30万もかかる国なんて他にないぞ
完全に警察の利権

必要ないとは思わないけど高すぎだよなぁ。

>>903
つーか生活圏が関東でも仕事で地方に出張したりしたときに車で移動せざるを得ないことは多いから
車がいらないならともかく、免許がいらないってのはおかしいだろ。教習人口が減っているのは純粋に少子化の影響だよ

ぶっちゃけ、都会に住んでても車が必要な場合は往々にしてあるぞ。
都内23区内の移動でもアクセスが悪く乗り継ぎ本数が半端ではなくなることや、

>>898
いや、俺の世代も男はほとんどMTなのは確かだが。俺は19で取った。
ただ、一応都民なので、周りにはかなり遅くまで免許取らなかった奴も多いがな。

>>910
これから新規の免許取得人口が激減すると漏れは見てる。

地元の自動車学校で料金を調べたら３３万だった。

>>903
だな。それも都心部の人々限定っぽい。
うちら道内だと車無いと飢えと寒さで死んじゃうし。
ヒキコモリでさえ四駆持ってるし。

>>913書きかけで送信してしまった。

都内23区内の移動でもアクセスが悪く乗り継ぎ本数が半端ではなくなることや、
終電に間に合わない時、荷物が多い時は車無いとホント辛い。

みんな警察が悪い！私腹肥やしやがって！(怒)

普通車の基本教習費用を10万yenにしてください

>>916
札幌なら東京と同じ生活は可能だろ

教官になぜか偉そうなヤツが多かったなｗ
威張るような仕事じゃないのに

>>905
車買うのにカードローンしたくないので、お金貯めてるんだよね‥‥

金利で１０〜２０万円、余計に払うの馬鹿馬鹿しいから
それに通勤車だからオートマで充分だし‥‥

ガラガラの教習所のコースを、ラジコンカーのサーキットとして貸し出すと良いと思うよ。
利用料である程度利益が上がるし、何より子供のころから車の魅力を植えつけることで、
将来において車の購入意欲を喚起することにも繋がるだろうし。
息の長い戦略かもしれないけど。

首都圏と地方の認識の差にびびった。

>>916
帯広で車なしで暮らしている人の本
普通に家族持ち

http://shop.kodansha.jp/bc2_bc/search_view.jsp?b=272085X


共感するかどうかは置いといて、普通に「すごい！」と思えて面白かった。
特に道民なら、なおさらこの本の著者のすごさがわかると思う。

>>906
年末年始は人が少ない印象だけど
新聞の折り込み広告も少ないし、みんな死んでんじゃねーかと思うほど

>>908
行ったのが年末だったので異常に混んでいたと思われる。
昼時の新宿でも、あの有名な「朝のラッシュ時」のような混雑だった。
正直、降車できなくなる恐怖を味わった。
また、どこの飲食店も店外まで行列ができていて食うのも苦労した。

自転車も免許が必要にすればいいんだよ。

>>924
首都圏住まいの車アレルギーにはびっくりした。
まあ、無駄に金がかかるので所有しないというのはわかるけど。

>>912
同意。
単純に18歳人口が減っただけだよな。
今は20年前の半分くらいなんでないか。

>>923
それは正解だと思う。幼少期に植え付けるってのは大切だよ。
ニュースで、最近の若者は「スカイライン」や「セリカ」と言われても何か判らないって言ってたが、
子どもの頃に興味を持てばそんなことにはならんしな。

いや、ホント「クラウン」、「カローラ」すら判らない奴いるからなぁ…。

なんか最近、急に料金が上がったみたいだな。

いや車をプライベートで乗る乗らないは自由だけど
ないとさすがに仕事で困るだろ・・・

車が高すぎ、維持費も馬鹿にならない

田舎もんだと車が無いと何も出来ない

まあ持ってないより持ってたほうがいいわな

>>912
免許入らない派の主張は
「車の免許が必要な仕事に就かないから問題ない」

なにもみんなトラックやタクシーの運転手やってるわけないからね。

>>929
つうか真ん中3区のマンションは駐車場付きじゃなきゃ売れないし
毎年抽選で駐車場の取りあいやってるし戸建てには普通に車止まってるけどなw

>>933
プログラマだと持ってると困る

>>933
世の中には車を運転しない仕事ってのが結構あるもんなんですよ

>>933
職種によるのでは。
おいら企業内デザイナーだったが
全く車いらんかった。
免許所持率の低かったこと。

できないことを教えるのが教官なのに
教習所ではできなかったり、間違えるとボロクソ言われる。特に若い男に対しては酷いもんだ。
金払って怒られて気分を害すのはバカみたいだ。
うまく振舞ってできるだけ早く卒業することで頭がいっぱいになる。

どうせ車なんて買えないんだから免許取る必要ないwww

>>941
ねーよ。普通にしてりゃ問題ないだろ。
お前が下手すぎなんだよ

>>943
おまえよりはうまいと思うよ。
あんた牽引２種持ってる？

>>933
仕事で必要なときは運転できる人を雇えばいい

普通免許が就職に役立たない時代になったのが、
まだ理解されてないみたいだ。

そもそも普通免許で運転できる範囲が狭すぎる。
２t車ロングでやっと…なんて話になったら
建材関係の販社はそりゃ全滅じゃん。


今日日の18歳は就職先ないよ。旧普通免許で乗れる
範囲まで取得しようとすれば、21歳まで待ちになっちまう。
いくら進学ありきだといってもこれじゃ厳しい。

年食ってから取りに行くってのも大変だけどな。
また、取ってから路上で１万キロ位走らんとうまくならんと思うぞ。
下手な運転は事故を起こす元やし。
比較的時間に余裕のある２０歳位で取って、保険の安い親父の車を
借りてころがしていた方がええと思うけどなぁ。

教官にはへんなのいるしなｗ

>>946
18歳の未青年雇っておいていきなりそんな業務に
従事させるチャレンジャーな会社は入社しないほうがいいと思うぞw

>>944
それって無軌道電車免許とおなじオタク範疇の趣味免許じゃ…

>>941
女に優しい男の教官は確かに沢山いたｗ

>>949
チャレンジャーというか、普通は外回りからじゃないか？
クレーン付きで減屯された４ｔサイズ平積みあたりが
普通に社用車としてわたされるとおもう。

普通の営業社員になれば、軽トラックとかもあるけど
そういうのは資材は資材でもサッシとかユニットとか
専門な知識がないと型番すらわからないゾ。

ということで若いのは古株と組まされて、まずは木材運搬
からキャリアが始まると思われる。

簡単にはんこ押さないで、バンバン落として、個人単価をあげるように教育されてますｗ

>>928
本当ですね。
国道に出るまで日々飛び出してくる馬鹿チャリにびびってますわｗ
免許以前に交通ルールです。

チャリはホント危ない。
法整備と道路整備をして欲しい。

昔から思っていたんだが日曜日とかにラジコンのサーキットとして解放してくれんかのう？

>>942
生活するためには就職。多くの企業で免許必須
いらない大企業行くには高学歴いる。何もいらないわけがない。

高速の合流地点で左に車線変更する奴は死んでくれ

>>942
学生かの
免許ないと評価落ちるよ就職のとき

普通免許が就職に役立った時代なんてとっくに終わってるだろ。
要普免なんてアルバイト情報誌でしか見たことねーぞ。
使い勝手のいい身分証明書発行してもらってるんだよ。

>>947
かといって、普通免許取っただけの初心者がいきなり８ｔ運転できるってのも世界に類を見ないとんでもない制度だったぞ
適した訓練を施すのは必要だが、年齢制限に関してもう少し考慮してくれって事ならわかるが

>>959
今大四で就活時無免だったけど、大手でも全く問題なかったぞ
昔は違ったのかもしれないけどね。

>>960
採用する側は、最低免許証ぐらいは‥‥
って思ってる奴は居る訳で‥‥

>>962
零細企業には必要なんだよ

>>962
君の上司はみんな昔の人間だ。ゆっくり縦社会を学びなさいw

天下り先でもあるわけで。

更新で金かかるのがむかつく。

>>961
いやそれは８ｔトラック(いわゆる4t積)の方が想定外に異常発展しただけ。
ああいういびつな規格を考えて実現してしまう技術者がすごすぎる。

どこの世界に１０ｔ並の長さのある普通車があるってのｗ。
まさに日本のどうでもよい技術の真骨頂！

ごく普通の８ｔはそんなに大きくはないよ。
普通車にサイズ制限ないことを悪用した車メーカーにどっちかっていうと
責任があるような気がする。

>>551

嫁を迎えたり、自動車やバイクに乗るのなんて、一部の富裕層だけでいいんだ。

日本が狂ってるだけ。

自転車の操縦免許も持ってないや。ハハ・・。（ ´∀｀）

>>928　低能

今の若者可哀想だな
海外旅行の楽しさも知らず
スポーツカーに乗る快感も知らず
家に引きこもってネットしてるだけ
さもしい人生だこと

>>972

だから、猫も杓子も家庭や自動車免許持っていいた今までの日本が狂ってたの
絶望的なほどの格差社会こそ正しい日本の姿。

>>1

若者のクルマ離れ
若者の酒（ビール）離れ
若者のテレビ離れ
若者の海外（旅行）離れ
若者の活字離れ
若者の読書離れ
若者の政治離れ
若者の理科（科学）離れ
若者のバイク離れ
若者の献血離れ
若者の洋画離れ
若者の牛乳離れ
若者のIT離れ
若者の民放離れ
若者のタバコ離れ
若者の新聞離れ
若者の腕時計離れ
若者の清酒離れ
若者の恋愛離れ
若者の結婚離れ
若者の保険離れ
若者のパソコン離れ
若者のユニクロ離れ
若者の相撲離れ
若者の農業（田舎）離れ

車の運転は大学といっしょに卒業した。

>>972
なんか韓国にいっぱい若い日本人観光客押し寄せてるらしいぞw
たしかにスポーツカーは人気ないみたいだな
ちょっと前は1BOXか？アルファードとか
あとは昔の車とかいじってる奴もいるようだな
興味ない地方はワゴンRとかか？
君2ちゃん見すぎだろw

>>975
アートでアルバイトした本人？
あれは災難だったけど、まぁ普通免許で
４t乗っちゃなぁ…。五年は再取得できないし
しばらくは我慢の子だね。

>>947
その考え方って、若者はいつか車を運転するはずってのが前提でしょ？
私の場合、自分で車を買って運転するなんて事は未来永劫無いですよ。
まともな経済感覚持ってれば当然の結論です。

>>972
何を楽しいと思うかは人それぞれ

>>978
人にもよるけどそのままずっと必要ない環境が整ってる人は必要ないまま終わるけど
歳食って定年後とか暇になった頃になって車あった方がいいな〜って人も少なからず居るとは思うけどね

免許の2大不思議
・MTのことをミッションと呼ぶ輩
・普通自動二輪免許を未だに中免と呼ぶ輩

>>978
人はあゆみを止めたときに、挑戦をあきらめたときに
年老いていくのだと思います。この道を行けばどうなる
ものか、危ぶむなかれ、危ぶめば道はなし。迷わず
いけよ、いけばわかるさ、ありがとう。

花は紅　柳は緑　笑え万吉

株は大人のけんかじゃ


君に贈る言葉は、このくらいしか浮かびません。
力なき教師でごめんなさい。でも真実だと思うのです。

教習所の講師って教え方に差がありすぎ

>>956日曜日も教習所営業中ですわよ。

教習所の教官（♀20代）と道路教習中にラブホに直行した18の夏。
大人の勉強をじっくり教わった。

君ら車好きみたいだから言っておくけど、俺来年新卒。
ランエボ買うよ。中古で１００万。

>>986
どちらかといえば、初代インプレッサクーペのが
好みだ。軽さと素性の良さで勝負するマシン。
そういうのこそが、若者らしい車だと思う。
これもやはり百万円くらいだ。

メカに頼って曲がるようじゃ、運転うまくならないんでないか？

>>987
>メカに頼って曲がるようじゃ、運転うまくならないんでないか？ 

そんなのインプでもそんなに変わらんだろ？
それを言うなら、初代（ユーノス）ロードスターでも運転した方がいいだろさ。

ここまで不況となれば、世の腐れ教官どもも少しはまともな接客態度を覚えるだろう
いい傾向だ

初代となると１００万はないなぁ。
あの時代で１００万円台となれば、
ＡＺ−１買えてしまう値段だ。
初代だと五万円〜になってしまう。

初代インプレッサWRXは本当に何もついてないよ。
四駆も自動可変しないし、STI以外は完全に５０対５０で固定式。
ただ車重の軽さは半端はない。

ランサーエボリューションがアクティブよーコントロール
つけたりなんだりしていた時期になってもまだそんなだった。

教習所の教官が悪すぎ。
なに？あの態度。
総入れ替えするべき。

免許なんかなくても全然困らんから
他の資格を取ったほうが賢明。

おまえら免許取って、レンタカーでも
借りて、見知らぬ場所とか行ってみ
旨いもん食うとか、温泉行くとか

教習所‥国の意向で
バブル崩壊当時に、教習費高額化させたのが、今になって、低賃金派遣労働者問題と不況で三重苦なのは、全て国の責任だろ。
・教習費高額化
・小泉政権の派遣法改正で低賃金労働者増加
・不況は新自由主義を貫いた小泉継承政権の責任
恨むなら、国を恨め！
これも所謂、自己責任だな。

自動車の免許制度に関しては、規制緩和が驚くほど遅れてるんだよな。
まず、これを何とかしないと駄目だろ。

まあ、ものすごい田舎でなければ原付があれば十分だしな。

何がもはや少子化だけが原因ではないだボケ。
どう見ても少子化に比例してるだけだわな。

免許も車も持ってるが月に１、２回ほどしか乗らない

1000なら車はMAのみ

1000なら車はＭＳのみ

( ^ω^)

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